FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN

“CONTRATACION DEL SERVICIO DE ELABORACION DE FICHA TECNICA DE PREVENCION,

DESCOLMATACIÓN Y PROTECCION CON ROCAS AL VOLTEO EN TRAMOS CRITICOS DEL
RIO MOCHE EN LOS DISTRITOS DE LA LIBERTAD – TRUJILLO – POROTO – LAREDO.”

TRAMO 1: DEL KM 0+000 AL KM 8+600, TRAMO 2: DEL KM 0+000 AL 2+100 Y TRAMO 3 DEL
KM 0+000 AL 2+300

Enero – 2018
Contenido
1. GENERALIDADES............................................................................................................................3

1.1. ANTECEDENTES:.........................................................................................................................3

1.2. DATOS GENERALES DEL PROYECTO......................................................................................6

1.3. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO...................................................................7

1.3.1. Ubicación y Área de Influencia...................................................................................................7

1.3.2. Características Topográficas y Fisiográficas................................................................................7

1.3.3. Actividades de prevención requeridas.........................................................................................7

1.3.4. Descolmatación...........................................................................................................................7

2. MEMORIA DESCRIPTIVA..............................................................................................................11

2.1. UBICACIÓN DEL PROYECTO...................................................................................................11

2.2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:..............................................................................................13

3. SUSTENTO DE METRADOS..........................................................................................................17

4. PRESUPUESTO DE SERVICIO:.....................................................................................................17

4.1. PRESUPUESTO:...........................................................................................................................17

4.2. ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS DE OBRA:....................................................................18

5. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS..................................................................................................19

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES..................................................................................19

6. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE ACTIVIDADES................................................................26

7. RELACIÓN DE MAQUINARIA PESADA Y EQUIPO MÍNIMO REQUERIDO...........................27

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:................................................................................28

8.1. CONCLUSIONES:........................................................................................................................28

8.2. RECOMENDACIONES:..............................................................................................................28

9. PLANOS...........................................................................................................................................29
ANEXOS
ANEXO 1: SUSTENTO DE METRADOS
ANEXO 2: PRESUPUESTO
ANEXO 3: ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
ANEXO 4: CRONOGRAMA
ANEXO 5: PLANOS
ANEXO 6: INFORME TOPOGRAFICO
1. GENERALIDADES

1.1. ANTECEDENTES:

Desde hace muchos siglos, periódicamente la mayoría del territorio peruano está expuesto a
inundaciones en los meses de diciembre a abril. Históricamente Tumbes, Piura, Lambayeque, La
Libertad, Ancash, Lima e Ica han sido las regiones más afectadas con mayor severidad y
frecuencia.

En el año 1982/1983 la precipitación en Piura fue anormalmente excesiva (llovió 36 veces más de
lo usual en un año medio) un evento de esta magnitud, tendría un período de retorno de 450 años.
En la estación de Chilaco del río Chira, se registró 3 362 mm. De precipitación (en años normales
solo se registra 120 mm) y en la Estación RIO MOCHE, se registró 4 121 mm (en un año normal
se registra 230 mm).

El Fenómeno "El Niño" 1997-1998, causo daños similares al Niño 1982/1983. Las pérdidas
directas fueron del orden de US $ 2,000 millones, de los cuales US $1,024 millones (51.2%)
correspondieron a los sectores Agricultura, Vivienda, Transporte y Comunicaciones. En el análisis
no se incluyen pérdidas personales, pérdidas de empleo ni enfermedades, es decir, las pérdidas
indirectas y sus consecuencias.

A diferencia de los años con Niño, la inusual alta precipitación en la zona costera norte y centro
del Perú y como consecuencia de ello la activación de quebradas normalmente secas, ocurrido
entre enero y abril del 2017, se debió al calentamiento del mar Pacífico, como resultado de las
ondas Kelvin (ondas calientes) que llegaron de las costas del Pacífico oeste y la ausencia de los
vientos fríos del anticiclón del pacífico sur que normalmente se desplazan de sur a norte. La
elevación de la temperatura de las aguas marinas (en la zona litoral centro) fue de hasta 2ºC por
encima del promedio normal y en el litoral norte (Tumbes, Piura y Lambayeque), donde sí se
registró el efecto de un Niño moderado, el calentamiento fue de hasta 5ºC por encima del
promedio normal.

Finalmente, aunque con prudencia, se tomó en cuenta lo expresado por el científico peruano,
Jorge Manrique Prieto, experto en análisis remoto satelital, quien advirtió en entrevista concedida
desde Utah (EEUU) donde se desempeña profesionalmente, que se está formando en el Pacífico
Sur una gigantesca masa de agua caliente de 31 grados de temperatura, de 1600 km de longitud,
450 m de profundidad que arribaría a las costas peruanas en agosto 2017, su impacto
hidroclimático dice que sería más devastador que el ocurrido el 2017. Esta masa de agua caliente
se inicia en las profundidades de los mares Bismark, Salomón y Coral, en cuyas profundidades
habría más 5000 mini volcanes, generadores de las ondas Kelvin.
Por lo expuesto el gobierno ha decidido realizar inversiones importantes en la ejecución de
actividades y obras de "Prevención y reconstrucción con cambios" que permita a futuro
minimizar los daños a la infraestructura, a las actividades económicas, lograr ciudades más
seguras y buena calidad de vida

Área de influencia

El proyecto de Reconstrucción con cambios incluye: actividades de prevención y obras de

reconstrucción de la infraestructura hidráulica dañada o destruida por la lluvia, huaycos y
caudales extraordinarios ocurrida durante los primeros 3 meses del año 2017, rehabilitación con
cambios de la red vial nacional dañada y reasentamiento de la población que habita áreas de alto
riesgo no mitigables, rehabilitación de escuelas, hospitales y postas medicas afectadas.

Los departamentos que sufrieron los daños mencionados son:

• Tumbes,

• Piura

• Lambayeque

• La Libertad

• Ancash

• Lima

• Ica

• Huancavelica

• Cajamarca
ETAPAS DEL PROYECTO DE RECONSTRUCCIÓN CON CAMBIOS Y ACCIONES
PROGRAMADAS

(i) Acciones de prevención (a ejecutarse de Mayo a Diciembre 2017) con el propósito de

mitigar los daños que podrían ocurrir el 2018 por la probable ocurrencia de lluvias y caudales
extraordinarias, como lo ocurrido de enero a abril del 2017. Estas acciones (descolmatar cauces,
reforzar-rehabilitar diques dañados, limpieza de la red de drenaje principal y reasentamiento de
la población que habita áreas de alto riesgo no mitigables) están destinadas a mejorar
temporalmente la capacidad de los cauces.

(ii) Obras de Reconstrucción, (a ejecutarse del 2018-2021), incluye: restituir y mejorar las obras
de encauzamiento y protección de las márgenes de los ríos, proteger diques existentes; desvío de
cauces, estabilización de laderas, muros de control de la velocidad y transporte de sólidos en
cauces, construcción de pozas de laminación de caudales máximos, rehabilitar la infraestructura
hidráulica con cambios para reducir probabilidad de daños.

(iii) Obras nuevas (a ejecutarse del 2019-2021), Presas para regular caudales, asegurar la
transitabilidad de la red de transporte terrestre, Estabilización de quebradas y taludes,
mitigación de huaycos, Drenaje pluvial urbano, protección-reforzamiento de la cimentación de
los puentes teniendo en cuenta criterios hidrológicos, hidráulica fluvial, erosión y sedimentación
de los cauces.
1.2. DATOS GENERALES DEL PROYECTO

Programa de Desarrollo Productivo Agrario Rural -Agro

Entidad
Rural

"CONTRATACION DEL SERVICIO DE ELABORACION

DE FICHA TECNICA DE PREVENCION Y
DESCOLMATACIÓN Y PROTECCION CON ROCAS AL
Servicio
VOLTEO EN TRAMOS CRITICOS DEL RIO MOCHE,
DISTRITO DE POROTO Y LAREDO, DEPARTAMENTO
DE LA LIBERTAD"

Licitación Obras por Emergencia

Ficha Técnica de Prevención (FTP): A Suma Alzada

Sistema de Contratación
Ejecución de las Actividades: A Precios Unitario

Presupuesto Referencial S/. 10, 985,278.60 a Diciembre 2017 (inc. IGV)

Proveedor del servicio LEPACOM EIRL

Presupuesto Oferta S/. 10, 985,278.60 a FEBRERO 2018 (inc. IGV)

Plazo de Ejecución 28 días calendario

1.3. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO

1.3.1.Ubicación y Área de Influencia

La cuenca del río Moche políticamente se localiza en la Región La Libertad,
comprendiendo total o parcialmente las provincias de Trujillo, Otuzco, Santiago de Chuco y
Julcán.
Geográficamente sus puntos extremos se hallan comprendidos entre los 7º46' y 8º15' de
Latitud Sur y los 78º16' y 79º08' de Longitud Oeste.
Altitudinalmente, se extiende desde el nivel del mar hasta la línea de cumbres de la
Cordillera Occidental de los Andes, cuyos puntos más elevados están sobre los 4.000 m.

1.3.2.Características Topográficas y Fisiográficas

Nace en la Laguna Grande sobre los 3.988 m en las cercanías del pueblo de Quiruvilca,
con el nombre de río Grande, adoptando posteriormente los nombres de río San Lorenzo y
río Constancia. A la altura de la localidad de San Juan, a unos 14 km de su origen, toma el
nombre de río Moche, el mismo que conserva hasta su desembocadura en el mar.

Su cuenca tiene un área total de drenaje, hasta su desembocadura, en el océano Pacífico de

2.708 km² y la longitud máxima de recorrido, desde sus nacientes hasta su desembocadura
es de 102 km, y una pendiente promedio de cauce de 4 %. La pendiente del cauce en sus
afluentes es aún más pronunciada llegando a un valor de 16 %, en el caso de la quebrada
La Cuesta.

Sus afluentes principales, por la margen derecha, son los ríos o quebradas Motil, Chota,
Otuzo, Cumbray y Catuay. Por la margen izquierda, el río Chanchacap.

El escurrimiento superficial del río Moche se debe principalmente a las precipitaciones

estacionales que caen sobre las laderas occidentales de la cordillera de los Andes. La
cuenca alta no presenta nevados de importancia que contribuyan a mejorar el régimen de
descargas, en época de deshielo.

1.3.3.Actividades de prevención requeridas

Las principales actividades que contempla el presente servicio son las siguientes:

1. Descolmatación del cauce del río que abarca el ámbito de la Administración Local del
Agua Moche, Viru y Chao.

2. Dar continuidad al flujo del río Moche, desde 3 Km aguas arriba Puente Pedregal hasta
el Puente Conache para lo cual se debe descolmatar el cauce del río Moche en 3 tramos
críticos.

1.3.4.Descolmatación

Los trabajos en el Tramo desde 3 Km aguas arriba Puente Pedregal hasta Puente Conache
en una longitud aprox. de 13 km dividido en 3 tramos criticos, consisten en la extracción
del material de acarreo que se ha depositado en el cauce del río, principalmente en el eje
 del río, con maquinaria pesada y arrimando el material hacia la margen derecha e
izquierda del eje y en un recorrido máximo de la maquinaria de veinticinco (25) metros
desde el eje del río, el cual deberá ser previamente aprobado por la Supervisión.

UBICACIÓN DE TRAMO I (aguas arriba):

COORDENADAS DE INICIO (0+000) – PUENTE CONACHE

N= 9,102,874.48

E= 726,311.57

Elev.= 67.15 m.s.n.m.

COORDENADA FINAL (8+600) – ALT. CANAL CHAVIMOCHIC

N= 9,105,783.92

E= 734,103.32

Elev.= 164.11 m.s.n.m.

ZONA DE PROTECCION CON ROCAS AL VOLTEO – TRAMO I

ZONA 1 (MARGEN IZQUIERDO AGUAS ARRIBA)

-LONGITUD = 2205 ML

-ALT. PROMEDIO = 8.84 m (talud inclinado)

-VOLUMEN APROX. = 19,492.20 M3

COORDENADA DE INICIO: CORDENADA FINAL:

E= 726,366.816 E= 728,326.283

N= 9,102,960.512 N= 9,103,909.587

UBICACIÓN DE TRAMO II (aguas arriba):

COORDENADAS DE INICIO (0+000) – ALT. ALDEA INFANTIL SANTA ROSA

N= 9,110,461.42

E= 737.787.15

Elev.= 257.47 m.s.n.m.

COORDENADA FINAL (2+100) – ALT. COLEGIO MENOCUCHO – CERRO JESUS MARIA

N= 9,112,386.45

E= 734,472.30

Elev.= 301.98 m.s.n.m.

ZONA DE PROTECCION CON ROCAS AL VOLTEO – TRAMO II

ZONA 1 (MARGEN IZQUIERDO AGUAS ARRIBA)

-LONGITUD = 406.43 ML

-ALT. PROMEDIO = 8.84 m (talud inclinado)

-VOLUMEN APROX. = 3,882.72 M3

COORDENADA DE INICIO: CORDENADA FINAL:

E= 737,901.723 E= 738,057.056

N= 9,110,584.317 N= 9,110,953.846

UBICACIÓN DE TRAMO III (aguas arriba):

COORDENADAS DE INICIO (0+000) – ALT. DEL KM. 31 DE LA CARRETERA INDUSTRIAL – ZONA

SANTA ROSA

N= 9,113,191.42

E= 740,504.31

Elev.= 368.37 m.s.n.m.

COORDENADA FINAL (2+300) – ALT. DEL KM 29 DE LA CARRETERA INDUSTRIAL – ZONA SANTA

ROSA

N= 9,113,386.39

E= 742,629.83

Elev.= 433.00 m.s.n.m.

ZONA DE PROTECCION CON ROCAS AL VOLTEO – TRAMO III

ZONA 1 (MARGEN IZQUIERDO AGUAS ARRIBA)

-LONGITUD = 107.15 ML

-ALT. PROMEDIO = 8.84 m (talud inclinado)

-VOLUMEN APROX. = 1,236.88 M3

COORDENADA DE INICIO: CORDENADA FINAL:

E= 741,972.405 E= 742,060.878

N= 9,113,055.391 N= 9,113,113.898
UBICACIÓN DE LA CANTERA PARA LA EXTRACCION DE ROCAS:

CANTERA N° 01

La cantera se ubica en el centro poblado Cajamarca en el distrito de Simbal, a la altura de la

cantera de cal.

COORDENADA DE UBICACIÓN:

E= 741,344.450

N= 9,119,334.490

CANTERA N° 02

La cantera se ubica en las pampas de San Juan de Conache en el distrito de Laredo.

COORDENADA DE UBICACIÓN:

E= 726,835.325

N= 9,117,216.821
 MEMORIA DESCRIPTIVA

1.4. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El Proyecto de “Descolmatación Y Protección Con Rocas Al Volteo En Tramos Críticos Del Rio Moche,
Distrito De Poroto Y Laredo, Departamento De La Libertad “

Las coordenadas de georreferenciación UTM son las siguientes:

TRAMO REFERENCIA COORDENADAS
INICIAL FINAL
TRAMO 3 Km aguas arriba Puente Pedregal 726303 E 742604 E
hasta Puente Conache 9102871 N 9113360 N
1.5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

Durante el Fenómeno El Niño 1997-98, la ciudad de Trujillo sufrió por las fuertes lluvias
locales, agravado por la capacidad insuficiente de los drenes existentes, que permiten evacuar
las aguas pluviales a derivaciones del río. Las crecidas del año 1998 alcanzaron un caudal pico
ocacionando muchos sucesos trágicos:

18/03/1998 Zona de la Curva de Sun / Moche

Erosión fluvial: desborde del río Moche, afectó 50 casas como consecuencia de la erosión
fluvial. Fuente: Diario El Sol.

17/03/1998 Pueblo Chiclin / Trujillo

Inundación fluvial: desborde del río Chicama, provoco el colapso numerosas viviendas. Fuente:
Diario El Sol.

14/03/1998 Moche / Trujillo

Inundación fluvial: desborde del río Moche (intensas lluvias) provocó inundación de calles y
tierras de cultivo. Fuente: Diario La República.

14/03/1998 Sinsicap Flujo: intensas lluvias ocasionaron flujos de detritos. Dejó 8 muertos y 4
desaparecidos. Fuente: Diario La República.

10/03/1998 Yacamate / Virú

Inundación fluvial: desborde de los rios Colorado y Huaraday arrasadas 300 casas del centro del
poblado Vacatame. Fuente: Diario La República.

26/02/1998 Moche / Trujillo

Inundación fluvial: desborde del río Moche dejó en ruinas unas 20 casas y mil hectáreas de
cultivo de panllevar. Fuente: Diario La República.

26/02/1998 Chiclin y Sausal

Inundación fluvial, flujo de lodo: desborde del río Chicama afectó viviendas, colegios y el
hospital de Chiclin. Los servicios de agua y desagüe colapsaron. Fuente: Diario La República.

24/02/1998 San Pedro De Lloc

Desborde del río Chilco: San Pedro de Lloc fue aislada por el corte de la carretera Km. 650.
Fuente: Diario El Comercio.

24/02/1998 Chepen

Inundación fluvial: desborde del río Chamán a la altura del Km. 702 destruyó o tramo de la
carretera, dejó aislada a la ciudad de Chepen. Fuente: Diario El Comercio.
24/02/1998 Sector La Bocana /Trujillo

Desborde del río Moche, afectó más de 300 hectáreas de maíz, arroz y cultivos de panllevar.
Fuente: Diario El Comercio.

24/02/1998 Chicama (Inundación fluvial: desborde del río Chicama, inundó un número
indeterminado de campos de caña de azúcar. Fuente: Diario El Comercio.)

22/02/1998 Poblados de Quillan y Quillapampa / Virú (Flujo: intensas lluvias produjeron flujos
de detritos. Afectó 100 m del canal principal del Proyecto Chavimochic. El servicio de energía
eléctrica quedo interrumpido. Fuente:Diario Expreso.)

18/02/1998 Poblados Atahualpa y Pampas de Jaguey / Ascope (Intensas lluvias ocasionó

desborde del río Chicama. Afectó viviendas y terrenos de cultivo, fueron totalmente cubiertos
por flujo de lodo. Un total de 200 familias fueron damnificadas y 150 hectáreas de cultivo.
Fuente: Diario La República.)

15/02/1998 Chepen (Flujo: intensas lluvias produjeron flujos de detritos que: arrasó más de 500
viviendas, hubo 2 muertos y 60 heridos. El número de damnificados se calculó en 1,5000.
Fuente: Diario El Sol.)

14/02/1998 Laredo (Flujo: intensas lluvias produjeron flujos de detritos, dejo 674 damnificados,
133 casas destruidas, un pueblo joven destruido y 80 hectáreas de cultivos arrasados. Fuente:
Diario La República.)

11/02/1998 Poblados de Palermo e Inca / Virú (Flujo: intensas lluvias produjeron flujos de
detritos que arraso viviendas. Hubo varios desaparecidos. 150 familias se refugiaron en la parte
alta de los cerros. Fuente: Diario La República.)

11/02/1998 Quebrada San Idelfonso (Qda. Río Seco) / El Porvenir (Inundación fluvial afectó la
quebrada San Idelfonso (Qda. Río Seco) en los sector de El Porvenir, cementerio y de las
principales avenidas. Fuente: Diario El Sol)

Durante los eventos del año 2017, la crecida del Río Moche inundo terrenos de cultivo de maíz,
caña de azúcar, y algunas zonas urbanas, estas últimas por falta de drenajes horizontales.

Para el presente trabajo de descolmatación del río Moche, los trabajos se realizaran en una
longitud total de 13 kilómetros distribuidos en 3 tramos críticos.

Las actividades de prevención tienen el propósito de reducir los riesgos de inundaciones, por la
ocurrencia de eventos hidroclimáticos extremos.

Si bien el caudal máximo y el riesgo de inundación, en cada tramo del río puede ser reducido,
mediante embalses de regulación, pozas de laminación, así como derivaciones hacia otros
cauces, estas alternativas serán analizados como parte de los estudios y diseños de las obras a
ser ejecutadas en la fase de Reconstrucción con cambios, cuya ejecución se tiene previsto iniciar
inmediatamente después del periodo normalmente lluvioso del 2018.
La actividad de descolmatación tiene el propósito de restituir la capacidad hidráulica natural del
cauce y así mitigar los daños a la población, a la infraestructura, los cultivos y otras actividades
económicas, por la ocurrencia de avenidas extraordinarias. Para evitar afectaciones a zonas
cultivos existentes se realizará modificaciones del alineamiento.

La descolmatación incluye en algunos casos: remover el material suelto que se haya acumulado
sobre el fondo del mismo. Por la característica de los cauces, cantidad de material a remover y
distancia a la cual será excavado el material, esta es una actividad normalmente ejecutada por
tractores sobre orugas de 300 HP a más.
Parámetros de la Sección Típica alcanzada en la Ficha Referencial de la ANA:

Tipos de Materiales que determinan el talud "Z":

2. SUSTENTO DE METRADOS

La estructura del Presupuesto para descolmatar el cauce del río Moche en el Tramo, contempla el
cómputo de actividades para la descolmatación.

La longitud del tramo aprox. es de 13 km, se plasma siguiendo las coordenadas alcanzadas en las
Bases Integradas y TDR por la Entidad sobre el eje resultando 13 Km. En 3 tramos criticos,
conservando el eje actual del cauce actual del Río Moche.

En Cuadro que se presenta en el Anexo 1 se adjunta el sustento de metrados de las partidas que
son necesarias para la ejecución de la actividad de descolmatación del cauce del río Moche.

3. PRESUPUESTO DE SERVICIO:

3.1. PRESUPUESTO:
PRESUPUESTO TOTAL DE ACTIVIDADES
Tramo 1: del Km 0+000 al Km 8+600, Tramo 2: del Km 0+000 al 2+100 y Tramo 3 del
Km 0+000 al 2+300
El precio de la oferta incluye todos los tributos, seguros, transportes, inspecciones, pruebas y, de ser el
caso, los costos labores conforme la legislación vigente, así como cualquier otro concepto que pueda
tener incidencia sobre el costo del servicio a contratar, excepto la de aquellos postores que gocen de
alguna exoneración legal, no incluirán en el precio de su oferta los tributos respectivos.

Liberaciones, Saneamiento físico legal, Autorizaciones y Libre disponibilidades de terreno, para la

ejecución:

Las liberaciones, Saneamiento físico legal, autorizaciones y libre disponibilidad de terrenos, para la
ejecución de las obras, no son de responsabilidad del Proveedor del servicio. La obtención de estas
autorizaciones para realizar los trabajos en el cauce del rio con las Entidades correspondientes:
MUNICIPIOS, ANA, ALA, SERFOR, SERNANP, entre otras Entidades competentes para la ejecución
de los trabajos no son de responsabilidad del Proveedor del servicio.

Estructuras de Protección

Las defensas ribereñas, enrocados, reforzamiento de taludes y otros, no están considerados en el alcance
del Proveedor del servicio para la ejecución de actividades del presente Servicio; estos trabajos deberán
ejecutarse en otras etapas por parte de las autoridades competentes para la protección.

El precio, plazo de ejecución de la actividad y rendimientos son válidos en el caso que eventos de fuerza
mayor o lluvias no impidan el normal trabajo de los equipos.

3.2. ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS DE OBRA:

Se adjunta en el anexo 3 del análisis de precios unitarios de obra

4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

ALCANCES DE LAS ESPECIFICACIONES

Las presentes Especificaciones Técnicas, tienen como objeto brindar lineamientos generales para el
desarrollo de las actividades de descolmatación de ríos y quebradas.

LINEAMIENTOS GENERALES

Las presentes especificaciones técnicas referenciales, sin ser limitativas, servirán de base para el
desarrollo de los trabajos proyectados.

En general, previo al inicio de los trabajos, se efectuará el replanteo topográfico del proyecto,
respetando las indicaciones de los planos en cuanto a trazo, alineamientos, gradientes.

Para garantizar la calidad de la maquinaria, el Proveedor del servicio presentará la certificación

correspondiente.

MEDIDAS DE SEGURIDAD

Se tomarán las medidas de seguridad que sean necesarias para proteger la vida y salud del personal a su
servicio, disponiéndose de todos los equipos y elementos necesarios para otorgar la seguridad
conveniente.

A continuación, se citan algunas disposiciones referenciales que no deben ser consideradas como
limitativas:

• Para la ejecución de los trabajos, se pondrá a disposición el personal ropa y calzados apropiados que
éste deberá usar.

• En los lugares donde se desarrollen los trabajos y exista el peligro de lesiones de cabeza, todas las
personas deberán llevar cascos protectores.

• El campamento y/o caseta de guardianía deberá contar con un botiquín con los medicamentos
indispensables para brindar los primeros auxilios a todo el personal que laborará en la actividad.

• Todas las maquinarias y equipos deberán ser operados por personal capacitado, debiendo observarse
las medidas de seguridad prescritas para el caso.

• Se tomarán además por iniciativa propia, las medidas de seguridad que juzgue indispensable.

El personal que labora en obra deberá contar con los seguros necesarios (SCTR, etc)
 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CONTRACTUALES

1. OBRAS PRELIMINARES

1.1. CASETA DE GUARDIANÍA Y ALMACÉN

DESCRIPCIÓN

Se construirán casetas de guardianía, actividad indispensable de carácter provisional o alquiler de

un lugar propicio, que incluirá tanto las instalaciones requeridas por sus propias necesidades
derivadas del trabajo a ejecutar, servicios higiénicos, así mismo, el suministro de personal para
establecer la custodia de los materiales y equipos utilizados en la actividad y que requieran
cuidado fuera de la jornada laboral. Asimismo, comprende la operación, mantenimiento y
conservación de las instalaciones durante el periodo de ejecución de los trabajos y sus posterior
desmontaje y limpieza de la zona.

MÉTODO DE MEDICIÓN

Las instalaciones provisionales serán medidas en glb, con materiales fáciles de armado y
desarmado (madera, calamina, etc.)

FORMA DE PAGO

El pago se efectuará por glb con el precio unitario indicado en el presupuesto de actividad.

ÍTEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO

02.01.01 CASETA DE GUARDIANÍA Y ALMACÉN GLOBAL (GLB)

1.2. CARTEL DE OBRA 3.60 x 2.40 m

DESCRIPCIÓN

Esta partida consiste en la construcción de un cartel de 3.6 m x 2.4 m (largo x ancho). Con un
bastidor de madera en donde se colocará una gigantografia, cuyo conjunto será colocado sobre
dos soportes de madera a una altura de 3.0 m. El cartel permanecerá hasta finalizar los trabajos.

MÉTODO DE MEDICIÓN

El trabajo ejecutado se medirá por unidad, contabilizándose los carteles debidamente

confeccionados, colocados en los lugares adecuados.

FORMA DE PAGO

El pago de los carteles de actividad se hará por unidad.

ÍTEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO
02.01.02 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE LA UNIDAD (UND)
ACTIVIDAD
1.3. MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS Y MAQUINARIA

DESCRIPCIÓN

Esta partida consiste en el traslado de ida y retorno de la maquinaria y equipo mínimo desde su
lugar de origen hasta el campamento de actividad.

MÉTODO DE MEDICIÓN

Esta partida se medirá de forma global, se considera el desplazamiento desde el pool de

maquinarias o de donde se encuentre operando, utilizando camión plataforma para el equipo
pesado que lo requiere y para el resto se considera su traslado por sus propios medios.

FORMA DE PAGO

Hasta el 50% del monto ofertado, se hará efectivo cuando la maquinaria y equipos se encuentran
en la actividad. El 50 % restante se abonará al término de los trabajos, cuando los equipos y
personal sean retirados de la actividad.

ÍTEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO

02.01.03 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN GLOBAL (GLB)
DE MAQUINARIA PESADA

1.4. HABILITACIÓN DE CAMINOS DE ACCESO

DESCRIPCIÓN

Consiste en la apertura y/o mantenimiento de caminos de acceso a las zonas donde se

desarrollarán los trabajos.

Los caminos que deberán ser mejorados, se guiarán por los ejes existentes y el ancho de la
sección transversal tendrá un mínimo de 4.00 metros.

UNIDAD DE MEDIDA

La forma de medición para el presente trabajo estará dada en Kilómetros (km) de acceso
acondicionado.

FORMA DE PAGO

La unidad de medida para pago es el kilómetro de acuerdo a la distancia real ejecutada.

ÍTEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO

 02.01.04 HABILITACIÓN DE CAMINO KILOMETRO (KM)
DE ACCESO

1.5. REPLANTEO DEL TRAZO

DESCRIPCIÓN

En esta partida se realizará todos los trabajos topográficos para trazo y replanteo total de la
actividad, incluyendo establecimiento de puntos de control, el estacado y las acciones necesarias
que permitan el control de los trabajos.

MÉTODO DE EJECUCIÓN

Antes de iniciar los trabajos en el terreno, se deberá realizar el control de todos los datos
topográficos indicados en los planos definitivos y corregir los mismos, de conformidad con la
Supervisión, en caso de encontrar divergencias entre las condiciones reales de terreno y los datos
de los planos.

Todos los trabajos serán ejecutados de acuerdo con los trazos, gradiente y dimensiones mostradas
en los planos, complementadas o modificados por la Supervisión, que asumirá la responsabilidad
por dichas modificaciones.

Esta actividad requiere previamente disponer el levantamiento de secciones transversales, donde

se incluyan los diques existentes.

MÉTODO DE MEDICIÓN

El trabajo ejecutado se medirá por km.

BASES DE PAGO

El pago se hará por km, con el precio unitario indicado en el presupuesto de actividad.
ÍTEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO
02.01.05 REPLANTEO DEL TRAZO KILOMETRO (KM)

1.6. CONTROL TOPOGRÁFICO

DESCRIPCIÓN

Esta partida se realizará durante la ejecución de los trabajos de descolmatación, para lo cual se
tendrá en cuenta, los planos, para el control de la actividad.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
 Antes de iniciar los trabajos, se deberá colocar puntos de control topográfico en el terreno, de
manera que permita efectuar el desarrollo de la actividad.

MÉTODO DE MEDICIÓN

El trabajo ejecutado se medirá por km.

BASES DE PAGO

El pago se hará por km.

ÍTEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO
02.01.06 CONTROL TOPOGRÁFICO KILOMETRO (KM)

2. MOVIMIENTO DE TIERRAS

2.1.1.DESCOLMATACIÓN DE CAUCE DE RIO MATERIAL SATURADO CANTO RODADO Y

GRAVA

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende las operaciones necesarias para realizar corte de material propio del rio,
refinar o limpiar la sección del cauce, con el objeto de alinear y nivelar la rasante del rio. En
general el material proveniente de la excavación deberá distribuirse y ser utilizado en la forma y
cantidad prevista para la conformación del bordo, tratando de rellenar las depresiones que pueden
existir en los trabajos proyectados. Con el empleo de un tractor de orugas se procederá al
arrimado del material hacia las riberas del cauce, la eliminación del material, cortado y arrimado,
se realizara con excavadoras de oruga y su acumulación será en ambas márgenes a lo largo del eje
o alineamiento de los bordos proyectados, teniendo cuidado que esta acumulación del material se
realice del cauce hacia la cara húmeda y no de la cara seca o terrenos de cultivo hacia el bordo,

MÉTODO DE EJECUCIÓN

El método constructivo de esta partida, es mecánica con la participación de equipo pesado, en

diferentes frentes. El Proveedor del servicio suministrara los equipos que garanticen la
descolmatacion del cauce. En general, el equipo empleado para la descolmatacion, deberá de ser
compatible con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere la aprobación previa de la
ficha técnica definitiva y del supervisor.

UNIDAD DE MEDIDA
 El trabajo ejecutado se medirá por m3.

FORMA DE PAGO

El pago se hará por m3, con el precio unitario indicado en el presupuesto de la actividad.

ÍTEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO

02.02.01 DESCOLMATACIÓN DE CAUCE RIO - MATERIAL METRO CUBICO(M3)
SATURADO CANTO RODADO Y GRAVA - RIO
MOCHE

3. TRABAJOS DE PROTECCION

3.1. EXTRACCION DE ROCAS

3.1.1. EXTRACCION DE ROCA PARA ENROCADO

DESCRIPCIÓN

Comprende los trabajos de extracción en cantera de rocas a utilizar como protección, la

extracción será con maquinaria en buenas condiciones y será verificado por el Supervisor.

UNIDAD DE MEDIDA

La unidad de medida para el pago de esta partida será por metro cúbico (m3) de material
transportado por los volquetes

FORMA DE PAGO

El pago de la presente partida se realizará por metro cúbico (m3) de material transportado
por los volquetes y realmente colocado, previa verificación del Ing. Supervisor.

Pago que incluye costo por materiales, mano de obra, equipo y cualquier otro insumo que
se requiera para la ejecución correcta de la presente partida.
ÍTEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO
02.03.01 EXTRACCIÓN DE ROCAS CON EXPLOSIVOS METRO CUBICO(M3)
P/ENROCADO

3.1.2.SELECCION Y ACOPIO DE ROCA (Extraída con explosivo)

DESCRIPCIÓN

Comprende los trabajos de selección y acopio en la cantera de roca, el transporte será con
maquinaria en buenas condiciones y será verificado por el Supervisor.
 UNIDAD DE MEDIDA

La unidad de medida para el pago de esta partida será por metro cúbico (m3) de material
transportado por los volquetes

FORMA DE PAGO

El pago de la presente partida se realizará por metro cúbico (m3) de material transportado
por los volquetes y realmente colocado, previa verificación del Ing. Supervisor.

Pago que incluye costo por materiales, mano de obra, equipo y cualquier otro insumo que
se requiera para la ejecución correcta de la presente partida.

ÍTEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO

02.03.02 SELECCIÓN Y ACOPIO DE ROCAS - RIO METRO CUBICO(M3)
MOCHE

3.2. TRASPORTE DE ROCAS

3.2.1. CARGUIO Y TRANSPORTE DE ROCA (Dist >15 km)

DESCRIPCIÓN

Comprende los trabajos de transporte desde la cantera hasta la zona de colocación de la

roca al volteo, el transporte será con maquinaria en buenas condiciones y será verificado
por el Supervisor. Donde se realizara el acomodo del material con excavadora sobre oruga
(partida no considerada en el presupuesto base).

UNIDAD DE MEDIDA

La unidad de medida para el pago de esta partida será por metro cúbico (m3) de material
transportado por los volquetes y realmente colocado

FORMA DE PAGO

El pago de la presente partida se realizará por metro cúbico (m3) de material transportado
por los volquetes, previa verificación del Ing. Supervisor.

Pago que incluye costo por materiales, mano de obra, equipo y cualquier otro insumo que
se requiera para la ejecución correcta de la presente partida.
ÍTEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO
02.03.03 CARGUÍO Y TRANSPORTE DE ROCA RIO METRO CUBICO(M3)
MOCHE
5. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE ACTIVIDADES

En el Anexo 4 se adjunta el cronograma.

El precio, plazo de ejecución de obra y rendimientos son válidos en el caso que

eventos de fuerza mayor o lluvias no impidan el normal trabajo de los equipos.
6. RELACIÓN DE MAQUINARIA PESADA Y EQUIPO MÍNIMO REQUERIDO

Opcionalmente se podrá considerar su equivalente en rendimiento.

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

7.1. CONCLUSIONES:

• Para la cuantificación de la presente Ficha Técnica de Prevención, que comprenden el

Tramo 1: del Km 0+000 al Km 8+600, Tramo 2: del Km 0+000 al 2+100 y Tramo 3 del
Km 0+000 al 2+300, se han considerado los metrados resultantes, de las evaluaciones
realizadas por el Proveedor del servicio, mediante consultas a la Entidad y proveedores
externos con la participación de la supervisión, acreditando áreas y volúmenes que se
adjuntan en los planos del Proveedor del servicio.

• El Presupuesto de Actividades que comprenden el Tramo 1: del Km 0+000 al Km

8+600, Tramo 2: del Km 0+000 al 2+100 y Tramo 3 del Km 0+000 al 2+300, en S/. 10,
985,278.60 (Diez Millones Novecientos Ochenta y cinco Mil doscientos setenta y ocho
con 60/100 Soles) incluido el IGV (18%), con Precios Unitarios ofertados referidos a
noviembre del 2017.

• Finalmente, cabe agregar que la ejecución de los trabajos incluidos en la presente Ficha
Técnica de Prevención son de necesidad para la culminación del servicio y por
consiguiente dar cumplimiento de la meta y el objetivo previsto en el proyecto.

7.2. RECOMENDACIONES:

El Proveedor del servicio, recomienda lo siguiente:

• Previa revisión y evaluación de la presente Ficha Técnica de Prevención, que

comprenden el Tramo 1: del Km 0+000 al Km 8+600, Tramo 2: del Km 0+000 al 2+100
y Tramo 3 del Km 0+000 al 2+300 se solicita tenga a bien, emitir su aprobación, y emitir
el Resolutivo correspondiente a la FTP-P a fin de permitir la ejecución de los trabajos
contractuales y garantizar de este modo el inicio y la continuidad del servicio evitándose
posibles atrasos en el avance programado por el Proveedor del servicio.
8. PLANOS

En el Anexo 5 se adjunta los planos.