Manual Operador Grove TMS 700E

GROVE
Manual del Operador y de Seguridad
Serie TMS 700E
Publicado: Octubre. 2000

PELIGRO
NO OPERAR ESTA MQUINA SIN ESTAR CALIFICADO Y SIN CAPACITACIN PARA LA OPERACIN
SEGURA DE ELLA.
LA CAPACITACIN INCLUYE EL CONOCIMIENTO TOTAL DE LAS REGLAS DE TRABAJO DEL

EMPLEADOR, EL MANUAL DEL OPERADOR Y DE SEGURIDAD, Y TODAS LAS REGULACIONES
GUBERNAMENTALES EN RELACIN A ESTA MQUINA.
UN OPERADOR NO ENTRENADO SE EXPONE A S MISMO Y A OTROS A DE LESIN SEVERA O

MUERTE.
PELIGRO
ESTA GRA NO EST AISLADA ELCTRICAMENTE.
MANTENER TODAS LAS PARTES DE ESTA GRA, SU MONTAJE Y LOS MATERIALES SIENDO
LEVANTADOS A AL MENOS 20 PIES DE LNEAS DE ALTA TENSIN Y EQUIPOS AFINES A
STAS PARA EVITAR LESIONES SEVERAS O MUERTE.
MANTENERSE ALEJADO DE ESTA GRA SI EST SIENDO OPERADA EN LA CERCANA DE
LNEAS DE ALTA TENSIN O EQUIPOS AFINES A STAS.
ANTES DE OPERAR ESTA GRA EN LA CERCANA DE LNEAS DE ALTA TENSIN O EQUIPOS
AFINES A STAS.
SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES EN EL MANUAL DEL OPERADOR Y DE SEGURIDAD.
AVISO AL PROPIETARIO/USUARIO
En caso de que esta gra se vea involucrada en algn accidente, por favor contacte su distribuidor
Grove local inmediatamente e informe de los detalles del incidente para que ste notifique a
Grove Worldwide. Si el distribuidor es desconocido y/o no se puede establecer comunicacin con
l, por favor contacte:
Grove Worldwide Product Safety & Reliability

1565 East Buchanan Trail
Shady Grove, PA 17256-0021
Telfono: 888-777-3378 (888-PSR-DEPT)
Fax: 717-593-5074
E-mail: [email protected]
PRLOGO
Este manual ha sido compilado para asistir en la operacin y el mantenimiento de su Gra Grove.
Antes de poner la Gra en funcionamiento tome tiempo para familiarizarse con los contenidos de
este manual. Despus de que todas las secciones sean ledas y entendidas, mantenga el manual en
una ubicacin de fcil acceso para referencias futuras.
Las mejoras y el progreso constante en la ingeniera hacen necesario que nos reservemos el
derecho a hacer cambios a las especificaciones y equipos sin aviso previo.
Grove Worldwide y nuestra Red de Distribuidores queremos asegurar su satisfaccin con nuestros
productos y el soporte al cliente. Su distribuidor local es quin est mejor equipado y calificado
para la asistencia en problemas de partes, servicio y garanta. Ellos cuentas con las instalaciones,
partes, personal calificado, y la informacin para asistirlo de una forma oportuna. Sugerimos que
se contacte con ellos inicialmente en caso de necesitar asistencia. Si siente que necesita asistencia
de fbrica, por favor solicite a la gerencia de servicios del distribuidor que coordine el contacto con
nosotros a su nombre.
Los procedimientos de operacin del motor y de mantenimiento de rutina estn suministrados en

otro manual por cada gra, y se debe referir a ellos para obtener informacin detallada sobre esto.
La informacin en este manual no reemplaza las regulaciones federales, estatales o locales, ni

normativas de seguridad, o requerimientos de las aseguradoras.
Las definiciones de PELIGRO, PRECAUCIN, y NOTA como se usan en el manual son las siguientes:
PELIGRO
UN AVISO DE PELIGRO SE USA PARA ENFATIZAR QUE SI NO SE SIGUE UNA OPERACIN,
PROCEDIMIENTO O PRCTICA EXACTAMENTE COMO SE DESCRIBE AQU, PUEDE RESULTAR EN
LESIONES SEVERAS O MUERTE DEL PERSONAL.
PRECAUCIN
UN AVISO DE PRECAUCIN SE USA PARA ENFATIZAR QUE SI NO SE SIGUE UNA OPERACIN,
PROCEDIMIENTO O PRCTICA EXACTAMENTE COMO SE DESCRIBE AQU, PUEDE RESULTAR EN
DAOS A LOS EQUIPOS.
NOTA
UNA NOTA SE USA PARA ENFATIZAR UN PROCEDIMIENTO O CONDICIN IMPORTANTE.
TABLA DE CONTENIDOS
Seccin 1 INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
Seccin 2 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
GENERAL
INFORMACIN DEL OPERADOR
CUALIFICACIONES DEL OPERADOR
ESTABILIDAD DE LA GRA/ESTABILIDAD ESTRUCTURAL
Tablas de Carga
Sitio de Trabajo
Operaciones de Elevacin
Contrapesos
Elevaciones con Mltiples Gras
SISTEMAS DE INDICACIN DEL MOMENTO DE CARGA
CHOQUE DE BLOQUES
RIESGO DE ELECTROCUCIN
Montaje y Operacin
Dispositivos de Riesgo de Electrocucin
Contacto Elctrico
Condiciones de Operacin y Equipos Especiales
RIESGOS DE APLASTAMIENTO
MANEJO DEL PERSONAL
MOVILIZACIN MANTENIMIENTO
Servicio y Reparaciones
Lubricacin
Neumticos
Cables
BATERAS
MOTOR
PRCTICAS DE TRABAJO
Acceso a la Gra
Preparacin para el Trabajo
Funcionamiento
Elevacin
Sealizacin de Manual
APAGADO
EXTENSIN DE LA PLUMA
OPERACIONES EN CLIMA FRO
Seccin 3 CONTROLES E INDICADORES DE CABINA
CONTROLES E INDICADORES DE MOTOR
Control Manual de Aceleracin
Interruptor del Modo de Aceleracin
Tablero de Instrumentos
Voltmetro
Medidor de la Presin de Aceite en el Motor
Medidor de la Temperatura del Agua
TABLA DE CONTENIDOS (CONTINUADA)
Medidor de la Cantidad de Combustible

Interruptor de Ignicin
Tacmetro
Hormetro
Indicador de Detencin del Motor
Pedal de Aceleracin
CONTROLES E INDICADORES DE LA GRA
Palanca Auxiliar de Control del Malacate Plegable
Palanca de Control de Rotacin
Palanca de Control de Elevacin de la Pluma
Palanca Principal de Control del Malacate
Claxon de Giro
Pedal de Control de Pliegue (Opcional)
Interruptor de Seleccin de Velocidad del Malacate Principal
Interruptor ON/OFF de Seleccin de Velocidad del Malacate Principal (Opcional)
Indicadores de Giro de Malacate
Interruptor de Encendido de las Funciones de la Gra
Interruptor de Fuerza del Malacates
Caja de Control de los Estabilizadores
Indicador de Sobrecarga del Estabilizador Frontal
Indicador de Nivelacin de Burbuja
Interruptor de Control de Freno de Giro
Pedal de Freno de Giro
Control de Bloqueo de Giro (Tipo de Seguro)
Control de Bloqueo de Giro (Tipo de Bloqueo Positivo) (Opcional)
CONTROLES E INDICADORES AUXILIARES
Control del Panel de Luces
Interruptor de Luces de Trabajo
Interruptor de Luces de la Pluma (Opcional)
Ventilador de Circulacin de la Cabina
Luz de Techo de la Cabina
Extinguidor
Limpia Parabrisas
Limpiador del Tragaluz
Domo de Control de Calor
Interruptor del Ventilador
Interruptor de Control del Aire Acondicionado (Opcional)
Faro (Opcional)
Enchufe de Accesorio de 12 vdc
Panel de Control de Breakers
Seccin 4 PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
REVISIONES PREVIAS AL INICIO
Suministro de Combustible
Aceite del Motor
Refrigerante del Motor
Bateras
Lubricacin Diaria
Reserva y Filtro Hidrulico
Cables
Aparejo
Extensin de Giro
OPERACIN EN CLIMA FRO
Operacin Bajo -40 C
Operacin Bajo -40 F
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
Procedimiento de Arranque
Dejar el Motor Encendido
Revolucionar el Motor
Procedimiento de Apagado
OPERACIN GENERAL DE LA GRA
Propulsor de la Bomba
Funcionamiento de las Palancas de Control
Revisin Previa a la Carga
USO DE LAS TABLAS DE CARGA
FUNCIONES DE LA GRA
Ajuste de los Estabilizadores
Asegurar el Pasador de Bloqueo en Extensin Media
Almacenando los Estabilizadores
Almacenando el Pasador de Bloqueo en Extensin Media
Ajuste del Estabilizador Frontal
Almacenamiento del Estabilizador Frontal
Rotacin de la Pluma
Elevacin y Descenso la Pluma
Pliegue de la Pluma
Extensin de la Pluma
Retraccin de la Pluma
Descenso y Levantamiento del Cable
Descenso del Cable
Elevacin del Cable
Seleccin de Velocidad del Recorrido del Malacate
HERRAMIENTAS DE AYUDA PARA LA OPERACIN
Sistema Indicador del Momento de Carga (LMI)
Sistema de Bloqueo de las Palancas de Control
ALMACENAMIENTO Y PARQUEO
Seccin 5 LUBRICACIN
EN GENERAL
LUBRICANTES Y ESPECIFICACIONES
PUNTOS DE LUBRICACIN
Lubricacin del Portador
Crter del Motor
Sistema de Refrigeracin del Motor
Transmisin
Propulsor de la Bomba
Hueco del Propulsor de la Bomba
Baleros del Embrague
Uniones del Embrague
Uniones U de la Transmisin de Cambios
Caja de Cambios Elctrica de Manejo
Descansabrazos de Manejo
Bujes del Eje Frontal
Extremos de la Varilla del Eje Frontal
Seguros Principales del Eje Frontal
Ajustadores de Soltura de Freno del Eje Frontal
rbol de Levas del Freno del Eje Frontal
Diferencial Frontal del Eje Trasero
Diferencial Trasero del Eje Trasero
Ajustadores de Soltura de Freno del Eje Trasero
rbol de Levas del Freno del Eje Trasero
Vigas del Estabilizador
Tubos de Soporte de los Cilindros Jack
Barriles de los Cilindros Jack
Reserva Hidrulica
Filtro Hidrulico
Filtro de Combustible
Limpiador del Aire
Colador del Refrigerante (Calentador de la Cabina de la Superestructura)
Lubricacin de la Superestructura
Caja de Cambios de la Plataforma Rotatoria
Engranaje y Pin de Manejo de la Plataforma Rotatoria
Baleros de la Plataforma Giratoria
Pivote
Seguro de Pivote Superior del Cilindro de Elevacin
Seguro de Pivote Inferior del Cilindro de Elevacin
Malacate Principal
Malacate Auxiliar (Opcional)
Cable Gua del Malacate
Cable de Espera del Malacate
Lubricacin de la Pluma, Extensin de la Pluma y Accesorios de la Pluma
Hueco del Pivote de la Pluma
Roldanas de Cables de Elevacin
Roldanas de Cables de Retraccin
Almohadillas contra Desgaste de los Cilindros de Pliegue
Almohadillas Internas contra Desgaste de Lado Medio
Almohadillas contra Desgaste de Seccin Superior Trasera de la Pluma
Almohadillas contra Desgaste de Secciones Superior e Inferior de la Pluma
Roldanas Superiores de la Nariz de la Pluma
Roldanas Inferiores de la Nariz de la Pluma
Roldanas de Extensin de la Pluma
Roldana del Mstil de Extensin de la Pluma
Roldana Auxiliar de la Nariz de la Pluma
Baleros Pivote del Bloque del Gancho
Roldanas del Bloque del Gancho
Pivote Superior de la Bola Demoledora
LUBRICACIN DEL CABLE
Seccin 6 PROCEDIMIENTOS DE CONFIGURACIN E INSTALACIN
EN GENERAL
INSTALACIN DEL CABLE DEL MALACATE
ENHEBRACIN DEL CABLE
APAREJOS DEL EXTREMO MUERTO/RECEPTCULOS DE CUA
Instalacin de la Cua y el Receptculo
ELEVACIN y ALMACENAMIENTO DE LA EXTENSIN DE LA PLUMA DE PLEGADO DOBLE
Elevacin
Almacenamiento
Configuracin del Plegado
ELEVACIN Y ALMACENAMIENTO DE LA EXTENSIN DE LA PLUMA USANDO EL INSERTO DE
6.1 M (20 PIES) Y/O 12-2 M (40 PIES)
Elevacin
Almacenamiento
CONTRAPESO REMOVIBLE
Montaje del Contrapeso
Almacenamiento del Contrapeso
SECCIN 1
INTRODUCCIN
Este manual provee informacin para el operador de la Gra Grove Serie TMS 700E.
El portador mvil de la gra incorpora un chasis de acero totalmente soldado. El portador de

8x4x4 usa dos ejes fijos y dos ejes dirigibles. La direccin de los ejes se da por medio de una
bomba de direccin, una caja de cambios, y una vlvula de control elctricas. El motor est
instalado en la parte frontal del portador y provee su fuerza tractiva por va de una transmisin
manual de 10 marchas hacia adelante y 3 en reversa.
En el chasis se incorporan estabilizadores hidrulicos telescpicos tipo caja doble en etapa inicial
con estabilizadores cilndricos de estabilizacin invertida. Los estabilizadores se usan en tres
posiciones diferentes: totalmente extendidos, intermedio (50%), y totalmente retrados. El
portador tambin est equipado con un estabilizador frontal central que tiene una almohadilla
anti choque fijada.
La superestructura es capaz de girar 360 en cualquier sentido. Todas las funciones de la gra, con
la excepcin de la remocin del contrapeso, se accionan desde la cabina, la cual est
completamente encerrada.
NOTA
EN ESTE MANUAL SE HACE REFERENCIA A IZQUIERDA, DERECHA, FRENTE Y DETRS AL DESCRIBIR

UBICACIONES. ESTAS REFERENCIAS SE DEBEN CONSIDERAR COMO AQUELLAS VISTAS DESDE EL
ASIENTO DEL OPERADOR CON LA SUPERESTRUCTURA ADELANTE SOBRE EL FRENTE DEL CHASIS DEL
PORTADOR.
SECCIN 2
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
EN GENERAL
NOTA
SE HAN INCLUIDO ILUSTRACIONES EN ESTA SECCIN PARA ENFATIZAR CIERTOS PUNTOS POR SER
APROPIADOS O INAPROPIADOS; LEA Y SIGUE LAS INSTRUCCIONES AQU IMPRESAS.
Es imposible compilar una lista de precauciones de seguridad que cubra todas las situaciones
posibles. Sin embargo, existen principios bsicos que DEBEN ser seguidos durante su rutina diaria.
La seguridad es SU RESPONSABILIDAD PRINCIPAL, siendo que cada pieza de los equipos slo puede
ser tan segura COMO LA PERSONA QUE LA CONTROLA.
Teniendo en cuenta lo anterior, se ha proporcionado esta informacin para ayudarle a usted, el

operador, a mantener una atmsfera de trabajo segura para usted y los que estn
a su alrededor. No se pretende que cubra todas las posibles circunstancias que podran surgir. Se
pretende presentar las precauciones de seguridad bsicas que se deben seguir en
el funcionamiento diario del equipo.
Ya que usted, el operador, es la nica parte de la gra que puede pensar y razonar, su
responsabilidad no se reduce al agregar elementos auxiliares o dispositivos de advertencia.
De hecho, debe tener cuidado de no adquirir un falso sentido de seguridad cuando los utiliza.
Estos soportes o dispositivos tienen como fin ayudarle, no dirigir el funcionamiento. Los elementos
auxiliares o dispositivos de seguridad pueden ser mecnicos, elctricos, electrnicos o una
combinacin de los anteriores. stos estn sujetos a fallas o uso inapropiado y no debe
considerarlos sustitutos de las buenas prcticas de funcionamiento.
Usted, el operador, es el nico en quien se puede confiar para garantizar su propia seguridad y la
de los que lo rodean. Sea PROFESIONAL y siga las NORMAS DE SEGURIDAD.
RECUERDE, si usted omite tan slo una de las precauciones de seguridad podra ocasionar un
accidente y provocar la muerte o lesiones graves al personal o bien, daos al equipo. Usted es
responsable de su propia seguridad y la de los que lo rodean.
Informe INMEDIATAMENTE todos los accidentes, fallas y daos del equipo a su distribuidor local
de Grove. Todo accidente o avera al equipo se deber reportar inmediatamente al distribuidor
local de Grove y se lo deber consultar sobre las inspecciones o reparaciones necesarias. Si el
distribuidor no est disponible inmediatamente, se debe comunicar directamente con el Servicio
al Cliente de Grove Worldwide. La gra no se debe devolver a servicio hasta que se haya
inspeccionado completamente en busca de cualquier evidencia de dao. Todos los componentes
daados se deben reparar o reemplazar segn sea autorizado por su distribuidor local de Grove
y/o Grove Worldwide.
INFORMACIN PARA EL OPERADOR
Debe LEER y ENTENDER el Manual del operador y de seguridad, as como la Tabla de carga antes
de poner en funcionamiento la gra. Tambin debe VER y ENTENDER el video de seguridad
titulado La verdadera clave de seguridad de la gra suministrado con su nuevo producto Grove.
El manual y la tabla de carga deben estar disponibles para el operador en todo momento y deben
permanecer en la cabina mientras utiliza la gra.
Asegrese que todo el personal que trabaja alrededor de la gra est completamente
familiarizado con las prcticas operativas de seguridad. Usted debe estar completamente
familiarizado con la ubicacin y contenido de todas las etiquetas que hay en la gra. Las etiquetas
proporcionan informacin y advertencias importantes, por lo que se deben leer antes de poner a
funcionar y darle mantenimiento a la gra.
Debe estar familiarizado con los reglamentos y las normas que regulan las gras y su
funcionamiento. Los requerimientos de prcticas de trabajo pueden variar ligeramente entre los
reglamentos gubernamentales, las normas de la industria y las polticas del empleador, por lo que
es necesario conocer completamente las reglas de trabajo pertinentes.
NO RETIRE la Tabla de carga, este Manual del operador y de seguridad o cualquier etiqueta de esta
gra.
Inspeccione la gra todos los das (antes de comenzar cada turno). Asegrese que se haya
realizado debidamente la lubricacin y el mantenimiento de rutina. No maneje una gra daada o
con un mantenimiento deficiente. Usted pone en riesgo vidas cuando utiliza maquinaria
defectuosa, incluyendo la suya.
No permita que ninguna otra persona que no sea el operador est en la gra mientras sta est
funcionando o movindose, a menos que las personas estn sentadas en una cabina para dos
personas.
CALIFICACIONES DEL OPERADOR
PELIGRO
NO OPERAR ESTA MQUINA SIN ESTAR CALIFICADO Y SIN CAPACITACIN PARA LA OPERACIN
SEGURA DE ELLA.
LA CAPACITACIN INCLUYE EL CONOCIMIENTO TOTAL DE LAS REGLAS DE TRABAJO DEL

EMPLEADOR, EL MANUAL DEL OPERADOR Y DE SEGURIDAD, Y TODAS LAS REGULACIONES
GUBERNAMENTALES EN RELACIN A ESTA MQUINA.
UN OPERADOR NO CAPACITADO SE EXPONE A S MISMO Y A OTROS A LESIONES SEVERAS O LA

MUERTE.
Un Operador no Capacitado se expone a s mismo y a otros a lesiones severas o la muerte.
NO DEBE UTILIZAR ESTA MQUINA A MENOS QUE:

Se le haya instruido sobre cmo manejar en forma segura esta mquina.
Haya ledo, entendido y cumplido las recomendaciones de funcionamiento y de seguridad
contenidas en los manuales del fabricante, las normas de trabajo de su empleador y los
reglamentos gubernamentales aplicables.
Est seguro que la mquina est funcionando apropiadamente, que sta haya sido
inspeccionada y se le haya dado el mantenimiento de acuerdo con los manuales del
fabricante.
Est seguro que todas las etiquetas de seguridad, protectores y otros dispositivos de
seguridad estn en su lugar y en buenas condiciones.
No intente manejar la gra a menos que est capacitado y completamente familiarizado con todas
las funciones operacionales. Los controles y el diseo pueden variar de una gra a otra; por lo
tanto, es importante que tenga una capacitacin especial sobre la gra especfica que usted
utilizar.
La capacitacin es ESENCIAL para la utilizacin apropiada de la gra. Nunca ponga en riesgo su

propio bienestar o el de los dems, intentando manejar una gra para la que no est capacitado.
Debe estar en buenas condiciones mentales y fsicas para manejar una gra. Nunca intente
manejar una gra mientras est bajo la influencia de medicamentos, drogas o alcohol. Cualquier
tipo de droga podra perjudicar las reacciones y capacidades mentales, visuales y fsicas.
ESTABILIDAD DE LA GRA/RESISTENCIA ESTRUCTURAL
Para evitar la muerte o lesiones graves, asegrese que la gra est sobre una superficie firme con
una carga y configuracin dentro de la capacidad mostrada en la Tabla de carga y las notas de la
gra.
No levante ninguna carga a menos que los estabilizadores estn extendidos apropiadamente y la
gra est nivelada. En los modelos equipados con estabilizadores que pueden fijarse en la posicin
de extensin media, los estabilizadores tambin deben estar fijados cuando se utilizan en esa
posicin.
Esta gra debe tener un indicador funcional del momento de carga y un sistema de bloqueo de los
controles. Revise diariamente si funciona apropiadamente. Nunca interfiera con el funcionamiento
apropiado de los elementos auxiliares o dispositivos de advertencia.
Antes de girar la superestructura sobre el lado cuando los estabilizadores estn retrados, revise la
tabla de carga para determinar la estabilidad trasera.
Las plumas de voladizo largo pueden crear una condicin de inclinacin cuando estn en una
posicin extendida y bajada. Retraiga la pluma en forma proporcional a la capacidad indicada en la
tabla de carga aplicable.
Revise la estabilidad de la gra antes de levantar alguna carga. Asegrese que los estabilizadores
(o neumticos al trabajar sin los estabilizadores extendidos) estn colocados firmemente sobre
superficies slidas. Cercirese que la gra est nivelada, los frenos aplicados y la carga est
aparejada y fijada apropiadamente al gancho. Revise la tabla de carga en comparacin con el peso
de la carga. Levante ligeramente la carga del suelo y vuelva a revisar la estabilidad antes de
proceder a levantarla. Determine el peso de la carga antes de intentar levantarla.
Revise que todos los pasadores y los flotadores estn instalados apropiadamente y las vigas de
estabilizadores estn extendidas apropiadamente antes de levantar cargas con la mquina
apoyada sobre los estabilizadores.
A menos que levante cargas de acuerdo con las capacidades de elevacin sin usar los
estabilizadores, las vigas deben estar extendidas apropiadamente y los cilindros de gatos
extendidos y colocados para proporcionar la nivelacin mxima de la gra. En los modelos
equipados con estabilizadores que pueden fijarse en la posicin de extensin media, los
estabilizadores tambin deben estar fijados cuando se utilizan en esa posicin. Los neumticos
deben elevarse del suelo antes de levantar cargas con la mquina apoyada en los estabilizadores.
Retire todo el peso de los neumticos antes de levantar cargas con la mquina apoyada en los
estabilizadores.
PELIGRO
RIESGO DE VOLCAMIENTO
PARA EVITAR LESIONES SEVERAS O LA MUERTE, SE DEBE ASEGURAR QUE LA CARGA Y LA

CONFIGURACIN DE LA GRA ESTN DENTRO SU CAPACIDAD COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE
CLASIFICACIN DE CARGA DE LA GRA Y LAS NOTAS.
ESTA GRA DEBE TENER UN INDICADOR DEL MOMENTO DE CARGA Y SISTEMA DE BLOQUEO DE
LOS CONTROLES FUNCIONALES, Y SE DEBE PROBAR DIARIAMENTE QUE OPEREN
APROPIADAMENTE.
SE DEBE POSICIONAR LA GRA SOBRE UNA SUPERFICIE FIRME, EXTENDER LOS ESTABILIZADORES, Y
NIVELAR LA GRA.
PARA EVITAR LESIONES SEVERAS Y LA MUERTE
NUNCA MANEJAR PERSONAL CON ESTA MQUINA A MENOS QUE SE CUMPLAN LOS
REQUERIMIENTOS DE LAS REGULACIONES ESTATALES Y LOCALES, Y LOS CDIGOS DE SEGURIDAD.
NUNCA USAR ESTA GRA PARA SALTO EN BUNGEE O CUALQUIER OTRA FORMA DE
ENTRETENIMIENTO O DEPORTE.
NUNCA PERMITIR PERSONAS SOBRE LAS CARGAS, GANCHOS, CUERDAS U OTROS CABLEADOS POR
NINGUNA RAZN.
NUNCA SUBIRSE O BAJARSE DE UNA GRA EN MOVIMIENTO.
NUNCA PERMITIR QUE ALGUIEN QUE NO SEA EL OPERADOR EST EN LA GRA MIENTRAS EST
OPERA O SE TRANSPORTA.
RIESGO DE CHOQUE DE BLOQUES
PARA EVITAR LESIONES SEVERAS O LA MUERTE, MANTENER LOS DISPOSITIVOS DE MANEJO DE

CARGA LEJOS DE LA PLUMA O LA PUNTA DEL PLUMN CUANDO SE EXTIENDA O BAJE LA PLUMA Y
CUANDO SE HAGAN LEVANTAMIENTOS.
ESTA GRA DEBE TENER UN ANTIBLOQUEO Y UN SISTEMA DE BLOQUEO DE LOS CONTROLES, Y SE

DEBE PROBAR DIARIAMENTE QUE FUNCIONEN APROPIADAMENTE.
NO PASAR LAS CARGAS O LA PLUMA DE LA GRA SOBRE EL PERSONAL QUE EST EN EL SUELO.
EL EQUIPO ELECTRNICO EN ESTA GRA ES SLO UNA HERRAMIENTA DE AYUDA PARA EL

OPERADOR.
BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA SE DEBE DEPENDER DE STE EN LUGAR DE LAS TABLAS DE

CAPACIDAD E INSTRUCCIONES DE OPERACIN. DEPENDER DE LAS HERRAMIENTAS DE AYUDA EN
LA GRA EN LUGAR DE LAS BUENAS PRCTICAS DE OPERACIN PUEDE CAUSAR UN ACCIDENTE.
NO REMOVER NINGUNA ETIQUETA, TABLA DE CARGA, O EL MANUAL DEL OPERADOR Y DE

SEGURIDAD DE ESTA GRA.
SE DEBE SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DE LA GUA DE OPERADOR Y DE SEGURIDAD.
Utilice soportes adecuados debajo de los flotadores de los estabilizadores para distribuir el peso
en un rea ms grande. Revise con frecuencia en busca de la bajada inesperada.
PELIGRO
AJUSTAR LOS ESTABILIZADORES DE LA GRA INADECUADAMENTE PUEDE RESULTAR EN LESIONES

SEVERAS O LA MUERTE.
NO SEGUIR ESTAS INSTRUCCIONES PUEDE RESULTAR EN VOLCAMIENTOS DE LA GRA.
CERCIRESE QUE LOS ESTABILIZADORES ESTN EXTENDIDOS Y ESTABLECIDOS

APROPIADAMENTE Y QUE LA GRA EST NIVELADA AL TRABAJAR CON LA MQUINA
APOYADA EN LOS ESTABILIZADORES.
LAS CUATRO VIGAS DEBEN ESTAR EXTENDIDAS DE IGUAL MANERA A LA FRANJA
VERTICAL DE LA POSICIN DE EXTENSIN MEDIA O COMPLETA ANTES DE COMENZAR
LA OPERACIN.
LOS PASADORES DE BLOQUEO DE LAS CUATRO VIGAS DEBEN ESTAR ENGANCHADOS
ANTES DE TRABAJAR DESDE LA POSICIN DE EXTENSIN MEDIA.
EL OPERADOR DEBE SELECCIONAR LA TABLA DE CARGA APROPIADA Y EL PROGRAMA
DEL SISTEMA INDICADOR DEL MOMENTO DE CARGA (LMI) APROPIADO PARA LA
POSICIN DE ESTABILIZADORES SELECCIONADA.
Se debe seguir cuidadosamente todos los procedimientos en este manual cuando se extiendan o
retraigan las vigas de la gra. Ajustar inapropiadamente la gra o las vigas puede resultar en
lesiones severas o la muerte.
Cercirese que los estabilizadores estn extendidos y establecidos apropiadamente y que la gra
est nivelada al trabajar con la mquina apoyada en los estabilizadores.
Las cuatro vigas deben estar extendidas de igual manera a la franja vertical de la posicin de
extensin media o completa antes de comenzar la operacin.
El operador debe seleccionar la tabla de carga apropiada y el programa del sistema indicador del
momento de carga (LMI) apropiado para la posicin de estabilizadores seleccionada.
NO EXTIENDA EXCESIVAMENTE LA PLUMA. El girar las cargas con un cable largo puede crear una
condicin inestable y la posibilidad de fallas estructurales de la pluma.
TABLAS DE CARGA
Las tablas de carga representan las cargas absolutas mximas permitidas, que estn basadas ya
sea en las limitaciones estructurales o de inclinacin de la gra en condiciones especficas. El
conocer el radio preciso de la carga, la longitud de la pluma y el ngulo de la pluma debe
ser parte de su operacin y planificacin rutinarias. Las cargas reales, incluyendo las concesiones
necesarias, se deben mantener debajo de la capacidad mostrada en la tabla de carga aplicable.
Debe utilizar la tabla de carga apropiada cuando determine la capacidad de la gra en la

configuracin requerida para levantar la carga.
La capacidad mxima de elevacin est disponible en el radio ms corto, la longitud mnima de la

pluma y ngulo mximo de la pluma.
No sacar las Tablas de Carga de la gra.
SITIO DE TRABAJO
Antes de llevar a cabo cualquier operacin, debe inspeccionar TODO el lugar de trabajo
(incluyendo las condiciones de la tierra) en el que la gra recorrer y funcionar. Asegrese que las
superficies soportarn una carga mayor al peso y capacidad mxima de la gra.
Cierre el rea en donde la gra est trabajando y aleje a todo el personal innecesario de esa rea.
Tenga cuidado cuando trabaje cerca de bordes y orillas salientes.
Tenga en cuenta todas las condiciones que podran afectar en forma adversa la estabilidad de la
gra.
El viento podra influir significativamente en las cargas que pueden ser elevadas por una gra. Las
fuerzas del viento afectan en forma distinta a la gra, dependiendo de la direccin desde la que
est soplando el viento (es decir, el viento en la parte trasera de la pluma podra ocasionar que
disminuya la estabilidad delantera, el viento debajo de la pluma podra ocasionar que disminuya la
estabilidad trasera, el viento en el lado de la pluma podra ocasionar daos estructurales, etc.).
Para ayudar en la determinacin de las condiciones del viento se puede referir a la TABLA DE
VELOCIDAD DE LOS VIENTOS ms abajo.
OPERACIONES DE ELEVACIN
Si se va a utilizar la extensin de la pluma, el plumn o la punta auxiliar de la pluma, cercirese que

el cable elctrico y la pesa del interruptor de contacto entre bloques estn instalados
apropiadamente y que el indicador del momento de carga est programado de acuerdo con la
configuracin de la gra. Consulte el manual del indicador del momento de carga incluido con la
gra.
Antes de levantar la carga, estacione la gra sobre una superficie firme, coloque y extienda
apropiadamente los estabilizadores y nivele la gra.
Si va a utilizar la extensin de la pluma o la punta auxiliar de la pluma, debe asegurarse que el

cable del sistema indicador del momento de carga est conectado apropiadamente a la caja de
empalmes ubicada en la punta de la pluma.
Dependiendo de la naturaleza de la superficie sobre la que est la gra, puede ser necesario usar
soportes adicionales adecuados para obtener una superficie de apoyo ms grande.
NO SOBRECARGUE LA GRA excediendo las capacidades mostradas en la tabla de carga

correspondiente. La sobrecarga puede ocasionar el vuelco o falla estructural, lo cual a su vez
podra provocar lesiones graves e incluso la muerte.
No se confe de la inclinacin de la gra para determinar su capacidad de elevacin.
Si encuentra una condicin de inclinacin, baje inmediatamente la carga con el cable del malacate
y retraiga o eleve la pluma para disminuir el radio de la carga. Nunca baje ni extienda la pluma,
esto empeorar el problema.
Asegrese que la carga est aparejada y fijada apropiadamente. Siempre determine el peso de la
carga antes de intentar levantarla y recuerde que todos los aparejos (eslingas, etc.) y dispositivos
de elevacin (aparejo de gancho, plumn, etc.) se deben considerar parte de la carga.
Mida el radio de la carga antes de elevarla y mantngase dentro de las reas de elevacin
aprobadas segn los diagramas de alcance y de zona de trabajo que se encuentran en la tabla de
carga de la gra.
Verifique la capacidad de la gra revisando la tabla de carga comparada con el peso de la carga.
Primero eleve la carga ligeramente para asegurarse que haya estabilidad antes de proceder con la
elevacin.
Siempre mantenga la carga tan cerca de la gra y del suelo como sea posible.
La gra puede volcarse o tener una falla estructural si:
La configuracin de la gra y de la carga no est dentro de la capacidad segn se muestra

en la tabla de capacidad de carga y las notas aplicables.
El suelo no es firme y las condiciones de la superficie no son buenas.
Los estabilizadores no estn extendidos ni establecidos apropiadamente. En los modelos
equipados con estabilizadores que pueden fijarse en la posicin de extensin media, los
estabilizadores tambin deben estar fijados cuando se utilizan en esa posicin.
Los soportes debajo de las bases de los estabilizadores son inadecuados.
La gra es utilizada inapropiadamente.
Las fuerzas del viento pueden ejercer cargas dinmicas extremas. Grove recomienda que no se
eleve una carga si el viento puede ocasionar una prdida de control al manejarla. Grove
recomienda que si la velocidad del viento est entre 32 km/h (20 mph) y 48 km/h (30 mph), las
capacidades de carga se deben reducir para que correspondan con el tamao y la forma de la
carga as como la direccin del viento respecto la mquina y las longitudes del plumn, la extensin
de la pluma y la pluma. Adems, no se recomienda el uso de la gra con velocidades del viento
que sobrepasan las 48 km/h (30 mph). Para ayudarle a determinar las condiciones del viento,
consulte la TABLA DE VELOCIDAD DE LOS VIENTOS a continuacin.
Fuerza del Viento

Velocidad del Indicador Visible
Viento km/h Efectos del Viento segn se Observan desde el Suelo
Escala (mph)
Designacin
Beauford
Cero (0) Calmado <2 (<1) No hay viento; el humo sube verticalmente
1 Aire Lgero 2-5 (1-3) La direccin del viento se ve en el humo pero no en la veleta
2 Brisa Lgera 6-11(4-7) El viento se siente en la cara, se oyen las hojas, se mueven un poco la veleta
3 Brisa Gentil 13-19(8-12) Hojas y ramas pequeas en movimiento; el viento extiende la bandera
4 Brisa Moderada 21-29(13-18) Levanta el polvo y los papeles sueltos; mueve las ramas
Reduzca las cargas nominales y los parmetros de operacin de la gra a 32 km/h (20 mph)
5 Brisa Fresca 31-39 (19-24) Se empiezan a mover los rboles pequeos; se forman ondas crestadas en el agua
6 Brisa Fuerte 40-50 (25-31) Se mueven las ramas grandes; suena el cableado telefnico: hay dificultad para el uso
De sombrillas
Suspender todas las actividades de la gra a 48 km/h (30 mph); bajey retariga la plu ma
7 Vendaval Moderado 52-61 (32-38) Se mueven los rboles; es difcil caminar contra el viento
La cabina de la gra est equipada con un nivel de burbuja que se debe utilizar para determinar si
la gra est nivelada. La lnea de carga tambin puede ser utilizada para estimar la falta de nivel de
la gra al determinar si est en lnea con el centro de la pluma en todos los puntos del crculo de
giro.
Utilice cables gua en donde sea posible para ayudar a controlar el movimiento de la carga.
Cuando eleva cargas, la gra se inclinar hacia la pluma y la carga oscilar, aumentando el radio de
la carga. Asegrese que cuando esto ocurra, no se exceda la tabla de capacidad de carga.
Cercirese que el cable del malacate est vertical antes de elevar la carga. No exponga la gra a
cargas laterales. Una carga lateral puede inclinar la gra u ocasionar que sta sufra una falla
estructural.
No golpee cualquier obstruccin con la pluma. Si la pluma hace contacto accidentalmente con un
objeto, detngase inmediatamente. Inspeccione la pluma. Si la pluma est daada, retire la gra
de servicio.
Nunca empuje ni tire de algn objeto con la pluma de la gra.
Evite arranques y paradas repentinas cuando mueva la carga. La inercia y un aumento en el radio
de carga podran volcar la gra u ocasionar una falla estructural.
Las capacidades de la tabla de carga estn basadas en cargas suspendidas libremente. No tire de
postes, amontonamientos o artculos sumergidos. Asegrese que la carga no est congelada o de
otra manera adherida al suelo antes de levantarla.
Siempre utilice suficientes secciones de lnea para acomodar la carga que se va a elevar. Al
levantar cargas con insuficientes secciones de cable se puede causar la rotura del cable.
Nunca utilice la gra con menos de dos vueltas del cable en el tambor del malacate.
Utilice nicamente un malacate a la vez cuando eleve una carga.
CONTRAPESO
En gras equipadas con contrapesos removibles, asegrese que las secciones de contrapeso
apropiadas estn instaladas apropiadamente para la elevacin que se est considerando realizar.
Para reducir el peligro de aplastamiento y para evitar lesiones graves o la muerte, siempre aleje a
todo el personal del rea de la superestructura y del contrapeso antes de mover el contrapeso o
de girar la superestructura.
Las leyes federales prohben las adiciones o modificaciones que afecten la capacidad o
funcionamiento sin la aprobacin por escrito del fabricante [29CFR 1926.550]
No se debe adicionar materiales al contrapeso para incrementar la capacidad.

OPERACIONES DE ELEVACIN CON GRAS MLTIPLES
No se recomiendan las operaciones de elevacin con gras mltiples.
Un ingeniero calificado debe coordinar y planificar cualquier elevacin que requiera ms de una
gra.
Si es necesario realizar una elevacin con gras mltiples, el operador deber ser responsable de
asegurarse que se tomen las siguientes precauciones de seguridad mnimas.
1. Contar con los servicios de un ingeniero calificado para dirigir la operacin.

2. Usar una personada calificada encargada de la sealizacin.
3. Coordinar los planes de elevacin con el operador, el ingeniero, y la persona encargada de
la sealizacin antes de comenzar con sta.
4. Mantener la comunicacin entre las partes durante toda la operacin. Si es posible,
proveer equipos de radio aprobados para comunicacin por voz entre todas las partes que
hagan parte de la elevacin
5. Utilice gras y aparejos de capacidades similares y utilice la misma longitud de la pluma.
6. Utilice estabilizadores en las gras que cuenten con ellos.
7. Asegurarse que las gras tengan la capacidad de elevacin necesaria.
8. Calcule la cantidad de peso que levantar cada gra y fije eslingas en los puntos correctos
para obtener una distribucin apropiada del peso.
9. Cercirese que las lneas de carga estn directamente sobre los puntos de unin para
evitar que la carga se mueva a un lado y transfiera el peso de una gra a la otra.
10. NO TRANSPORTE LA CARGA. Eleve la carga nicamente desde una posicin fija.
SISTEMAS INDICADORES DEL MOMENTO DE CARGA (LMI)
El equipo electrnico de esta gra est diseado como una ayuda para el operador.
En NINGUNA CIRCUNSTANCIA debe confiar en este equipo para reemplazar el uso de tablas de
capacidad e instrucciones de funcionamiento. Si confa nicamente en estas ayudas electrnicas
en lugar de las buenas prcticas operativas puede ocasionar un accidente.
Conozca el peso de todas las cargas y siempre revise la capacidad de la gra como se muestra en la
tabla de carga antes de realizar alguna elevacin.
NUNCA exceda la capacidad nominal mostrada en la tabla de carga. Siempre revise la tabla de
carga para asegurarse que la carga a ser elevada en el radio deseado est dentro de la capacidad
nominal de la gra.
Nunca interfiera con el funcionamiento apropiado de los elementos auxiliares o dispositivos de

advertencia.
Para informacin detallada con respecto al funcionamiento y mantenimiento del sistema indicador
del momento de carga en la gra, consulte el manual del fabricante incluido con la gra.
CONTACTO ENTRE DOS BLOQUES
El contacto entre bloques ocurre cuando el bloque de carga (aparejo de gancho, bola, polipasto,
etc.) entra en contacto fsico con la pluma (punta de la pluma, poleas, plumn, etc.). El contacto
entre bloques puede ocasionar que los cables del malacate, los aparejos, el enhebrado y otros
componentes se tensen demasiado y se sobrecarguen, en cuyo caso el cable puede fallar
permitiendo que la carga, el bloque, etc. caiga libremente.
Es ms probable que el contacto entre bloques ocurra cuando los cables del malacate principal y
auxiliar estn enhebrados sobre la punta de la pluma principal y la punta del plumn/extensin de
la pluma respectivamente. Un operador, al concentrarse en el cable especfico que se est
utilizando, puede extender o bajar la pluma permitiendo que el otro accesorio del cable del
malacate haga contacto con la punta del plumn/extensin de la pluma o la pluma, ocasionando de
esa manera daos a las poleas o fallas en el cable, dejando caer la carga al suelo y lesionando
posiblemente al personal que trabaja en la parte inferior.
Tenga cuidado cuando baje o extienda la pluma. Libere los cables de carga en forma simultnea
para evitar que haya contacto entre los bloques de las puntas de la pluma y el aparejo de gancho,
etc. Cuanto ms cerca se lleva la carga a la punta de la pluma, ms importante es soltar en forma
simultnea el cable al bajar la pluma. Siempre mantenga los dispositivos de manejo de carga un
mnimo de 107 cm (42 in) debajo de la punta de la pluma.
Se puede evitar el contacto entre bloques. El factor ms importante para evitar esta condicin es
que el operador conozca los daos que ocasiona el contacto entre bloques. Un sistema de
prevencin del contacto entre bloques est diseado para ayudarle al operador a evitar
condiciones de riesgo de contacto entre bloques. Este sistema no sustituye el conocimiento y
competencia del operador.
Para evitar lesiones graves o la muerte, mantenga los dispositivos de manejo de carga lejos de la
punta del plumn/ pluma cuando extienda o baje la pluma o cuando la eleve.
Esta gra debe tener un sistema funcional DE PREVENCIN DEL CONTACTO ENTRE BLOQUES y de
BLOQUEO DE LOS CONTROLES. Revise diariamente si funciona apropiadamente.
No pase cargas ni la pluma sobre el personal que est en el suelo.
Cierre el rea en donde la gra est trabajando y aleje a todo el personal innecesario de esa rea.
NO deje que el personal permanezca debajo de la carga o de la pluma.
Nunca pase las cargas, los dispositivos de manejo de carga o la pluma de la gra sobre las personas
que estn en el suelo.
Nunca utilice la gra con menos de dos vueltas del cable en el tambor del malacate.
Nunca interfiera con el funcionamiento apropiado de los elementos auxiliares o dispositivos de

advertencia.
RIESGO DE ELECTROCUCIN
PELIGRO
PARA EVITAR LESIONES GRAVES O LA MUERTE, MANTENGA TODAS LAS PARTES DE ESTA
MQUINA, EL APAREJO Y LOS MATERIALES QUE SE VAN A LEVANTAR POR LO MENOS A 20
PIES DE TODAS LAS LNEAS Y EQUIPO DE ALIMENTACIN ELCTRICA.
MANTENGA A TODO EL PERSONAL LEJOS DE ESTA MQUINA SI STA EST SIENDO
UTILIZADA CERCA DE LAS LNEAS O EQUIPO DE ALIMENTACIN ELCTRICA.
ANTES DE MANEJAR ESTA GRA CERCA DE LAS LNEAS O EQUIPO DE ALIMENTACIN
ELCTRICA, NOTIFIQUE A LA EMPRESA DE SERVICIOS DE ENERGA. ASEGRESE
TOTALMENTE QUE LA ALIMENTACIN SE HAYA APAGADO.
SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES EN EL MANUAL DEL OPERADOR Y DE SEGURIDAD.
EST GRA NO EST AISLADA
Para evitar lesiones graves o la muerte, mantenga todas las partes de esta mquina, el aparejo y
los materiales que se van a levantar por lo menos a 6 m (20 pies) de todas las lneas y equipo de
alimentacin elctrica.
Mantenga a todo el personal lejos de esta mquina si sta est siendo utilizada cerca de las lneas
o equipo de alimentacin elctrica.
Antes de manejar esta gra cerca de las lneas o equipo de alimentacin elctrica, notifique a la
empresa de servicios de energa. Asegrese totalmente que la alimentacin se haya apagado.
Esta mquina NO EST AISLADA. Siempre considere todas las partes de la carga y la gra,
incluyendo el cable, el cable del malacate, los cables fijos y los cables gua, como conductores.
La mayora de las lneas de alimentacin areas NO ESTN aisladas. Trate todas las lneas de
alimentacin areas como si estuvieran energizadas a menos que tenga informacin confiable
contraria de la empresa de servicio o del propietario.
Las reglas en este manual se deben cumplir en todo momento, incluso si las lneas o el equipo de
alimentacin elctrica ha sido desenergizado.
El uso de la gra es peligroso cuando est cerca de una fuente de alimentacin elctrica
energizada. Debe tener bastante precaucin y buen juicio. Trabaje lenta y cuidadosamente cuando
est cerca de las lneas de alimentacin.
Si la carga, el cable, la pluma o cualquier parte de la gra entra en contacto o se acerca demasiado
a una fuente de alimentacin elctrica, todas las personas que estn dentro, sobre o alrededor de
la gra pueden estar expuestas a lesiones graves o incluso la muerte.
La forma ms segura de evitar la electrocucin es permanecer lejos de las lneas y fuentes de

Usted, el operador, es responsable de alertar a todo el personal sobre los peligros asociados con
las lneas y el equipo de alimentacin elctrica. La gra no est aislada. No deje que haya personal
innecesario cerca de la gra mientras funciona. No permita que nadie se apoye en la gra o toque
la misma. No permita que nadie, incluyendo los aparejadores y los manipuladores de carga,
sostenga la carga, los cables de carga, los cables gua o el aparejo.
Aun si el operador de la gra no se vea afectado por un contacto elctrico, las dems personas que
estn en el rea pueden estar expuestas a lesiones graves o la muerte.
No siempre es necesario tener contacto con una fuente o lnea de alimentacin para
electrocutarse. La electricidad, dependiendo de la magnitud, puede formar arcos o conectar
cualquier parte de la carga, el cable de carga o la pluma de la gra si se acerca demasiado a una
fuente de alimentacin elctrica. Los voltajes bajos tambin pueden ser peligrosos.
Lea, entienda y cumpla completamente todos los reglamentos locales, estatales y federales
aplicables.
Las leyes federales prohben el uso de gras ms cerca de 3 m (10 pies) a las fuentes de energa de
hasta 50 000 voltios y mayores distancias para voltajes ms altos [29CFR1910.180 y
29CFR1926.550]. Grove recomienda mantener las gras a dos veces la distancia mnima [es decir,
6 m (20 pies)] segn lo especificado por las normas de la Administracin de Salud y
Seguridad Ocupacional (OSHA) del Departamento de Trabajo de los EE.UU.
CONFIGURACIN Y FUNCIONAMIENTO
Mientras utiliza la gra, suponga que todos los cables estn energizados (calientes o activos) y
tome las precauciones necesarias.
Coloque la gra en una posicin de manera que la carga, la pluma o cualquier parte de la gra y
sus accesorios no puedan acercarse a menos de 6 m (20 pies) de los cables o el equipo de
alimentacin elctrica. Esto incluye la pluma de la gra (completamente extendida a la altura,
radio y longitud mximos) y todos los accesorios (plumines, extensiones de la pluma, aparejos,
cargas, etc.). Los cables de sobrecabeza tienden a volar con el viento; por esta razn, deje espacio
libre suficiente para el movimiento de los cables cuando determina la distancia operativa de
seguridad.
Se debe construir una barrera adecuada para impedir fsicamente que la gra y todos los
accesorios (incluyendo la carga) entren en una distancia insegura de las lneas o el equipo de
Planifique anticipadamente y siempre programe una ruta segura antes de conducir bajo las lneas
de alimentacin. Se deben construir polos a cada lado de un cruce para asegurar que se mantenga
un espacio suficiente.
Designe a un sealero confiable y calificado, que tenga un equipo de comunicacin de voz, bocina
o silbato de seal de volumen alto para que advierta al operador cuando alguna parte de la gra o
la carga se mueva cerca de una fuente de alimentacin. Esta persona no debe encargarse de otras
tareas mientras la gra est trabajando.
Los cables gua siempre deben ser fabricados de materiales no conductores. Cualquier cable gua
que est hmedo o sucio puede conducir electricidad.
NO ALMACENE materiales bajo lneas de alimentacin o cerca de fuentes de alimentacin

elctrica.
DISPOSITIVOS DE PROTECCIN CONTRA RIESGOS DE ELECTROCUCIN
El uso de eslabones aislados, protectores/jaulas aisladas de la pluma, dispositivos de advertencia

de proximidad o topes mecnicos no asegura que no ocurrir un contacto elctrico.
Aun cuando los cdigos o reglamentos requieran el uso de dichos dispositivos, el incumplimiento
de las reglas enumeradas en este manual puede ocasionar lesiones graves o la muerte. Debe ser
consciente de que dichos dispositivos tienen limitaciones, por lo que debe seguir las normas y
precauciones definidas en este manual en todo momento, incluso si la gra est equipada con
estos dispositivos.
La instalacin de eslabones aislados en el cable de carga provee proteccin limitada contra los
peligros de electrocucin. Los eslabones estn limitados en sus capacidades de elevacin,
propiedades aislantes y otras caractersticas que afectan su desempeo. La humedad, el polvo, la
suciedad, los aceites y otros contaminantes pueden ocasionar que un eslabn conduzca
electricidad. Debido a las clasificaciones de carga, algunos eslabones no son efectivos para gras
grandes y corrientes/voltajes altos.
La nica proteccin que puede proporcionar un eslabn aislado se encuentra debajo del eslabn
(debido al flujo de corriente elctrica), siempre que el eslabn se haya mantenido limpio, libre de
contaminacin, sin rayaduras ni daos y se haya probado peridicamente (justo antes de
utilizarlo) para ver si tiene integridad dielctrica.
Las jaulas y los protectores de la pluma proveen una proteccin limitada contra los peligros de
electrocucin. Estn diseadas para cubrir nicamente la punta de la pluma y una pequea parte
de la pluma. El desempeo de las jaulas de la pluma y de los protectores de la pluma est limitado
por su tamao fsico, caractersticas aislantes y ambiente de funcionamiento (es decir, polvo,
suciedad, humedad, etc.). Las caractersticas aislantes de estos dispositivos pueden verse
comprometidas si no se mantienen limpios, libres de contaminacin y sin daos.
Hay disponibles varios tipos de dispositivos de advertencia y deteccin de proximidad. Algunos

utilizan sensores en la punta de la pluma (localizados) y otros utilizan sensores que abarcan la
longitud completa de la pluma. No se proporciona ninguna advertencia para los componentes,
cables, cargas y otros accesorios ubicados fuera del rea de deteccin. Confiamos principalmente
en que usted, el operador, seleccionar y establecer apropiadamente la sensibilidad de estos
dispositivos.
Nunca confe nicamente en un dispositivo para protegerse a usted y a sus compaeros de trabajo
del peligro.
A continuacin se incluyen algunas variables que debe conocer y entender:

Los dispositivos de proximidad se han diseado para detectar la existencia de electricidad,
no su cantidad ni su magnitud.
Algunos dispositivos de proximidad detectarn nicamente la corriente alterna (CA) y no
la corriente continua (CC).
Algunos dispositivos de proximidad detectan la energa de la radiofrecuencia (RF) y otros
no.
La mayora de los dispositivos de proximidad transmiten simplemente una seal (audible,
visual o ambas) al operador, la cual no se debe ignorar.
Algunas veces, el rea de deteccin de los dispositivos de proximidad se desorienta debido
a matrices complejas o diferentes de las lneas de alimentacin y fuentes de alimentacin.
NO confe en la conexin a tierra. La conexin a tierra de una gra proporciona poca o ninguna
proteccin contra peligros elctricos. La efectividad de la conexin a tierra est limitada por el
tamao del conductor (cable) utilizado, la condicin de la tierra, la magnitud del voltaje y corriente
presentes y otros factores diversos.
CONTACTO ELCTRICO
Si la gra entra en contacto con una fuente de alimentacin energizada, usted debe:
1. Permanecer en la cabina de la gra. NO ENTRE EN PNICO.

2. Avisar inmediatamente al personal que se aleje de la gra.
3. Intentar mover la gra lejos de la fuente de alimentacin contactada utilizando los
controles de la gra que probablemente funcionan.
4. Permanecer en la gra hasta que se haya contactado a la empresa de energa y la fuente
de alimentacin se haya desenergizado. NADIE debe intentar acercarse a la gra o la carga
hasta que la alimentacin se haya desactivado.
nicamente como ltimo recurso, el operador puede intentar salir de la gra despus de entrar en
contacto con una fuente de alimentacin. Si es absolutamente necesario salir del puesto del
operador, SALTE DE LA GRA. NO SE BAJE. Salte con los dos pies juntos. NO camine ni corra.
Despus de cualquier contacto con una fuente elctrica energizada, se debe informar
inmediatamente al distribuidor local autorizado de Grove sobre el incidente y se le debe consultar
sobre las inspecciones y reparaciones necesarias. Inspeccione completamente el cable y todos los
puntos de contacto de la gra. Si el distribuidor no est disponible inmediatamente, comunquese
con el Servicio al Cliente de Grove Worldwide. La gra no se debe poner de nuevo en servicio
hasta que se haya inspeccionado completamente en busca de alguna evidencia de dao y todas las
partes daadas se hayan reparado o reemplazado de conformidad con Grove Worldwide o su
distribuidor local de Grove.
EQUIPO Y CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO ESPECIALES
Nunca maneje la gra durante una tormenta elctrica.
Si trabaja cerca de las torres de transmisin de radiofrecuencia y otras fuentes de transmisin,

puede ocasionar que la gra se cargue elctricamente.
Cuando maneje gras equipadas con electroimanes, debe tomar precauciones adicionales. No
permita que nadie toque el imn o la carga. Alerte al personal haciendo sonar una seal de
advertencia cuando mueva la carga. No permita que la cubierta de la fuente de alimentacin del
electroimn se abra durante el funcionamiento o en cualquier momento en que se active el
sistema elctrico. Apague la gra completamente y abra el interruptor de los controles del imn
antes de conectar o desconectar los conductores del mismo. Cuando coloque una carga, utilice
nicamente un dispositivo no conductor. Baje el imn al rea de almacenamiento y apague la
alimentacin antes de salir de la cabina del operador.
PELIGRO DE APLASTAMIENTO
PELIGRO
SI ES APLASTADO POR UNA MQUINA EN MOVIMIENTO PUEDE SUFRIR LESIONES GRAVES

O LA MUERTE.
ALEJE A TODO EL PERSONAL DEL REA DE LA SUPERESTRUCTURA Y DEL CONTRAPESO
ANTES DE QUITAR EL CONTRAPESO O GIRAR LA SUPERESTRUCTURA.
SIGA LAS INSTRUCCIONES EN EL MANUAL DEL OPERADOR Y DE SEGURIDAD
ROTACIN DE LA SUPERESTRUCTURA
REMOCIN DEL CONTRAPESO
Si es aplastado por una mquina en movimiento puede sufrir lesiones graves o la muerte.
Aleje a todo el personal del rea de la superestructura y del contrapeso antes de quitar el
contrapeso o girar la superestructura.
Cierre toda el rea en donde est trabajando la gra y aleje a todo el personal innecesario del rea
de trabajo.
Nunca permita que nadie se pare o trabaje cerca de la superestructura mientras la gra est
funcionando. Siempre cierre la zona de movimiento de la parte trasera de la superestructura
giratoria.
Antes de activar el giro o cualquier otra funcin de la gra, haga sonar la bocina y verifique que
todo el personal est lejos de las partes giratorias y en movimiento.
Observe la ruta de la pluma y carga cuando gire. Evite bajar o girar la pluma y la carga hacia el
personal, equipo u otros objetos que estn en el suelo.
Siempre sea consciente de sus alrededores durante el funcionamiento de la gra. Evite que la gra
entre en contacto con objetos externos.
Siempre debe ser consciente de todo lo que hay alrededor de la gra cuando levante o transporte
una carga. Si no puede ver claramente en el sentido de movimiento, debe colocar un viga o un
sealero antes de mover la gra o levantar la carga. Haga sonar la bocina para alertar al personal.
PELIGRO
PELIGRO DE APLASTAMIENTO
SI ES APLASTADO POR UNA MQUINA EN MOVIMIENTO O SI HAY UNA CONFIGURACIN

INAPROPIADA DE LOS ESTABILIZADORES SE PUEDE SUFRIR LESIONES GRAVES O LA
MUERTE.
CERCIRESE QUE TODOS LOS PASADORES DE BLOQUEO Y FLOTADORES ESTN
INSTALADOS APROPIADAMENTE Y QUE LAS VIGAS DE LOS ESTABILIZADORES ESTN
EXTENDIDAS APROPIADAMENTE ANTES DE HACER ELEVACIONES SOBRE LOS
ESTABILIZADORES.
MANTNGASE ALEJADO MIENTRAS LOS ESTABILIZADORES ESTN SIENDO EXTENDIDAS O
RETRADAS.
Aleje a todo el personal del rea de los estabilizadores antes de extender o retraer los
estabilizadores.
Siga cuidadosamente los procedimientos de este manual cuando extienda o retraiga los
estabilizadores. Configurar incorrectamente los estabilizadores de la gra podra ocasionar
lesiones severas e incluso la muerte.
Asegrese que los estabilizadores estn extendidos y colocados apropiadamente y que la gra
est nivelada.
Los pasadores de bloqueo de las cuatro vigas deben estar enganchados antes de trabajar desde la
posicin de extensin media.
El operador debe seleccionar la tabla de carga apropiada y el programa apropiado del sistema
indicador del momento de carga (LMI) segn la posicin de los estabilizadores seleccionada.
nicamente el operador de la gra debe ocupar la gra durante el transporte o las operaciones de
levante.
TRANSPORTE DE PERSONAL
La Sociedad de Ingenieros Mecnicos de los EE.UU. (ASME, por sus siglas en ingls) public una
nueva Norma Nacional para los EE.UU. titulada "Personnel Lifting Systems" (Sistemas para
Elevacin de Personal), ASME B30.23-1998. Segn esta norma, "la elevacin y descenso de
personal con equipo de elevacin conforme a la norma ASME B30 nicamente deber realizarse
bajo circunstancias en las que no sea posible realizar la tarea con otros medios menos peligrosos.
A menos que se cumpla con todos los requerimientos en vigor de este volumen, la elevacin o
descenso de personal mediante un equipo conforme a la norma ASME B30 est prohibido." Esta
nueva norma es compatible con la normativa sobre construccin de 29CFRI926.550(g)(2) de la
Administracin de Salud y Seguridad Ocupacional del Departamento de Trabajo de los EE.UU:
"Requerimientos generales. Se prohbe el uso de una gra para elevar a empleados en una
plataforma, excepto si la elevacin, uso o desmontaje de los medios convencionales de acceso al
lugar de trabajo (tales como un dispositivo de elevacin de personal, escalerilla, escalera,
elevador, plataforma de trabajo elevable o andamio) es ms peligroso o su utilizacin no es
adecuada por el diseo estructural y condiciones del lugar de trabajo." Los requerimientos
adicionales para las operaciones con gras se incluyen en ASME B30.5 sobre gras locomotrices y
mviles y en los reglamentos OSHA 29CFRI910.180 para el sector industrial genrico y en
29CFRI926.550 para la construccin.
El uso de una gra Grove para transportar a personas se admite si:
Se cumplen los requerimientos de los cdigos de seguridad y normativas locales, estatales

y nacionales vigentes.
Se ha determinado que el uso de la gra para transportar a personas es el medio menos
peligroso para la realizacin del trabajo.
El operador de la gra est calificado para poner en funcionamiento el tipo especfico de
equipo de elevacin utilizado para transportar a personas.
El operador y los ocupantes de la gra han sido informados sobre los riesgos conocidos de
este tipo de plataformas elevadoras de personal.
La gra se encuentra en buenas condiciones de trabajo.
La gra est equipada con un dispositivo de prevencin del contacto entre bloques.
La tabla de capacidad de carga de la gra se encuentra en la cabina de la gra, en un lugar
accesible por el operador. El peso total con carga de la plataforma para personal y de los
aparejos relacionados no supera el 50 por ciento de la capacidad de carga para el radio y la
configuracin de la gra.
La gra est nivelada de manera uniforme con una inclinacin mxima de 1% y est
situada sobre una base firme. Las gras con estabilizadores tendrn los mismos
completamente extendidos de conformidad con las especificaciones del fabricante.
El Manual del operador y de seguridad, as como otros manuales, se encuentran dentro de
la cabina de la gra, en un lugar accesible por el operador.
La plataforma cumple con los requerimientos prescritos por las normas y reglamentos
vigentes.
Para las plataformas suspendidas mediante cables, la gra posee un gancho con cierre y
bloqueo que bloquea la abertura del gancho.
La plataforma est fijada y asegurada adecuadamente
Para evitar la posibilidad de lesiones graves o la muerte:
NUNCA emplee esta gra para juegos de saltos u otras formas de entretenimiento y deporte.
NUNCA permita que nadie, por causa alguna, se monte sobre las cargas, los ganchos, las eslingas u
otros aparejos.
NUNCA suba o baje de una gra en movimiento.
NUNCA permita que nadie, excepto al operador, se encuentre dentro de la gra mientras la
mquina est funcionando o desplazndose.
Grove recomienda el mantenimiento adecuado e inspeccin regular del equipo, as como su
reparacin cuando sea necesario. Grove recuerda a los propietarios de las gras que todas las
etiquetas de seguridad deben encontrarse en los lugares pertinentes y ser totalmente legibles.
Grove recomienda a los propietarios de gras Grove que actualicen sus gras con sistemas LMI
(indicadores del momento de carga) y de bloqueo de palancas de control para todas las
operaciones de elevacin.
Las siguientes normas y reglamentos se pueden solicitar por correo en las siguientes direcciones:
Normas de seguridad nacionales serie B30 de ASME (anteriormente ANSI) para cables
transportadores, gras, elevadores, ganchos, gatos y eslingas; ASME B30.5, Gras
locomotrices y mviles; y ASME B30.23, Sistemas de elevacin de personal; se pueden
solicitar por correo en ASME, 22 Law Drive, Fairfield, New Jersey, 0700-2900 EE.UU.
Las reglas y reglamentos estadounidenses DOL/OSHA se pueden solicitar por correo en
Superintendent of Documents, PO Box 371954, Pittsburgh, PA, 15250-7954 EE.UU.
FUNCIONAMIENTO DE MOVILIZACIN
Respete las pautas y las restricciones comunicadas en la tabla de carga para las
operaciones de elevacin y acarreo.
Antes de desplazarse, la pluma se debe retraer y bajar por completo a la posicin de
transporte y se debe engranar bloqueo de giro de la plataforma giratoria.
Fije el aparejo de gancho y los otros artculos antes de mover la gra.
Cuando se transporte, observe el espacio libre. No se arriesgue a chocar con obstrucciones
elevadas o hacia un lado de la mquina.
Cuando se mueva en reas estrechas, coloque a un sealero para que le ayude a evitar las
colisiones o estructuras contra las que puede chocar.
Antes de emprender un viaje en la gra, revise la idoneidad de la ruta propuesta con
respecto a la altura, el ancho y la longitud de la gra.
Nunca retroceda sin la ayuda de un sealero para verificar que el rea alrededor de la gra
est libre de personal y obstrucciones.
En las gras equipadas con frenos neumticos, no intente mover la gra hasta que la
presin de aire del sistema de frenos est a un nivel de funcionamiento.
Verifique los lmites de carga de los puentes. Antes de pasar por un puente, asegrese que
soportar una carga mayor al peso mximo de la gra.
Si es necesario conducir la gra en una va pblica o carretera, averige los reglamentos y
las restricciones estatales y locales.
Conduzca con cuidado y respete los lmites de velocidad.
Permanezca alerta mientras conduce.
Cuando se estacione en una pendiente, aplique el freno de estacionamiento y acue las
ruedas.
MANTENIMIENTO
La gra debe ser inspeccionada antes de utilizarla en cada turno de trabajo. El propietario, usuario
y operador deben asegurarse que se estn realizando debidamente el mantenimiento y
lubricacin de rutina. NUNCA maneje una gra daada o con un mantenimiento deficiente.
Asegure el mantenimiento y ajuste apropiados de la gra en todo momento. Apague la gra
mientras realiza alguna reparacin o ajuste.
Siempre revise despus de haber hecho alguna reparacin para asegurarse que la gra funciona
apropiadamente. Se debe realizar pruebas de carga cuando las reparaciones tengan relacin con
los componentes de elevacin o estructurales.
Siga todas las precauciones de seguridad aplicables de este manual cuando realice el
mantenimiento de la gra, as como durante las operaciones de la gra.
Antes de utilizar la gra:
Realice una inspeccin visual para ver si hay soldaduras rajadas, componentes daados,
pernos/pasadores o conexiones de cable flojas. Se debe reparar o reemplazar cualquier
artculo o componente que est flojo o daado (quebrado, astillado, rajado, desgastado,
etc.).
Revise si todos los controles y ayudas del operador funcionan apropiadamente (por
ejemplo, el sistema de indicadores del momento de carga).
Revise todo el sistema de frenos (es decir, los frenos de giro, malacate y ruedas) y los
dispositivos de bloqueo antes de utilizar la mquina.
Mantenga limpia la gra en todo momento, sin fango, suciedad y grasa. El equipo sucio ocasiona
peligros, se desgasta ms rpido y dificulta el mantenimiento apropiado. Las soluciones
limpiadoras que se utilicen deben ser apropiadas para el trabajo y no deben ser txicas ni
inflamables.
Una persona calificada debe realizar el MANTENIMIENTO E INSPECCIN DE RUTINA de esta gra,
de acuerdo con las recomendaciones establecidas en el Manual de Mantenimiento e Inspeccin de
la Gra de Grove Worldwide. Cualquier pregunta relacionada con los procedimientos y
especificaciones se debe dirigir a su distribuidor local autorizado de Grove Worldwide.
SERVICIO Y REPARACIONES
nicamente una persona calificada debe realizar el servicio y las reparaciones de la gra. Todos los
servicios y las reparaciones se deben realizar de conformidad con las recomendaciones del
fabricante, este manual y el Manual de servicio de esta mquina. Todos los repuestos deben estar
aprobados por Grove Worldwide.
SE PROHIBE ESTRICTAMENTE cualquier modificacin, alteracin o cambio a una gra que afecte su
diseo original y no est autorizado y aprobado por Grove Worldwide. Dicha accin anula todas
las garantas y responsabiliza al propietario/usuario de cualquier accidente que puede ocurrir.
Antes de realizar cualquier mantenimiento, servicio o reparacin de la gra:
La pluma debe estar completamente retrada y bajada y la carga colocada en el suelo.

Detenga el motor y desconecte la batera.
Los controles deben estar identificados apropiadamente. Nunca maneje la gra si tiene
rtulos de NO USAR, ni intente hacerlo hasta que se restaure a la condicin de
funcionamiento apropiado y hasta que la persona que instal los rtulos los haya quitado.
Reconozca y evite puntos de estrujamiento mientras realiza el mantenimiento. Mantngase

alejado de las ruedas de polea y los agujeros en las plumas de la gra.
Despus del mantenimiento o las reparaciones:
Vuelva a colocar todos los protectores y las cubiertas que se quitaron.

Retire todos los rtulos, conecte la batera y realice una verificacin del funcionamiento de
todos los controles.
Realice pruebas de carga cuando un componente del sistema de elevacin o estructural
est involucrado en una reparacin.
LUBRICACIN
La gra se debe lubricar de acuerdo con las recomendaciones de fbrica para los puntos de
lubricacin, intervalos de tiempo y tipos. Lubrique a intervalos ms frecuentes cuando trabaje bajo
condiciones severas.
Tenga cuidado cuando le d servicio al sistema hidrulico de la gra, ya que el aceite hidrulico
presurizado puede ocasionar lesiones severas. Cuando le d servicio al sistema hidrulico, debe
tener en cuenta las siguientes precauciones:
1. Siga las recomendaciones del fabricante cuando agregue aceite al sistema. Si mezcla
lquidos equivocados podra destruir los sellos y ocasionar fallas de la mquina.
2. Asegrese que todos los cables, componentes y adaptadores estn apretados antes de
reanudar el funcionamiento.
3. Cuando revise si hay fugas, utilice un trozo de madera o cartn y lleve puesto equipo de
proteccin personal apropiado.
4. Nunca exceda los ajustes de las vlvulas de alivio recomendados por el fabricante.
NEUMTICOS
Inspeccione si los neumticos tienen muescas, cortes, material incrustado y desgaste anormal.
Cercirese que todas las tuercas estn apretadas al valor especificado.
Asegrese que los neumticos estn inflados con la presin apropiada (consulte el libro de tablas
de carga en la cabina del operador). Cuando infle los neumticos, utilice un indicador de presin
para neumticos, un inflador de sujecin y una manguera de extensin, lo cual le permitir
permanecer alejado del neumtico mientras lo infla.
CABLE
Emplee SOLAMENTE el cable especificado por Grove Worldwide, como se indica en la tabla de
capacidad de carga de la gra. La sustitucin de un cable alternativo puede hacer necesario el uso
de una fuerza tractiva diferente y, por tanto, un enhebrado diferente.
Efecte diariamente inspecciones del cable, recordando que todo cable eventualmente se
deteriora hasta el punto de no poder emplearse. El cable debe ser sustituido cuando se produzca
alguna de las siguientes condiciones:
1. Cables mviles, resistentes a la rotacin, con ms de dos (2) hilos rotos en un sector de
longitud seis (6) veces el dimetro del cable o con ms de cuatro (4) hilos rotos en un
sector de longitud treinta (30) veces el dimetro del cable.
2. Cables mviles, excepto los resistentes a la rotacin, con seis (6) hilos rotos en un sesgo o
tres (3) hilos rotos en una trenza del cable.
3. Abrasin del cable como consecuencia del desgaste de los hilos individuales externos del
orden de 1/3 de su dimetro original.
4. Cualquier torcido, encapsulado, fractura, corrosin u otros daos que alteren la estructura
del cable.
5. Un cable que haya estado en contacto con la corriente elctrica o que haya sido empleado
como conexin a tierra en un circuito elctrico (durante trabajos de soldaduras) puede
tener hilos fundidos o soldados entre s y debe ser retirado del servicio.
6. En cables colgantes, cuando tienen ms de tres (3) roturas en un sesgo en las secciones
despus de la conexin final, o ms de dos (2) hilos rotos en la conexin final.
7. El deterioro del ncleo normalmente se manifiesta en una rpida reduccin del dimetro
del cable y es causa de una inmediata sustitucin del cable.
Rechace el trabajo con un cable desgastado o daado.
Cuando est instalando e inspeccionando los cables y sus accesorios, mantenga todas las partes
del cuerpo y la ropa lejos de los tambores giratorios de los malacates y de las poleas.
Nunca manipule los cables con las manos desnudas.
La ley exige la inspeccin peridica del cable. Asegrese que estos registros han sido revisados y
actualizados.
Cuando est instalando un cable nuevo:
Siga las instrucciones correspondientes para quitar el cable del carrete.

Aplique un esfuerzo en sentido inverso al carrete de almacenamiento del cable nuevo de
forma que se garantice una tensin suficiente y su enrollado uniforme en el tambor del
malacate.
Utilice el cable nuevo, primeramente varios ciclos con un peso ligero, luego durante varios
ciclos con un peso intermedio, para permitir que el cable se ajuste a las condiciones de
trabajo.
Cuando est usando un receptculo de cua:
Inspeccione siempre el receptculo, la cua y el pasador para verificar el tamao y la

condicin.
Nunca emplee piezas que estn daadas, agrietadas o modificadas.
Arme el receptculo de cua con el extremo activo del cable alineado con la lnea central
del pasador y asegrese que el final (su punto muerto) salga ms all del receptculo.
Nunca sobrecargue ni tense bruscamente el cable.
Lubrique frecuentemente el cable a medida que el lubricante vaya desapareciendo.
Inspeccione las poleas de la punta de pluma y del aparejo de gancho en busca de desgaste. Las
poleas daadas provocan un deterioro rpido del cable.
Con el fin de obtener una mayor vida til del cable y reducir al mnimo la rotacin del aparejo de
gancho, se recomienda utilizar secciones de cable de nmero par para el enhebrado de secciones
mltiples.
Si se aplica a su gra, el uso de poleas de niln (nylatron), en vez de las poleas metlicas, puede
cambiar los criterios relativos a la sustitucin de los cables resistentes a la rotacin.
NOTA
SI SE APLICA A SU GRA, EL USO DE POLEAS DE NILN (NYLATRON), EN VEZ DE LAS POLEAS DE

ACERO, AUMENTAR SIGNIFICATIVAMENTE LA VIDA TIL DEL CABLE. SIN EMBARGO, LOS
CRITERIOS CONVENCIONALES PARA LA SUSTITUCIN DEL CABLE BASADOS SOLAMENTE EN LOS
DESPERFECTOS VISIBLES DE LOS HILOS PUEDEN RESULTAR INADECUADOS PARA PREDECIR UNA
AVERA DEL CABLE. POR LO TANTO, EL USUARIO DE LAS POLEAS DE NILN FUNDIDO DEBE TENER
EN CUENTA LA NECESIDAD DE ELABORAR UN NUEVO CRITERIO DE SUSTITUCIN, QUE SE BASE EN
LA EXPERIENCIA DE LOS USUARIOS Y EN LOS REQUISITOS ESPECFICOS DE LA APLICACIN.
BATERAS
El electrlito de la batera no debe entrar en contacto con la piel o los ojos. Si esto ocurre,
enjuague el rea afectada con agua y consulte con un mdico inmediatamente.
Cuando realice la verificacin y el mantenimiento de las bateras, tenga en cuenta los siguientes
procedimientos y precauciones:
Desconecte las bateras.

Utilice anteojos de seguridad cuando les d servicio a las bateras.
No provoque un cortocircuito entre los bornes de la batera para revisar la carga. Un
cortocircuito, chispa o llama podra ocasionar la explosin de la batera.
Mantenga el electrlito de la batera al nivel apropiado. Revise el electrlito con una
linterna.
Si aplica a su gra, revise el indicador de prueba de las bateras sin mantenimiento.
No interrumpa un circuito activo en el borne de la batera. Desconecte primero el cable de
tierra de la batera cuando retire una batera y conctelo al final cuando instale una
batera.
Revise la condicin de la batera nicamente con equipo de prueba apropiado. Las bateras
se debern cargar nicamente en un rea abierta y bien ventilada que no tenga llamas,
humo, chispas o fuego.
MOTOR
Tenga cuidado cuando revise el nivel del refrigerante del motor. El lquido puede estar caliente y
bajo presin. Apague el motor y espere un tiempo para que el radiador se enfre antes de quitar la
tapa del radiador.
Apague el motor y desconecte la batera antes de realizar el mantenimiento. Si no puede hacerlo

para la tarea requerida, mantenga las manos alejadas del ventilador del motor y otras piezas en
movimiento mientras realiza el mantenimiento.
Tenga cuidado con las superficies calientes y los lquidos calientes cuando realice un trabajo de
mantenimiento en el motor o cerca de ste.
PRCTICAS DE TRABAJO
ACCESO A LA GRA
Debe tener mucha precaucin para no resbalar o caerse de la gra. Si se cae de algn lugar
elevado podra sufrir lesiones severas o la muerte.
Nunca salga ni entre a la cabina o a la plataforma de la gra por cualquier otro medio que no sean
los sistemas de acceso proporcionados (es decir, gradas y asideros).
Si es necesario, utilice una escalera o plataforma de trabajo area para obtener acceso a la punta
de la pluma.
No se pare sobre las superficies de la gra que no sean aprobadas o adecuadas para caminar o
trabajar. Todas las superficies que se utilizan para caminar o trabajar en la gra se deben
mantener limpias, secas y antideslizantes y deben tener capacidad de soporte adecuada. No
camine sobre una superficie si falta el material antideslizante o est muy desgastado.
No utilice la parte superior de la pluma como un pasaje peatonal.
No se pare en las vigas de estabilizadores o en las bases (flotadores) de los estabilizadores para
entrar o salir de la gra.
Use zapatos con un material de suela altamente antideslizante. Limpie cualquier fango o desecho
de los zapatos antes de entrar a la cabina de la gra o al subir a la superestructura de la gra. El
exceso de suciedad y desechos en las agarraderas, peldaos o superficies de trabajo/acceso podra
ocasionar un resbaln accidental. Un zapato que no est limpio podra deslizarse de un pedal de
control durante el funcionamiento.
No realice ninguna modificacin ni adicin al sistema de acceso de la gra que no haya sido
evaluada y aprobada por Grove Worldwide.
PREPARACIN PARA EL TRABAJO
Debe inspeccionar la gra antes de su turno de trabajo, revisando si hay soldaduras rajadas,
componentes daados y evidencia de mantenimiento inapropiado (consulte el Manual de
Mantenimiento e Inspeccin).
Debe asegurarse que la gra est equipada apropiadamente, incluyendo las gradas de acceso, las
cubiertas, las puertas, los protectores y los controles.
Debe cerciorarse que las vigas y los estabilizadores estn extendidos y colocados apropiadamente
antes de realizar alguna elevacin. En los modelos equipados con estabilizadores que pueden
fijarse en la posicin de extensin media, los estabilizadores tambin deben estar fijados cuando
se utilizan en esa posicin.
Use equipo de proteccin personal y vestimenta apropiada, ya sea requerido o no por las reglas de
trabajo o los reglamentos locales. Preprese para el da de trabajo.
Antes de mover la gra, debe familiarizarse COMPLETAMENTE con la ruta planificada de la

trayectoria y el rea de trabajo, incluyendo las condiciones de la superficie y la presencia de
obstrucciones de sobrecabeza y lneas de alimentacin.
Siempre mantenga la gra limpia, sin suciedad, desechos ni grasa.
Llene de combustible la gra NICAMENTE con el motor apagado. No fume mientras abastece de
combustible la gra. No almacene materiales inflamables en la gra o en la cabina del operador.
Siga las precauciones de seguridad normales cuando vuelva a llenar de combustible la gra.
ABASTZCALA EN FORMA SEGURA.
Familiarcese con la ubicacin y el uso del extintor de incendios ms cercano.
El clima fro requiere procedimientos de arranque especiales, el uso de ayudas de arranque

incorporadas, si hubiera, y ms tiempo para que se caliente el aceite hidrulico. Mantenga la gra
sin hielo y nieve.
TRABAJO
Nunca utilice la gra en la oscuridad, con niebla u otras restricciones visuales, las cuales crean una
situacin insegura. Nunca trabaje en la gra en condiciones de tormenta o vientos fuertes.
Durante el funcionamiento, mantenga al personal no autorizado fuera del rea de trabajo.

Maneje la gra nicamente desde el asiento del operador.
Accione la gra lentamente y con cuidado, mirando cuidadosamente en el sentido de avance.
Queda estrictamente prohibido realizar acrobacias y payasadas durante el manejo. No permita

que nadie se suba o se baje de una gra en movimiento.
Una buena prctica es realizar un ensayo sin carga antes de realizar la primera elevacin.
Familiarcese con todos los factores peculiares del lugar de trabajo.
Cercirese que el cable est correctamente colocado en el aparejo de gancho y en la punta de la

pluma y que estn instalados todos los protectores del cable.
UTILICE SUFICIENTES SECCIONES DE CABLE PARA TODOS LOS TRABAJOS DE ELEVACIN Y

COMPRUEBE LA CONEXIN ADECUADA DE TODAS LAS LNEAS, ESLINGAS Y CADENAS. Para obtener
una capacidad mxima de levantamiento, el aparejo de gancho debe instalarse con suficientes
secciones de cable. Deben mantenerse AL MENOS DOS VUELTAS de cable en el tambor del
malacate. Cuando se emplean eslingas, ataduras, ganchos, etc., asegrese que estn
correctamente colocados y sujetados antes de proceder a levantar o a bajar las cargas.
Asegrese de que el aparejo sea el apropiado antes de elevar la carga. Utilice cables gua en donde
sea posible para posicionar y restringir las cargas. El personal que manipula los cables gua debe
estar en el suelo.
Compruebe que se estn aplicando buenas prcticas para preparar el aparejo. Rechace el empleo
de cualquier equipo que haya recibido mantenimiento deficiente o que est daado. Nunca
enrolle el cable de elevacin alrededor de una carga.
ELEVACIN
Opere la gra a o cerca de los RPM gobernantes durante todas las operaciones de elevacin.
Revise el freno del malacate subiendo la carga algunas pulgadas, deteniendo el malacate y
sosteniendo la carga. Cercirese que el freno del malacate est funcionando correctamente antes
de seguir elevando la carga.
Cuando est bajando una carga, siempre disminuya la velocidad de descenso antes de detener el
malacate. No trate de cambiar la velocidad de los malacates de velocidades mltiples mientras el
malacate est en movimiento.
ELEVE UNA CARGA A LA VEZ. No levante dos o ms cargas separadas al mismo tiempo, incluso si
las cargas estn dentro de la capacidad nominal de la gra.
Nunca deje la gra con una carga suspendida. Si es necesario salir de la gra, baje la carga hasta el
suelo y apague el motor antes de salir de la cabina.
Recuerde que todo el equipo de aparejo debe ser considerado como parte de la carga. Las
capacidades de elevacin varan de acuerdo con el rea de trabajo. Las reas donde se puede
trabajar figuran en etiquetas dentro de la cabina de la gra. Cuando haga un giro de un rea de
trabajo a otra, compruebe que no se excedan las capacidades estipuladas en la Tabla de carga.
Conozca su gra!
No gire ni baje la pluma hacia la cabina del vehculo.
No permita que el aparejo de gancho se mueva cuando se desmonte una carga.
Un giro rpido puede provocar la oscilacin de la carga hacia afuera y aumentar el radio de carga.
Gire lentamente la carga. Gire la carga con cuidado y mantenga las lneas de carga verticales.
Mire antes de girar su gra. A pesar de que podra haberse verificado la instalacin original, tenga
en mente que las situaciones pueden cambiar.
Mantenga a todas las personas alejadas de las cargas suspendidas. No permita que nadie camine
por debajo de una carga. Cercirese de que todas las eslingas, ligaduras y ganchos estn
correctamente situados y fijados antes de levantar o bajar la carga.
Utilice cables gua (en donde sea posible) para posicionar y restringir las cargas. Revise las eslingas
antes de levantar alguna carga.
Cercirese que todos estn alejados de la gra y del rea de trabajo antes de levantar una carga.
Nunca gire la gra por encima de las cabezas de personas, ya sea o no que una carga est
suspendida o conectada a la pluma.
Asegrese que la carga est bien asegurada y amarrada al gancho con aparejos del tamao
adecuado y en buenas condiciones.
Emplee solamente eslingas u otros dispositivos de aparejar con capacidad adecuada para el
trabajo y utilcelos correctamente. Nunca enrolle el cable de elevacin alrededor de una carga.
Revise todos los aparejos, accesorios y eslingas antes de usarlos. Rechace el empleo de cualquier
equipo defectuoso.
Nunca utilice la gra en la oscuridad, con niebla u otras restricciones visuales, las cuales crean una
situacin insegura.
SEALIZACIN MANUAL
Un sealero calificado debe participar siempre que:
se est trabajando en la vecindad de lneas elctricas.

el operador de la gra no pueda ver claramente la carga en todo momento.
se est desplazando la gra en una rea o sentido tal que el operador no puede ver con
claridad la ruta de desplazamiento.
Deben usarse siempre seales manuales normalizadas, previamente acordadas y completamente
comprensibles para el sealero y el operador.
Si la comunicacin con el sealero es interrumpida, debe detenerse el movimiento de la gra

hasta que se restablezca la comunicacin.
Mantenga fija su atencin en la operacin de la gra. Si por alguna razn Ud. debe mirar hacia
otro lado, primero detenga todos los movimientos de la gra.
Cuando la visibilidad se reduzca, emplee y siga las instrucciones de solamente un sealero.
Obedezca una seal de parar dada por cualquier persona.
APAGADO
Nunca deje la gra con una carga suspendida. Baje la carga al suelo antes de apagar la gra.
Utilice los siguientes pasos cuando apague la gra:
Aplique el freno de estacionamiento.

Retraiga y baje completamente la pluma.
Aplique el pasador de bloqueo de giro o el bloqueo de giro de 360.
Coloque los controles en su punto muerto.
Apague el motor y quite la llave de encendido.
Coloque cuas de bloqueo debajo de las ruedas.
Asegure la cabina del operador e instale protectores contra robo, si se utilizan.
En clima fro, nunca estacione la gra en un rea en donde los neumticos pueden congelarse en
el suelo.
EXTENSIN DE PLUMA
Para evitar la posibilidad de lesiones graves o la muerte, siga los procedimientos correctos para la
ereccin, estiba y el empleo de la extensin de pluma.
Instale y fije correctamente todos los pasadores.
Controle el movimiento de la extensin de pluma todo momento.
No extraiga los pasadores del lado derecho de la punta de la pluma a menos que la extensin est
correctamente asegurada en las escuadras de almacenamiento delantera y/o trasera.
No extraiga todos los pasadores de las escuadras de almacenamiento delantera y trasera a menos
que la extensin est correctamente asegurada en el lado derecho de la punta de pluma.
Vea la seccin apropiada de este manual para el procedimiento correcto de ereccin y estiba de la
extensin de pluma.
Inspeccione, efecte los trabajos de mantenimiento y ajuste correctamente la extensin de pluma
y los puntos de montaje.
Cuelgue las secciones del plumn desde los cordones principales o desde los adaptadores de
extremos.
NOTA
LO SIGUIENTE SLO ES APLICABLE SI LA GRA VIENE EQUIPADA CON SECCIONES DE PLUMN.
Cuando est montando o desmontando las secciones del plumn, use bloques para apoyar
adecuadamente cada seccin y garantizar un alineamiento adecuado.
Mantngase alejado de las secciones del plumn y de las celosas.
Preste atencin a los pasadores que puedan caer durante su extraccin.
FUNCIONAMIENTO EN CLIMA FRO
El funcionamiento en clima fro requiere precaucin adicional por parte del operador.
Revise los procedimientos de arranque en clima fro.
No toque las superficies heladas a las cuales puede quedarse adherido por congelacin.
Limpie la gra de todo el hielo y la nieve.
Deje ms tiempo para que se caliente el aceite hidrulico.
En clima extremadamente fro, estacione la gra en un rea en donde no pueda congelarse en el

suelo. El tren de fuerza puede daarse cuando intente liberar una gra congelada.
Si aplica a su gra, en clima extremadamente fro, revise los tanques de aire frecuentemente en
busca de agua.
Si aplica a su gra, siempre maneje los tanques de propano de acuerdo con las instrucciones del
proveedor.
Nunca almacene materiales inflamables en la gra.
Si las ayudas de arranque en clima fro se incluyen con su gra, utilcelas. El uso de pulverizadores
aerosol u otros tipos de lquidos de arranque que contienen ter o sustancias voltiles puede
ocasionar explosiones o fuego.
SECCIN 3
CONTROLES E INDICADORES DE CABINA
La consola frontal se encuentra dispuesta verticalmente y ubicada a la derecha del frente de la

cabina de la superestructura. Esto es as para proveer al operador de una vista clara hacia afuera
de la cabina. Los indicadores e interruptores adicionales estn provistos en el panel en la parte
superior derecha de la ventana de la cabina. Los controles de los estabilizadores estn ubicados en
una caja manual de control que est en un cajn en la parte izquierda de la cabina de la
superestructura.
NOTA
LOS SIGUIENTES PRRAFOS DESCRIBEN TODOS LOS CONTROLES E INDICADORES DISPONIBLES

(ESTNDAR Y OPCIONALES) QUE SE ENCUENTRAN EN LA CABINA. ES POSIBLE QUE ALGUNAS
MQUINAS NO INCLUYAN LOS CONTROLES OPCIONALES QUE SE INDICAN. LOS NMEROS QUE
APARECEN EN ( ) CORRESPONDEN AL NMERO DE REFERENCIA LLAMADO CONTROLES E
INDICADORES DE CABINA.
NOTA
TODOS LOS INTERRUPTORES CONTIENEN UNO O DOS ESPACIOS PARA BOMBILLAS LED EN EL
INTERRUPTOR PARA ILUMINACIN. ADEMS, TODOS LOS INTERRUPTORES, EXCEPTO EL DE MODO
DE ACELERACIN, CONTIENEN UN CUADRADO ILUMINADO CON UNA BOMBILLA LED PARA
INDICAR CUANDO EL INTERRUPTOR O LA FUNCIN ESTN ACTIVADOS.
ACELERADOR DE MANO
El control del acelerador de mano (THROTTLE) (32) est ubicado bajo el display LMI en la consola
frontal. El control est conectado electrnicamente con el motor y provee al operador con los
medios para poner al motor a un RPM especfico. Al girar el control en sentido contra-horario se
aumenta la velocidad del motor y en sentido horario se decrece la velocidad del motor.
INTERRUPTOR DEL MODO DE ACELERACIN
El interruptor del modo de aceleracin (31) est ubicado en la parte frontal de la consola al lado
del acelerador de mano. El interruptor es de tres posiciones llamadas HAND, FOOT, CARRIER y se
usa para especificar qu aceleracin controla el motor. La posicin HAND es para seleccionar el
control de la aceleracin de mano en la consola frontal. La posicin FOOT es para seleccionar el
pedal de aceleracin en la cabina de la superestructura. La posicin CARRIER es para seleccionar el
pedal de aceleracin en la cabina del portador.
TABLERO DE INSTRUMENTOS
El tablero de instrumentos (29) est ubicado en el centro de la consola frontal sobre el panel LMI y
contiene un voltmetro, un medidor de presin de aceite, un medidor de temperatura del agua, y
un medidor de la cantidad de combustible.
VOLTMETRO
El voltmetro (VOLTS) est ubicado en la parte inferior derecha del tablero de instrumentos. Con el
interruptor de ignicin en la posicin RUN (1) y antes de arrancar el motor, el voltmetro indica la
condicin de las bateras. Con el motor encendido, el voltmetro indica el voltaje de salida del
alternador. La escala del voltmetro es de 10 a 16 voltios.
MEDIDOR DE PRESIN DEL ACEITE
El medidor de presin del aceite (OIL) est ubicado en la parte superior derecha del tablero de
instrumentos. El medidor indica la presin del aceite en un escala calibrada de cero (0) a 80 psi.
ste recibe la seal desde una unidad de presin de aceite en el motor.
MEDIDOR DE CANTIDAD DE COMBUSTIBLE
El medidor de cantidad de combustible (FUEL) est ubicado en la parte superior derecha del
tablero de instrumentos. El medidor indica la cantidad de combustible en el tanque y maneja una
escala calibrada desde vaco (E) hasta lleno (F). El medidor de combustible recibe la seal desde
una unidad en el tanque de combustible.
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
El interruptor de encendido (IGNITION) (37) est en la consola frontal. Es un interruptor accionado

por llave con cuatro posiciones: 3 (acc), 0 (apagado), 1 (marcha) y 2 (arranque). El interruptor
vuelve solo de la posicin 2 a la 1. En la posicin 0, se corta toda la corriente elctrica salvo la que
alimenta las luces de trabajo de la pluma, las luces del panel, los proyectores, los sealizadores de
viraje, y complementarias. En la posicin 3, todos los componentes elctricos son energizados. En
la posicin 2 energiza el solenoide del motor para arrancarlo. Soltar el interruptor le permitir
regresar por s mismo a la posicin 1. Para apagar el motor se lleva el interruptor a la posicin 0.
TACMETRO
El tacmetro (TACH) (27) est ubicado en la parte superior de la consola frontal y registra el RPM
del motor. El tacmetro est calibrado en rpm x100 con un rango de cero (0) a 40. El tacmetro
recibe una seal elctrica desde una unidad en el motor que no usa el sistema elctrico de la
mquina.
HORMETRO
El Hormetro (28) est ubicado abajo del tacmetro y registra el total de horas en que el motor ha
estado encendido. El Hormetro recibe una seal elctrica del tacmetro.
INDICADOR DE DETENCIN DEL MOTOR
El indicador ENGINE STOP (25) est ubicado en el panel de alerta LED en la parte de arriba de la
consola frontal. Es una luz roja que se ilumina cuando recibe una seal elctrica desde el motor
ECM. Cuando se ilumina la luz tambin suena un timbre.
PEDAL DE ACELERACIN
El pedal de aceleracin (4) est ubicado en el lado derecho del piso de la cabina. El pedal enva una
seal electrnica para controlar la velocidad del motor.
CONTROLES E INDICADORES DE LA GRA
La palanca de control del malacate plegable o auxiliar (TELE o AUX) (18) est ubicada en el
descansabrazos izquierdo. La palanca controla las funciones plegables cuando la gra no est
equipada con un malacate auxiliar. Llevar la palanca hacia adelante acciona la vlvula de control
para desplegar la pluma y llevarla hacia atrs activa la pluma para plegarla. Cuando se haya
equipado un malacate auxiliar, la palanca controla las funciones de ste y las plegables son
controladas por un pedal (3). Llevar la palanca hacia adelante activa la vlvula de control para
dejar desenrollar el cable del malacate y llevarla atrs lo enrolla.
PALANCA DE CONTROL DE GIRO
La palanca de control SWING (19), ubicada en el descansabrazos izquierdo, controla la funcin de

giro. La palanca, cuando se lleva hacia adelante (rota la plataforma giratoria en el sentido de las
manecillas del reloj) o hacia atrs (rota la plataforma giratoria en el sentido contrario a las
manecillas del reloj), activa una vlvula de control a travs de presin piloto hidrulica para
proveer rotacin continua de 360 en la direccin deseada.
PALANCA DE CONTROL DE ELEVACIN DE LA PLUMA
La palanca de control LIFT de la pluma (8) est ubicada en el descansabrazos derecho. La palanca,
cuando se posiciona hacia adelante (baja la pluma) o hacia atrs (sube la pluma), activa una
vlvula de control a travs de presin piloto hidrulica para subir o bajar la pluma.
PALANCA DE CONTROL DEL MALACATE PRINCIPAL
La palanca de control del MAIN HOIST (9) est ubicada en el descansabrazos derecho. La palanca,
cuando se lleva hacia adelante (baja el cable) o hacia atrs (sube el cable), activa una vlvula de
control a travs de presin piloto hidrulica para subir o bajar el cable del malacate principal.
CLAXON DE AVISO DE GIRO
El claxon de aviso de giro (20) est ubicado arriba del controlador de giro y es usado por el
operador para dar aviso que la superestructura est girando. Presionar el claxon para que suene.
PEDAL DE CONTROL DE PLIEGUE (OPCIONAL)
El pedal de control de pliegue (3), suministrado cuando la gra est equipada con un malacate
principal, est ubicado en la parte izquierda del piso de la cabina. Presionando sobre la parte
delantera del pedal extender la pluma y presionando en la parte baja la retraer.
INTERRUPTOR DE SELECCIN DE VELOCIDAD DEL MALACATE PRINCIPAL
El interruptor MAIN HOIST SPEED (10) est ubicado en el descansabrazos derecho. Es un

interruptor de dos posiciones marcadas HIGH y LOW. Posicionar el interruptor en HIGH da energa
a una vlvula controlada por un solenoide en el malacate principal para dirigir el flujo de aceite
hidrulico a los motores del malacate. Cuando el interruptor est en la posicin HIGH, un
cuadrado LED en el interruptor se iluminar.
INTERRUPTOR AUXILIAR DE ENCENDIDO/APAGADO DE VELOCIDAD DEL MALACATE (OPCIONAL)
El interruptor AUX HOIST SPEED (16) est ubicado en el descansabrazos izquierdo. Es un

interruptor de tres posiciones marcado HIGH-OFF-LOW. Posicionar el interruptor en HIGH da
energa a una vlvula controlada por un solenoide en el malacate principal para el flujo de aceite
hidrulico a los motores del malacate. Cuando el interruptor est en la posicin HIGH o LOW, el
cuadrado LED en el interruptor estar iluminado. El interruptor debe estar en la posicin HIGH o
LOW para que el malacate auxiliar pueda ser operado. Posicionar el interruptor en OFF previene
que el operador active accidentalmente el malacate auxiliar.
INDICADORES DE GIRO DEL MALACATE
Los indicadores de giro del malacate est ubicados sobre cala palanca de control del malacate. Los
indicadores son manejados electrnicamente por medio de una seal de un transmisor y un
sensor electrnicos unidos a cada malacate. Una seal palpitante es sentida por el pulgar del
operador durante la operacin del malacate.
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO FUNCIONAL DE LA GRA
El interruptor de encendido CRANE FUNCTION (38) est ubicado en la consola superior derecha.
Este interruptor de dos posiciones (ON/OFF) permite que el operador quite la energa de las
funciones de la gra controladas por los controles hidrulicos remotos en los descansabrazos.
Posicionando el interruptor en OFF previene la operacin inadvertida de las funciones por chocar
con los controles mientras se transporta en la gra u otra operacin cualquiera. Con el interruptor
en la posicin OFF, tambin se previene dar ms fuerza hidrulica y alta velocidad al malacate.
Cuando el interruptor est en la posicin ON, el cuadrado LED rojo en el interruptor estar
iluminado.
INTERRUPTOR DE FUERZA HIDRULICA
NOTA
EL INTERRUPTOR DE FUERZA HIDRULICA DEBE ESTAR POSICIONADO EN LOW PARA QUE

FUNCIONE EL CIRCUITO DE LOS ESTABILIZADORES.
El interruptor de control de fuerza hidrulica (11) est ubicado en el descansabrazos derecho. Este
interruptor de dos posiciones se usa para controlar la vlvula selectora de velocidad alta. Con el
interruptor en la posicin HI, la vlvula solenoide es energizada. La vlvula solenoide detiene el
flujo de aceite desde la bomba #1 seccin #2 hasta la vlvula de los estabilizadores. La vlvula de
revisin de pistn se abre para combinar este flujo de aceite con el que sale de la bomba #1
seccin #1. La fuerza hidrulica no funcionar a menos que el interruptor CRANE FUNCTION est
en la posicin ON. Con el interruptor en la posicin HI, el cuadrado LED en el interruptor estar
iluminado.
CAJA DE CONTROL DE LOS ESTABILIZADORES
NOTA
EL FRENO DE PARQUEO EN LA CABINA DEL PORTADOR DEBE ESTAR PUESTO ANTES PARA QUE LOS
CONTROLES DEL ESTABILIZADOR OPEREN.
La caja de control de los estabilizadores contiene interruptores que se usan para controlar las
vigas, estabilizadores, y el estabilizador centro-frontal. La caja es una unidad sostenida en la mano
que se guarda en un cajn en la parte izquierda del frente de la cabina de la superestructura. El
freno de parqueo debe ponerse antes para que los controles de los estabilizadores puedan ser
operados.
Hay cuatro interruptores de seleccin de los estabilizadores sobre la caja de control y un

interruptor de extensin/retraccin en el costado de la caja de control. Para extender o retraer un
componente de los estabilizadores, primero seleccione el componente con el interruptor selector
de los estabilizadores, luego seleccione extender o retraer con el interruptor de
extensin/retraccin.
Un interruptor CENTER FRONT STABILIZER tambin est ubicado sobre la caja de control de los
estabilizadores. Para extender o retraer el estabilizador centro-frontal, presione el interruptor
Estabilizador Centro-Frontal y luego energice el interruptor Extensin/Retraccin.
NOTA
EL ESTABILIZADOR CENTRO-FRONTAL SE RETRAER EN CUALQUIER MOMENTO MIENTRAS UNO DE

LOS ESTABILIZADORES PRINCIPALES EST RETRADO.
INDICADOR DE SOBRECARGA DEL ESTABILIZADOR CENTRAL
El indicador FRONT STABIL OVERLOADED (26) est ubicado en el panel de LEDS de alerta en la
parte de arriba de la consola frontal. El indicador es una luz roja que se iluminar cuando el
interruptor de presin en el circuito del estabilizador central sienta sobre presurizacin indicando
una condicin de sobrecarga. Adicionalmente a la luz del indicador sonar un timbre.
INDICADOR DE NIVELACIN DE BURBUJA
El indicador de nivelacin de burbuja (5) est ubicado en la parte baja de la consola frontal. El
indicador provee al operador con una indicacin visual para determinar la nivelacin de la
mquina.
INTERRUPTOR DE CONTROL DE FRENO DE GIRO
El interruptor de control SWING BRAKE (17) est ubicado en el descansabrazos izquierdo. Este
interruptor de dos posiciones (ON/OFF) se usa para controlar una vlvula hidrulica que direcciona
el flujo regulado de presin a y desde el freno de giro. Posicionar el interruptor en ON aplicar el
freno de giro y posicionarlo en OFF liberar el freno de giro. Cuando el interruptor est en ON, el
cuadrado LED en el interruptor estar iluminado.
PEDAL DE FRENO DE GIRO
El pedal de freno de giro (22) est ubicado en el lado izquierdo del piso de la cabina. El pedal de
freno de giro se usa para activar el freno de giro para ralentizar o detener el movimiento de
rotacin. La frenada es proporcional a la depresin del pedal. Con el pedal suelto y la vlvula de
control de freno de giro no accionada, la presin hidrulica se aplica al freno, venciendo la presin
por resorte y soltando el freno. Presionar el pedal activa la vlvula de freno de poder de giro para
aplicar presin al ensamblaje del freno. Esta presin ayuda a la presin por resorte para vencer la
presin hidrulica siendo aplicada al circuito de liberacin del freno y aplica el freno por resortes
de acuerdo a la presin de la vlvula de freno de poder de giro.
CONTROL DE SEGUROS DE BLOQUEO DE ROTACIN (TIPO DE SEGURO)
La manivela de control de seguros de bloqueo de rotacin (6) est ubicada en el lado derecho de la
cabina. El propsito de los seguros de bloqueo de rotacin es bloquear la superestructura en una
posicin directamente sobre el frente y la parte trasera. Cuando la manivela de control se empuje
hacia abajo y la superestructura est directamente sobre el frente y la parte trasera, el seguro de
bloqueo de rotacin se guarda dentro de una cavidad en el chasis del portador, fijando la
superestructura. Cuando la manivela de control se empuja hacia arriba, el seguro sale de la
cavidad, desbloqueando la superestructura.
CONTROL DE BLOQUEO DE ROTACIN (TIPO DE BLOQUEO POSITIVO)
El pedal de control de bloqueo de rotacin (24) est ubicado en el lado izquierdo del piso de la
cabina. El propsito del bloqueo de rotacin es asegurar la superestructura en cualquier posicin.
Cuando el pedal de control est arriba, el control de bloqueo est desactivado y se puede rotar.
Presionando hacia abajo sobre el pedal de control activa el bloqueo de rotacin.
CONTROLES DE ACCESORIOS E INDICADORES
CONTROL DE LUCES DEL PANEL
El control de luces del panel (PANEL DIM) (40) est ubicado en la consola superior derecha. Rotar
el pomo de control para encender las luces y controlar el brillo de las luces del tablero.
INTERRUPTOR DE LUCES DE TRABAJO
El interruptor de luces WORK (41) es uno de dos posiciones ON/OFF que est ubicado en la
consola superior y controla las luces de trabajo de la gra que estn montadas en la parte superior
frontal de la cabina de la superestructura. Cuando el interruptor est en la posicin ON, el
cuadrado LED en el interruptor est iluminado.
INTERRUPTOR DE LUCES DE LA PLUMA (OPCIONAL)
El interruptor de luces BOOM (42) es de dos posiciones ON/OFF en el panel superior. El interruptor
controla los reflectores ubicados en la seccin base de la pluma. Cuando el interruptor est en ON,
el cuadrado LED en ste est iluminado.
VENTILADOR DE CABINA
El ventilador de cabina (23) est montado sobre un soporte sobre la ventana izquierda del chasis.
Un pivote giratorio permite que el ventilador se posicione en cualquier direccin y un interruptor
alto-apagado-bajo en la base lo controla.
LUZ DE TECHO DE LA CABINA
La luz de techo de la cabina (12) est ubicada en la esquina derecha de la parte de atrs de techo
de la cabina y provee iluminacin a sta. La luz es controlada por un interruptor sobre sta misma.
EXTINGUIDOR
El extinguidor (15) est ubicado en la parte izquierda de atrs de la cabina. El extinguidor es de

tipo seco clasificado BC para uso en casos de emergencia.
INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
El interruptor WINDSHIELD (39) est ubicado en la consola superior. El interruptor es rotatorio de

tres posiciones (apagada-baja-alta) y controla el limpiaparabrisas. Las posiciones baja y alta hacen
funcionar el limpiaparabrisas a velocidades baja y alta respectivamente, y la posicin de apagado
lo apaga y deja al limpiaparabrisas en su lugar de reposo. Adicionalmente, presionar el interruptor
roca fluido de lavado sobre el parabrisas.
LIMPIADOR DEL TRAGALUZ
El limpiador del tragaluz operado elctricamente (21) est instalado para remover humedad del
tragaluz. El limpiador est ubicado en el lado izquierdo del marco del tragaluz. El limpiador del
tragaluz es controlado por un interruptor de encendido/apagado en el motor de l mismo.
POMO DE CONTROL DE CALOR
El pomo de control HEAT (34) est ubicado en el lado izquierdo de la consola frontal- el pomo es
un control de cable para jalar y empujar que abre y cierra una vlvula de cierre en la lnea de
suministro de agua caliente. Jale del pomo (PULL ON) para permitir que el agua caliente fluya a
travs del bucle calentador y empuje el pomo (PUSH OFF) para cerrar el flujo de agua caliente al
bucle.
INTERRUPTOR DEL VENTILADOR
El interruptor de control FAN (36) est ubicado en el lado izquierdo de la consola frontal. El
interruptor es rotatorio de cuatro posiciones (OFF, LOW, MED, HI) que controla la operacin del
aire acondicionado para que circule aire caliente o fro en la cabina.
INTERRUPTOR DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO (OPCIONAL)
El interruptor de control del aire acondicionado (AIR COND) (33) est ubicado en el lado derecho
de la consola frontal. El interruptor es de dos posiciones (OFF, ON) que controla la operacin del
sistema opcional de aire acondicionado en conjunto con el interruptor FAN. Cuando el interruptor
est en la posicin ON, el cuadrado LED en ste est iluminado.
FARO (OPCIONAL)
El faro (14) est ubicado en la esquina izquierda de atrs del techo de la cabina. Es operacional
cada vez que el interruptor de ignicin est en la posicin ACC o RUN.
ENCHUFE ACCESORIO DE 12 VDC
El enchufe accesorio de 12 VOLT (35) est ubicado en la parte de debajo de la consola frontal.
Provee un enchufe para que el operador conecte algn accesorio de 12 vdc. Est protegido por un
taco de 10 amp.
PANEL DE BREAKERS
El panel de breakers (13) est ubicado en el panel cubierto de la pared trasera de la cabina tras el
asiento. Contiene 15 breakers y un fusible de 30 amp que protege los varios componentes
elctricos de la superestructura.
SECCIN 4
PROCESOS DE OPERACIN
REVISIONES ANTES DEL ARRANQUE
Siempre debe realizar una revisin visual completa de la gra prestando especial atencin a los
daos estructurales, equipo suelto, fugas u otras condiciones que requerirn correccin inmediata
para la seguridad de funcionamiento. Los siguientes artculos de la lista de verificacin se sugieren
especficamente para el beneficio del operador, a fin de que se asegure que su gra est
preparada para iniciar el da de trabajo.
SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
Revise el nivel de combustible y verifique que la tapa del tanque est ajustada.
ACEITE DEL MOTOR
PRECAUCIN
No lo llene en exceso.
Revise el nivel de aceite en el crter del motor y llnelo hasta la marca FULL (lleno) en la varilla de
medicin. No llene en exceso.
REFRIGERANTE DEL MOTOR
Revise el nivel de refrigerante en el radiador y llnelo al nivel correcto. No lo llene excesivamente.

Compruebe que su tapa est bien ajustada.
BATERAS
Compruebe que los cables y pinzas de las bateras estn ajustados y sin corrosin.
LUBRICACIN DIARIA
Asegrese que todos los componentes que requieren lubricacin diaria hayan recibido servicio.
(Consulte la Seccin 5, Lubricacin.)
DEPSITO HIDRULICO Y FILTRO
Revise el nivel de aceite hidrulico y el indicador de condicin del filtro. Compruebe que el
respiradero est limpio y bien instalado.
CABLE
Inspeccione el cable segn los reglamentos federales correspondientes. Inspeccione las poleas,
protectores, guas, tambores, bridas y otras superficies que entran en contacto con el cable en
busca de condiciones que pudieran causar daos al cable.
APAREJO DE GANCHO
Inspeccinelo en busca de melladuras, acanaladuras, grietas y seales de otros daos. Reemplace

el gancho si tiene grietas o seas de deformaciones excesivas en la abertura del gancho, incluso la
combadura. Compruebe que la traba de seguridad est libre y alineada.
EXTENSIN DEL PLUMN
PELIGRO
ACTIVAR EL BLOQUEO DE DETENCIN DE LA EXTENSIN DE LA PLUMA PARA EVITAR QUE LA NARIZ

DE LA PLUMA Y EL PLUMN SE GOLPEEN CUANDO LA PLUMA SE RETRAIGA. NO HACER ESTO PUEDE
RESULTAR EN DAOS A LA PLUMA Y POSIBLES LESIONES O MUERTE DE PERSONAL.
Activar el bloqueo de detencin de la extensin de la pluma para evitar que la nariz de la pluma y
el plumn se golpeen cuando la pluma se retraiga totalmente y y el plumn se guarde
adecuadamente.
FUNCIONAMIENTO EN CLIMA FRO
Las siguientes recomendaciones son para hacer funcionar las gras Grove en temperaturas muy
bajas (por ejemplo, bajo cero).
Tenga especial cuidado de asegurarse que las gras usadas en temperaturas muy fras se manejen
y se mantengan de acuerdo con los procedimientos que proporciona Grove Worldwide. Las gras
deben tener el aceite hidrulico, los lubricantes y otros artculos auxiliares necesarios del tipo
correcto para el funcionamiento en temperaturas bajo cero. Las funciones individuales de la gra
se deben activar para asegurarse que estn suficientemente calientes antes de realizar una
elevacin.
El manejo de las gras a sus capacidades nominales completas en temperaturas entre -18C y -
40C (+32F y -40F) o menos debe ser realizado slo por los operadores competentes que posean
las habilidades, la experiencia y la destreza para asegurar el funcionamiento adecuado. Deben
evitarse las cargas de impacto.
FUNCIONAMIENTO A MENOS DE -40C
Para funcionamiento a temperaturas inferiores a -40C, las capacidades debern reducirse por
3.67 por ciento de la carga nominal dada en las tablas de capacidades por cada grado de
temperatura por debajo de los -40C.
FUNCIONAMIENTO A MENOS DE -40F
Para funcionamiento a temperaturas inferiores a -40F, las capacidades debern reducirse por 2
por ciento de la carga nominal dada en las tablas de capacidades por cada grado de temperatura
por debajo de los -40F.
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
Los procedimientos de arranque y apagado para la mayora de los motores diesel generalmente
son los mismos. Por lo tanto, se pueden aplicar los siguientes procedimientos, excepto cuando se
notan diferencias especficas. (Consulte el manual del fabricante del motor apropiado para los
procedimientos detallados.)
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE
PRECAUCIN
SIEMPRE ARRANQUE UN MOTOR FRO DESDE LA CABINA DEL PORTADOR PORQUE NO HAY FORMA
DE DESCONECTAR LAS BOMBAS HIDRULICAS DE LA CABINA DE LA SUPERESTRUCTURA
PRECAUCIN
NUNCA ACCIONE EL MOTOR POR MS DE 30 SEGUNDOS DURANTE UN INTENTO DE ARRANQUE. SI

EL MOTOR NO ARRANCA DESPUS DE 30 SEGUNDOS, INTERRUMPA EL PROCEDIMIENTO Y
PERMITA QUE EL ARRANCADOR SE ENFRE DURANTE APROXIMADAMENTE DOS MINUTOS ANTES
DE INTENTAR OTRO ARRANQUE.
PRECAUCIN
SI EL MOTOR NO ARRANCA DESPUS DE CUATRO INTENTOS, CORRIJA EL MAL FUNCIONAMIENTO

ANTES DE INTENTAR MS ARRANQUES.
El motor est equipado con un sistema de arranque en fro automtico opcional que provee flujo
medido de fluido de arranque al motor cuando la temperatura es de 13C (55F) o menor. Se
recomienda que no se use otro tipo de herramienta de ayuda para arranque en fro con este
motor. Tambin se provee un bloque calentador del motor opcional.
PRECAUCIN
EL SISTEMA DE ARRANQUE EN FRO OPERA AUTOMTICAMENTE CUANDO LA TEMPERATURA ES

DE 13C (55F) O MENOR. SI EL MOTOR NO ARRANCA INMEDIATAMENTE, EVITE SOBRECARGAR LA
CAJA DE AIRE CON FLUIDOS VOLTILES QUE PUEDEN RESULTAR EN UNA EXPLOSIN MENOR.
Arranque siempre un motor fro desde la cabina del portador usando los procedimientos en el
Manual del Operador del Portador y de Seguridad. Permita que el motor se caliente por al menos
cinco (5) minutos. Despus que caliente, apague el motor, active las bombas hidrulicas, y vuelva a
arrancar el motor desde la cabina de la superestructura usando los siguientes procedimientos.
1. Lleve el interruptor de ignicin a la posicin de arranque (2) y sultelo inmediatamente
cuando el motor arranque. No presione ni mantenga el acelerador porque el ECM
proveer la cantidad correcta de combustible al motor durante el arranque.
2. Revise los instrumentos del motor para ver las indicacin correctas una vez el motor
arranque.
PRECAUCIN
SI LOS INDICADORES DE PRESIN O TEMPERATURA NO MUESTRAN LECTURAS CORRECTAS,

APAGUE LE MOTOR Y CORRIJA SU MAL FUNCIONAMIENTO ANTES DE PROSEGUIR CON LA
OPERACIN.
3. Permita que el motor se caliente por al menos cinco minutos antes de aplicar la carga. No
revolucione el motor para que caliente ms rpido.
DEJAR EL MOTOR ENCENDIDO
Dejar el motor encendido por periodos de tiempo prolongados innecesariamente desperdicia

combustible y manguera inyectoras de combustible. El combustible no quemado causa
formaciones de carbn, dilucin de aceite, formacin de laca y depsitos de goma en las vlvulas,
pistones y anillos, y acumulacin rpida de lodo en el motor.
ACELERAR EL MOTOR
Nunca acelerar el motor durante el periodo de calentamiento. NUNCA operar el motor a

velocidades mayores a las apropiadas (como puede ocurrir cuando se transporte en una pendiente
y cuando se baje de marcha). Los cojinetes, pistones y vlvulas del motor pueden resultar
daados si no se toman estas precauciones.
PROCESO DE APAGADO
1. Permita que el motor funcione a velocidad de ralent rpido durante aproximadamente

cinco minutos para evitar el aumento excesivo del calor interno y permitir la disipacin de
calor.
2. Coloque el interruptor de encendido en OFF (apagado).
FUNCIONAMIENTO GENERAL DE LA GRA
PROPULSOR DE LA BOMBA
El propulsor de la bomba hidrulica principal de tres secciones es impulsado por un propulsor de

bomba con desconexin. La bomba hidrulica de dos secciones es impulsada directamente por el
motor.
FUNCIONAMIENTO DE LAS PALANCAS DE CONTROL
El funcionamiento de las palancas de control de todas las funciones de la gra sigue el esquema
estndar, es decir, cuanto ms se aproxime la palanca a su punto muerto (central), tanto ms
lenta ser la respuesta del sistema. La palanca de control debe colocarse en el punto muerto para
retener la carga. Nunca mueva la palanca de control del malacate levemente en uno y otro sentido
con el fin de mantener la carga inmvil.
NOTA
SIEMPRE ACCIONE LAS PALANCAS DE CONTROL DE MODO LENTO Y UNIFORME.
REVISIN PREVIA DE LA CARGA
Despus de haber preparado la gra para el servicio, efecte una revisin operacional de todas las
funciones de la gra (sin carga aplicada). La revisin antes de la carga se efecta de la manera
siguiente:
1. Extienda y emplace los estabilizadores.

2. Eleve, baje y gire la pluma hacia la izquierda y la derecha a un ngulo mnimo de 45.
3. Extienda y retraiga la pluma.
4. Eleve y baje el cable varias veces con la pluma a diversas longitudes. Verifique que no
tenga retorceduras.
PRECAUCIN
ACELERE EL MOTOR A LA VELOCIDAD GOBERNADA O A UNA VELOCIDAD CERCANA A STA

DURANTE LA REVISIN ANTES DE LA CARGA DE LAS FUNCIONES DE LA GRA.
NOTA
LEA DETENIDAMENTE LAS INSTRUCCIONES DE USO DE LA GRA Y FAMILIARCESE CON LAS

FUNCIONES ANTES DE INTENTAR LA REVISIN ANTES DE LA CARGA O DE USAR LA GRA BAJO
CARGA.
USO DE LAS TABLAS DE CARGA
NOTA
UNA DE LAS HERRAMIENTAS MS IMPORTANTES DE LA GRA GROVE ES LA TABLA DE CARGAS

QUE SE ENCUENTRA EN LA CABINA DEL OPERADOR.
La tabla de cargas contiene una cantidad vasta de informacin, la cual el operador deber
comprender completamente.
La tabla de cargas contiene cuatro tablas de capacidades de estabilizadores: pluma principal y

extensin de pluma con estabilizadores extendidos completamente, parcialmente y retrados con
todos los estabilizadores. Adems, la tabla de cargas contiene tres tablas de capacidad de
elevacin sobre neumticos de caucho: sobre la parte delantera con mquina detenida, 360 con
mquina detenida y elevacin y arriado de cargas sobre la parte delantera.
Las tablas de capacidades se dividen en lmites de resistencia estructural y lmites de estabilidad.
Estas regiones se demarcan por medio de la lnea gruesa que atraviesa la tabla. Las capacidades
que aparecen por encima de la lnea corresponden a lmites de resistencia estructural; las que
aparecen debajo a lmites de estabilidad.
La columna de la izquierda indica el radio de la carga, el cual es la distancia medida desde el centro
del eje de rotacin de la gra hasta el centro de gravedad de la carga. La hilera superior indica
diversos largos de la pluma, los cuales varan desde la posicin retrada hasta la extendida con el
plumn giratorio. El nmero que aparece en la interseccin entre la columna izquierda y la hilera
superior corresponde a la capacidad total para el radio de carga y la longitud de la pluma
seleccionados. El nmero que aparece entre parntesis debajo de la capacidad total de carga es el
ngulo requerido de la pluma (en grados) para poder llevar dicha carga. Para los largos de pluma
entre los valores indicados, siempre utilice el valor mayor siguiente que aparezca en la tabla. Por
ejemplo, si el largo real de la pluma es de 50 pies, pero la tabla indica largos de 48 y de 54 pies,
utilice la capacidad dada en la columna de los 54 pies.
Otra seccin importante es el diagrama de alcance. El diagrama de alcance muestra el radio de

trabajo y la altura de la punta que pueden obtenerse con un largo y ngulo de pluma
determinados. Si el operador conoce el radio y la altura de punta requerida para levantar una
carga especfica, este diagrama de alcance permite determinar rpidamente el ngulo y largo
requeridos para la pluma. Por otro lado, si se conoce el largo y el ngulo de la pluma, se pueden
determinar rpidamente la altura mxima de la punta y el radio de trabajo.
Se incluye un diagrama de elevacin para describir las limitaciones de elevacin de las zonas sobre
los costados, sobre la parte trasera y sobre la parte delantera. El diagrama de zonas de elevacin
muestra que las posiciones de los cilindros de estabilizadores completamente extendidos se usan
para demarcar los lmites de las zonas de elevacin.
Se incluye una tabla de capacidades de la extensin de la pluma y notas que indican las
capacidades correspondientes al largo de la extensin, radio de carga y ngulo de la pluma.
Otra seccin contiene notas acerca de las capacidades de elevacin. Cercirese de leer y
comprender todas las notas en cuanto a las capacidades de elevacin.
La tabla de carga tambin indica las reducciones de capacidad de los dispositivos de manipulacin
de cargas Grove tales como ganchos, bolas, extensiones de pluma, etc. que deben considerarse
como parte de la carga. Recuerde, el peso de todos los dispositivos adicionales de manipulacin de
cargas, tales como cadenas, eslingas o barras de distribucin debe sumarse al peso de la carga.
NOTA
LA INFORMACIN EN EL SIGUIENTE PRRAFO ES SLO UNA MUESTRA DE CMO COMPUTAR UNA

ELEVACIN. LOS NMEROS USADOS EN EL EJEMPLO PUEDEN NO COINCIDIR CON LA TABLA DE
CARGA EN LA CABINA.
Problema: Una viga de concreto que pesa 2268 kg (5000 lb) debe ser elevada a una altura de 914
cm (30 ft) a un radio de 1524 cm (50 ft) (mximo). El rango del diagrama indica que la pluma debe
ser extendida a 1890 cm (62 ft) para alcanzar la altura de 914 cm (30 ft) a un radio de 1524 cm (50
ft).
Primero debemos revisar los dispositivos de carga de la gra. En nuestro ejemplo, la gra est
equipada con una nariz de pluma auxiliar (Roldana de Gallo) y una bola de demolicin de cinco
toneladas. la roldana de gallo pesa 50 kg (110 lb), y la bola de demolicin pesa 78 kg (172 lb) para
un total de 128 kg (282 lb). La elevacin requiere eslingas y barras separadoras que pesan 159 kg
(350 lb) lo cual hace que el peso total de los dispositivos de manejo sea 286 kg (632 lb).
Una revisin de la tabla de carga para un radio de 1524 cm (50 ft) y una longitud de pluma de 1951
cm (64 ft) muestra una capacidad de 3601 kg (7940 lb) sobre estabilizadores frontales y 4970 lb
sobre estabilizadores de 360 grados. Restamos el peso de manejo de la carga de 632 lb de la
capacidad de carga de 3601 kg (7940 lb) y 2254 kg (7308 lb). El resultado es una capacidad de peso
de 3315 kg (7308 lb) para estabilizadores frontales y 1968 kg (4338 lb) sobre estabilizadores de
360 grados. Estamos restringidos a marcar la elevacin sobre estabilizadores frontales y sobre un
ngulo de pluma de alrededor de 29 grados.
FUNCIONES DE LA GRA
PELIGRO
SI NO CONFIGURA CORRECTAMENTE LOS ESTABILIZADORES DE LA GRA PODRA OCASIONAR

LESIONES SEVERAS E INCLUSO LA MUERTE.
PELIGRO
LAS VIGAS DE ESTABILIZADORES DEBERN EXTENDERSE Y EMPLAZARSE CORRECTAMENTE Y LA

GRA DEBER NIVELARSE ANTES DE INTENTAR ALGUNA OPERACIN CON LA GRA APOYADA
SOBRE LOS ESTABILIZADORES.
PELIGRO
CUANDO SE USA LA GRA APOYADA SOBRE ESTABILIZADORES, STOS SIEMPRE DEBERN

EXTENDERSE COMPLETAMENTE O BLOQUEARSE EN LA POSICIN INTERMEDIA, SEGN LA TABLA
DE CARGAS QUE SE EST UTILIZANDO.
PELIGRO
LOS ESTABILIZADORES FRONTALES SE RETRAERN CUANDO EL ESTABILIZADOR PRINCIPAL SEA

RETRADO. SE DEBE LLEVAR LOS ESTABILIZADORES FRONTALES A LA POSICIN INICIAL
NUEVAMENTE SI CUALQUIER ESTABILIZADOR PRINCIPAL ES RETRADO O EXTENDIDO DESPUS DE
LA CONFIGURACIN INICIAL.
EMPLAZAMIENTO DE LOS ESTABILIZADORES
NOTA
EL FRENO DE PARQUEO DESDE ESTAR PUESTO Y EL PROPULSOR DE BOMBEO DEBE ESTAR EN LA

POSICIN LOW ANTES DE QUE LOS ESTABILIZADORES OPEREN.
NOTA
EL SISTEMA DE SUSPENSIN DE AIRE DEBE SER DESINFLADO CUANDO SE EST SOBRE LOS
ESTABILIZADORES.
Los interruptores de control de los estabilizadores estn ubicados en la caja de control ubicada en
la parte de delante de la cabina de la superestructura. Adicionalmente, los estabilizadores pueden
ser operados desde cajas de control opcionales montadas en ambos lados del portador justo
adelante de los estabilizadores frontales. Cuando se usen las cajas de control opcionales, la
velocidad del motor se incrementa debido a una seal al motor ECM cuando el interruptor
EXTEND/RETRACT se pone en cualquier de las dos posiciones.
PRECAUCIN
SIEMPRE OPRIMA UN INTERRUPTOR SELECTOR DE ESTABILIZADORES ANTES DE ACCIONAR EL

INTERRUPTOR DE EXTENDER O RETRAER. SI NO LO HACE PUEDE OCASIONAR UN BLOQUEO
HIDRULICO CONTRA LAS VLVULAS DE SOLENOIDE INDIVIDUALES EVITANDO QUE STAS SE
ABRAN.
1. Coloque los flotadores de estabilizadores directamente fuera de cada viga hacia donde se
extendern correctamente las vigas.
PELIGRO
LAS CUATRO VIGAS DE LOS ESTABILIZADORES DEBEN ESTAR IGUALMENTE EXTENDIDAS A

LA POSICIN MEDIA DE LNEA VERTICAL O TOTALMENTE EXTENDIDAS ANTES DE EMPEZAR
LA OPERACIN.
NOTA
SE PUEDE EXTENDER MS DE UN ESTABILIZADOR A LA VEZ. SIN EMBARGO, CADA

INTERRUPTOR DE SELECCIN DE ESTABILIZADOR DEBE SER PRESIONADO
INDIVIDUALMENTE Y LA EXTENSIN O RETRACCIN DEL ESTABILIZADOR CAMBIAR
MOMENTARIAMENTE A EXTEND PARA ASEGURAR QUE CADA ESTABILIZADOR EST
TOTALMENTE EXTENDIDO.
3. Despus que se hayan extendido completamente las cuatro vigas, oprima el interruptor
basculante correcto en el panel de interruptores selectores de estabilizadores para
extender el estabilizador deseado y sujete el interruptor de extensin/retraccin de
estabilizadores (OUTRIGGERS EXTEND/RETRACT) en la posicin de extensin (EXTEND).
Extienda de a un estabilizador a la vez.
4. Extienda cada estabilizador, colocando el flotador segn sea necesario, hasta que las
palancas de bloqueo del flotador toquen el suelo.
NOTA
PUEDE EXTENDER MS DE UN ESTABILIZADOR A LA VEZ.
5. Con la base de cada estabilizador tocando el suelo firmemente, extienda los

estabilizadores delanteros aproximadamente de 8 a 10 cm (3 a 4 pulg). Luego extienda los
estabilizadores traseros la misma distancia. Repita hasta que los neumticos no toquen el
suelo.
PELIGRO
LOS SEGUROS DE BLOQUEO DE LAS CUATRO VIGAS DE LOS ESTABILIZADORES DEBEN ESTAR
PUESTOS ANTES DE OPERAR DESDE LA POSICIN DE EXTENSIN MEDIA.
6. Repita el paso 5 hasta que las ruedas no toquen el suelo y la gra este nivelada segn lo
indica la burbuja niveladora al lado derecho de la cabina. Si se sospecha que el nivelador
est desajustado, verifique y ajstelo de la siguiente manera:
a. Ubique la gra sobre una superficie firme.
b. Extienda y fije los estabilizadores. Nivele la gra segn lo indica el nivelador de
burbuja, con los estabilizadores.
c. Ubique un puntero, un nivelador de carpintera, o algo similar sobre alguna superficie
de la mquina como la plataforma giratoria.
d. Nivele la gra con los estabilizadores segn lo indica el dispositivo usado en el paso (c).
e. Ajuste el indicador de nivelacin de burbuja con los tornillos de montaje hasta que
muestre que la gra est nivelada. PRECAUCIN
ENGANCHE DEL PASADOR DE BLOQUEO DE MEDIA EXTENSIN
1. Gire el pasador de bloqueo 90 desde su posicin de almacenamiento y permita que el

pasador descanse sobre la parte superior de la viga del estabilizador.
NOTA
PUEDE SER NECESARIO UTILIZAR BREVEMENTE EL CONTROL DE EXTENSIN/RETRACCIN

DE ESTABILIZADORES (OUTRIGGERS EXTEND/RETRACT) PARA ASEGURAR EL ENGRANE
CORRECTO DE LOS PASADORES.
2. Lentamente extienda o retraiga la viga del estabilizador, permitiendo que el pasador de

bloqueo caiga dentro del agujero en la parte superior de la viga del estabilizador,
enganchando la viga del estabilizador a la longitud deseada.
ALMACENAMIENTO DE LOS ESTABILIZADORES
1. Utilice los interruptores basculantes correctos para seleccionar los estabilizadores traseros
y sujete el interruptor de extender/retraer estabilizadores (OUTRIGGERS
EXTEND/RETRACT) en la posicin de retraer (RETRACT) hasta que los estabilizadores
traseros se hayan retrado varias pulgadas.
2. Utilice los interruptores basculantes correctos para seleccionar los estabilizadores
delanteros y sujete el interruptor de extender/retraer estabilizadores (OUTRIGGERS
EXTEND/RETRACT) en la posicin de retraer (RETRACT) hasta que los estabilizadores
delanteros se hayan retrado varias pulgadas.
3. Repita los pasos 1 y 2 hasta que la gra est apoyada en las cuatro ruedas y los flotadores
de los estabilizadores estn varias pulgadas sobre la tierra.
PELIGRO
MANTENGA LOS PIES Y LAS MANOS LEJOS DE LOS FLOTADORES AL DESBLOQUEARLOS DE

LOS ESTABILIZADORES.
4. Suelte las palancas de bloqueo y permita que los flotadores caigan a la tierra.
5. Contine hasta que los estabilizadores estn completamente retrados.
6. Oprima el interruptor basculante correcto en el panel de interruptores selectores de
estabilizadores para retraer el estabilizador deseado y sujete el interruptor de
extensin/retraccin de estabilizadores (OUTRIGGERS EXTEND/RETRACT) en la posicin de
retraccin (RETRACT). La viga del estabilizador escogido debe comenzar a retraerse.
NOTA
SE PUEDE RETRAER MS DE UNA VIGA A LA VEZ.
7. Despus de que todos los estabilizadores se hayan retrado, almacene los flotadores de los
estabilizadores. Asegrelos en sus puntos de almacenamiento delanteros y traseros con
pasadores rpidos.
ALMACENAMIENTO DEL PASADOR DE BLOQUEO DE MEDIA EXTENSIN
1. Retraiga el cilindro de extensin del estabilizador.
NOTA
SI EL PASADOR DE BLOQUEO EST ATASCADO EN EL AGUJERO EN LA VIGA, PUEDE SER

NECESARIO EMPUJAR LEVEMENTE EL INTERRUPTOR DE EXTENDER/RETRAER
ESTABILIZADORES (OUTRIGGERS EXTEND/RETRACT) MIENTRAS TIRA HACIA ARRIBA DEL
PASADOR.
2. Levante el pasador de bloqueo y grelo 90 a su posicin de almacenamiento.

ESTABILIZADOR FRONTAL
PRECAUCIN
NUNCA OPERAR EL ESTABILIZADOR FRONTAL A MENOS QUE LA PLUMA EST RETRADA, Y LOS
ESTABILIZADORES ESTN EXTENDIDOS Y AJUSTADOS. RETRAER EL ESTABILIZADOR FRONTAL ANTE
LOS ESTABILIZADORES
1. Posicionar el interruptor del estabilizador CENTER FRONT en ACTIVATE y posicionar el

interruptor de extensin/retraccin a EXTEND.
PRECAUCIN
NO TRATE DE ELEVAR O NIVELAR LA GRA CON EL ESTABILIZADOR FRONTAL.
2. Contine la extensin del estabilizador frontal hasta que el flotador est firme sobre el
suelo.
PELIGRO
EL ESTABILIZADOR FRONTAL SE RETRAER CUANDO EL ESTABILIZADOR PRINCIPAL SEA

RETRADO. LLEVAR EL ESTABILIZADOR FRONTAL A LA POSICIN INICIAL SI ALGN
ESTABILIZADOR FUE RETRADO O EXTENDIDO DESPUS DE LA CONFIGURACIN INICIAL.
PRECAUCIN
SLO OPERAR EL ESTABILIZADOR FRONTAL CUANDO LOS ESTABILIZADORES ESTN

EXTENDIDOS Y AJUSTADOS, Y LA PLUMA EST RETRADA.
1. Posicionar el interruptor del estabilizador CENTER FRONT en la posicin ACTIVATE y el

interruptor Extensin/Retraccin en RETRACT.
2. Retraiga totalmente el estabilizador frontal.
GIRO DE LA PLUMA
PELIGRO
Si es aplastado por una mquina en movimiento puede sufrir lesiones graves o la muerte.
Antes de activar el giro, suene la bocina y verifique que todo el personal se haya alejado de las
piezas giratorias y mviles.
PELIGRO
MANTENGA LA ZONA DEBAJO DE LA PLUMA LIBRE DE OBSTRUCCIONES Y DE PERSONAS AL

BAJAR LA PLUMA.
PRECAUCIN
EL OPERADOR DEBE SELECCIONAR LA TABLA DE CARGA APROPIADA Y EL PROGRAMA
APROPIADO DEL SISTEMA INDICADOR DEL MOMENTO DE CARGA (LMI) PARA LA POSICIN DE
LOS ESTABILIZADORES SELECCIONADA.
PRECAUCIN
NUNCA EMPUJE NI TIRE DE LA PALANCA DE CONTROL DE GIRO HACINDOLA PASAR POR EL

PUNTO MUERTO HACIA EL SENTIDO OPUESTO PARA DETENER EL MOVIMIENTO DE GIRO.
UTILICE EL PEDAL DE FRENO DE GIRO PARA DETENER EL GIRO.
Para girar la pluma a la derecha empuje la palanca de control de giro y hacia atrs para girar a
la izquierda. Siempre accione la palanca de control con presin lenta y uniforme. Utilice el
pedal de freno de giro para detener el giro. Cuando se detenga la rotacin coloque el
interruptor del freno de giro (SWING BRAKE) en la posicin de freno aplicado (ON) para evitar
que siga girando.
ELEVACIN Y BAJADA DE LA PLUMA
ADVERTENCIA
MANTENGA LAS ZONAS ENCIMA Y DEBAJO DE LA PLUMA LIBRES DE OBSTRUCCIONES Y DE

PERSONAS AL ELEVAR LA PLUMA.
Para elevar la pluma, jale la palanca de control BOOM y mantngala as hasta que la pluma
alcance la elevacin deseada. Para bajarla, empuje la palanca de control BOOM y mantngala
hasta que se alcance la posicin deseada.
PELIGRO
LAS PLUMAS DE VOLADIZO LARGO PUEDEN CREAR UNA CONDICIN DE INCLINACIN AUN
CUANDO ESTN SIN CARGA Y EN UNA POSICIN EXTENDIDA Y BAJADA.
PELIGRO
AL BAJAR LA PLUMA, DESENROLLE SIMULTNEAMENTE EL CABLE PARA EVITAR EL CONTACTO

ENTRE LA PUNTA DE LA PLUMA Y EL APAREJO DE GANCHO.
PRECAUCIN
CUANTO MENOR SEA LA DISTANCIA ENTRE LA CARGA Y LA PUNTA DE LA PLUMA, TANTO MS

IMPORTANTE SER DESENROLLAR SIMULTNEAMENTE EL CABLE AL BAJAR LA PLUMA.
PLIEGUE DE LA PLUMA
NOTA
CUANDO LA GRA EST EQUIPADA CON MALACATE AUXILIAR, LA FUNCIN DE PLIEGUE SE

CONTROLA CON UN PEDAL.
EXTENSIN DE LA PLUMA
PELIGRO
AL EXTENDER LA PLUMA, DESENROLLE SIMULTNEAMENTE EL CABLE PARA EVITAR EL

CONTACTO ENTRE LA PUNTA DE LA PLUMA Y EL APAREJO DE GANCHO.
PELIGRO
CONSULTE LA TABLA DE CARGA PARA DETERMINAR LA CARGA MXIMA A UN RADIO, NGULO

Y LARGO DETERMINADOS DE LA PLUMA ANTES DE EXTENDER LA PLUMA CON UNA CARGA.
PRECAUCIN
ANTES DE EXTENDER LA PLUMA, VERIFIQUE QUE LA CUBIERTA DE ACCESO GRANDE UBICADA

EN LA PARTE SUPERIOR DE LA SECCIN DE BASE DE LA PLUMA SE ENCUENTRE INSTALADA.
Empujar la palanca de control TELESCOPE hacia adelante y mantenerla hasta que la pluma se
extienda a la longitud deseada.
RETRACCIN DE LA PLUMA
PELIGRO
CUANDO SE RETRAE LA PLUMA, LA CARGA BAJAR A MENOS QUE SE ENROLLE EL CABLE DE

ELEVACIN AL MISMO TIEMPO.
Para retraer la pluma, jale de la palanca TELESCOPE hacia atrs y mantngala hasta que la
pluma se retraiga a la longitud deseada.
PEDAL DE CONTROL DE PLIEGUE
El pedal de control de pliegue se utiliza en una gra provista de un malacate auxiliar. Pise la
parte superior del pedal para extender la pluma y la parte inferior del pedal para retraerla.
ELEVACIN Y BAJADA DEL CABLE DEL MALACATE
PELIGRO
MANTENGA LA ZONA DEBAJO DE LA CARGA LIBRE DE OBSTRUCCIONES Y DE PERSONAS AL

BAJAR O ELEVAR EL CABLE (CARGA).
PELIGRO
NO MUEVA LA PALANCA DE CONTROL ABRUPTAMENTE AL INICIAR O DETENER LA ELEVACIN.

EL MOVIMIENTO ABRUPTO DE LA PALANCA HACE QUE LA CARGA REBOTE, LO CUAL PUEDE
CAUSARLE DAOS A LA GRA.
NOTA
CUANDO SE DETIENE LA CARGA A LA ALTURA DESEADA, EL FRENO AUTOMTICO SE APLICA Y

RETIENE LA CARGA MIENTRAS LA PALANCA DE CONTROL PERMANEZCA EN PUNTO MUERTO.
BAJANDO EL CABLE
Empuje la palanca de control de malacate MAIN o AUX hacia adelante, y mantngala hasta
que el gancho o la carga estn abajo a la altura deseada.
ELEVACIN DEL CABLE
Jale la palanca de control de malacate MAIN o AUX hacia atrs, y mantngala hasta que el
gancho o la carga estn elevados a la altura deseada.
SELECCIN DE VELOCIDAD DEL RECORRIDO DEL MALACATE
PELIGRO
NO CAMBIE LA VELOCIDAD DEL RECORRIDO DEL MALACATE MIENTRAS STE EST ROTANDO.
Para cambiar la velocidad del recorrido del malacate(s), posicione el interruptor aplicable
(MAIN HOIST SPEED o AUX HOIST SPEED opcional) a HIGH o LOW segn sea aplicable.
EQUIPOS AUXILIARES DE TRABAJO
ADVERTENCIA
EL EQUIPO ELECTRNICO DE ESTA GRA EST DISEADO COMO UNA AYUDA PARA EL
OPERADOR. BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA SE LO DEBE USAR COMO SUSTITUTO DE LAS
TABLAS DE CAPACIDADES E INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO. SI CONFA NICAMENTE
EN ESTAS AYUDAS ELECTRNICAS EN LUGAR DE LAS BUENAS PRCTICAS OPERATIVAS PUEDE
OCASIONAR UN ACCIDENTE.
SISTEMA INDICADOR DEL MOMENTO DE CARGA (LMI)
El indicador del momento de carga (LMI) es un sistema electromecnico de deteccin

diseado para advertir al operador del riesgo inminente de excederse los lmites de capacidad
cuando el sistema ha sido debidamente configurado. El panel de control se encuentra en el
tablero de instrumentos de la cabina del operador. Cuando se detecta una condicin de
sobrecarga, el sistema proporciona advertencias visuales y audibles al operador y bloquea las
palancas de control para evitar la bajada o extensin de la pluma y la elevacin de los cables
del malacate principal o auxiliar.
MQUINAS CE
Adems de la indicacin de advertencia audible en la cabina, tambin se instala una alarma

audible en la pluma, cerca del punto de pivote superior del cilindro de elevacin, para advertir
a todo el personal que ha ocurrido un bloqueo.
El sistema de LMI incluye tres caractersticas adicionales:
Limitacin del ngulo de giro

Definicin de la zona de trabajo
Dispositivo de prevencin del contacto entre bloques
La limitacin del ngulo de giro permite fijar lmites de giro izquierdo y derecho. Cuando se
alcanza el ngulo fijado, el sistema activa una indicacin audible.
La definicin de la zona de trabajo permite al operador describir la zona de trabajo de la gra

al definir paredes virtuales. Se denominan paredes virtuales porque existen nicamente en
el sistema y no son reales. Las paredes virtuales representan obstculos (por ejemplo,
edificios, torres, postes, etc.) que existen dentro del alcance de la gra. Se fijan al definir
puntos a lo largo de los lmites exteriores de la zona de trabajo usando la punta de la pluma.
Una vez que se ha definido la zona de trabajo, el sistema activa los indicadores de
advertencias visuales y audibles si la pluma se acerca a una pared virtual.
PRECAUCIN
CUANDO SE DEFINEN LAS PAREDES VIRTUALES, SIEMPRE DEJE UN MARGEN SEGURO DE

TRABAJO RESPECTO A LOS OBSTCULOS. NUNCA TRABAJE FUERA DE UNA ZONA DE TRABAJO
SEGURO, SEGN LA DEFINEN LAS PRCTICAS COMUNES, NORMAS Y MANUALES.
ADVERTENCIA
NO HAY INTERRUPTORES DE DESCONEXIN RELACIONADOS CON LOS LMITES DE NGULO DE

GIRO NI CON LA DEFINICIN DE LA ZONA DE TRABAJO.
Tambin se incorpora un dispositivo de prevencin del contacto entre bloques en el sistema

que impide que el gancho o la bola entren en contacto con la punta o la extensin de la pluma.
Esta condicin tambin causa el bloqueo de las funciones de elevacin, bajada y extensin de
la pluma, y tambin activa indicadores visuales y audibles de alarma.
Consulte el manual del operador del LMI para ms detalles en cuanto al funcionamiento del
sistema de LMI.
SISTEMA DE BLOQUEO DE PALANCAS DE CONTROL
El sistema de bloqueo de palancas de control se compone de vlvulas hidrulicas de solenoide

(ubicadas en las vlvulas de control direccional) instaladas en serie entre las vlvulas
hidrulicas de control remoto de la cabina y las vlvulas de control direccional accionadas por
presin piloto. Cuando se accionan las vlvulas, impiden el flujo de aceite piloto entre la
vlvula hidrulica de control remoto en la cabina y la vlvula de control direccional
correspondiente. Las vlvulas se activan de tal manera que evitan empeorar las condiciones
existentes, es decir, bajar la pluma, extender la pluma o elevar el malacate. El sistema de
bloqueo de palancas de control se usa con el sistema de prevencin del contacto entre
bloques o con el sistema indicador del momento de carga (LMI).
ALMACENAMIENTO Y PARQUEO
ADVERTENCIA
NUNCA ESTACIONE LA GRA CERCA DE AGUJEROS O EN SUPERFICIES ROCOSAS O MUY

BLANDAS. ESTO PUEDE OCASIONAR QUE LA GRA SE VUELQUE, OCASIONANDO LESIONES AL
PERSONAL.
Para estacionar la gra, efecte el procedimiento siguiente:
1. Estacione la gra sobre una superficie estable.

2. Quite la carga del gancho.
3. Almacene la extensin articulada de la pluma, si ha sido elevada.
4. Retraiga la pluma completamente y colquela en la posicin normal de transporte.
5. Aplique el freno de giro y/o accione el pasador de bloqueo de giro.
6. Retraiga los cilindros de todos los estabilizadores y vigas.
7. Aplique el freno de estacionamiento.
8. Coloque todos los controles en el punto muerto.
9. Coloque el interruptor de funciones de la gra (CRANE FUNCTION) en la posicin de
apagado (OFF).
10. Apague el motor utilizando los procedimientos correctos segn lo especifica este
manual del operador y el manual del motor.
11. Saque las llaves.
PRECAUCIN
PARA EVITAR LA POSIBLE GENERACIN DE CDIGOS DE FALLA DEL MOTOR Y UN

FUNCIONAMIENTO NO DESEADO, ASEGRESE QUE LA LLAVE DE CONTACTO HAYA
ESTADO DESCONECTADA DURANTE 2 MINUTOS ANTES DE DESCONECTAR LAS
BATERAS.
12. Desconecte las bateras, si la mquina estar inactiva por ms de 24 horas.

13. Cierre y asegure todas las ventanas, cubiertas y puertas.
NOTAS
SECCIN 5
LUBRICACIN
EN GENERAL
Es importante seguir los procedimientos de lubricacin designados para asegurar una utilizacin y
duracin mximas de la gra. Los procedimientos y tablas de lubricacin de esta seccin incluyen
informacin sobre los tipos de lubricantes utilizados, la ubicacin de los puntos de lubricacin, la
frecuencia de lubricacin y otra informacin.
Los intervalos de servicio especificados corresponden al funcionamiento normal en donde

prevalecen una temperatura, humedad y condiciones atmosfricas moderadas. En reas de
condiciones extremas, se deben cambiar las especificaciones de lubricacin y los perodos de
servicio para cumplir con las condiciones existentes. Para informacin sobre lubricacin en
condiciones extremas, comunquese con su distribuidor local de Grove o con el Servicio al Cliente
de Grove Worldwide.
LUBRICANTES Y ESPECIFICACIONES
PRECAUCIN
LOS LUBRICANTES DE GRASA PARA CHASIS NO SE DEBEN APLICAR CON DISPOSITIVOS A PRESIN
DE AIRE YA QUE ESTE LUBRICANTE ES UTILIZADO EN ADAPTADORES SELLADOS.
PRECAUCIN
LA GRASA UNIVERSAL USADA DURANTE LA FABRICACIN ES HECHA A BASE DE LITIO. EL USO DE

UNA GRASA NO COMPATIBLE PODRA OCASIONAR DAOS AL EQUIPO.
Aqu no se hacen recomendaciones de marca o grado de lubricantes debido a la disponibilidad

local, condiciones de operacin, y el desarrollo continuo de productos mejorados. Dnde nacen las
preguntas, se refiere al manual de componentes del fabricador y un proveedor de confianza.
EP-MPG (GRASA DE MULTIPROPSITO DE PRESIN EXTREMA)
ESPECIFICACIONES DE REFERENCIA
Citgo: Grasa de recorrido extra

Exxon: Grasa Beacon Q2
Esso: Grasa Beacon Q2 (UK)
Kendall: Grasa L-424
PROPSITO
El propsito de estas especificaciones es proveer los requerimientos mnimos para la grasa a base
de espuma de litio a presin extrema con relleno de bisulfuro de molibdeno.
APLICACIN
Se pretende que el uso de este material sea el de un lubricante para mltiples propsitos en
aplicaciones a baleros simples y superficies movedizos en el chasis mvil de la gra y las vigas
plegables.
PROPIEDADES TPICAS
NLGI: No.2
Contenido de bisulfato de molibdeno: Mnimo 1%
Punto mnimo de derrame: 177C (350F)
Resistencia al agua, ASTM-D1264: Mximo 10%
Prdida
Carga Timkin OK: 15.87 kg (35 lb), mnimo
PRODUCTOS CALIFICADOS
Citgo: Grasa de recorrido extra

Exxon: Beacon Q2
Kendall: Grasa L-424
SMBOLO DE LUBRICANTE GROVE
EP-MPG
AFC (ANTICONGELANTE/REFRIGERANTE)
ESPECIFICACIONES DE REFERENCIA
SAE J1034: Concentrado refrigerante de motor

Tipo de etileno glicol
Motor Cummis 85T8-2: Silicato bajo
Requerimientos
Especificaciones federales O-A-548: Refrigerante Anticongelante, Etileno Glicol, Inhibido,
Concentrado
PROPSITO
El propsito de estas especificaciones es proveer requerimientos mnimos de desempeo para el

etileno glicol, silicatos bajos, concentrado anticongelante/refrigerante de motor para uso en
llenado inicial de lquidos fros a motores de combustin interna. Esto no le quita las
responsabilidades al proveedor asociadas con la marca de los productos.
APLICACIN
El propsito del material es proveer proteccin por un mnimo de un (1) ao en un sistema de

enfriamiento mantenido apropiadamente.
PROPIEDADES FSICAS Y QUMICAS
Contenido de Glicol, peso %: 94 min

Contenido de Agua, peso %: 5
Punto de congelamiento C (F), 50% Vb: -37 (-34)
Punto de ebullicin C (F), COC: 121 (250)
Contenido de Silicato, peso %: 0.1
Alcalinidad de reserva, ml: 10.0
pH 33% Vb: 9.9-10.5
50% Vb: 10.0-11.0
Contenido de cenizas, peso %: 5.0
a. Los valores individuales son mximos a menos que se indique lo contrario.

b. La concentracin de anticongelante por volumen en una solucin de agua.
c. Como silicato de sodio anhdrido.
Citgo Oil Company: Refrigerante anticongelante de fuerza total

Shell Oil Company: Refrigerante anticongelante Shellzone
Houghton Chemical Corporation: Refrigerante anticongelante Pan-nol Formula U900
Texaco Lubricants Company: Refrigerante anticongelante Startex Code 2055
AFC
EO (ACEITE DE MOTOR)
PROPSITO
El propsito de estas especificaciones es proveer los mnimos requerimientos para el aceite de

motor comprado para el llenado inicial de los motores Diesel naturalmente aspirados y turbo
cargados, y motores de gasolina de acuerdo con las recomendaciones del fabricante de los
motores.
APLICACIN
La intencin de este material es proveer lubricacin apropiada al crter tanto en motores de

gasolina como en motores Diesel.
PROPIEDADES FSICAS
Clasificacin de Servicios API: CH

Tasa de Viscosidad SAE: 15W-40
Punto de ebullicin, C (F), COC: 225 (435)
Punto de fluencia, C (F): -30 (-22)
Ceniza sulfatada, mximo peso %: 1.0
Viscosidad, cP @ -15 C (CCS): 3000
ndice de viscosidad: 133
cST @ 40 C: 124
cST @ 100 C: 15.6
SUS @ 100 F: 640
SUS @ 210 F: 82.3
a. Los valores son tpicos excepto cuando los rangos o lmites son mostrados.
Citgo Citgard 500: grado 15W-40

Mobile Delvac 1200 Super: 15W-40
EO
ATF (FLUIDO DE TRANSMISIN AUTOMTICA)
Citgo: Fluido de Transmisin Automtica multipropsito, Dexron III E, Mercon

Exxon: Identificacin de Transmisin Automtica Superflo ATF
Esso: Identificacin de Fluido de Transmisin Automtica Esso
PROPSITO
El propsito de estas especificaciones es proveer los mnimos requerimientos para transmisiones

automticas de acuerdo con las recomendaciones del fabricador de las transmisiones.
APLICACIN
El propsito de este material es proveer lubricacin apropiada cuando se usen transmisiones

automticas, transmisin de cambios, y convertidores de torque a temperaturas de operacin
mayores a -26 C (-15 F).
PROPIEDADES TPICAS
Tipo de fluido: GM Dexron III E Allison Div. C-4, Ford Mercon

Color: Rojo
NOTA
LAS TRANSMISIONES AUTOMTICAS FABRICADAS POR ALLISON REQUIEREN LA ADICIN DE UN

INHIBIDOR DE CRECIMIENTO DE HONGOS AL FLUIDO DE LA TRANSMISIN SI SE ESPERA QUE LA
TRANSMISIN EST INACTIVA POR UN AO O MS.
Citgo: Fluido de Transmisin Automtica (Dexron III E, Mercon)

Exxon: Fluido de Transmisin Automtica (Superflo ATF)
Esso: Fluido de Transmisin Automtica (Esso ATF)
ATF
WPG (GRASA DE LA BOMBA DE AGUA)
PROPSITO
El propsito de esta especificacin es proveer los requerimientos mnimos para grasa de litio de
alta presin multipropsito.
APLICACIN
Esta grasa de litio es recomendada para la lubricacin de baleros de rueda, bombas de agua, y
uniones universales.
PROPIEDADES TPICAS
Grado NLGI: #2
Tipo de Espuma: Litio
Penetracin, Funcion: 270-290
Puento de Goteo, Mnimo F : 340
Resistencia al Agua, ASTM D126: Mximo 5%
Citgo: Grasa de Litio Premium

Sunoco: Grasa Sunfleet HP
Gulf: Grasa Gulfcrown E. P.
SMBOLO DE LUBRICANTE DE GROVE
WPG
SSGL-5(LUBRICANTE DE CAMBIOS SEMI SINTTICO)
PROPSITO
El propsito de estas especificaciones es proveer los requerimientos mnimos para un lubricante

de cambios hipoide semi sinttico. Debe tener buena estabilidad trmica, control de lodo y
depsitos, y compatibilidad de sello.
APLICACIN
Este material es para aplicaciones de ejes cuando lo diga especficamente el fabricante de los
equipos.
PROPIEDADES TPICAS
Clasificacin de Servicio API: GL-5

Grado SAE: 80W-90
Gravedad API: 28.8
Viscosidad
cST @ 40 C (100 F): 125
cST @ 100 C (210 F): 14.1
SUS @ 100 C (210 F): 76
SUS @ 38 C (100 F): 650
cP @ -26 C (-15 F): 45,000
Punto de ebullicin, C (F), COC: 355 (180)
Carga Timken OK: 60
Century Unigear Semi-Synthetic: Lubricante de Cambios SAE 80W-90, Cdigo del Producto No.
324094
SMBOLO DEL LUBRICANTE GROVE
LUBRICANTE DE CAMBIOS SINTTICO
PROPSITO
Este lubricante provee menos desgaste en operaciones mejoradas ms fras de ignicin, cambios
ms fciles. Menos friccin, menos arrastre y resistencia a la oxidacin mejoradas se combinan
para proveer beneficios econmicos en combustible potenciales y mayores intervalos de drenaje
de fluidos. Este producto no contiene anti desgastante, xido, espuma e inhibidores de corrosin
para proteger los baleros y sincronizadores y promover la vida ms larga de la transmisin.
APLICACIN
Para servicios de tareas pesadas en transmisiones manuales dnde el fabricante de la transmisin

usualmente recomienda o aceites de motor o lubricante de tipo non-EP. No se recomienda para
cambios hipoides dnde se requiere Clasificacin de Servicio API GL-5H.
PROPIEDADES TPICAS
Clasificacin de Servicio API: GL-5H

Grado SAE: 50
Gravedad API: 23
Viscosidad
cST @ 40 C (100 F): 138
cST @ 100 C (210 F): 18
cP @ 0 C (32 F): 1(250)
cP @ -26 C (-15 F): 24 (250)
cP @ -30 C (-22 F): 45 (250)
cP @ -40 C (-40 F): 270 (000)
Punto de ebullicin, C (F): 235 (455)
Cirgo: Lubricante de Cambios Sinttico SAE 50

Eaton: Lubricante Sinttico Roadranger CD
Mobil: Mobiltrans SHC 50
Shell: Dentrax S
Sunoco: Dunatrans SAE 50
SMBOLO LUBRICANTE GROVE
SGL-5
HYDO (ACEITE HIDRULICO)
PROPSITO
Esta especificacin provee los requerimientos para un fluido hidrulico de llenado de fbrica.
APLICACIN
Este fluido es para el uso de sistemas hidrulicos de equipos de elevacin fabricados por Grove
Worldwide. Debe proveer, desempeo silencioso y libre de castaeo de embragues de cua,
frenos mojados, y cilindros hidrulicos. Debe proteger contra el desgaste, oxidacin por fluidos,
xido y corrosin, y formacin de espumas. No debe formar lodo ni laca en las bombas o motores.
Debe proveer lubricacin para los cambios de espoleo y baleros anti friccin. Debe mantener estas
caractersticas cuando se use al aire libre en reservas ventiladas para un gran rango de
temperaturas y con algunas aguas condensadas. Debe poderse filtrar bajo estas condiciones, sin
formar compuestos que taponen los filtros. Este fluido tambin es aceptable para el uso en
transmisiones de cambios y convertidores de torque a temperaturas de operacin de ms de -12
C (10 F).
Viscosidad Tpica de Algunos Productos Calificados
Hyken Exxon Torque Esso Torque BP-Eldoran UTH BP-BLend

052 Fluid 56 Fluid 56 & Trak-Tran 9 7367
Grado SAE lOW-20 10 W -20 lOW-20 lOW-20 lOW-20
Viscosidad
SUS @ 100F 230 297 255.2* 261 290
SUS @ 210F 55.5 57.3 55.9* 54.5 57
SUS @ 0F 7500 12,000 8,200 10,500 10,800
cST to 100C 8.95 9.3 8* 9.2 9.2
ndice 152 142 135 142 133
Hyken Exxon Torque Esse Torque BP-EldoranUTH BP-BLend

052 Fluid 56 Fluid 56 & Trak-Tran 9 mi
Grado SAE lOW-20 10 W -20 lOVv-20 lOW-20 lOW-20
cST @ 40C 52.1 57.8 55* 55.7 56
Fluencia, F -43 -31 -50 -30 -39

Zinc, wt.% 0.10 0.17 0.14 0.14
*Convertido de valores cinemticos
PROPIEDADES REQUERIDAS
1. Este fluido debe estar certificado que cumple con las Especificaciones Estndar John Deere
JDM J20 para Transmisiones de Chasqueo/Fluidos Hidrulicos.
2. Este fluido debe cumplir o exceder los niveles de limpieza de ISO #4406 nivel 16/13.
SMBOLO DE LUBRICACIN GROVE
HYDO
LUBRICANTE SINTTICO DE EJES
PROPSITO
El propsito de esta especificacin es proveer los requerimientos mnimos para un lubricante de

cambios hipoide sinttico. Debe tener una buena estabilidad trmica, control de lodo y depsitos,
y compatibilidad de sello.
APLICACIN
El propsito de este material son aplicaciones de ejes cuando lo diga especficamente el fabricante
del equipo.
PROPIEDADES TPICAS
Clasificacin de Servicio: GL-5

Grado SAE: 75W-90
Gravedad API: 24.3
Viscosidad
cST @ 100 F (40 C): 136.5
cST @ 210 F (100 C): 17.5
SUS @ 210 F (100 C): 90
SUS @ 100 F (38 C): 653
Punto de ebullicin, F (C), COC: 405 (207)
Punto de Fluencia, F (C): -50 (-45)
Carga Timken OK: 50
Citgo: Lubricante de Cambios Sinttico, 75W-90

Eaton: Roadranger EP75W-90
Mobil: Mobilub SHC 75W-90
Shell: Spirax S 75W-90
Sunoco: Duragear EP75W-90
RECOMENDACIONES DE ACEITE HIDRULICO
Las gras nuevas vienen de fbrica con un tipo de fluido hidrulico conocido como Fluidos
Hidrulicos de Tractor. El propsito de los Fluidos Hidrulicos de Tractor es proveer lubricacin
libre de chasquidos de los frenos y embargues hmedos adicionalmente a buena lubricacin de
cambios y desempeo hidrulico.
El llenado de aceite de fbrica cubre los requerimientos ptimos de viscosidad en un rango de

temperatura de -21 a 99 C (-5 a 210 F). Cuando se hace necesario rellenar el aceite, o cuando es
requerido como resultado de la contaminacin o la operacin por fuera del rango de temperatura
recomendado para el aceite de fbrica, los siguientes tipos de aceite son aptos para la mayor
cantidad de operaciones:
Fluidos Hidrulicos de Tractor de viscosidad apta.

Aceites hidrulicos anti desgaste de buena calidad y viscosidad apta y
especficamente formulados para proveer operacin de frenos hmedos libre de
chasquidos.
Los factores ms importantes al seleccionar un aceite para servicios hidrulicos son:

Viscosidad.
Nmero de aditivos anti desgaste.
VISCOSIDAD
El aceite debe tener la viscosidad apropiada para proveer una capa lubricante a la temperatura de
operacin del sistema.
La viscosidad del aceite es importante porque tiene una relacin directa en la transmisin eficiente
de energa. Un aceite debe fluir a travs del sistema con un mnimo de presin y prdida de flujo.
La lubricacin positiva depende de la viscosidad. El aceite debe ser lo suficientemente ligero para
llegar entre los componentes de la superficie de la mquina, y mantener una capa lubricante a las
temperaturas de operacin. Los procedimientos de ignicin en climas fros deberan permitir un
calentamiento gradual hasta que el aceite llegue a un estado de fluido razonable.
El aceite que es demasiado ligero puede causar las siguientes condiciones en el sistema:
Goteo excesivo.
Menor eficiencia volumtrica de la bomba.
Mayor desgaste de los componentes.
Prdida de presin del sistema.
Falta de control hidrulica positiva.
Menor eficiencia en general.
El aceite que es demasiado pesado puede causar las siguientes condiciones en el sistema:
Cada de presin del sistema.

Subida de temperatura del sistema.
Lenta operacin del sistema.
Baja eficiencia mecnica.
Mayor consumo elctrico.
Las siguientes caractersticas de viscosidad de aceite son las recomendadas:
80 de 180 SUS ptimo a la temperatura de operacin del sistema.

60 SUS mnimo a la temperatura de operacin del sistema, y 7500 SUS mximo a
la temperatura de inicio.
90 en el ndice de viscosidad (VI), mnimo.
Punto de fluencia de al menos 11 C (20 F) por debajo de la temperatura de inicio.
Los siguientes grados cumplirn usualmente con los requerimientos de viscosidad mencionados:
Designacin de TEMPERATURA
Viscosidad SAE C(F)
5W-20 -10 to 180 (-23 to 82)
Bajo +10 to 180 (-12 to 82)
lOW-30 +10 to 210 (-12 to 99)
CONDICIONES DE CLIMA FRO INFERIORES A -18C (0F)
En general, los lquidos a base de petrleo desarrollados especialmente para servicio a

temperaturas bajas pueden ser utilizados con resultados satisfactorios. Sin embargo, es posible
que ciertos lquidos como hidrocarburos halogenados, hidrocarburos de nitrgeno y lquidos
hidrulicos de ster de fosfato no sean compatibles con las bandas de desgaste y los sellos del
sistema hidrulico. Si tiene alguna duda acerca de la idoneidad de un lquido especfico, consulte
con su distribuidor autorizado de Grove Worldwide.
Independientemente de la viscosidad del aceite y la temperatura, siempre utilice procedimientos

de arranque adecuados para asegurar una lubricacin apropiada durante el calentamiento del
sistema.
ADITIVOS ANTI DESGASTE
El desgaste excesivo en el sistema puede causar prdidas en la eficiencia volumtrica, y pueden

causar apagones por mantenimiento. Un aceite anti desgaste eficiente protege los componentes
en contra de la oxidacin y ayuda a prevenir el desgaste.
PUNTOS DE LUBRICACIN
Debe establecer una frecuencia regular de lubricacin para todos los puntos de lubricacin.
Normalmente, esto depende del tiempo de funcionamiento de los componentes. El mtodo ms
eficiente para cumplir con los requerimientos de lubricantes es mantener un registro de tareas
que indique el uso de la gra. El registro debe basarse en las indicaciones del hormetro del motor
para asegurar la cobertura de los puntos de lubricacin que recibirn atencin basndose en las
horas de servicio. Otros requerimientos de lubricacin se deben realizar con base en el tiempo, es
decir semanalmente, mensualmente, etc.
Se deben revisar todos los niveles de aceite con la gra estacionada en una superficie nivelada en
posicin de transporte y mientras el aceite est fro, a menos que se especifique lo contrario.
En los puntos de verificacin de tipo tapn, los niveles de aceite deben estar en el borde inferior
de la lumbrera de verificacin.
En todos los malacates con un tapn de revisin en el tambor, el tapn de llenado deber estar
directamente en la parte superior del malacate y el tapn de revisin deber estar nivelado.
Todas las graseras cumplen con las NORMAS SAE a menos que se indique lo contrario. Engrase los
adaptadores no sellados hasta que se vea que la grasa se expulsa del adaptador. 1 oz (28 gramos)
de EP-MPG es igual a un bombeo de una pistola de grasa estndar de 1 lb (0.45 kg).
El exceso de lubricacin de los adaptadores no sellados no daar los adaptadores o los

componentes, pero una falta de lubricacin definitivamente ocasionar que stos duren poco
tiempo.
Se debe tener mucho cuidado cuando se manejen las juntas universales selladas para evitar que se
rompan los sellos. Llene nicamente hasta que pueda ver primero la expansin de los sellos.
A menos que se indique lo contrario, los artculos no equipados con graseras, como varillajes,
pasadores, palancas, etc., se deben lubricar con aceite una vez a la semana. El aceite de motor,
aplicado escasamente, proporcionar la lubricacin necesaria y ayudar a evitar la formacin de
xido. Se puede utilizar un compuesto anti agarrotamiento si an no se ha formado xido; en caso
contrario, primero debe limpiar el componente.
Se debe reemplazar las graseras que estn desgastadas y no sostienen la pistola de grasa o
aqullas que tienen una bola retenedora atascada.
En donde se utilizan almohadillas de desgaste, accione los componentes y vuelva a lubricar para
asegurarse de que toda el rea de contacto est completamente lubricada.
Proteccin de la superficie de las varillas de cilindro
Las varillas de acero de cilindro incluyen una capa delgada de recubrimiento de cromo en sus
superficies para protegerlas contra la corrosin. Sin embargo, el recubrimiento de cromo tiene
inherentemente rajaduras en su estructura, las cuales pueden permitir que la humedad oxide el
acero base. A temperaturas ambiente tpicas, el aceite hidrulico es muy espeso para penetrar en
estas rajaduras. Las temperaturas de funcionamiento normal de la mquina permitirn que el
aceite hidrulico se caliente lo suficiente para penetrar en estas rajaduras y, si las mquinas se
utilizan diariamente, proteger las varillas. Las varillas expuestas de las mquinas que se
almacenan, transportan o utilizan en un ambiente corrosivo (humedad alta, lluvia, nieve o
condiciones de costa) se deben proteger con mayor frecuencia aplicando un protector. A menos
que la mquina se ponga a funcionar diariamente, las superficies expuestas de las varillas se
oxidarn. Algunos cilindros tendrn varillas expuestas incluso cuando se retraen completamente.
Suponga que todos los cilindros tienen varillas expuestas, ya que la corrosin en el extremo de la
varilla puede daar de modo permanente el cilindro.
A continuacin se describen los puntos de lubricacin, as como el tipo de lubricante, el intervalo

de lubricacin, la cantidad de lubricante y la aplicacin de cada uno de stos. Cada punto de
lubricacin est numerado y este nmero corresponde al nmero de ndice mostrado en el
diagrama de lubricacin.
PRECAUCIN
LOS SIGUIENTES INTERVALOS DE LUBRICACIN SE USAN COMO GUA NICAMENTE. LOS

INTERVALOS DE LUBRICACIN REALES DEBEN SER FORMULADOS POR EL OPERADOR PARA
CORRESPONDER A CONDICIONES COMO LOS CICLOS CONTINUOS DE TRABAJO Y/O AMBIENTES DE
RIESGO.
PRECAUCIN
LOS COMPONENTES QUE UTILICEN LUBRICANTES SINTTICOS O SEMI SINTTICOS SIEMPRE

DEBERN SER USADOS COMO LUBRICANTES DE TIPO. LA SUBSTITUCIN A ADICIN DE
LUBRICANTES A BASE DE PETRLEO EN ESTOS COMPONENTES PUEDE CAUSAR QUE LOS SELLOS
GOTEEN.
LUBRICACIN DEL PORTADOR
1. CRTER DEL MOTOR
Tipo de Lubricante EO 15W40

Intervalo de Lubricacin Revisar el nivel del fluido cada 10 horas o diariamente; drenar,
llenar y reemplazar el filtro cada 250 horas.
Cantidad de Lubricante Capacidad -34 litros.
Aplicacin Llenar una marca completa de la varilla de medicin.
2. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR
Tipo de Lubricante AFC

Intervalo de Lubricacin Revisar el nivel del refrigerante cada 10 horas o diariamente;
drenar o rellenar el sistema de enfriamiento cada 2000 horas o 12 meses.
Cantidad de Lubricante 37.9 litros.
Aplicacin Llenar el radiador hasta el fondo del embudo de llenado con una mezcla de
50% AFC y 50% agua. Encienda el motor por dos (2) ciclos trmicos. Revisar el nivel del
refrigerante y rellenar de ser necesario.
3. TRANSMISIN
PRECAUCIN
USAR UN LUBRICANTE NO SINTTICO PODRA DAAR COMPONENTES Y/O INVALIDAR LOS

INTERVALOS DE LUBRICACIN PUBLICADOS
Tipo de Lubricante SGL-5
Intervalo de Lubricacin Revisar el nivel del fluido cada 100 horas o mensualmente;
drenar, llenar y reemplazar el filtro cada 80,450 km (50,000 mi) o 2 aos.
Cantidad de Lubricante Capacidad 19 litro.
Aplicacin A travs del tubo de llenado hasta la marca del nivel de aceite en la varilla de
medicin.
4. PROPULSOR DE LA BOMBA
PRECAUCIN
EL USO DE UN LUBRICANTE NO SEMI SINTTICO PUEDE DAAR COMPONENTES Y/O

INVALIDAR LOS INTERVALOS DE LUBRICACIN PUBLICADOS
Tipo de Lubricante SSGL-5

Intervalo de Lubricacin Revisar el nivel del fluido cada 100 horas o mensualmente;
drenar y llenar cada 500 horas.
Cantidad de Lubricante Capacidad 2.4 litros.
Aplicacin A travs del tubo de relleno hasta la marca del nivel de aceite en la varilla de
medicin.
5. HUECO DEL PROPULSOR DE LA BOMBA
a. Uniones U
Tipo de Lubricante EP-MPG

Intervalo de Lubricacin 250 horas o 3 meses.
Cantidad de Lubricante Hasta que sobresalga grasa.
Aplicacin Dos aplicaciones de grasa.
b. Estras
Tipo de Lubricante EP.MPG

Aplicacin Una aplicacin de grasa.
6. BALEROS DEL EMBRAGUE

7. UNIN DEL EMBRAGUE

Aplicacin 5 aplicaciones de grasa.
8. UNIONES U DE LA TRANSMISIN

Aplicacin Dos aplicaciones de grasa.
9. CAJA DE CAMBIOS ELCTRICA

10. BRAZOS DE SOPORTE DEL VOLANTE

Aplicacin dos aplicaciones de grasa.
11. BUJE DEL EJE FRONTAL

Intervalo de Lubricacin Revisar el nivel del fluido cada 250 horas o 3 meses y rellenar de
ser necesario.
PRECAUCIN
EL USO DE UN LUBRICANTE NO SEMI SINTTICO PUEDE DAAR LOS COMPONENTES Y/O

INVALIDAR LOS INTERVALOS DE LUBRICACIN PUBLICADOS.
Cantidad de Lubricante 0.95 litros.

Aplicacin Llenar hasta la marca de nivel de aceite en el armazn con el tapn de llenado
y la marca horizontal del nivel de aceite.
12. EXTREMOS DE LA VARILLA DEL EJE FROTAL

13. SEGUROS PRINCIPALES DEL EJE CENTRAL

14. AJUSTADORES DE SOLTURA DE FRENO DE EJE FRONTAL

15. RBOL DE LEVAS DEL FRENO DEL EJE FRONTAL

16. DIFERENCIAL TRASERO DEL EJE FRONTAL

Intervalo de Lubricacin Revisar el lubricante cada 500 horas o 3 meses y rellenar de ser
necesario. Drene y rellene cada 80,450 km (50,000ni) o 2 aos.
PRECAUCIN
SI LA CANTIDAD DE COMPENSACIN ES SUBSTANCIALMENTE MS DE 0.5 PINTAS (0.23

LITROS) REVISE EN BUSCA DE FUGAS.
PRECAUCIN

Cantidad de Lubricante Capacidad 27 litros (57 pintas) Compensacin normal menos

de 0.23 litros (0.5 pintas).
Aplicacin Llenar hasta el fondo del hueco en el armazn.
17. DIFERENCIAL TRASERO DEL EJE TRASERO

Intervalo de Lubricacin Revisar el lubricante cada 500 horas o 3 meses y rellenar de ser
necesario. Drene y rellene cada 80,450 km (50,000ni) o 2 aos.
PRECAUCIN
SI LA CANTIDAD DE COMPENSACIN ES SUBSTANCIALMENTE MS DE 0.5 PINTAS (0.23
LITROS) REVISE EN BUSCA DE FUGAS.
PRECAUCIN

Cantidad de Lubricante Capacidad 27 litros (57 pintas) Compensacin normal menos

de 0.23 litros (0.5 pintas).
Aplicacin Llenar hasta el fondo del hueco en el armazn.
18. AJUSTADORES DE SOLTURA DEL FRENO DEL EJE TRASERO

19. RBOL DE LEVAS DEL FRENO DEL EJE TRASERO

20. VIGAS DEL ESTABILIZADOR

Cantidad de Lubricante Cubrir cuidadosamente le rea en donde se mueve la viga.
Aplicacin Con brocha; 8 lugares; extender las vigas totalmente y cubrir la placa.
21. TUBOS DE SOPORTE DEL CILINDRO JACK

Cantidad de Lubricante Esparza la grasa en los tubos de soporte del cilindro Jack ID antes
de instalar los cilindros Jack.
Aplicacin Con brocha; 5 lugares.
22. BARRILES CILNDRICOS JACK

Cantidad de Lubricante Extienda totalmente los cilindros Jack y aplique grasa a los
barriles.
Aplicacin Con brocha; 5 lugares.
23. RESERVA HIDRULICA
Tipo de Lubricante HYDO

Intervalo de Lubricacin Revisar el fluido cada 10 horas o diariamente, usando el
medidor visual en el costado del tanque, con la pluma bajada y todos los cilindros de los
estabilizadores retrados; drenar y rellenar de ser necesario.
Cantidad de Lubricante 644 litros (170 gal), hasta la marca FULL en el medidor.
Aplicacin Llenar a travs del respirador o hueco de llenado en la parte superior del
tanque. Cuando se drene el tanque, limpiar el tapn del tubo magntico.
24. FILTRO HIDRULICO
Cambiar el filtro cuando el indicador est en rojo.
25. FILTRO DE COMBUSTIBLE
Drenar la trampa de agua cada 10 horas o diariamente, y cambie el filtro cada 500 horas o
6 meses.
26. FILTRO LIMPIADOR DE AIRE
Reemplazar el elemento del filtro limpiador de aire cuando el indicador est en rojo (25
H2O).
27. COLADOR DEL REFRIGERANTE (CALENTADOR DE LA CABINA DE LA SUPERESTRUCTURA)
Cerrar las vlvulas de cierre. Desatornillar los tapones hexagonales y limpiar la pantalla del
colador despus de las primeras 100 horas y luego cada 2000 horas o 12 meses.
LUBRICACIN DE LA SUPERESTRUCTURA
40. CAJA DE CAMBIOS DE LA PLATAFORMA GIRATORIA

Intervalo de Lubricacin Revise y llene cada 50 horas. Drene y llene despus de las
primeras 250 horas y luego cada 500 horas o 12 meses.
PRECAUCIN
EL USO DE LUBRICANTE NO SEMI SINTTICO PUEDE DAAR LOS COMPONENTES Y/O

Cantidad de Lubricante Capacidad 1.3 litros (2.75 pintas).

Aplicacin Llenar hasta que aparezca el aceite en el medidor
41. ENGRANAJES DE LA PLATAFORMA GIRATORIA

Cantidad de Lubricante cubra todos los dientes.
Aplicacin Con brocha.
42. BALEROS DE LA PLATAFORMA GIRATORIA
Tipo de Lubricante WPG

Cantidad de Lubricante Hasta que la grasa sobresalga de toda la circunferencia del
balero.
Aplicacin 2 aplicaciones de grasa en la parte frontal de la plataforma. Rotar la
plataforma 90 y engrasar totalmente. Continuar la rotacin 90 hasta que todo el balero
est cubierto.
43. PIVOTE
Tipo de Lubricante WPG

Cantidad de Lubricante Hasta que sobresalga la grasa.
44. SEGURO PIVOTAL DEL CILINDRO ELEVADOR SUPERIOR

Aplicacin 1 aplicacin.
45. SEGURO PIVOTAL DEL CILINDRO ELEVADOR INFERIOR

Aplicacin 2 aplicaciones.
46. MALACATE PRINCIPAL
Tipo de Lubricante EPGL

Intervalo de Lubricacin Revisar y llenar cada 40 horas o semanalmente. Drenar y llenar
anualmente.
Aplicacin Llenar hasta que nivelar con la apertura del tapn de chequeo.
47. MALACATE AUXILIAR (OPCIONAL)
Tipo de Lubricante EPGL

Intervalo de Lubricacin Revisar y llenar cada 40 horas o semanalmente. Drenar y llenar
anualmente.
Aplicacin Llenar hasta que nivelar con la apertura del tapn de chequeo
48. SEGUIDOR DEL CABLE DE LOS MALACATES

Aplicacin 1 aplicacin en cada malacate.
49. TENSOR DE CABLES DE LOS MALACATES

Aplicacin 1 aplicacin en cada malacate.
LUBRICACIN DE LA PLUMA, EXTENSIN DE LA PLUMA Y ACCESORIOS DE LA PLUMA
70. HUECO DEL PIVOTE DE LA PLUMA

Intervalo de Lubricacin 250 horas a 3 meses.
Aplicacin 2 aplicaciones, una en cada lado.
71. ROLDANAS DE EXTENSIN DE CABLEADO

Aplicacin 2 aplicaciones; extender la pluma para que entre a travs de los huecos de
acceso en frente de la seccin media interna.
72. ROLDANAS DE RETRACCIN DE CABLEADO

Aplicacin 2 aplicaciones; extender la pluma para que entre a travs de los huecos de
acceso en frente de la seccin media interna.
73. ALMOHADILLAS CONTRA DESGASTE CILNDRICAS DE LOS PLEGABLES

Intervalo de Lubricacin Cada pliegue de la pluma.
Cantidad de Lubricante Cubrir totalmente las reas donde se mueven las almohadillas
contra desgaste.
Aplicacin Con brocha: 7 lugares.
NOTA
EN CASO DE OCURRIR RUIDOS DE CHASQUEO O ROZAMIENTO EN LA PLUMA, SER

NECESARIO LUBRICAR LAS ALMOHADILLAS CILNDRICAS DE DESGASTE DE PLIEGUE.
AADIENDO UN ADAPTADOR DE EXTENSIN A UNA PISTOLA DE GRASA Y QUE SE PUEDAN
ALCANZAR LAS ALMOHADILLAS DE DESGASTE Y DEMS REAS POR MEDIO DE LA
LUBRICACIN DE LOS HUECOS DE ACCESO EN EL COSTADO DE LA PLUMA Y POR MEDIO DE
LOS HUECOS DE ACCESO EN LA NARIZ DE LA PLUMA DENTRO DE LAS ROLDANAS.
74. ALMOHADILLAS CONTRA DESGASTE MEDIAS LATERALES INTERNAS

contra desgaste.
Aplicacin Con brocha: 2 lugares; con la pluma en la posicin extendida por medio de los
huecos de acceso en la seccin base.
75. ALMOHADILLAS CONTRA DESGASTE TRASERA SUPERIORES DE LA SECCIN DE LA PLUMA

Intervalo de Lubricacin 50 horas o 1 semana.
Cantidad de Lubricante Hasta que la grasa sobresalga.
Aplicacin 6 aplicaciones; con la pluma en la posicin extendida por medio de los huecos
de acceso.
76. ALMOHADILLAS CONTRA DESGASTE SUPERIORES E INFERIORES DE LA SECCIN DE LA

GRA

Intervalo de Lubricacin 50 horas o 1 semana.
contra desgaste.
Aplicacin Con brocha: 6 lugares; con la pluma en la posicin extendida.
77. ROLDANAS SUPERIORES DE LA NARIZ DE LA PLUMA

Aplicacin 1 aplicacin por cada roldana.
78. ROLDANAS INFERIORES DE LA NARIZ DE LA PLUMA

79. ROLDANAS DE EXTENSIN DE LA PLUMA

80. ROLDANA DEL MSTIL DE EXTENSIN DE LA PLUMA

81. ROLDANA DE LA NARIZ DE LA PLUMA AUXILIAR

82. BALEROS DE ROTACIN DEL BLOQUE DEL GANCHO

83. ROLDANAS DEL BLOQUE DEL GANCHO

(Total de 5 aplicaciones 60 ton)
84. Parte superior de la bola demoledora rotatoria.

LUBRICACIN DEL CABLE
El cable se lubrica durante la fabricacin de manera que las trenzas y los hilos individuales en las
trenzas puedan moverse mientras el cable se mueve y se dobla. Un cable no se puede lubricar lo
suficiente durante la fabricacin para que dure hasta el final. Por lo tanto, se le debe agregar
lubricante peridicamente durante la vida del cable para reemplazar el lubricante de fbrica que
se usa o se pierde. Para informacin detallada con respecto a la lubricacin e inspeccin del cable,
consulte CABLE en el Captulo 1, Seccin 2 MANTENIMIENTO GENERAL en el Manual de Servicio.
SECCIN 6
CONFIGURACIN E INSTALACIN
EN GENERAL
Esta seccin proporciona los procedimientos de instalacin del cable en el tambor del malacate, el
enhebrado de los cables y la elevacin y almacenamiento de la extensin de la pluma.
INSTALACIN DEL CABLE EN EL MALACATE
PRECAUCIN
SI EL CABLE SE ENROLLA DEL TAMBOR DE ALMACENAMIENTO, EL CARRETE DEBE GIRARSE EN EL

MISMO SENTIDO QUE EL MALACATE.
NOTA
ES PREFERIBLE ENDEREZAR EL CABLE ANTES DE INSTALARLO EN EL TAMBOR DEL MALACATE.
Instale el cable en el tambor del malacate segn lo indicado en el procedimiento siguiente.
1. Coloque el cable sobre la polea de la punta de la pluma y pselo hacia el tambor del malacate.
2. Coloque el tambor del malacate con la ranura de anclaje del cable hacia la parte superior.
3. Inserte el cable a travs de la ranura y colquelo alrededor de la cua de anclaje.
NOTA
EL EXTREMO DEL CABLE DEBER QUEDAR AL MISMO NIVEL CON LA PARTE INFERIOR DE LA CUA
DE ANCLAJE.
4. Coloque la cua de anclaje en la ranura del tambor; tire firmemente del extremo suelto del
cable para asegurar la cua.
NOTA
SI LA CUA NO SE ASIENTA FIRMEMENTE EN LA RANURA, GOLPEE LEVEMENTE LA PARTE

SUPERIOR DE LA CUA CON UN MARTILLO.
5. Gire el tambor lentamente, verificando que la primera capa del cable quede enrollada de modo
uniforme en el tambor.
6. Instale el resto del cable, segn corresponda.

ENHEBRADO DE CABLES
NOTA
SE OFRECEN DOS TIPOS DE CABLES (DE ALAMBRE) PARA LA GRA; 6 X 36 WS Y 18 X 19

(RESISTENTE A ROTACIN).
Si se usa una bola de rotacin con el cable 18x19, aplican los siguientes requerimientos.
La frecuencia de la inspeccin de los cables debe ser aumentada y se debe dar atencin
especial al deterioro interno de los cables.
La prdida de dimetro de los cables, anormalidad de los cables, o protrusiones de cable
son razones para remover el cable de cualquier funcin de servicio.
Las cuerdas resistentes a rotacin deben ser reemplazadas cuando dos cables rotos en seis
(6) dimetros de cable, o cuatro (4) cables rotos en 30 dimetros de cable.
Los cables no deben ser sobrecargados ni cargados violentamente.
Refirase a ASME B30.5, Gra Mvil y Locomotora, Seccin 5-2.4 para obtener
informacin adicional sobre la inspeccin, reemplazo y mantenimiento.
Contacte el fabricante de los cables para obtener informacin adicional si se usa la bola de
rotacin con el cable 18x19.
Dentro de los lmites establecidos por las tablas de carga y de alcance y la traccin admisible en los
cables, los cables de secciones mltiples permiten al operador elevar una carga ms grande que la
que se puede elevar con un cable de seccin sencilla. Es posible enhebrar el cable de diversas
maneras entre la punta de la pluma y el aparejo de gancho. Este enhebrado deber llevarlo a cabo
un tcnico calificado utilizando procedimientos normales de enhebrado de aparejos.
Para enhebrar rpidamente el aparejo de gancho sin retirar el receptculo para la cua del
extremo del cable.
APAREJOS DEL EXTREMO MUERTO/RECEPTCULOS DE CUA
Los conjuntos de receptculo de cua son accesorios populares para el enhebrado de cables y han
sido utilizados con xito para fijar los extremos de los cables de gras mviles. El conjunto del
receptculo de la cua se instala y se desmantela fcilmente, pero es necesario instalarlo y
utilizarlo correctamente. Es esencial utilizar nicamente una cua y receptculo de tamao
adecuado para el cable que se instalar. El no hacerlo puede hacer que el cable se suelte del
conector.
Puesto que las leyes estatales y locales pueden variar, posiblemente ser necesario utilizar
mtodos alternativos de fijacin, segn las condiciones de trabajo. Si se seleccionan mtodos
alternativos, el usuario ser responsable por ellos y deber proceder cumpliendo con los
reglamentos vigentes. Si surgen dudas, comunquese con el distribuidor de Grove local o el
Servicio al Cliente de Grove Worldwide.
No combine componentes de fabricantes diferentes. La seleccin, instalacin y uso del

receptculo de cua deben hacerse segn los requisitos de los fabricantes del receptculo y del
cable que se utilizarn.
Grove Crane especifica el tamao, tipo, categora y capacidad de traccin de los cables, en su
mayora cables resistentes a la rotacin, y de los accesorios de enhebrado tales como las bolas y
aparejos de gancho que se utilizarn con cada gra nueva que fabrique. Otros cables y accesorios
de enhebrado se ofrecen a travs de varios proveedores. Los diferentes fabricantes de cables
tienen requisitos diferentes para la construccin, manejo, corte, fijacin, instalacin, conexin,
inspeccin y reemplazo de los cables que fabrican. Se debe buscar su asesora para cada tipo de
cable especfico que el usuario desee instalar en la gra mvil.
Cuando se termina el armado, eleve la pluma a una posicin de trabajo con una carga suspendida
para asentar la cua y el cable firmemente en el receptculo antes de usar la gra en una situacin
de trabajo.
PRECAUCIN
SI EL RECEPTCULO NO SE COLOCA CON LA SUPERFICIE PLANA ORIENTADA HACIA LAS SECCIONES

DE LA PLUMA, SE CAUSARN DAOS ESTRUCTURALES.
Cuando se ancla el receptculo a la pluma, verifique que la superficie plana del receptculo quede
en posicin, como se ilustra, orientada hacia las secciones de la pluma.
INSTALACIN DE LA CUA Y RECEPTCULO
1. Inspeccione la cua y el receptculo. Elimine los bordes speros y las rebabas.
2. El extremo del cable debe fijarse usando un alambre blando o recocido. Si el extremo del cable
ha sido soldado, recorte el extremo soldado. Esto permitir que las hebras del cable se deformen,
debido a la curvatura alrededor de la cua, permitiendo que el extremo del cable se ajuste.
3. Verifique que el extremo activo de carga del cable quede directamente en lnea con las orejetas
del receptculo y con la direccin de la traccin que se aplicar al cable. Si el cable se instala de
modo incorrecto en el receptculo, se producir un doblez en el punto que el cable sale del
receptculo, y el borde del receptculo desgastar el cable, causndole daos y la falla eventual
del mismo.
4. Inserte el extremo del cable en el receptculo, forme un lazo con el cable y devuelva el cable a
travs del receptculo, permitiendo que el extremo muerto sobresalga del receptculo.
Verifique que el extremo muerto del cable tenga un largo suficiente para aplicarle un dispositivo
de terminacin al extremo despus de que el receptculo haya sido fijado.
5. Instale la cua en el bucle y jale el extremo del cable hasta que la cua y el cable estn
ajustados dentro del receptculo. Se recomienda que la cua est asentada dentro del
receptculo y asegurar apropiadamente el cable usando el malacate de la gra para aplicar
inicialmente una carga ligera al extremo.
6. Despus de fijar todos los seguros, aumentar las cargas gradualmente hasta que la cua est
asentada apropiadamente.
7. El cable y cua debern estar firmemente asentados dentro del receptculo antes de poner la
gra en servicio. La cua asegura al cable dentro del receptculo, mientras que el dispositivo de
terminacin del extremo muerto se usa para evitar que la cua se desaloje del receptculo en caso
que el cable quede libre de carga repentinamente debido al choque de la bola o del aparejo de
gancho con el suelo, etc. Los diagramas A al F (Figura 4-5) ilustran diversos mtodos de
terminacin del extremo muerto de cables que salen de un conjunto de receptculo de cua. Si
bien el mtodo de formacin de lazo es aceptable, tal mtodo requiere trabajar con cuidado para
evitar que el lazo se enganche con las ramas de un rbol u otros componentes al transportar la
gra, o con el sistema de prevencin del contacto entre bloques y otros componentes durante el
uso de la gra.
De los mtodos que se ilustran a continuacin, Grove prefiere el uso de los mtodos A, B y F en las
gras Grove; es decir, el enganche de un pedazo corto de cable al extremo muerto o el uso de una
pinza o cua especial disponible en el mercado. Tpicamente se recomienda que la cola del
extremo muerto tenga un largo mnimo de 6 veces el dimetro del cable, pero no menor que 15.2
cm (6 pulg), para cables estndar de 6 a 8 hebras, y de 20 veces el dimetro del cable, pero no
menor que 15.2 cm (6 pulg), para cables resistentes a la rotacin.
Cuando se utiliza el mtodo A, coloque una pinza alrededor del extremo muerto fijando un trozo
sobrante corto de cable al extremo muerto. NO COLOQUE LA PINZA EN EL EXTREMO ACTIVO. El
perno en U deber apoyarse contra el extremo muerto. El caballete de la pinza deber apoyarse
contra el trozo corto sobrante. Apriete los pernos en U segn se muestra en las figuras listadas en
la Tabla llamada WIRE ROPE CLIP TORQUE VALUES a continuacin.
Otras fuentes de informacin que los usuarios debern conocer y seguir han sido provistas por la
Sociedad de Ingenieros Mecnicos de los EE.UU. (ASME, por sus siglas en ingls), en su Norma
Nacional de los EE.UU., ASME B30.5, revisin ms reciente. La norma ASME B30.5 (antes ANSI) se
aplica a conductos de cables, gras, cabrias, malacates, ganchos, gatos y eslingas. Afirma, en la
seccin 5-1.7.3, (c) Se instalarn conectores estampados, comprimidos o de receptculo de cua,
segn lo recomiende el fabricante del cable, gra o adaptador. Los cables se describen en la
norma ASME B30.5, seccin 51.7.2, CABLES. Indica, en la parte pertinente: (a) Los cables sern del
tipo recomendado por el fabricante del cable o de la gra, o de una persona calificada para dicho
servicio. Existe informacin adicional publicada por el Consejo Tcnico de Cables de Alambre, en
el Manual de usuarios de cables de alambre, revisin ms reciente.
ELEVACIN Y ALMACENAMIENTO DE LA EXTENSIN DE PLUMA DE PLEGADO DOBLE
PELIGRO
ANTES DE INTENTAR ERIGIR O ALMACENAR LA EXTENSIN DE PLUMA, LEA Y SIGA ESTRICTAMENTE

LAS INDICACIONES DE TODAS LAS ETIQUETAS DE PELIGRO INSTALADAS EN LA PLUMA/PUNTA,
EXTENSIN DE LA PLUMA Y LAS ESCUADRAS DE ALMACENAMIENTO.
PELIGRO
Se prohbe estrictamente levantar cargas sobre la seccin de base de plegado doble, cuando la
extensin de extremo ha sido elevada o plegada junto al costado de la seccin de base de la
extensin.
ELEVACIN
1. Extienda y ajuste los estabilizadores completamente.
2. Coloque la pluma encima de la parte delantera de la mquina.
3. Si se han extendido las secciones de la pluma, retrigalas todas y baje la pluma a su elevacin
mnima para facilitar la instalacin de los pasadores y el acceso a la punta de la pluma.
NOTA
NO ES NECESARIO RETIRAR LA PUNTA AUXILIAR DE LA PLUMA (POLEA DEL PUNTAL SUPERIOR). SIN
EMBARGO, SI SE HA ENHEBRADO EL CABLE DEL MALACATE, SER NECESARIO QUITARLO DE LA
POLEA.
4. Coloque el cable del malacate principal o del malacate auxiliar opcional en configuracin de
cable de seccin sencilla sin ningn otro objeto aparte del receptculo de la cua en su extremo.
5.
Extienda la pluma lo suficiente para desengranar el bloque de tope bajo tensin de resorte de la
pluma.
6. Tire del gancho de caucho hacia abajo para desengranar el bloque de tope bajo tensin de
resorte de la pluma. Coloque el extremo del gancho de caucho en la placa de retencin. Retraiga
completamente la pluma.
NOTA
CUANDO LA PLUMA SE RETRAE, EL GANCHO DE CAUCHO SE SOLTAR, PERMITIENDO QUE EL

BLOQUE DE TOPE SE ENGRANE CUANDO SE EXTIENDA LA PLUMA.
7. Saque las pinzas de retencin de los pasadores de fijacin almacenados en la base de la
extensin de la pluma e inserte los pasadores de fijacin a travs de los adaptadores de fijacin y
de anclaje, en el lado derecho de la punta de la pluma. Instale las pinzas de retencin en los
pasadores de fijacin.
PRECAUCIN
SI NO SE VA A QUITAR LA SECCIN DE EXTREMO (CABLE DE GANCHO), HAY QUE DEJARLA EN LAS

ESCUADRAS DE ALMACENAMIENTO EN EL COSTADO DE LA PLUMA.
NOTA
SI SE VA A ELEVAR LA SECCIN DE EXTREMO DE LA EXTENSIN CON LA SECCIN DE LA BASE DE LA

EXTENSIN DE LA PLUMA, CONTINE CON EL PASO 12. EN CASO CONTRARIO, EFECTE LOS PASOS
8 AL 11 Y PASE POR ALTO EL PASO 12.
8. Saque la pinza de retencin del pasador de fijacin de la base a la seccin de extremo y extraiga
el pasador de los adaptadores de fijacin de la seccin de base a la seccin de extremo.
9. Almacene el pasador en el adaptador de fijacin opuesto o en la orejeta de almacenamiento.
10. Compruebe que el pasador que fija la seccin de extremo a la escuadra de almacenamiento
trasera de la seccin de la base de la pluma (D) se encuentre colocado en su lugar.
11. En el extremo de la polea de la seccin de extremo (E), empuje el gancho de pestillo bajo
tensin de resorte para soltar el pestillo, lo cual permite que la base se separe de la seccin de
extremo.
12. Saque el pasador que fija la seccin de extremo a la escuadra de almacenamiento trasera de la
seccin de base (D). Compruebe que el gancho del pestillo del extremo de la polea de la seccin de
extremo (E) est enganchado.
13. Saque el pasador de bloqueo que fija la base de la extensin a la escuadra de almacenamiento
delantera (A). Almacene el pasador de bloqueo de enganche en la orejeta provista para ello.
14. Conecte un tramo de cable a la punta de la seccin de la base de la extensin para ayudar a
colocar la extensin articulada en su lugar, delante de la punta de la pluma.
PRECAUCIN
SI LA SECCIN DE EXTREMO PERMANECE SOBRE LA BASE DE LA EXTENSIN, NO EXTIENDA LA

EXTENSIN HASTA EL PUNTO EN QUE LA PUNTA DE LA SECCIN DE EXTREMO PUEDA TOCAR LA
ESCUADRA DE ALMACENAMIENTO DELANTERA Y CAUSAR DAOS.
15. Levante la pluma hasta la posicin horizontal y extindala apenas lo suficiente para que las
orejetas de almacenamiento de la extensin pasen libres de las rampas gua y los pasadores de
almacenamiento en las escuadras de almacenamiento delantera y trasera.
16. Retire el pasador de enganche y el pasador de pinza que fijan el dispositivo de alineacin de la
extensin de la pluma en la posicin de almacenamiento. Tire de la barra de empuje para sacarla a
la posicin de trabajo y fjela en su lugar con el pasador de enganche y el pasador de pinza.
PELIGRO
CUANDO SE ELEVA LA EXTENSIN DE LA PLUMA, COMPRUEBE QUE TODO EL PERSONAL Y EQUIPO

SE ENCUENTREN RETIRADOS DE LA TRAYECTORIA DE GIRO.
17. Eleve y/o baje la pluma ligeramente para ayudar a controlar la extensin. Utilice el cable fijado
a la punta de la extensin para girarla a su lugar, delante de la punta de la pluma, engranando los
adaptadores de anclaje con los adaptadores de fijacin del lado izquierdo de la punta de la pluma.
PELIGRO
NO MODIFIQUE LOS PUNTOS DE FIJACIN PARA PERMITIR LA INSTALACIN DE LOS PASADORES DE

FIJACIN.
18. Instale el pasador de fijacin en el anclaje superior y en el adaptador de fijacin en el lado

izquierdo de la punta de la pluma. Instale la pinza de retencin en el pasador de fijacin.
NOTA
Si el dispositivo de alineacin de la extensin de la pluma no alinea los adaptadores de anclaje y de

fijacin correctamente para permitir la instalacin del ltimo pasador de fijacin, consulte el
Manual de servicio y ajuste el dispositivo de alineacin de la extensin de la pluma.
19. Retraiga la pluma completamente hasta que el adaptador de anclaje inferior de la extensin
quede contra el dispositivo de alineacin e instale el pasador de fijacin en los adaptadores
inferiores de anclaje y de fijacin en el lado izquierdo de la punta de la pluma. Instale la pinza de
retencin en el pasador de fijacin.
20. Baje la pluma y retire el cable de la punta de la seccin de la base de la extensin.
21. Retire el pasador de enganche y el pasador de pinza que fijan el dispositivo de alineacin de la
extensin de la pluma en la posicin de trabajo. Empuje la barra de empuje para volverla a colocar
en la posicin de almacenamiento y fjela en su lugar con el pasador de enganche y el pasador de
pinza.
PELIGRO
NO INTENTE ERIGIR LA SECCIN DE EXTREMO A MENOS QUE HAYA SIDO FIJADA A LA SECCIN DE
BASE DE LA EXTENSIN DE LA PLUMA DURANTE EL PROCEDIMIENTO INICIAL DE ERECCIN.
22. Eleve la seccin de extremo de la extensin de la pluma de la manera siguiente:

a. Conecte un tramo de cable a la punta de la seccin de extremo de la extensin para ayudar a
girar la seccin de extremo a su lugar, delante de la seccin de base. Compruebe que el pasador
de fijacin derecho de la base a la extensin de extremo se encuentre instalado en su lugar.
b. Coloque la pluma en posicin horizontal.
c. En el extremo de la polea de la seccin de extremo (E), empuje el gancho de pestillo bajo

tensin de resorte para soltar el pestillo, lo cual permite que la seccin de extremo se separe de la
base.
PELIGRO
CUANDO SE ELEVA LA EXTENSIN DE EXTREMO, COMPRUEBE QUE TODO EL PERSONAL Y EQUIPO

SE ENCUENTREN RETIRADOS DE LA TRAYECTORIA DE GIRO.
d. Eleve y/o baje la pluma ligeramente para ayudar a controlar la seccin de extremo de la
extensin. Utilice el cable fijado a la punta de la seccin de extremo para girarla a su lugar, delante
de la base de la extensin, engranando los adaptadores de anclaje con los adaptadores de fijacin
del lado izquierdo de la seccin de la base.
e. Instale el pasador de fijacin en el anclaje y en los adaptadores de fijacin en el lado izquierdo

de la seccin de la base.
f. Baje la pluma y retire el cable de la punta de la extensin.
NOTA
CONSULTE EL TEMA FIJACIN DEL DESCENTRAMIENTO DE LA EXTENSIN, EN ESTA SECCIN, PARA

OBTENER UN DESCENTRAMIENTO DE 25 45 GRADOS CON RESPECTO A LA EXTENSIN
ARTICULADA.
23. Saque los pasadores de retencin del cable y los pasadores de pinza de la punta de la seccin
de la base o de la seccin de extremo de la extensin.
NOTA
PARA UN DESCENTRAMIENTO NULO (0), DEJE EL CONJUNTO DEL MSTIL EN LA POSICIN DE

ALMACENAMIENTO.
24. Saque el pasador de pinza y el pasador del conjunto del mstil de la posicin de
almacenamiento de la extensin, y eleve el mstil a la posicin vertical. Instale el pasador y el
pasador de pinza. Quite el pasador de retencin de cable y el pasador de pinza del mstil.
NOTA
EL CABLE DEL MALACATE NO SE COLOCA EN LA POLEA DE LA EXTENSIN DE LA BASE CUANDO SE

USA LA EXTENSIN DE EXTREMO.
25. Pase el cable del malacate sobre la polea del mstil, los rodillos del adaptador, el rodillo en la
extensin de extremo y la polea de la punta de la extensin. Instale los pasadores de retencin de
cable y pasadores de pinza.
NOTA
NO PASE EL CABLE DE ELEVACIN A TRAVS DE LAS POLEAS DE LA PUNTA DE LA PLUMA

PRINCIPAL.
26. Enhebre el cable del malacate.
ALMACENAMIENTO
NOTA
LA EXTENSIN DE LA PLUMA DEBE COLOCARSE CON UN DESCENTRAMIENTO NULO (0). CONSULTE

EL TEMA FIJACIN DEL DESCENTRAMIENTO DE LA SECCIN ARTICULADA PLEGABLE, EN ESTA
SECCIN.
NOTA
SI LA TIENE, LA SECCIN DE EXTREMO PLEGABLE DEBE ALMACENARSE EN EL COSTADO DE LA

SECCIN DE LA BASE.
1. Retraiga la pluma completamente y grela hacia la parte delantera de la mquina.
2. Baje la pluma a su elevacin mnima.
3. Retire los pasadores de retencin de cable y pasadores de pinza de la punta de la seccin

articulada y del conjunto del mstil. Quite el cable del malacate de la polea de la extensin y/o del
mstil. Instale los pasadores de retencin de cable y pasadores de pinza.
4. Retire el pasador del conjunto del mstil y el pasador de pinza que fijan el mstil en la posicin
vertical. Coloque el mstil en la posicin de almacenamiento e instale el pasador del conjunto del
mstil y el pasador de pinza.
5. Si la seccin de extremo de la extensin de la pluma ha sido erigida, almacnela de la manera

siguiente:
a. Conecte un tramo de cable a la punta de la extensin de extremo.
b. Eleve la pluma a la posicin horizontal.
c. Retire la pinza de retencin y el pasador de fijacin de los adaptadores de anclaje y de fijacin,

en el lado izquierdo de la seccin de la base, y almacnelos en la seccin de la base.
PELIGRO
CUANDO SE ALMACENA LA SECCIN DE EXTREMO, COMPRUEBE QUE TODO EL PERSONAL Y

EQUIPO SE ENCUENTREN RETIRADOS DE LA TRAYECTORIA DE GIRO.
d. Eleve y/o baje la pluma ligeramente para ayudar a controlar la seccin de extremo de la
extensin. Utilice el cable fijado a la punta de la seccin de extremo para girarla hacia el costado
de la seccin de la base.
e. Eleve la pluma y empuje la seccin de extremo hasta enganchar el gancho del pestillo bajo
tensin de resorte (E) en la seccin de la base. Compruebe que el gancho del pestillo est
debidamente enganchado.
f. Baje la pluma y retire el cable de la punta de la seccin de extremo.
6. Retire el pasador y el pasador de pinza que fijan el dispositivo de alineacin de la extensin de la

pluma en la posicin de almacenamiento. Tire del dispositivo de alineacin para sacarlo a la
posicin de trabajo y fjelo en su lugar con el pasador y el pasador de pinza.
7. Baje la pluma a su elevacin mnima.
8. Conecte un tramo de cable a la punta de la extensin de la base.
9. Eleve la pluma a la posicin horizontal.
10. Retire las pinzas de retencin y los pasadores de fijacin de los adaptadores de anclaje y de
fijacin, en el lado izquierdo de la punta de la pluma, y almacnelos en la seccin de la base.
11. Extienda la pluma una distancia suficiente para que las orejetas de almacenamiento de las
secciones de base y de extremo de la extensin queden alineadas delante de las rampas gua y de
los pasadores en las escuadras de almacenamiento, cuando la seccin articulada se coloca a un
costado de la pluma.
PELIGRO
CUANDO SE ALMACENA LA EXTENSIN, COMPRUEBE QUE TODO EL PERSONAL Y EQUIPO SE

ENCUENTREN RETIRADOS DE LA TRAYECTORIA DE GIRO.
12. Eleve y/o baje la pluma para ayudar a controlar la seccin articulada y utilice el cable fijado a la
punta de la extensin de la base para girar la extensin de la base a un costado de la pluma.
13. Eleve la pluma y empuje la extensin hasta alinear las orejetas de almacenamiento de la
extensin con las rampas gua y pasadores de las escuadras de almacenamiento y retraiga la
pluma completamente.
PELIGRO
CUANDO SE DESENGRANA EL BLOQUE DE TOPE, EXTIENDA LA PLUMA SLO LO SUFICIENTE PARA

LIBERAR EL BLOQUE. SI SE EXTIENDE LA PLUMA EXCESIVAMENTE, LA EXTENSIN DE LA BASE SE
CAER DE LAS RAMPAS GUA Y SE PERMITIR EL GIRO DE LA EXTENSIN.
14. Baje la pluma y extindala slo lo suficiente para desengranar el bloque de tope bajo tensin
de resorte de la pluma.
15. Tire del gancho de caucho hacia abajo para desengranar el bloque de tope bajo tensin de
resorte de la extensin de la pluma. Coloque el extremo del gancho de caucho en la placa de
retencin. Retraiga completamente la pluma.
NOTA
CUANDO LA PLUMA SE RETRAE, EL GANCHO DE CAUCHO SE SOLTAR, PERMITIENDO QUE EL

BLOQUE DE TOPE SE ENGRANE CUANDO SE EXTIENDA LA PLUMA.
16. Compruebe que todas las orejetas de almacenamiento en las secciones de la base y de
extremo estn bien fijadas con los pasadores de las escuadras de almacenamiento.
17. Inserte el pasador de bloqueo de enganche. Instale el pasador que fija la base de la extensin a
la escuadra de almacenamiento delantera (A). Verifique que el pasador de bloqueo de enganche
se inserte completamente.
18. Instale el pasador que fija la seccin de extremo a la escuadra de almacenamiento de la

seccin de base de la pluma (D).
NOTA
SI LA SECCIN DE EXTREMO DE LA EXTENSIN SE DEJ EN LAS ESCUADRAS DE ALMACENAMIENTO

DE LA PLUMA, EFECTE LOS PASOS 19 AL 22.
19. Saque la pinza de retencin y el pasador de fijacin del buje de la seccin de base.
20. Inserte el pasador de fijacin en los adaptadores de fijacin de la seccin de base a la seccin
de extremo e instale el pasador de retencin.
21. Verifique que el gancho de pestillo bajo tensin de resorte se haya enganchado en el extremo
con polea de la seccin de extremo (E).
22. Compruebe que el pasador que fija la seccin de extremo a la escuadra de almacenamiento de
la seccin de la base (D) se encuentre colocado en su lugar.
23. Retire las pinzas de retencin y los pasadores de fijacin de los adaptadores de anclaje y de
fijacin, en el lado derecho de la punta de la pluma, y almacnelos en la base de la seccin
articulada.
24. Saque el pasador de pinza y el pasador que fijan el dispositivo de alineacin de la extensin de
la pluma. Coloque la barra de empuje en la posicin de almacenamiento y fjela en su lugar con el
pasador y el pasador de pinza.
PELIGRO
SI NO SE MANTIENE LA SEPARACIN ADECUADA ENTRE LOS ADAPTADORES DE ANCLAJE DE LA

EXTENSIN DE LA BASE Y LOS ADAPTADORES DE FIJACIN DE LA PUNTA DE LA PLUMA, SE PUEDE
PERMITIR QUE ESTOS ADAPTADORES CHOQUEN UNOS CONTRA OTROS CUANDO SE USA LA
PLUMA.
25. Extienda la pluma lo suficiente para engranar el bloque de tope de la pluma.
26. Enhebre el cable de la punta de la pluma y del malacate segn se desee y utilice la gra
empleando los procedimientos normales para ello. Fijacin del descentramiento de la seccin
articulada plegable
PELIGRO
VERIFIQUE QUE TODOS LOS MATERIALES UTILIZADOS COMO BLOQUES SOPORTEN EL PESO DEL
CONJUNTO DE LA EXTENSIN SIN PERMITIR QUE SE VUELQUE NI CAIGA.
1. Extienda y emplace los estabilizadores y gire la pluma hacia la parte delantera de la mquina.
Coloque la pluma por encima de la posicin horizontal.
2. Coloque bloques debajo de la punta de la seccin de la extensin.
3. Para fijar el descentramiento de un ngulo menor a uno mayor, lleve a cabo los procedimientos
siguientes:
PRECAUCIN
NO SOBRECARGUE LOS ADAPTADORES DE ANCLAJE NI LA SECCIN DE BASE DE LA EXTENSIN AL

BAJAR LA PLUMA.
a. Baje la pluma lentamente hasta aliviar la presin de los pasadores de los eslabones
descentrados.
NOTA
Para un descentramiento de 25 45 grados, asegrese que el mstil se encuentre en posicin

elevada.
b. Saque los pasadores de pinza de los eslabones descentrados y los pasadores que fijan los
eslabones descentrados en la posicin de ngulo de descentramiento menor. Si se desea el
descentramiento mximo, almacnelos en las orejetas de almacenamiento. Si se desea fijar un
ngulo de descentramiento intermedio (25 grados), instlelos en la posicin de los eslabones
descentrados correspondiente a ese ngulo.
c. Eleve y extienda la pluma lenta y simultneamente de modo que la extensin no se quite de los
bloques hasta que los eslabones descentrados soporten todo el peso de la extensin.
d. Enhebre el cable del malacate segn se describe en los procedimientos normales de elevacin.
4. Para fijar el descentramiento de un ngulo mayor a uno menor, lleve a cabo los procedimientos
siguientes.
PRECAUCIN
NO SOBRECARGUE LOS ADAPTADORES DE ANCLAJE NI LA SECCIN DE BASE DE LA EXTENSIN AL

BAJAR LA PLUMA.
a. Baje la pluma lentamente hasta aliviar la presin de los eslabones descentrados.
b. Saque los pasadores de pinza y pasadores de fijacin de los eslabones descentrados y baje la
pluma hasta que los agujeros correspondientes al ngulo menor de descentramiento queden
alineados en los eslabones descentrados. Instale los pasadores de los brazos descentrados y los
pasadores de pinza.
c. Eleve y extienda la pluma lenta y simultneamente de modo que la extensin no se quite de los
bloques hasta que los eslabones descentrados soporten todo el peso de la extensin.
d. Enhebre el cable del malacate segn se describe en los procedimientos normales de elevacin.
ELEVACIN Y ALMACENAMIENTO DE LA EXTENSIN DE PLEGADO DOBLE DE LA PLUMA USANDO

EL INSERTO DE 6.1 M (20 PIES) Y/O DE 12.2 M (40 PIES)
PELIGRO
ANTES DE INTENTAR ERIGIR O ALMACENAR LA EXTENSIN DE PLEGADO DOBLE CON INSERTO, LEA
Y SIGA ESTRICTAMENTE LAS INDICACIONES DE TODAS LAS ETIQUETAS DE PELIGRO INSTALADAS EN
LA PLUMA/PUNTA DE LA PLUMA, LA EXTENSIN, EL INSERTO Y LAS ESCUADRAS DE
ALMACENAMIENTO.
ELEVACIN
1. Extienda y ajuste los estabilizadores completamente.
2. Coloque la pluma encima de la parte delantera de la mquina.
3. Si se han extendido las secciones de la pluma, retrigalas todas y baje la pluma a su elevacin
mnima para facilitar la instalacin de los pasadores y el acceso a la punta de la pluma.
4. Fije la extensin articulada a la punta de la pluma siguiendo los pasos 5 al 21 del procedimiento
de ELEVACIN Y ALMACENAMIENTO DE LA EXTENSIN DE PLEGADO DOBLE DE LA PLUMA.
NOTA
NO ES NECESARIO RETIRAR LA PUNTA AUXILIAR DE LA PLUMA ELEVACIN DE LA EXTENSIN DE

PLUMA DE PLEGADO DOBLE (POLEA DEL PUNTAL SUPERIOR). SIN EMBARGO, SI SE HA
ENHEBRADO EL CABLE DEL MALACATE, SER NECESARIO
QUITARLO DE LA POLEA.
5. Extienda la pluma segn se requiera para dar un espacio libre suficiente para instalar el inserto
de 6.1 m (20 pies) en la extensin, y despus bjela hasta que la punta de la extensin de plegado
doble quede apoyada sobre el suelo. Coloque bloques debajo de la extensin de plegado doble, a
aproximadamente de 2.4 a 3.0 m (8 a 10 pies) delante de la punta de la pluma.
6. Saque las cuatro pinzas de retencin y pasadores de fijacin que aseguran la extensin de
plegado doble a la punta de la pluma.
7. Retraiga la pluma, dejando la extensin de plegado doble apoyada sobre los bloques.
8. Utilice el cable del malacate principal o auxiliar para elevar el inserto por sus orejetas de
elevacin y colquelo en el extremo de la base de la extensin de plegado doble.
9. Apareje el inserto con la extensin de plegado doble e instale los cuatro pasadores de fijacin y
pinzas de retencin que se retiraron en el paso 6.
10. Con el cable del malacate fijado al inserto, levante la unidad armada y desplace los bloques
que se colocaron en el paso 5 a una distancia de aproximadamente 2.4 a 3.0 m (8 a 10 pies)
delante del extremo del inserto que se fija a la punta de la pluma.
NOTA
REPITA LOS PASOS 6 AL 16 DE MODO SIMILAR PARA INSTALAR EL SEGUNDO INSERTO, SI

CORRESPONDE.
11. Baje el conjunto de extensin de plegado doble e inserto para apoyarlo sobre bloques y
desconecte el cable del malacate.
12. Retraiga la pluma y bjela a su elevacin mnima.
13. Coloque el cable del malacate en configuracin de cable de seccin sencilla sin ningn otro
objeto aparte del receptculo de la cua en su extremo.
14. Extienda la pluma y apareje las orejetas de fijacin del inserto con los adaptadores de anclaje
de la punta de la pluma. Podra ser necesario elevar o bajar la pluma ligeramente para alinear las
orejetas de fijacin.
NOTA
SI LOS AGUJEROS DE LAS OREJETAS DE FIJACIN DEL INSERTO NO QUEDAN ALINEADOS

LATERALMENTE RESPECTO A LOS AGUJEROS DE LOS ADAPTADORES DE ANCLAJE DE LA PUNTA DE
LA PLUMA PARA INSTALAR LOS PASADORES, AJUSTE LOS TORNILLOS DE AJUSTE DE LOS PUNTALES
TRANSVERSALES SUPERIOR E INFERIOR DEL INSERTO PARA ALINEARLOS.
15. Saque las pinzas de retencin de los cuatro pasadores de fijacin almacenados en el inserto e
instale los pasadores en los adaptadores de fijacin y de anclaje en ambos lados de la punta de la
pluma. Instale las pinzas de retencin.
PRECAUCIN
NO INTENTE GIRAR LA EXTENSIN DE LA PLUMA HACIA EL LADO DERECHO DEL INSERTO. ESTO
PUEDE DAAR EL INSERTO.
16. Eleve la pluma lentamente y quite los bloques de debajo del inserto y de la extensin de
plegado doble.
17. Consulte los pasos 22 al 26 de elevacin de la extensin de la pluma para erigir la seccin de
extremo, fijar el descentramiento y enhebrar el cable del malacate.
ALMACENAMIENTO
NOTA
SI LA TIENE, LA SECCIN DE EXTREMO PLEGABLE DEBE ALMACENARSE EN EL COSTADO DE LA

SECCIN DE LA BASE.
1. Si la seccin de extremo ha sido erigida, consulte los pasos 1 al 5 de almacenamiento de la

extensin de la pluma de plegado doble.
2. Extienda la pluma aproximadamente de 1.22 a 1.52 m (4 a 5 pies). Baje la pluma hasta que la
polea quede apoyada sobre el suelo.
3. Coloque bloques debajo del inserto, a aproximadamente 2.4 a 3 m (8 a 10 pies) delante de la

punta de la pluma.
4. Saque las pinzas de retencin de los cuatro pasadores colocados en los adaptadores de fijacin
y de anclaje, y extraiga los pasadores. Almacene los pasadores en los retenedores del inserto.
5. Retraiga la pluma, desenganchando los adaptadores de anclaje de la punta de la pluma de las

orejetas de fijacin del inserto.
6. Instale un gancho en el cable del malacate.
7. Fije el gancho del cable del malacate a las orejetas de elevacin del inserto. Eleve el conjunto y
desplace los bloques a aproximadamente 2.4 a 3 m (8 a 10 pies) delante de los puntos de fijacin
del inserto a la seccin articulada.
8. Mientras se soporta el inserto con el cable del malacate, saque las pinzas de retencin de los
cuatro pasadores que fijan el inserto a la seccin articulada. Extraiga los cuatro pasadores.
9. Retire el inserto y colquelo a un lado de la gra.

10. Coloque la pluma en posicin y extindala hasta engranar su punta con la seccin articulada.
Instale los cuatro pasadores de fijacin y pinzas de retencin que se quitaron en el paso 8.
11. Almacene la seccin articulada en el costado de la pluma principal efectuando los pasos 6 al 26
de almacenamiento de la extensin articulada de la pluma.
CONTRAPESO REMOVIBLE
PELIGRO
ASEGRESE QUE TODOS LOS SEGUROS DE MONTAJE ESTN INSTALADOS Y ASEGURADOS

APROPIADAMENTE DURANTE Y DESPUS DE OPERAR EL SISTEMA DE REMOCIN DEL
CONTRAPESO.
NOTA
EL CONTRAPESO REMOVIBLE CONSISTE DE UNA CAJA ESTNDAR Y UN MXIMO DE DOS BLOQUES,

CADA UNO PESANDO 2495 KG (5500 LB). LOS SIGUIENTES PROCEDIMIENTOS SON APLICABLES
PARA LA REMOCIN O INSTALACIN DE UNA O TODAS LAS PIEZAS.
MONTAJE DEL CONTRAPESO
1. Coloque la gra en una superficie firme y nivelada. Extienda y ajuste los estabilizadores
completamente.
2. Gire la superestructura para alinear el contrapeso con el miembro soldado de soporte de la caja
del estabilizador delantero. Si se engrana el pasador de bloqueo de giro, se ayuda al alineamiento.
3. Utilice las palancas de la vlvula de control de retiro del contrapeso bajar los cilindros del
contrapeso. Asegure los cilindros al contrapeso usando los pasadores de unin en los cilindros.
Inserte los seguros en los pasadores de unin
4. Quite los pasadores largos del contrapeso y de las orejetas del chasis de la superestructura
5. Usando las palancas de control, eleve el contrapeso bajo el chasis de la superestructura.
NOTA
PODRA SER NECESARIO MOVER LAS PALANCAS DE CONTROL DE RETIRO DEL CONTRAPESO
LEVEMENTE Y DE MODO INTERMITENTE PARA QUITAR EL PESO DE LOS CONJUNTOS DE
PASADORES.
6. Remueva los pasadores de unin de los bujes de almacenamiento e instlelos en el sobrepeso

superior y las orejetas del chasis de la superestructura.
7. Empuje los pasadores y grelos para asegurarlos en la marca.

8. Inserte los pasadores largos en el fondo del contrapeso. Empuje todos los pasadores y grelos
para asegurarlos en la marca.
9. La gra ya est lista para la operacin
ALMACENAMIENTO DEL CONTRAPESO
1. Coloque la gra en una superficie firme y nivelada. Extienda y ajuste los estabilizadores
completamente.
2. Gire la superestructura para alinear el contrapeso con el miembro soldado de soporte de la caja
del estabilizador delantero. Si se engrana el pasador de bloqueo de giro, se ayuda al alineamiento.
NOTA
PODRA SER NECESARIO MOVER LAS PALANCAS DE CONTROL DE RETIRO DEL CONTRAPESO
LEVEMENTE Y DE MODO INTERMITENTE PARA QUITAR EL PESO DE LOS CONJUNTOS DE
PASADORES.
3. Utilice las palancas de la vlvula de control de retiro del contrapeso bajar los cilindros del
contrapeso. Asegure los cilindros al contrapeso usando los pasadores de unin en los cilindros.
Inserte los seguros en los pasadores de unin
4. Almacene los conjuntos de pasadores del contrapeso en los bujes ubicados en el costado de la
superestructura.
5. Empuje, gire y remueva los pasadores largos de unin del fondo del contrapeso.
6. Usando las palancas de control de remocin, baje lentamente el contrapeso sobre el rea de
almacenamiento del portador.
7. Inserte los pasadores largos a travs de las orejetas del portador y el contrapeso. Empuje y gire
los pasadores para asegurarlos en la marca.
8. Remueva los pasadores de unin de las orejetas del contrapeso y los extremos del cilindro. Suba
los cilindros y guarde los pasadores de unin en el cilindro e inserte los pasadores de pinzas
retenedoras.
9. El portador est ahora listo para movilizarse con el contrapeso almacenado.

Manual Operador Grove TMS 700E

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GROVE

Manual del Operador y de Seguridad

Serie TMS 700E

Publicado: Octubre. 2000

LA CAPACITACIN INCLUYE EL CONOCIMIENTO TOTAL DE LAS REGLAS DE TRABAJO DEL

UN OPERADOR NO ENTRENADO SE EXPONE A S MISMO Y A OTROS A DE LESIN SEVERA O

ESTA GRA NO EST AISLADA ELCTRICAMENTE.

Grove Worldwide Product Safety & Reliability

Los procedimientos de operacin del motor y de mantenimiento de rutina estn suministrados en

La informacin en este manual no reemplaza las regulaciones federales, estatales o locales, ni

Medidor de la Cantidad de Combustible

El portador mvil de la gra incorpora un chasis de acero totalmente soldado. El portador de

EN ESTE MANUAL SE HACE REFERENCIA A IZQUIERDA, DERECHA, FRENTE Y DETRS AL DESCRIBIR

Teniendo en cuenta lo anterior, se ha proporcionado esta informacin para ayudarle a usted, el

CALIFICACIONES DEL OPERADOR

LA CAPACITACIN INCLUYE EL CONOCIMIENTO TOTAL DE LAS REGLAS DE TRABAJO DEL

UN OPERADOR NO CAPACITADO SE EXPONE A S MISMO Y A OTROS A LESIONES SEVERAS O LA

Un Operador no Capacitado se expone a s mismo y a otros a lesiones severas o la muerte.

NO DEBE UTILIZAR ESTA MQUINA A MENOS QUE:

La capacitacin es ESENCIAL para la utilizacin apropiada de la gra. Nunca ponga en riesgo su

ESTABILIDAD DE LA GRA/RESISTENCIA ESTRUCTURAL

PARA EVITAR LESIONES SEVERAS O LA MUERTE, SE DEBE ASEGURAR QUE LA CARGA Y LA

PARA EVITAR LESIONES SEVERAS Y LA MUERTE

NUNCA SUBIRSE O BAJARSE DE UNA GRA EN MOVIMIENTO.

PARA EVITAR LESIONES SEVERAS O LA MUERTE, MANTENER LOS DISPOSITIVOS DE MANEJO DE

ESTA GRA DEBE TENER UN ANTIBLOQUEO Y UN SISTEMA DE BLOQUEO DE LOS CONTROLES, Y SE

EL EQUIPO ELECTRNICO EN ESTA GRA ES SLO UNA HERRAMIENTA DE AYUDA PARA EL

BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA SE DEBE DEPENDER DE STE EN LUGAR DE LAS TABLAS DE

NO REMOVER NINGUNA ETIQUETA, TABLA DE CARGA, O EL MANUAL DEL OPERADOR Y DE

SE DEBE SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DE LA GUA DE OPERADOR Y DE SEGURIDAD.

AJUSTAR LOS ESTABILIZADORES DE LA GRA INADECUADAMENTE PUEDE RESULTAR EN LESIONES

NO SEGUIR ESTAS INSTRUCCIONES PUEDE RESULTAR EN VOLCAMIENTOS DE LA GRA.

CERCIRESE QUE LOS ESTABILIZADORES ESTN EXTENDIDOS Y ESTABLECIDOS

Debe utilizar la tabla de carga apropiada cuando determine la capacidad de la gra en la

La capacidad mxima de elevacin est disponible en el radio ms corto, la longitud mnima de la

No sacar las Tablas de Carga de la gra.

Tenga cuidado cuando trabaje cerca de bordes y orillas salientes.

Si se va a utilizar la extensin de la pluma, el plumn o la punta auxiliar de la pluma, cercirese que

Si va a utilizar la extensin de la pluma o la punta auxiliar de la pluma, debe asegurarse que el

NO SOBRECARGUE LA GRA excediendo las capacidades mostradas en la tabla de carga

No se confe de la inclinacin de la gra para determinar su capacidad de elevacin.

La configuracin de la gra y de la carga no est dentro de la capacidad segn se muestra

Fuerza del Viento

Nunca empuje ni tire de algn objeto con la pluma de la gra.

Utilice nicamente un malacate a la vez cuando eleve una carga.

No se debe adicionar materiales al contrapeso para incrementar la capacidad.

1. Contar con los servicios de un ingeniero calificado para dirigir la operacin.

SISTEMAS INDICADORES DEL MOMENTO DE CARGA (LMI)

Nunca interfiera con el funcionamiento apropiado de los elementos auxiliares o dispositivos de

No pase cargas ni la pluma sobre el personal que est en el suelo.

Nunca interfiera con el funcionamiento apropiado de los elementos auxiliares o dispositivos de

EST GRA NO EST AISLADA

La forma ms segura de evitar la electrocucin es permanecer lejos de las lneas y fuentes de

NO ALMACENE materiales bajo lneas de alimentacin o cerca de fuentes de alimentacin

DISPOSITIVOS DE PROTECCIN CONTRA RIESGOS DE ELECTROCUCIN

El uso de eslabones aislados, protectores/jaulas aisladas de la pluma, dispositivos de advertencia

Hay disponibles varios tipos de dispositivos de advertencia y deteccin de proximidad. Algunos

A continuacin se incluyen algunas variables que debe conocer y entender:

1. Permanecer en la cabina de la gra. NO ENTRE EN PNICO.