ANALISIS DE PORTICO DE DOS TRAMOS: METODO DE

CROSS Y DE LOS TRES MOMENTOS

O. Hurtado, E. Mera, R. Orozco, T. Rodrguez, J. Ydrogo

10 de octubre de 2017
Indice general

1. INTRODUCCION 2

2. OBJETIVOS 3
2.1. GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.2. ESPECIFICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

3. MARCO TEORICO 4
3.1. NORMA E-020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.1.1. Tipos de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.1.2. Sistemas de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.1.3. Porticos o marcos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3.2. METODO DE CROSS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3.2.1. Caso particular de barras prismaticas con eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.2.2. Metodo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
3.3. METODO DE LOS TRES MOMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

4. ESTRUCTURA A ANALIZAR 13
4.1. UBICACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
4.2. METRADO DE CARGAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
4.2.1. Metrado de losa aligerada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4.2.2. Metrado de vigas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4.2.3. Metrado de carga viva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
4.2.4. Carga total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
4.3. ANALISIS DE FUERZAS ACTUANTES SOBRE LA ESTRUCTURA . . . . . . . . . . . 15
4.3.1. Metodo de Cross . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
4.3.2. Metodo de los tres momentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

5. CONCLUSIONES 29

6. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 30

1
Captulo 1

INTRODUCCION

Las construcciones de obras civiles son importantes en la vida economica de un pas, el buen fun-
cionamiento de estas obras depende en gran medida de la forma en que fueron construidas y adaptadas
a las condiciones del terreno.
El desempeno de edificaciones aporticadas sugieren que los lmites impuestos por el RNE conduciran
a estructuras aporticadas muy rgidas y con un buen desempeno ante las cargas generadas unicamente
por el peso de estructuras que sostenga dicho portico. Este trabajo esta enfocado a la idealizacion y
analisis de un portico de dos tramos, pero de un solo nivel, sometido a una carga constante generada por
el propio peso de la viga y de la mitad de las losas que se encuentren encima de el. Para este analisis
se emplearon las normas peruanas vigentes, ademas de metodos utilizados en el analisis de estructuras
hiperestaticas y estudios de casos de aplicacion propios de la carrera de Ingeniera Civil, como en esta
oportunidad.

2
Captulo 2

OBJETIVOS

2.1. GENERALES
Dar solucion a los casos practicos de edificaciones empleando los metodos de analisis de Cross y de
los tres momentos, propios del curso de Resistencia de materiales II.

Comparar los resultados y la facilidad en el proceso de calculos en los metodos de Cross y tres
momentos.

2.2. ESPECIFICOS
Idealizar las cargas que actuan en un portico.
Hallar las reacciones y momentos en el portico Hiperestatico por el metodo de Cross.
Hallar las reacciones y momentos en el portico Hiperestatico por el metodo de los tres momentos.
Hacer los diagramas de Fuerza Cortante y Momento Flector.

Familiarizarnos en nuestro campo de accion.

Reforzar y profundizar nuestros conocimientos adquiridos en clase teorica.

3
Captulo 3

MARCO TEORICO

3.1. NORMA E-020

3.1.1. Tipos de carga
Carga muerta
Son aquellas cargas que actuan durante toda la vida de la estructura. Incluyen todos aquellos elementos
de la estructura como vigas, pisos, techos, columnas, cubiertas y los elementos arquitectonicos como
ventanas, acabados, divisiones permanentes. Tambien se denominan cargas permanentes. Su smbolo
D, corresponde a la inicial en ingles de Dead (muerto).
Segun la Norma E-0.20 podemos dividir a la carga muerta en:
Materiales: Se considerara el peso real de los materiales que conforman y de los que debera soportar
la edificacion, calculados en base a los pesos unitarios. El peso real se podra determinar por medio
de analisis o usando los datos indicados en los disenos y catalogos de los fabricantes. Ver cuadro
3.1.
Dispositivos de servicios y equipos: Se considerara el peso de todos los dispositivos de servicio de
la edificacion, incluyendo las tuberas, ductos, equipos de calefaccion y aire acondicionado, instala-
ciones electricas, ascensores, maquinaria para ascensores y otros dispositivos fijos similares. El peso
de todo este material se incluira en la carga muerta. El peso de los equipos con los que se amueble
una zona dada, sera considerado como carga viva.
Tabiques: Se considerara el peso de todos los tabiques, usando los pesos reales en las ubicaciones
que indican los planos.

Carga viva
Las cargas vivas son cargas no permanentes producidas por materiales o artculos, e inclusive gente en
permanente movimiento. Cabinas, particiones y personas que entran y salen de una edificacion pueden ser
consideradas como carga viva. Para simplificar los calculos las cargas vivas son expresadas como cargas
uniformes aplicadas sobre el area de la edificacion. Las cargas vivas que se utilicen en el diseno de la
estructura deben ser las maximas cargas que se espera ocurran en la edificacion debido al uso que esta va
a tener y estan determinadas con base a una parte variable y a una porcion sostenida por el uso diario.
Las cargas vivas dadas en los codigos tienen la intencion de representar la suma maxima de todas las
cargas que pueden ocurrir en un area pequena durante la vida util del edificio.
Carga viva del techo: Las cargas vivas mnimas seran las siguientes:
1. Para los techos con una inclinacion hasta de 3 con respecto a la horizontal, 1,0 kPa (100
kgf/m2).
2. Para techos con inclinacion mayor de 3 , con respecto a la horizontal 1,0 kPa (100 kgf/m2)
reducida en 0,05 kPa (5 kgf/m2), por cada grado de pendiente por encima de 3 , hasta un
mnimo de 0,50 kPa (50 kgf/m2).
3. Para techos curvos, 0,50 kPa (50 kgf/m2).

4
 Cuadro 3.1: Algunos pesos unitarios de los materiales

MATERIALES PESO kN/m3 (Kgf/m3 )

Aislamientos de:
Corcho 2,0 (200)
Fibra de vidrio 3,0 (300)
Fibrocemento 6,0 (600)
Poliuretano y Poliestireno 2,0 (200)

Albanilera de:
Adobe 16,0 (1600)
Unidades de arcilla cocida solidas 18,0 (1800)
Unidades de arcilla cocida huecas 13,0 (1350)

Concreto simple de:

Cascote de ladrillo 18,0 (1800)
Grava 23,0 (2300)
Pomez 16,0 (1600)

Concreto armado Anadir 1,0 (100) al concreto simple

Losas aligeradas armadas de Concreto Armado:

Con vigueta de 0,10 de ancho y 0,40 entre ejes.
Espesor del aligerado (m) Peso propio kPa (Kgf/m2)
0,17 2,8 (280)
0,20 3,0 (300)
0,25 3,5 (350)
0,30 4,2 (420)

4. Para techos con coberturas livianas de planchas onduladas o plegadas, calaminas, fibrocemento,
material plastico, etc., cualquiera sea su pendiente, 0,30 kPa (30 kgf/m2), excepto cuando en
el techo pueda haber acumulacion de nieve en cuyo caso se aplicara lo indicado en 3.6.
5. Cuando los techos tengan jardines, la carga viva mnima de diseno de las porciones con jardn
sera de 1,0 kPa (100 kgf/m2). Excepto cuando los jardines puedan ser de uso comun o publico,
en cuyo caso la sobrecarga de diseno sera de 4,0 kPa (400 kgf/ m2).
El peso de los materiales del jardn sera considerado como carga muerta y se hara este computo
sobre la base de tierra saturada.
Las zonas adyacentes a las porciones con jardn seran consideradas como areas de asamblea, a
no ser que haya disposiciones especficas permanentes que impidan su uso.
6. Cuando se coloque algun anuncio o equipo en un techo, el diseno tomara en cuenta todas las
acciones que dicho anuncio o equipo ocasionen

3.1.2. Sistemas de carga

Es el area cargada de una estructura particular que contribuye en forma directa a la carga aplicada a
un miembro particular de la estructura. Conviene definirla como el area limitada por lneas trazadas a la
mitad de la distancia a la viga o la columna proxima. En la figura 3.1 se muestran las areas tributarias
de varias columnas.

5
 Figura 3.1: Areas tributarias de columnas

3.1.3. Porticos o marcos

Son otras estructuras cuyo comportamiento esta gobernado por la flexion. Estan conformados por
la union rgida de vigas y columnas. Es una de las formas mas populares en la construccion de estruc-
turas de concreto reforzado y acero estructural para edificaciones de vivienda multifamiliar u oficinas;
en nuestro medio haba sido tradicional la construccion en concreto reforzado, pero despues de 1991,
con la apertura economica se hacen cada vez mas populares las estructuras aporticadas construdas con
perfiles estructurales importados, desde nuestros pases vecinos: Venezuela, Brasil, Ecuador y de otros,
tan lejanos como el Japon o Polonia.
Los porticos tienen su origen en el primitivo conjunto de la columna y el dintel de piedra usado por
los antiguos, en las construcciones clasicas de los griegos, como en el Partenon y aun mas atras, en los
trilitos del conjunto de Stonehenge en Inglaterra (1800 anos a.C.). En estos la flexion solo se presenta en
el elemento horizontal (viga) para cargas verticales y en los elementos verticales (columnas) para el caso
de fuerzas horizontales.
Con la union rgida de la columna y el dintel (viga) se logra que los dos miembros participen a
flexion en el soporte de las cargas (figuras 6.9 (b) y (d)), no solamente verticales, sino horizontales,
dandole al conjunto una mayor resistencia, y una mayor rigidez o capacidad de limitar los desplazamientos
horizontales. Materiales como el concreto reforzado y el acero estructural facilitaron la construccion de
los nudos rgidos que unen la viga y la columna. Ver figura 3.2.

Figura 3.2: Accion del portico

3.2. METODO DE CROSS

El metodo de Cross (o de Distribucion de Momentos) es una derivacion del metodo general de Rigidez,
donde, para el caso de estructuras cuyos giros de sus nudos sean los unicos grados de libertad(GL), se
aplica el principio de superposicion sobre las rotaciones, pero, esta vez en forma incremental.

6
En cada ciclo de este proceso iterativo se aplican incrementos de rotaciones, que generan incrementos
de momentos flectores capaces de reestablecer el equilibrio estructural. El proceso culmina cuando los
incrementos de momentos se tornan despreciables, segun sea el grado de precision deseado (usualmente
1/100 del mayor valor del momento de empotramiento). Los momentos flectores y las rotaciones finales
se obtienen superponiendo los diversos incrementos calculados en cada ciclo.
1. NOMENCLATURA Y CONVENCION DE SIGNOS
a) Para desplazamientos
En la barra i-j se consideran tres gados de libertad (Ver figura 3.3):
El giro en el extremo i, llamado i .
El giro en el extremo j, llamado j .
El desplazamiento relativo entre los extremos de la barra i-j, llamado ij o .
Los signos se consideran positivos si, en el caso de los giros, es en sentido horario, y en el caso
del desplazamiento relativo, si el angulo R = /L es en sentido horario. En los casos que se
veran se consideran que la deformacion axial es despreciable.

Figura 3.3: Redundantes cinematicas (i ,j ,)

b) Fuerzas de seccion
En cada barra existen dos redundantes hiperestaticas, que son los momentos flectores M ij y
M ji, positivos cuando estan dirigidos en el sentido horario. Una vez conocidos, pueden deter-
minarse las fuerzas cortantes (Vij ,Vji ) y fuerzas axiales (Nij ,Nji ), por ecuaciones de equilibrio.

Figura 3.4: Fuerzas de seccion positivas

2. RIGIDEZ AL GIRO (Kij ) Y FACTOR DE TRANSPORTE (fij )

Sea una barra plana i-j, de eje recto o curvilneo, de seccion constante o variable, en la que se da un
giro unitario al extremo i, mientras el extremo j permanece empotrado. En tal situacion, se define
(Ver figura 3.5):

7
 Figura 3.5: Definiciones de Kij y fij

La rigidez al giro(Kij , Rigidez a la rotacion o rigidez angular) es el momento capaz de

generar esa rotacion unitaria en el extremo i.
Factor de transporte(fij ) es el factor por el cual hay que multiplicar a Kij para encontrar
el momento generado en el extremo j.
Se cumple que en toda barra que tiene simetra de forma (ver figura 3.6):

Figura 3.6: Barra simetrica en forma

3.2.1. Caso particular de barras prismaticas con eje recto

1. Rigidez al giro y factor de transporte para barra contnua.- Barra continua es la barra
simetrica y de seccion constante que no tiene conexion articulada ni deslizante.
Aplicando un giro unitario en i y fijando el extremo j se obtiene por el metodo de pendiente y
deflexion (Ver figura 3.7):

Figura 3.7: Calculo de Kij y fij

2. Rigidez al giro y factor de transporte para barra rotulada en j.- En este caso el extremo j
no permanece fijo sino articulado. Aplicando superposicion se llega a (Ver figura 3.8):

8
 Figura 3.8: Calculo de Kij y fij en una barra articulada en j

3. Rigidez al giro relativo o coeficiente de rigidez a flexion (kij ).- Para trabajar con valores
pequenos y adimensaionales se utiliza:
Kij
kij = (3.1)
4EK0
Donde:
K0 es un valor que puede variar de acuerdo al caso, usualmente K0 = 1000cm3 .
E, modulo de elasticidad, es un valor muy alto:
ton
E(concreto) = 2 106 2 (aproximadamente).
m
7 ton
E(acero) = 2,1 10 .
m2
I
Para viga continua kij = kji = k = .
L
3
Para viga articulada en j: kij = k
4

3.2.2. Metodo
1. CALCULOS PREVIOS:
a) Calcular la rigidez relativa para cada elemento:
Iij
Barra continua: kij = kji = .
L : ij
 
3 Iij
Barra ij articulada en j: kij = , kji = 0
4 Lij
b) En cada nudo i calcular los factores de distribucion dij :
ki2 ki2 ki2
di1 = P ; di2 = P ; din = P .
kij kij kij
c) Factores de transporte:
1
Barra continua ij: fij = fji =
2
1
Barra ij articulada en j: fij = 0, fji =
2
d ) Calcular los momentos de empotramiento perfecto debido a las cargas externas aplicadas: M ij
y M ji.
1
En el caso de la barra ij articulada en j: M ij 0 = M ij M ji (conservando la convencion
2
de signos)(Ver figura 3.9)

9
 Figura 3.9: Momentos de empotramiento perfecto

2. PROCESO DE DISTRIBUCION:

a) Fijando todos los nudos contra rotaciones, se elige un nudo se calcula el momento desequili-
brado Mdi en ese nudo.
b) Calcular los momentos distribuidos para los extremos adyacentes de los elementos concurrentes
en el nudo, multiplicando el momento desequilibrado Mdi por cada uno de los factores de
distribucion dij en el nudo.
c) Calcular los momentos de transporte o de repercusion en los extremos opuestos en cada ele-
mento, multiplicando el momento distribuido por el correspondiente factor de transporte.

10
 d ) Volver a fijar el nudo y elegir otro nudo a ser liberado (procurar elegir en cada oportunidad el
nudo mas desequilibrado). Repetir los pasos anteriores.
e) Repetir los pasos del a) al d) hasta que los momentos desequilibrados sean insignificantes.
f ) En cada extremo de elemento sumar los momentos parciales (el de empotramiento perfecto,
mas los momentos distribuido y los de repercusion) para obtener los momentos totales.

3.3. METODO DE LOS TRES MOMENTOS

Supongase la viga mostrada en la figura 3.10, de la cual se sabe que en los apoyos extremos no existe
momento.

Figura 3.10: Viga apoyada

Considerando la pendiente de la elastica en un apoyo intermedio cualquiera, de la semejanza de los

triangulos formados en la figura (b) se obtiene:

(ab)Ln+1 = (cd)Ln (3.2)

Notese que es indispensable tener en cuenta los signos. En la figura (c) se presentan separados los tramos
respectivos de la viga, que se pueden tratar entonces como vigas simplemente apoyadas con momentos
redundantes en sus extremos.
En el caso general, los diagramas de momentos debidos a las cargas aplicadas tendran areas An y An+1
con sus centroides localizados como se indican en la figura 3.11.
En la parte inferior, a su vez, se han dibujado diagramas correspondientes a los momentos en los apoyos.
Observese que los signos empleados son los correspondientes a momentos internos de las vigas. Ver figura
3.11.

11
 Figura 3.11: Diagramas de momentos: Areas

Aplicando el segundo teorema del area de momentos, se obtiene:

Ln Ln Ln 2 Ln
ab(EI)n = (An an ) + Mn1 + Mn (3.3)
2 3 2 3
Ln+1 2 Ln+1 Ln+1 Ln+1
cd(EI)n+1 = (An+1 an+1 ) + Mn + Mn+1 (3.4)
2 3 2 3
Si la viga tiene inercia constante en todas las luces, al reemplazar estos valores en la ecuacion 3.2 y
simplificar se llega a:

(Ln )2 (Ln )2 Mn ((Ln+1 )2 ) (Ln+1 )2

(An an )Ln+1 +Mn1 Ln+1 +Mn Ln+1 = (An+1 bn+1 )Ln Ln Mn+1 Ln
6 3 3 6
(3.5)
y dividiendo ambos por Ln y Ln+1 :

Ln Ln Ln+1 Ln+1 An an An+1 bn+1

Mn1 + Mn + Mn + Mn+1 = (3.6)
6 3 3 6 Ln Ln+1

Finalmente al multiplicar a toda la ecuacion por seis, se obtiene:

6An an 6An+1 bn+1
Mn1 Ln + 2Mn (Ln + Ln+1 ) + Mn+1 Ln+1 = (3.7)
Ln Ln+1

que constituye la Ecuacion de los tres momentos para vigas continuas de seccion constante. El proced-
imiento consiste, entonces, en tomar porciones de viga formadas por dos tramos consecutivos y aplicarles
la ecuacion 3.7.

12
Captulo 4

ESTRUCTURA A ANALIZAR

4.1. UBICACION
La estructura a analizar forma parte de una vivienda ubicada en la Urbanizacion Los robles manzana
J lote 22, distrito de Chiclayo, provincia de Chiclayo, departamento de Lambayeque. Ver figura 4.1.

(a) Ubicacion

(b) Fachada de la vivienda

Figura 4.1: Ubicacion y fachada de la vivienda

4.2. METRADO DE CARGAS

Todas las medidas se van a considerar de eje a eje.

13
4.2.1. Metrado de losa aligerada
Para el calculo de peso que produce la losa aligerada (ver figura 4.2), debemos consideras las areas
tributarias, para esto calculamos lo siguiente:

Figura 4.2: Seccion de losa a analizar

Al tener el plano,se sacan las medidas de la losa. En este caso esas medidas corresponden a una
losa de 3.025 m de largo y de alto 0.20 m.

Tambien se debe considerar el peso de la losa aligerada (ver cuadro 3.1), que en este caso sera
300kgf /m2 .
Para el caso de la medida del ancho, se debe recordar que estara en funcion de la longitud del
portico, por eso es recomendable dejar el peso como carga distribuida en unidades de kgf/m o
ton/m.
wlosa = 3,025 300 = 907,5kgf m (4.1)

4.2.2. Metrado de vigas

Para el calculo de peso que produce la viga principal se toma del eje de la viga hacia arriba (ver figura
4.3):

Figura 4.3: Detalle de viga

Al tener el plano,se sacan las medidas de la viga. En este caso esas medidas corresponden a una
viga de 0.25 m de ancho y de alto 0.10 m.
Tambien se debe considerar el peso de la viga de concreto armado (ver cuadro 3.1), que en este caso
sera 2400kgf /m3 .

14
 Para el caso de la medida del largo, se debe recordar que estara en funcion de la longitud del portico,
por eso es recomendable dejar el peso como carga distribuida en unidades de kgf/m o ton/m.

wviga = 0,25 0,10 2400 = 60kgf m (4.2)

4.2.3. Metrado de carga viva

Para este trabajo se considerara como carga viva mnima 100kgf /m2 , tal cual lo indica el artculo 7.1
de la norma E.020; ya que nuestro techo no sobrepasa los 3 de inclinacion con respecto a la horizontal.

4.2.4. Carga total

La Norma E.060, captulo 9.2 define las siguientes resistencias requeridas para los diferentes tipos de
carga:
U = 1,4CM + 1,7CV (4.3)
?
U = 1,25(CM + CV ) + CS (4.4)
U = 0,9CM + CS (4.5)
Como en este trabajo simplemente se estan considerando cargas gravitacionales, se selecciona para el
calculo de la carga total a la ecuacion 4.3.
De manera que se obtiene:

wtotal = 1,4CM + 1,7CV = 1,4 (907,5 + 60) + 1,7 (302,5) = 1868,5kgf /m = 1,9ton/m (4.6)

4.3. ANALISIS DE FUERZAS ACTUANTES SOBRE LA ES-

TRUCTURA
4.3.1. Metodo de Cross

Figura 4.4: Portico idealizado

Como se puede observar en la figura 4.4, se ha considerado unicamente el peso de la losa aligera
sumada al peso de la viga, con el porcentaje de carga viva.
Se procede a obtener valores previos necesarios para el desarrollo del metodo:
Calculo de inercias:
b h3 0,25 0,253
Para columnas: IAB = ICD = IEF = = = 3,225 104 m4 (4.7)
12 12
b h3 0,25 0,203
Para vigas: IBD = IDF = = = 1,667 104 m4 (4.8)
12 12

15
Momento de empotramiento perfecto:
1. Momento de BD
w (L1 )2 1,9 2,952
MBD = = = 1,38ton.m (4.9)
12 12
2. Momento de BF
w (L2 )2 1,9 3,802
MBF = = = 2,286ton.m (4.10)
12 12
3. Momento de DB
w (L1 )2 1,9 2,952
MDB = = = 1,38ton.m (4.11)
12 12
4. Momento de FB
w (L2 )2 1,9 3,82
MF B = = = 2,286ton.m (4.12)
12 12
Calculo de Rigidez:
1. Rigidez de AB,DC,EF

IAB 3,225 104

KAB = KDC = KEF = = = 1,206 104 m3 (4.13)
LAB 2,70

2. Rigidez de BD
IBD 1,667 104
KBD = = = 5,651 105 m3 (4.14)
LBD 2,95
3. Rigidez de DF
IDF 1,667 104
KDF = = = 4,389 105 m3 (4.15)
LDF 3,80
Calculo de factores de distribucion:
1. Factor de distribucion de AB: al ser empotrado es igual a 1.

F dAB = 1 (4.16)

2. Factor de distribucion de BA
KAB 1,206 104
F dBA = = = 0,681 (4.17)
KAB + KBD 1,206 104 + 5,651 105

3. Factor de distribucion de BD
KBD 5,651 105
F dBD = = = 0,319 (4.18)
KBD + KAB 5,651 105 + 1,206 104

4. Factor de distribucion de DB
KBD 5,651 105
F dDB = = = 0,256 (4.19)
KBD + KDC + KDF 5,651 10 + 1,206 104 + 4,389 105
5

5. Factor de distribucion de DC
KDC 1,206 104
F dDC = = = 0,546 (4.20)
KDC + KDB + KDF 1,206 104 + 5,651 105 + 4,389 105

6. Factor de distribucion de DF
KDF 4,389 105
F dDF = = = 0,199 (4.21)
KDF + KDC + KDB 4,389 10 + 1,206 104 + 5,651 105
5

7. Factor de distribucion de CD: al ser empotrado es igual a 1.

F dCD = 1 (4.22)

16
 Figura 4.5: Cuadro ejemplo de compensacion

8. Factor de distribucion de FD
KF D 4,389 105
F dF D = = = 0,267 (4.23)
KDF + KEF 4,389 105 + 1,206 104

9. Factor de distribucion de FE
KEF 1,206 104
F dF E = = = 0,733 (4.24)
KEF + KDF 1,206 104 + 4,389 105

Compensacion de momentos: Para realizar la compensacion de momentos se realizo a hacer lo

siguiente:

1. Se realiza un cuadro ubicando los nudos, barras, factores de distribucion y momentos de

empotramiento perfecto.
2. Se empieza a realizar la compensacion de momentos para cada nudo. (Ver figura 4.5)
En el nudo B, el valor del momento BD se debe multiplicar por cada uno de los factores de
distribucion de las barras BA y BD, y posteriormente cambiar de signo al valor obtenido
en la multiplicacion correspondientemente.
En el caso del nudo D, se suman los momentos de las barras DB y DF para posteri-
ormente multiplicarlas por cada uno de los factores de distribucion de cada barra que
esta relacionada con este nudo.
Para el nudo F se realiza los mismos pasos para el nudo B.
Luego de haber obtenido el valor de multiplicar los momentos por cada uno de los factores
de distribucion, se procede a multiplicar estos valores por 0.5 y colocarlos en el extremo
opuesto de cada barra. Por ejemplo, al multiplicar el valor del momento BA por 0.5 se
coloca este resultado en la barra opuesta a esta, es decir en la barra AB.
Lo mismo sucedera para la barra BD, en el cual el valor del momento multiplicado por
0.5 se colocara en la barra DB y viceversa. Este mismo paso se realizara para las barras
DF ? FD:FD - DF, DF-FD y , DC-CD, FE-EF.
Una vez obtenido estos resultados se vuelve a repetir la multiplicacion del momento
obtenido en el paso anterior por cada uno de los factores de distribucion. Estos pasos
se realizan hasta obtener un valor de 0.00 al compensar los momentos.
Al llegar al valor de 0 en los momentos de las barras, se realiza una sumatoria de cada
columna de momentos de cada barra. Luego de realizar la sumatoria de los momentos en
cada barra se realiza una comprobacion de estas.
La comprobacion consiste en que en los nudos la suma de los momentos obtenidos en cada
barra debe ser igual a 0. Esto no aplica a las barras AB, EF y CD debido a que son los
apoyos. Revisar cuadro 4.1 y figura 4.6.

17
 Figura 4.6: Compensacion de momentos realizado en hoja de calculo de Excel

Cuadro 4.1: Desarrollo del metodo de Cross

NUDO A B D F E C
BARRA AB BA BD DB DC DF FD FE EF CD
Fd 1 0.681 0.319 0.256 0.548 0.196 0.264 0.736 1 1
MOMENTO -1.378 1.378 -2.286 2.286
0.938 0.440 0.232 0.498 0.178 -0.604 -1.682
0.469 0.116 0.220 -0.302 0.089 -0.841 0.249
-0.079 -0.037 0.021 0.045 0.016 -0.023 -0.065
-0.040 0.010 -0.019 -0.012 0.008 -0.033 0.022
-0.007 -0.003 0.008 0.017 0.006 -0.002 -0.006
-0.004 0.004 -0.002 -0.001 0.003 -0.003 0.008
-0.003 -0.001 0.001 0.001 0.001 -0.001 -0.002
-0.001 0.000 -0.001 0.000 0.000 -0.001 0.001
0.000 0.000 0.000 0.001 0.000 0.000 0.000
0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
P
0.425 0.849 -0.849 1.839 0.561 -2.400 1.756 -1.756 -0.878 0.281
0.000 0.000 0.000

Resultado final
1. Se puede obtener la grafica con los respectivos valores de los momentos en cada nudo. (Ver figura
4.7).

18
 Figura 4.7: Grafico con valores de momentos en los nudos

2. Grafico de las fuerzas axiales. (Ver figura4.8)

Figura 4.8: Grafica de fuerzas axiales

3. Grafico de los cortantes. (Ver figura 4.9)

Figura 4.9: Grafica de fuerzas cortantes

4. Grafico de momentos. (Ver figura 4.10)

19
 Figura 4.10: Grafica de momentos en el portico

Para obtener los momentos maximos y sus distancias se utilizo lo siguiente:

2,467 2,95
x1 = = 1,30m
2,467 + 3,15

Mmax = 2,467 1,30 + 0,849 (0,5)(1,9)(1,302 ) = 0,7526ton.m

3,780 3,8
x2 = = 1,99m
3,780 + 3,44
Mmax = 3,780 1,99 + (2,4) + (0,5)(1,9)(1,992 ) = 0,7526ton.m

4.3.2. Metodo de los tres momentos

Formula del metodo de los 3 momentos por cargas puntuales y distribuidas
Para cargas distribuidas (Solo se usa para cargas distribuidas en dos tramos)(ver figura 4.11)

Figura 4.11: Grafica de momento de una carga distribuida

Area de grafica de momentos

2 wL3
A=
3 8
L
a1 = Distancia al centro de diagrama de momentos = .
2
Por lo tanto:
6 w(L1 )3 L1 6 w(L2 )3 L2
M1 L1 + 2M2 (L1 + L2 ) + M3 L2 =
L1 12 2 L2 12 2
w(L1 )3 w(L2 )3
M1 L1 + 2M2 (L1 + L2 ) + M3 L2 =
4 4

20
 M1 L1 + 2M2 (L1 + L2 ) + M3 L2 = R L
R = L = Cargas puntuales :
3
(P )(L1 )2
8
R = L = Cargas distribuidas:
1
(P )(L)3
4
Donde:

P = carga puntual
w = carga distribuida
L = longitud del tramo

Desarrollo del metodo

Para el desarrollo del ejercicio, es importante idealizar nuestro portico (ver figura 4.12):

Figura 4.12: Portico idealizado

Trabajaremos este metodo cortando nuestro portico en tramos:

Tramo 1, 2, 3, 4 - I
Se idealiza el tramo de la siguiente manera (ver figura 4.13):

Figura 4.13: Tramo 1, 2, 3, 4

Se crea un tramo imaginario para poder considerar a M1

M1 (0) + 2M1 (2,7) + M2 (2,7) = 0

5,4M1 + 2,7M2 = 0 (4.25)

21
 M1 L1 + 2M2 (L1 + L2 ) + M3 L2 = E I
1
M1 L1 + 2M2 (L1 + L2 ) + M3 L2 = wL3
4
1
2,7M1 + 2M2 (2,70 + 2,95) + M3 (2,95) = (1,9)(2,95)3
4
2,7M1 + 11,3M2 + 2,95M3 = 12,194 (4.26)

M2 L2 + 2M3 (L2 + L3 ) + M4 L3 = E I
1
M2 L2 + 2M3 (L2 + L3 ) + M4 (2,7) = wL3
4
1
M2 (2,95) + 2M3 (2,95 + 2,7) + 2,7M4 = (1,9)(2,95)3
4
2,95M2 + 11,3M3 + 2,7M4 = 12,194 (4.27)

M3 (2,7) + 2M4 (2,7) + (0)M4 = 0

2,7M3 + 5,4M4 = 12,194 (4.28)
Haciendo un sistema de ecuaciones con las ecuaciones 4.25, 4.26, 4.27 y 4.28 se obtienen los siguientes
valores:
M1 = 0,4726
M2 = 0,9453
M3 = 0,9453
M4 = 0,4726

Tramo 4, 3, 5, 6 - I
Se idealiza el tramo de la siguiente manera (Ver figura 4.14):

Figura 4.14: Tramo 4, 3, 5, 6

Se crea un tramo imaginario para poder considerar a M4

M4 (0) + 2M4 (2,7) + M3 (2,7) = 0

5,4M4 + 2,7M3 = 0 (4.29)

M4 L1 + 2M3 (L1 + L2 ) + M5 L2 = R L
1
M4 L1 + 2M3 (L1 + L2 ) + M5 L2 = wL3
4
1
(2,70)M4 + 2M2 (2,70 + 3,80) + M5 (3,80) = wL3
4
2,70M4 + 13M3 + 3,80M5 = 26,0642 (4.30)

22
 M3 L2 + 2M5 (L2 + L3 ) + M6 L3 = R L
1
M3 L2 + 2M5 (L2 + L3 ) + M6 L3 = wL3
4
1
M3 (3,80) + 2M3 (3,80 + 2,7) + M6 (2,7) = wL3
4
3,80M3 + 13M5 + 2,7M6 = 26,0642 (4.31)

M5 (2,7) + 2M6 (2,7) + (0)M6 = 0

2,7M5 + 5,4M6 = 12,194 (4.32)
Haciendo un sistema de ecuaciones con las ecuaciones 4.29, 4.30, 4.31 y 4.32, se obtienen los sigu-
ientes valores:
M4 = 0,8435
M3 = 1,687
M5 = 1,687
M6 = 0,84356

Tramo 1, 2, 3, 4 - II
El tramo se presenta de la siguiente manera (ver figura 4.15):

Figura 4.15: Tramo 1, 2, 3, 4

Calculo de la reaccion R1 (Ver figura4.16)

Figura 4.16: Reaccion 1

0,9453
R1 =
2,70
R1 = 0,350

23
 Calculo de la reaccion R4 (Ver figura4.17)

Figura 4.17: Reaccion 4

0,9453
R4 =
2,70
R4 = 0,3501

Calculo de las reacciones R2 y R3 (Ver figura4.18)

Figura 4.18: Reacciones 3 y 5

1,9 2,95
R2 = R3 =
2
R2 = R3 = 2,8025

Reacciones pares.
0,9453
= 0,3204
2,95
1. Total para R2 :
2,8025 0,3204 = 2,4821 = R2
2. Total para R3 :
2,8025 + 0,3204 = 3,1229 = R3

Tramo 4, 3, 5, 6 - II
El tramo se presenta de la siguiente manera (ver figura 4.19):

24
 Figura 4.19: Tramo 4, 3, 5, 6

Calculo de la reaccion R4 (ver figura 4.20)

Figura 4.20: Reaccion 4

1,687
R4 =
2,70
R4 = 0,6248

Calculo de la reaccion R6 (ver figura 4.21)

Figura 4.21: Reaccion 6

1,687
R6 =
2,70
R6 = 0,6248

Calculo de las reacciones R3 y R5 (ver figura 4.22)

25
 Figura 4.22: Reacciones 3 y 5

1,9 3,80
R3 = R5 =
2
R2 = R3 = 3,61
Reacciones pares.
1,687
= 0,4439
3,80
1. Total para R3 :
3,61 0,4439 = 3,1661 = R3
2. Total para R5 :
3,61 + 0,4439 = 4,0539 = R5

Resultados finales
1. Tramo 1, 2, 3, 4(Ver figura 4.23)

Figura 4.23: Tramo 1, resultado final

2. Tramo 4, 3, 5, 6(Ver figura 4.24)

26
 Figura 4.24: Tramo 2, resultado final

3. Portico final(Ver figura 4.25)

Figura 4.25: Reacciones en el portico

4. Diagrama axial(Ver figura 4.26)

27
 Figura 4.26: Diagrama axial

5. Diagrama cortante(Ver figura 4.27)

Figura 4.27: Diagrama cortante

6. Diagrama de momentos(Ver figura 4.28)

Figura 4.28: Diagrama de momentos

28
Captulo 5

CONCLUSIONES

El procedimiento de Cross para el desarrollo de nuestro portico se realizo de manera ordenada,

teniendo siempre en cuenta los factores de distribucion.
El metodo de Cross consiste en la compensacion de momentos de todos los nudos.
Para la elaboracion del grafico de momentos solo se tomo en cuenta los valores de momentos
obtenidos en cada barra.
El metodo de tres momentos es muy ideal para el desarrollo de vigas hiperestaticas de varios grados
de libertad, pero para el desarrollo de sistemas porticados, esto se tendra que convertir en una viga
pero con algunas restricciones.

Tras aplicar este metodo a un portico o una viga, el paso para hallar las reacciones y/o momentos
de los empotramientos o apoyos, se haran por los principios de estatica.
A diferencia del metodo de Cross, este metodo solo implica conocer las areas de las graficas del
diagrama de los momentos parciales y la distancia a su centro.
Los resultados que se obtuvo por el metodo de tres momentos fueron:

Cuadro 5.1: Resultados obtenidos por el metodo de los tres momentos

EMPOTRAMIENTO EMPOTRAMIENTO EMPOTRAMIENTO

1 2 3
FUERZAS 0.350 ton (Hacia la 0.2748 ton (hacia la 0.648 ton (haca la
HORIZON- derecha) derecha) izquierda)
TALES
FUERZAS 2.4821 ton 6.289 ton 4.0539 ton
VERTICALES
MOMENTOS 0.4726 (Horario) 0.3709 (Horario) 0.8435 (Anti ho-
rario)

29
Captulo 6

REFERENCIAS
BIBLIOGRAFICAS

Timoshenko.S.(1957). Resistencia de Materiales. Espasa-Galpa S.A. Madrid-Espana.

San Bartolome, Angel. ANALISIS DE EDIFICIOS. Primera Edicion. Lima: Fondo Editorial de la
Pontificia Universidad Catolica del Peru, 1998.
Reglamento Nacional de Edificaciones. Norma E-0.20

Universidad Nacional San Cristobal de Huamanga. Facultad de Ingeneria Minas , Geologa y Civil.
Escuela de Ingeniera Civil. PROBLEMAS RESUELTOS DE RESISTENCIA DE MATERIALES
I - II
Jose Luis Camba C., Francisco Chacon G., Francisco Perez A. APUNTES DE ANALISIS ESTRUC-
TURAL I.

30