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ADITIVOS PARA EL CONCRETO 23de ENERO de 2018

“Año del Diálogo y la Reconciliación Nacional”

FACULTAD INGENIERÍA CIVIL

TEMA:

ADITIVOS PARA EL CONCRETO

DOCENTE:

Ing. Juan Félix Olaechea Huarcaya

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL – SAN LUIS GONZAGA DE 1


ICA
TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES
ADITIVOS PARA EL CONCRETO 23de ENERO de 2018

DEDICATORIA:

El presente trabajo está dedicado hacia nuestro


Docente ing. Juan Félix Olaechea Huarcaya por el cual damos
Gracias por impartir sus conocimientos y saberes
Para que a futuro lo pongamos en práctica en nuestra laboriosa
Escuela profesional.

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Es común que, en lugar de usar un cemento especial para atender un caso


particular, a este se le pueden cambiar algunas propiedades agregándole un
elemento llamado aditivo.
Un aditivo es un material diferente a los normales en la composición del
concreto , es decir es un material que se agrega inmediatamente antes ,
después o durante la realización de la mezcla con el propósito de mejorar las
propiedades del concreto, tales como resistencia , manejabilidad , fraguado ,
durabilidad , etc.

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1. Introducción

En la actualidad gracias al progreso de la industria química y recientemente la


nanotecnología, los aditivos han sido incorporadas al concreto, y actualmente
podemos encontrar un sinnúmero de productos en el mercado que satisfacen la
gran mayoría de las necesidades para los usuarios de concreto.

El éxito al usar los aditivos depende mucho de la forma de uso y de la acertada


elección del producto apropiado.Se ha progresado mucho en este campo y es
conveniente que se informen ya que la eficacia depende en gran parte de esto.

El uso de aditivos está condicionado por:

a) Que se obtenga el resultado deseado sin tener que variar sustancialmente la


dosificación básica.

b) Que el producto no tenga efectos negativos en otras propiedades del


concreto.

c) Que un análisis de costo justifique su empleo.

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2. Definición

Los aditivos son productos que se adicionan en pequeña proporción al concreto


durante el mezclado en porcentajes entre 0.1% y 5% (según el producto o el
efecto deseado) de la masa o peso del cemento, con el propósito de producir
una modificación en algunas de sus propiedades originales o en el
comportamiento del concreto en su estado fresco y/o en condiciones de trabajo
en una forma susceptible de ser prevista y controlada.

Esta definición excluye, por ejemplo, a las fibras metálicas, las puzolanas y
otros. En la actualidad los aditivos permiten la producción de concretos con
características diferentes a los tradicionales, han dado un creciente impulso a
la construcción y se consideran como un nuevo ingrediente, conjuntamente con
el cemento, el agua y los agregados. Existen ciertas condiciones o tipos de
obras que los hacen indispensables

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TIPOS DE ADITIVOS

Los aditivos según la NTC 1299 se clasifican en:

1. Tipo A: Plastificante. Permite disminuir la cantidad de agua necesaria


para obtener una determinada consistencia del concreto.

2. Tipo B: Retardante. Demora el tiempo de fraguado del concreto.

3. Tipo C: Acelerante. Acelera tanto el fraguado como la ganancia


de resistencia a edad temprana del concreto.

4. Tipo D: Plastificante Retardante. Permite disminuir la cantidad


de agua necesaria para obtener una mezcla con
determinada consistencia y retardar su fraguado.

5. Tipo E: Plastificante Acelerante. Permite disminuir la cantidad


de agua necesaria para obtener una mezcla con
determinada consistencia y acelerar tanto el fraguado como
la resistencia a edad temprana.

6. Tipo F: Superplastificante. Permite la reducción del agua de mezcla en


más de un 12% para obtener determinada consistencia en el concreto.

7. Tipo G: Superplastificante Retardante. Permite la reducción del agua de


mezcla en más de un 12% para obtener determinada consistencia en
el concreto y además retardar su fraguado.

8. Tipo H: Superplastificante Acelerante. Permite la reducción del agua de


mezcla en más de un 12% para obtener determinada consistencia en
el concreto y acelerar tanto el fraguado como la resistencia a edad
temprana.

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TIPO A: PLASTIFICANTE

Permite disminuir la cantidad de agua necesaria para obtener una


determinada consistencia del concreto. Se adicionan a aquellos concretos de
bajo asentamiento y baja relación agua/material cementante para producir
un concreto de consistencia fluida, con alto asentamiento, pero trabajable, que
se pueda colocar con poca o ninguna vibración. Su empleo ayuda además a
minimizar la exudación y a disminuir la segregación, siempre y cuando sea bien
colocado.

Su característica principal es aumentar la manejabilidad del concretofresco, y/o


reducir la cantidad de agua utilizada para un asentamiento determinado. Las
aplicaciones más comunes del concreto fluido son: en secciones muy
delgadas, áreas con poco espaciamiento del acero de refuerzo, bajo
el agua, concreto bombeado, para reducir la presión de bombeo, en áreas
donde no se pueden usar los métodos convencionales de consolidación.

Fuente: Cortesía Argos

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TIPO B: RETARDANTE

Se usan para prolongar la tasa de fraguado del concreto, aunque también son
muy útiles para disminuir la pérdida de asentamiento y extender la
trabajabilidad, especialmente antes de la colocación de la mezcla en ambientes
con altas temperaturas. Estos aditivos se emplean básicamente en
la colocación del concreto en época de calor, contrarrestando el efecto
acelerante de la alta temperatura cuando se desea suprimir el efecto de las
reanudaciones de trabajo y para el transporte del concreto a grandes
distancias.

TIPO C: ACELERANTE

Son utilizados para aumentar la tasa de hidratación y el desarrollo de


la resistencia del concreto a edades tempranas. El uso difundido de los
acelerantes a base de cloruro de calcio ha proporcionado muchos datos y
experiencia sobre su efecto en las propiedades del concreto, por lo que se
debe tener especial cuidado al emplearlo, determinando la cantidad máxima de
iones cloruro, puesto que el cloruro de calcio puede promover un aumento de
la contracción por secado, corrosión potencial de la armadura, decoloración
(oscurecimiento del concreto) y un aumento del potencial de descascaramiento,
generando daños a la estructura.

Este tipo de aditivos generalmente se usa para acabados más rápidos de


placas, colocación del concreto en clima frio, reducción de tiempos de
desenconfrado, prefabricados, sellado, impermeabilización y obturación de
grietas y ventanas de agua, entre otros.

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TIPO D: PLASTIFICANTE RETARDANTE

Este aditivo busca fusionar las propiedades de dos sustancias, una de


plastificante (acción primaria) y la otra de retardante (acción secundaria), así se
aprovechan los dos efectos permitiendo controlar la pérdida acelerada de
manejabilidad.

Este aditivo es utilizado en plantas de mezcla porque permite alcanzar y


sobrepasar la resistencia de diseño, así como satisfacer los requerimientos de
manejabilidad.

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Fuente: Cortesía Argos

TIPO E: PLASTIFICANTE ACELERANTE

Son una variedad de aditivos que cumplen una doble función: plastifican la
mezcla aumentando su manejabilidad, permitiendo una colocación y
compactación más fácil y aceleran la ganancia de resistencia a edad temprana.

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TIPO F: SUPERPLASTIFICANTE

Los Superplastificante son aditivos de una categoría superior a la de los


plastificantes. Permiten dosificaciones hasta 5 veces mayores sin alterar
significativamente el tiempo de fraguado ni el contenido de aire del concreto. La
aplicación práctica de estos aditivos se encuentra en la elaboración de mezclas
con altas resistencias, con un porcentaje de cemento balanceado, sin
problemas de contracción y fisuramiento de aquellas que contienen cemento en
exceso.

Otras aplicaciones inmediatas de las mezclas fluidas se dan en el bombeo


del concreto, la colocación de concreto tipo tremie y en elementos esbeltos y/o
densamente armados, entre otros, pues el desempeño es muy alto
compensando de esta manera los costos.

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TIPO G: SUPERPLASTIFICANTE RETARDANTE

Permite la reducción del agua de mezcla en más de un 12% para obtener


determinada consistencia en el concreto y además retardar su fraguado. Estos
aditivos resultan ideales para concreto premezclado que necesita largos
tiempos de transporte. En su desempeño se asemejan a los estabilizadores,
pero con un poder reductor de agua que nunca será alcanzado por un
estabilizador. En ese sentido, este tipo de aditivos son polifuncionales.

TIPO H: SUPERPLASTIFICANTE ACELERANTE

Permite la reducción del agua de mezcla en más de un 12% para obtener


determinada consistencia en el concreto, y acelerar tanto el fraguado como
la resistencia a edad temprana. Estos aditivos han sido diseñados para lograr
la máxima dispersión posible; sin embargo, su efecto es de corta duración. Son
ideales para aplicaciones como elementos prefabricados (dovelas, vigas,
pilotes etc), concretolanzado, entre otros. Incluso algunos de estos compuestos
llevan también acelerantes que permiten alcanzar hidrataciones rápidas y
resistencias mecánicas muy elevadas.

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CONCLUSIÓN

La Norma Técnica Colombiana – NTC 1299 utiliza una clasificación específica


para los aditivos en el concreto, los cuales brindan versatilidad en obra y así
mitigar problemas presentados. Con el uso de cualquier aditivo se puede llegar
a obtener más durabilidad, resistencia, evitar más fisuramiento, entre otras.
Para la utilización de estos aditivos debemos tener en cuenta que la efectividad
del mismo y la solución dada a un caso específico depende también del tipo
de aditivo, la cantidad de cemento, la cantidad de agua, la forma,
la granulometría y dosificación de los agregados, el tiempo de mezclado,
el asentamiento y las temperaturas del concreto, entre otros aspectos que son
los que determinarán la funcionalidad del aditivo.

TIPOS DE ADITIVOS, NORMALIZACIÓN

Los aditivos pueden clasificarse tentativamente según las propiedades que


modifican en el concreto fresco o endurecido.

En estado fresco:

• Incrementar la trabajabilidad sin aumento de agua o reducir el contenido de


agua con similar trabajabilidad.

• Retardar o acelerar el fraguado.


• Modificar el asentamiento.
• Disminuir la exudación
• Reducir la segregación
• Mejorar la actitud al bombeo
En el concreto endurecido:

• Acelerar la ganancia de resistencia temprana.


• Incrementar la resistencia.
• Mejorar la durabilidad frente a exposición severa,
• Disminuir la permeabilidad.
• Producir expansión o controlar la contracción.
• Incrementar la adherencia con las barras de acero de refuerzo.
• Impedir la corrosión de las barras de refuerzo.
• Controlar la reacción alcali-agregado

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Características y aplicaciones

• Reduce la cantidad de agua de mezcla por lo menos en 5 %.

• Retarda el tiempo de fraguado inicial por lo menos una hora


Aumenta la resistencia a la compresión axial por lo menos en 110% a 28 días.

• Facilita el bombeo del concreto.

• Aumenta la durabilidad.

Usos de los aditivos de concreto

Los aditivos se han empleado en el concreto y en los morteros desde hace


mucho tiempo, sin embargo cada día surgen nuevos productos a medida que
se presentan avances tecnológicos en la química de estas sustancias, por lo
que cualquier clasificación de aditivos pudiera quedar obsoleta con el paso del
tiempo.

Al emplearse un aditivo se debe tomar en cuenta los efectos


colaterales que puede generar, los efectos colaterales pueden ser no dese
ables, aunque en ocasiones pueden aprovecharse correctamente si se está
prevenido.

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La siguiente es una lista sugerida por el ACI, incluye algunos de los usos que
han tenido los aditivos en la industria de la construcción de estructuras de
concreto:

1. Mejorar la trabajabilidad de las mezclas de concreto.- El objetivo general es


lograrqueel concreto pueda ser transportado, colocado, vibrado y acabado
sin problemas de segregación.

2. Acelerar la ganancia en resistencia a edades tempranas.- Cualquiera que


sea el motivo de carácter constructivo (descimbrado rápido por escasez de
cimbra, urgencia por poner la obra en servicio, etc.), se busca en este caso
lograr que el concreto gane resistencia rápidamente.

3. Aumentar la resistencia. Generalmente esto se logra reduciendo la relación


agua- cemento (menos agua), sin detrimento en la consistencia de la mezcla.

4. Retardar o acelerar el fraguado inicial.- Especialmente en climas extremosos


resulta benéfico el retrasar (clima caluroso), o acelerar (clima frío) el fraguado
inicial para dar el tiempo adecuado en los trabajos de colocación y acabado del
concreto.

5. Retardar o reducir el calor de hidratación.- Especialmente cuando las


condiciones climáticas pueden incidir en la generación de un exagerado calor
de hidratación y de un agrietamiento nocivo.

6. Modificación del tiempo de sangrado o la capacidad de sangrado.

7. Aumentar la durabilidad.- Se busca en este caso que el concreto resista sin


deterioro las inclemencias del tiempo (resistencia al intemperismo), esta
protección se debe dar a los concretos que estarán al aire libre.

8. Control de la expansión producida por la reacción álcali-agregado.

9. Disminuir el flujo capilar del agua en el concreto.

10. Mejorar la impermeabilidad del concreto.

11. Fabricación de concreto celular. El aditivo favorece la creación de una


estructura celular (porosa) que disminuye notablemente el peso volumétrico del
material, reduce consecuentemente la resistencia del concreto.

12. Favorecer la bombeabilidad del concreto, la penetración en cavidades y la


reducción del problema de segregación en los morteros para relleno (grouts).

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13. Provocar ligeras expansiones compensadoras en el concreto,


especialmente cuando se aplica en morteros que se emplean para el relleno de
ductos en concreto preesforzado, en morteros para asentamiento y nivelación
de maquinaria, o en todo tipo de rellenos de huecos en el concreto endurecido.

14. Aumento de adherencia entre el concreto y el acero de refuerzo.

15. Aumento de adherencia entre el concreto viejo y el concreto nuevo.

16. Dar color al concreto o al mortero.

17. Inhibir la corrosión del acero de refuerzo.

18. Controlar el agrietamiento.

19. Favorecer los trabajos de acabado o texturizado en el concreto

Problemas del concreto sin aditivos

Al trabajar concreto sin el empleo de aditivos el trabajo final se expone a


padecer problemas de resistencia a la compresión, porque el fluidificante inicial
es el agua y, al necesitar un concreto más trabajable, tendríamos que emplear
más del líquido elemento, lo cual influye en la resistencia.

El concreto en su estado natural es un material limitado que se mantiene fresco


durante cierto tiempo, en el que luego actúa la química del material y endurece.
El concreto, desde que se prepara hasta que inicia su endurecimiento, tiene un
tiempo para ser manipulado en la obra, el cual puede diferir.

Las variaciones climáticas tienen gran influencia en el comportamiento de la


mezcla cuando no se emplean aditivos. Cuando uno solo depende del concreto
puede estar trabajando en un sitio cálido y a las dos horas ya no le sirve la
mezcla, mientras que en un sitio frío, puede pasar más de ocho horas y este no
endurece.

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Es muy común que cuando aparecen grietas en el concreto se piense


inmediatamente que fue por culpa del cemento, cuando en realidad muchas
veces no tiene nada que ver y es causado por malas practicas en la aplicación
del concreto

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FACTORES QUE AFECTAN EL AGRIETAMIENTO

Suceden por dos tipos de variables, las debidas al concreto mismo, sus
componentes y en segundo lugar por las variables externas VARIABLES EN
EL CONCRETO

a) Agua A mayor cantidad de agua, mayor será la tendencia al agrietamiento


pues se incrementa la contracción y se reduce la resistencia

b) Cemento En general mientras más alto sea el consumo de cemento


igualmente es mayor la posibilidad de agrietamiento.

c) Agregados L a granulometria forma y textura de los agregados afectan en


forma variable las proporciones y con ello la tendencia a la contracción
Mientras más pequeño sea el tamaño del agregado mayor será la contracción
del concreto para una misma resistencia.

d) Aditivos Los reductores de agua disminuyen la contracción por secado, los


retardantes incrementan la deformabilidad del concreto en el estado plástico
disminuyendo el agrietamiento. Los aditivos acelerantes en general aumentan
la contracción, pero como sube la resistencia y el flujo plástico, no siempre
ocasiona agrietamiento

e) Sangrado El flujo del agua hacia arriba en el concreto fresco produce zonas
de pasta aguada debajo de las partículas de grava grandes y del acero de
refuerzo, principalmente en lozas de mucho peralte ocasionando zonas deviles
lo cual causa grietas internas.

f) Curado El secado rápido del concreto fresco en lozas puede provocar que la
velocidad de evaporación exceda ala de sangrado, con lo que la superficie del
concreto sufra una contracción por secado restringida por la capa inferior,
generando grietas por contracción plástica.

g) Variables externas Además de las causas internas que favorecen el


agrietamiento en el concreto hay una serie de factores externos que influyen
notable.

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TEMPERATURA

La temperatura ambiental afecta la velocidad del secado del concreto en


estado fresco, así como la velocidad del endurecimiento; por otra parte
establece la longitud”base” durante las primeras horas, hasta que el concreto
desarrolle cierta rigidez.

Apartir de esta longitud “base” los cambios de temperatura producen cambios


volumétricos y por consiguiente un potencial agrietamiento. Las losas de piso o
pavimento colados en clima frío son menos susceptibles al agrietamiento que
cuando el trabajo se efectúe en clima caliente, pues los cambios de
temperatura afectan la longitud “base” generalmente produciendo expansión
que no es tan critica como la expansión.

Es importante resaltar que en una losa sobre suelo armada, mientras mayor
sea el porcentaje de acero de refuerzo, las grietas serán mas numerosas pero
de menor grosor, en relación una losa con menos refuerzo. El ancho total
acumulado de las grietas es aproximadamente el mismo para cualquier
porcentaje de acero.

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En una estructura a base de elementos precolados, las restricciones a las que


están sometidos los elementos individuales son bajas, por lo cual hay menos
agrietamientos que en una estructura monolítica.

AGRIETAMIENTOS EN LOSAS SOBRE PISOS

Tipos de grietas Las grietas se clasifican en dos grupos:

por su profundidad y su dirección. Por su profundidad las grietas se clasifican


como:

- superficiales

- poco profundas

- profundas

- en todo el peralte

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POR SU DIRECCIÓN

Hay dos tipos de grietas que son:

A) GRIETAS EN FORMA DE MAPA O DE PIEL DE COCODRILO Las causa


que favorecen este tipo de grietas son las siguientes:

- secado en la superficie antes del curado y de que el concreto desarrolle


suficiente resistencia - curado con agua mucho más fría que la temperatura del
concreto

- Condiciones alternas de alta y baja temperatura del concreto.

- Manejo excesivo del concreto durante su colocación, lo cual puede producir


segregación y sangrado.

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B) GRIETAS CONTINUAS - Este tipo de grietas a menudo son profundas y de


todo el peralte, se presentan a lo ancho de la losa y son perpendiculares al eje
longitudinal, una aislada o varias paralelas; Asimismo pueden iniciarse en
puntos de concentración de esfuerzos.

CAUSAS QUE FAVORECEN ESTE TIPO DE GRIETAS:

- Restricciones a la contracción

- Continuidad en el refuerzo

- Desalineacion de pasajuntas

- Efectos de esquinas

- Efectos de viento

- Soporte no uniforme

- cargas excesivas

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RECOMENDACIONES DE APLICACIÓN Y CUIDADO DEL CONCRETO PARA


EVITAR LA APARICION DE GRIETAS:

1.- Es muy importante que todas las superficies que van a estar en contacto
con el concreto estén humedecidas para evitar que el concreto pierda agua,
sobretodo si las superficies son muy absorbentes. Serecomienda utilizar
materiales para la fabricación de cimbra que no sea absorbente. Si se utiliza
madera se debe que cubrir con aceite para que facilite su retiro de la misma.

2.- coloque el concreto y apisónelo lo necesario para consolidarlo, se puede


hacer mediante varilla o vibrado.

3.- Aplane la superficie ligeramente, trate de nivelar únicamente la mezcla,


utilice una llana de madera para evita deformarmaciones o imperfecciones de
vibrado o del varillado.

4.- Deje reposar la superficie el tiempo que sea necesario. Lo ideal es hacerlo
hasta que la mezcla pierda el brillo por la misma reacción del cemento.

5.- “ cure” la superficie del concreto cuidadosamente, el mínimo debe de ser de


7 días y el máximo de 28 días, para lograr la mayor resistencia.

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PLASTICIDAD La plasticidad en el concreto es definida como deformación


dependiente del tiempo que resulta la presencia de un esfuerzo. Así se define
el flujo plástico como la propiedad de muchos materiales mediante la cual ellos
continúan deformados a través de lapsos considerables de tiempo bajo un
estado constante de esfuerzo o carga. La velocidad del incremento de la
deformación es grande al principio, pero disminuye con el tiempo, hasta
después de muchos meses alcanza un valor constante asintoticamente. Se ha
encontrado que la deformación por flujo plástico depende no solamente del
tiempo, sino también depende de las proporciones de la mezcla, de la
humanidad del curado y de la edad del concreto a la cual comienza a ser
cargado. La deformación por flujo plástico es casi directamente proporcional a
la intensidad del esfuerzo

LA RESISTENCIA DEL CONCRETO La resistencia del concreto a la


comprensión es una propiedad física fundamental y es frecuentemente
empleada en los cálculos para diseño de puentes de edificios y otras
estructuras. El concreto de uso generalizado tiene una resistencia a la
comprensión entre 210 y350 kg./cm cuadrado. Un concreto de alta resistencia
tiene tiene una resistencia a la comprensión de cuando menos 420 kg. /cm
cuadrado.

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Resistencia de 1,400 kg. /cm cuadrado se ha llegado a utilizar en aplicaciones


de construcciones. La resistencia a la flexión del concreto se utiliza
generalmente al diseñar pavimentos y otras losas sobre el terreno. La
resistencia a la comprensión se puede utilizar como índice de la resistencia a la
flexión, una ves que entre ellas se ha establecido la relación empírica para los
materiales y el tamaño del elemento en cuestión. La resistencia a la flexión
también llamada modulo de ruptura, para un concreto de peso normal se
aproxima a menudo de 1.99 a 2.65 veces el valor de la raíz cuadrada de la
resistencia a la comprensión.

El valor de la resistencia a la tensión del concreto es aproximadamente de 8%


a 12% de su resistencia a la comprensión y menudo se estima como 1.33 a
1.99 veces la raíz cuadrada de la resistencia a la comprensión. La resistencia a
la torsión para el concreto esta relacionado con él modulo de ruptura y con las
dimensiones del elemento de concreto. La resistencia al cortante del concreto
puede variar desde el 35% al 80% de la resistencia a la comprensión , la
correlación existe entre la resistencia a la comprensión y resistencia a la
flexión, tensión, torsión y corte de acuerdo a los componentes del concreto y al
medio hambiente en que se encuentre. También la menor relación

– cemento que es posible lograr en un concreto con aire incluido tiende a


compensar las resistencias mínimas inferiores del concreto con aire incluido,
particularmente en mezclas con contendido de cementos pobres e intermedios.

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Introducción en el Perú

En el Perú los aditivos químicos se introdujeron a fines de la década de los


años 50, en un mercado restringido. En la década de los 60 se inició el uso
masivo de los aditivos plastificantes, productos que hoy en día son los más
utilizados en todo el mundo debido a su capacidad para reducir el agua de la
mezcla y así obtener concretos más resistentes, económicos y durables.

En la década de los 70 se introdujeron los primeros aditivos superplastificantes,


revolucionando la tecnología del concreto en esa época porque se crearon
concretos fluidos y de alta resistencia para elementos prefabricados y para la
construcción de elementos esbeltos y de fina apariencia.

BIBLIOGRAFIA

• Instituto Peruano de Norma Técnica (INDECOPI)

• www.unicon.pe • Enrique Pasquel Carvajal.- Tópicos de la tecnología del


concreto en el Perú.

• Enrique Riva López.- Naturaleza y Materiales del concreto.

• www.javascript:toggle(‘aditivos’) • www.monografias.com

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