Tubería de Llenado y Retorno de Vapores

Tubería de llenado y retorno de vapores
Las tuberías de llenado y de retorno de vapores para recipientes fijos, deberán ser
de cobre rígido de Norma para las presiones de trabajo correspondientes, cuando
no estén expuestas a daños mecánicos.
1. Tendido y localización
a) Deberán instalarse por el exterior de las construcciones y ser visibles en

todo su recorrido. No se considera oculto el tramo que solo atraviese un muro
macizo. Si es hueco deberá ahogarse con concreto la parte de la tubería que
se aloje en el muro.
b) Salvo que se les aísle apropiadamente, quedarán separadas 20

centímetros como mínimo de conductores eléctricos y de tuberías para usos
industriales que conduzcan fluidos corrosivos o de alta tempe-ratura y no
cruzaran ambientes corrosivos.
c) Las bocas de toma se situarán al exterior de las construcciones a una

altura de 2.50 m o a una altura menor si se les aloja en una caja adecuada
para evitar su manejo por personas ex-trañas al servicio. Se prohibe
localizarlas al nivel de la banqueta o a uno de inferior. La distancia mínima
de la boca de toma a flama deberá ser de 3 m.
d) Siempre se preferirá, para el tendido de la tubería de llenado, que su

bajada sea desde las fachadas de la construcción o las paredes laterales que
no sean colindantes con otra propiedad. En los casos especiales donde esto
no sea posible, el técnico responsable proyectará la solución y pedirá la
aprobación de la Secretaria de Comercio. Si la solución implica el tender la
bajada por cubos de luz o el recorrido por pasillos, se cumplirán los siguientes
requisitos
i) Se utilizará tubo de cobre rígido de norma para las presiones de trabajo
correspondientes.
ii) La boca de toma se situará al exterior de las construcciones en las

condiciones del punto c). También podrá localizarse en cubos de luz si éste
tiene comunicación permanente a la calle y siguiendo el criterio expresado
en el inciso b) de la regla 2 de este capítulo.
iii) Se prohibe el recorrido por pasillos destinados exclusivamente al tránsito

de personas, si no están suficientemente ventilados en forma permanente en
ambos extremos.
a) La instalación de la tubería de retorno de vapor será optativa a juicio del

técnico responsable.
Tuberías de llenado
2. Se omitirán las tuberías de llenado, siempre que la manguera, en toda su

extensión quede a la vista de las dos personas que lleven a cabo la maniobra, en
los siguientes casos :
a) Cuando el recipiente a llenar esté localizado en un sitio de acceso directo

para el vehículo suministrador.
b) Cuando el recipiente no esté en un sitio de acceso directo para el vehículo

suministrador, pero se puede llegar a él con la manguera sin añadirle tramos
adicionales, siempre que todo el tendido de la manguera se haga a la
intemperie o cruzando en longitud no mayor de 12 m, lugares tales como
cocheras no subterráneas o abajo de cobertizos, o por pasillos o lugares
similares y que en cualquiera de estos casos se encuentre a la intemperie en
ambos extremos. No se permitirá recorrer con manguera pasillos cubiertos
que estén destinados exclusivamente al tránsito de personas.
c) Que estando el recipiente localizado en azotea se cumplan las siguientes
condiciones:
i) Que la azotea tenga una altura no mayor a 7 m sobre el nivel del piso.
ii) Que el sitio de ubicación del tanque sea accesible y alejado del paño frontal
de la construcción no más de 10 m.
iii) Que el lugar de paso de la manguera esté libre de obstáculos y que de

existir cables de alta tensión, anuncios eléctricos o flamas de cualquier
naturaleza, la distancia a que se encuentren elimine la posibilidad de riesgo
anormal.
iv) Que el tendido de la manguera desde el autotanque hasta el paño de la

construcción se haga sobre el piso.
3. Las tuberías de llenado de líquido deberán contar con los siguientes accesorios :
a) Válvula de control manual para una presión de trabajo de 28 kg/cm2, inme-

diatamente después del acoplador con cuerda ACME al recipiente.
b) En la boca de toma, una válvula de acción manual para una presión de

trabajo de 28 kg/cm2 y una válvula automática de no retroceso, sencilla o
doble, con cuerda ACME para recibir acoplador.
c) Válvula de seguridad localizada entre las dos válvulas de cierre manual,

en la zona más alta de esta tubería, cuyo ajuste de apertura deberá ser de
17.58 kg/cm2.
d) Tubería de
purga,
controlada con
válvula de
control
manual, que
terminará
hasta
sobresalir en
un lugar bien
ventilado y
orientada en
forma tal que
sean mínimos
los riesgos por
el gas
purgado.
4. Las tuberías
de llenado
deberán
ostentar el color rojo cuando estén destinadas a conducir gas L. P. en estado líquido
y amarillo las que se utilicen para el retorno de vapores, La Dirección General de
Gas podrá autorizar el uso de otros colores, si lo justifican razones de estética y no
hay posibilidad de confusiones.
Tuberías de retorno
Las tuberías de retorno de vapor deberán estar dotadas de los siguientes

accesorios:
a) Inmediatamente después del acoplador, dotado de opresor con cuerda
ACME al recipiente, una válvula de cierre a mano de presión de trabajo de
28 kg/cm2.
b) En la boca de la toma una válvula de cierre a mano para una presión de trabajo
de 28 kg/cm2 y una válvula automática combinada de excesos de flujo y de no
retroceso.
No es necesario instalar las líneas de retorno de vapor cuando se trata de
recipientes estacionarios de capacidad reducida y como consecuencia, el llenado
se realiza en un lapso de tiempo lo suficientemente corto que no se da oportunidad
al líquido de absorber tanto calor como lo tomaría estando en reposo, por tanto, la
elevación de presión por un leve aumento de temperatura no afecta ni el tiempo de
llenado ni el funcionamiento de los aparatos.
Importancia de la tubería de retorno de vapor.
La tubería de vapor al realizar el llenado de los recipientes estacionarios instalada

generalmente en los de gran capacidad expresada en litros y localizados a
considerable altura o distancia con respecto a la toma de la tubería de llenado,
sirve para desalojar el vapor con reducido poder calorífico que por diferencia de
densidad se acumula en la parte alta interior de los recipientes prácticamente
vacíos.
El funcionamiento de la tubería de retorno de vapor puede explicarse de la forma

siguiente:
 Si en la maniobra de llenado la presión del vapor en el interior del recipiente
estacionario es mayor que la existencia en el interior del auto-tanque
abastecedor, conviene reducirla a través de la tubería de retorno de vapor,
para que el flujo del gas en estado líquido hacia el estacionario no sufra
restricción, lo que da como resultado que a bomba de inyección alcance se
eficiencia normal.
 Al establecer un equilibrio ente las presiones de ambos recipientes a través
de la tubería de retorno de vapor, la bomba de inyección de auto-tanque
estará recibiendo en el lado de la succión, prácticamente la misma presión
que encuentre como resistencia en el lado de la descarga.
 Cuando una instalación de aprovechamiento de gas L.P. no existe, pero se
considere necesaria la línea de retorno de vapor, tomando en consideración
la capacidad del recipiente estacionario expresada en litros como
consecuencia del número de aparatos que deba abastecer
simultáneamente y la altura a la que se deba instalar con respecto al nivel
de la banqueta hay necesidad de justificar su instalación.

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Tubería de llenado y retorno de vapores

a) Deberán instalarse por el exterior de las construcciones y ser visibles en

b) Salvo que se les aísle apropiadamente, quedarán separadas 20

c) Las bocas de toma se situarán al exterior de las construcciones a una

d) Siempre se preferirá, para el tendido de la tubería de llenado, que su

ii) La boca de toma se situará al exterior de las construcciones en las

iii) Se prohibe el recorrido por pasillos destinados exclusivamente al tránsito

a) La instalación de la tubería de retorno de vapor será optativa a juicio del

2. Se omitirán las tuberías de llenado, siempre que la manguera, en toda su

a) Cuando el recipiente a llenar esté localizado en un sitio de acceso directo

b) Cuando el recipiente no esté en un sitio de acceso directo para el vehículo

iii) Que el lugar de paso de la manguera esté libre de obstáculos y que de

iv) Que el tendido de la manguera desde el autotanque hasta el paño de la

a) Válvula de control manual para una presión de trabajo de 28 kg/cm2, inme-

b) En la boca de toma, una válvula de acción manual para una presión de

c) Válvula de seguridad localizada entre las dos válvulas de cierre manual,

Las tuberías de retorno de vapor deberán estar dotadas de los siguientes

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