Manual Taller R1 2004-ESPAÑOL PDF

SAS00000
YZF-R1 (S)
MANUAL DE TALLER
2003 por Yamaha Motor Co., Ltd.
Primera edicin, diciembre de 2003
Reservados todos los derechos.
Toda reproduccin o uso no autorizado
sin el permiso por escrito de
Yamaha Motor Co., Ltd.
estn terminantemente prohibidos.
SAS00002
AVISO
Este manual ha sido editado por Yamaha Motor Company, Ltd. principalmente para su utilizacin por los
concesionarios Yamaha y sus mecnicos cualificados. Es imposible incluir todos los conocimientos de un
mecnico en un manual. Por lo tanto, todo aquel que utilice esta publicacin para efectuar operaciones de
mantenimiento y reparacin de vehculos Yamaha debe poseer unos conocimientos bsicos de mecnica
y de las tcnicas para reparar estos tipos de vehculos. Los trabajos de reparacin y mantenimiento realiza-
dos por una persona que carezca de tales conocimientos probablemente harn al vehculo inseguro y no
apto para su utilizacin.
Yamaha Motor Company, Ltd. se esfuerza continuamente por mejorar todos sus modelos. Las modificacio-
nes y cambios significativos que se introduzcan en las especificaciones o procedimientos se notificarn a
todos los concesionarios autorizados Yamaha y, cuando proceda, se incluirn en futuras ediciones de este
manual.
NOTA:
Los diseos y especificaciones estn sujetos a cambios sin previo aviso.
SAS00004
INFORMACIN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

En este manual, la informacin de particular importancia se distingue del modo siguiente.
Este smbolo significa ATENCIN! PERMANEZCA ALERTA! SU SEGU-

RIDAD PUEDE VERSE COMPROMETIDA!
ADVERTENCIA El incumplimiento de las instrucciones de ADVERTENCIA puede dar como

resultado lesiones graves o incluso mortales en el motorista, transentes o
cualquier persona que efecte inspecciones o reparaciones en la motocicle-
ta.
ATENCIN: El smbolo de ATENCIN indica la necesidad de adoptar medidas de pre-

caucin especiales con objeto de evitar daos en la motocicleta.
NOTA: Las NOTAS proporcionan informacin esencial para facilitar o aclarar los
procedimientos.
SAS00007
CMO UTILIZAR ESTE MANUAL

El propsito de este manual es proporcionar al mecnico una referencia cmoda y fcil. Contiene explica-
ciones exhaustivas de todos los procedimientos de instalacin, extraccin, desmontaje, montaje, repara-
cin y comprobacin organizados paso a paso de forma secuencial.
1 El manual est dividido en captulos. Una abreviatura y un smbolo en el ngulo superior derecho de
cada pgina indican el captulo actual.
Consulte la seccin SMBOLOS.
2 Cada captulo est dividido en secciones, cuyos ttulos aparecen en la parte superior de cada pgina,
excepto en el Captulo 3 (INSPECCIONES Y AJUSTES PERIDICOS), en el que aparece el ttulo o ttu-
los de las subsecciones.
3 Los ttulos de las subsecciones aparecen en un formato menor que el ttulo de la seccin.
4 Al principio de cada seccin de extraccin o desmontaje encontrar esquemas de despiece, que le ayu-
darn a identificar las piezas y a clarificar cada paso.
5 En el esquema de despiece, los nmeros se dan en el orden de trabajo. Un nmero rodeado por un
crculo indica un paso del procedimiento de desmontaje.
6 Los smbolos indican las piezas que han de ser lubricadas o reemplazadas.
Consulte la seccin SMBOLOS.
7 Una tabla de instrucciones de trabajo acompaa al esquema de despiece, proporcionndole el orden de
las operaciones, los nombres de las piezas, notas importantes, etc.
8 Las operaciones que requieran ms informacin (herramientas especiales, datos tcnicos, etc.) se des-
criben paso a paso.
2 1
3
4
7
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1 2
SIMBOLOGA
GEN Los smbolos siguientes no se aplican a todos los
SPEC vehculos.
INFO
Los smbolos 1 a 9 indican el tema de cada ca-
3 4 ptulo.
1 Informacin general
CHK 2 Especificaciones
ADJ CHAS
3 Inspecciones y ajustes peridicos
4 Chasis
5 6 5 Motor
6 Sistema de refrigeracin
ENG COOL 7 Sistema de inyeccin de combustible
8 Sistema elctrico
9 Localizacin de averas
7 8
FI ELEC
Los smbolos 10 a 17 indican lo siguiente.
9 10
10 Reparable con el motor montado
TRBL 11 Lquido de llenado
12 Lubricante
SHTG
13 Herramienta especial
14 Par de apriete
11 12
15 Lmite de desgaste, holgura
16 Rgimen del motor
17 Datos relativos a la electricidad
13 14
15 16 17
Los smbolos 18 a 23 que aparecen en los esque-

18 19 20
mas de despiece indican los distintos tipos de lu-
bricante y los puntos de engrase.
18 Aceite de motor
19 Aceite de engranaje
21 22 23 20 Lubricante de disulfuro de molibdeno
21 Grasa para cojinete de rueda
22 Grasa a base de jabn de litio
23 Grasa de disulfuro de molibdeno
24 25 Los smbolos 24 y 25 que aparecen en los esque-

mas de despiece indican lo siguiente.
24 Aplique producto de bloqueo (LOCTITE)
25 Sustituya la pieza
SAS00012
NDICE
INFORMACIN GENERAL GEN
INFO 1
ESPECIFICACIONES SPEC
2
INSPECCIONES Y AJUSTES
PERIDICOS CHK
ADJ 3
CHASIS CHAS
4
MOTOR ENG
5
SISTEMA DE REFRIGERACIN COOL
6
SISTEMA DE INYECCIN DE
COMBUSTIBLE FI
7
SISTEMA ELCTRICO ELEC
8
LOCALIZACIN DE AVERAS TRBL
SHTG 9
GEN
INFO
CAPTULO 1
INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1

NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
ETIQUETA DEL MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
CARACTERSTICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
INFORMACIN IMPORTANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6

PREPARACIN PARA LA EXTRACCIN Y EL DESMONTAJE . . . . . . 1-6
REPUESTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
JUNTAS, RETENES DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS . . . . . . . . . . . . . 1-6
ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS Y PASADORES
DE RETENCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7
COJINETES Y RETENES DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7
ANILLOS ELSTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7
COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9

GEN
INFO
GEN
IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA INFO
SAS00014
INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN DE LA
MOTOCICLETA
SAS00017
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL

VEHCULO
El nmero de identificacin del vehculo 1 apare-
ce impreso en la parte derecha del tubo de la co-
lumna de direccin.
SAS00018
ETIQUETA DEL MODELO

La etiqueta de modelo 1 est fijada en el basti-
dor. Esta informacin ser necesaria para pedir
repuestos.
1-1
GEN
CARACTERSTICAS INFO
SAS00019
CARACTERSTICAS
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS
Pantalla multifuncin
El medidor multifuncin consta de:
S un velocmetro (que muestra la velocidad a la
que se conduce)
S un tacmetro (que muestra el rgimen del mo-
tor)
S un cuentakilmetros (que muestra la distancia
total recorrida)
1 Reloj
S dos cuentakilmetros parciales (que muestran
2 Velocmetro
la distancia recorrida desde que se pusieron a
3 Botn SELECT
cero)
4 Botn RESET
S un cuentakilmetros parcial de la reserva de
5 Tacmetro
combustible (que muestra la distancia recorri-
6 Visualizacin de la temperatura del refrige-
da desde que se encendi el indicador de ad-
rante/Visualizacin de la temperatura del ai-
vertencia del nivel de combustible)
re de admisin
S un cronmetro
7 Cuentakilmetros/cuentakilmetros parcia-
S un reloj
les/cuentakilmetros parcial de reserva de
S una pantalla de visualizacin de la temperatura
combustible/cronmetro
del refrigerante
8 Indicador del momento de cambio
S una pantalla de visualizacin de la temperatura
del aire de admisin
S un dispositivo de autodiagnstico
S un modo de control del brillo de la pantalla y del
indicador de advertencia del tiempo de cambio
NOTA:
S Asegrese de que la llave est en la posicin ON antes de utilizar los botones SELECT y RESET.
SSlo para Gran Bretaa: para cambiar el velocmetro y el cuentakilmetros total o parcial de kilmetros a
millas y viceversa, pulse el botn SELECT durante al menos un segundo.
Modo de reloj
Gire la llave hasta la posicin ON.
Para ajustar el reloj
1. Pulse los botones SELECT y RESET al mis-
mo tiempo durante al menos dos segundos.
2. Cuando los dgitos de la hora comiencen a par-
padear, pulse el botn RESET para ajustar la
hora.
3. Pulse el botn SELECT y comenzarn a par-
padear los dgitos de los minutos.
4. Pulse el botn RESET para ajustar los minu-
1 Reloj
tos.
2 Velocmetro
5. Pulse el botn SELECT y despus sultelo
para que el reloj se ponga en marcha.
1-2
GEN
CARACTERSTICAS INFO
Modos cuentakilmetros, cuentakilmetros
parcial y cronmetro
Si se presiona el botn SELECT se cambia entre
el modo cuentakilmetros ODO, los modos de
cuentakilmetros parciales TRIP A y TRIP B y
el cronmetro en el orden siguiente:
TRIP A ! TRIP B ! ODO ! Cronmetro ! TRIP A
Si se enciende la luz de advertencia del nivel de
combustible, la pantalla del cuentakilmetros
cambiar automticamente al modo de cuentaki-
lmetros parcial de reserva de combustible
1 Visualizacin de la temperatura del refrige- F-TRIP y comenzar a contar la distancia reco-
rante/Visualizacin de la temperatura del ai- rrida a partir de ese punto. En ese caso, si se pulsa
re de admisin el botn SELECT, se cambia la visualizacin en-
2 Cuentakilmetros/cuentakilmetros parcia- tre los modos cuentakilmetros, cuentakilmetros
les/cuentakilmetros parcial de reserva de parcial y cronmetro, en el orden siguiente:
combustible/cronmetro F-TRIP ! Cronmetro ! TRIP A ! TRIP B !
3 Indicador del momento de cambio ODO ! F-TRIP
Para poner a cero el cuentakilmetros parcial, pul-
se el botn SELECT y luego el botn RESET
durante al menos un segundo. Si no lo hace de for-
ma manual, l mismo lo har automticamente y
la pantalla volver al modo en el que estaba des-
pus de llenar el depsito de combustible y de re-
correr 5 km (3 mi).
Modo cronmetro
Cronometraje normal
1. Pulse el botn RESET para poner en marcha el cronmetro.
2. Pulse el botn SELECT para detener el cronmetro.
3. Pulse el botn SELECT de nuevo para poner a cero el cronmetro.
Cronometraje fraccionado
1. Pulse el botn RESET para poner en marcha el cronmetro.
2. Pulse el botn RESET para iniciar el cronometraje fraccionado (los dos puntos : empezarn a parpa-
dear).
3. Pulse el botn RESET para ver la fraccin final o SELECT para detener el cronmetro y ver el tiempo
total transcurrido.
4. Pulse el botn SELECT para poner a cero el cronmetro.
Visualizacin de la temperatura del refrigerante
La pantalla de visualizacin de la temperatura del refrigerante indica la temperatura del refrigerante. Pulse
el botn RESET para pasar de la visualizacin de la temperatura del refrigerante a la visualizacin de la
temperatura del aire de admisin.
NOTA:
Cuando se selecciona la visualizacin de la temperatura del refrigerante, aparece C antes de la temperatura.
Visualizacin de la temperatura del aire de admisin

La pantalla de visualizacin de temperatura del aire de admisin indica la temperatura del aire que entra en la
carcasa del filtro de aire. Pulse el botn RESET para pasar de la visualizacin de la temperatura del refrige-
rante a la visualizacin de la temperatura del aire de admisin.
NOTA:
S Aun habindose establecido el modo de visualizacin de temperatura del aire de admisin, el indicador de
advertencia de la temperatura del refrigerante se encender tambin en caso de recalentamiento del motor.
S Al girar la llave a ON, se muestra automticamente la temperatura del refrigerante, aunque al apagar el
contacto fuera la temperatura del aire de admisin la que se visualizara en pantalla.
S Al seleccionar la visualizacin de la temperatura del aire de admisin, aparece A antes de la temperatura.
1-3
GEN
CARACTERSTICAS INFO
Dispositivos de autodiagnstico
Este modelo viene equipado con un dispositivo de autodiagnstico para diferentes circuitos elctricos. Si
alguno de estos circuitos est defectuoso, se encender el indicador de advertencia de avera del motor, y
aparecer un cdigo de error de dos dgitos en la pantalla correspondiente (p. ej.: 11, 12, 13).
Modo de control del brillo de la pantalla y del indicador de advertencia del tiempo de cambio
Este modo tiene cinco funciones de control, lo que le permite efectuar los ajustes siguientes en este orden:
S Brillo de la pantalla:
Ajusta el brillo de las distintas pantallas y del tacmetro para adaptarlas a la luminosidad exterior.
S Actividad del indicador del tiempo de cambio:
Esta funcin le permite decidir si activar el indicador o no, y si, al activarlo, prefiere que parpadee o que
permanezca encendido.
S Activacin del indicador del tiempo de cambio:
Determina el rgimen del motor al que se activar el indicador.
S Desactivacin del indicador del tiempo de cambio:
Determina el rgimen del motor al que se desactivar el indicador.
S Brillo del indicador del tiempo de cambio:
Ajusta el brillo del indicador segn sus preferencias.
NOTA:
S Para efectuar cualquier ajuste en este modo, deber recorrer todas sus funciones. Sin embargo, al girar la
llave a la posicin OFF o al arrancar el motor antes de finalizar el procedimiento, slo sern efectivos los
ajustes efectuados antes de que se pulsara el botn SELECT por ltima vez.
S En este modo, cada pantalla muestra la seleccin actual efectuada para cada funcin (excepto la de la
funcin de la actividad del indicador del tiempo de cambio).
Para ajustar el brillo de las pantallas de los mltiples medidores y el tacmetro

1. Gire la llave a OFF.
2. Pulse y mantenga pulsado el botn SELECT.
3. Gire la llave a ON, espere cinco segundos y suelte el botn SELECT.
4. Pulse el botn RESET para seleccionar el nivel de brillo deseado.
5. Pulse el botn SELECT para confirmar el nivel de brillo seleccionado. El modo control cambia a la fun-
cin de la actividad del indicador del tiempo de cambio.
Para fijar la funcin de la actividad del indicador del tiempo de cambio

1. Pulse el botn RESET para seleccionar una de las posiciones de la actividad del indicador de entre las
siguientes:
S Indicador encendido tras la activacin (seleccionar cuando el indicador est encendido).
S Indicador parpadeando tras la activacin (seleccionar cuando el indicador parpadea cuatro veces por
segundo).
S Indicador apagado, es decir, ni encendido ni parpadeando (seleccionar cuando el indicador parpadee
una vez cada dos segundos).
2. Pulse el botn SELECT para confirmar la actividad del indicador seleccionado. El modo de control
cambia a la funcin de activacin del indicador del tiempo de cambio.
1-4
GEN
CARACTERSTICAS INFO
Para fijar la funcin de activacin del indicador del tiempo de cambio
NOTA:
La funcin de activacin del indicador de tiempo de cambio puede ajustarse entre 7000 r/min y 15000
r/min. A partir de 7000 r/min hasta 12000 r/min, el indicador puede ajustarse en incrementos de 500 r/min.
A partir de 12000 r/min hasta 15000 r/min, el indicador puede ajustarse en incrementos de 200 r/min.
1. Pulse el botn RESET para seleccionar el rgimen del motor deseado para activar el indicador.
2. Pulse el botn RESET para confirmar el rgimen del motor seleccionado. El modo de control cambia a
la funcin de desactivacin del indicador del tiempo de cambio.
Para fijar la funcin de desactivacin del indicador del tiempo de cambio

NOTA:
S La funcin de activacin del indicador de tiempo de cambio puede ajustarse entre 7000 r/min y 15000
r/min. A partir de 7000 r/min hasta 12000 r/min, el indicador puede ajustarse en incrementos de 500
r/min. A partir de 12000 r/min hasta 15000 r/min, el indicador puede ajustarse en incrementos de 200
r/min.
S Asegrese de fijar la funcin de desactivacin a un rgimen de motor superior que el de la funcin de
activacin, ya que, de lo contrario, el indicador de tiempo de cambio permanecer desactivado.
1. Pulse el botn RESET para seleccionar el rgimen del motor deseado para desactivar el indicador.
2. Pulse el botn SELECT para confirmar el rgimen del motor seleccionado. El modo de control cambia
a la funcin de brillo del indicador del tiempo de cambio.
Para ajustar el brillo del indicador del tiempo de cambio

1. Pulse el botn RESET para seleccionar el nivel de brillo deseado del indicador.
2. Pulse el botn SELECT para confirmar el nivel de brillo seleccionado. La pantalla volver al modo de
cuentakilmetros o cuentakilmetros parcial.
1-5
GEN
INFORMACIN IMPORTANTE INFO
SAS00020
INFORMACIN IMPORTANTE
PREPARACIN PARA LA EXTRACCIN Y EL
DESMONTAJE
1. Antes de las operaciones de extraccin y des-
montaje, elimine toda suciedad, barro, polvo y
materiales extraos.
2. Utilice las herramientas y equipos de limpieza
apropiados.
Consulte la seccin HERRAMIENTAS ESPE-
CIALES
3. Durante el desmontaje, mantenga siempre
juntas las piezas emparejadas. Esto incluye
engranajes, cilindros, pistones y otras piezas
que se hayan emparejado por el desgaste
normal. Las piezas emparejadas deben reutili-
zarse siempre como conjunto.
4. Durante el desmontaje, limpie todas las piezas
y colquelas en bandejas ordenadas por orden
de desarmado. Ello agilizar el montaje y facili-
tar la correcta colocacin de todas las piezas.
5. Mantenga todas las piezas alejadas de cual-
quier fuente de llamas.
SAS00021
REPUESTOS
Utilice nicamente repuestos originales Yamaha
para todas las sustituciones. Utilice el aceite y la
grasa recomendados por Yamaha para todas las
operaciones de engrase. Otras marcas pueden
tener una funcin y aspecto similares, pero infe-
rior calidad.
SAS00022
JUNTAS, RETENES DE ACEITE Y JUNTAS

reborde TRICAS
reborde 1. Durante la revisin general del motor, reempla-
muelle
ce todas las juntas, retenes y juntas tricas. To-
das las superficies de las juntas, los rebordes
aceite
de los retenes de aceite y las juntas tricas de-
grasa
ben estar limpios.
2. Durante el montaje, lubrique adecuadamente
con aceite todas las piezas emparejadas y los
cojinetes, y lubrique con grasa los rebordes de
los retenes de aceite.
1-6
GEN
INFORMACIN IMPORTANTE INFO
SAS00023
ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS Y
PASADORES DE RETENCIN
Despus de la extraccin, reemplace todas las
arandelas de seguridad/placas 1 y pasadores
de retencin. Despus de apretar el tornillo o la
tuerca con el par especificado, doble las lenge-
tas de bloqueo a lo largo del tornillo o la tuerca.
SAS00024
COJINETES Y RETENES DE ACEITE

Instale los cojinetes y retenes de aceite de forma
que las marcas o nmeros del fabricante queden
a la vista. Al instalar los retenes de aceite, lubrique
sus rebordes con una capa fina de grasa a base
de jabn de litio. Aplique abundante aceite a los
cojinetes cuando los monte, si procede.
1 Retn de aceite
ATENCIN:
No utilice aire comprimido para secar los coji-
netes, ya que podra daar sus superficies.
1 Cojinete
SAS00025
ANILLOS ELSTICOS
Antes de montarlos de nuevo, revise cuidadosa-
mente todos los anillos elsticos y cambie los que
estn daados o deformados. Cambie siempre
las abrazaderas de los bulones despus de una
utilizacin. Cuando instale un anillo elstico 1 ,
asegrese de que la esquina de arista afilada 2
est situada en el lado opuesto al empuje 3 que
recibe el anillo.
4 Eje
1-7
GEN
COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES INFO
SAS00026
COMPROBACIN DE LAS
CONEXIONES
Compruebe si los cables, acopladores y conecto-
res presentan manchas, xido, humedad, etc.
1. Desconecte:
S cable
S acoplador
S conector
2. Inspeccione:
S cable
S acoplador
S conector
Si hay humedad ! Seque con un secador.
Si hay xido/manchas ! Conecte y desconec-
te varias veces.
3. Compruebe:
S todas las conexiones
Si las conexiones estn flojas ! Conecte ade-
cuadamente.
NOTA:
Si el pasador 1 del terminal est aplastado, d-
blelo hacia arriba.
4. Conecte:
S cable
S acoplador
S conector
NOTA:
Asegrese de que todas las conexiones estn
bien fijas.
5. Compruebe:
S continuidad
(con el comprobador de bolsillo)
Comprobador de bolsillo
90890-03112, YU-3112
NOTA:
S Si no hay continuidad, limpie los terminales.
S Durante la inspeccin del mazo de cables, siga
los pasos del (1) al (3).
S Como remedio rpido, puede utilizar un revitali-
zador de contactos, que puede adquirir en la ma-
yora de las tiendas de recambios.
1-8
GEN
HERRAMIENTAS ESPECIALES INFO
SAS00027
HERRAMIENTAS ESPECIALES
Para poner a punto y montar correctamente un motor se necesitan las herramientas especiales que se indi-
can a continuacin. Utilice nicamente las herramientas especiales adecuadas para evitar daos causa-
dos por el uso de herramientas inadecuadas o tcnicas improvisadas. Las herramientas especiales, nme-
ros de referencia o ambos pueden diferir segn el pas.
Cuando realice un pedido, use como referencia la lista siguiente a fin de evitar errores.
NOTA:
S Para EE.UU. y Canad, utilice los nmeros de pieza que empiezan por YM-, YU-, o ACC-.
S Para los dems, utilice los nmeros de pieza que empiezan por 90890-.
N_ de
Nombre de herramienta/Funcin Ilustracin
herramienta
Extractor de bulones
90890-01304
YU-01304
Esta herramienta sirve para extraer bulones.
Comprobador del Comprobador del tapn del radiador
tapn del radiador
90890-01325 Adaptador del comprobador del tapn del ra-
YU-24460-01 diador
Adaptador
90890-01352
Estas herramientas sirven para inspeccionar
YU-33984 el sistema de refrigeracin.
Llave para tuercas de direccin
90890-01403
YU-33975
Esta herramienta sirve para aflojar o apretar
las tuercas de argolla del eje de direccin.
Soporte de la varilla del amortiguador
90890-01423
Esta herramienta sirve para sujetar el conjun-
YM-01423
to de la varilla del amortiguador al aflojar o
apretar su perno.
Llave para filtros de aceite
90890-01426
YU-38411
Esta herramienta sirve para aflojar o apretar
el cartucho del filtro de aceite.
Soporte de varilla
90890-01434
YM-01434
Esta herramienta sirve para sostener la varilla
de ajuste del amortiguador.
Tensor de varilla Tensor de varilla
90890-01437
YM-01437 Accesorio del tensor de varilla
Accesorio del
tensor de varilla
90890-01436
Estas herramientas sirven para extraer la vari-
YM-01436 lla del amortiguador de la horquilla delantera.
1-9
GEN
N_ de
herramienta
Compresor de muelles de horquilla
90890-01441
YM-01441
Esta herramienta sirve para desmontar o
montar los brazos de la horquilla delantera.
Montador de juntas de horquilla
90890-01442
Esta herramienta sirve para instalar el retn
YM-01442
de aceite de la horquilla delantera y el guar-
dapolvo.
Vacumetro
90890-03094
YU-08030
Esta gua sirve para sincronizar los carbura-
dores.
Manmetro Manmetro de compresin
de compresin Adaptador del manmetro de compresin
90890-03081
YU-33223
Adaptador Estas herramientas sirven para medir la com-
90890-04136 presin del motor.
Compresor de muelle Compresor de muelle de vlvula
de vlvula
90890-04019
YM-04019
Enganche del compresor del muelle de la vl-
Accesorio vula
90890-04108
YM-01253 Estas herramientas sirven para extraer o ins-
90890-04114
YM-4114 talar los conjuntos de vlvulas.
Instalador del cojinete del Instalador del cojinete del eje conducido inter-
eje conducido intermedio
90890-04058 medio
YM-4058
Instalador de juntas Instalador de juntas mecnico
mecnico Estas herramientas sirven para instalar la jun-
90890-04078
YM-33221 ta de la bomba de agua.
Herramienta de sujecin del embrague
90890-04086
Esta herramienta sirve para sujetar el resalte
YM-91042
del embrague mientras se extrae o se instala
la tuerca del mismo.
Extractor de guas de vlvula
90890-04111
90890-04116
YM-4116 Esta herramienta sirve para extraer o instalar
las guas de vlvula.
Instalador de guas de vlvula
90890-04112
90890-04117
YM-4117 Esta herramienta sirve para instalar las guas
de vlvula.
1-10
GEN
N_ de
herramienta
Escariador de guas de vlvula
90890-04113
YM-04113
90890-04118
Esta herramienta sirve para rectificar las
YM-4118
guas de vlvula nuevas.
Comprobador de encendido
90890-06754
YM-34487
Esta herramienta sirve para inspeccionar los
componentes del sistema de encendido.
Yamaha bond N_ 1215
90890-85505
Este adhesivo se utiliza para sellar dos super-
ACC-1109-0501
ficies de contacto (como por ejemplo, las del
crter).
Probador del circuito digital
90890-03174
Esta herramienta sirve para revisar el sistema
elctrico.
Llave articulada del Llave articulada del eje de giro
eje de giro
90890-01471 Adaptador de llave articulada del eje de giro
YM-01471
Adaptador de la llave
articulada del eje de giro Esta herramienta sirve para aflojar o apretar
90890-01476 el perno espaciador.
90890-03132
YU-3112
Este instrumento permite controlar la tempe-
ratura del aceite del motor.
Manmetro de Manmetro de presin del aceite
presin del aceite Adaptador
90890-03153
YU-03153
Adaptador Estas herramientas sirven para medir la pre-
90890-03139 sin del aceite.
Conjunto de manmetros de la bomba de va-
co/presin
90890-06756
Esta herramienta sirve para medir la presin
de vaco.
Tacmetro de motor
90793-80009
Esta herramienta permite comprobar las revo-
luciones del motor.
1-11
GEN
N_ de
herramienta
Lapeador de vlvulas
90890-04101
Esta herramienta sirve para extraer e instalar
el empujador de vlvula.
Adaptador de la presin del combustible
90890-03176
YM-03176
del combustible.
Manmetro
90890-03153
YU-03153
del combustible.
Llave para rbol de levas
90890-04143
Esta herramienta sirve para sujetar y rotar el
pin del rbol de levas.
1-12
SPEC
CAPTULO 2
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . 2-15
TABLA DE CONVERSIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18
ESPECIFICACIONES GENERALES SOBRE LOS PARES DE

APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18
PARES DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

PARES DE APRIETE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19
PARES DE APRIETE DEL CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23
PUNTOS DE LUBRICACIN Y TIPOS DE LUBRICANTE . . . . . . . . . . . . . 2-25

MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25
CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27
GRFICO DE LUBRICACIN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29
ESQUEMAS DE LUBRICACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-30
RUTA DE CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35

SPEC
ESPECIFICACIONES GENERALES SPEC
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES
Elemento Estndar Lmite
Cdigo de modelo 5VY1 (EUR), 5VY2 (FRA), 5VY3 (AUS) SSS
Dimensiones
Longitud total 2.065 mm (8,13 in) SSS
Anchura total 720 mm (28,3 in) SSS
Altura total 1.105 mm (43,5 in) SSS
Altura del asiento 835 mm (32,9 in) SSS
Batalla 1.395 mm (54,9 in) SSS
Altura mnima al suelo 135 mm (5,31 in) SSS
Radio de giro mnimo 3.400 mm (133,9 in) SSS
Peso
Hmedo (con aceite y el depsito de 193 kg (425 lb) SSS
combustible lleno)
Carga mxima (sin contar la motocicleta) 202 kg (445 lb) SSS
2-1
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL MOTOR SPEC
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL MOTOR
Motor
Tipo de motor 4 tiempos refrigerado por lquido, DOHC SSS
Cilindrada 998 cm3 (60,90 cu.in) SSS
Disposicin de cilindros 4 cilindros paralelos inclinados hacia SSS
adelante
Dimetro interior carrera 77,0 53,6 mm (3,03 2,11 in) SSS
Relacin de compresin 12,4 : 1 SSS
Velocidad de ralent del motor 1.150 X 1.250 r/min SSS
Presin de vaco a la velocidad de 22 kPa (165 mmHg, 6,5 inHg) SSS
ralent
Presin de compresin normal 1.480 kPa (14,80 kg/cm2, 14,80 bar, SSS
(al nivel del mar) 210,5 psi) a 350 r/min
Combustible
Combustible recomendado Slo gasolina sper sin plomo SSS
Capacidad del depsito de combustible
Total (incluyendo reserva) 18 L (3,96 Imp gal, 4,76 US gal) SSS
Slo reserva 3,4 L (0,75 Imp gal, 0,90 US gal) SSS
Aceite del motor
Sistema de lubricacin Crter hmedo SSS
Aceite recomendado
SAE 20W40 SE o SAE10W30SE

Servicio API de tipo SE, SF, SG o superior
Cantidad
Cantidad total 3,8 L (3,35 Imp qt, 4,02 US qt) SSS
Sin cambio de cartucho de filtro 2,9 L (2,55 Imp qt, 3,07 US qt) SSS
Con cambio de cartucho de filtro de 3,1 L (2,73 Imp qt, 3,28 US qt) SSS
aceite
Presin del aceite 230 kPa a 5.000 r/min SSS
(2,3 kg/cm2 a 5.000 r/min)
(2,3 bar a 5.000 r/min)
(32,7 psi a 5.000 r/min)
Temperatura del aceite del motor 100_C (212_F)
Presin de apertura de la vlvula de 600 X 680 kPa (6,0 X 6,8 kg/cm2,
descarga 6,0 X 6,8 bar, 87,0 X 98,6 psi)
2-2

Filtro de aceite
Tipo de filtro de aceite Papel SSS
Presin de apertura de la vlvula de 80 X 120 kPa (0,8 X 1,2 kg/cm2, SSS
derivacin 0,8 X 1,2 bar, 11,6 X 17,4 psi)
Bomba de aceite
Tipo de bomba de aceite Trocoidal SSS
Holgura entre los extremos del rotor 0,01 X 0,10 mm 0,18 mm
interior y el exterior (0,0004 X 0,0039 in) (0,0071 in)
Holgura entre el rotor exterior y el 0,09 X 0,15 mm 0,22 mm
alojamiento de la bomba de aceite (0,00035 X 0,0059 in) (0,0087 in)
Sistema de refrigeracin
Capacidad del radiador 2,51 L (2,21 Imp qt, 2,65 US qt)
Presin de apertura del tapn del 108 X 137 kPa (1,08 X 1,37 kg/cm2, SSS
radiador 1,0 X 1,3 bar, 15,6 X 19,9 psi)
Ncleo del radiador
Anchura 380 mm (14,96 in) SSS
Altura 258 mm (10,2 in) SSS
Profundidad 24 mm (0,94 in) SSS
Depsito del refrigerante
Capacidad 0,25 L (0,22 Imp qt, 0,26 US qt) SSS
Bomba de agua
Tipo de bomba de agua Bomba centrfuga de aspiracin nica SSS
Relacin de desmultiplicacin 65/43 25/32 (1,181) SSS
Inclinacin mx. del eje del rodete SSS 0,15 mm
(0,006 in)
Tipo de sistema de arranque Elctrico
Bujas
Modelo (fabricante) cantidad CR9EK (NGK) 4 SSS
Distancia entre electrodos de la buja 0,6 X 0,7 mm (0,0236 X 0,0276 in) SSS
Culata
Volumen 12,5 X 13,1 cm3 (0,76 X 0,80 cu.in) SSS
Deformacin mxima SSS 0,10 mm
(0,0039 in)
2-3

rboles de levas
Sistema de transmisin Transmisin por cadena (derecha) SSS
Dimetro interior de la tapa del 22,500 X 22,521 mm (0,8858 X 0,8867 in) SSS
rbol de levas
Dimetro del apoyo del rbol de levas 22,459 X 22,472 mm (0,8842 X 0,8847 in) SSS
Holgura entre el apoyo y la tapa del 0,028 X 0,062 mm (0,0011 X 0,0024 in)
rbol de levas
Dimensiones de los salientes del
rbol de levas de admisin
Medida A 32,85 X 32,95 mm (1,293 X 1,297 in) 32,75 mm

(1,289 in)
Medida B 25,14 X 25,24 mm (0,990 X 0,994 in) 25,04 mm
(0,986 in)
Dimensiones de los salientes del
rbol de levas de escape
Medida A 30,75 X 30,85 mm (1,211 X 1,215 in) 30,65 mm

(1,207 in)
Medida B 23,09 X 23,19 mm (0,909 X 0,913 in) 22,99 mm
(0,905 in)
Descentramiento mx. del rbol de SSS 0,03 mm
levas (0,0012 in)
2-4

Cadena de distribucin
Modelo/ nmero de eslabones RH2020/ 122 SSS
Sistema de tensin Automtico SSS
Vlvulas, asientos de vlvula y guas
de vlvula
Holgura de vlvulas (en fro)
Admisin 0,11 X 0,20 mm (0,0043 X 0,0079 in) SSS
Escape 0,21 X 0,25 mm (0,0083 X 0,0098 in) SSS
Dimensiones de las vlvulas
Dimetro de cabeza Anchura de la cara Anchura del asiento Grosor del margen
Dimetro de cabeza de vlvula A

Anchura de la cara de la vlvula B
Anchura del asiento de vlvula C
Admisin 0,9 X 1,1 mm (0,0354 X 0,0433 in) 1,6 mm (0,06 in)
Escape 0,9 X 1,1 mm (0,0354 X 0,0433 in) 1,6 mm (0,06 in)
Grosor del margen de vlvula D
Dimetro del vstago de vlvula
Admisin 3,975 X 3,990 mm (0,1565 X 0,1571 in) 3,945 mm
(0,1553 in)
Escape 4,460 X 4,475 mm (0,1756 X 0,1762 in) 4,425 mm
(0,1742 in)
Dimetro interior de la gua de vlvula
(0,1594 in)
Escape 4,500 X 4,512 mm (0,1772 X 0,1776 in) 4,550 mm
(0,1791 in)
Holgura entre el vstago de vlvula y la
gua de vlvula
(0,0032 in)
Escape 0,025 X 0,052 mm (0,0010 X 0,0020 in) 0,10 mm
(0,0039 in)
Descentramiento del vstago de vlvula SSS 0,01 mm
(0,0004 in)
Anchura del asiento de vlvula

2-5

Muelles de vlvula
Longitud libre
Admisin 39,3 mm (1,55 in) 37,3 mm (1,47 in)
Escape 39,3 mm (1,55 in) 37,3 mm (1,47 in)
Longitud instalada
(vlvula cerrada)
Admisin 32,7 mm (1,29 in) SSS
Escape 32,8 mm (1,29 in) SSS
Fuerza del muelle comprimido
(instalado)
Admisin 145,9 X 167,9 N (14,88 X 17,12 kg, SSS
32,80 X 37,74 lb)
Escape 164,1 X 188,9 N (16,73 X 19,26 kg, SSS
36,89 X 42,46 lb)
Inclinacin del muelle
Admisin SSS 2,5_/1,7 mm

(0,07 in)
Escape SSS 2,5_/1,7 mm
(0,07 in)
Direccin de enroscado
(vista superior)
Admisin Sentido de las agujas del reloj SSS
Escape Sentido de las agujas del reloj SSS
Cilindros
Disposicin de cilindros 4 cilindros paralelos inclinados hacia SSS
adelante
Dimetro interior carrera 77,0 mm 53,6 mm (3,03 2,11 in) SSS
Relacin de compresin 12,4 : 1 SSS
Dimetro interior 77,00 X 77,01 mm (3,0315 X 3,0319 in) SSS
Ovalizacin mx. SSS 0,005 mm
(0,0002 in)
2-6

Pistn
Holgura entre el pistn y el cilindro 0,010 X 0,035 mm (0,0004 X 0,0014 in) 0,120 mm
(0,0047 in)
Dimetro D 76,975 X 76,990 mm (3,0305 X 3,0311 in) SSS
Altura H 5 mm (0,20 in) SSS

Dimetro interior del buln (en el pistn)
Dimetro 17,002 X 17,013 mm 17,043 mm
(0,6694 X 0,6698 in) (0,6710 in)
Desviacin 0,5 mm (0,0197 in) SSS
Direccin de la desviacin Lado de admisin SSS
Bulones
Dimetro exterior 16,991 X 17,000 mm 16,971 mm
(0,6689 X 0,6693 in) (0,6682 in)
Holgura entre el buln y el dimetro 0,002 X 0,022 mm (0,0001 X 0,0009 in) 0,072 mm
interior del pistn (0,0028 in)
Segmentos del pistn
Segmento superior
Tipo de segmento Barril SSS

Dimensiones (B T) 0,90 2,75 mm (0,04 0,11 in) SSS
Distancia entre extremos (instalado) 0,15 X 0,25 mm (0,0059 X 0,0098 in) 0,50 mm
(0,0197 in)
Holgura lateral del segmento 0,030 X 0,065 mm (0,0012 X 0,0026 in) 0,115 mm
(0,0045 in)
Segundo segmento
Tipo de segmento Cnico SSS

Distancia entre extremos (instalado) 0,30 X 0,45 mm (0,0118 X 0,0177 in) 0,80 mm
(0,0315 in)
Holgura lateral del segmento 0,020 X 0,055 mm (0,0008 X 0,0022 in) 0,115 mm
(0,0045 in)
Segmento de lubricacin

Distancia entre extremos (instalado) 0,10 X 0,40 mm (0,0039 X 0,0158 in) SSS
2-7

Bielas
Holgura entre el pasador del cigeal y 0,034 X 0,058 mm (0,0013 X 0,0023 in) 0,09 mm
el cojinete de cabeza de biela (0,0035 in)
Cdigo de colores del cojinete 1 = Azul 2 = Negro 3 = Marrn 4 = Verde SSS
Cigeal
Anchura A 55,20 X 56,60 mm (2,17 X 2,23 in) SSS

Anchura B 298,8 X 300,7 mm (11,76 X 11,84 in) SSS
Descentramiento mx. C SSS 0,03 mm
(0,0012 in)
Holgura lateral de la cabeza de biela D 0,160 X 0,262 mm (0,0063 X 0,0103 in) SSS
Holgura entre el apoyo del cigeal y 0,014 X 0,037 mm (0,0006 X 0,0015 in) 0,10 mm
el cojinete del apoyo del cigeal (0,0039 in)
Cdigo de colores del cojinete 0 = Blanco 1 = Azul 2 = Negro SSS
3 = Marrn 4 = Verde
2-8

Embrague
Tipo de embrague Hmedo, disco mltiple SSS
Mtodo de desembrague Extractor exterior, extractor de engranaje SSS
de cremallera
Funcionamiento del mtodo de Funcionamiento del cable SSS
desembrague
Funcionamiento Mano izquierda SSS
Holgura del cable del embrague 10 X 15 mm (0,39 X 0,59 in) SSS
(en el extremo de la maneta del
embrague)
Discos de friccin
Cdigo de colores Prpura SSS
Grosor 2,9 X 3,1 mm (0,114 X 0,122 in) 2,8 mm
(0,110 in)
Nmero de placas 7 SSS
Cdigo de colores Verde SSS
Grosor 2,9 X 3,1 mm (0,114 X 0,112 in) 2,8 mm
(0,110 in)
Cdigo de colores SSS
Grosor 2,9 X 3,1 mm (0,114 X 0,112 in) 2,8 mm
(0,110 in)
Platos de embrague
Grosor 1,9 X 2,1 mm (0,07 X 0,08 in) SSS
Deformacin mxima SSS 0,1 mm
(0,0039 in)
Muelles de embrague
Longitud libre 52,5 mm (2,07 in) 49,9 mm
(1,96 in)
Nmero de muelles 6 SSS
2-9

Transmisin
Tipo de transmisin Toma constante, 6 marchas SSS
Sistema de desmultiplicacin primario Engranaje recto SSS
Relacin de desmultiplicacin primaria 65/43 (1,512) SSS
Sistema de desmultiplicacin secundario Transmisin por cadena SSS
Relacin de desmultiplicacin secundaria 45/17 (2,647) SSS
Funcionamiento Pie izquierdo SSS
Relaciones de transmisin
1a marcha 38/15 (2,533) SSS
2a marcha 33/16 (2,063) SSS
3a marcha 37/21 (1,762) SSS
4a marcha 35/23 (1,522) SSS
5a marcha 30/22 (1,364) SSS
6a marcha 33/26 (1,269) SSS
Descentramiento mx. del eje primario SSS 0,08 mm
(0,0032 in)
Descentramiento mx. del eje motor SSS 0,08 mm
(0,0032 in)
Mecanismo de cambio de marcha
Tipo de mecanismo de cambio Tambor de seleccin/Barra de gua SSS
Flexin mx. de la barra gua de la SSS 0,10 mm
horquilla de cambio (0,0039 in)
Tipo de filtro de aire Papel revestido de aceite SSS
Bomba de combustible
Tipo de bomba Sistema elctrico SSS
Modelo (fabricante) 5PW (DENSO) SSS
Presin de salida 294 kPa (2,94 kg/cm2, 2,94 bar, 42,6 psi) SSS
Sensor de posicin del acelerador
Resistencia 4,9 X 5,1 k a 20_C (68_F) SSS
Tensin de salida (a ralent) 0,63 X 0,73 V
Cuerpos de las mariposas
Modelo (fabricante) cantidad 45EIDW (MIKUNI) 2 SSS
Presin de vaco de admisin 22 kPa (165 mmHg, 6,4966 inHg) SSS
Holgura del cable del acelerador 3 X 5 mm (0,12 X 0,20 in) SSS
(en la pestaa de la empuadura del
acelerador)
Marca ID 5VY1 00 SSS
Tamao de la vlvula de la mariposa #100 SSS
2-10
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL CHASIS SPEC
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL CHASIS
Bastidor
Tipo de bastidor Diamante SSS
ngulo de arrastre 24_ SSS
Cola 97 mm (3,82 in) SSS
Rueda delantera
Tipo de rueda Rueda en pieza fundida SSS
Llanta
Medidas 17 M/C MT3,50 SSS
Material Aluminio SSS
Recorrido de las ruedas 120 mm (4,72 in) SSS
Descentramiento de la rueda
Descentramiento mx. radial de la rueda SSS 1 mm (0,04 in)
Descentramiento mx. lateral de la rueda SSS 0,5 mm (0,02 in)
Rueda trasera
Tipo de rueda Rueda en pieza fundida SSS
Llanta
Medidas 17 M/C MT6,00 SSS
Material Aluminio SSS
Recorrido de las ruedas 130 mm (5,12 in) SSS
Descentramiento de la rueda
Descentramiento mx. radial de la rueda SSS 1 mm (0,04 in)
Descentramiento mx. lateral de la rueda SSS 0,5 mm (0,02 in)
Neumtico delantero
Tipo de neumtico Sin cmara SSS
Medidas 120/70 ZR17 M/C (58W) SSS
Modelo (fabricante) Pilot POWER C (MICHELIN) SSS
D218FL (DUNLOP)
Presin de aire del neumtico (en fro)
0 X 90 kg (0 X 198 lb) 250 kPa (2,5 kgf/cm2, 2,5 bar, 35,6 psi) SSS
90 X 202 kg (198 X 445 lb) 250 kPa (2,5 kgf/cm2, 2,5 bar, 35,6 psi) SSS
Conduccin a alta velocidad 250 kPa (2,5 kgf/cm2, 2,5 bar, 35,6 psi) SSS
Profundidad mn. del dibujo del neumtico SSS 1,6 mm (0,06 in)
Neumtico trasero
Tipo de neumtico Sin cmara SSS
Medidas 190/50 ZR17 M/C (73W) SSS
Modelo (fabricante) Pilot POWER G (MICHELIN) SSS
D218L (DUNLOP)
Presin de aire del neumtico (en fro)
0 X 90 kg (0 X 198 lb) 290 kPa (2,9 kgf/cm2, 2,9 bar, SSS
41,3 psi)
90 X 202 kg (198 X 445 lb) 290 kPa (2,9 kgf/cm2, 2,9 bar, SSS
41,3 psi)
Conduccin a alta velocidad 290 kPa (2,9 kgf/cm2, 2,9 bar, SSS
41,3 psi)
Profundidad mn. del dibujo del neumtico SSS 1,6 mm (0,06 in)
2-11

Frenos delanteros
Tipo de freno Freno de disco doble SSS
Funcionamiento Mano derecha SSS
Lquido recomendado DOT 4 SSS
Holgura de la maneta de freno 2,3 X 11,5 mm (0,09 X 0,45 in) SSS
Discos de los frenos
Dimetro grosor 320 4,5 mm (12,60 0,18 in) SSS
Grosor mnimo SSS 4,0 mm
(0,16 in)
Desviacin mxima SSS 0,1 mm
(0,004 in)
Grosor del forro de las patillas de los 4,5 mm (0,18 in) 0,5 mm
frenos (interior) (0,02 in)
frenos (exterior) (0,02 in)
Dimetro interior del cilindro maestro 14 mm (0,55 in) SSS

Dimetro interior del cilindro de la pinza 30,1 mm y 27 mm (1,19 in y 1,06 in) SSS
Freno trasero
Tipo de freno Freno monodisco SSS
Funcionamiento Pie derecho SSS
Lquido recomendado DOT 4 SSS
Holgura del pedal de freno 4,3 X 9,3 mm (0,17 X 0,37 in) SSS
Discos de los frenos
Dimetro grosor 220 5 mm (8,66 0,20 in) SSS
Grosor mnimo SSS 4,5 mm
(0,18 in)
Desviacin mxima SSS 0,15 mm
(0,006 in)
frenos (interior) (0,04 in)
frenos (exterior) (0,04 in)
Dimetro interior del cilindro maestro 12,7 mm (0,5 in) SSS

Dimetro interior del cilindro de la pinza 31,8 mm (1,25 in) SSS
2-12

Suspensin delantera
Tipo de suspensin Horquilla telescpica SSS
Tipo de horquilla delantera Muelle helicoidal/amortiguador de aceite SSS
Recorrido de la horquilla delantera 120 mm (4,72 in) SSS
Muelle
Longitud libre 236,5 mm (9,31 in) 231,8 mm
(9,13 in)
Longitud del distanciador 100 mm (3,937 in) SSS
Longitud instalada 222,5 mm (8,76 in) SSS
Fuerza elstica (K1) 8,83 N/mm (0,90 kg/mm, 50,42 lb/in) SSS
Carrera del muelle (K1) 0 X 120 mm (0 X 4,7244 in) SSS
Dimetro exterior del tubo interior 43 mm (1,69 in) SSS
Lmite de flexin del tubo interior SSS 0,2 mm
(0,01 in)
Muelle opcional disponible No SSS
Aceite para horquillas
Aceite recomendado Aceite de suspensin 01 o equivalente SSS
Cantidad (en cada brazo de la horquilla 0,53 L (0,47 Imp qt, 0,56 US qt) SSS
delantera)
Nivel (desde la parte superior del tubo 76 mm (2,99 in) SSS
exterior, con ste totalmente comprimido
y sin el muelle de la horquilla)
Posiciones de ajuste de precarga del muelle
Mnima 8 SSS
Normal 4,5 SSS
Mxima 1 SSS
Posiciones de ajuste de la amortiguacin
antirrebote
Mnima* 26 SSS
Normal* 10 SSS
Mxima* 1 SSS
Posiciones de ajuste de la amortiguacin
de la compresin
Mnima* 25 SSS
Normal* 10 SSS
Mxima* 1 SSS
* a partir de la posicin de completamente
abierta
2-13

Direccin
Tipo de cojinete de la direccin Cojinete angular SSS

ngulo de tope a tope (izquierda) 27_ SSS
ngulo de tope a tope (derecha) 27_ SSS
Suspensin trasera
Tipo de suspensin Brazo basculante (suspensin por enlace) SSS
Tipo de conjunto del amortiguador Muelle helicoidal/amortiguador de gas-aceite SSS
trasero
Recorrido del conjunto del 65 mm (2,56 in) SSS
amortiguador trasero
Muelle
Longitud libre 173,5 mm (6,83 in) SSS
Longitud instalada 163,5 mm (6,44 in) SSS
Fuerza elstica (K1) 83,4 N/mm (8,50 kg/mm, 476,21 lb/in) SSS
Carrera del muelle (K1) 0 X 65 mm (0,00 X 2,56 in) SSS
Muelle opcional disponible No SSS
Presin normal del gas/aire de 1.200 kPa (12 kg/cm2, 12 bar, 171 psi) SSS
precarga del muelle
Posiciones de ajuste de precarga del
muelle
Mnima 1 SSS
Normal 4 SSS
Mxima 9 SSS
Posiciones de ajuste de la
amortiguacin antirrebote
Mnima* 20 SSS
Normal* 17 SSS
Mxima* 1 SSS
Posiciones de ajuste de la
amortiguacin de la compresin
Mnima* 20 SSS
Normal* 12 SSS
Mxima* 1 SSS
* a partir de la posicin de
completamente abierta
Brazo basculante
Holgura (en el extremo del brazo
basculante)
Radial SSS 1,0 mm
(0,04 in)
Axial SSS 1,0 mm
(0,04 in)
Cadena de transmisin
Modelo (fabricante) 50VA8 (DAIDO) SSS
Nmero de eslabones 116 SSS
Tensin de la cadena de transmisin 25 X 35 mm (0,98 X 1,38 in) SSS
Seccin mxima de diez eslabones SSS 150,1 mm
(5,91 in)
2-14
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL SISTEMA ELCTRICO SPEC
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL SISTEMA ELCTRICO
Tensin del sistema 12 V SSS
Sistema de encendido
Tipo de sistema de encendido DC. T.C.I. SSS
Momento del encendido 5_ BTDC a 1.050 r/min SSS
Resistencia /color del Sensor de posicin 336 X 504 a 20_C (68_F)/Gy-B SSS
del cigeal
Modelo de la unidad T.C.I. (fabricante) F8T820 (MITSUBISHI) (EUR, AUS) SSS
F8T821 (MITSUBISHI) (FRA) SSS
Bobinas de encendido
Modelo (fabricante) F6T558 (MITSUBISHI) SSS
Distancia mnima entre electrodos en 6 mm (0,24 in) SSS
el encendido
Resistencia del primario 1,19 X 1,61 a 20_C (68_F) SSS
Resistencia del secundario 8,5 X 11,5 k a 20_C (68_F) SSS
Sistema de carga
Tipo de sistema Alternador SSS
Modelo (fabricante) F4T850 (MITSUBISHI) SSS
Salida normal 14 V/560 W a 5.000 r/min SSS
Resistencia /color de la bobina del esttor 0,14 X 0,18 a 20_C (68_F)/W-W SSS
Rectificador/regulador
Tipo de regulador Cortocircuito semiconductor SSS
Modelo (fabricante) FH011AA (SHINDENGEN) SSS
Tensin sin regulacin de la carga 14,3 X 15,1 V SSS
Capacidad del rectificador 50 A SSS
Tensin mantenida 100 V SSS
Batera
Tipo de batera YTZ10S SSS
Tensin/capacidad de la batera 12 V/8,6 Ah SSS
Gravedad especfica 1,310 SSS
Fabricante YUASA SSS
Amperaje en diez horas 0,8 A SSS
Tipo de faro Bombilla halgena
Bombillas (tensin/potencia cantidad)
Faro 12 V 55 W 4 SSS
Luz auxiliar 12 V 5 W 2 SSS
Piloto trasero/luz de freno LED 1 SSS
Testigo de intermitente de giro 12 V 10 W 4 SSS
Luz de nmero de matrcula 12 V 5 W 1 SSS
Luz del panel de instrumentos de medida LED 1 SSS
2-15

Testigo indicador
(tensin/potencia cantidad)
Testigo de punto muerto LED 1 SSS
Testigo de luz larga LED 1 SSS
Indicador de advertencia del nivel de aceite LED 1 SSS
Testigo del intermitente de giro LED 2 SSS
Indicador del nivel de combustible LED 1 SSS
Testigo indicador de la temperatura del LED 1 SSS
refrigerante
Indicador de advertencia de avera en el motor LED 1 SSS
Indicador del momento de cambio LED 1 SSS
Testigo del inmovilizador LED 1 SSS
Sistema de arranque elctrico
Tipo de sistema Toma constante SSS
Motor de arranque
Modelo (fabricante) 5VY (YAMAHA) SSS
Potencia de salida 0,9 kW SSS
Escobillas
Longitud total 10,8 mm (0,43 in) 3,6 mm
(0,14 in)
Fuerza de los muelles 5,28 X 7,92 N (538 X 808 g, SSS
18,99 X 28,48 oz)
Resistencia de la bobina del inducido 0,0090 X 0,0110 a 20_C (68_F) SSS
Dimetro del conmutador 24,5 mm (0,96 in) 23,5 mm
(0,93 in)
Muesca de la mica 1,5 mm (0,06 in) SSS
Rel de arranque
Modelo (fabricante) 2768079-A (JIDECO) SSS
Amperaje 180 A SSS
Resistencia de la bobina 4,18 X 4,62 a 20_C (68_F) SSS
Bocina
Tipo de bocina Plana SSS
Modelo (fabricante) cantidad YF-12 (NIKKO) 1 SSS
Amperaje mx. 3A SSS
Rendimiento 105 X 113 db/2 m SSS
Resistencia de la bobina 1,15 X 1,25 a 20_C (68_F) SSS
Rel de los intermitentes
Tipo de rel Transistor completo SSS
Modelo (fabricante) FE218BH (DENSO) SSS
Dispositivo de interrupcin automtica No SSS
incorporado
Frecuencia de parpadeo de los intermitentes 75 X 95 ciclos/min. SSS
Potencia 10 W 2 + 3,4 W SSS
Interruptor de nivel de aceite
Modelo (fabricante) 5VY (SOMIC ISHIKAWA) SSS
Servomotor EXUP
Modelo (fabricante) 5VY (YAMAHA) SSS
2-16

Fusibles (amperaje cantidad)
Fusible principal 50 A 1 SSS
Fusible del sistema de inyeccin de combustible 15 A 1 SSS
Fusible del faro 25 A 1 SSS
Fusible del sistema de sealizacin 10 A 1 SSS
Fusible de encendido 15 A 1 SSS
Fusible del motor del ventilador del radiador 15 A 2 SSS
Fusible de respaldo (cuentakilmetros y reloj) 10 A 1 SSS
Testigo de intermitente de giro 10 A 1 SSS
Fusible de reserva 25 A, 15 A, 10 A 1 SSS
2-17
TABLA DE CONVERSIN/ESPECIFICACIONES
GENERALES SOBRE LOS PARES DE APRIETE SPEC
SAS00028 SAS00030
TABLA DE CONVERSIN ESPECIFICACIONES GENERALES

Todos los datos de especificaciones contenidos SOBRE LOS PARES DE APRIETE
en este manual se expresan en UNIDADES M- En esta tabla se especifican los pares de apriete
TRICAS y unidades del SI. para los elementos de fijacin estndar provistos
Utilice esta tabla para convertir los datos en uni- de roscas ISO estndar. Las especificaciones de
dades MTRICAS a unidades IMPERIALES. los pares de apriete para componentes o conjun-
Ej. tos especiales se incluyen en los captulos co-
rrespondientes del manual. Para evitar deforma-
MTRICO MULTIPLI- IMPERIAL
CADOR ciones, apriete en secuencia cruzada los conjun-
tos con varios puntos de cierre, en fases progre-
** mm 0,03937 = ** in. sivas, hasta alcanzar el par especificado. A me-
2 mm 0,03937 = 0,08 in nos que se especifique otra cosa, los pares de
apriete exigen una rosca limpia y seca. Los com-
TABLA DE CONVERSIN
ponentes deben estar a temperatura ambiente.
SISTEMA MTRICO A IMPERIAL
Unidad Multipli-
Unidad imperial
mtrica cador
mSkg 7,233 ftSlb
Par de mSkg 86,794 inSlb
apriete cmSkg 0,0723 ftSlb
cmSkg 0,8679 inSlb
kg 2,205 lb
Peso
g 0,03527 oz
Velocidad km / hr 0,6214 mph
km 0,6214 mi
m 3,281 ft
Distancia m 1,094 yd
A: Distancia entre caras
cm 0,3937 in B: Dimetro exterior de la rosca
mm 0,03937 in
Pares de apriete
cc (cm3) 0,03527 oz (IMP liq.) A B
Volumen / cc (cm3) 0,06102 cuSin generales
Capacidad lt (litros) 0,8799 qt (IMP liq)
(tuerca) (perno)
Nm mSkg ftSlb
lt (litros) 0,2199 gal (IMP liq.)
10 mm 6 mm 6 0,6 4,3
kg / mm
55,997 lb / in
kg / cm2 12 mm 8 mm 15 1,5 11
Varios 14,2234 psi (lb / in2)
Centgrados
(_C)
9 / 5+32 Fahrenheit (_F) 14 mm 10 mm 30 3,0 22
17 mm 12 mm 55 5,5 40
19 mm 14 mm 85 8,5 61
22 mm 16 mm 130 13,0 94
2-18
PARES DE APRIETE SPEC
PARES DE APRIETE
PARES DE APRIETE DEL MOTOR
Tamao Par de apriete
Can- Observa-
Elemento Cierre de la
tidad Nm mSkg ftSlb
ciones
rosca
Bujas M10 4 13 1,3 9,4
Culata Tuerca M10 10 Consulte la NOTA 1
Perno M6 2 12 1,2 8,7
Tapas del rbol de levas Perno M6 28 10 1,0 7,2
Tapa de la culata Perno M6 6 12 1,2 8,7
Culata (tubo de escape) Esprrago M8 8 15 1,5 11
Tapa del sistema de indicacin de aire Perno M6 4 10 1,0 7,2
Piones del rbol de levas Perno M7 4 24 2,4 17
Culata y cuerpo de la mariposa Abrazadera M5 4 3 0,3 2,2
Sombreretes de biela Perno M8 8 20+150_ 2,0+150_ 14+150_
Rotor del generador Perno M10 1 60 6,0 43
Tensor de la cadena de la distribucin Perno M6 2 10 1,0 7,2
Tubo de salida de la bomba de agua Perno M6 1 10 1,0 7,2
Tubo de entrada de la bomba de agua Perno M6 1 10 1,0 7,2
(parte de la bomba de agua)
Tubo de entrada de la bomba de agua Perno M6 1 10 1,0 7,2
(parte delantera)
Pin del conjunto de la bomba Perno M6 1 15 1,5 11
de aceite / agua
Bomba de agua Perno M6 2 12 1,2 8,7
Tapa del termostato Tuerca M6 2 10 1,0 7,2
Tubo de entrada del termostato Perno M6 1 10 1,0 7,2
Refrigerador de aceite Perno M20 1 63 6,3 46
Perno de vaciado del aceite del motor Perno M14 1 43 4,3 31
Tubo de aceite Perno M6 2 10 1,0 7,2
Colector de aceite Perno M6 3 10 1,0 7,2
Tubo de suministro de aceite Perno M6 3 10 1,0 7,2
Perno de unin del filtro de aceite Perno M20 1 70 7,0 51
Filtro de aceite M20 1 17 1,7 12
Crter de aceite Perno M6 14 12 1,2 8,7
Crter de aceite Perno M6 1 12 1,2 8,7
Cubierta de la carcasa del filtro de Tornillo M5 10 1,7 0,17 1,2
aire
Cuerpo de la mariposa y junta del Abrazadera M5 4 3 0,3 2,2
cuerpo del acelerador
Cuerpo y tubo de la mariposa Perno M5 6 4,2 0,42 3,0
Cable del acelerador Tuerca M6 1 4,5 0,45 3,3
Ajustador del cable del acelerador Perno M6 1 4,5 0,45 3,3
Bobina del esttor Tornillo M6 3 14 1,4 10
Tapa del rotor del generador y Tornillo M6 3 10 1,0 7,2
alojamiento de cojinete
Tapa de la palanca Perno M6 2 10 1,0 7,2
Soporte del conjunto del termostato Perno M6 2 10 1,0 7,2
Engranaje intermedio del embrague Perno M6 1 10 1,0 7,2
del motor de arranque
Resalte del embrague Tuerca M20 1 95 9,5 69 Tuerza
Muelle de embrague Perno M6 6 10 1,0 7,2
Pin de transmisin Tuerca M22 1 85 8,5 61 Use una
arandela de
inmovilizacin
2-19

Can- Observa-
tidad Nm mSkg ftSlb ciones
rosca
Tubo de escape y culata Tuerca M8 8 20 2,0 14
Conjunto del tubo del catalizador y Perno M8 2 20 2,0 14
silenciador
Conjunto del tubo de escape y el tubo Perno M6 5 10 1,0 7,2
de la vlvula de escape
Tubo y alojamiento de la vlvula de Perno M6 1 10 1,0 7,2
escape
Brazo de eje y polea Tuerca M6 1 7 0,7 5,0
Soporte de polea EXUP Perno M6 1 10 1,0 7,2
Cubierta de polea EXUP Perno M6 2 10 1,0 7,2
Tubo de vlvula de escape y soporte Perno M8 1 20 2,0 14
Tuerca de cable EXUP Tuerca M6 2 7 0,7 5,0
Soporte del tubo de catalizador y Perno M8 1 20 2,0 14
bastidor
Tubo del catalizador y soporte del Perno M8 1 20 2,0 14
mismo
Tubo de vlvula de escape y tubo del Perno M8 1 20 2,0 14
catalizador
Servomotor EXUP Perno M6 2 7 0,7 5,0
Silenciador y bastidor trasero Perno M8 2 23 2,3 17
Tapa del silenciador Perno M6 2 10 1,0 7,2
Crter Esprrago M10 10 8 0,8 5,8
Crter (apoyo principal) Perno M9 10 Consulte la NOTA 2
Crter Perno M6 10 12 1,2 8,7
Crter Perno M8 1 24 2,4 17
Crter Perno M8 5 24 2,4 17
Tapa del rotor del generador Perno M6 4 12 1,2 8,7
Tapa del rotor del generador Perno M8 3 22 2,2 16
Cubierta del pin de transmisin Perno M6 2 10 1,0 7,2
Cubierta del pin de transmisin Perno M6 1 10 1,0 7,2
Tapa del crter (izquierda) Tornillo M6 3 10 1,0 7,2
Tapa del embrague Perno M6 7 12 1,2 8,7
Tapa del embrague Perno M6 1 12 1,2 8,7
Tapa del rotor de captacin Perno M6 6 12 1,2 8,7
Cubierta de ventilacin Perno M6 4 12 1,2 8,7
Placa de ventilacin Perno M6 3 10 1,0 7,2
Placa Perno M6 2 10 1,0 7,2
Perno ciego de la tapa del rotor de Perno M8 1 15 1,5 11
captacin
Tapn de la tapa del rotor del Tapn M20 1 8 0,8 5,8
generador
Tapn del conducto principal Tapn M16 3 8 0,8 5,8
(retorno de aceite)
Tapn del conducto principal Tapn M20 1 8 0,8 5,8
Tubo de retorno de aceite Perno M6 2 10 1,0 7,2
Tapn de retorno de aceite Tornillo M12 2 24 2,4 17
Cable de la bobina del esttor Perno M6 1 10 1,0 7,2
2-20

Can- Observa-
tidad Nm mSkg ftSlb ciones
rosca
Alojamiento del cojinete del eje Perno M6 3 12 1,2 8,7
primario
Tope de eje de la horquilla de cambio Perno M6 2 10 1,0 7,2
Tornillo de tope Tornillo M8 1 22 2,2 16
Contratuerca de la varilla de cambio Tuerca M6 1 7 0,7 5,0 Rosca
(trasera) izquierda
Contratuerca de la varilla de cambio Tuerca M6 1 7 0,7 5,0
(delantera)
Junta de la varilla de cambio Perno M6 1 10 1,0 7,2
Brazo de cambio Perno M6 1 10 1,0 7,2
E.C.U. Tornillo M6 2 7 0,7 5,0
Interruptor de luz de punto muerto M10 1 20 2,0 15
Cubierta del servomotor EXUP Tornillo M5 2 2 0,2 1,5
Sensor de la temperatura del M12 1 18 1,8 13
refrigerante
Sensor de identificacin del cilindro Perno M6 1 8 0,8 5,7
Sensor de presin atmosfrica Tornillo M5 2 7 0,7 5,0
Sensor de posicin del cigeal Perno M6 1 10 1,0 7,2
Interruptor de nivel de aceite Perno M6 2 10 1,0 7,2
NOTA 1:
1. Primero, apriete los pernos a aproximadamente 19 Nm (1,9 mSkg, 14 ftSlb) con una llave dinamomtrica,
segn el orden de apriete siguiente.
2. Vuelva a apretar los pernos a 67 Nm (6,7 mSkg, 48 ftSlb) con la llave dinamomtrica.
NOTA 2:
1. Primero, apriete los pernos a aproximadamente 20 Nm (2,0 mSkg, 15 ftSlb) con una llave dinamomtrica,
segn el orden de apriete siguiente.
2. Afloje los pernos uno a uno siguiendo el orden de apriete y despus apritelos a 20 Nm (2,7 mSkg, 15
ftSlb).
3. Vuelva a apretar los pernos hasta alcanzar el ngulo especificado (60_).
2-21
Secuencia de apriete de la culata:
Secuencia de apriete del crter.
2-22
PARES DE APRIETE DEL CHASIS
Tamao Apriete
Elemento de la Observaciones
rosca Nm mSkg ftSlb
Soporte superior y tubo exterior M8 26 2,6 19

Soporte superior y tuerca del vstago de la direccin M28 113 11,3 82
Manillar y tubo exterior M8 17 1,7 12
Manillar y soporte superior M6 13 1,3 9
Eje de direccin y tuerca de argolla M30 18 1,8 13 Consulte la
NOTA 1
Tubo exterior y soporte inferior M8 23 2,3 17
Interruptor principal y soporte superior M8 26 2,6 19
Tope de la tapa del cilindro maestro del freno delantero M4 1,2 0,12 0,9
Pernos de unin del latiguillo del freno delantero M10 30 3,0 22
Soporte y cilindro maestro del freno delantero M6 13 1,3 9
Conjunto de instrumentos de medida y soporte del carenado 1,3 0,13 0,9
delantero
Faro y soporte del carenado delantero 0,8 0,08 0,6
Conjunto del carenado delantero y el faro 1,5 0,15 1,1
Tapa 7, 8 y bastidor M6 5 0,5 3,6
Carenado inferior y motor M6 5 0,5 3,6
Parabrisas y carenado delantero M5 0,4 0,04 0,3
Conducto y panel de consola M5 1,3 0,13 0,9
Empuadura y manillar M6 4 0,4 2,9
Soporte de la bocina y soporte inferior M6 4 0,4 2,9
Depsito de refrigerante y bastidor M6 5 0,5 3,6
Montante delantero del motor (izquierdo y derecho) M10 45 4,5 33
Montante trasero superior del motor M10 51 5,1 37 Consulte la
Montante trasero inferior del motor M10 51 5,1 37 NOTA 2
Perno de ajuste trasero del montante del motor M16 7 0,7 5,1
Soporte del tubo del catalizador y bastidor M10 44 4,4 32
Contratuerca del cable del embrague (lado del motor) M8 7 0,7 5,1
Bastidor principal y bastidor trasero M10 41 4,1 30
Tuerca de ajuste del cable del acelerador M6 5 0,5 3,6
(lado del cuerpo de la mariposa)
Tapa 2 y placa 0,8 0,08 0,6
Eje de giro y tuerca M18 105 10,5 76
Biela y bastidor M10 44 4,4 32
Brazo del rel y biela M10 44 4,4 32
Brazo del rel y brazo basculante M10 44 4,4 32
Amortiguador trasero y brazo del rel M10 44 4,4 32
Amortiguador trasero y soporte superior M10 44 4,4 32
Soporte superior y bastidor M14 92 9,2 67
Precinto M6 7 0,7 5,1
Protector de la cadena de transmisin M6 7 0,7 5,1
Tuerca de ajuste del extractor de cadena M8 16 1,6 12
Depsito de combustible y conjunto de bomba de M5 4 0,4 2,9
combustible
Soporte del depsito de combustible (parte delantera) y M6 7 0,7 5,1
bastidor
Depsito de combustible y soporte del depsito de M6 7 0,7 5,1
combustible (parte delantera)
Soporte del depsito de combustible (parte trasera) y M6 7 0,7 5,1
bastidor trasero
Cubierta lateral y depsito de combustible M5 0,4 0,04 0,3
Asiento principal y bastidor M6 7 0,7 5,1
Placa del cierre del asiento y bastidor trasero M6 10 1,0 7
Cubierta lateral (parte trasera) y bastidor M5 4 0,4 2,9
2-23
Tamao Apriete
Elemento de la Observaciones
rosca Nm mSkg ftSlb
Caja de la batera y bastidor M6 7 0,7 5,1

Sensor de presin atmosfrica y caja de la batera 0,7 0,07 0,5
Interruptor de corte del ngulo de inclinacin y caja de 2 0,2 1,4
la batera
Soporte del apoyapis (delantero) y bastidor M8 28 2,8 20
Soporte del apoyapis (trasero) y bastidor M8 28 2,8 20
Cilindro maestro del freno trasero y soporte del apoyapis M6 18 1,8 13
Perno de unin del latiguillo del freno trasero M10 30 3,0 22
Soporte de caballete lateral y bastidor M10 63 6,3 46
Perno y semieje de la rueda delantera M14 91 9,1 66
Tuerca del eje de la rueda trasera M24 150 15,0 109
Pinza del freno delantero y horquilla delantera M10 35 3,5 25
Disco del freno delantero y rueda delantera M6 18 1,8 13
Disco del freno trasero y rueda trasera M6 30 3,0 22
Pin de la rueda trasera y cubo de transmisin M10 100 10,0 72
Tornillo de purga de la pinza del freno M8 6 0,6 4,3
Tornillo de brida del eje de la rueda delantera M8 20 2,0 14 Consulte la
NOTA 3
NOTA 1:
1. Primero, apriete la tuerca de argolla a unos 52 Nm (5,2 mSkg, 38 ftSlb) con una llave dinamomtrica y a conti-
nuacin afljela completamente.
2. Vuelva a apretar la tuerca de argolla hasta el par especificado.
NOTA 2:
Consulte INSTALACIN DEL MOTOR en el captulo 5.
NOTA 3:
1. Introduzca el eje de la rueda delantera desde el
lado derecho y apritelo con el perno de pestaa
desde el lado izquierdo a 91 Nm (9,1 mSkg, 65,8
ftSlb).
2. Siguiendo la secuencia desde el tornillo de brida
2 ! al tornillo de brida 1 ! al tornillo de brida
2 , apriete cada uno de ellos a 20 Nm (2,0 mSkg,
14 ftSlb), sin apretarlos provisionalmente.
3. Compruebe que la superficie del extremo de la
cabeza del eje y la superficie del extremo del la-
do de la horquilla estn al mismo nivel. Si estu-
vieran desalineadas, asegrese de que encajan
correctamente aplicando fuerza con la mano o
con un martillo de plstico, etc.
Si la superficie del extremo del eje no est para-
lela a la superficie del extremo de la horquilla, ali-
nelas de forma que un punto de la circunferen-
cia del eje est colocado en la superficie del
extremo de la horquilla.
En esta etapa del montaje, es aceptable que la
superficie del extremo del eje est parcialmente
cncava con respecto a la superficie del extremo
de la horquilla.
4. Siguiendo la secuencia desde el tornillo de brida
4 ! al tornillo de brida 3 ! al tornillo de brida
4 , apriete cada uno de ellos a 20 Nm (2,0 mSkg,
14 ftSlb), sin apretarlos provisionalmente.
2-24
PUNTOS DE LUBRICACIN Y TIPOS DE LUBRICANTE SPEC
SAS00031
PUNTOS DE LUBRICACIN Y TIPOS DE LUBRICANTE

MOTOR
Punto de lubricacin Lubricante

Rebordes de los retenes de aceite
Juntas tricas
Cojinetes
Pasadores del cigeal
Superficies de los pistones
Bulones
Apoyos del cigeal
Salientes del rbol de levas
Apoyos del rbol de levas
Vstagos de vlvula (admisin y escape)
Extremos de los vstagos de vlvula (admisin y escape)
Eje del rodete de la bomba de agua
Rotores de la bomba de aceite (interior y exterior)
Alojamiento de la bomba de aceite
Colector de aceite
Embrague (tirador)
Pin de transmisin de bomba de aceite /agua y arandela
Embrague (plato de empuje)
Superficie interna del engranaje intermedio del embrague del motor de arranque
Conjunto del embrague del motor de arranque
Engranaje conducido primario
Engranajes de transmisin (rueda y pin)
Eje primario y eje motor
Tambor de seleccin
Horquillas de cambio y barras gua de horquillas de cambio
Eje de cambio
Plato del eje de cambio
Yamaha bond
Superficie de acoplamiento de la tapa de la culata
N_ 1215
Yamaha bond
Superficie de acoplamiento del crter
N_ 1215
Yamaha bond
Tapa del embrague (superficie de contacto del crter)
N_ 1215
Yamaha bond
Tapa del rotor del generador (superficie de contacto del crter)
N_ 1215
Yamaha bond
Tapa del rotor de captacin
N_ 1215
2-25
PUNTOS DE LUBRICACIN Y TIPOS DE LUBRICANTE SPEC
SAS00032
CHASIS
Punto de lubricacin Lubricante

Cojinetes de la direccin y guas del cojinete (superior e inferior)
Superficie interna de la empuadura del acelerador
Punto de articulacin de la maneta de freno y las piezas metlicas mviles
Punto de articulacin de la maneta del embrague y las piezas metlicas mviles
Pernos de fijacin del motor (parte superior e inferior trasera)
Brazo del rel, biela y collarn del amortiguador trasero
Eje del basculante
Cojinete de soporte del brazo basculante
Extremo del conducto de llegada del brazo basculante, retn de aceite y
casquillo
Retn de aceite (brazo del rel, biela y amortiguador trasero)
Partes mviles del conjunto de cierre del asiento
Punto de articulacin del caballete lateral y las piezas metlicas mviles
Punto de contacto entre el eslabn y el interruptor del caballete lateral
Gancho y muelle del caballete lateral
Junta del eje de cambio
Retn de aceite de la rueda delantera (izquierdo y derecho)
Semieje delantero
Retn de aceite de la rueda trasera
Retn de aceite del cubo de transmisin de la rueda trasera
Superficie de acoplamiento del cubo de transmisin de la rueda trasera
2-26
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN SPEC
SAS00033
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

1 Ventilador del radiador
2 Radiador
3 Bomba de agua
2-27
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN SPEC
1 Termostato
2 Tapn del radiador
3 Radiador
4 Refrigerador del aceite
2-28
GRFICO DE LUBRICACIN DEL MOTOR SPEC
GRFICO DE LUBRICACIN DEL MOTOR
rbol de levas
de escape
rbol de levas
de admisin
Refrigerador
del pistn
Canalizacin principal
Rociador del engranaje

conductor del alternador
Filtro
de aceite
Horquilla de cambio (superior)

Refri- Eje principal
Bomba gera-
de aceite dor de
aceite
Vlvula
de se- Refrigerador de misin
guridad
Colector
Eje motor
Eje del alternador
2-29
ESQUEMAS DE LUBRICACIN SPEC
SAS00034
ESQUEMAS DE LUBRICACIN
1 rbol de levas de admisin
2 rbol de levas de escape
3 Cartucho del filtro de aceite
4 Interruptor del nivel de aceite
2-30
1 rbol de levas de admisin
2 rbol de levas de escape
3 Cigeal
5 Tubo de aceite
6 Colector de aceite
7 Bomba de aceite
8 Vlvula de seguridad
2-31
2 Cartucho del filtro de aceite
4 Colector de aceite
5 Bomba de aceite
6 Tubo de aceite
2-32
1 Eje primario
2 Tubo de suministro de aceite
3 Eje motor
2-33
1 Culata
2 Cigeal
2-34
RUTA DE CABLES SPEC
SAS00035
RUTA DE CABLES
1 Cable de masa A Inserte en la arista del faro (puede G Sujete el cable del faro envolvin-
2 Cable del panel de instrumentos usar la posicin del rel izquierdo dolo e insertndolo en el orificio de
de medida o del derecho). la rejilla de admisin de aire (slo
3 Soporte 1 B No tense demasiado el cable. en el lado derecho).
4 Cable de la luz auxiliar (derecha) C Tenga cuidado de insertar el aco- H No conecte el cable al acoplador
5 Cable del faro plador y la cubierta en el orificio con el enchufe para opciones.
6 Cable de la luz auxiliar (izquierda) del soporte 1. I Al intermitente
7 Panel de consola 1 D No tuerza el cable del velocmetro. J Al mazo de cables
8 Conducto 1 E Al orificio del soporte 1 K Corte la punta de la abrazadera.
9 Panel de consola 2 F Haga la conexin despus de pa-
10 Conducto 2 sar sobre el lado superior del con-
11 Cable del faro (derecha) ducto.
12 Cable del faro (izquierda)
2-35
RUTA DE CABLES SPEC
L Sujete el cable del faro en el so-
porte 1 en la seccin de cinta blan-
ca de posicin. Una vez sujeto no
debe quedar cable suelto. Dirija la
punta de la abrazadera (parte so-
brante) hacia la parte delantera
del vehculo. Sujete el cable del fa-
ro con una abrazadera.
M Introduzca un cable por la abertu-
ra en forma de U del panel de la
consola.
2-36
RUTA DE CABLES SPEC
1 Cable del interruptor derecho del A Pase el cable del embrague de F Fije los cables en el interior de la
manillar forma que, despus de pasar por horquilla delantera del vehculo.
2 Cable del embrague la gua, quede por delante del in- Dirija la salida del cable de la boci-
3 Cable del interruptor principal terruptor principal. na hacia el lado izquierdo de la
4 Cable del interruptor izquierdo del B Pase el cable del interruptor prin- horquilla delantera.
manillar cipal a travs de la gua del cable. G Los dos cables del acelerador no
5 Cable de la bocina C Pase el cable del interruptor iz- deben cruzarse entre s.
6 Bocina quierdo del manillar a travs de la Pase los dos cables del acelera-
7 Cables del acelerador gua del cable. dor por detrs del latiguillo del fre-
8 Latiguillo del freno D Dirija la punta de la brida (la parte no, pselos entre el interior de la
9 Cable del acelerador (lado de re- sobrante) hacia la parte trasera horquilla delantera superior del
torno) del vehculo, y corte la seccin so- soporte inferior y el montaje de
10 Cable del acelerador (lado de trac- brante. Fjela al tubo exterior. gua del cable y, a continuacin,
cin) E Fije la seccin entre 0 y 20 mm (0 y pselos a travs de la abrazadera
0,79 in) desde la divisin del so- insertada en la cubierta 3, bajo el
porte inferior. bastidor.
2-37
RUTA DE CABLES SPEC
H Fije el montaje de la abrazadera y
la gua del cable al tubo exterior de
la horquilla delantera. Corte la
punta de la abrazadera dejando
de 2 a 4 mm (0,08 X 0,16 in). Dirija
la zona de unin hacia la parte ex-
terna del vehculo. Fjela al tubo
exterior.
I Corte la punta dejando de 2 a 4
mm (0,08 X 0,16 in).
2-38
RUTA DE CABLES SPEC
1 Mazo de cables A Fjelo despus de pasarlo entre el E Fije el extremo superior de la abra-
2 Cable del sensor de posicin del bastidor y el soporte del radiador. zadera a lo largo de la lnea del ex-
cigeal Dirija la punta de la abrazadera tremo inferior del montaje de la
3 Protector trmico (parte sobrante) hacia la parte de- abrazadera del latiguillo. Dirija la
4 Cable del interruptor derecho del lantera del vehculo. Sujete el ca- punta de la abrazadera (parte so-
manillar ble del interruptor derecho del ma- brante) hacia la parte delantera
5 Gua de posicin nillar con una abrazadera. del vehculo. La abrazadera sujeta
6 Cable del interruptor de la luz del B Al mazo de cables el cable del embrague.
freno trasero C La gua de posicin del cable del F El cable del embrague no sobre-
7 Depsito de refrigerante embrague debe estar por encima sale del latiguillo del agua ni de la
8 Cable del sensor de velocidad del extremo superior de la abraza- culata, en la parte sealada en la
9 Cable del embrague dera. Sujete el cable del embra- figura.
10 Radiador gue con una abrazadera. (Consul- G Al motor
11 Manguera de salida del refrigera- te M ) H Abrazadera detrs del soporte 3.
dor del aceite D Posicin relativa de la abrazadera
12 Manguera de vaciado del depsito y la gua.
de refrigerante
2-39
RUTA DE CABLES SPEC
I El acoplador para el cable del so- sito de refrigerante por encima de N Empuje la abrazadera hasta que
lenoide de induccin de aire y el la parte superior del vehculo. toque el soporte del lado del radia-
cable del sensor del rbol de levas L Pase el cable del interruptor de la dor. El cable del motor del ventila-
deben estar conectados por enci- luz del freno trasero entre el so- dor del radiador no debe quedar
ma del mazo de cables secunda- porte del brazo basculante y el de- atrapado.
rio de la bobina de encendido, y no psito de refrigerante. O Fije el cable del embrague de ma-
deben caer sobre la tapa de la cu- M Suelte la punta de la abrazadera y nera que quede situado dentro de
lata por detrs de la bobina de en- fjela al cable del embrague. esta abrazadera concreta.
cendido. Inserte la abrazadera en el orificio
J Pase el cable del interruptor dere- situado en la parte posterior dere-
cho del manillar entre el bastidor y cha del radiador.
el protector trmico. Al fijar la abrazadera, no atrape el
K El tubo de vaciado del depsito de cable del motor del ventilador del
refrigerante debe cruzarse con el radiador.
cable del sensor de velocidad bajo
el soporte del brazo basculante.
Pase el tubo de vaciado del dep-
2-40
RUTA DE CABLES SPEC
1 Protector trmico 13 Latiguillo del agua B Pase el cable del interruptor prin-
2 Cable del interruptor principal 14 Soporte 1 cipal, el cable del interruptor del
3 Cable del interruptor del manillar 15 Cubierta del crter de la cadena manillar izquierdo y el cable del in-
izquierdo A Fije los cables de modo que que- movilizador entre el bastidor y el
4 Cable del inmovilizador den ms hacia el interior del veh- protector trmico.
5 Cable del servomotor EXUP culo que la arandela, despus de C Doble hacia atrs la abrazadera y
6 Manguera de vaciado del depsito pasarlos entre el bastidor y el so- sujtela despus de pasar el cable
de refrigerante porte del radiador. Alinee la posi- a travs de lla.
7 Tubo de vaciado del depsito de cin de la abrazadera con las sec- D Al servomotor EXUP
combustible ciones de cinta de los cables. Dirija E Pase el tubo de vaciado del refri-
8 Tubo de salida del refrigerante la punta de la abrazadera (parte gerante y el tubo de vaciado del
9 Cable del interruptor del caballete sobrante) hacia la parte delantera depsito de combustible a travs
lateral inferior del vehculo. de la abrazadera desde el lado ex-
10 Cable del interruptor del nivel de En esta etapa, la abrazadera suje- terior del tubo de entrada de la
aceite ta los cables del interruptor del bomba de agua, despus de pa-
11 Cable del alternador manillar, el interruptor principal y sarlo por detrs del tubo de venti-
12 Soporte de la caja de fusibles el inmovilizador. lacin de la bomba de agua.
2-41
RUTA DE CABLES SPEC
Las longitudes de los extremos de posterior inferior del vehculo. Su- O Puede pasarlos en cualquier or-
los dos tubos no tienen importan- jete el mazo de cables con una den.
cia. Pueden cortarse en cualquier abrazadera. P Alinee la parte moldeada del tubo
direccin (slo en el caso del tubo K Pase el tubo del agua de modo de vaciado del depsito de com-
de vaciado del depsito de com- que quede en la posicin ms ex- bustible con el soporte 1.
bustible). terior despus de pasar los dems Q Recorrido del tubo de vaciado del
F Fije el tubo de vaciado y el tubo de cables y tubos de la gua. depsito de combustible.
ventilacin del depsito de com- L Al depsito de reserva del refrige- En este dibujo se omite el servo-
bustible. rante motor EXUP, el interruptor del ni-
G Pase el cable por el interior del lati- M No deben quedar conductores ex- vel de aceite y los cables del inte-
guillo y el tubo del agua. puestos debido al desplazamiento rruptor del caballete lateral.
H Pase el cable por el interior del lati- del tubo. R Disponga los latiguillos de modo
guillo y el tubo del agua. N Pase el tubo de vaciado del refri- que no se crucen en la zona entre
I Pselo por el exterior del vehculo, gerante de modo que quede en la BB de la seccin AA, que apa-
alejndolo del tubo del agua. posicin ms interior de los tubos rece en la ilustracin.
J Dirija la punta de la abrazadera y cables.
(parte sobrante) hacia la parte
2-42
RUTA DE CABLES SPEC
1 Protector trmico 15 Acoplador contra alarma de segu- 25 Tapa 7
2 Cable del sensor de posicin del ci- ridad 26 Cable del motor del ventilador del
geal 16 Rel de corte del circuito del motor radiador (izquierdo)
3 Cable del interruptor de punto de arranque 27 Cable del motor del ventilador del
muerto 17 Cable negativo de la batera radiador (derecho)
4 Cable de masa 18 Cable del motor de arranque 28 Mazo de cables
5 Depsito de refrigerante 19 Cable del alternador 29 Tubo 3
6 Cable positivo de la batera 20 Cable del interruptor del nivel de 30 Bastidor
7 Rel del motor de arranque aceite 31 Tubo del depsito de refrigerante
8 Rel del intermitente 21 Cable del interruptor del caballete 32 Tubo de ventilacin del montaje del
9 Fusible principal lateral termostato
10 Interruptor de corte del ngulo de 22 Cable del cuerpo de la mariposa 33 Tapa lateral del cuerpo de la mari-
inclinacin de gases posa
11 Sensor de presin atmosfrica 23 Manguera de vaciado del depsito 34 Guardabarros
12 Cable de la piloto trasero/luz de freno de refrigerante 35 Cable del testigo de intermitente
13 Guardabarros trasero 24 Tubo de vaciado del depsito de de giro
14 Cable de cierre del asiento combustible 36 Cable de la luz de la matrcula
2-43
RUTA DE CABLES SPEC
37 Arista del guardabarros trasero A Pase el mazo de cables a travs de G Dirija la punta de la abrazadera
38 Cable del sensor de velocidad la abrazadera insertada en el so- (parte sobrante) hacia el interior del
39 Cable del interruptor de la luz del porte del radiador. vehculo.
freno trasero B Al cable del faro H Todos los tubos y cables deben pa-
40 Bastidor trasero C Fije el cable entre los tres salientes sar por encima de la parte superior
41 Soporte del brazo basculante del tubo (las partes primera y se- del vehculo, sobre el protector tr-
42 Cable del fusible principal gunda desde la parte delantera del mico.
43 Cable del rel de corte del circuito vehculo). Dirija la punta de la abra- I Al motor de arranque
del motor de arranque zadera (parte sobrante) hacia el in- J Sujete el mazo de cables, el cable
44 Cable del rel del testigo de inter- terior del vehculo. del sensor de posicin del eje met-
mitente de giro D Al diagrama del lado derecho del lico, el cable del interruptor de la luz
45 Cable del rel del motor de arran- vehculo de freno trasera y el cable del sen-
que E Al motor sor de velocidad con una abrazade-
46 Cable del fusible principal (al ca- F Fije el cable entre los tres salientes ra. A continuacin, dirija la punta de
ble positivo de la batera) del tubo (el interior y el exterior del la abrazadera (crtela dejando de 2
47 Cable del interruptor del manillar vehculo). a 4 mm (0,08 a 0,16 in)) hacia el in-
derecho terior del vehculo.
2-44
RUTA DE CABLES SPEC
K Pase el tubo del agua por la parte P Pase el cable por el interior de la bri- T Mantenga sujetas las puntas de la
inferior del termostato, y entre el cada de la batera. abrazadera despus de pasar cada
ble de masa y el interruptor de pun- Q Presione la punta de la abrazadera cable.
to muerto. despus de pasar los cables a tra- U No olvide colocar el acoplador en la
L Coloque los cables de modo que el vs de ella. posicin inferior respecto a los ca-
cable de masa del motor quede en R Inserte el cable del piloto trase- bles. No obstante, el acoplador de-
la posicin inferior y el cable negati- ro/luz de freno en el orificio del bas- be colocarse en el bastidor trasero
vo de la batera en la superior. Colo- tidor posterior. de modo que no quede atrapado
que la parte saliente de cada cable S Inserte la abrazadera desde la par- por la parte inferior del asiento, la
por encima del vehculo. te delantera del vehculo en la parte cubierta ni otros componentes.
M Pase el cable del sensor de posi- trasera y sujete cada cable, acopla- V Dirija la punta de la abrazadera
cin del cigeal bajo el mazo de dor y bombilla a la arista del guarda- (parte sobrante) hacia el interior del
cables. barros y, a continuacin, dirija la vehculo. Sujete el mazo de cables
N A la bomba de combustible punta de la abrazadera (la parte so- con una abrazadera.
O Sujete el bucle del mazo de cables brante) hacia la parte superior del W Dirija la punta de la abrazadera
e insrtelo en el orificio del bastidor. vehculo. (parte sobrante) hacia la parte tra-
sera del vehculo. Sujete el cable
2-45
RUTA DE CABLES SPEC
del rel de arranque, el cable del rior del vehculo. Sujete el mazo DD Sujete el mazo de cables, el ca-
rel del intermitente, el cable del de cables, el cable negativo de la ble del alternador y el cable del
fusible principal, el cable del fusi- batera, el cable del alternador y el cuerpo de la mariposa con una
ble principal (desde el cable positi- cable del motor de arranque con abrazadera. Dirija la punta de la
vo de la batera) y el cable del rel una abrazadera. abrazadera (crtela dejando de
de corte del circuito de arranque 2 a 4 mm (0,08 a 0,16 in)) hacia
con una abrazadera. AA Al sensor de velocidad el interior del vehculo.
X Pase cada cable bajo el mazo de BB Introduzca la abrazadera que en- EE Al filtro de aire
cables. vuelve el mazo de cables en el FF Al cuerpo de la mariposa
Y Sujete el mazo de cables, el cable orificio del bastidor. GG Para instalar la cubierta 7, hgalo
negativo de la batera y el cable del CC Despus de pasar el cable entre de modo que cubra todos los
motor de arranque con una abraza- el mazo de cables y los cables acopladores. Asegrese de que
dera. Dirija la punta de la abrazade- del motor de arranque, retire la la cubierta 7 no atrape ningn ca-
ra (parte sobrante) hacia el interior abrazadera que los sujeta y pase ble.
del vehculo. el cable bajo el control remoto de HH Introduzca la abrazadera que en-
Z Dirija la punta de la abrazadera ralent. vuelve el mazo de cables en el
(parte sobrante) hacia la parte infe- orificio del bastidor.
2-46
RUTA DE CABLES SPEC
II Asegrese de que el cable est NN Pase los cables desde el orificio
sujeto a la gua del soporte del hasta el interior del vehculo por
radiador. encima de la placa del bastidor.
JJ Al interruptor derecho del mani- Los cables pueden pasar en
llar cualquier orden.
KK No lo coloque ms all del tubo 3 Puede insertar la abrazadera con
en direccin a la parte externa cualquier orientacin.
del vehculo. OO Los tubos no deben estar en una
LL El cable negativo de la batera no posicin superior a la tapa lateral
debe llegar al soporte del brazo del cuerpo de la mariposa, sobre
basculante. la parte superior del vehculo.
MM Pase los cables por debajo de la PP Pase los cables en el orden que
placa del bastidor. Los cables desee.
pueden pasar en cualquier or-
den.
Puede insertar la abrazadera con
cualquier orientacin.
2-47
RUTA DE CABLES SPEC
1 Depsito de combustible A Coloque el reborde de la junta trica tible (lado de la bomba de combusti-
2 Junta trica hacia arriba. ble).
3 Tubo de vaciado del depsito de com- B Coloque la parte del tubo marcada 1. Inserte el conector hasta or que en-
bustible con pintura blanca en el lado izquier- caja y compruebe que no se sale.
4 Tubo de ventilacin del depsito de do del vehculo. Asegrese de que no haya cuerpos
combustible C Puede orientar la empuadura de la extraos en la seccin de sellado (es-
5 Abrazadera abrazadera como desee. t prohibido llevar guantes de trabajo
6 Soporte del filtro de aire D Instale la empuadura de la abrazade algodn o protecciones equivalen-
7 Manguera de combustible 2 dera como se muestra en el dibujo. tes).
8 Conector en T E Coloque la parte del tubo marcada G La funcin de esta parte es evitar el
9 Tubo con pintura blanca en el lado izquier- goteo.
10 Abrazadera del depsito de combus- do del vehculo. 2. Una vez terminado el elemento 1 an-
tible F Oriente la empuadura de la abraza- tes mencionado, compruebe que la
11 Abrazadera de la manguera de com- dera hacia el lado izquierdo del veh- abrazadera est insertada desde la
bustible culo. parte inferior y que las secciones A ,
12 Manguera de combustible 1 a Direccin de instalacin de las cone- B y C estn perfectamente equi-
13 Conjunto de la bomba de combustible xiones de los conductos del combus- padas.
2-48
CHK
ADJ
CAPTULO 3
INSPECCIONES Y AJUSTES PERIDICOS
INTRODUCCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
MANTENIMIENTO PERIDICO E INTERVALOS DE LUBRICACIN . . . 3-1
ASIENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
DEPSITO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4

EXTRACCIN DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
EXTRACCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
INSTALACIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
INSTALACIN DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
CARENADOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
CARENADO DELANTERO Y CARENADOS LATERALES . . . . . . . . . . 3-7
CARENADO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
EXTRACCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
INSTALACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
CARCASA DEL FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11
SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE LAS MARIPOSAS . . . . . . 3-17
AJUSTE DEL VOLUMEN DE GASES DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR . . . . . . . . . . . 3-21
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR . . . . . . . 3-22
INSPECCIN DE LAS BUJAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23
COMPROBACIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN . . . . . . . . . . . 3-24
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . 3-26
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-28
COMPROBACIN DE LA PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR . . . . . 3-29
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DE EMBRAGUE . . . . . . . . . . 3-31
SUSTITUCIN DEL ELEMENTO DE FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . 3-32
INSPECCIN DE LAS MANGUERAS DE COMBUSTIBLE Y DE
VENTILACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33
INSPECCIN DEL TUBO DE VENTILACIN DEL CRTER . . . . . . . . 3-34
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35
AJUSTE DE LOS CABLES DEL EXUP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-36
COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . 3-37
INSPECCIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . 3-38
CAMBIO DEL REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-39
CHK
ADJ
CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-42
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-42
AJUSTE DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-43
COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS . . . . . . . . . . 3-44
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-45
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE LOS FRENOS
DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-45
INSPECCIN DE LOS LATIGUILLOS DE LOS FRENOS
PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . 3-47
AJUSTE DEL PEDAL DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN . . . . . 3-49
LUBRICACIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . 3-50
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN . . . . 3-51
INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-53
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . 3-54
AJUSTE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . . . . 3-56
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58
INSPECCIN DE LAS RUEDAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60
INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61
LUBRICACIN DE MANETAS Y PEDALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61
LUBRICACIN DEL CABALLETE LATERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61
LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61
SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62

INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62
INSPECCIN DE LOS FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-67
SUSTITUCIN DE LAS BOMBILLAS DE LOS FAROS . . . . . . . . . . . . . 3-69
AJUSTE DE LOS HACES DE LUZ DE LOS FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . 3-70
INTRODUCCIN/MANTENIMIENTO PERIDICO E CHK
INTERVALOS DE LUBRICACIN ADJ
SAS00036
INSPECCIONES Y AJUSTES PERIDICOS

INTRODUCCIN
En este captulo se incluye toda la informacin necesaria para realizar las inspecciones y los ajustes reco-
mendados. Observando estos procedimientos de mantenimiento preventivo se asegurar un funciona-
miento ms fiable de la motocicleta, una mayor vida til de la misma y se reducir la necesidad de trabajos
de reparacin costosos. Esta informacin es vlida tanto para vehculos que ya se encuentran en servicio
como para los vehculos nuevos que se deben preparar para la venta. Todos los tcnicos de mantenimiento
deben estar familiarizados con este captulo en su totalidad.
SAS00037
MANTENIMIENTO PERIDICO E INTERVALOS DE LUBRICACIN

NOTA:
S Las revisiones anuales deben llevarse a cabo una vez al ao, excepto en caso de realizarse por kilmetros.
S A partir de los 50.000 km, el mantenimiento deber realizarse cada 10.000 km.
S Los elementos sealados con un asterisco corresponden a tareas que deben ser realizadas en un conce-
sionario Yamaha, puesto que requieren herramientas, datos y conocimientos tcnicos especiales.
LECTURA DEL CUENTA-

KILMETROS INSPEC-
N_ ELEMENTO TAREA DE SUPERVISIN O MANTENIMIENTO ( 1.000 km) CIN
ANUAL
1 10 20 30 40
Manguera de combustible S Comprobar si hay fisuras o daos en las mangueras de com-
1 *
(consulte la pgina 3-33) bustible.
S Comprobar el estado.
Bujas
2 * S Limpiar y reajustar la distancia entre electrodos.
(cons lte la pgina 3-23)
(consulte
S Sustituir.
Vlvulas S Comprobar la holgura de vlvulas.
3 * Cada 40.000 km.
(consulte la pgina 3-11) S Ajustar.
Elemento del filtro de aire
4 S Sustituir.
(consulte la pgina 3-32)
Embrague
5 S Comprobar el funcionamiento.
Freno delantero S Comprobar el funcionamiento, el nivel de lquido y la existen-

6 * ((consulte la p
pgina
g 3-42,, 44 y cia de posibles fugas del vehculo.
45) S Sustituir las pastillas de freno. Si estn desgastadas hasta el lmite
Freno trasero S Comprobar el funcionamiento, el nivel de lquido y la existen-

7 * ((consulte la pgina
p g 3-43,, 44 y cia de posibles fugas del lquido.
45) S Sustituir las pastillas de freno. Si estn desgastadas hasta el lmite
Latiguillos
g de freno S Comprobar si hay fisuras o daos.
8 *
(consulte la pgina 3-46) S Sustituir. Cada 4 aos
Ruedas
9 * S Comprobar si estn descentradas o daadas.
S Comprobar la profundidad de la banda de rodadura y si hay
daos.
Neumticos
10 * S Sustituirlos si fuera necesario.
S Comprobar la presin del aire.
S Corregir si es necesario.
Cojinetes de ruedas
11 * S Comprobar si los cojinetes estn flojos o daados.
Basculante S Comprobar el funcionamiento o si hay demasiada holgura.
12 *
(consulte la pgina 4-72) S Lubricar con grasa lubricante a base de jabn de litio. Cada 50.000 km.
S Comprobar la tensin de la cadena.
Cadena de transmisin S Asegurarse de que la rueda trasera est correctamente ali- Cada 800 km y despus de lavar
13 neada.
(consulte la pgina 3-49 y 50) la motocicleta o de conducir bajo la lluvia
S Limpiar y lubricar.
S Comprobar si hay aspereza en el juego del cojinete y la di-
Cojinetes de la direccin
14 * reccin.
(cons lte la pgina 3-51)
(consulte
S Lubricar con grasa lubricante a base de jabn de litio. Cada 20.000 km.
Cierres del chasis S Comprobar si todas las tuercas, tornillos y pernos estn co-
15 *
(consulte la pgina 2-23) rrectamente apretados.
3-1
MANTENIMIENTO PERIDICO E CHK
INTERVALOS DE LUBRICACIN ADJ
LECTURA DEL CUENTA-
KILMETROS INSPEC-
N_ ELEMENTO TAREA DE SUPERVISIN O MANTENIMIENTO ( 1.000 km) CIN
ANUAL
1 10 20 30 40
Caballete lateral S Comprobar el funcionamiento.
16
(consulte la pgina 3-61) S Lubricar.
Interruptor del caballete lateral
17 * S Comprobar el funcionamiento.
(consulte la pgina 3-61 y 8-4)
Horquilla delantera
18 * S Comprobar el funcionamiento y si hay fugas de aceite.
Conjunto del amortiguador
19 * (consulte la pgina 3-56 y S Comprobar el funcionamiento y si hay fugas de aceite.
4-68)
Puntos de articulacin del
brazo de rel de la suspensin
20 * trasera y el brazo de conexin S Comprobar el funcionamiento.
Inyeccin electrnica de
21 * combustible S Ajustar la velocidad y sincronizacin de ralent del motor.
(consulte la pgina 3-17 y 21)
Aceite del motor S Cambiar.
22
(consulte la pgina 3-26 y 28) S Comprobar el nivel de aceite y si hay fugas.
Cartucho del filtro de aceite
23 del motor S Sustituir.
S Comprobar el nivel de refrigerante y si el vehculo tiene algu-
Sistema de refrigeracin
24 * (consulte la pgina 3
3-37,
37, 38 y na fuga.
39) S Cambiar. Cada 3 aos
Interruptores de frenos
delantero y trasero
25 * (consulte la pgina 3-45) S Comprobar el funcionamiento.
Piezas mviles y cables
26 S Lubricar.
S Comprobar el funcionamiento y la holgura.
Alojamiento y cable de la
S Ajustar la holgura del cable del acelerador si es necesario.
27 * empuadura del acelerador
S Lubricar el alojamiento y el cable de la empuadura del ace-
lerador.
S Comprobar si hay daos en la vlvula de corte del suministro
Sistema de induccin de aire
28 * de aire, la vlvula de lminas y el tubo.
S Sustituir cualquier parte daada si es necesario.
Silenciador y tubo de escape
29 * S Comprobar el las abrazaderas de rosca estn flojas.
Sistema EXUP S Comprobar el funcionamiento, la holgura del cable y la posi-
30 *
(consulte la pgina 336) cin de la polea.
Luces, intermitentes e
S Comprobar el funcionamiento.
31 * interruptores
S Ajustar el haz del faro.
SAU03884
NOTA:
D Filtro de aire
S Este modelo de filtro de aire incluye un elemento de papel cubierto de aceite desechable que no debe
limpiarse con aire comprimido para no daarlo.
S El elemento del filtro de aire debe reemplazarse con ms frecuencia si la motocicleta se conduce por
zonas excesivamente hmedas o polvorientas.
D Sistema hidrulico de frenos
S Revise con frecuencia y, si fuera necesario, rectifique el nivel del lquido de frenos.
S Cada dos aos, sustituya las piezas internas de los cilindros maestros y las pinzas de los frenos y cam-
bie el lquido de frenos.
S Reemplace los latiguillos de frenos cada cuatro aos o cuando observe fisuras o daos.
3-2
CHK
ASIENTOS ADJ
SAS00039
ASIENTOS
7 Nm (0,7 mSkg, 5,1 ftSlb)
Orden Trabajo/Pieza Can- Observaciones

tidad
Extraccin de los asientos Extraiga las piezas en el orden indicado.
1 Asiento delantero 1
2 Asiento del acompaante 1
Para realizar la instalacin, invierta el
proceso de extraccin.
3-3
CHK
DEPSITO DE COMBUSTIBLE ADJ
SAS00040
DEPSITO DE COMBUSTIBLE

tidad
Extraccin del depsito de Extraiga las piezas en el orden indicado.
combustible
Asiento delantero Consulte ASIENTOS.
1 Cubierta lateral del depsito de 2
combustible
2 Tapa del conector de la manguera de 1
combustible
3 Manguera de combustible 1 Desconecte.
4 Manguera de retorno de combustible 1 Desconecte.
5 Acoplador del sensor del nivel de 1 Desconecte.
combustible
6 Acoplador de la bomba de combustible 1 Desconecte.
7 Tubo de rebose del depsito de 1 Desconecte.
combustible
8 Tubo de ventilacin del depsito de 1 Desconecte.
combustible
9 Depsito de combustible 1 Desconecte.
10 Cubierta del depsito de combustible 1
11 Bomba de combustible 1
3-4
CHK
EXTRACCIN DEL DEPSITO DE
COMBUSTIBLE
1. Extraiga el combustible del depsito a travs
del orificio del tapn mediante una bomba.
2. Extraiga:
S tapa del conector de la manguera de combusti-
ble
S manguera de retorno de combustible
S manguera de combustible
S acoplador del sensor del nivel de combustible
S acoplador de la bomba de combustible
S tubo de ventilacin del depsito de combusti-
ble
S tubo de rebose del depsito de combustible
ATENCIN:
Aunque se haya extrado el combustible del
depsito, tenga cuidado al sacar los tubos, ya
que an puede haber combustible dentro.
NOTA:
Antes de quitar los tubos, ponga unos trapos de-
bajo.
3. Extraiga:
S depsito de combustible
NOTA:
Procure que la superficie de instalacin de la bom-
ba de combustible no quede directamente debajo
del depsito. El depsito debe estar en posicin
vertical.
EXTRACCIN DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
1. Extraiga:
S bomba de combustible
ATENCIN:
S Tenga cuidado de que no se le caiga la bomba
de combustible o de no golpearla.
S No toque la base del sensor del nivel de com-
bustible.
3-5
CHK
INSTALACIN DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
1. Instale:
S bomba de combustible
NOTA:
S Tenga cuidado de no daar las superficies sobre
las que se apoya el depsito de combustible al
instalar la bomba de combustible.
S Utilice siempre una junta nueva para la bomba
de combustible.
S Instale la bomba de combustible de la manera
que se muestra en la ilustracin.
S Apriete los pernos de la bomba de combustible
por etapas, siguiendo una secuencia cruzada en
el par especificado.
INSTALACIN DEL DEPSITO DE

COMBUSTIBLE
1. Instale:
S manguera de combustible
S manguera de retorno de combustible
S tapa del conector de la manguera de combusti-
ble
ATENCIN:
Al instalar la manguera de combustible, ase-
grese de que est conectado firmemente y de
que su soporte estn en la posicin adecuada;
si no lo estn, la instalacin no ser correcta.
3-6
CHK
CARENADOS ADJ
CARENADOS
CARENADO DELANTERO Y CARENADOS LATERALES
16 Nm (1,6 mSkg, 12 ftSlb)

tidad
Extraccin del carenado delantero y Extraiga las piezas en el orden indicado.
los carenados laterales
1 Carenado lateral 2
2 Acoplador del cable del intermitente 2 Desconecte.
delantero
3 Panel interior del carenado lateral 2
4 Carenado inferior 2
5 Cubierta delantera del carenado inferior 1
6 Cubierta lateral del bastidor 2
7 Cubierta lateral del bastidor 2
8 Panel del faro 2
9 Carenado delantero 1
10 Espejo retrovisor 2
11 Carenado 1
12 Conducto de admisin de aire 2
13 Montante del conducto de admisin de 2
aire
3-7
CHK
CARENADOS ADJ
CARENADO TRASERO
4 Nm (0,4 mSkg, 2,9 ftSlb) 10 Nm (1,0 mSkg, 7,2 ftSlb)

tidad
Extraccin del carenado trasero Extraiga las piezas en el orden indicado.
Asiento delantero y asiento del Consulte ASIENTOS.
acompaante
Silenciador Consulte TUBO DE ESCAPE en el
captulo 5.
1 Carenado trasero (superior) 1
2 Acoplador de piloto trasero/luz de freno 1 Desconecte.
3 Acoplador del cable del intermitente 4 Desconecte.
trasero
4 Piloto trasero/luz de freno 1
5 Conjunto del soporte de la placa de 1
matrcula
6 Carenado trasero (inferior) 1
3-8
CHK
CARENADOS ADJ
EXTRACCIN
1. Extraiga:
S carenado trasero
S carenados laterales
NOTA:
Para extraer la pieza de cierre rpido, presione en
el centro con un destornillador y despus saque la
pieza.
INSTALACIN
1. Instale:
S carenado trasero
NOTA:
Para instalar la pieza de cierre rpido, presione el
pasador hasta que salga de la cabeza de la pieza,
despus introdzcala en el carenado y meta el pa-
sador a empujndolo con un destornillador. Ase-
grese de que el pasador queda alineado con la
cabeza de la pieza de cierre.
3-9
CHK
CARCASA DEL FILTRO DE AIRE ADJ
CARCASA DEL FILTRO DE AIRE
3,4 Nm (0,34 mSkg, 2,5 ftSlb)

tidad
Extraccin de la carcasa del filtro de Extraiga las piezas en el orden indicado.
aire
Depsito de combustible Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE.
1 Tapn 1
2 Acoplador del cable del sensor de 1 Desconecte.
temperatura del aire
3 Distanciador 1
4 Sensor de temperatura del aire 1
5 Cubierta de la carcasa del filtro de aire 1
6 Filtro de aire 1
7 Tubo de aireacin 2
8 Carcasa del filtro de aire 1
9 Tubo del sistema de induccin de aire 1 Desconecte.
10 Tubo de ventilacin del crter 1 Desconecte.
3-10
CHK
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS ADJ
SAS00045
MOTOR
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS
El procedimiento siguiente es vlido para todas
las vlvulas.
NOTA:
S El ajuste de la holgura de vlvulas debe hacerse
con el motor fro a temperatura ambiente.
S Cuando vaya a medir o a ajustar la holgura de
vlvulas, el pistn debe estar en el punto muerto
superior (PMS) de la carrera de compresin.
1. Extraiga
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE.
S carcasa del filtro de aire
Consulte CARCASA DEL FILTRO DE AIRE.
S carenados inferiores
Consulte CARENADOS.
S conjunto del cuerpo de la mariposa
Consulte CUERPOS DE LAS MARIPOSAS
en el captulo 7.
S vlvula de corte del suministro de aire
Consulte SISTEMA DE INDUCCIN DE AI-
RE en el captulo 7.
S radiador
S motor del ventilador del radiador
Consulte RADIADOR en el captulo 6.
2. Extraiga
S bobinas de encendido
S bujas
S tapa de la culata
S junta de la tapa de la culata
Consulte RBOL DE LEVAS en el capitulo 5.
3. Extraiga
S tapa del rotor de captacin 1
3-11
CHK
4. Mida:
S holgura de las vlvulas
Si est fuera de los valores especificados !
Ajuste.
Holgura de vlvulas (en fro)

Vlvula de admisin
0,11 X 0,20 mm
(0,0043 X 0,0079 in)
Vlvula de escape
0,21 X 0,25 mm
(0,0083 X 0,0098 in)
a. Gire el cigeal en sentido contrario al de las

agujas del reloj.
b. Cuando el pistn #1 est en el punto muerto
superior (PMS) de la carrera de compresin,
alinee la marca del PMS a del rotor de capta-
cin con la superficie de contacto del crter b .
NOTA:
Encontrar el PMS de la carrera de compresin
separando los salientes del rbol de levas.
c. Mida la holgura de vlvulas con una galga de

espesores 1 .
NOTA:
S Si la holgura de vlvulas no es correcta, anote la
lectura medida.
S Mida la holgura de vlvulas en la secuencia si-
guiente.
Secuencia de la medida de la holgura de

vlvulas
Cilindro #1 ! #2 ! #4 ! #3
A Delantero
d. Para medir la holgura de vlvulas de los otros
cilindros, comenzando por el cilindro #1 en el
punto muerto superior (PMS), gire el cigeal
en sentido contrario a las agujas del reloj, tal y
como se especifica en la tabla siguiente.
B Grados a los que se gira el cigeal en sentido con-
trario a las agujas del reloj.
C Cilindro
D Ciclo de combustin
Cilindro #2 180_
Cilindro #4 360_
Cilindro #3 540_
3-12
CHK
5. Extraiga:
S rboles de levas
NOTA:
S Consulte DESMONTAJE DEL MOTOR
RBOL DE LEVAS Y CULATA en el captulo 5.
S Cuando extraiga la cadena de distribucin y los
rboles de levas, ate la cadena de distribucin
con un alambre para recuperarla en caso de que
se caiga en el crter.
6. Ajuste:
a. Extraiga el empujador de vlvula 1 y la pastilla

de vlvula 2 con un lapeador de vlvulas 3 .
Lapeador de vlvulas
90890-04101
NOTA:
S Recubra la apertura de la cadena de distribucin
con un trapo para impedir que la pastilla de vl-
vula caiga en el crter.
S Anote la posicin de cada empujador de vlvula
2 y pastilla de vlvula 1 para instalarlo luego
en el lugar adecuado.
b. Seleccione la pastilla de vlvula adecuada de

la siguiente tabla.
Margen de grosor de Pastillas de vlvula

la pastilla de vlvula disponibles
1,20
Nos. 25 grosores en
(0,0472) X
120 X incrementos de
2,40 mm
240 0,05 mm (0,002 in)
(0,0945 in)
NOTA:
S El grosor a de cada pastilla de vlvula est mar-
cado en centsimas de milmetro en el lado que
toca al empujador de vlvula.
S Dado que originalmente se instalan pastillas de
vlvula de diferentes tamaos, es necesario re-
dondear el nmero de las pastillas de vlvula pa-
ra alcanzar el equivalente ms prximo al origi-
nal.
3-13
CHK
c. Determine el nmero de pastilla de vlvula de
acuerdo con la tabla siguiente.
ltimo dgito Valor redondeado

02 0
5 5
8 10
EJEMPLO:
Nmero de pastilla de vlvula original
= 148 (grosor =1,48 mm (0,058 in))
Valor redondeado = 150
d. Busque el nmero aproximado de la pastilla de
vlvula original y la medida de la holgura de
vlvulas en la tabla de seleccin de pastillas de
vlvula. El punto de interseccin de la columna
y la fila corresponde al nuevo nmero de pasti-
lla de vlvula.
NOTA:
El nuevo nmero de la pastilla de vlvula es slo
aproximado. La holgura de la vlvula debe medir-
se de nuevo y se debe repetir la operacin si la
medicin sigue siendo incorrecta.
e. Instale la nueva pastilla de vlvula 1 y el em-

pujador de vlvula 2 .
NOTA:
S Lubrique la pastilla de vlvula con grasa de disul-
furo de molibdeno.
S Lubrique el empujador de vlvula con lubricante
de disulfuro de molibdeno.
S El empujador de vlvula debe girar suavemente
al moverlo con la mano.
S Instale el empujador de vlvula y la pastilla de
vlvula en el lugar adecuado.
f. Instale los rboles de levas de admisin y es-

cape, la cadena de distribucin y las tapas de
los rboles de levas.
Perno de la tapa del rbol de levas

3-14
CHK
NOTA:
S Consulte MONTAJE Y AJUSTE DEL MOTOR
RBOL DE LEVAS Y CULATA en el captulo 5.
S Lubrique los cojinetes, los salientes y los apoyos
del rbol de levas.
S En primer lugar, instale el rbol de levas de esca-
pe.
S Alinee las marcas del rbol de levas con las mar-
cas de la tapa del rbol de levas.
S Gire el cigeal en sentido contrario a las agujas
del reloj varias vueltas completas hasta que las
piezas se ajusten.
g. Mida otra vez la holgura de vlvulas.

h. Si la holgura de vlvulas no es la especificada,
repita todos los pasos de ajuste de la holgura
hasta obtener la adecuada.
3-15
CHK
ADMISIN
HOLGURA NMERO DE LA PASTILLA INSTALADA

MEDIDA 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,00 X 0,02 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225
0,03 X 0,07 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230
0,08 X 0,10 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235
0,11 X 0,20 HOLGURA ESTNDAR
0,21 X 0,25 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,26 X 0,30 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,31 X 0,35 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,36 X 0,40 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,41 X 0,45 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,46 X 0,50 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,51 X 0,55 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,56 X 0,60 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,61 X 0,65 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,66 X 0,70 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,71 X 0,75 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,76 X 0,80 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,81 X 0,85 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,86 X 0,90 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,91 X 0,95 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 HOLGURA DE VLVULAS (en fro):
0,96 X 1,00 200 205 210 215 220 225 230 235 240 0,11 X 0,20 mm (0,0043 X 0,0079 in)
1,01 X 1,05 205 210 215 220 225 230 235 240 Ejemplo: La instalada es la 175
1,06 X 1,10 210 215 220 225 230 235 240
La holgura medida es de 0,27 mm (0,0106 in)
1,11 X 1,15 215 220 225 230 235 240
1,16 X 1,20 220 225 230 235 240 Sustituya la pastilla 175 por la 185
1,21 X 1,25 225 230 235 240 Nmero de pastilla: (ejemplo)
1,26 X 1,30 230 235 240 Pastilla n_175 = 1,75 mm (0,0689 in)
1,31 X 1,35 235 240 Pastilla n_185 = 1,85 mm (0,0728 in)
1,36 X 1,40 240
ESCAPE
HOLGURA NMERO DE LA PASTILLA INSTALADA

MEDIDA 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,00 X 0,02 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215
0,03 X 0,07 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220
0,08 X 0,12 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225
0,13 X 0,17 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230
0,18 X 0,20 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235
0,21 X 0,25 HOLGURA ESTNDAR
0,26 X 0,30 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,31 X 0,35 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,36 X 0,40 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,41 X 0,45 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,46 X 0,50 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,51 X 0,55 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,56 X 0,60 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,61 X 0,65 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,66 X 0,70 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,71 X 0,75 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,76 X 0,80 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,81 X 0,85 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,86 X 0,90 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,91 X 0,95 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0,96 X 1,00 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 HOLGURA DE VLVULAS (en fro):
1,01 X 1,05 200 205 210 215 220 225 230 235 240 0,21 X 0,25 mm (0,0083 X 0,0098 in)
1,06 X 1,10 205 210 215 220 225 230 235 240 Ejemplo: La instalada es la 175
1,11 X 1,15 210 215 220 225 230 235 240
1,16 X 1,20 215 220 225 230 235 240
La holgura medida es de 0,35 mm (0,0138 in)
1,21 X 1,25 220 225 230 235 240 Sustituya la pastilla 175 por la 185
1,26 X 1,30 225 230 235 240 Nmero de pastilla: (ejemplo)
1,31 X 1,35 230 235 240 Pastilla n_175 = 1,75 mm (0,0689 in)
1,36 X 1,40 235 240 Pastilla n_185 = 1,85 mm (0,0728 in)
1,41 X 1,45 240
3-16
AJUSTE DE LA HOLGURA DE VLVULAS/ CHK
SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE LAS MARIPOSAS ADJ
7. Monte:
S todas las piezas extradas
NOTA:
Para realizar la instalacin, invierta el proceso de
extraccin.
SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE LAS

MARIPOSAS
NOTA:
Antes de sincronizar los cuerpos de las maripo-
sas, la holgura de vlvulas y la velocidad de ralent
del motor deben estar ajustados correctamente y
el ajuste del encendido comprobado.
1. Coloque la motocicleta sobre una superficie

plana.
NOTA:
Site la motocicleta sobre un soporte adecuado.
2. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
3. Extraiga:
S mangueras de sincronizacin 1
4. Instale:
S vacumetro 1
(en la manguera de sincronizacin)
S tacmetro digital
(cerca de la buja)
Vacumetro
90890-03094, YU-08030
3-17
CHK
SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE LAS MARIPOSAS ADJ
5. Instale:
6. Arranque el motor y djelo calentar durante va-
rios minutos.
7. Mida:
S velocidad de ralent del motor
Ajuste.
Consulte AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE
RALENT DEL MOTOR.
Velocidad de ralent del motor

1.150 X 1.250 r/min
8. Ajuste:
S sincronizacin del cuerpo de la mariposa
a. Tomando el cuerpo de la mariposa #3 como es-

tndar, ajuste los cuerpos de las mariposas 1,
2 y 4 con los tornillos de regulacin de aire 1 .
NOTA:
S Tras cada paso, acelere el motor dos o tres ve-
ces, no ms de un segundo cada vez, y com-
pruebe de nuevo la sincronizacin.
S Si se extrae el tornillo de regulacin del aire, gire
el tornillo 3/4 y asegrese de sincronizar el cuer-
po de la mariposa de gases.
ATENCIN:
No utilice los tornillos de reglaje de la vlvula
de la mariposa para ajustar la sincronizacin
del cuerpo de la mariposa.
Presin de vaco a la velocidad

de ralent
22 kPa
(165 mmHg, 6,5 inHg)
NOTA:
La diferencia en la presin de vaco entre dos
cuerpos de las mariposas no debe exceder los
1,33 kPa (10 mmHg, 0,39 inHg).
3-18
SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE LAS MARIPOSAS/ CHK
AJUSTE DEL VOLUMEN DE GASES DE ESCAPE ADJ
9. Medir:
Ajuste.
Compruebe si la presin de vaco est dentro
de los valores especificados.
10. Detenga el motor y saque el equipo de medi-
cin.
11. Ajuste:
S holgura del cable del acelerador
Consulte AJUSTE DE LA HOLGURA DEL
CABLE DEL ACELERADOR.
Holgura del cable del acelerador

(en la pestaa de la empuadura
del acelerador)
3 X 5 mm (0,12 X 0,20 in)
12. Instale:
S mangueras de sincronizacin
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
AJUSTE DEL VOLUMEN DE GASES DE

ESCAPE
NOTA:
Asegrese de que la densidad del monxido de
carbono sea la estndar y ajuste entonces la emi-
sin de gases de escape.
1. Gire el interruptor principal a la posicin OFF

y el interruptor de parada del motor a la posi-
cin ON.
2. Manteniendo presionados los botones SE-
LECT y RESET simultneamente, ponga el
interruptor principal en la posicin ON (man-
tngalos presionados al menos 8 segundos).
NOTA:
Todas las indicaciones del panel de instrumentos
desaparecen excepto el reloj y el cuentakilme-
tros.
Aparece dIAG en la pantalla del reloj.
3-19
CHK
AJUSTE DEL VOLUMEN DE GASES DE ESCAPE ADJ
3. Con el botn SELECT, seleccione el modo de
ajuste de Co 1 (que aparece como Co) o el
modo de diagnstico (que aparece como
dIAG).
4. Cuando aparezca Co despus de presionar
el botn SELECT, presione simultneamente
los botones SELECT y RESET durante al
menos 2 segundos, para ejecutar la seleccin.
5. Presione los botones SELECT y RESET

para seleccionar el cilindro 2 .
NOTA:
S Aparece el cilindro de ajuste en la pantalla del re-
loj.
Botn RESET = disminuir
Botn SELECT = aumentar
6. Para ejecutar la seleccin del cilindro, presione

simultneamente los botones SELECT y
RESET durante aproximadamente 2 segun-
dos.
7. Tras seleccionar el cilindro de ajuste, cambie el
volumen de ajuste de Co presionando los bo-
tones SELECT y RESET.
NOTA:
Aparece el volumen de ajuste de Co en la pantalla
del cuentakilmetros.
Botn RESET = disminuir
Botn SELECT = aumentar
8. La seleccin se ejecuta al soltar el dedo del in-

terruptor.
9. Presione simultneamente los botones SE-
LECT y RESET para volver a la seleccin del
cilindro (paso 5)
10. Para cancelar el modo, ponga el interruptor
principal en la posicin OFF.
3-20
CHK
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR ADJ
SAS00052
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL

MOTOR
NOTA:
Antes de ajustar la velocidad de ralent del motor,
debe ajustarse correctamente la sincronizacin
de los cuerpos de las mariposas y el motor debe
tener la compresin adecuada.
1. Arranque el motor y djelo calentar durante va-

rios minutos.
2. Instale:
S tacmetro digital
(cerca de la buja)
3. Inspeccione:
Ajuste.
Velocidad de ralent del motor

1.150 X 1.250 r/min
4. Ajuste:
a. Gire el tornillo de reglaje del ralent 1 hacia a

o hacia b hasta que obtenga la velocidad de
ralent especificada.
La velocidad de ralent del

Sentido a
motor aumenta.
La velocidad de ralent del
Sentido b
motor se reduce.
5. Ajuste:
CABLE DEL ACELERADOR.

del acelerador)
3 X 5 mm (0,12 X 0,20 in)
3-21
CHK
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR ADJ
SAS00056
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL

ACELERADOR
NOTA:
Antes de ajustar la holgura del cable del acelera-
dor, debe ajustarse correctamente la velocidad de
ralent del motor.
1. Compruebe:
S holgura del cable del acelerador a
Ajuste.

del acelerador)
3 X 5 mm (0,12 X 0,20 in)
2. Ajuste:
Lado del manillar

a. Afloje la contratuerca 1 .
b. Gire la tuerca de ajuste 2 hacia a o hacia b
hasta que obtenga la holgura especificada del
cable.
Aumenta la holgura del

Sentido a
cable del acelerador.
Disminuye la holgura del
Sentido b
cable del acelerador.
c. Apriete la contratuerca.
ADVERTENCIA
Despus de ajustar la holgura del cable del
acelerador, arranque el motor y gire los mani-
llares a derecha e izquierda para verificar que
con ello no se produzcan variaciones de la ve-
locidad de ralent.
3-22
CHK
INSPECCIN DE LAS BUJAS ADJ
SAS00059
INSPECCIN DE LAS BUJAS

las bujas.
1. Extraiga:
Consulte CARENADOS.
2. Extraiga:
S pernos superiores del radiador
S perno inferior del radiador
3. Extraiga:
S bujas
ATENCIN:
Antes de extraer las bujas, sople con aire
comprimido la suciedad acumulada en los
agujeros de las mismas para que no penetre
en los cilindros.
4. Compruebe:
S tipo de buja
Si no es correcto ! Cambie.
Tipo de buja (fabricante)

CR9EK (NGK)
5. Inspeccione:
S electrodo 1
Si hay daos/desgaste ! Cambie la buja.
S aislador 2
Si el color es anormal ! Cambie la buja.
Se considera un color normal el color tostado,
medio o claro.
6. Limpie:
S buja
(con un limpiador de bujas o un cepillo de
alambre)
7. Mida:
S distancia entre electrodos de la buja a
(con una galga de espesores metlica)
Reajuste la distancia entre electrodos.
Distancia entre electrodos de la

buja
0,6 X 0,7 mm
(0,0236 X 0,0276 in)
3-23
INSPECCIN DE LAS BUJAS/ CHK
COMPROBACIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN ADJ
8. Instale:
S bujas 13 Nm (1,3 mSkg, 9,4 ftSlb)
NOTA:
Antes de instalar la buja, limpie la superficie de la
junta y de la buja.
9. Instale:
S pernos superiores del radiador
S perno inferior del radiador
10. Instale:
Consulte CARENADOS.
SAS00065
COMPROBACIN DE LA PRESIN DE
COMPRESIN
El procedimiento siguiente es vlido para todos
los cilindros.
NOTA:
Una presin insuficiente en la compresin afecta-
ra al rendimiento.
1. Mida:
Ajuste.
Consulte AJUSTE DE LA HOLGURA DE
VLVULAS.
2. Arranque el motor, deje que se caliente duran-
te varios minutos y despus apguelo.
3. Extraiga:
S bujas
ATENCIN:
Antes de extraer las bujas, elimine con aire
comprimido la suciedad acumulada en los
agujeros de las bujas para que no penetre en
los cilindros.
3-24
CHK
COMPROBACIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN ADJ
4. Instale:
S manmetro de compresin 1
S adaptador
Manmetro de compresin
90890-03081, YU-33223
Adaptador
90890-04136
5. Mida:
S presin de compresin
Consulte los pasos (c) y (d).
Presin de compresin
(al nivel del mar)
Mnima
1.290 kPa (12,90 kg/cm2,
12,90 bar, 183,48 psi)
Normal
1.480 kPa (14,80 kg/cm2,
14,80 bar, 210,5 psi)
Mxima
1.660 kPa (16,60 kg/cm2,
16,60 bar, 236,11 psi)
a. Coloque el interruptor principal en la posicin

ON.
b. Con la mariposa abierta al mximo, haga girar
el motor hasta que la lectura del manmetro de
compresin se estabilice.
ADVERTENCIA
Para evitar que se produzcan chispas, antes
de girar el motor conecte a masa todos los ca-
bles de la buja.
NOTA:
La diferencia de presin de compresin entre ci-
lindros no debe exceder los 100 kPa (1 kg/cm2, 1
bar, 14,22 psi).
c. Si la presin de compresin est por encima

del mximo especificado, compruebe si la cu-
lata, las superficies de las vlvulas y la cabeza
del pistn presentan depsitos de carbonilla.
Si hay depsitos de carbonilla ! Elimnelos.
3-25
COMPROBACIN LA PRESIN DE COMPRESIN/ CHK
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR ADJ
d. Si la presin de compresin est por debajo del
mnimo especificado, vierta una cucharilla de
aceite de motor en el dimetro interior de la bu-
ja y mida la presin de nuevo.
Consulte la tabla siguiente.
Presin de compresin
(con aceite introducido en el cilindro)
Lectura Diagnstico
Mayor que Desgaste o daos en
sin aceite los segmentos del
pistn ! Repare.
Igual que sin Pistn, vlvulas,
aceite culata junta o pistn
posiblemente
defectuosos !
Repare.
6. Instale:
S buja 13 Nm (1,3 mSkg, 9,4 ftSlb)
7. Instale:
SAS00069
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL

MOTOR
plana.
NOTA:
S Site la motocicleta sobre un soporte adecuado.
S Asegrese de que la motocicleta est en posi-
cin vertical.

3. Compruebe:
S nivel de aceite del motor
El nivel de aceite del motor debe estar entre las
marcas de nivel mnimo a y mximo b .
Si est por debajo de la marca de nivel mnimo
! Aada aceite de motor del tipo recomenda-
do hasta el nivel adecuado.
3-26
CHK
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR ADJ
Aceite recomendado
Consulte el grfico para saber
la gradacin de aceite del motor
ms apropiada para
determinadas temperaturas
atmosfricas.
API estndar
SE o grado superior
ACEA estndar
G4 o G5
ATENCIN:
S El aceite de motor tambin lubrica el embra-
gue, pero un tipo de aceite o aditivos no ade-
cuados pueden causar el patinado del mis-
mo. Por tanto, no aada ningn aditivo
qumico ni utilice aceites de motor de un gra-
do de CD a o superior y no utilice aceites en
cuya etiqueta figure ENERGY CONSERVING
II b o superior.
S Procure que no entren materiales extraos
en el crter.
NOTA:
Antes de comprobar el nivel de aceite, espere
unos minutos hasta que se haya asentado.

5. Compruebe de nuevo el nivel de aceite.
NOTA:
Antes de comprobar el nivel de aceite, espere
unos minutos hasta que se haya asentado.
3-27
CHK
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR ADJ
SAS00074
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR

2. Coloque un recipiente debajo del perno de va-
ciado del aceite del motor.
3. Extraiga:
Consulte CARENADOS.
4. Extraiga:
S tapn del tubo de llenado del aceite del motor
1
NOTA:
Extraiga el tapn del tubo de llenado de aceite del
motor 1 con la llave especial y la 2 y la cubierta
3.
5. Extraiga:
S perno de vaciado del aceite del motor 1
(con la junta)
6. Vace:
S aceite de motor
(vace el crter por completo)
7. Si ha de sustituirse tambin el cartucho del fil-
tro de aceite, siga el procedimiento siguiente:
a. Extraiga el cartucho del filtro de aceite 1 con

una llave para filtros de aceite 2 .
Llave para filtro de aceite

90890-01426, YU-38411
b. Lubrique la junta trica 3 del nuevo cartucho

del filtro de aceite con una capa fina de aceite
de motor.
ATENCIN:
Asegrese de que la junta trica 3 est co-
rrectamente colocada en la ranura del cartu-
cho del filtro de aceite.
c. Apriete el nuevo cartucho del filtro de aceite

hasta el valor especificado con una llave para
filtros de aceite.
3-28
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR/ CHK
COMPROBACIN DE LA PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR ADJ
Cartucho de filtro de aceite
8. Reemplace:
S junta del perno de vaciado del aceite del motor
New
9. Instale:
S perno de vaciado del aceite del motor
(con la junta nueva)
10. Llene:
S crter
(con la cantidad especificada de aceite de mo-
tor)
Cantidad
Cantidad total
3,8 L (3,35 Imp qt, 4,02 US qt)
Sin cambio de cartucho de filtro
de aceite
2,9 L (2,55 Imp qt, 3,07 US qt)
Con cambio de cartucho de
filtro de aceite
3,1 L (2,73 Imp qt, 3,28 US qt)
11. Instale:
S tapn del tubo de llenado del aceite del motor
Consulte CARENADOS.
12. Arranque el motor, deje que se caliente du-
rante varios minutos y despus apguelo.
SAS00077
COMPROBACIN DE LA PRESIN DE ACEITE

DEL MOTOR
1. Mida:
S nivel de aceite del motor
a ! Aada aceite de motor del tipo recomen-
dado hasta el nivel adecuado.
ATENCIN:
Cuando el motor est fro, el aceite del motor
tendr una viscosidad mayor, lo cual har que
la presin del aceite sea mayor tambin. Por lo
tanto, debe medir la presin de aceite con el
motor caliente.
3. Extraiga:
Consulte CARENADOS.
3-29
CHK
COMPROBACIN DE LA PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR ADJ
4. Extraiga:
S perno del conducto de aceite 1
ADVERTENCIA
El motor, el silenciador y el aceite del motor es-
tn extremadamente calientes.
5. Instale:
S manmetro de presin del aceite 1
S adaptador 2
Manmetro de presin
90890-03153, YU-03153
Adaptador de presin del aceite
90890-03139
6. Mida:
S presin del aceite del motor
(en las condiciones siguientes)
Presin del aceite del motor

230 kPa
(2,3 kg/cm2, 2,3 bar, 32,71 psi)
Rgimen del motor
Aprox. 5.000 r/min
Temperatura del aceite del motor
100_C (212_F)
NOTA:
Teniendo en cuenta que los datos relativos a la
presin del aceite pueden fluctuar dependiendo
de la temperatura y viscosidad del aceite, la pre-
sin del mismo tambin puede variar durante la
medicin. Los datos siguientes deben tenerse en
cuenta slo como referencia en la comprobacin
de la presin del aceite del motor.
3-30
COMPROBACIN DE LA PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR/ CHK
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DE EMBRAGUE ADJ
Presin del Posibles causas
aceite del motor
Por debajo Bomba de aceite
de las averiada
especificaciones
ifi i Filtro de aceite obstruido
Conducto de fugas de
aceite
Retn de aceite roto o
daado
Por encim Conducto de aceite con
de las fugas
especificaciones Filtro de aceite averiado
Aceite demasiado
viscoso
7. Instale:
S perno del conducto de aceite 1
ATENCIN:
Evite apretar demasiado.
8. Instale:
Consulte CARENADOS.
SAS00078
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DE

EMBRAGUE
1. Mida:
S holgura del cable del embrague a
Ajuste.
Holgura del cable del embrague

embrague)
10 X 15 mm (0,39 X 0,59 in)
2. Ajuste:
S holgura del cable del embrague
Lado del manillar

a. Gire la rueda de ajuste 1 hacia b o hacia c
hasta obtener la holgura del cable de embra-
gue especificada.
La holgura del cable del
Sentido b
embrague aumenta.
Sentido c
embrague disminuye.
NOTA:
Si en el lado del manillar del cable no se puede con-
seguir la holgura del cable del embrague especifica-
da, utilice la tuerca de ajuste del lado del motor.
3-31
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DE EMBRAGUE/ CHK
SUSTITUCIN DEL ELEMENTO DE FILTRO DE AIRE ADJ
En el motor
b. Gire la tuerca de ajuste 2 hacia a o hacia b
hasta que obtenga la holgura del cable de em-
brague especificada.

Sentido a
embrague aumenta.
Sentido b
embrague disminuye.
c. Apriete las contratuercas.
Contratuerca
7Nm (0,7 mSkg, 5,1 ftSlb)
SAS00086
SUSTITUCIN DEL ELEMENTO DE FILTRO DE

AIRE
1. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Extraiga:
S tapa de la carcasa del filtro de aire 1
3. Inspeccione:
S elemento del filtro de aire 1
Si hay daos ! Reemplace.
NOTA:
Sustituya el elemento de filtro a intervalos peridi-
cos de 40.000 km recorridos.
El filtro de aire necesita un mantenimiento ms
frecuente si la motocicleta se conduce por zonas
excesivamente hmedas o polvorientas.
3-32
SUSTITUCIN DEL ELEMENTO DE FILTRO DE AIRE/INSPECCIN CHK
DE LAS MANGUERAS DE COMBUSTIBLE Y DE VENTILACIN ADJ
4. Instale:
S tapa de la carcasa del filtro de aire
ATENCIN:
No ponga nunca el motor en marcha sin tener
instalado el elemento de filtro de aire. El aire
sin filtrar provocar un rpido desgaste de pie-
zas y puede daar el motor. El motor en mar-
cha sin el elemento de filtro de aire tambin
puede afectar al giro de los cuerpos de las ma-
riposas, perjudicando al rendimiento del mo-
tor y provocando un recalentamiento.
NOTA:
Cuando instale el elemento del filtro de aire en la
tapa de la carcasa del filtro, asegrese de que las
superficies de sellado estn alineadas, a fin de
evitar fugas de aire.
5. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
SAS00096
INSPECCIN DE LAS MANGUERAS DE

COMBUSTIBLE Y DE VENTILACIN
las mangueras de combustible y de ventilacin.
1. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Inspeccione:
S tubo de ventilacin 1
S manguera de combustible 2
Si hay grietas/daos ! Reemplace.
Si las conexiones estn flojas ! Conctelas
adecuadamente.
NOTA:
Antes de extraer las mangueras de combustible,
coloque unos trapos en la zona donde podra de-
rramarse el lquido.
3-33
INSPECCIN DE LAS MANGUERAS DE COMBUSTIBLE Y DE CHK
VENTILACIN/INSPECCIN DEL TUBO DE VENTILACIN DEL CRTER
ADJ
3. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
ATENCIN:
Para instalar el depsito de combustible, com-
pruebe que el tubo de ventilacin no est do-
blado ni pinzado por el depsito de combusti-
ble.
SAS00098
INSPECCIN DEL TUBO DE VENTILACIN

DEL CRTER
1. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Inspeccione:
S tubo de ventilacin del crter 1
adecuadamente.
ATENCIN:
Asegrese de que el tubo de ventilacin del
crter queda correctamente encaminado.
3. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
ATENCIN:
Para instalar el depsito de combustible, com-
pruebe que el tubo de ventilacin no est dobla-
do ni pinzado por el depsito de combustible.
3-34
CHK
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE ADJ
SAS00099
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE

los tubos de escape y juntas.
ADVERTENCIA
No toque el soporte del silenciador hasta que
se haya enfriado el sistema de escape.
1. Inspeccione:
S tubo de escape 1
S tubo de vlvula de escape 2
S silenciador 3
S juntas 4
Si hay fugas de gas de escape ! Reemplace.
2. Inspeccione:
S par de apriete
Tuerca del tubo de escape 5

Tubo de escape y perno de vlvula
de escape 6
Perno del conjunto del tubo del
catalizador 7
20 Nm (2,0mSkg, 14 ftSlb)
Perno del conjunto del tubo del
catalizador y el silenciador 8
Tapa del silenciador 9
NOTA:
Instale el cable EXUP en paralelo sin torcer los la-
dos 10 superior e inferior 11 .
S la parte metlica de color negro 10 es el lado su-
perior.
S la parte metlica de color blanco 11 es el lado in-
ferior.
3-35
CHK
AJUSTE DE LOS CABLES DEL EXUP ADJ
SAS00101
AJUSTE DE LOS CABLES DEL EXUP

1. Extraiga:
Consulte CARENADOS.
2. Extraiga:
S cubierta de polea de vlvula EXUP 1
3. Inspeccione:
S funcionamiento del sistema EXUP

ON.
b. Compruebe que la vlvula EXUP funciona co-
rrectamente.
4. Inspeccione:
S holgura del cable EXUP (en la polea de vlvula
EXUP) a + b
Holgura mxima del cable EXUP

(en la polea de la vlvula EXUP)
Menos de 4 mm (0,16 in)
5. Ajuste:
S holgura del cable EXUP

ON.
b. Compruebe la posicin de la polea EXUP.
c. El saliente de la posicin de la polea EXUP es-
t entre 1 y 2 .
d. Afloje ambas contratuercas 3 .
e. Apriete o afloje ambas tuercas 4 de ajuste.
f. Apriete ambas contratuercas.
6. Instale:
S cubierta de polea de vlvula EXUP
Perno de cubierta de polea de

vlvula EXUP
3-36
AJUSTE DE LOS CABLES EXUP/ CHK
COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE ADJ
7. Instale:
Consulte CARENADOS.
SAS00102
COMPROBACIN DEL NIVEL DE

REFRIGERANTE
plana.
NOTA:
cin vertical.
2. Compruebe:
S nivel del refrigerante
El nivel de refrigerante debe estar entre las
marcas de nivel mximo a y mnimo b .
! Aada refrigerante del tipo recomendado
hasta el nivel adecuado.
ATENCIN:
S Si se aade agua en lugar de refrigerante se
reducir el contenido de anticongelante del
refrigerante. Si utiliza agua en lugar de refri-
gerante, compruebe y, si es necesario, corrija
la concentracin de anticongelante.
S Utilice nicamente agua destilada. No obs-
tante, si no dispone de agua destilada, puede
utilizar agua blanda.

4. Compruebe:
NOTA:
Antes de comprobar el nivel de refrigerante, espe-
re unos minutos hasta que se asiente.
3-37
CHK
INSPECCIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ADJ
SAS00104
INSPECCIN DEL SISTEMA DE

REFRIGERACIN
1. Extraiga:
Consulte CARENADOS.
2. Inspeccione:
S radiador 1
S manguito de entrada del radiador 2
S manguito de salida del radiador 3
S refrigerador de aceite 4
S manguera de entrada del refrigerador de acei-
te 5
S manguera de salida del refrigerador de aceite
6
S junta de la cmara de agua 7
S manguera de entrada de la junta de la cmara
de agua 8
S tubo de entrada de la bomba de agua 9
S tubo de salida de la bomba de agua 10
Consulte SISTEMA DE REFRIGERACIN
en el captulo 6.
3. Instale:
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
3-38
CHK
CAMBIO DEL REFRIGERANTE ADJ
SAS00105
CAMBIO DEL REFRIGERANTE

1. Extraiga:
Consulte CARENADOS.
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Extraiga:
S depsito de refrigerante
S tubo del depsito de refrigerante
3. Desconecte:
S tapn del depsito de refrigerante 1
4. Vace:
S refrigerante
(del depsito de refrigerante)
5. Extraiga:
S tapn del radiador 1
ATENCIN:
El radiador caliente est sometido a presin.
Por lo tanto, no extraiga el tapn del radiador
cuando el motor est caliente. Puede salir un
chorro de lquido caliente y vapor, provocando
graves lesiones. Cuando el motor se haya en-
friado, abra el tapn del radiador del modo si-
guiente:
Coloque un trapo grueso o una toalla sobre el
tapn del radiador y grelo lentamente en el
sentido contrario al de las agujas del reloj ha-
cia el seguro, para liberar la presin residual.
Cuando deje de silbar, presione hacia abajo el
tapn y grelo en el sentido contrario al de las
agujas del reloj para extraerlo.

los pernos de vaciado del refrigerante y las aran-
delas de cobre.
6. Extraiga:
S pernos de purga del refrigerante 1
(con las arandelas de cobre)
3-39
CHK
7. Vace:
S refrigerante
(tubo de entrada y tubo de salida de la bomba
de agua)
8. Inspeccione:
S arandelas de cobre 1 New
9. Instale:
S pernos de purga del refrigerante 2
(con arandelas de cobre)
10. Instale:
11. Conecte:
S tubo del depsito de refrigerante
12. Llene:
S sistema de refrigeracin
(con la cantidad especificada del refrigerante
recomendado)
Anticongelante recomendado
Anticongelante de glicol
etilnico de alta calidad con
inhibidores de la corrosin
para motores de aluminio
Proporcin de mezcla
1:1 (anticongelante:agua)
Cantidad
Cantidad total
2,51 L
(2,21 Imp qt, 2,65 US qt)
Capacidad del depsito de
refrigerante
0,25 L
(0,22 Imp qt, 0,26 US qt)
Notas relativas a la manipulacin de refrigerante

El refrigerante es potencialmente nocivo y debe
manipularse con especial cuidado.
ADVERTENCIA
S Si le salpicara refrigerante a los ojos, lveselos
con abundante agua y consulte a un mdico.
S Si el refrigerante le salpicara la ropa, lvela lo
antes posible con abundante agua y poste-
riormente con agua y jabn.
S En caso de ingestin accidental de refrige-
rante, provoque el vmito y acuda urgente-
mente a un mdico.
3-40
CHK
ATENCIN:
S Si se aade agua en lugar de refrigerante se
reducir el contenido de anticongelante del
refrigerante. Si utiliza agua en lugar de refri-
gerante, compruebe y, si es necesario, corrija
la concentracin de anticongelante.
S Utilice nicamente agua destilada. No obs-
tante, si no dispone de agua destilada, puede
utilizar agua blanda.
S Si el refrigerante entra en contacto con su-
perficies pintadas, lvelas inmediatamente
con agua.
S No mezcle tipos distintos de anticongelante.
13. Instale:
S tapn del radiador
14. Llene:
(con el tipo recomendado de refrigerante hasta
la marca de nivel mximo a )
15. Instale:
S tapn del depsito de refrigerante
16. Arranque el motor, deje que se caliente du-
rante varios minutos y despus prelo.
17. Compruebe:
Consulte COMPROBACIN DEL NIVEL DE
REFRIGERANTE.
NOTA:
Antes de comprobar el nivel de refrigerante, espe-
re unos minutos hasta que se haya asentado.
18. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
Consulte CARENADOS.
3-41
CHK
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO ADJ
SAS00107
CHASIS
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO
1. Ajuste:
S posicin de la maneta del freno
(distancia a desde la empuadura del acele-
rador a la maneta del freno)
NOTA:
Presionando la maneta del freno, gire la rueda de
ajuste 1 hasta que la maneta se site en la posi-
cin deseada.
La distancia a es la
Sentido b
mayor.
La distancia a es la
Sentido c
menor.
ADVERTENCIA
S Una vez ajustada la posicin de la maneta del
freno, asegrese de que el pasador del so-
porte de la maneta est bien insertado en la
rueda de ajuste.
S Si nota la maneta blanda o esponjosa es posi-
ble que haya aire en el sistema de frenos. An-
tes de utilizar el vehculo, se debe eliminar el
aire purgando el sistema de frenos. Si hay ai-
re en el sistema de frenos se reducir consi-
derablemente el control pudiendo provocar
un accidente. Por lo tanto, inspeccione y, si
es necesario, purgue el sistema de frenos.
ATENCIN:
Despus de ajustar la posicin de la maneta
del freno, asegrese de que no hay friccin en
el mismo.
3-42
CHK
AJUSTE DEL FRENO TRASERO ADJ
SAS00110
AJUSTE DEL FRENO TRASERO

1. Ajuste:
S posicin del pedal de freno
b. Gire el perno de reglaje 2 en el sentido a o b
hasta obtener la posicin del pedal de freno es-
pecificada.
Sentido a El pedal de freno sube.

Sentido b El pedal de freno baja.
ADVERTENCIA
Tras ajustar la posicin del pedal de freno,
compruebe si el extremo del perno de reglaje
c queda visible a travs del agujero d .
c. Apriete la contratuerca 1 hasta el valor espe-

cificado.
Contratuerca
ADVERTENCIA
Si nota el pedal del freno blando o esponjoso,
es posible que haya aire en el sistema de fre-
nos. Antes de utilizar el vehculo, se debe eli-
minar el aire purgando el sistema de frenos. El
aire en el sistema de frenos reducir conside-
rablemente sus prestaciones y puede provo-
car la prdida de control y un accidente. Por lo
tanto, inspeccione y, si es necesario, purgue el
sistema de frenos.
ATENCIN:
Despus de ajustar la posicin del pedal de
freno, verifique que el freno no arrastre.
2. Ajuste:
S interruptor de la luz de freno trasero
Consulte AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE
LA LUZ DEL FRENO TRASERO.
3-43
CHK
COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS ADJ
SAS00115
COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE

FRENOS
plana.
NOTA:
cin vertical.
A 2. Compruebe:
S nivel de lquido de frenos
a ! Aada lquido de frenos del tipo reco-
mendado hasta el nivel adecuado.
Lquido de frenos recomendado

DOT 4
A Freno delantero
B Freno trasero
B ADVERTENCIA
S Utilice nicamente el lquido de frenos espe-
cificado. Otros lquidos de frenos pueden
ocasionar el deterioro de las juntas de goma,
provocando fugas y un funcionamiento inco-
rrecto de los frenos.
S Rellene con el mismo tipo de lquido que con-
tiene el sistema. La mezcla de lquidos de fre-
nos puede ocasionar una reaccin qumica
nociva que provocar un funcionamiento in-
correcto de los frenos.
S Al rellenar, tenga cuidado de que no entre
agua en el depsito del lquido de frenos. El
agua reducir significativamente la tempera-
tura de ebullicin del lquido de frenos y pue-
de provocar una obstruccin por vapor.
ATENCIN:
El lquido de frenos puede daar las superfi-
cies pintadas y las piezas de plstico. Por lo
tanto, limpie siempre de forma inmediata cual-
quier salpicadura de lquido de frenos.
NOTA:
A fin de asegurar una correcta lectura del nivel de
lquido de frenos, asegrese de que la parte su-
perior del depsito est horizontal.
3-44
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO TRASERO / CHK
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO
ADJ
SAS00128
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE

FRENO TRASERO
NOTA:
El interruptor de la luz del freno trasero se pone en
funcionamiento con el movimiento del pedal de
freno.
El interruptor de la luz del freno trasero estar
ajustado correctamente si observa que se encien-
de su luz justo antes de que el freno se ponga en
funcionamiento.
1. Compruebe:
S momento de encendido de la luz del freno tra-
sero
Si no es correcto ! Ajuste.
2. Ajuste:
sero
a. Sujete el cuerpo principal 1 del interruptor de

la luz del freno trasero de forma que no se mue-
va y gire la tuerca de ajuste 2 en el sentido a
o b hasta que la luz del freno trasero se en-
cienda en el momento debido.
La luz del freno se

Sentido a
enciende antes.
La luz del freno se
Sentido b
enciende ms tarde.
SAS00122
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE LOS

FRENOS DELANTERO Y TRASERO
las pastillas de freno.
1. Accione el freno.
3-45
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE LOS FRENOS
DELANTERO Y TRASERO/ INSPECCIN DE LOS CHK
LATIGUILLOS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO ADJ
A 2. Inspeccione:
S pastillas de freno delantero
S pastillas de freno trasero
Lmite de desgaste de la pastilla del freno a ,
b
Si se alcanza el lmite de desgaste ! Sustituya
todas las pastillas de freno.
Consulte FRENOS DELANTERO Y TRASE-
RO en el captulo 7.
Lmite de desgaste de la pastilla

B del freno
a 0,5 mm (0,02 in)
b 1,0 mm (0,04 in)
A Freno delantero
B Freno trasero
SAS00131
A
INSPECCIN DE LOS LATIGUILLOS DE LOS
los latiguillos de freno y las abrazaderas.
1. Inspeccione:
S latiguillo de freno 1
Si hay grietas/daos /desgaste ! Reemplace.
A Delantero
B Trasero
2. Inspeccione:
B S abrazadera del latiguillo de freno 2
Si est floja ! Ajuste el perno de la abrazade-
ra.
3. Sujete la motocicleta en posicin vertical y ac-
cione el freno varias veces.
4. Inspeccione:
S latiguillo del freno
Fuga del lquido de frenos ! Sustituya el lati-
guillo daado.
Consulte FRENOS DELANTERO Y TRASE-
RO en el captulo 4.
3-46
CHK
PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS ADJ
SAS00135
PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE

FRENOS
ADVERTENCIA
Purgue el sistema hidrulico de frenos siem-
pre que:
S el sistema est desmontado.
S algn latiguillo de freno est flojo o haya sido
desconectado o sustituido.
S el nivel del lquido de frenos est muy bajo.
S los frenos no funcionen como es debido.
NOTA:
S Tenga cuidado de no derramar lquido de frenos
y de que el depsito no rebose.
S Cuando purgue el sistema hidrulico de frenos,
compruebe siempre si hay suficiente lquido an-
tes de accionar el freno. Si ignora esta precau-
cin puede penetrar aire en el sistema, alargan-
do considerablemente la operacin de purga.
S Si la purga es difcil, puede ser necesario dejar que
A el lquido de frenos se asiente durante algunas ho-
ras. Repita la operacin de purga cuando hayan
desaparecido las pequeas burbujas en el tubo.
1. Purgue:
S sistema hidrulico de frenos
a. Llene el depsito del lquido de frenos hasta el

nivel apropiado y con el lquido recomendado.
b. Instale el diafragma del depsito del lquido de
frenos.
B
c. Conecte una manguera de plstico transpa-
rente 1 bien apretada al tornillo de purga 2 .
A Cilindro maestro del freno delantero
B Pinza del freno delantero
C Pinza del freno trasero
NOTA:
La secuencia de purga del sistema hidrulico de
freno delantero es la siguiente:
1. cilindro maestro del freno delantero.
2. pinzas del freno delantero.
C 3. cilindro maestro del freno delantero.
d. Meta el otro extremo del latiguillo en un reci-

piente.
e. Apriete lentamente la maneta de freno varias
veces.
f. Apriete completamente la maneta de freno o
pise hasta el fondo el pedal de freno y mantn-
galos en esa posicin.
g. Afloje el tornillo de purga.
3-47
PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS/ CHK
AJUSTE DEL PEDAL DE CAMBIO ADJ
NOTA:
Al aflojar el tornillo de purga se libera presin has-
ta que la maneta de freno entre en contacto con la
empuadura del acelerador o hasta que el pedal
de freno se estire completamente.
h. Apriete el tornillo de purga y suelte la maneta o

el pedal de freno.
i. Repita los pasos que van desde el (e) hasta el
(h) hasta que todas las burbujas de aire hayan
desaparecido del lquido de frenos en la man-
guera de plstico.
j. Apriete el tornillo de purga hasta el valor que se
especifique.
Tornillo de purga
k. Llene el depsito del lquido de frenos hasta el

nivel apropiado y con el lquido recomendado.
Consulte COMPROBACIN DEL NIVEL DEL
LQUIDO DE FRENOS.
ADVERTENCIA
Despus de purgar el sistema hidrulico de
freno, compruebe el funcionamiento del freno.
NOTA:
Despus de purgar el aire, el lquido de frenos po-
dra infiltrarse por la seccin roscada de los torni-
llos de purga. Este fenmeno no indica una fuga,
sino la acumulacin de lquido de frenos en la ros-
ca de los tornillos al purgar el aire. Limpie las pie-
zas.
SAS00136
AJUSTE DEL PEDAL DE CAMBIO

1. Ajuste:
S posicin del pedal de cambio
a. Afloje ambas contratuercas 1 .

b. Gire la varilla de cambio 2 en el sentido a o
b hasta obtener la posicin del pedal de cam-
bio adecuada.
Sentido a El pedal de cambio sube.

Sentido b El pedal de cambio baja.
c. Apriete ambas contratuercas.
3-48
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CHK
CADENA DE TRANSMISIN ADJ
SAS00140
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CADENA DE

TRANSMISIN
NOTA:
La tensin de la cadena de transmisin debe com-
probarse en su punto ms tenso.
ATENCIN:
Una cadena de transmisin demasiado tensa
sobrecargar el motor u otras partes vitales, y
una demasiado floja puede moverse y daar el
brazo basculante o causar un accidente. Por
tanto, mantenga la tensin de la cadena de
transmisin dentro de los lmites especificados.

plana.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que
no exista el riesgo de que se caiga.
NOTA:
Coloque la motocicleta en un soporte adecuado
con la rueda trasera elevada del suelo.
2. Haga girar la rueda trasera varias veces y bus-

que la posicin ms tensa de la cadena de
transmisin.
3. Compruebe:
S tensin de la cadena de transmisin a
Ajuste.
Tensin de la cadena de transmisin

25 X 35 mm (0,98 X 1,38 in)
4. Ajuste:
S tensin de la cadena de transmisin
a. Afloje la tuerca del eje de la rueda 1 .

b. Afloje ambas contratuercas 2 .
c. Gire los pernos de ajuste 3 en el sentido a o
b hasta obtener la tensin de la cadena de
transmisin especificada.
3-49
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN/ CHK
LUBRICACIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN ADJ
Se tensa la cadena de
Sentido a
transmisin.
Se afloja la cadena de
Sentido b
transmisin.
NOTA:
Para mantener el alineamiento de ruedas adecua-
do, ajuste ambos lados por igual.
d. Apriete las dos contratuercas hasta los valores

especificados.
Contratuerca
e. Apriete la tuerca del eje de la rueda hasta el va-

lor especificado.
Tuerca del eje de la rueda

150 Nm (15 mSkg, 108 ftSlb)
SAS00142
LUBRICACIN DE LA CADENA DE
TRANSMISIN
La cadena de transmisin consta de diversas pie-
zas interactivas. Si no se realiza un mantenimien-
to adecuado de la misma, se desgastar rpida-
mente. Por tanto, debe realizar el mantenimiento
de la cadena, especialmente al utilizar la motoci-
cleta en zonas polvorientas.
La cadena de transmisin de esta motocicleta
consta de pequeas juntas tricas de goma entre
cada placa lateral, las cuales pueden daarse si
se limpian con vapor, se lavan a alta presin o si se
utilizan determinados disolventes o cepillos spe-
ros. Por consiguiente, utilice nicamente quero-
seno para limpiar la cadena de transmisin. Lim-
pie la cadena de transmisin con un trapo seco y
lubrquela totalmente con aceite del motor o con
un lubricante de cadenas adecuado para cadenas
con juntas tricas. No utilice ningn otro lubrican-
te, ya que pueden contener disolventes perjudi-
ciales para las juntas tricas.
Lubricante recomendado
Aceite de motor o lubricante de
cadenas adecuado para
cadenas con juntas tricas
3-50
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA CHK
COLUMNA DE LA DIRECCIN ADJ
SAS00146
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE

LA DIRECCIN
plana.
ADVERTENCIA
NOTA:
con la rueda delantera elevada del suelo.
2. Inspeccione:
S columna de direccin
Agarre la parte inferior de los brazos de la hor-
quilla delantera y balancee suavemente la hor-
quilla.
Si hay agarrotamiento/aflojamiento ! Ajuste
la columna de direccin.
3. Extraiga:
S soporte superior
Consulte MANILLAR y COLUMNA DE DI-
RECCIN en el capitulo 4.
4. Ajuste:
S columna de direccin
a. Quite la arandela de inmovilizacin 1 , la tuer-

ca de argolla superior 2 y la arandela de goma
3.
b. Afloje la tuerca de argolla inferior 4 y despus
apritela hasta el valor especificado con la lla-
ve para tuercas de direccin 5 .
NOTA:
Coloque la llave dinamomtrica en ngulo recto a
la llave para tuercas de direccin.

90890-01403, YU-33975
Tuerca de argolla inferior (par de

apriete inicial)
3-51
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA CHK
COLUMNA DE LA DIRECCIN ADJ
c. Afloje la tuerca de argolla inferior 4 completa-
mente y luego apritela segn el valor especifi-
cado.
ADVERTENCIA
No apriete en exceso la tuerca de argolla inferior.
Tuerca de argolla inferior

(par de apriete final)
d. Compruebe si hay aflojamiento o agarrota-

miento en la columna de direccin, girando la
horquilla delantera completamente en ambos
sentidos. Si sigue estando agarrotada, extrai-
ga el soporte inferior e inspeccione los cojine-
tes superior e inferior.
Consulte COLUMNA DE DIRECCIN en el
captulo 4.
e. Instale la arandela de goma 3 .
f. Instale la tuerca de argolla superior 2 .
g. Apriete con los dedos la tuerca de argolla su-
perior 2 y alinee las ranuras de las dos tuer-
cas de argolla. Si es necesario, sujete la tuerca
de argolla inferior y apriete la superior hasta
que las ranuras queden alineadas.
h. Instale la arandela de inmovilizacin 1 .
NOTA:
Asegrese de que las lengetas de la arandela de
inmovilizacin a se ajustan correctamente en las
ranuras de la tuerca de argolla b .
5. Instale:
S soporte superior
Consulte MANILLAR y COLUMNA DE DI-
RECCIN en el capitulo 4.
6. Mida:
S tensin de la columna de direccin
NOTA:
Asegrese de que todos los cables estn conec-
tados correctamente.
a. Dirija la rueda delantera hacia adelante.

b. Coloque una brida de plstico 1 sin tensar al-
rededor del extremo del manillar, tal como se
muestra en la imagen.
c. Enganche un manmetro de muelle 2 a la bri-
da de plstico.
d. Mantenga el manmetro de muelle a un ngulo
de 90_ con respecto al manillar, tire de l y anote
la medida cuando el manillar comience a girar.
3-52
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIN/ CHK
INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA ADJ
Tensin de la columna de direccin
200 X 500 g
e. Repita el procedimiento anterior en el otro ma-

nillar.
f. Si la tensin de la columna de direccin no es la
especificada (ambos manillares deben cumplir
las especificaciones), quite el soporte superior
y afloje o apriete la tuerca de la argolla super-
ior.
g. Vuelva a instalar el soporte superior y mida la
tensin de la columna de direccin tal y como
se describe anteriormente.
h. Repita el procedimiento anterior hasta que la
tensin de la columna de direccin cumpla con
las especificaciones.
i Agarre la parte inferior de los brazos de la hor-
quilla delantera y balancee suavemente la hor-
quilla.
Si hay agarrotamiento/aflojamiento ! Ajuste
la columna de direccin.
SAS00150
INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA

plana.
ADVERTENCIA
2. Inspeccione:
S tubo interior 1
Si hay daos/araazos ! Reemplace.
S retn de aceite 2
Si hay fugas de aceite ! Reemplace.
3. Sujete la motocicleta en posicin vertical y ac-
cione el freno delantero.
4. Compruebe:
S funcionamiento de la horquilla delantera
Empuje con fuerza hacia abajo el manillar va-
rias veces, para comprobar si la horquilla de-
lantera rebota bien.
Si el movimiento no es suave ! Repare.
Consulte HORQUILLA DELANTERA en el
captulo 4.
3-53
CHK
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA ADJ
SAS00155
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA

DELANTERA
El procedimiento siguiente sirve para los dos bra-
zos de la horquilla delantera.
ADVERTENCIA
S Ajuste siempre los dos brazos de la horquilla
delantera por igual. Un ajuste desigual puede
alterar la conduccin y provocar una prdida
de estabilidad.
S Sujete firmemente la motocicleta de forma
que no exista el riesgo de que se caiga.
Precarga del muelle
ATENCIN:
S Las ranuras indican la posicin de ajuste.
S No sobrepase nunca las posiciones de ajuste
mxima y mnima.
1. Ajuste:
S precarga del muelle
a. Gire el tornillo de ajuste 1 en el sentido a o

b.
La precarga del muelle

Sentido a aumenta (la suspensin es
ms firme).
La precarga del muelle se
Sentido b reduce (la suspensin es
ms suave).
Posiciones de ajuste
Mnima: 8
Normal: 4,5
Mxima: 1
Amortiguacin en extensin
ATENCIN:
No sobrepase nunca las posiciones de ajuste
mxima y mnima.
3-54
CHK
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA ADJ
1. Ajuste:
S amortiguacin antirrebote
a. Gire el tornillo de reglaje 1 en el sentido a o

b.
La amortiguacin
Sentido a antirrebote aumenta (la
suspensin es ms firme).
La amortiguacin
Sentido b antirrebote se reduce (la
suspensin es ms suave).
Mnima: 26 clic en sentido b *
Normal: 10 clic en sentido b *
Mxima: 1 clic en sentido b *
* con el tornillo de reglaje totalmente
girado en el sentido a
Amortiguacin en compresin
ATENCIN:
mxima y mnima.
1. Ajuste:
S amortiguacin de la compresin

b.
La amortiguacin de la
Sentido a compresin aumenta (la
Sentido b compresin se reduce (la
3-55
CHK
AJUSTE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO ADJ
SAS00158
AJUSTE DEL CONJUNTO DEL

AMORTIGUADOR TRASERO
ADVERTENCIA
Precarga del muelle
ATENCIN:
mxima y mnima.
1. Ajuste:
a. Ajuste la precarga del muelle con la llave espe-

cial y la barra de extensin incluidas en el kit de
herramientas del usuario.
b. Gire el anillo de ajuste 1 en sentido a o b .
c. Alinee la posicin deseada en el anillo de ajus-
te con el tope 2 .
La precarga del muelle

Sentido a aumenta (la suspensin es
ms firme).
La precarga del muelle se
Sentido b reduce (la suspensin es
ms suave).
Mnima: 1
Normal: 4
Mxima: 9
Amortiguacin en extensin
ATENCIN:
mxima y mnima.
3-56
CHK
AJUSTE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO ADJ
1. Ajuste:

b.
La amortiguacin
Sentido a antirrebote aumenta (la
La amortiguacin
Sentido b antirrebote se reduce (la
Amortiguacin en compresin
ATENCIN:
mxima y mnima.
1. Ajuste:

b.
Sentido a compresin aumenta (la
Sentido b compresin se reduce (la
3-57
CHK
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS ADJ
SAS00162
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS

El procedimiento siguiente sirve para ambos neu-
mticos.
1. Compruebe:
S presin de los neumticos
Regule.
ADVERTENCIA
S La presin de los neumticos debe compro-
barse y regularse solamente cuando la tem-
peratura del neumtico sea igual a la tempe-
ratura ambiente.
S La presin de los neumticos y la suspen-
sin se deben ajustar teniendo el cuenta el
peso total (incluidos la carga, el motorista, el
pasajero y los accesorios), as como la velo-
cidad de marcha a la que se piensa viajar.
S Conducir con la motocicleta sobrecargada
podra daar los neumticos y provocar acci-
dentes.
NO SOBRECARGUE NUNCA LA MOTOCICLETA.
Peso bsico
(con depsito
de aceite y de 193 kg (425 lb)
combustible
llenos)
Carga mxima* 202 kg (445 lb)
Presin del
neumtico Delantero Trasero
(en fro)
250 kPa 290 kPa
Hasta 90 kg (2,5 kgf/cm2, (2,9 kgf/cm2,
de carga* 2,5 bar, 2,9 bar,
35,6 psi) 41,3 psi)
250 kPa 290 kPa
90 kg X (2,5 kgf/cm2, (2,9 kgf/cm2,
carga mxima* 2,5 bar, 2,9 bar,
35,6 psi) 41,3 psi)
250 kPa 290 kPa
Conduccin a (2,5 kgf/cm2, (2,9 kgf/cm2,
alta velocidad 2,5 bar, 2,9 bar,
35,6 psi) 41,3 psi)
* Peso total del conductor, pasajero, carga y acce-
sorios
ADVERTENCIA
Es peligroso conducir con neumticos des-
gastados. Cuando el dibujo del neumtico al-
cance el lmite de desgaste, cambie inmediata-
mente el neumtico.
3-58
CHK
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS ADJ
2. Compruebe:
S superficie de los neumticos
Si hay daos/desgaste ! Cambie el neumti-
co.
Profundidad mnima del dibujo del

neumtico
1,6 mm (0,06 in)
1 Profundidad del dibujo del neumtico

2 Flanco
3 Indicador de desgaste
ADVERTENCIA
S Con objeto de evitar fallos en los neumticos
y accidentes por repentinos reventones, no
utilice neumticos sin cmara en ruedas que
estn diseadas nicamente para neumti-
cos con cmara.
S Cuando use neumticos con cmara, aseg-
rese de utilizar el tipo de cmara correcto.
S Cuando cambie un neumtico, hgalo tam-
bin con una cmara nueva.
S Para evitar que se perfore la cmara, aseg-
rese de que la llanta y la cmara estn centra-
das en la ranura de la rueda.
S No se recomienda poner parches en la cma-
ra pinchada. Si resulta imprescindible hacer-
lo, hgalo con mucho cuidado y cambie la c-
mara lo antes posible con un repuesto de
buena calidad.
A B A Neumtico
B Rueda
nicamente neumtico
Rueda con cmara
con cmara
Neumtico con o sin
R eda sin cmara
Rueda
cmara
ADVERTENCIA
Despus de pruebas exhaustivas, Yamaha
Motor Co., Ltd. ha aprobado los tipos de neu-
mticos que se relacionan a continuacin. Los
neumticos delantero y trasero deben ser
siempre de la misma marca y del mismo dise-
o. No se puede dar ninguna garanta de ca-
ractersticas de manejabilidad si se utiliza una
combinacin de neumticos no aprobada por
Yamaha para esta motocicleta.
3-59
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS/ CHK
INSPECCIN DE LAS RUEDAS ADJ
Neumtico delantero
Fabricante Tamao Modelo

DUNLOP 120/70ZR 17 D218FL
M/C (58W)
MICHELIN 120/70ZR 17 Pilot
M/C (58W) POWER C
Neumtico trasero
Fabricante Tamao Modelo

DUNLOP 190/50ZR 17 D218L
M/C (73W)
MICHELIN 190/50ZR 17 Pilot
M/C (73W) POWER G
ADVERTENCIA
El agarre en carretera de los neumticos nue-
vos es relativamente bajo hasta que se gastan
ligeramente. Por consiguiente, es aconsejable
conducir durante los primeros 100 km a velo-
cidad normal.
NOTA:
Para neumticos con marca de sentido de giro 1 :
S Instale el neumtico con la marca hacia el senti-
do de giro de la rueda.
S Alinee la marca 2 con el punto de instalacin de
la vlvula.
SAS00168
INSPECCIN DE LAS RUEDAS

El procedimiento siguiente sirve para las dos rue-
das.
1. Inspeccione:
S rueda
Si hay daos/ovalizacin ! Reemplace.
ADVERTENCIA
Nunca intente reparar una rueda.
NOTA:
Despus de cambiar un neumtico o una rueda,
debe equilibrar siempre la rueda.
3-60
INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS CABLES /LUBRICACIN DE
MANETAS Y PEDALES /LUBRICACIN DEL CABALLETELATERAL/ CHK
LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA ADJ
SAS00170
INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS CABLES

El procedimiento siguiente sirve para todos los ca-
bles interiores y exteriores.
ADVERTENCIA
Un cable externo daado puede hacer que un
cable sufra corrosin e interferir en su movi-
miento. Sustituya el cable exterior y los cables
interiores daados lo antes posible.
1. Inspeccione:
S cable externo
2. Compruebe:
S funcionamiento del cable
Si el movimiento no es suave ! Lubrique.
Aceite de motor o un lubricante
para cables
NOTA:
Sujete verticalmente el extremo del cable y vierta
unas gotas de lubricante en su funda, o bien utilice
un dispositivo de lubricacin adecuado.
SAS00171
LUBRICACIN DE MANETAS Y PEDALES

Lubrique el punto de articulacin y los puntos de
contacto de las piezas metlicas mviles de las
manetas y los pedales.
Grasa lubricante a base de jabn
de litio
SAS00172
LUBRICACIN DEL CABALLETE LATERAL

contacto de las piezas metlicas mviles del ca-
ballete lateral.
Grasa lubricante a base de jabn
de litio
SAS00174
LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA

contacto de las piezas metlicas mviles de la
suspensin trasera.
Grasa de disulfuro de molibdeno
3-61
CHK
INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA ADJ
SAS00178
SISTEMA ELCTRICO
INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA
ADVERTENCIA
Las bateras generan hidrgeno, que es un
gas explosivo, y contienen electrolito, el cual
est compuesto por cido sulfrico, venenoso
y altamente custico.
Por lo tanto, adopte siempre estas medidas
preventivas:
S Lleve prendas de proteccin para los ojos
cuando manipule bateras o trabaje cerca de
ellas.
S Cargue las bateras en una zona bien ventila-
da.
S Mantenga las bateras alejadas de cualquier
fuente de llamas o chispas (equipos de sol-
dadura, cigarrillos encendidos, etc.).
S NO FUME cuando cargue o manipule bate-
ras.
S MANTENGA LAS BATERAS Y EL ELECTRO-
LITO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
S Evite el contacto fsico con el electrolito, ya
que puede provocar quemaduras graves o
daos irreversibles en los ojos.
PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CONTAC-
TO:
EXTERNO
S Piel: lave con agua.
S Ojos: enjuguelos con agua abundante du-
rante 15 minutos y solicite asistencia mdica
inmediata.
INTERNO
S Beba agua o leche en abundancia, leche de
magnesia, huevos batidos o aceite vegetal.
Solicite atencin mdica inmediatamente.
ATENCIN:
S Esta batera est sellada. No retire nunca las
tapas de sellado, ya que el equilibrio entre las
clulas no se mantendr y disminuir el ren-
dimiento de la batera.
S El tiempo, amperaje y voltaje de carga de las
bateras MF son diferentes de los de las bate-
ras convencionales. La batera sin manteni-
miento debe cargarse segn se explica en las
ilustraciones del mtodo de carga. Si se so-
brecarga la batera, el nivel de electrolito cae-
r considerablemente. Por lo tanto, tenga un
cuidad especial cuando cargue la batera.
3-62
CHK
NOTA:
El sellado de las bateras MF no permite compro-
bar el estado de la carga de la batera mediante la
gravedad especfica del electrolito. Por lo tanto,
se debe comprobar la carga de la batera midien-
do el voltaje en los terminales de la misma.
1. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Desconecte:
S cables de la batera
(de los terminales de la batera)
ATENCIN:
Desconecte primero el cable negativo de la ba-
tera 1 y despus el positivo 2 .
3. Extraiga:
S batera
4. Compruebe:
S carga de la batera
Voltmetro
a. Conecte un comprobador de bolsillo a los ter-
minales de la batera.
90890-03112, YU-3112
Sonda positiva del comprobador !

terminal positivo de la batera
Relacin entre la tensin en circuito Sonda negativa del comprobador !
Tensin en circuito abierto (V)
13,0
abierto y el tiempo de carga a 20_C terminal negativo de la batera
12,5
12,0 NOTA:
S La carga de una batera sin mantenimiento pue-
11,5
de comprobarse midiendo su tensin en circuito
abierto (con el terminal positivo de la batera des-
5 6,5 10 conectado, por ejemplo).
Tiempo de carga (horas)
Estos valores varan en funcin de la temperatura, el S Si la tensin en circuito abierto es igual o supe-
estado de las placas de la batera y el nivel de electrolito. rior a los 12,8 V, no es necesario cargar la bate-
ra.
Temperatura
ambiente b. Mida la carga de la batera, tal y como se mues-
20_C tra en los grficos y en el ejemplo siguiente.
Ejemplo
c. Tensin en circuito abierto = 12,0 V
d. Tiempo de carga = 6,5 horas
e. Carga de la batera = 20 X 30%
Estado de carga de la batera (%)
3-63
CHK
5. Cargue:
S batera
(consulte la ilustracin del mtodo de carga
apropiado)
ADVERTENCIA
No efecte cargas rpidas de la batera.
ATENCIN:
S No quite nunca las tapas de sellado de la ba-
tera sin mantenimiento.
S No utilice cargadores de bateras rpidos, ya
que stos originan una corriente de alto am-
peraje en la batera y puede hacer que sta se
recaliente y daarse la placa.
S Si le es imposible regular la corriente del car-
gador de la batera, tenga cuidado de no so-
brecargarla.
S Cargue siempre la batera fuera de la motoci-
cleta. (Si debe realizar la carga con la batera
montada en la motocicleta, desconecte el ca-
ble negativo del terminal de la batera).
S Para evitar o reducir las chispas, no enchufe
el cargador hasta que sus cables estn co-
nectados a la batera.
S Antes de desconectar las pinzas del carga-
dor de los terminales de la batera, asegrese
de apagar el cargador.
S Las pinzas de los cables del cargador deben
estar en contacto completo con los termina-
les de la batera; asegrese de que no hay
cortocircuito. Una pinza de cable de cargador
corroda puede generar calor en la zona de
contacto y un muelle de pinza flojo puede
provocar chispas.
S Si al tocar la batera nota que est caliente en
cualquier momento durante el proceso de
carga, desconecte el cargador y deje que se
enfre antes de volver a conectarlo. Una ba-
tera caliente puede explotar!
S Tal y como se muestra en la ilustracin si-
guiente, la tensin en circuito abierto de una
Carga batera sin mantenimiento se estabiliza unos
Temperatura ambiente de 20_C 30 minutos despus de finalizar el proceso

de carga. Por lo tanto, espere 30 minutos des-
pus de completarse la carga antes de medir
la tensin en circuito abierto.
Tiempo (minutos)
Medir la tensin
en circuito abierto.
3-64
CHK
Mtodo de carga con cargador de corriente (tensin) variable
Cargador
Ampermetro Mida la tensin en circuito NOTA:
abierto antes de comenzar La tensin ha de medirse 30 minutos
despus de haber detenido la mquina.
la carga.
NOTA:
Conecte un cargador y un Fije la tensin de carga en 16 X 17 V (si la
ampermetro a la batera tensin es menor, la carga no ser sufi-
ciente. Si es demasiado alta, se sobrecar-
y comience la carga. gar la batera).
Compruebe que la corriente

S es superior a la corriente de NO
carga estndar indicada en
la batera.
Gire el disco de ajuste

de tensin de carga y
establezca el valor 20 X 24 V.
Ajuste la tensin de forma que Supervise el amperaje durante

S 3 X 5 minutos para comprobar
la corriente est al nivel
de carga estndar. si se alcanza la corriente de
carga estndar.
NO
Establezca el tiempo segn el Si la corriente no supera la

tiempo de carga adecuado corriente de carga estndar
para la tensin en circuito despus de 5 minutos,
abierto. reemplace la batera.
Consulte Pasos de
comprobacin del estado de la
batera.
Si la carga requiere ms de 5 horas, se recomienda comprobar la

corriente de carga despus de las 5 horas. Si se han producido
cambios de amperaje, vuelva a ajustar la tensin para obtener la
corriente de carga estndar.
Mida la tensin en circuito abierto despus de dejar la batera sin

utilizar durante ms de 30 minutos.
12,8 V o ms --- La carga est completa.
12,7 V o menos --- Es necesario volver a cargarla.
Menos de 12,0 V --- Es necesario sustituir la batera.
3-65
CHK
Mtodo de carga con un cargador de tensin constante
Mida la tensin en circuito NOTA:

abierto antes de comenzar La tensin ha de medirse 30 minutos
la carga. despus de haber detenido la mquina.
Conecte un cargador y un
ampermetro a la batera y
comience la carga.
Compruebe que la corriente

S es superior a la corriente de NO
carga estndar indicada en
la batera.
Cargue la batera hasta que alcance Este tipo de cargador de bateras no

una tensin de carga de 15 V. sirve para la batera sin mantenimiento.
Se recomienda utilizar un cargador de
tensin variable.
NOTA:
Fije el tiempo de carga en 20 horas
(mximo).
Cargador
Mida la tensin de la batera en
Ampermetro
circuito abierto despus de dejarla Voltmetro
sin utilizar durante ms de 30 minutos.
12,8 V o ms --- La carga est
completa.
12,7 V o menos --- Es necesario
volver a cargarla.
Menos de 12,0 V --- Es necesario
sustituir la batera.
3-66
INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA/ CHK
INSPECCIN DE LOS FUSIBLES ADJ
6. Monte:
S batera
7. Conecte:
S cables de la batera
(a los terminales de la batera)
ATENCIN:
Conecte primero el cable positivo de la batera
1 y despus el negativo 2 .
8. Inspeccione:
S terminales de la batera
Si hay suciedad ! Limpie con un cepillo met-
lico.
adecuadamente.
9. Lubrique:
S terminales de la batera
Grasa dielctrica
10. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
SAS00181
INSPECCIN DE LOS FUSIBLES

El procedimiento siguiente sirve para todos los fu-
sibles.
ATENCIN:
Para evitar cortocircuitos, inspeccione o cam-
bie los fusibles siempre con el interruptor prin-
cipal en posicin OFF.
1. Extraiga:
S panel interior del carenado delantero (izquierdo)
Consulte CARENADOS.
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Inspeccione:
S fusible
a. Conecte el comprobador de bolsillo al fusible y

compruebe si hay continuidad.
NOTA:
Fije el selector del comprobador de bolsillo en
1.
3-67
CHK
INSPECCIN DE LOS FUSIBLES ADJ
90890-03112, YU-3112
b. Si el comprobador de bolsillo indica , cam-

bie el fusible.
3. Reemplace:
S fusible fundido

OFF
b. Instale un fusible nuevo que tenga el amperaje
nominal correcto.
c. Conecte los interruptores para verificar si el cir-
cuito elctrico funciona.
d. Si el fusible se vuelve a fundir inmediatamente,
inspeccione el circuito.
Amperaje
Fusibles Cantidad
nominal
Principal 50 A 1
Sistema de inyeccin
15 A 1
de combustible
Faro 25 A 1
Sistema de
10 A 1
sealizacin
Encendido 15 A 1
Fusible de respaldo
(cuentakilmetros 10 A 1
y reloj)
Motor del ventilador
15 A 2
del radiador
Testigo de
10 A 1
intermitente de giro
25 A, 15 A,
Reserva 1
10 A
ADVERTENCIA
No utilice nunca un fusible de un amperaje no-
minal distinto del especificado. Improvisar o
utilizar fusibles con un amperaje incorrecto
puede provocar serios daos en el sistema
elctrico, provocar un funcionamiento defec-
tuoso de los sistemas de encendido y de ilumi-
nacin, e incluso provocar incendios.
4. Instale:
S panel interior del carenado delantero (izquierdo)
Consulte CARENADOS.
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
3-68
CHK
SUSTITUCIN DE LAS BOMBILLAS DE LOS FAROS ADJ
SAS00183
A
SUSTITUCIN DE LAS BOMBILLAS DE LOS
FAROS
El procedimiento siguiente sirve para las dos
bombillas de los faros.
1. Desconecte:
S cubierta de bombilla del faro 1
S acoplador del faro 2
A luz larga
B luz corta
A 2. Extraiga:
S soporte de la bombilla del faro 1
A luz larga
B luz corta
3. Extraiga:
S bombilla del faro
ADVERTENCIA
Dado que la bombilla del faro se calienta mu-
cho, mantenga los productos inflamables y las
manos lejos de la bombilla hasta que se haya
B enfriado.
4. Instale:
S bombilla del faro New
Coloque bien la bombilla del faro nueva en su
soporte.
3-69
SUSTITUCIN DE LAS BOMBILLAS DE LOS FAROS/ CHK
AJUSTE DE LOS HACES DE LUZ DE LOS FAROS ADJ
ATENCIN:
Procure no tocar la parte de cristal de la bom-
billa del faro; podra mancharla de aceite y
afectar a la transparencia del cristal, la dura-
cin de la bombilla y el flujo luminoso de sta.
Si se ensucia la bombilla del faro, lmpiela bien
con un pao humedecido con alcohol o qui-
taesmaltes.
5. Instale:
S soporte de la bombilla del faro
6. Instale:
S cubierta de la bombilla del faro (luz larga)
S acoplador de la bombilla del faro (luz corta)
7. Conecte:
S acoplador del faro (luz larga)
S cubierta del faro (luz corta)
SAS00185
AJUSTE DE LOS HACES DE LUZ DE LOS FAROS

El procedimiento siguiente sirve para los dos fa-
ros.
1. Extraiga:
S paneles interiores del carenado delantero
Consulte CARENADOS.
2. Ajuste:
S haz del faro (verticalmente)

b.
Sentido a El haz del faro se eleva.

Sentido b El haz del faro desciende.
3. Ajuste:
S haz del faro (horizontalmente)

b.
El haz del faro se desplaza

Sentido a
a la izquierda.
El haz del faro se desplaza
Sentido b
a la derecha.
4. Instale:
S paneles interiores del carenado delantero
Consulte CARENADOS.
3-70
CHAS
CAPTULO 4
CHASIS
RUEDA DELANTERA Y DISCOS DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1

EXTRACCIN DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
INSPECCIN DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
INSPECCIN DE LOS DISCOS DE LOS FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5
INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6
EQUILIBRADO ESTTICO DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . 4-7
RUEDA TRASERA Y DISCO DEL FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9

RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9
DISCO DEL FRENO TRASERO Y CORONA DE LA RUEDA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10
EXTRACCIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
INSPECCIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13
INSPECCIN DEL CUBO DE TRANSMISIN DE LA RUEDA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13
INSPECCIN Y SUSTITUCIN DEL PIN DE LA RUEDA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13
INSTALACIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
EQUILIBRADO ESTTICO DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . 4-14
FRENOS DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15

PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15
PASTILLAS DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
SUSTITUCIN DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO . . . . 4-18
SUSTITUCIN DE LAS PASTILLAS DEL FRENO TRASERO . . . . . . . 4-20
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO
DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27
INSPECCIN DE LOS CILINDROS MAESTROS DE LOS
FRENOS DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28
MONTAJE E INSTALACIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL
FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29
MONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO . . . . . 4-31
PINZAS DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33
PINZA DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35
DESMONTAJE DE LAS PINZAS DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . 4-37
DESMONTAJE DE LA PINZA DE FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . 4-38
INSPECCIN DE LAS PINZAS DE LOS FRENOS
MONTAJE E INSTALACIN DE LAS PINZAS DEL FRENO
DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-40
MONTAJE E INSTALACIN DE LA PINZA DEL FRENO
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42
CHAS
HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44
BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44
EXTRACCIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA
DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-47
DESMONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA
DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-48
INSPECCIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA
DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-49
MONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . 4-50
INSTALACIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA
DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-55
MANILLARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-56
EXTRACCIN DE LOS MANILLARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-58
INSPECCIN DE LOS MANILLARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-58
INSTALACIN DE LOS MANILLARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-58
INSPECCIN DEL AMORTIGUADOR DE LA DIRECCIN . . . . . . . . . 4-60
COLUMNA DE LA DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-61

SOPORTE INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-61
EXTRACCIN DEL SOPORTE INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-63
INSPECCIN DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . 4-63
INSTALACIN DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . 4-64
CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-65

MANIPULACIN DEL AMORTIGUADOR TRASERO Y DEL
DEPSITO DE GAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-66
ELIMINACIN DEL AMORTIGUADOR TRASERO Y DEL
DEPSITO DE GAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-66
EXTRACCIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-67
INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-68
INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-68
BRAZO BASCULANTE Y CADENA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . 4-69

EXTRACCIN DEL BRAZO BASCULANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-71
EXTRACCIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . 4-72
INSPECCIN DEL BRAZO BASCULANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-72
INSPECCIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . 4-73
INSTALACIN DEL BRAZO BASCULANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-75
RUEDA DELANTERA Y DISCOS DE FRENO CHAS
SAS00514
CHASIS
RUEDA DELANTERA Y DISCOS DE FRENO


tidad
Extraccin de la rueda delantera y de Extraiga las piezas en el orden indicado.
los discos del freno NOTA:
Coloque la motocicleta en un soporte ade-
cuado con la rueda delantera elevada del
suelo.
1 Soporte del latiguillo del freno 2

(izquierda y derecha)
2 Pinzas del freno delantero 2
(izquierda y derecha)
3 Perno de brida del eje de la rueda 4
delantera
4 Perno del eje de la rueda delantera 1
5 Eje de la rueda delantera 1
6 Collarn (izquierdo y derecho) 2
7 Rueda delantera 1
8 Disco del freno delantero 2
(izquierdo y derecho) Para realizar la instalacin, invierta el
4-1
SAS00518

tidad
Desmontaje de la rueda delantera Desmonte las piezas en el orden indicado.
1 Retn de aceite (izquierda y derecha) 2
2 Cojinete de la rueda (izquierda y derecha) 2
3 Distanciador 1
Para el montaje, invierta el procedimiento
de desmontaje.
4-2
SAS00521
EXTRACCIN DE LA RUEDA DELANTERA

plana.
ADVERTENCIA
NOTA:
2. Extraiga:
S pinza del freno izquierdo
S pinza del freno derecho
Consulte PINZAS DEL FRENO DELANTE-
RO.
NOTA:
No aplique la maneta del freno cuando est des-
montando las pinzas de los frenos.
3. Eleve:
S rueda delantera
NOTA:
4. Afloje:
S perno de brida del eje de la rueda delantera
5. Extraiga:
S perno del eje de la rueda delantera
S eje de la rueda delantera
S rueda delantera
SAS00525
INSPECCIN DE LA RUEDA DELANTERA

1. Inspeccione:
S eje de la rueda
Gire el eje de la rueda sobre una superficie pla-
na.
Si hay dobleces ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un eje de rueda doblado.
2. Inspeccione:
S neumtico
S rueda delantera
Si hay daos/desgaste ! Reemplace.
Consulte INSPECCIN DE LOS NEUMTI-
COS e INSPECCIN DE LAS RUEDAS en
el captulo 3.
4-3
3. Mida:
S descentramiento radial de la rueda 1
S descentramiento lateral de la rueda 2
Si supera los lmites especificados ! Reem-
place.
Lmite de descentramiento radial

de la rueda
1,0 mm (0,04 in)
Lmite de descentramiento lateral
de la rueda
0,5 mm (0,02 in)
4. Inspeccione:
S cojinetes de la rueda
Si la rueda delantera gira con dificultad o est
floja ! Reemplace los cojinetes de la rueda.
S retenes de aceite
5. Reemplace:
S cojinetes de la rueda New
S retenes de aceite New
a. Limpie la cara exterior del cubo de la rueda de-

lantera.
b. Extraiga los retenes de aceite 1 con un des-
tornillador de cabeza plana.
NOTA:
Para evitar daar la rueda, coloque un pao 2
entre el destornillador y la superficie de la rueda.
c. Extraiga los cojinetes de la rueda 3 con un ex-

tractor de cojinetes universal.
d. Instale los nuevos cojinetes de rueda y los rete-
nes de aceite siguiendo el orden inverso al
desmontaje.
ATENCIN:
No toque la gua interior del cojinete de la rue-
da 1 ni las bolas 2 . Slo se puede tocar el
anillo exterior 3 .
NOTA:
Utilice un zcalo 4 que corresponda al dimetro
de la gua exterior del cojinete de rueda y del retn
de aceite.
4-4
SAS00533
INSPECCIN DE LOS DISCOS DE LOS

FRENOS
El procedimiento siguiente sirve para todos los
discos de freno.
1. Inspeccione:
S disco de freno
Si hay daos/rozaduras ! Reemplace.
2. Mida:
S desviacin del disco de freno
Corrija la desviacin del disco de freno o susti-
tyalo.
Lmite de desviacin del disco de

freno (mximo)
Delantero: 0,1 mm (0,004 in)
Trasero: 0,15 mm (0,006 in)
a. Coloque la motocicleta en un soporte adecua-

do con la rueda delantera elevada del suelo.
b. Antes de medir la desviacin del disco del fre-
no delantero, gire el manillar hacia la derecha y
hacia la izquierda para asegurarse de que la
rueda delantera est estacionaria.
c. Extraiga la pinza del freno.
d. Mantenga el comparador en ngulo recto con-
tra la superficie del disco del freno.
e. Mida la desviacin 1,5 mm (0,06 in) por debajo
del borde del disco del freno.
3. Mida:
S grosor del disco de freno
Mida el grosor del disco del freno en distintos
puntos.
Reemplace.
Lmite de grosor del disco de freno

(mnimo)
Delantero: 4,0 mm (0,16 in)
Trasero: 4,5 mm (0,18 in)
4. Ajuste:
S desviacin del disco de freno
a. Extraiga el disco del freno.

b. Gire el disco de freno por el orificio de un perno.
c. Instale el disco del freno.
NOTA:
Apriete los pernos del disco del freno por etapas,
siguiendo una secuencia cruzada.
4-5
Perno del disco de freno

Delantero:
Trasero:
LOCTITE
d. Mida la desviacin del disco de freno.

e. Si est fuera de los lmites especificados, repi-
ta las etapas del ajuste hasta que la desviacin
se encuentre dentro de los lmites especifica-
dos.
f. Si no es posible modificar la desviacin hasta
que coincida con los lmites especificados,
reemplace el disco del freno.
SAS00545
INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA

El procedimiento siguiente sirve para los dos dis-
cos de freno.
1. Lubrique:
S eje de la rueda
S rebordes de los retenes de aceite
Grasa lubricante a base de
jabn de litio
2. Levante la rueda entre los brazos de la horqui-

lla.
3. Inserte el eje de la rueda.
NOTA:
Instale el neumtico con la marca 1 dirigida en el
sentido de giro de la rueda.
4. Baje la rueda delantera hasta que toque el sue-

lo.
5. Apriete:
S eje de la rueda
S perno de brida del eje de la rueda delantera
ATENCIN:
Antes de apretar la tuerca del eje de la rueda
empuje con fuerza el manillar hacia abajo va-
rias veces y compruebe si la horquilla delante-
ra rebota suavemente.
4-6
6. Instale:
S pinzas del freno (izquierda y derecha)
NOTA:
Asegrese de que quede bastante espacio entre
las pastillas de freno antes de instalar las pinzas
en los discos.
ADVERTENCIA
Asegrese de encaminar correctamente el la-
tiguillo del freno.
SAS00549
EQUILIBRADO ESTTICO DE LA RUEDA

DELANTERA
NOTA:
S Despus de cambiar el neumtico, la rueda, o
ambos, se debe ajustar el equilibrio esttico de la
rueda delantera.
S Ajuste el equilibrio esttico de la rueda delantera
con los discos del freno instalados.
1. Extraiga:
S contrapeso(s)
2. Busque:
S punto pesado de la rueda delantera
NOTA:
Coloque la rueda delantera sobre un soporte de
equilibrado adecuado.
a. Haga girar la rueda delantera.

b. Cuando deje de girar, coloque una marca X1
en la parte inferior de la rueda.
c. Gire la rueda delantera 90_ hasta que la marca
X1 quede situada como se observa en la ilus-
tracin.
d. Suelte la rueda delantera.
e. Cuando deje de girar, coloque una marca X2
en la parte inferior de la rueda.
f. Repita los pasos (d) a (f) varias veces hasta
que todas las marcas se detengan en el mismo
punto.
g. El punto donde se detienen las marcas es el
punto pesado X de la rueda delantera.
4-7
3. Ajuste:
S equilibrio esttico de la rueda delantera
a. Coloque un contrapeso 1 en la llanta, exacta-

mente en el lugar opuesto al punto pesado X.
NOTA:
Comience con el peso ms ligero.
b. Gire 90_ la rueda delantera de forma que el

contrapeso quede en la posicin indicada.
c. Si el punto pesado no se sostiene en dicha po-
sicin, coloque un contrapeso mayor.
d. Repita los pasos (b) y (c) hasta que la rueda
delantera est equilibrada.
4. Compruebe:
S equilibrio esttico de la rueda delantera
a. Gire la rueda delantera y asegrese de que

permanece en cada una de las posiciones indi-
cadas.
b. Si la rueda delantera no permanece estaciona-
ria en todas y cada una de las posiciones, vuel-
va a equilibrarla.
4-8
RUEDA TRASERA Y DISCO DEL FRENO CHAS
SAS00551
RUEDA TRASERA Y DISCO DEL FRENO

RUEDA TRASERA


tidad
Extraccin de la rueda trasera Extraiga las piezas en el orden indicado.
NOTA:
Coloque la motocicleta en un soporte ade-
cuado con la rueda trasera elevada del suelo.
1 Pinza del freno trasero 1

2 Contratuercas (izquierda y derecha) 2 Afloje.
3 Perno de ajuste (izquierda y derecha) 2 Afloje.
4 Tuerca del eje de la rueda 1
5 Arandela 1
6 Eje de la rueda trasera 1
7 Bloque de ajuste izquierdo 1
8 Bloque de ajuste derecho 1
9 Rueda trasera 1
10 Soporte de la pinza del freno 1
4-9
SAS00560
DISCO DEL FRENO TRASERO Y CORONA DE LA RUEDA TRASERA


tidad
Extraccin del disco del freno trasero Extraiga las piezas en el orden indicado.
y el pin de la rueda trasera
1 Disco del freno trasero 1
2 Pin de la rueda trasera 1
3 Collarn 2
4 Retn de aceite 1
5 Cojinete 1
6 Cubo de transmisin de la rueda trasera 1
7 Amortiguador del cubo de transmisin 6
de la rueda trasera
8 Rueda trasera 1
4-10

tidad
Desmontaje de la rueda trasera Desmonte las piezas en el orden indicado.
1 Collarn 1
2 Cojinete 1
3 Distanciador 1
4 Retn de aceite 1
5 Anillo elstico 1
6 Cojinete 1
Para montar, siga el orden inverso al de
desmontaje.
4-11
SAS00561
EXTRACCIN DE LA RUEDA TRASERA

plana.
ADVERTENCIA
NOTA:
2. Extraiga:
S pinza del freno 1
NOTA:
No pise el pedal del freno mientras extrae una pin-
za del freno.
3. Afloje:
S contratuerca 1
S perno de ajuste 2
4. Extraiga:
S tuerca del eje de la rueda 1
S eje de la rueda
S rueda trasera
NOTA:
Empuje hacia adelante la rueda trasera y saque la
cadena de transmisin del pin de la rueda.
5. Extraiga:
S collarn izquierdo 1
S cubo de transmisin de la rueda trasera 2
S amortiguador del cubo de transmisin de la
rueda trasera
S collarn derecho
4-12
SAS00565
INSPECCIN DE LA RUEDA TRASERA

1. Inspeccione:
S eje de la rueda
S rueda trasera
S retenes de aceite
Consulte INSPECCIN DE LA RUEDA DE-
LANTERA.
2. Inspeccione:
S neumtico
S rueda trasera
Consulte INSPECCIN DE LOS NEUMTI-
COS e INSPECCIN DE LAS RUEDAS en
el captulo 3.
3. Mida:
S descentramiento radial de la rueda
S descentramiento lateral de la rueda
Consulte INSPECCIN DE LA RUEDA DE-
LANTERA.
SAS00567
INSPECCIN DEL CUBO DE TRANSMISIN

DE LA RUEDA TRASERA
1. Inspeccione:
S cubo de transmisin de la rueda trasera 1
S amortiguadores del cubo de transmisin de la
rueda trasera 2
SAS00568
INSPECCIN Y SUSTITUCIN DEL PIN

DE LA RUEDA TRASERA
1. Inspeccione:
S pin de la rueda trasera
Si hay ms de 1/4 de diente de a desgaste !
Reemplace el pin de la rueda trasera.
Si hay dientes doblados ! Reemplace el pin
de la rueda trasera.
b Correcto
1 Rodillo de la cadena de transmisin
2 Pin de la rueda trasera
4-13
2. Reemplace:
a. Extraiga las tuercas de autobloqueo y el pin

de la rueda trasera.
b. Limpie el cubo de transmisin de la rueda tra-
sera con un pao limpio, especialmente las su-
perficies en contacto con el pin.
c. Instale el nuevo pin de la rueda trasera.
Tuerca antiblocante del pin de la

rueda trasera
NOTA:
Apriete las tuercas de autobloqueo por etapas, si-
guiendo una secuencia cruzada.
SAS00572
INSTALACIN DE LA RUEDA TRASERA

1. Lubrique:
S eje de la rueda
S rebordes de los retenes de aceite
jabn de litio
2. Apriete:
S tuerca del eje de la rueda
S pernos de la pinza de freno (delantero)
(trasero)
SAS00575
EQUILIBRADO ESTTICO DE LA RUEDA

TRASERA
NOTA:
S Despus de cambiar el neumtico, la rueda, o
ambos, se debe ajustar el equilibrio esttico de la
rueda trasera.
S Ajuste el equilibrio esttico de la rueda trasera
con el disco del freno y el cubo de transmisin de
la rueda trasera instalados.
1. Ajuste:
S equilibrio esttico de la rueda trasera
Consulte AJUSTE DEL EQUILIBRIO ESTTI-
CO DE LA RUEDA DELANTERA.
4-14
FRENOS DELANTERO Y TRASERO CHAS
SAS00577

PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO

tidad
Extraccin de las pastillas del freno Extraiga las piezas en el orden indicado.
delantero NOTA:
El procedimiento siguiente se aplica a las
dos pinzas del freno delantero.

2 Pinza del freno delantero 1
3 Abrazadera de pastilla de freno 2
4 Pasador de pastilla de freno 1
5 Muelle de pastilla de freno 1
6 Pastilla de freno 2
7 Tornillo de purga 1
4-15
PASTILLAS DEL FRENO TRASERO


tidad
Extraccin de las pastillas del freno Extraiga las piezas en el orden indicado.
trasero
1 Tapn del tornillo 1
3 Pinza del freno trasero 1
4 Suplemento de pastilla de freno 4
4-16
SAS00579
ATENCIN:
Los componentes del freno de disco raramen-
te necesitan ser desmontados.
Por lo tanto, adopte siempre estas medidas
preventivas:
ADVERTENCIA
S No desmonte nunca los componentes del fre-
no a menos que sea absolutamente necesa-
rio.
S Si se desconecta alguna de las conexiones
del sistema de freno hidrulico, es necesario
desmontar, drenar, limpiar, llenar y purgar
correctamente el sistema completo despus
de haberlo montado de nuevo.
S No utilice nunca disolventes en las partes in-
ternas del freno.
S Para limpiar los componentes del freno, utili-
ce nicamente lquido de frenos limpio o nue-
vo.
S El lquido de frenos puede daar las superfi-
tanto, limpie siempre de forma inmediata
cualquier salpicadura de lquido de frenos.
S Evite que el lquido de frenos entre en contac-
to con los ojos, ya que podra causarle lesio-
nes graves.
PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CONTAC-
TO DE LQUIDO DE FRENOS CON LOS OJOS:
S Lave con agua durante 15 minutos y busque
inmediatamente atencin mdica.
4-17
SAS00582
SUSTITUCIN DE LAS PASTILLAS DEL

FRENO DELANTERO
El procedimiento siguiente sirve para las dos pin-
zas del freno.
NOTA:
Cuando sustituya las pastillas de freno, no es ne-
cesario desconectar el latiguillo del freno ni des-
montar la pinza.
1. Extraiga:
S soporte del latiguillo del freno 1
S pinza del freno 2
2. Extraiga:
S abrazaderas de pastillas de freno 1
S pasador de pastilla de freno 2
S muelle de pastilla de freno 3
3. Extraiga:
S pastillas de freno 1
(junto con los suplementos de las pastillas de
freno)
4. Mida:
S lmite de desgaste de la pastilla de freno a
Sustituya todas las pastillas de freno.

del freno
0,5 mm (0,02 in)
4-18
5. Instale:
S suplementos de pastillas de freno
(en las pastillas)
S pastillas de freno
S muelle de pastilla de freno
NOTA:
Instale siempre las pastillas de freno, los suple-
mentos y el muelle nuevos en conjunto.
a. Conecte un tubo de plstico transparente 1

bien apretado al tornillo de purga 2 . Ponga el
otro extremo del tubo en un recipiente abierto.
b. Afloje el tornillo de purga y empuje con los de-
dos los pistones de la pinza del freno en sta.
c. Apriete el tornillo de purga.
Tornillo de purga
d. Instale un suplemento nuevo en cada pastilla

de freno nueva.
NOTA:
Instale el muelle de la pastilla de freno a apun-
tando hacia el tornillo de purga.
e. Instale pastillas de freno nuevas con un muelle

nuevo.
6. Instale:
S pasadores de pastillas de freno
S abrazaderas de pastillas de freno
S pinza del freno 35 Nm (3,5 mSkg, 25 ftSlb)
7. Compruebe:
LQUIDO DE FRENOS en el captulo 3.
8. Compruebe:
S funcionamiento de la maneta del freno
Si lo nota blando o esponjoso ! Purgue el sis-
tema de frenos.
Consulte PURGA DEL SISTEMA HIDRULI-
CO DE FRENOS en el captulo 3.
4-19
SUSTITUCIN DE LAS PASTILLAS DEL
FRENO TRASERO
NOTA:
Cuando sustituya las pastillas de freno, no es ne-
cesario desconectar el latiguillo del freno ni des-
montar la pinza.
1. Extraiga:
S tapn del tornillo 1
S pasador de pastilla de freno 2
S pinza del freno 3
2. Extraiga:
S pastillas de freno 1
(junto con los suplementos de las pastillas de
freno 2 )
3. Mida:
S lmite de desgaste de la pastilla de freno a
Sustituya todas las pastillas de freno.

del freno
1,0 mm (0,04 in)
4. Instale:
S suplementos de pastillas de freno
(en las pastillas)
NOTA:
Instale siempre las pastillas de freno, los suple-
mentos y el muelle nuevos en conjunto.
4-20
a. Conecte un tubo de plstico transparente 1

bien apretado al tornillo de purga 2 . Ponga el
otro extremo del tubo en un recipiente abierto.
b. Afloje el tornillo de purga y empuje con los de-
dos los pistones de la pinza del freno en sta.
c. Apriete el tornillo de purga.
Tornillo de purga
d. Instale un suplemento nuevo 3 en cada pasti-

lla de freno nueva 4 .
5. Instale:
S pinza del freno trasero (delante)
Pinza del freno trasero (detrs)
S pasador de pastilla de freno
S tapn del tornillo
6. Compruebe:
7. Compruebe:
S funcionamiento del pedal del freno
tema de frenos.
4-21
SAS00584
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO
3,8 Nm (0,38 mSkg, 2,7 ftSlb)
1,2 Nm (0,12 mSkg, 0,9 ftSlb)

tidad
Extraccin del cilindro maestro del Extraiga las piezas en el orden indicado.
freno delantero
Lquido de frenos Vace.
Consulte CAMBIO DEL LQUIDO
DE FRENOS en el captulo 3.
1 Tope 1
2 Tapn del depsito del lquido de frenos 1
3 Soporte del diafragma del depsito del 1
lquido de frenos
4 Diafragma del depsito de lquido de 1
frenos
5 Depsito de lquido de frenos 1
6 Tubo del depsito del lquido de frenos 1
7 Maneta de freno 1
8 Conector del interruptor del freno 2 Desconecte.
delantero
9 Perno de unin 1
4-22
3,8 Nm (0,38 mSkg, 2,7 ftSlb)
1,2 Nm (0,12 mSkg, 0,9 ftSlb)

tidad
10 Arandela de cobre 2
11 Latiguillo de freno 1
12 Soporte del cilindro maestro del freno 1
13 Cilindro maestro del freno 1
14 Interruptor de la luz del freno delantero 1
4-23
SAS00585

tidad
Desmontaje del cilindro maestro del Desmonte las piezas en el orden indicado.
freno delantero
1 Juego del cilindro maestro del freno 1
3 Cuerpo del cilindro maestro del freno 1
de desmontaje.
4-24
SAS00586
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO


tidad
Extraccin del cilindro maestro del Extraiga las piezas en el orden indicado.
freno trasero
Lquido de frenos Vaciar.
Consulte CAMBIO DEL LQUIDO
DE FRENOS en el captulo 3.
1 Tapn del depsito del lquido de frenos 1
2 Soporte del diafragma del depsito del 1
lquido de frenos
3 Diafragma del depsito de lquido de 1
frenos
5 Tubo del depsito del lquido de frenos 1
6 Junta de la manguera 1
7 Casquillo 1
8 Perno de unin 1
10 Latiguillo del freno 1
4-25

tidad
Desmontaje del cilindro maestro del Desmonte las piezas en el orden indicado.
freno trasero
1 Juego del cilindro maestro del freno 1
2 Junta de la manguera 1
3 Casquillo 1
4 Cuerpo del cilindro maestro del freno 1
de desmontaje.
4-26
SAS00588
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO

DEL FRENO DELANTERO
NOTA:
Antes de desmontar el cilindro maestro del freno
delantero, vace el lquido de frenos de todo el sis-
tema de frenado.
1. Desconecte:
S conector del interruptor de la luz del freno 1
(del interruptor de la luz de freno)
2. Extraiga:
S perno de unin 2
S arandelas de cobre 3
S latiguillo del freno 4
NOTA:
Coloque un recipiente debajo del cilindro maestro,
al final del latiguillo del freno, para recoger cual-
quier resto de lquido de frenos.
3. Extraiga:
S soporte del cilindro maestro del freno
S conjunto del cilindro maestro del freno
4. Extraiga:
S cubierta antipolvo
S anillo elstico
SAS00589
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO

DEL FRENO TRASERO
1. Extraiga:
S perno de unin 1
NOTA:
Coloque un recipiente debajo del cilindro maestro,
y el extremo del latiguillo del freno, para recoger
cualquier resto de lquido de frenos.
2. Extraiga:
S conjunto del cilindro maestro del freno
3. Extraiga:
S anillo elstico
4-27
SAS00593
A
INSPECCIN DE LOS CILINDROS MAESTROS
DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO
El procedimiento siguiente sirve para los dos cilin-
dros maestros de freno.
1. Compruebe:
S cilindro maestro del freno
Si hay daos/araazos /desgaste ! Reem-
place.
S conductos de suministro del lquido de frenos
(cuerpo del cilindro maestro del freno)
Si hay obstruccin ! Desatasque con aire
B
comprimido.
A Delantero
B Trasero
A 2. Compruebe:
S juego del cilindro maestro del freno
place.
A Delantero
B Trasero
A B 3. Compruebe:
S depsito del lquido de frenos 1
S diafragma del depsito del lquido de frenos 2
A Delantero
B Trasero
4. Compruebe:
S latiguillos de freno
4-28
SAS00607
MONTAJE E INSTALACIN DEL CILINDRO

MAESTRO DEL FRENO DELANTERO
ADVERTENCIA
S Antes de instalar, limpie todas las piezas in-
ternas del freno y lubrquelas con lquido de
frenos limpio o nuevo.
S No utilice nunca disolventes en las partes in-
ternas del freno.

DOT 4
1. Instale:
S anillo elstico New
2. Instale:
S cilindro maestro del freno 1
NOTA:
S Instale el soporte del cilindro maestro del freno
con la marca UP a hacia arriba.
S Alinee el extremo del soporte del cilindro maes-
tro del freno con la marca perforada b del mani-
llar derecho.
S Primero apriete el perno superior y, a continua-
cin, el inferior.
Debe haber una holgura de 2 X 2,5 mm (0,08 X
4mm(0,16in)
0,10 in) entre el interruptor del manillar derecho y
el soporte del cilindro maestro del freno.
3. Instale:
S arandelas de cobre New
S latiguillo del freno
S perno de unin 30 Nm (3,0 mSkg, 22 ftSlb)
S acoplador del interruptor del freno
ADVERTENCIA
Es esencial encaminar correctamente el lati-
guillo del freno para garantizar un funciona-
miento seguro de la motocicleta. Consulte
RUTA DE CABLES.
4-29
NOTA:
S Mientras sujeta el latiguillo del freno, apriete el
perno de unin.
S Gire el manillar hacia la izquierda y hacia la dere-
cha para asegurarse de que el latiguillo del freno
no toca ninguna pieza (mazo de cables, cables,
hilos conductores, etc.). Corregir segn sea ne-
cesario.
4. Llene:
S depsito del lquido de frenos
(con la cantidad especificada del lquido de fre-
nos recomendado)

DOT 4
ADVERTENCIA
agua reducira considerablemente el punto
de ebullicin del lquido de frenos y el vapor
resultante podra provocar una obstruccin.
ATENCIN:
5. Purgue:
S sistema de frenos
4-30
6. Compruebe:
7. Compruebe:
tema de frenos.
SAS00608
MONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL

FRENO TRASERO
1. Instale:
S anillo elstico
2. Instale:
S latiguillos de freno
S perno de unin 30 Nm (3,0 mSkg, 22 ftSlb)
ADVERTENCIA
RUTA DE CABLES.
ATENCIN:
Cuando instale el latiguillo del freno en el cilin-
dro maestro del freno, asegrese de que el lati-
guillo del freno toca el saliente a , como se
muestra en la ilustracin.
3. Llene:
(hasta la marca de nivel mximo b )

DOT 4
4-31
ADVERTENCIA
ATENCIN:
4. Purgue:
S sistema de frenos
5. Compruebe:
6. Ajuste:
sero
Consulte AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE
LA LUZ DEL FRENO TRASERO en el captu-
lo 3.
4-32
SAS00613
PINZAS DEL FRENO DELANTERO

tidad
Extraccin de las pinzas del freno Extraiga las piezas en el orden indicado.
delantero NOTA:

Consulte PURGA DEL SISTEMA
HIDRULICO DE FRENOS en el captulo 3.
1 Perno de unin 1
3 latiguillo del freno 1
4 pinza del freno 1
4-33
SAS00615

tidad
Desmontaje de las pinzas del freno Desmonte las piezas en el orden indicado.
delantero NOTA:
1 Abrazadera de pastilla de freno 2

5 Pistn de la pinza del freno 4
6 Junta del pistn de la pinza del freno 8
de desmontaje.
4-34
SAS00616
PINZA DEL FRENO TRASERO
22 Nm (2,2 mSkg, 16 ftSlb) 27 Nm (2,7 mSkg, 20 ftSlb)

tidad
Extraccin de la pinza del freno trasero Extraiga las piezas en el orden indicado.
Consulte PURGA DEL SISTEMA
HIDRULICO DE FRENOS en el captulo 3.
1 Perno de unin 1
3 Latiguillo del freno 1
4 Pinza del freno 1
4-35
SAS00617

tidad
Desmontaje de la pinza del freno Desmonte las piezas en el orden indicado.
trasero
1 Tapn del tornillo 1
4 Suplemento de pastilla de freno 4
6 Pistn de la pinza del freno 1
7 Junta del pistn de la pinza del freno 2
de desmontaje.
4-36
SAS00625
DESMONTAJE DE LAS PINZAS DEL FRENO

DELANTERO
zas del freno.
NOTA:
Antes de desmontar la pinza del freno, vace el l-
quido de frenos de todo el sistema de frenado.
1. Extraiga:
S perno de unin 1
NOTA:
Introduzca el extremo del latiguillo del freno en un
recipiente y extraiga cuidadosamente el lquido
del freno.
2. Extraiga:
S pistones de pinzas del freno 1
S juntas de pistones de pinzas del freno 2
a. Fije los pistones de la pinza del freno con un ta-

co de madera a .
b. Introduzca aire comprimido por la abertura de
la junta del latiguillo del freno b para extraer
los pistones del lado izquierdo de la pinza del
freno.
ADVERTENCIA
S No intente nunca extraer los pistones de la
pinza del freno haciendo palanca.
S No afloje los pernos 3 .
c. Extraiga las juntas del pistn de la pinza del fre-

no.
d. Repita los pasos anteriores para extraer los
pistones del lado derecho de la pinza del freno.
4-37
SAS00626
DESMONTAJE DE LA PINZA DE FRENO

TRASERO
NOTA:
Antes de desmontar la pinza del freno, vace el l-
quido de frenos de todo el sistema de frenado.
1. Extraiga:
S perno de unin 1
S pinza del freno 4
NOTA:
Introduzca el extremo del latiguillo del freno en un
recipiente y extraiga cuidadosamente el lquido
del freno.
2. Extraiga:
S pistn de pinza del freno 1
S juntas de pistones de pinzas del freno 2
a. Fije el pistn de la pinza del freno con un taco

de madera a .
b. Introduzca aire comprimido por la abertura de
la junta del latiguillo del freno b para extraer el
pistn de la pinza del freno.
ADVERTENCIA
S Cubra el pistn de la pinza del freno con un
trapo. Evite hacerse dao cuando el pistn
sea expulsado de la pinza del freno.
S No intente nunca extraer el pistn de la pinza
del freno haciendo palanca.
c. Extraiga las juntas del pistn de la pinza del fre-

no.
4-38
SAS00633
INSPECCIN DE LAS PINZAS DE LOS

Programa recomendado de recambio

de piezas del freno
Pastillas de freno Si es necesario
Juntas de pistones Cada dos aos
Latiguillos de freno Cada cuatro aos
Lquido de frenos Cada dos aos y
siempre que se
desmonte el freno
A 1. Inspeccione:
S pistones de pinzas del freno 1
Si hay xido/araazos /desgaste ! Reempla-
ce los pistones de la pinza del freno.
S cilindros de pinzas del frenos 2
Si hay araazos/desgaste ! Reemplace el
conjunto de la pinza del freno.
S cuerpo de pinza del freno 3
Si hay grietas/daos ! Reemplace el conjun-
to de la pinza del freno.
S conductos de suministro del lquido de frenos
B (cuerpo de la pinza del freno)
comprimido.
ADVERTENCIA
Siempre que desmonte una pinza del freno,
reemplace tambin las juntas del pistn de la
misma.
A Delantero
B Trasero
2. Inspeccione:
S soportes de pinzas de freno 1
4-39
SAS00640
MONTAJE E INSTALACIN DE LAS PINZAS

DEL FRENO DELANTERO
zas del freno.
ADVERTENCIA
S No utilice nunca disolventes en los compo-
nentes internos del freno, ya que haran que
las juntas de los pistones se hincharan y se
deformaran.
S Siempre que desmonte una pinza del freno,
misma.

DOT 4
1. Instale:
2. Instale:
S pinza del freno 1
S perno de unin 3
S soporte del latiguillo de freno
ADVERTENCIA
RUTA DE CABLES.
ATENCIN:
Cuando instale el latiguillo del freno en la pin-
za del freno 1 , asegrese de que la tubera del
freno a toca el saliente b de la misma.
4-40
3. Llene:
nos recomendado)

DOT 4
ADVERTENCIA
ATENCIN:
4. Purgue:
S sistema de frenos
5. Compruebe:
6. Compruebe:
tema de frenos.
4-41
SAS00642
MONTAJE E INSTALACIN DE LA PINZA

DEL FRENO TRASERO
ADVERTENCIA
S No utilice nunca disolventes en los compo-
nentes internos del freno, ya que haran que
las juntas de los pistones se hincharan y se
deformaran.
S Siempre que desmonte un pinza de freno,
misma.

DOT 4
1. Instale:
S pinza de freno 1
(delantero)
(trasero)
S tapn del tornillo
S latiguillo de freno 2
S perno de unin 3
ADVERTENCIA
RUTA DE CABLES.
ATENCIN:
Cuando instale el latiguillo del freno en la pin-
za del freno 1 , asegrese de que la tubera del
freno a toca el saliente b de la misma.
4-42
2. Llene:
nos recomendado)

DOT 4
ADVERTENCIA
ATENCIN:
3. Purgue:
S sistema de frenos
4. Compruebe:
5. Compruebe:
S funcionamiento del pedal del freno
tema de frenos.
4-43
HORQUILLA DELANTERA CHAS
SAS00647
HORQUILLA DELANTERA
BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA


tidad
Extraccin de los brazos de la horquilla Extraiga las piezas en el orden indicado.
delantera
Rueda delantera Consulte RUEDA DELANTERA Y DISCOS
DE FRENO.
Pinzas del freno delantero Consulte FRENOS DELANTERO Y
TRASERO.
Carenados laterales Consulte CARENADOS en el captulo 3.
1 Guardabarros delantero 1
2 Perno de la tapa 1 Afloje.
3 Perno de brida del manillar 1 Afloje.
4 Perno de brida del soporte superior 1 Afloje.
5 Perno de brida del soporte inferior 2 Afloje.
6 Brazo de la horquilla delantera 1
4-44
SAS00648

tidad
Desmontaje de los brazos de la Desmonte las piezas en el orden indicado.
horquilla delantera NOTA:
El procedimiento siguiente se aplica a am-
bos brazos de la horquilla delantera.
1 Perno de la tapa 1
2 Junta trica 1
3 Varilla de ajuste del amortiguador 1
4 Tuerca 1
5 Arandela 1
6 Distanciador 1
7 Muelle de la horquilla 1
8 Guardapolvo 1
9 Abrazadera del retn de aceite 1
10 Retn de aceite 1
4-45

tidad
11 Arandela 1
12 Perno de montaje de la varilla del 1
amortiguador
14 Conjunto de la varilla del amortiguador 1
15 Tubo interior 1
16 Botella 1
de desmontaje.
4-46
SAS00649
EXTRACCIN DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
plana.
ADVERTENCIA
NOTA:
2. Extraiga
S rueda delantera
S pinza del freno delantero
Consulte RUEDA DELANTERA Y DISCOS
DE FRENO.
3. Extraiga:
S Carenados laterales
Consulte CARENADOS en el capitulo 3.
S manillar
4. Afloje:
S perno de brida del manillar 1
S perno de brida del soporte superior 2
S perno de la tapa 3
S perno de brida del soporte inferior 4
ADVERTENCIA
Antes de aflojar los pernos de brida de los so-
portes superior e inferior, apoye el brazo de la
horquilla delantera.
5. Extraiga:
S brazo de la horquilla delantera
4-47
SAS00652
DESMONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
1. Extraiga:
(de la varilla de ajuste del amortiguador)
S distanciador 2
S tuerca 3
a. Empuje hacia abajo el distanciador con el com-

presor del muelle de la horquilla 4 .
b. Instale el soporte de la varilla 5 entre la tuerca
3 y el distanciador 2 .
Compresor del muelle de la

horquilla
90890-01441, YM-01441
Soporte de la varilla
90890-01434, YM-01434
NOTA:
Emplee el lado del soporte de la varilla con la mar-
ca B.
c. Afloje la tuerca.
d. Extraiga el perno de la tapa.
e. Extraiga el soporte de la varilla y el compresor
del muelle de la horquilla.
ADVERTENCIA
El muelle de la horquilla est comprimido.
f. Extraiga el distanciador y la tuerca.
2. Vace:
S aceite para horquillas
NOTA:
Golpee levemente la varilla del amortiguador 1
varias veces mientras vaca el aceite de la horqui-
lla.
3. Extraiga:
S guardapolvo
S abrazadera del retn de aceite 1
S retn de aceite
S arandela
(con un destornillador de cabeza plana)
ATENCIN:
No raye el tubo interior.
4-48
4. Extraiga:
S perno de montaje de la varilla del amortiguador
S conjunto de la varilla del amortiguador
NOTA:
Mientras sujeta el conjunto de la varilla del amorti-
guador con el soporte 1 , afloje el perno del con-
junto de la varilla del amortiguador.
Soporte de la varilla del

amortiguador
90890-01423, YM-01423
SAS00656
INSPECCIN DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
1. Inspeccione:
S tubo interior 1
S tubo externo 2
Si hay dobleces/daos /araazos ! Reem-
place.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un tubo interior doblado
ya que podra debilitarse peligrosamente.
2. Mida:
S longitud libre del muelle a
Reemplace.
Longitud libre del muelle

236,5 mm (9,31 in)
<Lmite> : 231,8 mm (9,13 in)
3. Inspeccione:
S varilla del amortiguador 1
Si hay obstruccin ! Desatasque todos los
conductos de aceite con aire comprimido.
S varilla de ajuste del amortiguador
Si hay dobleces/daos ! Reemplace.
4-49
ATENCIN:
S El brazo de la horquilla delantera lleva incor-
porada una varilla de ajuste del amortiguador
y cuenta con una estructura muy sofisticada,
lo que lo hace especialmente sensible a los
materiales extraos.
S Durante los procesos de montaje y desmon-
taje del brazo de la horquilla delantera, pro-
cure que no entre ningn material extrao en
la misma.
4. Inspeccione:
S junta trica del perno de la tapa 1
SAS00659
MONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
ADVERTENCIA
S El nivel de aceite debe ser el mismo en los
dos brazos de la horquilla delantera.
S Si el nivel en uno y otro fuera distinto, la mani-
pulacin se vera perjudicada y se perdera
estabilidad.
NOTA:
S Al montar el brazo de la horquilla delantera, no
olvide reemplazar las piezas siguientes:
casquillo del tubo exterior
retn de aceite
guardapolvo
Antes de montar el brazo de la horquilla delan-
tera verifique que todos los componentes es-
tn limpios.
1. Instale:
S tubo interior 1
S conjunto de la varilla del amortiguador 2
S perno del conjunto de la varilla del amortigua-
dor
S arandela de cobre New
4-50
ADVERTENCIA
Utilice siempre arandelas de cobre nuevas.
ATENCIN:
Deje que el conjunto de la varilla del amorti-
guador se deslice lentamente por el tubo inte-
rior 1 hasta que sobresalga por la parte infe-
rior del mismo. Evite daar el tubo interior.
2. Lubrique:
S superficie externa del tubo interior
Aceite de suspensin 01 o
equivalente
3. Apriete:
S perno del conjunto de la varilla del amortigua-
dor 1 23 Nm (2,3 mSkg, 17 ftSlb)
LOCTITE
NOTA:
Mientras sujeta el conjunto de la varilla del amorti-
guador con el soporte 2 , apriete el perno del con-
junto de la varilla del amortiguador.
Soporte de la varilla del

amortiguador
90890-01423, YM-01423
4. Instale:
S guardapolvo 1
S retn de aceite 3
S arandela 4
4-51
ATENCIN:
El lado numerado del retn de aceite debe que-
dar hacia arriba.
NOTA:
S Antes de instalar el retn de aceite, aplique gra-
sa con base de jabn de litio en los bordes.
S Lubrique con aceite para horquillas la superficie
externa del tubo interior.
S Antes de instalar el retn de aceite, cubra la par-
te superior del brazo de la horquilla delantera
con una bolsa de plstico para proteger el retn
de aceite durante la instalacin.
5. Instale:
S Retn de aceite 1
(con el montador de juntas de horquilla 2 )

90890-01442, YM-01442
6. Instale:
NOTA:
Ajuste la abrazadera del retn de aceite de forma
que encaje en la ranura del tubo exterior.
7. Instale:
S guardapolvo 1
(con el peso del montador de juntas de horqui-
lla 2 )

90890-01442, YM-01442
4-52
8. Instale:
S extractor de varilla 1
S accesorio del extractor de varilla 2
(en la varilla del amortiguador 3 )
Extractor de varillas
90890-01437, YM-01437
Accesorio del extractor de varillas
90890-01436, YM-01436
9. Llene:
(con la cantidad especificada de aceite para
horquillas)
Cantidad (en cada brazo de la

horquilla delantera)
0,53 L (0,47 cuartos de galn
imperial, 0,56 cuartos de galn
americano)
Aceite recomendado
Aceite de suspensin 01 o
equivalente
Nivel de aceite del brazo de la

horquilla delantera (desde la
parte superior del tubo exterior,
con dicho tubo exterior
completamente comprimido y
sin el muelle de la horquilla)
76 mm (2,99 in)
NOTA:
S Mientras llena el brazo de la horquilla delantera,
mantngalo enderezado.
S Despus de llenarlo, mueva de arriba abajo el
brazo de la horquilla delantera para distribuir el
aceite.
10. Instale:
S tuerca 1
S muelle de la horquilla 2
S distanciador 3
S varilla de ajuste del amortiguador 4
a. Extraiga el extractor de varilla y el adaptador.

b. Instale la tuerca.
c. Instale el muelle de la horquilla, y el distancia-
dor.
NOTA:
Instale el muelle con el paso menor a hacia arri-
ba A .
4-53
d. Empuje hacia abajo el distanciador con el com-
presor del muelle de la horquilla 1 .
e. Tire hacia arriba del extractor de varilla e insta-
le el soporte de la misma 2 entre la tuerca 3 y
el distanciador 4 .
NOTA:
Emplee el lado del soporte de la varilla con la mar-
ca B.
Compresor del muelle de la

horquilla
90890-01441, YM-01441
Soporte de la varilla
90890-01434, YM-01434
f. Extraiga el extractor de varilla y el adaptador.

g. Instale la tuerca 1 y colquela como se espe-
cifica b .
Distancia b
11 mm (0,43 in)
h. Ajuste la distancia del perno de la tapa c co-

mo se especifica.
Distancia c
13 mm (0,51 in)
i. Instale la varilla de ajuste del amortiguador y el

perno de la tapa; a continuacin, apriete con
los dedos el perno de la tapa.
j. Sujete el perno de la tapa y apriete la tuerca co-
mo se especifica.
Tuerca
k. Extraiga el soporte de la varilla y el compresor

del muelle de la horquilla.
ADVERTENCIA
S El muelle de la horquilla est comprimido.
S Utilice siempre juntas tricas de pernos de
tapa nuevas.
4-54
SAS00662
INSTALACIN DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
1. Instale:
Apriete provisionalmente los pernos de brida
de los soportes superior e inferior.
NOTA:
El tubo de la horquilla interior debe estar alineado
con la parte superior del soporte del manillar.
2. Apriete:
S perno de brida del soporte inferior 1
S perno de brida del manillar 3
S perno de brida del soporte superior 4
ADVERTENCIA
Asegrese de encaminar correctamente los
latiguillos de los frenos.
3. Ajuste:
Consulte AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LAS
HORQUILLAS DELANTERAS en el captulo
3.
4-55
MANILLARES CHAS
SAS00665
MANILLARES

3,8 Nm (0,38 mSkg, 2,7 ftSlb)
113 Nm (11,3 mSkg, 82 ftSlb)

3,8 Nm (0,38 mSkg, 2,7 ftSlb) 13 Nm (1,3 mSkg, 9,4 ftSlb)
3,8 Nm (0,38 mSkg, 2,7 ftSlb) 23 Nm (2,3 mSkg, 17 ftSlb) 11 Nm (1,1 mSkg, 8,0 ftSlb)

tidad
Extraccin de los manillares Extraiga las piezas en el orden indicado.
Carenado delantero y carenado lateral Consulte CARENADOS en el captulo 3.
1 Extremo izquierdo de la empuadura 1
2 Empuadura del manillar 1
3 Conector del interruptor del embrague 2 Desconecte.
4 Interruptor del manillar izquierdo 1
5 Cable del embrague 1
6 Maneta del embrague 1
7 Extremo derecho de la empuadura 1
8 Alojamiento del cable del acelerador 1
9 Cable del acelerador 2
10 Empuadura del acelerador 1
11 Conector del interruptor de la luz del freno 2 Desconecte.
delantero
12 Interruptor del manillar derecho 1
13 Soporte del cable del embrague 1
15 Soporte del cilindro maestro del freno 1
4-56
MANILLARES CHAS

3,8 Nm (0,38 mSkg, 2,7 ftSlb)
113 Nm (11,3 mSkg, 82 ftSlb)

3,8 Nm (0,38 mSkg, 2,7 ftSlb) 13 Nm (1,3 mSkg, 9,4 ftSlb)
3,8 Nm (0,38 mSkg, 2,7 ftSlb) 23 Nm (2,3 mSkg, 17 ftSlb) 11 Nm (1,1 mSkg, 8,0 ftSlb)

tidad
17 Amortiguador de la direccin 1
18 Perno de brida del manillar 2
19 Perno del soporte superior 2
20 Perno de brida del soporte superior 2
21 Tuerca del vstago de la direccin 1
22 Soporte superior 1
23 Manillar izquierdo 1
24 Manillar derecho 1
de desmontaje.
4-57
MANILLARES CHAS
SAS00667
EXTRACCIN DE LOS MANILLARES

plana.
ADVERTENCIA
2. Extraiga:
S empuadura del manillar 1
NOTA:
Introduzca aire comprimido entre el manillar iz-
quierdo y su empuadura, y separe sta gradual-
mente.
3. Extraiga:
S alojamiento del cable del acelerador 1
S empuadura del acelerador 2
NOTA:
Cuando extraiga el alojamiento del cable del ace-
lerador, tire hacia atrs de la cubierta de goma 3 .
SAS00669
INSPECCIN DE LOS MANILLARES

1. Inspeccione:
S manillar izquierdo 1
S manillar derecho 2
Si hay dobleces/grietas/daos ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un manillar doblado, ya
que podra debilitarse peligrosamente.
SAS00674
INSTALACIN DE LOS MANILLARES

plana.
ADVERTENCIA
4-58
MANILLARES CHAS
2. Instale:
S Interruptor derecho del manillar 1
NOTA:
Alinee los salientes a del interruptor del manillar
derecho con el orificio b del manillar.
3. Instale:
S soporte del cilindro maestro del freno 1
ATENCIN:
S Instale el soporte del cilindro maestro del fre-
no con la marca UP hacia arriba.
S Primero apriete el perno superior y, a conti-
nuacin, el inferior.
NOTA:
S Alinee las superficies de contacto del soporte del
cilindro maestro del freno con la marca perforada
a del manillar derecho.
S Debe haber una holgura de 2 mm (0,08 in) entre
el interruptor del manillar derecho y el soporte
del cilindro maestro del freno.
4. Instale:
S empuadura del acelerador
S alojamiento del cable del acelerador 1
S cables del acelerador
NOTA:
Alinee el saliente a del alojamiento del cable del
acelerador con el orificio b del lado derecho del
manillar.
5. Instale:
S soporte de la maneta del embrague 1
NOTA:
Alinee la hendidura del soporte de la maneta del
embrague con la marca perforada a del manillar
izquierdo.
4-59
MANILLARES CHAS
6. Instale:
S Interruptor izquierdo del manillar 1
NOTA:
Alinee los salientes a del interruptor del manillar
izquierdo con el orificio b del manillar.
7. Instale:
S empuadura del manillar
a. Aplique una capa ligera de cola para goma en

el extremo izquierdo del manillar.
b. Deslice la empuadura del manillar sobre el
extremo izquierdo de ste.
c. Limpie el exceso de cola con un pao limpio.
ADVERTENCIA
No toque la empuadura del manillar hasta
que la cola se haya secado completamente.
8. Ajuste:
CABLE DEL EMBRAGUE en el captulo 3.
Holgura del cable del embrague

embrague)
10 X 15 mm (0,39 X 0,59 in)
9. Ajuste:
CABLE DEL ACELERADOR en el captulo 3.

del acelerador)
3 X 5 mm (0,12 X 0,20 in)
INSPECCIN DEL AMORTIGUADOR DE LA

DIRECCIN
1. Inspeccione:
S cuerpo del amortiguador de la direccin
Si hay daos/fugas de aceite ! Reemplace.
(Reemplazar con el conjunto.)
S varilla del amortiguador de la direccin
Si hay dobleces/araazos ! Reemplace.
S cojinete
Si hay daos/picaduras ! Reemplace.
4-60
COLUMNA DE LA DIRECCIN CHAS
SAS00676
COLUMNA DE LA DIRECCIN
SOPORTE INFERIOR
38 Nm (0,38 mSkg, 2,75 ftSlb) 113 Nm (11,3 mSkg, 82 ftSlb)

1a 52 Nm (5,2 mSkg, 38 ftSlb)

tidad
Extraccin del soporte inferior Extraiga las piezas en el orden indicado.
Rueda delantera Consulte RUEDA DELANTERA Y DISCOS
DE FRENO.
Carenado delantero y carenado lateral Consulte CARENADOS en el captulo 3.
Brazos de la horquilla delantera Consulte HORQUILLA DELANTERA.
1 Conector del interruptor principal 2 Desconecte.
2 Perno del soporte superior 2
3 Conjunto del manillar izquierdo 1
4 Conjunto del manillar derecho 1
5 Tuerca del vstago de la direccin 1
6 Soporte superior 1
7 Panel del soporte inferior 1
8 Perno del soporte del latiguillo de freno 1
9 Arandela de inmovilizacin 1
10 Tuerca de argolla superior 1
4-61
38 Nm (0,38 mSkg, 2,75 ftSlb) 113 Nm (11,3 mSkg, 82 ftSlb)


tidad
11 Arandela de goma 1
12 Tuerca de argolla inferior 1
13 Soporte inferior 1
14 Cubierta del cojinete 1
15 Gua interior del cojinete 2
16 Cojinete superior 1
17 Cojinete inferior 1
18 Guardapolvo 1
19 Gua exterior del cojinete 2
de desmontaje.
4-62
SAS00677
EXTRACCIN DEL SOPORTE INFERIOR

plana.
ADVERTENCIA
2. Extraiga:
S tuerca de argolla 1
(con la llave para tuercas de direccin 2 )

9089001403, YU-33975
ADVERTENCIA
Sujete bien el soporte inferior para que no se
caiga.
SAS00681
INSPECCIN DE LA COLUMNA DE LA
DIRECCIN
1. Lave:
S cojinetes
S guas de cojinetes
Disolvente de limpieza
recomendado
Queroseno
2. Inspeccione:
S cojinetes 1
S guas de cojinetes 2
3. Reemplace:
S cojinetes
S guas de cojinetes
a. Extraiga las guas de cojinete 1 del tubo de la

columna de direccin con ayuda de una varilla
larga 2 y un martillo.
4-63
b. Extraiga la gua del cojinete 3 del soporte infe-
rior con ayuda de un cincel 4 y de un martillo.
c. Instale una nueva junta de goma y nuevas
guas para cojinetes.
ATENCIN:
Si la gua del cojinete no est correctamente
instalada, el tubo de la columna de direccin
podra resultar daado.
NOTA:
S Reemplace siempre los cojinetes y las guas del
cojinete en conjunto.
S Siempre que desmonte la columna de direccin,
reemplace la junta de goma.
4. Inspeccione:
S soporte superior
S soporte inferior
(junto con el eje de direccin)
SAS00683
INSTALACIN DE LA COLUMNA DE LA
DIRECCIN
1. Lubrique:
S cojinete superior
S cojinete inferior
S guas de cojinetes
jabn de litio
2. Instale:
S tuerca de argolla inferior 1
S arandela de goma 2
S tuerca de argolla superior 3
S arandela de inmovilizacin 4
Consulte INSPECCIN DE LA COLUMNA
DE DIRECCIN en el captulo 3.
3. Instale:
S soporte superior
S tuerca del vstago de la direccin
NOTA:
Apriete temporalmente la tuerca del vstago de la
direccin.
4. Instale:
S brazos de la horquilla delantera
Consulte INSTALACIN DE LOS BRAZOS
DE LA HORQUILLA DELANTERA.
NOTA:
Apriete provisionalmente los pernos de brida de
los soportes superior e inferior.
4-64
CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO CHAS
SAS00685
CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO

44 Nm (4,4 mSkg, 32 ftSlb) 44 Nm (4,4 mSkg, 32 ftSlb)

tidad
Extraccin del conjunto del Extraiga las piezas en el orden indicado.
amortiguador trasero
Servomotor EXUP Consulte TUBO DE ESCAPE en el captulo
5.
1 Tuerca antiblocante/perno 1/1
4 Tuerca autoblocante 1
5 Conjunto del amortiguador trasero 1
6 Retn de aceite/cojinete/collarn 6/3/3
7 Collarn/tuerca antiblocante/perno 1/1/1
8 Brazo de conexin 2
9 Retn de aceite/cojinete/collarn 2/1/1
10 Brazo del rel 1
4-65
SAS00687
MANIPULACIN DEL AMORTIGUADOR

TRASERO Y DEL DEPSITO DE GAS
ADVERTENCIA
El amortiguador trasero y el depsito de gas
contienen gas nitrgeno comprimido. Antes
de manipular el amortiguador trasero o el de-
psito de gas, lea y asegrese de entender la
informacin siguiente. El fabricante no se ha-
ce responsable de los daos materiales o per-
sonales que pueda provocar la manipulacin
inadecuada del amortiguador trasero y del de-
psito de gas.
S No toque ni intente abrir el amortiguador tra-
sero ni el depsito de gas.
S No los acerque al fuego ni a cualquier otra
fuente de calor intenso. El calor elevado pue-
de provocar una explosin debido a la pre-
sin excesiva del gas.
S No los deforme ni los dae de ninguna mane-
ra. Si se daa el amortiguador trasero, el de-
psito de gas o ambos, se ver alterado el
efecto amortiguador.
SAS00689
ELIMINACIN DEL AMORTIGUADOR

TRASERO Y DEL DEPSITO DE GAS
Se debe liberar la presin del gas antes de des-
echar un amortiguador trasero y el depsito de
gas. Para reducir la presin del gas, perfore un ori-
ficio de 2 X 3 mm (0,08 X 0,12 in) en el depsito
de gas, en un punto a 15 X 20 mm (0,59 X 0,79
in) desde su extremo, como se muestra en la ilus-
tracin.
ADVERTENCIA
Lleve siempre gafas protectoras para evitar
cualquier dao en los ojos provocado por el
gas o por partculas metlicas.
4-66
SAS00690
EXTRACCIN DEL CONJUNTO DEL

plana.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta para que no
se caiga.
NOTA:
2. Extraiga:
S carenado inferior
Consulte CARENADOS en el captulo 3.
S servomotor
Consulte TUBO DE ESCAPE en el captulo 5.
3. Extraiga:
S perno inferior del conjunto del amortiguador
trasero 1
S perno del brazo del rel al brazo basculante 2
NOTA:
Durante la extraccin del perno inferior del con-
junto del amortiguador trasero, sujete bien el bra-
zo basculante para que no se caiga.
4. Extraiga:
S perno superior del conjunto del amortiguador
trasero 1
S conjunto del amortiguador trasero
NOTA:
Levante el brazo basculante y extraiga a continua-
cin el conjunto del amortiguador trasero de entre
el brazo basculante.
4-67
SAS00695
INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL

1. Inspeccione:
S varilla del amortiguador trasero
Si hay dobleces/daos ! Reemplace el con-
junto del amortiguador trasero.
S amortiguador trasero
Si hay fugas de gas/aceite ! Reemplace el
conjunto del amortiguador trasero.
S muelle
Si hay daos/desgaste ! Reemplace el con-
junto del amortiguador trasero.
S casquillos
S guardapolvos
S pernos
Si hay dobleces/daos /desgaste ! Reempla-
ce.
SAS00698
INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL

1. Lubrique:
S distanciadores
S cojinetes
Grasa a base de jabn de litio
2. Instale:
NOTA:
S Cuando instale el conjunto del amortiguador tra-
sero, levante el brazo basculante.
S Instale el perno delantero del brazo de conexin
de la parte derecha.
3. Apriete:
S tuerca superior del conjunto del amortiguador
trasero 44 Nm (4,4 mSkg, 32 ftSlb)
S tuerca inferior del conjunto del amortiguador
trasero 44 Nm (4,4 mSkg, 32 ftSlb)
S tuerca del brazo del rel al brazo basculante
4. Instale:
S Servomotor EXUP
Consulte TUBO DE ESCAPE en el captulo 5.
S carenado inferior
4-68
BRAZO BASCULANTE Y CADENA DE TRANSMISIN CHAS
SAS00700
BRAZO BASCULANTE Y CADENA DE TRANSMISIN

105 Nm (10,5 mSkg, 76 ftSlb)

tidad
Extraccin del brazo basculante y la Extraiga las piezas en el orden indicado.
cadena de transmisin
Rueda trasera Consulte RUEDA TRASERA Y DISCO DE
FRENO.
Amortiguador trasero Consulte CONJUNTO DEL
AMORTIGUADOR TRASERO.
Pin de transmisin Consulte EXTRACCIN DEL MOTOR en
el captulo 5.
Silenciador Consulte TUBO DE ESCAPE en el
captulo 5.
Conjunto del tubo del catalizador Consulte TUBO DE ESCAPE en el
captulo 5.
1 Soporte del reposapis derecho 1
2 Perno de ajuste/contratuerca 2/2
3 Protector de la cadena de transmisin 1
4 Guardabarros trasero 1
6 Tuerca del eje de giro/arandela 1/1
7 Eje de giro 1
4-69

105 Nm (10,5 mSkg, 76 ftSlb)

tidad
8 Brazo basculante 1
9 Cadena de transmisin 1
10 Cubierta antipolvo 2
11 Gua de la cadena de transmisin 1
12 Distanciador 1
13 Cojinete 2
4-70
SAS00703
EXTRACCIN DEL BRAZO BASCULANTE

plana.
ADVERTENCIA
NOTA:
2. Extraiga:
S perno del brazo del rel al brazo basculante 1
S perno del brazo de conexin 2
S perno inferior del conjunto del amortiguador
trasero 3
NOTA:
Cuando extraiga el perno inferior del conjunto del
amortiguador trasero, sujete bien el brazo bascu-
lante para que no se caiga.
3. Mida:
S juego lateral del brazo basculante
S movimiento vertical del brazo basculante
a. Mida el par de apriete de la tuerca del eje de gi-

ro.
Tuerca del eje de giro

105 Nm (10,5 mSkg, 76 ftSlb)
b. Mida el juego lateral del brazo basculante A

moviendo ste de lado a lado.
c. Si el juego lateral del brazo basculante est
fuera de los valores especificados, revise los
distanciadores, los cojinetes, las arandelas y
las cubiertas antipolvo.
Juego lateral del brazo basculante

(en el extremo del brazo basculante)
1,0 mm (0,04 in)
d. Compruebe el movimiento vertical del brazo

basculante B de arriba abajo.
Si el movimiento vertical del brazo basculante
no es suave o existe alguna traba, inspeccione
los distanciadores, los cojinetes, las arandelas
y las tapas guardapolvo.
4-71
SAS00704
EXTRACCIN DE LA CADENA DE
TRANSMISIN
plana.
ADVERTENCIA
NOTA:
2. Extraiga:
S cadena de transmisin
(con el cortador de la cadena de transmisin)
NOTA:
Corte la cadena de transmisin solamente si sta
o el brazo basculante han de ser reemplazados.
SAS00707
INSPECCIN DEL BRAZO BASCULANTE

1. Inspeccione:
S brazo basculante
2. Inspeccione:
S eje de giro
Gire el eje de giro sobre una superficie plana.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un eje de giro doblado.
4-72
3. Lave:
S eje de giro
S cubiertas antipolvo
S distanciador
S arandelas
S cojinetes
Disolvente de limpieza
recomendado
Queroseno
4. Inspeccione:
S cubiertas antipolvo 1
S distanciador 2
S cojinetes 3
5. Inspeccione:
S brazos de conexin 1
S brazo del rel 2
6. Inspeccione:
S cojinetes 3
S retenes de aceite 4
7. Inspeccione:
S los collares 5
SAS00709
INSPECCIN DE LA CADENA DE
TRANSMISIN
1. Mida:
S seccin de diez eslabones a de la cadena de
transmisin
Reemplace la cadena de transmisin.
Lmite de la seccin de la cadena

de transmisin de diez eslabones
(mximo)
150,1 mm (5,91 in)
NOTA:
S Cuando mida la seccin de diez eslabones, em-
puje la cadena de transmisin hacia abajo para
aumentar su tensin.
S Mida la longitud entre los rodillos de la cadena de
transmisin 1 y 11 , como se observa en la ilus-
tracin.
S Realice esta medicin en dos o tres puntos dife-
rentes.
4-73
2. Inspeccione:
Si hay rigidez ! Limpie y lubrique o reemplace.
3. Limpie:
a. Limpie la cadena de transmisin con un trapo

limpio.
b. Ponga la cadena de transmisin en queroseno
y elimine todo resto de suciedad.
c. Saque la cadena de transmisin del queroseno
y lmpiela completamente.
ATENCIN:
La cadena de transmisin de esta motocicleta
tiene pequeas juntas tricas de goma 1 en-
tre las placas laterales. No utilice nunca agua o
aire a alta presin, vapor, gasolina, algunos di-
solventes (bencina, p. ej.) ni tampoco cepillos
duros para limpiar la cadena de transmisin.
El agua o el aire a alta presin podran introdu-
cir la suciedad en las partes internas de la ca-
dena de transmisin, mientras que los disol-
ventes, por su parte, deterioraran las juntas
tricas. Tambin los cepillos demasiado duros
pueden daar las juntas tricas. Por consi-
guiente, utilice nicamente queroseno para
limpiar la cadena de transmisin. No deje la ca-
dena de transmisin en queroseno ms de
diez minutos. El queroseno daar la junta t-
rica.
4. Inspeccione:
S Juntas tricas 1
Si hay daos ! Reemplace la cadena de
transmisin.
S rodillos de la cadena de transmisin 2
Si hay daos/desgaste ! Reemplace la cade-
na de transmisin.
S placas laterales de la cadena de transmisin
3
Si hay daos/desgaste ! Reemplace la cade-
na de transmisin.
Si hay grietas ! Reemplace la cadena de
transmisin y asegrese de que el tubo de ven-
tilacin de la batera est correctamente enca-
minado desde la cadena de transmisin y por
debajo del brazo basculante.
5. Lubrique:
Aceite de motor o lubricante de
cadenas adecuado para
cadenas con juntas tricas
4-74
6. Inspeccione:
S pin de transmisin
Si hay ms de 1/4 de diente de a desgaste !
Reemplace los piones de la cadena de trans-
misin en conjunto.
Si hay dientes doblados ! Reemplace los pi-
ones de la cadena de transmisin en conjun-
to.
b Correcto
1 Rodillo de la cadena de transmisin
2 Pin de la cadena de transmisin
SAS00711
INSTALACIN DEL BRAZO BASCULANTE

1. Lubrique:
S cojinetes
S distanciadores
S cubiertas antipolvo
S eje de giro
jabn de litio
2. Instale:
S brazo basculante
S eje de giro 1
S tuerca del eje de giro 2
3. Instale:
S rueda trasera
Consulte INSTALACIN DEL CONJUNTO
DEL AMORTIGUADOR TRASERO e INSTA-
LACIN DE LA RUEDA TRASERA.
4. Ajuste:
S tensin de la cadena de transmisin
Consulte AJUSTE DE LA TENSIN DE LA
CADENA DE TRANSMISIN en el captulo 3.
Tensin de la cadena de
transmisin
25 X 35 mm (0,98 X 1,38 in)
4-75
ENG
CAPTULO 5
MOTOR
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
PIN DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
TUBO DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
CABLES Y TUBOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
INSTALACIN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9
RBOL DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11

TAPA DE LA CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11
RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13
EXTRACCIN DE LOS RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14
INSPECCIN DE LOS RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15
INSPECCIN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN,
LOS PIONES DEL RBOL DE LEVAS Y LAS
GUAS DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17
INSPECCIN DEL TENSOR DE LA CADENA DE
DISTRIBUCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17
INSTALACIN DE LOS RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19
CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22
EXTRACCIN DE LA CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-23
INSPECCIN DE LA CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-23
INSTALACIN DE LA CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24
VLVULAS Y MUELLES DE VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25

EXTRACCIN DE LAS VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-27
INSPECCIN DE LAS VLVULAS Y GUAS DE VLVULA . . . . . . . . . . 5-28
INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30
INSPECCIN DE LOS MUELLES DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31
INSPECCIN DE LOS EMPUJADORES DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . 5-32
INSTALACIN DE LAS VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32
EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE Y GENERADOR . . . . . . . . . . 5-35

CONJUNTO DE LA BOBINA DEL ESTTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35
EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-37
EXTRACCIN DEL GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-38
EXTRACCIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . 5-39
INSPECCIN DE LOS AMORTIGUADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39
INSPECCIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . 5-40
INSTALACIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . 5-41
INSTALACIN DEL GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-41
SENSOR DE POSICIN DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43

EXTRACCIN DEL SENSOR DE POSICIN DEL CIGEAL . . . . . . 5-44
INSTALACIN DEL SENSOR DE POSICIN DEL CIGEAL . . . . . . 5-44
ENG
EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-46
TAPA DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-46
EJE DE LA PALANCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-47
EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-48
EXTRACCIN DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-50
INSPECCIN DE LOS DISCOS DE FRICCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-52
INSPECCIN DE LOS PLATOS DE EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-52
INSPECCIN DE LOS MUELLES DE EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . 5-53
INSPECCIN DE LA CAJA DE EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-53
INSPECCIN DEL RESALTE DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-53
INSPECCIN DE LA PLACA DE PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-54
INSPECCIN DEL EJE DE LA PALANCA Y DEL TIRADOR . . . . . . . . 5-54
INSTALACIN DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-54
EJE DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58

EJE DE CAMBIO Y PALANCA DE TOPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58
EXTRACCIN DEL EJE DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-60
INSPECCIN DEL EJE DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61
INSPECCIN DE LA PALANCA DE TOPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61
INSTALACIN DEL EJE DEL CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61
CRTER DE ACEITE Y BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-63

EXTRACCIN DEL CRTER DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-66
INSPECCIN DE LOS PIONES Y DE CADENAS . . . . . . . . . . . . . . . . 5-66
INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-67
INSPECCIN DE LA VLVULA DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-67
INSPECCIN DEL TUBO DE ACEITE Y DEL TUBO DE DESCARGA
DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-68
INSPECCIN DEL COLECTOR DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-68
INSPECCIN DE LAS BOQUILLAS DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-68
MONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-68
INSTALACIN DEL CONJUNTO DE LA BOMBA DE ACEITE/AGUA 5-69
INSTALACIN DEL CRTER DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-71
CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-72
DESMONTAJE DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-74
INSPECCIN DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-75
INSPECCIN DE LOS COJINETES Y LOS RETENES DE
ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-75
MONTAJE DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-75
BIELAS Y PISTONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-77

EXTRACCIN DE LAS BIELAS Y PISTONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-78
EXTRACCIN DEL CONJUNTO DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-79
INSPECCIN DEL CILINDRO Y EL PISTN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-79
INSPECCIN DE LOS SEGMENTOS DEL PISTN . . . . . . . . . . . . . . . 5-80
INSPECCIN DE LOS BULDNES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-81
INSPECCIN DE LOS COJINETES DE CABEZA DE BIELA . . . . . . . . 5-82
INSTALACIN DE LA BIELA Y EL PISTN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-86
ENG
CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-92
INSPECCIN DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-93
INSPECCIN DEL PIN DE TRANSMISIN DEL CIGEAL . . . . . 5-93
INSPECCIN DE LOS COJINETES DEL APOYO DEL
CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-93
INSTALACIN DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-96
TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-97
TRANSMISIN, CONJUNTO DEL TAMBOR DE SELECCIN Y
HORQUILLAS DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-97
EXTRACCIN DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-103
INSPECCIN DE LAS HORQUILLAS DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . 5-103
INSPECCIN DEL CONJUNTO DE TAMBOR DE CAMBIO . . . . . . . . . 5-104
INSPECCIN DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-104
INSTALACIN DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-105
ENG
MOTOR ENG
MOTOR
MOTOR
PIN DE TRANSMISIN

tidad
Extraccin del pin de transmisin Extraiga las piezas en el orden indicado.
Carenados inferiores Consulte CARENADOS en el captulo 3.
1 Contratuerca 2 Afloje.
2 Varilla del cambio 1
3 Brazo de seleccin 1
4 Cubierta del pin de transmisin 1
5 Tuerca del pin de transmisin 1
7 Pin de transmisin 1
8 Placa 1
5-1
MOTOR ENG
TUBO DE ESCAPE

20 Nm (2,0 mSkg, 14 ftSlb) 10 Nm (1,0 mSkg, 7,2 ftSlb)

tidad
Extraccin del tubo de escape Extraiga las piezas en el orden indicado.
Asientos principal y del acompaante Consulte ASIENTOS en el captulo 3.
Depsito de combustible Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE
en el captulo 3.
Carenados laterales y carenados Consulte CARENADOS en el captulo 3.
inferiores
1 Tapa de la polea de la EXUP 1
2 Cable de la EXUP 2
3 Conjunto del tubo de escape 1
4 Junta del tubo de escape 4
5 Junta del tubo de la vlvula de escape 1
6 Conjunto del tubo de la vlvula de escape 1
7 Conjunto del tubo del catalizador 1
8 Junta 1
9 Silenciador 2
10 Junta 2
5-2
MOTOR ENG


tidad
11 Cubierta del silenciador 2
12 Servomotor de la EXUP 1
13 Soporte del servomotor de la EXUP 1
14 Protector 1
5-3
MOTOR ENG

tidad
Desmontaje del tubo de la vlvula de Desmonte las piezas en el orden indicado.
escape
1 Arandela 1
2 Polea 1
3 Collarn 1
4 Placa 1
5 Muelle 1
6 Alojamiento 1
7 Junta 1
8 Brazo del eje 1
9 Tubo de la vlvula de escape 1
10 Soporte de la polea de la EXUP 1
de desmontaje.
5-4
MOTOR ENG
CABLES Y TUBOS

tidad
Desconexin de cables y tubos Desconecte las piezas en el orden indicado.
en el captulo 3.
Carcasa del filtro de aire Consulte CARCASA DEL FILTRO DE
AIRE en el captulo 3.
Conjunto del cuerpo de la mariposa Consulte CUERPOS DE LAS
MARIPOSAS en el captulo 7.
Aceite de motor Vace.
Consulte CAMBIO DEL ACEITE DEL
MOTOR en el captulo 3.
Refrigerador de aceite Consulte REFRIGERADOR DE ACEITE
en el captulo 6.
Vlvula de corte del suministro de aire Consulte SISTEMA DE INDUCCIN DE
Motor de arranque Consulte SISTEMA DE ARRANQUE en el
captulo 7.
1 Cable negativo de la batera 1
2 Cable positivo de la batera 1
5-5
MOTOR ENG

tidad
ATENCIN:
En primer lugar, desconecte el cable ne-
gativo de la batera y, a continuacin, el
positivo. Para realizar la conexin, invier-
ta el procedimiento de desconexin.
3 Cable del embrague 1

4 Cable de masa 2
5 Acoplador del conjunto de la bobina del 1 Desconecte.
esttor
posicin del cigeal
7 Conector del interruptor del nivel de aceite 1 Desconecte.
8 Conector del interruptor de punto muerto 1 Desconecte.
9 Acoplador del sensor de velocidad 1 Desconecte.
10 Acoplador del sensor de identificacin del 1 Desconecte.
cilindro
5-6
MOTOR ENG
MOTOR


tidad
Extraccin del motor Extraiga las piezas en el orden indicado.
NOTA:
Coloque un soporte adecuado debajo del
bastidor y del motor.
1 Perno de fijacin de la parte delantera 1

derecha del motor
2 Collarn de montaje del motor (interior) 1
3 Collarn de montaje del motor (exterior) 1
4 Perno de fijacin de la parte delantera 1
izquierda del motor
5 Tuerca autoblocante inferior 1
6 Perno de fijacin inferior del motor 1
7 Tuerca autoblocante superior 1
8 Perno de fijacin superior del motor 1
5-7
MOTOR ENG


tidad
9 Perno de ajuste de fijacin del motor 2 NOTA:
10 Motor 1 Utilice la llave del eje de giro y su adaptador
para aflojar los pernos de ajuste de fijacin
del motor.

5-8
MOTOR ENG
INSTALACIN DEL MOTOR
1. Instale:
S pernos de ajuste de fijacin del motor
(apritelos provisionalmente)
2. Instale:
S motor
3. Instale:
S perno de fijacin inferior del motor 1
S perno de fijacin superior del motor 2
S tuercas autoblocantes
NOTA:
Lubrique las roscas de los pernos de fijacin de la
parte inferior y superior del motor con grasa lubri-
cante a base de jabn de litio.
4. Instale:
S perno de fijacin de la parte delantera izquier-
da del motor 1
(apritelos provisionalmente)
5. Instale:
S collarn de fijacin del motor (interior) 1
S collarn de fijacin del motor (exterior) 2
S perno de fijacin de la parte delantera derecha
del motor 3
(apritelo provisionalmente)
6. Apriete:
S pernos de ajuste de fijacin del motor
NOTA:
Utilice la llave del eje de giro 1 y su adaptador 2
para apretar los pernos de ajuste de fijacin del
motor.
5-9
MOTOR ENG
Llave del eje de giro

90890-01471, YM-01471
Adaptador de llave del eje de giro
90890-01476
7. Apriete:
S tuerca autoblocante superior 1
S tuerca autoblocante inferior 2
NOTA:
Apriete primero la tuerca autoblocante inferior y a
continuacin la superior.
8. Apriete:
S perno de fijacin de la parte delantera izquier-
da del motor 1 45 Nm (4,5 mSkg, 33 ftSlb)
9. Apriete:
S perno de fijacin de la parte delantera derecha
del motor 1 45 Nm (4,5 mSkg, 33 ftSlb)
5-10
RBOL DE LEVAS ENG
SAS00194
RBOL DE LEVAS
TAPA DE LA CULATA

tidad
Extraccin de la tapa de la culata Extraiga las piezas en el orden indicado.
en el captulo 3.
Carenados laterales e inferiores Consulte CARENADOS en el captulo 3.
Conjunto del radiador Consulte RADIADOR en el captulo 3.
Vlvula de corte del suministro de aire Consulte SISTEMA DE INDUCCIN DE
1 Bobina de encendido 4
2 Bujas 4
3 Tapa de la culata 1
4 Junta de la tapa de la culata 1
5-11
RBOL DE LEVAS ENG

tidad
5 Gua de la cadena de distribucin 1
(parte superior)
6 Sensor de identificacin del cilindro 1
7 Junta trica 1
5-12
RBOL DE LEVAS ENG
SAS00196
RBOLES DE LEVAS

tidad
Extraccin de los rboles de levas Extraiga las piezas en el orden indicado.
Tapa del rotor de captacin Consulte SENSOR DE POSICIN DEL
CIGEAL Y ROTOR DE CAPTACIN.
1 Perno del pin del rbol de levas 4 Afloje.
2 Tensor de la cadena de distribucin 1
3 Junta trica del tensor de la cadena de 1
distribucin
4 Tapa del rbol de levas de admisin 3 NOTA:
5 Espiga 6 Durante la extraccin, las espigas pueden
6 Tapa del rbol de levas de escape 3 seguir conectadas a las tapas del rbol de
7 Espiga 6 levas.
Consulte EXTRACCIN DE LOS

RBOLES DE LEVAS.
8 rbol de levas de admisin 1
9 rbol de levas de escape 1
10 Pin del rbol de levas 2
5-13
RBOL DE LEVAS ENG
SAS00198
EXTRACCIN DE LOS RBOLES DE LEVAS

1. Extraiga:
S tapa del rotor de captacin
Consulte SENSOR DE POSICIN DEL CI-
GEAL Y ROTOR DE CAPTACIN.
2. Alinee:
S la marca T a en el rotor de captacin
(con la superficie de contacto del crter b )
a. Gire el cigeal en el sentido de las agujas del

reloj.
b. Cuando el pistn #1 est en el punto muerto
superior de la carrera de compresin, alinee la
marca T a del rotor de captacin con la su-
perficie de contacto del crter b .
NOTA:
El punto muerto superior de la carrera de compre-
sin puede encontrarse cuando los salientes del
rbol de levas estn alejados unos respecto a
otros.
3. Afloje:
S pernos del pin del rbol de levas 1
Llave de rbol de levas

90890-04143
4. Extraiga:
S tensor de la cadena de distribucin 1
S junta trica
5. Extraiga:
S tapas del rbol de levas 1
S espigas
ATENCIN:
Para evitar que se daen la culata, los rboles
de levas o las tapas de los rboles de levas,
afloje los pernos de las tapas de los rboles de
levas en varias fases, de forma cruzada, desde
el exterior hacia el interior.
5-14
RBOL DE LEVAS ENG
6. Extraiga:
S rbol de levas de admisin 1
S rbol de levas de escape 2
NOTA:
Para evitar que la cadena de distribucin se caiga
dentro del crter, sujtela con un alambre 3 .
7. Extraiga:
S piones de los rboles de levas
SAS00204
INSPECCIN DE LOS RBOLES DE LEVAS

1. Inspeccione:
S salientes del rbol de levas
Si hay decoloracin azul/corrosin /araazos
! Reemplace el rbol de levas.
2. Mida:
S dimensiones de los salientes del rbol de levas
a y b
Reemplace el rbol de levas.
Lmite de las dimensiones de los

salientes del rbol de levas
rbol de levas de admisin
a 32,85 X 32,95 mm
(1,293 X 1,297 in)
<Lmite>: 32,75 mm (1,289 in)
b 25,14 X 25,24 mm
(0,990 X 0,994 in)
<Lmite>: 25,04 mm (0,986 in)
a 30,75 X 30,85 mm
(1,211 X 1,215 in)
<Lmite>: 30,65 mm (1,207 in)
b 23,09 X 23,19 mm
(0,909 X 0,913 in)
<Lmite>: 22,99 mm (0,905 in)
5-15
RBOL DE LEVAS ENG
3. Mida:
S descentramiento del rbol de levas
Reemplace.
Lmite de descentramiento del

rbol de levas
0,03 mm (0,0012 in)
4. Mida:
S holgura entre el apoyo del rbol de levas y la
tapa del rbol de levas
Mida el dimetro del apoyo del rbol de levas.
Holgura entre el apoyo y la tapa

del rbol de levas
0,028 X 0,062 mm
(0,0011 X 0,0024 in)
a. Instale el rbol de levas en la culata (sin las es-

pigas ni las tapas del rbol de levas).
b. Coloque una tira de Plastigauge 1 en el apo-
yo del rbol de levas, como se muestra en la
ilustracin.
c. Instale las espigas y las tapas del rbol de le-
vas.
NOTA:
S Apriete los pernos de la tapa del rbol de levas
en varias fases, de forma cruzada, desde las ta-
pas interiores hacia las exteriores.
S No gire el rbol de levas mientras mide la holgura
entre el apoyo del rbol de levas y la tapa del r-
bol de levas mediante Plastigauge.
Perno de la tapa del rbol de levas

d. Extraiga las tapas del rbol de levas y, a conti-

nuacin, mida la anchura del Plastigauge 1 .
5. Mida:
S dimetro del apoyo del rbol de levas a
Reemplace el rbol de levas.
Si est dentro de los valores especificados !
Reemplace la culata y las tapas del rbol de le-
vas a la vez.
Dimetro del apoyo del rbol de

levas
22,459 X 22,472 mm
(0,8842 X 0,8847 in)
5-16
RBOL DE LEVAS ENG
SAS00208
INSPECCIN DE LA CADENA DE
DISTRIBUCIN, LOS PIONES DEL RBOL
DE LEVAS Y LAS GUAS DE LA CADENA DE
DISTRIBUCIN
los piones del rbol de levas y todas las guas de
la cadena de distribucin.
1. Inspeccione:
S cadena de distribucin 1
Si hay daos/rigidez ! Reemplace la cadena
de distribucin y los piones del rbol de levas
a la vez.
2. Inspeccione:
S pin del rbol de levas
Si el desgaste de los dientes es superior a 1/4
a ! Reemplace los piones del rbol de le-
vas y la cadena de distribucin a la vez.
a 1 / 4 de diente
b Correcto
1 Rodillo de la cadena de distribucin
2 Pin del rbol de levas
3. Inspeccione:
S gua de la cadena de distribucin (lado de es-
cape) 1
S gua de la cadena de distribucin (lado de ad-
misin) 2
S gua de la cadena de distribucin (parte supe-
rior) 3
Si hay daos/desgaste ! Reemplace las pie-
zas defectuosas.
INSPECCIN DEL TENSOR DE LA CADENA

DE DISTRIBUCIN
1. Extraiga:
S alojamiento del tensor de la cadena de distribu-
cin 1
S varilla del tensor de la cadena de distribucin
2
S muelle del tensor de la cadena de distribucin
3
NOTA:
Apriete el clip del tensor de la cadena de distribu-
cin y a continuacin extraiga el muelle y la varilla
del tensor.
2. Inspeccione:
S alojamiento del tensor de la cadena de distribu-
cin
S varilla del tensor de la cadena de distribucin
5-17
RBOL DE LEVAS ENG
3. Instale:
S varilla de tensin de la cadena de distribucin
1
NOTA:
Antes de instalar la varilla del tensor de la cadena
de distribucin, vaci de aceite del motor el aloja-
miento del tensor.
a. Instale el muelle y la varilla del tensor de la ca-

dena de distribucin 1 .
b. Apriete el clip del tensor de la cadena de distri-

bucin 2 y presione la varilla del tensor 3 .
NOTA:
Al presionar la varilla del tensor de la cadena de
distribucin 3 sujetando la empuadura del clip
2 , tenga cuidado de no soltar la varilla 3 antes
de soltar el clip 2 (de lo contrario, la varilla del
tensor de la cadena de distribucin 3 puede des-
viarse).
c. Enganche el clip 4 en la varilla del tensor de la

cadena de distribucin 3 .
NOTA:
Enganche el pasador de la varilla del tensor de la
cadena de distribucin 5 en el centro del clip 4 .
Despus de la instalacin, compruebe si el clip 4
puede salirse por su propio peso empujando la va-
rilla del tensor de la cadena de distribucin 3 en
la posicin de instalacin.
5-18
RBOL DE LEVAS ENG
SAS00215
INSTALACIN DE LOS RBOLES DE LEVAS

1. Alinee:
S la marca T a en el rotor de captacin
(con la superficie de contacto del crter b )
a. Gire el cigeal en el sentido de las agujas del

reloj.
b. Cuando el pistn n_1 est en el punto muerto
superior, alinee la marca T a con la superfi-
cie de contacto del crter b .
2. Instale:
S pin del rbol de levas de admisin 1
S pin del rbol de levas de escape 2
(con los piones del rbol de levas apretados
temporalmente)
NOTA:
Instale los piones del rbol de levas como se ob-
serva en la ilustracin.
3. Instale:
S rbol de levas de escape 1
S rbol de levas de admisin 2
(con los piones del rbol de levas apretados
temporalmente)
NOTA:
La marca a debe quedar hacia arriba.
4. Instale:
S espigas
S tapas del rbol de levas de escape
S tapas del rbol de levas de admisin
NOTA:
S Compruebe si cada tapa del rbol de levas est
instalada en su lugar original.
S Compruebe si la flecha a de cada tapa del rbol
de levas apunta hacia el lado correcto del motor.
L: Marca de la tapa del rbol de levas de la parte

izquierda
R: Marca de la tapa del rbol de levas de la parte
derecha
I: Marca de la tapa del rbol de levas del lado de
admisin
E: Marca de la tapa del rbol de levas del lado del
escape
5-19
RBOL DE LEVAS ENG
5. Instale:
S pernos de la tapa del rbol de levas
NOTA:
Apriete los pernos de la tapa del rbol de levas en
varias fases, de forma cruzada, desde las tapas
interiores hacia las exteriores.
ATENCIN:
S Lubrique los pernos de la tapa del rbol de le-
vas con el aceite del motor.
S Los pernos de la tapa del rbol de levas de-
ben apretarse de manera uniforme, pues de
lo contrario se producirn daos en la culata,
en las tapas de los rboles de levas y en los
rboles de levas.
S No gire el cigeal mientras instala el rbol
de levas, para evitar daos o una sincroniza-
cin de las vlvulas incorrecta.
6. Apriete:
S pernos del pin del rbol de levas 1

90890-04143
ATENCIN:
Asegrese de que aprieta los pernos del pin
del rbol de levas al par especificado, para evi-
tar que puedan aflojarse y daar el motor.
7. Alinee:
S marca perforada del rbol de levas a
Alinee la marca perforada del rbol de levas a
y la flecha de la tapa del mismo b .

90890-04143
5-20
RBOL DE LEVAS ENG
8. Instale:
S Junta trica New
S tensor de la cadena de distribucin 1
S pernos del tensor de la cadena de distribucin
2 10 Nm (1,0 mSkg, 7,2 ftSlb)
ATENCIN:
La flecha a del tensor de la cadena de distri-
bucin debe quedar hacia arriba.
ADVERTENCIA
Utilice siempre una junta trica nueva.
9. Gire:
S cigeal
(varias vueltas en el sentido de las agujas del
reloj)
10. Inspeccione:
S la marca T a
Asegrese de que la marca T del rotor de
captacin est alineada con la superficie de
contacto del crter b .
S marca perforada del rbol de levas c

Asegrese de que la marca perforada c del
rbol de levas est alineada con la marca de
flecha de la tapa del rbol de levas d .
Si no estn alineadas ! Ajuste.
Consulte los pasos de instalacin descritos an-
teriormente.
11. Mida:
S holgura de vlvulas
Ajuste.
Consulte AJUSTE DE LA HOLGURA DE
VLVULAS en el captulo 3.
12. Instale:
S tapa del rotor de la bobina captadora
Consulte SENSOR DE POSICIN DEL CI-
GEAL.
5-21
CULATA ENG
SAS00221
CULATA


tidad
Extraccin de la culata Extraiga las piezas en el orden indicado.
Motor Consulte MOTOR.
rbol de levas de admisin Consulte RBOLES DE LEVAS.
1 Culata 1
2 Junta de la culata 1
3 Espiga 2
4 Tubo de refrigerante 1
5 Junta trica 1
6 Manguera de salida de cera trmica 1
5-22
CULATA ENG
SAS00222
EXTRACCIN DE LA CULATA
1. Extraiga:
S rbol de levas de admisin
S rbol de levas de escape
Consulte EXTRACCIN DE LOS RBOLES
DE LEVAS.
2. Extraiga:
S tuercas de la culata
S pernos de la culata
NOTA:
S Afloje las tuercas en el orden apropiado, tal y co-
mo se muestra en la ilustracin.
S Afloje cada tuerca media vuelta cada vez. Cuan-
do haya aflojado completamente todas las tuer-
cas, extrigalas.
SAS00227
INSPECCIN DE LA CULATA
1. Elimine:
S depsitos de carbonilla de la cmara de com-
bustin
(con un raspador redondeado)
NOTA:
No utilice instrumentos afilados; podra provocar
daos o araazos en:
S roscas del dimetro interior de la buja
S asientos de vlvulas
2. Inspeccione:
S culata
3. Mida:
S deformacin de la culata
Rectifique la superficie de la culata.
Mxima deformacin de la culata
0,10 mm (0,0039 in)
a. Coloque una regla 1 y una galga de espeso-

res 2 de un lado a otro de la culata.
b. Mida la deformacin.
c. Si se ha excedido el lmite, rectifique la superfi-
cie de la culata, del siguiente modo.
d. Coloque un papel de lija hmedo de 400 X 600
en la placa de la superficie y rectifique la super-
ficie de la culata siguiendo una secuencia de li-
jado en forma de ocho.
NOTA:
Para que la superficie sea uniforme, gire varias
veces la culata.
5-23
CULATA ENG
SAS00233
INSTALACIN DE LA CULATA
1. Inspeccione:
S pernos de la culata 1
NOTA:
Vuelva a apretar los pernos de la culata a los valo-
res especificados, antes de instalar la culata.
2. Instale:
S junta New 1
S espigas
3. Instale:
S culata
NOTA:
Pase la cadena de distribucin a travs de su cavi-
dad.
4. Apriete:
S tuercas de la culata 1 X 10
S pernos de la culata 11 , 12
NOTA:
S Apriete primero las tuercas 1 X 10 a 19 Nm (1,9
mSkg, 14 ftSlb) aproximadamente con una llave
dinamomtrica y, a continuacin, apritelos has-
ta 67 Nm (6,7 mSkg, 48 ftSlb).
S Lubrique las tuercas de la culata con aceite del
motor.
S Apriete las tuercas de la culata en dos fases y en
el orden de apriete correcto, como se indica en la
ilustracin.
5. Instale:
S rbol de levas de escape
S rbol de levas de admisin
Consulte INSTALACIN DE LOS RBOLES
DE LEVAS.
5-24
VLVULAS Y MUELLES DE VLVULAS ENG
SAS00236
VLVULAS Y MUELLES DE VLVULAS

tidad
Extraccin de las vlvulas y los Extraiga las piezas en el orden indicado.
muelles de las vlvulas
Culata Consulte CULATA.
1 Empujador de la vlvula de admisin 12
2 Pastilla de la vlvula de admisin 12
3 Chaveta de la vlvula de admisin 24
4 Asiento superior del muelle de la vlvula 12
de admisin
5 Muelle de la vlvula de admisin 12
6 Retn de aceite de la vlvula de admisin 12
7 Asiento inferior del muelle de la vlvula de 12
admisin
8 Vlvula de admisin 12
9 Gua de la vlvula de admisin 12
5-25

tidad
10 Empujador de la vlvula de escape 8
11 Pastilla de la vlvula de escape 8
12 Chaveta de la vlvula de escape 16
13 Asiento del muelle superior de la vlvula 8
de escape
14 Muelle de la vlvula de escape 8
15 Retn de aceite de la vlvula de escape 8
16 Asiento inferior del muelle de la vlvula de 8
escape
17 Vlvula de escape 8
18 Gua de la vlvula de escape 8
5-26
SAS00237
EXTRACCIN DE LAS VLVULAS

El procedimiento siguiente sirve para todas las
vlvulas y componentes relacionados.
NOTA:
Antes de extraer las piezas internas de la culata
(vlvulas, muelles de vlvula, asientos de vlvula,
etc.), compruebe si las vlvulas estn correcta-
mente selladas.
1. Extraiga:
S empujador de vlvula 1
S pastilla de vlvula 2
NOTA:
Anote la posicin de cada empujador de vlvula y
pastilla de vlvula, para que pueda volver a insta-
larlos en su ubicacin original.
2. Compruebe:
S sellado de vlvula
Fugas en el asiento de vlvula ! Inspeccione
la cara de la vlvula, el asiento de vlvula y la
anchura del asiento de vlvula.
Consulte INSPECCIN DE LOS ASIENTOS
DE VLVULA.
a. Vierta disolvente limpio a por los conductos

de admisin y escape.
b. Compruebe si las vlvulas estn selladas co-
rrectamente.
NOTA:
No debe haber ninguna fuga en el asiento de vl-
vula 1 .
3. Extraiga:
S chavetas de la vlvula 1
NOTA:
Para extraer las chavetas de la vlvula, comprima
el muelle de la vlvula con el compresor de mue-
lles 2 y el accesorio 3 .
Compresor de muelles de vlvula

90890-04019, YM-04019
Accesorio del compresor de
muelles de vlvula
Vlvula de admisin
90890-04114, YM-4114
Vlvula de escape
90890-04108, YM-4108
5-27
4. Extraiga:
S asiento de muelle superior 1
S muelle de vlvula 2
S junta del vstago de la vlvula 3
S asiento del muelle inferior 4
S vlvula 5
NOTA:
Identifique la posicin de cada pieza con mucho
cuidado, para que pueda volver a instalarla en su
ubicacin original.
SAS00239
INSPECCIN DE LAS VLVULAS Y GUAS DE

VLVULA
vlvulas y guas de vlvula.
1. Mida:
S holgura entre el vstago de vlvula y la gua de
vlvula
Holgura entre el vstago de vlvula y la
gua de vlvula =
Dimetro interior de la gua de vlvula A
Dimetro del vstago de vlvula B
Reemplace la gua de vlvula.
Holgura entre el vstago de vlvula
y la gua de vlvula
Admisin
0,0010 X 0,0037 mm
(0,0004 X 0,0015 in)
<Lmite>: 0,08 mm (0,0032 in)
Escape
0,025 X 0,052 mm
(0,0010 X 0,0020 in)
<Lmite>: 0,10 mm (0,0039 in)
2. Reemplace:
S gua de vlvula
NOTA:
Para facilitar la extraccin e instalacin de la gua
de vlvula y para mantener un ajuste correcto, ca-
liente la culata a 100_C (212_F) en un horno.
a. Extraiga la gua de vlvula con el extractor de

guas de vlvula 1 .
b. Instale la nueva gua de vlvula con el instala-
dor de guas de vlvula 2 y el extractor de
guas de vlvula 1 .
c. Tras instalar la gua de vlvula, lije la gua de
vlvula con el escariador para guas de vlvula
3 , para obtener la holgura adecuada entre el
vstago de vlvula y la gua de vlvula.
5-28
NOTA:
Despus de reemplazar la gua de vlvula, rectifi-
que el asiento de vlvula.
Extractor de guas de vlvula

Admisin (4,0 mm, 0,16 in)
90890-04111
Escape (4,5 mm, 0,18 in)
90890-04116, YM-4116
Instalador de guas de vlvula
90890-04112
90890-04117, YM-4117
Escariador de guas de vlvula
90890-04113
90890-04118, YM-4118
3. Elimine:
S depsitos de carbonilla
(de la cara de la vlvula y del asiento de vlvula)
4. Inspeccione:
S cara de la vlvula
Si hay corrosin/desgaste ! Rectifique la ca-
ra de la vlvula.
S extremo del vstago de vlvula
Si tiene forma de seta o dimetro mayor que el
cuerpo del vstago de vlvula ! Reemplace la
vlvula.
5. Mida:
S grosor del margen de vlvula a
Reemplace la vlvula.
Grosor del margen de vlvula
0,5 X 0,9 mm
(0,0197 X 0,0354 in)
<Lmite>: 0,5 mm (0,02 in)
6. Mida:
S descentramiento del vstago de vlvula
Reemplace la vlvula.
NOTA:
S Cuando instale una vlvula nueva, reemplace
siempre la gua de vlvula.
S Si extrae o reemplaza la vlvula, reemplace
siempre el retn de aceite.
Descentramiento del vstago de

vlvula
0,01 mm (0,0004 in)
5-29
SAS00240
INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULA

vlvulas y asientos de vlvula.
1. Elimine:
S depsitos de carbonilla
(de la cara de la vlvula y del asiento de vlvu-
la)
2. Inspeccione:
S asiento de vlvula
Si hay corrosin/desgaste ! Reemplace la
culata.
3. Mida:
S anchura del asiento de vlvula a
Reemplace la culata.
Anchura del asiento de vlvula

Admisin: 0,9 X 1,1 mm
Admisin: (0,0354 X 0,0433 in)
Escape: 0,9 X 1,1 mm
Escape: (0,0354 X 0,0433 in)
<Lmite>: 1,6 mm (0,06 in)
a. Aplique un colorante azul de mecnica (Dy-

kem) 1 en la cara de la vlvula.
b. Instale la vlvula en la culata.
c. Presione la vlvula a travs de la gua de vlvu-
la y sobre el asiento de vlvula para realizar
una impresin clara.
d. Mida la anchura del asiento de vlvula.
NOTA:
En el lugar donde el asiento y la cara se han toca-
do, el tinte se habr eliminado.
4. Pula:
S cara de la vlvula
S asiento de vlvula
NOTA:
Tras reemplazar la culata, o la vlvula y la gua de
vlvula, deben pulirse el asiento de vlvula y la ca-
ra de la vlvula.
5-30
a. Aplique un compuesto basto para pulir a en la

cara de la vlvula.
ATENCIN:
No permita que el compuesto para pulir se in-
troduzca en el hueco entre el vstago de vlvu-
la y la gua de vlvula.
b. Aplique lubricante de bisulfuro de molibdeno

en el vstago de vlvula.
c. Instale la vlvula en la culata.
d. Gire la vlvula hasta que la cara de la vlvula y
el asiento de vlvula estn pulidos de manera
uniforme y, a continuacin, limpie los restos del
compuesto.
NOTA:
Para obtener los mejores resultados, golpee sua-
vemente el asiento de vlvula mientras gira la vl-
vula para adelante y para atrs entre las manos.
e. Aplique un compuesto para pulir fino en la cara

de la vlvula y repita los pasos anteriores.
f. Despus de cada procedimiento de pulido,
asegrese de limpiar los restos del compuesto
de la cara de la vlvula y del asiento de vlvula.
g. Aplique un colorante azul de mecnico (Dy-
kem) en la cara de la vlvula.
h. Instale la vlvula en la culata.
i. Presione la vlvula a travs de la gua de vlvu-
la y sobre el asiento de vlvula para realizar
una impresin clara.
j. Mida otra vez la anchura del asiento de vlvula
a . Si la anchura del asiento de vlvula est
fuera de las especificaciones, rectifique y pula
el asiento de vlvula.
SAS00241
INSPECCIN DE LOS MUELLES DE VLVULA

muelles de vlvula.
1. Mida:
S longitud libre del muelle de vlvula a
Reemplace el muelle de vlvula.
Longitud libre del muelle de vlvula
Muelle de la vlvula de admisin
39,3 mm (1,55 in)
<Lmite>: 37,3 mm (1,47 in)
Muelle de la vlvula de escape
39,3 mm (1,55 in)
<Lmite>: 37,3 mm (1,47 in)
5-31
2. Mida:
S fuerza del muelle de vlvula comprimido a
b Longitud instalada
Fuerza del muelle de vlvula

comprimido (instalado)
145,9 X 167,9 N
(14,88 X 17,12 kg
32,80 X 37,74 lb) a
32,65 mm (1,285 in)
164,1 X 188,9 N
(16,73 X 19,26 kg
36,89 X 42,46 lb) a
32,82 mm (12,92 in)
3. Mida:
S inclinacin del muelle de vlvula a
Lmite de inclinacin del muelle

1,7 mm (0,07 in)
1,7 mm (0,07 in)
SAS00242
INSPECCIN DE LOS EMPUJADORES DE

VLVULA
El procedimiento siguiente sirve para todos los le-
vantavlvulas.
1. Inspeccione:
S empujador de vlvula
Si hay daos/araazos ! Reemplace los em-
pujadores de vlvula y la culata.
SAS00245
INSTALACIN DE LAS VLVULAS

vlvulas y componentes relacionados.
1. Desbarbe:
S extremo del vstago de vlvula
(con una piedra de aceite)
5-32
2. Engrasar:
S vstago de vlvula 1
(con el lubricante recomendado)
Lubricante de disulfuro de
molibdeno
3. Instale:
S vlvula 1
S asiento del muelle inferior 2
S muelle de vlvula 4
S asiento de muelle superior 5
(en la culata)
NOTA:
Instale el muelle de vlvula con el paso mayor a
hacia arriba.
b Paso menor
NOTA:
Compruebe si todas las vlvulas estn instaladas
en su lugar original. Consulte las siguientes mar-
cas grabadas.
Vlvula o vlvulas de admisin derecha e izquier-
da: 5VY :
Vlvula o vlvulas de admisin intermedias:
5VY .
Vlvula o vlvulas de escape: 5VY
4. Instale:
S chavetas de la vlvula 1
NOTA:
Para instalar las chavetas de la vlvula, comprima
el muelle de vlvula con el compresor de muelles
de vlvula 2 y el accesorio del compresor de
muelles de vlvula 3 .
Compresor de muelles de vlvula

90890-04019, YM-04019
Accesorio del compresor de
muelles de vlvula
Vlvula de admisin
90890-04114, YM-4114
Vlvula de escape
90890-04108, YM-4108
5-33
5. Para asegurar las chavetas de la vlvula en el
vstago de la vlvula, golpee ligeramente la
punta de la vlvula con un martillo de superficie
blanda.
ATENCIN:
Si se golpea la punta de la vlvula con dema-
siada fuerza, puede daar la vlvula.
6. Instale:
S pastilla de vlvula 1
S empujador de vlvula 2
NOTA:
S Lubrique el empujador de vlvula y la pastilla de
vlvula con lubricante de bisulfuro de molibdeno.
S El empujador de vlvula debe moverse sin difi-
cultad girndolo con los dedos.
S Todos los empujadores de vlvula y pastillas de
vlvula deben volverse a instalar en sus ubica-
ciones originales.
5-34
EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE Y GENERADOR ENG
EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE Y GENERADOR
CONJUNTO DE LA BOBINA DEL ESTTOR


tidad
Extraccin del conjunto de la bobina Extraiga las piezas en el orden indicado.
del esttor
Asiento delantero Consulte ASIENTOS en el captulo 3.
en el captulo 3.
Carenado lateral izquierdo Consulte CARENADOS en el captulo 3.
Carenados inferiores
1 Acoplador del cable del conjunto de la 1 Desconecte.
bobina del esttor
2 Tapn 1
3 Tapa del rotor del generador 1
4 Junta 1
5 Espiga 2
6 Conjunto del rotor del generador 1
7 Espiga 2
8 Alojamiento del cojinete 1
9 Collarn 1
5-35


tidad
10 Cojinete 1
11 Soporte del cable del conjunto de la 1
bobina del esttor
12 Engranaje intermedio 1
13 Eje del engranaje intermedio 1
14 Arandela 1
15 Cojinete 1
5-36
EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE

tidad
Extraccin del embrague del motor de Extraiga las piezas en el orden indicado.
arranque
1 Rotor del generador 1
2 Amortiguador 3
3 Engranaje conducido 1
4 Arandela 1
5 Engranaje conductor del embrague del 1
motor de arranque
6 Collarn 1
7 Arandela 1
8 Distanciador 1
9 Junta trica 1
5-37
EXTRACCIN DEL GENERADOR
1. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS y DEPSITO DE
COMBUSTIBLE en el captulo 3.
2. Extraiga:
S carenado lateral izquierdo
3. Vace:
S aceite del motor
Consulte CAMBIO DEL ACEITE DEL MO-
TOR en el captulo 3.
4. Extraiga:
S tapn
S tapa del rotor del generador 1
NOTA:
S Empujando al mismo tiempo el rotor del genera-
dor, extraiga la tapa del mismo.
S Afloje cada uno de los pernos 1/4 de vuelta cada
vez, en varias fases y de forma cruzada.
S Despus de aflojar completamente todos los
pernos, extrigalos.
5. Extraiga:
S rotor del generador y conjunto del embrague
del motor de arranque 1 .
6. Extraiga:
S perno del eje del engranaje intermedio 1
S eje intermedio
S engranaje intermedio 2
5-38
EXTRACCIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR
DE ARRANQUE
1. Extraiga:
S distanciador 1
S Junta trica 2
S arandela 3
2. Extraiga:
S Engranaje conductor del embrague del motor
de arranque 1
S collarn 2
S arandela 3
3. Extraiga:
S engranaje conducido 1
S amortiguadores 2
S rotor del generador 3
INSPECCIN DE LOS AMORTIGUADORES

1. Inspeccione:
S amortiguadores 1
5-39
SAS00351
INSPECCIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR

DE ARRANQUE
1. Inspeccione:
S rodillos del embrague del motor de arranque
1
2. Inspeccione:
S engranaje intermedio del embrague del motor
de arranque 1
S engranaje conductor del embrague del motor
de arranque 2
Si hay rebabas/virutas /rugosidades /desgas-
te ! Reemplace las piezas defectuosas.
3. Inspeccione:
S superficies de contacto del engranaje del em-
brague del motor de arranque a
Si hay daos/corrosin /desgaste ! Reem-
place el engranaje del embrague del motor de
arranque.
4. Compruebe:
S funcionamiento del embrague del motor de
arranque
a. Instale el engranaje conductor del embrague

del motor de arranque 1 en ste 2 sujetando
dicho embrague.
b. Al girar el engranaje conductor del embrague
del motor de arranque en el sentido contrario al
de las agujas del reloj A , el embrague del mo-
tor de arranque y el engranaje conductor del
embrague deben encajar; lo contrario indica
que el embrague del motor de arranque est
defectuoso y debe reemplazarse.
c. El engranaje conductor del embrague del mo-
tor de arranque debe girar sin dificultad en el
sentido de las agujas del reloj B , lo contrario
indicar que est defectuoso y debe reempla-
zarse.
5-40
INSTALACIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR
DE ARRANQUE
1. Instale:
S rotor del generador 1
S amortiguador 2
S engranaje conducido 3
NOTA:
S El lado del orificio del amortiguador est instala-
do en el lado del generador.
S Lubrique con aceite de motor 4 .
2. Instale:
S engranaje conductor del embrague del motor
de arranque 1
S collarn 2
S arandela 3
Consulte INSPECCIN DEL EMBRAGUE
DEL MOTOR DE ARRANQUE.
3. Instale:
S arandela 1
S Junta trica 2 New
S distanciador 3
NOTA:
Lubrique la junta trica con aceite de motor.
INSTALACIN DEL GENERADOR

1. Instale:
S eje del engranaje intermedio
S engranaje intermedio 1
S arandela
S perno del eje del engranaje intermedio 2
LOCTITE
2. Instale:
S rotor del generador y conjunto del embrague
del motor de arranque 1 .
5-41
3. Instale:
S junta de la cubierta del generador
S cubierta del generador 1
(pernos M6) 12 Nm (1,2 mSkg, 8,7 ftSlb)
(pernos M8) 22 Nm (2,2 mSkg, 16 ftSlb)
NOTA:
S Apriete primero los pernos M8 y despus los M6.
S Apriete los pernos de la tapa del rotor del genera-
dor en varias fases, siguiendo una secuencia
cruzada.
4. Aada:
S aceite del motor
5. Instale:
S carenado inferior
S carenado lateral izquierdo
6. Instale:
S asiento delantero
5-42
SENSOR DE POSICIN DEL CIGEAL ENG
SENSOR DE POSICIN DEL CIGEAL


tidad
Extraccin del sensor de posicin del Extraiga las piezas en el orden indicado.
cigeal
Asiento delantero Consulte ASIENTOS en el captulo 3.
en el captulo 3.
posicin del cigeal
2 Sensor de posicin del cigeal 1
3 Junta trica 1
4 Tapa del rotor de captacin 1
5 Junta 1
6 Tapa 1
5-43
EXTRACCIN DEL SENSOR DE POSICIN
DEL CIGEAL
1. Extraiga:
S asiento delantero
2. Extraiga:
S carenado lateral derecho
3. Vace:
S aceite del motor
4. Desconecte:
S acoplador del cable del sensor de posicin del
cigeal
5. Extraiga:
S sensor de posicin del cigeal
S junta trica
NOTA:
Afloje cada uno de los pernos 1/4 de vuelta cada
Despus de aflojar completamente todos los per-
nos, extrigalos.
INSTALACIN DEL SENSOR DE POSICIN

DEL CIGEAL
1. Instale:
S junta New
S Junta trica New
S sensor de posicin del cigeal
LOCTITE
2. Conecte:
S acoplador del cable del sensor de posicin del
cigeal
3. Aada:
S aceite del motor
4. Instale:
S carenado lateral derecho
5-44
5. Instale:
S asiento principal
5-45
EMBRAGUE ENG
EMBRAGUE
TAPA DEL EMBRAGUE


tidad
Extraccin de la tapa del embrague Extraiga las piezas en el orden indicado.
Carenado lateral derecho
Carenado inferior
1 Cubierta 1
2 Cable del embrague 1 Desconecte.
3 Tapa del embrague 1
4 Junta de la tapa del embrague 1
5 Espiga 2
6 Tapn de llenado del aceite 1
5-46
EMBRAGUE ENG
EJE DE LA PALANCA

tidad
Extraccin del eje de la palanca Extraiga las piezas en el orden indicado.
1 Anillo elstico 2
2 Palanca 1
3 Muelle de la palanca 1
4 Eje de la palanca 1
5 Retn de aceite 1
6 Cojinete 2
5-47
EMBRAGUE ENG
EMBRAGUE

tidad
Extraccin del embrague Extraiga las piezas en el orden indicado.
1 Muelle de compresin 6
2 Placa de presin 1
3 Tirador 1
4 Cojinete 1
5 Disco de friccin 1 1
6 Plato del embrague 1 7
8 Clip de cable 1
9 Plato del embrague 2 1
11 Muelle de amortiguador del embrague 1
12 Asiento del muelle de amortiguador del 1
embrague
5-48
EMBRAGUE ENG

tidad
13 Tuerca del resalte del embrague 1
14 Arandela 1
15 Resalte del embrague 1
16 Platillo de empuje 1
17 Campana del embrague 1
18 Cojinete 1
5-49
EMBRAGUE ENG
SAS00276
EXTRACCIN DEL EMBRAGUE

1. Extraiga:
S tapa del embrague 1
S junta
NOTA:
Despus de aflojar completamente todos los per-
nos, extrigalos.
2. Extraiga:
S pernos de los muelles de compresin 1
S muelles de compresin
S placa de presin 2
S tirador 3
3. Extraiga:
S disco de friccin 1
4. Extraiga:
S plato del embrague 1 1
5. Alinee la muesca de la tuerca del resalte del

embrague 1 .
5-50
EMBRAGUE ENG
6. Afloje:
S tuerca del resalte del embrague 1
NOTA:
Mientras sujeta el resalte del embrague 2 con el
soporte universal para embragues 3 , afloje la
tuerca del resalte.
Soporte universal para embragues

90890-04086, YM-91042
7. Extraiga:
S tuerca del resalte del embrague
S arandela
S conjunto del resalte del embrague
S platillo de empuje
8. Extraiga:
S clip de cable 1
NOTA:
Hay un amortiguador integrado entre el resalte del
embrague y el plato del embrague. No es necesa-
rio extraer el anillo elstico de alambre 1 ni des-
montar el amortiguador integrado a menos que el
embrague vibre considerablemente.
9. Extraiga:
S disco de friccin 3 2
10. Extraiga:
S muelle del amortiguador del embrague 1
S asiento del muelle del amortiguador del embra-
gue 2
5-51
EMBRAGUE ENG
SAS00280
INSPECCIN DE LOS DISCOS DE FRICCIN

discos de friccin.
1. Inspeccione:
S disco de friccin
Si hay daos/desgaste ! Reemplace todos
los discos de friccin a la vez.
2. Mida:
S grosor del disco de friccin
Reemplace todos los discos de friccin a la
vez.
NOTA:
Mida el disco de friccin en cuatro puntos.
Grosor del disco de friccin

2,9 X 3,1 mm (0,114 X 0,122 in)
<Lmite> : 2,8 mm (0,110 in)
SAS00281
INSPECCIN DE LOS PLATOS DE

EMBRAGUE
platos de embrague.
1. Inspeccione:
S plato del embrague
Si hay daos ! Reemplace todos los platos de
embrague a la vez.
2. Mida:
S deformacin del plato del embrague
(con una galga de espesores y placa de super-
ficie 1 )
Reemplace todos los platos de embrague a la
vez.
Lmite de deformacin del plato

del embrague
0,1 mm (0,0039 in)
5-52
EMBRAGUE ENG
SAS00282
INSPECCIN DE LOS MUELLES DE

EMBRAGUE
muelles de embrague.
1. Inspeccione:
S muelle del embrague
Si hay daos ! Reemplace todos los muelles
del embrague a la vez.
2. Mida:
S longitud libre del muelle del embrague a
Reemplace todos los muelles del embrague a
la vez.
Longitud libre del muelle de

embrague
52,5 mm (2,07 in)
<Lmite> : 49,9 mm (1,96 in)
SAS00284
INSPECCIN DE LA CAJA DE EMBRAGUE

1. Inspeccione:
S bordes de la caja del embrague
Si hay daos/corrosin /desgaste ! Desbar-
be los bordes de la caja del embrague o reem-
place la caja.
NOTA:
Si los bordes de la caja del embrague presentan
surcos, stos afectarn al funcionamiento del em-
brague.
2. Inspeccione:
S cojinete
Si hay daos/desgaste ! Reemplace el coji-
nete y la caja del embrague.
SAS00285
INSPECCIN DEL RESALTE DEL EMBRAGUE

1. Inspeccione:
S ranuras del resalte del embrague
Si hay daos/corrosin /desgaste ! Reem-
place el resalte del embrague.
NOTA:
Si las ranuras del resalte del embrague presentan
surcos, stos afectarn al funcionamiento del em-
brague.
5-53
EMBRAGUE ENG
SAS00286
INSPECCIN DE LA PLACA DE PRESIN

1. Inspeccione:
S placa de presin 1
S cojinete 2
SAS00287
INSPECCIN DEL EJE DE LA PALANCA Y DEL

TIRADOR
1. Inspeccione:
S dientes del pin del eje de la palanca 1
S dientes del tirador 2
Si hay daos/desgaste ! Reemplace el tira-
dor y el pin del eje de la palanca a la vez.
2. Inspeccione:
S cojinete del tirador
INSTALACIN DEL EMBRAGUE

1. Instale:
S asiento del muelle del amortiguador del embra-
gue 1
S muelle del amortiguador del embrague 2
2. Instale:
NOTA:
Lubrique con aceite de motor.
5-54
EMBRAGUE ENG
3. Instale:
S clip de cable 1
4. Instale:
S caja del embrague 1
NOTA:
Alinee la parte saliente de la caja a del embrague
y el hueco del engranaje conductor de la bomba
de aceite b .
5. Instale:
S platillo de empuje
S conjunto del resalte del embrague 1
S arandela
S tuerca del resalte del embrague 2 New
NOTA:
S Instale la arandela en el eje primario con la mar-
ca OUT hacia fuera de la motocicleta.
S Fije las roscas de la tuerca del resalte del embra-
gue marcndolas con un punzn en el punto ali-
neado con la ranura del eje.
S Mientras sujeta el conjunto del resalte del em-
brague 1 con la herramienta de soporte 3 ,
apriete la tuerca del resalte.
Soporte universal para embragues

90890-04089, YM-91042
5-55
EMBRAGUE ENG
6. Lubrique:
S discos de friccin
S platos del embrague
Aceite de motor
7. Instale:
8. Instale:
NOTA:
Instale el disco de friccin alternando a media fa-
se.
9. Instale:
S cojinete
S tirador 1
S placa de presin 2
S muelles del embrague
S pernos de los muelles del embrague 3
NOTA:
Apriete los pernos de los muelles del embrague
en varias fases, siguiendo una secuencia cruza-
da.
10. Instale:
S palanca
NOTA:
Instale la palanca con la marca f hacia el lado
superior.
5-56
EMBRAGUE ENG
11. Instale:
S tapa del embrague
S junta de la tapa del embrague New
NOTA:
S Instale el tirador de manera que los dientes que-
den orientados hacia la parte trasera de la moto-
cicleta. Despus instale la tapa de embrague.
S Engrase el cojinete con aceite de motor.
S Engrase el tirador con grasa de disulfuro de mo-
libdeno.
S Cuando instale la tapa del embrague, empuje la
palanca y compruebe si la marca a de la palan-
ca est alineada con la marca b de la tapa del
embrague. Compruebe si los dientes del tirador
y el pin del eje de la palanca estn engrana-
dos.
S Apriete los pernos de la tapa del embrague en
varias fases, siguiendo una secuencia cruzada.
12. Apriete:
S pernos de la tapa del embrague 1
S perno de la tapa del embrague 2
LOCTITE
NOTA:
Apriete los pernos de la tapa del embrague en va-
rias fases, siguiendo una secuencia cruzada.
13. Ajuste:
CABLE DEL EMBRAGUE en el captulo 3.
5-57
EJE DE CAMBIO ENG
SAS00327
EJE DE CAMBIO
EJE DE CAMBIO Y PALANCA DE TOPE

tidad
Extraccin del eje del cambio y la Extraiga las piezas en el orden indicado.
palanca de tope
Carenados laterales
Conjunto del embrague Consulte EMBRAGUE.
Brazo de seleccin y varilla de cambio Consulte MOTOR.
1 Anillo elstico 1
2 Arandela 1
3 Eje de cambio 1
4 Collarn 1
5 Muelle del eje de cambio 1
6 Arandela 1
7 Tornillo de tope 1
8 Palanca de tope 1
9 Arandela 1
5-58
EJE DE CAMBIO ENG

tidad
10 Junta de aceite 1
11 Cojinete 1
12 Cojinete 1
13 Muelle de la palanca de tope 1
5-59
EJE DE CAMBIO ENG
EXTRACCIN DEL EJE DE CAMBIO
1. Extraiga:
S carenados laterales izquierdo y derecho
2. Extraiga:
S conjunto del embrague
Consulte EMBRAGUE.
3. Extraiga:
S brazo del cambio
S varilla de cambio
Consulte MOTOR.
4. Extraiga:
S anillo elstico 1
S Arandela 2
(lado izquierdo del motor)
5. Extraiga:
S eje de cambio 1
S muelle del eje de cambio 2
S collarn
S arandela
6. Extraiga:
S muelle de la palanca de tope 1
S tornillo de tope 2
S palanca de tope 3
S arandela
5-60
EJE DE CAMBIO ENG
INSPECCIN DEL EJE DE CAMBIO
1. Inspeccione:
S eje de cambio 1
Si hay dobleces/daos /desgaste ! reempla-
ce.
S collarn 3
INSPECCIN DE LA PALANCA DE TOPE

1. Inspeccione:
S palanca de tope 1
Si hay dobleces/daos ! Reemplace.
El cilindro no gira con suavidad ! Reemplace
la palanca de tope.
INSTALACIN DEL EJE DEL CAMBIO

1. Instale:
S arandela
S palanca de tope 1
S tornillo de tope 2
LOCTITE
S muelle de la palanca de tope 3
2. Instale:
S arandela
S collarn
S eje de cambio 2
NOTA:
S Engrane la palanca de tope con el conjunto de
segmentos del tambor de seleccin.
S Lubrique los rebordes de los retenes de aceite
con grasa a base de jabn de litio.
S Instale el extremo del muelle del eje de cambio
en el tope del muelle del eje.
3. Instale:
S Arandela 1
S anillo elstico 2 New
5-61
EJE DE CAMBIO ENG
4. Instale:
S varilla de cambio
S brazo del cambio
Consulte MOTOR.
5. Instale:
S conjunto del embrague
Consulte EMBRAGUE.
6. Instale:
S carenado izquierdo y lateral
Consulte CARENADO en el captulo 3.
5-62
CRTER DE ACEITE Y BOMBA DE ACEITE ENG
SAS00356
CRTER DE ACEITE Y BOMBA DE ACEITE


tidad
Extraccin del crter de aceite y la Extraiga las piezas en el orden indicado.
bomba de aceite
Tubo de escape y tubo de la vlvula de Consulte TUBO DE ESCAPE.
escape
Conjunto del embrague Consulte EMBRAGUE.
Tubo de entrada de la bomba de agua Consulte REFRIGERADOR DE ACEITE
en el captulo 6.
Tubo de salida de la bomba de agua
1 Acoplador del cable del interruptor de 1 Desconecte.
nivel de aceite
2 Interruptor del nivel de aceite 1
3 Soporte del cable del interruptor del nivel 1
de aceite
4 Crter de aceite 1
5 Junta del crter de aceite 1
6 Espiga 2
7 Tubo de drenaje 1
8 Colector de aceite 1
5-63


tidad
9 Tubo de aceite 1
10 Tubo de suministro de aceite 1
11 Conjunto de la vlvula de seguridad 1
12 Gua de la cadena de transmisin del 1
conjunto de la bomba de aceite/agua
13 Collarn 1
14 Pin de transmisin de conjunto de la 1
bomba de aceite/agua
15 Arandela 1
16 Cadena de transmisin del conjunto de la 1
bomba de aceite/agua
17 Espiga 1
18 Conjunto de bomba de aceite/agua 1
5-64
SAS00360

tidad
Desmontaje de la bomba de aceite Desmonte las piezas en el orden indicado.
1 Pin de transmisin de la bomba de 1
aceite/agua
2 Collarn 1
3 Alojamiento de la bomba de aceite 1
4 Cojinete 1
5 Pasador 2
6 Rotor exterior de la bomba de aceite 1
7 Rotor interior de bomba de aceite 1
8 Pasador 1
Para el montaje, invierta el procedimiento de
desmontaje.
5-65
SAS00362
EXTRACCIN DEL CRTER DE ACEITE

1. Extraiga:
S interruptor del nivel de aceite 1
S crter de aceite 2
S junta del crter de aceite
S espigas
NOTA:
vez, en varias fases y de forma cruzada. Cuando
haya aflojado completamente todos los pernos,
extrigalos.
INSPECCIN DE LOS PIONES Y DE

CADENAS
1. Inspeccione:
S pin de transmisin del conjunto de la bomba
de aceite/agua 1
Si hay grietas/daos /desgaste ! Reemplace
la pieza o piezas defectuosas.
2. Inspeccione:
S cadena de transmisin del conjunto de la bom-
ba de aceite/agua 1
Si hay daos/rigidez ! Reemplace la cadena
de transmisin del conjunto de bomba de acei-
te/agua y su pin a la vez.
5-66
SAS00364
INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE

1. Inspeccione:
S engranaje conducido de la bomba de aceite 1
S alojamiento del rotor de la bomba de aceite 2
S tapa de la bomba de aceite
las piezas defectuosas.
2. Mida:
S holgura entre los extremos del rotor interior y el
rotor exterior a
S holgura entre el rotor exterior y el alojamiento
de la bomba de aceite b
1 Rotor interior
2 Rotor exterior
3 Alojamiento de la bomba de aceite
Holgura entre los extremos del

rotor interior y el rotor exterior
0,01 X 0,10 mm
(0,0004 X 0,0039 in)
<Lmite>: 0,18 mm (0,0071 in)
Holgura entre el rotor exterior y el
alojamiento de la bomba de aceite
0,09 X 0,15 mm
(0,0035 X 0,0059 in)
<Lmite>: 0,22 mm (0,0087 in)
3. Compruebe:
S funcionamiento de la bomba de aceite
Si el movimiento es brusco ! Repita los pasos
(1) y (2), o reemplace las piezas defectuosas.
SAS00365
INSPECCIN DE LA VLVULA DE
SEGURIDAD
1. Inspeccine:
S cuerpo de la vlvula de seguridad 1
S vlvula de seguridad 2
S muelle 3
S Junta trica 4
Si hay daos/desgaste ! Reemplace las pie-
zas defectuosas.
5-67
SAS00367
INSPECCIN DEL TUBO DE ACEITE Y DEL

TUBO DE DESCARGA DE ACEITE
1. Inspeccione:
S tubo de suministro de aceite 1
S tubo de aceite 2
Si hay obstruccin ! Limpie y desatasque con
aire comprimido.
SAS00368
INSPECCIN DEL COLECTOR DE ACEITE

1. Inspeccione:
S colector de aceite 1
Si hay contaminantes ! Limpie con un disol-
vente.
SAS00373
INSPECCIN DE LAS BOQUILLAS DE ACEITE

boquillas de aceite.
1. Inspeccione:
S boquilla de aceite 1
Si hay daos/desgaste ! Reemplace la bo-
quilla de aceite.
S Junta trica 2
S conducto de la boquilla de aceite
comprimido.
SAS00374
MONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE

1. Lubrique:
S rotor interno
S rotor externo
S eje de la bomba de aceite
Aceite de motor
5-68
2. Instale:
S pasador 1
S rotor interno 2
S rotor externo 3
S alojamiento de la bomba de aceite 4
NOTA:
Cuando instale el rotor interno, alinee el pasador
1 del eje de la bomba de aceite con la ranura a
del rotor interno 2 .
3. Instale:
S pin de transmisin de la bomba de acei-
te/agua 1 15 Nm (1,5 mSkg, 11 ftSlb)
LOCTITE
NOTA:
La marca 5VY del engranaje conducido de la
bomba de aceite/agua se encuentra en la parte
lateral de la bomba de aceite.
4. Compruebe:
S funcionamiento de la bomba de aceite
Consulte INSPECCIN DE LA BOMBA DE
ACEITE.
INSTALACIN DEL CONJUNTO DE LA

BOMBA DE ACEITE/AGUA
1. Instale:
S Junta trica New
S conjunto de la bomba de aceite/agua 1
S espiga
S pernos 2 12 Nm (1,2 mSkg, 8,7 ftSlb)
LOCTITE
5-69
2. Instale:
S arandela
S cadena de transmisin del conjunto de la bom-
ba de aceite/agua 1
S pin de transmisin del conjunto de la bomba
de aceite/agua 2
S collarn
NOTA:
Instale la cadena de transmisin de la bomba de
aceite/agua 1 en el pin de transmisin del
conjunto de la bomba 2 .
ATENCIN:
Despus de instalar la cadena de transmisin
y el pin de transmisin de la bomba de acei-
te/agua, compruebe si sta gira sin proble-
mas.
3. Instale:
S gua de la cadena de transmisin del conjunto
de la bomba de aceite/agua 1
LOCTITE
NOTA:
La marca UP de la gua de la cadena de transmi-
sin del conjunto de la bomba de aceite/agua
queda hacia arriba.
4. Instale:
S tubo de suministro de aceite 1
LOCTITE
5. Instale:
S vlvula de seguridad 1
S Junta trica New
S colector de aceite 2
LOCTITE
S Junta trica New
S tubo de aceite 3
S Junta trica New
S tubo de drenaje 4
S Junta trica New
5-70
SAS00380
INSTALACIN DEL CRTER DE ACEITE

1. Instale:
S espigas
S junta New
S crter de aceite 1
S interruptor del nivel de aceite 2
S perno de drenaje del aceite del motor 3
ADVERTENCIA
Utilice siempre arandelas de cobre nuevas.
NOTA:
S Apriete los pernos del crter de aceite en varias
fases, de forma cruzada.
S Lubrique la junta trica del interruptor del nivel de
aceite con aceite de motor.
5-71
CRTER ENG
CRTER
24 Nm (2,4 mSkg, 17 ftSlb) 20 Nm (2,0 mSkg, 14 ftSlb) +60_

tidad
Extraccin del crter Extraiga las piezas en el orden indicado.
Motor Consulte MOTOR.
Culata Consulte CULATA.
Embrague del motor de arranque y Consulte EMBRAGUE DEL MOTOR DE
generador ARRANQUE Y GENERADOR.
Eje de cambio Consulte EJE DE CAMBIO.
Sensor de posicin del cigeal Consulte SENSOR DE POSICIN DEL
CIGEAL.
Embrague Consulte EMBRAGUE.
Crter de aceite y bomba de aceite Consulte CRTER DE ACEITE Y BOMBA
DE ACEITE.
Motor de arranque Consulte SISTEMA DE ARRANQUE en el
captulo 8.
5-72
CRTER ENG
24 Nm (2,4 mSkg, 17 ftSlb) 20 Nm (2,0 mSkg, 14 ftSlb) +60_

tidad
1 Cadena de distribucin 1
(lado de admisin)
3 Pasador 2
(lado de escape)
5 Cubierta lateral izquierda 1
6 Junta trica 1
7 Crter inferior 1
8 Espiga 3
9 Amortiguador 1
5-73
CRTER ENG
SAS00384
DESMONTAJE DEL CRTER

1. Coloque el motor boca abajo.
2. Extraiga:
S pernos del crter
NOTA:
S Afloje cada uno de los pernos 1/4 de vuelta cada
vez, en varias fases y de forma cruzada. Cuando
haya aflojado completamente todos los pernos,
extrigalos.
S Afloje los pernos en orden numrico decreciente
(utilice como referencia los nmeros de la ilustra-
cin).
S Los nmeros marcados en relieve en el crter in-
dican la secuencia de apriete del crter.
Pernos M9 105 mm (4,1 in): 1 X 10

Pernos M8 60 mm (2,4 in): 11 LOCTITE
Pernos M8 60 mm (2,4 in): 12 , 16
Pernos M6 70 mm (2,8 in): 19 , 21 , 23
Pernos M6 65 mm (2,5 in): 17 , 18
Pernos M6 60 mm (2,4 in): 22 , 24 , 25
Pernos M6 50 mm (2,0 in): 20 , 26
Pernos M8 50 mm (2,0 in): 13 X 15
3. Extraiga:
S crter inferior
ATENCIN:
Golpee suavemente en un lado del crter con
un martillo de superficie blanda. Golpee nica-
mente las partes reforzadas del crter, no las
superficies de contacto. Acte despacio y con
cuidado y verifique que las mitades del crter
se separen uniformemente.
4. Extraiga:
S espigas
5. Extraiga:
S cojinete inferior del apoyo del cigeal
(del crter inferior)
NOTA:
Identifique la posicin de cada cojinete inferior del
apoyo del cigeal para que pueda volver a insta-
larse en su lugar original.
5-74
CRTER ENG
SAS00399
INSPECCIN DEL CRTER

1. Limpie cuidadosamente las dos mitades del
crter con un disolvente suave.
2. Limpie cuidadosamente todas las superficies
de juntas y las superficies de contacto del cr-
ter.
3. Inspeccione:
S crter
S conductos de suministro de aceite
comprimido.
SAS00401
INSPECCIN DE LOS COJINETES Y LOS

RETENES DE ACEITE
1. Inspeccione:
S cojinetes
Limpie y lubrique los cojinetes y, a continua-
cin, gire la gua interior con los dedos.
Si el movimiento es brusco ! Reemplace.
2. Inspeccione:
S retenes de aceite
MONTAJE DEL CRTER
1. Lubrique:
S cojinetes de los apoyos del cigeal
Aceite de motor
2. Aplique:
S compuesto obturador
Sellador Yamaha N_ 1215

90890-85505, ACC-1109-05-01
NOTA:
No permita que el compuesto obturador entre en
contacto con el conducto del aceite ni con los coji-
netes de los apoyos del cigeal. No aplique com-
puesto obturador a menos de 2 X 3 mm (0,08 X
0,12 in) de los cojinetes de los apoyos del cige-
al.
5-75
CRTER ENG
3. Instale:
S espiga
4. Coloque el conjunto del tambor de seleccin y
los engranajes de transmisin en posicin de
punto muerto.
5. Instale:
S crter inferior 1
(en el crter superior 2 )
ATENCIN:
Antes de apretar los pernos del crter, com-
pruebe si los engranajes de transmisin cam-
bian correctamente cuando se gira a mano el
conjunto del tambor de seleccin.
6. Instale:
S pernos del crter
NOTA:
S Lubrique las roscas de los pernos con aceite de
motor.
S Instale una arandela en los pernos 1 X 10 y 22 .
S Perno de retn 18
S Apriete los pernos en la secuencia de apriete
que se indica en el crter.
Pernos M9 105 mm (4,1 in): 1 X 10

Pernos M8 60 mm (2,4 in): 12 , 16
Pernos M6 70 mm (2,8 in): 19 , 21 , 23
Pernos M6 65 mm (2,5 in): 17 , 18
Pernos M6 60 mm (2,4 in): 22 , 24 , 25
Pernos M6 50 mm (2,0 in): 20 , 26
Pernos M8 50 mm (2,0 in): 13 X 15
Perno del crter

Perno 1 X 10
1_: 20 Nm (2,0 mSkg, 14 ftSlb)
2_*: 20 Nm (2,0 mSkg, 14 ftSlb)
3_: +60_
Perno 11 X 16
Perno 17 X 26
* Siguiendo el orden de apriete, afloje el perno uno

a uno y a continuacin vuelva a apretarlo al par
especificado.
5-76
BIELAS Y PISTONES ENG
SAS00252
BIELAS Y PISTONES
20 Nm (2,0 mSkg, 14 ftSlb) +150_

tidad
Extraccin de las bielas y los pistones Extraiga las piezas en el orden indicado.
Crter inferior Consulte CRTER.
1 Sombrerete de la biela 4
2 Cojinete inferior de la cabeza de la biela 4
3 Cojinete superior de la cabeza de la biela 4
4 Abrazadera del buln 8
5 Buln 4
6 Pistn 4
7 Biela 4
8 Segmento superior 4
9 Segundo segmento 4
10 Segmento de lubricacin 4
11 Cilindro 1
12 Junta del cilindro 1
5-77
SAS00393
EXTRACCIN DE LAS BIELAS Y PISTONES

bielas y pistones.
1. Extraiga:
S sombrerete de la biela 1
S cojinetes de cabeza de biela
NOTA:
S Identifique la posicin de cada cojinete de cabe-
za de biela para que pueda volver a instalarlo en
su ubicacin original.
S Una vez extradas las bielas y los sombrerete,
tenga cuidado de no daar sus superficies de
contacto.
2. Extraiga:
S Cilindro
S Junta del cilindro
S Esprragos del cilindro
3. Extraiga:
S abrazaderas de los bulones 1
S buln 2
S pistn 3
ATENCIN:
No extraiga el buln con un martillo.
NOTA:
S Para que le sirva como referencia durante la ins-
talacin, coloque marcas de identificacin en ca-
da cabeza del pistn.
S Antes de extraer el buln, desbarbe la ranura de
la abrazadera del buln y el rea del dimetro in-
terior del buln. Si se han desbarbado ambas
reas y sigue siendo difcil extraer el buln, ex-
trigalo con el conjunto extractor 4 .
Conjunto extractor de bulones

90890-01304, YU-01304
4. Extraiga:
S segmento superior
S 2a segmento
S segmento de lubricacin
NOTA:
Para extraer un segmento de pistn, separe los
extremos con los dedos y levante el lado opuesto
del segmento sobre la cabeza del pistn.
5-78
SAS00387
EXTRACCIN DEL CONJUNTO DEL

CIGEAL
1. Extraiga:
S conjunto del cigeal
S cojinetes superiores del apoyo del cigeal
(del crter superior)
Consulte CIGEAL.
NOTA:
Identifique la posicin de cada cojinete superior
de los apoyos del cigeal para que pueda volver
a instalarlos en su ubicacin original.
SAS00261
INSPECCIN DEL CILINDRO Y EL PISTN

1. Inspeccione:
S pared del pistn
S pared del cilindro
Si hay araazos verticales ! Reemplace el ci-
lindro, el pistn y sus segmentos a la vez.
2. Mida:
S holgura entre el pistn y el cilindro
a. Mida el dimetro interior del cilindro C con un

micrmetro de interiores.
NOTA:
Mida el dimetro interior del cilindro C tomando
las medidas de lado a lado y de la parte delantera
a la parte trasera del cilindro. Seguidamente, cal-
cule el promedio de las medidas.
5-79
Dimetro interior 77,00 X 77,01 mm

del cilindro C (3,0315 X 3,0319 in)
Lmite de desgaste 77,06 mm (3,03 in)
Lmite de conicidad T 0,005 mm (0,0002 in)
Deformacin
0,005 mm (0,0002 in)
circunferencial R
C = mximo de D1 X D6
T = mximo de D1 o D2 mximo
de D5 o D6
R = mximo de D1 D3 o D5
mnimo de D2 D4 o D6
b. Si est fuera de los valores especificados,
reemplace el cilindro, los pistones y sus seg-
mentos a la vez.
c. Mida el dimetro P de la falda del pistn con el
micrmetro.
a 4 mm (0,16 in) desde el borde inferior del pistn
Tamao del pistn P

76,975 X 76,990 mm
(3,0305 X 3,0311 in)
d. Si est fuera de los valores especificados,

reemplace el pistn y sus segmentos a la vez.
e. Calcule la holgura entre el pistn y el cilindro
con la frmula siguiente.
Holgura entre el pistn y el cilindro =

Dimetro interior del cilindro C
Dimetro de la falda del pistn P
Holgura entre el pistn y el cilindro

0,010 X 0,035 mm
(0,0004 X 0,0014 in)
<Lmite>: 0,120 mm (0,0047 in)
f. Si est fuera de los valores especificados,

reemplace el cilindro, el pistn y los segmentos
a la vez.
SAS00263
INSPECCIN DE LOS SEGMENTOS DEL

PISTN
1. Mida:
S holgura lateral en el segmento del pistn
Reemplace el pistn y los segmentos a la vez.
NOTA:
Antes de medir la holgura lateral en el segmento
del pistn, elimine los depsitos de carbonilla de
las ranuras de los segmentos del pistn y de los
propios segmentos.
5-80
Holgura lateral en el segmento

del pistn
Segmento superior
0,030 X 0,065 mm
(0,0012 X 0,0026 in)
<Lmite>: 0,115 mm (0,0045 in)
a
2 segmento
0,020 X 0,055 mm
(0,0008 X 0,002 in)
<Lmite>: 0,115 mm (0,0045 in)
2. Instale:
S segmento del pistn
(en el cilindro)
NOTA:
Nivele el segmento, dentro del cilindro, con la ca-
beza del pistn.
a 5 mm (0,20 in)
3. Mida:
S separacin entre los extremos del segmento
del pistn
Reemplace el segmento.
NOTA:
No se puede medir la separacin entre los extremos
del espaciador expansor del segmento de lubrica-
cin. Si la holgura de la gua del segmento de lubri-
cacin es excesiva, cambie los tres segmentos.
Separacin de los extremos del

segmento del pistn
Segmento superior
0,15 X 0,25 mm
(0,0059 X 0,0098 in)
<Lmite>: 0,50 mm (0,0197 in)
2a segmento
0,30 X 0,45 mm
(0,0118 X 0,0177 in)
<Lmite>: 0,80 mm (0,0315 in)
Segmento de lubricacin
0,10 X 0,40 mm
(0,0039 X 0,0158 in)
INSPECCIN DE LOS BULONES

bulones.
1. Inspeccione:
S buln
Si hay una decoloracin azul/ranuras !
Reemplace el buln y revise el sistema de lu-
bricacin.
5-81
2. Mida:
S dimetro exterior del buln a
Reemplace el buln.
Dimetro exterior del buln

16,991 X 17,000 mm
(0,6689 X 0,6693 in)
<Lmite>: 16,971 mm (0,6682 in)
3. Mida:
S dimetro interior del orificio para el buln b
Reemplace el pistn.
Dimetro interior del orificio para

el buln
17,002 X 17,013 mm
(0,6694 X 0,6698 in)
<Lmite>: 17,043 mm (0,6710 in)
4. Calcule:
S holgura entre el buln y el pistn
Reemplace el buln y el pistn a la vez.
Holgura entre el buln y el pistn =

Dimetro interior del orificio para
el buln
Dimetro exterior del buln
Holgura entre el buln y el pistn
0,002 X 0,022 mm
(0,0001 X 0,0009 in)
<Lmite>: 0,072 mm (0,0028 in)
INSPECCIN DE LOS COJINETES DE

CABEZA DE BIELA
1. Mida:
S holgura entre el pasador del cigeal y el coji-
nete de cabeza de biela
Reemplace los cojinetes de cabeza de biela.
Holgura entre el pasador del

cigeal y el cojinete de cabeza de
biela
0,034 X 0,058 mm
(0,0013 X 0,0023 in)
<Lmite>: 0,09 mm (0,0035 in)
El procedimiento siguiente es aplicable a todas

las bielas.
5-82
ATENCIN:
No intercambie los cojinetes de cada cabeza
de biela con los de otras bielas. Para obtener la
holgura correcta entre el pasador del cigeal
y el cojinete de cabeza de biela y evitar daos
en el motor, los cojinetes de cabeza de biela
deben instalarse en sus ubicaciones origina-
les.
a. Limpie los cojinetes de cabeza de biela, los pa-

sadores del cigeal y la parte interior de las
mitades de las bielas.
b. Instale el cojinete superior de cabeza de biela
en la biela y el cojinete inferior de cabeza de
biela en el sombrerete de la biela.
NOTA:
Alinee los salientes a de los cojinetes de cabeza
de biela con las muescas b de la biela y del som-
brerete.
c. Coloque un trozo de Plastigauge 1 en cada

pasador del cigeal.
d. Monte las dos mitades de la biela.
NOTA:
S No mueva la biela ni el cigeal hasta que haya
terminado de medir la holgura.
S Lubrique las roscas de los pernos con grasa de
disulfuro de molibdeno.
S Asegrese de que la marca Y c de la biela
queda orientada hacia la parte izquierda del ci-
geal.
S Compruebe si los caracteres d de la biela y del
sombrerete estn alineados.
5-83
e. Apriete los pernos de las bielas.
NOTA:
Realice la instalacin siguiendo los procedimien-
tos que se describen a continuacin.
Perno de la biela
29,4 Nm (3,0 mSkg, 21 ftSlb)
NOTA:
S En primer lugar, apriete los pernos a 15 Nm (1,5
mSkg, 11 ftSlb).
S Vuelva a apretar los pernos a 29,4 Nm (3,0 mSkg,
21 ftSlb).
f. Sustituya los pernos de las bielas por unos

nuevos.
g. Limpie los pernos de las bielas.
h. Una vez instalado el cojinete de la cabeza de
biela, monte la cabeza de biela y el sombrerete
una vez utilizando una nica unidad de la biela.
i. Apriete el perno de la biela comprobando al
mismo tiempo que las secciones mostradas a
y b estn lisas tocando la superficie.
S Cara lateral trabajada a mquina a
S Caras de empuje (4 puntos delante y detrs)
b
NOTA:
Al instalar el cojinete de la cabeza de biela, tenga
cuidado de no hacerlo en ngulo y de que la posi-
cin est alineada.
j. Afloje el perno de la biela, extraiga la biela y el

sombrerete e instale estas piezas en el cige-
al, asegurndose de que el cojinete de la ca-
beza de biela quede en la situacin actual.
k. Apriete los pernos de las bielas.
Perno de la biela
20 Nm (2,0 mSkg, 14 ftSlb) + 150_
ATENCIN:
Apriete los pernos de las bielas mediante el
mtodo de apriete en ngulo en la zona de
plstico.
5-84
l. Limpie los pernos de las bielas.
m. Apriete los pernos de las bielas.
n. Haga una marca 1 en la esquina del perno de
la biela 2 y de la propia biela 3 .
o. Apriete el perno hasta alcanzar el ngulo espe-
cificado (150_).
p. Tras la instalacin, compruebe si la seccin a

est lisa tocando la superficie.
ADVERTENCIA
S Si aprieta el perno a un ngulo superior al es-
pecificado, no debe aflojarlo y volver a apre-
tarlo.
Sustituya el perno por uno nuevo y repita el
procedimiento.
S Si no estn lisos, saque el perno de la biela y
el cojinete de la cabeza de biela y vuelva a em-
pezar a partir del paso e. En este caso, no
olvide reemplazar el perno de la biela.
ATENCIN:
S No utilice una llave dinamomtrica para apre-
tar la tuerca hasta el ngulo especificado.
S Apriete el perno hasta que alcance los ngu-
los especificados.
q. Saque la biela y los cojinetes de cabeza de bie-

la.
Consulte EXTRACCIN DE LAS BIELAS.
5-85
r. Mida la anchura del Plastigauge comprimido
en el pasador del cigeal.
Si la holgura entre el pasador del cigeal y el
cojinete de cabeza de biela est fuera de los
valores especificados, seleccione cojinetes de
cabeza de biela de recambio.
2. Seleccione:
S cojinetes de cabeza de biela (P1 X P4)
NOTA:
S Los nmeros A impresos en el brazo del cige-
al y los nmeros 1 impresos en las bielas sir-
ven para determinar los tamaos de los cojinetes
de cabeza de biela de recambio.
S P1 X P4 son los cojinetes que se muestran
en la ilustracin del cigeal.
Por ejemplo, si los nmeros P1 de la biela y P1

del brazo del cigeal son 5 y 2 respectiva-
mente, el tamao del cojinete de P1 ser:
P1 (biela) P1
(cigeal) =
5 2 = 3 (marrn)
CDIGO DE COLOR DE COJINETE

DE CABEZA DE BIELA
1 Azul
2 Negro
3 Marrn
4 Verde
INSTALACIN DE LA BIELA Y EL PISTN

bielas y pistones.
1. Instale:
S segmento superior 1
S 2a segmento 2
S segmento superior de control de lubricacin 3
S expansor del segmento de lubricacin 4
S segmento inferior de control de lubricacin 5
5-86
NOTA:
Los segmentos del pistn deben ser instalados
con las marcas del fabricante o los nmeros a
hacia arriba.
2. Instale:
S pistn 1
(en la biela correspondiente 2 )
S buln 3
S abrazadera del buln New 4
NOTA:
S Engrase el buln con aceite de motor.
S Asegrese de que la marca Y a de la biela es-
t orientada hacia la izquierda cuando la marca
de flecha b del pistn est orientada hacia arri-
ba. Observe la ilustracin.
S Vuelva a instalar cada pistn en su cilindro origi-
nal (orden de numeracin empezando por la iz-
quierda: #1 a #4).
3. Lubrique:
S pistn
S segmentos del pistn
S cilindro
Aceite de motor
4. Desve:
S extremos de los segmentos
a Segmento superior
b Segmento inferior de control de lubricacin
c Segmento superior de control de lubricacin
d 2a segmento
e Expansor del segmento de lubricacin
5. Lubrique:
S pasadores del cigeal
S superficie interior de la cabeza de biela
Aceite de motor
5-87
6. Inspeccione:
S esprragos de la culata 1
7. Instale:
S junta del cilindro 2 New
8. Instale:
(en las bielas y los sombreretes)
NOTA:
S Alinee los salientes a de los cojinetes de la ca-
beza de biela con las muescas b de las bielas y
los sombreretes.
S No olvide volver a instalar cada cojinete de cabe-
za de biela en su ubicacin original.
S Compruebe si los caracteres c de la biela y del
9. Apriete:
NOTA:
Realice la instalacin siguiendo los procedimien-
tos que se describen a continuacin.
S pernos de las bielas

29,4 Nm (3,0 mSkg, 21 ftSlb)
NOTA:
S En primer lugar, apriete los pernos a 15 Nm (1,5
mSkg, 11 ftSlb).
S Vuelva a apretar los pernos a 29,4 Nm (3,0 mSkg,
21 ftSlb).
a. Sustituya los pernos de las bielas por unos

nuevos.
5-88
b. Limpie los pernos de las bielas.
c. Una vez instalado el cojinete de la cabeza de
biela, monte la cabeza de biela y el sombrerete
una vez utilizando una nica unidad de la biela.
d. Apriete el perno de la biela comprobando al

mismo tiempo que las secciones a y b estn
lisas tocando la superficie.
S Caras de empuje (4 puntos delante y detrs)
b
NOTA:
Al instalar el cojinete de la cabeza de biela, tenga
cuidado de no hacerlo en ngulo y de que la posi-
cin est alineada.
e. Afloje el perno de la biela, extraiga la biela y el

sombrerete e instale estas piezas en el cige-
al, asegurndose de que el cojinete de la ca-
beza de biela quede en la situacin actual.
10. Instale:
S conjuntos de pistones 1
(en el cilindro)
NOTA:
Mientras comprime los segmentos del pistn con
una mano, instale el conjunto de la biela en el cilin-
dro con la otra.
5-89
11. Instale:
S conjunto del cilindro 1
S sombreretes de biela 2
NOTA:
S Las marcas Y a de las bielas deben quedar
orientadas hacia la parte izquierda del cigeal.
S Compruebe si los caracteres de la biela y del
12. Apriete:
S pernos de las bielas
20 Nm (2,0 mSkg, 14 ftSlb) +150_
ATENCIN:
Apriete los pernos de las bielas mediante el
mtodo de apriete en ngulo en la zona de
plstico.
a. Limpie los pernos de las bielas.

b. Apriete los pernos de las bielas.
c. Haga una marca 1 en los pernos de las bielas
2 y del sombrerete 3 .
d. Apriete el perno hasta alcanzar el ngulo espe-
cificado (150_).
e. Tras la instalacin, compruebe si la seccin a
est lisa tocando la superficie.
5-90
ADVERTENCIA
S Si aprieta el perno a un ngulo superior al es-
pecificado, no debe aflojarlo y volver a apre-
tarlo.
Sustituya el perno por uno nuevo y repita el
procedimiento.
S Si no estn lisos, saque el perno de la biela y
el cojinete de la cabeza de biela y vuelva a em-
pezar a partir del paso 9.
En este caso, no olvide reemplazar el perno
de la biela.
ATENCIN:
S No utilice una llave dinamomtrica para apre-
tar el perno al ngulo especificado.
S Apriete el perno hasta que alcance los ngu-
los especificados.
5-91
CIGEAL ENG
SAS00381
CIGEAL

tidad
Extraccin del cigeal Extraiga las piezas en el orden indicado.
Crter Separe.
Consulte CRTER.
Bielas y sombreretes Consulte BIELAS Y PISTONES.
1 Cigeal 1
2 Cojinete inferior del apoyo del cigeal 5
3 Cojinete superior del apoyo del cigeal 5
4 Arandela 1
5 Engranaje conductor del cigeal 1
6 Pasador 1
7 Rotor de captacin 1
5-92
CIGEAL ENG
SAS00395
INSPECCIN DEL CIGEAL

1. Mida:
S descentramiento del cigeal
Reemplace el cigeal.
Descentramiento del cigeal

Menos de 0,03 mm (0,0012 in)
2. Inspeccione:
S superficies del apoyo del cigeal
S superficies del pasador del cigeal
S superficies de los cojinetes
Si hay araazos/desgaste ! Reemplace el ci-
geal.
INSPECCIN DEL PIN DE TRANSMISIN

DEL CIGEAL
1. Inspeccione:
S pin de transmisin del cigeal 1
las piezas defectuosas.
INSPECCIN DE LOS COJINETES DEL

APOYO DEL CIGEAL
1. Mida:
S holgura entre el apoyo del cigeal y el cojinete
del apoyo del cigeal
Reemplace los cojinetes del apoyo del cige-
al.
Holgura entre el apoyo del cigeal

y el cojinete del apoyo del cigeal
0,014 X 0,037 mm
(0,0006 X 0,0015 in)
<Lmite>: 0,10 mm (0,0039 in)
ATENCIN:
No intercambie los cojinetes de los apoyos del
cigeal. Para obtener la holgura correcta en-
tre el apoyo del cigeal y el cojinete del apoyo
del cigeal y evitar daos en el motor, los co-
jinetes del apoyo del cigeal deben estar ins-
talados en sus ubicaciones originales.
5-93
CIGEAL ENG
a. Limpie los cojinetes del apoyo del cigeal, los

apoyos del cigeal y las partes de los cojine-
tes del crter.
b. Coloque el crter superior boca abajo sobre un
banco.
c. Instale los cojinetes superiores del apoyo del
cigeal 1 y el cigeal en el crter superior.
NOTA:
Alinee los salientes a de los cojinetes superiores
del apoyo del cigeal con las muescas b del
crter superior.
d. Coloque un trozo de Plastigauge 2 en cada

apoyo del cigeal.
NOTA:
No coloque el Plastigauge sobre el hueco de
aceite del apoyo del cigeal.
e. Instale los cojinetes inferiores del apoyo del ci-

geal 1 en el crter inferior y monte las dos
mitades del crter.
NOTA:
S Alinee los salientes a de los cojinetes inferiores
del apoyo del cigeal con las muescas b del
crter inferior.
S No mueva el cigeal hasta que haya terminado
de medir la holgura.
f. Apriete los pernos hasta el valor especificado

en la secuencia de apriete que se indica en el
crter.
Perno del crter

Perno 1 X 10
1a: 20 Nm (2,0 mSkg, 14 ftSlb)
2a: 20 Nm (2,0 mSkg, 14 ftSlb)
3a: +60_
Perno 11 X 16
Perno 17 X 26
Pernos M9 105 mm (4,1 in): 1 X 10

Pernos M8 60 mm (2,4 in): 12 , 16
Pernos M6 70 mm (2,8 in): 19 , 21 , 23
Pernos M6 65 mm (2,5 in): 17 , 18
Pernos M6 60 mm (2,4 in): 22 , 24 , 25
Pernos M6 50 mm (2,0 in): 20 , 26
Pernos M8 50 mm (2,0 in): 13 X 15
5-94
CIGEAL ENG
* Siguiendo el orden de apriete, afloje el perno uno
a uno y a continuacin vuelva a apretarlo al par
especificado.
NOTA:
Lubrique las roscas de los pernos del crter con
aceite de motor.
Consulte CRTER.
g. Extraiga el crter inferior y los cojinetes inferio-

res del apoyo del cigeal.
h. Mida la anchura del Plastigaugecomprimido
c en cada apoyo del cigeal.
Si la holgura entre el apoyo del cigeal y el co-
jinete del apoyo del cigeal est fuera de los
valores especificados, seleccione cojinetes
del apoyo del cigeal de recambio.
2. Seleccione:
S cojinetes del apoyo del cigeal (J1 X J5)
NOTA:
S Los nmeros A impresos en el brazo del cige-
al y los nmeros 1 impresos en el crter infe-
rior se utilizan para determinar los tamaos de
los cojinetes del apoyo del cigeal de recambio.
S J1 X J5 son los cojinetes que se muestran en
la ilustracin del cigeal.
S Si J1 X J5 son iguales, utilice el mismo tamao
para todos los cojinetes.
S Si el tamao es el mismo en todos, desde J1 a
J5, se indica un dgito para ese tamao (slo en
el lado del crter).
Por ejemplo, si los nmeros de J1 del crter y J1

del brazo del cigeal son 6 y 2 respectiva-
mente, el tamao del cojinete de J1 ser:
J1 (crter) J1
(brazo del cigeal) 1 =
6 2 1 = 3 (marrn)
CDIGO DE COLORES DEL COJINETE

DEL APOYO DEL CIGEAL
0 Blanco
1 Azul
2 Negro
3 Marrn
4 Verde
5-95
CIGEAL ENG
SAS00407
INSTALACIN DEL CIGEAL

1. Instale:
S cojinetes superiores del apoyo del cigeal 1
(en el crter superior)
2. Lubrique:
S cojinetes superiores del apoyo del cigeal
Aceite de motor
NOTA:
S Alinee los salientes a de los cojinetes superio-
res del apoyo del cigeal con las muescas b
del crter superior.
S Asegrese de que vuelve a instalar cada cojinete
superior del apoyo del cigeal en su ubicacin
original.
3. Instale:
S cigeal
4. Instale:
S crter (inferior)
Consulte CRTER.
5. Instale:
S pasador
S rotor de captacin 1
S pin de transmisin 2
5-96
TRANSMISIN ENG
SAS00419
TRANSMISIN
TRANSMISIN, CONJUNTO DEL TAMBOR DE SELECCIN Y HORQUILLAS DE CAMBIO


tidad
Extraccin de la transmisin, el Extraiga las piezas en el orden indicado.
conjunto del tambor de seleccin y
las horquillas de cambio
Crter inferior Separe.
Consulte CRTER.
1 Conjunto del eje motor 1
2 Anillo elstico 1
3 Retn de aceite 1
4 Cojinete 1
5 Arandela 1
6 Retn del tambor de seleccin 2
7 Muelle 2
8 Barra gua de horquilla de cambio 2
9 Horquilla de cambio L 1
10 Horquilla de cambio R 1
11 Conjunto del tambor de seleccin 1
12 Horquilla de cambio C 1
5-97
TRANSMISIN ENG


tidad
13 Retn del eje primario 1
14 Conjunto del eje primario 1
15 Tubo de aceite 1
16 Junta trica 2
17 Placa del deflector de aceite 1
5-98
TRANSMISIN ENG

tidad
Desmontaje del conjunto del eje Desmonte las piezas en el orden indicado.
primario
1 Pin de segunda marcha 1
2 Arandela de inmovilizacin dentada 1
3 Retn de arandela de inmovilizacin 1
dentada
4 Pin de sexta marcha 1
5 Collarn 1
6 Arandela 1
7 Anillo elstico 1
8 Pin de tercera marcha 1
9 Anillo elstico 1
10 Arandela 1
11 Pin de quinta marcha 1
12 Collarn 1
13 Eje primario 1
5-99
TRANSMISIN ENG

tidad
14 Alojamiento del cojinete 1
15 Cojinete 1
5-100
TRANSMISIN ENG

tidad
Desmontaje del conjunto del eje motor Desmonte las piezas en el orden indicado.
1 Arandela 1
2 Corona de primera marcha 1
3 Collarn 1
4 Corona de quinta marcha 1
5 Anillo elstico 1
6 Arandela 1
7 Corona de tercera marcha 1
8 Collarn 1
9 Arandela de inmovilizacin dentada 1
10 Retn de arandela de inmovilizacin 1
dentada
11 Corona de cuarta marcha 1
12 Collarn 1
13 Arandela 1
14 Anillo elstico 1
5-101
TRANSMISIN ENG

tidad
15 Corona de sexta marcha 1
16 Anillo elstico 1
17 Arandela 1
18 Collarn 1
19 Corona de segunda marcha 1
20 Collarn 1
21 Retn de aceite 1
22 Cojinete 1
23 Eje motor 1
5-102
TRANSMISIN ENG
EXTRACCIN DE LA TRANSMISIN
1. Extraiga:
S conjunto del eje motor 1
S retenes del tambor de seleccin 2
S barras gua de las horquillas de cambio
S horquilla de cambio L y R
S conjunto del tambor de seleccin
S horquilla de cambio C
2. Extraiga:
S alojamiento del cojinete 1
S conjunto del eje primario 2
a. Inserte dos pernos 3 del tamao adecuado,

como se muestra en la ilustracin, en el aloja-
miento del cojinete del conjunto del eje prima-
rio.
b. Apriete los pernos hasta que toquen la superfi-
cie del crter.
c. Siga apretando los pernos hasta que el conjun-
to del eje primario se libere del crter superior.
3. Extraiga:
S tubo de aceite 1
S cojinete 2
SAS00421
INSPECCIN DE LAS HORQUILLAS DE

CAMBIO
horquillas de cambio.
1. Inspeccione:
S pasador de leva de la horquilla de cambio 1
S ua de la horquilla de cambio 2
Si hay dobleces/daos /estras/desgaste !
Reemplace la horquilla de cambio.
5-103
TRANSMISIN ENG
2. Inspeccione:
S barra gua de la horquilla de cambio
Haga rodar la barra gua de la horquilla de
cambio sobre una superficie plana.
ADVERTENCIA
No intente enderezar una barra gua de horqui-
lla de cambio que est doblada.
3. Compruebe:
S movimiento de la horquilla de cambio
(a lo largo de la barra gua)
Si el movimiento es brusco ! Reemplace las
horquillas de cambio y la barra gua a la vez.
SAS00422
INSPECCIN DEL CONJUNTO DE TAMBOR

DE CAMBIO
1. Inspeccione:
S ranuras del tambor de seleccin 1
place el conjunto del tambor de seleccin.
S segmento del tambor de seleccin 2
Si hay daos/desgaste ! Reemplace el con-
junto del tambor de seleccin.
S cojinete del tambor de seleccin 3
Si hay daos/picaduras ! Reemplace el con-
junto del tambor de seleccin.
SAS00425
INSPECCIN DE LA TRANSMISIN
1. Mida:
S descentramiento del eje primario
(con un soporte de centrado y un comparador
1)
Reemplace el eje primario.
Lmite de descentramiento del eje

primario
0,08 mm (0,0032 in)
5-104
TRANSMISIN ENG
2. Mida:
S descentramiento del eje motor
(con un soporte de centrado y un comparador
1)
Reemplace el eje motor.
Lmite de descentramiento del

eje motor
0,08 mm (0,0032 in)
3. Inspeccione:
S engranajes de transmisin
Si hay una decoloracin azul/picado/desgas-
te ! Reemplace los engranajes defectuosos.
S bordes de los engranajes de transmisin
Si hay grietas/daos /bordes redondeados !
Reemplace los engranajes defectuosos.
INSTALACIN DE LA TRANSMISIN
1. Instale:
S cojinete 1
NOTA:
Procure que el lado del retn del cojinete quede
de cara al exterior e instlelo cerca de la cara del
extremo derecho del crter.
S tubo de aceite 2
2. Instale:
S conjunto del eje primario 1
S alojamiento del cojinete 2
LOCTITE
S horquilla de cambio C
S conjunto del tambor de seleccin
S retn de la barra gua de la horquilla de cambio
LOCTITE
NOTA:
S Las marcas en relieve de las horquillas de cam-
bio deben quedar orientadas hacia la parte dere-
cha del motor y deben seguir esta secuencia:
R, C, L.
S Coloque con cuidado las horquillas de cambio
para que queden correctamente instaladas en
los engranajes de transmisin.
S Instale la horquilla de cambio C en la ranura,
entre los piones de tercera y cuarta del eje pri-
mario.
5-105
TRANSMISIN ENG
3. Instale:
S horquilla de cambio L 1 y R 2
S conjunto del eje motor 3
S retn de la barra gua de la horquilla de cambio
4 10 Nm (1,0 mSkg, 7,2 ftSlb)
LOCTITE
NOTA:
S Instale la horquilla de cambio L en la ranura de
la corona de sexta marcha y la horquilla de cam-
bio R en la ranura de la corona de la quinta mar-
cha en el eje motor.
S Compruebe si el anillo elstico a del cojinete
del eje motor est insertado en las ranuras del
crter superior.
4. Inspeccione:
S transmisin
Si el movimiento es brusco ! Repare.
NOTA:
Lubrique todos los engranajes, ejes y cojinetes
minuciosamente.
5-106
COOL 6
COOL
CAPTULO 6
SISTEMA DE REFRIGERACIN
RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
INSPECCIN DEL RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
INSTALACIN DEL RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
REFRIGERADOR DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5

INSPECCIN DEL REFRIGERADOR DEL ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
INSTALACIN DEL REFRIGERADOR DEL ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
INSPECCIN DEL TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10
MONTAJE DEL CONJUNTO DEL TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . 6-11
BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12

EJE DEL RODETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12
DESMONTAJE DE LA BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14
INSPECCIN DE LA BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14
MONTAJE DE LA BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15
COOL
RADIADOR COOL
SAS00454
RADIADOR


tidad
Extraccin del radiador Extraiga las piezas en el orden indicado.
Asiento principal
Consulte ASIENTOS en el captulo 3.
Depsito de combustible
Carenados laterales
Carenado inferior
Refrigerante Vace.
Consulte CAMBIO DEL REFRIGERANTE
en el captulo 3.
1 Soporte de la caja de fusibles 1 Desconecte.
2 Tubo del depsito del refrigerante 1
3 Radiador 1
4 Motor del ventilador del radiador 2
5 Manguito de entrada del radiador 1
6-1
RADIADOR COOL


tidad
6 Manguito de entrada del radiador 1
7 Manguito de salida del refrigerador del 1
aceite
8 Tubo de ventilacin de la bomba de agua 1
9 Manguito de salida del radiador 1
10 Manguito de entrada de la bomba de agua 1
11 Junta trica 1
6-2
RADIADOR COOL
SAS00455
INSPECCIN DEL RADIADOR

1. Inspeccione:
S aletas del radiador
Si hay obstruccin ! Limpie.
Introduzca aire comprimido en la parte trasera
del radiador.
Si hay daos ! Repare o reemplace.
NOTA:
Enderece las aletas aplastadas con un destorni-
llador fino de cabeza plana.
2. Inspeccione:
S manguitos del radiador
S tubos del radiador
3. Mida:
S presin de apertura del tapn del radiador
Si est por debajo de la presin especificada !
Reemplace el tapn del radiador.
Presin de apertura del tapn del

radiador
108 X 137 kPa
(1,08 X 1,37 kg/cm2)
1,0 X 1,3 bar, 15,6 X 19,9 psi)
a. Instale el probador del tapn del radiador 1 y

el adaptador del probador del tapn del radia-
dor 2 en el tapn del radiador 3 .
Probador del tapn del radiador

90890-01325, YU-24460-01
Adaptador del probador del tapn
del radiador
90890-01352, YU-33984
b. Aplique la presin especificada durante diez

segundos y observe si la presin disminuye.
4. Inspeccione:
S ventilador del radiador
Si el funcionamiento es defectuoso ! Com-
pruebe y repare.
Consulte SISTEMA DE REFRIGERACIN
en el captulo 8.
6-3
RADIADOR COOL
SAS00456
INSTALACIN DEL RADIADOR

1. Aada:
recomendado)
Consulte CAMBIO DEL REFRIGERANTE en
el captulo 3.
2. Inspeccione:
Si hay fugas ! Repare o reemplace cualquier
pieza defectuosa.
3. Mida:
Consulte INSPECCIN DEL RADIADOR.
6-4
REFRIGERADOR DE ACEITE COOL
SAS00457
REFRIGERADOR DE ACEITE

tidad
Extraccin del enfriador de aceite Extraiga las piezas en el orden indicado.
Aceite del motor Vace.
1 Manguito de entrada del refrigerador del 1
aceite
2 Perno 1
3 Arandela 1
4 Refrigerador del aceite 1
5 Junta trica 1
6 Tubo de salida de la bomba de agua 1
7 Junta trica 1
8 Manguito de entrada de la junta de la 1
cmara de agua
9 Junta trica 1
6-5

tidad
10 Junta de la cmara de agua 1
11 Soporte 1
12 Junta trica 1
6-6
SAS00458
INSPECCIN DEL REFRIGERADOR DEL

ACEITE
1. Inspeccione:
S refrigerador del aceite
2. Inspeccione:
S manguito de entrada del refrigerador del aceite
S manguito de salida del refrigerador del aceite
SAS00459
INSTALACIN DEL REFRIGERADOR DEL

ACEITE
1. Limpie:
S superficies de contacto del refrigerador del
aceite y del crter
(con un pao humedecido con diluyente de laca)
2. Instale:
S Junta trica New
S refrigerador del aceite 1
S arandela 2 New
S perno 3 63 Nm (6,3 mSkg, 46 ftSlb)
NOTA:
S Antes de instalar el refrigerador de aceite, lubri-
que el perno de ste y la junta trica con una fina
capa de aceite de motor.
S Asegrese de que la junta trica est bien colo-
cada.
S Alinee la parte saliente a del refrigerador de
aceite con la ranura b del crter.
3. Aada:
recomendado)
el captulo 3.
S crter
(con la cantidad especificada de aceite de mo-
tor)
4. Inspeccione:
pieza defectuosa.
5. Mida:
6-7
TERMOSTATO COOL
SAS00460
TERMOSTATO

tidad
Extraccin del conjunto del termostato Extraiga las piezas en el orden indicado.
Asiento principal Consulte ASIENTOS en el captulo 3.
en el captulo 3.
Refrigerante Vace.
Consulte CAMBIO DEL REFRIGERANTE
en el captulo 3.
1 Manguito de salida del conjunto del 1
termostato
2 Tubo de ventilacin del conjunto del 1
termostato
3 Conjunto del termostato 1
4 Manguito de entrada del conjunto del 1
termostato
5 Brida 2
6-8
TERMOSTATO COOL

tidad
Desmontaje del alojamiento del Desmonte las piezas en el orden indicado.
termostato
1 Cubierta del alojamiento del termostato 1
2 Termostato 1
3 Alojamiento del termostato 1
4 Junta trica 1
desmontaje.
6-9
TERMOSTATO COOL
SAS00462
INSPECCIN DEL TERMOSTATO

1. Inspeccione:
S termostato
Si no se abre a 71 X 85_C (160 X 185_F) !
Reemplace.
a. Introduzca el termostato en un recipiente con

agua.
b. Caliente el agua lentamente.
c. Introduzca un termmetro en el agua.
d. Mientras remueve el agua, observe el termos-
tato y la temperatura indicada por el termme-
tro.
1 Termmetro
2 Agua
3 Termostato
4 Recipiente
A Completamente cerrado
B Completamente abierto
NOTA:
Si el termostato no le ofrece garantas sobre la
exactitud de la medida, sustityalo. Un termostato
defectuoso podra dar lugar a un recalentamiento
o enfriamiento excesivos.
Apertura
Temperatura
2. Inspeccione:
S cubierta del alojamiento del termostato 1
S alojamiento del termostato 2
6-10
TERMOSTATO COOL
SAS00464
MONTAJE DEL CONJUNTO DEL

TERMOSTATO
1. Instale:
S alojamiento del termostato 1
S termostato 2
S Junta trica New 3
S cubierta del alojamiento del termostato 4
NOTA:
Instale el termostato con el orificio de ventilacin
a hacia arriba.
SAS00466
INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL

TERMOSTATO
1. Llene:
recomendado)
el captulo 3.
2. Inspeccione:
pieza defectuosa.
3. Mida:
6-11
BOMBA DE AGUA COOL
SAS00468
BOMBA DE AGUA
EJE DEL RODETE

tidad
Extraccin del eje del rodete Extraiga las piezas en el orden indicado.
NOTA:
S La bomba de aceite y la bomba de agua es-
tn combinados en la unidad (conjunto de
bomba de aceite/agua).
S No es necesario extraer el eje del rodete a
menos que el nivel del refrigerante sea ex-
tremadamente bajo o haya fugas de refri-
gerante en el crter de aceite.
Conjunto de bomba de aceite/agua y Consulte CRTER DE ACEITE Y BOMBA

rotor de la bomba de aceite DE AGUA en el captulo 5.
1 Tapa de la bomba de agua 1
2 Junta trica 1
3 Pasador 2
4 Eje del rodete (junto con el rodete) 1
6-12
BOMBA DE AGUA COOL

tidad
5 Junta hermtica de la bomba de agua 1
6 Retn de aceite 1
7 Cojinete 1
8 Junta trica 1
6-13
BOMBA DE AGUA COOL
SAS00471
DESMONTAJE DE LA BOMBA DE AGUA

1. Extraiga:
S junta hermtica de la bomba de agua 1
NOTA:
Extraiga mediante ligeros golpes la junta hermti-
ca de la bomba de agua del interior del alojamien-
to de la bomba de agua.
2 Alojamiento de la bomba de agua
2. Extraiga:
S retn de aceite 1
S cojinete 2
NOTA:
Extraiga con ligeros golpes el cojinete y el retn de
aceite del exterior del alojamiento de la bomba de
agua.
3 Alojamiento de la bomba de agua
3. Extraiga:
S soporte del amortiguador de goma 1
S amortiguador de goma 2
(del rodete, con un destornillador fino de cabe-
za plana)
NOTA:
No raye el eje del rodete.
SAS00473
INSPECCIN DE LA BOMBA DE AGUA

1. Inspeccione:
S tapa del alojamiento de la bomba de agua 1
S alojamiento de la bomba de agua 2
S rodete 3
S amortiguador de goma 4
S soporte del amortiguador de goma 5
S juntas hermticas de la bomba de agua
S retn de aceite
2. Inspeccione:
S cojinete
Si el movimiento es brusco ! Reemplace.
3. Inspeccione:
S tubo de salida de la bomba de agua
6-14
BOMBA DE AGUA COOL
SAS00475
MONTAJE DE LA BOMBA DE AGUA

1. Instale:
17,2 mm S retn de aceite New 1
(0,68 in)
(en el alojamiento de la bomba de agua 2 )
NOTA:
S Antes de instalar el retn de aceite, humedezca
la superficie externa con agua del grifo o refrige-
rante.
S Instale el retn de aceite con un zcalo adecua-
do a su dimetro exterior.
2. Instale:
S junta hermtica de la bomba de agua New 1
ATENCIN:
No lubrique nunca la superficie de la junta her-
mtica de la bomba de agua con aceite o grasa.
NOTA:
S Instale la junta hermtica de la bomba de agua
con las herramientas especiales.
S Antes de instalar la junta hermtica de la bomba
de agua, aplique sellador Yamaha N_ 1215 o
Quick Gasket 2 al alojamiento de la bomba de
agua 3 .
Instalador de juntas mecnico 4

90890-04078, YM-33221
Impulsor de cojinetes del eje
conducido intermedio 5
90890-04058, YM-04058
Sellador Yamaha n_ 1215
90890-85505
Quick Gasket
ACC-11001-05-01
A Empuje hacia abajo.
3. Instale:
S amortiguador de goma New 2
S soporte del amortiguador de goma New 1
NOTA:
Antes de instalar el amortiguador de goma, hume-
dezca la superficie externa con agua del grifo o re-
frigerante.
6-15
BOMBA DE AGUA COOL
4. Mida:
S inclinacin del eje del rodete
Repita los paso (3) y (4).
ATENCIN:
El amortiguador de goma y el soporte del mis-
mo deben estar alineados con el rodete.
Lmite e inclinacin del eje del

rodete
0,15 mm (0,006 in)
1 Nivel
2 Rodete
6-16
FI
CAPTULO 7
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

DIAGRAMA DE CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2
FUNCIN DE AUTODIAGNSTICO DE LA ECU . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO CON SUSTITUCIN DE
FUNCIONES (MEDIDA DE SEGURIDAD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5
TABLA DE MEDIDAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5
DIAGRAMA DE LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7
MODO DE DIAGNSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8
CUERPOS DE LAS MARIPOSAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35

INYECTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37
INSPECCIN DEL INYECTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39
INSPECCIN DE LOS CUERPOS DE LAS MARIPOSAS . . . . . . . . . . . 7-39
INSPECCIN DE LAS JUNTAS DE LOS CUERPOS DE LAS
MARIPOSAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39
INSPECCIN DEL REGULADOR DE PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40
COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE Y DEL REGULADOR DE PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . 7-40
INSPECCIN Y AJUSTE DEL SENSOR DE POSICIN DE LA
MARIPOSA DE GASES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41
INSPECCIN Y AJUSTE DEL SENSOR DE POSICIN DE LA
MARIPOSA SECUNDARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA CERA TRMICA . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45
SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46

INYECCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46
VLVULA DE CORTE DE SUMINISTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . . 7-47
INSPECCIN DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . 7-48
FI
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE FI

1 Bobina de encendido 8 Sensor de presin del ai- 13 Sensor de temperatura 19 Sensor de presin at-
2 Carcasa del filtro de aire re de admisin del refrigerante mosfrica
3 Sensor de temperatura 9 Sensor de posicin de la 14 Bujas 20 Rel del sistema de in-
del aire de admisin mariposa 15 Sensor de identificacin yeccin de combustible
4 Manguera de suministro 10 Inyector de combustible del cilindro 21 Indicador de advertencia
de combustible 11 Convertidor cataltico 16 Regulador de presin de avera en el motor
5 Depsito de combustible 12 Sensor de posicin del 17 Batera 22 Interruptor de corte del
6 Bomba de combustible cigeal 18 ECU ngulo de inclinacin
7 Manguera de retorno de 23 Vlvula de corte de sumi-
combustible nistro de aire
7-1
DIAGRAMA DE CONEXIONES
7-2
1 Interruptor principal
4 Fusible (principal)
5 Fusible (de respaldo)
7 Batera
8 Fusible (inyeccin de combusti-
ble)
11 Rel de corte del circuito del motor
de arranque
12 Interruptor de punto muerto
13 Interruptor del caballete lateral
14 Bomba de combustible
15 ECU
16 Bobina de encendido #1
20 Bujas
21 Inyector #1
22 Inyector #2
23 Inyector #3
24 Inyector #4
26 Sensor de posicin de la mariposa
secundaria
27 Servomotor de la EXUP
28 Sensor de velocidad
29 Sensor de temperatura del refri-
gerante
30 Sensor de temperatura del aire de
admisin
32 Sensor de posicin del cigeal
34 Sensor de presin del aire de ad-
misin
35 Sensor de presin atmosfrica
36 Sensor de identificacin del cilin-
dro
37 Interruptor de corte del ngulo de
inclinacin
45 Medidores multifuncin
55 Interruptor de parada del motor
77 Fusible (de encendido)
7-3
SAS00899
FUNCIN DE AUTODIAGNSTICO DE LA ECU

La ECU est equipada con una funcin de autodiagnstico que tiene por objeto asegurar el funcionamiento
normal del sistema de control del motor. Si esta funcin detecta un error del sistema, inmediatamente hace
funcionar el motor con unas caractersticas alternativas, y enciende el indicador de advertencia de avera
en el motor para avisar al motorista de que se ha producido un fallo del sistema. Una vez que se ha detecta-
do un fallo del sistema, se almacena un cdigo de fallo en la memoria de la ECU.
S Para informar al motorista de que el sistema de inyeccin de combustible no est funcionando, el indica-
dor de advertencia de avera en el motor parpadea cuando se pulsa el interruptor de arranque para arran-
car el motor.
S En el caso de que la funcin de autodiagnstico detecte una anomala en el sistema, este modo tambin
sustituye de forma apropiada la caracterstica que falla, avisando al motorista del problema mediante un
indicador de advertencia de avera en el motor.
S Una vez parado el motor, aparecer el cdigo de fallo en la pantalla del panel de instrumentos en orden de
preferencia empezando por el valor ms bajo. Despus de que se muestre un cdigo de fallo, dicho cdi-
go permanecer almacenado en la memoria de la ECU hasta que sea borrado.
SAS00900
Condiciones de funcionamiento del indicador de advertencia de avera en el motor y del sistema de

inyeccin de combustible
Indicador luminoso Estado del sistema de in-
Estado de la ECU Estado del vehculo
de advertencia yeccin
Parpadea* Enva una advertencia Funcionamiento detenido No funciona
cuando no se puede
arrancar el motor
Permanece encendido Detecta un fallo Accionado con Puede funcionar o no,
sustitucin de funciones dependiendo del cdigo
de acuerdo con la de autodiagnstico de
descripcin de fallo de fallo
funcionamiento.
* El indicador de advertencia parpadea cuando se cumple alguna de las condiciones siguientes y se presio-
na el interruptor de arranque.
11: Sensor de identificacin del cilindro 30: Interruptor de corte del ngulo de inclinacin
(cierre detectado)
12: Sensor de posicin del cigeal 41: Interruptor de corte del ngulo de inclinacin
(circuito abierto o cortocircuito)
19: Interruptor del caballete lateral 50: Error interno de la ECU
(circuito abierto en el cable a la ECU) (error de comprobacin de la memoria)
SAS00901
Deteccin de una bombilla de indicador de advertencia de avera en el motor defectuosa

El indicador de advertencia de avera en el motor se enciende durante 1,4 segundos despus de que se
coloque el interruptor principal en la posicin ON y mientras se pulsa el interruptor de arranque. Si el indi-
cador de advertencia no se enciende en estas condiciones, es posible que la bombilla del indicador sea
defectuosa.
Interruptor Interruptor
principal principal
OFF ON
Indicador de
advertencia Testigo Testigo encendido Testigo
de avera en apagado durante 1,4 seg. apagado
el motor
7-4
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO CON SUSTITUCIN DE FUNCIONES (MEDIDA DE SEGURIDAD)
Si la ECU detecta una seal anmala de un sensor cuando la motocicleta est en marcha, enciende el indi-
cador de advertencia de avera en el motor y comunica al motor instrucciones de funcionamiento alternati-
vas, apropiadas para el tipo de fallo que se ha producido.
Cuando se recibe una seal anmala de un sensor, la ECU procesa los valores especificados que estn
programados para cada sensor, a fin de proporcionar al motor las instrucciones de funcionamiento alterna-
tivas que permitan al motor seguir en funcionamiento o detenerse, segn las circunstancias.
La ECU toma medidas de seguridad de dos maneras diferentes: en la primera, se establece la salida del
sensor a un valor predefinido y en la otra la ECU acciona directamente un actuador. En la tabla siguiente se
recogen los detalles sobre las medidas de seguridad.
TABLA DE MEDIDAS DE SEGURIDAD
Se puede / Se puede /
Cdigo
Elemento Sntoma Medida de seguridad No se puede No se puede
de avera
arrancar conducir
Sensor de identificacin No se reciben seales normales del Contina accionando el motor basndose
11 del cilindro sensor de identificacin del cilindro. en los resultados de la identificacin del No funciona Funciona
cilindro que exista hasta dicho punto.
Sensor de posicin del No se reciben seales normales del S Detiene el motor (deteniendo la
12 No funciona No funciona
cigeal sensor de posicin del cigeal. inyeccin y el encendido).
Sensor de la presin del Sensor de presin del aire de admisin- S Fija la presin del aire de admisin a
13 aire de admisin (circuito abierto o cortocircuito detectado. 101,3 kPa.
Funciona Funciona
14 abierto o cortocircuito) Sistema del sensor de presin
(sistema de tuberas) del aire de admisin defectuoso.
Sensor de posicin del Sensor de posicin de la mariposa- S Fija el sensor de posicin de la mariposa
15
acelerador (circuito abier- circuito abierto o cortocircuito detectado. a completamente abierto. Funciona Funciona
16
to o cortocircuito) (atasco)
Potencimetro de Potencimetro del servomotor EXUP- S Gire el servomotor EXUP hacia la parte
servomotor EXUP circuito abierto o cortocircuito detectado. abierta durante 3 segundos y luego
17 Funciona Funciona
(circuito abierto o prelo.
cortocircuito)
Servomotor de la EXUP Se ha detectado un bloqueo del S Realice un control preventivo del

(bloqueado) servomotor EXUP. bloqueo del motor.
Realice la operacin de desbloqueo
dos veces cada 100 segundos.
Interruptor del caballete Se ha detectado un circuito abierto en la (no permite arrancar)

lateral (circuito abierto en lnea de entrada del terminal N_15 de la
19 No funciona No funciona
el cable a la ECU) ECU al presionar el interruptor de
arranque.
Sensor de la presin del Valores defectuosos detectados a causa S Fija la presin del aire de admisin y
20 aire de admisin Presin de un error interno la presin atmosfrica en 101,3 kpa. Funciona Funciona
atmosfrica
Sensor de temperatura Sensor de temperatura del refrigerante- S Fija la temperatura del refrigerante en
del refrigerante abierto o cortocircuito detectado. 60_C.
Sensor de temperatura Sensor de temperatura del aire de S Fija la temperatura del aire de admisin
22 del aire de admisin admisin-circuito abierto o cortocircuito a 20_C. Funciona Funciona
detectado.
Sensor de presin Sensor de presin atmosfrica-circuito S Fija la presin atmosfrica en

atmosfrica abierto o cortocircuito detectado. 101,3 kPa.
Fallo de encendido Circuito abierto detectado en el cable S Corta la inyeccin en el cilindro del
primario de la bobina de encendido. mismo grupo que aqul en el que se ha
detectado el fallo (ejemplo: si el cilindro
Funciona Funciona
33 #1 est defectuoso, corte la inyeccin
(en funcin (en funcin
34 de los cilindros #1 y #4, si el cilindro #2
del nmero- del nmero-
35 est defectuoso, corte la inyeccin de
de cilindros de cilindros
36 los cilindros #2 y #3).
defectuosos) defectuosos)
Ponga en funcionamiento el solenoide
de induccin de aire, para que siempre
corte el aire.
Interruptor de corte del Interruptor de corte del ngulo de S Desactiva el rel del sistema de
30 ngulo (cierre detectado) inclinacin abierto o circuito abierto o inyeccin de combustible del sistema
No funciona No funciona
41 (circuito abierto o cortocircuito detectado. de combustible.
cortocircuito)
Sensor de velocidad, No se reciben seales del sensor de S Fija la marcha a la superior.

interruptor de punto velocidad; o se ha detectado un circuito
muerto abierto o cortocircuito en el interruptor de
punto muerto.
Tensin del sistema de La ECU no puede visualizar la tensin de S Fija la tensin de la batera a 12 V.
43 combustible (lectura de la la batera (un circuito abierto en la lnea a Funciona Funciona
tensin) la ECU).
Error al escribir la cantidad Error detectado al leer o escribir en la

44 de ajuste de CO en la EEPROM (valor de ajuste de CO). Funciona Funciona
EEPROM
7-5
Se puede / No Se puede / No
Cdigo
Elemento Sntoma Medida de seguridad se puede se puede
de avera
arrancar conducir
Sistema de suministro de La tensin suministrada al sistema de in- --

46 tensin al vehculo (lectu- yeccin no es la normal. Funciona Funciona
ra de la tensin)
Potencimetro del servo- Potencimetro del servomotor de la mari- S Gire el servomotor de la mariposa
motor de la mariposa se- posa secundaria, circuito abierto o corto- secundaria hacia la parte de cierre
cundaria (circuito abierto o circuito detectado. durante 4 segundos y detngalo.
cortocircuito)
Servomotor de la maripo- Se ha detectado un bloqueo del servomo- S Realice el control preventivo del
sa secundaria (bloquea- tor de la mariposa secundaria. bloqueo del motor.
do) (Realice la operacin de desbloqueo
dos veces cada 100 segundos.)
Avera interna de la ECU Fallo de memoria de la ECU Cuando se --

50 (error de comprobacin detecta este fallo, es posible que no No funciona No funciona
de la memoria) aparezca el nmero de cdigo en el medidor.
Advertencia de imposibili- El rel no se conecta, aunque entre la se- El indicador de advertencia de avera en
dad de arranque al del cigeal mientras el interruptor de el motor parpadea cuando el interruptor
arranque se encuentra en posicin ON. de arranque se lleva a la posicin ON.
No funciona No funciona
Cuando el interruptor de arranque se lleva
a la posicin ON al detectar un error con
el cdigo de fallo 11, 12, 19, 30, 41 50.
Error de comunicacin con el cuadro de instrumentos

Se puede / Se puede /
Cdigo
Elemento Sntoma Medida de seguridad No se puede No se puede
de avera
arrancar conducir
Error interno de la ECU

No No
Er-1 (error en la seal de No se reciben seales de la ECU.
salida) funciona funciona

No se reciben seales de la ECU No No
Er-2 (error en la seal de
durante el intervalo especificado.


No se reciben correctamente los No No
datos de la ECU.


Se han recibido datos no registrados No No
del panel de instrumentos.

entrada) funciona funciona
7-6
SAS00904
DIAGRAMA DE LOCALIZACIN DE AVERAS

El funcionamiento del motor no es normal, o el indicador de advertencia de avera en el motor est encendido.
* Es posible que el indicador de advertencia de avera en el motor no
se encienda, incluso si el funcionamiento del motor no es normal.
El indicador de advertencia de avera en el motor se El indicador de advertencia de avera en el motor no

enciende. se enciende.
Inspeccione el cdigo de fallo que se muestra en el Revise el funcionamiento de los sensores y actuado-
panel de instrumentos. res siguientes en el modo de diagnstico (consulte
Tabla del modo de diagnstico, en el captulo 7):
01: Sensor de posicin 32: Bobina de encendi-
Identifique la causa probable del fallo (consulte la
de la mariposa (n- do #3
Tabla de cdigos de diagnstico de fallo).
gulo de la mariposa) 33: Bobina de encendi-
03: Presin del aire de do #4
Compruebe y repare la causa probable del fallo. admisin 36: Inyector #1
07: Pulso de velocidad 37: Inyector #2
Cdigo de fallo Cdigo de fallo
del vehculo 38: Inyector #3
aparece desaparece
09: Voltaje del sistema 39: Inyector #4
Inspeccione y repare. Inspeccione y repare. de combustible (per- 48: Solenoide del siste-
(consulte DETALLES (consulte la TABLA no de la batera) ma Al
DE LA LOCALIZA- DE MEDIDAS DE SE- 21: Interruptor de punto 53: Servomotor de la
CIN DE AVERAS). GURIDAD). muerto EXUP
Supervise el funciona- 30: Bobina de encendi- 56: Servomotor de la
miento de los senso- do #1 mariposa secunda-
res y actuadores en el 31: Bobina de encendi- ria
modo de diagnstico do #2
(consulte Tabla del
Correcto Defec-
modo de diagnstico, tuoso
en el captulo 7).
Fallo del motor Sensor o actuador
defectuoso
Ejecute una accin de restauracin de la ECU (con-

sulte Mtodo de restauracin en DETALLES DE Inspeccione y re-
pare las partes in- Inspeccione y re-
LOCALIZACIN DE AVERAS).
teriores del motor pare el sensor o ac-
(consulte el captu- tuador correspon-
Coloque el interruptor principal en la posicin OFF, lo 5). diente.
vuelva a colocarlo a la posicin ON y, a continua-
cin, compruebe si se sigue mostrando el cdigo de Cdigo de Co- Defec- Co-
fallo. fallo vi- rrecto tuoso rrecto
sualizado
Revise el estado del motor.

Correcto
No se muestra el cdigo de fallo

Reparacin finalizada
Borrar el historial de fallos:*

El historial de fallos se almacena aunque el interrup-
tor principal se coloque en la posicin OFF. * Funciona cuando se enciende el indicador de
El historial de fallos se debe borrar en el modo de advertencia de avera en el motor.
diagnstico (consulte la Tabla de cdigos de fallo
(cdigo de diagnstico 62)).
7-7
SAS00905
MODO DE DIAGNSTICO
Es posible visualizar los datos de salida de los
sensores o comprobar la activacin de los actua-
dores sin conectar el equipo de medida, simple-
mente cambiando la indicacin del cuadro de ins-
trumentos del modo Normal al modo de
visualizacin de Diagnstico.
Establecer el modo de diagnstico

1. Coloque el interruptor principal en la posicin
OFF y el interruptor de parada del motor en
OFF.
2. Desconecte el acoplador del mazo de cables
de la bomba de combustible.
3. Presione y mantenga presionados a la vez los
botones SELECT y RESET, coloque el in-
terruptor principal en la posicin ON y conti-
ne presionando los botones durante ocho se-
gundos o ms.
NOTA:
S Todas las indicaciones del panel de instrumen-
tos desaparecen, excepto las del reloj y del
cuentakilmetros parcial.
S Aparece dIAG en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos.
4. Presione el botn SELECT para seleccionar

el modo de ajuste de CO CO o el modo de
diagnstico dIAG.
5. Tras seleccionar dIAG, presione a la vez los
botones SELECT y RESET durante dos se-
gundos o ms, para hacer efectiva la selec-
cin.
6. Seleccione el cdigo de diagnstico que se co-
rresponde con el elemento que se verific con
el cdigo de fallo, presionando los botones
SELECT y RESET.
NOTA:
S El cdigo de diagnstico aparece en la pantalla
del cuadro de instrumentos (01-70).
S Para disminuir el nmero del cdigo de diagns-
tico seleccionado, presione el botn RESET.
Presione el botn RESET durante un segundo
o ms, para disminuir automticamente los n-
meros de cdigo de diagnstico.
S Para aumentar el nmero del cdigo de diagns-
tico seleccionado, presione el botn SELECT.
Presione el botn SELECT durante un segun-
do o ms, para aumentar automticamente los
nmeros de cdigo de diagnstico.
7-8
7. Revise el funcionamiento del sensor o actua-
dor.
S Funcionamiento del sensor
Los datos indicativos de las condiciones de
funcionamiento del sensor aparecen en la pan-
talla del cuentakilmetros.
S Funcionamiento del actuador
Coloque el interruptor de parada del motor en
la posicin ON para que funcione el actuador.
* Si el interruptor de parada del motor est en po-
sicin ON, colquelo en la posicin OFF y
despus vuelva a colocarlo en la posicin
ON.
OFF para cancelar el modo de diagnstico.
NOTA:
Para que el diagnstico sea fiable, coloque el in-
terruptor del suministro de tensin en la posicin
OFF antes de realizar una comprobacin, y co-
mience desde el principio.
7-9
Tabla de cdigos de diagnstico de fallos
Cdigo Cdigo
Sntoma Causa probable del fallo
de fallo de diagnstico
No se reciben seales normales del S Circuito abierto o cortocircuito en secundario.
sensor de identificacin del cilindro. S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
11 S Sensor de identificacin del cilindro defectuoso.
S Fallo de la ECU.
S Sensor instalado incorrectamente.
No se reciben seales normales del S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
sensor de posicin del cigeal. S Sensor de posicin del cigeal defectuoso.
12 S Fallo en el rotor de captacin (pickup).
S Fallo de la ECU.
S Sensor instalado incorrectamente.
Sensor de presin del aire de admi- S Circuito abierto o cortocircuito en secundario.
sin-abierto o cortocircuito detectado. S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
13 03
S Sensor de presin del aire de admisin defectuoso.
S Fallo de la ECU.
Sistema de manguitos del sensor de S El manguito del sensor de presin del aire de admisin
presin del aire de admisin defectuo- est desconectado, atascado, enroscado o pinzado.
so; se ha desconectado un manguito, S Fallo de la ECU.
14 provocando que en el sensor se apli- 03
que constantemente la presin atmos-
frica; o bien, el manguito est obs-
truido.
Sensor de posicin de la mariposa- S Circuito abierto o cortocircuito en secundario.
circuito abierto o cortocircuito S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
15 detectado. S Sensor de posicin de la mariposa defectuoso. 01
S Fallo de la ECU.
S Sensor de posicin de la mariposa instalado incorrectamente.
Se ha detectado un atasco en el S Sensor de posicin de la mariposa atascado.
16 01
sensor de posicin de la mariposa. S Fallo de la ECU.
Potencimetro del servomotor de la S Circuito abierto o cortocircuito en secundario.
17 EXUP Se ha detectado un circuito S Servomotor EXUP defectuoso (circuito del potencimetro). 53
abierto o un cortocircuito.
El servomotor EXUP est atascado. S Circuito abierto o cortocircuito en secundario.
18 S Servomotor EXUP atascado (mecanismo). 53
S Servomotor EXUP atascado (motor).
Se ha detectado un circuito abierto S Circuito abierto en el mazo de cables (acoplador de la ECU).
en la lnea de entrada del terminal S Fallo de la ECU.
19 20
N_15 de la ECU al presionar el
interruptor de arranque.
Cuando el interruptor principal se S El manguito del sensor de presin atmosfrica est atascado.
coloca en la posicin ON el voltaje S El manguito del sensor de presin del aire de admisin est
del sensor atmosfrico y el voltaje atascado, enroscado o pinzado.
del sensor de presin del aire de S Avera del sensor de presin atmosfrica en el potencial 03
20
admisin difieren en gran medida. elctrico intermedio. 02
S Avera del sensor de presin de admisin en el potencial
elctrico intermedio.
S Fallo de la ECU.
Sensor de temperatura del S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
21 refrigerante-abierto o cortocircuito S Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso. 06
detectado. S Fallo de la ECU.
Sensor de temperatura del aire de S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
22 admisin-circuito abierto o S Sensor de temperatura del aire de admisin defectuoso. 05
cortocircuito detectado. S Fallo de la ECU.
Sensor de presin atmosfrica- S Circuito abierto o cortocircuito en secundario.
23 circuito abierto o cortocircuito S Sensor de presin atmosfrica defectuoso. 02
La moto ha volcado. S Vuelco.
30 08
S Fallo de la ECU.
Circuito abierto detectado en el S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
primario de la bobina de S Fallo de la bobina de encendido.
33 encendido (#1). S Fallo de la ECU. 30
S Fallo de un componente del sistema del circuito de corte del
encendido.
7-10
Cdigo Cdigo de
Sntoma Causa probable del fallo
de fallo del diagnstico
primario de la bobina de encendido S Fallo de la bobina de encendido.
34 (#2). S Fallo de la ECU. 31
encendido.
encendido.
encendido.
Interruptor de corte del ngulo de S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
41 inclinacin abierto o cortocircuito S Interruptor de corte del ngulo de inclinacin defectuoso. 08
No se reciben seales normales del S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
sensor de velocidad; o se ha S Sensor de velocidad defectuoso.
detectado circuito abierto o S Fallo detectado en una unidad del sensor de velocidad del
07
42 cortocircuito en el interruptor de vehculo.
21
punto muerto. S Interruptor de punto muerto defectuoso.
S Fallo del interruptor de punto muerto en el lado del motor.
S Fallo de la ECU.
La ECU no puede visualizar la tensin S Circuito abierto en el mazo de cables.
43 de la batera (un circuito abierto en la S Fallo de la ECU. 09
lnea de control a la ECU).
Error detectado al leer o escribir en la S Fallo de la ECU. (el valor de ajuste de CO no se ha
44 60
EEPROM. escrito o ledo correctamente en la memoria interna).
La tensin suministrada al sistema de S Fallo del SISTEMA DE CARGA.
46
inyeccin no es la normal.
Circuito del potencimetro del S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
servomotor de la mariposa S Servomotor de la mariposa secundaria defectuoso
47 56
secundaria, circuito abierto o (circuito del potencimetro).
cortocircuito detectado.
El servomotor de la mariposa S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
secundaria est atascado. S Servomotor de la mariposa secundaria atascado (mecanis-
48 56
mo).
S Servomotor de la mariposa secundaria atascado (motor).
Fallo de memoria de la ECU. Cuando S Fallo de la ECU. (el programa y los datos no se han
se detecta este fallo, es posible que escrito o ledo correctamente en la memoria interna).
50
no aparezca el nmero de cdigo en
los instrumentos.
No se reciben seales de la ECU. S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
S Fallo en el panel de instrumentos.
Er-1
S Fallo de la ECU.
S La conexin del cable del acoplador de la ECU es incorrecta.
No se reciben seales de la ECU S Conexin inadecuada en el mazo de cables.
Er-2 durante el tiempo especificado. S Fallo en el panel de instrumentos.
S Fallo de la ECU.
No se reciben correctamente los S Conexin inadecuada en el mazo de cables.
Er-3 datos de la ECU. S Fallo en el panel de instrumentos.
S Fallo de la ECU.
Se han recibido datos no registrados S Conexin inadecuada en el mazo de cables.
Er-4 desde los instrumentos. S Fallo en el panel de instrumentos.
S Fallo de la ECU.
7-11
Tabla del modo de diagnstico
Cambie el panel de los instrumentos del modo normal al modo de diagnstico. Para realizar este cambio,
consulte MODO DE DIAGNSTICO.
NOTA:
S Mida la temperatura del aire de admisin y la del refrigerante lo ms cerca posible del sensor de tempera-
tura del aire de admisin y de temperatura del refrigerante, respectivamente.
S Si no es posible comprobarlo con un manmetro de presin atmosfrica, evalelo utilizando 101,3 kPa
como estndar.
S Si no es posible medir la temperatura del aire de admisin, utilice como referencia la temperatura ambien-
te.
Cdigo de
Datos que se muestran en los
del diag- Elemento Descripcin de la accin
instrumentos (valor de referencia)
nstico
ngulo de la mariposa Muestra el ngulo de la mariposa. 0 X 125 grados
S Revise con la mariposa totalmente cerrada. S Posicin completamente cerrada
01 S Revise con la mariposa totalmente abierta. (15 X 18)
S Posicin completamente abierta
(95 X 100)
Presin Muestra la presin atmosfrica. Compare este valor con el que
02 atmosfrica * Utilice un manmetro de presin para medir la presin se muestra en el panel de
atmosfrica. instrumentos.
Presin del aire de ad- Muestra la temperatura del aire de admisin. S Presin atmosfrica sin rotacin
misin El interruptor de parada del motor est en ON. del motor
* Genere la diferencia de presin haciendo girar el motor con el S Presin de aire de admisin con
03
motor de arranque, pero sin arrancar el motor. rotacin el motor. Cambia al valor
que es menor en la presin
atmosfrica.
Temperatura del aire Muestra la temperatura del aire de admisin. Compare este valor con el que se
05 de admisin * Mida la temperatura en la carcasa del filtro de aire. muestra en el panel de
instrumentos.
Temperatura del Muestra la temperatura del refrigerante. Compare este valor con el que se
06 refrigerante * Mida la temperatura del refrigerante. muestra en el panel de
instrumentos.
Pulso de velocidad del Muestra la acumulacin de pulsos del vehculo que se generan (0 X 999; se vuelve a iniciar en
vehculo cuando se hace girar la rueda. 0 despus de llegar a 999)
07
Correcto, si los nmeros aparecen
en el panel de instrumentos.
Interruptor de corte del Muestra los valores del interruptor de corte del ngulo de Vertical: 0,4 X 1,4 V
08
ngulo de inclinacin inclinacin. Volcada: 3,7 X 4,4 V
Tensin del sistema Muestra la tensin del sistema de combustible 0 X 18,7 V
09 de combustible (tensin de la batera). Normalmente son 12,0 V
(tensin de la batera) El interruptor de parada del motor est en ON.
Interruptor del Muestra si el interruptor est en ON o en OFF (cuando la marcha Caballete recogido: ON
20
caballete lateral seleccionada no es la de punto muerto). Caballete extendido: OFF
Interruptor de luz de Muestra si el interruptor est en ON o en OFF. Punto muerto: ON
21
punto muerto Marcha engranada: OFF
Bobina de encendido Cuando el interruptor de parada del motor se cambia de OFF a Compruebe si se genera chispa
#1 ON, acta la bobina de encendido 1 cinco veces cada segundo y cinco veces con el interruptor de
se iluminar el indicador de advertencia de avera en el motor. parada del motor en ON.
30 * Conecte un comprobador de encendido.
* Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON,
colquelo en la posicin OFF una vez y despus vuelva a
colocarlo en la posicin ON.
7-12
Cdigo de
nstico
se iluminar el indicador de advertencia de avera en el motor. parada del motor en posicin ON.
Inyector #1 Cuando el interruptor de parada del motor se cambia de OFF a Escuche si el sonido del inyector
ON, acta el inyector 1 cinco veces cada segundo y se se produce cinco veces, con el
iluminar el indicador de advertencia de avera en el motor. interruptor de parada del motor en
36
* Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON, posicin ON.
ON, acta el inyector 2 cinco veces cada segundo y se iluminar se produce cinco veces, con el
el indicador de advertencia de avera en el motor. interruptor de parada del motor en
37
38
39
Solenoide del sistema Cuando el interruptor de parada del motor se cambia de OFF a Escuche si el sonido del solenoide
de induccin de aire ON, acciona el solenoide del sistema de induccin de aire cinco del sistema de induccin de aire
veces cada segundo y se iluminar el indicador de advertencia se produce cinco veces, con el
48 de avera en el motor. interruptor de parada del motor en
* Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON, ON.
Rel del sistema de Cuando el interruptor de parada del motor se cambia de OFF a Escuche si el sonido del rel del
inyeccin del ON, acciona el rel del sistema de inyeccin de combustible sistema de inyeccidn se produce
combustible cinco veces cada segundo y se iluminar el indicador de cinco veces, con el interruptor de
advertencia de avera en el motor. parada del motor en ON.
50 (la luz est apagada cuando el rel est en posicin ON, y est
encendida cuando el rel est en posicin OFF).
Rel del motor del Cuando el interruptor de parada del motor se cambia de OFF a Escuche si el sonido del rel del
ventilador del radiador ON, acciona el rel del motor del ventilador del radiador motor del ventilador del radiador
cinco veces cada 5 segundos y se iluminar el indicador de se produce cinco veces, con el
advertencia de avera en el motor. interruptor de parada del motor en
51
(ON 2 segundos, OFF 3 segundos) ON.
* Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON, (en ese momento, el motor del
colquelo en la posicin OFF una vez y despus vuelva a ventilador empieza a girar).
7-13
Cdigo de
nstico
Rel del faro 1 Cuando el interruptor de parada del motor se cambia de OFF a Escuche el sonido del rel de faro
ON, acciona el rel del motor de los faross veces cada 5 cinco veces, con el interruptor de
segundos y se iluminar el indicador de advertencia de avera parada del motor en posicin ON
en el motor. (en ese momento, el faro se
52
(ON 2 segundos, OFF 3 segundos) enciende).
Servomotor EXUP Cuando el interruptor de parada del motor se cambia de OFF a Enciende el indicador de
ON, acciona los giros del servomotor hacia la apertura y el advertencia de avera en el motor
cierre. mientras se acciona el servomotor.
53
* Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON, (El ngulo de funcionamiento se
colquelo en la posicin OFF una vez y despus vuelva a muestra en la pantalla LCD del
colocarlo en la posicin ON. medidor)
Servomotor de la Cuando el interruptor de parada del motor se cambia de OFF a Encienda el indicador de
mariposa secundaria ON, acciona los giros del servomotor hacia la apertura y advertencia de avera en el motor
el cierre. mientras se acciona el servomotor
56
* Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON, (el ngulo de funcionamiento se
colquelo en la posicin OFF una vez y despus vuelva a muestra en la pantalla LCD del
colocarlo en la posicin ON. medidor).
Visualizacin de S Transmite la parte de datos anmalos en la EEPROM que se (01 X 04) Muestra el nmero de
cdigo de avera han detectado como un cdigo de autodiagnstico de fallo 44. cilindro.
60
EEPROM S Si se han detectado varios fallos, se mostrarn distintos (00) Es lo que se muestra cuando
cdigos en intervalos de dos segundos, y se repite el proceso. no hay fallos.
Visualizacin de S Muestra los cdigos del historial de los fallos en el 11 X 50
cdigos historial de autodiagnstico, (es decir, un cdigo de un fallo que (00) Es lo que se muestra cuando
61 fallos ocurri una vez y que se ha corregido). no hay fallos.
S Si se han detectado varios fallos, se mostrarn distintos
cdigos en intervalos de dos segundos, y se repite el proceso.
Eliminacin de S Muestra el nmero total de cdigos que se han detectado 00 X 25
cdigos del historial mediante el autodiagnstico y los cdigos de fallo en el (00) Es lo que se muestra cuando
de fallos historial anterior. no hay fallos.
S Elimina solamente los cdigos del historial cuando el
62
interruptor de parada del motor se cambia de OFF a ON.
Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON,
colocarlo en ON.
70 Nmero de control S Muestra el nmero de control del programa. 00 X 255
7-14
DETALLES DE LA LOCALIZACIN DE AVERAS
En esta seccin se describen las medidas que se deben tomar segn el cdigo de fallo que se muestre en
los instrumentos. Compruebe y realice por orden las tareas de mantenimiento de los elementos que po-
dran provocar fallos.
Cuando se complete la comprobacin y el mantenimiento de la pieza que no funciona bien, restaure la pan-
talla del cuadro de instrumentos mediante el mtodo de Restauracin.
Cdigo de fallo:
Nmero del cdigo de fallo que se muestra en el panel de instrumentos cuando el motor deja de funcio-
nar con normalidad (consulte la Tabla de cdigos de diagnstico de fallo).
Cdigo de fallo:
El nmero de cdigo que se debe utilizar cuando se acciona el modo de visualizacin de diagnstico.
(consulte MODO DE DIAGNSTICO).
Cdigo de fallo 11 Sntoma No se reciben seales normales del sensor de identificacin del cilindro.
Cdigo de diagnstico utilizado
Orden Elemento cuyo funcionamiento se Funcionamiento del elemento y medida que se debe Mtodo de
inspecciona y causa probable del fallo tomar restauracin
1 Estado de la instalacin del sensor Inspeccione la zona de instalacin para detectar si el Se restaura
sensor est flojo o pinzado. arrancando el
motor
t y hacin-
h i
2 Estado de conexin del conector Si hubiera un fallo, repare el acoplador y conctelo
dolo girar al ra-
Inspeccione el acoplador por si falta firmemente.
lent
alguna clavija. Acoplador del sensor de identificacin del cilindro
Compruebe el estado del cierre del Acoplador del mazo de cables principal de la ECU
acoplador. Acoplador del mazo de cables secundario
3 Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de Repare o reemplace si hay circuito abierto o cortocircuito.
cables y / o en una conexin secundaria. Entre el acoplador del sensor y el acoplador de la ECU
azul azul
blanco / negro blanco / blanco
negro / azul negro / azul
4 Sensor de identificacin del cilindro Reemplcelo si es defectuoso.
defectuoso. 1. Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC)
al terminal del acoplador del sensor de identifi-
cacin del cilindro, como se muestra en la ilus-
tracin.
Sonda positiva del probador ! blanca / negra 1
Sonda negativa del probador ! negra / azul 2

ON.
3. Mida la tensin de salida del sensor de identifi-
cacin del cilindro.
Tensin de salida del sensor

de identificacin del cilindro
Cuando el sensor est activado:
4,8 V o ms
Cuando el sensor est desactivado:
0,8 V o menos
4. Est el sensor de identificacin del cilindro

en buen estado?
7-15
Cdigo de fallo 12 Sntoma No se reciben seales normales del sensor de posicin del cigeal.
Or- Elemento cuyo funcionamiento se Funcionamiento del elemento y medida que se Mtodo de
den inspecciona y causa probable del fallo debe tomar restauracin
1 Estado de la instalacin del sensor Inspeccione la zona de instalacin para detectar Se restaura
si el sensor est flojo o pinzado. haciendo girar
2 Estado de conexin del conector Si hubiera un fallo, repare el acoplador y el motor.
Inspeccione el acoplador por si falta conctelo firmemente.
alguna clavija. Acoplador del sensor de posicin del cigeal
Compruebe el estado del cierre del Acoplador del mazo de cables principal de la
acoplador. ECU
3 Circuito abierto o cortocircuito en el Repare o reemplace si hay circuito abierto o
mazo de cables. cortocircuito entre los mazos de cables
principales.
Entre el acoplador del sensor y el acoplador de la
ECU
gris gris
4 Sensor de posicin del cigeal Reemplcelo si es defectuoso.
defectuoso. 1. Desconecte del mazo de cables el acoplador
del sensor de posicin del cigeal.
2. Conecte el probador de bolsillo ( 100) al
acoplador del sensor de posicin del cigeal,
como se muestra en la ilustracin.
Sonda positiva de probador ! gris 1

Sonda negativa del probador ! negra 2
2 1
3. Mida la resistencia del sensor de posicin del

cigeal.
Resistencia del sensor de posicin

del cigeal
336 X 504 a 20_C (68_F)
(entre gris y negro)
4. Funciona correctamente el sensor de posi-
cin del cigeal?
7-16
Cdigo de fallo 13 Sntoma Sensor de presin del aire de admisin se ha detectado circuito abierto o
cortocircuito.
Cdigo de diagnstico utilizado: 03 (sensor de presin del aire de admisin)
Or- Elemento cuyo funcionamiento se ins- Funcionamiento del elemento y medida que se Mtodo de
den pecciona y causa probable del fallo debe tomar restauracin
1 Estado de conexin del conector Si hubiera un fallo, repare el acoplador y Se restaura
Inspeccione el acoplador por si falta conctelo firmemente. colocando el
alguna clavija. Acoplador del sensor de presin del aire de interruptor
Compruebe el estado del cierre del admisin principal en
acoplador. Acoplador del mazo de cables principal de la ON.
ECU
Acoplador del mazo de cables secundario
mazo de cables y / o en una conexin cortocircuito.
secundaria. Entre el acoplador del sensor y el acoplador de la
ECU
rosa / blanco rosa / blanco
azul azul
3 Sensor de presin del aire de admisin Ejecute el modo de visualizacin de diagnstico
defectuoso (cdigo N_03).
Reemplcelo si es defectuoso.
1. Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC)
al terminal del acoplador del sensor de presin
del aire de admisin, como se muestra en la
ilustracin.
Sonda positiva del probador !

rosa / blanca 1
Sonda negativa del probador !
negra / azul 2

ON.
3. Mida la tensin de salida del sensor de pre-
sin del aire de admisin.
Tensin de salida en el sensor

de presin del aire de admisin
3,75 X 4,25 V
4. Est el sensor de presin del aire de admi-
sin en buen estado?
7-17
Cdigo de fallo 14 Sntoma Sensor de presin del aire de admisin fallo en el sistema de manguitos
(manguito atascado o desconectado).
Cdigo de diagnstico utilizado: 03 (sensor de presin del aire de admisin)
Or- Elemento cuyo funcionamiento se inspec- Funcionamiento del elemento y medida que se Mtodo de
den ciona y causa probable del fallo debe tomar restauracin
1 Manguito del sensor de presin del aire de Repare o reemplace el manguito del sensor. Se restaura
admisin desconectado, atascado, Inspeccione y repare la conexin. arrancando el
enroscado o pinzado. motor y
Fallo del sensor de presin del aire de accionndolo
admisin en el potencial elctrico al ralent.
intermedio.
2 Estado de conexin del conector Compruebe si faltan pasadores en el acoplador.
Acoplador del sensor de presin del aire de Compruebe el estado de cierre del acoplador.
admisin Si hubiera un fallo, repare el acoplador y
Acoplador del mazo de cables principal de conctelo firmemente.
la ECU
3 Sensor de presin del aire de admisin Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_03).
defectuoso. Reemplcelo si es defectuoso.
Consulte el Cdigo de fallo 13.
7-18
Cdigo de fallo 15 Sntoma Sensor de posicin de la mariposa se ha detectado circuito abierto o
cortocircuito.
Cdigo de diagnstico utilizado: 01 (sensor de posicin de la mariposa)
1 Estado de la instalacin del sensor de Inspeccione la zona de instalacin para detectar si Se restaura
posicin de la mariposa. el sensor est flojo o pinzado. colocando el
Compruebe si est instalado en la posicin interruptor
especificada. principal en la
Consulte la seccin CUERPOS DE LAS MARIPOSAS. posicin ON.
2 Estado de conexin del conector Si hubiera un fallo, repare el acoplador y conctelo
Inspeccione el acoplador por si falta firmemente.
alguna clavija. Acoplador del sensor de posicin de la mariposa
Compruebe el estado del cierre del Acoplador del mazo de cables principal de la ECU
acoplador. Acoplador del mazo de cables secundario
3 Circuito abierto o cortocircuito en el Repare o reemplace si hay circuito abierto o cortocircuito.
mazo de cables y / o en una conexin Entre el acoplador del sensor y el acoplador de la ECU
secundaria. negro / azul negro / azul
amarillo amarillo
azul azul
4 Comprobacin de la tensin de salida Compruebe si hay un circuito abierto y reemplace el
de circuito abierto del cable del sensor sensor de posicin.
de posicin de la mariposa. Negro / Azul Amarillo
Circuito abierto Tensin de salida
Circuito abierto de cable 5V
de tierra
Circuito abierto de 0V
cable de salida
Circuito abierto en el 0V
cable de alimentacin
5 Sensor de posicin de la mariposa Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_01).
Consulte la seccin CUERPOS DE LAS MARIPOSAS.
Cdigo de fallo 16 Sntoma Se ha detectado que el sensor de posicin de la mariposa est atascado.
Cdigo de diagnstico utilizado 01 (sensor de posicin de la mariposa)
1 Si se detecta el cdigo de avera N_15. Consulte el cdigo de fallo N_15. Se restaura
2 Estado de la instalacin del sensor de Inspeccione la zona de instalacin por si el sensor est arrancando el
posicin de la mariposa. flojo o pinzado. motor, accionn-
Inspeccione si est instalado en la posicin dolo al ralent y
especificada. despus aumen-
Consulte la seccin CUERPOS DE LAS MARIPOSAS. tando su veloci-
dad
dad.
3 Sensor de posicin de la mariposa Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_01).
Consulte la seccin CUERPOS DE LAS MARIPOSAS.
7-19
Cdigo de fallo 17 Sntoma Circuito del potencimetro del servomotor EXUP circuito abierto o
cortocircuito detectado.
Cdigo de diagnstico utilizado 53
Or- Elemento cuyo funcionamiento se ins- Funcionamiento del elemento y medida que Mtodo de
den pecciona y causa probable del fallo se debe tomar restauracin
alguna clavija. Acoplador del servomotor de la EXUP interruptor
Compruebe el estado del cierre del Acoplador del mazo de cables principal de la principal en
acoplador. ECU ON.
mazo de cables. cortocircuito.
Entre el acoplador del motor y el acoplador de la
ECU
azul azul
Blanco / Rojo blanco / Rojo
3 Circuito del potencimetro del Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_53).
servomotor EXUP defectuoso. Reemplcelo si es defectuoso.
1. Desconecte del mazo de cables el acoplador
del servomotor del EXUP.
2. Conecte el comprobador de bolsillo ( 1k)
al acoplador del servomotor EXUP.
Sonda positiva del probador ! azul 1

blanca / roja 2
3. Mientras gira lentamente la polea del servo-

motor del EXUP, mida la resistencia del servo-
motor del EXUP.
Resistencia del servomotor del

EXUP (cuando se gira una vez la
polea)
5,25 X 9,75 k a 20_C (68_F)
4. Est correcto el servomotor del EXUP?
7-20
Cdigo de fallo 18 Sntoma El servomotor EXUP est atascado.

den inspecciona y causa probable debe tomar restauracin
alguna clavija. Acoplador del servomotor de la EXUP interruptor
Compruebe el estado del cierre del Acoplador del mazo de cables principal de la principal en la
acoplador ECU posicin ON.
2 Circuito abierto o cortocircuito en el Repare o reemplace, si hay un circuito abierto Requiere 120
mazo de cables. o cortocircuito. segundos
Entre el acoplador del motor y el acoplador de la como mximo
ECU. antes de que el
negro / verde negro / verde estado original
negro / Rojo negro / rojo se vuelva a
establecer
establecer.
3 Servomotor EXUP defectuoso. Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_53).
1. Desconecte los cables del EXUP de la polea
2. Desconecte del mazo de cables el acoplador
3. Conecte los cables de la batera al acoplador
del servomotor del EXUP como se muestra.
Terminal positivo de la batera !

negro / verde 1
Cable negativo de la batera !
negro rojo 2
4. Compruebe que la polea del servomotor del

EXUP gira varias veces.
ATENCIN:
Para no daar el servomotor del EXUP, lleve a
cabo esta prueba a los pocos segundos de co-
nectar la batera.
5. Gira la polea del servomotor del EXUP?

4 Cable, polea, vlvula EXUP Reemplace si es defectuoso
defectuosos.
7-21
Cdigo de fallo 19 Sntoma Se ha detectado un circuito abierto en la lnea de entrada del terminal n_15
de la ECU.
Cdigo de diagnstico utilizado: 20 (interruptor del caballete lateral)
1 Estado de conexin del conector Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_20). Si la transmi-
Acoplador del mazo de cables principal Compruebe si faltan pasadores en el acoplador. sin est
de la ECU (pin 15) Compruebe el estado de cierre del acoplador. engranada, se
<ubicacin del pin> restaura
recogiendo el
Si hubiera un fallo, repare el acoplador y caballete
conctelo firmemente. lateral.
2 Circuito abierto o cortocircuito en el Repare o reemplace si hay circuito abierto o Si la transmi-
mazo de cables y / o en una conexin cortocircuito. sin est en
secundaria. Entre el acoplador del interruptor del caballete punto muerto,
lateral y el acoplador de la ECU se restaura
Azul / Negro Negro volviendo a
conectar el
3 Funcionamiento defectuoso del Reemplcelo si es defectuoso.
cableado.
interruptor del caballete lateral. Consulte INSPECCIN DE LOS
INTERRUPTORES en captulo 8.
Cdigo de fallo 20 Sntoma Los valores indicativos de mal funcionamiento se detectan por un fallo
interno del sensor de presin de entrada del aire o el sensor de presin
atmosfrica.
Cdigo de diagnstico utilizado 02 (sensor de presin atmosfrica) ! 1
03 (Sensor de presin del aire de admisin) ! 2
1 Sensor de presin atmosfrica Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_02). Se restaura
defectuoso Reemplcelo si es defectuoso. colocando el
Consulte el cdigo de fallo N_23. interruptor
2 Sensor de presin del aire de admisin Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_03). principal
defectuoso Reemplcelo si es defectuoso. en ON.
Consulte el cdigo de fallo N_13.
7-22
Cdigo de fallo 21 Sntoma Circuito abierto o cortocircuito detectado mediante el sensor de temperatura
del refrigerante.
Cdigo de diagnstico utilizado: 06 (sensor de temperatura del refrigerante)
Or- Elemento cuyo funcionamiento se ins- Funcionamiento del elemento y medida que se Mtodo de
den pecciona y causa probable del fallo debe tomar restauracin
alguna clavija. Acoplador del sensor de temperatura del interruptor
Compruebe el estado del cierre del refrigerante principal en
ECU
ECU
verde / blanco verde / blanco
3 Sensor de temperatura del refrigerante Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_06).
Consulte SISTEMA DE REFRIGERACIN en el
captulo 8.
7-23
Cdigo de fallo 22 Sntoma Se ha detectado un circuito abierto o un cortocircuito mediante el sensor de

temperatura de la admisin.
Cdigo de diagnstico utilizado: 05 (sensor de temperatura de la admisin)
alguna clavija. Acoplador del sensor de temperatura de la interruptor
Compruebe el estado del cierre del admisin principal en
ECU
ECU
marrn / blanco marrn / blanco
3 Sensor de temperatura de la admisin Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_05).
1. Extraiga el sensor de temperatura del aire de
admisin de la carcasa del filtro de aire.
2. Conecte el probador de bolsillo ( 100) al
terminal del sensor de temperatura del aire de
admisin, como se muestra en la ilustracin.

marrn / blanca 1
negra / azul 2
2 1
3. Mida la resistencia del sensor de temperatura

del aire de admisin.
Resistencia del sensor de

temperatura del aire de admisin
2,21 X 2,69 k a 20_C (68_F)
ADVERTENCIA
S Manipule el sensor de temperatura del aire de
admisin con mucho cuidado.
S No lo someta nunca a golpes fuertes. Si se ca-
yera, reemplcelo.
4. Est el sensor de temperatura del aire de

admisin en buen estado?
7-24
Cdigo de fallo 23 Sntoma Circuito abierto o cortocircuito detectado mediante el sensor de presin
atmosfrica.
Cdigo de diagnstico utilizado: 02 (sensor de presin atmosfrica)
alguna clavija. Acoplador del sensor de presin atmosfrica interruptor
Compruebe el estado del cierre del Acoplador del mazo de cables principal de la principal en la
acoplador. ECU posicin ON.
Entre el acoplador del sensor y el acoplador de la
ECU
azul azul
Rosa Rosa
3 Sensor de presin atmosfrica Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_02).
al terminal del acoplador del sensor de presin
atmosfrica, como se muestra en la ilustra-
cin.
Sonda positiva del probador ! rosa 1

Sonda negativa del probador ! negra/azul 2

ON.
3. Mida la tensin de salida del sensor de pre-
sin atmosfrica.
Tensin de salida del sensor de

presin atmosfrica
3,75 X 4,25 V
4. Est el sensor de presin atmosfrica en
buen estado?
7-25
Cdigo de fallo 30 Sntoma La moto ha volcado.

Cdigo de diagnstico utilizado: 08 (interruptor de corte del ngulo de inclinacin)
1 La moto ha volcado. Coloque la moto en posicin vertical. Se restaura
2 Estado instalado del interruptor de corte Inspeccione la zona de instalacin para detectar colocando el
del ngulo de inclinacin si el sensor est flojo o pinzado. interruptor
principal en
3 Estado de conexin del conector Si hubiera un fallo, repare el acoplador y
ON.
(sin embargo,
alguna clavija. Acoplador del interruptor de corte del ngulo
el motor no se
Compruebe el estado del cierre del de inclinacin
puede volver a
acoplador. Acoplador del mazo de cables principal de la
arrancar a
ECU
menos que el
4 Interruptor de corte del ngulo de Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_08). interruptor
inclinacin defectuoso Reemplcelo si es defectuoso. principal se
1. Extraiga de la motocicleta el interruptor de coloque en
corte del ngulo de inclinacin. OFF antes).
2. Conecte el acoplador del interruptor de corte
del ngulo de inclinacin al mazo de cables.
al acoplador del interruptor de parada de
emergencia, como se muestra en la
ilustracin.
Sonda positiva del probador ! azul 1

amarilla / verde 2
4. Cuando gira el interruptor de corte del ngulo

de inclinacin aproximadamente 65_, la lectu-
ra de la tensin est entre 0,4 V y 4,4 V.
5. Est el interruptor de parada de emergencia
en buen estado?
7-26
Cdigo de fallo 33 Sntoma Se ha detectado un fallo en el primario de la bobina de encendido (#1).

Cdigo de diagnstico utilizado: 30 (bobina de encendido #1)
1 Estado de conexin del conector Si hubiera un fallo, repare el acoplador y conctelo Se restaura
Inspeccione el acoplador por si falta firmemente. arrancando el
alguna clavija. Acoplador lateral principal de la bobina de motor y
Compruebe el estado del cierre del encendido naranja hacindolo girar
acoplador. Acoplador del mazo de cables principal de la ECU al ralent.
2 Circuito abierto o cortocircuito en el cable. Repare o reemplace si hay circuito abierto o cortocircuito.
Entre el acoplador de la bobina de encendido (#1) y
acoplador / mazo de cables principal
naranja naranja
Rojo / Negro Rojo / Negro
3 Bobina de encendido defectuosa (pruebe la Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_30).
continuidad de las bobinas primaria y Reemplcelo si es defectuoso.
secundaria). Consulte SISTEMA DE ENCENDIDO en el captulo 8.

Compruebe el estado del cierre del encendido gris / rojo hacindolo girar
Entre el acoplador de la bobina de encendido (#2) y
acoplador / mazo de cables principal
gris / rojo gris / rojo
continuidad en las bobinas principal y Reemplcelo si es defectuoso.

Compruebe el estado del cierre del encendido naranja / Verde hacindolo girar
Entre el acoplador de la bobina de encendido (#3) y el
acoplador de la ECU / cableado principal
naranja / verde naranja / verde
continuidad de las bobinas primaria y Reemplcelo si es defectuoso.
7-27

Inspeccione el acoplador por si falta conctelo firmemente. arrancando el
Compruebe el estado del cierre del encendido gris / verde hacindolo
acoplador. Acoplador del mazo de cables principal de la girar al ralent.
ECU
cable. cortocircuito.
Entre el acoplador de la bobina de encendido (#4)
y el acoplador de la ECU / cableado principal
gris / verde gris / verde
3 Bobina de encendido defectuosa Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_33).
(pruebe la continuidad de las Reemplcelo si es defectuoso.
bobinas primaria y secundaria). Consulte SISTEMA DE ENCENDIDO en el
captulo 8.
Cdigo de fallo 41 Sntoma Circuito abierto o cortocircuito detectado en el interruptor de corte de ngulo
de inclinacin.
Cdigo de diagnstico utilizado: 08 (interruptor de corte del ngulo de inclinacin)
alguna clavija. Acoplador del interruptor de corte del ngulo interruptor
Compruebe el estado del cierre del de inclinacin principal en
ECU
Entre el acoplador del interruptor y el acoplador
de la ECU
amarillo / verde amarillo / verde
azul azul
3 Interruptor de corte del ngulo de Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_08).
inclinacin defectuoso Reemplcelo si es defectuoso.
Consulte el cdigo de fallo 30.
7-28
Cdigo de fallo 42 Sntoma 1 No se reciben seales normales del sensor de velocidad.

2 Circuito abierto o cortocircuito en el interruptor de punto muerto.
Cdigo de diagnstico utilizado: 07 (sensor de velocidad) ! A1 X A4
21 (interruptor de punto muerto) ! B1 X B4
Orden Elemento cuyo funcionamiento se inspecciona Funcionamiento del elemento y medida que se debe tomar Mtodo de
y causa probable del fallo restauracin
A1 Estado de conexin del conector del sensor de Si hubiera un fallo, repare el acoplador y conctelo Se restaura
velocidad firmemente. arrancando el
Inspeccione el acoplador por si falta Acoplador del sensor de velocidad motor e
alguna clavija. Acoplador del mazo de cables principal de la ECU insertando las
Compruebe el estado del cierre del seales de
acoplador. velocidad del
A2 Circuito abierto o cortocircuito en el cable del Repare o reemplace si hay circuito abierto o cortocircuito. vehculo
sensor de velocidad. Entre el acoplador del sensor y el acoplador de la ECU. utilizando la
azul azul motocicleta a
blanco / amarillo blanco / amarillo una baja
negro / azul negro / azul velocidad de
20 a 30 km / h.
h
A3 Sensor de velocidad defectuoso Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_07).
1. Mida la tensin de salida del sensor de velocidad.
2. Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al termi-
nal del acoplador del sensor de velocidad, como se
Sonda positiva del probador ! blanca 1

Sonda negativa del probador ! negra / azul 2
3. Mida la tensin de salida del sensor de velocidad.
Tensin de salida del sensor de

velocidad
Cuando el sensor est activado:
4,8 V de CC o ms
Cuando el sensor est desactivado:
0,6 V de CC o menos
4. Est el sensor de velocidad en buen estado?

A4 El engranaje para detectar la velocidad del Reemplcelo si es defectuoso.
vehculo se ha roto. Consulte TRANSMISIN en el captulo 5.
Orden Elemento cuyo funcionamiento se inspecciona Funcionamiento del elemento y medida que se debe tomar Mtodo de
y causa probable del fallo restauracin.
B1 Estado de conexin del conector Si hubiera un fallo, repare el acoplador y conctelo Se restaura
alguna clavija. Conector del interruptor de punto muerto motor e
Compruebe el estado del cierre del Acoplador del mazo de cables principal de la ECU insertando las
acoplador. seales de
B2 Circuito abierto o cortocircuito en el cable del Repare o reemplace si hay circuito abierto o cortocircuito. velocidad del
interruptor de punto muerto. Entre el conector del interruptor y el acoplador de la ECU vehculo
azul claro negro / amarillo utilizando la
motocicleta a
B3 Interruptor de punto muerto defectuoso Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_21).
una baja
velocidad de
Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES en
20 a 30 km / h.
captulo 8.
B4 Tambor de seleccin defectuoso Reemplcelo si es defectuoso.
(zona de deteccin de punto muerto) Consulte TRANSMISIN en el captulo 5.
7-29
Cdigo de fallo 43 Sntoma La ECU no puede visualizar la tensin de la batera.

Cdigo de diagnstico utilizado: 09 (tensin del sistema de combustible)
Orden Elemento cuyo funcionamiento se Funcionamiento del elemento y medida que se Mtodo de
inspecciona y causa probable del fallo debe tomar restauracin
1 Estado de conexin del conector Si hubiera un fallo, repare el acoplador y conc Se restaura
Inspeccione el acoplador por si falta telo firmemente. arrancando el
alguna clavija. Acoplador del rel de corte del circuito del motor y
Compruebe el estado del cierre del motor de arranque accionndolo
acoplador. (rel del sistema de inyeccin de combustible) al ralent.
Acoplador de la ECU
2 Fallo de la ECU El rel del sistema de inyeccin de combustible
est conectado.
3 Circuito abierto o cortocircuito en el mazo Repare o reemplace si hay circuito abierto o
de cables. cortocircuito.
Entre el terminal de la batera y el acoplador de la
ECU
Rojo/Blanco Rojo/Blanco
Rojo Azul/Amarillo (el interruptor principal y el
interruptor de parada del motor estn en la
posicin on.)
Rojo Rojo/Azul (el rel del sistema de
inyeccin de combustible se encuentra en la
posicin on.)
4 Fallo o circuito abierto en el rel del Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_09).
sistema de inyeccin de combustible Reemplcelo si es defectuoso.
NOTA:
Cuando los cables estn desconectados, no es
posible la comprobacin de la tensin con el c-
digo 09.
1. Desconecte del mazo de cables el rel de

corte del circuito de arranque.
2. Conecte el probador de bolsillo ( 1) y la
batera (12 V) a los terminales del rel de
corte del circuito de arranque, como se

rojo / negro 1
azul/ amarillo 2
Sonda positiva del probador ! rojo 3

Sonda negativa del probador ! roja/azul 4
3. Tiene el rel de corte del circuito de arranque

continuidad entre azul / blanco y negro?
7-30
Cdigo de fallo 44 Sntoma Se ha detectado un error al leer o escribir en la EEP-ROM

(valor de ajuste de CO).
Cdigo de diagnstico utilizado: 60 (indicacin de la EEP-ROM sobre un cilindro incorrecto)
1 Fallo de la ECU Cdigo de diagnstico de ejecucin: 60 Se restaura
1. Inspeccione el cilindro defectuoso (si hay colocando el
varios cilindros defectuosos, los nmeros de interruptor
los mismos aparecen alternativamente a principal en
intervalos de dos segundos). ON.
2. Vuelva a ajustar el CO del cilindro que se
muestra.
Consulte AJUSTE DEL VOLUMEN DE LOS
GASES DE ESCAPE en el captulo 3.
Reemplace la ECU si es defectuosa.
Cdigo de fallo 46 Sntoma La tensin suministrada al rel del sistema de inyeccin no es normal.
Inspeccione el acoplador por si falta conctelo firmemente. arrancando el
alguna clavija. Acoplador de la ECU. motor y
Compruebe el estado del cierre del accionndolo
acoplador. al ralent.
2 Batera averiada Reemplace o cargue la batera.
Consulte COMPROBACIN Y CARGA DE LA
BATERA en el captulo 3.
3 Funcionamiento defectuoso del regula- Reemplcelo si es defectuoso.
dor / del rectificador. Consulte SISTEMA DE CARGA en el captulo 8.
S Entre la batera y el interruptor principal
rojo rojo
S Entre el interruptor principal y el fusible
(de encendido)
marrn/azul marrn/azul
S Entre el fusible (de encendido) y la ECU
rojo/blanco rojo/blanco
7-31
Cdigo de fallo 47 Sntoma Sensor de posicin de la mariposa secundaria se ha detectado circuito

abierto o cortocircuito.
1 Estado de la instalacin del sensor de Inspeccione la zona de instalacin por si el sensor Se restaura
posicin de la mariposa secundaria. est flojo o pinzado. colocando el
Compruebe si est instalado en la posicin interruptor
especificada. principal en
Consulte la seccin CUERPOS DE LAS ON.
MARIPOSAS.
2 Estado de conexin del conector Si hubiera un fallo, repare el acoplador y
algn pasador. Acoplador del sensor de posicin de la
Compruebe el estado de cierre del mariposa
acoplador. Acoplador del mazo de cables principal de la
ECU
ECU
verde / amarillo verde / amarillo
azul azul
4 Sensor de posicin de la mariposa Reemplcelo si es defectuoso.
secundaria defectuoso. Consulte CUERPOS DE LAS MARIPOSAS
7-32
Cdigo de fallo 48 Sntoma El servomotor de la mariposa secundaria est atascado.

den inspecciona y causa probable debe tomar restauracin
Inspeccione el acoplador por si falta firmemente. colocando el
alguna clavija. Acoplador del servomotor de la mariposa interruptor
Compruebe el estado del cierre del secundaria principal en la
Acoplador del mazo de cables principal de la posicin ON.
ECU. Requiere 120
segundos
d
2 Circuito abierto o cortocircuito en el mazo Repare o reemplace, si hay un circuito abierto. como mximo
de cables. o cortocircuito. antes de que
Entre el acoplador del motor y el acoplador de la el estado
ECU. original se
Amarillo / rojo amarillo / rojo vuelva a
amarillo / blanco amarillo / blanco establecer.
3 Servomotor de la mariposa secundaria Ejecute el modo de diagnstico (cdigo N_56).
1. Desconecte los cables de la mariposa secunda-
ria de la polea del servomotor de la mariposa se-
cundaria.
2. Desconecte del mazo de cables el acoplador del
servomotor de la mariposa secundaria.
3. Conecte los cables de la batera al acoplador del
servomotor de la mariposa secundaria como se
muestra.

amarillo / rojo 1
Terminal negativo de la batera !
amarillo/blanco 2
4. Compruebe que la polea del servomotor de la

mariposa secundaria gira varias veces.
ATENCIN:
Para no daar el servomotor de la mariposa
secundaria, lleve a cabo esta prueba a los po-
cos segundos de conectar la batera.
5. Gira la polea del servomotor de la mariposa se-

cundaria?
Cdigo de fallo 50 Sntoma Fallo de memoria de la ECU (Si se detecta este funcionamiento defectuoso
en la ECU, el nmero de cdigo no aparecer en el medidor.)
1 Fallo de la ECU Reemplace la ECU. Se restaura
colocando el
interruptor
principal en la
posicin ON.
7-33
Cdigo de fallo Er-1 Sntoma No se reciben seales de la ECU.

Er-2 Sntoma No se reciben seales de la ECU durante el intervalo especificado.
Er-3 Sntoma No se reciben correctamente los datos de la ECU.
Er-4 Sntoma Se han recibido datos no registrados del panel de instrumentos.
Or- Elemento cuyo funcionamiento se Funcionamiento del elemento y medida que Mtodo de
den inspecciona y causa probable del fallo se debe tomar restauracin
alguna clavija. Acoplador del sensor de identificacin del interruptor
Compruebe el estado del cierre del cilindro principal en la
acoplador. Acoplador del mazo de cables principal de la posicin ON.
ECU
ECU
amarillo / azul amarillo / azul
negro / blanco negro / blanco
3 Fallo del panel de instrumentos Reemplace el panel de instrumentos de medida.
4 Fallo de la ECU Reemplace la ECU.
7-34
CUERPOS DE LAS MARIPOSAS FI
CUERPOS DE LAS MARIPOSAS

tidad
Extraccin de los cuerpos de las Extraiga las piezas en el orden indicado.
mariposas
Asiento Consulte ASIENTO en el captulo 3.
en el captulo 3.
1 Acoplador del mazo de cables secundario 2 Desconecte.
2 Acoplador del sensor de temperatura del 1 Desconecte.
refrigerante
3 Manguera de admisin de cera trmica 1
4 Manguera de salida de cera trmica 1
5 Cable del tornillo de ajuste del ralent 1
6 Abrazadera de la junta del cuerpo de la 4 Afloje.
mariposa NOTA:
Si se afloja demasiado, la tuerca se
separar.
7 Cuerpos de las mariposas 1

8 Cables del acelerador 2 Desconecte.
7-35

tidad
9 Junta del cuerpo de la mariposa 4 NOTA:
Para instalar la junta del cuerpo de la mari-
posa, asegrese de instalarlo en el cilindro
con las mismas cifras que corresponden a
las cifras indicadas en la junta.
10 Protector trmico 1
11 Manguera de combustible 1
7-36
INYECTORES

tidad
Extraccin de los inyectores Extraiga las piezas en el orden indicado.
1 Acoplador del sensor de posicin de la 1 Desconecte.
mariposa
2 Acoplador del sensor de posicin de la 1 Desconecte.
mariposa secundaria
3 Acoplador del conjunto del motor de la 1 Desconecte.
mariposa secundaria
4 Acoplador del sensor de presin del aire 1 Desconecte.
de admisin
5 Cilindro #1-acoplador del inyector 1 Desconecte.
9 Mazo de cables secundario 1
10 Tubos de vaco 1
11 Sensor de presin del aire de admisin 1
12 Distribuidor de combustible 1
13 Inyector 4
14 Muelle 1
15 Conjunto de cera trmica 1
7-37

tidad
16 Cable del tornillo de ajuste del ralent 1
17 Pasador de retencin 2
18 Arandela 2
19 Eslabn 1
20 Conjunto del servomotor de la mariposa 1
secundaria
21 Sensor de posicin de la mariposa 1
22 Regulador de presin del combustible 1
23 Conjunto del cuerpo de la mariposa 1
7-38
SAS00911
ATENCIN:
No se deben desmontar los cuerpos de las ma-
riposas.
SAS00912
INSPECCIN DEL INYECTOR

1. Inspeccione:
S inyectores
Si hay daos ! Sustituir.
SAS00913
INSPECCIN DE LOS CUERPOS DE LAS

MARIPOSAS
1. Inspeccione:
S cuerpos de las mariposas
Si hay grietas/daos ! Reemplace todos los
cuerpos de las mariposas.
2. Inspeccione:
S conductos de combustible
Si hay obstruccin ! Limpie
a. Lave los cuerpos de las mariposas con un di-

solvente basado en petrleo.
No utilice ninguna solucin de limpieza basada
en un carburador custico.
b. Desatasque todos los conductos con aire com-
primido.
SAS00095
INSPECCIN DE LAS JUNTAS DE LOS

CUERPOS DE LAS MARIPOSAS
El siguiente procedimiento es aplicable a todas
las juntas de los cuerpos de las mariposas y a los
colectores de admisin.
1. Extraiga:
Consulte CUERPOS DE LAS MARIPOSAS.
2. Inspeccione:
S juntas de los cuerpos de las mariposas 1
Si hay grietas/daos ! Sustituya.
3. Instale:
Consulte CUERPOS DE LAS MARIPOSAS.
7-39
INSPECCIN DEL REGULADOR DE PRESIN
1. Inspeccione:
S regulador de presin
Si hay daos ! Sustituya
COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DE

LA BOMBA DE COMBUSTIBLE Y DEL
REGULADOR DE PRESIN
1. Compruebe:
S funcionamiento del regulador de presin
a. Extraiga el depsito de combustible.

Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE en
el captulo 3.
b. Desconecte el tubo de vaco 1 del regulador
de presin, en la unin de ambos.
c. Conecte el manmetro de la bomba de va-
co/presin 2 al tubo de vaco del regulador
de presin.
d. Conecte el manmetro de presin 3 y el adap-
tador 4 al tubo de inyeccin de combustible.
Conjunto del manmetro de la

bomba de vaco/presin
90890-06756, YB-35956
Manmetro de presin
90890-03153, YU-03153
Adaptador
90890-03176, YM-03176
e. Instale el depsito de combustible.

Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE en
el captulo 3.
f. Arranque el motor.
g. Mida la presin del combustible.
Presin del combustible

294 kPa (2,94 kg/cm2, 42,6 psi)
h. Utilice el conjunto de manmetro de bomba de

vaco/precin para ajustar la presin del com-
bustible con respecto a la presin de vaco que
se describe a continuacin.
NOTA:
La presin de vaco no debe superar 100 kPa (760
mmHg, 29,9 inHg).
7-40
Aumente la presin de vaco !

Disminuye la presin del combustible
Reduzca la presin de vaco !
Aumenta la presin del combustible
Si falla ! Reemplace el regulador de presin.
SAS00916
INSPECCIN Y AJUSTE DEL SENSOR DE

POSICIN DE LA MARIPOSA DE GASES
NOTA:
Antes de ajustar el sensor de posicin de la mari-
posa, se debe ajustar correctamente la velocidad
de ralent del motor.
1. Inspeccione:
S sensor de posicin de la mariposa
a. Desconecte el acoplador del sensor de posi-

cin de la mariposa.
b. Extraiga el sensor de posicin de la mariposa
del cuerpo de la mariposa.
c. Conecte el probador de bolsillo ( 1k) al
sensor de posicin de la mariposa.

terminal azul 1
terminal negro/azul 2
d. Mida la resistencia mxima del sensor de posi-

cin de la mariposa.
Cambie el sensor de posicin de la mariposa.
Resistencia mxima del

sensor de posicin de la mariposa
4 X 6 k a 20_C (68_F)
(azul negro/azul)
e. Conecte el probador de bolsillo ( 1k) al


terminal amarillo 3
7-41
f. Mientras abre lentamente la mariposa, com-
pruebe si la resistencia del sensor de posicin
de la mariposa est en el rango especificado.
Si la resistencia no cambia o lo hace brusca-
mente ! Reemplace el sensor de posicin de
la mariposa.
Si la ranura est desgastada o rota ! Cambie
el sensor de posicin de la mariposa.
NOTA:
Compruebe principalmente que la resistencia
cambia gradualmente al girar el acelerador, ya
que las lecturas (de acelerador cerrado a total-
mente abierto) pueden variar ligeramente con res-
pecto a las especificadas.

posicin de la mariposa
0 X 6 k a 20_C (68_F)
(amarillo negro)
2. Ajuste:
S ngulo del sensor de posicin de la mariposa
a. Conecte el acoplador del sensor de posicin

de la mariposa al mazo de cables.
b. Conecte el probador del circuito digital al sen-
sor de posicin de la mariposa.

terminal amarillo 1
Probador del circuito digital

90890-03174
c. Mida la tensin del sensor de posicin de la

mariposa.
d. Ajuste el ngulo del sensor de posicin de la
mariposa, de forma que la tensin medida est
dentro del rango especificado.
Tensin del sensor de posicin de

la mariposa
0,63 X 0,73 V
(amarillo negro/azul)
e. Despus de ajustar el ngulo del sensor de po-

sicin de la mariposa, apriete los tornillos del
7-42
INSPECCIN Y AJUSTE DEL SENSOR DE
POSICIN DE LA MARIPOSA SECUNDARIA
1. Inspeccione:
S sensor de posicin de la mariposa secundaria
a. Desconecte el acoplador del sensor de posi-

cin de la mariposa secundaria.
b. Retire el sensor de la posicin de la mariposa
secundaria del servomotor de la mariposa se-
cundaria.
c. Conecte el probador de bolsillo ( 1k) al
sensor de posicin de la mariposa secundaria.
terminal azul 1
borne negro/azul 2
d. Mida la resistencia mxima del sensor de posi-
cin de la mariposa secundaria.
Cambie el sensor de posicin de la mariposa
secundaria.
Resistencia mxima del sensor de
posicin de la mariposa secundaria
4 X 6 k a 20_C (68_F)
(azul negro/azul)
e. Conecte el probador de bolsillo ( 1k) al
sensor de posicin de la mariposa secundaria.
terminal verde/amarillo 3
borne negro/azul 2
f. Mientras abre lentamente la tuerca sin fin de la
mariposa secundaria, compruebe si la resis-
tencia del sensor de posicin de la mariposa
secundaria est en el rango especificado.
Si la resistencia no cambia o lo hace brusca-
mente ! Cambie el sensor de posicin de la
mariposa secundaria.
NOTA:
Compruebe principalmente que la resistencia
cambia gradualmente al girar la tuerca sin fin de la
mariposa secundaria, ya que las lecturas (de ace-
lerador cerrado a totalmente abierto) pueden va-
riar ligeramente con respecto a las especificadas.

posicin de la mariposa
0 X 6 k a 20_C (68_F)
(negro/azul verde/amarillo)
7-43
2. Ajuste:
S ngulo completamente abierto del sensor de
a. Gire la tuerca 1 del eje sin fin de la mariposa

secundaria en sentido contrario a las agujas
del reloj hasta que entre en contacto con el to-
pe.
b. Si la dimensin de las a secciones de los
cuerpos de las mariposas #3 y #4 se mide con
un calibrador micromtrico, ajuste la 2 sec-
cin del eje de salida del servomotor de la vl-
vula secundaria de forma que la dimensin se
encuentre dentro del rango de 24,2 a 24,6 mm
(0,95 a 0,97 in).
A Parte trasera
B Parte delantera
Dimensin de la mariposa
secundaria a
24,2 X 24,6 mm (0,95 X 0,97 in)
c. Tras ajustar la dimensin de las a secciones

de los cuerpos de las mariposas #3 y #4, mida
la dimensin de las a secciones de las mari-
posas #1 y #2.
d. Si la dimensin de las a secciones de los
cuerpos de las mariposas #1 y #2 es distinto a
la dimensin de las a secciones de los cuer-
pos de las mariposas #3 y #4, ajstela de forma
que tengan el mismo valor utilizando el tornillo
de ajuste 3 que se encuentra entre los cuer-
pos de las mariposas #2 y #3.
3. Ajuste:
S apertura principal
a. Tras abrir completamente el ngulo del sensor

de la posicin de la mariposa secundaria, gire
la tuerca del eje sin fin en sentido de las agujas
del reloj, mida la dimensin de la b seccin
con un calibrador micromtrico u otro dispositi-
vo y ajstela de forma que la dimensin se en-
cuentre en un rango de 8,1 a 8,5 mm (0,32 a
0,33 in).
A Parte trasera
B Parte delantera
Dimensin de la mariposa
secundaria b
8,1 X 8,5 mm (0,32 X 0,33 in)
7-44
b. Tras realizar el paso a, coloque el sensor de posi-
cin de la mariposa secundaria para que el ajuste
se encuentre en un rango entre 0,97 y 1,07 V
Tensin del sensor de

0,97 X 1,07 V
(verde/amarillo azul)
NOTA:
S Tras configurar el sensor de posicin de la mari-
posa secundaria, compruebe que la tensin de
salida es 0,4 V o ms con la tuerca del eje sin fin
girada hacia el tope de cierre.
S Si la tensin de salida del sensor de posicin de
la mariposa secundaria es 0,4 V o ms, com-
pruebe que la tensin de salida del sensor de po-
sicin de la mariposa secundaria es 4,6 V o me-
nos con la tuerca del eje sin fin girada hacia el
tope de apertura.
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA
CERA TRMICA
1. Inspeccione:
S cera trmica 1
Si hay daos ! Cambie la cera trmica.
2. Ajuste:
S cera trmica en la distancia de la cara del ex-
tremo a
a. Antes de ajustar la distancia, empuje la varilla

b para poder colocarla en varias veces ma-
A nualmente.
b. Mida la temperatura del aire exterior y ajuste la
distancia a girando el tornillo de reglaje 2 .
Consulte la tabla de tolerancia de la cera trmi-
ca basndose en la temperatura del aire exte-
rior para realizar el ajuste correcto.
NOTA:
S La configuracin de la tolerancia del eje longitu-
dinal debera ser " 0,2 mm (" 0,008 in).
S Tras ajustar la cera trmica, compruebe que el pri-
17,2(0,677) mer ralent se libera con una temperatura del refri-
17(0,669) gerante de alrededor de 60_C (140_F) por ralent.
16,8(0,661) S Si el primer ralent no se libera alrededor de
16,6(0,654) 60_C (140_F), asegrese de definirlo de nuevo.
16,4(0,646) (Cuando la temperatura del refrigerante sea ba-
16,2(0,638) ja, aumente la distancia entre las superficies de
16(0,630) los extremos o redzcala si la temperatura del
15,8(0,622) refrigerante es elevada.)
S En caso de girar el perno de ajuste dos tercios de
giro, la temperatura vara unos 10_C (50_F).
7-45
SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE FI
SAS00507
SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE

INYECCIN DE AIRE
El sistema de induccin de aire quema los gases
de escape no quemados inyectando aire fresco
(aire secundario) por la lumbrera de escape, con
lo cual se reduce la emisin de hidrocarburos.
Cuando existe presin negativa en la lumbrera de
escape, la vlvula de laminillas se abre y permite
que el aire secundario pase a la lumbrera de esca-
pe. La temperatura necesaria para quemar los ga-
ses de escape no quemados es de aproximada-
mente 600 a 700_C (1.112 a 1.292_F).
SAS0097
VLVULA DE CORTE DE SUMINISTRO DE

AIRE
La vlvula de corte del suministro de aire se con-
trola mediante las seales emitidas por la ECU, de
acuerdo con las condiciones de combustin. Ge-
neralmente, esta vlvula se abre para permitir el
paso del aire durante el ralent y se cierra para in-
terrumpirlo mientras la motocicleta est en mar-
cha. Sin embargo, si la temperatura del refrigeran-
te desciende por debajo del valor especificado, la
vlvula de corte del suministro de aire permanece
abierta y permite el paso del aire hacia el tubo de
escape hasta que la temperatura se eleve por en-
cima del valor especificado.
A Del filtro de aire
B A la culata
7-46
SAS00509
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE

1 Vlvula de corte de suministro de A A los cilindros #1 y #2
aire B A los cilindros #3 y #4
2 Placa
3 Conjunto de vlvula de lminas
4 Tapn de vlvula de lminas
5 A la carcasa del filtro de aire
7-47
SAS00510
INSPECCIN DEL SISTEMA DE

INDUCCIN DE AIRE
1. Inspeccione:
S manguitos
Si las conexiones estn flojas ! Conecte apro-
piadamente.
Si hay grietas/daos ! Sustituya
S tubos
2. Inspeccione:
S vlvula de lminas 1
S tope de vlvula de lminas
S asiento de vlvula de lminas
Si hay grietas/daos ! Reemplace la vlvula
de lminas.
3. Mida:
S lmite de flexin de la vlvula de lminas a
Reemplace la vlvula de lminas.
Lmite de flexin de la vlvula de

lminas
0,4 mm (0,016 in)
1 Placa de superficie
4. Inspeccione:
S vlvula de corte del suministro de aire
7-48
5. Inspeccione:
S Solenoide del sistema de induccin de aire
a. Desconecte del mazo de cables el acoplador

del solenoide del sistema de induccin de aire.
b. Conecte el probador de bolsillo ( 1) al ter-
minal del solenoide del sistema de induccin
de aire, como se muestra en la ilustracin.
Sonda positiva del probador ! naranja 1

Sonda negativa del probador ! verde 2
c. Mida la resistencia del solenoide del sistema

de induccin de aire.
Resistencia del slenoide del

sistema de induccin de aire
18 X 22 k a 20_C (68_F)
d. Si est fuera de los valores especificados !

Sustituya
7-49
ELEC 8
ELEC
CAPTULO 8
SISTEMA ELCTRICO
COMPONENTES ELCTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1
COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DE LOS

INTERRUPTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y PORTALMPARAS . . . . . . . . . . . 8-5

TIPOS DE BOMBILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
COMPROBACIN DEL ESTADO DE LAS BOMBILLAS . . . . . . . . . . . . 8-5
COMPROBACIN DEL ESTADO DE LOS PORTALMPARAS . . . . . . 8-6
INSPECCIN DE LOS LED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7
SISTEMA DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8

DIAGRAMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8
LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-14

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO
DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-15
MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-19

INSPECCIN DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-21
MONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
SISTEMA DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-24

SISTEMA DE ILUMINACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27

INSPECCIN DEL SISTEMA DE ILUMINACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-31
SISTEMA DE SEALIZACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-34

INSPECCIN DEL SISTEMA DE SEALIZACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-36
SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-43

ELEC
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-48
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-49
INSPECCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-52
SISTEMA INMOVILIZADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-53

DIAGRAMA DEL SISTEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-53
INFORMACIN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-55
MTODO DE REGISTRO DE CDIGO DE IDENTIFICACIN DE
LLAVES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-56
INDICACIN DE CDIGOS DE ERROR DE
AUTODIAGNSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-58
INSPECCIN DEL SISTEMA INMOVILIZADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-60
SUSTITUCIN DE COMPONENTES EN CASO DE
PROBLEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-62
AUTODIAGNSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-63
COMPONENTES ELCTRICOS ELEC
SAS00729
SISTEMA ELCTRICO
COMPONENTES ELCTRICOS
1 Interruptor principal (unidad inmovilizadora) 9 Interruptor del nivel de aceite
2 Interruptor de la luz del freno delantero 10 Motor del ventilador del radiador
3 Rel del motor de arranque 11 Bocina
4 Batera 12 Bobinas de encendido
5 Caja de fusibles
6 Interruptor de la luz del freno trasero
8-1
COMPONENTES ELCTRICOS ELEC
1 Sensor de temperatura del refrigerante 9 Rel del motor del ventilador del radiador
2 Sensor de temperatura del aire de admisin 10 Rel de los intermitentes
3 Sensor de presin del aire de admisin 11 Rectificador / regulador
4 Bomba de combustible 12 Sensor de posicin de la mariposa
5 ECU 13 Sensor de posicin de la mariposa secundaria
6 Interruptor de corte del ngulo de inclinacin
7 Rel de corte del circuito del motor de arranque
8 Rel de faro (reductor de luz)
8-2
COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DE LOS
INTERRUPTORES ELEC
SAS00730
COMPROBACIN DE LA
CONTINUIDAD DE LOS
INTERRUPTORES
Compruebe la continuidad de todos los interrupto-
res con el comprobador de bolsillo. Si la lectura de
continuidad es incorrecta, compruebe las cone-
xiones del cableado y, si es preciso, cambie el in-
terruptor.
ATENCIN:
No inserte nunca las sondas de prueba en las
ranuras de los terminales del acoplador. Siem-
pre debe insertar las sondas del extremo
opuesto del acoplador 1 , con cuidado de no
aflojar ni daar los cables.
90890-03112, YU-3112
NOTA:
S Antes de comprobar la continuidad, establezca
el valor del comprobador de bolsillo a 0 y al ran-
go 1.
S Durante la comprobacin de continuidad, cam-
bie la posicin del interruptor varias veces.
Las conexiones de terminales para los interrupto-

res (p. ej. interruptor principal, interruptor de para-
da del motor) se muestran en una ilustracin simi-
lar a la de la izquierda.
Las posiciones del interruptor a se muestran en
la columna ms alejada de la izquierda y los colo-
res de los cables del interruptor b se muestran en
la fila superior de la ilustracin del interruptor.
NOTA:
indica continuidad elctrica entre los
terminales del interruptor (es decir, un circuito ce-
rrado en la posicin respectiva del interruptor).
La ilustracin de ejemplo de la izquierda

muestra que:
Hay continuidad entre rojo y marrn/rojo cuando
el interruptor est en la posicin P.
Hay continuidad entre rojo, marrn/azul y ma-
rrn /rojo cuando el interruptor est en la posicin
ON.
8-3
INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES ELEC
SAS00731
INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES

Compruebe si los interruptores estn daados o desgastados, si las conexiones son correctas y si hay continuidad
entre los terminales. Consulte COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DE LOS INTERRUPTORES.
Si hay daos/desgaste ! Repare o reemplace.
Si la conexin es incorrecta ! Conecte correctamente.
Si la lectura de la continuidad es incorrecta ! Reemplace el interruptor.
1 Interruptor principal 6 Interruptor de emergencia 11 Interruptor de arranque

2 Interruptor de la bocina 7 Interruptor del embrague 12 Interruptor del nivel de aceite
3 Conmutador de luces 8 Interruptor del caballete lateral 13 Interruptor de punto muerto
4 Interruptor de rfagas 9 Interruptor de parada del motor 14 Interruptor de la luz del freno trasero
5 Interruptor del intermitente de giro 10 Interruptor de la luz del freno 15 Caja de fusibles
delantero
8-4
INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y PORTALMPARAS ELEC
SAS00732
INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS

Y PORTALMPARAS
Compruebe si las bombillas y los portalmparas
estn daados o desgastados, si las conexiones
son correctas y si hay continuidad entre los termi-
nales.
Si hay daos/desgaste ! Repare o reemplace la
bombilla o el portalmparas.
Si la conexin es incorrecta ! Conecte correcta-
mente.
Si no hay continuidad ! Repare o reemplace la
bombilla o el portalmparas.
TIPOS DE BOMBILLAS
En la ilustracin de la izquierda se muestran las
bombillas utilizadas en esta motocicleta.
S Las bombillas A y B se utilizan para los faros
y normalmente tienen un portalmparas que
hay que desmontar antes de extraer la bombi-
lla. La mayora de estos tipos de bombillas
pueden extraerse de sus respectivos porta-
lmparas girndolas en el sentido contrario al
de las agujas del reloj.
S Las bombillas C se utilizan para los intermi-
tentes y los pilotos traseros/luces de freno, y
se pueden quitar del portalmparas empujan-
do y girando en sentido contrario al de las agu-
jas del reloj.
COMPROBACIN DEL ESTADO DE LAS

BOMBILLAS
bombillas.
1. Extraiga:
S bombilla
ADVERTENCIA
S Debido a que la bombilla del faro se calienta
mucho; tenga cuidado de no acercar las ma-
nos ni ningn producto inflamable al mismo
hasta que se haya enfriado.
S Antes de cambiar la bombilla del piloto trase-
ro/luz de freno, asegrese de que el cuadro
se ha enfriado y proceda a cambiar la bombi-
lla.
8-5
ATENCIN:
S Sujete el portalmparas firmemente cuando
extraiga la bombilla. No tire nunca del cable,
ya que podra salirse del terminal en el aco-
plador.
S Evite el contacto con la parte de cristal de la
bombilla del faro para no mancharla de acei-
te, de lo contrario se vern afectados la trans-
parencia del cristal, la duracin de la bombi-
lla y el flujo luminoso de sta. Si se ensucia la
bombilla del faro, lmpiela bien con un pao
humedecido con alcohol o quitaesmaltes.
2. Inspeccione:
S bombilla (continuidad)
Si no hay continuidad ! Reemplace.
90890-03112, YU-3112
NOTA:
Antes de comprobar la continuidad, establezca el
valor del comprobador de bolsillo a 0 y al rango
1.
a. Conecte la sonda positiva del probador al ter-

minal 1 y la sonda negativa del probador al
terminal 2 , y compruebe la continuidad.
b. Conecte la sonda positiva del comprobador al
terminal 1 , la sonda negativa al terminal 3 y
compruebe la continuidad.
c. Si alguna de las lecturas indica que no hay con-
tinuidad, reemplace la bombilla.
COMPROBACIN DEL ESTADO DE LOS

PORTALMPARAS
portalmparas.
1. Inspeccione:
S portalmparas (continuidad)
Si no hay continuidad ! Reemplace.
8-6
90890-03112, YU-3112
NOTA:
Compruebe la continuidad de cada portalmparas
del mismo modo que se ha descrito en la seccin de
bombillas; no obstante, tenga en cuenta lo siguiente.
a. Instale una bombilla de buena calidad en el

portalmparas.
b. Conecte las sondas del comprobador a los ca-
bles respectivos del portalmparas.
c. Compruebe la continuidad del portalmparas.
Si alguna de las lecturas indica que no hay con-
tinuidad, reemplace el portalmparas.
INSPECCIN DE LOS LED

El procedimiento siguiente sirve para todos los LED.
1. Inspeccione:
S LED (si funciona correctamente)
Si el funcionamiento es incorrecto ! Reemplace.
a. Desconecte el acoplador del conjunto de ins-

trumentos de medida (lado del conjunto de ins-
trumentos de medida).
b. Conecte dos cables de puente 1 de los termi-
nales de la batera a los terminales correspon-
dientes del acoplador, como se muestra en la
ilustracin.
NOTA:
Para averiguar con qu terminal del acoplador de-
be establecer la conexin, consulte RUTA DE
CABLES en el captulo 2.
ADVERTENCIA
S Un cable que se use como cable de puente
debe tener por lo menos la misma capacidad
que el cable de la batera, ya que, de lo contra-
rio, el cable de puente se podra fundir.
S Es probable que esta comprobacin produz-
ca chispas; por tanto, asegrese de que no
haya gases ni fluidos inflamables en las pro-
ximidades.
c. Cuando se conecten los cables de puente a los

terminales, deberan iluminarse los LED res-
pectivos.
Si no se encienden ! Reemplace el conjunto
de instrumentos de medida.
8-7
SISTEMA DE ENCENDIDO ELEC
SAS00735
SISTEMA DE ENCENDIDO
DIAGRAMA ELCTRICO
8-8
7 Batera
15 E.C.U.
20 Buja
63 Interruptor del embrague
77 Fusible (encendido)
8-9
SAS00737 SAS00739
LOCALIZACIN DE AVERAS 2. Batera
El sistema de encendido no funciona (no S Compruebe el estado de la batera.

hay chispa ni chispa intermitente). Consulte INSPECCIN Y CARGA DE LA BA-
TERA en el captulo 3.
Inspeccione:
Tensin mnima en circuito abierto
1. fusibles principal y de encendido
12,8 V como mnimo a 20_C (68_F)
2. batera
3. bujas S Est la batera en buen estado?
4. distancia entre electrodos en el encendido
5. resistencia de la bobina de encendido S NO
6. sensor de posicin del cigeal
7. interruptor principal
8. interruptor de parada del motor S Limpie los termina-
9. interruptor de punto muerto les de la batera.
10. interruptor del caballete lateral S Recargue o reem-
11. interruptor del embrague place la batera.
12. rel de corte del circuito de arranque (diodo)
13. interruptor de corte del ngulo de inclinacin
14. conexiones elctricas
(de todo el sistema de encendido)
SAS00741
NOTA:
3. Bujas
S Antes de iniciar el procedimiento de localiza-
cin de averas, extraiga las siguientes piezas: El procedimiento siguiente es vlido para todas
1. asiento las bujas.
2. depsito de combustible S Compruebe el estado de la buja.
3. carenados laterales S Compruebe el tipo de buja.
S Lleve a cabo la reparacin de averas con las S Mida la distancia entre electrodos de la buja.
siguientes herramientas especiales. Consulte INSPECCIN DE LAS BUJAS en
el captulo 3.
Buja estndar
Comprobador de encendido
CR9EK (NGK)
90890-06754
Distancia entre electrodos de la buja
Comprobador dinmico del
0,6 X 0,7 mm (0,0236 X 0,0276 in)
encendido
YM-34487 S Funciona correctamente la buja, es del tipo
Comprobador de bolsillo correcto y la distancia entre sus electrodos se
90890-03112, YU-3112 ajusta a las especificaciones?
SAS00738 S NO
1. Fusibles principal y de encendido
S Compruebe si hay continuidad en los fusible Ajuste la distancia en-
principal y de encendido. tre electrodos o reem-
Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES place la buja.
en el captulo 3.
S Estn en buen estado los fusibles principal y
de encendido?
S NO
Reemplace los fusi-

bles.
8-10
SAS00743
4. Distancia entre electrodos en el encendido
terminal de la bobina de encendido
El procedimiento siguiente es vlido para todas Sonda negativa del comprobador !
las bujas. terminal de la bobina de encendido
S Retire el capuchn de la buja.
S Conecte el comprobador de encendido 1 y el
capuchn de la buja de encendido 2 como se
S Coloque el interruptor principal en la posicin
ON.
S Mida la distancia entre electrodos en el encen-
dido a .
S Gire el motor presionando el interruptor de
motor de arranque e incrementando gradual-
mente la distancia entre electrodos hasta que S Mida la resistencia del primario.
ocurra un fallo en el encendido. Resistencia del primario
1,19 X 1,61 a 20_C
S Conecte el comprobador de bolsillo ( 1k) a
la bobina de encendido, como se muestra en
la ilustracin.
Sonda negativa del comprobador !
terminal de la bobina de encendido 1
terminal de la buja 2
Distancia mnima entre electrodos de

encendido
6 mm (0,24 in)
S Se produce chispa? Se ajusta la distancia
entre electrodos a las especificaciones?
NO S
S Mida la resistencia del secundario.

El sistema de encen-
dido est correcto. Resistencia del secundario
8,5 X 11,5 k a 20_C
S Funciona correctamente la bobina de encen-
dido?
SAS00747
5. Resistencia de la bobina de encendido S NO

bobinas de encendido. Cambie la bobina de
S Desconecte del mazo de cables los cables de encendido.
la bobina de encendido.
S Conecte el comprobador de bolsillo ( 1) a
la bobina de encendido, como se muestra en
la ilustracin.
8-11
SAS00748 SAS00750
6. Resistencia del sensor de posicin del cigeal 8. Interruptor de parada del motor
S Desconecte del mazo de cables el acoplador S Compruebe si hay continuidad en el interrup-
del sensor de posicin del cigeal. tor de parada del motor.
S Conecte el comprobador de bolsillo ( 100) Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
al acoplador del sensor de posicin del cigeal, TORES.
como se muestra en la ilustracin. S Funciona correctamente el interruptor de pa-
rada del motor?
Sonda positiva del comprobador ! gris 1
Sonda negativa del comprobador ! S NO
negro 2
Cambie el interruptor
del manillar derecho.
SAS00751
9. Interruptor de punto muerto

S Compruebe la continuidad del interruptor de
punto muerto.
Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
TORES.
S Mida la resistencia del sensor de posicin del S Funciona correctamente el interruptor de
cigeal. punto muerto?
Resistencia del sensor de posicin
del cigeal S NO
336 X 504 a 20_C
(entre gris y negro) Cambie el interruptor
S Funciona correctamente el sensor de posi- de luz de punto muerto.
cin del cigeal? SAS00752
10. Interruptor del caballete lateral

S NO
S Compruebe la continuidad del interruptor del
caballete lateral.
Reemplace el sensor Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
de posicin del cige- TORES.
al. S Funciona correctamente el interruptor del ca-
ballete lateral?
SAS00749
S NO
7. Interruptor principal
S Compruebe si hay continuidad en el interrup-
del caballete lateral.
tor principal.
Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP- SAS00763
TORES. 11. Interruptor del embrague

S Funciona bien el interruptor principal?
S NO tor del embrague.
TORES.
Cambie el interruptor S Funciona correctamente el interruptor del
principal. embrague?
S NO
del embrague.
8-12
SAS00753
12. Rel de corte del circuito de arranque (diodo) 13. Interruptor de corte del ngulo de inclinacin
S Desconecte del mazo de cables el acoplador S Inspeccione el interruptor de corte del ngulo
del rel de corte del circuito de arranque. de inclinacin.
S Conecte el comprobador de bolsillo ( 1) al Consulte SISTEMA DE INYECCIN DE
acoplador del rel de corte del circuito de COMBUSTIBLE en el captulo 7.
arranque, como se muestra en la ilustracin. S Funciona correctamente el interruptor de
S Compruebe la continuidad del rel de corte del corte del ngulo de inclinacin?
circuito de arranque.
S NO
Sonda positiva del
comprobador !
azul/amarillo 1 Reemplace el inte-
Sonda negativa del rruptor de corte del
comprobador ! azul cielo 2 ngulo de inclinacin.
Interruptor
Sonda positiva del trmico
comprobador !
azul/amarillo 1 SAS00754
Sonda negativa del 14. Cables

comprobador ! azul/negro 3
S Inspeccione todos los cables del sistema de
Sonda positiva del encendido.
comprobador ! azul cielo 2 Consulte DIAGRAMA ELCTRICO.
Sonda negativa del S Estn los cables del sistema de encendido
comprobador ! bien conectados y en buen estado?
azul/amarillo 1 No
continuidad S NO
Sonda positiva del
comprobador ! azul/negro 3
Sonda negativa del Reemplace la ECU. Conecte correcta-
comprobador ! mente o repare el ca-
azul/amarillo 1 bleado del sistema de
encendido.
NOTA:
Al conmutar las sondas positiva y negativa, las
lecturas del cuadro anterior se invertirn.
S Son correctas las lecturas del comprobador?
S NO
Reemplace el rel de
corte del circuito de
arranque.
8-13
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO ELEC
SAS00755
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO

DIAGRAMA ELCTRICO
7 Batera
9 Rel del motor de arranque
10 Motor de arranque
11 Rel de corte del circuito
del motor de arranque
56 Interruptor de arranque
77 Fusible (encendido)
8-14
SAS00756
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE

DEL CIRCUITO DE ARRANQUE
Si el interruptor de parada del motor est fijado en
y el interruptor principal en ON (ambos ce-
rrados), el motor de arranque slo funcionar si se
cumple al menos una de las condiciones siguien-
tes:
S La transmisin est en punto muerto (el interrup-
tor de punto muerto est cerrado).
S La maneta del embrague est orientada hacia el
manillar (el interruptor de embrague est cerra-
do) y el caballete lateral est levantado (el inte-
rruptor de caballete lateral est cerrado).
El rel de corte del circuito de arranque evita que

el motor de arranque funcione cuando no se cum-
ple ninguna de estas condiciones. En este caso, el
rel de corte del circuito de arranque est abierto,
por lo que el motor de arranque no recibe corrien-
te. Cuando se da al menos una de las condiciones
de arriba, se cierra el rel del corte del circuito de
arranque y puede arrancarse el motor pulsando el
interruptor de arranque.
CUANDO LA TRANSMISIN EST EN

PUNTO MUERTO
CUANDO EL CABALLETE LATERAL

EST LEVANTADO Y SE APRIETA LA
MANETA DEL EMBRAGUE HACIA EL
MANILLAR
1 Batera
2 Fusible principal
4 Fusible de encendido
7 Diodo
12 Rel del motor de arranque
13 Motor de arranque
8-15
SAS00757 SAS00739
El motor de arranque no funciona. S Compruebe el estado de la batera.

Consulte INSPECCIN Y CARGA DE LA BA-
Inspeccione: TERA en el captulo 3.
1. fusibles principal y de encendido
2. batera
3. motor de arranque
4. rel de corte del circuito de arranque S Est la batera en buen estado?
5. rel del motor de arranque
6. interruptor principal S NO
7. interruptor de parada del motor
8. interruptor de punto muerto
9. interruptor del caballete lateral S Limpie los termina-
10. interruptor del embrague les de la batera.
11. interruptor de arranque S Recargue o reem-
12. conexiones elctricas place la batera.
(de todo el sistema de arranque)
SAS00758
NOTA:
3. Motor de arranque
S Antes de iniciar el procedimiento de localizacin
de averas, extraiga las siguientes piezas: S Conecte el terminal positivo de la batera 1 y
1. asiento el cable del motor de arranque 2 a un cable
2. depsito de combustible de puente 3 .
3. carenados laterales
4. conjunto del cuerpo de la mariposa
S Lleve a cabo la reparacin de averas con las si-
guientes herramientas especiales.
90890-03112, YU-3112
SAS00738
1. Fusibles principal y de encendido

ADVERTENCIA
S Compruebe si hay continuidad en los fusibles
S Un cable que se use como cable de puen-
principal y de encendido.
te debe tener al menos la misma capaci-
Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES
dad que el cable de la batera; de lo con-
en el captulo 3.
trario, el cable de puente se podra fundir.
S Estn en buen estado los fusibles principal y
S Es probable que esta operacin produz-
de encendido?
ca chispas; por tanto, asegrese de que
no haya productos inflamables en las
S NO
proximidades.
Reemplace los fusi- S Funciona el motor de arranque?

bles.
S NO
Repare o cambie el
motor de arranque.
8-16
SAS00759
4. Rel de corte del circuito del motor de arranque

S Desconecte del mazo de cables el acoplador
del rel de corte del circuito de arranque.
S Conecte el comprobador de bolsillo ( 1) y
la batera (12 V) al acoplador del rel de corte
del circuito de arranque, como se muestra en
la ilustracin.
rojo/negro 1 S Tiene el rel de arranque continuidad entre
Terminal negativo de la batera ! rojo y negro?
negro/amarillo 2
S NO
azul/blanco 3
Sonda negativa del comprobador ! Cambie el rel de
azul/blanco 4 arranque.
SAS00749
tor principal.
TORES.
S Tiene el rel de corte del circuito de arranque S NO
continuidad entre azul/blanco 3 y azul/blan-
co 4 ?
S NO principal.
SAS00750
7. Interruptor de parada del motor

Reemplace el rel de
corte del circuito de S Compruebe si hay continuidad en el interrup-
arranque. tor de parada del motor.
SAS00761
TORES.
5. Rel del motor de arranque S Funciona correctamente el interruptor de pa-
rada del motor?
S Desconecte el acoplador del rel del motor de
arranque de su acoplador. S NO
S Conecte el comprobador de bolsillo ( 1) y la
batera (12 V) al acoplador del rel de arranque,
como se muestra en la ilustracin. Cambie el interruptor
azul/blanco 1 SAS00751
Terminal negativo de la batera ! 8. Interruptor de punto muerto

rojo/blanco 2
Sonda positiva del comprobador ! rojo 3 punto muerto.
Sonda negativa del comprobador ! Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
negro 4 TORES.
S Funciona correctamente el interruptor de
punto muerto?
S NO
de punto muerto.
8-17
SAS00752 SAS00766
9. Interruptor del caballete lateral 12. Cables

S Compruebe la continuidad del interruptor del S Inspeccione los cables de todo el sistema de
caballete lateral. arranque.
Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP- Consulte DIAGRAMA ELCTRICO.
TORES. S Estn los cables del sistema de arranque
S Funciona correctamente el interruptor del ca- bien conectados y en buen estado?
ballete lateral?
S NO
S NO
El circuito del sistema Conecte correcta-

Cambie el interruptor de arranque est co- mente o repare el ca-
del caballete lateral. rrecto. bleado del sistema de
arranque.
SAS00763
10. Interruptor del embrague

tor del embrague.
TORES.
S Funciona correctamente el interruptor del
embrague?
S NO
del embrague.
SAS00764
11. Interruptor de arranque

tor de arranque.
TORES.
S Est correcto el interruptor de arranque?
S NO
8-18
MOTOR DE ARRANQUE ELEC
SAS00767
MOTOR DE ARRANQUE

tidad
Extraccin del motor de arranque Extraiga las piezas en el orden indicado.
Asiento Consulte ASIENTO en el captulo 3.
en el captulo 3.
1 Cable del motor de arranque 1
2 Motor de arranque 1
8-19
SAS00768


tidad
Desmontaje del motor de arranque Desmonte las piezas en el orden indicado.
1 Junta trica 1
2 Cubierta delantera 1
4 Arandela 1
5 Cuerpo del motor de arranque 1
6 Conjunto del inducido 1
7 Junta trica 2
8 Cable del motor de arranque 2
9 Soporte de escobillas 1
10 Tapa trasera 1
desmontaje.
8-20
SAS00770
INSPECCIN DEL MOTOR DE ARRANQUE

1. Inspecione:
S colector
Si hay succiedad ! Lmpiela con papel de lija
de 600.
2. Mida:
S dimetro del colector a
Reemplace el motor de arranque.
Lmite de desgaste del colector

24,5 mm (0,96 in)
3. Mida:
S muesca de la mica a
Raspe la mica hasta la medida apropiada con
una hoja de sierra esmerilada hasta que enca-
je en el colector.
Muesca de la mica
1,5 mm (0,06 in)
NOTA:
Se debe cortar la mica del colector para asegurar
el funcionamiento apropiado del colector.
4. Mida:
S resistencias del conjunto del inducido (conmu-
tacin y aislamiento)
Reemplace el motor de arranque.
a. Mida la resistencia del conjunto del inducido

con el comprobador de bolsillo.
90890-03112, YU-3112
Bobina del inducido

Resistencia del colector 1
0,0090 X 0,0110
a 20_C (68_F)
Resistencia de aislamiento 2
Superior a 1 M a 20_C
(68_F)
b. Si alguna de las resistencias no cumpliera con

las especificaciones, reemplace el motor de
arranque.
8-21
5. Mida:
S longitud de las escobillas a .
Reemplace todas las escobillas a la vez.
Lmite de desgaste de la longitud

de las escobillas
3,6 mm (0,14 in)
6. Mida:
S fuerza del muelle de las escobillas
Reemplace los muelles de las escobillas a la
vez.
Fuerza del muelle de escobillas

5,28 X 7,92 N
(538 X 808 gf, 18,99 X 28,48 oz)
7. Inspeccione:
S dientes del engranaje
Si hay daos/desgaste ! Reemplace el en-
granaje.
SAS00772
MONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE

1. Instale:
S asiento de las escobillas 1
NOTA:
Alinee la lengeta a del asiento de la escobilla
con la ranura b de la tapa trasera del motor de
arranque.
2. Instale:
S inducido 1
8-22
3. Instale:
S cuerpo del motor de arranque 1
S juntas tricas 2 New
S cubierta trasera del motor de arranque 3
S pernos 5 Nm (0,5 mSkg, 3,6 ftSlb)
NOTA:
Alinee las marcas de correspondencia a del
cuerpo del motor de arranque con las marcas de
correspondencia b de las tapas delantera y tra-
sera.
8-23
SISTEMA DE CARGA ELEC
SAS00773
SISTEMA DE CARGA
DIAGRAMA ELCTRICO
2 Alternador
3 Rectificador / regulador
7 Batera
8-24
SAS00774
LOCALIZACIN DE AVERAS Tensin mnima en circuito abierto

La batera no se carga. S Est la batera en buen estado?
Inspeccione:
S NO
1. fusible principal
2. batera
3. tensin de carga S Limpie los termina-
4. cable de la bobina del esttor les de la batera.
5. resistencia de la bobina del esttor S Recargue o reem-
(de todo el sistema de carga)
SAS00775
NOTA:
S Antes de iniciar el procedimiento de localizacin 3. Tensin de carga
de averas, extraiga las siguientes piezas: S Conecte el tacmetro del motor a la bobina de
1. asiento encendido del cilindro #1.
2. depsito de combustible S Conecte el comprobador de bolsillo (20 V de
S Lleve a cabo la reparacin de averas con las si- CC) a la batera, como se muestra en la ilustra-
guientes herramientas especiales. cin.
terminal positivo de la batera
Comprobador de bolsillo Sonda negativa del comprobador !
90890-03112, YU-3112 terminal negativo de la batera
SAS00738
1. Fusible principal
S Compruebe la continuidad del fusible princi-
pal.
en el captulo 3.
S Est el fusible principal en buen estado?
S NO
S Arranque el motor y djelo funcionar a aproxi-
madamente 5.000 r/min.
Reemplace el fusible.
S Mida la tensin de carga.
SAS00739 Tensin de carga
2. Batera 14 V a 5.000 r/min
S Compruebe el estado de la batera.
NOTA:
TERA en el captulo 3. Compruebe que la batera est totalmente car-
gada.
S Se ajusta la tensin de carga a las especifi-

caciones?
NO S
El circuito de carga
est correcto.
8-25
SAS00776
4. Cable de la bobina del esttor 5. Resistencia de la bobina del esttor

S Desconecte el acoplador del cable de la bobi- S Extraiga la tapa del generador.
na del esttor. S Conecte el comprobador de bolsillo ( 1) a
S Conecte el comprobador de bolsillo ( 1) al las bobinas del esttor, como se muestra en la
acoplador del cable de la bobina del esttor, ilustracin.
Sonda positiva del blanco 1
comprobador ! blanco 1 Sonda negativa del comprobador !
Sonda negativa del blanco 2
comprobador ! masa
Sonda positiva del blanco 1
comprobador ! blanco 2 Sonda negativa del comprobador !
No hay
Sonda negativa del blanco 3
continuidad
comprobador ! masa
Sonda positiva del
comprobador ! blanco 3
Sonda negativa del
comprobador ! masa
S Mida las resistencias de la bobina del esttor.

Resistencia de la bobina del esttor
0,14 X 0,18 a 20_C (68_F)
S Funciona correctamente la bobina del est-

S Son correctas las lecturas del comprobador? tor?
S NO
S NO
Cambie el conjunto
Reemplace el cable
de la bobina del est-
de la bobina del est-
tor.
tor.
SAS00779
6. Cables
S Compruebe todas las conexiones elctricas
del sistema de carga.
Consulte DIAGRAMA ELCTRICO.
S Estn los cables del sistema de carga bien
conectados y en buen estado?
S NO
Reemplace el rectifi- Conecte correcta-

cador /regulador. mente o repare el ca-
bleado del sistema de
carga.
8-26
SISTEMA DE ILUMINACIN ELEC
SAS00780
SISTEMA DE ILUMINACIN
DIAGRAMA ELCTRICO
8-27
7 Batera
15 E.C.U.
48 Testigo de luz larga
51 Luz del panel de instrumentos de medida
60 Interruptor de rfagas
61 Conmutador de luces
70 Faro
71 Luz auxiliar
72 Luz de placa de matrcula
74 Piloto trasero/luz de freno
75 Rel de faro (encendido / apagado)
76 Rel de faro (reductor de luz)
78 Fusible (intermitente)
80 Fusible (faro)
8-28
SAS00781
LOCALIZACIN DE AVERAS Tensin mnima en circuito abierto

Falla alguna de las luces siguientes: faro, S Est la batera en buen estado?
testigo de luz larga, piloto trasero, luz de
matrcula o luz de los instrumentos. S NO
Inspeccione:
1. fusibles principal, de sealizacin y de faro S Limpie los termina-
2. batera les de la batera.
3. interruptor principal S Recargue o reem-
4. conmutador de luces place la batera.
5. interruptor de rfagas
6. rel de faro (encendido/apagado) SAS00749
7. rel de faro (reductor de luz)
8. conexiones elctricas
(del sistema de iluminacin completo) S Compruebe si hay continuidad en el interrup-
NOTA: tor principal.
S Antes de iniciar el procedimiento de localizacin TORES.
de averas, extraiga las siguientes piezas: S Funciona bien el interruptor principal?
1. asiento
2. depsito de combustible S NO
guientes herramientas especiales. Cambie el interruptor
principal.
Comprobador de bolsillo SAS00784
90890-03112, YU-3112 4. Conmutador de luces

SAS00738 S Compruebe si hay continuidad en el conmuta-
1. Fusibles principal, de sealizacin y de faro dor de luces.
S Compruebe la continuidad de los fusibles prin- TORES.
cipal, de sealizacin y de faro. S Funciona correctamente el interruptor del
Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES conmutador de luces?
en el captulo 3.
S NO
S Estn en buen estado los fusibles principal,
de sealizacin y de faro?
El conmutador de lu-
S NO ces est averiado.
del manillar izquierdo.
Reemplace los fusi-
bles. SAS00786
SAS00739
5. Interruptor de rfagas
2. Batera
S Compruebe el estado de la batera. tor de rfagas.
Consulte INSPECCIN Y CARGA DE LA BA- Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
TERA en el captulo 3. TORES.
S Est correcto el interruptor de rfagas?
S NO
El interruptor de rfa-
gas est averiado.
8-29
6. Rel de faro (encendido/apagado)

S Desconecte el rel de faro (encendido/apa-
gado) del acoplador.
la batera (12 V) al rel de faro (encendi-
do/apagado) , como se muestra en la ilustra-
cin.
Cable positivo de la batera !

rojo/amarillo 1 S Tiene continuidad el rel de faro (reductor de
Cable negativo de la batera ! luz) entre negro/verde 3 y negro/amarillo 4 ?
amarillo/negro 2
S NO
rojo/amarillo 3
Sonda negativa del comprobador ! Reemplace el rel de
negro/verde 4 faro (reductor de luz).
SAS00787
8. Cables
S Inspeccione los cables de todo el sistema de
iluminacin.
S Estn bien conectados y en buen estado los
S Tiene continuidad el rel de faro (reductor de cables del sistema de iluminacin?
luz) entre rojo/amarillo 3 y negro/verde 4 ?
S NO
S NO
Compruebe el estado Conecte correcta-

Reemplace el rel del de cada uno de los mente o repare el ca-
reductor de luz. circuitos del sistema bleado del sistema de
de iluminacin. iluminacin.
7. Rel de faro (reductor de luz) Consulte INSPEC-
CIN DEL SISTEMA
S Desconecte el rel de faro (reductor de luz) de DE ILUMINACIN
su acoplador.
la batera (12 V) al rel de faro (reductor de
luz), como se muestra en la ilustracin.
Cable positivo de la batera ! negro 1

Cable negativo de la batera ! amarillo 2
negro/verde 3
negro/amarillo 4
8-30
SAS00788
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ILUMINACIN Faro

1. El faro y el testigo de luz larga no se encien- Sonda positiva del comprobador !
den. negro 3
1. Bombilla y portalmparas del faro negro/amarillo 4
S Compruebe la continuidad de la bombilla y el Acoplador del faro (lado del mazo de cables)
portalmparas del faro. B Luz larga
Consulte INSPECCIN DE LAS BOMBI-
LLAS Y LOS PORTALMPARAS.
S Estn en buen estado la bombilla y el porta-
lmparas del faro?
S NO
Cambie la bombilla
del faro, el portalm-
paras, o ambos. Testigo de luz larga (LED)
negro /amarillo 6
2. Tensin negro/blanco 5
S Conecte el comprobador de bolsillo (20 V de Acoplador del conjunto de instrumentos de me-

CC) a los acopladores del faro y del conjunto dida (lado del mazo de cables)
de instrumentos de medida, como se muestra
en la ilustracin.
A Cuando el conmutador de luces est en la

B posicin
Cuando el conmutador de luces est en la
posicin
Faro
negro 1 S Coloque el interruptor principal en la posicin
Sonda negativa del comprobador ! ON.
negro/verde 2 S Arranque el motor.
S Coloque el interruptor del conmutador de lu-
Acoplador del faro (lado del mazo de cables) ces en la posicin o .
A Luz corta S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal ne-
gro/verde 2 o negro/amarillo 4 del acopla-
dor del faro (lado del mazo de cables).
S Se ajusta la tensin a las especificaciones?
S NO
Este circuito est co- El circuito de cablea-

rrecto. do desde el interrup-
tor principal hasta el
acoplador del faro es-
t averiado y debe re-
pararse.
8-31
SAS00792 SAS00790
2. La luz de la matrcula no se enciende. 3. El piloto trasero/la luz de freno no se enciende.
1. Bombilla y portalmparas de la luz de la ma- 1. Tensin
trcula
S Conecte el comprobador de bolsillo (20 V de
S Compruebe la continuidad de la bombilla y el CC) al acoplador del piloto trasero/luz de fre-
portalmparas de la luz de la matrcula. no (lado del mazo de cables), como se mues-
Consulte INSPECCIN DE LAS BOMBI- tra en la ilustracin.
azul/rojo 1
lmparas de la luz de la matrcula?
Sonda negativa del comprobador ! negro 2
S NO
Cambie la bombilla
de la luz de la placa de
la matrcula, el porta-
lmparas, o ambos.
2. Tensin
S Conecte el comprobador de bolsillo (20 V de CC) S Coloque el interruptor principal en la posicin
al acoplador de la luz de matrcula (lado del mazo ON.
de cables), como se muestra en la ilustracin. S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal
azul/rojo 1 del acoplador del piloto trase-
Sonda positiva del comprobador ! ro/luz de freno (lado del mazo de cables).
azul/rojo 1 S Se ajusta la tensin a las especificaciones?
S NO
Este circuito est co- El circuito elctrico

rrecto. que conecta el inte-
rruptor principal con
el acoplador del piloto
trasero /luz de freno
est daado y debe
S Coloque el interruptor principal en la posicin ser reparado.
ON.
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal
azul/rojo 1 en el acoplador de la luz de matr-
cula (lado del mazo de cables).
S NO

acoplador de la luz de
la placa de la matrcu-
la est averiado y de-
be repararse.
8-32
SAS00791
4. La luz auxiliar no se enciende.
1. Luz auxiliar y portalmparas

S Compruebe la continuidad de la bombilla y el
portalmparas de la luz auxiliar.
lmparas de la luz auxiliar?
S NO
Cambie la bombilla
de la luz auxiliar, el
portalmparas, o am-
bos.
2. Tensin
CC) al acoplador de la luz auxiliar (en el lado
de la luz auxiliar), como se muestra en la ilus-
tracin.
azul/rojo 2

ON.
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal azul/
rojo 2 en el acoplador de la luz auxiliar (en el
lado de la luz auxiliar).
S NO
Este circuito est co- El circuito elctrico

el acoplador de la luz
auxiliar est daado y
debe ser reparado.
8-33
SISTEMA DE SEALIZACIN ELEC
SAS00793
SISTEMA DE SEALIZACIN
DIAGRAMA ELCTRICO
8-34
7 Batera
15 E.C.U.
28 Sensor de velocidad
40 Indicador de advertencia del nivel de combustible
41 Indicador de advertencia del nivel de aceite
42 Testigo de punto muerto
43 Tacmetro
45 Medidor multifuncin
47 Testigo de la temperatura del refrigerante
49 Testigo del intermitente de giro (izquierdo)
50 Testigo del intermitente de giro (derecho)
57 Rel del intermitente de giro
62 Interruptor de la bocina
64 Interruptor de intermitentes de giro
65 Bocina
66 Intermitente de giro delantero (izquierdo)
67 Intermitente de giro delantero (derecho)
68 Intermitente de giro trasero (izquierdo)
69 Intermitente de giro trasero (derecho)
78 Fusible (intermitente)
79 Fusible (sealizacin)
8-35
SAS00794
LOCALIZACIN DE AVERAS S NO
S Falla alguna de las luces siguientes: inter- S Limpie los termina-

mitente de giro, luz de freno o un testigo. les de la batera.
S La bocina no suena. S Recargue o reem-
place la batera.
Inspeccione: SAS00749
1. Fusibles de respaldo, principal, de encendi-
do, de los intermitentes y de la luz de posicin
2. batera S Compruebe si hay continuidad en el interrup-
3. interruptor principal tor principal.
4. conexiones elctricas Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
(de todo el sistema de sealizacin) TORES.
NOTA: S Funciona bien el interruptor principal?
S Antes de iniciar el procedimiento de localizacin S NO
de averas, extraiga las siguientes piezas:
1. asiento
2. depsito de combustible Cambie el interruptor
3. carenados laterales principal.
S Lleve a cabo la reparacin de averas con las si- SAS00795
guientes herramientas especiales. 4. Cables

S Inspeccione todos los cables del sistema de
Comprobador de bolsillo sealizacin.
90890-03112, YU-3112 Consulte DIAGRAMA ELCTRICO.
SAS00738 cables del sistema de sealizacin?
1. Fusibles de respaldo, principal, de encendi-
S NO
do, de los intermitentes y de la luz de posicin
Compruebe el estado Conecte correcta-
de respaldo, principal, de encendido, de los in-
de cada uno de los mente o repare el ca-
termitentes y de la luz de posicin.
circuitos del sistema bleado del sistema de
de sealizacin. sealizacin.
en el captulo 3.
Consulte INSPEC-
S Estn en buen estado los fusibles de respal-
CIN DEL SISTEMA
do, principal, de encendido, de los intermiten-
DE ILUMINACIN.
tes y de la luz de posicin?
SAS00796
S NO INSPECCIN DEL SISTEMA DE

SEALIZACIN
1. La bocina no suena.
Reemplace los fusi- 1. Interruptor de la bocina
bles.
S Compruebe la continuidad del interruptor de la
SAS00739
bocina.
2. Batera Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
TORES.
S Compruebe el estado de la batera.
S Funciona correctamente el interruptor de la
bocina?
TERA en el captulo 3.
Tensin mnima en circuito abierto S NO
S Est la batera en buen estado?
8-36
SAS00797
2. Tensin 2. El piloto trasero/la luz de freno no se enciende.
1. Bombilla y portalmparas de piloto trase-
CC) al conector de la bocina en el terminal de
ro/luz de freno
la bocina, como se muestra en la ilustracin.
S Compruebe la continuidad de la bombilla y el
portalmparas del piloto trasero/luz de freno.
negro/blanco 1
Sonda negativa del comprobador ! masa
lmparas del piloto trasero/la luz de freno?
S NO
Reemplace la bombi-
lla, el portalmparas o
ambos del piloto tra-
sero /luz de freno.

ON. 2. Interruptores de luces de freno
S Pulse el interruptor de la bocina.
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal ne- S Compruebe la continuidad de los interruptores
gro/blanco de la bocina. de luz de freno.
S Se ajusta la tensin a las especificaciones? Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
TORES.
S NO S Funciona correctamente el interruptor de luz
de freno?
El circuito de cablea- S NO
do desde el interrup-
conector de la bocina Cambie el interruptor
est averiado y debe de la luz de freno.
repararse.
3. Bocina
3. Tensin
S Desconecte el conector negro del terminal de
la bocina. S Conecte el comprobador de bolsillo (20 V de
S Conecte un cable de puente 1 al terminal de CC) al acoplador del piloto trasero/luz de fre-
la bocina y llvelo a masa. no (lado del mazo de cables), como se mues-
S Coloque el interruptor principal en la posicin tra en la ilustracin.
ON. Sonda positiva del comprobador ! amarillo 1
S Pulse el interruptor de la bocina. Sonda negativa del comprobador ! negro 2
S Suena la bocina?

ON.
S Accione la maneta de freno o pise el pedal del
freno.
S NO S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal ama-
rillo 1 en el acoplador de piloto trasero/luz de
freno (lado del mazo de cables).
La bocina est co- Cambie la bocina. S Se ajusta la tensin a las especificaciones?
rrecta.
8-37
S NO S Coloque el interruptor principal en la posicin

ON.
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal ma-
Este circuito est co- El circuito elctrico rrn 1 en el acoplador del rel de intermiten-
rrecto. que conecta el inte- cia (en el lado del mazo de cables).
rruptor principal con S Se ajusta la tensin a las especificaciones?
el acoplador del piloto
trasero /luz de freno S NO
est daado y debe
ser reparado.
SAS00799
El circuito de cablea-
do desde el interrup-
3. La luz de intermitente de giro o el testigo del inter- tor principal hasta el
mitente de giro (o las dos luces) no parpadean. acoplador del rel de
1. Testigo del intermitente de giro (LED) los intermitentes de
giro est averiado y
S Compruebe la continuidad del testigo del inter- debe repararse.
mitente de giro.
Consulte INSPECCIN DE LOS LED.
S Funciona correctamente el testigo del inter-
mitente de giro? 4. Tensin
S NO S Conecte el comprobador de bolsillo (20 V de
CC) al acoplador del rel de los intermitentes
de giro (lado del mazo de cables), como se
Reemplace el conjun- muestra en la ilustracin.
to de instrumentos de
medida. Sonda positiva del comprobador !
marrn/blanco 1
2. Interruptor del intermitente de giro
intermitente de giro.
TORES.
S Funciona correctamente el interruptor del in-
termitente de giro?
S NO
ON.
Cambie el interruptor S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal ma-
del manillar izquierdo. rrn /blanco 1 en el acoplador del rel del in-
termitente de giro (lado del mazo de cables).
3. Tensin
S Conecte el comprobador de bolsillo (20 V de S NO
CC) al acoplador del rel de los intermitentes
de giro (lado del mazo de cables), como se
muestra en la ilustracin. El rel de los intermi-
tentes de giro est
Sonda positiva del comprobador ! marrn 1 averiado y debe cam-
Sonda negativa del comprobador ! masa biarse.
8-38
SAS00801
5. Tensin 4. El testigo de punto muerto no se enciende.
S Conecte el comprobador de bolsillo (20 V de 1. Testigo de punto muerto (LED)
CC) al conector del intermitente de giro o al
acoplador del conjunto de instrumentos de S Compruebe si hay continuidad en el testigo de
medida (lado del mazo de cables), como se punto muerto.
muestra en la ilustracin. Consulte INSPECCIN DE LOS LED.
S Funciona correctamente el testigo de punto
A Testigo del intermitente de giro a la izquierda muerto?
B Testigo del intermitente de giro a la derecha
C Testigo del intermitente de giro S NO
Testigo del intermitente de giro a la izquierda
Sonda positiva del comprobador ! Reemplace el conjun-
chocolate 1 to de instrumentos de
Sonda negativa del comprobador ! masa medida.
Intermitente de giro a la derecha
verde oscuro 2 2. Interruptor de punto muerto
A B punto muerto.
TORES.
S Funciona correctamente el interruptor de
punto muerto?
S NO
de luz de punto muerto.
C
SAS00753
3. Rel de corte del circuito de arranque (diodo)

del rel de corte del circuito de arranque.
S Conecte el comprobador de bolsillo ( 1) al
acoplador del rel de corte del circuito de
arranque, como se muestra en la ilustracin.
S Compruebe la continuidad del rel de corte del
circuito de arranque.
ON. Sonda positiva del comprobador
S Coloque el interruptor de intermitente de giro ! azul/amarillo 1 Continuidad
en la posicin o . Sonda negativa del
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal de comprobador ! azul cielo 2
color chocolate 1 o de color verde oscuro 2 Sonda positiva del comprobador
en el conector del intermitente de giro (lado del ! azul cielo 2 No hay
mazo de cables). Sonda negativa del continuidad
S Se ajusta la tensin a las especificaciones? comprobador ! azul/amarillo 1
S NO

tor de los intermiten-
tes de giro hasta los
conectores de los in-
termitentes de giro
est averiado y debe
repararse.
8-39
SAS00802
NOTA: 5. El indicador de advertencia del nivel de aceite
Al conmutar las sondas positiva y negativa, no se enciende.
las lecturas del cuadro anterior se invertirn.
1. Indicador de advertencia del nivel de aceite
(LED)
S Son correctas las lecturas del comprobador?
S Compruebe la continuidad del indicador de
S NO advertencia del nivel de aceite.
Cuando el interruptor principal se coloca en
posicin ON, el testigo del nivel de aceite se
Reemplace el rel de enciende.
corte del circuito de S Funciona correctamente el indicador de ad-
arranque. vertencia del nivel de aceite?
S NO
4. Tensin
S Conecte el comprobador de bolsillo (20 V de Reemplace el conjun-
CC) al acoplador del conjunto de instrumentos to de instrumentos de
de medida (lado del mazo de cables), como se medida.
marrn 1 2. Interruptor del nivel de aceite
S Vace el aceite del motor y extraiga el interrup-
tor del nivel de aceite del motor del crter de
aceite.
S Conecte el comprobador de bolsillo ( 100)
al interruptor del nivel de aceite, como se
Conector 1 (blanco)
Masa de la carrocera 2
1 2
ON.
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal ma-
rrn 1 en el acoplador del conjunto de instru-
mentos de medida (lado del mazo de cables).
S NO
S Mida la resistencia del interruptor del nivel de

Este circuito est co- El circuito elctrico aceite.
rruptor principal con Resistencia del interruptor del nivel
el acoplador del con- de aceite
junto de instrumentos 1 114 X 126 a 20_C (68_F)
est daado y debe 2 484 X 536 a 20_C (68_F)
ser reparado. S Funciona correctamente el interruptor del
nivel de aceite?
S NO
Reemplace el interrup-
tor del nivel de aceite.
8-40
SAS00803
3. Tensin 6. El indicador de advertencia del nivel de com-
S Conecte el comprobador de bolsillo (20 V de bustible no se enciende.
CC) al acoplador del conjunto de instrumentos
1. Sensor del nivel de combustible
de medida (lado del mazo de cables), como se
muestra en la ilustracin. S Vace el combustible del depsito de combus-
tible y extraiga la bomba de combustible.
negro/rojo 1
del sensor del nivel de combustible.
S Conecte el comprobador de bolsillo ( 10)
negro/blanco 2
al sensor del nivel de combustible, como se
verde/blanco 1

ON.
S Mida la tensin (12 V de CC) de los terminales
negro/rojo 1 y negro/blanco 2 en el acopla-
dor del conjunto de instrumentos de medida. S Mida las resistencias del sensor del nivel de
S Se ajusta la tensin a las especificaciones? combustible.
NOTA:
S NO
Mida las resistencias cuando el brazo del flota-
dor est en contacto con la posicin de lleno y la
Este circuito est co- El circuito elctrico posicin de vaco del tope.
el conjunto de instru- Resistencia del sensor del nivel
mentos est daado y de combustible
debe ser reparado. Posicin de depsito lleno del
flotador
20 X 26 a 20_C (68_F)
Posicin de depsito vaco del
flotador
134 X 140 a 20_C (68_F)
S Funciona correctamente el sensor del nivel
de combustible?
S NO
Cambie la bomba de
combustible.
8-41
2. Tensin 2. Sensor de velocidad

S Conecte el comprobador de bolsillo (20 V de S Conecte el comprobador de bolsillo (20 V de
CC) al acoplador del conjunto de instrumentos CC) al acoplador del sensor de velocidad (lado
de medida (lado del mazo de cables), como se del mazo de cables), como se muestra en la
muestra en la ilustracin. ilustracin.
Sonda positiva del comprobador ! Sonda positiva del comprobador !
verde/blanco 1 blanco/amarillo 1
Sonda negativa del comprobador ! Sonda negativa del comprobador !
negro/blanco 2 negro/azul 2
S Coloque el interruptor principal en la posicin S Coloque el interruptor principal en la posicin

ON. ON.
S Mida la tensin (12 V de CC) de los terminales S Eleve la rueda trasera y grela lentamente.
verde /blanco 1 y negro/blanco 2 en el aco- S Mida la tensin (5 V de CC) de los terminales
plador del conjunto de instrumentos. blanco/amarillo y azul. Con cada giro comple-
S Se ajusta la tensin a las especificaciones? to de la rueda trasera, la lectura de voltaje de-
be pasar cclicamente de 0,6 V a 4,8 V a 0,6 V
S NO a 4,8 V.
S Es correcto el ciclo de la lectura de tensin?
Este circuito est co- El circuito elctrico que S NO

rrecto. conecta el interruptor
principal con el acopla-
Este circuito est co- Cambie el sensor de
dor del conjunto de ins-
rrecto. velocidad.
trumentos est daado
y debe ser reparado.
SAS00806
7. El velocmetro no se enciende.
1. Portalmparas de la luz de medidor multi-
funcin
S Compruebe la continuidad del portalmparas
de la luz de medidor multifuncin.
S Est en buen estado el portalmparas de la
luz de medidor multifuncin?
S NO
Reemplace el medi-
dor multifuncin.
8-42
SISTEMA DE REFRIGERACIN ELEC
SAS00807
DIAGRAMA ELCTRICO
8-43
7 Batera
15 E.C.U.
29 Sensor de temperatura del refrigerante
82 Rel del motor del ventilador del radiador
83 Fusible (motor del ventilador del radiador izquierdo)
84 Fusible (motor del ventilador del radiador derecho)
8-44
SAS00808 SAS00739
S El motor del ventilador del radiador no gi- S Compruebe el estado de la batera.

ra. Consulte INSPECCIN Y CARGA DE LA BA-
S El testigo de temperatura del refrigerante TERA en el captulo 3.
no se enciende cuando el motor est ca- Tensin mnima en circuito abierto
liente. 12,8 V como mnimo a 20_C (68_F)
Inspeccione: S Est la batera en buen estado?
1. Fusibles principal, de encendido y del motor
del ventilador del radiador S NO
2. batera
4. motor del ventilador del radiador S Limpie los termina-
5. rel del motor del ventilador del radiador les de la batera.
6. sensor de temperatura del refrigerante S Recargue o reem-
(en todo el sistema de refrigeracin)
SAS00749
NOTA:
S Antes de iniciar el procedimiento de localizacin 3. Interruptor principal
de averas, extraiga las siguientes piezas: S Compruebe si hay continuidad en el interrup-
1. asiento tor principal.
2. depsito de combustible Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
3. carenados laterales TORES.
S Lleve a cabo la reparacin de averas con las si- S Funciona bien el interruptor principal?
S NO
90890-03112, YU-3112 Cambie el interruptor
principal.
SAS00738
1. Fusibles principal, de encendido y del motor

del ventilador del radiador
S Compruebe la continuidad de los fusibles prin-
cipal, de encendido y del motor del ventilador
del radiador.
en el captulo 3.
de encendido y del motor del ventilador del ra-
diador?
S NO
Reemplace los fusi-

bles.
8-45
SAS00809
4. Motor del ventilador del radiador 5. Rel del motor del ventilador del radiador
S Desconecte del mazo de cables el acoplador S Desconecte del mazo de cables el rel del mo-
del motor del ventilador del radiador. tor del ventilador del radiador.
S Conecte la batera (12 V de CC) como se S Conecte el comprobador de bolsillo ( 1) y
muestra en la ilustracin. la batera (12 V) al terminal del motor del venti-
lador del radiador, como se muestra en la ilus-
tracin.
S Compruebe la continuidad del motor del venti-
lador del radiador.
rojo/blanco 1
Terminal negativo de la batera !
verde/amarillo 2
Sonda positiva del comprobador ! rojo 3
Cable positivo de la batera ! azul 1 Sonda negativa del comprobador !
Cable negativo de la batera ! negro 2 marrn/verde 4
S Gira el motor del ventilador del radiador?
S NO
El motor del ventila-

dor del radiador est
averiado y debe cam-
biarse.
S Tiene continuidad el rel del motor del venti-

lador del radiador entre los terminales rojo y
marrn /verde?
S NO
Reemplace el rel del

motor del ventilador
del radiador.
8-46
SAS00812
6. Sensor de temperatura del refrigerante

S Extraiga el sensor de temperatura del refrige-
rante.
S Conecte el comprobador de bolsillo ( 1k)
al sensor de temperatura del refrigerante 1 ,
S Sumerja el sensor de temperatura del refrige-
rante en un recipiente lleno de refrigerante 2 .
NOTA:
Asegrese de que los terminales del sensor de
temperatura del refrigerante no se mojen.
S Introduzca un termmetro 3 en el refrigeran-

te.
S Caliente lentamente el refrigerante y despus
djelo enfriar hasta la temperatura especifica-
da en la tabla.
S Compruebe la continuidad del sensor de tem-
peratura del refrigerante a las temperaturas in-
dicadas en la tabla.
Resistencia del sensor de la
temperatura del refrigerante
0_C (32_F): 5,21 X 6,37 k
80_C (176_F): 0,29 X 0,35 k
S Funciona correctamente el sensor de tempe-
ADVERTENCIA ratura del refrigerante?
S Manipule el sensor de temperatura del re-
S NO
frigerante con mucho cuidado.
S Nunca someta el sensor de temperatura
del refrigerante a golpes fuertes. Si se ca- Reemplace el sensor
yera el sensor de temperatura del refrige- de temperatura del
rante, reemplcelo. refrigerante.
Sensor de temperatura del SAS00813
refrigerante
7. Cables
Three bond sealock10 S Inspeccione los cables del sistema de refrige-
racin al completo.
cables del sistema de refrigeracin?
S NO
Este circuito est co- Conecte correcta-

rrecto. mente o repare el ca-
bleado del sistema de
refrigeracin.
8-47
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE ELEC
SAS00814
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

DIAGRAMA ELCTRICO
7 Batera
8 Fusible (inyeccin de combustible)
15 E.C.U.
8-48
SAS00815
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

La ECU incluye la unidad de control para la 1 Batera
bomba de combustible. 2 Fusible (principal)
6 ECU
7 Fusible (inyeccin de combustible)
8 Rel de corte del circuito de arranque
(rel del sistema de inyeccin de combustible)
8-49
SAS00816 SAS00739

Si la bomba de combustible no funciona. S Compruebe el estado de la batera.
Inspeccione: TERA en el captulo 3.
1. Fusibles principal, de encendido y del siste-
ma de inyeccin de combustible Tensin mnima en circuito abierto
2. batera 12,8 V como mnimo a 20_C (68_F)
3. interruptor principal S Est la batera en buen estado?
4. interruptor de parada del motor
5. rel de corte del circuito de arranque S NO
(rel del sistema de inyeccin de combustible)
6. bomba de combustible
7. conexiones elctricas S Limpie los termina-
(en todo el sistema de combustible) les de la batera.
S Recargue o reem-
NOTA:
place la batera.
S Antes de iniciar el procedimiento de localizacin
de averas, extraiga las siguientes piezas:
1. asiento SAS00749
2. depsito de combustible 3. Interruptor principal

Efecte la reparacin con la o las herramientas
tor principal.
especiales siguientes.
TORES.
Comprobador de bolsillo S Funciona bien el interruptor principal?
90890-03112, YU-3112
S NO
SAS00738
1. Fusibles principal, de encendido y del siste-

ma de inyeccin de combustible Cambie el interruptor
principal.
S Compruebe la continuidad de los fusibles prin-
cipal, de encendido y del sistema de inyeccin
de combustible. SAS00750
Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES 4. Interruptor de parada del motor

en el captulo 3.
S Estn en buen estado los fusibles principal, tor de parada del motor.
de encendido y del sistema de inyeccin de Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
combustible? TORES.
S NO S Funciona correctamente el interruptor de pa-

rada del motor?
Reemplace los fusi- S NO

bles.
8-50
SAS00759 SAS00817
5. Rel de corte del circuito de arranque (rel 6. Resistencia de la bomba de combustible

del sistema de inyeccin de combustible)
S Desconecte del mazo de cables el acoplador de la bomba de combustible.
del rel de corte del circuito de arranque. S Conecte el comprobador de bolsillo ( 1) al
S Conecte el comprobador de bolsillo ( 1) y acoplador de la bomba de combustible, como
la batera (12 V) al acoplador del rel de corte se muestra en la ilustracin.
del circuito de arranque, como se muestra en
la ilustracin.
rojo/azul 1
Cable positivo de la batera ! rojo/negro 1 Sonda negativa del comprobador !
Cable negativo de la batera ! negro 2
azul/amarillo 2
Sonda positiva del comprobador ! rojo 3
rojo/azul 4
S Mida la resistencia de la bomba de combusti-

ble.
Resistencia de la bomba de
combustible
S Tiene continuidad el rel de corte del circuito 0,2 X 3,0 a 20_C (68_F)
de arranque entre el rojo y el rojo/azul?
S Funciona correctamente la bomba de com-
S NO bustible?
S NO
Reemplace el rel de
corte del circuito de
arranque. Cambie la bomba de
combustible.
SAS00818
7. Cables
S Inspeccione todos los cables del sistema de la
bomba de combustible.
cables del sistema de combustible?
S NO
Reemplace la ECU. Conecte correcta-

mente o repare el ca-
bleado del sistema
de combustible.
8-51
SAS00819
INSPECCIN DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
La gasolina es muy inflamable y en determina-
das circunstancias puede haber peligro de ex-
plosin o incendio. Sea extremadamente pru-
dente y observe los puntos siguientes:
S Pare el motor antes de volver a llenar el dep-
sito de combustible.
S No fume y mantngase alejado de llamas,
chispas u otras fuentes de fuego.
S Si derramara gasolina accidentalmente, lm-
piela inmediatamente con trapos secos.
S Si la gasolina entrara en contacto con el mo-
tor caliente, podra producirse un incendio.
Por lo tanto, verifique que el motor est com-
pletamente fro antes de realizar la prueba si-
guiente.
1. Compruebe:
S Funcionamiento de la bomba de combustible
a. Inserte el tapn 1 en el extremo de la man-

guera de retorno de combustible.
b. Llene el depsito de combustible.
c. Coloque el otro extremo de la manguera de
combustible en un recipiente abierto.
d. Conecte la batera (12 V de CC) al acoplador
de la bomba de combustible, como se muestra
en la ilustracin.
Cable positivo de la batera ! rojo/azul 2

Cable negativo de la batera ! negro 3
e. Si fluye combustible fuera de la manguera de

combustible, la bomba de combustible funcio-
na correctamente. En caso contrario, reempla-
ce la bomba de combustible.
8-52
SISTEMA INMOVILIZADOR ELEC
SISTEMA INMOVILIZADOR
DIAGRAMA DEL SISTEMA
1 INTERRUPTOR PRINCIPAL Y UNIDAD INMOVILIZADORA

2 TESTIGO DEL SISTEMA INMOVILIZADOR
3 ECU
INTERRUPTOR PRINCIPAL
Br . . . . . . Marrn
Lg . . . . . . Verde claro
Br / L . . . . Marrn / Azul
FUSIBLE DE
ENCENDIDO
R....... Rojo
UNIDAD DEL
INMOVILIZADOR FUSIBLE R/G . . . . Rojo / Verde
DE
RESPALDO R/W . . . . Rojo / Blanco
Y/L . . . . . Amarillo / Azul
INTERRUPTOR
UNIDAD DE PRINCIPAL
ALARMA OPCIONAL CONJUNTO DE
INSTRUMENTOS
INDICADOR DEL
INMOVILIZADOR
BATERA
8-53
DIAGRAMA ELCTRICO
5 Fusible (de respaldo)
6 Unidad inmovilizadora
7 Batera
15 E.C.U.
39 Testigo del sistema
inmovilizador
8-54
INFORMACIN GENERAL
S Cuando el interruptor principal se coloca en posicin ON con la llave registrada, el testigo del siste-
ma inmovilizador se enciende durante 0,5 segundos y, a continuacin, se apaga.
S Para inspeccionar el sistema inmovilizador, siga los pasos del diagrama de localizacin de averas.
S Cuando utilice la llave del sistema inmovilizador, mantngala alejada de otras llaves. De lo contrario,
la seal del cdigo de la llave podra no funcionar o su accin correctora podra verse perturbada.
S La llave contiene un componente electrnico (transpondedor). No la deje caer ni la golpee con metal.
No la deje en el tablero de la motocicleta, ya que ah podra aumentar su temperatura.
S No la sumerja en agua (podra olvidarla en algn bolsillo al lavar la ropa, por ejemplo).
S No la deje cerca de un imn ni de un altavoz.
S Si perdiera todas las llaves, sera necesario reemplazar la unidad de control del motor (ECU) junto
con las llaves y la unidad inmovilizadora.
S La unidad inmovilizadora no puede funcionar con una copia de la llave hasta que el cdigo del trans-
pondedor de la llave de registro de cdigos sea registrado para esa unidad inmovilizadora.
S Se registran en total tres cdigos de llave para la unidad inmovilizadora: un cdigo para la llave de
registro de cdigos y dos cdigos de llave estndar.
S Entre ellos, se pueden registrar dos de los cdigos de llave estndar en el caso de prdida de llave.
Para realizar un registro hace falta la llave de registro de cdigos.
1. Llave de registro de cdigos (funda roja)

2. Llave estndar (funda negra)
8-55
MTODO DE REGISTRO DE CDIGO DE IDENTIFICACIN DE LLAVES
Inicialmente se han registrado con el sistema inmovilizador una llave de registro de cdigos y dos llaves
estndar.
Con el uso del sistema, puede que se encuentre con ciertas situaciones en las que ser necesario volver a
registrar la llave de registro de cdigos o las estndar.
Registro de la llave de registro de cdigos:

Si la unidad inmovilizadora o la ECU no funcionaban bien y se sustituy la unidad inmovilizadora, sta no se
puede utilizar hasta que no se registre la identificacin de la llave, debido a que la llave no se ha registrado
para esa unidad.
a. Como paso habitual, cuando el interruptor principal se coloca en la posicin ON, el testigo del sistema
inmovilizador se enciende durante aproximadamente un segundo.
b. Si el testigo se apaga, significa que ha concluido el registro de la llave de registro de cdigos.
c. Compruebe si el motor arranca.
d. Si es as, para el registro de las llaves estndar, siga los pasos que se describen a continuacin.
Registro de llaves estndar:

Esta operacin ser necesaria en caso de que pierda alguna llave estndar y necesite una nueva o si la
llave de registro de cdigos ha sido registrada despus de reemplazar la unidad inmovilizadora o la ECU.
a. Compruebe si el testigo indica el modo de espera.
Para iniciar el modo de espera, coloque el interruptor principal en la posicin OFF; el modo de espera
se iniciar despus de 30 segundos. Tras 24 horas finaliza el modo de espera y el testigo deja de parpa-
dear.
INTE-
RRUPTOR
Modo de espera
b. Con la llave de registro de cdigos coloque el interruptor principal en la posicin ON, espere 5 segun-
dos, coloque el interruptor principal en OFF y, a continuacin, con la llave estndar (la primera de las
nuevas) que desea registrar, vuelva a colocarlo en ON.
c. El sistema entrar en modo de registro de llaves, las dos identificaciones de llave estndar almacena-
das en memoria se borrarn y la identificacin de la primera llave estndar nueva quedar registrada.
En este momento, el testigo parpadear rpidamente (se apaga y se enciende cada medio segundo).
d. Mientras el testigo siga parpadeando a este ritmo, y despus de colocar el interruptor principal en ON
con la primera de las llaves estndar nuevas, gire el interruptor principal a OFF antes de 5 segundos y,
a continuacin, grelo a ON con la llave estndar que desea registrar (la segunda llave nueva que an
tena en mano).
NOTA:
Si transcurren 5 segundos o ms, el testigo dejar de parpadear rpidamente y el modo de registro habr
finalizado. En este caso, la segunda llave estndar no podr registrarse; tan slo se habr registrado la
primera.
8-56
e. Una vez terminada la operacin de registro, se apagar el testigo.
f. Compruebe si puede poner en marcha el motor con las dos llaves estndar que acaba de registrar.
Menos de 5,0 s Menos de 5,0 s Menos de 5,0 s 5,0 s
INTE- Llave de registro Primera llave estndar

RRUPTOR de cdigos sin registrar
Si se registra una Modo de registro
llave estndar.
El testigo deja de parpadear pasados 5 segundos y no

0,5 s 0,5 s se puede registrar la segunda llave estndar.
Registro de la segunda
Menos de 5,0 s Menos de 5,0 s Menos de 5,0 s Menos de 5,0 s llave secundaria no
registrada.
INTE- Llave de registro Primera llave estndar Segunda llave
Si se registran RRUPTOR de cdigos sin registrar secundaria no
registrada.
dos llaves Modo de registro
estndar.
El testigo deja de parpadear cuando completa el
0,5 s 0,5 s registro de la segunda llave estndar sin registrar.
Nota importante:
Si pierde una llave estndar, vuelva a registrar inmediatamente la llave de registro de cdigos y la otra llave
estndar (si an tiene otra). Esto borrar los datos de registro almacenados, protegiendo as la motocicleta
de un posible intento de arranque con la llave extraviada.
8-57
INDICACIN DE CDIGOS DE ERROR DE AUTODIAGNSTICO
En el momento en que se produce el fallo en el sistema, se indica el nmero de cdigo de error en la pantalla
LCD del panel de instrumentos de medida y testigo del sistema inmovilizador parpadea. La forma en que
parpadea el testigo tambin es indicativo del cdigo de error.
Cdigo de
Deteccin Sntomas Problema Medidas
error
51 Unidad No puede transmitir el cdigo 1) Puede haber objetos que inter- 1) Procure que no haya ninguna
inmovilizadora entre la llave y la unidad in- fieran en las ondas de radio cer- fuente magntica, metales u
movilizadora. ca de las llaves y las antenas. otras llaves cerca de las llaves y
2) Fallo de la unidad inmovilizadora. antenas.
3) Fallo de la llave. 2) Reemplace la unidad inmoviliza-
dora.
3) Reemplace la llave.
52 Unidad No coinciden los cdigos en- 1) Interferencias por otro transpon- 1) Aleje la unidad inmovilizadora a
inmovilizadora tre la llave y la unidad inmovi- dedor. Verificacin fallida diez ms de 50 mm del transponde-
lizadora. veces seguidas. dor de otro vehculo.
2) Se ha utilizado una llave estn- 2) Registre la llave estndar.
dar no registrada.
53 Unidad No se puede transmitir el c- Interferencias sonoras o cables 1) Revise el mazo de cables y el
inmovilizadora digo entre la ECU y la unidad desconectados. conector.
inmovilizadora. 1) Obstruccin debida a ruidos de 2) Reemplace la unidad inmoviliza-
ondas de radio. dora.
2) Error por desconexin del mazo 3) Reemplace la ECU.
de cables de comunicaciones.
3) Fallo en la unidad inmovilizadora.
4) Fallo de la ECU.
54 Unidad No coinciden los cdigos en- Interferencias sonoras o cables 1) Registre el cdigo identificador
inmovilizadora tre la ECU y la unidad inmovi- desconectados. de la llave de registro de cdi-
lizadora. 1) Obstruccin debida a ruidos de gos.
ondas de radio. 2) Revise el mazo de cables y el
2) Error por desconexin del mazo conector.
de cables de comunicaciones. 3) Reemplace la unidad inmoviliza-
3) Fallo en la unidad inmovilizadora. dora.
4) Fallo de la ECU. 4) Reemplace la ECU.
(Si se utilizan piezas usadas de
otros vehculos, la identificacin
de la llave de registro de cdigos
no se registra en la ECU).
55 Unidad Error al registrar el cdigo de Se ha intentado registrar dos veces Prepare la nueva llave estndar y
inmovilizadora la llave. seguidas la misma llave estndar. regstrela.
56 ECU Se ha recibido un cdigo in- Interferencias sonoras o cables 1) Revise el mazo de cables y el
definido. desconectados. conector.
1) Obstruccin debida a ruidos de 2) Reemplace la unidad inmoviliza-
ondas de radio. dora.
2) Error por desconexin del mazo 3) Reemplace la ECU.
de cables de comunicaciones.
3) Fallo de la unidad inmovilizadora.
4) Fallo de la ECU.
Indicacin de cdigos en el testigo del sistema inmovilizador

Dgito de las decenas : ciclos de 1 segundos encendido y 1,5 segundos apagado.
Dgito de las unidades : ciclos de 0,5 segundos encendido y 0,5 segundos apagado.
<Ejemplo> 52
Testigo
encendido
Testigo
apagado
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
8-58
SAS00794 SAS00739
S Cuando el interruptor principal se coloca S Compruebe el estado de la batera.

en posicin ON, el testigo ni se enciende Consulte INSPECCIN Y CARGA DE LA BA-
ni parpadea. TERA en el captulo 3.
Inspeccione:
1. fusibles principal, de encendido y de respaldo
2. batera S Est la batera en buen estado?
4. conexiones elctricas S NO
(de todo el sistema inmovilizador)
NOTA: S Limpie los termina-
S Antes de iniciar el procedimiento de localizacin les de la batera.
de averas, extraiga las siguientes piezas: S Recargue o reem-
1. asiento place la batera.
2. depsito de combustible
SAS00749
guientes herramientas especiales. 3. Interruptor principal
tor principal.
Comprobador de bolsillo Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
90890-03112, YU-3112 TORES.
SAS00738
1. Fusibles principal, de encendido y de respaldo S NO

principal, de encendido y de respaldo.
principal.
en el captulo 3.
de encendido y de respaldo? SAS00787
4. Cables
S NO
S Inspeccione los cables de todo el sistema in-
movilizador.
Reemplace los fusi- Consulte DIAGRAMA ELCTRICO.
bles. S Estn bien conectados y en buen estado los
cables del sistema inmovilizador?
S NO
Inspeccione cada Conecte correcta-

uno de los circuitos mente o repare los
del sistema inmovili- cables del sistema in-
zador. movilizador.
Consulte INSPEC-
CIN DEL SISTEMA
INMOVILIZADOR.
8-59
SAS00788
INSPECCIN DEL SISTEMA INMOVILIZADOR 3. Cables

1. El testigo del sistema inmovilizador no se en- S Desconecte el acoplador del panel de instru-
ciende. mentos de medida y el acoplador de la unidad
inmovilizadora.
1. Testigo del sistema inmovilizador (LED) S Compruebe la continuidad del cable del testigo
del sistema inmovilizador (color verde claro).
S Compruebe si hay continuidad en el testigo del (acoplador del panel de instrumentos de medi-
sistema inmovilizador. da acoplador de la unidad inmovilizadora).
Consulte INSPECCIN DE LOS LED. S Est en buen estado el cable del testigo del
S Funciona correctamente el testigo del siste- sistema inmovilizador?
ma inmovilizador?
S NO
S NO
Reemplace la unidad El circuito elctrico que

Reemplace el conjun- inmovilizadora. conecta el panel de
to de instrumentos de instrumentos de medi-
medida. da con la unidad inmo-
vilizadora est daado
y debe ser reparado.
2. Tensin
2. La pantalla no muestra ninguna indicacin.
CC) al acoplador de la unidad inmovilizadora, 1. Tensin
CC) al acoplador del panel de instrumentos de
medida, como se muestra en la ilustracin.

rojo/blanco 1 o rojo/verde 2 Pantalla
Sonda negativa del comprobador ! negro 3 Sonda positiva del comprobador !
marrn 1 o rojo/verde 2
S Coloque el interruptor principal en la posicin Sonda negativa del probador !
ON. negro/blanco 3
S Mida la tensin (12 V de CC) del acoplador de
la unidad inmovilizadora (lado del mazo de ca- S Coloque el interruptor principal en la posicin
bles). ON.
S Se ajusta la tensin a las especificaciones? S Mida la tensin (12 V de CC) en el acoplador
del panel de instrumentos de medida (lado del
mazo de cables).
S NO S Se ajusta la tensin a las especificaciones?
El circuito elctrico S NO
que conecta el inte-
el acoplador de la uni- Reemplace el panel El circuito elctrico
dad inmovilizadora, de instrumentos de que conecta el inte-
est daado y debe medida. rruptor principal con
ser reparado. el acoplador del panel
de instrumentos de
medida est daado y
debe ser reparado.
8-60
3. Cuando el interruptor principal se coloca en posicin ON, el testigo parpadea.
S Compruebe si hay un obstculo metlico u otro vehculo con transpondedor cerca de la unidad inmovi-
lizadora. Si lo hay, retrelo y vuelva a revisar las condiciones.
Coloque el interruptor principal en la

posicin ON con otra llave estndar Corregir
y observe el testigo. El testigo se en- Primera llave estndar (transponde-
ciende durante aproximadamente un dor) defectuosa
segundo y, a continuacin, se apaga.
Fallo
Coloque el interruptor principal en la Corregir Dos llaves estn- Regstrelas

posicin ON con la llave de registro dar (transponde- de nuevo
de cdigos y observe el testigo. dor) defectuosas
Fallo
Fallo
Reemplace
la llave
Si hay
Observe la indicacin del cdigo de indicacin Lea el cdigo de error e inspeccione la
autodiagnstico. pieza correspondiente.
Consulte INDICACIN DE CDIGOS
Si no hay indicacin DE ERROR DE AUTODIAGNSTICO.
Fallo en la unidad inmovilizadora o en

la ECU
Revise el cable (amarillo / azul) que va Fallo El cable amarillo / azul est desconec-
de la unidad inmovilizadora al conector tado o tiene un cortocircuito. Repare o
de la ECU. reemplace el circuito.
Corregir
Reemplace la unidad inmovilizadora.
8-61
SUSTITUCIN DE COMPONENTES EN CASO DE PROBLEMA
Repuestos
Llave con Unidad *1Interruptor *2Cierre
ECU
transpondedor inmovilizadora principal adicional y llave
Si se ha perdido la llave
estndar y hay que utilizar la f
llave estndar de repuesto
Se han perdido todas las
llaves (incluida la de registro f f f f f
de cdigos)
ECU defectuosa f
Si la unidad inmovilizadora es
f
defectuosa
Si el interruptor principal es
f f f f f
defectuoso
Cierre adicional defectuoso f
*1 No hay piezas de repuesto independientes. Se debe reemplazar la UNIDAD INMOVILIZADORA en conjunto.

*2 Los cierres adicionales son el del asiento, el del tapn del depsito de combustible o el del soporte
del casco.
NOTA:
S Para reemplazar slo la ECU, coloque primero el interruptor principal en ON con la llave de registro de
cdigos. Esta operacin permite que la identificacin de la llave de registro de cdigos quede registrada
para la nueva ECU. A continuacin, registre la llave estndar.
S Para reemplazar slo la unidad inmovilizadora, coloque primero el interruptor principal en ON con la lla-
ve de registro de cdigos. Esta operacin permite que la identificacin de la llave de registro de cdigos
quede registrada para la nueva unidad inmovilizadora. A continuacin, registre la llave estndar.
8-62
AUTODIAGNSTICO ELEC
AUTODIAGNSTICO
La YZF-R1(S) cuenta con un sistema de autodiagnstico para los circuitos siguientes:
S Termistor de la bomba de combustible
S Interruptor del nivel de aceite
Si alguno de estos circuitos es defectuoso, se mostrarn sus respectivos cdigos de estado en los indica-
dores de advertencia, siempre que el interruptor principal est en ON (independientemente de si el motor
est encendido).
Circuito Defecto(s) Respuesta del sistema Cdigo de estado

Termistor de la S Circuito abierto S El indicador de advertencia del Consulte *1
bomba de S Cortocircuito nivel de combustible indica el
combustible cdigo de estado.
Interruptor del S Circuito abierto S El indicador de advertencia del Consulte *2
nivel de aceite S Cortocircuito nivel de aceite indica el cdigo de
estado.
*1 Cdigo de estado
Indicador del nivel de combustible
0,5 s 0,5 s 0,5 s 3,0 s
*2 Cdigo de estado
Luz de alarma de nivel de aceite
0,5 s 0,5 s 0,5 s 2,5 s
8-63
AUTODIAGNSTICO ELEC
LOCALIZACIN DE AVERAS
1. Mazo de cables
El indicador de advertencia comienza a indi- S Compruebe la continuidad del mazo de cables.
car la secuencia de autodiagnstico. Consulte DIAGRAMA ELCTRICO.
Inspeccione: S Est en buen estado el mazo de cables?
1. termistor de la bomba de combustible
2. interruptor del nivel de aceite S NO
NOTA:
S Antes de comenzar el proceso de localizacin de Repare o cambie el
averas, extraiga las piezas siguientes: mazo de cables.
1. asiento
2. depsito de combustible
S Lleve a cabo la reparacin de averas con las si- 2. Termistor de la bomba de combustible
S Compruebe la continuidad del termistor de la
bomba de combustible.
Comprobador de bolsillo Consulte El indicador de advertencia del nivel
90890-03112, YU-3112 de combustible no se enciende.
S Funciona correctamente el termistor de la
bomba de combustible?
1. Termistor de la bomba de combustible
DIAGRAMA ELCTRICO S NO
G/W
R/L
14
L/B B G/W B
Reemplace el medidor Cambie la bomba de
multifuncin. combustible.
R/L B
B
B Lg
38
39
Lg
Lg
40
41
Sb/W A Sb/W
42
R/W A Br Br Sb/W
43
44
G
R/G B R/G R/G 45

W B B/R B/R Y/B Y/B B Y/B
G/W A G/W G/W Y/L Y/L B Y/L
8-64
AUTODIAGNSTICO ELEC
2. Interruptor del nivel de aceite
2. Interruptor del nivel de aceite
DIAGRAMA ELCTRICO
40
nivel de aceite.
Consulte El indicador de advertencia del nivel
Sb/W A Sb/W
41
de aceite no se enciende.
42
R/W A Br Br Sb/W
S Funciona correctamente el interruptor del ni-
vel de aceite?
43
44
G
S NO
Y
R/G B R/G R/G 45

W B B/R B/R
G/W A G/W G/W
Y/B
Y/L
Y/B B Y/B
Y/L B Y/L
Reemplace el medidor Reemplace el inte-
multifuncin. rruptor del nivel de
46 aceite.
47
W
W W 48
B/W B/W B B/W
52
49
Ch
Dg
50
51
1. Mazo de cables
S Compruebe la continuidad del mazo de cables.
S Est en buen estado el mazo de cables?
S NO
Repare o cambie el
mazo de cables.
8-65
TRBL
SHTG 9
TRBL
SHTG
CAPTULO 9
FALLOS EN EL ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1

MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1
SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1
SISTEMAS ELCTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1
VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR INCORRECTA . . . . . . . . . . . . . . 9-2

MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
RENDIMIENTO DEFICIENTE A VELOCIDADES MEDIAS Y ALTAS . . . . 9-2

MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
CAMBIO DE MARCHAS AVERIADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3

CAMBIO DIFCIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
EL PEDAL DE CAMBIO NO SE MUEVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
LAS MARCHAS SALTAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
EMBRAGUE DEFECTUOSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3

EL EMBRAGUE PATINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
EL EMBRAGUE ARRASTRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
RECALENTAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
EXCESO DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4

SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
BAJO RENDIMIENTO DEL FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA AVERIADAS . . . . . . . . . . . . 9-5

FUGAS DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5
FUNCIONAMIENTO INCORRECTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5
CONDUCCIN INESTABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5

TRBL
SHTG
SISTEMA DE ALUMBRADO O DE SEALIZACIN DEFECTUOSO . . . 9-6
EL FARO NO SE ENCIENDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
BOMBILLA DEL FARO FUNDIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
EL PILOTO TRASERO/LA LUZ DE FRENO NO SE ENCIENDE . . . . . 9-6
BOMBILLA DEL PILOTO TRASERO/LUZ DE FRENO FUNDIDA . . . . 9-6
LOS INTERMITENTES NO SE ENCIENDEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
LOS INTERMITENTES PARPADEAN DESPACIO . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
EL INTERMITENTE PERMANECE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
EL INTERMITENTE PARPADEA DEMASIADO DEPRISA . . . . . . . . . . . 9-6
LA BOCINA NO SUENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
TRBL
FALLOS EN EL ARRANQUE SHTG
SAS00844
NOTA:
El siguiente cuadro de localizacin de averas no cubre todas las causas posibles de averas. No obstante,
puede resultar til como gua para la localizacin bsica de averas. Consulte en este manual los corres-
pondientes procedimientos de inspeccin, ajuste y sustitucin de piezas.
FALLOS EN EL ARRANQUE
MOTOR SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Cilindro(s) y culata(s) Depsito de combustible
S Buja floja S Depsito de combustible vaco
S Cilindro o culata flojos S Filtro de combustible obstruido
S Junta de culata daada S Colador de combustible obstruido
S Junta de cilindro daada S Tubo de vaciado de combustible obstruido
S Cilindro desgastado o daado S Combustible deteriorado o contaminado
S Holgura de vlvulas incorrecta Bomba de combustible
S Vlvula mal cerrada S Bomba de combustible defectuosa
S Mal contacto entre vlvula y asiento de vlvula S Rel de la bomba de combustible defectuoso
S Sincronizacin de vlvulas incorrecta Cuerpo(s) de la(s) mariposa(s)
S Muelle de vlvula defectuoso S Combustible deteriorado o contaminado
S Vlvula agarrotada S Aire aspirado
Pistn(es) y segmento(s) de pistn
S Segmento de pistn mal instalado
S Segmento de pistn daado, desgastado o de-
teriorado por fatiga
S Segmento de pistn agarrotado
S Pistn agarrotado o daado
Filtro de aire
S Filtro de aire mal instalado
S Elemento del filtro de aire obstruido
Crter y cigeal
S Crter mal montado
S Cigeal agarrotado
SISTEMAS ELCTRICOS
Batera Bobina(s) de encendido
S Batera descargada S Cuerpo de la bobina de encendido roto o con
S Batera defectuosa fisuras
Fusible(s) S Primario o secundario rotos o en cortocircuito
S Fusible fundido, daado o incorrecto Sistema de encendido
S Fusible mal instalado S ECU defectuosa
Buja(s) S Sensor de posicin del cigeal defectuoso
S Distancia entre electrodos incorrecta
S Gama trmica de la buja incorrecta
S Buja sucia
S Electrodo desgastado o daado
S Aislante desgastado o daado
9-1
FALLOS EN EL ARRANQUE / VELOCIDAD
DE RALENT DEL MOTOR INCORRECTA/ TRBL
RENDIMIENTO DEFICIENTE A VELOCIDADES MEDIAS Y ALTAS SHTG
Interruptores y cables Sistema de arranque
S Interruptor principal defectuoso S Motor de arranque defectuoso
S Interruptor de parada del motor defectuoso S Rel de arranque defectuoso
S Cables rotos o en cortocircuito S Rel de corte del circuito del motor de arran-
S Interruptor de punto muerto defectuoso que defectuoso
S Interruptor de arranque defectuoso S Embrague del motor de arranque defectuoso
S Interruptor del caballete lateral defectuoso
S Interruptor del embrague defectuoso
S Circuito mal conectado a tierra
S Conexiones flojas
SAS00846
VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR INCORRECTA

MOTOR SISTEMAS ELCTRICOS
Cilindro(s) y culata(s) Batera
S Holgura de vlvulas incorrecta S Batera descargada
S Componentes del tren de engranajes de la vl- S Batera defectuosa
vula daados Buja(s)
Filtro de aire S Distancia entre electrodos incorrecta
S Elemento del filtro de aire obstruido S Gama trmica de la buja incorrecta
SISTEMA DE COMBUSTIBLE S Buja sucia
Cuerpo(s) de la(s) mariposa(s) S Electrodo desgastado o daado
S Junta del cuerpo de la mariposa daada o suelta S Aislante desgastado o daado
S Cuerpos de las mariposas mal sincronizados Bobina(s) de encendido
S Velocidad de ralent del motor mal ajustada S Primario o secundario rotos o en cortocircuito
(con el tornillo de reglaje del ralent) S Bobina de encendido rota o con fisuras
S Holgura inadecuada del cable del acelerador Sistema de encendido
S Cuerpo de la mariposa ahogado S ECU defectuosa
S Sistema de induccin de aire defectuoso S Sensor de posicin del cigeal defectuoso
SAS00848
RENDIMIENTO DEFICIENTE A VELOCIDADES MEDIAS Y ALTAS

Consulte FALLOS EN EL ARRANQUE.
MOTOR
Filtro de aire
S Elemento del filtro de aire obstruido
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Bomba de combustible
S Bomba de combustible defectuosa
9-2
CAMBIO DE MARCHAS AVERIADO/ TRBL
EMBRAGUE DEFECTUOSO SHTG
SAS00850
CAMBIO DE MARCHAS AVERIADO

CAMBIO DIFCIL LAS MARCHAS SALTAN
Consulte EL EMBRAGUE ARRASTRA. Eje de cambio
EL PEDAL DE CAMBIO NO SE MUEVE S Posicin del pedal de cambio incorrecta
Eje de cambio S Retorno incorrecto de la palanca de tope
S Varilla de cambio ajustada incorrectamente Horquillas de cambio
S Eje de cambio doblado. S Horquilla de cambio desgastada
Tambor de cambio y horquillas de cambio Tambor de cambio
S Material extrao en el surco del tambor de se- S Juego axial incorrecto
leccin S Surco del tambor de seleccin desgastado
S Horquilla de cambio agarrotada Transmisin
S Barra gua de la horquilla de cambio doblada S Diente de engranaje gastado
Transmisin
S Engranaje de transmisin agarrotado
S Material extrao entre los engranajes de trans-
misin
S Transmisin montada incorrectamente
SAS00851
EMBRAGUE DEFECTUOSO
EL EMBRAGUE PATINA EL EMBRAGUE ARRASTRA
Embrague Embrague
S Embrague montado incorrectamente S Tensin desigual en los muelles del embra-
S Cable del embrague ajustado incorrectamente gue
S Muelle del embrague flojo o fatigado S Placa de presin deformada
S Disco de friccin desgastado S Plato del embrague doblado
S Plato del embrague desgastado S Disco de friccin hinchado
Aceite del motor S Tirador del embrague doblado
S Nivel de aceite incorrecto S Resalte del embrague roto
S Viscosidad del aceite incorrecta (baja) S Casquillo del engranaje conducido primario
S Aceite deteriorado daado
S Marcas de correspondencia no alineadas
Aceite del motor
S Nivel de aceite incorrecto
S Viscosidad del aceite incorrecta (alta)
S Aceite deteriorado
9-3
RECALENTAMIENTO/EXCESO DE REFRIGERACIN/ TRBL
BAJO RENDIMIENTO DEL FRENO SHTG
SAS00855
RECALENTAMIENTO
MOTOR SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Pasos de refrigerante obstruidos Cuerpo(s) de la(s) mariposa(s)
S Culatas y pistones S Junta del cuerpo de la mariposa daada o
S Gran acumulacin de depsitos de carbn suelta
Aceite del motor Filtro de aire
S Nivel de aceite incorrecto S Elemento del filtro de aire obstruido
S Viscosidad del aceite incorrecta CHASIS
S Calidad inferior del aceite Frenos
SISTEMA DE REFRIGERACIN S El freno arrastra
Refrigerante SISTEMAS ELCTRICOS
S Nivel bajo de refrigerante Bujas
Radiador S Distancia entre electrodos incorrecta
S Radiador daado o con fugas S Gama trmica de la buja incorrecta
S Tapn del radiador defectuoso Sistema de encendido
S Aleta del radiador doblada o daada S E.C.U. defectuosa
Bomba de agua
S Bomba de agua daada o defectuosa
S Termostato
S El termostato permanece cerrado
S Refrigerador del aceite
S Refrigerador de aceite daado u obstruido
S Mangueras y tubos
S Manguera daada
S Manguera mal conectada
S Tubo daado
S Tubo mal conectado
SAS00856
EXCESO DE REFRIGERACIN
Termostato
S El termostato permanece abierto
SAS00857
BAJO RENDIMIENTO DEL FRENO

S Pastilla de freno desgastada S Perno de unin flojo
S Disco de freno desgastado S Latiguillo del freno daado
S Aire en el sistema hidrulico de frenos S Aceite o grasa en el disco de freno
S Fuga de lquido de frenos S Aceite o grasa en la pastilla de freno
S Juego de pinzas de frenos defectuoso S Nivel de lquido de frenos incorrecto
S Junta de pinzas de frenos defectuosa
9-4
BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA TRBL
AVERIADAS/CONDUCCIN INESTABLE SHTG
SAS00861
BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA AVERIADAS

FUGAS DE ACEITE FUNCIONAMIENTO INCORRECTO
S Tubo interior doblado, daado u oxidado S Tubo interior doblado o daado
S Tubo exterior con fisuras o daado S Tubo exterior doblado o daado
S Retn de aceite mal instalado S Muelle de la horquilla daado
S Reborde del retn de aceite daado S Casquillo del tubo exterior desgastado o da-
S Nivel de aceite incorrecto (alto) ado
S Perno del conjunto de la varilla del amortiguador flojo S Varilla del amortiguador doblada o daada
S Perno del conjunto de la varilla del amortigua- S Viscosidad del aceite incorrecta
dor daado arandela de cobre S Nivel de aceite incorrecto
S Junta trica del perno de la tapa con fisuras o
daada
SAS00863
CONDUCCIN INESTABLE
Manillares Conjunto(s) del amortiguador trasero
S Manillar derecho doblado o instalado incorrec- S Muelle del amortiguador trasero defectuoso
tamente S Fugas de aceite o gas
S Manillar izquierdo doblado o instalado inco- Neumticos
rrectamente S Presin desigual en los neumticos (delante-
Componentes de la columna de la direccin ro y trasero)
S Soporte superior mal instalado S Presin de los neumticos incorrecta
S Soporte inferior mal instalado S Presin desigual de los neumticos
(tuerca de argolla mal apretada) Ruedas
S Eje de direccin doblado S Equilibrado incorrecto de las ruedas
S Cojinete de bola o gua del cojinete daados S Deformacin en el hierro fundido de la llanta
Brazo(s) de la horquilla delantera S Cojinete de la rueda daado
S Niveles de aceite desiguales (en los dos bra- S Eje de la rueda doblado o flojo
zos de la horquilla delantera) S Descentramiento excesivo de las ruedas
S Tensin desigual en el muelle de la horquilla Bastidor
(en los dos brazos de la horquilla delantera) S Bastidor doblado
S Muelle de la horquilla roto S Tubo de la columna de direccin daado
S Tubo interior doblado o daado S Gua del cojinete mal instalada
S Tubo exterior doblado o daado
Brazo basculante
S Casquillo o cojinete desgastado
S Brazo basculante doblado o daado
9-5
SISTEMA DE ALUMBRADO O DE TRBL
SEALIZACIN DEFECTUOSO SHTG
SAS00866
SISTEMA DE ALUMBRADO O DE SEALIZACIN DEFECTUOSO

EL FARO NO SE ENCIENDE LOS INTERMITENTES NO SE ENCIENDEN
S Bombilla del faro incorrecta S Interruptor del intermitente de giro defectuoso
S Demasiados accesorios elctricos S Rel del intermitente de giro defectuoso
S Carga difcil S Bombilla del intermitente fundida
S Mala conexin S Mala conexin
S Circuito mal conectado a tierra S Mazo de cables daado o defectuoso
S Contactos deficientes (interruptor principal o S Circuito mal conectado a tierra
interruptor de luces) S Batera defectuosa
S Bombilla de faro fundida S Fusible fundido, daado o incorrecto
BOMBILLA DEL FARO FUNDIDA LOS INTERMITENTES PARPADEAN DESPACIO
S Bombilla del faro incorrecta S Rel del intermitente de giro defectuoso
S Batera defectuosa S Interruptor principal defectuoso
S Rectificador/regulador defectuoso S Interruptor del intermitente de giro defectuoso
S Circuito mal conectado a tierra S Bombilla de la luz del intermitente de giro in-
S Interruptor principal defectuoso correcta
S Interruptor de luces defectuoso EL INTERMITENTE PERMANECE ENCENDIDO
S Bombilla caducada S Rel del intermitente de giro defectuoso
EL PILOTO TRASERO/LA LUZ DE FRENO NO S Bombilla del intermitente fundida
SE ENCIENDE EL INTERMITENTE PARPADEA DEMASIADO
S Demasiados accesorios elctricos DEPRISA
S Mala conexin S Bombilla de la luz del intermitente de giro in-
BOMBILLA DEL PILOTO TRASERO/LUZ DE correcta
FRENO FUNDIDA S Rel del intermitente de giro defectuoso
S Batera defectuosa S Bombilla del intermitente fundida
S Interruptor de luz del freno trasero mal ajustado LA BOCINA NO SUENA
S Bocina mal ajustada
S Bocina daada o defectuosa
S Interruptor principal defectuoso
S Interruptor de la bocina defectuoso
S Batera defectuosa
S Fusible fundido, daado o incorrecto
S Mazo de cables defectuoso
9-6
YZF-R1 (S) 2004 DIAGRAMA DE CONEXIONES
1 Interruptor principal 63 Interruptor del embrague
2 Alternador 64 Interruptor del intermitente
3 Rectificador / regulador 65 Bocina
4 Fusible (principal) 66 Intermitente delantero (izquierdo)
5 Fusible (de respaldo) 67 Intermitente delantero (derecho)
6 Unidad inmovilizadora 68 Intermitente trasero (izquierdo)
7 Batera 69 Intermitente trasero (derecho)
8 Fusible (inyeccin de combustible) 70 Faro
9 Rel de arranque 71 Luz auxiliar
10 Motor de arranque 72 Luz de la matrcula
11 Rel de corte del circuito del motor de arranque 73 Interruptor de la luz del freno trasero
12 Interruptor de punto muerto 74 Piloto trasero / luz de freno
13 Interruptor del caballete lateral 75 Rel de faro (encendido / apagado)
14 Bomba de combustible 76 Rel de faro (conmutador de luces)
15 ECU 77 Fusible (de encendido)
16 Bobina de encendido #1 78 Fusible (intermitente)
17 Bobina de encendido #2 79 Fusible (sealizacin)
18 Bobina de encendido #3 80 Fusible (faro)
19 Bobina de encendido #4 81 Alarma antiseguridad
20 Bujas 82 Rel del motor del ventilador del radiador
21 Inyector #1 83 Fusible (motor del ventilador del radiador izquierdo)
22 Inyector #2 84 Fusible (motor del ventilador del radiador derecho)
23 Inyector #3 85 Motor del ventilador del radiador 2
24 Inyector #4 86 Motor del ventilador del radiador 1
25 Solenoide del sistema de induccin de aire 87 Tierra
26 Sensor de posicin de la mariposa secundaria
27 EXUP
28 Sensor de velocidad CDIGO DE COLORES
29 Sensor de temperatura del refrigerante
30 Sensor de temperatura del aire de admisin
B ...... Negro Gy / G . . Gris / Verde
31 Interruptor de opcin
Br . . . . . Marrn Gy / R . . Gris / Rojo
Ch . . . . Chocolate L/B . . . . Azul / Negro
Dg . . . . Verde oscuro L/R . . . Azul / Rojo
34 Sensor de presin del aire de admisin
G ..... Verde L/W . . . Azul / Blanco
35 Sensor de presin atmosfrica
Gy . . . . Gris L/Y . . . . Azul / Amarillo
36 Sensor de identificacin del cilindro
L ...... Azul O/B . . . Naranja / Negro
Lg . . . . . Verde claro O/B . . . Naranja / Verde
38 Conjunto de instrumentos de medida
O ..... Naranja O/R . . . Naranja / Rojo
39 Indicador del inmovilizador
P ...... Rosa P/W . . . Rosa / Blanco
40 Indicador del nivel de combustible
R...... Rojo R/B . . . Rojo / Negro
41 Indicador de advertencia del nivel de aceite
Sb . . . . . Azul claro R/G . . . Rojo / Verde
42 Testigo de punto muerto
W ..... Blanco R/L . . . Rojo / Azul
43 Tacmetro
Y ...... Amarillo R/W . . . Rojo / Blanco
B/G . . . Negro / Verde R/Y . . . Rojo / Amarillo
45 Medidores multifuncin
B/L . . . . Negro / Azul Sb / W . . Azul claro/Blanco
46 Indicador de advertencia de avera en el motor
B/R . . . Negro / Rojo W/B . . . Blanco / Negro
47 Indicador de la temperatura del refrigerante
B/W . . . Negro / Blanco W/L . . . Blanco / Azul
48 Testigo de luz larga
B/Y . . . Negro / Amarillo W/R . . . Blanco / Rojo
49 Testigo del intermitente de giro (izquierdo)
Br / G . . Marrn / Verde W/Y . . . Blanco / Amarillo
50 Testigo del intermitente de giro (derecho)
Br / L . . . Marrn / Azul Y/B . . . Amarillo / Negro
51 Luz del panel de instrumentos de medida
Br / R . . . Marrn / Rojo Y/G . . . Amarillo / Verde
Br / W . . Marrn / Blanco Y/L . . . . Amarillo / Azul
53 Interruptor del manillar derecho
G/B . . . Verde / Negro Y/R . . . Amarillo / Rojo
54 Interruptor de la luz del freno delantero
G/W . . . Verde / Blanco Y/W . . . Amarillo / Blanco
G/Y . . . Verde / Amarillo
57 Rel del intermitente
58 Interruptor del manillar izquierdo
59 Interruptor de emergencia
60 Interruptor de rfagas
61 Conmutador de luces
62 Interruptor de la bocina
YZF-R1 (S) 2004 DIAGRAMA DE CONEXIONES

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INFORMACIN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

Este smbolo significa ATENCIN! PERMANEZCA ALERTA! SU SEGU-

ADVERTENCIA El incumplimiento de las instrucciones de ADVERTENCIA puede dar como

ATENCIN: El smbolo de ATENCIN indica la necesidad de adoptar medidas de pre-

CMO UTILIZAR ESTE MANUAL

Los smbolos 18 a 23 que aparecen en los esque-

24 25 Los smbolos 24 y 25 que aparecen en los esque-

IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1

INFORMACIN IMPORTANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6

COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8

HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9

NMERO DE IDENTIFICACIN DEL

ETIQUETA DEL MODELO

Visualizacin de la temperatura del aire de admisin

Para ajustar el brillo de las pantallas de los mltiples medidores y el tacmetro

Para fijar la funcin de la actividad del indicador del tiempo de cambio

Para fijar la funcin de desactivacin del indicador del tiempo de cambio

Para ajustar el brillo del indicador del tiempo de cambio

JUNTAS, RETENES DE ACEITE Y JUNTAS

COJINETES Y RETENES DE ACEITE

ESPECIFICACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1

ESPECIFICACIONES ACERCA DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2

ESPECIFICACIONES ACERCA DEL CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11

ESPECIFICACIONES ACERCA DEL SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . 2-15

TABLA DE CONVERSIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18

ESPECIFICACIONES GENERALES SOBRE LOS PARES DE

PARES DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

PUNTOS DE LUBRICACIN Y TIPOS DE LUBRICANTE . . . . . . . . . . . . . 2-25

DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27

GRFICO DE LUBRICACIN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29

ESQUEMAS DE LUBRICACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-30

RUTA DE CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35

SAE 20W40 SE o SAE10W30SE

Elemento Estndar Lmite

Elemento Estndar Lmite

Medida A 32,85 X 32,95 mm (1,293 X 1,297 in) 32,75 mm

Medida A 30,75 X 30,85 mm (1,211 X 1,215 in) 30,65 mm

Elemento Estndar Lmite

Dimetro de cabeza de vlvula A

Anchura del asiento de vlvula

Elemento Estndar Lmite

Admisin SSS 2,5_/1,7 mm

Elemento Estndar Lmite

Altura H 5 mm (0,20 in) SSS

Tipo de segmento Barril SSS

Tipo de segmento Cnico SSS

Dimensiones (B T) 1,50 2,25 mm (0,06 0,09 in) SSS

Elemento Estndar Lmite

Anchura A 55,20 X 56,60 mm (2,17 X 2,23 in) SSS

Elemento Estndar Lmite

Elemento Estndar Lmite

Elemento Estndar Lmite

Dimetro interior del cilindro maestro 14 mm (0,55 in) SSS

Dimetro interior del cilindro maestro 12,7 mm (0,5 in) SSS

Elemento Estndar Lmite

Elemento Estndar Lmite

Elemento Estndar Lmite

Elemento Estndar Lmite