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    Angel Gonzalo Sejas Quispe
    Este documento explica las principales diferencias entre el gas GNV (Gas Natural Vehicular) y el GLP (Gas Líquido de Petróleo) como combustibles para vehículos. El GNV es metano almacenado a alta presión, mientras que el GLP es una mezcla de propano y butano almacenada a baja presión. Debido a las diferentes presiones de almacenamiento, los tanques de GNV son más pesados que los de GLP. Además, el GLP es más caro que el GNV y presenta mayor riesgo de form

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    Este documento explica las principales diferencias entre el gas GNV (Gas Natural Vehicular) y el GLP (Gas Líquido de Petróleo) como combustibles para vehículos. El GNV es metano almacenado a alta presión, mientras que el GLP es una mezcla de propano y butano almacenada a baja presión. Debido a las diferentes presiones de almacenamiento, los tanques de GNV son más pesados que los de GLP. Además, el GLP es más caro que el GNV y presenta mayor riesgo de form

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    Este documento explica las principales diferencias entre el gas GNV (Gas Natural Vehicular) y el GLP (Gas Líquido de Petróleo) como combustibles para vehículos. El GNV es metano almacenado a alta presión, mientras que el GLP es una mezcla de propano y butano almacenada a baja presión. Debido a las diferentes presiones de almacenamiento, los tanques de GNV son más pesados que los de GLP. Además, el GLP es más caro que el GNV y presenta mayor riesgo de form

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    Aunque para algunas personas todo se siga resumiendo a la gasolina o el diésel, hay

    nuevas formas de poner a rodar nuestro vehículo. Cuando se habla del gas como
    combustible suelen surgir dos términos: el GNV y el GLP. Para que tengamos claros
    estos dos conceptos, en unComo.com explicamos en detalle cuáles son las diferencias
    entre el gas GNV y el GLP, así podrás elegir el más indicado para tu vehículo.

    Qué son
    Antes de nada, daremos unas breves pinceladas sobre qué son cada uno de ellos:

     Con las siglas GNV hacemos referencia a Gas Natural Vehicular, es decir, al
    metano.
     Por su parte, cuando hablamos de GLP nos referimos a Gas Líquido de
    Petróleo.

    Presión
    Uno de los aspectos que marcan la diferencia entre el GNV y el GLP es la presión a la
    que se trabaja con cada uno de ellos. De este modo, el Gas Natural Vehicular se
    almacena a muy alta presión (unas 250 atmósferas) y es mucho más ligero que el Gas
    Líquido de Petróleo.

    Por su parte, el GLP, que es una mezcla de propano y butano, se trabaja a muy baja
    presión y es más pesado.

    Como consecuencia de la diferente presión que necesitan para ser almacenados, hay una
    notable distancia entre el peso de los tanques que requieren. Así, el GNV, al necesitar
    muy alta presión, los tanques tienen que ser muy pesados; lo contrario que el GLP,
    cuyos tanques pueden ser más ligeros y grandes.

    Coste
    El coste, un tema muy relavante, es el otro gran factor que diferencia al GNV del GLP,
    siendo este último más caro. Además, habría que multiplicar el GNV por 3,1 para lograr
    el equivalente a un galón de gasolina, es decir, a 3.7854 litros. Sin embargo, el GLP
    habría que multiplicarlo por 3,8.

    Respuesta ante fugas


    Por su distinta composición, la respuesta de los dos gases ante una fuga es diferente.
    Así, hay más riesgo de que se produzca una mezcla inflamable con el aire en el caso de
    GLP. En este aspecto, la desventaja de GNV radica es que una fuga es más difícil de
    detectar.

    Limpieza
    El GLP, al igual que la gasolina, genera una película protectora que protege las partes
    metálicas de los motores y los inyectores. El GNV es tan limpio que no genera esta
    protección, lo que nos obliga a poner el motor en marcha unos minutos antes de iniciar
    nuestro camino.

    Si deseas leer más artículos parecidos a cuáles son las diferencias entre el gas GNV y
    el GLP, te recomendamos que entres en nuestra categoría de El combustible del coche

    Sigue leyendo: http://motor.uncomo.com/articulo/cuales-son-las-diferencias-entre-el-


    gas-gnv-y-el-glp-21065.html#ixzz30mvTFR4C

    El LN2
    Diminutivo de “Liquid Nitrogen”, o nitrógeno líquido. Químico altamente frío utilizado para
    refrigerar sistemas en sesiones de overclock extremas. Bajo presión atmosférica, su
    temperatura ronda los -196° Celcius.

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