11 Costo Horario de Los Equipos

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01/11/2016

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE HONDURAS


FACULTAD DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA CIVIL

ASIGNATURA: PROCEDIMIENTO Y EQUIPOS DE CONSTRUCCIN


UNAH-2016
TEMA: COSTO HORARIO DE EQUIPO DE CONSTRUCCIN

EQUIPO DE CONSTRUCCIN

COSTOSDEPOSESINYOPERACINDEEQUIPOSDECONSTRUCCIN

CONFORMACINDELCOSTOHORARIODELEQUIPODECONSTRUCCIN

El costo horario total de la maquinaria y equipo de construccin, se


obtiene de la sumatoria del costo horario de posesin ms el costo
horario de operacin.

El costo de posesin: Se refiere a la inversin que ha realizado el


propietario de la maquinaria o el equipo para adquirir el mismo y
representa un costo continuo al estarse utilizando.

Para determinar este costo, deberemos sumar los siguientes factores:


Depreciacin, inters de capital y seguros o impuestos, etc.

Costo horario = (Depreciacin + Inters de capital + Seguros,


impuestos, etc.)

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EQUIPO DE CONSTRUCCIN

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COSTODEPOSESIN

Depreciacin. La depreciacin es el costo que resulta por la disminucin


del valor original de la maquinaria, como consecuencia de su uso para
ejecutar trabajos.

Para calcular la depreciacin debemos obtener el resultado de la


siguiente frmula:

Depreciacin= (Valor de Adquisicin Valor de Rescate)


Horas de Vida econmica til.

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COSTODEPOSESIN
El valor de adquisicin: Es el valor original por el cual el propietario
adquiri la maquinaria.

Valor de rescate: Es aquel valor mediante el cual se puede revender la


maquinaria al final de su vida econmica (esto vara entre el 15 y el 25%
del valor de adquisicin original).

La vida econmica til: es el periodo con el que una mquina puede


trabajar a un buen rendimiento, se calcula en horas de trabajo, para la
maquinaria ligera se estiman entre 5,000 y 6,000 horas de trabajo para
un periodo de 3 aos. En el caso de la maquinaria pesada se estima
aproximadamente un total de 10,000 horas de trabajo en un periodo de
5 aos.

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COSTODEPOSESIN
Inters de capital o tasa de inters: El inters de capital invertido
(tambin llamado tasa de inters) podemos definirlo como el inters que
paga cualquier empresa o propietario a cualquier entidad bancaria para
obtener un crdito y poder adquirir el equipo, de igual forma aunque el
propietario adquiera la maquinaria al contado hay que contabilizar este
inters y para ello debemos ejecutar la siguiente frmula:
Inters de capital
= (Inversin media anual * Tasa de inters bancaria vigente)
Horas de vida econmica til.
Inversin media anual: podemos definirla como el promedio o media
anual de los costos de los equipos al final de cada ao despus de aplicar
la amortizacin y correspondiente depreciacin.

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COSTODEPOSESIN
Seguros, impuestos y almacenaje: En el caso de los seguros debemos
entender que se pueden pagar diferentes montos por las primas de
seguro, los impuestos dependen de la legislacin de cada pas, en el
caso del almacenaje por lo regular se estima entre alrededor del 2 y 3%
de la inversin media anual. Para calcular el costo de la prima de
seguro, impuestos y almacenaje debemos aplicar la siguiente frmula:
Seguros, impuestos y almacenaje
= Inversin media anual * [sumatoria de prima de seguro, tasa de
impuesto y porcentaje de almacenaje.] / Horas de vida econmica til.
Una vez que conocemos estos valores podemos hacer la sumatoria de
depreciacin + inters de capital + seguros, impuestos y almacenaje. El
resultado de esta suma nos dar el costo horario de posesin.

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EQUIPO DE CONSTRUCCIN

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COSTODEOPERACIN
COSTO DE OPERACIN: El costo de operacin de la maquinaria o
equipo de construccin, se refiere en s al costo que supone al
constructor o a la empresa el que se trabaje con esa mquina durante
una hora, y para ello se toman en cuenta factores y costos que
intervienen directamente en el funcionamiento de la misma. Estos
factores son los siguientes:
Mantenimientoyreparacin
Combustibles
Lubricantes
Grasas
Filtros
Neumticosollantas
Cambiodepiezas,opiezasdesgastadas
Costedeloperador

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COSTODEOPERACIN
Mantenimiento y reparacin: El costo de mantenimiento y reparacin se
obtiene de la sumatoria del Costo de mano de obra y del costo de los
repuestos, pero para ello previamente debemos obtener el factor de
mantenimiento.
Este factor es el valor de entre el 50 y el 70% del valor de adquisicin
original de la maquinaria o el equipo.
El costo de mantenimiento es de alrededor del 25% del valor del factor
de mantenimiento, mientras que el costo de los repuestos es de
alrededor del 75% del valor del factor de mantenimiento.
Para obtener el costo de mano de obra y el costo de repuestos, las
frmulas son las siguientes:

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COSTODEOPERACIN

Costo de mano de obra = 25%* factor de mantenimiento


Horas de Vida Econmica til

Costo de repuestos = 75%* factor de mantenimiento


Horas de Vida Econmica til

Una vez que obtenemos el costo de mano de obra y el costo de


repuestos, su sumatoria nos dar el costo total de mantenimiento y
reparacin.

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COSTODEOPERACIN
Combustibles: Para calcular la cantidad de combustible que consume la
maquinaria o el equipo necesitamos conocer primero una serie de
valores que necesitaremos para ejecutar la frmula que nos dar el
costo del combustible, estos valores son:
Caballos de fuerza de la maquinaria o equipo
Coeficiente de combustible (determinado por la experiencia)
Multiplicando estos valores obtendremos la cantidad de combustible
utilizado por hora de trabajo, y debe representarse en litros. Para
obtener el costo total de combustible simplemente haremos la siguiente
multiplicacin:
Costo total de combustible = Cantidad de combustible usado por hora
de trabajo * Precio del litro de combustible

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COSTODEOPERACIN
Lubricantes: Para obtener el costo total de los lubricantes necesitamos
conocer los siguientes valores:

Capacidad del depsito (motor, carter, depsito para aceite


hidrulico, etc.) representado en galones
Valor de litro de aceite o lubricante
Horas recomendadas para cambio de aceite

Una vez que conocemos estos datos simplemente aplicamos la siguiente


frmula:
Costo total de lubricante = Valor de litro* Capacidad del depsito .
Horas recomendadas para cambio de aceite.

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COSTODEOPERACIN

Grasas: Para calcular el costo horario de la grasa debemos ejecutar la


siguiente frmula:

Costo horario de la grasa = Costo de la grasa por equipo


Horas de duracin del engrase.

En el caso de las horas de duracin del engrase, los fabricantes de la


maquinaria en la mayora de las ocasiones adjuntan esa informacin en
un instructivo.

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COSTODEOPERACIN

Filtros: En el caso de los filtros se estima que su valor oscila entre un


20 y 30% de la suma de los combustibles y lubricantes, para ello
haremos la siguiente frmula:

Costo hora de filtros= 20*(costo hora de combustible + costo hora de


lubricante) / 100.

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COSTODEOPERACIN

Piezas de desgaste: Las piezas de desgaste son aquellas piezas que


pueden ser reemplazadas tales como: Mandbulas, cucharones, etc. Y
su gasto se calcula de la siguiente manera:

Costo hora de piezas de desgaste = Costo de las piezas de desgaste


Vida til de las piezas.

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COSTODEOPERACIN

Neumticos o llantas.
Para calcular el costo horario de los neumticos o llantas es necesario
que ejecutemos la siguiente frmula:

Costo hora de llanta = Costo de las llantas .


Horas de vida til de las llantas.

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COSTODEOPERACIN

Operador: El costo del operador previamente debe haberse calculado


y es un dato que ya debimos haber obtenido al momento de calcular
la mano de obra y las cuadrillas (veremos cmo obtener este sueldo
en otro artculo)

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COSTOHORARIOFINAL

Para obtener el costo horario final simplemente debemos hacer la


sumatoria de todos los factores que hemos mencionado, es decir:

Costo horario total = Costo de Posesin + Costo de Operacin.

MUCHAS GRACIAS

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