Laboratorio de Máquinas Eléctricas II – 1

Características de carga de un generador

sincrónico
I. INTRODUCIÓN
Es importante conocer y entender el funcionamiento con
carga de un generador síncrono para que de esta manera se
tenga la noción y los conceptos básicos de lo cual se espera en
la operación de dicha máquina dependiendo de la carga
impuesta, ya sea con factor de potencia unitario, en atraso o en
adelanto.

II. OBJETIVOS
1) Determinar la corriente de excitación necesaria para
mantener una tensión constante en condiciones de carga.
Fig. 1. Construcción geométrica
2) Establecer la tensión con carga en las terminales de la
máquina, cuando la corriente de excitación se mantiene d) Baje desde el punto B el perpendicular BD a la línea
constante. de corriente. Esta perpendicular corta a la línea de
3) Verificar experimentalmente la respuesta de un tensión en C. la longitud OC representa la tensión
generador sincrónico con diferentes cargas de varios en los terminales del generador.
tipos. La prueba es obvia, pues BC=OA=Xsy*I

III. MARCO TEÓRICO Esta construcción geométrica se aplicará a tres cargas

Para determinar la tensión externa en condiciones dadas de diferentes con igual corriente I, pero con varios factores de
carga, con corriente de excitación constante, se necesita un potencia (cos ). La primera carga es óhmica pura (la tensión
diagrama de Potier que cumpla con las siguientes condiciones: en fase con la corriente). La segunda es inductiva (la tensión
a) El fasor E’ es establecido por la corriente de adelantada en  con respecto a la corriente); la tercera carga es
excitación (constante). capacitiva (la tensión atrasada en ) (Fig. 2)
b) El fasor V forma un ángulo  con el fasor de
corriente ( línea de tensión).
c) La línea que une los puntos finales de los fasores E
y V es perpendicular a I y tiene una longitud de
Xsy*I
Estas condiciones pueden ser cumplidas por una simple
construcción geométrica, que involucra los siguientes pasos
(Fig. 1):
a) Dibuje las líneas de tensión y corriente formando un
ángulo  en el sentido correcto ( según el tipo de
carga: la tensión adelantándose con carga inductiva
y retrasándose con carga capacitiva).
b) Trace por el punto O la perpendicular OA=Xsy*I a
la línea de corriente.
c) A partir del punto A, trace una paralela a la línea de Fig. 2. Cargas con diferentes factores de potencia.
tensión hasta que corte al arco circular en el punto
B. Considere las longitudes OC,OC’, y OC”, que representa las
tensiones externas en los tres casos mencionados anteriormente.
Pueden obtenerse algunas conclusiones:

a) En el caso de una cargar óhmica o inductiva, la

tensión externa es menor que la F.E.M. sin carga
(caída positiva de tensión). Siendo OC’<OC, la

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caída de tensión en una carga inductiva es mayor 5. Aguardamos unos segundos para cerrar S3. La puesta
que una carga óhmica. en marcha habrá finalizado con esta operación.

b) Si la carga es capacitiva, se observa TABLA II. ESTADO INICIAL DEL EQUIPO

inmediatamente que la tensión externa OC” es SÍBOLO DEL EQUIPO ESTADO
mayor que la F.E.M. sin carga. Esto representa S1 Abierto
una caída negativa de tensión. En otras palabras, S2 Abierto
S3 Abierto
la tensión externa aumenta con la carga del
S4 Abierto
generador. El aumento de la tensión ocasionará LR Off (posición cero)
que la corriente de carga también aumente; esto LL Off (posición cero)
crea un peligro de inestabilidad, debido a la auto Lc Off (posición cero)
excitación producida por la carga. No siempre es RR Cero resistencia
lo que acontece en la práctica. El operador deberá RE Max Resistencia
actuar con mucha precaución al manipular las
cargar capacitivas. 6. Ajustamos RR llevando la velocidad del motor a 1800
RPM para un sistema de 60Hz. De ahora en adelante
mantenga la velocidad constante. Revise la velocidad
antes de cada medición, si esta cambia, ajústela por
medio de RR.
IV. MATERIALES Y EQUIPO 7. Cerramos S2 y seguidamente S4.
TABLA 1. EQUIPOS NECESARIOS 8. Ajustamos RE llevando la tensión a su valor nominal
de fase, indicado en la placa identificadora. De ahora
en adelante la corriente de excitación permanecerá
constante. Si cambia la ajustamos po medio de RE.
V. PROCEDIMIENTO 9. Medimos la corriente de excitación IEx, n,V,I1,I2,I3.
EQUIPO SÍMBOLO VALOR
Anotamos estos valores en la tabla III.
Fuente de voltaje 110V 10 A
constante DC 10. Ajustando LR se varíe la corriente de carga de 28% a
Interruptor ON/OFF S1 16 A 120% del valor nominal en pasos de 20%
dos polos/u tiro aproximadamente. Mantenemos cuidadosamente la
Interruptor ON/OFF S2 16 A simetría en cada paso. Anotamos los valores medidos
dos polos/u tiro como en el paso 8.
Interruptor ON/OFF S3 16 A
11. Llevamos LR a off y conectamos LI en su primer paso.
dos polos/u tiro
Interruptor ON/OFF S4 16 A
Se habrá cambiado así la carga óhmica por una cargar
dos polos/u tiro inductiva.
Voltímetro AC V 0-120V 12. Repetimos los pasos 9 y 10.
Amperímetro DC AE 0-2.5ª 13. Llevamos L1 a off y cerramos S4. Remplazamos el
Tenaza amperimétrica A 0-2500 r.p.m voltímetro V por V, como se indica en la tabla I.
Medidor de velocidad n 45-55Hz 14. Abrimos S4 y conectamos LC en su primer paso. Se
Resistencia Rs
Reóstato para campo RR
habrá cambiado así la carga inductiva por una carga
0-500 500W
de máquina DC capacitiva.
Reóstato para campo RE 0-250 500W 15. Repetimos los pasos 9 y 10.
de máq. Síncrona 16. Para finalizar el experimento, abrimos S4, S1, S3 y S2
Máquina trifásica G Y-1100W 208V y desconectamos la alimentación.
síncrona
Motor DC A 1600W 208V TABLA III. RESULTADOS DE LAS MEDICIONES
Carga Resistiva LR 0-3 A 208V
trifásica
Carga Inductiva LL 0-6 A 120/208V N n IE V I1 I2 I3 Observaciones
Trifásica RPM A Volt Amp. Amp. Amp.
Carga Capacitiva LC 15-125F 120/208V 1 1800 0.6 120 0 0 0 Primera
trifásica medición sin
carga
2 120 0.34 0.34 0.35 CARGA
1. Conectamos todo el ítem detallados en la tabla II. ÓHMICA
3 117 0.44 0.44 0.44
Tanto mecánica como eléctricamente, según se indica 4 116 0.59 0.59 0.59
la Fig. 3. 5 115 0.89 0.89 0.89
2. Antes de activar la fuente de alimentación, CARGA
verificamos que cada parte del equipo está en su estado 6 130 1.46 0.45 1.4 CAPACITIVA
correcto, especificado en la tabla II. 7 125 0.6 0.68 0.68
8 135 2.17 2.22 2.30
3. Activamos la fuente de alimentación.
4. Cerramos S1 para poner en marcha el motor: el 9 124 0.32 0.31 0.30 CARGA
tacómetro indicará la velocidad del rotor. 10 116 0.48 0.47 0.46 INDUCTIVA

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11 112 0.80 0.84 0.80

12 108 1.12 1.14 1.09
13 100 1.64 1.60 1.66

Fig. 5. Característica con carga capacitiva con Fp=0.

Fig. 3. Diagrama de conexiones del experimento

VI. ANÁLISIS DE RESULTADOS

 Graficamos la tensión externa V en función de la

corriente de carga I, V=f(I), en la Fig. 4. (mediciones
1 a 6, en el caso del corriente tome como valor, el
promedio de las 3 corrientes de línea). Los parámetros
de esta curva son la velocidad del rotor n, la corriente
de excitación IEX y el factor de potencia cos de la
carga. En nuestro caso, n e IEX son constantes para
todo los factores de potencia, el único parámetro que
debe ser especificado en nuestro gráfico es en Fig. 6. Característica con carga capacitiva y resistiva.
consecuencia cos=1.
 Repetimos el paso 2 para mediciones 1, 12 a 16 (en el
caso de la corriente tome como valor, el promedio de
las 3 corrientes de línea), especificando cos=0
inductivo.

Fig. 4. Característica de Carga

 Graficamos en el mismo diagrama los resultados de las

mediciones1, 7 a 11 (en el caso del corriente tome Fig. 7. Característica con carga inductiva con Fp=0
como valor, el promedio de las 3 corrientes de línea).
Trazamos una curva V=f(I) para cos=0 (capacitivo).

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Fig. 8. Característica con carga resistiva, inductiva, capacitiva.

VII. CONCLUSIONES
 Por lo tanto, para un factor de potencia de unidad, la
tensión en la terminal por fase, va disminuyendo
debido a la caida de tensión en cuadratura de la
reactancia sícrona, o caída de tensión combinada
debido a la reactancia de inducido y la reacción de
inducido.
 Para Factor de potencia inductivo la tensión en las
terminales por fase va disminuyendo mucho mas
rapido en comparación con una carga resistiva, por lo
tanto, resulta evidente que para obtener la misma
tensión nominal se necesita una tensión en el inducido
mayor y debido a que es constante en este experimeto
la corriente debe aumentar para mantener el voltaje
nominal y por esta razon el voltaje en las terminales
disminuye mas rapidamente.
 Para cargas capacitivas, la reacción de inducido es
magnetizante y tiende a producir una tension generada
adicional al aplicar una carga, por lo tanto esta elevada
tensión generada es mas que suficiente para
compensar la caida de tensión interna resistiva en el
inducido y por eso se produce un aumento en la tensión
en las terminales.

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