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    Torque de Perno Sistema de Rodado

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    Este informe de taller describe el procedimiento para realizar el torque de pernos del sistema de rodado de un bulldozer D-8T. Primero se aprietan y aplica pasta antioxidante a los pernos de las bancadas de los rodillos, con un torque de 830 libras. Luego se aprietan los pernos de los patines con 300 libras. Finalmente, se instalan las gomas de suspensión, el bogue test mayor usando pasadores cónicos, y los pasadores del bastidor, completando así el procedimiento.

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    Este informe de taller describe el procedimiento para realizar el torque de pernos del sistema de rodado de un bulldozer D-8T. Primero se aprietan y aplica pasta antioxidante a los pernos de las bancadas de los rodillos, con un torque de 830 libras. Luego se aprietan los pernos de los patines con 300 libras. Finalmente, se instalan las gomas de suspensión, el bogue test mayor usando pasadores cónicos, y los pasadores del bastidor, completando así el procedimiento.

    Descripción original:

    torques rodado bulldozer

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    Este informe de taller describe el procedimiento para realizar el torque de pernos del sistema de rodado de un bulldozer D-8T. Primero se aprietan y aplica pasta antioxidante a los pernos de las bancadas de los rodillos, con un torque de 830 libras. Luego se aprietan los pernos de los patines con 300 libras. Finalmente, se instalan las gomas de suspensión, el bogue test mayor usando pasadores cónicos, y los pasadores del bastidor, completando así el procedimiento.

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    Este informe de taller describe el procedimiento para realizar el torque de pernos del sistema de rodado de un bulldozer D-8T. Primero se aprietan y aplica pasta antioxidante a los pernos de las bancadas de los rodillos, con un torque de 830 libras. Luego se aprietan los pernos de los patines con 300 libras. Finalmente, se instalan las gomas de suspensión, el bogue test mayor usando pasadores cónicos, y los pasadores del bastidor, completando así el procedimiento.

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    de 8

    CHASIS

    Y
    MANDOS FINALES

    INFORME DE TALLER
    TORQUE DE PERNO SISTEMA DE RODADO
    BULLDOCER D-8T

    NOMBRE: Eladio Vidal Tapia


    CARRERA: Ingeniería En Maquinaria Pesada Y Vehículos Automotrices
    ASIGNATURA: Chasis Y Mandos Finales
    PROFESOR: Raúl Córdoba Tapia
    SECCION: 44
    FECHA: 19 De Diciembre 2017
    IDENTIFICACION DEL COMPONENTE

    Es un dispositivo de tracción utilizado principalmente en vehículos pesados, como carros


    de combate y tractores, u otro tipo de vehículos. Consiste en un conjunto
    de eslabones modulares que permiten un desplazamiento estable aun en terrenos
    irregulares. Los eslabones ayudan al vehículo a distribuir el peso en una superficie
    mayor que la que hubiera tenido con el empleo de ruedas, y esto hace que pueda
    moverse por un número mayor de superficies sin hundirse debido a su propio peso.
    NOMBRE DE LA OPERACIÓN
    En nuestra visita realizada en el taller de comercial San Ignacio, se nos solicita realizar
    el torque de pernos sistema de rodado bulldozer D-8T, también tuvimos que recorrer
    los hilos donde va alojado el bastidor y la Instalación del bogue test mayor y también de
    los pasadores
    PROCEDIMIENTO
     Al comenzar el trabajo a realizar el mecánico a cargo nos indica que las
    bancadas de los rodillos se apretaran primero los pernos indicados con la flecha
    ( se torque a en el mismo orden ) y además , al instalarlos se les aplica una
    pasta antioxidante su torque es de 830 libras.

     Las bancadas poseen una guía para hacerla coincidir con un orificio que tendrá
    el eje de cada rodillo.

    GUIAS
     luego se torque a los pernos de los patines a goollos ( son los superiores y son 2
    ) y llevan 300 libras. En la siguiente imagen encontraran los pernos destacados.
     Se repasan los hilos donde van los pasadores del bastidor que va montado en
    las bogue test mayores.
     Además de estos bogue test como amortiguación tiene unas gomas debajo
    llamadas pad que sirven para evitar el golpe de fierro con fierro

     Se instalan las gomas (pad) de suspensión y se torquea los pernos de estas a


    90 libras . Va una goma en el vestidor y la otra en el bogue test mayor.
     Luego se instalo el bogue test mayor con la ayuda de la grúa horquilla sobre el
    bastidor y sus respectivos pasadores. Este pasadores poseen una marcas que
    indican la posición del pasador ( en este caso la marca va hacia arriba) , además
    el mecánico nos indica que estos pasadores son milimétricamente cónicos por lo
    que el lado menor va hacia adentro.
     Se le aplica pasta antioxidante a los alojamientos de los pasadores y a los dos
    pasadores, antes de instalarlos .

     Por ultimo con la ayuda del porta power, se instala los pasadores en su lugar con una
    presión aprox. de 6.000 psi en el porta power.

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