PLAN DE ESTUDIO

1. INTRODUCCION
2. SITUACIONES DE EMERGENCIA
3. EVACUACION
4. EMBARCACIONES DE
SUPERVIVENCIA Y DE RESCATE
5. APARATOS SALVAVIDAS
PERSONALES
6. COMO SOBREVIVIR EN LA MAR
7. EQUIPO DE SEALIZACION Y
RADIO PARA LAS EMERGENCIAS
8. HELICOPTEROS DE ASISTENCIA Y
APOYO
Proveer los conocimientos
necesarios sobre las TECNICAS
DE SUPERVIVENCIA PERSONAL a
fin de que puedan reaccionar de
una manera correcta en
situaciones de emergencia
evitando que ponga en riesgo su
supervivencia y de los dems.
Materia: TECNICAS DE
SUPERVIVENCIA PERSONAL

Finalidad del Curso:

Proporcionar al alumno los
conocimientos bsicos para que
pueda reaccionar
adecuadamente ante cualquier
emergencia de abandono del
buque o de cada al mar de
una persona.
Objetivos del Aprendizaje: Al trmino del curso,
el alumno ser capaz de:

1. Reaccionar en forma correcta durante

situaciones de emergencia como el rescate de
una persona cada al mar evacuacin o
abandono del buque.

2. Tomar medidas apropiadas para su

supervivencia y de la de los dems y usar
correctamente el equipo de supervivencia.

3. Describir y corregir deficiencias para prevenir

situaciones de emergencia.
 1. Introduccin

HISTORIA DEL CODIGO STCW

El Convenio Internacional sobre Normas de
formacin, titulacin y guardia para la gente de mar
(STCW) fue adoptado por varias naciones
durante una conferencia internacional celebrada en
1978. Estas normas entraron en vigor el 7 de julio de
1978 y desde entonces se han realizado ocho
enmiendas (1991, 1994, 1995, 1997, 1998, 2004, 2006
y 2010).
El Convenio Internacional sobre Normas de
formacin, titulacin y guardia para la gente de mar
STCW, establece los requisitos mnimos para la
formacin de la gente de mar.
Estos requisitos se presentan en el Cdigo STCW.
 POLTICA DE CAPACITACION
La capacitacin se aplica a todas las personas
empleadas o que trabajen a bordo o participen de
alguna manera en las actividades comerciales del
barco, antes de que se le asignen cometidos a bordo,
lo que les permitir familiarizarse con tcnicas de
supervivencia personal, con deberes designados de
seguridad o prevencin de contaminacin en la
operacin del barco.

Esto se refiere a todas las personas que

laboran en el departamento de cubierta y
departamento de mquinas.
El entrenamiento bsico comprende cuatro reas
principales: (1) Tcnicas de supervivencia
personal (2) Prevencin y lucha contra incendios
(3) Primeros auxilios bsicos y (4) Seguridad
personal y responsabilidades sociales.
 OBJETIVO

El objetivo del curso de Entrenamiento

bsico de Supervivencia personal, es que
aquellas personas que trabajan por vez
primera en un barco sean capaces de
reaccionar correctamente en situaciones
de emergencia, tomar las medidas
apropiadas para que ellas y las dems
personas puedan sobrevivir, y usar el
equipo de supervivencia de manera
correcta.
 LISTA DE CAPACIDADES
La especificacin de un nivel de competencia
mnimo en lo referente a tcnicas de supervivencia
personal incluye el conocimiento, la comprensin y
la habilidad necesarios para sobrevivir en una
situacin determinada. Para sobrevivir en la mar
en caso de abandonar el barco es necesario
conocer lo siguiente:
1. Los tipos de situaciones de emergencia que
pueden presentarse, como colisin, incendio,
hundimiento.
2. Los tipos de aparatos salvavidas que
usualmente se encuentran en los barcos.
3. El equipo en las embarcaciones salvavidas.
4. La ubicacin de los aparatos salvavidas
personales.
5. Los principios relacionados con la
supervivencia, incluyendo los siguientes:
 La vestimenta y el equipo de proteccin
personal.
La necesidad de estar listo para
cualquier emergencia.
Qu hacer al ser llamado a las
estaciones de abandono.
Qu hacer cuando se est en el agua.
Qu hacer cuando se est a bordo de
una embarcacin salvavidas.
Los peligros principales para los
sobrevivientes.
El valor del entrenamiento y los
ejercicios.
 2. Situaciones de Emergencia

TIPOS DE EMERGENCIAS

Colisin, posiblemente con otro barco.

Encallado.
Explosin o incendio en la sala de mquinas.

Incendio u explosin por otras causas.

Reaccin adversa de mercancas o materiales
peligrosos transportados a granel.

Fugas.
Desplazamiento de la carga.
Formacin de hielo.
Buque Encallado
Buque Encallado
Colisin
Colisin con otro buque
Buque Varado
Incendio en la sala de mquinas
Explosin o incendio en la sala de mquinas.
Colisin y hundimiento
Hundimiento
TANQUERO JESSICA
TANQUERO JESSICA
MOVIMIENTO DE CARGA
PRECAUCIONES

Es responsabilidad de todos tomar las

precauciones debidas para evitar emergencias.
Es indispensable que, cuando se presente una
emergencia, usted est preparado y sepa a dnde
ir, qu hacer y cmo actuar.
La eficacia de la respuesta a una emergencia
depende en gran medida de la experiencia del
personal.
Es necesario planificar de antemano para manejar
una situacin de emergencia en la mejor forma
posible.
LISTA DE REUNION

Todas las instrucciones sobre a dnde deber ir y

qu deber hacer en una emergencia se presentan
en la lista de reunin.
Es vital que todas las personas a bordo del barco
comprendan perfectamente cules sern sus tareas
en una emergencia. Por ello, es deber de todos los
tripulantes estudiar, en cuanto se enrolen, la
informacin salvavidas, incendios y hombre al agua.
EJERCICIOS

Se llevarn a cabo ejercicios para que las personas a

bordo conozcan sus deberes en casos de
emergencia.
Haga las preguntas cuando haya tiempo para obtener
una respuesta. En una emergencia no habr tiempo
para responder a preguntas.
SEALES DE ALARMA
Las seales de alarma se dan a bordo del barco
para indicar emergencias.
Tipo de alarma Seal Alarma dada con
Alarma principal - - - - - - - ----- Silbato del barco y
Revista de botes Al menos 7 pitadas Campanas de
salvavidas cortas seguidas alarma general
Abandonar el barco por una larga

Revista de incendio -------------- Silbato del barco y

Pitada continua con campanas de
duracin mnima alarma
de 10 seg. general

Hombre al agua ----- ----- ----- Silbato del barco y

Tres pitadas largas campanas de
(la letra O alarma general
sonada 4 veces)
LA TRIPULACION Y LAS INSTRUCCIONES DE
EMERGENCIA

Las emergencias ocurren en los momentos

menos esperados, quiz a medianoche y con
clima inclemente.
Usted no tendr tiempo, o acaso muy poco,
para coger ropa abrigada, buscar el chaleco
salvavidas o leer la lista de reunin.
El personal deber aprender lo siguiente lo
ms pronto posible despus de enrolarse en
el barco:
. El significado de las seales de
emergencia.
. Las instrucciones en la lista de reunin y
sus deberes.
. La ubicacin y la forma de usar los
dispositivos salvavidas personales.
. La ubicacin y la forma de usar el equipo
contra incendios.
. Las rutas de escape.
. Las emergencias que comprenden el
hundimiento del barco.
. Los medios de supervivencia disponibles a
bordo del barco y las embarcaciones
salvavidas.
EL EQUIPO ADICIONAL Y LA SUPERVIVENCIA

A continuacin se presenta una lista del equipo

adicional que deber llevar a la embarcacin
salvavidas si el tiempo lo permite:

. Ropa de abrigo, frazadas.

. Radio VHF de mano.
Radiobaliza de localizacin de siniestros EPIRB-
RLS
. Transponder de bsqueda y rescate SART-
RESAR
. Agua y alimentos adicionales.
. Cualquier objeto que flote.
. Sextante, cronmetro, cartas y tablas de
navegacin.
ABANDONO DEL BARCO
Las complicaciones al abandonar el barco pueden
presentarse por las razones siguientes:

Algunas de las embarcaciones salvavidas

no pueden lanzarse al agua, lo cual puede
obligarlo a abordar otra embarcacin.

La oscuridad por la prdida de energa o la escora

del barco puede desorientar a las personas. Esta
situacin puede evitarse si el personal del barco
ha memorizado cules son sus estaciones de
emergencia y cmo llegar a ellas.
Usted deber estar preparado para realizar tareas
adicionales si los tripulantes asignados a ellas no
pueden efectuarlas. Esto significa que, durante los
ejercicios, cada individuo deber observar cmo
trabaja el equipo en conjunto, adems de realizar sus
propios deberes.
 3. Evacuacin

ABANDONO DEL BARCO

La decisin de abandonar el barco es tomada
por el capitn. Es el ltimo recurso del
capitn despus de cerciorarse de que se ha
hecho todo lo posible para conservar el
barco
pero es inminente su hundimiento o
inseguridad.
Despus de dar la orden, el capitn es
responsable de que la tripulacin y los
pasajeros abandonen el barco en el
menor tiempo posible.
Usted puede contribuir a que esta operacin
tenga xito, sabiendo qu hacer y cules son
PREPARACION PERSONAL

Los registros indican que muchos barcos se

hunden en menos de 15 minutos. Recuerde lo
siguiente al prepararse para
abandonar el barco:

Vstase con el mayor nmero posible

de capas de ropa abrigada, incluyendo
proteccin para los pies. Cercirese
de cubrirse la cabeza, el cuello, las manos y
los pies.

Si dispone de un traje de inmersin,

pngaselo encima de la ropa abrigada.
 Pngase el chaleco salvavidas y revise
que est bien sujeto.
Beba cantidades abundantes de agua
dulce: podra ser la ltima que tome en
mucho tiempo (no beba alcohol)
Tome un medicamento contra el mareo:
los mareos pueden interferir con sus
posibilidades de supervivencia, ya que el
vmito elimina valiosos lquidos
corporales. Adems, los mareos lo hacen
ms susceptible a la hipotermia y
merman su voluntad de sobrevivir.
Lleve artculos adicionales, si el
tiempo lo permite agua, alimentos,
frazadas, radio de repuesto.
EVITE EL PNICO

El aspecto ms difcil de su trabajo

ser enfrentarse al pnico.
En una emergencia, la seguridad de los
pasajeros es la ms alta prioridad de la
tripulacin.
Sin embargo, usted deber demostrar que
sabe lo que hace y ser un lder.
El pnico es una respuesta natural
del ser humano.

Las tres causas especficas del pnico

en una emergencia son las siguientes:
 Estado emocional: Es menos probable
que una persona se comporte de manera
racional cuando se presenta una
emergencia.
No hay escapatoria: La persona
siente que su vida est en peligro
hay una sensacin de impotencia.
Falta de liderazgo: No hay a quin
acudir para recibir rdenes, mantener el
control u obtener informacin.

Deber ser un lder fuerte y alejar los

temores de las mentes de los pasajeros.
Si demuestra su confianza en lo que
hace, lograr tranquilizar a los pasajeros
y evitar el pnico.
DEBERES DE LA TRlPULACIN
RELACIONADOS CON LOS PASAJEROS

Los pasajeros acudirn a la tripulacin en

busca de ayuda durante una emergencia.

Por ello, la tripulacin tiene la

responsabilidad de ayudar a los pasajeros, ya
que la seguridad de estos es la mayor
prioridad de los tripulantes.

A continuacin se presenta una lista

descriptiva de sus deberes para con los
pasajeros:
 Cerciorarse de la seguridad de los
pasajeros.
Evitar el pnico.
Ayudar a los pasajeros a colocarse
los chalecos salvavidas correcta-
mente.
Asegurar que los pasajeros estn
vestidos apropiadamente.
Dirigir a los pasajeros a sus estaciones
de reunin.
Mantener a los pasajeros lejos del rea
de la emergencia.
Mantener a los pasajeros
informados.
DEBERES DE LA TRIPULACION, LANZAMIENTO DE
LAS EMBARCACIONES

Sus deberes especficos con respecto al lanzamiento

al agua de las embarcaciones salvavidas (por lo
general botes o balsas salvavidas) estarn en la lista
de reunin. Sin embargo, hay otras tareas que
debern realizarse al lanzar las embarcaciones
salvavidas entre las cuales se incluyen las
siguientes:
Localizacin y operacin de las luces de
emergencia en el nivel de las embarcaciones.
Las aletas estabilizadoras y las descargas por
por la borda son peligros especiales durante el
lanzamiento de las embarcaciones.
Rociado del rea de embarcacin en buques
tanqueros, si las embarcaciones salvavidas estn en
el rea de los tanques
RDENES DEL CAPITAN PARA ABANDONAR EL
BARCO

La orden de abandonar el barco debe ser dada por

el capitn.

Despus de dar la orden de abandonar el barco, el

comandante de la embarcacin salvavidas ser
responsable de su lanzamiento.

Si no est disponible la embarcacin salvavidas de

lanzamiento por pescante, el sistema de escape
marino u otra embarcacin para embarque en seco,
use las escalas del costado del barco o, de ser
necesario, descienda por una cuerda o una
manguera contra incendio hasta la embarcacin
salvavidas.
Es en esta fase de la evacuacin cuando el pnico
puede surgir con facilidad. Es esencial inspirar
confianza y disciplina.

Trate de mantenerse seco. No salte desde ms de

cinco metros al agua si puede evitarlo.

Una inmersin rpida en agua fra puede causar la

muerte o una aceleracin incontrolable en el ritmo
respiratorio que de como resultado la aspiracin de
agua a los pulmones.
Si tiene que saltar al agua:

Revise que el chaleco salvavidas est bien sujeto.

Cbrase la nariz y la boca con una mano.

Sostenga el chaleco salvavidas con la otra

mano.
Mantenga los pies juntos.

Revise que no haya obstrucciones debajo.

Salte con los pies por delante y trate de caer
cerca y adelante de la embarcacin salvavidas.

No salte a los botes ni a los toldos de las

balsas, pues podra lastimarse o lesionar a
las personas que estn a bordo de la
embarcacin salvavidas
 FORMAS DE SOBREVIVIR

Una vez que est en el agua, ya sea como resultado de un

accidente o porque abandon el barco, orintese y trate
de localizar el barco, los botes y balsas salvavidas, a
otros sobrevivientes y objetos flotantes.
Si el agua esta fra es probable que tiemble con violencia
y sienta mucho dolor. Abotnese la ropa, encienda las
luces sealizadoras, localice el silbato, etc. Si est a
flote en el agua, no intente nadar salvo que sea
para alcanzar una embarcacin, una persona o
un objeto flotante al cual pueda asirse.
Si nada expulsar el agua caliente que est entre el cuer-
po y las capas de ropa y perder el calor corporal con
mayor rapidez. Adems, los movimientos innecesarios de
brazos y piernas envan, sangre caliente de las regiones
internas del cuerpo a las extremidades.
Esto puede ocasionar una prdida muy rpida del calor
corporal. Mantenga la calma y asuma una posicin
adecuada para no ahogarse.
POSICION DEL CUERPO

La posicin del cuerpo en el agua es otro factor

muy importante para conservar el calor corporal.

Flote lo ms quieto posible, con las piernas

juntas, los codos pegados al cuerpo y los brazos
doblados frente al chaleco salvavidas.

Esta posicin minimiza la exposicin

de la superficie del cuerpo al agua fra.

Trate de mantener la cabeza y el cuello fuera del

agua.
ACTITUD

Mantenga una actitud positiva con

respecto a su supervivencia y
rescate.

Esto mejorar las posibilidades de

extender su tiempo de supervivencia
hasta que llegue el rescate.

Su voluntad de vivir marcar

una diferencia muy importante
ARTlCULOS ESENCIALES

En resumen, para sobrevivir despus de

abandonar el barco se requiere lo
siguiente:

Un medio para mantenerse a flote.

Una forma de mantenerse caliente.
Consumir agua y alimentos.
Un medio de comunicacin con
los barcos o los servicios de
rescate.
Una actitud positiva.
4. Embarcaciones de Supervivencia y de
Rescate

BOTES SALVAVIDAS: GENERALlDADES

El bote salvavidas es el principal aparato

salvavidas en un barco.
Tambin se le conoce como equipo
salvavidas primario o embarcacin de
supervivencia.
En los barcos de carga o de pasajeros, el nmero
de botes salvavidas que deben llevarse a bordo, el
nmero de raciones de supervivencia y el equipo
en los botes es regulado por la Organizacin
Martima Internacional (OMI).
Todos los botes salvavidas debern contar con un
motor de ignicin por compresin.
TIPOS DE BOTES SALVAVIDAS

A continuacin se presenta
tipos de botes salvavidas:

Bote salvavidas abierto.

Bote salvavidas semi-cerrado.

Botes salvavidas semi-cerrados autoadrizantes.

Bote salvavidas cerrado.

Bote salvavidas de cada libre.

Bote de Rescate
Bote salvavidas abierto
Bote salvavidas semicerrado.
Bote salvavidas cerrado y de cada libre
CAPACIDAD DE LOS BOTES Y LAS BALSAS
SALVAVIDAS
La capacidad de los botes salvavidas en los barcos
de pasajeros por lo general es suficiente para todas
las personas a bordo. Est permitido sustituir los
botes salvavidas por balsas salvavidas.

La OMI puede permitir la sustitucin de

botes salvavidas por balsas salvavidas de la misma
capacidad total siempre y cuando haya suficientes
botes salvavidas a ambos costados del barco con
capacidad mnima para eI 37.5% del total de las
personas a bordo del barco.
La capacidad de cada bote y balsa salvavidas
deber estar claramente marcada. Asimismo, cada
embarcacin salvavidas estar rotulada con el
nombre del barco y el puerto de registro. Cada uno
de los asientos del bote salvavidas deber estar
marcado de manera clara.
SEGURIDAD PERSONAL AL LANZAR LOS BOTES
SALVAVIDAS

El lanzamiento de un bote salvavidas deber

efectuarse de acuerdo con los procedimientos
de lanzamiento practicado en los ejercicios de
botes.
Siempre debern usarse los chalecos salvavidas.

Mantenga los brazos dentro del bote.

Aleje los dedos de ganchos, eslabones,

cabos-guayas y roldanas.

Cuide que los motones usados para bajar los

botes no lastimen a nadie al columpiarse
despus del lanzamiento.
EMBARCANDO A LOS BOTES SALVAVIDAS

Los botes salvavidas son embarcados despus

de ser bajados y asegurados con los aparejos de
halar de la cubierta de embarcacin.

Todos los pasajeros y la tripulacin debern

embarcarse en la cubierta de embarcacin.

Cercirese de que todos estn sentados.

Las manos y los brazos debern mante-

nerse dentro de los botes abiertos.

Se cierran las escotillas de los botes cerrados.

despus, el bote cargado es bajado al agua y
soltado.
BALSAS SALVAVIDAS INFLABLES

La balsa salvavidas inflable es el tipo

de embarcacin salvavidas ms
comn y el aparato salvavidas
secundario en la mayora de los
barcos.

En algunas clases de barcos, las balsas

salvavidas son el principal equipo salvavidas.

Los reglamentos internacionales establecen

los requisitos de diseo y fabricacin de las
balsas salvavidas inflables y del equipo de
emergencia que deben incluir.
Las balsas salvavidas que cumplen con lo
estipulado por el convenio SOLAS de 1974 se
fabrican en distintos tamaos con capacidad
de 6 a 25 personas, y pueden lanzarse con
procedimientos normales de lanza-
miento por la borda o mediante pescantes.
En el caso de las embarcaciones pequeas,
se producen balsas salvavidas con capacidad
para cuatro personas, con el objetivo de
cumplir con los reglamentos nacionales.

En los barcos de pasajeros y los

transbordadores con alta densidad de
pasajeros pueden encontrarse balsas
salvavidas ms grandes, con capacidad para
35, 45 o 50 personas.
BALSAS SALVAVIDAS INFLABLES
BALSAS SALVAVIDAS RGIDAS

Tambin se fabrican balsas salvavidas de

materiales rgidos semejantes al corcho.

Por lo general tienen una red y cabos

salvavidas.

La capacidad de estas balsas deber

estar claramente marcada.

Este tipo de balsa es ms comn en las

embarcaciones comerciales pequeas.
LANZAMIENTO DE LAS BALSAS SALVAVIDAS
Hay varios mtodos para inflar y lanzar las balsas
salvavidas. El lanzamiento manual de una balsa
puede efectuarse lanzando el recipiente por la borda
y luego tirando de una boza de remolque para inflar
la balsa.
Para el inflado automtico se utiliza CO2 en un
cilindro de gas comprimido.
Los sistemas de pescante o de carrusel
permiten el inflado y el embarque de
varias balsas en un mismo lugar.
Las balsas son embarcadas en la cubierta de
embarcacin, luego se bajan al agua con los
ocupantes a bordo.
Despus, la balsa siguiente se coloca en posicin,
se infla, asegura, embarca y baja.
La tripulacin tpica para el lanzamiento de una
balsa salvavidas lanzada con pescante consiste en 2
RAMPAS DE ESCAPE

Las rampas inflables de escape marino son cada vez

ms populares. Son similares a las rampas utilizadas
en los aviones.
Las rampas de escape han demostrado ser muy
seguras, rpidas de liberar, fciles de usar y c-
modas para los pasajeros evacuados de barcos
con francobordo alto. Hay varios diseos de rampas,
con uno o dos carriles.
El procedimiento operativo es muy similar al de las
rampas inflables para aviones. Al tirar de una
palanca se inicia el inflado de la rampa, que tarda
unos dos a cinco minutos. La evacuacin por la
rampa puede iniciar en una plataforma de
embarcacin inflable que forma parte de la rampa.
Esta plataforma sirve como zona de espera hasta
que las primeras balsas salvavidas hayan sido
lanzadas al agua, infladas y dirigidas a la plataforma
RAMPAS DE ESCAPE
SISTEMA DE FLOTACION LIBRE

Un sistema de flotacin libre consiste en un

dispositivo que permite que las balsas
salvavidas sean lanzadas, floten a la
superficie marina y se inflen
automticamente si el barco se hunde.

Este tipo de sistema es requerido por los

reglamentos de la OMI. El ejemplo ms
comn de un sistema de flotacin libre es la
unidad de liberacin hidrosttica, que
ha salvado muchas vidas en la mar. \60 5
3 \6
5

10
30
5 1
2 5
20
Si no hay tiempo para liberar la balsa de su
calzo, la unidad de liberacin hidrosttica
soltar los cabos del recipiente
automticamente si se hunde a una
profundidad de 2 a 4 metros.
La flotabilidad del recipiente de la balsa
salvavidas har que suba a la superficie,
unida al barco mediante una boza de
remolque.

Si el barco se hunde a una profundidad mayor

que la longitud de la boza, la balsa se inflar
automticamente.
La boza se romper en un punto dbil,
evitando as que la balsa inflada sea llevada
al fondo por el barco que se hunde.
BOTES DE RESCATE

Los botes de rescate son un requisito en los

barcos construidos despus del 1 de julio de
1986.

Un bote de rescate es un bote diseado para

rescatar personas en peligro y dirigir
las embarcaciones salvavidas.
Los botes de rescate pueden
tener distintas formas y estilos.

Uno es el bote de rescate rpido semirrgido,

con casco de fibra de vidrio y cmaras de
flotacin de caucho inflables que aumentan
la estabilidad.
El bote de rescate (tambin llamado bote de
hombre al agua), est diseado para lanzarse
del barco en unos cuantos minutos.

Es capaz de rescatar personas del

agua y dirigir o remolcar balsas salvavidas.

Los barcos de pasajeros debern transportar

al menos un bote de rescate en cada costado
del barco.

Los buques de carga debern !levar al menos

un bote de rescate.
Un bote salvavidas puede ser aceptado como
bote de rescate si cumple con los requisitos
de ste.
BOTES DE RESCATE
BOTES DE RESCATE
BOTES DE RESCATE
 5. Aparatos Salvavidas Personales

APARATOS SALVAVIDAS

Los aparatos y el equipo salvavidas

aumentarn sus probabilidades de sobrevivir
en caso de un naufragio u otra forma de dao
o accidente.

Sin embargo, usted deber saber dnde

localizar el equipo salvavidas, cmo
ponrselo y usarlo, y qu equipo o
combinacin de equipo ser eficaz para
sobrevivir en una catstrofe martima.
Por ejemplo, el uso de un chaleco
salvavidas no basta para sobrevivir en el
agua durante un perodo prolongado, ya que
otros factores influyen en el tiempo que
una persona puede permanecer con vida.

Por consiguiente los chalecos salvavidas

son solo una parte del sistema salvavidas
con el que estn equipados los barcos y las
estructuras costa afuera.

En esta seccin veremos otros equi-

pos salvavidas personales que pueden
mejorar sus posibilidades de super-
vivencia.
BOYAS O AROS SALVAVIDAS

Las boyas salvavidas o aros salvavidas son

dispositivos de flotacin que se arrojan a una
persona que ha cado al agua.

Al menos, uno de los aros salvavidas

de cada costado del barco deber
estar equipado con un cabo.

Adems, los aros salvavidas debern incluir

una lmpara de encendido automtico que
emita una luz constante o destellante
durante un perodo mnimo de dos horas.
Por lo menos dos de los salvavidas equipados
con lmparas de encendido automtico
tambin incluirn una seal de humo de
activacin automtica que emita humo de
color fcilmente detectable (usualmente de
color naranja) durante un perodo mnimo de
15 minutos.

Tenga presente la ubicacin de los

aros salvavidas, los diversos adita-
mentos y cmo funcionan.

Si una persona cae al agua, el aro salvavidas

ser muy til para aumentar las
posibilidades de supervivencia de la persona
y ayudar al barco a localizarla.
BOYA O ARO SALVAVIDAS
CHALECOS SALVAVIDAS
Los chalecos salvavidas estn diseados para salvar la
vida de una persona en el agua en una situacin de
emergencia. Los chalecos debern ser capaces de girar el
cuerpo de una persona inconsciente en el agua a una
posicin en la que la boca quede fuera del agua, todo esto
en un perodo no mayor de cinco segundos.

Los chalecos salvavidas inflables son aquellos

que se inflan automticamente con un cilindro
de gas comprimido o soplando aire con
la boca por la manguera de inflado.

Los chalecos salvavidas inflables pueden usarse en todo

momento e inflarse cuando sea necesario. Son cmodos y
casi no estorban al trabajar. Sin embargo, es importante
sealar que el chaleco debe inflarse antes de saltar al
agua. Si usted est en el agua, ser difcil localizar el
.mecanismo de inflado o inflar el salvavidas con la boca,
debido a la falta de flotabilidad y la mar picada.
CHALECO SALVAVIDAS
NMERO DE CHALECOS SALVAVIDAS

A abordo de un barco de pasajeros o de carga

deber haber chalecos salvavidas suficientes para
todas las personas.

Adems, habr chalecos salvavidas suficientes

para las personas de guardia y para usarse en las
estaciones remotas de embarcaciones salvavidas.

Asimismo, habr suficientes chalecos salvavidas

adecuados para nios, en una cantidad igual o
mayor que el 10% del nmero de pasajeros a
bordo del barco, o cuantos sean necesarios para
que cada nio tenga un chaleco salvavidas.
En los barcos de pasajeros, adems de un
chaleco salvavidas para cada persona a
bordo y chalecos salvavidas adicionales para
las personas de guardia, se transportarn
chalecos salvavidas adicionales en unana
cantidad igual o mayor que el 5% del nmero
de personas a bordo del barco.

Estos chalecos salvavidas se almacenarn

en lugares relevantes de la cubierta o las
estaciones de reunin.
EQUIPO DE LOS CHALECOS SALVAVIDAS

Los chalecos salvavidas estarn equipados

con una lmpara y un silbato.

La lmpara se activar automtica o

manualmente dependiendo del tipo.

Un tipo de lmpara se activa al entrar en

contacto con el agua; el otro deber
encenderse con un interruptor.

La lmpara deber tener una vida til mnima

de 12 horas y la seal luminosa puede ser
constante o destellante.
 El silbato (un dispositivo sonoro para llamar
la atencin) estar firmemente sujeto al
chaleco salvavidas mediante una cuerda.

El silbato llama la atencin por medio del

sonido.
Se requiere menos energa para llamar la
atencin con un silbato que gritando;
adems, el sonido del silbato puede orse a
mayor distancia.

Los chalecos salvavidas tambin incluyen

cintas reflectoras para mejorar su visibilidad.
Las cintas estn diseadas para reflejar la
luz y atraer la atencin de los buscadores
que utilizan proyectores.
TRAJES DE INMERSION

Un traje de inmersin es un traje protector que reduce la

prdida de calor corporal de una persona por el agua fra.
La OMI exige que los trajes de inmersin eviten la
prdida de calor corporal de tal manera que la
temperatura corporal de una persona en agua fra (a 0C)
no disminuya a menos de 35C en un periodo de 6 horas.

Una temperatura corporal de 35C se considera peligrosa

porque la persona se vuelve aptica.
Se recomienda usar un traje con gorra y guantes bien
aislados.
La prdida de calor corporal por la cabeza y las manos es
muy cuantiosa y un traje bueno no ser eficaz si la gorra
y los guantes son deficientes.

En cambio, un traje sin aislamiento o con poco

aislamiento puede ser bastante eficaz si la gorra y los
guantes son buenos.
TRAJES DE INMERSION
AYUDAS DE PROTECCION TERMICA

Las ayudas de proteccin trmica son vesti-

mentas impermeables diseadas para aumen-
tar el tiempo de supervivencia en agua fra.
No aumentan la flotabilidad y por lo general solo se
usan una vez. El chaleco salvavidas se coloca sobre
el traje. Las ayudas de proteccin trmica son parte
del equipo de la embarcacin salvavidas y tambin
pueden utilizarse para mantener caliente a una
vctima de hipotermia o para mantenerse seco en la
embarcacin salvavidas.
El nmero de ayudas de proteccin trmica deber
ser suficiente para 2 personas o para el 10% de la
capacidad de personas de un bote salvavidas.
En las balsas salvavidas habr al menos una ayuda
de proteccin trmica. Las personas lesionadas
debern protegerse del fro con una ayuda de
proteccin trmica.
AYUDAS TRMICAS
 6. COMO SOBREVIVIR EN LA MAR
SUPERVIVENCIA EN LA MAR
Los peligros inminentes son:
Ahogamiento
Frio
Sed
Hambre
Desesperacin
Cualquiera de estos factores puede matar a una persona
en cuestin de minutos o das, dependiendo de la
situacin.
Toda persona que navegue deber saber cmo luchar
contra estas condiciones y cmo ayudar a sus
compaeros.
La voluntad de vivir es el mejor aliado de un sobreviviente.
La lucha por sobrevivir no es solo un combate contra la
naturaleza, es una batalla contra uno mismo y contra la
parte de su ser que desea rendirse.
NUNCA SE RINDA. Siempre habr algo que pueda hacer
para mejorar la situacin y al hacerlo se mantendr vivo.
PELIGROS PARA LOS SOBREVIVIENTES

Estos peligros pueden describirse como sigue:

Exposicin al fro e hipotermia.

Insolacin y postracin trmica.
Efectos del mareo.
Fuego y aceite en el agua.
Prdida de lquidos corporales.
Hambre.
Beber agua salada.
Tiburones.
Desesperacin.
Inmersin y ahogamiento.
INMERSION

El riesgo de ahogarse es lo primero que se presenta al

abandonar el barco. Todo el equipo salvavidas moderno
est diseado y construido de manera que reduzca este
riesgo de inmersin en el mar, pero la inmersin puede
ocurrir no obstante estas medidas.
Los chalecos salvavidas estn diseados para mantener
la boca y la nariz del usuario a la mayor altura posible.
En mar gruesa el agua y la espuma cubrirn el
rostro incesantemente y dificultarn la respiracin.
El agua fra sobre el rostro causa asfixia y por ello
tiende a aumentar el pnico. Controle su respiracin.
El sobreviviente deber tratar de protegerse el rostro del
agua. Si tiene capucha, sela para protegerse el rostro y
las vas respiratorias. Deber respirar entre los dedos de
las manos y buscar la posicin de menor exposicin al
agua. Si est flotando en un traje aislante, deber tratar
de romper las olas con los pies.
Si est en el agua:

Conserve la calma: Puede respirar.

Trate de salir del agua: Si hay algn objeto
flotante cerca, sujtelo y trate de sacar la
mayor parte del cuerpo del agua.
No nade, salvo que sirva para mejorar su
situacin: AI nadar perder ms calor
corporal y se cansar en poco tiempo.
Mantenga las piernas juntas y los brazos
pegados al cuerpo: As reducir la prdida
de calor corporal.
Mantnganse juntos: Si hay ms
sobrevivientes, mantnganse juntos.
Unan los chalecos salvavidas, si es
posible. Algunos chalecos salvavidas
tienen un cabo especial para este fin.
AHOGAMIENTO
Una persona se ahoga cuando el agua entra en las vas
respiratorias e impide el flujo de aire a los pulmones.
El ahogamiento es el resultado de la falta de oxgeno.
El tratamiento de esta condicin consiste en restablecer la
respiracin para que llegue oxgeno a los pulmones.
Administre tcnicas de respiracin artificial de inmediato a
cualquier persona que haya dejado de respirar. No intente
expulsar el agua de los pulmones, ya que la cantidad de agua
en las vas respiratorias no es importante. Si es posible,
comiencen administrar la respiracin artificial mientras la
vctima an est en el agua.
Cuando la vctima est fuera del agua, la respiracin artificial y
la resucitacin cardiopulmonar (si la vctima no tiene pulso)
debern administrarse durante un perodo mnimo de tres horas
antes de darse por vencido.

Una vctima de ahogamiento casi siempre tendr

hipotermia y ser necesario tratar esta situacin de
temperatura corporal baja.
EXPOSICION.

La exposicin a los elementos ambientales es el

siguiente factor que deber tener presente para
sobrevivir despus de abandonar un barco. La
insolacin, la postracin trmica, la
deshidratacin, la exposicin al fro y la
hipotermia son el resultado de la exposicin del
cuerpo al ambiente.

Ms gente muere debido al enfriamiento

ocasionado por la inmersin en agua fra que por
cualquier otra causa. Las investigaciones de los
desastres martimos indican que el riesgo de
morir por la hipotermia es mayor que el riesgo de
morir ahogado.
HIPOTERMIA

La temperatura del agua es un factor muy importante de

su posibilidad de sobrevivir, incluso en zonas tropicales.
No hay reglas universales al respecto, ya que la
resistencia de las personas al fro y su instinto de
supervivencia son muy variables. La tabla que aparece a
continuacin est basada en estadsticas y sirve para
darle una idea de cunto tiempo puede sobrevivir una
persona en el agua a distintas temperaturas.
Temperatura Lapso antes del Lapso
del agua agotamiento o la antes de
C/ F prdida de conciencia La muerte
0 / 32 15 minutos 15 minutos 1-1/2
horas
10 / 50 1/2- 1 hora 1 2 horas
15 / 59 2 - 4 horas 6 8 horas
20 / 68 3 - 7 horas 20 30 horas
25 / 77 12 horas Ms de 30 horas
COMO SOBREVIVIR EN EL AGUA FRIA

Intente sacar la mayor parte del cuerpo del agua. El agua

lo enfriar de 5 a 6 veces ms que el aire, incluso con
vientos fuertes. Si est en agua fra y no puede nadar a un
objeto cercano, mantenga la ropa puesta, evite los
movimientos innecesarios y espere a que lo rescaten.
Recuerde que los movimientos innecesarios expulsarn
el agua caliente que hay entre el cuerpo y las capas de
ropa.
El cuerpo se enfriar con mayor lentitud si usa un chaleco
salvavidas que le mantenga la cabeza y el cuello fuera del
agua. Flote lo ms inmvil posible; mantenga las piernas
juntas, los codos pegados a los costados y los brazos
doblados sobre el frente del chaleco salvavidas.
Si hay otras personas en el agua, los sobrevivientes
debern agruparse para conservar el calor corporal.
Mantenga una actitud positiva acerca de su
supervivencia. Recuerde que su voluntad de vivir es muy
importante.
LA MEJOR FORMA DE USAR EMBARCACIONES
SALVAVIDAS
Si usted est a salvo en una embarcacin salvavidas despus
de abandonar el barco, la mayor parte de la
operacin de rescate ha tenido xito.

Las embarcaciones salvavidas debern tratar de

alejarse del barco antes de que ste se hunda. Los objetos
flotantes ascendern con gran fuerza a la superficie y pueden
daar la embarcacin salvavidas.

Use los bicheros y el motor del bote salvavidas o los

remos de la balsa salvavidas para alejarse del costado del
barco. Si se encuentra en una balsa salvavidas inflable,
tire al mar todas las navajas o cuchillos y cualquier otro
objeto que pudiera pinchar la balsa.

Use el cabo de remolque para unir las balsas salvavidas o

para operaciones de remolque. Estos cabos estarn clara-
mente marcados. Los cabos ms pequeos pueden
zafarse.
MEDIDAS DE PROTECCION CONTRA LA HIPOTERMIA Y LA
EXPOSICION AL FRlO.
Las embarcaciones salvavidas ofrecen buena proteccin
contra el fro Aunque las balsas ofrecen proteccin contra
el mar, la hipotermia es una amenaza para sus ocupantes.
Mantenga la balsa achicada y seca. Despus de secar el
interior de la balsa salvavidas, los sobrevivientes debern
quitarse la ropa mojada y exprimirlas lo mejor que puedan.
La prdida de calor por la cabeza descubierta es
muy cuantiosa. El cuello y la cabeza siempre
debern estar cubiertos.

Qutese los zapatos o las botas, ya que interfieren

con la circulacin; los calcetines son mejores aislantes.
El mejor efecto de aislamiento se obtiene con los calceti-
Nes a medias, es decir, de manera que los dedos de los
pies estn situados en el taln del calcetn.
Los sobrevivientes debern formar parejas, en las que cada
individuo ser responsable de calentar los pies del otro.
Meta los pies debajo de su abrigo y mantngalos cerca del
tronco caliente del cuerpo.
A continuacin se presentan algunos consejos para la
prevencin y el tratamiento de la hipotermia:
Conozca las condiciones que pueden dar lugar a la
hipotermia.
Protjase lo mejor que pueda del fro, el viento y el
agua.
Protjase las extremidades.
Conserve el calor acurrucndose, agrupndose
Beba lquidos calientes siempre que pueda.
Ejercite los msculos. Frtese las manos,
estire los pies, mueva el cuerpo y mantenga la
sangre en circulacin.
Use ropa para formar una envoltura de aire entre la
piel y la prenda de vestir.
No beba alcohol.
No fume.
Raciones: Permita que las vctimas de hipotermia
consuman raciones alimenticias adicionales.
DESHIDRATACION

Otra amenaza de peligro para los sobrevivientes es

la deshidratacin, o sea, la prdida de
lquidos corporales.

La deshidratacin puede ocurrir en climas

fros o clidos.

Si el proceso deshidratante contina sin que la

vctima ingiera lquidos, puede presentarse una
deshidratacin aguda y posteriormente la muerte. La
transpiracin excesiva tambin puede reducir el
nivel de sal en el cuerpo a niveles peligrosos. La
transpiracin abundante altera la consistencia de la
sangre y provoca calambres en las
extremidades y en el abdomen.
Los sntomas de la deshidratacin son:

Indiferencia, fatiga y apata.

Prdida del apetito.
Somnolencia y torpeza, dolor de cabeza.
Sed aguda, boca muy reseca, labios
partidos.
Lentitud al hablar.
Debilidad en las piernas.

El tratamiento de la deshidratacin es muy

sencillo: simplemente hay que aumentar el
consumo de agua hasta que el proceso de
marcha atrs. Las personas que sufran de
deshidratacin debern contar con una racin
de agua mayor.
Medidas preventivas que ayudarn a frenar el proceso de
deshidratacin:

Beba toda el agua posible

Evite el consumo de sal
No fume, ya que esto aumenta sus necesidades
de agua.
No beba alcohol.
Minimice el consumo de alimentos de acuerdo con la
cantidad de agua disponible.
En las regiones rticas, nunca coma la nieve.
Evite sudar.
Minimice sus actividades en climas clidos.
Use el pabelln, la ropa o un sombrero para tener
sombra.
Tenga presente que aparecen imgenes y alucinaciones
en las etapas agudas de la deshidratacin.

NUNCA BEBA ORINA 0 AGUA SALADA !

POSTRACIN TRMICA
La postracin o fatiga trmica se debe a la prdida
corporal de agua y sal. La postracin trmica es muy
distinta de la insolacin, aunque ambas condiciones son
representativas de una falla en el mecanismo corporal
que regula el calor. Aunque la postracin trmica puede
ocasionar un colapso, es mucho menos grave que la
insolacin.
Los sntomas de la postracin trmica son:

Piel plida y con sudor fro.

Transpiracin copiosa.
Debilidad mareos, nusea, desmayos.
Pulso rpido y dbil.
Respiracin rpida y poco profunda.
Pupilas dilatadas.
Calambres musculares dbiles (calambres trmicos).
Temperatura corporal por debajo de la normal.
Posiblemente dolor de cabeza escalofros.
Visin tenue o borrosa.
El tratamiento de la postracin trmica consiste en
normalizar la circulacin sangunea mediante la
reposicin de las sales y los lquidos corporales.
Las formas de lograr esto son:

Coloque al paciente a la sombra, lejos

de la fuente de calor.
Acueste al paciente en posicin inclinada,
con la cabeza un poco ms baja que los pies.
Esto aumentar el flujo sanguneo a la cabeza.
Mantenga caliente a la vctima, cubrindola
con frazadas o ropa.
Mantenga a la vctima callada y en reposo.

Para tratar los calambres trmicos, retire a la

vctima de la fuente de calor y de masaje a las
reas afectadas para aliviar los calambres.
INSOLACION

La insolacin es una condicin mucho ms peligrosa que la

postracin trmica y deber considerarse como una
emergencia mdica.
Los sntomas de la insolacin son:
Un ataque repentino, con posibles desmayos,
mareos, convulsiones o delirio.
La piel est caliente, enrojecida y seca.
No hay sudor.
Temperatura corporal elevada, presin
sangunea alta y debilidad general.
Pulso rpido y fuerte.
Posibles contracciones musculares y perturbaciones
visuales.
Dolor de cabeza, nusea y vmito.

La forma de tratamiento ms eficaz es un bao refrigerante

lquido. Los masajes vigorosos a la piel durante el
procedimiento refrigerante ayudarn a estimular y acelerar el
retorno de la sangre superficial "enfriada" al centro
sobrecalentado del cuerpo.
MAREO

Debern repartirse pldoras contra el mareo a todos los

sobrevivientes. La prdida de humedad y la desesperacin
causadas por el vmito reducirn la motiva-
cin, la vitalidad y la voluntad de sobrevivir.

Si hay vmito, se perdern valiosos lquidos corporales.

Adems, si las raciones de agua son escasas, el vmito
puede marcar la diferencia entre la supervi-
vencia y la muerte por deshidratacin.

El vmito continuo puede impedir la ingestin de

medicamentos por va oral. En este caso ser necesaria la
aplicacin del medicamento mediante un supositorio.
El reposo en posicin inclinada con los ojos cerrados
puede ayudar a las vctimas del mareo. De ser posible
administre a la vctima pequeas cantidades de alimentos
secos, tales como galletas, pan o alimentos similares.
LA SED Y EL RACIONAMIENTO DEL AGUA DULCE
La sed siempre ha sido considerada el peor problema de
los nufragos.
De hecho, los sobrevivientes en climas fros quiz no
tengan sed en los primeros das despus del naufragio.
Deber seguirse el procedimiento de racionamiento
descrito a continuacin:
No beba, agua en el primer da.
Beba 1/2 litro de agua (1 pinta) coma
mnimo cada da, a intervalos.
Despus del primer da, el consumo de medio litro
repondr la prdida bsica de lquidos por el sudor y la
orina.
La eliminacin mnima de orina es de aproximadamente
medio litro diario. Al reponer la mitad de esta prdida,
usted podr sobrevivir unos 10 a 12 das bebiendo medio
litro de agua cada da.

NUNCA BEBA AGUA SALADA.!

 HAMBRE

Un ser humano puede morir en unos cuantos das sin

agua, pero puede sobrevivir varias semanas sin comida.

Los mejores alimentos son aquellos con alto contenido

de azcar. Cuando el cuerpo metaboliza el azcar,
produce un poco de agua que ayudar al sobreviviente a
mantener un mejor equilibrio de los lquidos corporales.

Las raciones de las embarcaciones salvavidas

consisten en alimentos que no provocan sed. Es
conveniente ingerir la racin alimenticia junto con la
racin de agua.

No deber comer otra cosa mientras haya raciones

alimenticias. Una vez que se agoten, tendr que probar
suerte como pescador, usando los aparejos de pesca
provistos en el equipo de emergencia.
TIBURONES

De las ms de 350 especies de tiburones, solo unas 24

son consideradas peligrosas para el ser humano.
Ponga en prctica las medidas preventivas siguientes en
aguas infestadas por tiburones:

Evite los movimientos errticos que

producen ondas sonoras subacuticas.
Mantngase fuera del agua donde se haya
tirado pescado, sangre de animales o desperdicios.
No arrastre ninguna parte del cuerpo dentro del agua
cuando est en una embarcacin salvavidas.
Enfrntese a los tiburones que amenazan con atacar
o daar la balsa salvavidas, golpendolos en el hocico
o en las branquias, con un remo.
Si est en el agua, patalee y salpique para alejar el
tiburn. Si se encuentra con un grupo de sobrevivientes
dentro del agua, mantnganse juntos y pataleen y
salpiquen.
COMO USAR EL ANCLA FLOTANTE

El ancla flotante es una bolsa cnica hecha de lona.

Un orificio pequeo en el fondo de la bolsa permite
que el agua escape e impide que la bolsa se co-
lapse. Un orinque de ancla facilita halar la bolsa.
Una de las funciones principales del ancla flotante es
aumentar la estabilidad en la mar picada o gruesa.
Otra funcin importante del ancla flotante es frenar la
deriva de la balsa o el bote salvavidas. Esto es muy
importante si envi un mensaje de solicitud de ayuda
indicando su posicin y desea permanecer cerca de esa
rea. El ancla flotante crea un efecto de "arrastre" que
har lo siguiente:

Frenar la deriva
Aumentar la direccin y el control
Estabilizar la balsa
Minimizar el riesgo de zozobra.
EL ANCLA FLOTANTE
DEBERES DE UN VIGIA

Las guardias o vigas debern comenzar de

inmediato para maximizar la posibilidad de ser
localizados o de avistar tierra. Los perodos
de vigilancia tambin ayudan a mantener una
buena rutina para el perodo a flote.
Un buen viga cuidar a la tripulacin, los lesionados
y los artculos de valor a bordo de la embarcacin.
Est atento a las personas con brazos o piernas
colgando dentro del agua y sepa reconocer los
sntomas de la exposicin al fro o al calor.
El objetivo de un viga es avistar tierra o una nave de
rescate. Sin embargo, es necesario tener presente
las consecuencias de una alarma falsa. Un
resurgimiento accidental y errneo de la esperanza
puede arruinar la moral de una tripulacin
desesperada y agotada.
SEALES VISUALES DE SITUACION DE PELIGRO

Tarde o temprano pasar algn barco cerca de la

embarcacin salvavidas. Por ello es importante mante-
ner una vigilancia intensa da y noche, con
el propsito de llamar la atencin en el momento
apropiado usando el equipo de deteccin de la
embarcacin salvavidas.
Una buena regla para maximizar la posibilidad de ser
detectado es verse ms grande, brillante y distinto que el
entorno.
Los objetos flotantes que junt y at a la balsa o a usted
mismo despus de la catstrofe le ayudarn a verse ms
grande en el agua.
Durante el da deber usar el espejo de seales, el silbato
y las seales de humo flotantes.
De noche deber usar los cohetes bengalas con
paracadas, la linterna (adecuada para hacer seales en
cdigo Morse) y el silbato.
Cualquier seal capaz de alcanzar grandes alturas (como un
cohete bengala) es mucho ms til que cualquier otro tipo
de seal visual para llamar la atencin de los barcos
distantes.

Por el bien de todos, hay que cerciorarse de que el equipo de

comunicaciones de la embarcacin salvavidas sea llevado a
bordo del bote o la balsa cuando se abandone el barco.
El equipo de comunicacin tradicional consiste en:

Radiobaliza satelital de localizacin de siniestros

(RLS).
Walkie-talkies (radios de mano porttiles, VHF o UHF)

En los barcos equipados con sistema global de auxilio y

seguridad martimos (GMDSS), el equipo de comunicacin
consiste en:

Transponder de radar (RESAR)

Walkie-talkies (radios de mano porttiles, VHF 0 UHF).
REPARACIONES DE EMERGENCIA DE UNA
EMBARCACION SALVAVIDAS

En las balsas salvavidas encontrar un juego pa-

ra reparaciones, con instructivo de uso. Las fu-
gas pequeas pueden detenerse con los tapones
del juego para reparaciones. Como ltimo
recurso, use trapos mojados.
Los daos fuera de borda pueden corregirse
moviendo el peso al lado opuesto de la balsa. As, el
rea daada quedar fuera del agua y podr ser
reparada. Las fugas en zonas secas pueden
arreglarse con la cinta adhesiva del equipo para
reparaciones.
Sin embargo, hay que tener presente que todos los
daos debern repararse a la primera oportunidad,
usando los materiales apropiados (parches y
adhesivo) que encontrar un el juego para
reparaciones.
PSICOLOGA DE LA SUPERVIVENCIA

La capacidad de una persona para adaptarse fsica y

mentalmente a las condiciones adversas es lo que a
final de cuentas determinar su destino en una
situacin de supervivencia. En condiciones de
supervivencia, la actitud mental es el factor ms
importante para determinar el resultado final.

La actitud positiva es quiz el factor ms im-

portante de la supervivencia. Su efecto influye en su
perspectiva, su fe y su perseverancia, elementos
claves para sobrevivir.

El deseo de vivir es su herramienta ms fuerte. Se ha

comprobado una y otra vez que la actitud y las
acciones positivas son indispensables para superar
incluso las situaciones ms desesperantes.
COMO CONSERVAR LA MORAL
Los sentimientos de pnico, desesperacin e
impotencia surgen fcilmente al estar a flote en una
balsa salvavidas. Por ejemplo, el efecto de avistar un
avin o un barco que no los descubre puede ser
devastador. El hecho de estar en una situacin de
supervivencia representa un choque fsico y mental,
por lo cual es aconsejable comenzar de inmediato a
delegar deberes, establecer metas y definir rutinas y
programas de actividades.

Algunas formas de conservar la moral son:

Acciones afirmativas, es decir, acciones
que apoyen y levante el estado de nimo.
Mantener una actitud positiva.
Seguir los programas de actividades y las rutinas
Establecer metas que den un propsito
a las acciones.
Conservar la voluntad de sobrevivir.
 7.Equipo de Radio para las
Emergencias

RADIOTELEGRAFO

Los botes salvavidas a motor de los barcos de carga

y de pasajeros deber tener equipo radiotelegrfico
a bordo. Este equipo consistir en un transmisor,
un receptor y una fuente de poder.

Adems, deber estar diseado de manera

que en una emergencia pueda ser operado
por una persona sin entrenamiento.
RADIO PORTATIL PARA EMERGENCIAS

El equipo de radio porttil para emergencias deber ser

llevado a la embarcacin salvavidas por la persona
designada para tal efecto en la lista de reunin. Este
equipo de radio podr llevarse a bordo de un bote o balsa
salvavidas y deber estar diseado de manera que
en una emergencia pueda ser operado
por una persona sin entrenamiento.
Tanto el radiotelgrafo como el radio porttil
debern tener antena y ser impermeables al
agua.
El recipiente hermtico que forma parte
del radio incluye las Instrucciones de uso.
No olvide unir el radio a la embarcacin sal-
vavidas mediante un cabo.
Como regla general, un radio sin antena no es un radio;
por lo tanto, tenga mucho cuidado al preparar la antena.
Siga las instrucciones y haga las cosas con calma. Un
buen trabajo puede ahorrarle muchos das en el bote.
RADIO BALIZAS DE LOCALIZACION DE SINIESTROS
Las siglas en ingls EPIRB corresponden a Emergency
Position Indicating Radio Beacon, o radiobaliza de
localizacin de siniestros. Este equipo generalmente est
equipado con un sistema de activacin manual o de
activacin automtica por agua salada. La baliza es capaz
de transmitir una seal continua de situacin de peligro
las 24 horas del da, mientras duren las bateras. Estas
transmisiones advierten a los barcos, las aeronaves y los
satlites y permiten localizar la embarcacin salvavidas.
Al activar la radiobaliza, cercirese de que est bien
sujeta a la embarcacin salvavidas.
Las radiobalizas de localizacin de siniestros del barco
son liberadas de sus soportes de montaje mediante un
mecanismo hidrosttico. Si el barco se hunde, la
radiobaliza es liberada, flota libremente y enva las
transmisiones de manera automtica. Por esto es
importante usar el ancla flotante de la embarcacin
salvavidas para minimizar la deriva que la aleje del lugar
donde se hundi el barco.
 Funcionamiento del EPIRB:

SAR (Search and Rescue)

Bsqueda y rescate Satlite

RCC:
Centro de Coordinacin de
rescate

Receptor SAR
Procesador EPIRB
TRANSPONDER DE BUSQUEDA Y RESCATE

El transponder de bsqueda y rescate SART (Search

And Rescue Transponder) es un transponder de radar
que transmite una seal que se destaca claramente
en las pantallas de radar.

Cuando la seal de radar de un barco o un avin hace

contacto con un SART activado, transmite una seal
consistente en varios puntos visibles en la pantalla
de radar del avin o el barco de rescate.

El transponder de bsqueda y rescate es lle-

vado a la embarcacin salvavidas de acuerdo
con las instrucciones de la lista de revista.
 CMO TRABAJA EL SART?

La seal en el radar gua

directamente a los
Los SART responden rescatadores
generando una seal en el radar al SART
del barco o avin que se aproxima
SAR

En una emergencia
Cambie el switch a
Los radares de los SAR ON
activarn el respondedor
radar SART
 8. Helicpteros de Asistencia y Apoyo
HELICOPTEROS DE RESCATE
Los helicpteros se usan para apoyar el rescate de
personas con lesiones serias o para rescatar
tripulaciones completas del barco o de la
embarcacin salvavidas.
Durante cualquier operacin de rescate con
helicptero, el tubo de arco de la balsa salvavidas
deber desinflarse para bajar al toldo a la balsa. Si
no se hiciera esto, el toldo funcionara coma vela y
complicara la operacin.
En los botes salvavidas es necesario bajar los msti-
les, antenas, etc. Si las condiciones climticas son
buenas, el helicptero podr acuatizar y las opera-
ciones de rescate se llevaran a cabo desde all.
Siempre tenga presente que el piloto del helicptero
es, quien decide cmo se llevar a cabo la operacin
de rescate.
HELICOPTEROS DE RESCATE
HELICOPTEROS DE RESCATE
HELICOPTEROS DE RESCATE
COMUNICACIN CON EL HELICOPTERO

La comunicacin quiz sea ms sencilla

si tiene un aparato de radio.

Sin embargo, las comunicaciones en ocasiones

tienen que canalizarse a travs de una estacin
costera o bien puede ser inadecuado el uso del
radio porttil.
En estos casos se emplean seales manuales.
Las seales descritas e ilustradas a
continuacin sirven para comunicarse con la
tripulacin del helicptero:
Izar: Brazos levantados en posicin horizontal,
con los pulgares hacia arriba.

No izar: Brazos extendidos horizontalmente,

con el puo cerrado y los pulgares hacia abajo.
IZAMIENTO AL HELICOPTERO

Un helicptero puede usar arneses simples o dobles,

jaulas de salvamento o camillas de izamiento para
rescatar a los sobrevivientes.

Un arns simple es el cabestrillo o eslinga de

rescate tpico. Acrquese al arns de manera que
ste siempre est entre usted y el
mecanismo de izamiento.

El arns deber colocarse en las axilas, luego

apriete las correas o el sujetador.

Mantenga los brazos pegados al cuerpo o coja el

sujetador mientas lo izan. para que no caiga.
Al usar un arns doble, el helicptero baja a un
rescatador para que le coloque el cabestrillo a la
persona que ser rescatada.
Al usar una jaula de salvamento, la persona debe
sentarse con los pies y los brazos dentro de la jaula.
La cabeza deber estar contra las rodillas y las
manos debern rodear las rodillas.
No se mueva hasta que la jaula de
salvamento est en el helicptero.
La camilla de izamiento sirve para resca-
tar a las personas con lesiones graves.
Con frecuencia se usa un cabo gua (utilizado
tambin con las jaulas de salvamento) para mantener
la camilla lejos de los obstculos.
Nunca sujete la cuerda gua al barco.
Al rescatar personas de un barco grande, los
lesionados usualmente pueden rescatarse desde la
cubierta.
En los barcos ms pequeos, puede lanzarse una
balsa por la popa para trasladar al paciente.
OPERACIONES NOCTURNAS

Hay varios aspectos importantes que debern

tenerse en cuenta al efectuar operaciones de
rescate nocturnas con helicpteros.

Es muy importante encender todas

las luces posibles del barco.

Esto ayudar a identificar el barco e ilumi-

nar el rea de rescate y los obstculos.

Las luces nunca debern dirigirse hacia el

helicptero, pues podran encandilar a su tripulacin.
 POLTICA DE CAPACITACION
La capacitacin se aplica a todas las personas
empleadas o que trabajen a bordo, antes de que
se le asignen cometidos a bordo, lo que les
permitir familiarizarse con tcnicas de
supervivencia personal, con deberes designados
de seguridad o prevencin de contaminacin en
la operacin del barco.
Esto se refiere a todas las personas que
laboran en el departamento de cubierta y
departamento de mquinas.

Comprende cuatro reas principales: (1)

Tcnicas de supervivencia personal; (2)
Prevencin y combate de incendios; (3)
Primeros auxilios elementales; y (4)
Seguridad personal y responsabilidades
sociales.
 OBJETIVO

Es, que aquellas personas que trabajan por

vez primera en un barco sean capaces de
reaccionar correctamente en situaciones
de emergencia, tomar las medidas
apropiadas para que ellas y las dems
personas puedan sobrevivir, y usar el
equipo de supervivencia de manera
correcta.
 LISTA DE CAPACIDADES
Incluye el conocimiento, la comprensin y la
habilidad necesarios , para sobrevivir en la mar en
caso de abandonar el barco es necesario conocer
lo siguiente:

1. Los tipos de situaciones de emergencia que

pueden presentarse, como colisin, incendio,
hundimiento.
2. Los tipos de aparatos salvavidas que
usualmente se encuentran en los barcos.
3. El equipo en las embarcaciones salvavidas.
4. La ubicacin de los aparatos salvavidas
personales.
5. Los principios relacionados con la
supervivencia, incluyendo los siguientes:
 2. Situaciones de Emergencia

TIPOS DE EMERGENCIAS

Colisin, posiblemente con otro barco.

Encallado.
Explosin o incendio en la sala de mquinas.

Incendio u explosin por otras causas.

Reaccin adversa de mercancas o materiales
peligrosos transportados a granel.

Fugas.
Desplazamiento de la carga.
Formacin de hielo.
PRECAUCIONES

Es responsabilidad de todos tomar las precauciones

debidas para evitar emergencias.

Usted est preparado y sepa a dnde ir, qu hacer

y cmo actuar.

La eficacia de la respuesta a una emergencia

depende de la experiencia del personal.

Es necesario planificar de antemano para manejar

una situacin de emergencia.
LISTA DE REUNION

Todas las instrucciones sobre a dnde deber ir y

qu deber hacer en una emergencia.

Todas las personas a bordo del barco comprendan

perfectamente cules sern sus tareas en una
emergencia, es deber de todos los tripulantes
estudiar, en cuanto se enrolen, la informacin
salvavidas, incendios y hombre al agua.
EJERCICIOS

Se llevarn a cabo ejercicios para que las personas a

bordo conozcan sus deberes.
Haga las preguntas cuando haya tiempo para obtener
una respuesta. En una emergencia no habr tiempo
para responder a preguntas.
. El significado de las seales de
emergencia.
. Las instrucciones en la lista de reunin y
sus deberes.
. La ubicacin y la forma de usar los
dispositivos salvavidas personales.
. La ubicacin y la forma de usar el equipo
contra incendios.
. Las rutas de escape.
. Las emergencias que comprenden el
hundimiento del barco.
. Los medios de supervivencia disponibles a
bordo del barco y las embarcaciones
salvavidas.
EL EQUIPO ADICIONAL Y LA SUPERVIVENCIA

Lista del equipo adicional que deber llevar a la

embarcacin salvavidas si el tiempo lo permite:

. Ropa de abrigo.
. Radio VHF de mano.
Radiobaliza de localizacin de siniestros (EPIRB,
Emergency Position Indicating Radio Beacon)
. Transponder de bsqueda y rescate (SART, Search
and Rescue Transponder).
. Agua y alimentos adicionales.
. Frazadas.
. Cualquier objeto que flote.
. Sextante, cronmetro, cartas y tablas de
navegacin.
 3. Evacuacin

ABANDONO DEL BARCO

La decisin de abandonar el barco es tomada

por el capitn, ltimo recurso del capitn
despus de cerciorarse de que se ha hecho
todo lo posible para conservar el.

El capitn es responsable de que la tri-

pulacin y los pasajeros abandonen el
barco en el menor tiempo posible.

Usted puede contribuir a que esta operacin

tenga xito, sabiendo qu hacer y cules son
los peligros a los que se enfrentar.
PREPARACION PERSONAL

Muchos barcos se hunden en menos de 15

minutos. Recuerde lo siguiente al prepararse
para abandonar el barco:

Vstase con el mayor nmero posible

de capas de ropa abrigada, incluyendo
proteccin para los pies.

Cercirese de cubrirse la cabeza, el cuello,

las manos y los pies.

Si dispone de un traje de inmersin,

pngaselo encima de la ropa abrigadora.
 Pngase el chaleco salvavidas y revselo.

Beba cantidades abundantes de agua

dulce, (no beba alcohol)

Tome un medicamento contra el mareo:

el vmito elimina valiosos lquidos
corporales. Adems, los mareos lo hacen
ms susceptible a la hipotermia y merman su
voluntad de sobrevivir.

Lleve artculos adicionales, si el tiempo

lo permite agua, alimentos, frazadas, ra-
dio de repuesto.
Si tiene que saltar al agua:

Revise que el chaleco salvavidas est bien sujeto.

Cbrase la nariz y la boca con una mano.

Sostenga el chaleco salvavidas con la otra mano.

Mantenga los pies juntos.

Revise que no haya obstrucciones debajo.

Salte con los pies por delante y trate de caer
cerca y adelante de la embarcacin salvavidas.

No salte a los botes ni a los toldos de las

balsas, pues podra lastimarse o lesionar a
las personas que estn a bordo de la
embarcacin salvavidas
CAUSAS ESPECFICAS DEL PNICO

Estado emocional: Es menos probable que

una persona se comporte de manera racional
cuando se presenta una emergencia.

No hay escapatoria: La persona

siente que su vida est en peligro.

Falta de liderazgo: No hay a quin acudir

para recibir rdenes, control o informacin.

Deber ser un lder fuerte y alejar los

temores de sus mentes.
Demuestre su confianza en lo que hace,
lograr tranquilizarlos y evitar el pnico.
DEBERES PARA CON LOS PASAJEROS

Cerciorarse de la seguridad de los

pasajeros.
Evitar el pnico.
Ayudar a los pasajeros a colocarse
los chalecos salvavidas correctamente.
Asegurar que los pasajeros estn
vestidos apropiadamente.
Dirigir a los pasajeros a sus estaciones
de reunin.
Mantener a los pasajeros lejos del
rea de la emergencia.
Mantener a los pasajeros
informados.
FORMAS DE SOBREVIVIR / POSICIN DEL
CUERPO

ACTITUD

Mantenga una actitud positiva con

respecto a su supervivencia y rescate.

Esto mejorar las posibilidades de

extender su tiempo de supervivencia
hasta que llegue el rescate.

Su voluntad de vivir marcar

una diferencia muy importante
ARTlCULOS ESENCIALES

Para sobrevivir despus de aban-

donar el barco se requiere :

Un medio para mantenerse a flote.

Una forma de mantenerse caliente.
Consumir agua y alimentos.
Un medio de comunicacin con los
barcos o los servicios de
rescate.
Una actitud positiva.
TIPOS DE BOTES SALVAVIDAS

Bote salvavidas abierto.

Bote salvavidas semi-cerrado.

Botes salvavidas semi-cerrados autoadrizantes.

Bote salvavidas cerrado.

Bote salvavidas de cada libre.

Bote de Rescate
BALSAS SALVAVIDAS INFLABLES

Es el tipo de embarcacin salvavidas ms

comn y el aparato salvavidas
secundario.

En algunas clases de barcos, las balsas

salvavidas son el principal equipo salvavidas.

Los reglamentos establecen los requisitos de

diseo y fabricacin de las balsas salvavidas
inflables y del equipo de emergencia.
BALSAS SALVAVIDAS RGIDAS

Tambin se fabrican balsas salvavidas de

materiales rgidos semejantes al corcho.

LANZAMIENTO DE LAS BALSAS

RAMPAS DE ESCAPE

SISTEMA DE FLOTACIN LIBRE

 5. Aparatos Salvavidas Personales

Los aparatos y el equipo salvavidas

aumentarn sus probabilidades de
Sobrevivir en caso de un naufragio.

Deber saber dnde localizar el equipo

salvavidas, cmo ponrselo y usarlo, y qu
equipo o combinacin de equipo ser eficaz.

BOYAS O AROS SALVAVIDAS

CHALECOS SALVAVIDAS: Nro. Y EQUIPO

TRAJES DE INMERSIN / AYUDAS DE PROTECCIN

TRMICA
 6. Como Sobrevivir en la Mar
Los peligros inminentes son:
Ahogamiento
Frio
Sed
Hambre
Desesperacin

Cualquiera de estos factores puede matar a una

persona en cuestin de minutos o das, dependiendo
de la situacin.

Toda persona que navegue deber saber cmo luchar

Contra estas condiciones y cmo ayudar a sus
compaeros.
La voluntad de vivir es el mejor aliado de un
sobreviviente.

NUNCA SE RINDA. Siempre habr algo que pueda

hacer para mejorar la situacin y al hacerlo se mantendr vivo.
PELIGROS PARA LOS SOBREVIVIENTES

Pueden describirse como sigue:

Exposicin al fro e hipotermia.

Insolacin y postracin trmica.
Efectos del mareo.
Fuego y aceite en el agua.
Prdida de lquidos corporales.
Hambre.
Beber agua salada.
Tiburones.
Desesperacin.
Inmersin y ahogamiento.
Si est en el agua:

Conserve la calma.

Trate de salir del agua: Si hay algn objeto

flotante cerca.

No nade, salvo que sirva para mejorar su

situacin.

Mantenga las piernas juntas y los brazos

pegados al cuerpo.
Mantnganse juntos: Si hay ms
sobrevivientes, mantnganse juntos.
Unan los chalecos salvavidas, si es
posible.
COMO USAR EL ANCLA FLOTANTE

El ancla flotante es una bolsa cnica hecha de lona.

Una de las funciones principales del ancla flotante es

aumentar la estabilidad en la mar picada o gruesa.

Otra funcin importante del ancla flotante es frenar la

deriva de la balsa o el bote salvavidas. El ancla
flotante crea un efecto de "arrastre" que har lo
siguiente:

Frenar la deriva

Aumentar la direccin y el control

Estabilizar la balsa

Minimizar el riesgo de zozobra.

DEBERES DE UN VIGIA

Las guardias o vigas debern comenzar de

inmediato para maximizar la posibilidad de ser
localizados o de avistar tierra. Un buen viga
cuidar a la tripulacin, los lesionados y los
artculos de valor a bordo de la embarcacin.

Est atento a las personas con brazos o piernas

colgando dentro del.

El objetivo de un viga es avistar tierra o una nave

de rescate. Sin embargo, es necesario tener
presente las consecuencias de una alarma falsa,
pues puede arruinar la moral de una tripulacin
desesperada y agotada.
SEALES VISUALES DE SITUACION DE PELIGRO

Si pasara algn barco cerca de la embarcacin

salvavidas, es importante mantener una vigilancia
intensa da y noche, para llamar la.

Una buena regla para maximizar la posibilidad

de ser detectado es verse ms grande, brillante y
distinto que el entono.

Los objetos flotantes le ayudarn a verse ms grande

en el agua.

Durante el da deber usar el espejo de seales, el

silbato y las seales de humo flotantes.

De noche los cohetes bengalas con paracadas, la

linterna (cdigo Morse) y el silbato.
Cualquier seal capaz de alcanzar grandes alturas
(cohete bengala) es mucho ms til que cualquier otro
tipo de seal visual.

Por el bien de todos, hay que cerciorarse de que el equipo

de comunicaciones de la embarcacin salvavidas sea
llevado a bordo del bote o la balsa .

El equipo de comunicacin tradicional :

Radiobaliza satelital de localizacin de siniestros

(EPIRB).
Walkie-talkies (radios de mano porttiles, VHF o
UHF)

En los barcos equipados (GMDSS), el equipo de

comunicacin consiste en:
Transponder de radar (SART)
Walkie-talkies (radios de mano porttiles, VHF 0
UHF).
REPARACIN DE EMERGENCIA DE UNA BALSA

PSICOLOGA DE LA SUPERVIVENCIA

La capacidad de una persona para adaptarse

fsica y mentalmente a las condiciones adversas
es lo que a final de cuentas determinar su
destino en una situacin de supervivencia.

La actitud positiva es quiz el factor ms im-

portante de la supervivencia.

El deseo de vivir es su herramienta ms fuerte.

Se ha comprobado una y otra vez que la actitud y
las acciones positivas son indispensables para
superar incluso las situaciones ms
desesperantes.
COMO CONSERVAR LA MORAL
Los sentimientos de pnico, desesperacin e
impotencia surgen fcilmente al estar a flote en una
balsa salvavidas.

Es aconsejable comenzar de inmediato a delegar

deberes, establecer metas y definir rutinas y
programas de actividades.

Formas de conservar la moral:

Acciones afirmativas, que levante el estado de

nimo.
Mantener una actitud positiva.
Seguir los programas de actividades y las
rutinas
Establecer metas con un propsito.
Conservar la voluntad de sobrevivir.
RADIO PORTATIL PARA EMERGENCIAS
El equipo de radio porttil para emergencias deber
ser llevado a la embarcacin salvavidas por la
persona.

Deber estar diseado de manera que en una

emergencia pueda ser operado por una persona sin
entrenamiento.

Tanto el radiotelgrafo como el radio porttil

debern tener antena y ser impermeables al agua.
Incluye las Instrucciones de uso.
No olvide unir el radio a la embarcacin sal-
vavidas mediante un cabo.

Un radio sin antena no es un radio; tenga mucho

cuidado al preparar la antena.

Siga las instrucciones y haga las cosas con calma

 8. Helicpteros de Asistencia y Apoyo
Se usan para apoyar el rescate de personas con
Lesiones serias o para rescatar tripulaciones
completas.

Durante cualquier operacin, el tubo de arco de la

balsa salvavidas deber desinflarse para bajar el
toldo a la balsa.

En los botes salvavidas es necesario bajar los

mstiles, antenas, etc. Si las condiciones climticas
son buenas, podr acuatizar y las operaciones se
llevaran a cabo desde all.

El piloto del helicptero es, quien decide c-

mo se llevar a cabo la operacin de rescate.
COMUNICACIN CON EL HELICPTERO

Las seales descritas sirven para comunicarse

con la tripulacin del helicptero:
Izar: Brazos levantados en posicin horizontal,
con los pulgares hacia arriba.

No izar: Brazos extendidos horizontalmente,

con el puo cerrado y los pulgares hacia abajo.
IZAMIENTO AL HELICOPTERO

Un helicptero puede usar:

arneses simples o dobles,
jaulas de salvamento o
camillas de izamiento para rescatar a los
sobrevivientes.

Un arns simple es el cabestrillo o eslinga de

rescate tpico.

OPERACIONES NOCTURNAS
 PRCTICA EN LA PISCINA

SEIS EJERCICIOS BSICOS:

1. Salto con Chaleco Salvavidas, desde la plataforma de 5 metros.

2. Salto sin Chaleco, 5 mts. / Ponerse en el agua.

3. Salto con el Traje de Inmersin, 5 mts.

4. Salto con el Pantaln como boya, desde 2.5 mts.

5. Salto usando la camisa como boya, desde el borde de la piscina.

6. Bola Humana en 3 grupos para mantenerse a la

espera del rescate, 15 minutos.
7. Demostracin de 3 alumnos sacndose el pantaln en el agua.

TENIDA PARA LA PRCTICA:

1. Para el Entrenamiento: Pantaln y camisa largos, toalla,

pantaln de bao, zapatillas y gafas.
2. Otra seca: para cambiarse luego de los ejercicios.