1 Placa de Carga

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PAVIMENTOS
Ensayo de la carga de placa.
DOCENTE: Ing. MONTANEZ TUPAYACHI, Américo

ALUMNOS:
ASTORGA GUTIERREZ, Jose Antonio 133944

AYMA CUSIHUAMAN, Grover 090185
BOMBILLA QUISPE, Yaqueline Aned 133565
CONDORI CUSI, Samuel Benjamin 120662
CONTRERAS RUPA, Shaori Pilar 133945
FIGUEROA GIBAJA, Ray Antony 133947
HUAMPUTUPA PAUCAR, Edith 133569
LA HERMOZA JOVE, Edward Anderson 133956
LOAIZA PEÑA, Dante Ivan 131442
QUISPE ERAZO, Alexis 131445
SEMESTRE: 2016-II
Cusco –Perú
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ÍNDICE
1. Objetivo .................................................................................................................................. 1
2. Marco teórico ................................................................................................................. 1
3. Materiales e instrumentos ......................................................................................... 3
4. Procedimientos ................................................................................................................. 5
5. Diagrama de flujos ......................................................................................................... 7
6. Panel fotográfico .......................................................................................................... 8
7. Análisis de datos ........................................................................................................... 12
7.1. HOJA DE REGISTRO DE INFORMACION DE CAMPO ......................................................................................... 12
7.2. EVALUACION Y REPRESENTACION GRAFICA DE LOS RESULTADOS .................................................................. 13
8. Observaciones.................................................................................................................. 16
9. Conclusiones ................................................................................................................... 16
10. Recomendaciones ......................................................................................................... 16
11. Anexos................................................................................................................................... 17
11.1. ENSAYO DE PLACA DE CARGA DINÁMICA .................................................................................................... 17
11.1.1. Introducción ................................................................................................................................................ 17
11.1.2. Partes del equipo ........................................................................................................................................ 17
11.1.3. Características del equipo ........................................................................................................................... 17
11.1.4. Consideraciones .......................................................................................................................................... 18
11.1.5. Procedimiento ............................................................................................................................................. 18
11.1.6. Ventajas del ensayo de placa de carga dinámico frente al ensayo estático ............................................... 18
11.1.7. Campos de aplicación.................................................................................................................................. 19
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
INFORME DE LABORATORIO
1. Objetivo
determinación del módulo de reacción o coeficiente de Balasto (K).
determinación de las características de la curva carga contra deformación del suelo.
obtención del coeficiente de elasticidad del suelo (E)
realización de estudios sobre la estabilidad de pavimentos o bases de caminos ya existentes.
2. Marco teórico
La información proporcionada es posible usarla en la evaluación y diseño de pavimentos de tipo rígido o
flexible de carreteras y/o aeropuertos y aplicarse tanto a suelos en estado natural como compactados.
El módulo de reacción k
Se define como:
𝜎
𝐾= [𝑘𝑔/𝑐𝑚3]
𝛿
En donde:
σ = esfuerzo normal
δ = deformación en la dirección de σ.
El objetivo de este parámetro es el de reemplazar una masa de suelo por resortes elásticos equivalentes, con
una constante k por unidad de área, lo que realmente es una conveniencia matemática que facilita los
cálculos de esfuerzos y deformaciones en las interfaces estructura-suelo, puesto que las deformaciones se
hacen directamente proporcionales a los esfuerzos aplicados.
El concepto fue introducido por Winkler, y posteriormente desarrollado, discutido y usado por la profesión.
Dado que, como se demostrará posteriormente, este parámetro no es una propiedad intrínseca del suelo,
hay múltiples modelos para su evaluación y no es posible determinarlo unívocamente con ensayos
normalizados.
Valores típicos del valor del módulo de reacción (k) según el tipo de suelo:
 En suelos arcillosos
Pavimento 1
 En suelos arenosos
Algunos términos utilizados en este ensayo son:
 Módulo de reacción: Es la presión que ha de transmitirse a la placa para producir al suelo una
deformación prefijada.
 Deflexión: Es el descenso vertical de una superficie debido a la aplicación de una carga sobre ella.
 Deflexión residual: Es la diferencia entre el nivel original de una superficie y su posición final a
consecuencia de la aplicación y retiro de una o más cargas en la superficie.
 Deflexión elástica: Es la recuperación de la deformación vertical que tiene lugar cuando la carga se
retira de la superficie.
Pavimento 2
3. Materiales e instrumentos
Para llevar a cabo el ensayo de carga se debe contar con los siguientes equipos y aparatos:
3.1. Carga de reacción: Una plataforma o cajón cargado, de tamaño y peso suficientes para suministrar la
carga total requerida en el terreno. Para este fin se puede utilizar un camión cargado, con un peso total
mayor o igual a 20 TM.
3.2. Gata hidráulica: De suficiente capacidad para proveer y mantener la carga máxima estimada para las
condiciones específicas del suelo, pero no menor de 50 ton. En cualquier caso. Para registrar la fuerza
aplicada por la gata hidráulica se debe contar con un medidor de presión (manómetro), un anillo de carga
o una celda de carga electrónica. Estos dispositivos deberían ser capaces de registrar la carga con un
error que no exceda de ± 2% del incremento de carga.
3.3. Placa de carga: Se debe disponer de tres placas de acero circulares, con espesores no menores a 1
pulgada y con diámetros variando de 12 a 30 pulgadas (305 a 762 mm), incluyendo el mínimo y el máximo
diámetro especificado, o placas de acero cuadradas de áreas equivalentes.
Pavimento 3
3.4. Dispositivos de registro de asentamientos: Se requiere de 3 extensómetros, capaces de medir el

asentamiento de la placa de carga con una precisión de por lo menos 0.01 pulgadas (0.25 mm).
3.5. Aparatos diversos: Incluye una columna de acero (tubo) para transmitir la carga de la plataforma a la
placa, y otras herramientas y equipos requeridos para la preparación del ensayo y el montaje del equipo
(nivel, plomada, etc).
Pavimento 4
El montaje del equipo puede variar ampliamente dependiendo de las condiciones de trabajo, requerimientos
del ensayo y equipo disponible. Un montaje típico para realizar el ensayo de carga se muestra en la siguiente
figura.
4. Procedimientos
4.1. Para un ensayo de carga no confinado efectuado directamente sobre una superficie natural
de subrasante, se debe despejar el área de suelo a ensayar de cualquier material
suelto. Esta área deberá ser a lo menos dos veces el diámetro de la placa, de
modo de evitar que se activen posibles sobrecargas o efectos de confinamiento, en
laboratorio usamos la placa 18’’ de diámetro.
4.2. Para un ensayo de carga no confinado cuando la subrasarte sea construida con material de
relleno, deberá realizarse un terraplén o cancha de prueba de no menos de 75cm de altura,
utilizando el material a emplear en el relleno, compactado con el contenido de humedad y
densidad especificada para la etapa de construcción
4.3. Para un ensayo de carga no confinado el diámetro del área circular de la excavación debe ser
lo suficiente que permita el correcto acomodo de la placa seleccionada
Pavimento 5
4.4. Con el fin de evitar pérdidas de humedad del terreno este deberá cubrirse con plástico o papel
impermeable hasta dos metros desde la circunferencia de la placa de ensayo, durante todo el
tiempo que dura la prueba. Además con el objeto que la placa logre un apoyo uniforme con la
superficie del terreno
COLOCACIÓN DE LA PLACA, DIAL Y OTROS:
4.5. Placa de ensayo, deberá centrarse cuidadosamente bajo el dispositivo de reacción y se ajusta a
su nivel. Sobre ella se colocaran las placas menores concéntricas distribuidas en forma
piramidal. Sobre la última placa dispuesta se centra la gata hidráulica, en el laboratorio solo
colocamos la placa de 18’’ y sobre ella la gata hidráulica.
4.6. Anillo de acero, si se usa un anillo para medir la carga aplicada, este deberá colocarse entre la
gata hidráulica y la rótula que a su vez apoya contra el dispositivo de reacción de carga. Este
dispositivo debe ser lo suficientemente largo de modo que sus soportes queden a lo menos a
2.5 metros de la placa de ensayo, en el laboratorio se usó un deformimetro para medir las
deformaciones
4.7. Los diales micrométricos utilizados para medir la deformación del suelo, bajo la acción de la
carga (generalmente son 3) deben apoyarse sobre la placa de ensayo a no más de 6mm. Desde
el borde, dispuestos en 120° uno del otro. Los micrómetros deben estar asegurados a una
estructura.
PROCEDIMIENTOS DE ASENTAMIENTO
4.8. Después de instalar adecuadamente el equipo, con toda la carga muerta actuando (gata,
placas, etc.), la placa y el conjunto deben asentarse con una rápida aplicación de una carga
suficiente para producir una deflexión indicada por los diales. Cuando las agujas de los diales
se estabilicen luego se somete a una nueva carga para producir una nueva deflexión indicada
por los diales donde las agujas de los diales se han estabilizado nuevamente.
Pavimento 6
5. Diagrama de flujos
Preparar la superficie de ensayo: Colocar las placas de modo que la

Debe ser lo más uniforme de mayor diámetro quede en Colocar
posible, eliminar materiales contacto con el suelo, centrar las el anillo
granulares de ser el caso. demás placas en forma piramidal. de carga
Centrar la gata hidráulica.
Aplicar dos Cargar y descargar el Colocar los diales de

incrementos de equipo hasta lograr deformación
cargas de 35Kpa. una deflexión entre distribuidos cada 120°
25mm y 50mm. en la placa inferior
Mantener las
cargas hasta una
Aplicar cargas de:
razón de
deformación  7Kpa para espesor de
menor a pavimento de 38cm
0.25mm/min  14Kpa para espesor de
pavimento mayor a 38 cm
PROCEDIMIENTO DE
Mantener las cargas ENSAYO
hasta una razón de
 Aplicar mínimo 6
deformación menor
incrementos de cargas
a 0.25mm/min
uniformes
 Mantener cada incremento
hasta que la deflexión sea
menor a 0.25mm/min
Calcular k:
70𝐾𝑝𝑎
𝑘=
𝑑𝑒𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖𝑜𝑛𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜𝑒𝑛𝑚𝑚
Continuar hasta llegar a la
deflexión deseada o hasta la
capacidad de carga del equipo.
Retirar las cargas
Si k<56, se considera ensayo
hasta llegar a la carga
terminado
donde la lectura del
Si k>56, se continua aplicando dial de deformación Registrar la deflexión total
cargas hasta 210Kpa fue cero.
A una razón de
recuperación menor a
0.25mm/min
Pavimento 7
6. Panel fotográfico
a
FOTO N°1: Se aprecia los elementos necesarios para realizar el ensayo de placa de carga
estática no repetida in situ. También como se ve en la imagen se debe despejar el área hasta
la cota deseada de la superficie subrasante
FOTO N°2: en esta imagen se muestra el esquema general del ensayo de placa de carga
estática no repetida
Pavimento 8
FOTO N°3: Se aprecia placas circulares de acero con superficie inferior plana dispuestos de
manera piramidal para asegurar la rigidez la cual debe estar a nivel
FOTO N°4: Se aprecia un sistema de reacción es decir un marco de anclaje ,estructura cargada
con peso suficiente para proporcionar la reacción deseada sobre la superficie de apoyo
Pavimento 9
FOTO N°5: Se aprecia el equipo que se usó en el laboratorio de mecánica de suelos de la

facultad de ing. Civil para hacer la demostración del ensayo de placa de carga estática no
repetida sin embargo no se puedo realizar debido a que el equipo no se encuentra en
condiciones inadecuadas
FOTO N°6: Se aprecia una vista lateral del marco de anclaje del laboratorio
Pavimento 10
FOTO N°7: Se aprecia los anclajes en los que se ve que uno de ellos se encuentra roto
por lo cual no se puede hacer el ensayo
Pavimento 11
7. Análisis de datos
7.1. HOJA DE REGISTRO DE INFORMACION DE CAMPO
ENSAYO DE CARGA DIRECTA
PROYECTO: PAVIMENTACION DE LA CALLE 2 DE
MAYO CALICATA: EP_01
SOLICITANTE: CONSTRUCTORA SAC PROFUNDIDAD: 1.20m
UBICACIÓN: CALLE 2 DE MAYO CUSCO DIAMETRO DE PLACA MAYOR: 30.60cm
FECHA: 20/05/99 AREA DE PLACA MAYOR: 735.42 cm2
LECTURAS DIAL
CARGA (N) MICROMETRICO PROMEDIO ASENT. (mm)
TIEMPO (min) 1 2 3 LECTURAS
0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0 5883.3 0.59 0.60 0.64 0.61
2 0.60 0.62 0.63 0.62
4 0.61 0.64 0.65 0.63
6 0.64 0.66 0.65 0.65
8 0.65 0.67 0.66 0.66
10 0.65 0.67 0.66 0.66 0.66
0 11766.7 0.70 0.71 0.70 0.70

2 0.71 0.71 0.71 0.71
4 0.73 0.73 0.73 0.73
6 0.75 0.75 0.74 0.75
8 0.79 0.78 0.75 0.77
10 0.80 0.78 0.77 0.78 0.78
0 17649.9 0.82 0.83 0.81 0.82

2 0.83 0.84 0.84 0.84
4 0.86 0.86 0.85 0.86
6 0.88 0.87 0.87 0.87
8 0.89 0.89 0.88 0.89
10 0.89 0.89 0.88 0.89 0.89
0 23533.3 0.95 0.94 0.94 0.94

2 0.98 0.96 0.95 0.96
4 1.00 0.99 1.00 1.00
6 1.02 1.03 1.01 1.02
8 1.04 1.04 1.04 1.04
10 1.04 1.05 1.04 1.04 1.04
0 29416.6 1.08 1.07 1.08 1.08

2 1.10 1.12 1.11 1.11
4 1.12 1.13 1.13 1.13
6 1.14 1.14 1.14 1.14
8 1.15 1.16 1.15 1.15
10 1.15 1.16 1.15 1.15 1.15
0 33093.7 1.19 1.18 1.19 1.19

2 1.20 1.19 1.21 1.20
4 1.21 1.20 1.23 1.21
6 1.23 1.22 1.24 1.23 1.25
Pavimento 12
8 1.25 1.23 1.25 1.24
10 1.25 1.24 1.26 1.25
********* DESCARGA 1.0 1.01 1.05 1.02
7.2. EVALUACION Y REPRESENTACION GRAFICA DE LOS RESULTADOS

7.2.1. CURVA ESFUERZO-DEFLEXION
Nro
ESFUERZO DEFLEXION
aplicación CARGA (N) CARGA (Kg)
(Kg/cm2) MAXIMA
de carga
0 0 0 0 0
1 5883.3 599.727 0.815 0.66
2 11766.7 1199.455 1.631 0.78
3 17649.9 1799.174 2.446 0.89
4 23533.3 2398.909 3.262 1.04
5 29416.6 2998.634 4.077 1.15
6 33093.7 3373.466 4.587 1.25
CURVA ESFUERZO - DEFLEXION

5.000
4.500
4.000
Carga aplicada (Kg/cm2)
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
0.500
0.000
0.65 0.75 0.85 0.95 1.05 1.15 1.25
DEFlEXION (mm)
Pavimento 13
7.2.2. CALCULO DEL VALOR REPRESENTATIVO DEL MODULO DE REACCIÓN “K”

Para el cálculo de K, se hizo uso del criterio de Terzaghi – Peck. Considera como el valor de la
carga para una deflexión de 0.125cm=1.25mm
Calculo de K:
4.857𝐾𝑔/𝑐𝑚2
𝐾= =36.697𝐾𝑔/𝑐𝑚3
0.125 𝑐𝑚
7.2.3. CORRECCION DEL MODULO DE REACCION “K”

A. CORRECCION POR FLEXION EN LAS PLACAS
Para entrar al gráfico, se convierten las unidades
3
𝐾𝑔 𝐾𝑔 2.204623𝑙𝑏 (2.54𝑐𝑚)
𝐾 = 36.697 3 = 36.697 ∗ ∗
𝑐𝑚 𝑐𝑚3 1𝑘𝑔 1𝑝𝑢𝑙𝑔3
𝑙𝑏
𝐾 = 1325.764
𝑝𝑢𝑙𝑔3
Pavimento 14
El valor de K calculado no se encuentra dentro del rango de la figura, no se corregirá por flexión de placa.
Pavimento 15
8. Observaciones
Como podemos observar la curva que obtuvimos se asemeja muy poco a la curva ideal, por lo cual
deducimos que nuestro error se encuentra aquí.
Utilizando el criterio de Terzaghi Peck no pudimos hallar la corrección del módulo de reacción.
El valor de K calculado no se encuentra dentro del rango de la figura, no se corregirá por flexión de
placa.
9. Conclusiones
D El valor de k calculado anteriormente debe ser corregido por flexión de las placas soportantes, esta
flexión redunda en una mayor deflexión entre el centro de la placa que en el borde donde se miden
las deflexiones por lo tanto el valor de k es mayor que el real.
El valor de k se corrige con la tabla de correcciones por flexión. En nuestro caso el valor de k excede
los valores de la tabla en el eje de las abscisas y en el eje de las ordenadas por lo que no fue corregido
con dicha tabla.
10. Recomendaciones
para que las cargas sea mejor distribuido se coloca arena fina o yeso en la base de la placa
durante el ensayo evitar las vibraciones que puedan afectar a los diales y alteración de estos
un mínimo de 4 placas de distintos tamaños.
Debe conservarse la distancia desde el centro de la placa a los diales de deformación para evitar que
los efectos de deformaciones del terreno adyacentes no influya en los resultados.
Pavimento 16
11. Anexos
11.1. ENSAYO DE PLACA DE CARGA DINÁMICA
11.1.1. Introducción
Este ensayo tiene por objeto la determinación del denominado módulo de deformación vertical bajo
carga dinámica de un suelo, Evd y comprobar el módulo de deformación de capas de terraplenes y de
firmes; también permite estudiar y verificar la calidad de la ejecución de rellenos compactados que
pueden ser utilizados como base o sub-base de caminos y pavimentos, sello de fundación de diferentes
estructuras, plataformas de acopio de materiales o de montaje, terraplenes,etc.
La aprobación de la norma española UNE 103807-2:2008 ha supuesto un gran avance al normalizar la

placa de carga dinámica de 300 mm de diámetro. También es reciente la norma americana ASTM E2835
– 11 “Standard Test Method for Measuring Deflections using a Portable Impulse Plate Load Test Device”,
donde se normalizan diferentes equipos portátiles para medir las deflexiones que se producen mediante
una placa de carga sometida a un impacto
11.1.2. Partes del equipo

(1) placa de carga
(2) asas
(3) medidor de asiento
(4) masa suspendida o maza
(5) conjunto de muelles
(6) barra o tubo guía
(7) mecanismo de liberación de la masa
suspendida
(8) rótula
(9) equipo electrónico de medida de
asiento
11.1.3. Características del equipo

Las características del mecanismo de carga son los siguientes:
 Masa de la maza = 10 ± 0,1 kg

 Masa total de la barra guía = 5 ± 0,1 kg (incluidos los componentes (5) a (8)
 Fuerza de impacto Fs= 7,07 ± 1% kN
 Duración del impacto ts= 17 ms ± 1,5 ms
El conjunto de muelles y maza debe estar calibrado, de modo que el promedio de la desviación de la
fuerza de impacto sobre el valor especificado no sea mayor de un 1% en el rango de temperaturas
comprendido entre 0 ºC y 40 ºC. La calibración del equipo también debe comprobar que la duración del
impacto está en el rango de valores especificado.
La maza es de acero de tipo S355JO, y la barra guía o tubo guía de acero cromado. La tiene una forma
que permita cogerla con la mano fácilmente antes y después del impacto en la placa de carga. Además
la fricción entre la maza y la barra guía es mínima.
Pavimento 17
11.1.4. Consideraciones
 El ensayo dinámico de carga con placa puede ser utilizado en suelos de grano grueso y en suelos
de grano mixto así como en suelos de grano fino firmes o duros. El porcentaje de granos en el
suelo de más de 63 mm debe ser insignificante. Puede ser aplicado para determinar el módulo
de deformación dinámico Evd en el rango de 15 a 2 70 MN / m .
 Si el ensayo es realizado en arenas uniformes secas, en costras, o en suelos saturados cuyo nivel
superior ha sido perturbado de algún otro modo, la zona alterada debe ser siempre retirada
antes del inicio del ensayo. La densidad del suelo que se ensaya debe alterarse lo menos posible.
 Los resultados del ensayo para suelos de grano fino (limos, arcillas) solo pueden ser obtenidos
satisfactoriamente y evaluados cuando estos suelos son de consistencia dura.
 La pendiente del área de ensayo no debe ser superior a 6%.
 El área de ensayo debe ser preparada para que la placa de carga pueda ser colocada en una
superficie lo más plana posible. Esta superficie se debe haber nivelado con las herramientas
convenientes (regla o paleta de acero) o empujando y rotando la placa de carga. Las partículas
sueltas de suelo deben ser retiradas. La cara inferior de la placa de carga debe estar
completamente en contacto con el suelo. En caso de necesidad, se debe rellenar cualquier
desigualdad con arena seca de grano medio. Sin embargo, el relleno no debe desbordar de los
huecos de debajo de la placa de carga.
 Una vez la superficie de ensayo ha sido preparada y la placa de carga ha sido posicionada en el
suelo, el dispositivo de carga se coloca centrado en la placa de carga, y el acelerómetro para leer
la amplitud de asiento que se encuentro embutido en el centro de la placa de carga está listo
para el ensayo. La barra de guía se debe sostener verticalmente, incluso cuando la superficie del
suelo no esté perfectamente horizontal.
11.1.5. Procedimiento
El ensayo debe ser precedido por tres impactos preliminares para que la placa de carga haga perfecto
contacto con el suelo. La maza debe caer libremente desde la altura calibrada, y se captura y sujeta
después de cada impacto. Después de que el dispositivo electrónico de lectura de medidas haya sido
encendido, la maza se suelta tres veces, y los asientos resultantes de los tres impactos son medidos con
una precisión de ± 0,02 mm. Se debe cuidar que la maza caiga exactamente desde la altura especificada
y se capture después de cada impacto.
El módulo dinámico de deformación Evd en 2 MN / m es calculado mediante la ecuación (1) en función
de la máxima tensión normal σmax = 0,1 2 MN / m bajo la placa de carga, el diámetro de la placa 2× r =
300 mm y el valor medio smax (mm) de los tres asientos medidos, de la siguiente forma:
El módulo dinámico de deformación Evd se expresa en 2 MN / m sin fracciones decimales (ej. 41 2 MN /m ).
11.1.6. Ventajas del ensayo de placa de carga dinámico frente al ensayo estático
Rápido y económico
 poco consumo de tiempo para el ensayo (unos 2 minutos por punto de medición
 no requiere camión para reacción de la carga del gato
 evaluación inmediata de las mediciones in situ
Fácil manejo
 reducido peso, pocos componentes, diseño ergonómico
Pavimento 18
 puede ser manejado y transportado fácilmente por una persona
 posible el ensayo en zonas de difícil acceso
11.1.7. Campos de aplicación

 Control de capas de terraplenes
 Control de explanadas para pavimentos y carreteras
 Control de compactación de rellenos de zanjas para canalizaciones
 Control de calidad de construcción de canales
 Control de capas de forma y sub-balasto ferroviarias
 Control del relleno del trasdós de muros y de huecos en cimentaciones
Pavimento 19

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DOCENTE: Ing. MONTANEZ TUPAYACHI, Américo

ASTORGA GUTIERREZ, Jose Antonio 133944

Algunos términos utilizados en este ensayo son:

3.4. Dispositivos de registro de asentamientos: Se requiere de 3 extensómetros, capaces de medir el

COLOCACIÓN DE LA PLACA, DIAL Y OTROS:

Preparar la superficie de ensayo: Colocar las placas de modo que la

Aplicar dos Cargar y descargar el Colocar los diales de

FOTO N°5: Se aprecia el equipo que se usó en el laboratorio de mecánica de suelos de la

0 11766.7 0.70 0.71 0.70 0.70

0 17649.9 0.82 0.83 0.81 0.82

0 23533.3 0.95 0.94 0.94 0.94

0 29416.6 1.08 1.07 1.08 1.08

0 33093.7 1.19 1.18 1.19 1.19

********* DESCARGA 1.0 1.01 1.05 1.02

7.2. EVALUACION Y REPRESENTACION GRAFICA DE LOS RESULTADOS

CURVA ESFUERZO - DEFLEXION

7.2.2. CALCULO DEL VALOR REPRESENTATIVO DEL MODULO DE REACCIÓN “K”

7.2.3. CORRECCION DEL MODULO DE REACCION “K”

La aprobación de la norma española UNE 103807-2:2008 ha supuesto un gran avance al normalizar la

11.1.2. Partes del equipo

11.1.3. Características del equipo

 Masa de la maza = 10 ± 0,1 kg

El módulo dinámico de deformación Evd se expresa en 2 MN / m sin fracciones decimales (ej. 41 2 MN /m ).

 reducido peso, pocos componentes, diseño ergonómico

11.1.7. Campos de aplicación

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