Experimento de Faraday
Experimento de Faraday
Experimento de Faraday
En 1821, poco después del descubrimiento del fenómeno electromagnético por parte del
físico y químico danés Hans Christian Ørsted, Davy y el científico británico William Hyde
Wollaston intentaron, sin éxito, diseñar un motor eléctrico.30 Faraday, habiendo discutido el
problema con los dos hombres, persistió y logró construir dos dispositivos que producían,
lo que él denominó, "rotación electromagnética". Uno de ellos, conocido ahora como motor
homopolar, producía un movimiento circular continuo ocasionado por la fuerza magnética
circular en torno a un alambre que se extendía hasta un recipiente con mercurio que tenía
un imán en su interior; el alambre rota alrededor del imán cuando se le suministra una
corriente eléctrica desde una batería química. Estos experimentos e inventos conformaron
las bases de la tecnología electromagnética moderna. La emoción debida a estos
descubrimientos llevó a Faraday a publicar sus trabajos sin haberlos presentado
previamente a Davy o Wollaston. La controversia resultante dentro de la Royal Society
tensó la relación con su mentor Davy y pudo haber contribuido a que Faraday fuera
designado para otras tareas, impidiendo su participación en investigación electromagnética
durante varios años.3132
Los químicos ingleses Michael Faraday (derecha) y John Daniell (izquierda), reconocidos
como los fundadores de la electroquímica actual.
Cerca del final de su carrera, Faraday propuso que la fuerza electromagnética podía
extenderse en el espacio vacío alrededor de un conductor. Esta idea fue rechazada por sus
pares científicos, no pudiendo vivir lo suficiente como para ver la aceptación de su
proposición por parte de la comunidad científica. El concepto de Faraday de líneas de flujo
saliendo desde cuerpos cargados e imanes proveyó una forma de visualizar los campos
eléctrico y magnético; ese modelo conceptual fue crucial para el exitoso desarrollo de
dispositivos electromecánicos que dominarían la industria y la ingeniería por el resto del
siglo XIX.