Puesta A Tierra Del Motor - Traducción
Puesta A Tierra Del Motor - Traducción
Puesta A Tierra Del Motor - Traducción
Tabla de contenido
El mtodo ms comn de proporcionar la puesta a tierra en motores NEMA es un terminal de tierra bajo
uno de los pernos de montaje de la caja de conexiones. Esto es estndar en los motores CORRO-DUTY.
Sin embargo, existen dos mtodos comnmente utilizados para suministrar las disposiciones de puesta a
tierra en motores grandes. Ambos mtodos crean efectivamente una conexin elctrica slida directamente
a las laminaciones del estator de manera que cualquier fallo de aislamiento se conecta a tierra a travs del
conductor de tierra unido al motor por el usuario final.
El mtodo ms comn es usar un conector de puesta a tierra. Los utilizados en los productos de U. S.
MOTORS incluyen Postes Burndy Servit (Puede utilizarse para conectar a tierra uno o dos cables a
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estructuras de acero, postes de cercas o transformadores), Scrulugs y KA-Lug .
Este conector se coloca en la caja de salida principal o en la carcasa del motor. Cuando se instala en la caja
de salida principal, el Servit Post se utiliza como perno de montaje para la caja de manera que se rosca
directamente en la carcasa. Fuera de la caja, se atornilla en un agujero taladrado y roscado en la carcasa.
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All non-Nidec Motor Corporation marks shown within this document are properties of their respective owners.
El otro mtodo comn es soldar una almohadilla de tierra de cobre o acero al bastidor del motor. Esta
almohadilla se perfora y se mecaniza con uno o dos agujeros para aceptar un terminal de cable atornillado al
marco, muchos frame TITAN tienen este conductor ya fundido en el marco.
Pueden proporcionarse otras disposiciones de conexin a tierra para satisfacer los requisitos particulares de
los usuarios finales, pero deben ser consistentes con buenas prcticas de puesta a tierra.
Las puestas a tierra nunca deben hacerse en una parte extrable del motor, excepto como puesta a tierra
secundaria. Para ello tendran conexiones en el circuito de puesta a tierra. La puesta a tierra primaria
siempre debe atornillarse directamente a la parte principal del bastidor (frame) del motor.
Los esbozos y comentarios sobre los dos mtodos ms comunes son los siguientes:
Marco NEMA
Estndar (Utilizado en diseos CORRO-DUTY):
Lug en la caja de conexiones. Contenido por el perno de montaje.
Servit Post en motores de 17.
Especial :
Orificio de 3/8" roscado en pie o brida.
Igual que el anterior excepto el tornillo de suministro.
Igual que el anterior excepto la lengeta y el perno de la fuente.
Servit Post en pie o brida.
Referencias.
Tomado y traducido de la pgina US Motors, fabricante de motores industriales NEMA.
http://www.usmotors.com/TechDocs/ProFacts/Motor-Grounding.