MD Arquitectura
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DATOS GENERALES
a. Ubicación Política
País : Perú
Región : Ayacucho
Provincia : Huamanga
Distrito : Quinua
b. Ubicación Geográfica
c. Extensión, altitud
DEPARTAMENTO DE
AYACUCHO
UBICACIÓN DEL
DISTRITO DE
QUINUA
e. Accesibilidad del Distrito de Quinua
f. Precipitación y temperatura
1) Precipitación
2) Temperatura
g. Clima
ANTECEDENTES
Antecedentes Institucionales
SITUACIÓN ACTUAL
2Resultado obtenido de la diferencia del total de viviendas a nivel del distrito menos el
número de viviendas en la capital o zona urbana.
La Población Económicamente Activa inicia desde los 6 años de edad hasta
los 60 años, los niños y los ancianos se dedican a trabajos que mayormente
no requieren fuerza física (acopio de productos de cosechas y crianza de
animales), los jóvenes y adultos (varones y mujeres) se encargan de las
labores de campo.
El obelisco mide 44 metros de altura que simboliza los las acciones por la
libertad desde la revolución de Túpac Amaru II en el año de 1780 hasta la
Batalla de Ayacucho de 1824. Cada año congrega multitudinariamente a
mandatarios, personal diplomático y militar de los países sanmartinianos y
bolivarianos, además de los visitantes locales y extranjeros el día 9 de
diciembre de cada año como día central de la Semana de la
Independencia Sudamericana, y ocasionalmente s realiza la escenificación
de la Batalla de Ayacucho.
Casa de la Capitulación:
La histórica Villa de Quinua tiene una traza irregular orgánica, con la Plaza y
el Templo como organizadores del tejido urbano con calles sinuosas y
estrechas. Las edificaciones son bajas de uno y dos pisos con sus muros
blancos y techos de tejas de arcilla, con el predominio del Templo de San
Pedro de Quinua como punto de referencia principal, cuya presencia se
hace más notoria al estar ubicado en la parte más alta de la villa, que
posiblemente haya sido edificado sobre restos prehispánicos.
Por el Sureste, una línea quebrada desde el Jr. San Martin hasta el Jr. Basilio
Auqui, Vía de Evitamiento, Jr. Condorcanqui y Pasaje S/N.
Por el Noreste, desde el Pasaje S/N, cruza la vía Los Libertadores, Jr. Las
Flores, Jr. Progreso y un tramo paralelo hacia el noreste del Jr. 9 de
Diciembre.
Por el Noroeste, Jr. Ciudad de cumana, bordea el canal de agua pluvial
perpendicular a los Jirones Wari y Razuhuillca, el Jr. Cahuide y el Jr. José
María Arguedas.
Por el Suroeste, desde el Jr. José María Arguedas, cruza la Vía Los
Libertadores hasta toparse con el Pasaje S/N hacia el Suroeste paralelo a
la Vía Libertadores, hasta el Jr. Juan Pablo II.
Por otro lado se definen los linderos del Ambiente Urbano Monumental del
Poblado Histórico de Quinua, con el siguiente perímetro:
Por el Sureste, una línea paralela hacia el sureste sobre el canal de agua
pluvial, hasta la Vía Los Libertadores.
Por el Noreste, desde el Jr. Las Flores, Jr. Progreso y un tramo paralelo
hacia el noreste del Jr. 9 de Diciembre con esquina del Jr. Villa de Quinua.
Por el Noroeste, Jr. Villa Quinua, bordea el canal de agua pluvial hasta el
Jr. Wari, el Jr. Cahuide y un tramo diagonal hasta la Vía Los Libertadores.
Por el suroeste, una línea perpendicular que une los vértices noroeste y
suroeste.
Plaza de Armas
La plaza de Armas de Quinua tiene forma trapezoidal y está definida por tres
flancos de edificaciones de vivienda, talleres artesanales y locales
institucionales como el de la Municipalidad distrital, el Museo de Sitio y Casa
de la Capitulación, la PNP: El frente Este es ocupado en toda su longitud por
el Templo de San Pedro de Quinua.
Los inmuebles que dan frente a la plaza, son de uno y dos pisos con una
arquitectura pintoresca de adobe con muros encalados o enyesados,
destacando por su color blanquecino, los techos a dos aguas cubiertos por
teja artesanal de arcilla. El frente de mayo relevancia en la plaza es el del
Templo Virreinal de San Pedro de Quinua, con sus muros macizos con
presencia de contrafuertes laterales y su única torre campanario de dos
cuerpos y los del Templo.
Templo
Talleres artesanales:
La artesanía del distrito de Quinua goza de buen prestigio en gran parte del
mundo, debido a la extraordinaria habilidad manual y fecunda imaginación
del ceramista. Es una actividad artesanal que se remonta a la época
prehispánica, principalmente durante el desarrollo de las culturas Warpa y
Wari en Ayacucho (100 años AC a 500 años DC y 550 años DC a 1,200 años
DC, respectivamente).
Según el perfil con código SNIP 271024, el objetivo del proyecto es el mejoramiento
de los servicios turísticos públicos en el pueblo de Quinua, Distrito de Quinua,
Provincia de Huamanga, Región Ayacucho. Componente: Adecuadas
Condiciones de la Infraestructura Turística del Pueblo de Quinua.
La Plaza de Armas
de Quinua con las
veredas y los
jardines. El extremo
Sur tenía el borde
semicircular.
La Plaza de
Armas de Quinua
con los cercos de
cipreses que
definían los
cuarteles de
jardines.
EVOLUCION HISTORICA DE LA
PLAZA DE ARMAS DE QUINUA
b. Alameda peatonal
c. Estacionamiento central
Se ha proyectado el estacionamiento central sobre un área de
propiedad municipal en la parte baja del coso y adyacente a la losa
deportiva, a una cuadra de la ubicación de las vivanderas. Se tienen 13
espacios para vehículos menores, combis y cústers e inclusive unidades
mayores. El diseño incluye espacios de estacionamiento y patio de
maniobras con piso de emboquillado de piedras y cemento, veredas con
piedra laja, bancas corridas y jardines longitudinales, tres parasoles y un
muro de contención de piedra longitudinal e inclinado para salvar la
pendiente del terreno. Se aprovecha la presencia de un canal de agua
adyacente que se desvía formando dos cascadas para embellecer el
paisaje construido. Los parasoles tendrán semejanza con los ubicados en
la Alameda peatonal.
El estacionamiento tendrá servicios higiénicos diferenciados con espacio
para el uso de personas con discapacidad, además de un ambiente de
guardianía.
d. Aceras
• Jr. Bolívar
• Jr. Sucre
• Jr. La Mar
• Jr. San Martín
• Jr. Miller
• Jr. Lara
e. Calzadas y aceras
CONDICIONES TOPOGRÁFICAS:
c. Estacionamiento central
d. Aceras (Jr. Bolívar, Jr. Sucre, Jr. La Mar, Jr. San Martín, Jr. Miller y Jr.
Lara)
CONDICIONES CLIMÁTICAS:
3
http://es.wikipedia.org/wiki/Jacaranda
violáceo y forma tubular en algunas especies, como la
famosa Jacaranda mimosifolia, pero varía su color, hacia el
rosado en algunas, y al blanco en unas pocas. Las flores, de un
color azul violáceo, permanecen largamente en el árbol.
El fruto es una cápsula plana y leñosa, con dehiscencia
circuncisa, de unos 5 a 7 cm de diámetro, con semillas aladas.
4
http://www.bmap.com.pe/?Arbol-Quenual
Mutuy (Cassia sp)5
5
http://es.wikipedia.org/wiki/Senna_%28planta%29
6
http://vereda.ula.ve/jardin_botanico/areas-tematicas/plantas-utiles/sauco/
Jacarandá
Qeñua
Mutuy
Sauco
c. Estacionamiento central
d. Aceras (Jr. Bolívar, Jr. Sucre, Jr. La Mar, Jr. San Martín, Jr. Miller y Jr.
Lara)
El lugar de estudio se ubica en el distrito de Quinua, Jr. Las Flores, Jr. Miller,
Jr. Sucre, Jr. Bolívar, Jr. La Mar, Jr. San Martin, Jr. La Lara, Plaza de Armas,
Plaza de Toros y el Mercado del distrito de; presenta topografía con
pendiente moderada.
Para realizar el Estudio de Mecánica de Suelos, se excavó calicatas en
los lugares más representativos del área de estudio y con las muestras
disturbadas obtenidas in-situ se realizaron los ensayos estándar y
especiales, luego con los resultados se determinen las características
físicas y mecánicas de la pista deteriorada, base y terreno de subrasante.
Concreto : 0,20 m.
Base : 0,40 m.
Sub-base : 0,60 m.
Las muestra de Cantera para sub-base, base y concreto cumplen con los
términos de referencia y requisitos mínimos de las especificaciones técnicas
EG-2000 recomendadas por el MTC para material de base.
La fuente de agua a utilizar será del lugar que es agua tratada y que
cumplan con las especificaciones para su uso en concreto y conformación
de sub-base y base.
Esta riqueza se toma en cuenta para el mobiliario urbano y los parasoles, con
el material a usarse: pisos de piedra, estructuras de madera, cubiertas de
tejas de arcilla tradicionales, incorporando también el sello de
contemporaneidad en armonía con lo pre-existente.
c. Estacionamiento central
d. Aceras (Jr. Bolívar, Jr. Sucre, Jr. La Mar, Jr. San Martín, Jr. Miller y Jr.
Lara)
c. Estacionamiento central
d. Aceras (Jr. Bolívar, Jr. Sucre, Jr. La Mar, Jr. San Martín, Jr. Miller y Jr.
Lara)
Jirón Bolívar
Jirón Sucre
Jirón La Mar
Jirón Miller
Jirón Lara
Los peligros más frecuentes son de sismos, inundaciones por lluvias intensas,
deslizamientos y en menor medida por vientos fuertes. Se prevé garantizar la
vida de las personas y de los viene materiales en cada una de las
intervenciones:
Los árboles deben ser plantados asegurando que las raíces tengan la
profundidad suficiente para que no sean afectados por los vientos
fuertes, además que se proponen árboles de altura y copa medianas.
c. Estacionamiento central
d. Aceras (Jr. Bolívar, Jr. Sucre, Jr. La Mar, Jr. San Martín, Jr. Miller y Jr.
Lara)
c. Estacionamiento central
d. Aceras (Jr. Bolívar, Jr. Sucre, Jr. La Mar, Jr. San Martín, Jr. Miller y Jr.
Lara)
b. Estacionamiento central
Las veredas tendrán una altura de 0.15 m por encima del nivel de la
calzada. Tendrán un acabado antideslizante, en cumplimiento del
Plan Regulador de Quinua Cap.5.5.
c. Aceras (Jr. Bolívar, Jr. Sucre, Jr. La Mar, Jr. San Martín, Jr. Miller y Jr.
Lara)
Las veredas tendrán una altura de 0.15 m por encima del nivel de la
calzada. Tendrán un acabado antideslizante, en cumplimiento del
Plan Regulador de Quinua Cap.5.5.
b. CRITERIOS DE DISEÑO:
ZONIFICACIÓN FUNCIONAL:
c. Estacionamiento central
d. Aceras (Jr. Bolívar, Jr. Sucre, Jr. La Mar, Jr. San Martín, Jr. Miller y Jr.
Lara)
SISTEMA DE CIRCULACIONES:
c. Estacionamiento central
d. Aceras (Jr. Bolívar, Jr. Sucre, Jr. La Mar, Jr. San Martín, Jr. Miller y Jr.
Lara)
Estacionamiento central
Número y tipo de usuarios: Los usuarios son en primer lugar los turistas
visitantes que en temporada baja se estima 100 por día, además
están los conductores y asistentes en número de 20 considerando 10
vehículos por vez según los planos del perfil. Por otro lado se encuentra
el guardián (01) y el personal de limpieza y mantenimiento (02).
Tipología y clasificación espacial (espacio principal, secundario,
terciario) El espacio principal es el de carga y descarga de pasajeros
incluyendo las aceras con espacios de descanso corridos; se tiene
como espacio secundario el de maniobras de los vehículos y como
espacio terciario el de servicios de vigilancia y servicios higiénicos.
Aceras (Jr. Bolívar, Jr. Sucre, Jr. La Mar, Jr. San Martín, Jr. Miller y Jr. Lara)
Estacionamiento central
Aceras (Jr. Bolívar, Jr. Sucre, Jr. La Mar, Jr. San Martín, Jr. Miller y Jr.
Lara) Tienen las características de las aceras pre-existentes
Aceras (Jr. Bolívar, Jr. Sucre, Jr. La Mar, Jr. San Martín, Jr. Miller y Jr.
Lara)
c. Estacionamiento central