05 - Tecnologia de La Automatizacion
05 - Tecnologia de La Automatizacion
05 - Tecnologia de La Automatizacion
Automatización
Industrial
Objetivos
• Conocer los distintos sensores y captadores binarios
empleados en la automatización industrial
• Proceso localizado
Tratamiento de datos técnicos.
Gestión de las acciones resultantes.
• Conjunto de procesos
Tratamiento de datos técnicos.
Gestión de las acciones resultantes.
Integración de la gestión de producción.
Proceso localizado
PARTE OPERATIVA
• Es la parte que lleva a cabo la función global de transformación de
la materia prima. Comprende la parte mecánica, los accionadores,
preaccionadores y captadores.
PARTE DE CONTROL
• Agrupa todos los elementos de tratamiento de información
utilizados para el funcionamiento de la parte operativa. Puede
hallarse implementada mediante tecnología cableada o
programada.
PANEL DE MANDO
• Permite al operador intervenir en la marcha del automatismo,
introducir cambios de velocidad y de carrera, realizar paradas de
emergencia, etc.
CAPTADORES
• Comunican la parte operativa con la de control. Transportan
información acerca de móviles, velocidad, presencia de piezas, etc.
Para transmitir esta información emplean energía eléctrica,
neumática y rara vez hidráulica.
PREACCIONADORES
• Reciben las señales procedentes de la parte de control adaptando la
potencia de estas señales a la que requieren los accionadores. Los
preaccionadores eléctricos se llaman contactores; los
preaccionadores de motores hidráulicos y neumáticos se llaman
distribuidores.
ACCIONADORES
• Transforman las señales procedentes de la parte de control. Pueden
ser eléctricos, neumáticos o hidráulicos. Los accionadores son
alimentados por los preaccionadores.
Captadores: Definición
• Captador binario:
• INDUCTIVOS
• Elemento de conmutación electrónica sin
contacto y sin unión mecánica con el órgano
que lo acciona.
Detectores de Proximidad
• CAPACITIVOS
• La cabeza detectora es capacitiva, adecuada a la
detección de materiales aislantes o conductores.
Detectores de Proximidad
• MAGNÉTICOS
• El detector está constituido por una ampolla de
vidrio en cuyo interior se encuentran alojados los
contactos de un interruptor. Los contactos se
cerrarán bajo la influencia de un campo
magnético provocado por un dispositivo imantado
alojado en el objeto a detectar.
Detectores de Proximidad
• MAGNÉTICOS
Características de los detectores de
proximidad
• Alimentación.
• Consumo.
• Tipo de objeto a detectar.
• Distancia de detección.
• Tipo de salida.
• Variación debida a la fluctuación térmica.
• Variación debida a la fluctuación de la alimentación.
• Corriente de fuga.
• Tensión residual.
• Resistencia de aislamiento. Características eléctricas
• Rigidez dieléctrica.
Características de los detectores de
proximidad
• Resistencia a las vibraciones.
• Resistencia a los golpes.
• Grado de protección. Ambiente de aplicación
• Temperatura ambiente.
• Humedad relativa.
Detectores Fotoeléctricos
• TIPO REFLEX
• Concentra en un solo bloque el emisor y el
receptor, siendo más fácil su instalación,
aunque requiere un reflector multiprisma.
• Dispone de una menor distancia de detección
que el sistema barrera.
REFLEX
REFLEX
Detectores Fotoeléctricos
• TIPO AUTORREFLEX
• En este sistema es el propio objeto a detectar
el que funciona como elemento reflector.
• Dispone de la menor distancia de detección de
los tres sistemas.
AUTORREFLEX
AUTORREFLEX
Características de las células fotoeléctricas
• Alimentación.
• Consumo.
• Distancia de detección.
• Tipo de material a detectar.
• Ángulo direccional.
• Modo de funcionamiento.
• Tipo de salida.
• Tiempo de respuesta.
• Material de encapsulado.
• Grado de protección.
Precauciones en los captadores fotoeléctricos:
• Influencia de las fuentes luminosas externas
• Limpieza de la óptica
Detectores de Posición Electromecánicos
• Suelen denominarse finales de carrera.
• Se utilizan para el control de posición de órganos móviles de
las máquinas.
• Están constituidos por:
• La palanca o dispositivo de ataque: Actúa sobre el grupo de
contactos y puede ser de tipo de rodillo, de acodada,
rodillo alargable, varilla alargable, varilla elástica, etc.
• La cabeza o cabezal de mando: Aloja el soporte mecánico
de la palanca.
• El cuerpo: Aloja los contactos del interruptor.
Características de los finales de carrera
• Características mecánicas:
• Tipo de actuador: roldana, émbolo, actuador flexible, varilla
ajustable.
• Velocidad de operación.
• Frecuencia de operación.
• Resistencia a vibraciones.
• Resistencia a golpes.
• Características eléctricas:
• Tensión nominal.
• Corriente nominal.
• Potencia.
• Resistencia de aislamiento.
• Resistencia de contacto.
• Rigidez dieléctrica.
Codificadores Numéricos
(Encoders)
• Son dispositivos electromecánicos capaces de
transformar un desplazamiento en una salida discreta
codificada.
• En función del tipo de codificación se clasifican en:
• Codificadores ABSOLUTOS.
• Codificadores INCREMENTALES.
• Los codificadores en función del tipo de desplazamiento
se clasifican en:
• Codificadores LINEALES.
• Codificadores ANGULARES.
Encoders
• CODIFICADORES ABSOLUTOS
• Convierten una posición angular o lineal en un
número codificado digitalmente, normalmente
en Binario, BCD ó Gray.
• Poseen la ventaja de que en caso de fallo en la
fuente de alimentación, retienen la
información sobre su posición.
CODIFICADORES ABSOLUTOS
CODIFICADORES ABSOLUTOS
• CODIFICADORES ABSOLUTOS
• Tracks o pistas: número de bits del
codificador.
• Sectores (N): número de divisiones de
cada pista.
• Sectores máximos con las pistas disponibles:
• Codigo Gray o binario natural: N=2^n.
• BCD: N=2^(n/4).10cociente^(n/4), donde r(n/4)
es el resto de la división número de pistas/4.
CODIFICADORES ABSOLUTOS ANGULARES
TIPOS DE PREACCIONADORES:
• Electroválvulas: Son los preaccionadores de los cilindros y
accionadores de giro neumáticos e hidráulicos.
• Relés y contactores: Sirven para conectar y desconectar
accionadores eléctricos como resistencias calefactoras o motores.
• Arrancadores estáticos: Sirven para conectar o desconectar motores
eléctricos limitando las corrientes de arranque.
• Equipos de control de motores eléctricos: Sirven para controlar los
distintos tipos de motores, permitiendo conectarlos o
desconectarlos y regular su velocidad de giro. El más común es el
variador de frecuencia.
Accionadores
DEFINICIÓN:
Son aquellos elementos capaces de producir un efecto sobre el
proceso.
TIPOS DE ACCIONADORES:
• Cilindros neumáticos o hidráulicos: Producen movimientos lineales.
• Motores neumáticos o hidráulicos: Producen movimientos de giro
mediante energía hidráulica o neumática.
• Válvulas: Pueden ser de mando directo, motorizadas,
electroneumáticas, etc. Sirven para regular el caudal de gases y
líquidos.
• Resistencias calefactoras: Sirven para calentar.
• Motores eléctricos: Producen movimiento de giro. Los más
utilizados son de inducción, de continua, brushless y paso a paso.
• Bombas, compresores y ventiladores: Accionados normalmente por
motores eléctricos de inducción.