UNIDAD 2 Diseño de Cadenas de Suministro (RESÚMEN)
UNIDAD 2 Diseño de Cadenas de Suministro (RESÚMEN)
UNIDAD 2 Diseño de Cadenas de Suministro (RESÚMEN)
UNIDAD II
Una cadena de suministro está formada por todas aquellas partes involucradas de manera directa o
indirecta en la satisfacción de la solicitud de un cliente. La cadena de suministro incluye no
solamente al fabricante y al proveedor, sino también a los transportistas, almacenistas, vendedores
al detalle (o menudeo) e incluso a los mismos clientes.
Las técnicas de diseño de una cadena de suministro suelen emplear alguna forma de
optimización para evaluar de manera sistemática las alternativas de diseño.
La fase del análisis del proceso incluye la identificación de las herramientas adecuadas,
los requerimientos de datos y la evaluación de las alternativas.
El análisis del diseño de una cadena de suministro suele comenzar con la selección de una
herramienta de modelado adecuada, las herramientas de análisis se pueden adquirir o arrendar para
uso limitado.
REQUERIMIENTOS DE DATOS
Los principales requerimientos de datos para analizar el diseño de una cadena de suministro son:
La red
La tarifa de transporte
EVALUACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS
El análisis normal del diseño de una cadena de suministro puede incluir a evaluar una gran cantidad
de alternativas, incluso para un análisis relativamente pequeño, en donde la empresa quiere
considerar todas las combinaciones posibles.
Las decisiones del análisis de inventario se concentran en determinar los parámetros óptimos de
administración del inventario para cumplir los niveles de servicios deseados con una inversión
mínima.
El método de simulación del inventario crea un modelo matemático y de probabilidad del ambiente
operativo logístico tal como existe en realidad.
DECISIONES DE TRANSPORTE
Se concentra en los itinerarios y la programación del equipo de transporte para mejorar la utilización
de los vehículos y conductores, y al mismo tiempo cumplir con los requerimientos de servicio al
cliente.
5. ¿Cuál secuencia de entrega debe utilizarse para atender las restricciones de tiempo
impuestas por los clientes?
REQUERIMIENTOS DE DATOS PARA EL ANÁLISIS DEL TRANSPORTE
La red
La red. Define todas las rutas posibles y es la columna vertebral de cualquier sistema de
itinerarios de transporte.
Los datos de la demanda. Define los requerimientos de recolección y entrega del cliente.
Las características operativas. Permite diseñar con precisión las rutas para los requerimientos
de entrega sin holguras para la incertidumbre.
Implica el volumen de movimientos y el número de embarques o viajes entre los puntos. El objetivo
es identificar los desequilibrios que ofrecen oportunidades para mejorar la productividad logística.
ANÁLISIS DE INVENTARIO
El análisis común del inventario considera el volumen relativo de ventas, de productos y la rotación
del inventario y se efectúa con la clasificación ABC.
Los artículos A son bienes cuyo valor de consumo anual es **el más elevado**.
Los artículos B son artículos de una clase intermedia, con un valor de consumo medio.
2.2 REINGENIERÍA Y LOGÍSTICA
Reingeniería trata de que usted se olvide del funcionamiento de su organización porque todo está
errado y por tanto, vuelva a empezar con una organización nueva que arranca de cero.
“Es la revisión fundamental y el rediseño radical de procesos para alcanzar mejoras espectaculares
en medidas críticas y contemporáneas de rendimiento tales como calidad, utilidades, servicio
rapidez, costos, etc.”
Por otro lado pueden obtenerse mejoras con la reducción de las colas de espera para la descarga.
Los tiempos medios de espera de los vehículos de transporte en las tiendas, antes de la descarga,
varían entre 50 y 120 minutos según el tipo de establecimiento.
Al reducir los costos, acelerar el servicio, coordinar los flujos de información y de materiales, mejorar
los procesos y la reingeniería, con frecuencia se perfeccionan las cadenas de suministro y se
obtienen mejores resultados.
Logística. Es un conjunto de actividades y procedimientos prácticos, que tienen como finalidad que
todos los recursos necesarios para conseguir un fin estén disponibles en el momento, lugar, modo y
cantidad precisa al mínimo coste
La logística es la parte del proceso de la cadena de suministros que planea, lleva a cabo y controla el
flujo y almacenamiento eficientes y efectivos de bienes y servicios, así como de la información
relacionada, desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con el fin de satisfacer los
requerimientos de los clientes.
El alcance de la Logística abarca toda la organización, desde la gestión de materias primas hasta la
entrega del producto terminado.
Es “una función operativa importante que comprende todas las actividades necesarias para la
obtención y administración de materias primas y componentes, así como el manejo de los productos
terminados, su empaque y su distribución a los clientes”.
2.3 PLANEACIÓN DE REQUERIMIENTOS DE RECURSOS.
Se define como el término moderno que cubre todas las actividades comprendidas en la planeación
y manejo de todos los tipos de demanda de una compañía
.
Pronósticos.
Recepción de pedidos.
Fecha prometida de envío.
Distribución Física.
Y también considera:
Demanda de refacciones.
Requerimientos internos.
Inventario en proceso.
Compras: Es la operación que se propone suministrar bienes o servicios en los términos, normas o
especificaciones que se le soliciten, o que marque el proyecto en las mejores condiciones de calidad,
precio y servicio a cambio de dinero.
Entregas a tiempo.