Montaje y Desmontaje de Rodamientos con

herramientas SKF

Preparada por Juan Pablo González – SKF Latintrade Inc.

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Ciclo del Mantenimiento de los Rodamientos

Lubricación Alineación
Desmontaje Montaje
Inicial de Precisión

Detección Monitoreo
Relubricación
de falla de condiciones

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 Vida Útil
Obtener la máxima vida útil de un rodamiento depende
de:

El diseño y selección
El manejo y almacenamiento
El procedimiento de montaje
El mantenimiento

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Diseño y Selección

•Magnitud y dirección de las cargas. Combinada

Radial

•Velocidad de operación.
•Condiciones externas.
Axial

•Espacio disponible.
•Vida útil esperada.
p
C
L10   P 
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Manejo y Almacenamiento

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Procedimiento de Montaje

Método apropiado
Experiencia personal
Limpieza general del entorno
Calidad de los componentes involucrados
Disponibilidad de herramientas apropiadas.
Lubricación inicial

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 Un Montaje inapropiado
Es la causa
del

16 %

de las fallas prematuras

de los rodamientos

Usualmente causada por la fuerza

bruta y la falta de herramientas
apropiadas

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 La Fatiga

Es la causa
del
34 %
de las fallas prematuras
de los rodamientos
Ajustes inapropiados,
desalinamientos, desbalanceos, etc.

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 La Contaminación
...es mas fácil evitar que un rodamiento se ensucie que
limpiarlo después.

La contaminación
es la causa del 14 %
de las fallas prematuras
de los rodamientos

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 La Lubricación deficiente

Es la causa
del
36 %
de las fallas
prematuras de los
rodamientos
Especificacion incorrecta y
aplicación inadecuada del
lubricante!
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 Mantenimiento
Rodamientos
Rodamiento CARB®
Explorer Lubricación

Ventilador
Motor
Eléctrico

Balanceo

Alineación

Monitoreo

Condiciones externas controladas = Máxima vida útil

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Operación con Problemas?

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 Montajes
y
Desmontajes
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Disposiciones de ejes

Sobre eje Sobre eje cónico

cilíndrico

Sobre manguito de Sobre manguito de

montaje desmontaje
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Métodos

Mecánico.
Hidráulico.
Inyección de aceite.
Calentamiento.

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Elección del método

La elección del método puede depender del tamaño del

rodamiento.

 Pequeños (Eje<80 mm): Mecánico/Calentamiento

 Medianos (Eje entre 80 y 200 mm): Mec. / Hid. / Cal.

 Grandes (Eje>200 mm): Hidráulico / Calentamiento

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 Desmontajes
Evite, siempre que sea posible, desmontar un
rodamiento que no esté dañado.

 Un desmontaje puede producir daños

internos en el rodamiento.
 Un desmontaje puede permitir que entren
contaminantes al rodamiento.
 Pueden cometerse errores durante su
montaje posterior.

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Extractores

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 Desmontaje Mecánico
 Usando una prensa y haciendo presión en el aro con el ajuste de
interferencia.

Rodamientos Pequeños y
Medianos
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SKF Latin American Ltda.
 Desmontaje Mecánico

Usando un extractor y
haciendo presión en el aro
exterior

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Desmontaje Mecánico

TMMPs

Rodamientos Pequeños y Medianos

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 Desmontaje Mecánico
Los Rodamientos de una hilera de bolas con contacto
angular requieren cuidados especiales para no destruirlos

Nunca apoye el extractor en el Apoye las mordazas del

lado del hombro bajo del aro extractor sobre el aro interior
exterior
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Desmontaje Hidráulico
Los rodamientos de tamaño medio o grande con ajuste de interferencia
en el eje requieren de una fuerza considerable.
Se recomienda el uso de extractores hidráulicos o el método de
inyección de aceite*.

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Kit de Extracción Hidráulica – TMHC 110 E

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 Accesorios para extracción
TMMA 100H/SET

TMMA 75H

Husillos Mordazas TMMS

hidráulicos
TMHS 75 y 100
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Extracción interna
Para desmontar rodamientos con ajuste de interferencia en
el aro exterior o en ambos aros...

Externa Interna Ciega

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 Extracción Interna
... el extractor debe introducirse por el agujero o por entre los
aros del rodamiento.
TMMD 100
TMSC 8 TMBP 20E

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Extracción Interna

TMSC 8 TMBP 20E

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Extracción Interna

TMMD 61

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 Extracción Interna
Para desmontar
rodamientos de bolas o
rodillos a rótula con ajuste
de interferencia en el aro
externo se debe bascular
el aro interno y fijar el
extractor en el aro externo.

TMMR -F

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 Manguitos de Montaje
Rodamientos de tamaño pequeño o
mediano... Mediante golpes de martillo,
aplicados sobre un casquillo
apoyado sobre la tuerca de
fijación.

Si la tuerca está
situada hacia dentro,
apoyando el casquillo
sobre el aro interior.

Cuando sea imposible usar un

casquillo, se puede usar un
botador especial de segmento
que se apoya sobre el aro
interior.
Sugerencia: Marque la posición del manguito de fijación en el
eje de modo que se pueda volver a montar en la misma
posición.
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Manguitos de Montaje

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SKF Latin American Ltda.
Manguitos de Montaje

Las dimensiones del botador de segmento se pueden

obtener consultando el catálogos de rodamientos de SKF.

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Manguitos de Desmontaje

Sobre manguitos de desmontaje se puede emplear

una tuerca de fijación y una llave.

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SKF Latin American Ltda.
 Manguitos con sistemas de
inyección de aceite (OH)
El uso de tuercas
hidráulicas y los
métodos de inyección
de aceite facilitan la
operación de
desmontaje

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SKF Latin American Ltda.
Desmontaje por calentamiento
Cuando se desmontan aros interiores de rodamientos de
rodillos cilíndricos es posible usar aros de calentamiento.

Aros de Calentamiento Ref. 721867

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SKF Latin American Ltda.
Desmontaje por calentamiento

Aros de Calentamiento Ref. 721867

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SKF Latin American Ltda.
El poder del aceite

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SKF Latin American Ltda.
 Inyección de aceite
Se inyecta aceite a alta presión (50 Mpa - Una película de
7250 psi) a través del conducto y las aceite separa
ranuras entre el rodamiento y el eje. completamente
ambas superficies.

Una mínima fuerza axial

es necesaria para
mover el elemento

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SKF Latin American Ltda.
Inyección de aceite
Representa un ahorro considerable de esfuerzo!!!

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SKF Latin American Ltda.
Inyección de aceite
Ejes cónicos
El concepto La preparación La acción

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SKF Latin American Ltda.
Desmontaje con inyección de aceite

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SKF Latin American Ltda.
Inyección de aceite

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SKF Latin American Ltda.
 La tuerca hidráulica
Al bombear el aceite a través de la tuerca, la
presión obliga al pistón a moverse con una
fuerza suficiente para empujar (Calar) el
rodamiento

Facilita el Montaje y Desmontaje de

rodamientos.

Permite obtener ajustes precisos durante la

instalación del rodamiento.
Rangos: 50 mm - 1000 mm (HMV)
Opción de roscas en pulgadas (HMVC E)
desde 1.967 in hasta 37.41 in.

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SKF Latin American Ltda.
Desmontaje con Tuerca hidráulica

...y Manguito de
desmontaje.

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SKF Latin American Ltda.
 Desmontaje con Tuerca hidráulica
ATENCION: Debe existir un espacio entre la tuerca y el rodamiento
... y anillo tope para liberar el manguito de montaje.

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SKF Latin American Ltda.
Montajes

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SKF Latin American Ltda.
 Montaje - Limpieza
Monte el rodamiento en un
ambiente limpio.

Se deben comprobar los

soportes, ejes y otros
componentes de la disposición
de rodamientos para cerciorarse
de que están limpios.

Deje el rodamiento en su
envoltorio (donde está
perfectamente protegido) hasta
momentos antes de proceder a
su montaje.
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SKF Latin American Ltda.
 Montaje - Preliminares
Revise los planos del conjunto e
identifique:
 Las Tolerancias,
 Los Ajustes
 El Juego Interno de los rodamientos.
Se debe comprobar la exactitud de
dimensiones y forma de todos los
componentes que estarán en contacto
con el rodamiento.

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SKF Latin American Ltda.
Ajustes en Ejes y Alojamientos

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SKF Latin American Ltda.
 Procedimiento de montaje
Verifique el procedimiento para el
montaje de los rodamientos y las
obturaciones (sellos)
Asegúrese de tener las herramientas
apropiadas para realizar el montaje.
Retire el compuesto inhibidor de la
corrosión del agujero y de las
superficies exteriores usando una
tela que no deje pelusas.

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SKF Latin American Ltda.
 Procedimiento de montaje
Siempre reemplace los sellos
retenedores.

Antes del montaje debe limpiarse e

inspeccionarse la superficie del eje que
está en contacto de la obturación. (no
oxido, no rebabas)

La obturación debe quedar

perpendicular al eje. En caso contrario
el lubricante puede escapar.

Es buena idea usar guantes!

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SKF Latin American Ltda.
Procedimiento de montaje
TMMH 300/500 y TMMH 500/700

En rodamientos de tamaños medianos y grandes,

asegúrese de tener una herramienta apropiada
para facilitar el manejo del rodamiento

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SKF Latin American Ltda.
 Montaje mecánico

Los rodamientos pequeños se

pueden montar sin calentar,
utilizando una prensa y un casquillo
que se apoye en el aro que tiene el
ajuste de interferencia.

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SKF Latin American Ltda.
 No golpee el rodamiento

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SKF Latin American Ltda.
 Montaje en frío
TMFT 36

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Montaje en Frío – TMFT 33

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 Kit de Montaje y Desmontaje

TMFT 36 + TMMD 100 + TMSC

8

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SKF Latin American Ltda.
Montaje en frío
En asientos cónicos pueden montarse usando una
tuerca de fijación y una llave.
•Llave de Gancho •Llave de Impacto

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SKF Latin American Ltda.
 Montaje por calentamiento
La fuerza necesaria para montar un rodamiento aumenta
enormemente con el tamaño del rodamiento.
El calentamiento produce una expansión de los aros que
facilita el montaje de rodamientos grandes sobre ejes.
La diferencia de la temperatura entre el rodamiento y su
asiento depende de la magnitud del ajuste de
interferencia.
Normalmente una diferencia de 80°C a 90°C es
suficiente para poder realizar el montaje sobre un eje.
NUNCA debe calentarse un rodamiento sobre los 125°C
ya que pueden producirse transformaciones metalúrgicas
y variaciones de diámetro y dureza.

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SKF Latin American Ltda.
Montaje por calentamiento

Los calentadores de inducción, las

placas de calentamiento y los aros
de calentamiento son los métodos
preferidos.

El calentamiento por aceite y el uso

de sopletes NO son recomendados
por SKF.

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SKF Latin American Ltda.
 Calentadores de inducción
Un calentador de inducción se asemeja a un transformador.
Transformador: La relación entre la tensión a
la entrada del embobinado primario y a la
salida del embobinado secundario es igual a la
relación entre el numero de espiras, siendo
constante la energía.

Por el embobinado secundario (rodamiento)

circulará una corriente de baja tensión y alta
intensidad.

Como el rodamiento no presenta discontinuidades, se está "cortocircuitando"

y este hecho provoca un rápido calentamiento.
La corriente a través del rodamiento lo magnetiza*

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Calentadores

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TMBH-1 (Scorpio)

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SKF Latin American Ltda.
Montaje por calentamiento

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SKF Latin American Ltda.
Otros equipos de calentamiento

Placas de
calentamiento

Aros de calentamiento

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SKF Latin American Ltda.
Ajuste correcto de interferencia
El ajuste correcto, en asientos
cónicos, es aquel que evite la
corrosión de contacto y
mantenga bajos esfuerzos en el
aro interior

∆d/d = ?? mm/m
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SKF Latin American Ltda.
Ajuste correcto de interferencia

∆d/d = 0.600 mm/m

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SKF Latin American Ltda.
Rodamientos Esféricos
La reducción del juego radial
interno se usa como medida
de la interferencia necesaria
para el montaje correcto

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SKF Latin American Ltda.
Galgeo
 Mida el juego interno
INICIAL del
rodamiento.

 Compruebe que está

dentro del rango

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SKF Latin American Ltda.
 Galgeo
Al valor medido, reste la
reducción máxima y
mínima

Asegúrese que el
resultado no sea menor
al mínimo permitido

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SKF Latin American Ltda.
Efecto de la precarga en la vida de un rodamiento

Vida util

Precarga Holgura
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SKF Latin American Ltda.
 Rodamientos de gran tamaño
Los rodamientos grandes se pueden montar usando inyección de
aceite y una tuerca hidráulica. El Método del Calado Axial es el
preferido

... Montaje
Mecánico: una
tarea imposible!

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SKF Latin American Ltda.

Método del Calado Axial

La reducción del juego radial interno, obtenida a través de un

desplazamiento axial, se usa como medida de la interferencia
necesaria para el montaje correcto.

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SKF Latin American Ltda.
Método del Calado Axial

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SKF Latin American Ltda.
Método del Calado Axial

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SKF Latin American Ltda.
Método del Calado Axial
Forma antigua y moderna de medir el calado axial

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SKF Latin American Ltda.
Método del Calado Axial

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SKF Latin American Ltda.
Método del Calado Axial

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SKF Latin American Ltda.
Montajes con tuerca hidráulica

Eje cónico
 Manguito de Montaje

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SKF Latin American Ltda.
Montajes con tuerca hidráulica

Manguito de  Manguito de
desmontaje desmontaje.

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SKF Latin American Ltda.
 Método del Angulo

La reducción del juego radial interno, obtenida a través del

desplazamiento axial que se logra con el paso de una rosca, se
usa como medida de la interferencia necesaria para el montaje
correcto.

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SKF Latin American Ltda.
 Método del Angulo

 Avance axial debido al paso de la rosca

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SKF Latin American Ltda.
 Método del Angulo
 Bolas auto-alineables CARB

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SKF Latin American Ltda.
Método del Angulo (SRB)

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SKF Latin American Ltda.
Método del Angulo con TMHN 7

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SKF Latin American Ltda.
 ®
SensorMount de SKF

Ahora es posible instalar un rodamiento teniendo

información sobre la deformación de su aro interior

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SKF Latin American Ltda.
 Posición de los sensores

El sensor es normalmente instalado en la pequeña

sección lateral del agujero cónico
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SKF Latin American Ltda.
Montaje con sensor SKF

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SKF Latin American Ltda.
Montaje con sensor SKF
1 2

Atención:
3 Todos los
componentes
deben estar a la
misma
temperatura

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SKF Latin American Ltda.
Montaje con sensor SKF

4 5 6

8,888

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SKF Latin American Ltda.
Montaje con sensor SKF
7 8
Step
2
0,450

Step 1

9 10

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SKF Latin American Ltda.
Rango actual SensorMount®
SRB diseños CAK CARB
23084 - 230/1250 Igual al rango de
24084 - 240/1120 tamaños y series
23176 - 231/1000 de los SRB
24176 - 241/1000
23268 - 232/750
239/900 - 239/1180
248/800 - 248/1800
249/710 - 249/1500
22272 y 22380

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 Designaciones SensorMount®

Los rodamientos con sensor se piden con el prefijo:

ZE Rodamiento con sensor
ZEB Rodamiento con sensor en el lado del
mayor diámetro del agujero cónico (para
montajes con manguitos de desmontaje)
Ejemplo: ZE 241/500 ECAK30/W33
El indicador se solicita por separado
bajo la designación: TMEM 1500

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Pagina WEB

Gratis para todos los usuarios!

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SKF Latin American Ltda.
 Herramientas???
Estas herramientas le
aseguran un funcionamiento
CON PROBLEMAS

2011-09-18 ©SKF Slide 96

SKF Latin American Ltda.
 Desmontaje con Pulidora

Ventajas:
•Rapidez
•Todos los talleres tienen
una

Desventajas:
•Peligroso.
•Riesgo de daño al eje.
•Causa severa
contaminación.
•Puede hacer imposible el
análisis de falla.

2011-09-18 ©SKF Slide 97

SKF Latin American Ltda.
 Desmontaje con Soplete

Ventajas:
•Rapidez
•Todos los talleres tienen
una

Desventajas:
•Peligroso.
•Riesgo de daño al eje.
•Causa severa
contaminación.
•Puede hacer imposible el
análisis de falla.

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SKF Reliability Maintenance Institute

Equipos de alineación SKF

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SKF Latin American Ltda.
Equipos de Monitoreo básico SKF

Tacómetro Termómetro
2011-09-18 ©SKF Slide 100
SKF Latin American Ltda.
Equipos de Monitoreo básico SKF

Estetoscopio Endoscopio Visor Térmico

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SKF Latin American Ltda.
Equipos de Monitoreo de Condiciones SKF

2011-09-18 ©SKF Slide 102

SKF Latin American Ltda.
Sea astuto!

2011-09-18 ©SKF Slide 103

SKF Latin American Ltda.
Gracias por preferirnos!!!

la solución
completa!
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