Resalto Hidráulico
Resalto Hidráulico
Resalto Hidráulico
- Es el fenómeno en el cual una corriente líquida de gran velocidad en flujo supercrítico, bajo
ciertas condiciones, pasa a un flujo suscritico con una brusca elevación de la superficie libre.
- Es el cambio que se dá súbitamente bajo condiciones apropiadas, de una corriente que fluye
rápidamente en un canal abierto a una corriente que fluye despacio con un área de sección
transversal mayor y una elevación súbita en el nivel de la superficie del líquido.
El resalto o salto hidráulico es un fenómeno local, que se presenta en el flujo rápidamente variado,
el cual va siempre acompañado por un aumento súbito del tirante y una pérdida de energía bastante
considerable (disipada principalmente como calor), en un tramo relativamente corto. Ocurre en el paso
brusco de régimen supercrítico (rápido) a régimen subcrítico (lento), es decir, en el resalto hidráulico el
tirante, en un corto tramo, cambia de un valor inferior al crítico a otro superior a este.
Generalmente, el resalto se forma cuando en una corriente rápida existe algún obstáculo o un
cambio brusco de pendiente. Esto sucede al pie de estructuras hidráulicas tales como vertederos de
demasías, rápidas, salidas de compuertas con descarga por el fondo, etc.
Para este tipo de resaltos la relaciones entre las variables se obtienen fácilmente usando las
ecuaciones de cantidad de movimiento, energía y continuidad. En estas ecuaciones se supone la
velocidad constante en toda la sección. Debido a la proximidad de las secciones donde las
ecuaciones se aplican, se desprecian las pérdidas producidas por los efectos de fricción entre el
fluido y el canal.
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http://www.ingenierocivilinfo.com/2010/06/el-rapidamente-variado-el-cual-va.html
DISIPADORES DE ENERGÍA
Cuando el agua corre por el vertedero y los canales o túneles de descarga contiene gran cantidad de
energía y mucho poder destructivo debido a las altas presiones y velocidades. Éstas pueden causar
erosión en lecho del río, en el pie de la presa, o en las estructuras mismas de conducción, poniendo en
peligro la estabilidad de las estructuras hidráulicas. Por lo tanto se deben colocar disipadores de energía.
Para la selección del tipo de disipador se debe tener las siguientes consideraciones:
Energía de la corriente.
Economía y mantenimiento ya que éste eleva mucho el costo.
Condiciones del cauce aguas abajo (roca, suelo erodable, etc).
Ubicación de las vías de acceso, casa de máquinas, y demás estructuras hidráulicas ya que su seguridad
no puede quedar comprometida.
Congelamiento.
Efecto de las subpresiones y del vapor de agua sobre las instalaciones.
Daños causados a la fauna y la flora por la erosión.
Proyectos y poblaciones aguas abajo.
Existen varios tipos de disipadores de energía, entre los cuales se tienen:
Bloques de concreto o bafles: Se instalan en el piso del tanque amortiguador para estabilizar el salto
suministrando una fuerza en el sentido de aguas arriba. También se instalan a lo largo del canal de
descarga, intercalados, para hacer que el flujo tenga un recorrido más largo y curveado, disminuyendo su
velocidad.
Dientes o dados: Se colocan a la entrada del tanque amortiguador para dispersar el flujo. También se
colocan en los vertederos y canales de descarga para disminuir la energía por medio de impacto. Cuando
se colocan en la contraescarpa distribuyen el impacto en un área mayor.
Por medio del uso de modelos reducidos se ha llegado a la conclusión que son muy eficaces para caudales
pequeños pero para grandes, el agua se subdivide con violencia y es lanzada en arco de gran altura y al
caer provoca socavaciones en el terreno. Debe tenerse en cuenta las cargas adicionales sobre la estructura
que transmiten los dados amortiguadores al vertedero, para que por mal diseño de estos no se comprometa
la estabilidad de la presa.
Escalones: Se colocan con mayor frecuencia en el canal de descarga y disipan la energía por medio de
impacto e incorporación de aire al agua.
Tanques amortiguadores: Disipa la energía cinética del flujo supercrítico al pie de la rápida de descarga,
antes de que el agua retorne al cauce del río. Todos los diseños de tanques amortiguadores se basan en el
principio del resalto hidráulico, el cual es la conversión de altas velocidades del flujo a velocidades que
no puedan dañar el conducto de aguas abajo. La longitud del tanque debe ser aproximadamente la
longitud del resalto. Ésta se puede disminuir construyendo bloques de concreto, dientes o sobre elevando
la salida. Es muy importante tener en cuenta el número de Froude para saber la forma y características
del resalto y del flujo y así definir el tipo de estanque.
La siguiente gráfica muestra como va variando el régimen del flujo a medida que aumenta la velocidad
en un tanque tipo I en el cual se provoca un piso horizontal, sin bloque de impacto, dientes o umbral
extremo. Frecuentemente no resulta un tanque atractivo debido a su excesiva longitud.
De acuerdo con el número de Froude, los tanques empleados son :
1. Cuando Froude es menor que 1,7 no necesita emplear tanques amortiguadores, deflectores u otros
dispositivos amortiguadores.
2. Cuando 1,7<F<2,5 Es la etapa previa al resalto. Como no tiene turbulencia, no son necesarios
amortiguadores pero el tanque debe ser lo suficientemente largo para almacenar toda la longitud en la que
se produce la retardación,
3. Cuando 2,5<F<4,5 es el tanque tipo IV. No se forma un verdadero resalto, es un régimen de
transición. Aunque reduce el oleaje excesivo creado por saltos imperfectos, las olas seguirán más allá del
estanque, por lo que se deben usar dispositivos amortiguadores.
4. Cuando F> 4,5 es el estanque tipo III. Se forma un verdadero resalto. La instalación de dispositivos
como bloques deflectores, dientes amortiguadores y umbral terminal en el suelo del estanque, permiten
acortar su longitud en un 60%. Se usa para canales de descarga de vertedores y estructuras pequeñas en
canales, donde la velocidad no exceda de 15-18 m/s.
5. Para F> 4.5 es el tanque tipo II. La longitud del tanque está reducida alrededor del 33% con dientes
al principio y al final del tanque. Se usa en grandes caídas, descargas de vertedores o canales.
Estanques de amortiguadores :
Tipo impacto: Es una estructura amortiguadora donde la disipación se da cuando el chorro de llegada
choca con un deflector vertical suspendido y por los remolinos que se forman debido al cambio de
dirección de la corriente después de haber chocado con el amortiguador. Es indispensable que la
estructura sea lo suficientemente fuerte para soportar el empuje que produce el chorro sin deslizarse ni
poner en peligro la presa.
Con válvulas de control de chorro hueco: El chorro sale inducido por una válvula y choca contra una
pantalla inclinada. Es usada para grandes descargas en estructuras de control en el extremo de aguas
abajo. Es mucho más corto, alrededor del 50% menos que un tanque convencional. Para reducir costos
y salvar espacios es construido adyacente o en el interior de la casa de máquinas.
Estanques de inmersión: La energía se disipa por medio de choque ya que el agua cae libre y verticalmente
en un estanque en el lecho del río. Debido al gran poder erosivo del agua, se tiene que revestir el cauce y
sus paredes con rocas o concreto de modo que quede como una especie de piscina de clavados. De todas
maneras los materiales sufren mucho desgaste por el constante choque por lo cual se le debe hacer un
buen mantenimiento.
Losas dentadas para canales o descarga de vertedores: Se usa en canales donde el agua debe bajarse
de una elevación a otra. La losa impide aceleraciones inconvenientes del flujo a medida que el agua
avanza por el vertedero. El canal puede diseñarse para descargas hasta de 5.5 m3/s por metro de ancho y
la caída puede ser tan grande como sea estructuralmente factible. Con la losa el agua llegará al pie del
vertedero con una velocidad relativamente baja y no requerirá tanque amortiguador.
Salto de esquí: Se utiliza para grandes descargas, principalmente en los vertederos. Ésta se hace
directamente sobre el río. Se utilizan unos trampolines para hacer saltar el flujo hacia un punto aguas
abajo reduciendo así la erosión en el cauce y el pie de la presa. La trayectoria del chorro depende de la
descarga, de su energía en el extremo y del ángulo con el que sale del trampolín. Su funcionamiento se
ve con la formación de dos remolinos uno en la superficie sobre el trampolín y el otro sumergido aguas
abajo; la disipación de la energía se hace por medio de éstos.
Existen dos modelos, trampolín liso y trampolín estriado, ambos con igual funcionamiento hidráulico y
con las mismas características, que difieren únicamente en la forma de salir el agua del trampolín.En el
liso el agua sale con mayor ángulo y choca con la superficie, creando remolinos y haciendo que el flujo
aguas abajo no sea uniforme.
En el estriado, el agua sale con menor ángulo lo que hace que el choque con la superficie sea más suave
y que el flujo aguas abajo sea uniforme. Debido a que tiene dos ángulos diferentes de lanzamiento,
incorpora aire y también genera remolinos horizontales disipando mayor cantidad de energía.
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