6.3.

Elcvadores dc ca~glloncs
6.3.1. GE~ERAL~DADES
Bajo estz nornbte se agrupan los dispositivos de efevaci3n de materiaies
due constan en escncia de: - . P

- Cangilonrs de transportt drl material.

. - Ua elernento sinfin sobrc el cual se fijan 10s cangi!oncs.
- Una rucda superior y ot$a inferior cuyos ejc; ilc giro estin mlocados
gcncralrnei~!e en la misnls vertical, o ligeran~entt:dcsp1;zados.
- Un grupo mc~torreduclor de a c c i o n a ~ ~ ~ i cdcri ~ t1sv rued2 superior.
- Una csj2 delltro dc la cual van s~tu;?dosel elerr~entgsinfin, 10s cangi-
-1ones y ruedas. En su psrtc buperiar Ileva ulla boca 'dl. de;carga y en la
inferior la de cafga.
A consecuencia de la vitti.ribilidiid de 10s elementos c ~ ~ i ~ l o n e n acabados
res I
dc citar, y renifndir en cucnta la p a n divrrs~daddc. rnateiia!es que puedzn
trjnsportarsc, resulran diversos tipos o cl;~sificauio~~rs dl: 10s-lnismcs. Estds
clasificacioncs puede~lscr:
- Verti~aleso *inclinndos. (Estos se cnlplean cuxn$-?s adrmis dc elevar un
producro, hay q u e desplazal:lc horizorrtalmc~lts en u.ld p~queiia cuan-
iia.)
- De dtscarga c?ntrlfuu,a o d r desczrga pot ~ I . ; L V C C ! ~ ~ .
- Dz canyiloi~rsespaciados o de c~rlp;lut~cs con!inuu;
F ~ c 44.0.-Grupo
. morriz de 2 x 120 CV. - Dr banda o de cadrna.
-- D e gr21-1capacidad.
La figura 4.12 muestrn un elcvador vertical dc cadena.
La e!ecciSn o distfis de un elevador, es un asunto qut: requicre un cono-
cimiento profundo de 10s mismos y dcl compo~.ramicnto de 10s rnateriales a
transportar, o sea, e s i g s i e r t a espcrirnci'a por ser varisdo! los factores que
entran en jutgo.
Los prirnzros elevatlores clz cangilones se emplearon para la elcvaci6n dc
gesea!es, pero su uso sc ha extendido posteriormcnte a nluc!~as cmas materias,
tales como carbsn, cernento, harina, cenizas, etc., o sea, e n general. matcriales
- sucltos.
.Pdra dar una idea general d c lasposibilidudes-de 10s mismos, dirernos que
sus velocidades pueden variar- desdt: 0,5 m/seg. basta 4 mlscg.; la anchura
de 10s cangilones pucde ser d e hasra 1,s m.; la altura d t elcvaci6n puede llegar
h a k a 50 m. y rnds, y sl: capacidad hasta 500-600.n13/hma. Respecto a su elec-
cirjn, teniendo en cucnta el material, direnlos que 10s de cangilones espaciados
se ernplea11 cuando el rngerial*puede dragarsr. Cuando rsto no es recomen-
dable y en 10s materiales friables, se crnplenrln- 10s de*-tipo continuo. Los d r
descarga por gravedad se empleardn para matcrialrs con trndcncia a pegarsc.
Finalmcnte, 10s de gran capatidad, qur son del tip0 continuo, sr efnplean para
transportx materiales Iriables, abrasivos y d r gran tan~afio.

La forma d e 10s ca~gilonesdcpende grandementc dc 10s tnzteriales a trzns-

portar, asi como d r la vclocidad dcl elevador. La. sipuiente tabla, extraida de.
FIG.441.-Estaci6n tensor2 de 1320 (loop rake-up), con vcrtido remoto. - la norma D M 15.230, muestra 10s tipos corricntemence emplrados.
 1. C z S r z a M o t r i z .
2 Cabeza T e n s o r a .
3 Armazon lntermcdm.
- L . C i d e n a de Cangilones.
t

-.
FIG.44.2.-Elcvarlor de cangilones vcrrical dr: cadcna.
 El matcrial empleado en la fabricaci6n de lo; misnlos suzle set hicrro ma-
lmblt, por Is faci!idzd en obtcner dngulos redondeados, bordts d e ataque
fuertes para resistir a la abxsi6n y c ~ r r o s i d n ,per0 tambiCn se fabrican de
a c r r i suacc embutidos, y cuando la cantiliad es rrducida, de chapas d e acero
-suave soldadas.
Con rcspccro a! esjacian~ientodz 10s cangilones, Cstos 5e colocar5n mis
pr6ximos conforme aunlenta la vdocidad, pues:o quc el material sale despel
dido mris radialmcnt?. Otro factor importante cs el cocficicott de llenado del
c3ngi16n, que se dcfine como la relacion del volumrn rcnl de llenado al volurnen
ttbrlco de! mismo. - .-
Un aspecto prdcrico importanre es la suj?:l6n' de! canp!l3n. Cuando la
tijaci6n ss sob1.e bnf12a. exkren varios tipos d e sujzcibn, pero uncl d r las mbs
eiizxcer cs la qtlc sc i ~ d i c aen la figurd 443.
Para materiales Kirros se emplea una so12 fila -de '
t o r n i l l ~ sy*'cn 10s pe-
szdr~s,dos filas, co!oczdas al tresboiillo (fig. -%-1).

Los cangilonrs sc sujetan rcgularmente ecaciados sobrc una banda de

al:oii6r. y goma, o ssbrc una o 20s cadcnas, dep2ndiendo la clecci6n de uno
u orro sistcma de ~ O Smateriales a transporcar I; de la velocidad. El ernplto
d r !as bsndas euigc, en general, u n a sclecci6n ~t;Bs cuidadosa que en el caso
de tmp!c'o en cinras transportadoras; su e r n ~ l c s mAs generalizado es para
elrvaci6n dr ccrealcs, aunquc tambien se puedtn ut!l~zarpara ottos rnarerlalcs.
LoS principd!e.S iactcrcs a tcner en curn;a a1 clegir u n s Sanda para eleva-
dot son :
--Dzbilitantiento dc la banda por 10s taladros de fijacion de 10s can-
gilones. ;
- Menor tiernpo- dcl c i c ! ~de recor.tido, out en una c'inta transportadora.
---Erosi6n de la cara exterior de la banda, al incidir el material sobre ella
en 12 zona dtt carga. 3
- P.cci6n ,c3rLanre de la.;lrista.de la parte posterior dcl cangil6n sobre la
taliifa, a1 bzsar por el tarnbor motriz.
Las oandas corri5ntcmente-empleadas so; las de 25, 31, 36 y 42 on-
zasfduc!:, pcro con isual resistencia en trama quc en urdirnbre, .y las'tensiones
dc trabaio no dcben esceder 10s siguientes vslorcs:

,
-
. TABLA
XLVI
 *
Otras consideraciones a tencr en cucnta son :
- Elccci6n dcl nilliicrn d e tclas cn funcihn dcl material; In siguic:.:~ tabla 5

Los elevadores d e cangilfrn~stienen una longitud rectringida para c! ten-

pucde ayudar a eilo.
< s a d o : eIlo obliga a mjis frecuentes e m p g m e s que en unz cinta transportadora.
P o t consiguien:e,- no, es recornendable el empleo d e j u n t a vulcaniradas, que
son engorrosas d e rea!iz?r y caras. Tamporo- son recorn-ndables 10s empal-
mes por grapas corrientes. Los siguientes sistemas se ha? acreditado pbr su
sencillcz y- eficacia.
Materialca : r - 01 ~ s i ajunta es mvy resistente, pero s e 1irnita.s~em?:ca a 5 tclas (fig. 445)
hlaterialcs lige-
Mattriales me- sados y if,.-rsi- p c r. adquirir demasiada rigidez.
AVCIICI D E B A S D ~ ms. talc< cnmo. dios, tales vos. talcs c;,r,o ,

ccrralc- -
como carb6n mincra; c 2
d
trnzcs T o r n ; ~ c;l. Pl~?;nas. t

......... -5
Hasta 300 mm.
300 - sno -
... . . . . . . . . .
0 0 + 80n . . . . . . . . . . . . -
4
5
4
5-6 . .
5
ti

Mis dc 800 . . . . . . . . . . . .
5
G
6
-
I .
7
8 -
- F r c . 4.15.

b) Esta olrr? junta se emplea mucho en elevadores par2 c~:eaIes y en eleva-

dores de tipo continuo. N o es rccomenc!zb!e cuando ci ee;ssor de !a bac3a e s ,
' grande por exjstit un escal6n cxcesivo (fig. 4.46).

Conncido el nrirnero dc tclas, determinarernos el d i i m c t r o dcl tarnSn; s u p -

rior, pmra lo cual sirvcn cn general las recomendacioncs d e 10s fabriczntes de
bandas, pcro tambiPn prrcdc crnyleitrsc la siguicnte tabla:

- -

DIAM. ihjr~. ~ E I TALIROR

. NJm. d e ttlas

500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
600 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
--
/ ..................
>O
- 5
6
901) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.100 .................. - 8 -c) El siguiente tipo es (fig. 4471, en general, muy efiraz, siendo su Gnico
defect0 la tendencia del material a penetrar por !a junta t o p e ; a d e m i s hay que
procurar que 10s -cangiIones aucden todos en lijnea, para evitar el dragado
irregular de los q u e sobresaldrian en l h z o n a de junta, si tuvieran todos la
Una regla pr5ctica -a errfjrlear cs: .diimetro deI tambor (rnrn.) = 150 p e r misma altura.
. -n6rnerod e telas, la cual da valores algo mzyores q u e 19s de la anterior tabla.
El espesor & los recubrimientos d e goma depende del tipo d e uni6n a em-
plear para el canpil6n, debiendo teaerse en cuenta que la cara en contact0
con 10s tambores, es la que ,m5s s e desgasta. -
La anchura de la banda s e hace, gcneralmente, 50 mrn. mayor que la an-
ch'ura de I d s cangilones- cuando Cstos se colocan en una sola fila que e s lo
habitual, pero en grandes, clevadores se colocan d o s filas, des_fasadas una res-
3 Sentido de marcha. -
pecto a la otra para dar mas continuidad al'llenado.
 En general, se ernplean tres tipos de cadena que son 10s dibujados en las
figt~ras*S, 449 y 450.
.. -
 ..
Las prirneras se construyen generalmente d e accro, con cargas dc rotura
de 50 - 60 Kg/rnrnZ y d e 65 - 75 Kg/mm2, en calidades normal y calibrada.
Cuando se quieran tvitar desgastes prematuros, se emplean cadenas cerncn-
.
tadas. Las cadcnas se acoplan directamente sobre poleas lisas con acanaladu-
ras, ejerciendo su arrastre por frisci6n (en este caso es cuando son recomcn-
dables las cadenas cementadas).
Los coeficientes dc seguridad adoptados (relaci6n de la carga dc rotura a
la de trabajo). son del orden de 20. Se emplean prefercntcmcntc en elcvadores
con cangilones discontinues que realizan dragado dei material.
El segun-do tip0 se emplea con rutdas dentadas de pequc6o n6mero dc dicn-
tes; aqui el arrastre no dcpecde de la fricci6n y se ernpleaa qxincipalnente en
- 10s e!e'vadores continuos.
.- Finalrnente, !as del tip0 tercero son las Harnadas cadenas Ewart, de las
'cuales hay gran diversidad de-~modelosy que se fabrican, gencralmcnte, d e -
fundici6n maleable. Los coeficicntes de seguridad empleados varian dcs'dc 8, .
- para tuncionamiento continuo, sin dragado y en ambiente escnto- de polrvo.
hasta 20 para funcionarniento con-choqr~es y en condicio:?e~eytrcmas de abra-
sicpidad.

El siguicnte cuadro sin6ptico indica la clasificaci6n de 10s elevadores con ;

relaci6n a In forma d e descarga.

Dcscarga
De descarga perifCrica
De descarga-cen tral I Cangilones espaciados
De descarga periffrica (Cangiloncs continuos) .

Descarga
centrifuga 1 Dercarga perif6rici (Can%iloner erpacirdos)
*
9
Las figurasy45~a 454 rnuestF:in estos cuatro tipos de elevadorcs de can-
gilones. :'

-. . !

FIG..451.-Descarga por gravedad . FIG.452.-Dcscarga par pravedad

' perifkrica. central.
 interesa considerar 5610 b s cangilones 3 y 4. En el nlimero 3, situado* sobre
la verrical, la resultante coirrciciird con dicha vertical; ~1 caso limite, en el
cual 10s materiales sueltos, tales como ccrcnlcs, hurina, etc. conliencen a fluir,
se vrrifica cuanda P = F,, o seat

-
1
de donde:
vt= = -
gD
2
(54

C.

FIG.453.-Descar~a pe:if&rica, cangilonts FIG.154.-Descarga eentrifuga. '

- can:inuos. - ,
susticuyendo en -(543]-rtsulta:
Sezcidanegte .vzmos a ermdiar la der&rga i e l material. Para ello, cqnsi-
-:Q:,>: gD
=-
deramos !a figvra 455, en Ta c u d se han dibujado diversos cangilones; en el 60' 2 '
nlimrro I sale acaia el peso dzl malerial P contenido en el mismo. En 10s y finalmsnte
ntimeioj 2, 3 y 4, acnia ~ d e m b sla fuerza ccntrifuga F,, dirigida en sentido
radial, i~ cua!,, a! componzrse con P, dari un4 resultante R que se:; funcion
del inggio que define la posicidn de! cangilon. En el cangilbn. 2, vcmos q u r R
e s d d!;~gi.da haria el Iondo dcl mismo. Para eI estudio de la descarga nos
Esca es la relaciCn que liga e! nlin?ero de r.p.rn. con e! didmctro D, exprr:
sado en metros, y q u r rnarca el limite nproxirnads ectre la descarga crntrihga
y la descarga por gravedad.
Sustituycndo 1544) en la espr?sibn que da vr rcsulta: I

~o?'ejcrn~lo,para D = 0,5 m., que e i un valor corrienre, result-3:

Cuando se reduce la vtlocidad por debajo de la que r-ulta de emplrar la

o el primer
erpresibn 15441, la hscarga re produce en algjn punt9 s i r ~ ~ a den
cuadrante, tal como en la posicibn 4 de_l cangil6n,-definidh por el Sngulo a.
Para que el marcrial comience a desprcndrl.se, t i m e quc ve:ificarse que la -
f u e r w centrifuga igual a la somponenta radial del peso d?I material, o sea: -
de donde: * -
Zv,' 2a'Qan'
COSa
4'

=- = = 0,00056 Dns
&" gD*-60' .
Para materialcs tales como- minerales, carb3n y utros niis pesados -y d~
ta:nalo grande, que no fluyen ,libnnlenre, sc adoptan no ob!tmte, vslocidades
673
- -
43 -

I C \ I , I
 .-
mds bajas q u e rcduicah tbdavia mils el efecto d e la fuerza centrifuga. Para La posici6n del p u n t o P , s e deduce de la comparaci6n d e 10s triingulos .-
Cstos, Ia fueiza centrifuga es del orden del 80 0/, d e la correspondiente a ma- semejantes ABC y AOP d e la figura 456.
teriales que fluyen libremente. De la consideracibn de la f6rmula 15441, $e des-
prende que es err6nca la crcencia comrin d e fijar velocidades determinadas d P
. P= - - nig --
-- gr
U: '
para cada tipo d e material. pucsto que las mismas d e p e n d e n del d i j m e t r o deI
-
r
F~ mi-c 2

-
-,tambor de cabeza. No obstante, dcbcn tenerse en cucnta aspectos prIcticos ,I .' r
tales como el tamaiio y naturalcza del material, a efectos d e 1a erosi6n que de donde:
puede producirse en 10s bordes de 10s cangilones: en -general, cuanto m5s abra-
sivos. duros y aristas' mds agudas tcngan 10s materialcs, m6s reducidas dcben d,=-- gr"
U:
- constante,
scr las velocidades. El mayor tamaho d e 10s trozos-.tambiCn lirnita la velo:
cidad; 75 m m . aproximadamentc, es el -rn.iyor tamaiio q u e debe transportarse 2-rn
en-elevadores de cangilones, Puesto q u c v = - , sustituyendo resultd:
Otro criteria modernameptc ernpleado para determinar el lirnite entre la
60
._
dcscarga centrifuga y la de pravcdad, es el d e la distancia polar. Se demuestra,
que para una velocidad y con una carga constante en el cangiibn, la resultante
P, de ambas. cambia d e posicion y valor segiln se desplaza el rnismo, per0
i
I - d, = -
n-
.
995
J?.
-.
[547]

la prolonpacidn de todas, corta a1 eje Y - Y dc la fig. 456, siempre en el mismo La slguien& tabla XLIX d a una-oriekacibn general sobre las velocid;ldes
punto P, llamado polo: d, se llama la distancia polar. Cuando d, < r,, o sea, elegir, segrin el di5me:ro del tambor y 10s materiales a eievar.
el polo es:i dentro dc In circunfcrencia de Ia rueda o tarnhor, 12 desfarga es
centrifuga. Si d , > r , , 0 sca, el polo e s t i fuera d e la ciicunfercncia deFrnida
por la arista mds saliente del cangilbn, la descarga e s p o r gravedad. Cuando 6.3.8. CAPACIDAD,
ESFUERZOS Y J'OTEYCrA
el polo e q t i si:uado entre am-has circunferencias, la descarga es parcialmente
- -i

gravedzd y parcialmcnte centrifuga. 11

La capacidad en T m / h o r a , viene dada por la exprcsi6n

I en la que

It c = Capacidad d e cada cangil6n (en litros).

p = Paso d e 10s cangilones (en metros).
v = Velocidad (en n/seg.).
r w
Q = Coeficiente d e Ilenado.

! -,-
= Peso especifico (en Tm/ms).
Los esfuerzos en cada ramal d e la banda o cadena son distintos; el peso
- - del ramal cargado equilibra al d e l . v a c i o m6s l a a n i 6 n del esfuerzo tangential..
- e n l a rueda d e cabeza a motriz. A efectos-del cilculo de !a banda o cadena,
s e considera el ramal mbs cargado y el valor tetjrico del e s h e r z o viene
dado por: -
-- {F-=H ( p M -!- PC).
en l a que
-' H = Altura de! elevador (en metros). - ' c Q
p, = Peso del material ( i n Kgfrn. del elevador) = - -.
p - 3,6 v
p~ = Peso de 10s cangilones y cadena (en Kg/m. del elevador).

-.
-
A consecuencia d e las resistencias al movimiento y adaptacib! d e 10s can-
=

1
FIG. 456.-Dctrrrninaci6n de la distancia polar "d,". gilonesi sobre la rueda de cabeza, el_valor d e p c d e b e multiplicarse par C,,
I
coeficiente qur tiene e n cuenta las resistenci.~ al movimiento y adaptrci6n de
lor cangilones sobre 1.s ruedas de cabeza y pie, a.!i como la resistencia al
llenado o dragado de 10s caagilones. AdemS, p,se niultiplic:. por .un -coeficien-
te prictico C, CI

Considerando un factor de'seguridad de un 20 yh, rcsulla finalmente:

Esrz valor de F nos servirj sara el cJlculo dr: la cadena.

. V
La potencia neccsaria en CV. 5-; el valor
ubtcndri ~nultiplicrrndo por
75 -
dcl esiueno tangencial T, ; t r t c es igual al peso drl material a tlevar (Hpy) (1). .
mbs F n~ultiplicatlop o ~ un
. cucficirnre dt fri~ci411p,. Rrsulta, por c o ~ i g u i e n t e :

Los valores dt C,, Ci y ,a, vienen dados cn la siguie:;te tabla..

-
T:PO UE E L E V A D O R
. ...- -
--
De band3 . Dc--
una cadrna Dc dos cadenas
-
C A P A C ~ D A D( ~ r n / h i TIPO DE C A N C I L ~ N E S
- - *
P y A -. V P Y A
- v -
P Y A v

Coefic. C,
-
...- ...... -2.5 2 1,s 1,25 45 125
Coehc. ,A, ......... 0,l 0,l 0,12 0.12 0,15 0,15 .

, .
(Todos 10s valores s9n orientativos)

(1) -
Este .valor st rnultiplica tnrnbicn por un coehcicntc de seguridad de 1.2.

- 677
 Los valores dadns por la expresi6n 15501, son de mbs utilidad' en un ante-
proyecto en el que a piori se des'conbcen 10s pasos de cadena y cangilones, per0 .,
cnando se conocen fstos, es prefcrible e m d e a r la siguiente expresi6n:

la cual da valores m5s exactos (tt,debe expresarse en Tm/rn):

No obstante, la inccrtidurnbrc radica cn que rl valor de p,.cs dilicil de co-
nocer, por lo cual en la prjctica, 10s valores de potencia se mayoran a juicio
Y esperiencia del proyeciista.
I

6.3,9. C A R GY ~DESC?RGA

Estos son aspectos prjcticos que requieren experiencia- y un cwidndoso dise-

fio. En 10s elevadores con cangiloncs espaciados y cuando el material es puI.
vervIento o granclar, 103 cangrlones efectiran dragado en el pie del ereoador,
puesto que er mat*risl al~mcntadose vierte parciaIrnente fuera de 10s cangilones.
Si el rnatcrial esti en trotos dc rnedianas o grandes dirnensiones y adem6s es -
friable o abrasive, erte sistema no puerle emplearse, y la alirnentaci6n ha de
hacersc dircctamcntc en el cangilbn, lo que oblign a emplear elevadores C O R - .
tinuos.
Generalmente, la disposiciin construftiva d e la boca d c carga 9 de la to!vz
adjunta, es la que se indica en la figura 457, o sea, sin regulaciirn alguna, per0
esto no es recornendahle por eristir el r i e s ~ od e sobrecargar el elevador y hacer
dificil el dragado. ,

Para materiales finos se su'elen emplear dosificadotes rotativos, per0 es'mds

efectivo el ernpleo del sencillo alimentador oscilante dibujado en la figura :458.
 -La d:scarga no przsenta dificultades, siendo una de Ias formas constructivas Un riesgo que se corre es que por una excc'siva alimenraci6n, aumente la'
la indicadz en la figura 459. LOS dngulos de las bocas o tolvines d e descarga, capacidad a elevar y, por tanto, la tensi6n en cl tarnal de elcvacihtr. Fntonccs,
+
son a?rc?:imndamcn:e 10s que se indican en la siguiente tabla. ' 1 1
la raz6n aumentaii, y la banda d c ~ l i z i ~ i . c i ~el~ opeligro
n dc que !a fric-
1,
ci6n desgastc la banda. Por el contrario, cuando su Capacidid 5e3 ~ n e ~ ~ o r !a' d e
calculada, !a relacidn dc terisioncs ser5 njenor. y cstarcrnos consurnicndo mSs
potencia dc la necesatia. Los alargarn izntos ta~nbign sri.dn ?nuy ~iistintqs.dc
elcvador cargado a vacio; d?ben coloctlrsc trlisor?s $ e conrraycso capnces de
tcrralcs.. ............................ 15. - 2 P absorber la Jliercncia de a!nrgamientos,
Ccreqlrs ............................. 3 0"
lisrina,-ycso ......................... 20% 25"
Ccmento, finos, erc. . . . . . . . . . . . . . . . 3 0"
Carbdn sec3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 0"
~ n r b b n ?apelrnazado . . . . . . . . . . . . . . . 45' - 50" :-

Gtjas.-St construyen con una es:ruccurn soportc ligtra -rrcubierra de

chapas dz poco espcsor atornilladas. El objcto d r Ias niisr~lases impedir la di-
hsi6n dcl polvo y evirar clue lcls dcrran~csdc material pucclan carr en zcnas
-dc paso ds persoms y, adernds, protrscr a estas drl co:~t.;cto con la cadena
.. Para q u z no se produrca des!izamienro d? la banda sobrt el rambor Ce
caben, drbe cu~np:irse la misma condicibn que en las cintas transportadoras,
v cangilonrs. D e b t n preverse en 1ugai.r~ convenicntrs, pucrtas de inspection
grandcs y fiiciimenre desmontablts.
o sea :

Ti
Si teri2nc.k en cucnta 10s pesos d e cada rarnal, la relaci6n -
T,

to 6 = 14f3" y Ia tab!a LII da la relaci6n

-
debe prcverse un2 tensi6n adicional en la rueda dcl pie del elevador, Pasta
l o g r ~ rcc? se curnplr! la rclaci6n [ 5 5 1 ] . En Ids elevadores, el arco de contac-
- -para
11
biversos'valores d e p, que
T,
de?end.r-. de que la rueda estC desnuda o forrada de goma.

TABLA
LrI

Condriciones'del accionamiento Coef. d e -

T, , para-
fricci6r1 T.
- Banda sobre tambor de hierro ... ..- ........ Q,25
8 = 180'

2,194
,
Banda sobre tarqbor forrado .................. 0,35 3 $00
Banda sobre tambor de hierro (condicioncs pol-
vorizntas) .............................. '
o,% 1,857
Banda sobre tambor forrado (condiciones pol-
vari5ntas) ......... .:. .................. 0,27 2;3 36
Banda sobre tsrnbor de hierro (condiciones hfi-
rntdas) ................................. 0,j I 1,900
9
Bnt:dz sobre tambor forrado (condiciones hri-
medas)- ................r. ...... .;. ...... Las f i ~ u r a s460 y 461 muestran las disposicioars consrructivas de una ca-
- 0.2 1 1,900
bezamotsiz o superior, y d t una inferior o de carga.
 6.4. Transportadores eneamasa" (Redlers).

Este tipo de transportadores consta. en esencia, de una cadena sinfin, c u y s

eslabones llevan incorporadas barras transversales de variadas formas. -
Esta cadena es accionada par una rueda dentada motriz, rfectcindose el
reenvio a trav6s de otra rueda sin dientes. La cadena va alojada en una caja
totalniente cerrada, de seccibn rectangular, g resba!a sobrc el fondo superior
o sobre rafles si carece de Cste, y sobre d inferior; ei matarial que descansa
sobre estos fondos, es arrastrado por las barras transversalcs de la cadena en
sn movimiento, y como consecuencia de la fricc16n intern2 del.matcria1, la
sccci6n de materra1 arrastrado cs mayor que la coirespondientz a la altura 6;
la calena. Para transportadores horizon!a!es la forma del travesafio cs rccta,
pero en 10s inclinados y verticales tienen la forna indicada c n la figura 462.
Para productos g;anulosos se emplea la cadena de la 55. 463..

FIG. 442.---Cadena de transporte vertical > FIG.463.-Cadena para el transjcr:c de

oblicuo. productos g a n u l o s o s .

El material'se desplaza solidariamenre con la cadena a su misma ve!ocidad.

y formaqdo' una masa pldstica. siendo la cadena c? soporte de la masa trans-
portada. A consecuencia de la forma en que se efecclia el transporte de ma-
terial, estas transportadares presentan una serie de ventajas, entre las que se
cuentan :
* 1) Poco espacio ocupado transbeisalmente. -
En previsi6n de que una rotura de -10s mecanismos de accionamiento o la 2) No existir posibilidad de contaminaci6n por otros'pr_oductos, ni haber
lalta de corriente en el moTor, hagan aue 10s cahgilones llcnos retrocedan, y produccidn de polvo por ser la caja de transporte hermetica.
al entrar en ccntacto. con el material alimentado en el pie del ejevador se - 3) Posibilidad de efectuar el transporte horizontal, jnclinado y vertical-
produzcan un choque y cl deterioro de 10s m?smos, debe preverse un dispo- rhehte en una sola unidad.
sitivo antirietroces~directamentc calado sobrc el eje de la rueda de cabeza, 4) A1 efectuarse el transporte por el deslizamiento d e las cadenas. se pro-
:
o un freno del tipo electromapnttico o turbohidr5ulico. - duce automiticamente el desprendimiento de 10s materiales cuando txiste una
Cuando se produce un deslizamisnto de la banda o de la cadena, por .falta abertura en el fondo: 10s materiaIes no se adhieren a las cajas.
de tensi6n en el dispositivo tensor, la rueda o tambor de pie se parari o dis- - 5) Las entradas y salidas d e material pueder, hacerse en cualqu&r punto *

minuird su nlirnero de r. p. m. Al ser perjudicial el citado dcslizamiento, debe del transportador.

evitarse parando fipidamente eI elevador; ello se logra con un dispositivo 6) Ser robustos y requerir pocos cuidados.
elkctrico calado en el eje del tarnbor de -pie, el cuaI al girar a menos revolu-
ciones de aquellas para las que estd tarado, actca sobre 10s contactores del
- Estos transportadores suelen conocerse mbs corrientemente como Redlers, ,
toma del nombre del inglis que 10s tnvent6, aunque su fabricacibn ez Europa ,
equipo elCctrjco de mando del motor d e accionamiento, parando Cstc.
' -+
- continental es llevadaH cab0 por la fiyxia suiza Buhler. !
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