UNIVERSIDAD DE GUADALAJARA

CUCEA
CLASE: Economia Regional y Urbana
INSTRUCTOR: Dr. RODRIGUEZ BAUTISTA, JUAN JORGE

TAREA: Ensayo final de economía urbana y regional

ESTUDIANTE: David Jacobo Zeivy Haas
CODIGO DE ESTUDIANTE: 214508988

¡Piensa y Trabaja!

1
INVIESTIGACION DEL MERCADO INMOBILIARIO CENTRICO
VERTICAL Y EXPANCIVO EN LA PERIFERIA DE LA ZMG Y
SU IMPACTO LAS REGIONES CERCANAS
INTRODUCCION

En un principio la estructura urbana se planteó de acuerdo a las demás ciudades

coloniales, por lo cual se desarrolló en forma de tablero de ajedrez a partir de la que
fuera la plazuela de San Fernando. Luego los barrios de Mexicaltzingo y Analco por
fray Antonio de Segovia, y el barrio de Mezquitán, uno de los más antiguos. Se
levantaron también las casas de cabildo, frente al actual templo de San Agustín y la
primera iglesia parroquial donde se encuentra el Palacio de Justicia.
La ciudad se a consolidado como la segunda ciudad mas impórtate del país ya que su
crecimiento y actividad económica tienen alta injerencia en lo que ocurre en todo el
occidente del país pues es un parte aguas para la toma de decisiones de la demás
ciudades importantes del occidente.
En esta investigación se abordara desde los puntos de vista regional y urbano el
crecimiento del parque habitacional de zmg y como a inferido en el crecimiento de la
región en general, de la misma manera se abordara este crecimiento de la metrópoli
desde el punto de “la ciudad com-fusa” de Pedro Abramo. Con la cual deseo estudiar
como se a desarrollado este tipo de complejos de compactarse en el centro y de
ampliar las periferias de la misma manera como esta ultima parte de la ampliación a
llegado a la creación de fraccionamientos en municipios fuera de la zmg pero que son
habitados por gente de la misma pero sin los recursos para comprar ahí y como esto
impacta en el funcionamiento y la dinámica de la ciudad.
Se hablara de cómo estas dinámicas producen diferentes relaciones de poder dentro
de la ciudad de cómo se utilizan los territorios de manera de la cual mientras mas al
centro esta mas concentrado todo pero al mismo tiempo se innova y se busca un mejor
y mas eficiente funcionamiento de la ciudad. Bajo esta misma línea abordare el
transporte tanto de manera regional como urbana de los modelos de trasporte que
sean implementado y los que hacen falta.
El impacto al campo y las ciudades de Jalisco que no forman parte de la zmg serán un
tema de estudio de cómo se han desarrollado en cercanía a esta ultima de que
políticas de desarrollo de la zmg han seguido y cuales han cambiado, de cómo influye
directa e indirectamente la trasformación de la urbe con relación a todas estas ciudades
de la región.
La finalidad de este trabajo de investigación es poder entender todas las implicaciones
de este nuevo tipo de mercado inmobiliario que se da en la zmg y como se relaciona
con las teorías de la economía urbana y regional, como afecta a la región y de la

2
misma manera dar información a detalle como transforma las vidas de las personas ya
que la ciudad esta tomando una dinámica totalmente nueva.

DESARROLLO DEL TEMA

1. DESCRIPCION DEL CAMPO DE ESTUDIO
En primera instancia vamos a describir nuestro objeto de estudio que será la zona
metropolitana de Guadalajara y la región en la que se encuentra que es la región
centro del estado de Jalisco que esta conformada por los municipios de:
Cuquío
El Salto
Guadalajara
Ixtlahuacán de los Membrillos
Ixtlahuacán del Río
Juanacatlán
San Cristóbal de la Barranca
San Pedro Tlaquepaque
Tlajomulco de Zúñiga
Tonalá
Zapopan
Zapotlanejo
Según lo dispuesto por la dirección de estudios municipales del estado de Jalisco.
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía indica que de acuerdo al Censo de
Población y Vivienda 2010, el Área Metropolitana de Guadalajara tiene 4.434.878
habitantes y se estima que en el presente año, 2013, ascenderá a 4.641.511
distribuidos en los ocho municipios ya señalados, es decir en una superficie de
2.734 km2, esta cantidad arroja una densidad poblacional de 1,622 habitantes por
km2, siendo Guadalajara el municipio más poblado con cerca de 1.5 millones de
tapatíos. Por su parte Juanacatlán se yergue como el que tiene una menor
población.
(Fuente: https://www.jalisco.gob.mx/es/jalisco/guadalajara)
Al ser Guadalajara la zona mas sobrepoblada en relación a su extensión territorial
es la que cuenta con la mayor cantidad de vivienda vertical y Tlajomulco la de
mayor cantidad de vivienda extensiva (entiéndase extensiva como la de mayor

3
 vivienda distribuida en todo su territorio) que es el segundo municipio mas grande
después de Zapopan.

2. ANTECEDENTES HISTORICOS DE ZMG

La ciudad de Guadalajara se fundó el 14 de febrero de 1542 en el Valle de Atemajac

gracias al crecimiento y a la unión de tres núcleos primitivos y se ubica dentro de la
Región Centro de Occidente, al centro de Jalisco.

En 1964 la ciudad alcanza su primer millón de habitantes. A partir de ahí Guadalajara

se ha caracterizado principalmente por el sector secundario y terciario, entre los que
destacan la Industria, el Comercio y los Servicios. A principios de 1970 florecieron los
primeros centros comerciales (Plaza del Sol, Centro Magno, Mercado de Abastos) y la
ciudad comenzó a expandirse rápidamente hasta unirse con Zapopan. Guadalajara fue
creciendo aceleradamente hasta ocupar un sitio como ciudad capital mexicana
industrial y de servicios y como la segunda economía en México después de la capital

4
nacional. Entre los desarrollos creados destacan la Expo Guadalajara, el Tren Ligero,
centros comerciales, hoteles, la expansión de calles y avenidas y el desarrollo de la
infraestructura vial, de servicios, comercial e industrial.

Pero en 1990 este desarrollo se vio frenado y en 1994 por la crisis económica que se
vivía a lo largo y ancho del país la ciudad perdió el poder industrial por lo que floreció el
sector terciario el de los servicios y comercio, para continuar con el crecimiento
económico y urbano de la ciudad. La población de la ciudad de Guadalajara de 1970 a
1990 fue donde tuvo el mayor índice de crecimiento poblacional pero a partir de 1995 a
la actualidad fue en decremento por la falta de mas espacio urbano y al abandono
habitacional del centro de la ciudad. En cuanto a la densidad de población (habitantes/
km2 ) si fue en aumento desde 1970 hasta 1990 pero a partir de 1995 empezó a
disminuir por la misma tasa de decremento poblacional de la ciudad. La mayoría de la
población está conformada por mujeres tal y como se muestra en la tabla 1 y Gráfica 1.

ra. Amparo del Carmen Venegas Herrera1 Dr. Marco Antonio Medina Ortega2 Mtro.
Porfirio Castañeda Huizar3. (15/11/16). LA ORGANIZACIÓN URBANA DE

5
GUADALAJARA A PARTIR DE SUS ACTIVIDADES ECONÓMICAS. 21° Encuentro
Nacional sobre Desarrollo Regional en México., 1, 30.

ZAPOPAN

En el período 1160-1325 de nuestra era, un gran número de familias zapotecas,

náhuas y mayas, irrumpieron por estas tierras, procedentes del sur, buscando albergue
para asentarse, para lo cual hicieron a un lado del caudaloso arroyo, ahora llamado
Profundo. Los primeros pobladores, con el tiempo, se mezclaron con otras tribus, entre
ellas los aztecas, para finalmente predominar los tecos. Los pobladores de Tzapopan
fueron profundamente religiosos, sobre sus caseríos tenían sus santuarios o cues,
adoratorios al sol, aunque veneraban fundamentalmente al dios niño (Teopiltzintli).
Tzapopan era una ciudad con numerosa población, pero las guerras con tribus
nómadas fueron la causa de su decadencia, convirtiéndolo en un pueblo de poca
importancia sujeto al Señorío de Atemajac o Tlatoanazgo dependiente del
Hueytlatoanazgo de Tonalá, a la llegada de los españoles. En 1530, estos territorios
fueron sometidos por Nuño de Guzmán, pero la fundación de este lugar como pueblo
conquistado, se realizó en el año de 1541, al ganar la Guerra del Mixtón; sacaron en
encomienda 130 indios de Jalostotitlán para repoblar Tzapopan; la misión de fundar y
repoblar Tzapopan tuvo lugar el 8 de diciembre de 1841 y estuvo a cargo de Fray
Antonio de Segovia, quien junto con Fray Miguel de Valencia, entregó como patrona la
imagen de la Virgen de la Concepción que lo había acompañado en sus 10 años de
recorrido evangelizador por Zacatecas y otros lugares. De este hecho se desprende el
nombre de la localidad: Nuestra Señora de la Concepción de Tzapopan, la cual él
llamaba "La Pacificadora". Por decreto del 27 de marzo de 1824, Zapopan se erige
como cabecera de uno de los 26 departamentos en que se dividió el estado de Jalisco,
cuyos límites comprendieron el pueblo de Huentitán; La Hacienda de la Calerilla (que
era de Tonalá); Tala; Ocotán; Jocotán; y Santa Ana Tepetitlán. Mediante ese mismo
decreto, se le concedió a Zapopan el título de Villa. Desde 1825 perteneció al Primer
Cantón de Guadalajara, conservando su jerarquía de cabecera de departamento desde
1822, y su Ayuntamiento, el primero desde diciembre de 1821. El 13 de marzo de 1837,
fue nombrada nuevamente cabecera de departamento. Por decreto del 31 de octubre
de 1991, se concedió el rango de ciudad a la Villa de Zapopan, dicha disposición fue
dada a conocer mediante Bando Solemne en una ceremonia pública que se celebró el
8 de diciembre de 1991, con motivo del 450 aniversario de la fundación de esta
población.
En el período 1160-1325 de nuestra era, un gran número de familias zapotecas,
náhuas y mayas, irrumpieron por estas tierras, procedentes del sur, buscando albergue
para asentarse, para lo cual hicieron a un lado del caudaloso arroyo, ahora llamado
Profundo. Los primeros pobladores, con el tiempo, se mezclaron con otras tribus, entre

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ellas los aztecas, para finalmente predominar los tecos. Los pobladores de Tzapopan
fueron profundamente religiosos, sobre sus caseríos tenían sus santuarios o cues,
adoratorios al sol, aunque veneraban fundamentalmente al dios niño (Teopiltzintli).
Tzapopan era una ciudad con numerosa población, pero las guerras con tribus
nómadas fueron la causa de su decadencia, convirtiéndolo en un pueblo de poca
importancia sujeto al Señorío de Atemajac o Tlatoanazgo dependiente del
Hueytlatoanazgo de Tonalá, a la llegada de los españoles. En 1530, estos territorios
fueron sometidos por Nuño de Guzmán, pero la fundación de este lugar como pueblo
conquistado, se realizó en el año de 1541, al ganar la Guerra del Mixtón; sacaron en
encomienda 130 indios de Jalostotitlán para repoblar Tzapopan; la misión de fundar y
repoblar Tzapopan tuvo lugar el 8 de diciembre de 1841 y estuvo a cargo de Fray
Antonio de Segovia, quien junto con Fray Miguel de Valencia, entregó como patrona la
imagen de la Virgen de la Concepción que lo había acompañado en sus 10 años de
recorrido evangelizador por Zacatecas y otros lugares. De este hecho se desprende el
nombre de la localidad: Nuestra Señora de la Concepción de Tzapopan, la cual él
llamaba "La Pacificadora". Por decreto del 27 de marzo de 1824, Zapopan se erige
como cabecera de uno de los 26 departamentos en que se dividió el estado de Jalisco,
cuyos límites comprendieron el pueblo de Huentitán; La Hacienda de la Calerilla (que
era de Tonalá); Tala; Ocotán; Jocotán; y Santa Ana Tepetitlán. Mediante ese mismo
decreto, se le concedió a Zapopan el título de Villa. Desde 1825 perteneció al Primer
Cantón de Guadalajara, conservando su jerarquía de cabecera de departamento desde
1822, y su Ayuntamiento, el primero desde diciembre de 1821. El 13 de marzo de 1837,
fue nombrada nuevamente cabecera de departamento. Por decreto del 31 de octubre
de 1991, se concedió el rango de ciudad a la Villa de Zapopan, dicha disposición fue
dada a conocer mediante Bando Solemne en una ceremonia pública que se celebró el
8 de diciembre de 1991, con motivo del 450 aniversario de la fundación de esta
población.
El municipio de Zapopan pertenece a la Región Centro, su población en 2015 según la
Encuesta Intercensal es de 1 millón 332 mil 272 personas; 48.8 por ciento hombres y
51.2 por ciento mujeres, los habitantes del municipio representaban el 27.2 por ciento
del total regional (ver tabla 2). Comparando este monto poblacional con el del año
2010, se obtiene que la población municipal aumentó un 7.1 por ciento en cinco años.

7
instituto de información estadística y geográfica del estado de jalisco. (2017).
DIAGNOSTICO MUNICIPAL. 15/11/17, de instituto de información estadística y
geográfica del estado de jalisco Sitio web:
http://www.iieg.gob.mx/contenido/Municipios/Zapopan.pdf

TLAJOMULCO

Sus primitivos pobladores fueron descendientes de la raza nahua, quienes al

establecerse en estas tierras se llamaron tlajomulcas.
En 1226, en tiempos del rey Tlajomulpilli, el poblado llegó a ser poderoso, dominando
hasta lo que hoy se conoce como Tala, Acatlán y otros pueblos cercanos; los cuales le
pagaban tributo.
Tiene toda esta jurisdicción y pueblos nombrados 242 tributarios y no viven españoles
en esta jurisdicción [...] "
Por decreto del 27 de marzo de 1824, Tlajomulco se convirtió en cabecera de uno de
los 26 departamentos en que se dividió el territorio del Estado de Jalisco. En esta
misma disposición se le otorgó a Tlajomulco el título de villa.
Dicho departamento comprendía las haciendas de Santa Cruz, San José, Concepción,
Mazatepec, Navajas y Cuzpala; así como los pueblos de Toluquilla, Santa María y San
Sebastianito.
En 1825 Tlajomulco ya cuenta con ayuntamiento; y en 1837 es cabecera de partido del
distrito de Guadalajara.
En 1846 es cabecera del departamento de Tonalá y de uno de los 28 departamentos
del estado.
Por decreto número 747, publicado el 30 de diciembre de 1896, Tlajomulco pasa del 1º
al 7º cantón de Chapala. En 1898 se le restablece como cabecera de departamento.

8
Por decreto número 4561, publicado el 27 de julio de 1939, cambia la denominación
por la de Tlajomulco de Zúñiga en memoria del General Eugenio Zúñiga.

https://www.jalisco.gob.mx/es/jalisco/municipios/tlajomulco-de-zuniga

3. LA NUEVA DINAMICA DE CREACION DE VIVIENDA EN LA ZMG

3.1 TLAJOMUCO
Los primeros avances en este nuevo modelo de producción de vivienda
expansiva a las afueras y vertical en el centro empezó en Tlajomulco

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https://www.tlajomulco.gob.mx/sites/default/files/POEL/3.1.CRECIMIENTOURBANO.pdf

estos graficas muestran el crecimiento de la mancha urbana hasta 2009, para 2017
actualmente esto esta creciendo manera aun mas acelerada principalmente en vivienda
de interés social.
De acuerdo a datos del último censo del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e
Informática (INEGI) Tlajomulco está posicionado como el segundo municipio con mayor
incremento poblacional en el país, solamente por debajo de García, Nuevo León.
Tlajomulco, según los datos de la dirección de desarrollo urbano, cuenta con un total de
422 fraccionamientos construidos en un lapso de 42 años, es decir un promedio de 10
conjuntos habitacionales por año, pero los números no pueden tomarse de esa
manera, pues fue a partir del nuevo siglo, cuando las inmobiliarias comenzaron a

10
invertir en los llamados mega fraccionamientos, construyendo en una década más de
200 unidades habitacionales.

El primer fraccionamiento de Tlajomulco fue construido en 1970, un conjunto

habitacional de nombre El Palomar que hoy en día se encuentra en la categoría de los
de mayor estatus social en el estado de Jalisco.
En contraste, Santa Fe, Chulavista y Los Silos, edificados en la última década, se han
convertido en focos rojos en materia de inseguridad, en su haber, estos lugares tienen
un historial de homicidios, robos, violencia y marginación que han rebasado a las
autoridades municipales, aun con lo anterior, de acuerdo al INFONAVIT, actualmente
de cada 10 créditos que otorga la institución, al menos seis se ejercen en
Tlajomulco, en contraste con esta gran cantidad de desarrollo inmobiliario tenemos
que el último estudio del INEGI indica que en Tlajomulco hay un total de 171 mil 710
casas habitación, de las cuales 57 mil 151 se encuentran deshabitadas, dato que se
corrobora con el presentado en 2011 por Instituto Mexicano para la Competitividad,
mismo que pone al municipio como el de la tasa de vivienda abandonada más alta de
México.
Basta con buscar en las paginas de ventas de inmuebles para darse cuenta la cantidad
de casas en remate en Tlajomulco que van de los 200,000 a 300,000 y están desde
60mt2 por lo que podemos ver este modelo de vivienda a las orillas de la periferia
genera mas problemas que soluciones y el actual alcalde Alberto Uribe en la pagina
oficial de su administración dice ya estar negando la construcción de viviendas de
interés social por la falta de presupuesto para dotar de servicios y por la cantidad
deshabitada de vivienda.
3.2 GUADALAJARA
Guadalajara sufre un grave problema de perdida de población desde 1980 pero
se agravado en los últimos años y por eso se han empezado a tomar medidas
de redensificación al centro de la ciudad y en las cercanías de las vías del tren y
del macro pues esto genera grandes problemas como:
 Inseguridad en calles solitarias por falta de vida habitacional por las noches
 Deterioro de las infraestructuras por la falta de recaudación de recursos
municipales
 Las familias que se fueron a vivir a la periferia y lugares lejanos gastan varias
horas productivas al día en sus traslados
 Baja calidad de vida
 De acuerdo a los datos oficiales del INEGI, del año 2000 al 2015 el municipio de
Guadalajara perdió alrededor de 200 mil habitantes, lo que indica que la
infraestructura existente tiene capacidades suficientes para recuperar dicha
población en un futuro próximo
(en base a al plan de redensificación del municipio de Guadalajara 2015-2018)

11
Hay estimaciones de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción capítulo
Jalisco, que proyecta que las necesidades del mercado tapatío en cuanto a desarrollos
verticales en los últimos cinco años se dividen en dos:
 El inversionista que busca las mejores oportunidades competitivas financieras y
de valor, y
 El cliente que busca vivir en el sitio donde compró, que desea un espacio
funcional diseñado no sólo para la comodidad y necesidades de su familia, sino
que ofrezca un concepto moderno y un diseño atractivo.
Jalisco es una de las entidades de mayor repunte en materia de vivienda, tanto en
subsidios a sectores vulnerables, gestión de recursos y acciones conjuntas con el
gobierno, intermediadas siempre por organismos como de la Cámara Nacional de
Desarrollo y Promoción de Vivienda en Jalisco, que comanda Carlos Medina
Rodríguez.
https://www.forbes.com.mx/una-guadalajara-cada-vez-mas-vertical/
El grave problema con esta vivienda vertical es que en el discurso parece solucionar el
problema de la despoblación de Guadalajara pero en el la realidad estos complejos de
vivienda vertical son muy poco accesibles para el grueso de la población por poner
algunos ejemplos tenemos:
 Central Park: con departamentos que en renta van desde $25,000 hasta los
$40,000 y en venta desde 5M hasta 12M de pesos
 Espacio minerva: con departamentos que en renta van desde $20,000 hasta los
$30,000 y en venta desde 3.5M hasta 6M de pesos
 Sania: con departamentos que en renta van desde $18,000 hasta los $25,000 y
en venta desde 3.5 M hasta 5M de pesos( cabe aclarar que estos precios son de
preventa)
 Espacio Monraz: $3,729,915 en preventa
Horizontes Chapultepec: con departamentos que en renta van desde $20,000 hasta los
$30,000 y en venta desde 3.8M hasta 7M de pesos.
Entre otros muchos que se están construyendo lo que los hace inalcanzables para la
mayoría de la población pues quienes los compran no son para habitarlos en la
mayoría de los casos si no como inversión y las opciones económicas de vivienda
vertical son bastante precarias por no decir pequeñas como:
 3 lagos: con precios desde 800,000 pero con dimensiones desde 44mt2 lo cual a
mi parecer es casi inhabitable y a pesar de ser un fraccionamiento limpio y
bonito esta en una zona de baja plusvalía como es rancho nuevo.
Centrándome en especial en este caso pues este fraccionamiento de 3 lagos es muy
grande, en una zona donde cada vez mas se podía ver como las casas de alrededor
que son de autoconstrucción pues anteriormente era una zona de vivienda irregular

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esta si nació de la necesidad de vivienda nueva ya que muchas casas de por ahí se ve
como están muy sub divididas y también con construcciones de terceros pisos para las
familias que van creciendo aquí se ve un claro ejemplo de como evitar que la gente se
aleje de la ciudad pero al mismo tiempo de la demanda de precios para esa zona solo
da espacio a vivienda de 44mt2.
3.3 ZAPOPAN
Zapopan es una tierra de disparidades pues en ella se encuentran las zonas de mayor
plusvalía en la ZMG como son toda la zona alrededor de la plaza andares y la colonia
de san Javier también en ella se encuentran colonias sumamente marginales como:
Las Mesas Coloradas, Santa Ana Tepetitlán, El Rehilete, Lomas de la Primavera y la
periferia de la zona de El Colli. Estas ultimas que en su mayoría son asentamientos
irregulares.
Cuentan con diferentes modelos de vivienda al tener su zona conurbada como la de
Guadalajara pero también mucho espacio para la creación de fraccionamientos en la
periferia del mismo.
En este apartado no tenemos mucha mas que decir pues aquí lo que se observa es un
libre mercado pues se tiene vivienda vertical como en andares que llegan a costar
hasta 20M de pesos y casas en fraccionamientos mas alla de las zona de pinar del
astillero y en otras localidades a las afueras con costos de hasta 350,000 pesos aquí
4.EL PAPEL DE LAS INDUSTRIAS
El papel de las industrias en zmg juega un papel sumamente importante en los que se
refiere a ambos modelos de vivienda pues por un lado se habla de creación de vivienda
vertical para los migración laboral pues empresas como TATA de origen indio se trae
consigo a muchas personas de ese lado del mundo y muchos con buenos trabajos y
por consiguiente buscan buena vivienda pues la zona de la minerva y muchas de sus
torres tiene bastantes habitantes provenientes de ese lugar, de igual manera empresas
japonesas y Europeas que tiene cedes de Jalisco son buscadores de este tipo de
vivienda.

El otro lado de la moneda lo tenemos en las empresas maquiladoras principalmente

que al tener precarios salarios pero muchos puestos laborales son razón también de

13
mucha de la vivienda de interés social con salarios que van desde los 800 a 1000
pesos por semana salario insuficiente para buscar una vivienda dentro de la periferia
pero que al tener todas las prestaciones son en su mayoría poseedores de créditos de
infonavit, estas empresas en su mayoría proveen de servicio de trasporte lo que
permite la creación de muchos fraccionamientos que no cuentan con trasporte publico
Empresas de esta categoría serian como FLEX (anteriormente Flextronix) o Jabil

como un extra para agregar se tiene una nueva tendencia para el mercado de la
vivienda céntrica vertical que es el turismo tanto laboral como de ocio a través de
plataformas electrónicas esto es algo muy nuevo y que obtuve directamente del
administrador de las torres de “HORIZONTE CHAPULTEPEC” de que las torres se
rentan a usuarios de la app “airbnb” que es para rentar por días la vivienda de un
agente privado a otro el administrador asegura que los dueños obtienen ingresos de
entre $8,000 y $10,000 por semana de esta manera.

PROBLEMAS DE MOVILIDAD
La dinámica de la ciudad moderna se caracteriza por altos índices de movilidad de las
personas. Esta movilidad está asociada a la dimensión física de las actividades de la

14
población y las construcciones que las albergan, y que al ir creciendo implican
desplazamientos cada vez más largos de la población (Jiménez, et al,, 2010). Así, la
agudización de los conflictos de movilidad se presenta como un problema para los
jaliscienses, especialmente para los que habitan la ZMG, ya que el crecimiento
poblacional y espacial experimentado en la ZMG, aunados a una laxa planificación
metropolitana incapaz de articular las actividades, los usos del suelo y lo medios de
transporte en la ciudad han contribuido a incrementar los problemas de movilidad en la
metrópoli. Lo anterior queda en evidencia por el gran aumento del parque vehicular de
la ZMG, que hizo que la relación habitante por vehículo haya disminuido drásticamente,
lo que confirma las tendencias prevalecientes que dan preferencia a la motorización
individual, más que al transporte colectivo. De hecho, en los pasados 20 años (1989-
2009) el incremento de vehículos automotores y de personas en la ZMG fue de
magnitudes similares, se agregaron a la circulación 1.3 millones de automotores,
mientras que el incremento de habitantes fue de 1.4 millones.
Todo este parque vehicular concentrado en la ciudad, donde además el municipio
central sigue siendo el principal receptor de los viajes intermunicipales por motivos
laborales y el que en el diseño de las rutas del transporte público se privilegia su paso
por el centro de la ciudad, afecta la velocidad promedio de todo tipo de vehículos, y con
ello la movilidad. Es importante no perder de vista que las necesidades de movilidad se
incrementan en la medida que crecen los niveles de ingreso y que la ampliación de la
infraestructura vial genera una mayor demanda del automóvil. Bajo esta perspectiva la
inversión en infraestructura de movilidad nunca será suficiente sin la implementación de
un sistema de transporte colectivo al que se canalice gran parte de la demanda de
movilidad de personas. Por lo anterior, se torna importante ampliar la prioridad del
problema de la movilidad en la agenda pública de la ZMG, que lleve a generar
soluciones de fondo en esta materia, porque un sistema adecuado de movilidad
contribuye a mejorar el nivel de vida de sus habitantes

15
http://iieg.gob.mx/contenido/PoblacionVivienda/libros/LibroDiezproblemas/Capitulo10.p
df

EL PAPEL QUE JUEGA LAS REGIONES

Para hablar de la región comenzamos con el municipio del salto que si bien en texto
forma parte de la ZMG no forma tanto parte de la vida de día a día de la misma pero
podría en un futuro serlo gracias al corredor industrial que se encuentra en ese

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municipio con mas 200 empresas instaladas en dicho corredor entre ellas algunas tan
importantes como la armadora de honda, esto a propiciado la creación de diferentes
fraccionamientos en el municipio que si bien no son de lujo crean las bases de una
ciudad ordenada los principales o mas grades son fraccionamientos son:
Fraccionamiento Las Lilas
Parques del Castillo
Fraccionamiento Parques Del Triunfo
Cima Serena / Casas JAVER
Fraccionamiento Prados De La Cañada
El otro municipio de la región que también tiene una industria bien marcada es
Zapotlanejo se destaca entre otros aspectos por ser un municipio líder en la industria
del vestir, cuenta con más de 2000 tiendas de ropa y más de 250 fábricas de prendas
de vestir de las cuales el 95% son micro, 3% pequeña y el 2% mediana empresa, se
estima que la fabricación mensual asciende a más de 300,000 prendas de vestir. Cabe
mencionar que el sector textil representa el 58% de la actividad económica del
municipio.
También cuenta con el complejo de ensamblaje de carrocerías de camiones de
pasajeros más grande del occidente de México.
Empresas como Mercedes Benz, Man, Volks Wagen entre otras están en la mano de
obra especializada de Zapotlanejo. Actualmente este sector genera más de 600
empleos directos de alta especialización. Esta industria representa una importante
fuente de inversión además de ubicar a Zapotlanejo como un importante centro
Automotriz dentro de la región. Dentro del cual es al igual que el salto un municipio con
floreciente industria la cual encuentra su mercado en la ZMG.
Tala el caso de el fraccionamiento los ruiseñores:
Un fraccionamiento con cerca de 800 casas de interés social que van de los 200 a 400
mil pesos en un principio pareció ser la conexión entre la zmg y tala pues esta en a 20
minutos del periférico pero este fraccionamiento como muchos otros como los de
Tlajomulco se quedaron abandonados de el ayuntamiento y de la inmobiliaria dejando a
muchos sin su única oportunidad de adquirir una vivienda pues esta no cuenta ni con
seguridad( a pesar de tener un modulo de policía que también esta abandonado), el
agua y la luz siempre son una carencia y abunda el robo y la delincuencia por lo que
podemos ver de nuevo un ejemplo de cómo la corrupción de los gobiernos con las
inmobiliarias produce un gran freno al desarrollo de la población.
A continuación unos videos de cómo es la realidad de el fraccionamiento:
https://www.youtube.com/watch?v=x9jxyUMn3kU
https://www.youtube.com/watch?v=FOo4XVQkBL4
https://www.youtube.com/watch?v=8JQKil-fQCw
https://www.youtube.com/watch?v=oiucSEEbQEw
CONCLUCIONES

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Mis conclusiones sobre este trabajo de investigación es en primera instancia estamos
en este momento “2017” en momento de transformación del espacio urbano de esta
ciudad, la cual esta generando fuertes problemáticas que si no se atienden a tiempo
podrán generar problemas serio en un futuro, podemos ver desde los antecedentes
como Guadalajara empezó como una ciudad bien planeada pero con el paso del
tiempo y diferentes gestiones de gobiernos su crecimiento no a llevado un orden
correcto y apenas en años anteriores se dispuso de otros organismos no
gubernamentales para poder poner orden como el Imeplan, entre las principales
problemáticas en la zmg son dos: el despoblamiento de la ciudad de Guadalajara y la
creación de vivienda de interés social en toda la zona de la periferia de la zmg que va
desde la zona mas alejada de Tlajomulco pasando por Tonalá, El Salto y Tala que
crearon vivienda sin los servicios mas básicos necesarios y por consiguiente en este
momento se encuentran deshabitados; para el primer problema se creo un plan de re
densificación de Guadalajara que constaba en mayor parte de la creación de vivienda
vertical y de políticas de creación de vivienda en las cercanías de las áreas inmediatas
a las líneas 1, 2 y 3 del Tren Ligero y la línea 1 del Macrobus pero esto solo a quedado
en papel pues si bien existe actualmente mucha creación de vivienda vertical poca de
ella esta en esas zonas si no en zonas mas exclusivas y en por tanto no es adquirible
ni una viabilidad para que mas gente se mude a Guadalajara sino mas bien como
inversión, para el segundo problema lo que se a buscado es dotar de servicios estas
casas y buscar que sean habitadas de nuevo esto solo en papel pues realmente los
ayuntamientos solo hacen de la vista gorda dejando desfavorecidos a los habitantes
que quedan en estos fraccionamientos; estos dos problemas que nadie quiere resolver
solo nos dejan con un problema que se hará mas grande en la problemática urbana de
la ZMG por ultimo observamos como esta urbanización llega muy poco a la región pero
lo que llega de ella es la construcción de vivienda de interés social para los obreros de
la ZMG y que también muchos buscan urbanizaciones forzadas o indicadores
específicos para llegar a ser parte de la ZMG y así obtener mas presupuesto estos
indicadores que requieren de un crecimiento complementario con otras cosas que
están dejando de lado

ANEXO

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1.1 mapa de las torres en la ZMG

19
20
BIBLIOGRAFIA
http://www.redalyc.org/html/4557/455745076007/
http://www.realestatemarket.com.mx/articulos/mercado-inmobiliario/industria/11953-
guadalajara-fusion-entre-lo-tradicional-y-lo-moderno
https://www.forbes.com.mx/una-guadalajara-cada-vez-mas-vertical/
https://www.tlajomulco.gob.mx/sites/default/files/POEL/3.1.CRECIMIENTOURBANO.pdf
https://guadalajara.gob.mx/comunicados/nueva-politica-redensificacion-guadalajara

https://www.jalisco.gob.mx/es/jalisco/guadalajara
https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/214894/Gui_a_para_la_Redensificacio_n.pdf

21
http://iieg.gob.mx/contenido/PoblacionVivienda/libros/LibroDiezproblemas/Capitulo10.p
df
https://www.youtube.com/watch?v=x9jxyUMn3kU
https://www.youtube.com/watch?v=FOo4XVQkBL4
https://www.youtube.com/watch?v=8JQKil-fQCw
https://www.youtube.com/watch?v=oiucSEEbQEw

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