Página 1 de 16

Associated Procedures

Precauciones y Advertencias

ADVERTENCIA
Los solenoides del inyector reciben alto voltaje cuando el motor está
operando. Para reducir la posibilidad de lesión personal o de muerte
debida a choque eléctrico, no use joyas ni ropa húmeda, y no toque
los solenoides del inyector o los cables del solenoide cuando el motor
esté operando.

PRECAUCIÓN

Para reducir la posibilidad de dañar un ECM nuevo, deben

investigarse todos los otros códigos de falla activos, antes de
reemplazar el ECM.

PRECAUCIÓN

Para reducir la posibilidad de daño a los pines y al arnés, use las

siguientes puntas de prueba cuando haga una medición: Número de
Parte 3822758 - punta de prueba macho Deutsch™/AMP®/Metri-
Pack™ y Número de Parte 3822917 - punta de prueba hembra
Deutsch™/AMP®/Metri-Pack™.

Pasos del Diagnóstico de Fallas

PASOS ESPECIFICACIONES
PASO 1. Revise los códigos de falla.
PASO 1A. Revisar por códigos de ¿Código de Falla 351 activo?
falla activos.
PASO 2.

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015
 Página 2 de 16

PASOS ESPECIFICACIONES
Revise el inyector de combustible y
el circuito.
PASO 2A. Inspeccione los pines ¿Pines sucios, flojos o dañados?
del conector del ECM y del arnés
del motor.
PASO 2B. Revise si hay una falla ¿Es la resistencia del inyector y del
de circuito en el solenoide del circuito de 0.5 a 2.5 ohmios?
inyector y el circuito.
PASO 2C. Revise si hay una falla ¿La resistencia medida en el Paso 2B
de circuito en el solenoide del fue de menos de 0.5 ohmios?
inyector y el circuito.
PASO 3. Revise si hay un corto circuito en el
solenoide del inyector y en el
circuito.
PASO 3A. Inspeccione los pines ¿Pines sucios, flojos o dañados?
del inyector de combustible y del
conector.
PASO 3B. Revise por un corto en ¿La resistencia del solenoide del
el solenoide del inyector. inyector es de menos de 0.5 ohmios?
PASO 3C. Revise el arnés del ¿La resistencia es mayor de 100k
motor por un corto. ohmios?
PASO 3D. Revise el arnés del ¿La resistencia es mayor de 100k
motor por un corto a tierra. ohmios?
PASO 4. Revise si hay alta resistencia o un
circuito abierto en el solenoide del
inyector y el circuito.
PASO 4A. Inspeccione los pines ¿Pines sucios, flojos o dañados?
del inyector de combustible y del
conector.
PASO 4B. Revise si hay alta ¿Es la resistencia del solenoide del
resistencia o un circuito abierto en inyector mayor de 1.5 ohmios?
el solenoide del inyector.
PASO 4C. Revise si hay alta ¿Es la resistencia del circuito mayor de
resistencia o un circuito abierto en 1 ohmio?
el arnés del motor.
PASO 5. Revise la calibración del ECM y
borre los códigos de falla.
PASO 5A. Revise la calibración del ¿Si está disponible una actualización
ECM y borre los códigos de falla. de calibración para este código de falla,

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015
 Página 3 de 16

PASOS ESPECIFICACIONES
el ECM tiene esa revisión o una
posterior?
PASO 5B. Desactive el código de ¿Código de falla inactivo?
falla.

Paso Asistido 1 - Revise los códigos de falla.

Paso Asistido 1A - Revisar por códigos de falla activos.

Condiciones

• Conecte el interruptor de llave.

• Conectar la herramienta electrónica de servicio INSITE™.

Acción

Revisar por códigos de falla activos.

• Use la herramienta electrónica de servicio INSITE™ para leer los códigos de falla.

¿Está activo el Código de Falla 351?

SÍ NO
No Reparación No Reparación

Diagnostique el Código de Falla 351 Ir a 2A

Paso Asistido 2 - Revise el inyector de combustible y el

circuito.

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015
 Página 4 de 16

Paso Asistido 2A - Inspeccione los pines del conector del ECM y del
arnés del motor.

Condiciones

• Desconectar el interruptor de llave.

• Desconecte el arnés del motor del conector del ECM.

Acción

Inspeccione los pines del conector del arnés del motor y del ECM por lo siguiente:

• Conector flojo
• Pines corroídos
• Pines doblados o rotos
• Pines empujados hacia atrás o expandidos
• Humedad dentro o en el conector
• Sellos del conector faltantes o dañados
• Suciedad o desechos sobre o en los pines del conector.
• Tapa del conector rota
• Daño al aislamiento del cable
• Lengüeta de fijación del conector dañada.

Use el siguiente procedimiento para técnicas generales de inspección. Consultar

Procedimiento 019-361 en la Sección 19.

¿Pines sucios, flojos o dañados?

SÍ NO

Se ha detectado una conexión dañada en el

conector del ECM o en el conector del arnés
del motor.

• Limpie el conector y los pines. No Reparación

• Repare el arnés, conector o pines
dañados, si es posible.
• Consultar Procedimiento 019-043 en
la Sección 19.

Ir a 5A Ir a 2B

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015
 Página 5 de 16

Paso Asistido 2B - Revise si hay una falla de circuito en el solenoide

del inyector y el circuito.

Condiciones

• Desconectar el interruptor de llave.

• Desconecte el arnés del motor del conector del ECM.

Acción

Revise si hay una falla de circuito en el solenoide del inyector y el circuito.

• Mida la resistencia entre los pines 5 y 4 en el conector del ECM.

Consulte el diagrama del circuito o el diagrama de cableado para identificar el pin del
conector.

Use el siguiente procedimiento para técnicas generales de medición de la resistencia.

Consultar Procedimiento 019-360 en la Sección 19.

¿Es la resistencia del inyector y del circuito de 0.5 a 2.5 ohmios?

SÍ NO

• Llame por autorización para

reemplazar el ECM. Al recibir la
autorización, reemplace el ECM. No Reparación
Consultar Procedimiento 019-031 en
la Sección 19.

Ir a 5A Ir a 2C

Paso Asistido 2C - Revise si hay una falla de circuito en el solenoide

del inyector y el circuito.

Condiciones

• Desconectar el interruptor de llave.

• Desconecte el arnés del motor del conector del ECM.

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015
 Página 6 de 16

Paso Asistido 2C - Revise si hay una falla de circuito en el solenoide

del inyector y el circuito.
Acción

Use la medición de la resistencia del Paso 2B.

¿La resistencia medida en el Paso 2B fue de menos de 0.5 ohmios?

SÍ NO
No Reparación No Reparación

Ir a 3A Ir a 4A

Paso Asistido 3 - Revise si hay un corto circuito en el

solenoide del inyector y en el circuito.

Paso Asistido 3A - Inspeccione los pines del inyector de combustible

y del conector.

Condiciones

• Desconectar el interruptor de llave.

• Quite la cubierta de balancines. Use el siguiente procedimiento en el Manual de
Servicio del ISM, ISMe y QSM11, Boletín 4017781. Consultar Procedimiento 003-
011 en la Sección 3.

Acción

Inspeccione los pines del conector del arnés del motor y del inyector de combustible de lo
siguiente:

• Conector flojo
• Pines corroídos
• Pines doblados o rotos
• Pines empujados hacia atrás o expandidos
• Humedad dentro o en el conector

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015
 Página 7 de 16

Paso Asistido 3A - Inspeccione los pines del inyector de combustible

y del conector.
• Sellos del conector faltantes o dañados
• Suciedad o desechos sobre o en los pines del conector.
• Tapa del conector rota
• Daño al aislamiento del cable
• Lengüeta de fijación del conector dañada.

Use el siguiente procedimiento para técnicas generales de inspección. Consultar

Procedimiento 019-361 en la Sección 19.

¿Pines sucios, flojos o dañados?

SÍ NO

Se ha detectado una conexión dañada en el

conector en el arnés del motor o en el
conector del inyector de combustible.

• Limpie el conector y los pines. No Reparación

• Repare el arnés, conector o pines
dañados, si es posible.
• Consultar Procedimiento 019-043 en
la Sección 19.

Ir a 5A Ir a 3B

Paso Asistido 3B - Revise por un corto en el solenoide del inyector.

Condiciones

• Desconectar el interruptor de llave.

• Quite la cubierta de balancines. Use el
siguiente procedimiento en el Manual
de Servicio del ISM, ISMe y QSM11, SMALL | MEDIUM | LARGE
Boletín 4017781.Consultar
Procedimiento 003-011 en la Sección
3.
• Desconecte el arnés de actuadores
interno del solenoide del inyector.
• Desmontar los cables de solenoide del
inyector, del solenoide.

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015
 Página 8 de 16

Paso Asistido 3B - Revise por un corto en el solenoide del inyector.

Acción

Revise por un corto en el solenoide del

inyector.

• Mida la resistencia de borne a borne

en el solenoide del inyector.

Consulte el diagrama del circuito o el

diagrama de cableado para identificar el pin
del conector.

Use el siguiente procedimiento para

técnicas generales de medición de la
resistencia. Consultar Procedimiento 019-
360 en la Sección 19.

¿La resistencia del solenoide del inyector es de menos de 0.5 ohmios?

SÍ NO

Reemplace el inyector.

Use el siguiente procedimiento en el Manual

de Servicio del ISM, ISMe y QSM11, Boletín No Reparación
4017781.Consultar Procedimiento 006-026
en la Sección 6.

Ir a 5A Ir a 3C

Paso Asistido 3C - Revise el arnés del motor por un corto.

Condiciones

• Desconectar el interruptor de llave.

• Desconecte el inyector del arnés del motor.
• Desconecte el arnés del motor del conector del ECM.

Acción

Revise el arnés del motor por un corto.

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015
 Página 9 de 16

Paso Asistido 3C - Revise el arnés del motor por un corto.

• Mida la resistencia entre el pin (+) de SEÑAL del inyector y los demás pines en el
conector del ECM del arnés del motor.
• Mida la resistencia entre el pin (-) de RETORNO del inyector y los demás pines en el
conector del ECM del arnés del motor.

Consulte el diagrama del circuito o el diagrama de cableado para identificar el pin del
conector.

Use el siguiente procedimiento para técnicas generales de medición de la resistencia.

Consultar Procedimiento 019-360 en la Sección 19.

¿La resistencia es mayor de 100k ohmios?

SÍ NO

Se ha detectado un corto en el arnés del

motor.

• Analice las fallas de interconexión en

el conector de paso de la carcasa de
balancines. Determine si el corto
No Reparación circuito está en el arnés interno en la
carcasa de balancines o en el arnés
del motor.
• Repare o reemplace el arnés del
motor.
• Consultar Procedimiento 019-043 en
la Sección 19.

Ir a 3D Ir a 5A

Paso Asistido 3D - Revise el arnés del motor por un corto a tierra.

Condiciones

• Desconectar el interruptor de llave.

• Desconecte el inyector del arnés del
motor.
• Desconecte el arnés del motor del SMALL | MEDIUM | LARGE
conector del ECM.

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015
 Página 10 de 16

Paso Asistido 3D - Revise el arnés del motor por un corto a tierra.

Acción

Revise el arnés del motor por un corto a

tierra.

• Mida la resistencia entre el pin (+) de

SEÑAL del inyector a la tierra del
bloque del motor.
• Mida la resistencia entre el pin (-) de
RETORNO del inyector a la tierra del
bloque del motor.

Consulte el diagrama del circuito o el

diagrama de cableado para identificar el pin
del conector.

Use el siguiente procedimiento para

técnicas generales de medición de la
resistencia. Consultar Procedimiento 019-
360 en la Sección 19.

¿La resistencia es mayor de 100k ohmios?

SÍ NO

Se ha detectado un corto en el arnés del

motor.

• Analice las fallas de interconexión en

el conector de paso de la carcasa de
balancines. Determine si el corto
No Reparación circuito está en el arnés interno en la
carcasa de balancines o en el arnés
del motor.
• Repare o reemplace el arnés del
motor.
• Consultar Procedimiento 019-043 en
la Sección 19.

Ir a 5A Ir a 5A

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015
 Página 11 de 16

Paso Asistido 4 - Revise si hay alta resistencia o un

circuito abierto en el solenoide del inyector y el circuito.

Paso Asistido 4A - Inspeccione los pines del inyector de combustible

y del conector.

Condiciones

• Desconectar el interruptor de llave.

• Desconecte el arnés del motor del conector del ECM.

Acción

Inspeccione los pines del conector del arnés del motor y del ECM por lo siguiente:

• Conector flojo
• Pines corroídos
• Pines doblados o rotos
• Pines empujados hacia atrás o expandidos
• Humedad dentro o en el conector
• Sellos del conector faltantes o dañados
• Suciedad o desechos sobre o en los pines del conector.
• Tapa del conector rota
• Daño al aislamiento del cable
• Lengüeta de fijación del conector dañada.

Use el siguiente procedimiento para técnicas generales de inspección. Consultar

Procedimiento 019-361 en la Sección 19.

¿Pines sucios, flojos o dañados?

SÍ NO

Se ha detectado una conexión dañada en el

conector del ECM o en el conector del arnés
del motor.

• Limpie el conector y los pines. No Reparación

• Repare el arnés, conector o pines
dañados, si es posible.
• Consultar Procedimiento 019-043 en
la Sección 19.

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015
 Página 12 de 16

Paso Asistido 4A - Inspeccione los pines del inyector de combustible

y del conector.
Ir a 5A Ir a 4B

Paso Asistido 4B - Revise si hay alta resistencia o un circuito abierto

en el solenoide del inyector.

Condiciones

• Desconectar el interruptor de llave.

• Quite la cubierta de balancines. Use el
siguiente procedimiento en el Manual
de Servicio del ISM, ISMe y QSM11, SMALL | MEDIUM | LARGE
Boletín 4017781.Consultar
Procedimiento 003-011 en la Sección
3.
• Desconecte el arnés de actuadores
interno del solenoide del inyector.
• Desmontar los cables de solenoide del
inyector, del solenoide.

Acción

Revise por un circuito abierto en el

solenoide del inyector.

• Mida la resistencia de borne a borne

en el solenoide del inyector.

Consulte el diagrama del circuito o el

diagrama de cableado para identificar el pin
del conector.

Use el siguiente procedimiento para

técnicas generales de medición de la
resistencia. Consultar Procedimiento 019-
360 en la Sección 19.

¿Es la resistencia del solenoide del inyector mayor de 1.5 ohmios?

SÍ NO
No Reparación

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015
 Página 13 de 16

Paso Asistido 4B - Revise si hay alta resistencia o un circuito abierto

en el solenoide del inyector.
Reemplace el inyector.

Use el siguiente procedimiento en el Manual

de Servicio del ISM, ISMe y QSM11, Boletín
4017781.Consultar Procedimiento 006-026
en la Sección 6.

Ir a 5A Ir a 4C

Paso Asistido 4C - Revise si hay alta resistencia o un circuito abierto

en el arnés del motor.

Condiciones

• Desconectar el interruptor de llave.

• Desconecte el inyector del arnés del motor.
• Desconecte el arnés del motor del conector del ECM.

Acción

Revisar por un circuito abierto en el arnés del motor.

• Mida la resistencia entre el pin (+) de SEÑAL del inyector y el pin 5 en el conector
del ECM del arnés del motor.
• Mida la resistencia entre el pin (-) de RETORNO del inyector y el pin 4 en el
conector del ECM del arnés del motor.

Consulte el diagrama del circuito o el diagrama de cableado para identificar el pin del
conector.

Use el siguiente procedimiento para técnicas generales de medición de la resistencia.

Consultar Procedimiento 019-360 en la Sección 19.

¿Es la resistencia del circuito mayor de 1 ohmio?

SÍ NO
No Reparación
Se ha detectado un circuito abierto o alta
resistencia en el arnés del motor.

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015
 Página 14 de 16

Paso Asistido 4C - Revise si hay alta resistencia o un circuito abierto

en el arnés del motor.
• Analice las fallas de interconexión en
el conector de paso de la carcasa de
balancines. Determine si el corto
circuito está en el arnés interno en la
carcasa de balancines o en el arnés
del motor.
• Repare o reemplace el arnés del
motor.
• Consultar Procedimiento 019-043 en
la Sección 19.

Ir a 5A Ir a 5A

Paso Asistido 5 - Revise la calibración del ECM y borre

los códigos de falla.

Paso Asistido 5A - Revise si está disponible una actualización de la

calibración del ECM.

Condiciones

• Conectar todos los componentes.

• Conectar la herramienta electrónica de servicio INSITE™.

Acción

Compare el código ECM y el número de revisión en el ECM con las revisiones de

calibración mencionadas en el Historial de Calibración del ECM para ver los cambios
aplicables relacionados con este código de falla.

Use la herramienta electrónica de servicio INSITE™ para encontrar en el ECM el código y

el número de revisión del ECM actuales. El código ECM y el número de revisión se
encuentran en la sección Información de Calibración del ID del Sistema y la Placa de
Datos en Características y Parámetros.

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015
 Página 15 de 16

Paso Asistido 5A - Revise si está disponible una actualización de la

calibración del ECM.
¿Si está disponible una actualización de calibración para este código de falla, el ECM
tiene esa revisión o una posterior?

SÍ NO

Si es necesario, calibre el ECM. Consultar

No Reparación
Procedimiento 019-032 en la Sección 19.

Ir a 5B Ir a 5B

Paso Asistido 5B - Desactive el código de falla.

Condiciones

• Conectar todos los componentes.

• Conectar la herramienta electrónica de servicio INSITE™.

Acción

Desactive y borre el código de falla.

• Opere el motor dentro de las “Condiciones para Borrar el Código de Falla” que se
encuentran en la sección de resumen de este procedimiento de análisis de fallas.

¿Código de falla inactivo?

SÍ NO

Regrese a los pasos de diagnóstico de

fallas o póngase en contacto con un Centro
No Reparación de Reparación Autorizado Cummins® si se
han completado y revisado todos los pasos
otra vez.

Reparación terminada Ir a 1A

Ultima Modificación: 05-MARZO-2012

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015
 Página 16 de 16

Derechos de propiedad intelectual © 2000-2010 Cummins Inc. Todos los derechos reservados.

https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/16/es16-t05-324.html 12/02/2015