Mateo Ramrez Garca

Grupo: IC 2B

24/04/17

UNIDAD IV
PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCION
EN LA ETAPA DE INFRAESTRUCTURA.
4.1. Excavaciones y relleno

Excavacin: cualquier corte, cavidad, zanja o depresin en la superficie

del suelo formada por el movimiento de tierra. Se entender por excavacin
al proceso de excavar y retirar volmenes de tierra u otros materiales para
la conformacin de espacios donde sern alojados cimentaciones, tanques
de agua, hormigones, mamposteras y secciones correspondientes a
sistemas hidrulicos o sanitarios segn planos del proyecto.

Tipos de excavacin:

Tipo A: Es un suelo cohesivo, ejemplo: arcilla.

Tipo B: Suelo con poca cohesin, ejemplo: grava triturada.

Tipo C: Suelo sin cohesividad, ejemplo: grava y arena.

Inclinacin maxima de las orillas de la excavacin:

Tipo de suelo/excavaciones <20 pies:

Roca estable. Vertical (90o)

Tipo A.. 3/4:1 (53o)

Tipo B.. 1:1 (45o)

Tipo C 1.5:1 (34o)

Zanja: Es una excavacin estrecha abajo del nivel de la tierra. En general que la
profundidad sea mayor al ancho de abajo de la misma.

Cajas para zanjas:

A diferencia de soportes de madera u otro material que principalmente son

para mantener la integridad de los lados de las zanjas, la intencin de las
cajas es principalmente proteger a los trabajadores de los derrumbes u otro
incidente similar.

El espacio entre la excavacin y la caja debe ser lo ms corta posible para

evitar el movimiento lateral de la caja.

Relleno: Es el trabajo que se realiza en la construccin, tanto de una obra

ingeniera, con el fin de elevar la cota del perfil natural del terreno, o restituir
dicho nivel despus de haberse realizado una excavacin.

Compactacin:

La compactacin de suelos es un medio para aumentar la resistencia y

disminuir la compresibilidad de los mismos.
 Para medir el grado de compactacin en el relleno y compactado en
cimentaciones para equipo elctrico, edificios, casetas, y terraceras, se
emplean las pruebas Proctor y Porter.

Compactacin Prueba Proctor:

Existen dos tipos de prueba Proctor:

1. Proctor normal

2. Proctor modificado

El objetivo de la prueba Proctor es:

Determinar el peso volumtrico seco mximo que puede alcanzar un

material.

Humedad ptima para la compactacin.

La prueba consiste en compactar una porcin de suelo en un cilindro con

volumen conocido, se hace variar la humedad para obtener el punto de
compactacin mxima en el cual se obtiene la humedad ptima de
compactacin. La prueba puede realizarse en tres niveles de energa de
compactacin, conforme las especificaciones de la obra: normal, intermedia
y modificada.

Compactacin Prueba Porter: Es la prueba de compactacin esttica, que

introdujo O. J. Porter y que alcanz su forma definitiva alrededor de 1935. en ella
se compacta al suelo colocndolo dentro de un molde cilndrico de unas 6" de
dimetro, el suelo se dispone en tres capas y se acomoda con 25 golpes de una
varilla con punta de bala, lo que no significa una compactacin intensa, pues la
varilla es ligera y la altura de cada, que no est especificada es la mnima
utilizable por el operador para la manipulacin cmoda.
El objetivo de la prueba Porter es:

Determinar el peso volumtrico seco mximo que puede alcanzar un

material.

Humedad ptima para la compactacin. Determinar la calidad del suelo en

cuanto a valor soporte.

4.2. Tipos de cimentacin

Cimentacin: Terzaghi-Peck, definen una cimentacin como aqulla parte de una

estructura que sirve exclusivamente para transmitir su peso al terreno natural. En
un sentido ms amplio, una cimentacin es la o las partes de una estructura que le
proporcionan apoyo a la misma y a sus cargas. Incluyendo al suelo o roca y a las
partes de la estructura que sirven para transmitir las cargas.

Requisitos esenciales que debe satisfacer una cimentacin:

Debe tener un factor de seguridad razonable contra una falla por resistencia
al corte.
Los asentamientos totales y diferenciales bajo las cargas de trabajo no
deben exceder los lmites permisibles de la estructura que se trate.
En algunos casos es importante la localizacin, la cual debe ser tal que
evite cualquier influencia futura que pudiera afectar el comportamiento de
una cimentacin, y por lo tanto, de la estructura que sostiene. Un ejemplo
es un puente localizado en la curva de un cauce donde existe socavacin
lateral.
La cimentacin de estructuras hidrulicas, tales como presas, diques,
bordos y canales, debe satisfacer un requisito ms que es el de
permeabilidad.

Como puede deducirse de lo anterior, en general para el estudio de

cimentaciones, van a interesar las tres propiedades mecnicas principales de los
suelos: resistencia al corte, compresibilidad y permeabilidad. En el estudio de la
cimentacin de la cortina de una presa van a interesar las tres propiedades. En el
caso de un edificio interesarn las dos primeras, excepto cuando se efecten
excavaciones bajo el nivel de aguas freticas (NAF) donde podra interesar la
tercera para disear el sistema de abatimiento o de control del NAF.
Clasificacin de las cimentaciones. Las cimentaciones de estructuras de
concreto o acero (edificios, torres, puentes, etc.) se clasifican en la siguiente
forma:

Cimientos superficiales: Los cimientos superficiales son aquellos que

descansan en las capas superficiales del suelo y que son capaces de
soportar la carga que recibe de la construccin por medio de la ampliacin
de base. La piedra es el material ms empleado en la construccin de
cimentacin superficial, siempre y cuando sta sea resistente, maciza y sin
poros. Sin embargo, el concreto armado es un extraordinario material de
construccin y siempre resulta ms recomendables.

Cimiento ciclpeo: En terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con

parmetros verticales y sin desprendimientos de tierra, el cimiento de concreto
ciclpeo es sencillo y econmico.

Cimientos de concreto armado: los cimientos de concreto armado se utilizan en

todos los terrenos, pese a que el concreto es un material pesado, presenta la
ventaja de que en su clculo se obtienen, proporcionalmente, secciones
relativamente pequeas si se las compara con las obtenidas en los cimientos de
piedra.

Cimentaciones corridas: es un tipo de cimiento de hormign o de hormign

armado que se desarrolla linealmente a una profundidad y con una anchura que
depende del tipo de suelo. Se utiliza para transmitir adecuadamente cargas
proporcionadas por estructuras de muros portantes. Tambin se usa para cimentar
muros de cerca, muros de contencin por gravedad, para cerramientos de elevado
peso etc. Las cimentaciones corridas no son recomendables cuando el suelo es
muy blando.

Cimentacin por zapatas: las zapatas pueden ser de hormign en masa o

armado, con planta cuadrada o rectangular, as como cimentacin de soportes
verticales pertenecientes a estructuras de edificacin, sobre suelos homogneos
de estratigrafa sensiblemente horizontal. Las zapatas aisladas para la
cimentacin sern de hormign armado para firmes superficiales o en masa para
firmes algo ms profundos, salvo las situadas en linderos y medianeras. La
profundidad del plano de apoyo o eleccin del firme, se fijar en funcin de las
determinaciones del informe geotcnico, teniendo en cuenta que el terreno que
queda por debajo de la cimentacin no quede alterado. Previamente para saber
qu tipo de cimentacin vamos a utilizar tenemos que conocer el tipo de terreno
segn el informe geotcnico.

Tipos de zapatas
Zapatas aisladas.
Zapata aislada rectangular.
Zapata aislada cuadrada.
Zapata aislada descentradas.
Zapatas corridas.

Cimentacin flotante: Cuando la capacidad portante del suelo es muy pequea y

el peso del edificio importante, puede suceder que el solar del que disponemos no
tenga superficie como para albergar una losa que distribuya la carga; en tal caso
es posible construir un cimiento que flote sobre el suelo

Cimentaciones profundas: Las cimentaciones profundas se encargan de

transmitir las cargas que reciben de una construccin a mantos resistentes ms
profundos. Son profundas aquellas que transmiten la carga al suelo por presin
bajo su base, pero pueden contar, adems, con rozamiento en el fuste; las
clasificamos en:

Cilindros.
Cajones.

Cimentacin por pilotes: un pilote es un soporte, normalmente de hormign

armado, de una gran longitud en relacin a su seccin transversal, que puede
hincarse o construirse in situ en una cavidad abierta en el terreno. Los pilotes
son columnas esbeltas con capacidad para soportar y transmitir cargas a estratos
ms resistentes o de roca, o por rozamiento en el fuste. Por lo general, su
dimetro o lado no es mayor de 60 cms. Forma un sistema constructivo de
cimentacin profunda al que denominaremos cimentacin por pilotaje. Los pilotes
son necesarios cuando la capa superficial o suelo portante no es capaz de resistir
el peso del edificio o bien cuando sta se encuentra a gran profundidad; tambin
cuando el terreno est lleno de agua y ello dificulta los trabajos de excavacin.
Con la construccin de pilotes se evitan edificaciones costosas y volmenes
grandes de cimentacin.

4.3. Tipos de cimbras

Cimbra: Es un conjunto de obra falsa y moldes temporales que sirven para

soportar y moldear la construccin de elementos de concreto. El molde es la parte
de la cimbra que sirve para confinar y moldear el concreto fresco de acuerdo a las
especificaciones del proyecto durante el tiempo que ste alcanza su resistencia.

Qu material es utilizado para elaborar las cimbras? Los moldes de

madera son los ms utilizados por su economa, facilidad de manejo, etc.
Generalmente se emplea la madera de pino; slo en caso de que en la
regin se encuentre otra madera ms barata, se ocupa sta. Para usar la
madera, antes de colocarla en su lugar se unta con aceite quemado o
diesel o an mejor con un aditivo desmoldante, a fin de que el concreto no
se adhiera a la cimbra. Adems, antes de vaciar el concreto se moja la
cimbra para que esta no deshidrate el concreto y altere su resistencia,
adems provoca que se hinche la madera, tapando las juntas entre tabla y
tabla, se debe calafatear las separaciones muy grandes para que el
concreto no escape por all, el calafateo se hace con papel kraft,
proveniente de los sacos de cemento.

Cimbra metlica:

Est constituda por paneles de lmina modulados y estandarizados, susceptible

de adapatarse a todos los elementos estructurales del concreto. El acabado que
toman las piezas coladas por este procedimiento es perfecto en su apariencia,
siempre y cuando el concreto est bien vibrado.

Ventajas de la cimbra metlica

Eliminacin de prdidas y extravo.

Ahorro de mano de obra y tiempo de los procesos de cimbrados y
descimbrados.
No necesitan mano de obra especializada.
No absorbe agua y por lo tanto no deshidrata al concreto.
La superficie de contacto con la cimbra garantizada acabados de mejor
calidad.

Cimbra de madera:

Son las ms corrientemente utilizadas. Pueden ser ms o menos utilizadas, segn

las dimensiones del arco o la bveda, la forma que estas presentan y la carga que
hayan de soportar. Por lo general, las cimbras de madera se componen de dos o
ms cuchillos, unidos entre s por medios de correas y un entablado.

Cimbras deslizantes:

La cimbra deslizante es un tipo especial de cimbra que permite el colado continuo

de una estructura de concreto. Generalmente se utilizan para el colado el de
elementos estructurales horizontales (chimeneas industriales, cortinas de presas,
etc.). Se efecta el colado elevando la cimbra por medio de gatos de tornillo, lo
cual provoca que el colado sea continuo, es decir, no se detenga. Por lo anterior,
la construccin de una cimbra deslizante requiere de una planeacin cuidadosa de
todas las fases del programa total de la construccin. En nuestro ejemplo vamos a
considerar que toda la planeacin anterior al momento de colado ha sido cumplida
de manera aceptable. Entre algunas de las cosas que deben planearse al
momento de realizar el colado con cimbra deslizante es el tener personal
disponible las 24 horas del da, puesto que el proceso de colado es continuo, ya
que a menudo se tiene que ofrecer un incentivo para asegurar la asistencia del
personal para el cambio del turno. En el colado de cimbra deslizante se
acostumbra utilizar concreto premezclado, as que debemos realizar los pedidos
de concreto con suficiente tiempo de anticipacin e inclusive utilizar dos plantas
premezcladoras al mismo tiempo para asegurar un surtido continuo del concreto
(considerando posibles retrasos por problemas de trnsito en reas urbanas).

Sonotubo:

Los Sonotubos son fabricados a base de mltiples capas de cartn de la ms alta

calidad, enrollados en espiral y laminados con adhesivos especiales, con una
longitud de 3 metros y con los siguientes dimetros:

10 cm - 4" 40 cm - 16" 70 cm - 28"

15 cm - 6" 45 cm - 18" 75 cm - 30"

20 cm - 8" 50 cm - 20" 80 cm - 32"

25 cm - 10" 55 cm - 22" 90 cm - 36"

30 cm - 12" 60 cm - 24" 107 cm - 42"

35 cm - 14" 65 cm - 26" 122 cm - 48"