Proyecto Final Resistencia Materiales

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Proyecto Final Resistencia de los Materiales

Resistencia de los Materiales

Instituto IACC

15 Enero 2018
Desarrollo

1) En relación a la selección de materiales para la fabricación de un cuadro de bicicleta (como el


de la imagen):

a) Mencione cuáles son los factores y requerimientos a tomar en cuenta en el diseño del cuadro
de una bicicleta de montaña.

Primeramente debemos saber y tener en cuenta, que las bicicletas de montaña estarán expuestas a
diferentes factores, como lo pueden ser, tanto ambientales como mecánicos, hay que considerar
un tipo de metal resistente a los golpes, presiones, torsiones, a los cambios de temperaturas,
básicamente materiales resistentes para que no sufra fracturas, corrosión u oxido. También hay
que considerar un material que no sea muy pesado, para la maniobrabilidad y movimientos,
además porque la actividad no se podría efectuar adecuadamente.
b) Tomando en cuenta que el acero, el aluminio y el titanio se han empleado como los metales
principales en la estructura de una bicicleta, determine las principales ventajas y desventajas
de cada uno de ellos.

Material Ventaja Desventaja

Acero  Material resistente con  Es un material muy


una larga vida útil pesado para la actividad

 Es un material más estable  Altamente corrosivo


que los demás metales

 Alta ductilidad

 Alta tenacidad

Aluminio  Material liviano  Baja resistencia a fuerzas


extremas
 Más económico

 No se oxida

Titanio  Material liviano  Es un material de un muy


alto costo que el resto de
 No se oxida los materiales

 Resistente a la corrosión  Dificultad de mecanizado

c) Las bicicletas modernas se fabrican con materiales compuestos avanzados. Mencione tres
materiales compuestos específicos empleados en la estructura de una bicicleta y explique por
qué se utilizan dichos materiales.
Aluminio: es un material de una densidad muy baja, es más maleable que el acero y, además, es
más ligero, por lo que resulta un material más fácil de manejar. Es más barato que la fibra de
carbono y requiere menos tiempo de elaboración.
Fibra de Carbono: es un material de buena resistencia, es muy liviano, flexible, hay diferentes
tipos de carbono: se basan en el control de calidad y el diámetro de las fibras de carbono. La
definición K, está relacionada por cada 1.000 fibras de carbono que componen cada hilo del
tejido.
Titanio: Las buenas propiedades mecánicas: elevado ratio resistencia-peso y razonable rigidez,
junto con la resistencia a fatiga y la resistencia a la corrosión hacen de este material muy
atractivo estructuralmente.

2) A una barra cilíndrica metálica de 2 cm diámetro y 20 cm de largo se le hace un ensayo de


tracción, obteniéndose el siguiente gráfico:

A partir de la información observada, determine, justificando cada una de sus respuestas, lo


siguiente:
a) La densidad del material, si la masa de la barra es de 493 gramos.
ρ = m/v
v = 3.1416 x 22 x 20
v = 251,32
ρ = 0,493 kg
251,32 cm3
ρ = 1,96 x10-03 Kg/cm3
b) Si la barra está elaborada con bronce, acero o aluminio.
Según esfuerzo vs deformación, la barra estaría elaborada de acero.
c) Qué tipo de fractura espera que tenga el material.
Sería una fractura frágil, tipo copa-cono
d) Cuál es la dureza Brinell aproximada de la barra.
Se encuentra entre los 900 y 1000 Brinell

3) Observe el siguiente diagrama de fases de la cerámica MgO – FeO:

A partir de los datos del diagrama, determine las fases presentes, la composición de cada fase y
la cantidad de cada fase en (%) para las siguientes cerámicas a 2.000 °C:
a) MgO – 20% FeO: se encuentra en fase 100% sólido
b) MgO – 40% FeO: % S = 65 – 45 x 100 % = 76.9 %
65 - 39
% L = 45 – 40 x 100 % = 23.1 %
65 - 39
c) MgO – 60% FeO: % S = 65 – 60 x 100 % = 19.2 %
65 - 39
% L = 60 – 39 x 100 % = 80.8 %
65 - 39
d) MgO – 80% FeO: se encuentra en fase 100% líquida
4) Dada la curva del siguiente gráfico:

Luego, determine:
a) El módulo de elasticidad.
E=σ/ε
σ = 225 MPa
ε = 0,0018 mm
E = 225 MPa / 0,0018 mm
E = 125000 MPa
b) La resistencia a la fluencia compensada para una deformación del 0,002.
Su intersección con la curva tensión-deformación es igual a 375 MPa
c) La resistencia a la tracción.
La resistencia sería 650 MPa
d) Deformación hasta la ruptura.
La ruptura sería 0,36 mm
e) La carga máxima que puede soportar una probeta cilíndrica con un diámetro original de 10
mm.
F = σ x A0 = 650 MPa x 10 mm x 10-4mm
F = 6,5 N
f) El cambio en la longitud de una probeta originalmente de longitud 250 mm, la cual es
sometida a una tracción de 575 MPa.
ΔL = e x Lo= (0,10 mm) x (250 mm) = 25 mm
5) Los extremos de una barra cilíndrica de 10 mm de diámetro y 200 mm de largo se colocan
entre soportes rígidos en una estructura. Considerando que la barra se encuentra libre de
tensiones a una temperatura ambiente de 20 °C y que al enfriar a la temperatura de operación de -
60 °C, la estructura solo puede soportar un esfuerzo térmico máximo de 138 MPa, entonces ¿con
cuál material debería fabricarse la barra? Seleccione el material adecuado, revisando la siguiente
tabla, donde se muestran las especificaciones de cada uno de ellos. Argumente adecuadamente su
respuesta.

Es sabido que los sólidos, tienen una dilatación al calentarse, aunque su dilatación o puede ser
una contracción, por muy pequeña que ésta pueda ser, tiende a manifestar consecuencias
importantes. Y para el caso planteado, el material más adecuado y óptimo, en la construcción de
la barra debiera ser el Tungsteno, al poseer un coeficiente de expansión térmica más bajo, y su
módulo elástico al ser superior en comparación de los otros materiales, sobre todo al tener los
extremos fijos.

6) Dados los siguientes valores para las propiedades de un acero tipo 4140:
Indique:
a) Las razones por las cuales ocurren los cambios en la resistencia a la tracción, el esfuerzo de
fluencia y la dureza del material dependiendo del tipo de tratamiento.
Al realizar el ensayo de resistencia a la tracción, se realiza la prueba para verificar el esfuerzo de
ingeniería máximo en tracción, para observar la resistencia que puede sostener un material sin
que ocurra fractura.
Para el ensayo de esfuerzo de fluencia, se verifica el esfuerzo máximo, que puede desarrollarse
en un material sin causar una deformación plástica.
En el ensayo de dureza, se mide la resistencia que opone un material a ser deformado
plásticamente, es por aquello que la dureza está directamente relacionada con el límite elástico
del material y, además, con la resistencia al desgaste de los materiales; es decir, los materiales
duros desgastan a los materiales blandos.

b) Mencione un ejemplo de aplicación industrial para cada uno de los tratamientos indicados.
Las resistencias a la tracción pueden variar entre 50 MPa (7.000 psi) para un aluminio hasta
valores tan altos como 3.000 MPa (450.000 psi) para aceros de alta resistencia.
Los esfuerzos de fluencia para los metales están comprendidos entre 35 MPa para un aluminio de
baja resistencia hasta valores superiores a 1.400 MPa para aceros de alta

Para medir dureza se agruparon 10 minerales corrientes y les asignó un número entre 1 y 10,
basado en la capacidad que tenía cada uno de rayar o ser rayado por otro. De esta manera, por
comparación, se puede definir la dureza de cualquier material. Los minerales citados a
continuación, dispuestos de menor a mayor dureza, en escala del 1 al 10, se conocen como la
escala de dureza de Mohs
7) Para los siguientes mecanismos de deterioro ambiental de los materiales, complete la siguiente
tabla:
Oxidación de Metales

Ejemplo de oxidación Materiales en exposición a los agentes


ambientales, tales como el agua, temperatura,
viento, sales, etc. Un ejemplo de ello son los
puertos marítimos.
Mecanismo de oxidación  Una capa porosa de óxido “no protector” a
través de la cual el oxígeno molecular (O2)
puede pasar continuamente y reaccionar en
la interfase metal-óxido.

 Una capa no porosa a través de la cual los


cationes se difunden para reaccionar con el
oxígeno en la interfase exterior (aire-
óxido).

 Una capa no porosa a través de la cual los


iones (O2)- se difunden para reaccionar con
el metal en la interfase metal-óxido.

 Una capa no porosa en la que tanto los


cationes como los aniones O2 se difunden a
aproximadamente la misma velocidad,
haciendo que la reacción de oxidación se
produzca en el interior de la capa de óxido
en lugar de hacerlo en una interfase.

Efectos de la oxidación sobre el material El material pierde electrones, quedando


cargado positivamente, donde generalmente se
produce con el oxígeno de la atmósfera, y de
esa forma se produce la reacción química
generando la oxidación. Al reaccionar un metal
con el oxígeno, se produce óxido metálico,
normalmente ocurre con más rapidez a
temperaturas elevadas.

Corrosión

Ejemplo de Corrosión La mayoría de los metales son corroídos hasta


cierto grado por el agua y la atmósfera y,
además, pueden también ser corroídos por el
ataque químico directo de las soluciones
químicas e inclusive de metales líquidos.
Ejemplo de esto son los barcos.
Tipo de Corrosión  Acuosa: hay presencia de un electrolito (el
más habitual el agua)
 Galvánica: contacto eléctrico entre material
electroquímico y un electrolito
(aluminio/acero)
 Reducción gaseosa: difícil renovación del
líquido, exceso concentración electrolito y
se produce reacción catódica, generalmente
lo provoca el oxígeno
Efectos de la corrosión sobre el material Deterioro de la pieza y la pérdida de sus

propiedades, pérdida de la resistencia del

material.

Degradación de Polímeros

Ejemplo de degradación Material plástico expuesto a radiación solar


que traslada líquidos (tuberías para cloro)
Tipo de degradación  Térmicos: la temperatura envejece los
materiales poliméricos
 Mecánica: sobreesfuerzos
 Fotoquímica: radiación ultravioleta (UV)
 Química: agentes químicos, oxidación,
hidrólisis y envejecimiento por reticulación
Efectos de la degradación sobre el material Disminución en la resistencia a la tracción,
fragilidad, pérdida de resistencia al impacto,
daños en la superficie de las piezas, aparición
de grietas o cambios en la coloración, entre
otras, la degradación causa cambios en las
propiedades físicas, pudiendo llegar a un
deterioro total del material.
Desgaste

Ejemplo de desgaste  Erosión


 Cavitación
 Fricción
 Desplazamiento
Tipo de desgaste  Adhesivo: dos superficies sólidas se
deslizan una sobre la otra bajo presión
 Abrasivo: se elimina material de una
superficie por contacto con partículas duras
 Erosión líquida: erosión causada por altas
presiones originadas por un líquido en
movimiento
Efectos del desgaste sobre el material Degradación de los materiales, eliminación de
material de la superficie de una pieza.
Bibliografía

[IACC (2017). Estructura de la materia. Resistencia de los Materiales. Semana 1.


IACC (2017). Tipos de materiales y sus características. Resistencia de los Materiales. Semana 2.
IACC (2017). Propiedades físicas y mecánicas de los materiales. Resistencia de los Materiales.
Semana 3.
IACC (2017). Propiedades térmicas de los materiales. Resistencia de los Materiales. Semana 4.
IACC (2017). Ingeniería de los materiales I. Resistencia de los Materiales. Semana 5.
IACC (2017). Ingeniería de los materiales II. Resistencia de los Materiales. Semana 6.
IACC (2017). Tratamiento de materiales. Resistencia de los Materiales. Semana 7.
IACC (2017). Mecanismos de deterioro ambiental de los materiales. Resistencia de los
Materiales. Semana 8.]

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