Proyecto de Hidraúlica
Proyecto de Hidraúlica
Proyecto de Hidraúlica
1. Memoria.
A + B+ B- A- C+ D+ D- C-
Una vez con presin el sistema se pone en marcha al activar un pulsador de arranque S,
siempre que exista presencia de placa metlica (captada por inductivo I0), donde los cilindros
posicionadores A, ejecutan movimiento de avance.
Para no daar el material, la presin de amarre no deber superar los 35 bar, limitados a travs
de una vlvula reductora de presin tarada a 35 bar de presin.
El cilindro est controlado mediante un antirretorno pilotado para un blocaje total al actuar
los mismos en disposicin vertical. Los cilindros no tienen un sincronismo total entre los
movimientos.
Asegurado el amarre (presin de 30 bar), los cilindros en su posicin de avance, y activado
a travs de una vlvula de secuencia tarada a la presin de 30 bar, se ejecuta el movimiento
de prensado del cilindro B a velocidad rpida cuando trabaja en vaco hasta mitad de
recorrido, donde la marca B1 activa la velocidad controlada cuando realiza la deformacin,
a travs de un mdulo rpido-lento. Alcanzada una presin de 100 bar (trabajo ejecutado), el
cilindro B retorna a velocidad nominal.
Una vez retirado el cilindro B y los centradores a velocidad nominal y confirmada el retorno,
se desplaza la mesa mediante el accionamiento C+ a velocidad controlada.
Una vez la mesa en su posicin final, avanzan y retornan los expulsores (D+ y D-) y la mesa
recupera posicin mediante el accionamiento de C-.
Al tener que utilizar una bomba con un caudal elevado para los actuadores de trabajo de
deformacin, controlamos la velocidad de entrada de aceite en los cilindros D, ya que de lo
contrario adquiriran una gran velocidad de salida y un gran impacto al final de su recorrido,
aunque esto no pueda verse con claridad en el simulador y no sea requerido en el ejercicio.
Se propone una segunda versin para el prensado del cilindro B a 250 Kg/cm2 de presin
(circuito neumtico versin 2.ct). Para lograrlo se utiliza una vlvula 4/3 con transformacin
conectada a la lnea de venting de la vlvula limitadora. En la posicin central de la vlvula
4/3, el sistema no tiene presin. En la posicin de cruzadas el sistema est bajo presin
conectado a una vlvula limitadora directa a 100 kg/cm2. En la posicin de paralelas, el
sistema est bajo presin y la limitadora indirecta es la que est tarada a 250 Kg/cm2.
Para el clculo del pandeo del cilindro usamos las indicaciones del fabricante:
Carga de Pandeo K =
Como se ve la fuerza que deber soportar el cilindro para que se produzca pandeo es muy
superior a los 150 kN que va a ejecutar el cilindro A.
Segn lo clculos efectuados para los cilindros debemos tener una bomba que sea capaz de
dar el caudal necesario para cada una de las aplicaciones. Dado que tenemos 4 cilindros
diferentes con aplicaciones diferentes que requieren un caudal diferente en cada caso, vamos
a optar por una bomba que nos suministre el caudal mximo de las aplicaciones. El resto de
aplicaciones optaremos por la regulacin de velocidad para cumplir o indicado.
La potencia de motor a acoplar para el caso de una presin mxima de 100 kg/cm2 ser de:
Potencia (CV)
La potencia de motor a acoplar para el caso de una presin mxima de 250 kg/cm2 ser de:
Potencia (CV)
En cada cilindro A tenemos un caudal de 94,2 l/min por lo que para la aplicacin
necesitaremos el doble, ya que el caudal se dividir entre los dos cilindros.
Por lo tanto por la vlvula direccional que gobierna el cilindro A debe pasar 188,4 l/min.
Para ello vamos a usar una vlvula direccional 4/3 precomandada con centro P/ABT.
Es tipo J.
Para una vlvula de tamao TN6, la vlvula no admite el caudal necesario, por ello
debemos recurrir a una vlvula TN10, y su prdida de carga es de 2 Kg/cm2 para el caudal
requerido. Por lo cual elegimos el tamao TN10.
4. Planos.
5. Anexos.
Esquema de bobinas opcin 1
Esquema de bobinas opcin 2