Vehiculos y Motores

RESOLUCION DEL EXAMEN PARCIAL
Universidad Nacional Federico Villarreal
Escuela de Ingeniera de Transporte
Curso: Vehculos y Motores
Profesor: Ing. Julio Torres Cornejo
Alumno: Dvila Flix Joel
Seccin: Laboratorio de Fsica

2017
VEHCULO
Definicin.-
Un vehculo es un medio de locomocin que permite el traslado de un lugar a otro. cuando
traslada a personas u objetos es llamado vehculo de transporte, como por ejemplo el tren,
el automvil, el camin, el carro, el barco, el avin, la bicicleta y la motocicleta, entre
otros. En el mbito de la comunicacin, para la transmisin de informacin se emplean
diversos medios, como el peridico, la televisin, internet, etc. tambin se denominan
vehculos los medios a travs de los cuales se puede contagiar una enfermedad.
Identificacin de un vehculo.-
VIN (Vehicle Identification Number).- Nmero de Identificacin Vehicular cconstituido
por 17 caracteres, asignado y consignado por el fabricante conforme lo dispuesto en la
Norma Tcnica ITINTEC 383.030 o la norma ISO 3779. Se interpreta de acuerdo al
siguiente detalle:
a) Los tres primeros caracteres.- Corresponden a la Identificacin Mundial del

Fabricante (World Manufacturer Identifier-WMI). Se determinan de acuerdo a la
Norma Tcnica ITINTEC 383.031 o la norma ISO 3780 y en el Per este cdigo es
asignado por PRODUCE.
b) Los caracteres del cuarto al noveno, corresponden a la seccin descriptiva del
vehculo (Vehicle Description Section-VDS).
c) Los caracteres del dcimo al dcimo sptimo, corresponden a la seccin indicativa
del vehculo (Vehicle Identification Section -VIS).
El dcimo caracter corresponde al ao modelo determinado por el fabricante que, en

algunos casos, coincide con el ao calendario en el que el vehculo fue producido.
La ubicacin y fijacin del VIN debe efectuarse de acuerdo a lo dispuesto para dicho
efecto en la Norma Tcnica ITINTEC 383.032 o la norma ISO 4030.
Clasificacin Vehicular.-
Vehculos automotores con menos de 4 ruedas

L1 Vehculos de dos ruedas de hasta 50 cm3, y velocidad mx. De 50 km/h.
L2 Vehculos de tres ruedas de hasta 50 cm3, y velocidad mx. De 50 km/h.
L3 Vehculos de dos ruedas de ms de 50 cm3, o velocidad mayor a 50 km/h.
L4 Vehculos de tres ruedas asimtricas al eje longitudinal del vehculo, de ms de
50 cm3, o una velocidad mayor de 50 km/h.
L5 Vehculos de tres ruedas simtricas al eje longitudinal del vehculo, de ms de
50 cm3, o una velocidad mayor de 50 km/h y cuyo peso bruto vehicular no exceda
de una tonelada.
Vehculo automotor de 4 ruedas o diseados y construidos para
el transporte de pasajeros
M1 Vehculos de 8 asientos o menos sin contar el asiento del conductor.
M2 C1 Vehculos de ms de 8 asientos sin contar el asiento del conductor y peso
bruto vehicular de 5 toneladas o menos, construidos con reas para pasajeros de pie
permitiendo el desplazamiento frecuente de estos.
bruto vehicular de 5 toneladas o menos, construidos principalmente para el
transporte de pasajeros sentados y tambin diseados para permitir el transporte de
pasajeros de pie, en el pasadizo y/o en un rea que no excede el espacio provisto
para dos asientos dobles.
bruto vehicular de 5 toneladas
VEHCULOS AUTOMOTORES DE CUATRO RUEDAS O

DISEADOS Y CONSTRUIDOS PARA EL TRANSPORTE DE
MERCANCAS
N1 Vehculos de peso bruto vehicular de 3.5 toneladas o menos.
N2 Vehculos de peso bruto vehicular de ms de 3.5 toneladas hasta 12 toneladas.
N3 Vehculos de peso bruto vehicular mayor a 12 toneladas.
REMOLQUES (INCLUIDOS SEMI REMOLQUES)

O1 Remolques de peso bruto vehicular de 0.75 toneladas o menos.
O2 Remolques de peso bruto vehicular de ms de 0.75 toneladas hasta 3.5
toneladas.
O3 Remolques de peso bruto vehicular de ms de 3.5 toneladas hasta 10 toneladas.
O4 Remolques de peso bruto vehicular de ms de 10 toneladas.
CONGIFURACION VEHICULAR
Todos los vehculos deben tener configuracin original de fbrica para el trnsito por el
lado derecho de la va y contar con los elementos, caractersticas y dispositivos sealados a
continuacin
1. Dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica
2. Sistema de frenos.
3. Neumticos.
4. Construidos y equipados de forma que no tengan en el interior, ni en el exterior aristas
Y ngulos salientes que representen peligro para sus ocupantes u otras personas.
5. Carrocera diseada para evitar las salpicaduras de las ruedas y/o protegida por
Guardafangos o escarpines.
Excepcionalmente, los vehculos que no tengan configuracin original de fbrica para el

trnsito por el lado derecho, deben cumplir con la normativa vigente para realizar dicha
conversin.
GRAFICAS.-
CONFIGURACIN DE VEHCULO 6X4

CONFIGURACIN DE VEHCULO 8x2
CONFIGURACIN DE VEHCULO 4X4

COMPONENTES DEL CHASIS DE UN AUTOMVIL
2 Componentes del chasis de un automvil
2.1 Chasis
El chasis es la estructura que sostiene y aporta rigidez y forma a un vehculo. Excluyendo el
motor y el equipo elctrico de un automvil, el resto de los componentes mecnicos de un
vehculo, como la caja de velocidades, direccin, frenos, etc., quedan englobados en el
apartado denominado chasis.
2.2 Bastidor
El bastidor es el armazn sobre el que se montan y sujetan todos los mecanismos,

soportando el peso de unos (motor, caja de velocidades, etc.) y quedando otros colgados del
(suspensin y ruedas).
El bastidor est formado por dos largueros y varios travesaos que soportan la
carrocera y el resto de los elementos. En su conjunto el bastidor est diseado para
soportarlos esfuerzos durante la marcha del vehculo.
La distancia entre los ejes delantero y trasero se llama batalla y la separacin entre las
dos ruedas de un mismo eje va.
COMPONENTES DE LA CARROCERIA
- Soporta todos los conjuntos mecnicos y se auto soporta.
- Los elementos atornillados participan en menor medida en la distribucin de esfuerzos.
- Las piezas que deben soportar los mayores esfuerzos se construyen en chapas de mayor
grosor.
- Son estructuras ms ligeras, pero a la vez ms rgidas, estables y flexibles.
- Son ms econmicas y precisas, debido al alto grado de automatizacin existente en su

fabricacin, lo que permite su tirada en grandes series.
- Presentan mayor facilidad de reparacin por el hecho de llevar atornilladas las piezas que,
por lo general, resultan daadas con mayor frecuencia. Esto permite que se puedan sustituir
o desmontar fcilmente y en menos tiempo. Adems, pueden pintarse independientemente,
evitando tiempos adicionales de enmascarado del vehculo.
Elementos principales:
- Elementos exteriores: conforman la carrocera exterior. Son perfectamente visibles sin

desmontar ningn accesorio o pieza. Se pueden dividir en elementos con una funcin
primordialmente esttica, cuya misin es cerrar huecos y determinar la lnea externa de la
carrocera, y elementos estructurales, como los pilares y los estribos, cuya funcin es
soportar cargas y distribuir los esfuerzos.
- Elementos interiores: la mayor parte de los componentes que forman la carrocera son
elementos interiores. Suelen quedar ocultos por las piezas exteriores, accesorios, tapizados
y guarnecidos que recubren o revisten la carrocera.
La mayor parte de estas piezas son elementos estructurales, que soportan los esfuerzos
estticos, generados por el peso del vehculo y de la carga, y los dinmicos, generados por
el movimiento (aceleraciones, frenadas, trazado de curvas, etc.)
SISTEMA DE TRANSMISION
El sistema de transmisin es el conjunto de elementos que tiene la misin de hacer llegar el

giro del motor hasta las ruedas motrices.
Con este sistema tambin se consigue variar la relacin de transmisin entre el cigeal y
las ruedas. Esta relacin se vara en funcin de las circunstancias del momento (carga
transportada y el trazado de la calzada). Segn como intervenga la relacin de transmisin,
el eje de salida de la caja de velocidades (eje secundario), puede girar a las mismas
revoluciones, a ms o a menos que el cigeal.
El cigeal es una de las partes bsicas del motor de un coche. A travs de l se puede
convertir el movimiento lineal de los mbolos en uno rotativo, lo que supone algo muy
importante para desarrollar la traccin final a base de ruedas, adems de recibir todos los
impulsos irregulares que proporcionan los pistones, para despus convertirlos en un giro
uqe ya es regular y equilibrado, unificando toda la energa macanica uqe se acumulan en
cada una de las combustiones.
Si el rbol de transmisin gira ms despacio que el cigeal, diremos que se ha producido
una desmultiplicacin o reduccin y en caso contrario una multiplicacin o sper-marcha.
COMPONENTES.-
Embrague
Caja de velocidades
Cajas de cambios manuales
Caja o crter
Tren de engranajes
Mando del cambio
rbol de transmisin
Mecanismo par-cnico diferencial

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a) Los tres primeros caracteres.- Corresponden a la Identificacin Mundial del

El dcimo caracter corresponde al ao modelo determinado por el fabricante que, en

Vehculos automotores con menos de 4 ruedas

VEHCULOS AUTOMOTORES DE CUATRO RUEDAS O

REMOLQUES (INCLUIDOS SEMI REMOLQUES)

1. Dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica

4. Construidos y equipados de forma que no tengan en el interior, ni en el exterior aristas

Excepcionalmente, los vehculos que no tengan configuracin original de fbrica para el

CONFIGURACIN DE VEHCULO 6X4

CONFIGURACIN DE VEHCULO 4X4

2 Componentes del chasis de un automvil

El bastidor es el armazn sobre el que se montan y sujetan todos los mecanismos,

- Soporta todos los conjuntos mecnicos y se auto soporta.

- Los elementos atornillados participan en menor medida en la distribucin de esfuerzos.

- Son estructuras ms ligeras, pero a la vez ms rgidas, estables y flexibles.

- Son ms econmicas y precisas, debido al alto grado de automatizacin existente en su

- Elementos exteriores: conforman la carrocera exterior. Son perfectamente visibles sin

El sistema de transmisin es el conjunto de elementos que tiene la misin de hacer llegar el

Cajas de cambios manuales

Mando del cambio

Mecanismo par-cnico diferencial

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