LA MINA ATACOCHA (CIA. MINERA ATACOCHA S.A.

A)

Se fundó en 1936.La oficina principal tiene su sede en Lima, distrito de San

Isidro. El centro minero está ubicado en el distrito de Yanacancha, provincia y
departamento de Pasco. En la actualidad, la empresa se dedica a la explotación
de minas polimetálicas, así como a la producción de concentrados de zinc, plomo,
cobre, plata, oro y ubulk mezcla". Entre sus principales accionistas se encuentran
Esper lnvestment Corp. con el 12.1% del accionariado, Mabelse Corporation con
el 11.0% , Piro S.A. con el 10.4%, West Merch ant Bank con el 18.0%, entre otros.

En 1998 la compañía extrajo 855,822 TMS (toneladas métricas) por medio

de sus concesiones, mientras que en 1977, se fusionó con su subsidiaria
Inversiones Mineras S.A. absorbiendo ésta y atribuyéndose todos sus activos y
pasivo Uno de los principales aspectos considerados en la clasificación es la
mejora en los indicadores de rentabilidad en los últimos dos años, situación que le
ha permitido mejorar su posición financiera, así como realizar inversiones que le
han permitido un uso más eficiente de su capacidad instalada. Asimismo, cabe
destacar el constante interés de la empresa por mejorar sus márgenes brutos, lo
cual se aprecia en la disminución continua de los costos de ventas producto de un
intensivo programa de inversiones de tal manera de conseguir una mayor
productividad.

Por otro lado, la volatilidad de la cotización de las acciones en la BVL,

relacionada con la fluctuación de los precios del zinc en el mercado internacional,
es un aspecto que influye de manera negativa en la clasificación de la acción. Un
aspecto positivo con respecto del comportamiento de las acciones en la BVL es la
liquidez de las mismas (sobretodo de las acciones del trabajo), factor importante
al momento de evaluar una acción.

Los yacimientos de Milpo y Atacocha, actualmente en producción, se

encuentran muy próximos (a sólo 1,2 kilómetros de distancia en la provincia y el
departamento de Pasco) y una explotación conjunta produciría una sinergia tanto
en el plano operativo como en el plano corporativo: Milpo tiene una planta con una
capacidad mayor de producción para tratar el mineral de las dos minas, lo que
permitiría desarrollar economías de escala y buscar mayores eficiencias. Además,
la complementariedad también existe en el hecho que los métodos de minado y
equipos de Milpo son más modernos que los de Atacocha, pero esta última tiene
mayores reservas (las reservas probadas de Atacocha ascienden a 4 millones 700
mil toneladas de mineral, principalmente zinc, plomo y cobre).

En suma, todo indica que ésta compra forma parte de un plan agresivo de
expansión de Milpo, que busca duplicar sus ingresos en un lapso de cuatro años,
y no perder el paso entre los principales productores de zinc del país (grupo
Volcan y Antamina) y mejorar sus estructuras de costos con economías de escala
en una estructura de propiedad de minas medianas. Además, aparecen como
acciones complementarias en esta estrategia el desarrollo de nuevos proyectos
como el de Cerro Lindo, sus inversiones en Chile en la Mina Iván y el intento de
ingresar a cotizar en la Bolsa de Valores de Toronto (el principal mercado bursátil
del mundo para el sector minero), con el fin de captar nuevos recursos y
desarrollar alianzas estratégicas con empresas internacionales. Milpo había
planeado invertir 22 millones de dólares este año, al margen de la operación en
Atacocha.

1. UBICACIÓN Y ACCESO

Políticamente pertenece al distrito de Yarusyacán, provincia y departamento

de Pasco. La posición geográfica del asiento minero de Atacocha, está dado
por el Instituto Geográfico Militar del Perú, es:
LATITUD :10° 35’ S.
LONGITUD :76° 13’ 05” W.

Con una altitud de 4,000 m.s.n.m, donde se encuentra el nivel principal de

acceso.
Se puede llegar a la ciudad de Cerro de Pasco, por ferrocarril, vía Oroya,
distancia que alcanza a 354 kilómetros; paralelamente, una carretera
pavimentada hasta la Oroya y afinada hasta Cerro de Pasco, cubre la misma
distancia en un desarrollo de 346 kilómetros; en ambos casos desde la capital
Lima.
Otra vía carretera que une Cerro de Pasco con la costa, es la que sube por la
quebrada del río Chillón, pasa por Canta, atraviesa la Divisoria Occidental de
la Cordillera en la Viuda y sigue por el Nor-este de la Pampa de Junín, hasta
llegar a Ricrán, donde se une con el camino carretero que acabamos de
describir, para llegar a Cerro de Pasco.
Otra forma de llegar es por vía aérea hasta la ciudad de Huanuco y después
ascender el curso del río Huallaga por 80 kilómetros de carretera afirmada
hasta Chicrín.
Para llegar a las propiedades de la Compañía, se parte de Cerro de Pasco,
por la carretera que desciende por la quebrada Pucayaco y llega a Chicrín,
con un recorrido de 18 kilómetros, ya sobre la orilla del río Huallaga,
descendiendo por este mismo camino en iguales condiciones, se pasa por la
Central de Marcopampa, con 2.5 kilómetros más y luego con 16 km se llega a
la Central Hidroeléctrica de Chapín, que está sólo a 2 km del distrito de
Huariaca.
De Chicrín se puede llega a Atacocha, por la carretera desarrollada en el
fondo de la quebrada de Chicrín, en un viaje que dura sólo 15 minutos; otro
acceso por la misma carretera que une Cerro de Pasco con Chicrín.
 PLANO DE UBICACIÓN ATACOCHA

2. GEOLOGIA ATACOCHA

La geología de la parte central del Perú, está denominada por una serie de
“fajas” que se dirigen al Nor-oeste, es decir, paralelas a la dirección de los
Andes.
La parte central de los Andes, donde se ubica el yacimiento, cuya geología se
describe a continuación, se compone de tres de estas “fajas”, que de S-W a
N-E, con las siguientes:
- Faja Cenozoica Occidental
- Faja Mesozoica Central y
- Faja Paleozoica Oriental
En la segunda de estas “fajas”, se encuentra emplazado este yacimiento.
a) Estratigrafía
El Paleozoico Superior está representada por el Grupo Mitu, formado por
capas de conglomerados, areniscas, cuarcitas y lutitas rojas.
Al final del Triásico y el comienzo del jurásico, lo representa el complejo
calcáreo del Grupo Pucará, cuyos afloramientos cubren gran paste del
área de estudio.
En aparente concordancia sobre el Grupo Pucará yace la formación
Goyllarisquizga de edad Cretácica, formada por brechas de chert,
areniscas cuarzosas y lentes de lutitas. Sobre el Goyllar se presentan
afloramientos asilados de calizas del Grupo Machay (Cretácico Medio),
intercaladas con flujos basálticos.

Al este del distrito, está expuesto el Conglomerado de Shuco de edad

terciaria, cuya litología consiste en guijarros y bloques calizos cementados
pro arena calcárea de grano fino.
Finalmente, material no consolidado de origen morrénico y depósitos
fluvio-glaciares del Cuaternario, cubren áreas de extensión considerable.
Toda la secuencia sedimentaria está intrusionada pro stocks de rocas
hipoabisales de composición dacítica, siendo los más definidos el intrusivo
Atacocha y el Ayarragrán en la zona de Santa Bárbara.

b) Geología Estructural
Una visión de conjunto de los diferentes grupos estructurales que se
presentan en el área de Atacocha, muestra que los sedimentos fueron
plegados principalmente por esfuerzos de compresión orientados en
dirección Este-Oeste y que al aumentar el grado de plegamiento se haya
formado un sistema de fracturas paralelas a los ejes de dichos pliegues.
En general , el distrito se caracteriza por presentar pliegues orientadas
sensiblemente al Norte y cuyos planos axiales se inclinan hacia el Este.
Las estructuras mejor expuestas, son: un anticlinal en las calizas pucará
que se observa a lo largo de varios kilómetros de Norte a Sur, un sinclinal
asimétrico en la Formación Goyllarijizca y pliegues subsidiarios en el
flanco Este del anticlinal.
Asociados a los plegamientos se presentan tres sistemas de facturación,
longitudinales con rumbo Norte-Sur, diagonales que se orientan al Nor-
Oeste y trasversales originados por el plegamiento subsidiario o
replegamiento.
Las fallas que revisten mayor importancia en el distrito son: falla
Atacocha, falla del Orebody 13 y falla 1. La mayoría de las fallas
tensionales que se ubican al techo de la falla 1, tienen escasa corrida; sin
embargo, presentan numerosos ramales sub-paralelos que han dado lugar
a la formación de lugares permeables a las soluciones mineralizantes.

c) Metamorfismo y Metasomatismo
Tanto el metamorfismo como el metasomatismo se presentan por efectos
de contacto de las rocas intrusivas sobre las sedimentarias y, en menor
 grado, por influencia de las soluciones residuales producto de la
consolidación de los magmas.
Las alteraciones son más intensas en las calizas y se manifiestan
principalmente como recristalización, silicificación y silicatación.
En la zona de Santa Bárbara, el intrusivo de Ayarragrán ha dado lugar a la
formación de una extensa aureola de skarn con la formación de granates y
wollastonita seguida de una zona marmolizada antes de llegar a la caliza
fresca.

3. CHIMENEAS DE LA MINA ATACOCHA

El avance en chimeneas siempre ha sido una de las operaciones más
tediosas, lentas e inseguras en el laboreo de minas, y cuando la longitud de
una chimenea sobrepasa el espaciamiento normal entre dos niveles, digamos
más de 30 metros, el avance se hace más complicado en todos sus aspectos
y en algunos casos se hace inoperante.
La construcción de chimeneas es un trabajo peligroso, lento y de costos altos
de operación que aún en la moderna minería subterránea no pueda ser
evitado. Aquí la mecanización ha sido aplicada en diferentes formas, con
excepción del Boring (fresado) donde el costo y efectos dependen de la
calidad de la roca.

4. METODOS REFERENCIALES UTILIZADOS ANTERIORMENTE

En la actualidad existen métodos y equipos diseñados específicamente para
hacer chimeneas sin muchas de las problemáticas que el método clásico
presenta. Todos estos métodos traen como consecuencia un mayor avance
por tarea, por lo tanto, para un mismo metraje anual se emplean menos
tareas y la productividad aumenta.
Como existen muchos métodos para cumplir este propósito, se han
seleccionado tres que se juzgan como representativos del total.
Como método es el resultado del equipo que se emplea, los más adecuados
para desarrollo den chimeneas y ore pass, son:
1) Jaula Automotriz Alimak
2) Taladros de Chimenea, tipo Raise Boring
3) Método Convencional
No se menciona el resto de los métodos por que tienen limitaciones para el
avance de chimeneas como la Jaula Jora, Taladros Largos y “Drop Raises”.

4.1 Metodo Jaula Automotriz “Alimak”

Descripción
El sistema de jaula automotriz, conocida por sus fabricantes como
alimak, emplea una jaula metálica que sube la chimenea por una
cremallera empernada en la pared. La jaula tienen un piñón que encaja
en la cremallera el que es autopropulsado desde el interior de la jaula.
La jaula sirve tanto para subir al personal y equipo hasta el frente así
como de plataforma de perforación.
El equipo necesario para este método es la jaula con su motor
autopropulsor, la cremallera para todo el largo de la chimenea y algunos
accesorios como carrete para enrollar las mangueras, etc. El
accionamiento es normalmente como aire comprimido, eléctrico o diesel
hidráulico

Propulsión Neumática
Originalmente la plataforma trepadora Alimak se diseñó con propulsión
de motor neumático, las plataformas de propulsión neumática son hasta
hoy de uso común en minas cuyas chimeneas no exceden de
aproximadamente 150 metros.
Basado en el sistema de impulsión de piñones a lo largo de una
cremallera de linterna, la unidad propulsora cumple las más altas
normas de seguridad en su operación. La plataforma de propulsión
neumática está movida por un pequeño motor Alimak K-14.

Propulsión Eléctrica
Para áreas mayores y chimeneas más largas deberá utilizarse la
plataforma eléctrica que es más potente. La propulsión eléctrica ofrece
la ventaja de mayor velocidad de ascenso, salvo los componentes
eléctricos, el resto es idéntico a la plataforma de propulsión neumática,
El modelo STH-5E, está equipado con una unidad propulsora con motor
eléctrico de 10 HP.

El modelo STH-5E, está equipado con dos unidades propulsoras, cada

una equipada con motor eléctrico de 10 HP. Todos los tipos de
plataformas trepadoras pueden equiparse con teléfono dentro de la
cabina.

Propulsión Diesel Hidráulica

El último desarrollo de Alimak en la serie STH-5, es la plataforma
trepadora diesel-hidráulica ofrece grandes ventajas tales como: Gran
capacidad de ascensión, mayor velocidad, arrancadas más suaves,
instalación más sencilla y mayor seguridad de traslación, ya que no
existen mangueras ni cables dentro de la chimenea que puedan
dañarse en la roca cayente o durante el emparejado.

El método Alimak, Ciclo de Trabajo

La apertura de chimeneas con el métodos Alimak se realiza como sigue:
Los miembros ascienden bien protegidos dentro de la cabina con todo
su equipo sobre la plataforma de trabajo. Se empareja el techo para
después iniciar el ciclo de barrenación con máquinas para perforación
vertical o máquinas perforadoras con pierna neumática, según la
inclinación de la chimenea. El suministro de agua y aire a las
perforadoras es a través de las tuberías del carril guía. Después se
cargan los barrenos y al terminar de cargar, los mineros descienden con
la Plataforma Trepadora más allá de la curva hasta la estación al fondo
de la base, debajo de la frente, en ésta posición el quipo queda
protegido de la voladora.
Después de la voladora, se evacuan los gases de la chimenea mediante
aspersión de una mezcla de aire y agua. El extremo superior del carril
está protegida con un grueso cabezal de acero provisto de tobera para
tal aspersión.

Cuando la chimenea queda ventilada, comienza un nuevo ciclo de

trabajo con la prolongación del carril guía y el emparejado. Los mineros
trabajan desde la plataforma, resguardados bajo un techo de seguridad
lo que les proporciona completa protección.
Detrás de la plataforma trepadora en el mismo carril se instala un
pequeño elevador para servicio y casos de emergencia. Con este
elevador puede llegarse a la Plataforma Trepadora cuando se encuentra
en lo alto de la chimenea.

Equipo
El método Alimak se basa en el principio de impulsión de piñón y
cremallera de la Plataforma Trepadora. El carril guía, monorraíl con
engranaje de linterna, se ancla al pendiente con pernos de expansión.
El carril guía comprende tuberías para suministro de aire y agua a las
perforadoras y para ventilación contra gases de explosivos. Existen dos
tipos principales de carril guía-curvos y rectos. Los tramos rectos se
fabrican de uno y dos metros de largo. Por tales carriles trepa la cabina,
con pasajeros y la plataforma de trabajo.
La unidad propulsora está unida a un bastidor de U que se desliza por el
carril guía por medio de corredores. Cada unidad propulsora comprende
transmisiones gemelas de gusano sinfín con piñones. Las transmisiones
están unidas con acoplamiento de cadena y un volante. En el conjunto
están

La cabina está suspendida con dos pernos bajo la plataforma, por ello la
cabina puede inclinarse y mantener la verticalidad, lo que es importante
cuando la Plataforma Trepadora opera en una chimenea inclinada. La
cabina está conectada a la viga de soporte con dos cadenas de longitud
variable y cuenta con dos puertas de acceso y escalera para subir a la
plataforma de trabajo.

Para protección de los obreros durante las operaciones de emparejado,

barrenación y demás desde la plataforma, se cuenta con un techo
protector, de acuerdo con los Reglamentos Suecos de Seguridad, este
techo protector deberá utilizarse siempre en inclinaciones que exceden
60° de la horizontal.

La Plataforma Trepadora cuenta con dos sistemas de frenos

automáticos y uno manual. Un sistema automático es de uso normal al
descender por gravedad y limita la velocidad a 30 m /mionmax; el otro
 freno automático es el paracaídas de seguridad que opera cuando la
velocidad llega a 54 m/min.
En la estación de la base se encuentra la central automática con mando
remoto que suministra aire y agua para trabajar en la Plataforma; la
bomba de alta presión y el equipo telefónico.

4.2 METODO RAISE BORING

Descripción
El taladro de chimenea, conocido en Inglés como Raise Borrer, es el
más nuevo revolucionario método de hacer chimeneas en minas. El
método consiste en perforar un taladro piloto de un nivel a otro, luego
acoplar una o más brocas al extremo comunicado y regresar la broca
triturando la roca y ensanchando la abertura.
Existen modelos para el ensanchamiento ascendente, esto es, con la
máquina propulsora en el nivel superior o en el nivel inferior.
Tanto en el taladro piloto como en el ensanchamiento la perforación es
rotativa.
Consta de una armazón que va asegurada sobre una base de concreto
previamente preparada. Sobre la armazón se desliza un mecanismo de
rotación y empuje que acciona los barrenos.

Desde una consola aparte se controla la operación; los barrenos de

hasta 11” de diámetro y el juego de brocas son en sí un equipo especial.
Existen en el mercado equipos de accionamiento neumático, electro-
hidráulicos y diesel-hidráulicos.

Generalidades
La mecanización de la Minería es la tendencia dominante, y seguirá
siéndolo en un futuro previsible. La carencia de trabajadores mineros y
el aumento de los costos de materiales hacen necesario equipo de
mayor potencia y mayor facilidad para el manejo, a fin de aumentar la
productividad y la rentabilidad en el desarrollo de nuestros recursos
mineros.
Las mejoras en los métodos de minería y en los costos se hacen posible
mediante la introducción de nuevo equipo o nuevos usos para equipo
existente.

Entre las principales marcas que se encuentran a disposición en el

mercado tenemos los siguientes:

1) DIRESSER RAISE DRILIS Mining

Equipament.
Modelo 300 Raise Drill “Dresser”
Modelo 500 Raise Drill
 Modelo 900 Raise Drill

2) RAISE DRILL
BIG. MAN. Kokeng Boring machine G. LTD.
BM 50 N
BM 100 N
BM 200 N

3) RAISE BORING MACHINE Ingersoll-Rand

RBM – 7

4) ROBBINS RAISE BRILLS

Modelo 11 D
Modelo 23 R
Modelo 32 R
Modelo 33 R
Modelo 52 R
Modelo 61 R
Modelo 71 R
Modelo 72 R
Modelo 82 R
Modelo 84 R

5) VERTICAL THRUST BORRE Divission of

Smith
International Inc.
VTB-VERTICAL HRUST BORING MACHINE–BH-60

6) RAISE BORING MACHINE SO°

DING

7) KENNAMETAL – SUBTERRANEAN, INC.

Modelo 00 5L
Modelo 00 5L
Modelo 00 4C
Modelo 004
Modelo 003

8) TURMAG – GROSSLOCH – BOHRMASCHINE

TIPO – P – 1200
TIPO – EH - 1200

9) REED TOOL COMPANY

10) CANWELD BRILLING EQUIPMENT

Esquemática
En años recientes se ha utilizado equipo de perforación para perforar
mecánicamente chimeneas de hasta 2,300 pies de profundidad, los
diámetros han aumentado de 4, 5, 8 y aún 12 pies, al comienzo,
perforar mecánicamente las chimeneas resultaba más costoso que la
forma convencional, de barrenado y voladora. Sin embargo, desde el
principio no reconoció que el sistema de perforación mecánica resultaría
más eficiente, menos costoso y más seguro.
Las máquinas actuales, conjuntamente con mejoras en tecnología de
cortadora, han dado pro resultado que se perforan chimeneas a razón
de entre 50% y 60% del costo de barrenado y voladora convencional.
Tales máquinas tienen trasmisión de corriente directa, de velocidad
variable, lo cual aunando a momento de torsión variable, permite
seleccionar velocidades óptimas de perforación y escariado, dando por
resultado costo óptimos de operación y mantenimiento.

Características tales como el aumento de las tasas de retracción de

vástagos para brocas dan por resultado mayor productividad; la
utilización de fluidos hidráulicos y equipo de manipuleo de barras a
prueba de fuego ofrece más seguridad al operador; y controles de
estado sólido con medidores y luces incorporadas para encontrar fallas,
simplifican el mantenimiento.

Se ha prestado debida atención a la facilidad de desamblaje, a fin de

permitir que el equipo sea movilizado rápidamente por piques y
socavones.
Hay que tener en cuenta que los costos de escariado, broca piloto y
mantenimiento varían directamente de acuerdo a la dureza de la roca.
Es conveniente elegir un diseño de cortador que permita completar una
chimenea sin tener que bajar la cabeza para reparación mecánica,
porque se aumentará los turnos y el precio por pie, en mano de obra
directa y en adicionales por pie los costos de cortadores.
Se cuenta con suficientes antecedentes y experiencia como para
determinar la perforabilidad de determinado tipo de roca, y por lo tanto
es posible predecir con un razonable grado de exactitud los costos de
cortador, brocas tricónicas y rodillos cortantes.

Sistema Ascendente

a) Perforación Píloto.
La perforación se realiza del nivel inferior al nivel superior con broca
tricónica para luego insertar en el nivel superior los trépanos de
ensanchamiento.

b) Ensanchamiento
Concluida la perforación piloto se inserta los trépanos de
ensanchamiento con sus respectivos rodillos en el nivel superior.
 Se activa el equipo de perforación y el trabajo de ensanchamiento es
descendente con dos diámetros de 305 y 406 mm. ; quedando de
esta manera concluido el trabajo, pudiendo ser de mayor diámetro si
lo requiere el proyecto.

Sistema Descendente

a) Perforación Piloto
Se instala la máquina en el nivel superior y se perfora el hueco piloto
al nivel inferior con broca tricónica, luego se conecta el “Reamer”, o
cabeza enchapada con cortadores de carburo.

b) Ensanchamiento
Conectado el “Reamer” en el nivel inferior, el ensanche del hueco
piloto es de abajo hacia arriba. El diámetro de la cabeza cortante es
igual al diámetro de la chimenea y se comienza a escariar el hueco
piloto alzando en retroceso. El resultado es una chimenea cilíndrica
de paredes bien contorneadas y lisas.

Preparación del Sitio (Estación)

Se presenta este trabajo considerando que el túnel de acceso tiene 9’ x
9’ y está situado directamente sobre el lugar planeado para la chimenea.
Es necesario excavar una habitación alta de 15’ de ancho 18’ de largo y
22’ de altura y construir una loza de concreto armado de 2 pies de
espesor antes de instalar la R.B.
El tamaño y resistencia relativa de al loza depende de la competencia
de la roca del piso y el empuje del borer.

Perforación del Hueco Piloto

El éxito de la perforación de una chimenea depende completamente que
la perforación piloto esté alineaba y subsecuentemente esta fase es la
más importante.
Los huecos pilotos varían en Sección de 9” a 7 3/8”, dependiendo de las
brocas de perforación elegidas, el hueco piloto tendrá una pulgada más
que la barra.
Las brocas usadas dependen de la formación de la roca, así como la
velocidad decidida y el sistema para remover la pulpa producida.

Rimado Posterior.
Cuando el hueco piloto es completo, la broca es retirada de la barra de
perforación, a la que es ajustada la junta de la cabeza cortadora. Debe
tenerse mucho cuidado en el ajuste de la unión de acuerdo a lo que
prescribe el Sistema, ya que si la unión queda sueltas puede
desentornillarse durante el minado.
El cortador de 6 píes de sección, con un promedio de penetración 2’ 5”
por hora incluyendo la renovación de las barras de perforación. La
cabeza en sí tiene cortadores de disco de 1” de diámetro.

Campo de Aplicación
La aplicación de la técnica de las perforaciones de gran diámetro es
muy amplia. A continuación se indica los campos principales:
1) Perforaciones preliminares para cubrir falsos
piques y continuar con piques principales.
2) Echadores par Mineral (Ore Pass)
3) Echadores para Relleno Detrítico
4) Echadores para Carbón
5) Echadores para transporte de roca
6) Echadores para transporte y construcción de
terraplenes.
7) Chimeneas para conductos de tubería
8) Chimeneas para ventilación
9) Chimeneas para drenaje
10) Agujeros para canales de cable
11) Perforación de chimeneas para centrales de
Energía Eléctrica.
12) En construcción de puertos para agujeros de
anclaje en malecones, perforaciones para construcción de
fundaciones bajo el agua, etc.

Características máquina Turmag.

Modelo EH 1200
Longitud en mm. 3755
Ancho en mm. 950
Altura en mm. 900
Peso en kg. 3200

Partes:
a) Diámetro interior del motor de perforación
mm. Hilos de rosca 76/Rd 90 x1/6”
b) Diámetro interior del motor de avance
mm. Hilos. 36/Rd 55 x1/6”
c) Diámetro interior del flujo del agua
mm./ hilos. 35-45 Kg
Cm2
d) Diámetro interior de la varilla de
afianzamiento mm./ Hilos. 19/Rd 32 x1/8”
e) Diámetro interior de la varilla (máquina
extractora) mm./hilos. 19/Rd 32 x1/8”

Rendimiento “N”
1) Motor de Perforación:
 H. P. 30
Velocidad del eje de perforación
(graduable + 30 % el estado fluctuación)
r.p.m.
n1 20
n2 50

2) Motor de Avance:
Torque máxima toneladas 25
Porcentaje de alimentación (m./min.) 7
Diámetro mínimo perforado (mm.) 193
Diámetro máximo perforado (mm.) 2400
Longitud del taladro (mts.) 250
Longitud efectiv/barra (mm.) 1500
Consumo de agua (litros/minuto) 50-200

Barrenos – Varillas de Perforación

Efectivas/longitud ascendente (mm.) 1500
Diámetro (mm.) 5 ½” – 139.7
Hilo de Rosca 4 ½” RE G
Peso (Kg.) 73

4.3 METODO CONVENCIONAL

Descripción
Excavación de sección restringida, dirigida hacia arriba, a partir de una
gañeroa y sobre mineral o cerca de él; usada para el tráfico,
movimiento de mineral, relleno o materiales, ventilación y drenaje.
La forma de estas chimeneas puede ser de forma rectangular o elíptica.
Al perforarse chimeneas de gran sección puede ser dos sistemas : El
primero consiste en abrirlos en toda su sección ; el segundo en abrir
una chimenea de menor sección , hasta la altura proyectada y en
seguida ensanchar trabajando hacia abajo. En algunos casos una
perforación de sondaje sirve de eje y como auxiliar para apertura de una
chimenea.

Ciclo de Trabajo
- Perforación
- Disparo
- Limpieza
- Colocación de andamio

Equipo de Perforación
El stoper es la perforadora universalmente empleada para esta clase de
trabajo. Estamos usando la maquina perforadora marca : Holman s.s.
303.
 Frente de Perforación
Se considera una voladura con 29 taladros con una Longitud promedio
de 1.40m que hace un total de 32.20m de perforación. El corte quemado
con 5 taladros paralelos quedando uno sin cargar.

Explosivos
Dinamita: Se empleara 5 cartuchos de gelatina de 70 % por taladro para
el corte y 4 cartuchos de 45% para los demás taladros.
Fulminante: cápsula n°6
Guía: blanca famesa.

OPTIMIZACIÓN DE REALCES VERTICALES:

Este tipo de explotación se realiza en rocas de buena calidad, y consiste en

realizar perforaciones de 75º a 80º, obteniéndose una altura final (después de la
voladura) de 5.0 mts. Para mejorar los realces verticales, se ha propuesto el uso
de pre-refuerzo mediante el Cable-Bolt en mineral, de tal manera que se vayan a
mayores alturas. Esto no elimina el uso de pernos split set en zonas puntuales y
cajas, especialmente en áreas en donde los sistemas de fracturas son verticales y
paralelas/sub-paralelas a la estructura mineralizada.

Para realizar el cálculo del uso de cable-bolt calculamos el tamaño de los

bloques (RQD/Jn) y el Radio Hidráulico (Area de la superficie analizada /
Perímetro de la superficie Analizada). El análisis se observa en el siguiente
gráfico:

ANOTACIONES DE VISITA A MINA

MINA ATACOCHA ( CIA. MINERA ATACOCHA S.A.)

 Se utiliza tres sistemas software de diseño de proyectos de ejecución y

simulación de planeamiento, el AUTOCAD; el DATA MINE, VULCAN.
 El sistema de Gestión de Seguridad aplicado es el NOSA
 Los equipos de perforación son 2 jumbos y 5 stopers..
 Método de explotación aplicado corte y relleno ascendente , antes también
aplicaban subniveles., con taladros cortos , con trabajos de 65 años., en la
actualidad los niveles se encuentran cada 60 metros y existen cerca de 20
tajeos en producción.
 Existe 10 clasificaciones del tipo de roca desde el punto de vista
geomecánico.
 El tipo de sostenimiento aplicado es de acuerdo al tipo de roca clasificada y
en base unos cuadros descritos ya por tipo de sostenimiento aplicar gracias
al uso del software, como ejemplo podemos citar split set , pernos
cementados, con mortero, con resina, etc., malla, cintas o platinas
metálicas, enmaderado, se esta implementando el shotcrete.
 Es una polimetálica que extrae concentrados de Pb, Cu, Zn. Su sistema de
mineralización es irregular se presentan en cuerpos y vetas, recibe el
termino de mineral especial el de Zinc con producción 95 000 Tn/mes.
 El mineral de cabeza o mineral es el que viene combinado entre Pb, Cu, y
en pequeño porcentaje de Zn.
 Las reservas de mineral calculados son 5 300 000 Tn
 Los índices de frecuencia de accidentes incapacitantes es 56 es decír este
valor nos indica que al menos tienen hasta la fecha 2 accidentes fatales y 5
incapacitantes., además la presencia de CO2 es 500 ppm.
 La eficiencia por hombre es según lo informado 5.6 Tn/hr de 1 500
trabajadores, el numero de guardias es dos por dia.
 De la zona de relaves se utiliza el 50% para el relleno hidráulico y relleno
dendrítico.
 En esta mina trabajan alrededor de 40 scoops de ½ a 4 yd3, la extracción
se realiza por locomotoras y izaje.
 El tipo de explosivos utilizados examon y la dinamita, cargados en barrenos
de 14 y 12 pies.
 El costo de producción es de 20$/Tn.
 La gradientes de las rampas de 12 % –15 %, para el caso de locomotora es
de 5% .