ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS CON

FINES DE PAVIMENTACION
PROYECTO
“CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS Y PAVIMENTOS DE LA LOCALIDAD
DE TILACO DISTRITO DE PAMPAS - PROVINCIA DE PALLASCA -
ANCASH”

SOLICITANTE:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAMPAS

UBICACIÓN:
DISTRITO : PAMPAS
PROVINCIA : DE PALLASCA
REGIÓN : ANCASH

PAMPAS, SEPTIEMBRE DEL 2011

 MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO: “CONSTRUCCION DE VEREDAS Y PAVIMENTOS DE

LA LOCALIDAD DE TILACO DISTRITO DE PAMPAS -
PROVINCIA DE PALLASCA - ANCASH”

I. INTRODUCCIÓN
Con el fin de realizar el mejoramiento del Urbanismo en el centro poblado
de Tilaco la Municipalidad distrital de pampas por medio de la oficina de
obras ha iniciado la realización del proyecto denominado: “Construcción De
Veredas Y Pavimentos De La Localidad De Tilaco Distrito De Pampas - Provincia
De Pallasca - Ancash”. Por lo que se ha procedido ha realizar el presente
estudio a fin de proporcionar los datos necesarios que sirvan para el diseño
de dicha obra.

II. SITUACIÓN ACTUAL

Actualmente la gran mayoría de calles carecen de pistas y veredas o en su
defecto existen algunas en pésimo estado que no cumplen con las medidas
de sección vial, las veredas y pavimento solo cubren el área circundante a
su pequeña mientras que el ingreso y salida del pueblo no presentan ni
pavimento ni veredas.
La Municipalidad Distrital de Pampas, ha proyectado un mejoramiento
integral para dicho Centro Poblado con el afán de dar un mejor estándar de
vida; pues esta obra contempla la Pavimentación y construcción de veredas
de las principales calles de este centro poblado, con la finalidad de brindar
un acceso adecuado y duradero a la vez mejorando su ornato.
III. OBJETIVO
El presente estudio de suelos tiene como objetivo principal proporcionar la
información técnica necesaria sobre las propiedades físicas y mecánicas del
suelo donde se desarrollará el proyecto: “Construcción De Veredas Y
Pavimentos De La Localidad de Tilaco Distrito de Pampas - Provincia De
Pallasca - Ancash”.
El estudio fue realizado por medio de trabajos de exploración de campo y
ensayos de laboratorio, necesarios para definir el perfil estratigráfico del
área en estudio, así como sus propiedades de esfuerzo y deformación,
proporcionando las recomendaciones necesarias.
Para alcanzar el objetivo principal, previamente se requiere lograr los
siguientes objetivos específicos:

 Realización de los ensayos estándares de laboratorio de mecánica de

suelos y ensayos especiales.

 Interpretación de los resultados de las investigaciones geotécnicas de

campo y los ensayos de laboratorio.

 Elaboración de los perfiles geotécnicos del área del estudio.

IV. MARCO LEGAL

El presente estudio de Mecánica de Suelos con fines de verificación de
diseño de cimentaciones se encuentra enmarcado dentro de la Norma E-
050 sobre Estudio de Suelos y Cimentaciones, la cual forma parte del
Reglamento Nacional de Edificaciones.

V. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El presente proyecto se encuentra ubicado en el Centro Poblado Tilaco
dentro de los límites del Distrito de Pampas, Provincia de Pallasca, Región
Ancash.
5.1. LOCALIZACIÓN:
Región : Ancash
Provincia : Pallasca
Distrito : Pampas
Centro Poblado : Tilaco

5.2. VÍAS DE ACCESO:

Para llegar se debe seguir la siguiente secuencia de transporte vía terrestre
en automóvil o camioneta rural como se detalla:
Partiendo desde la ciudad de Lima se debe seguir la carretera panamericana
con dirección a Chimbote por espacio de 440 Km.
Desde la ciudad de Chimbote se debe llegar al distrito de Santa recorriendo
11.5 Km y desde aquí tomar la carretera de penetración rumbo ha
Huallanca hasta el desvió de Chuquicara por espacio de 66.5 Km.
Consecutivamente se debe seguir la carretera calaminada con rumbo al
distrito de Pallasca por un espacio de 91 Km.
Y Finalmente se debe recorrer un espacio de 34 Km. Hasta llegar al Centro
poblado de Tilaco.

5.3. CLIMA Y TEMPERATURA:

El centro poblado de Tilaco, tiene un clima típico de la Sierra peruana, con
variaciones de acuerdo al cambio de estaciones, la temperatura varía desde
los 13°C por las noches hasta los 29 °C por los días, teniendo una
temperatura promedio de 17 °C.

5.4. TOPOGRAFÍA:
El terreno presenta una zona relativamente llana, con pendiente ondulada.
VI. GEOLOGIA, CARACTERISTICAS Y VULNERABILIDAD SISMICA
DEL ÁREA DE ESTUDIO

6.1. GEOLOGIA
La formación aflora como una faja alargada de Norte a Sur con rumbo N-
45º-W, con buzamiento al SW. Por el lado occidental esta limitada por la
falla inversa Bolognesi, quien en gran parte de su recorrido la sobrepone a
las formaciones del Cretáceo Inferior. Al SE del área se presenta la falla
inversa del Santa.
Litológicamente la formación consiste de una potente y monótona serie de
lutitas bien laminadas y de aspecto pizarroso, de color gris oscuro a negro,
con ocasionales intercalaciones de areniscas y cuarcitas claras. Por
intemperísmo intenso se han transformado en arcillas de color marrón a
gris claro. En el área predomina la presencia de las arcillas recubiertas de
vegetación (pasto) y aflora en forma discontinua por sectores las lutitas y
pizarra.

Granodiorita –Tonalita.-
Un afloramiento casi continúo de Granodiorita – Tonalita se
presenta en la parte oriental de la zona, fuera del área de estudio. En
varios lugares la Granodiorita en forma de epatisis y stocks corta la
formación Chicama, notándose nítidos efectos de metamorfismo de
contacto, caracterizado por la estructura pizarrosa y por la presencia
de chiastolita y horntels.

Falla Pallasca.-
Pasa por las inmediaciones del pueblo del Santa con dirección NO y
fuerte buzamiento al SO. Disloza a la formación Chicama, siendo un
sector favorable para la presencia del deslizamiento de tierras de la
quebrada Meybur.
Deslizamiento Meybur.-
Al sur del pueblo del Santa, en la quebrada de Meybur afluente del
Río Tablachaca, se manifiesta un gran deslizamiento en las lutitas de
la formación Chicama, favorecida por la presencia de la Falla del
Santa y del intenso intemperísmo. El material deslizado se encuentra
bastante fragmentado y las rocas – suelos adyacentes intensamente
fracturados (área de la Subestación del Santa). Estas condiciones
favorecen el corrimiento de grandes masas de tierras hacia el Río
Tablachaca por acción de las fuertes precipitaciones e infiltraciones
de las partes altas, poniendo en peligro la seguridad del pueblo del
Santa y por consiguiente la subestación.
Consideraciones Geotécnicas del Deslizamiento De Meybur
La falla del Santa de alto ángulo, origino una “Zona de Falla”
fracturado las lutitas de Chicama, al sur del pueblo del Santa y
fracturas tensiónales al norte de la falla donde se ubica el pueblo y la
Subestación del Santa.
Las lutitas Chicama metamorfoseadas a pizarra en el contacto con las
granodioritas – tonalitas, al Este y Sur del área y el intenso
intemperísmo que transformaron las lutitas en arcillas, han facilitado
y permitido el deslizamiento de las lutitas – arcillas a través de la
falla del Santa y del contacto Chicama Granodiorita –Tonalita,
ayudado por las fuertes precipitaciones de las región. Así mismo, se
ha incrementado la inestabilidad de las fracturas tensiónales del área
donde se ubica Subestación del Santa por las lluvias y otras factores
que ocasionan lentos deslizamientos locales.
6.2. SISMICIDAD.
Respecto a este fenómeno lo que se puede anotar es que la zona en estudio
se encuentra dentro de la región de mas alta Sísmicidad en el Perú en la
Zona III cuyo factor es Z = 0.4 , el cual se interpreta como la aceleración
máxima del terreno con una probabilidad del 10% a ser excedida en 50
años.
Los sismos en el área de estudio presentan el mismo patrón general de
distribución espacial que el resto del territorio peruano; caracterizado por la
concentración de la actividad sísmica en el litoral, paralelo a la costa, por la
subducción de la Placa de Nazca. Los sismos de mayores intensidades
registrados en el área de influencia del estudio son:
- Sismo del 24 de mayo de 1940, que afectó las localidades de la costa central,
norte y sur del Perú, alcanzando intensidades máximas de VII y VIII en la
escala de Mercalli Modificada (MM).

- Sismo del 10 de noviembre de 1946, que afectó al Departamento de Ancash,

alcanzando una intensidad máxima de VII MM.

- Sismo del 18 de febrero de 1956, con intensidad promedio de VIII MM,

afectando el Callejón de Húyalas.

- Sismo del 17 de octubre de 1966, con intensidades máximas entre VII y VIII
MM, afectando las localidades de Lima, Casma y Chimbote.

- Sismo del 31 de mayo de 1970, que ha sido un terremoto catastrófico en las

localidades de Chimbote y Huaraz, alcanzando intensidades máximas de
VIII MM.

- Sismo del 21 de agosto de 1985, que afectó las ciudades de Chimbote y

Chiclayo, alcanzando una intensidad promedio de V MM.
 - Sismo del 10 de octubre de 1987, con intensidades máximas de IV y V MM,
sentido en las ciudades de Chimbote y Santiago de Chuco.

- Sismo del 23 de Junio del 2001, con intensidades máximas de VIII MM,
sentido en las ciudades de Nazca, Ica. Arequipa y Tacna.
- Sismo del 15 de Agosto del 2007, con intensidades máximas de VII y VIII
MM, sentido en las ciudades de Ica y Lima.
El análisis de los sismos registrados nos permite aseverar que los sismos más
destructivos alcanzaron intensidades de VIII MM, los mismos que se
caracterizaron por ser de tipo intermedios y profundos. La información
histórica e instrumental no ha registrado sismos de tipo superficial en las
inmediaciones del área de estudio. Considerando lo expuesto se recomienda
tomar un sismo base de diseño de VIII MM y adoptar aceleraciones sísmicas
entre 0.15g a 0.30g. Esta información servirá para la aplicación de criterios
sismorresistentes en el diseño.

Terrenos Colindantes.- Adyacentes al terreno se encuentran viviendas y

construcciones de la población.
VII. EXPLORACIÓN DE CAMPO Y ENSAYOS DE LABORATORIO:

7.1. EXPLORACIÓN DE CAMPO.-

La exploración de campo se efectuó con la ayuda de los planos respectivos
de distribución general realizándose lo siguiente:

a) Calicatas
Con la finalidad de definir el perfil estratigráfico en la obra, se realizaron
cuatro (04) pozos calicatas de 1.00 m a 1.50 m. de profundidad en promedio
conforme a la norma ASTM D–420, distribuidas convenientemente.

b) Muestreo Disturbado
Se tomaron muestras disturbadas de cada uno de los tipos de suelos
encontrados, en cantidad suficiente como para realizar los ensayos de
clasificación e identificación de suelos, así como el cálculo de la capacidad
de soporte al corte por la carga de los neumáticos (C.B.R.)

c) Muestreo No Disturbado
Se tomaron muestras no disturbadas del fondo de una de las calicatas para
el cálculo de la densidad natural. El muestreo se realizo con el equipo de
extracción natural de muestra no disturbada.

d) Registro de Sondaje y Excavaciones

Paralelamente al avance de los sondajes y excavaciones de las calicatas, se
realizó el registro de excavación vía clasificación manual visual según
ASTM D2488, descubriéndose las principales características de los suelos
encontrados tales como: espesor, tipo de suelo, color, plasticidad,
humedad, compacidad, etc.
7.2. ENSAYOS DE LABORATORIO.-
Los ensayos de laboratorio realizados fueron conforme a las normas
establecidas. Entre los cuales podemos mencionar los siguientes:
 Análisis Granulométrico. ASTM D 422
 Contenidos de Humedad. ASTM D 2216
 Limites de Consistencia. ASTM D 4318
 Capacidad de Soporte de California (CBR) ASTM D 1556
 Clasificación de los suelos SUCS, ASTM D 2487
 Descripción visual de los suelos ASTM D 2487
 Capacidad Relativa de Soporte (CBR) ASTM D1883
Se adjunta en el anexo los diferentes perfiles estratigráficos y descripciones
del suelo de la calicatas.

7.3. NIVELES DE NAPA FREÁTICA

La napa freática No ha sido localizada en la excavación de las calicatas
realizadas en el presente estudio.
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VIII. ANÁLISIS DEL SUELO SOBRE EL QUE SE VA A CIMENTAR

8.1. DE LA OBRA A REALIZAR.

La obra a realizarse constará de construcción, de pavimento y de veredas
para el uso peatonal, así como sus obras de arte complementarias como es
el caso de alcantarillas y muros de contención, todo esto esta especificado
en los planos.

8.2. USO ACTUAL DEL TERRENO.

La zona donde se construirán los pavimentos y veredas son de uso publico
y de libre transito peatonal en donde se procedió a la observación del
terreno pudiendo notarse que en la actualidad en el presente terreno existe
la presencia de zonas no pavimentadas, por lo que se realizaron las
exploraciones de mecánica de suelo dentro de la zona proyectada según
planos para su construcción.

8.3. INSPECCIÓN GEOTÉCNICA- ANÁLISIS DEL SUELO.

Durante los trabajaros de campo en el centro poblado de Tilaco se
realizaron 04 calicatas distribuidas uniformemente y espaciadas entre si
convenientemente. Las calicatas fueron denominadas con el nombre de C-
01, C-02, C-03, C-04, con las siguientes características generales.
Donde se puede observar que el suelo que con mayor frecuencia presenta
son los Limos inorgánicas de mediana plasticidad.

En general la estratigrafía esta formada como sigue:

El Primer Estrato.- podemos notar que con dirección de Cochaconchucos a

pampas y tomando como punto medio de referencia a la plaza de armas de
Tilaco el ingreso a la plaza de armas específicamente en el Jr. San Martin el
primer estrato esta formado íntegramente por un suelo de préstamo
considerado como agregado global que a sido usado como mejoramiento de
la carretera. Mientras que pasando la plaza de armas y saliendo del pueblo
por la avenida 28 de Julio. El suelo contaminado con restos vegetales y
desechos de basuras arrojadas al suelo por el hombre, etc. En todos los
casos se determino un espesor variable que va desde los 0.05m hasta los
0.25mt.

El Segundo Estrato.- Esta formado con mayor frecuencia por arenas Limo
Arcillosas “SM-SC” de baja a ligera plasticidad. Los colores hallados son
variados pues estos van desde el beige oscuro hasta el crema. El espesor de
este estrato en promedio es de 0.95mt.

Se pudo hallar que en la calicata C-04 después de excavar 1.00 m. de

profundidad se hallo un estrato rocoso macizo de origen sedimentario el
que se encuentra formando laminas de espesores variados.

En las inmediaciones de la coordenadas N:9088824, E:182356, H:3054msnm,

pertenecientes a la calle de ingreso “Jr. San Martin” del sector la Ollada se
hallo la presencia de un macizo cocoso (cerro) que se extiende almenos
200m a lo largo de la zona auscultada.
IX. CALCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE Y CBR.

9.1. CAPACIDAD DE PORTANTE DEL SUELO.

El método usado es el propuesto por Terzaghi y Peck.
9.2. CAPACIDAD RELATIVA DE SOPORTE (CBR).
El método usado es el propuesto por el departamento de carreteras de
california.

CALICATA Nº 02
XII. EFECTO DE SISMO
De acuerdo a los antecedentes de sismicidad del área de estudio, sé
recomienda utilizar los siguientes factores sísmicos
Aceleración (a) = 0.15 a 0.20 m/s²
Factor de suelo (s) = 1.20
Factor de zona (z) = 0.4 g (zona 3)
Período predominante de vibración del suelo (Ts) = 0.60
XIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones
Basándose en los trabajos de campo y ensayos de laboratorio realizados, así
como el análisis efectuado, se puede concluir lo siguiente:
 En la Av. 28 de Julio El suelo está formado por un estrato superficial
de suelo mezclado con restos orgánicos de color café oscuro, con un
espesor variable de H=0.05m a 0.20m
 En El Jr. San Martin el suelo está formado por un estrato superficial
de suelo de préstamo usado como mejoramiento de la carretera, con
un espesor variable de H= 0.30m

 El estratos posteriores está conformado principalmente por arenas

Limo-Arcillosas de grano variado y sub redondeado, el color es
variable respecto a la humedad que presenta, predominando el color
beige.
 Se Determino que las gravas son de formación sedimentaria, laminar
y presenta las aristas angulosas.
 Se hallo un macizo rocoso (cerro) de formación sedimentaria.
 La capacidad de soporte calculada con el método de Terzaghi en las
calicatas C-02 y C-03 en las inmediaciones de la plaza de armas del
centro poblado arrojaron valores distintos Qu= 0.659 Kg/Cm2 en la
calicata C-2 y Qu= 0.733 Kg/Cm2, en la calicata C-3.
 La Capacidad de Soporte al corte por acción de un neumático
estándar medido con el ensayo de California Bearing Ratio (CBR) del
terreno natural es:
Respecto de las veredas a construir
Conclusión final : Tomando como referencia lo hallado en la auscultación
de las calicatas y después de haber hecho las observaciones analizando la
influencia que tendría el estrato mas perjuicio so que tan solo presenta una
carga de trabajo de Qu= 0.659 Kg/Cm2. Se llego a la conclusión que es
suficiente para resistir el peso de las veredas y su carga de trabajo.
Recomendamos que:
 Se sustituya el material del suelo próximo a la superficie que que esta
contaminado. Y sea sustituida por un material de préstamo que sirva
como base de vereda.
 Se recomienda compactar la sub rasante (terreno natural) hasta llegar
al 90% de la máxima densidad seca de un proctor estándar como
mínimo.
 Se recomienda compactar la rasante (Base de vereda) hasta llegar al
95% de la máxima densidad seca de un proctor estándar como
mínimo.
 Se controle la compactación de la base y sub base de vereda con el
ensayo de densidad de campo antes de vaciar el concreto.

Respecto de la Pavimentación a construir

Conclusión final: Tomando como referencia lo hallado en la auscultación de
las calicatas, específicamente en el fondo de las mismas y habiendo hallado
un suelo que se repite con frecuencia (arenas limo-arcillosas SM-SC, de
ligera plasticidad) y después de haber hecho los ensayos de capacidad de
soporte al corte por una carga patrón (CBR) Se concluye que la menor
capacidad de carga es del 13.37%.
Se concluye que el centro poblado no recibe un alto índice de transito
vehicular pesado sin embargo la frecuencia de camionetas rurales tipo
combi, tipo station wagon y autos es muy frecuente.
Se concluye que se ha usado un diseño tentativo de pavimento rígido
usando el método de Picket suministrado por el software “PAVI”
desarrollado en la facultad de ingeniería civil de la universidad nacional de
ingeniería. Donde se llego a los siguientes resultados:


Arrojando un espesor mínimo de pavimento de 0.20m. Usando un concreto
de resistencia fc=175 Kg/Cm2.

Recomendamos que:
- Se Sustituya al menos un espesor de 0.25m de suelo superficial o en su
defecto retirar todo material nocivo para el pavimento o carpeta de
concreto como suelo inerte y restos de desperdicios.

- Que el proyectista realice los estudios estadísticos de transito

pertinentes para realizar un diseño del espesor de pavimento mas
preciso.

- El proyectista deberá tomar como dato para el diseño del pavimento al

valor CBR 95% de la MDS de la penetración de 0.1”.

- Se sigan los requerimientos técnicos mínimos suministrados por el

ministerio de transporte y comunicaciones (MTC), que se basada en la
calidad de los materiales granulares de base y sub-base por lo que
deberán cumplir con las especificaciones generales y principales
siguientes:
 Requerimientos
Norma Norma Altitud
Ensayo Norma MTC
ASTM AASHTO < Menor de
> 3000 msnm
3000 msnm

Partículas con una cara

MTC E 210 D 5821 80% min. 80% min.
fracturada

Partículas con dos caras

MTC E 210 D 5821 40% min. 50% min.
fracturadas
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 C 131 T 96 40% máx. 40% máx.
Partículas Chatas y
MTC E 221 D 4791 15% máx. 15% máx.
Alargadas (1)
Sales Solubles Totales MTC E 219 D 1888 0.5% máx. 0.5% máx.
Pérdida con Sulfato de
MTC E 209 C 88 T 104 12% máx. 12% máx.
Sodio
Pérdida con Sulfato de
MTC E 209 C 88 T 104 18% máx. 18% máx.
Magnesio
CBR - Base MTC E 132 D 1883 T 193 80% mín. 80% mín.
CBR – Súbase MTC E 132 D 1883 T 193 40% mín. 40% mín.
Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 35% mín. 45% mín.
Índice Plástico MTC E 111 D 4318 T 89 4% máx. 2% máx.

Compactación de la Base MTC E 117 D 1556 T 191 100% mín. 100% mín.

Compactación de la
MTC E 117 D 1556 T 191 95% mín. 95% mín.
Súbase

Granulometría de curva Cumpla co la Gradación A de la

MTC E 204 D 422 T 88
continua especificación AASHTO

- Se Recomienda compactar la Sub Rasante al 90 % de la Máxima

Densidad Seca Encontrada con el Ensayo de Proctor Modificado como
mínimo.

- Se Recomienda compactar la Sub Base al 95 % de la Máxima Densidad

Seca Encontrada con el Ensayo de Proctor Modificado como mínimo y
que el tamaño del agregado grueso sea como máximo de 2”.

- Se Recomienda compactar la Base al 100 % de la Máxima Densidad Seca

Encontrada con el Ensayo de Proctor Modificado como mínimo y que el
tamaño del agregado grueso sea como máximo de 1”.

- Se Recomienda controlar la compactación mediante el Ensayo de

Densidad de Campo.
XIV. PANEL FOTOGRAFICO

Foto Nº 01.- Se aprecia la ubicación de la excavación de la calicata C-01

Foto Nº 02.- Se observa el proceso de excavación en la calicata C-01 y la presencia

de raicees en la parte superior de la calicata.
Foto Nº 03.- Se aprecia la ubicación de la excavación de la calicata C-02, donde se
deberá construir un muro de contención a lo largo del domicilio.

Foto Nº 04.- Se ve una vista detallada de la excavación de la calicata C-02, donde

se deja ver la presencia de restos de basura en la parte superior y los
se ve los demás estratos posteriores.
Foto Nº 05.- Se ve una vista Panorámica de la excavación de la calicata C-03,
ubicada en el ingreso del pueblo de Tilaco.

Foto Nº 06.- Se ve una vista detallada de la excavación de la calicata C-03, donde

se el mejoramiento superficial.
Foto Nº 07.- Se ve una Panorámica de la excavación de la calicata C-04, en el
ingreso al centro poblado de Tilaco por el Jr. San Martin.

Foto Nº 08.- Se ve una vista detallada de la excavación de la calicata C-04, donde

se el mejoramiento superficial y en el fondo la aparición de el manto
rocoso.
Foto Nº 09.- Se ve una vista panorámica del macizo rocoso (Cerro) de rocas
sedimentarias en el ingreso a Tilaco.

Foto Nº 09.- Se ve una vista detallada de la formación rocosa de manera laminar

en el ingreso por la calle San Martin al C.P. Tilaco.