Mom JDR 310j

Cargadoras
retroexcavadoras
310J y 310SJ
MANUAL DEL OPERADOR

Cargadoras retroexcavadoras
310J y 310SJ
OMT216724 Edicion E7 (SPANISH)
Worldwide Construction
And Forestry Division
LITHO IN U.S.A.
Introduccion
Prefacio
LEER ESTE MANUAL detenidamente para informarse repuestos. Anotar los numeros de identificacion en un
sobre el manejo y mantenimiento correcto de la lugar seguro pero no guardarlos en la maquina.
maquina. El no hacerlo puede resultar en lesiones
personales o averas en la maquina. Este Manual del Esta maquina dispone de una GARANTIA como parte
Operador y los adhesivos de seguridad en su maquina del programa de respaldo total al producto para los
estan disponibles tambien en otros idiomas. (Consultar clientes que manejan y mantienen su equipo segun
al concesionario John Deere para pedirlos.) describe este manual. La garanta se explica en el
certificado de garanta que debe haberle entregado su
ESTE MANUAL DEBE SER CONSIDERADO como concesionario.
parte integrante de la maquina y debe acompanar a la
maquina si esta es vendida de nuevo. Esta garanta le proporciona la seguridad de que John
Deere respaldara sus productos si estos presentan
Las MEDIDAS de este manual se dan en unidades defectos dentro del perodo de garanta. En
metricas con sus equivalencias en el sistema de los determinadas circunstancias, John Deere proporciona
EE.UU. Utilizar unicamente repuestos y tornillera igualmente mejoras del producto sin cargo alguno para
correctos. Los tornillos metricos y los del sistema de el cliente, incluso si el equipo esta fuera de garanta.
los EE.UU. pueden requerir llaves especiales metricas Si se abusa el equipo, o si se modifica este para
o del sistema de los EE.UU. variar su rendimiento de forma diferente a las
especificaciones de la fabrica, la garanta quedara
El LADO DERECHO y el LADO IZQUIERDO se anulada y los programas de mejoras pueden ser
determinan mirando en el sentido de avance de la denegados. La variacion de los ajustes de la bomba
maquina. de inyeccion para obtener mas potencia anula
igualmente la garanta.
Anotar los NUMEROS DE IDENTIFICACION DEL
PRODUCTO (PIN) en la seccion Numeros de la La garanta ofrecida por el FABRICANTE DE LOS
maquina. Anotar todos los numeros de serie para NEUMATICOS provistos con la maquina podra no ser
ayudar a recuperar la maquina en caso de robo. Su vigente fuera de los EE.UU.
concesionario necesita dichos numeros cuando pida
DX,IFC7 6316NOV011/1
050407
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Introduccion
Declaracion de control de emisiones
DECLARACION DE GARANTIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES

EN MAQUINAS DE CONSTRUCCION NUEVAS DE JOHN DEERE (EE.UU. Y CANADA)
Para determinar si el motor de la mquina califica para ser amparado bajo las garantas adicionales descritas a continuacin, consultar la
etiqueta de "informacin de motor" fijada en el motor. Si usted reside en los Estados Unidos de Amrica y la etiqueta afirma que el motor
cumple con los reglamentos de la EPA concernientes a motores diesel para servicio severo y uso fuera de carretera ("Engine conforms to US
EPA regulations on heavy duty non road diesel cycle engines"), tiene derecho a amparo bajo la "Declaracin de garanta del sistema de control
de emisiones para los EE.UU." Si usted reside en el Estado de California y la etiqueta afirma que el motor cumple con los reglamentos del
Estado de California concernientes a motores diesel para servicio severo y uso fuera de carretera ("Engine conforms to California regulations
on heavy duty non road diesel cycle engines"), tiene derecho a amparo bajo la "Declaracin de garanta del sistema de control de emisiones
para el Estado de California."
DECLARACION DE GARANTIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE Manual del operador. John Deere recomienda guardar todos los recibos
EMISIONES SEGUN EPA DE EE.UU. correspondientes a trabajos de mantenimiento en el motor, pero John
Deere no puede denegar el servicio en garanta solamente por la
John Deere garantiza las piezas y componentes del sistema de control de
ausencia de recibos o por no haberse ejecutado todos los trabajos de
emisiones por un plazo de cinco aos 3000 horas de servicio, lo que
mantenimiento peridico.
ocurra primero. Adems, John Deere garantiza que el motor amparado
por la presente garanta ha sido diseado, fabricado y equipado de Sin embargo, el propietario del motor debe estar enterado que John
manera que cumpla al momento de su venta con todas las normas de Deere puede denegar el servicio en garanta si el motor para servicio
emisiones de los EE.UU. vigentes al momento de su fabricacin y que severo o un componente ha fallado como resultado del abuso,
carece de defectos de materiales o fabricacin que causen que no cumpla negligencia, mantenimiento inapropiado o modificaciones no aprobadas.
con dichas normas dentro del plazo de cinco aos 3000 horas de
El motor ha sido diseado para funcionar con combustible diesel
servicio, lo que ocurra primero.
solamente. Si se usa otro tipo de combustible, el motor podra no cumplir
Las garantas dadas en este certificado corresponden nicamente a las los requisitos de emisiones del Estado de California.
piezas y componentes relacionados con el sistema de control de
Usted tiene la responsabilidad de iniciar el proceso de reclamos en
emisiones del motor. La garanta del motor completo, salvo las piezas y
garanta. CARB sugiere que se lleve el motor al concesionario autorizado
componentes relacionados al sistema de control de emisiones, se
de John Deere ms cercano tan pronto como se sospeche la existencia
proporciona por separado en la garanta SECURE de John Deere para
de un problema. El concesionario de servicio deber efectuar las
productos de construccin nuevos.
reparaciones en garanta de la forma ms expedita posible.
DECLARACION DE GARANTIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE
Si tiene preguntas relacionadas con sus derechos y responsabilidades
EMISIONES PARA EL ESTADO DE CALIFORNIA
bajo la garanta, debe comunicarse con John Deere al 1-319-292-5400,
SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES BAJO ESTA GARANTIA con State of California Air Resources Board, Mobile Source Operation
Division, PO Box 8001, El Monte, CA 91731-2900
El Consejo de Recursos de Aire del Estado de California (CARB) y John
Deere se complacen en explicar el funcionamiento del sistema de control El perodo de garanta inicia a partir de la fecha en la cual se entrega la
de emisiones del motor. En el Estado de California, los motores para mquina al comprador, o cuando la misma se pone en servicio. John
servicio severo nuevos deben disearse, fabricarse y equiparse de modo Deere garantiza al comprador inicial y a los compradores subsecuentes
que cumplan las estrictas normas de control de contaminacin de ese que el motor ha sido diseado, fabricado y equipado de manera que
estado. John Deere debe garantizar el sistema de control de emisiones cumpla con todos los reglamentos correspondientes adoptados por el
del motor por los plazos indicados a continuacin, siempre y cuando no Consejo de Recursos de Aire y que el mismo carece de defectos de
haya habido abuso, negligencia o mantenimiento incorrecto del motor. materiales o fabricacin que puedan causar la falla de un componente
amparado por la garanta.
El sistema de control de emisiones incluye:
Todo componente amparado por garanta cuya sustitucin peridica es
Sistema de dosificacin de combustible
parte del mantenimiento exigido por el manual del operador est
Sistema de inyeccin de combustible
garantizado por John Deere hasta la primera sustitucin programada de
Sistema de induccin de aire dicho componente. Si el componente falla antes del momento de su
Mltiple de admisin primera sustitucin programada, el mismo ser reparado o reemplazado
Sistema del turboalimentador segn las disposiciones de la garanta. Todo componente que sea
Sistema de enfriamiento del aire de carga reparado o reemplazado bajo garanta queda a su vez garantizado por el
lapso restante hasta la primera sustitucin programada de dicho
Artculos varios utilizados en los sistemas arriba indicados
componente.
Donde existan condiciones que se puedan cubrir con la garanta, por
Todo componente garantizado cuya sustitucin no es parte del
ejemplo una avera causada por defectos de materiales y/o mano de obra
mantenimiento requerido, o que est sujeto a inspecciones peridicas con
proporcionados por John Deere, John Deere reparar el motor diseado
el fin de reparar o reemplazarlo segn sea necesario, est garantizado por
para servicio severo sin costo para usted, incluyendo el diagnstico, las
el perodo de garanta.
piezas y la mano de obra.
El concesionario autorizado de John Deere efectuar los trabajos de
COBERTURA DE LA GARANTIA DE JOHN DEERE:
reparacin o reemplazo de componentes garantizados sin costo alguno
El sistema de control de emisiones del motor est garantizado por un para el propietario. No se cobrar por el trabajo de diagnstico que lleve a
plazo de cinco aos 3000 horas de servicio, lo que ocurra primero. Si la identificacin del componente garantizado que est defectuoso, si el
algn componente relacionado con el sistema de control de emisiones del trabajo de diagnstico lo ejecuta un concesionario John Deere.
motor est defectuoso, John Deere reparar o reemplazar el
John Deere es responsable por daos causados a otros componentes del
componente. Las garantas dadas en este certificado corresponden
motor por la falla de un componente garantizado dentro del perodo de
nicamente a las piezas y componentes relacionados con el sistema de
garanta.
control de emisiones del motor. La garanta del motor completo, salvo las
piezas y componentes relacionados al sistema de control de emisiones, John Deere NO pagar los costos de viaje ni de millaje para las visitas de
6328JUN00
se proporciona por separado en la garanta SECURE de John Deere para servicio bajo la garanta ampliada del sistema de emisiones.
productos de construccin nuevos.
Se puede usar cualquier tipo de repuesto para efectuar los trabajos de
RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO EN EL PERIODO DE mantenimiento o reparacin, y tal uso no reduce las responsabilidades
GARANTIA: impuestas por la garanta de John Deere. Sin embargo, el uso de
componentes adicionales o modificados es motivo para denegar un
T132126
El propietario de este motor para servicio severo es responsable de

reclamo en garanta.
efectuar los trabajos de mantenimiento requeridos y descritos en el
OUO1065,000006C 6305APR071/1
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PN=3
Introduccion
Formulario de evaluacion de informacion

tecnica
Necesitamos su ayuda para poder mejorar continuamente

nuestras publicaciones tecnicas. Favor de quitar una
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comentarios, ideas y sugerencias por correo o va FAX.
ENVIAR A: John Deere Dubuque Works

P.O. Box 538
Atn: Publications Supervisor, Dept. 303
Dubuque, IA 52004-0538 EE.UU.
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Indice
Pagina Pagina
Seguridad y comodidad del operador SeguridadPrecauciones de mantenimiento

Caractersticas de seguridad y comodidad Estacionar y preparar la maquina para
del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1-1 el mantenimiento de forma segura . . . . . . . . 1-4-1
Mantenimiento seguro del sistema de
SeguridadPrecauciones generales enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4-1
Quitar la pintura antes de soldar o calentar . . . 1-4-2
Reconocer los avisos de seguridad . . . . . . . . . 1-2-1
Hacer las reparaciones con soldadura de
Observar los mensajes de seguridad . . . . . . . . 1-2-1
forma segura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4-3
Manejar solo si se esta cualificado . . . . . . . . . . 1-2-2
Insertar los pasadores metalicos con
Usar equipo de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-2
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4-3
Evitar las modificaciones no autorizadas en
Montaje seguro de neumaticos. . . . . . . . . . . . . 1-4-4
la maquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-2
Inspeccion de la maquina. . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-3
Alejarse de las piezas en movimiento. . . . . . . . 1-2-3 SeguridadEtiquetas de seguridad
Evitar el contacto con aceite a presion . . . . . . . 1-2-3 Etiquetas de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5-1
Cuidado con las fugas de alta presion . . . . . . . 1-2-4
Cuidado con los gases de escape . . . . . . . . . . 1-2-4 FuncionamientoPuesto del operador
Evitar incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-5 Pedales y palancas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-1
Impedir la explosion de gases en la batera . . . 1-2-5 Pedales y palancasSi tiene controles
Manejar conscientemente los productos piloto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-1
qumicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-6 Monitor de pantalla estandar (SDM) . . . . . . . . . 2-1-2
Vertido adecuado de desechos . . . . . . . . . . . . 1-2-6 Funciones de pantalla estandar . . . . . . . . . . . . 2-1-3
Estar preparado en caso de emergencia . . . . . 1-2-6 Configuracion del sistema de seguridad
contra robo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-5
Funcionamiento del sistema de seguridad
SeguridadPrecauciones de funcionamiento
contra robo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-9
Usar los peldanos y asideros correctamente . . 1-3-1
Monitor de pantalla estandar (SDM)Vista
Arrancar el motor unicamente desde el normal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-11
puesto del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-1 Menu principal de monitor de pantalla
Usar y mantener en buen estado el estandar (SDM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-12
cinturon de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-1 Menu principal de monitor de pantalla
Evitar el movimiento accidental de la estandar (SDM)Codigos . . . . . . . . . . . . . 2-1-12
maquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-2 Menu principal de monitor de pantalla
Evitar el movimiento inesperado de la estandar (SDM)Monitor . . . . . . . . . . . . . . 2-1-14
maquinaSi tiene controles piloto . . . . . . . . 1-3-2 Menu principal de monitor de pantalla
Evitar los peligros en el sitio de trabajo . . . . . . 1-3-3 estandar (SDM)Cronometro. . . . . . . . . . . 2-1-15
No admitir pasajeros en la maquina . . . . . . . . . 1-3-4 Funciones de la consola derecha . . . . . . . . . . 2-1-16
Evitar ser atropellado por la maquina en ControlesConsola de direccion . . . . . . . . . . 2-1-19
retroceso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-4 Conmutador de activacion del circuito
Evitar la volcadura de la maquina. . . . . . . . . . . 1-3-5 pilotoSi lo tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-20
Agregar y usar los accesorios con seguridad . . 1-3-5 Conmutador selector de configuracion
Cuidado especial al manejar la maquina . . . . . 1-3-6 Si lo tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-21
Manejo o conduccion sobre vas publicas . . . . 1-3-6
Inspeccion y mantenimiento de la ROPS . . . . . 1-3-7 Continua en la pag. siguiente
Todas las informaciones, ilustraciones y especificaciones recogidas en

este manual son las mas actuales, disponibles en la fecha de publicacion.
Se reserva el derecho de introducir modificaciones tecnicas sin previo
aviso.
COPYRIGHT 2007
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
All rights reserved
A John Deere ILLUSTRUCTION Manual
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Indice
Pagina Pagina
Perilla de control de velocidad del motor . . . . 2-1-21 Ajuste de valvula de seleccion de

Boton de la bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-22 caudalSi la tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-24
Controles del descongelador, calefactor Uso del acoplador de cargadoraSi lo
y acondicionador de aireSi los tiene . . . . 2-1-23 tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-25
Ventanas lateralesSalidas auxiliares . . . . . . 2-1-24 Uso de la cargadora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-26
Ventanas traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-24 Funcionamiento de la traba del diferencial . . . 2-2-27
Ajuste del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-25 Funcionamiento de la traccion delantera
Palanca de inclinacion del volanteSi la mecanica (TDM)Si la tiene . . . . . . . . . . . 2-2-28
tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-27 Elevacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-29
Tomacorrientes auxiliares de 12 V . . . . . . . . . 2-1-28 Estacionamiento de la maquina . . . . . . . . . . . 2-2-30
Colocacion de la maquina en un remolque. . . 2-2-31
FuncionamientoMaquina Remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-32
Inspeccion diaria de la maquina antes del
arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-1 MantenimientoMaquina
Revision de los instrumentos antes de Combustible diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-1
arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-2 Combustible diesel biodegradable . . . . . . . . . . 3-1-2
Arranque del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-3 Acondicionador de combustible diesel bajo
Fluido auxiliar de arranqueAuxiliar de en azufre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-3
arranque en tiempo froSi lo tiene . . . . . . . 2-2-5 Prueba de combustible diesel. . . . . . . . . . . . . . 3-1-3
Uso del calentador de refrigeranteSi lo Manipulacion y almacenamiento de
tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-6 combustible diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-4
Calentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-7 Lubricantes alternativos y sinteticos . . . . . . . . . 3-1-4
Calentamiento en clima fro . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-7 Aceite para el rodaje del motor diesel . . . . . . . 3-1-5
Funcionamiento del control de Aceite para motores diesel . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-6
suspensionSi lo tiene. . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-8 Aceite para transmisiones, ejes y
Funcionamiento de controles pilotoSi traccion delantera mecanica (TDM). . . . . . . . 3-1-7
los tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-10 Aceite hidraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7
Conduccion de la maquina . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-11 Grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-8
Control de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-13 Refrigerante de motores diesel. . . . . . . . . . . . . 3-1-9
Funcionamiento de los estabilizadores . . . . . . 2-2-14
Funcionamiento de bloqueo del aguilon . . . . . 2-2-15 MantenimientoMantenimiento periodico
Funcionamiento del bloqueo de giro. . . . . . . . 2-2-16 Dar servicio a la maquina en los intervalos
Uso del pasador de bloqueo de giro. . . . . . . . 2-2-16 especificados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-1
Funcionamiento de la Revision periodica del horometro . . . . . . . . . . . 3-2-1
retroexcavadoraConfiguracion John Preparacion de la maquina para el
Deere de dos palancas . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-17 mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-2
Funcionamiento de la Bloqueo de servicio del aguilon de la
retroexcavadoraExcavadora con dos cargadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-3
palancas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-18 Apertura y cierre del capo del motor . . . . . . . . 3-2-4
Funcionamiento de la Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-4
retroexcavadoraControles piloto John Sistema de registro de trabajos de
Deere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-19 mantenimiento y reparacion . . . . . . . . . . . . . 3-2-5
Funcionamiento de la Juegos de programas de prueba de
retroexcavadoraControles piloto de fluidos y juego de prueba de refrigerante
excavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-20 3-Way . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-6
Funcionamiento del brazo extensibleSi Intervalos de mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . 3-2-7
lo tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-21 Piezas requeridas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-9
Funcionamiento del brazo extensible con
accesorios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-22 MantenimientoSegun se requiera
Funcionamiento del bloqueo del brazo Inspeccion del bloqueo de servicio del
extensibleSi lo tiene. . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-22 aguilon de la cargadora . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-1
Funciones hidraulicas auxiliares de
retroexcavadoraSi las tiene . . . . . . . . . . . 2-2-23 Continua en la pag. siguiente
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Indice
Pagina Pagina
Revision y ajuste del bloqueo del Revision del nivel de electrolito y de los
aguilon de la retroexcavadora . . . . . . . . . . . . 3-3-2 bornes de batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7-2
Revision de la presion de los neumaticos. . . . . 3-3-4 Revision del nivel de aceite del eje trasero. . . . 3-7-4
Presiones de inflado de neumaticos . . . . . . . . . 3-3-5
Revision de los sujetadores de las ruedas . . . . 3-3-7 MantenimientoCada 500 horas
Limpieza de los filtros de aire de la Revision del refrigerante y adicion de
cabinaSi los tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-8 acondicionador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8-1
Inspeccion y limpieza del tamiz de Revision de la manguera de admision
llenado del deposito hidraulico . . . . . . . . . . . 3-3-9 de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8-2
Vaciar el agua y los sedimentos del Revision del par de apriete del perno del
separador de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-9 pasador entre el aguilon y el brazo . . . . . . . . 3-8-2
Vaciado del agua y los sedimentos del Cambio del aceite del motor y filtro . . . . . . . . . 3-8-3
tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-10 Cambio del filtro de combustible. . . . . . . . . . . . 3-8-4
Limpieza de la valvula de descarga de
polvo del filtro de aire del motor . . . . . . . . . 3-3-10 MantenimientoCada 1000 horas
Limpieza o sustitucion de los elementos Limpieza, engrase y ajuste de los
del filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-11 cojinetes de las ruedas delanterasNo
Inspeccion de la correa . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-12 motrices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-1
Engrase de estras del eje impulsor de Limpieza del tubo del respiradero del carter
la TDMSi la tiene. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-12 del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-2
Engrase de cojinetes de ruedas Cambio del respiradero del deposito
delanteras no motricesSi los tiene . . . . . . 3-3-12 hidraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-3
Revision de velocidad del motor. . . . . . . . . . . . 3-9-3
MantenimientoCada 10 horas o diariamente Sustitucion de elementos del filtro de aire
Revision del nivel de aceite del sistema del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-4
hidraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-1 Cambio del filtro de aceite hidraulico . . . . . . . . 3-9-5
Revision del nivel de aceite del motor . . . . . . . 3-4-2 Sustitucion del respiradero de combustible. . . . 3-9-5
Revision del nivel de refrigerante . . . . . . . . . . . 3-4-3 Cambio del aceite y filtro de la
Lubricacion de pivotes de cargadora . . . . . . . . 3-4-4 transmision y convertidor de par . . . . . . . . . . 3-9-6
Engrase de pivotes del cucharon 4 en
1Si lo tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-5
MantenimientoCada 2000 horas
Engrase de pivotes de estabilizadores y
Ajuste del juego de las valvulas . . . . . . . . . . . 3-10-1
pasadores de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-5
Cambio de aceite del deposito hidraulico . . . . 3-10-1
Engrase del varillaje, pivotes y extremos
Cambio de aceite de caja de planetarios
de varillas de cilindros de la
del eje delantero de TDMSi la tiene. . . . . 3-10-2
retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-6
Cambio de aceite de la caja del eje
Engrase de acoplador rapido de
delantero de TDMSi la tiene . . . . . . . . . . 3-10-2
cargadoraSi lo tiene. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-7
Cambio del aceite del eje trasero y de la
Engrase de eje delantero no motriz y
caja de planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10-3
pivotes de direccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-8
Engrase de eje de TDM y juntas
VariosMaquina
universalesSi la tiene. . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-9
Inspeccion exterior de frenos de servicio . . . . . 4-1-1
MantenimientoCada 50 horas Inspeccion y limpieza del polvo de
Revision del nivel de aceite de la elementos secundario y primario. . . . . . . . . . 4-1-2
transmision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5-1 Revision del receptor-secadorSi lo tiene . . . . 4-1-3
Revision de las mangueras de
MantenimientoServicio inicial - 250 horas refrigerante y del radiador . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-3
Cambio del aceite de rodaje del motor y Vaciado del sistema de enfriamiento . . . . . . . . 4-1-4
filtro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6-1 Llenado del sistema de enfriamiento . . . . . . . . 4-1-6
Vaciado de sedimentos del filtro de
MantenimientoCada 250 horas combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-7
Revision de nivel de aceite del eje de
TDMSi la tiene. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7-1 Continua en la pag. siguiente
iii 050407
PN=3
Indice
Pagina Pagina
No dar servicio a las toberas de Valores de apriete de los pernos y tornillos

inyeccion o la bomba de inyeccion ni no metricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-32
ajustar las mismas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-7 Valores de apriete de los pernos y tornillos
Precauciones a tomar con el alternador y metricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-33
regulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-7
Empleo del cargador de bateras . . . . . . . . . . . 4-1-8 VariosRevision operacional
Uso de bateras de refuerzoSistema Procedimiento de revision operacional . . . . . . . 4-2-1
de 12 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-9 Codigos de falla para diagnostico. . . . . . . . . . . 4-2-1
Manejo, revision y servicio cuidadosos de Revisiones con llave de contacto
las bateras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-10 desconectada y motor apagado . . . . . . . . . . 4-2-1
Sustitucion de bateras . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-11 Revisiones con llave de contacto
Retiro de las bateras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-12 conectada y motor apagado . . . . . . . . . . . . . 4-2-2
Sustitucion de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-12 Llave de contacto conectada y motor en
Retiro e instalacion de bombillas de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2-5
halogeno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-14 Revisiones de sistemas de la cabina . . . . . . . 4-2-23
Revision del sistema de arranque. . . . . . . . . . 4-1-15
Posiciones de lumbreras para muestreo VariosLocalizacion de averas
de fluidosSi las tiene . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-15 Procedimiento de localizacion de averas . . . . . 4-3-1
Cambio de cucharones de la cargadora . . . . . 4-1-16 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-2
Instalacion de contrapesos delanteros . . . . . . 4-1-17 Sistema electrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-6
Inversion de las patas de los Sistema de direccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-13
estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-17 Sistema hidraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-14
Adicion de lastre lquido a los neumaticos Transmision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-16
delanteros310J . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-18 TDM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-17
Adicion de lastre lquido a los neumaticos Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-17
delanteros310SJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-18 Acondicionador de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-18
Soldadura en la maquina . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-19
Revision del acumulador del control de VariosAlmacenamiento
suspensionSi lo tiene. . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-20 Preparacion de la maquina para el
Descarga de presion hidraulica del almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4-1
sistema de control de suspensionSi lo
tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-21 VariosNumeros de la maquina
Descarga de presion hidraulica del Numero de identificacion del producto (PIN). . . 4-5-1
sistema de control pilotoSi lo tiene . . . . . 4-1-22 Numero de serie del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-1
Bajada del aguilon sin alimentacion Numero de serie de la transmision . . . . . . . . . . 4-5-1
electricaMaquinas con control piloto . . . . 4-1-23 Numero de serie de la caja del eje trasero . . . . 4-5-1
Revision del freno de estacionamiento . . . . . . 4-1-24 Registro del Numero de serie de caja del
Purga de aire de los frenos de servicio . . . . . 4-1-25 eje delantero de la traccion delantera
Recomendaciones de servicio para mecanica (TDM)Si la tiene . . . . . . . . . . . . 4-5-2
adaptadores STC1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-27
Revision y ajuste del varillaje de control VariosEspecificaciones
de velocidad del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-28 Velocidades de avance . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-1
Ajuste del apoyo para las munecas en Capacidades de la cargadora
el control pilotoSi lo tiene . . . . . . . . . . . . 4-1-28 retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-2
Revision y ajuste de la convergencia . . . . . . . 4-1-29 Especificaciones de la 310J . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-3
Instalacion de los dientes en el Dimensiones de la cargadora
cucharon de la retroexcavadora . . . . . . . . . 4-1-30 retroexcavadora 310J . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-4
No dar servicio a las valvulas de control, Cargadora retroexcavadora 310J . . . . . . . . . . . 4-6-9
cilindros, bombas o motores . . . . . . . . . . . . 4-1-30 Peso de la cargadora retroexcavadora
Mantener bien instalada la estructura 310J . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-10
protectora contra vuelcos . . . . . . . . . . . . . . 4-1-31 Cucharones 310J . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-10
Especificaciones de par de apriete de la
tornillera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-31 Continua en la pag. siguiente
iv 050407
PN=4
Indice
Pagina
Capacidades de elevacion de la
cargadora retroexcavadora 310JBrazo
normal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-11
Capacidades de elevacion de la cargadora
retroexcavadora 310JBrazo extensible
(retrado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-11
(extendido) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-12
Especificaciones de la 310SJ . . . . . . . . . . . . . 4-6-13
Dimensiones de la cargadora
retroexcavadora 310SJ . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-14
Cargadora retroexcavadora 310SJ . . . . . . . . . 4-6-19
Peso de la cargadora retroexcavadora
310SJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-20
Cucharones 310SJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-21
Capacidades de elevacion de la
cargadora retroexcavadora 310SJBrazo
normal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-22
retroexcavadora 310SJBrazo extensible
(retrado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-22
retroexcavadora 310SJBrazo extensible
(extendido) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-23
v 050407
PN=5
Indice
vi 050407
PN=6
Seguridad y comodidad del operador
Caractersticas de seguridad y comodidad del operador
2 3
1
17 5
16
6
13
4
15
12 7 8
14 10 9
UN05SEP01
11
T145296
T145296
Rogamos recordar que el operador es la persona 9. Proteccion contra derivacion del arranque. El
esencial para impedir los accidentes. escudo que cubre el solenoide del arrancador
ayuda a impedir que se pasen por alto los
1. Faros/luces de cola. Dos luces delanteras de dispositivos de seguridad de arranque.
halogeno para conduccion/trabajo y dos luces 10. Conducto de llenado de combustible a nivel
traseras de halogeno para trabajo. del suelo, revisiones diarias de servicio. El
2. Senalizadores de viraje/luces de advertencia. conducto de llenado a nivel del suelo elimina la
Los senalizadores de viraje y luces de advertencia necesidad de subirse a la maquina para llenarla
se montan en el techo para uso en carretera. con combustible.
3. Proteccion por ROPS. La estructura protectora 11. Peldanos. Los peldanos anchos y antideslizantes
contra vuelcos de capacidad certificada rodea al ofrecen una superficie excelente de soporte para
operador. El techo incorporado ofrece proteccion entrar o salir del puesto del operador.
superior. 12. Freno de estacionamiento/auxiliar
4. Sensor de posicion del asiento. Un indicador independiente. El freno de estacionamiento
audible/visible advierte al operador si la palanca de independiente se controla por medios electricos y
control de transmision esta en posicion de avance se aplica cuando se apaga el motor.
o retroceso y el asiento esta en la posicion de 13. Arranque en punto muerto. La maquina no se
manejo de la retroexcavadora. movera hasta que se vuelva a colocar la palanca
5. Espejo retrovisor interior. Permite al operador ver de control de transmision (TCL) en el punto
las actividades que ocurren detras suyo. muerto y se suelte el freno de estacionamiento,
6. Asideros. Asideros grandes y convenientemente independientemente de la posicion de la palanca
colocados, facilitan la entrada y salida del puesto de control de transmision en el arranque.
del operador. 14. Bocina de retroceso. Advierte a las demas
7. Bloqueo de servicio del aguilon de la cargadora. personas que la maquina esta en retroceso.
Se proporciona para trabajar en la maquina o 15. Retractores de cinturones de seguridad. Los
alrededor de la misma con el aguilon elevado. retractores ayudan a mantener los cinturones de
8. Protector del ventilador del motor. Un protector seguridad limpios y facilitan su uso.
auxiliar del ventilador dentro del compartimiento del 16. Visibilidad excepcional. La vista hacia los
motor que encierra a las paletas giratorias del costados y hacia las herramientas delanteras y
ventilador. traseras esta libre de obstrucciones.
Continua en la pag. siguiente VD76477,000126F 6314DEC061/2
1-1-1 050407
PN=7
Seguridad y comodidad del operador
17. Bolsillo del manual del operador. Un bolsillo

sellado mantiene al manual limpio y seco.
VD76477,000126F 6314DEC062/2
1-1-2 050407
PN=8
SeguridadPrecauciones generales
Reconocer los avisos de seguridad
Este es el smbolo preventivo de seguridad. Al ver
UN28AUG00
este smbolo en la maquina o en esta publicacion ser
siempre consciente del riesgo de lesiones o
accidentes.
T133555
Seguir las precauciones y practicas seguras de manejo
resaltadas por este smbolo.
Los mensajes de PELIGRO, ADVERTENCIA o

ATENCION se identifican por el smbolo preventivo de
seguridad. El mensaje de PELIGRO indica alto riesgo de
6327MAR01
accidentes.
En la maquina, las etiquetas de PELIGRO son de color

rojo, las de ADVERTENCIA son anaranjadas y las de
T133588
ATENCION son amarillas. Las etiquetas de PELIGRO y
ADVERTENCIA aparecen cerca de zonas de peligro de la
maquina. Las precauciones generales aparecen en las
etiquetas de ATENCION.
TX03679,00016CC 6304DEC061/1
Observar los mensajes de seguridad
Leer los mensajes de seguridad en este manual y en la
UN24AUG00
maquina. Seguir prudentemente estas advertencias e
instrucciones. Revisarlas frecuentemente. Mantener los
adhesivos correspondientes en buen estado. Cambiar los
adhesivos deteriorados o perdidos. Equipos o
T133556
componentes nuevos y repuestos deben llevar tambien
los adhesivos de seguridad. Se pueden conseguir
etiquetas de repuesto del concesionario autorizado de
John Deere.
Asegurarse que todos los operadores de esta maquina

entienden todos los mensajes de seguridad. Sustituir
inmediatamente el manual del operador y las etiquetas de
seguridad si faltan o estan danados.
TX03679,00016F9 6307SEP061/1
1-2-1 050407
PN=9
Manejar solo si se esta cualificado
No manejar esta maquina a menos que haya ledo Probar todos los controles y funciones de la maquina
detenidamente el manual del operador y haya recibido en una zona despejada antes de empezar a trabajar.
la debida instruccion y capacitacion.
Ser consciente y observar todas las reglas de
El operador debe familiarizarse con el sitio de trabajo seguridad que sean pertinentes a cada situacion y sitio
y sus alrededores antes de manejar la maquina. de trabajo.
TX03679,00016FA 6303JAN071/1
Usar equipo de seguridad
Protegerse contra los pedazos de metal o desechos que

salgan lanzados por el aire; usar gafas o anteojos de
seguridad.
Evitar ropa suelta y utilizar equipos de seguridad
UN23AUG88
adecuados segun el tipo de trabajo.
La exposicion prolongada al ruido puede afectar al odo.

Como medida preventiva, proteger los odos con orejeras
TS206
o tapones.
TX03679,00016D0 6315DEC061/1
Evitar las modificaciones no autorizadas en la maquina
Para asegurar el rendimiento de la maquina, John de la maquina, y crear un peligro para el operador u
Deere recomienda usar exclusivamente los repuestos otras personas cerca de la maquina. El instalador de
originales de John Deere. Nunca sustituir piezas toda modificacion que afecte los controles electronicos
originales de John Deere con repuestos alternativos de esta maquina es responsable de determinar que la
no disenados para la aplicacion, ya que as se puede modificacion no perjudique a la maquina ni a su
crear situaciones peligrosas o el rendimiento rendimiento.
inadecuado de la maquina. La garanta de John Deere
no abarca las piezas no fabricadas por John Deere ni Siempre ponerse en contacto con un concesionario
los danos o las averas resultantes de su uso. autorizado antes de hacer cualquier modificacion a la
maquina que cambie el uso previsto, el peso o el
Las modificaciones de esta maquina, o la equilibrio de la maquina, o que altere los controles, el
incorporacion de productos o accesorios no funcionamiento o la seguridad de la maquina.
aprobados, pueden afectar la estabilidad y seguridad
VD76477,000001B 6326APR051/1
1-2-2 050407
PN=10
Inspeccion de la maquina
Inspeccionar cuidadosamente la maquina todos los das

antes de ponerla en marcha.
Mantener todos los escudos y protectores en buenas
UN18OCT88
condiciones y correctamente instalados. Reparar el dano
y sustituir inmediatamente las piezas desgastadas o rotas.
Poner especial atencion a las mangueras hidraulicas y al
alambrado electrico.
T6607AQ
TX03679,0001734 6304DEC061/1
Alejarse de las piezas en movimiento
UN12SEP01
Al enredarse en las piezas moviles se podra causar
lesiones graves.
Apagar el motor antes de inspeccionar, ajustar o reparar
T133592
cualquier pieza movil de la maquina.
Mantener los escudos y protectores en su lugar. Volver a

instalar cualquier protector o escudo que se haya retirado
de la maquina tan pronto se termine la reparacion o el
mantenimiento.
TX03679,00016D2 6312FEB071/1
Evitar el contacto con aceite a presion
Esta maquina usa un sistema hidraulico de alta presion.

El aceite a presion que escapa del sistema puede
penetrar en la piel, causando lesiones graves.
UN17MAR06
Nunca buscar fugas empleando las manos. Protegerse
las manos. Usar un pedazo de carton para hallar el punto
de escape de aceite. Apagar el motor y aliviar la presion
antes de desconectar las lneas o de trabajar en el
T133509
sistema hidraulico.
Si el aceite hidraulico penetra la piel, buscar atencion

medica inmediatamente. El aceite inyectado se debe
retirar quirurgicamente lo mas pronto posible, de lo
contrario, se podra desarrollar una gangrena. Ponerse
UN20SEP00
en contacto con un centro medico especializado o con el

departamento medico de Deere & Company en Moline,
Illinois (EE.UU.).
T133840
VD76477,0001076 6320DEC061/1
1-2-3 050407
PN=11
Cuidado con las fugas de alta presion
Los fluidos a presion que escapan del sistema pueden

penetrar en la piel, causando lesiones graves.
Evitar el peligro aliviando la presion antes de desconectar
UN23AUG88
las mangueras hidraulicas u otros conductos. Apretar las
conexiones antes de aplicar presion.
Para localizar fugas de aceite hidraulico, poner un pedazo
X9811
de carton sobre las conexiones. Proteger las manos y el
cuerpo de los fluidos a alta presion.
En caso de accidente, acudir al medico de inmediato. El

fluido inyectado en la piel debe extraerse quirurgicamente
en pocas horas. De lo contrario podra producirse
gangrena. Los medicos que no tengan experiencia en
tratar este tipo de lesiones pueden dirigirse a un centro
medico especializado. Tal informacion puede obtenerse
de Deere & Company Medical Department en Moline,
Illinois, EE.UU.
DX,FLUID 6303MAR931/1
Cuidado con los gases de escape
Evitar la asfixia. Los gases de escape pueden causar

malestares fsicos y hasta la muerte.
UN24AUG00
Si se debe manejar dentro de un edificio, proporcionar la
ventilacion adecuada. Colocar un tubo de extension en el
tubo de escape para expulsar los gases de escape o abrir
T133546
las puertas y ventanas para permitir la entrada de aire del
exterior a la zona.
TX03679,00016D4 6312FEB071/1
1-2-4 050407
PN=12
Evitar incendios
UN14SEP00
Manejar conscientemente el combustible: Almacenar
los lquidos inflamables en lugar seguro donde no exista
peligro de incendio. Nunca abastecer la maquina de
combustible cuando se esta fumando o cerca de chispas
T133552
o llamas.
Limpiar la maquina con regularidad: Evitar la

acumulacion de basura, suciedad, grasa y aceite en el
compartimiento del motor, alrededor de las lneas de
UN07SEP00
combustible e hidraulicas y del alambrado electrico.
Nunca almacenar trapos impregnados de aceite o
materiales inflamables en un compartimiento de la
T133553
maquina.
Mantener las mangueras y el alambrado: Sustituir

inmediatamente las mangueras hidraulicas si empiezan a
tener fugas y limpiar cualquier derrame de aceite.
UN07SEP00
Examinar frecuentemente el alambrado y los conectores
electricos en busca de dano.
Mantener disponible un extinguidor de incendios:
T133554
Siempre mantener un extinguidor de incendios universal
en o cerca de la maquina. Saber como usar el extinguidor
correctamente.
TX03679,00016F5 6304DEC061/1
Impedir la explosion de gases en la batera
El gas que se desprende de las bateras es explosivo.

Evitar la presencia de cerillos encendidos, chispas y
llamas cerca de las bateras.
Nunca comprobar la carga de la batera colocando un
UN23AUG88
objeto metalico en los polos. Usar un voltmetro o
hidrometro.
No cargar una batera congelada ya que puede haber una
TS204
explosion. Calentarla hasta 16 C (60 F).
TX03679,000174A 6304DEC061/1
1-2-5 050407
PN=13
Manejar conscientemente los productos

qumicos
UN25AUG00
El contacto directo con productos qumicos peligrosos
podra resultar en lesiones graves. Bajo ciertas
condiciones, los lubricantes, refrigerantes, pinturas y
adhesivos utilizados en esta maquina pueden ser
T133580
peligrosos.
En caso de duda en cuanto a la manipulacion y el uso

seguros de estos productos qumicos, ponerse en
contacto con el concesionario autorizado para obtener
una Hoja de datos de seguridad de materiales (MSDS) o
visitar el sitio http://www.jdmsds.com en la Internet. La
MSDS describe los peligros fsicos y de salud, los
procedimientos de uso seguro y las tecnicas de respuesta
de emergencia para las sustancias qumicas. Seguir las
recomendaciones de la MSDS para manejar los productos
qumicos con seguridad.
TX03679,00016D7 6303JAN071/1
Vertido adecuado de desechos
El vertido incontrolado de desechos puede perjudicar al
UN25AUG00
medio ambiente. El combustible, los aceites, refrigerantes,
filtros y las bateras usadas en esta maquina pueden ser
nocivos si no se desechan adecuadamente.
T133567
Nunca verter desechos en el suelo, en desagues o en
arroyos, estanques o lagos, etc.
Los refrigerantes de acondicionadores de aire pueden

danar la atmosfera. Es posible que la reglamentacion del
gobierno exija el uso de un centro de servicio certificado
para recuperar y reciclar refrigerante usado.
De no estar al tanto sobre el desecho seguro de residuos,

ponerse en contacto con el centro de reciclaje local o con
el concesionario autorizado para mas informacion.
TX03679,0001733 6312FEB071/1
Estar preparado en caso de emergencia
Estar preparado para casos de emergencia o incendio.
Tener a mano un botiqun de primeros auxilios y un

extinguidor de incendios.
UN23AUG88
Anotar los numeros de telefono de medicos, ambulancias

y bomberos y guardarlos cerca del telefono.
TS291
TX03679,000174B 6312FEB071/1
1-2-6 050407
PN=14
Usar los peldanos y asideros correctamente
Para evitar cadas, subir y bajarse del puesto del
UN30AUG00
operador mirando hacia la maquina. Mantener 3 puntos
de contacto con los peldanos y asideros. Nunca usar los
controles de la maquina como asideros.
T133468
Tener sumo cuidado cuando el barro, la nieve o la
humedad presenta condiciones resbaladizas. Mantener
los peldanos limpios y libres de grasa y aceite. Nunca
saltar para bajarse de la maquina. Nunca bajarse o
subirse mientras la maquina esta en movimiento.
TX03679,00016F2 6312FEB071/1
Arrancar el motor unicamente desde el

puesto del operador
UN07SEP00
Evitar el movimiento inesperado de la maquina. Arrancar
el motor solamente del asiento del operador. Verificar que
todos los controles y herramientas de trabajo se
T133715
encuentren en posicion adecuada para una maquina
estacionada.
Nunca intentar arrancar el motor desde el suelo. No

intentar arrancar la maquina haciendo puente entre los
bornes de solenoide del arrancador.
TX03679,0001799 6303JAN071/1
Usar y mantener en buen estado el cinturon

de seguridad
6327MAR01
Usar el cinturon de seguridad al manejar la maquina.
Abrocharse el cinturon de seguridad para subir o bajar la
maquina de camiones y durante otros usos.
T133716
Examinar el cinturon de seguridad con frecuencia.
Asegurarse que el cinturon no este cortado ni
deshilachado. Sustituir el cinturon de seguridad
inmediatamente si alguna parte esta danada o no
funciona correctamente.
Cambiar el conjunto del cinturon de seguridad cada

tres anos, sin importar su apariencia.
TX03679,00016DD 6319MAR071/1
1-3-1 050407
PN=15
Evitar el movimiento accidental de la

maquina 1
Siempre mover el conmutador del freno de

estacionamiento a la posicion de aplicado (1) antes de
UN19DEC06
abandonar el asiento del operador por cualquier
motivo. P
Tener cuidado de no accionar accidentalmente la
TX1014609
direccion, el avance u otros controles. Engranar el freno
de estacionamiento y bajar el equipo de trabajo al suelo
durante las interrupciones del trabajo. Apagar el motor
antes de permitir que alguien se acerque a la maquina.
Seguir los procedimientos adecuados de estacionamiento
antes de dejar el puesto del operador.
1Posicion de CONECTADO
VD76477,0001204 6302FEB071/1
Evitar el movimiento inesperado de la

maquinaSi tiene controles piloto
Evitar el accionamiento accidental de los controles

cuando hay otros trabajadores presentes. Siempre
UN12DEC06
bloquear el sistema hidraulico de la retroexcavadora
durante las interrupciones de trabajo. Bloquear el sistema
hidraulico antes de permitir que una persona se acerque
a la maquina.
TX1014474
VD76477,0001200 6320DEC061/1
1-3-2 050407
PN=16
Evitar los peligros en el sitio de trabajo
Evitar el contacto con las lneas de gas, los cables

enterrados y las lneas de agua. Antes de comenzar el
trabajo, llamar al servicio de ubicacion de lneas para
identificar todas las lneas de servicio publico
UN01NOV01
subterraneas.
Preparar el sitio de trabajo de modo adecuado. Evitar

manejar cerca de estructuras u objetos que pudieran caer
T147554
en la maquina. Eliminar la basura que se pudiera mover
subitamente si se pasara por encima.
Evitar el contacto entre el aguilon o accesorio y

obstaculos elevados o lneas de tendido electrico.
Siempre mantener una distancia de por lo menos 3 m (10
ft) mas dos veces la longitud del aislador de la lnea entre
la maquina o la carga y los cables aereos.
UN13DEC01
Mantener a las personas alejadas de la maquina en
todo momento. Usar barricadas o un senalero para
alejar a los vehculos y peatones de la maquina. Solicitar
la ayuda de un senalero si es necesario mover la
T147555
maquina en una zona congestionada o si la visibilidad
esta restringida. Siempre tener el senalero a plena vista.
Establecer senales de mano con el senalero antes de
arrancar la maquina.
Trabajar solo sobre suelos firmes, con resistencia

suficiente para soportar el peso de la maquina. Prestar
atencion especial al trabajar cerca de barrancos o
excavaciones.
Evitar trabajar debajo de bancos o pilas de materiales

que sobresalgan y que pudieran derrumbarse sobre la
maquina.
Reducir la velocidad de la maquina al trabajar con una

herramienta en el suelo o cerca del suelo en donde
pudiera haber obstaculos ocultos (por ejemplo, al quitar
nieve, fango, tierra, etc.). A velocidades altas, el chocar
contra obstaculos (rocas, pavimento accidentado o pozos
de inspeccion) puede causar una parada rapida. Siempre
abrocharse el cinturon de seguridad.
VD76477,000001C 6307MAR071/1
1-3-3 050407
PN=17
No admitir pasajeros en la maquina
Solo se admite al operador en la maquina. No llevar

pasajeros.
Los pasajeros corren el riesgo de resultar heridos por
UN06DEC01
objetos extranos o de caer de la maquina. Ademas los
pasajeros obstaculizan la vision del operador lo que
resulta en un modo de conducir inseguro por parte del
operador.
T148715
TX03768,0000BAF 6307SEP061/1
Evitar ser atropellado por la maquina en

retroceso
Antes de mover la maquina, asegurarse que todas las
UN06SEP01
personas esten alejadas del paso de la maquina.
Volverse y mirar directamente para tener una mejor
visibilidad. Usar el espejo como ayuda para revisar detras
de la maquina. Mantener las ventanas y el espejo limpios
T145317
y en buenas condiciones.
Asegurarse que la bocina de retroceso funciona

correctamente.
Si la visibilidad no es buena, usar a un senalero para

retroceder o en espacios estrechos. Mantener al
senalero a la vista todo el tiempo. Usar senales de mano
predeterminadas para comunicarse.
TX03768,0000B8B 6320DEC061/1
1-3-4 050407
PN=18
Evitar la volcadura de la maquina
Usar el cinturon de seguridad en todo momento.
No saltar si la maquina se vuelca. No podra saltar lo

suficientemente lejos y la maquina podra aplastarlo.
Subir y bajar la maquina de camiones o remolques

con sumo cuidado. Asegurarse que el camion sea
suficientemente ancho y este asegurado sobre una
superficie firme y nivelada. Usar rampas de carga y
acoplarlas adecuadamente a la plataforma del camion.
Tener cuidado en las pendientes. Tener sumo cuidado

en suelos blandos, rocosos o congelados, ya que la
maquina podra patinar lateralmente bajo estas
condiciones.
Asegurarse de estar sobre un terreno firme. Tener

sumo cuidado al trabajar con pilas de materiales o cerca
de bancos o excavaciones que pudieran desmoronarse y
6326OCT01
hacer que la maquina se vuelque o caiga.
T147495
TX03768,0000BA3 6307SEP061/1
Agregar y usar los accesorios con seguridad
Siempre verificar la compatibilidad de los accesorios

poniendose en contacto con un concesionario autorizado.
El agregar accesorios no aprobados puede afectar la
estabilidad y seguridad de la maquina y podra crear un
peligro para otras personas cerca de la maquina.
Asegurarse que una persona capacitada participe en la

instalacion del accesorio. Agregar protectores a la
maquina si se requiere o se recomienda proteccion para
el operador. Verificar que todas las conexiones esten
aseguradas y que el accesorio responda adecuadamente
a los controles.
Leer detenidamente el manual del accesorio y seguir

todas las instrucciones y advertencias. En un lugar sin
personas y obstrucciones, manejar cuidadosamente el
accesorio para aprender sus caractersticas y el alcance
de movimiento.
TX03679,00016F0 6312FEB071/1
1-3-5 050407
PN=19
Cuidado especial al manejar la maquina
Nunca usar la cargadora para elevar personas. No

permitir que nadie se monte en el cucharon ni usar el
cucharon como una plataforma de trabajo.
UN05DEC01
Manejar cuidadosamente con cargas elevadas. Al
elevar la carga se reduce la estabilidad de la maquina,
especialmente en pendientes o en terrenos blandos.
Conducir y virar lentamente con una carga elevada.
T148749
Asegurarse que los objetos en el cucharon esten
seguros. No intentar elevar ni llevar objetos que sean
demasiado grandes o largos para que calcen dentro del
cucharon, a menos que se aseguren con una cadena u
otro dispositivo adecuado. Evitar la presencia de otras
personas en las proximidades de las cargas elevadas.
Tener cuidado al elevar objetos. Nunca intentar levantar
UN26OCT01
objetos demasiado pesados para la maquina. Comprobar
la estabilidad de la maquina y la capacidad hidraulica con
una elevacion de prueba antes de intentar otras
maniobras. Usar una cadena o eslinga adecuada y
T147438
tecnicas correctas para sujetar y estabilizar las cargas.
Nunca elevar un objeto sobre o cerca de otra

persona.
TX03768,0000B70 6307SEP061/1
Manejo o conduccion sobre vas publicas
Las maquinas que trabajan cerca del transito vehicular o

que viajan a velocidades inferiores que las normales en
UN22MAY01
carreteras deben tener luces y senales adecuadas para

asegurar que sean visibles a los demas conductores.
Instalar luces y proyectores adicionales, emblemas de

T141891
vehculo de movimiento lento (VML) y otros dispositivos, y

usarlos segun se requiera para que la maquina sea
visible y se identifique como una maquina de trabajo.
Revisar los reglamentos de la localidad para asegurar el
cumplimiento con los mismos. Mantener estos dispositivos
limpios y en buenas condiciones.
TX03679,00017C8 6302MAR071/1
1-3-6 050407
PN=20
Inspeccion y mantenimiento de la ROPS
Una estructura protectora contra vuelcos (ROPS) Para dar mantenimiento a la ROPS:
danada debe cambiarse, no volverse a usar.
Cambiar la tornillera faltante por otra de categora
Se perjudicara la proteccion ofrecida por la estructura apropiada.
protectora si llegara a danarse, estuviera involucrada Revisar el par de apriete de la tornillera.
en una volcadura, o se la alterara de alguna manera, Revisar los montajes aisladores en busca de danos,
incluyendo la soldadura, dobladura, perforacion de soltura o desgaste; cambiarlos de ser necesario.
agujeros o corte. Revisar las ROPS en busca de grietas y danos
fsicos.
Si por algun motivo se ha aflojado o retirado la ROPS,
inspeccionarla minuciosamente antes de volver a usar
la maquina.
TX03679,000179F 6307SEP061/1
1-3-7 050407
PN=21
SeguridadPrecauciones de mantenimiento
Estacionar y preparar la maquina para el
mantenimiento de forma segura
Advertir a los demas respecto a trabajos de

mantenimiento. Siempre estacionar y preparar la
maquina adecuadamente para el servicio de
6314DEC01
mantenimiento o reparacion.
Estacionar la maquina en una superficie nivelada y

bajar el equipo al suelo.
T133332
Aplicar el freno de estacionamiento.
Apagar el motor y retirar la llave.
Colocar un rotulo de No usar en un lugar visible del
puesto del operador.
Apoyar la maquina y el accesorio de forma segura antes

de trabajar bajo los mismos.
No apoyar la maquina con herramientas o accesorios
UN23AUG88
accionados hidraulicamente.
No apoyar la maquina con bloques de escoria o
pedazos de madera que pudieran desmoronarse o ser
aplastados.
No apoyar la maquina con un solo gato u otros
TS229
dispositivos que pudieran salirse de su lugar.
Siempre colocar el bloqueo del aguilon antes de
trabajar en la maquina o alrededor de la misma cuando
el aguilon de la cargadora ha sido elevado.
Entender los procedimientos de servicio antes de iniciar

las reparaciones. Mantener la zona de trabajo limpia y
seca. Emplear a dos personas cuando el motor deba
estar en marcha para el trabajo de reparacion.
TX03679,0001809 6302MAR071/1
Mantenimiento seguro del sistema de

enfriamiento
La salida violenta de refrigerante bajo presion puede

causar quemaduras graves.
UN23AUG88
No dar servicio al radiador por va de la tapa del mismo.

Llenar el radiador solamente por va de la tapa de llenado
del tanque de rebose. Apagar el motor. Quitar la tapa de
llenado del tanque de rebose unicamente cuando pueda
TS281
tocarse con las mano desnudas. Aflojar la tapa

lentamente para aliviar la presion antes de quitarla por
completo.
VD76477,0001157 6320DEC061/1
1-4-1 050407
PN=22
Quitar la pintura antes de soldar o calentar
Evitar la inhalacion de humo o polvo potencialmente

toxico.
Al soldar o al utilizar un soplete sobre una zona con

pintura puede desprenderse humo toxico.
UN23AUG88
Quitar la pintura antes de calentar:
Quitar la pintura en un area de 100 mm (4 in.) como
TS220
mnimo alrededor de la zona que sera calentada. Si no
es posible quitar la pintura, usar una mascarilla de
respiracion adecuada antes de calentar o soldar.
Si se quita la pintura con un chorro de arena o con una
lijadora motorizada, evitar inhalar el polvo. Utilizar una
mascarilla de proteccion adecuada.
Si se usa solvente o quitapintura, quitar el agente
quitapintura con agua y jabon antes de soldar. Alejar
los envases de solvente o agente quitapintura y otros
materiales combustibles de la zona. Ventilar el local
durante al menos 15 minutos antes de soldar o
calentar.
No usar un disolvente clorado en las zonas de soldadura.
Efectuar todos los trabajos en una zona bien ventilada

para poder disipar los vapores toxicos y el polvo.
Desechar la pintura y el solvente de forma adecuada.
DX,PAINT 6324JUL021/1
1-4-2 050407
PN=23
Hacer las reparaciones con soldadura de

forma segura
UN31AUG00
NOTA: Desconectar la energa electrica antes de hacer
trabajos de soldadura. Desconectar el interruptor
de la batera o desconectar el cable positivo de la
batera. Separar los conectores del arnes a los
T133547
microprocesadores del motor y del vehculo.
Evitar soldar o calentar cerca de lneas de fluido a

presion. El lquido inflamable puede causar quemaduras
graves si las lneas a presion fallan como resultado del
calentamiento. No dejar que el calor pase mas alla del
area de trabajo hasta las lneas a presion.
Quitar la pintura adecuadamente. No inhalar el polvo ni

los humos de pintura. Emplear a un tecnico capacitado en
soldadura para las reparaciones estructurales. Asegurarse
que haya una buena ventilacion. Usar gafas de seguridad
y equipo protector para efectuar tareas de soldadura.
TX03679,00016D5 6307SEP061/1
Insertar los pasadores metalicos con

seguridad
UN14SEP00
Siempre usar gafas protectoras o anteojos de seguridad y
otro equipo protector antes de golpear piezas
endurecidas. El martillar sobre piezas metalicas
T133738
endurecidas tales como los pasadores y dientes del
cucharon podra desprender partculas metalicas a alta
velocidad.
Usar un martillo blando o una barra de laton entre el

martillo y el objeto para impedir los desprendimientos de
partculas metalicas.
TX03679,0001745 6307SEP061/1
1-4-3 050407
PN=24
Montaje seguro de neumaticos
La separacion explosiva de los componentes del

neumatico y su aro podra causar lesiones graves.
El montaje de neumaticos debe encargarse tan solo a

personas experimentadas que posean las herramientas
necesarias para ello.
Mantener los neumaticos correctamente inflados. No inflar

los neumaticos en exceso de la presion recomendada.
Nunca calentar o efectuar trabajos de soldadura en una
rueda con neumatico montado. El calor puede originar un
aumento de la presion de inflado provocando la explosion
del neumatico. Las soldaduras pueden debilitar o
deformar la estructura de la rueda.
Al inflar los neumaticos, usar una boquilla con presilla y

una manguera de extension cuyo largo le permita estar
de pie a un lado y NO en frente ni encima del conjunto
del neumatico. Usar una jaula de seguridad si se tiene
UN23AUG88
disponible.
No trabajar con neumaticos inflados insuficientemente,

con grietas, bultos, llantas deterioradas o con tornillos y
TS211
tuercas faltantes.
DX,RIM 6324AUG901/1
1-4-4 050407
PN=25
SeguridadEtiquetas de seguridad
Etiquetas de seguridad
6314DEC06
TX1016262
Continua en la pag. siguiente VD76477,0001308 6316APR071/3
1-5-1 050407
PN=26
6314DEC06
TX1016263
Continua en la pag. siguiente VD76477,0001308 6316APR072/3
1-5-2 050407
PN=27
6313APR07
TX1021850
Dentro del puesto del operador
VD76477,0001308 6316APR073/3
1-5-3 050407
PN=28
FuncionamientoPuesto del operador
Pedales y palancas
1Palanca de control de retroexcavadora

2Palanca de bloqueo del aguilon
3Pedal de funcion hidraulica auxiliar de
retroexcavadora
UN13JAN03
T163833B
HG31779,00001C3 6331OCT061/1
Pedales y palancasSi tiene controles piloto
1Controles piloto de la retroexcavadora

2Palanca de bloqueo del aguilon
3Pedal de funcion hidraulica auxiliar de
retroexcavadora
UN13JAN03
T163834B
HG31779,00001C4 6331OCT061/1
2-1-1 050407
PN=29
Monitor de pantalla estandar (SDM)
2 3 4
1
7
17 16 15 5 6
8
UN30JAN06
TX1002567
14 13 12 11 10 9
TX1002567
1Indicador de APAGAR EL 5Pantalla 10Indicador de temperatura 15Indicador de voltaje del

MOTOR 6Indicador de freno de de aceite hidraulico alternador
2Termometro de refrigerante estacionamiento 11No se usa 16Indicador de restriccion
del motor 7Indicador de restriccion del 12Indicador de uso del del filtro de aire del motor
3Termometro de aceite del filtro de aceite hidraulico cinturon de seguridad 17Indicador de presion de
convertidor 8Indicador de codigo para 13No se usa aceite del motor
4Medidor de nivel de diagnostico 14Indicador de TDM
combustible 9Indicador de palanca
activada
La tecla MENU proporciona la va de acceso a los Pulsar la tecla NEXT para avanzar por todas las
valores de configuracion de la maquina, funciones alternativas posibles de un menu.
de diagnostico y funciones del monitor. Una vez que La tecla SELECT alterna entre pantallas durante la
se ha seleccionado un menu principal, si se vuelve operacion normal. En los modos de menu, la tecla
a oprimir MENU, la pantalla visualiza la vista normal. SELECT activa el menu seleccionado en la
La tecla BACK se usa para regresar al menu actualidad, proporciona informacion adicional sobre
anterior. La tecla BACK eventualmente restablece la los codigos, hace una seleccion y reposiciona los
vista normal. temporizadores.
La tecla NEXT avanza al siguiente punto de
seleccion de un menu o modo de funcionamiento.
VD76477,00011A9 6307MAR071/1
2-1-2 050407
PN=30
Funciones de pantalla estandar
1Indicador de Apagar el motor: la carga y hacer funcionar el motor a ralent lento por
12 minutos. Si la aguja del medidor no se mueve a
IMPORTANTE: Si el indicador de APAGAR el un nivel aceptable de funcionamiento, apagar el motor.
motor se ilumina y la alarma suena Consultar al concesionario autorizado.
por mas de 10 segundos con el
indicador de presion de aceite del 3Medidor de temperatura del aceite del
motor iluminado, apagar convertidor de par: Cuando la temperatura del aceite
inmediatamente el motor e del convertidor de par es excesivamente alta, la aguja
investigar la causa del problema. del medidor entra a la zona roja, el indicador de
APAGAR EL MOTOR se ilumina y la alarma suena.
Si el indicador de APAGAR EL Reducir la carga de inmediato, cambiar al punto
MOTOR se ilumina y la alarma muerto y hacer funcionar el motor a ralent lento.
suena por mas de 10 segundos con Inspeccionar si el enfriador de aceite esta obturado.
la aguja del medidor de
temperatura del refrigerante del 4Medidor del nivel de combustible: El indicador
motor en la zona roja, reducir la muestra el nivel de combustible en el tanque. La aguja
carga y hacer funcionar el motor del medidor entra a la zona roja cuando el nivel de
por uno a dos minutos a ralent combustible esta bajo.
lento para que se enfre. Si el
indicador de APAGAR el motor 5Pantalla: La pantalla tiene seis pantallas activas,
permanece iluminado y la aguja del dos constantes y cuatro seleccionables.
termometro del refrigerante del
motor no desciende a una Selector de sentido de marcha (constante)
temperatura aceptable, apagar el Tacometro (constante)
motor e investigar la causa. No Horometro (seleccionable)
arrancar el motor hasta haber Temperatura del aceite hidraulico (seleccionable)
corregido el problema. Voltaje de la batera (seleccionable)
Cronometro (seleccionable)
El indicador de APAGAR el motor se ilumina y la
alarma suena cuando: Pulsar la tecla NEXT para desplazarse por la lista para
ver los datos deseados.
La presion de aceite del motor esta baja.
La temperatura del refrigerante del motor esta muy 6Indicador de freno de estacionamiento: El
alta. indicador se ilumina para indicar que el freno de
La palanca de control de transmision (TCL) es estacionamiento esta aplicado.
colocada en avance o retroceso con el freno de
estacionamiento aplicado. 7Indicador de restriccion del filtro de aceite
La palanca de control de transmision es colocada en hidraulico:
avance o retroceso con el freno de
estacionamiento suelto y el asiento vuelto hacia la IMPORTANTE: Si el indicador de restriccion del
posicion de manejo de la retroexcavadora. filtro hidraulico se ilumina y el
aceite hidraulico esta caliente,
2Medidor de temperatura del refrigerante del cambiar el filtro lo antes posible
motor: Cuando la temperatura del refrigerante del para evitar los danos.
motor es excesivamente alta, la aguja entra a la zona
roja, el indicador de APAGAR el motor se ilumina y la El indicador se iluminara cuando el elemento del filtro
bocina de alarma suena. No apagar el motor. Reducir de aceite hidraulico esta obturado.
Continua en la pag. siguiente VD76477,00011AA 6321DEC061/2
2-1-3 050407
PN=31
NOTA: El aceite fro puede hacer que el indicador se 13No se usa.

ilumine temporalmente. Dejar pasar un rato
para que el aceite se caliente y la luz se 14Indicador de traccion delantera mecanica
apague antes de dar servicio al filtro. (TDM): El indicador se ilumina cuando se engrana la
traccion delantera mecanica (TDM).
8Indicador de codigos para diagnostico: El
indicador se ilumina cuando se activa un codigo de 15Indicador de voltaje del alternador: El indicador
falla para diagnostico (DTC); el mensaje de texto y el se ilumina cuando el voltaje de salida del alternador
codigo aparecen en la pantalla. Podra no ser cae por debajo de 12 V. De ser necesario, revisar el
necesario apagar el motor inmediatamente, pero se sistema electrico o recargar la batera.
debera investigar la causa lo antes posible. Pulsar las
teclas MENU, BACK, NEXT o SELECT para aceptar el 16Indicador de restriccion del filtro de aire del
mensaje y apagar el indicador. motor: El indicador se iluminara cuando los elementos
del filtro de aire estan obturados. Limpiar o cambiar
9Indicador de palanca activada: El indicador de los elementos del filtro.
palanca activada se ilumina cuando las palancas son
activadas. La luz se apaga cada vez que las palancas 17Indicador de presion de aceite del motor:
se desactivan.
IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de danos al
10Indicador de temperatura de aceite hidraulico: motor. Si la luz de presion de
El indicador se ilumina cuando la temperatura del aceite del motor se ilumina
aceite hidraulico esta alta. Reducir la carga mientras se trabaja con la maquina,
inmediatamente. Accionar la funcion de descarga del pararla inmediatamente. APAGAR
cucharon de la retroexcavadora. EL MOTOR DE INMEDIATO.
11No se usa. El indicador de presion de aceite del motor se ilumina,

la luz de APAGAR destella y la alarma suena cuando
12Indicador de uso del cinturon de seguridad: la presion del aceite del motor es demasiado baja.
El indicador se ilumina por 5 segundos despues de Parar la maquina. APAGAR EL MOTOR DE
haber arrancado el motor para advertir al operador INMEDIATO.
que se abroche el cinturon de seguridad.
VD76477,00011AA 6321DEC062/2
2-1-4 050407
PN=32
Configuracion del sistema de seguridad

contra robo
IMPORTANTE: El codigo de seguridad del Dueno

predeterminado para el sistema de
seguridad contra robo es 111. Los
codigos de seguridad del Operador
predeterminados son 000, 999 y 998.
Al comunicar los codigos de

seguridad del Operador a los usuarios
de la maquina, los duenos no deben
asignar los codigos predeterminados.
En lugar de eso, los duenos deben
cambiar los codigos de seguridad del
Operador predeterminados a otros
valores antes de comunicar los
codigos a los usuarios de la maquina.
Ver Cambio de codigo de seguridad
de Operador o Dueno, en esta
seccion, para mayor informacion.
Una vez que el sistema de seguridad contra robo ha sido

habilitado, ya sea como una opcion instalada en fabrica o
en el campo, hay que configurarlo. Seleccionar el modo
de bloqueo y cambiar los codigos de seguridad de Dueno
y Operador segun sea necesario.
Seleccion del metodo de bloqueo
Llevar a cabo el procedimiento siguiente para seleccionar

el metodo de bloqueo del sistema de seguridad contra
robo. Solamente una persona con el codigo de seguridad
del Dueno puede configurar el metodo de bloqueo. Hay
cuatro opciones de bloqueo disponibles con el sistema de
seguridad contra robo:
Preguntar
Bloqueo automatico5 minutos
Sistema desactivado (maquina sin bloquear)
1. Pulsar el boton MENU en el monitor de pantalla

estandar (SDM) para acceder al MENU PRNC.
2. Pulsar el boton NEXT hasta que aparezca MENU

PRNC ANTIRROBO.
3. Pulsar el boton SELECT para visualizar ANTIRROBO

EST. COD.
4. Pulsar el boton NEXT para visualizar CONFIG.

ANTIRROBO.
Continua en la pag. siguiente KK70125,00008C3 6302APR071/4
2-1-5 050407
PN=33
5. Pulsar el boton SELECT para visualizar COD. DUENO

0 0 0.
6. Introducir el codigo de seguridad del Dueno actual. Se

visualiza el metodo de bloqueo actual.
7. Pulsar el boton NEXT para visualizar el metodo de

bloqueo apropiado.
ANTIRROBO DES
INDICAR BLOQ
AUTOBLOQ 5 MINUTOS
AUTOBLOQ 60 MINUTOS
8. Pulsar el boton SELECT para seleccionar el metodo

de bloqueo visualizado.
9. El metodo de bloqueo seleccionado se visualiza por 2

segundos despues de los cuales el SDM regresa al
menu del modo de vista normal.
Cambio de un codigo de seguridad del Operador o

Dueno
IMPORTANTE: Si no se van a usar los tres codigos

de seguridad del Operador,
asegurarse de cambiarlos a valores
distintos a los predeterminados. No se
recomienda dejar el acceso a la
maquina por medio de los codigos
predeterminados.
Se aplican las siguientes reglas al cambiar de codigos de

seguridad.
Un codigo de seguridad del Operador solo puede

cambiarse si se usa el mismo o el codigo de seguridad
del Dueno durante el procedimiento de cambio.
El codigo de seguridad del Dueno puede usarse para
reposicionar todos los codigos a los valores
predeterminados por medio de la opcion de menu REP
TODO.
El sistema de seguridad contra robo reposiciona todos
los codigos de seguridad del Operador y el codigo de
seguridad del Dueno a los valores predeterminados
cuando se usa el codigo de seguridad Maestro para
habilitar el sistema.
El codigo de seguridad del Dueno solo puede
cambiarse usando el codigo de seguridad del Dueno.
Es necesario introducir el codigo de seguridad del
Dueno antes de cambiar ese codigo.

2-1-6 050407
PN=34

PRNC ANTIRROBO.

EST. COD.
4. Pulsar el boton SELECT. En la pantalla se visualiza

ANTIRROBO DUENO.
5. Para cambiar un codigo de seguridad del Operador,

pulsar el boton NEXT para visualizar el codigo de
seguridad del Operador a ser cambiado. Para cambiar
el codigo de seguridad del Dueno, proceder al paso
siguiente.
6. Pulsar el boton SELECT. En la pantalla aparece

CORRTE COD. 0 0 0.
7. Introducir el codigo de seguridad del Dueno o el

codigo de seguridad del Operador actual para el
codigo a ser cambiado.
a. Pulsar el boton NEXT o el boton BACK para

cambiar el numero visualizado en el campo activo
(destellando). El boton NEXT aumenta el valor del
dgito actual; el boton BACK reduce el valor del
dgito actual.
b. Pulsar el boton SELECT para aceptar el numero

visualizado (destellando) en el campo activo y
cambiar el campo activo al siguiente dgito a la
derecha.
NOTA: Al pulsar SELECT para aceptar el tercer dgito se

procesara el codigo de seguridad introducido. Si
el codigo no es el correcto, un mensaje de error
aparece en la pantalla.
El sistema de seguridad contra robo permite

intentar introducir un codigo de seguridad valido
tres veces. Para seguir intentando entrar codigos
hay que desconectar y conectar la llave de
contacto para reanudar el proceso.
8. Introducir el codigo de seguridad nuevo.
9. El codigo de seguridad nuevo se visualiza por 3

segundos despues de los cuales el SDM regresa al
menu del modo de vista normal.
Reposicion de codigos de seguridad del operador y

dueno

2-1-7 050407
PN=35

PRNC ANTIRROBO.

EST. COD.
4. Pulsar el boton SELECT. En la pantalla se visualiza

ANTIRROBO DUENO.
5. Pulsar el boton NEXT hasta que aparezca

ANTIRROBO REP TODO.
6. Pulsar el boton SELECT. En la pantalla aparece

DUENO COD. 0 0 0.
7. Introducir el codigo de seguridad del Dueno actual.

dgito actual.

derecha.

procesara el codigo de seguridad introducido. Si
el codigo no es el correcto, un mensaje de error
aparece en la pantalla.
El sistema de seguridad contra robo permite

8. El sistema de seguridad contra robo reposiciona el

codigo de seguridad del Dueno y los tres codigos del
Operador a los valores predeterminados de 111,
000, 999 y 998.
9. Los codigos predeterminados se visualizan antes de

que el SDM regrese al menu de modo de vista normal.
NOTA: Si el codigo del dueno no esta disponible, los

codigos de seguridad pueden reposicionarse
usando el codigo de seguridad Maestro. Consultar
al concesionario autorizado.
KK70125,00008C3 6302APR074/4
2-1-8 050407
PN=36
Funcionamiento del sistema de seguridad

contra robo
IMPORTANTE: Al comunicar los codigos de

seguridad del Operador a los usuarios
de la maquina, los duenos no deben
asignar los codigos predeterminados.
En lugar de eso, los duenos deben
cambiar los codigos de seguridad del
Operador predeterminados a otros
valores antes de comunicar los
codigos a los usuarios de la maquina.
Ver Configuracion del sistema de
seguridad contra robo.
NOTA: Cuando el sistema de seguridad de la maquina

esta activada, es posible arrancar el motor pero el
mismo se apaga despues de 3 segundos.
Bloqueo de la maquina (Operador y Dueno)
Hay cuatro metodos de bloqueo disponibles con el

sistema de seguridad contra robo: Ver Configuracion del
sistema de seguridad contra robo para mas informacion
acerca de la seleccion de un metodo de bloqueo.
Preguntar
NOTA: Cuando el sistema de seguridad de la maquina

esta activada, es posible arrancar el motor pero el
mismo se apaga despues de 3 segundos.
Preguntar
1. Desconectar la llave de contacto.
2. En la pantalla aparece SELECC P/BLOQ.
NOTA: Si no se pulsa SELECT para bloquear la maquina

dentro de los 20 segundos despues de
desconectar la llave de contacto, el SDM no
bloqueara la maquina.
3. Pulsar el boton SELECT dentro de 20 segundos para

bloquear la maquina.
2. La maquina queda desbloqueada por 5 minutos.

Despues de 5 minutos, hay que introducir un codigo
de seguridad de 3 dgitos valido para usar la maquina.
Continua en la pag. siguiente KK70125,00008C4 6315FEB071/2
2-1-9 050407
PN=37
2. La maquina queda desbloqueada por 60 minutos.

Despues de 60 minutos, hay que introducir un codigo
de seguridad de 3 dgitos valido para usar la maquina.
Desbloqueo de la maquina (Operador y Dueno)
1. Sentarse en el asiento del operador para activar la

unidad de engrane y monitor.
2. Conectar la llave de contacto.
3. El monitor de pantalla estandar (SDM) visualiza INTRO

COD. 0 0 0.
4. Introducir el codigo de seguridad apropiado:

dgito actual.

derecha.

procesara el codigo de seguridad introducido.
5. Una vez que se introduce el codigo de seguridad, en

la pantalla aparece DESBLOQ. ANTIRROBO y el SDM
intenta desbloquear la maquina.
6. El SDM visualiza ANTIRROBO DESBLOQ. si el codigo

de seguridad fue el correcto y la maquina esta
desbloqueada.
La pantalla visualiza SIN DESBLOQ. si el codigo de

seguridad no fue el correcto.
NOTA: El sistema de seguridad contra robo permite

KK70125,00008C4 6315FEB072/2
2-1-10 050407
PN=38
Monitor de pantalla estandar (SDM)Vista normal
UN02FEB06
6312FEB07
N 0
HID 104F
TX1003146
TX1018541
Indicador de transmision, tacometro y horometro Temperatura del aceite hidraulico
1902FEB06
6312FEB07
N 0
TX1003153 TRB 132.4
TX1003154
Voltaje de batera Cronometro
Cuando se coloca la llave de contacto en la posicion El tacometro muestra la velocidad del motor en
de MARCHA: revoluciones por minuto (rpm).
Luces indicadoras: Todas las luces indicadoras se Pulsar el boton NEXT en repetidas ocasiones para
encienden durante 5 segundos. Si el motor esta fro, desplazarse por las pantallas seleccionables.
el indicador de presion de aceite y el indicador de
APAGAR EL MOTOR permaneceran encendidos El horometro, el voltaje de la batera, la temperatura
despues que los restantes se hayan apagado. La del aceite hidraulico y el cronometro son pantallas
luz indicadora del freno de estacionamiento tambien seleccionables.
permanece iluminada.
Medidores: Las luces traseras se encienden y las El horometro muestra las horas totales de
agujas de los medidores se desplazan antes de funcionamiento de la maquina, con una precision de
detenerse en las indicaciones reales. una decima de hora, y acumula el tiempo solo cuando
Pantalla del monitor: Todos los segmentos de la la maquina esta funcionando.
pantalla LCD se iluminan, seguidos por el numero
de modelo de la maquina y, luego, la ultima pantalla Se muestra la temperatura de aceite hidraulico en
vista al momento de apagar la maquina. grados Fahrenheit o Celsius, dependiendo de las
unidades seleccionadas. Para obtener mas
La pantalla tiene seis pantallas activas, dos constantes informacion, consultar monitor de pantalla estandar
y cuatro seleccionables. (SDM)Menu principalMonitor en esta seccion.
El/los indicador/es de transmision y el tacometro son El voltaje de la batera se muestra con una precision
pantallas constantes. de una decima de voltio.
NOTA: El indicador de transmision muestra la marcha Se puede establecer que el cronometro registre el
real en que esta la transmision, no la posicion tiempo para una tarea u operador especficos. Para
de la palanca de control de transmision (TCL). obtener mas informacion, consultar Monitor de pantalla
estandar (SDM)Menu principalCronometro en esta
El indicador de transmision muestra la posicion de seccion.
marcha de la palanca de control de transmision (TCL),
Favance, Npunto muerto, Rretroceso y la gama
de avance (1, 2, 3 o 4) seleccionada por el operador.
VD76477,00011EE 6305FEB071/1
2-1-11 050407
PN=39
Menu principal de monitor de pantalla

estandar (SDM)
El Menu principal ofrece la capacidad de seleccionar los

MENU PRNC
submenus siguientes. Para acceder al Menu principal se
pulsa el boton MENU. Los submenus bajo el Menu
CODIG
6306FEB07
principal incluyen:
1. Codigos: Ver los codigos de fallas para diagnostico

MONITOR
TEMP TRAB
TX1015152
(DTC) activos o almacenados.
2. Monitor: Cambiar las unidades y el idioma de pantalla.
3. Cronometro: Configurar o reposicionar el cronometro.
VD76477,00011EA 6320NOV061/1

estandar (SDM)Codigos
Pulsar el boton MENU para ver el Menu principal. CODIG

Los codigos estaran resaltados. Pulsar el boton SELECT ACTIV
6306FEB07
para ver el submenu Codigos.
Los submenus bajo Codigos incluyen: ALMAC
TX1015154
Activos
Almacenados
Pulsar NEXT para alternar entre los codigos de falla para

diagnostico (DTC) ACTIVOS y ALMACENADOS.
Pulsar SELECT para ver los detalles de cada tipo de

codigo.
VD76477,00011EB 6321DEC061/3
Si ningun codigo fue recibido (ACTIVO) o registrado

UN03FEB06
(ALMACENADO), aparecera SIN CODIGOS ACTIVOS o

SIN CODIGOS ALMACENADOS en pantalla. Si se han
recibido o registrado codigos, el codigo mas reciente
aparecera primero, con el numero 1/X, junto con la
TX1003365
identificacion del controlador y el codigo de falla para

diagnostico.
Ejemplo de codigo de falla para diagnostico
En el ejemplo que se indica, se muestra 1 de 2 codigos.
El codigo fue informado por la unidad de control del motor
(ECU); es el numero 105.15.
Continua en la pag. siguiente VD76477,00011EB 6321DEC062/3
2-1-12 050407
PN=40
Pulsar NEXT para desplazarse por los codigos o SELECT

para ver los detalles de los codigos; un mensaje de texto
le dara una breve descripcion de que ocurrio para que el
codigo se dispare. Los codigos almacenados tambien
SENSOR
incluyen las indicaciones del horometro de la primera y la
ultima vez que ocurrio el codigo de falla para diagnostico. MED COMB
6306FEB07
NOTA: El codigo de falla para diagnostico se almacena
cada vez que el motor arranca con un codigo
VA L O R
activo. La cantidad total de apariciones podra
EXCESIVO
TX1003367
reflejar la cantidad de veces que se volvio a
arrancar el motor, en vez de la cantidad de veces
que el codigo de falla para diagnostico se produjo Mensaje de texto
en realidad. Los codigos almacenados deberan
UN03FEB06
ser borrados por un tecnico de servicio entrenado.
Consultar al concesionario autorizado.
TX1003369
Indicaciones del horometro
VD76477,00011EB 6321DEC063/3
2-1-13 050407
PN=41

estandar (SDM)Monitor
Pulsar el boton MENU para ver el Menu principal. MONITOR

Usar el boton NEXT para resaltar la opcion Monitor y UNID.
6306FEB07
pulsar SELECT para ver el submenu Monitor.
Los submenus bajo Monitor incluyen: IDIOMA
TX1015155
Unidades
Idioma
Pulsar SELECT para visualizar opciones de pantalla.
UNIDADES: Pulsar NEXT para alternar entre INGLES y INGLES
6306FEB07
METRICO. Pulsar SELECT para ver las indicaciones en
unidades anglosajonas o metricas.
IDIOMA: Pulsar NEXT para desplazarse por los
METRIC
idiomas disponibles (ingles, espanol o frances). Pulsar
SELECND
TX1003377
SELECT para cambiar el texto en pantalla al idioma
deseado.
Aparecera SELECCIONADO cuando se hayan Unidades
cambiado los valores de configuracion, y luego la
pantalla volvera al menu MONITOR.
INGLES
E S PA O L
6306FEB07
FRANC
SELECND TX1003379
Idiomas
VD76477,00011EC 6331OCT061/1
2-1-14 050407
PN=42

estandar (SDM)Cronometro
El cronometro es un horometro reposicionable que puede

usarse para medir el tiempo que toma ejecutar tareas
TEMP TRAB
especficas con una precision de una decima de hora. El DESOCL
6306FEB07
cronometro acumula horas cada vez que el motor
funciona, incluso si la pantalla esta oculta. Las horas
acumuladas son almacenadas en la memoria cuando se REP HORA
TX1015156
desconecta la llave de contacto.
Pulsar el boton MENU para ver el Menu principal.
Usar el boton NEXT para resaltar la opcion Cronometro y

pulsar SELECT para ver el submenu Cronometro.
Los submenus bajo Cronometro incluyen:
Ocultar o mostrar
Reposicionar el reloj
Pulsar NEXT para alternar entre OCULTAR o

DESOCULTAR y REPOSICIONAR HORA.
Pulsar SELECT para ocultar o mostrar el cronometro.

Aparecera OCULTO o DESOCULTO en la pantalla y
luego volvera al menu Cronometro.
Pulsar SELECT para poner el reloj en cero horas.

Aparecera REPOSICIONADO cuando se hayan borrado
las horas y luego la pantalla volvera al menu Cronometro.
VD76477,00011ED 6314DEC061/1
2-1-15 050407
PN=43
Funciones de la consola derecha
UN19FEB07
TX1019354A
1Conmutador del freno de 7no se usa 13Conmutador de luces de 17Monitor de pantalla
estacionamiento 8Conmutador e indicador de trabajo traseras 18Perilla de velocidad del
2Llave de contacto funcion hidraulica 14Conmutador de traccion ventiladorSi la tiene
3Boton de la bocina auxiliarSi lo tiene delantera mecanica 19Perilla de control de
4Conmutador e indicador de 9no se usa (TDM)Si la tiene temperaturaSi la tiene
control de suspensionSi 10Perilla de control de 15Conmutador de ajuste de 20Conmutador del
lo tiene velocidad del motor altura de asiento descongelador, calefactor
5Conmutador de proyector 11Conmutador del auxiliar amortiguadoSi lo tiene y acondicionador de
Si lo tiene de arranqueSi lo tiene 16Conmutador de aireSi los tiene
6Conmutador e indicador 12Conmutador de luces de limpiacristalSi lo tiene
selector de configuracion plataforma laterales
Si lo tiene
1Conmutador del freno de estacionamiento: conmutador para desactivar el control de la

Presionar la mitad izquierda del conmutador para suspension.
aplicar el freno de estacionamiento. Presionar la mitad
derecha del conmutador para soltar el freno de 5Conmutador del proyectorSi lo tiene: Oprimir
estacionamiento. la mitad superior del conmutador para encender el
proyector. Oprimir la mitad inferior del conmutador
2Llave de contacto para apagar el proyector.
3Boton de la bocina: Oprimir el boton para tocar la 6Conmutador e indicador selector de

bocina. configuracionSi lo tiene: Oprimir la mitad superior
del conmutador para activar la configuracion de control
4Conmutador e indicador de control de de la excavadora. Oprimir la mitad inferior del
suspensionSi lo tiene:Pulsar la mitad superior del conmutador para activar la configuracion de control de
conmutador para activar el control de la suspension. El la retroexcavadora.
conmutador se ilumina cuando el control de la
suspension se activa. Pulsar la mitad inferior del 7No se usa
Continua en la pag. siguiente VD76477,0001123 6312MAR071/3
2-1-16 050407
PN=44
8Conmutador e indicador de funcion hidraulica Pulsar la mitad superior del conmutador para
auxiliarSi la tiene: Pulsar el conmutador para aumentar la altura del asiento amortiguado y la
activar y desactivar los accesorios hidraulicos firmeza de la suspension. Pulsar la mitad inferior del
auxiliares de la retroexcavadora. El conmutador tiene conmutador para reducir la altura del asiento
tres posiciones: amortiguado y la firmeza de la suspension.
Pulsar la mitad superior para activar la funcion 16Conmutador del limpiaparabrisasSi lo tiene:
hidraulica auxiliar
Ponerlo en la posicion central para transferir el IMPORTANTE: Para evitar que se danen las hojas
control al pedal de funcion auxiliar de la de los limpiaparabrisas, NO
retroexcavadora hacerlos funcionar si las hojas
Pulsar la mitad inferior para desactivar la funcion estan congeladas al parabrisas.
hidraulica auxiliar
Pulsar la mitad superior del conmutador para encender
9No se usa el limpiacristal. Pulsar la mitad inferior del conmutador
para apagar el limpiacristal.
10Perilla de control de velocidad del motor: Girar
la perilla en sentido horario para aumentar la velocidad 17Perilla de velocidad del ventiladorSi la tiene:
del motor. Girar en sentido contrahorario para reducir Girar la perilla en sentido horario para aumentar la
la velocidad del motor. velocidad del ventilador y en sentido contrahorario
para reducirla. La perilla del ventilador tiene cuatro
11Boton de auxiliar de arranqueSi lo tiene: posiciones de velocidad ademas de la posicion de
Mantener pulsado el boton cuando el motor esta fro y apagado.
girando para inyectar fluido auxiliar de arranque al
motor cuando el tiempo esta fro. 18Perilla de control de temperaturaSi la tiene:
Girar la perilla para ajustar la temperatura del aire.
12Conmutador de luces de plataforma laterales: Girarla hacia la posicion de CALIENTE (roja) para
Oprimir la mitad superior del conmutador para obtener aire mas caliente (optimo para el calefactor y
encender las luces de plataforma laterales. Oprimir la descongelador). Girarla en sentido contrahorario hacia
mitad inferior del conmutador para apagar las luces. la posicion de FRIO (azul) para obtener aire mas fro
(optimo para la ventilacion y el acondicionador de
13Conmutador de luces de trabajo traseras: aire).
Oprimir el conmutador hasta la posicion media para
encender el primer grupo de luces de trabajo traseras. 19Controles del descongelador, calefactor y
Oprimir la mitad superior del conmutador para acondicionador de aireSi los tiene:
encender el grupo completo de luces de trabajo
traseras. Pulsar la mitad inferior del conmutador para NOTA: La perilla del ventilador, el conmutador del
apagar las luces de trabajo traseras. descongelador, calefactor y acondicionador de
aire, y la perilla de control de temperatura
14Conmutador de traccion delantera mecanica deben ajustarse como grupo para que el
(TDM)Si la tiene: Empujar el conmutador hacia descongelador, el calefactor y el
arriba para engranar el eje delantero. Empujar el acondicionador de aire funcionen
conmutador hacia abajo para desengranar el eje de la correctamente.
TDM.
El conmutador del descongelador, calefactor y
15Conmutador de ajuste de altura de asiento acondicionador de aire tiene tres posiciones:
amortiguadoSi lo tiene:
Pulsar la mitad superior para activar el
descongelador.
ATENCION: Asegurarse que el asiento este
Ponerlo en la posicion central para activar el
trabado en su posicion antes de hacer
calefactor y la ventilacion. Girar la perilla de control
funcionar la maquina. Un asiento que este
de temperatura hacia la posicion de CALIENTE para
suelto o mal sujeto puede causar la perdida
obtener aire caliente, o hacia la posicion de FRIO
del control de la maquina y lesiones
para obtener ventilacion del exterior sin calentar.
personales o la muerte.
Continua en la pag. siguiente VD76477,0001123 6312MAR072/3
2-1-17 050407
PN=45
Pulsar la mitad inferior para activar el posicion central y la de aire fro para
acondicionador de aire. deshumidificar el aire sin enfriarlo
excesivamente.
NOTA: Usar el acondicionador de aire con la perilla
de control de temperatura en un punto entre la
VD76477,0001123 6312MAR073/3
2-1-18 050407
PN=46
ControlesConsola de direccion
UN13JAN06
TX1002633A
UN13JAN06
UN13JAN06
TX1002635A
TX1002634A
1Conmutador de luces de 4Indicador de pasadores de 6Conmutador de 8Palanca de control de la
trabajo y conduccion acoplador de cargadoraSi limpiaparabrisasSi lo transmision (TCL)
2Conmutador de luces de lo tiene tiene
advertencia 5Conmutador de 7Conmutador de
3Conmutador de acoplador lavaparabrisasSi lo tiene senalizadores de viraje
de cargadoraSi lo tiene
1Conmutador de luces de trabajo y conduccion: de advertencia ambar de las partes delantera y trasera
Pulsar el conmutador para encender las luces de de la cabina. Cuando se conecta el conmutador de las
trabajo y de conduccion, las luces de cola y las luces luces de advertencia, los indicadores de luces de
de trabajo delanteras, si las tiene. El conmutador tiene advertencia, de viraje a izquierda y a derecha
tres posiciones: destellan. Oprimir la mitad inferior del conmutador para
apagar las luces de advertencia ambar.
Oprimir la mitad superior hasta la primera posicion
para encender las luces de conduccion y las luces Si el conmutador de las luces de advertencia esta
de cola. activado cuando la llave de contacto se pone en la
Oprimir hasta la segunda posicion para encender las posicion desconectada, el mensaje LCS ADV
luces de conduccion, las luces de cola y las luces ENCENDIDAS aparecera en el monitor de pantalla
de trabajo delanteras, si las tiene. estandar (SDM). La alarma audible sonara dos veces,
Pulsar la mitad inferior para apagar las luces de el mensaje quedara visualizado por 5 segundos y
trabajo y de conduccion, las luces de cola y las luego se apagara el SDM.
luces de trabajo delanteras, si las tiene.
2Conmutador de luces de advertencia: Pulsar la

mitad superior del conmutador para encender las luces
Continua en la pag. siguiente VD76477,00011AB 6313MAR071/2
2-1-19 050407
PN=47
3Conmutador de acoplador de cargadoraSi lo Ponerlo en la posicion central para encender el

tiene: Pulsar y elevar el conmutador a la posicion de limpiaparabrisas a velocidad rapida.
desbloqueo para retraer los pasadores del acoplador. Pulsar la mitad inferior para apagar el
El indicador de pasadores de acoplador se ilumina y la limpiaparabrisas.
alarma suena. Pulsar el conmutador para regresar a la
posicion de bloqueo para enganchar los pasadores 7Conmutador de senalizadores de viraje:
del acoplador. El indicador se apaga y la alarma deja Empujar el conmutador para indicar el sentido del
de suena. viraje. El conmutador tiene tres posiciones:
4Indicador de pasadores de acoplador de Pulsar la mitad izquierda para senalizar un viraje a

cargadoraSi lo tiene: El indicador se ilumina y la la izquierda. El indicador de viraje a la izquierda
alarma suena cuando el conmutador del acoplador de destella.
cargadora esta en la posicion de desbloqueo y los La posicion central es la de apagado. Los
pasadores del acoplador estan retrados. El indicador indicadores no destellan a menos que el
se apaga cuando el conmutador del acoplador rapido conmutador de luces de advertencia este conectado.
esta en la posicion de bloqueo. Pulsar la mitad derecha para senalizar un viraje a la
derecha. El indicador de viraje a la derecha destella.
5Conmutador de lavaparabrisasSi lo tiene:
Pulsar la mitad superior del conmutador para encender Las luces ambar de los senalizadores de viraje
el lavaparabrisas. Pulsar la mitad inferior del destellan de modo individual para indicar el sentido del
conmutador para apagar el lavaparabrisas. viraje cuando se oprime la mitad derecha o izquierda
del conmutador de senalizadores de viraje. Las luces
6Conmutador del limpiaparabrisasSi lo tiene: ambar de los senalizadores de viraje destellan juntas
al oprimir el conmutador de las luces de advertencia
NOTA: Para evitar que se danen las hojas de los (2).
limpiaparabrisas, NO hacerlos funcionar si las
hojas estan congeladas al parabrisas. 8Palanca de control de la transmision (TCL):
Colocar la palanca de control de transmision en la
Oprimir el conmutador para encender los posicion central (tope) para punto muerto. Mover la
limpiaparabrisas. El conmutador tiene tres posiciones: palanca de control de la transmision a F para avanzar
o a R para retroceder. Girar la palanca de control de
Oprimir la mitad superior hasta la primera posicion transmision para seleccionar la gama de marchas
para encender el limpiaparabrisas a baja velocidad (velocidad de avance).
VD76477,00011AB 6313MAR072/2
Conmutador de activacion del circuito

pilotoSi lo tiene
ATENCION: Evitar las lesiones debidas al

UN01NOV06
movimiento inesperado de la maquina. Siempre

bloquear el sistema hidraulico cuando no se
este usando la retroexcavadora.
TX1014469A
Oprimir la mitad superior del conmutador (1) a la posicion

de desbloqueo para habilitar los controles piloto. Oprimir
la mitad inferior del conmutador a la posicion de bloqueo
para inhabilitar los controles piloto.
Si se cambia la posicion de trabajo del asiento o si se

apaga el motor, los controles piloto se desactivan
automaticamente. Para habilitar los controles piloto, poner
el conmutador en la posicion de bloqueo y luego
devolverlo a la posicion de desbloqueo.
VD76477,00011FB 6301NOV061/1
2-1-20 050407
PN=48
Conmutador selector de configuracionSi lo

tiene
ATENCION: Para evitar lesiones, impedir que la

maquina se mueva inesperadamente. Siempre
UN20OCT06
verificar la respuesta de los controles antes de
usar la retroexcavadora.
TX1013900A
Oprimir el smbolo de retroexcavadora en el conmutador
(1) para seleccionar la configuracion hidraulica de
retroexcavadora. Oprimir el smbolo de excavadora en el
conmutador para seleccionar la configuracion hidraulica
de excavadora.
1Conmutador selector de configuracion
VD76477,0001126 6319OCT061/1
Perilla de control de velocidad del motor
Girar la perilla en sentido horario para aumentar la

velocidad del motor. Girar en sentido contrahorario para
reducir la velocidad del motor.
UN13MAR07
La perilla de control de velocidad del motor esta
funcionando normalmente cuando:
TX1020480A
La velocidad del motor se cambia al girar la perilla
cuando el asiento esta en la posicion de cargadora*.
cuando el asiento esta en la posicion de
retroexcavadora*. 1Perilla de control de velocidad del motor
cuando el asiento no esta en la posicion de
retroexcavadora o cargadora.
La velocidad del motor no se cambia al girar la perilla
cuando el pedal de frenos de servicio esta pisado y el
asiento esta en la posicion de retroexcavadora o
cargadora.
Cuando la velocidad del motor se ajusta a un valor que
no sea el de ralent y la posicion del asiento se cambia,
se desconecta la perilla de control de velocidad del
motor.
* La perilla de control de velocidad del motor debe

ajustarse a la posicion de tope de velocidad lenta para
que el motor responda a las variaciones de posicion de la
perilla.
VD76477,00014B1 6312MAR071/1
2-1-21 050407
PN=49
Boton de la bocina
Pulsar el boton (1) para tocar la bocina.
1Boton de la bocina
UN20OCT06
TX1013813A
VD76477,0001125 6319OCT061/1
2-1-22 050407
PN=50
Controles del descongelador, calefactor y

acondicionador de aireSi los tiene
NOTA: La perilla del ventilador, el conmutador del

descongelador, calefactor y acondicionador de
aire, y la perilla de control de temperatura deben
ajustarse como grupo para que el descongelador,
el calefactor y el acondicionador de aire funcionen
correctamente.
Colocar el conmutador del descongelador, calefactor y

acondicionador de aire (1) en la posicion adecuada. El
conmutador del descongelador, calefactor y
UN20OCT06
acondicionador de aire tiene dos posiciones:
Oprimir la mitad frontal para activar el acondicionador

de aire. Ajustar la perilla del ventilador y la perilla de
TX1013895A
control de temperatura segun sea necesario.
Oprimir la mitad posterior para activar el
calefactor/descongelador. Ajustar la perilla del
ventilador y la perilla de control de temperatura segun
sea necesario. 1Conmutador del descongelador, calefactor y
acondicionador de aire
2Perilla de velocidad del ventilador
Girar la perilla del ventilador (2) en sentido horario para 3Perilla de control de la temperatura
aumentar la velocidad del ventilador y en sentido
contrahorario para reducirla. La perilla del ventilador tiene
cuatro posiciones de velocidad ademas de la posicion de
apagado.
Girar la perilla de control de temperatura (3) para ajustar

la temperatura del aire. Girarla hacia la posicion de
CALIENTE (roja) para obtener aire mas caliente (optimo
para el calefactor y descongelador). Girarla en sentido
contrahorario hacia la posicion de FRIO (azul) para
obtener aire mas fro (optimo para la ventilacion y el
acondicionador de aire).
NOTA: Usar el acondicionador de aire con la perilla de

control de temperatura en un punto entre la
posicion central y la de aire fro para
deshumidificar el aire sin enfriarlo excesivamente.
VD76477,0001124 6319OCT061/1
2-1-23 050407
PN=51
Ventanas lateralesSalidas auxiliares
Las ventanas laterales y las ventanas de las puertas

pueden abrirse 180. Las ventanas de las puertas pueden
usarse como salidas auxiliares.
UN07NOV00
Para abrir, tirar de la manija (A) hacia adentro y en
sentido contrario al pestillo del poste de la cabina.
Sujetarla en la posicion abierta contra la ventana fija del
T135173
mismo lado, insertando la perilla (B) en el receptaculo (C).
Girar la perilla hasta sentir tirantez para impedir que la
ventana oscile durante el funcionamiento de la maquina. Lado derecho
AManija (se usan 8)

BPerilla fijadora (se usan 2)
CReceptaculo (se usan 2)
UN16AUG96
T102093
CED,OUO1079,381 6314JUN001/1
Ventanas traseras

movimiento inesperado de la maquina.
Bloquear siempre el sistema hidraulico al abrir
o cerrar la ventana.
Comprimir los pestillos (A) y deslizar la ventana superior

trasera hacia arriba o hacia abajo.
Comprimir los pestillos (B) y deslizar la ventana superior

central hacia arriba o hacia abajo.
Asegurarse que todos los pestillos se traben en sus topes

en el marco de la ventana.
UN10JAN06
APestillo de ventana superior trasera (se usan 2)

BPestillo de ventana central trasera (se usan 2)
TX1002528A
VD76477,0001127 6319OCT061/1
2-1-24 050407
PN=52
Ajuste del asiento

suelto o mal sujeto puede causar la perdida del
control de la maquina y lesiones personales o
la muerte.
NOTA: Engrasar los rieles gua de la base del asiento

segun sea necesario.
Asiento con suspension neumatica
UN10NOV06
Levantar la palanca de posicion longitudinal (1) y deslizar
el asiento a la posicion deseada. Soltar la palanca de
ajuste longitudinal para bloquear el asiento en la posicion
TX1014891A
deseada.
Levantar la palanca de pivote (2) y girar el asiento. Soltar

la palanca de pivote para trabar el asiento en su lugar. 1Palanca de ajuste longitudinal
2Palanca de giro
Levantar la palanca (3) para ajustar la inclinacion del 3Palanca de inclinacion del respaldo
respaldo al angulo deseado. Soltar la palanca para trabar 4Palanca de ajuste de soporte lumbar
el respaldo en su posicion.
Girar la palanca (4) para ajustar el soporte lumbar a la

posicion preferida por el operador.
Continua en la pag. siguiente VD76477,0001276 6320NOV061/2
2-1-25 050407
PN=53
Asiento de suspension mecanica

suelto o mal sujeto puede causar la perdida del
control de la maquina y lesiones personales o
la muerte.
NOTA: Sin peso en el asiento y con la perilla de ajuste

de peso girada completamente en sentido
contrahorario () la distancia entre el piso y la
parte superior del asiento es de 48 cm (19 in.).
UN17NOV06
Con la perilla girada completamente en sentido
horario (+), la distancia entre el piso y la parte
superior del asiento es de 53 cm (21 in.). Las
distancias se reducen por 5 cm (2 in.) cuando una
TX1015302A
persona de 86 kg (190 lb) esta en el asiento.
Levantar la palanca de posicion longitudinal (1) y deslizar

el asiento a la posicion deseada. Soltar la palanca de 1Palanca de ajuste longitudinal
ajuste longitudinal para bloquear el asiento en la posicion 2Palanca de giro
deseada. 3Palanca de inclinacion del respaldo
4Palanca de ajuste de soporte lumbar
Levantar la palanca de pivote (2) y girar el asiento. Soltar 5Perilla de ajuste del peso
la palanca de pivote para trabar el asiento en su lugar.
Levantar la palanca (3) para ajustar la inclinacion del

respaldo al angulo deseado. Soltar la palanca para trabar
el respaldo en su posicion.
Girar la palanca (4) para ajustar el soporte lumbar a la

posicion preferida por el operador.
SIN peso en el asiento, girar la perilla de ajuste de peso

(5) para cambiar la altura y la suspension del asiento.
VD76477,0001276 6320NOV062/2
2-1-26 050407
PN=54
Palanca de inclinacion del volanteSi la

tiene
Levantar la palanca (A) e inclinar el volante de la

direccion (B) segun la preferencia del operador. Soltar la
palanca para trabarlo en su lugar.
Para el espacio libre entre palanca y volante, inclinar el

volante completamente antes de desbloquear y girar el
asiento.
APalanca de inclinacion del volante

BVolante de la direccion
UN10JAN06
TX1002483A
VD76477,00010F6 6323OCT061/1
2-1-27 050407
PN=55
Tomacorrientes auxiliares de 12 V
Los tomacorrientes auxiliares (A) estan ubicados para la

comodidad del operador.
ATomacorriente para accesorios de 12 V
UN04NOV06
TX1014667A
Cabina opcional
UN25OCT00
T134837B
Cabina opcional
VD76477,00011B2 6303NOV061/1
2-1-28 050407
PN=56
FuncionamientoMaquina
Inspeccion diaria de la maquina antes del
arranque
Llevar a cabo revisiones periodicas de mantenimiento.
Revisar y lubricar los pasadores de pivote (A) de la

cargadora.
Revisar el nivel de aceite del motor y el filtro de aire
(B).
Revisar el prefiltro (C).
Revisar el nivel de aceite hidraulico (D).
Limpiar el puesto del operador (E).
Revisar y lubricar los pasadores de pivote (F) de la
retroexcavadora.
Verificar que los pedales y controles (G) se muevan
libremente
Revisar la presion de inflado de los neumaticos (H) y el
apriete de la tornillera de las ruedas.
Limpiar las aletas del radiador (I).
SISTEMA ELECTRICO: Buscar alambres desgastados o

deshilachados y conexiones flojas o corrodas.
SISTEMA HIDRAULICO: Buscar fugas, abrazaderas

faltantes o flojas, mangueras retorcidas y lneas o
mangueras que rozan contra s mismas o contra otros
componentes.
RETROEXCAVADORA Y CARGADORA: Revisar si hay

tornillera y piezas torcidas, rotas, flojas o faltantes.
LUBRICACION: Revisar los puntos de lubricacion.
DISPOSITIVOS DE PROTECCION: Revisar la ROPS, los
UN18JUL00
protectores, los escudos, las cubiertas, el cinturon de
seguridad y la bocina de retroceso.
PREVENCION DE INCENDIOS: Limpiar la mugre de la
T132586
maquina.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO: Probar su APasadores de pivote de cargadora

funcionamiento. BVarilla de medicion y filtro de aire del motor
CPrefiltro (si lo tiene)
SEGURIDAD: Caminar alrededor de la maquina para DMirilla de nivel de aceite hidraulico
asegurarse que no haya nadie cerca antes de ponerla en EPuesto del operador
FPasadores de pivote de retroexcavadora
marcha. GPedales y controles
HNeumaticos
IAletas del radiador
CED,OUO1079,468 6317JUL001/1
2-2-1 050407
PN=57
Revision de los instrumentos antes de arrancar el motor
2 3 4
1
7
17 16 15 5 6
8
UN30JAN06
TX1002567
14 13 12 11 10 9
TX1002567
Girar la llave de contacto en sentido horario a la posicion

de MARCHA. (No arrancar el motor.) Lo siguiente debe
suceder:
La alarma audible debe sonar.

Todos los segmentos de la pantalla LCD (5) deben
UN18JAN06
encenderse, seguidos por el numero de modelo de la
maquina y la ultima pantalla mostrada antes del
apagado.
Se debe encender la iluminacion de fondo de todos los
TX1002776
medidores (24) y las agujas de todos los medidores
deberan desplazarse del nivel mnimo (izquierda) al
maximo (derecha) en aproximadamente 1 segundo.
Todos los indicadores deben encenderse durante 5 1Indicador de APAGAR EL MOTOR
2Termometro de refrigerante del motor
segundos incluyendo los del modulo de interruptores 3Termometro de aceite del convertidor
sellado (SSM). Cuando el motor este fro, el indicador 4Medidor de nivel de combustible
de presion de aceite del motor y el indicador de 5Pantalla
APAGAR EL MOTOR permaneceran encendidos 6Indicador de freno de estacionamiento
despues de que los indicadores restantes se hayan 7Indicador de restriccion del filtro de aceite
hidraulico
apagado. El indicador del freno de estacionamiento 8Indicador de codigo para diagnostico
tambien permanecera encendido, como los indicadores 9Indicador de palancas activadas
de los conmutadores para las funciones activadas 10Indicador de temperatura de aceite hidraulico
anteriormente. 11No se usa
12Indicador de uso del cinturon de seguridad
13No se usa
Para la descripcion de los indicadores, ver la seccion 14Indicador de TDM
FuncionamientoPuesto del operador. 15Indicador de voltaje del alternador
16Indicador de restriccion del filtro de aire del
Si algun indicador no se ilumina, consultar al motor
concesionario autorizado. 17Indicador de presion de aceite del motor
18Posicion auxiliarLlave de contacto
19Posicion de DESCONEXIONLlave de
contacto
20Posicion de MARCHALlave de contacto
21Posicion de arranqueLlave de contacto
VD76477,00011AC 6307MAR071/1
2-2-2 050407
PN=58
Arranque del motor
ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones o

la muerte causadas por el arranque inesperado
de la maquina. NO arrancar el motor poniendo
en cortocircuito los bornes del arrancador. La
UN11JAN89
maquina arrancara engranada si se pasa por
alto el circuito normal. NUNCA poner el motor
en marcha estando sobre el suelo. Arrancar el
motor solo desde el asiento del operador con la
TS177
palanca de control de transmision (TCL) en N
punto neutro y con el freno de
estacionamiento aplicado.
NOTA: El motor arranca con la TCL engranada, pero la

transmision pasa automaticamente a punto
muerto y la pantalla muestra N como marcha
real. No podra engranar el tractor sin antes pasar
la TCL por la posicion de punto muerto.
1. Sentarse en el asiento y abrocharse el cinturon de

seguridad.
2. Hacer sonar la bocina.
NOTA: Los controles y conmutadores deben colocarse en

las posiciones que se indican antes de arrancar el
motor.
3. Mover la palanca de control de transmision (TCL) (A) a

punto muerto.
VD76477,00010F7 6313MAR071/3
APalanca de control de transmision (TCL)
UN18JAN06
TX1002777A
Continua en la pag. siguiente VD76477,00010F7 6313MAR072/3
2-2-3 050407
PN=59
4. Pulsar la mitad izquierda del conmutador (B) para

aplicar el freno de estacionamiento.
5. Pulsar la mitad inferior del conmutador (C), si lo tiene,

para desactivar el control de la suspension.
UN20DEC06
IMPORTANTE: Para evitar danos en el
turboalimentador y otros componentes
del motor, dejar que el motor funcione
TX1013913A
a ralent lento durante 30 segundos
antes de operar la maquina.
6. Girar la perilla de control de velocidad del motor (D) a

1/3 de la velocidad maxima. BConmutador del freno de estacionamiento
CConmutador de control de suspensionSi lo
tiene
IMPORTANTE: No hacer funcionar el arrancador por DPerilla de control de velocidad del motor
mas de 30 segundos en cada intento ELlave de contacto
para no danarlo. Si el motor no
arranca, esperar al menos 2 minutos
antes de volver a intentar arrancarlo.
7. Girar la llave de contacto (E) en sentido horario a la

posicion de arranque y sostenerla all hasta que el
motor arranque. Soltar la llave una vez que el motor
arranque. Si despues de 30 segundos el motor no
arranca, desconectar la llave y esperar al menos 2
minutos antes de intentarlo nuevamente.
VD76477,00010F7 6313MAR073/3
2-2-4 050407
PN=60
Fluido auxiliar de arranqueAuxiliar de

arranque en tiempo froSi lo tiene
ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones

producidas por la explosion de la lata. El eter
es un lquido sumamente inflamable. Mantener
UN23AUG88
la lata lejos del calor, chispas y llama expuesta.
El contenido esta a presion. No incinerar ni
perforar la lata de fluido. Quitar la lata de la
maquina si no se necesita el fluido de arranque.
TS281
IMPORTANTE: Quitar el contenedor e instalar un
tapon en la base para proteger del
polvo los componentes del auxiliar de
arranque.
IMPORTANTE: Evitar danar el motor. Usar el auxiliar

de arranque cuando la temperatura
UN20OCT06
este bajo 0C (32F) y solamente
cuando el motor este FRIO.
TX1013917A
USO DE FLUIDO AUXILIAR DE ARRANQUE
IMPORTANTE: Para evitar danar el motor, mantener

oprimido el boton del auxiliar de
arranque solo cuando el motor este 1Boton del auxiliar de arranque
fro y girando. El fluido de arranque se
sigue inyectando al motor mientras se
mantenga oprimido el boton.
NOTA: Girar el motor por un maximo de 30 segundos por

intento y dejar pasar 2 minutos entre un intento y
el siguiente.
Mientras se hace girar el motor, oprimir el boton (1) del

auxiliar de arranque.
Sustitucion del envase de auxiliar de arranque
Continua en la pag. siguiente VD76477,0001128 6323OCT061/2
2-2-5 050407
PN=61
1. Cerrar el capo del motor. Elevar el aguilon de la

cargadora frontal e instalarle su bloqueo de servicio.
Ver Bloqueo de servicio del aguilon de la cargadora.
(Seccion 3-2.)
UN18JAN06
2. Abrir el capo del motor. Ver Apertura y cierre del capo
del motor. (Seccion 3-2.)
3. Aflojar la abrazadera (B).
TX1002780A
4. Girar el envase (C) del fluido auxiliar de arranque en
sentido contrahorario para quitarlo.
IMPORTANTE: Quitar la lata de la maquina si no se BAbrazadera

CLata del auxiliar de arranque
necesita el fluido de arranque. Quitar DTapon
la lata del contenedor e instalar un
tapon (D) en la base para proteger del
polvo los componentes del auxiliar de
arranque.
5. Quitar la tapa protectora del envase nuevo.
6. Quitar el tapon y girar el envase en sentido horario

para instalarlo en su base.
7. Apretar la abrazadera.
8. Cerrar el capo del motor.
VD76477,0001128 6323OCT062/2
Uso del calentador de refrigeranteSi lo

tiene

personales causadas por choques electricos.
Usar un cable grueso con puesta a tierra para
conectar el calentador al tomacorriente.
Enchufar el calentador de refrigerante en un

tomacorriente de 115 voltios 10 horas antes de intentar
arrancar el motor.
TX,25,BD2080 6307MAR071/1
2-2-6 050407
PN=62
Calentamiento
IMPORTANTE: Para asegurar una buena lubricacion,

hacer funcionar el motor a ralent a 1/3
de la aceleracion maxima por 5
minutos. Prolongar este lapso segun
sea necesario si la temperatura
ambiente esta por debajo del punto de
congelacion.
Antes de mover la maquina, hacer funcionar el motor a

1/3 de la velocidad maxima durante por lo menos 5
minutos.
IMPORTANTE: Para evitar la acumulacion de carbon

en el motor y utilizar el combustible
de la manera mas eficiente, no dejar
que la maquina funcione en ralent a
baja velocidad.
No hacer funcionar el motor en ralent rapido o lento.

Hacer funcionar la maquina con cargas ligeras por los
primeros 5 minutos despues de haber calentado el
motor.
Revisar los instrumentos periodicamente.
TX,25,BD2082 6329JAN031/1
Calentamiento en clima fro
1. Hacer funcionar el motor a 1/2 de la aceleracion

ATENCION: Evitar lesiones causadas por el
maxima por 15 minutos.
movimiento de la retroexcavadora. La
retroexcavadora podra pasarse de la
IMPORTANTE: Para evitar danar el tubo nivelador
posicion en condiciones extremadamente
del cucharon a causa de accionarlo
fras. Dejar que la retroexcavadora se
con el aceite fro, mover el
caliente.
cucharon por toda su carrera tres
veces a la altura del capo de la
IMPORTANTE: Si el aceite hidraulico esta fro, las
maquina antes de usarlo de modo
funciones hidraulicas se moveran
normal.
con lentitud. No intentar manejar la
maquina hasta que todas las
2. Elevar los brazos de la cargadora a la altura del
funciones hidraulicas operen
capo. Mover el cucharon de tope a tope tres veces.
normalmente.
3. Activar todas las funciones hidraulicas restantes
En condiciones de temperatura extremadamente baja
para distribuir el aceite caliente hasta que todas
se requiere un perodo de calentamiento prolongado.
funcionen libremente.
No accionar las funciones hidraulicas en forma brusca
hasta que el motor este bien caliente. Quitar el hielo,
la nieve y el lodo antes de hacer funcionar la maquina.
VD76477,0001386 6308JAN071/1
2-2-7 050407
PN=63
Funcionamiento del control de suspension

Si lo tiene
ATENCION: Evitar la posibilidad de lesionarse

como resultado del movimiento inesperado del
UN20DEC06
aguilon o cucharon en maquinas equipadas con
control de suspension. Es necesario descargar
la energa almacenada en el acumulador del
TX1013918A
control de suspension antes de trabajar en los
componentes hidraulicos. Poner la llave de
contacto en la posicion de marcha. Conectar
el conmutador de control de la suspension y
mover la palanca de control de la cargadora a
la posicion de flotacion.
No dejar el conmutador de control de

suspension activado cuando se arranca el
motor; la maquina puede desplazarse si el
UN26OCT06
conmutador de control de suspension esta
activado cuando se arranca el motor.
No dejar el control de suspension activado al
TX1013990A
hacer funcionar la cargadora; el sistema de
control de suspension puede causar
movimientos inesperados.
1Conmutador de control de suspension
El sistema de control de suspension tiene un acumulador 2Indicador del control de suspension
y una valvula en el circuito de la cargadora.
Funcionamiento del control de suspension
Oprimir la mitad superior del conmutador de control de

suspension (1) para mejorar la suspension y reducir la
flexion de los neumaticos cuando se conduce en terreno
aspero a velocidades altas con el cucharon cargado o
cuando se transporta la maquina con el cucharon vaco.
El indicador del control de suspension (2) permanece
iluminado mientras el control se encuentra conectado.
Si se apaga el motor con el control de suspension

conectado, el conmutador permanece en posicion
conectada y el control de suspension se activa
automaticamente cuando se vuelve a arrancar el motor.
Siempre pulsar la mitad inferior del conmutador de control
de suspension para desactivarlo antes de arrancar la
maquina.
2-2-8 050407
PN=64
NOTA: Con el control de suspension activado, el extremo

delantero de la maquina no permanece elevado si
se lo eleva sobre el suelo usando la cargadora
frontal. La parte delantera de la maquina
regresara lentamente hacia el suelo. Para
sostener el extremo delantero con la
retroexcavadora, desactivar el control de
suspension.
Siempre desactivar el control de suspension cuando se

accionan las funciones hidraulicas.
Descarga del circuito del control de suspension para

darle mantenimiento
Descargar la presion hidraulica del sistema de control de

suspension antes de llevar a cabo los trabajos de
mantenimiento. Ver Descarga de presion hidraulica del
sistema de control de suspensionSi lo tiene. (Seccion
4-1.)
VD76477,0001129 6323OCT062/2
2-2-9 050407
PN=65
Funcionamiento de controles pilotoSi los

tiene
1. Girar el asiento a la posicion de manejo de la

retroexcavadora.
UN02JAN03
2. Usar los apoyos para las munecas (1) para tirar de las
torres izquierda y derecha de controles piloto hacia el
operador.
T162834B
3. Oprimir el conmutador de activacion (2) de los
controles piloto a la posicion de desbloqueo para
habilitar los controles piloto.
1Apoyos para las munecas de los controles
piloto
ATENCION: Para evitar lesiones, impedir que la 2Conmutador de habilitacion de control piloto
este usando la retroexcavadora.
4. Oprimir el conmutador de activacion de los controles

piloto a la posicion de bloqueo para inhabilitar los
controles piloto.
NOTA: La alarma suena y la pantalla visualiza las

indicaciones Hoe y On si se activan los
controles piloto y el asiento no se encuentra en la
posicion de manejo de la retroexcavadora.
Si los controles piloto se desactivan de modo

automatico, poner el control en la posicion de
bloqueo y luego devolverlo a la posicion de
desbloqueo para volverlos a activar.
Descargar la presion hidraulica del sistema de control

piloto antes de llevar a cabo los trabajos de
sistema de control pilotoSi lo tiene. (Seccion 4-1.)
HG31779,00001BB 6302JAN031/1
2-2-10 050407
PN=66
Conduccion de la maquina

maquina se mueva inesperadamente. La
maquina se movera en el sentido del pedal de
UN05JUL00
frenos si solamente se aplica uno de ellos. Unir
los pedales de freno antes de viajar a alta
velocidad.
T132020B
1. Conectar la barra de bloqueo (A) para trabar juntos los
pedales izquierdo y derecho de frenos (B y C).
Mantener la barra de bloqueo enganchada a menos
que se vaya a usar los frenos para facilitar el viraje. ABarra de bloqueo de pedales de frenos
BPedal del freno izq.
CPedal del freno der.
ATENCION: Para reducir la posibilidad de
lesiones en el caso de un vuelco, usar el
cinturon de seguridad.
2. Abrocharse el cinturon de seguridad.
Continua en la pag. siguiente VD76477,000112A 6312MAR071/4
2-2-11 050407
PN=67
3. Mover la perilla de control de la velocidad del motor

(H) a 1/3 de la aceleracion maxima y arrancar el
motor.
NOTA: El indicador del freno de estacionamiento se
UN23OCT06
ilumina, la alarma suena y el indicador de
APAGAR EL MOTOR se ilumina si se engrana la
palanca de control de transmision (TCL) mientras
el freno de estacionamiento esta aplicado. Soltar
TX1013925A
el freno de estacionamiento antes de quitar la
palanca de control de la transmision del punto
muerto.
Si el freno de estacionamiento esta suelto cuando

se apaga el motor, el freno se aplica
automaticamente. Si el motor se arranca con la
mitad derecha del conmutador del freno de
estacionamiento oprimida, el operador debera
UN20DEC06
pulsar la mitad izquierda del conmutador y luego
pulsar la mitad derecha del mismo para soltar el
freno de estacionamiento antes de conducir la
maquina.
TX1013923A
4. Oprimir la mitad derecha del conmutador del freno de
estacionamiento (F) para soltar el freno de
estacionamiento.
DPalanca de control de la transmision (TCL)
EAguja de gama de marchas
ATENCION: Para evitar lesiones, impedir que la FConmutador del freno de estacionamiento
GConmutador de control de suspensionSi lo
maquina se mueva inesperadamente. Nunca tiene
usar solamente la palanca de control de HPerilla de control de velocidad del motor
transmision o la palanca de cambios para JLlave de contacto
mantener la maquina parada. Siempre aplicar el
freno de estacionamiento para mantener la
maquina parada.
5. Usar la palanca de control de transmision (D) para

cambiar el sentido de avance.
Reducir la velocidad antes de cambiar de sentido de

marcha.
Mover la palanca de control de transmision a
Avance para avanzar y a Retroceso para retroceder.
Mover la palanca de control de transmision al punto
muerto cuando la maquina esta parada. La palanca
de control de la transmision caera a una posicion de
tope cuando esta en la posicion de punto muerto.
6. La palanca de control de transmision/gamas tambien

selecciona las gamas de avance 1, 2, 3 y 4, as como
las de retroceso 1, 2 y 3. La cuarta posicion de
retroceso es la misma gama que la tercera.
Girar la manija de la palanca de control de

transmision (D) para seleccionar una marcha.
Continua en la pag. siguiente VD76477,000112A 6312MAR072/4
2-2-12 050407
PN=68
La aguja de gama de marchas (E) indica la marcha

seleccionada.
VD76477,000112A 6312MAR073/4
7. Variar la velocidad de avance cuando se conduzca la

maquina usando el pedal de control de velocidad del
motor (K).
KVarillaje del pedal de control de velocidad del
UN23OCT06
motor
TX1013924A
VD76477,000112A 6312MAR074/4
Control de crucero
Cuando se usa la maquina con el asiento hacia el volante

de la direccion, el operador puede activar el control de
crucero. Esta funcion es util para la conduccion en vas
UN13MAR07
publicas o al conducir en terreno accidentado en el lugar
de trabajo, donde es difcil mantener una velocidad
constante con el pedal del acelerador.
TX1020480A
Para activar el control de crucero, usar la perilla de
control de velocidad (1) para ajustar la velocidad del
motor al nivel deseado. La velocidad del motor quedara
constante hasta que se pisen los pedales de freno, en
este momento la velocidad regresara automaticamente al 1Perilla de control de velocidad del motor
valor de ralent. Para volver a activar el control de
crucero, hay que mover la perilla de control de velocidad
del motor a la posicion de ralent antes de ajustarla a la
velocidad deseada.
Si el control de crucero se ajusta a una velocidad inferior

a la de ralent rapido, es posible usar el pedal acelerador
para acelerar de la velocidad seleccionada a ralent
rapido. Cuando se quite el pie del pedal, la velocidad del
motor regresara al valor previamente seleccionado.
VD76477,00014B8 6316MAR071/1
2-2-13 050407
PN=69
Funcionamiento de los estabilizadores

maquina se mueva inesperadamente. Los
estabilizadores deben estar apoyados sobre
UN25OCT06
una superficie firme. No excavar debajo de los
estabilizadores. Estar alerta a la posibilidad de
que la maquina se desplace al levantar los
estabilizadores y el cucharon de la cargadora.
TX1014050A
Antes de manejar la retroexcavadora, usar los
estabilizadores para elevar y nivelar la maquina. Usar las
palancas para elevar los estabilizadores (A y C) y para
bajarlos (B y D).
Las patas estabilizadoras de las 310J y 310SJ son

reversibles para usarse en superficies pavimentadas y no
pavimentadas. Ver Inversion de patas de
estabilizadores310J, 310SJ. (Seccion 4-1.)
UN24AUG96
AElevar estabilizador izquierdo
BBajar estabilizador izquierdo
T102200
CElevar estabilizador derecho
DBajar estabilizador derecho
VD76477,000113B 6324OCT061/1
2-2-14 050407
PN=70
Funcionamiento de bloqueo del aguilon
IMPORTANTE: Para impedir la posibilidad de que la

maquina se dane, desbloquear el
aguilon antes de manejar la
retroexcavadora.
Desenganche del bloqueo del aguilon
1. Elevar el aguilon contra los topes para quitar la tension

del bloqueo (A).
2. Tirar de la palanca (B) hacia el operador para apartar

el bloqueo de los ganchos del aguilon (posicion
UN19JUN00
desbloqueada).
3. Bajar el aguilon de modo que sus ganchos queden

libres del bloqueo. Soltar la palanca de control del
T131772B
bloqueo del aguilon.
Enganche del bloqueo del aguilon
1. Tirar de la palanca de control del bloqueo del aguilon

hacia el operador para elevar el bloqueo.
2. Levantar el aguilon contra los topes.
UN15JUN00
3. Levantar la palanca de control para enganchar el
bloqueo del aguilon con los ganchos del aguilon
(posicion bloqueada).
T131758C
4. Despues de haber apagado la maquina, mover la
palanca de control para aliviar la presion hidraulica y
aplicar tension al bloqueo del aguilon. Configuracion opcional de controles de dos palancas y seis
funciones
ABloqueo del aguilon

BPalanca de bloqueo del aguilon
UN12DEC02
T162770B
Controles piloto opcionales

VD76477,00010CE 6316OCT061/1
2-2-15 050407
PN=71
Funcionamiento del bloqueo de giro
IMPORTANTE: Para impedir la posibilidad de que se

dane la maquina, quitar el pasador de
bloqueo de giro antes de manejar la
retroexcavadora.
UN11JUL00
Desenganche del bloqueo de giro
Quitar el pasador de bloqueo de giro (A) del agujero de
T132293B
montaje (B) y colocarlo en la posicion de almacenamiento
en el puesto del operador.
Enganche del bloqueo de giro
Quitar el pasador de bloqueo de giro de su posicion de

almacenamiento en el puesto del operador y colocarlo en
el agujero de montaje de bloqueo de giro.
UN19JUN00
APasador de bloqueo de giro
BAgujero de montaje del bloqueo de giro
T131772C
VD76477,00011F0 6331OCT061/1
Uso del pasador de bloqueo de giro
IMPORTANTE: Para impedir la posibilidad de que se

dane la maquina, quitar el pasador de
bloqueo de giro antes de manejar la
retroexcavadora.
CED,OUO1079,418 6307JUL001/1
2-2-16 050407
PN=72
Funcionamiento de la retroexcavadora
Configuracion John Deere de dos palancas
ATENCION: Para esta retroexcavadora hay

varias configuraciones de controles. Siempre
UN11JUL00
trabajar con la maquina.
Evitar la posibilidad de lesiones personales
T132032B
causadas por el movimiento inesperado de la
maquina. NO operar la retroexcavadora desde
afuera del puesto del operador. Operar solo
desde el asiento del operador en la posicion de
manejo de la retroexcavadora con los
estabilizadores bajos.
IMPORTANTE: Para evitar que se dane la maquina,

no girar el aguilon contra los
estabilizadores.
NOTA: Al dar vuelta el asiento a la posicion de manejo

de la retroexcavadora, el sensor de posicion del
asiento activara una alarma audible e iluminara el
indicador de APAGAR EL MOTOR si se mueve la
palanca de control de transmision a la posicion de
avance o de retroceso.
UN11JUL00
El concesionario autorizado tiene un juego de conversion
para cambiar la configuracion de los controles. SE
DEBEN COLOCAR etiquetas para los demas controles.
T132029C
Manejar la retroexcavadora con las palancas de control.
Mover las palancas como se muestra para maniobrar los
componentes de la retroexcavadora en el sentido ABajada del aguilon
deseado. BElevacion del aguilon
CGiro de aguilon a izquierda
DGiro de aguilon a derecha
Para tiempos de ciclo mas cortos, extender totalmente las
EElevacion del brazo
palancas mientras se esta moviendo y hacer funcionar FBajada del brazo
mas de un componente a la vez. GCarga del cucharon
HDescarga de cucharon
VD76477,00011A0 6308JAN071/1
2-2-17 050407
PN=73
Excavadora con dos palancas
ATENCION: Para esta retroexcavadora hay

varias configuraciones de controles. Siempre
UN11JUL00
trabajar con la maquina.
Evitar la posibilidad de lesiones personales
T132033B
causadas por el movimiento inesperado de la
maquina. NO operar la retroexcavadora desde
afuera del puesto del operador. Operar solo
desde el asiento del operador en la posicion de
manejo de la retroexcavadora con los
estabilizadores bajos.
IMPORTANTE: Para evitar que se dane la maquina,

no girar el aguilon contra los
estabilizadores.
NOTA: Al dar vuelta el asiento a la posicion de manejo

de la retroexcavadora, el sensor de posicion del
asiento activara una alarma audible e iluminara el
indicador de APAGAR EL MOTOR si se mueve la
palanca de control de transmision a la posicion de
avance o de retroceso.
UN11JUL00
El concesionario autorizado tiene un juego de conversion
para cambiar la configuracion John Deere de dos
palancas a la configuracion de excavadora de dos
T132029C
palancas. SE DEBEN COLOCAR etiquetas para los
controles.
Manejar la retroexcavadora con las palancas de control. ABajada del aguilon

Mover las palancas como se muestra para maniobrar los BElevacion del aguilon
componentes de la retroexcavadora en el sentido CGiro de aguilon a izquierda
deseado.
FBajada del brazo
Para tiempos de ciclo mas cortos, extender totalmente las GCarga del cucharon
palancas mientras se esta moviendo y hacer funcionar HDescarga de cucharon
mas de un componente a la vez.
VD76477,00011A1 6308JAN071/1
2-2-18 050407
PN=74
Controles piloto John Deere

UN12DEC02
este usando la retroexcavadora. Nunca apoyar
ninguna parte del cuerpo mas alla del marco de
la ventana. El aguilon puede lesionarle si se
T162842B
toca o acciona inesperadamente la palanca de
control del mismo. Familiarizarse con la funcion
y la ubicacion de cada uno de los controles
antes de accionarlos.
Nunca apoyar ninguna parte del cuerpo mas alla del

marco de la ventana. Si no hay una ventana o si la
ventana esta rota, reemplazarla de inmediato.
La maquina se equipa en la fabrica con la configuracion

de controles ilustrada.
NOTA: Con esta configuracion de control, las funciones

corresponden con las etiquetas con letras negras
sobre fondo amarillo ubicadas en el poste de la
cabina.
UN11JUL00
Al soltar una palanca, regresara sola al punto muerto. La
maquina se quedara en su sitio.
ABajada del aguilon
T132029C
BElevacion del aguilon
FBajada del brazo
GCarga del cucharon
VD76477,000134A 6320DEC061/1
2-2-19 050407
PN=75
Controles piloto de excavadora

movimiento inesperado de la maquina. Siempre
UN13JAN03
este usando la retroexcavadora. Nunca apoyar
ninguna parte del cuerpo mas alla del marco de
la ventana. El aguilon puede causar lesiones si
T163835B
se toca o acciona inesperadamente la palanca
de control del mismo. Familiarizarse con la
funcion y la ubicacion de cada uno de los
controles antes de accionarlos.
Nunca apoyar ninguna parte del cuerpo mas alla del

marco de la ventana. Si no hay una ventana o si la
ventana esta rota, reemplazarla de inmediato.
NOTA: Con esta configuracion de controles, las funciones

corresponden con las etiquetas con letras negras
sobre fondo blanco ubicadas en el poste de la
cabina.
Al soltar una palanca, regresara sola al punto muerto. La

maquina se quedara en su sitio.
UN11JUL00
ABajada del aguilon
BElevacion del aguilon
T132029C
FBajada del brazo
GCarga del cucharon
VD76477,000134B 6320DEC061/1
2-2-20 050407
PN=76
Funcionamiento del brazo extensibleSi lo

tiene
Pisar el pedal de control del brazo extensible con los

dedos del pie o con el talon para extender (I) o retraer (J)
el brazo.
UN11JUL00
IExtension del brazo extensible
JRetraccion del brazo extensible
T132032C
Configuracion opcional de controles de dos palancas y seis
funciones
UN12DEC02
T162845B
Controles piloto opcionales
UN11JUL00
T132029D
CED,OUO1079,419 6323JAN031/1
2-2-21 050407
PN=77
Funcionamiento del brazo extensible con

accesorios
Cuando se trabaja con accesorios, se recomienda retraer

el brazo extensible y trabarlo en su lugar. El extender el
brazo extensible cuando se trabaja con martillos
UN11OCT96
hidraulicos, compactadores, etc. puede causar desgaste y
esfuerzo anormales de los componentes del brazo
extensible y acortar su vida util.
T103835
AM40430,0000072 6318FEB051/1
Funcionamiento del bloqueo del brazo

extensibleSi lo tiene
ATENCION: Para evitar lesiones graves,

siempre colocar el pasador de bloqueo desde el
suelo.
Siempre bajar la retroexcavadora al suelo y apagar el

motor antes de quitar o colocar el pasador de bloqueo en
el brazo extensible.
Desenganche del bloqueo del brazo extensible
UN19JUN00
1. Quitar el pasador de traba rapida del pasador de
bloqueo (A) del brazo extensible.
2. Quitar el pasador de bloqueo del brazo extensible de
T131775B
la posicion de bloqueo (C), e instalarlo en la posicion
de almacenamiento (B).
3. Instalar el pasador de traba rapida en el pasador de APasador de bloqueo del brazo extensible
bloqueo del brazo extensible. BPosicion de almacenamiento
CPosicion de bloqueo
Enganche del bloqueo del brazo extensible
1. Quitar el pasador de traba rapida del pasador de

bloqueo del brazo extensible.
2. Quitar el pasador de bloqueo del brazo extensible de

la posicion de almacenamiento, e instalarlo en la
posicion de bloqueo.
3. Instalar el pasador de traba rapida en el pasador de

bloqueo del brazo extensible.
CED,OUO1079,412 6307JUL001/1
2-2-22 050407
PN=78
Funciones hidraulicas auxiliares de

retroexcavadoraSi las tiene
Conmutadores de funciones hidraulicas auxiliares de

retroexcavadora
UN20DEC06
Pulsar el conmutador (A) para activar y desactivar los
accesorios de funcion hidraulica auxiliar de la
retroexcavadora. El conmutador (A) de funcion hidraulica
TX1013737A
auxiliar de la retroexcavadora tiene tres posiciones:
Pulsar la mitad superior para activar la funcion

hidraulica auxiliar de la retroexcavadora.
Ponerlo en la posicion central para transferir el control
al pedal de funcion hidraulica auxiliar de la
retroexcavadora.
Pulsar la mitad inferior para desactivar la funcion
hidraulica auxiliar de la retroexcavadora.
UN11JUL00
Cuando el conmutador de funcion hidraulica auxiliar esta
en la posicion central, pisar el pedal (B) para activar y
desactivar los accesorios hidraulicos auxiliares de la
T131758D
retroexcavadora.
Desconectar el conmutador de funcion hidraulica auxiliar

Configuracion opcional de controles de dos palancas y seis
cuando no se tiene accesorio instalado, al intercambiar funciones
accesorios o si los accesorios instalados no se estan
usando.
Conmutadores de funciones hidraulicas auxiliares de

retroexcavadora
Accionar el pedal de la funcion hidraulica auxiliar (C) para
UN13DEC02
controlar el accesorio. Consultar el manual del operador
de accesorio hidraulico auxiliar para mas informacion.
T162835B
AConmutador de funcion hidraulica auxiliar de
retroexcavadora
BPedal conmutador de funcion hidraulica auxiliar
de retroexcavadora Controles piloto opcionales
CPedal de control de funcion hidraulica auxiliar de
retroexcavadora
VD76477,00010F5 6317OCT061/1
2-2-23 050407
PN=79
Ajuste de valvula de seleccion de caudalSi

la tiene
1. Pulsar el conmutador de la funcion hidraulica auxiliar

(1) de la retroexcavadora a la posicion de apagado.
UN20DEC06
IMPORTANTE: Para evitar la posibilidad de danos de
la maquina, la misma debe estar
APAGADA cuando se ajusta la
TX1015335A
valvula de solenoide de control
selectivo de caudal.
2. Para ajustar el caudal, girar la perilla de control de

caudal (2) hasta que se observe el valor deseado. Los
seis ajustes de caudal son:
34 l/min. (9 gpm)
49.21 l/min. (13 gpm)
60.60 l/min. (16 gpm)
UN20JUL05
68 l/min. (18 gpm)
83.3 l/min. (22 gpm)
94.64 l/min. (25 gpm)
T212450A
1Conmutador de funcion hidraulica auxiliar de
retroexcavadora
2Perilla selectora de caudal
VD76477,000128C 6321DEC061/1
2-2-24 050407
PN=80
Uso del acoplador de cargadoraSi lo tiene
ATENCION: Evitar las lesiones causadas por el

movimiento inesperado de la maquina. El
accesorio puede caer si no esta correctamente
UN18JAN06
instalado en el acoplador de la cargadora. El
operador debe estar al tanto de las demas
personas en la zona de trabajo.
TX1002790A
1. Colocar la maquina en suelo firme y nivelado.
2. Bajar el aguilon. Parar la maquina.
3. Pulsar y elevar el conmutador del acoplador de

cargadora (1) a la posicion de desbloqueo para
retraer los pasadores del acoplador. El indicador de
pasadores de acoplador (2) se ilumina y la alarma
suena.
UN26OCT06
4. Accionar el control del cucharon para desplazar el
bastidor de acoplador hacia adelante.
TX1014133A
5. Conducir en sentido de avance. Guiar la parte superior
del bastidor de acoplador en los ganchos de montaje
del accesorio. Lado izquierdo
6. Elevar el aguilon. Inclinar el bastidor de montaje hacia 1Conmutador de acoplador de cargadoraSi lo

tiene
atras hasta que el accesorio este contra el acoplador.
2Indicador de pasadores de acoplador de
cargadoraSi lo tiene
7. Pulsar el conmutador del acoplador hacia abajo a la 3Placa de pasadores de acoplador de
posicion de bloqueo para enganchar los pasadores cargadora (1 en cada lado)
del acoplador. El indicador se apaga y la alarma deja 4Estructura de acoplador de cargadora (1 en
cada lado)
de suena.
8. Elevar el aguilon. Inspeccionar el accesorio

visualmente para verificar que la placa de pasadores
de acoplador de cargadora (3) esta empujada contra la
estructura del acoplador de la cargadora (4) y que los
pasadores estan encajados en los agujeros de montaje
del accesorio.
NOTA: Si el accesorio no esta correctamente fijado,

desconectarlo y volver a conectarlo.
VD76477,0001142 6320DEC061/1
2-2-25 050407
PN=81
Uso de la cargadora
IMPORTANTE: Manejar la cargadora sentado en el

asiento del operador vuelto hacia
adelante solamente.
UN21JUL00
IMPORTANTE: No elevar ni bajar el aguilon de la
cargadora frontal si el capo del motor
esta abierto. Siempre cerrar el capo
del motor completamente antes de
T131727D
mover el aguilon de la cargadora
frontal, de lo contrario se causaran
Controles opcionales de tres funciones
danos graves al capo del motor. Ver
Apertura y cierre del capo del motor.
(Seccion 3-2.)
NOTA: La palanca de control de la cargadora regresa al

punto muerto si se la suelta durante el
funcionamiento normal de la cargadora.
Empujar la palanca en el sentido siguiente de acuerdo al

movimiento de la cargadora:
NOTA: La palanca de control de la cargadora cae en el

tope de flotacion cuando se la mueve
completamente hacia adelante (A). La palanca de
control de la cargadora permanece en la posicion
UN11JUL00
de flotacion hasta que se la mueva
manualmente.
NOTA: La palanca de control de la cargadora cae en el
T132341B
tope de retorno para excavar cuando se
descarga el cucharon y se mueve la palanca
completamente hacia la izquierda (C). La palanca
regresa por s sola al punto muerto cuando el ABajada y flotacion del aguilon
cucharon llega a la posicion de excavacion. BElevacion del aguilon
CRetraccion y retorno para excavar del
La palanca de control de la cargadora ofrece cucharon
DDescarga de cucharon
resistencia cuando se eleva el aguilon y se
sostiene la palanca en la posicion de retraccion
del cucharon (C). La palanca regresa por s sola
al punto muerto cuando el cucharon se nivela
automaticamente.
Usar los topes de flotacion y de retorno para excavar

al mismo tiempo para colocar rapidamente el cucharon de
la cargadora frontal en la posicion de carga, por ejemplo,
al conducir hacia una pila de materiales. Cuando el
aguilon y el cucharon de la cargadora frontal estan en la
posicion correcta, la palanca de control de la cargadora
sale automaticamente del tope de retorno para excavar,
pero permanece en el tope de flotacion.
Continua en la pag. siguiente VD76477,000138B 6308JAN071/2
2-2-26 050407
PN=82
Para tiempos de ciclo mas cortos, extender totalmente la

palanca a la posicion deseada, hacer funcionar el motor a
ralent rapido y mover el aguilon y el cucharon
simultaneamente.
VD76477,000138B 6308JAN072/2
Funcionamiento de la traba del diferencial
ATENCION: Evitar las lesiones causadas por la

perdida de control de la maquina. NO
enganchar la traba del diferencial cuando se
UN18OCT06
conduce a velocidades altas, pues esto limita la
respuesta de la direccion.
Evitar las lesiones debidas al movimiento
TX1013734A
inesperado de la maquina. Cuando la falta de
traccion hace que una rueda trasera patine,
reducir la velocidad de giro de la rueda antes
de enganchar la traba del diferencial. 1Conmutador de traba del diferencial
Mantener oprimido el conmutador de traba del diferencial

(1) para trabar el diferencial trasero. Con el diferencial
trasero trabado, ambas ruedas traseras giran a la misma
velocidad.
En situaciones de traccion desigual el diferencial trasero

permanece trabado. Si se suelta el pedal de traba del
diferencial, se suelta la traba automaticamente una vez
que la traccion vuelva a ser uniforme. Mantener pisado el
pedal de traba del diferencial de modo continuo para
mantener el diferencial trasero trabado en situaciones de
traccion uniforme.
VD76477,00010F4 6317OCT061/1
2-2-27 050407
PN=83
Funcionamiento de la traccion delantera

mecanica (TDM)Si la tiene
IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de danar los

engranajes. Es posible engranar y
UN23OCT06
desengranar la traccion delantera
(TDM) sobre la marcha, salvo en
condiciones de traccion desigual. En
condiciones de traccion desigual hay
TX1013937A
que parar la maquina para engranar la
TDM.
NOTA: Para mejorar el rendimiento, el consumo de

combustible y el desgaste de los neumaticos,
usar la traccion delantera solo cuando se la
necesite.
Para el rendimiento optimo de la TDM, es
UN26OCT06
importante mantener los neumaticos delanteros a
la presion correcta. Ver Presiones de inflado de
neumaticos. (Seccion 3-3.)
TX1013996A
NOTA: Dependiendo de la configuracion mecanica del
conjunto de TDM, podra ser necesario esperar
varios segundos para que la TDM se engrane o
desengrane.
1Conmutador de la TDM
2Indicador de TDM
Mover el conmutador de la TDM (1) hacia arriba para
engranar el eje impulsor de la TDM. La luz indicadora de
la TDM (2) se ilumina para indicar que la TDM esta
engranada.
Mover el conmutador de la TDM hacia abajo para

desengranarla.
VD76477,000112C 6323OCT061/1
2-2-28 050407
PN=84
Elevacion
ATENCION: Nunca mover la carga

repentinamente. Nunca mover la carga por
encima de una persona. NO permitir a personas
UN03NOV06
cerca de la carga. No permitir a nadie cerca de
una carga levantada que no este apoyada por
bloques o en el suelo.
TX1014618A
Asegurarse que la cadena/eslinga este en
buenas condiciones y que tenga capacidad
suficiente para la carga que se esta levantando. Levante con la cargadora frontal
1. Conectar cadenas/eslingas a los cucharones, tal como

se muestra, para obtener la capacidad de levante
maxima. Para las capacidades de la retroexcavadora,
ver la seccion VariosEspecificaciones. (Seccion 4-6.)
UN03NOV06
2. Conectar un cable de mano a la carga para mayor
estabilidad. Usar un cable lo suficientemente largo
para asegurarse que la persona que lo sujeta este a
una distancia segura de la carga.
TX1014625A
3. Antes de levantar, probar la estabilidad de la carga de
la forma siguiente:
Funciones de grua de la retroexcavadora
NOTA: Si se usa la retroexcavadora para levantar, elevar
los neumaticos traseros a 50 mm (2 in.) del suelo
y asegurarse que la maquina este nivelada. Si el
suelo es blando, colocar tablones u otros soportes
anchos debajo de las patas de los estabilizadores
para aumentar la estabilidad.
a. Estacionar la maquina cerca de la carga.
b. Enganchar la carga a una cadena/eslinga.
c. Levantar la carga a 50 mm (2 in.) del suelo.
d. Si se esta utilizando la retroexcavadora, girar la

carga totalmente hacia un lado.
e. Con la carga cerca del suelo, alejarla de la

maquina.
Si se tiene alguna duda sobre la estabilidad de la

maquina, bajar la carga al suelo y hacer los ajustes
necesarios para poder realizar exitosamente la prueba.
No levantar la carga hasta que la maquina pueda ejecutar
la prueba a un nivel aceptable.
VD76477,0001207 6307MAR071/1
2-2-29 050407
PN=85
Estacionamiento de la maquina
IMPORTANTE: Antes de apagar un motor que ha

estado trabajando bajo carga, hacerlo
funcionar a ralent a 1/3 de la
UN18JAN06
aceleracion maxima por 12 minutos
para enfriar los componentes calientes
del motor. Si el motor se cala mientras
trabaja bajo carga, rearrancarlo de
TX1002777A
inmediato y hacerlo funcionar a ralent
a 1/3 de la aceleracion maxima por 1
2 minutos antes de apagarlo para
permitir que el refrigerante continue
circulando a traves del motor. APalanca de control de la transmision (TCL)
IMPORTANTE: Es posible danar el turboalimentador,

si lo tiene, si se apaga el motor de
forma inapropiada.
1. Estacionar la maquina en una superficie nivelada.
2. Bajar todo el equipo al suelo.
3. Mover la palanca de control de la transmision (TCL)

(A) a punto muerto.
VD76477,000112D 6326OCT061/2

maquina se mueva inesperadamente. Nunca
usar solamente la palanca de control de
transmision (TCL) o la palanca de cambios para
UN20DEC06
maquina parada.
4. Pulsar la mitad izquierda del conmutador (B) para

aplicar el freno de estacionamiento. TX1013938A
5. Ajustar la perilla de control de velocidad (D) para hacer

funcionar el motor a 1/3 de aceleracion maxima sin BConmutador del freno de estacionamiento
carga por 12 minutos. CConmutador de control de suspensionSi lo
tiene
6. Mover la perilla de control de velocidad del motor a DPerilla de control de velocidad del motor
ELlave de contacto
ralent lento.
7. Desconectar la llave de contacto (E) para apagar el

motor. Sacar la llave de contacto.
8. Aliviar la presion hidraulica moviendo las palancas de

control hasta que el equipo deje de moverse.
VD76477,000112D 6326OCT062/2
2-2-30 050407
PN=86
Colocacion de la maquina en un remolque
1. Mantener limpia la plataforma del remolque. 7. Bajar el aguilon de la retroexcavadora hasta que el
Colocar cunas contra las ruedas del remolque. cucharon repose sobre la plataforma del remolque.
2. Usar una rampa o plataforma para cargar. Las 8. Apagar el motor.

rampas deben soportar el peso de la maquina y
deben tener la inclinacion y altura adecuadas. IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de danar el
Cargar y descargar la maquina en una superficie sistema hidraulico. Sujetar cadenas
nivelada. o cables a la maquina en los
puntos apropiados.
3. Abrocharse el cinturon de seguridad antes de
arrancar el motor. Dejar el motor funcionar durante 9. Sujetar cadenas o cables del remolque a los puntos
varios minutos. de amarre. No colocar las cadenas o cables sobre
o contra las mangueras o conductos hidraulicos.
4. Instalar el pasador de bloqueo del brazo extensible,
si lo tiene, y engranar el bloqueo de giro de la 10. Sujetar el cucharon de la cargadora al remolque
retroexcavadora. con cadenas o cables para evitar el movimiento
inesperado durante el transporte.
5. Subir la maquina por la rampa conduciendola
lentamente con la lnea central de la maquina sobre 11. Cubrir con cinta adhesiva la abertura del tubo de
la lnea central del remolque. escape del motor para evitar la entrada de polvo y
lluvia.
6. Bajar el cucharon de la cargadora sobre bloques o
sobre la plataforma del remolque.
HG31779,000007C 6331AUG051/1
2-2-31 050407
PN=87
Remolcado
IMPORTANTE: No se puede arrancar el motor

remolcando la maquina. Se podra
danar la transmision. NO remolcar la
maquina a mas de 10 km/h (6 mph) ni
por mas de 1 hora.
NO se recomienda remolcar la maquina. Si es

IMPRESCINDIBLE hacerlo, proceder de la manera
siguiente:
1. Apagar el motor.
ATENCION: Para evitar lesiones o la muerte,

impedir que la maquina se mueva de forma
inesperada. Antes de liberar el freno de
estacionamiento, bloquear las ruedas para
evitar el movimiento de la maquina.
2. Bloquear los neumaticos de modo seguro.
3. Fijar la maquina remolcadora lo mas cerca posible a la

maquina remolcada usando cadenas.
4. Si la maquina tiene traccion delantera mecanica

(TDM), retirar el eje impulsor del eje delantero.
5. Mover la palanca de cambios y la palanca de control

de la transmision (TCL) a N.
VD76477,00010F8 6307MAR071/3
6. Quitar la mitad delantera del felpudo de caucho del

piso del puesto del operador. Sacar los pernos (A) y la
placa de acceso (B) del piso de la cabina.
APerno (se usan 4)

UN18OCT06
BPlaca de acceso del piso de la cabina

TX1013758A
Continua en la pag. siguiente VD76477,00010F8 6307MAR072/3
2-2-32 050407
PN=88
IMPORTANTE: Para evitar que se dane el conjunto

del freno de estacionamiento debido al
aumento de calor, soltar el freno
manualmente.
7. Soltar el freno de estacionamiento manualmente para
UN13JUL00
remolcar la maquina. Soltar las tuercas hexagonales
(B) y enroscar los dos pernos de ajuste (A) del freno
de estacionamiento completamente.
T132351B
8. Quitar los bloques de las ruedas y remolcar la
maquina.
9. Despues de remolcar la maquina, bloquearle sus

ruedas y aplicar el freno de estacionamiento para
mantener la maquina inmovilizada. Desenroscar los
dos pernos de ajuste del freno de estacionamiento
segun lo especificado (C), de la manera ilustrada.
UN10SEP96
Valor especificado
Perno de ajuste a caja del freno
de estacionamientoDistancia ................................................. 27 + 1 mm
1.06 + 0.04 in.
T102655
10. Apretar las tuercas hexagonales para fijar los pernos
en su posicion.
APerno de ajuste del freno de estacionamiento
11. Instalar la placa de acceso central del piso y el (se usan 2)
felpudo de caucho. BTuerca hexagonal (se usan 2)
CEspecificaciones
12. Instalar el eje impulsor delantero, si el mismo fue

retirado.
VD76477,00010F8 6307MAR073/3
2-2-33 050407
PN=89
MantenimientoMaquina
Combustible diesel
Consultar al proveedor local de combustible para Contenido de azufre:

obtener las propiedades del combustible diesel
disponible en la zona. La calidad del combustible diesel y su contenido de
azufre deberan cumplir con todos los reglamentos
En general, los combustibles diesel se preparan de de emisiones existentes en la zona en la cual se
modo que satisfagan los requisitos de temperaturas utilice el motor.
bajas de la zona geografica en la cual se venden. Se recomienda FUERTEMENTE usar combustible
diesel con un contenido de azufre menor que 0.10%
Se recomienda el uso de combustible diesel que (1000 ppm).
cumpla con las especificaciones EN 590 o ASTM Si se usa combustible diesel con un contenido de
D975. azufre de 0.10% (1000 ppm) a 0.50% (5000 ppm),
puede ser necesario ACORTAR los intervalos de
Propiedades de combustible requeridas servicio del aceite del motor y filtro.
ANTES de usar combustible diesel con un contenido
En todos los casos, el combustible debera tener las de azufre mayor que 0.50% (5000 ppm)
propiedades siguientes: comunicarse con el concesionario John Deere.
NO USAR combustible diesel con un contenido de
Indice cetanico mnimo de 45. Se prefiere que el azufre mayor que 1.0%.
ndice cetanico sea mayor que 50, especialmente si la
temperatura baja a menos de -20C (-4F) o en alturas IMPORTANTE: No mezclar aceite de motor diesel
mayores que 1500 m (5000 ft). usado ni ningun tipo de aceite
lubricante con el combustible
Temperatura de obturacion de filtros en fro diesel.
(CFPP) por debajo de la temperatura mnima
anticipada O punto de turbidez de por lo menos 5C IMPORTANTE: El uso de aditivos inadecuados
(9F) por debajo de la temperatura mnima anticipada. puede danar el equipo de inyeccion
de combustible de los motores
La lubricidad del combustible debe exceder un nivel diesel.
mnimo de 3100 gramos, medido de acuerdo con la
norma ASTM D6078, o un diametro de marca maximo
de 0.45 mm, medido de acuerdo con las normas
ASTM D6079 o ISO 12156-1.
DX,FUEL1 6317NOV051/1
3-1-1 050407
PN=90
Combustible diesel biodegradable
Consultar al proveedor local de combustible para Un beneficio ambiental principal del combustible
obtener las propiedades del combustible diesel biodegradable es la capacidad que tiene de
biodegradable disponible en la zona. descomponerse. Esto hace que el almacenamiento y
manejo adecuados del combustible diesel
Se pueden usar SOLO los combustibles biodiesel que biodegradable cobre importancia especial. Las zonas
cumplan con la version mas reciente de la norma de preocupacion incluyen:
ASTM D6751, EN 14214 o su equivalente.
Calidad del combustible nuevo
Se recomienda comprar el combustible biodiesel Contenido de agua en el combustible
mezclado con B100 de un productor con acreditacion Problemas debidos al envejecimiento del
BQ-9000 o un vendedor con certificacion BQ-9000, de combustible
acuerdo con la recomendacion del Consejo Nacional
del Biodiesel. Los problemas potenciales causados por deficiencias
en las areas arriba mencionadas cuando se usa
La concentracion maxima admisible de combustible combustible diesel biodegradable en concentraciones
diesel biodegradable es una mezcla al 5% (tambien superiores al 5% pueden causar los sntomas
conocida como B5) con combustible diesel derivado siguientes:
del petroleo. Se ha hallado que los combustibles
diesel biodegradables pueden mejorar la lubricidad en Perdida de potencia y deterioro del rendimiento
concentraciones de hasta 5%. Fugas de combustible
Corrosion del equipo de inyeccion de combustible
Cuando se usa una mezcla de combustible biodiesel, Coquizacion y obstruccion de toberas de inyeccion,
el nivel de aceite del motor debe revisarse diariamente causando fallas de encendido del motor
si la temperatura del aire es 10C (14F) o inferior. Si Obturacion del filtro
el aceite se diluye con combustible, acortar los Formacion de laca y/o agarrotamiento de
intervalos de cambio de aceite de modo componentes internos
correspondiente. Formacion de lodo y sedimentos
Reduccion de la vida util de los componentes del
IMPORTANTE: Los aceites vegetales crudos NO motor
son aceptables para uso como
combustible en los motores John Consultar con el proveedor de combustible para
Deere. obtener aditivos que mejoren el almacenamiento y
rendimiento de los combustibles diesel
Estos aceites no se consumen biodegradables.
completamente y causan la falla del
motor porque dejan depositos en
los inyectores y en la camara de
combustion.
DX,FUEL7 6314NOV051/1
3-1-2 050407
PN=91
Acondicionador de combustible diesel bajo

en azufre
Cuando sea posible, usar las formulaciones existentes de

combustible para motores de uso fuera de las carreteras.
Este tipo de combustible no requerira ningun aditivo para
proporcionar buen rendimiento y confiabilidad del motor.
Sin embargo, muchos distribuidores locales de
combustible no disponen de los dos tipos de combustibles
diesel, el normal y el bajo en azufre.
Si el distribuidor local de combustible suministra solo

combustible bajo en azufre, pedir y usar el acondicionador
de combustible diesel PREMIUM de John Deere. Tiene
propiedades lubricantes, junto con otras ventajas, como el
mejorador del ndice cetanico, antioxidante, estabilizador
del combustible, inhibidor de corrosion y otros. El
acondicionador de combustible diesel PREMIUM de John
Deere es especfico para uso con combustibles bajos en
azufre. Casi todos los demas acondicionadores de diesel
solo mejoran el flujo a temperaturas bajas y estabilizan el
combustible para almacenamiento a largo plazo. No
contienen los aditivos lubricantes que necesitan las
bombas giratorias de inyeccion de combustible.
TX,45,JC2126 6315AUG971/1
Prueba de combustible diesel
DIESELSCAN es un programa de muestreo de

combustible John Deere para facilitar el monitoreo de la
calidad de la fuente de combustible. Un analisis
DIESELSCAN verifica el tipo, la limpieza, el contenido de
agua y el rendimiento en tiempo fro del combustible.
Ademas determina si el combustible cumple con las
especificaciones.
Consultar al concesionario John Deere para averiguar en

cuanto a la disponibilidad de los juegos DIESELSCAN.
DIESELSCAN es una marca comercial de Deere & Company DX,FUEL6 6314NOV051/1
3-1-3 050407
PN=92
Manipulacion y almacenamiento de combustible diesel
Si se utiliza un combustible biodiesel, podra ser

ATENCION: Manipular con cuidado el
necesario sustituir el filtro de combustible con mayor
combustible. No llenar el tanque de
frecuencia debido a obturaciones prematuras.
combustible con el motor en marcha.
Revisar el nivel de aceite del motor diariamente antes
NO fumar mientras se llena el tanque de
de arrancar el motor. Un aumento en el nivel de aceite
combustible o se interviene en el sistema de
del motor puede indicar que el mismo esta diluido con
combustible.
combustible.
Llenar el tanque de combustible al final de la jornada
IMPORTANTE: El tanque de combustible se ventila
de cada da para evitar la condensacion y
a traves de su tapa de llenado. En
congelamiento de agua en tiempo fro.
caso de necesitarse una tapa de
llenado nueva, siempre cambiarla
Mantener todos los depositos de almacenamiento tan
por una igual a la original.
llenos como resulte practico para reducir la
condensacion al mnimo.
Si el combustible permanece almacenado por mucho
tiempo o si la rotacion del combustible es lenta, anadir
Verificar que todas las tapas y cubiertas de los
un acondicionador al combustible para estabilizarlo y
tanques de combustible esten debidamente colocadas
evitar la condensacion del agua. Comunicarse con el
para evitar la entrada de agua a los mismos.
proveedor de combustible para las recomendaciones
del caso.
Revisar el contenido de agua en el combustible
periodicamente.
DX,FUEL4 6319DEC031/1
Lubricantes alternativos y sinteticos
Debido a las condiciones en determinadas zonas, Evitar mezclar aceites de marcas o tipos diferentes.
puede ser necesario utilizar lubricantes diferentes a los Los fabricantes anaden aditivos al producto petroleo
recomendados en este manual. Es posible que de base para producir el aceite y para cumplir ciertas
algunos lubricantes no esten disponibles en la zona. especificaciones y requisitos de rendimiento. El
mezclar aceites diferentes puede interferir con las
Pueden utilizarse lubricantes sinteticos cuando funciones de las formulaciones y degradar el
cumplan las especificaciones indicadas en este rendimiento del lubricante.
manual.
Consultar al concesionario autorizado para obtener
Los lmites de temperatura y los intervalos de servicio informacion y recomendaciones especficas.
indicados en este manual corresponden a aceites
tanto convencionales como sinteticos.
Se pueden usar productos reprocesados si el

lubricante resultante cumple con los requisitos de
rendimiento.
AM40430,00000AA 6312FEB071/1
3-1-4 050407
PN=93
Aceite para el rodaje del motor diesel
Los motores nuevos se llenan en la fabrica con Despues del perodo de rodaje, usar aceite John
ACEITE PARA RODAJE John Deere. Durante el Deere PLUS 50 u otro de los aceites para motores
perodo de rodaje, anadir ACEITE PARA RODAJE diesel recomendados en este manual.
John Deere segun sea necesario para mantener el
aceite al nivel especificado. IMPORTANTE: No usar aceite PLUS-50 o aceites
que cumpla con alguna de las
En los motores nuevos o reconstruidos, cambiar el normas siguientes durante las
aceite del motor y el filtro tras las primeras 250 horas primeras 250 horas de
de funcionamiento. funcionamiento de un motor nuevo
o reconstruido:
Despues de reacondicionar un motor, llenarlo con
ACEITE PARA RODAJE de John Deere. API CJ-4 ACEA E7
API CI-4 PLUS ACEA E6
API CI-4 ACEA E5
Si no se tiene ACEITE PARA RODAJE John Deere API CH-4 ACEA E4
disponible, usar un aceite para motores diesel que API CG-4 ACEA E3
cumpla con una de las normas siguientes durante las API CF-4
primeras 250 horas de funcionamiento: API CF-2
API CF
Clasificacion API CE
Estos aceites no permiten el rodaje
Clasificacion API CD
correcto del motor.
Clasificacion API CC
Aceite ACEA secuencia E2
PLUS 50 es una marca comercial de Deere & Company. VD76477,0001319 6314DEC061/1
3-1-5 050407
PN=94
Aceite para motores diesel
La viscosidad del aceite debera basarse en el intervalo de

temperatura ambiente que se anticipa para el perodo
entre los cambios de aceite.
John Deere PLUS-50 es el aceite preferido.
Tambien se recomiendan los aceites que cumplan una de

las siguientes especificaciones:

UN09OCT06
Es posible que se pueden alargar los intervalos entre
cambios de aceite cuando se usan aceites de motor John
Deere PLUS-50, ACEA E7, ACEA E6, ACEA E5 o ACEA
E4. Consultar con el concesionario de John Deere para
TS1681
obtener mas informacion.
Viscosidades de aceite en funcion de la temperatura del aire
Pueden usarse tambien otros tipos de aceites cuando
cumplan una o mas de las siguientes especificaciones:
Aceite John Deere TORQ-GARD SUPREME

Clasificacion de servicio API CJ-4
Categora de servicio API CI-4 PLUS
Clasificacion de servicio API CI-4
Categora de servicio API CH-4
Categora de servicio API CGI-4
Categora de servicio API CF-4
Si se usan aceites API CG-4, API CF-4 o ACEA E2,

acortar el intervalo de servicio en 50%.
Se prefiere el uso de aceites de viscosidad universal

para motores diesel.
La calidad del combustible diesel y su contenido de

azufre deberan cumplir con todos los reglamentos de
emisiones existentes en la zona en la cual se utilice el
motor.
Si se usa combustible diesel con un contenido de azufre

mayor que 0.50% (5000 ppm), acortar el intervalo de
servicio un 50%.
NO usar combustible diesel con un contenido de azufre

superior al 1.00% (10 000 ppm).
PLUS-50 es una marca comercial de Deere & Company

TORQ-GARD SUPREME es una marca comercial de Deere & Company DX,ENOIL 6313SEP061/1
3-1-6 050407
PN=95
Aceite para transmisiones, ejes y traccion

delantera mecanica (TDM)

Se prefieren los aceites siguientes:
John Deere HY-GARD

John Deere HY-GARD de baja viscosidad
Se pueden utilizar otros aceites si satisfacen una de las

condiciones siguientes:
UN10OCT97
Norma JDM J20C de John Deere
Norma JDM J20D de John Deere
TS1660
Usar el aceite siguiente si es necesario utilizar un aceite
biodegradable:
John Deere BIO-HY-GARD
HY-GARD es una marca comercial de Deere & Company

BIO-HY-GARD es una marca comercial de Deere & Company VD76477,00010CF 6331OCT061/1
Aceite hidraulico

Se prefiere el aceite siguiente:
John Deere PLUS-50
Tambien se recomienda el aceite siguiente:
Aceite John Deere TORQ-GARD SUPREME

UN21DEC06
Pueden usarse tambien otros tipos de aceites cuando

cumplan una o mas de las siguientes especificaciones:
Clasificacion de servicio API CH-4

TX1017022
Clasificacion de servicio CG-4 de API

Clasificacion de servicio API CF-4
Especificacion E3 de ACEA
Especificacion E2 de ACEA

TORQ-GARD SUPREME es una marca comercial de Deere & Company VD76477,00010D0 6304APR071/1
3-1-7 050407
PN=96
Grasa
La grasa utilizada debe escogerse segun sus valores de

consistencia NLGI y segun el intervalo de temperatura
ambiente previsto para el intervalo de servicio.
Se prefiere grasa John Deere con molibdeno

resistente a la alta temperatura y la presion extrema.
Tambien se recomiendan las grasas siguientes:
Grasa SAE universal resistente a la presion extrema

con 3 a 5% de contenido de bisulfuro de molibdeno
Grasa universal SAE EP
1912DEC06
IMPORTANTE: Algunos tipos de productos
espesantes de grasas no son
compatibles con otros. Consultar con
TX1015577
el proveedor antes de combinar dos
tipos diferentes de grasa.
VD76477,00012D0 6315MAR071/1
3-1-8 050407
PN=97
Refrigerante de motores diesel
El sistema de enfriamiento del motor se llena para glicol etilenico y con bajo contenido de silicatos si
ofrecer proteccion todo el ano contra la corrosion y cumplen una de las normas siguientes:
picaduras de las camisas de cilindro y proteccion
contra la congelacion a temperaturas de hasta -37C ASTM D4985 para refrigerantes prediluidos (50%) a
(-34F). Si se necesita proteccion para temperaturas base de glicol etilenico
mas bajas, consultar al concesionario John Deere para ASTM D4985 para refrigerantes concentrados a
las recomendaciones del caso. base de glicol etilenico en una solucion de 40% a
60% de concentrado y agua de calidad
Se prefiere el uso de refrigerante prediluido John
Deere COOL-GARD para el mantenimiento. Los refrigerantes que satisfacen la norma ASTM
D4985 requieren una carga inicial de aditivos,
El refrigerante prediluido COOL-GARD de John Deere formulados para la proteccion de motores diesel para
se ofrece en concentraciones de ya sea 50% de glicol servicio severo contra la corrosion y la erosion y
etilenico o 55% de glicol propilenico. picaduras de las camisas de cilindros. Estos tambien
requieren la restitucion de aditivos durante el intervalo
Refrigerantes recomendados adicionales de vaciado.
Tambien se recomienda el refrigerante del motor Otros refrigerantes

siguiente:
Es posible que en el lugar en el cual se lleva a cabo el
Refrigerante concentrado John Deere COOL-GARD mantenimiento no es posible conseguir John Deere
en una solucion de 40% a 60% de concentrado y COOL-GARD ni un refrigerante que satisface una de
agua de calidad. las normas listadas mas arriba. Si no estan
disponibles estos refrigerantes, usar un producto
Los refrigerantes COOL-GARD de John Deere no concentrado o prediluido con un conjunto de aditivos
requieren el uso de aditivos, salvo la restitucion de buena calidad que proveen proteccion contra la
periodica de aditivos durante el intervalo de vaciado. cavitacion de las camisas de cilindro y protegen los
metales del sistema de enfriamiento (hierro fundido,
Otros refrigerantes de formulacion plena aleaciones de aluminio, y aleaciones de cobre, tal
como laton) contra corrosion.
En el caso de los motores diesel para servicio severo,
pueden usarse otros refrigerantes a base de glicol El conjunto de aditivos debe formar parte de una de
etilenico o propilenico con bajo contenido de silicatos las siguientes mezclas de refrigerante:
si cumplen una de las especificaciones siguientes:
refrigerante prediluido (40% a 60%) a base de glicol
ASTM D6210 para refrigerante prediluido (50%) etilenico o glicol propilenico
ASTM D6210 para refrigerante concentrado en una refrigerante concentrado a base de glicol etilenico o
solucion de 40% a 60% de concentrado y agua de glicol propilenico en una solucion de 40% a 60% de
calidad concentrado y agua de calidad
Los refrigerantes que satisfacen la norma ASTM Calidad de agua

D6210 no requieren el uso de aditivos, salvo la
restitucion periodica de aditivos durante el intervalo de La calidad del agua es importante para el rendimiento
vaciado. del sistema de enfriamiento. Se recomienda mezclar
agua desionizada, desmineralizada o destilada con el
Refrigerantes que requieren aditivos concentrado de refrigerante de motor a base de glicol
etilenico y de glicol propilenico.
En el caso de los motores diesel para servicio severo,
tambien pueden usarse otros refrigerantes a base de
COOL-GARD es una marca comercial de Deere & Company Continua en la pag. siguiente DX,COOL3 6327OCT051/2
3-1-9 050407
PN=98
IMPORTANTE: No usar aditivos selladores ni IMPORTANTE: No mezclar un refrigerante a base

anticongelantes que contengan de glicol etilenico con uno a base
aditivos selladores en el sistema de de glicol propilenico.
enfriamiento.
DX,COOL3 6327OCT052/2
3-1-10 050407
PN=99
MantenimientoMantenimiento periodico
Dar servicio a la maquina en los intervalos
especificados
Lubricar y hacer las revisiones de servicio y ajustes en los

intervalos indicados en los cuadros de mantenimiento
periodico (A), en la tabla de engrase (B) y en las
UN13JUL00
secciones de mantenimiento.
Efectuar el mantenimiento de los componentes en los

multiplos de los intervalos originales. Por ejemplo, a las
T132353B
500 horas dar servicio (de ser aplicable) a los
componentes listados bajo 250, 100 y 10 horas o
diariamente.
ATabla de mantenimiento periodico
BTabla de engrase
Los intervalos que se indican en los cuadros y en este
manual son para condiciones normales. Si se maneja la
maquina en condiciones difciles, es necesario acortar los
intervalos de servicio.
CED,OUO1079,418 6314DEC061/1
Revision periodica del horometro
Usar el horometro en la pantalla para determinar cuando

la maquina necesita mantenimiento periodico.
UN26OCT06
Para comprobar el horometro, encender la llave de
contacto y pulsar el boton SELECT hasta que aparezca el
horometro.
TX1013759A
Para comprobar el horometro con la llave de contacto
desconectada, pulsar y mantener presionado el boton
SELECT.
1Horometro
VD76477,00010F9 6307MAR071/1
3-2-1 050407
PN=100
Preparacion de la maquina para el mantenimiento
IMPORTANTE: El vertido incontrolado de el bloqueo de servicio del aguilon de la

desechos puede perjudicar el cargadora o bajar el aguilon de la cargadora
medio ambiente y la ecologa. frontal completamente hasta el suelo y
Desechos potencialmente mover las palancas de control para aliviar la
contaminantes utilizados en presion hidraulica antes de trabajar cerca de
equipos John Deere incluyen la parte delantera de la maquina. Ver
sustancias o componentes como Bloqueo de servicio del aguilon de la
p.e. aceite, combustible, cargadora en esta seccion para las
refrigerante, lquido de frenos, instrucciones de instalacion.
filtros y bateras. No verter
desechos en el suelo, en desagues Elevar el aguilon de la cargadora frontal e instalar el
o en arroyos, estanques o lagos, bloqueo de servicio en el aguilon antes de efectuar
etc. trabajos de mantenimiento en el compartimiento del
motor. Ver Bloqueo de servicio del aguilon de la
Antes de efectuar los procedimientos de cargadora en esta seccion.
mantenimiento indicados en los captulos de
mantenimiento y antes de abandonar el asiento del Si la maquina tiene control de suspension, descargar
operador, estacionar la maquina y aliviar la presion la presion hidraulica del sistema de control de
hidraulica. suspension antes de hacer los trabajos de
sistema de control de suspensionSi lo tiene.
(Seccion 4-1.)
graves o la muerte a causa del movimiento
inesperado de la maquina. Siempre instalar
CED,OUO1079,419 6318JAN021/1
3-2-2 050407
PN=101
Bloqueo de servicio del aguilon de la cargadora
Usar el bloqueo del aguilon cuando sea necesario 6. Instalar el pasador retenedor y el pasador hendido
levantar la cargadora frontal para los procedimientos para fijar el bloqueo de servicio a la varilla del
de servicio. cilindro.
IMPORTANTE: No elevar ni bajar el aguilon de la 7. Bajar el aguilon de la cargadora lentamente hasta

cargadora frontal si el capo del que su peso repose sobre el bloqueo de servicio.
motor esta abierto. Siempre cerrar
el capo del motor completamente Retiro del bloqueo de servicio del aguilon de la
antes de mover el aguilon de la cargadora
cargadora frontal, de lo contrario
se causaran danos graves al capo 1. Cerrar el capo del motor.
del motor.
2. Arrancar el motor y elevar el aguilon ligeramente
Instalacion del bloqueo de servicio del aguilon de para hacer espacio entre el bloqueo de servicio del
la cargadora aguilon de la cargadora y el cilindro.
1. Cerrar el capo del motor. 3. Sacar el pasador hendido y el pasador retenedor.
2. Vaciar el cucharon de la cargadora y colocarlo en 4. Levantar el bloqueo de servicio del aguilon de la

la posicion de vaciar. cargadora a su posicion de almacenamiento e
instalar el pasador retenedor y el pasador hendido
3. Levantar el aguilon hasta que el bloqueo del para fijarlo.
aguilon encaje encima de la varilla del cilindro.
4. Apagar el motor.
5. Sacar el pasador hendido y el pasador retenedor y

bajar el bloqueo de servicio sobre la varilla del
cilindro del aguilon de la cargadora.
HG31779,000007D 6314MAY021/1
3-2-3 050407
PN=102
Apertura y cierre del capo del motor

inesperado de la maquina. Siempre instalar el
UN23OCT06
bloqueo de servicio del aguilon de la cargadora
o bajar el aguilon de la cargadora frontal
completamente hasta el suelo y mover las
palancas de control para aliviar la presion
TX1013942A
hidraulica antes de trabajar cerca de la parte
delantera de la maquina.
IMPORTANTE: No elevar ni bajar el aguilon de la

cargadora frontal si el capo del motor
esta abierto. Siempre cerrar el capo
del motor completamente antes de
mover el aguilon de la cargadora
frontal, de lo contrario se causaran
UN23OCT06
danos graves al capo.
NOTA: El capo del motor puede abrirse parcialmente

cuando se baja el aguilon de la cargadora frontal
TX1013950A
completamente hasta el suelo. Para abrir el capo
del motor completamente, es necesario elevar el
aguilon de la cargadora frontal completamente e
instalar el bloqueo de servicio del aguilon. 1Pestillo de inclinacion del capo
2Soporte del capo
Empujar el pestillo (1) y levantar el capo para abrirlo.
Tirar del soporte del capo (2) y bajar el capo lentamente

hasta cerrarlo.
VD76477,0001132 6320OCT061/1
Tanque de combustible

combustible. Si el motor esta caliente o
funcionando, NO LLENAR el tanque de
combustible. NO fumar mientras se llena el
tanque o se trabaja en el sistema de
combustible.
Para evitar la condensacion de humedad, llenar el tanque

al final de cada jornada. Apagar el motor antes de
llenarlo.
Valor especificado
Tanque de combustible
Capacidad........................................................................................... 155 l
41 gal
VD76477,00011F7 6307MAR071/1
3-2-4 050407
PN=103
Sistema de registro de trabajos de

mantenimiento y reparacion
La lista de revisiones en esta seccion es un resumen de

los trabajos de mantenimiento periodico, as como de las
piezas y el aceite necesarios para cada intervalo.
La lista sirve para:
Indicar los trabajos a efectuar en los intervalos

especificados para reducir al mnimo el tiempo
improductivo.
Calcular los gastos de funcionamiento y mantenimiento.
Mejorar la posicion del dueno al vender la maquina.
Satisfacer los requerimientos del contrato SECURE.
Despues de efectuar un trabajo, marcar el tem

correspondiente en la lista y registrar la fecha y la
indicacion del horometro.
UN27JUN91
No desprender o marcar en la lista de revisiones que
aparece en esta seccion; guardarla para hacer copias
adicionales.
T7511CO
TX,50,FF2898 6329JUN061/1
3-2-5 050407
PN=104
Juegos de programas de prueba de fluidos y

juego de prueba de refrigerante 3-Way
Juegos de programas de prueba de fluidos y el juego de

prueba de refrigerante 3-Way son productos John Deere
UN20FEB06
para tomar muestras de fluidos que ayudan al control del
rendimiento de la maquina y la condicion del sistema. El
objetivo de un programa de muestreo de fluidos es
asegurar la disponibilidad de la maquina cuando se la
TX1003513A
necesita y reducir los costos de reparacion al identificar
los problemas potenciales, antes de que puedan causar
averas de importancia.
Deben extraerse muestras de aceite del motor, del

sistema hidraulico y del tren de mando, as como
muestras de refrigerante de cada sistema de la maquina
en forma periodica, generalmente antes de proceder al
cambio de un filtro y/o fluido en el intervalo recomendado.
Ciertos sistemas requieren un muestreo mas frecuente.
Consultar al concesionario John Deere sobre el programa
de mantenimiento mas adecuado para la aplicacion
especfica. El concesionario tiene los productos para
UN16SEP97
tomar muestras y la experiencia para ayudar al usuario de
la maquina a reducir los costos totales de operacion
mediante el muestreo de fluidos.
T111410
Juego de prueba de refrigerante 3-Way
AM40430,00002FE 6303JAN071/1
3-2-6 050407
PN=105
Intervalos de mantenimiento
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
Dar servicio a la maquina en los intervalos especificados en esta tabla. Ademas, efectuar el mantenimiento de los componentes en los
multiplos de los intervalos originales. Por ejemplo, a las 500 horas dar servicio (de ser aplicable) a los componentes listados bajo 250, 100,
50, y 10 horas o diariamente.
Segun se requiera
Revision y ajuste del bloqueo del aguilon de la retroexcavadora Limpieza o sustitucion de elementos del filtro de aire del motor
Revision del bloqueo del aguilon Limpieza de la valvula de descarga de polvo
Inspeccion de neumaticos y revision de su inflado Inspeccion de correa
Revision de los sujetadores de las ruedas Vaciado de agua y sedimentos del separador de agua
Limpieza o sustitucion de filtros de aire fresco y de aire recirculado Engrase de estra de eje impulsor de TDM (si la tiene)
de la cabina (si los tiene)
Inspeccion y limpieza del tamiz de llenado del deposito hidraulico Engrase de cojinetes de ruedas delanteras no motrices (si las
tiene)
Vaciado del agua y sedimentos del tanque de combustible
Cada 10 horas o diariamente
Revision del nivel de aceite del deposito hidraulico Engrase de puntos pivote retroexcavadora y extremos varillas
cilindros
Revision del nivel de aceite del motor Engrase de las juntas universales del eje delantero de TDM (si la
tiene)
Revision del nivel de refrigerante Engrase de acoplador rapido de cargadora (si lo tiene)
Engrase de los puntos de pivote de la cargadora Engrase del pasador de pivote del eje delantero
Engrase de pivotes de estabilizadores y pasadores de cilindros Engrase de pivotes del cucharon 4 en 1 (si lo tiene)
Cada 50 horas
Revision del nivel de aceite de la transmision
Servicio inicial -250 horas*
Cambio del aceite de rodaje del motor y filtro
* Llevar a cabo el servicio inicial una vez, despues de las

primeras 250 horas de funcionamiento.
Continua en la pag. siguiente VD76477,00010D1 6312APR071/2
3-2-7 050407
PN=106
Modelo: 310J y 310SJ Cliente:

PIN/Numero de serie: Fecha de entrega: Indicacion del horometro:
MUESTREO DE ACEITE
Tomar muestras de aceite de cada sistema, antes de cumplirse el intervalo de vaciado o cambio indicado en este formulario: 250, 500, 1000
horas. Las recomendaciones de mantenimiento indicadas por el analisis OILSCAN PLUS se proporcionaran basadas en los resultados del
analisis del aceite y la informacion de funcionamiento que se proporcione. El muestreo regular del aceite de la maquina prolonga la vida util
de sus sistemas.
Cada 250 horas
Revision del nivel de aceite de la caja de planetarios de TDM (si

la tiene) Revision del nivel de aceite del eje trasero
Revision del nivel de aceite de la caja del eje delantero TDM (si
la tiene) Muestreo de aceite del motor
Revision del nivel de electrolito de las bateras y apriete de
bornes Muestreo de aceite hidraulico
Observaciones:
Fecha: Indicacion del horometro:

Tecnico:
Cada 500 horas
Vaciado, calentamiento y llenado de aceite y sustitucion del filtro de

Revision de acondicionador de refrigerante aceite del motor
Revision de la manguera de toma de aire Cambio del filtro final de combustible
Revision del par de apriete del perno entre el aguilon y el
pasador del brazo Muestreo de refrigerante del motor
Muestreo de aceite de eje trasero Muestreo de aceite de transmision
Muestreo de combustible diesel
Observaciones:

Tecnico:
Cada 1000 horas
Limpieza, engrase y ajuste de cojinetes de ruedas delanteras no Sustitucion de elementos de filtro de aire del motor
motrices (si las tiene)
Revision de la velocidad del motor Cambio del filtro de aceite hidraulico
Limpieza del tubo del respiradero del carter del motor Sustitucion del respiradero de combustible
Cambio del filtro del respiradero del deposito hidraulico Cambio de aceite de la transmision y del convertidor de par
Sustitucion del filtro de aceite de la transmision
Observaciones:

Tecnico:
Cada 2000 horas
Ajuste del juego de las valvulas del motor Cambio de aceite del eje trasero y caja de planetarios
Cambio de aceite del deposito de aceite hidraulico Cambio de aceite del eje delantero de TDM (si la tiene)
Cambio de aceite de caja de planetarios de TDM la (si la tiene)
Observaciones:

Tecnico:
VD76477,00010D1 6312APR072/2
3-2-8 050407
PN=107
Piezas requeridas
PIEZAS REQUERIDAS
Para asegurar el rendimiento y la disponibilidad de la maquina, usar solamente las piezas de repuesto originales John Deere. Verificar la
exactitud de los numeros de pieza y la disponibilidad de piezas asociadas, tales como anillos O para filtros.
Servicio
Numero de inicial - 250 Cada 250 Cada 500 Cada 1000 Cada 2000
Descripcion pieza horas horas horas horas horas
Filtro de aceite de motor RE504836 1 1 1 1
Filtro final de combustible RE509031 1 1 1
Filtro de aceite hidraulico AT308274 1 1
Filtro de respiradero del deposito AT101565 1 1
hidraulico
Filtro de aire (primario) KV16429 1 1
Filtro de aire (secundario) AT171854 1 1
Respiradero de combustible AM107314 1 1
Empaquetadura de cubierta de R123542 1
balancines
Filtro de la transmision AT179323 1 1
Filtro de aire fresco de cabina AT191102 Segun se requiera
Filtro de aire recirculado de la cabina AT184590 Segun se requiera
Acondicionador de refrigerante TY16004 Segun se requiera
Aceite PLUS-50 TY6389* 13 l (3.5 gal) 13 l (3.5 gal) 13 l (3.5 gal) 13 l (3.5 gal)
Aceite hidraulico PLUS-50 TY6389* 37 l (9.8 gal)
Aceite de transmision HY-GARD:
Transmision TY6354* 15 l (4.0 gal) 15 l (4.0 gal)
TDM TY6354* 8.5 l (2.25 gal)
Aceite de eje trasero y caja de TY6354* 18 l (4.8 gal)
planetarios
Juegos de analisis de fluidos:
Aceite para motores diesel AT317904 1 1 1 1
Aceite de transmision y eje trasero AT303189 2 2 2
Deposito de aceite hidraulico AT303189 1 1 1 1
Juego de prueba de refrigerante para TY16175 1 1 1
servicio severo 3-Way
Juego COOLSCAN PLUS AT183016 1 1 1
DieselScan AT180344 1 1 1
Sonda de tapa (si tiene lumbreras de AT315231 1 1 1 1
muestreo de fluidos)
* Para los tipos y las viscosidades de aceite

recomendados segun las temperaturas de
funcionamiento, ver Mantenimiento-Maquina. (Seccion
3-1.)

HY-GARD es una marca comercial de Deere & Company
COOLSCAN PLUS es una marca comercial de Deere & Company
DieselScan es una marca comercial de Deere & Company VD76477,00010E7 6307MAR071/1
3-2-9 050407
PN=108
MantenimientoSegun se requiera
Inspeccion del bloqueo de servicio del
aguilon de la cargadora
1. Inspeccionar el bloqueo de servicio (1) del aguilon de

la cargadora, el pasador hendido y el pasador
UN04JAN06
retenedor para comprobar que esten en buenas
condiciones.
2. Verificar que la etiqueta de advertencia se encuentre
TX1002080A
en su lugar.
3. Consultar al concesionario autorizado para los

repuestos correspondientes.
1Bloqueo de servicio del aguilon de la cargadora
VD76477,00010FC 6318OCT061/1
3-3-1 050407
PN=109
Revision y ajuste del bloqueo del aguilon de

la retroexcavadora
Revision del funcionamiento del bloqueo del aguilon
1. Accionar la palanca de bloqueo del aguilon en
UN06JAN06
repetidas ocasiones para verificar que funcione
correctamente.
TX1002083
2. Si el bloqueo del aguilon esta desajustado, ajustarlo
siguiendo el procedimiento correspondiente.
Ajuste del bloqueo del aguilon Lado derecho
1Gancho del aguilon (se usan 2)

IMPORTANTE: Para evitar danar el sistema de 2Tope (se usan 4)
bloqueo, ajustarlo para que pueda 3Pasador (se usan 2)
pasar por toda la gama de 4Horquilla (se usan 2)
funcionamiento. El bloqueo debe 5Contratuerca (se usan 2)
liberar completamente el gancho del
aguilon (1) cuando se tira de la
palanca de bloqueo del aguilon, y
bajar para detenerse (2) cuando se
suelta la palanca con el aguilon
alejado del area del pestillo.
Efectuar el ajuste siguiente en los bloqueos izquierdo y

derecho del aguilon:
NOTA: El bloqueo del aguilon no se puede ajustar con

suplementos.
1. Arrancar la maquina y bajar los estabilizadores.
2. Mover el aguilon ligeramente hacia la maquina para

aliviar la tension en el bloqueo del aguilon.
3. Tirar hacia adentro la palanca de bloqueo del aguilon.

Mientras el aguilon se aleja de la maquina, verificar
que los bloqueos del aguilon suelten totalmente los
ganchos del aguilon (1).
4. Una vez que el aguilon este alejado del area del

pestillo, verificar que los bloqueos toquen los topes (2)
a ambos lados de la maquina cuando se suelta la
palanca de bloqueo del aguilon.
5. Volver el aguilon a la posicion de transporte. Apagar el

motor.
6. Quitar el pasador (3) y el resorte del bloqueo del

aguilon.
Continua en la pag. siguiente VD76477,00010FD 6321DEC061/2
3-3-2 050407
PN=110
7. Ajustar la posicion de la horquilla (4) de modo que

cuando la palanca de control del bloqueo del aguilon
esta en su posicion inicial, la horquilla quede alineada
con el agujero de montaje del pasador.
8. Apretar la contratuerca (5) para sujetar la horquilla en

la posicion ajustada.
9. Instalar el pasador.
10. Repetir el procedimiento de ajuste de la horquilla en

el lado opuesto de la maquina.
11. Revisar el funcionamiento del bloqueo del aguilon

segun el procedimiento dado para verificar que su
funcionamiento sea el correcto.
VD76477,00010FD 6321DEC062/2
3-3-3 050407
PN=111
Revision de la presion de los neumaticos
ATENCION: La separacion explosiva de los

componentes del neumatico y su aro podra
causar lesiones graves.
Intentar el montaje de un neumatico solo si se

tiene el equipo y experiencia apropiados para
efectuar el trabajo. Pedir al concesionario John
Deere o a un taller calificado de reparaciones
que efectue el trabajo.
Mantener los neumaticos correctamente

inflados. NO INFLAR los neumaticos en exceso
de la presion recomendada. NUNCA hacer
cortes ni soldaduras en un conjunto de
neumatico o aro, en el aro ni en sus
componentes. El calor producido por la
soldadura podra causar un aumento en la
presion y ocasionar la explosion del neumatico.
UN23AUG88
Al inflar los neumaticos, usar una boquilla con
presilla y una manguera de extension cuyo
largo le permita estar de pie a un lado y NO en
TS211
frente ni encima del conjunto del neumatico.
Usar una jaula de seguridad si se tiene
disponible.
Inspeccionar los neumaticos y ruedas

diariamente. NO USAR la maquina si los
neumaticos estan desinflados o tienen
cortaduras, burbujas, aros danados o pernos y
tuercas faltantes.
Revisar la presion de los neumaticos con un manometro

preciso con graduaciones de 6.9 kPa (0.07 bar) (1 psi). Si
los neumaticos contienen lastre lquido, usar un
manometro de aire-agua especial y medir con el vastago
de la valvula en la parte inferior.
Durante el inflado de los neumaticos trabar firmemente la

boquilla al vastago de la valvula y situarse delante o
detras del neumatico.
TX,55,BD2138 6307OCT961/1
3-3-4 050407
PN=112
Presiones de inflado de neumaticos
NOTA: La presion de embarque puede diferir de la de

funcionamiento. Es posible regular la presion de
inflado de los neumaticos segun las condiciones
de trabajo, de acuerdo con las recomendaciones
del fabricante.
Pieza Medida Valor especificado
Neumaticos delanteros
11L-15, 8 telas F3 Presion 303 kPa

3.0 bar
44 psi
11L-16, 12 telas F3 Presion 441 kPa

4.4 bar
64 psi
12L-16.5, 8 telas SS-1 Presion 414 kPa

4.1 bar
60 psi
12.5/80-18, 10 telas I-3 (TDM) Presion 310 kPa

3.1 bar
45 psi
16.5L-16.1, 10 telas, I-1 Presion 276 kPa

2.76 bar
40 psi
14.5/75-16.1, 10 telas F-3 Presion 276 kPa

2.76 bar
40 psi
15-19.5 8 telas SS-1 Presion 276 kPa

2.76 bar
40 psi
15-19.5 12 telas SS-1 Presion 414 kPa

4.1 bar
60 psi
Neumaticos traseros
16.9-24 8 telas R4 Presion 193 kPa

1.9 bar
28 psi
19.5L-24, 10 telas R4 Presion 193 kPa

1.9 bar
28 psi
Continua en la pag. siguiente OUO6043,0001929 6320FEB061/2
3-3-5 050407
PN=113
21L-24, 10 telas R4 Presion 179 kPa

1.8 bar
26 psi
20.5-25, 12 telas L2 Presion 241 kPa

2.4 bar
35 psi
16.9-28, 10 telas R4 Presion 193 kPa

1.9 bar
28 psi
21L-28, 14 telas, R4 Presion 248 kPa

2.5 bar
36 psi
OUO6043,0001929 6320FEB062/2
3-3-6 050407
PN=114
Revision de los sujetadores de las ruedas
NOTA: Apretar los pernos de las ruedas al cumplirse las

primeras 50-100 horas de funcionamiento bajo
carga despues de haber sustituido o instalado
una rueda nueva. Despues, apretar segun se
requiera.
Apretar los pernos y sujetadores de las ruedas.
UN04JAN06
TX1002084
UN04JAN06
TX1002086
Perno de eje delantero estandar Par de apriete 136 20 Nm

100 14 lb-ft
Perno de eje delantero de TDM Par de apriete 725 72 Nm

535 53 lb-ft
Perno de eje trasero Par de apriete 725 72 Nm

535 53 lb-ft
VD76477,00010FA 6306NOV061/1
3-3-7 050407
PN=115
Limpieza de los filtros de aire de la cabina

Si los tiene
Filtro de aire fresco de cabina
1. Abrir el pestillo (A) del lado interior del marco de la
UN18JUL00
ventana derecha.
2. Sacar la cubierta (B) y el filtro de aire fresco.
T132588B
3. Inspeccionar el filtro. Limpiar segun sea necesario.
Sustituirlo si esta danado.
APestillo
4. Instalar el filtro y su cubierta.
BCubierta de filtro de aire fresco
5. Enganchar el pestillo.
VD76477,000119F 6315DEC061/2
Filtro de aire recirculado en cabina
1. Quitar la cubierta (C) y el filtro de aire recirculado de la

cabina.
2. Inspeccionar el filtro. Limpiar segun sea necesario.
UN24JUL00
Sustituirlo si esta danado.
3. Instalar el filtro y su cubierta.
T132838B
Limpieza de filtros de aire de la cabina
ATENCION: Reducir la presion del aire CCubierta del filtro de aire recirculado de la
comprimido a menos de 210 kPa (2.10 bar) (30 cabina
psi) cuando se utilice para limpiar. Ver que no
haya personas cerca del lugar, protegerse
contra las partculas lanzadas y usar equipo
protector, incluyendo gafas de seguridad.
IMPORTANTE: Los filtros de aire danados siempre

deben sustituirse.
Limpiar el o los filtros empleando uno de los metodos

siguientes:
Apuntar un chorro de aire comprimido a traves de los

filtros, en el sentido opuesto a la corriente de aire
normal.
Golpear suavemente los filtros sobre una superficie
plana con el lado sucio hacia abajo.
Lavar en agua tibia con jabon y enjuagar. Dejar que el
o los filtros se sequen antes de volver a instalarlos.
VD76477,000119F 6315DEC062/2
3-3-8 050407
PN=116
Inspeccion y limpieza del tamiz de llenado

del deposito hidraulico
1. Quitar la tapa (A) del tubo de llenado del deposito

hidraulico.
UN13JUL00
2. Guardar la pinza retenedora y el tamiz del tubo de
llenado del deposito hidraulico.
3. Inspeccionar el tamiz de llenado del deposito hidraulico
T131716C
y limpiarlo segun se requiera.
4. Instalar el tamiz y la pinza retenedora en el tubo de

ATapa de llenado del deposito hidraulico
llenado del deposito hidraulico.
5. Instalar la tapa en el tubo de llenado del deposito

hidraulico.
CED,OUO1079,423 6310JUL001/1
Vaciar el agua y los sedimentos del

separador de agua
Colocar el contenedor debajo de la valvula de vaciado (1)

para recolectar desechos.
UN10JAN06
Aflojar la valvula y dejar que el conjunto del filtro del
combustible se vacen de agua y sedimentos.
TX1002482A
Apretar la valvula. Botar los desechos de forma debida.
1Valvula de vaciado
VD76477,0001232 6315DEC061/1
3-3-9 050407
PN=117
Vaciado del agua y los sedimentos del

tanque de combustible

combustible. Si el motor esta caliente o
UN25OCT06
funcionando, NO vaciar el tanque de
combustible. NO fumar mientras se vaca el
tanque o se trabaja en el sistema de
TX1014055A
combustible.
NOTA: Para asegurarse que todo el agua se vace

correctamente, usar el estabilizador derecho para
elevar la rueda derecha trasera fuera del suelo. 1Tapon de vaciado de sedimentos
NOTA: Botar los desechos de forma debida.
1. Soltar el tapon de vaciado de sedimentos (1) de la

parte delantera del tanque y dejar que fluya el
combustible por varios segundos.
2. Apretar el tapon firmemente para detener el flujo del

combustible.
VD76477,000113C 6307MAR071/1
Limpieza de la valvula de descarga de polvo

del filtro de aire del motor
IMPORTANTE: Si la valvula de descarga de polvo

esta danada, endurecida, o hace falta,
la efectividad del tazon de polvo
UN07JUN02
quedara anulada y la vida util de los
elementos sera muy corta. La valvula
debera cerrarse cuando el motor
funcione a mas de 1/3 de su T155826B
aceleracion maxima.
Comprimir la valvula (A) para descargar el polvo del filtro

AValvula de descarga de polvo del filtro de aire
de aire del motor.
del motor
Si se trabaja en condiciones muy polvorientas, comprimir

la valvula cada dos horas de trabajo para descargar el
polvo.
CED,OUO1079,581 6331AUG001/1
3-3-10 050407
PN=118
Limpieza o sustitucion de los elementos del

filtro de aire
1. Abrir el capo del motor.
2. Quitar la cubierta del filtro de aire soltando las pinzas
UN04SEP02
(1).
3. Sacar el elemento primario (2).
T159080B
IMPORTANTE: Un elemento danado o sucio puede
causar danos al motor.
Instalar un elemento primario nuevo:
1. Si el elemento tiene danos.

2. Si el elemento no responde a la
limpieza.
3. Despues de 1000 horas de servicio
UN04SEP02
o anualmente.
Instalar un elemento secundario nuevo
T159081B
(3):
1. Si el elemento primario esta danado

y es necesario reemplazarlo.
2. Si el elemento esta visiblemente
sucio.
3. Despues de 1000 horas de servicio
o anualmente.
UN04SEP02
NO limpiar un elemento secundario.
Instalar el elemento nuevo
cuidadosamente, centrandolo en el
canastillo.
T159082B
4. Inspeccionar el elemento y la empaquetadura en
busca de danos.
1Pinza (se usan 3)
5. El indicador de restriccion de aire no dara la indicacion 2Elemento primario
correcta si el elemento tiene una rotura o no esta bien 3Elemento secundario
sellado en la caja del filtro de aire. Botar el elemento
que tenga la mas leve rotura. Si la empaquetadura
esta rota o se ha perdido, instalar un elemento nuevo.
6. Si el indicador de restriccion del filtro de aire esta

iluminado, cambiar los elementos.
HG31779,00000FB 6312SEP021/1
3-3-11 050407
PN=119
Inspeccion de la correa
Revisar la correa serpentina (A) en busca de desgaste y

danos. Consultar al concesionario autorizado para el
repuesto correspondiente.
UN13JUL00
ACorrea serpentina
T132357B
CED,OUO1079,420 6310JUL001/1
Engrase de estras del eje impulsor de la

TDMSi la tiene
IMPORTANTE: Lubricar diariamente cuando la

maquina trabaja en barro.
UN08NOV99
Aplicar grasa por la grasera (1) hasta que salga por la
junta. Ver Grasa. (Seccion 3-1.)
T125640B
1Grasera
CED,TX03768,2667 6316APR021/1
Engrase de cojinetes de ruedas delanteras

no motricesSi los tiene
IMPORTANTE: Lubricar diariamente cuando la

maquina trabaja en barro.
UN27JAN03
1. Quitar el tapon e instalar la grasera.
2. Engrasar con aproximadamente cinco disparos de

grasa a baja presion. Ver Grasa. (Seccion 3-1.) T164479B
3. Quitar la grasera e instalar el tapon.

VD76477,00010F1 6317OCT061/1
3-3-12 050407
PN=120
MantenimientoCada 10 horas o diariamente
Revision del nivel de aceite del sistema
hidraulico
NOTA: Revisar el nivel de aceite hidraulico con la

maquina estacionada en una superficie nivelada.
Revisar antes de arrancar el motor, con la
UN02JAN03
retroexcavadora y los estabilizadores en posicion
de transporte y el cucharon de la cargadora
frontal apoyado en el suelo.
T163385B
Revisar el nivel cuando el aceite esta fro.
La etiqueta en la mirilla tiene una escala

1Mirilla
graduada para el nivel correcto de aceite.
1. Apagar el motor. Dejar que el aceite hidraulico se

enfre.
2. Revisar el nivel de aceite en la mirilla (1). El nivel debe

estar en la mitad de la etiqueta.
Como anadir aceite al deposito hidraulico
VD76477,000113A 6323OCT061/2
1. Si el aceite esta en la zona "ADD", debajo del margen

de funcionamiento, quitar la tapa de llenado (B) y
anadir aceite.
2. Instalar la tapa de llenado.
UN13JUL00
BTapa de llenado
T131716D
VD76477,000113A 6323OCT062/2
3-4-1 050407
PN=121
Revision del nivel de aceite del motor
IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de danos al

motor. NO hacer funcionar el motor si
el nivel de aceite esta debajo de la
UN23OCT06
marca ADD (agregar).
Se obtiene la indicacion de nivel de aceite mas exacta

cuando el motor esta fro, antes de ponerlo en marcha.
TX1013945A

inesperado de la maquina. Siempre instalar el
bloqueo de servicio del aguilon de la cargadora
o bajar el aguilon de la cargadora frontal
completamente hasta el suelo y mover las
UN15DEC88
palancas de control para aliviar la presion
hidraulica antes de trabajar cerca de la parte
delantera de la maquina.
RG5421
2. Elevar el aguilon de la cargadora frontal e instalarle su
bloqueo de servicio.
AVarilla de medicion de aceite del motor
3. Apagar el motor. BTapa de llenado de aceite del motor
CZona cuadriculada
4. Abrir el capo del motor completamente.
5. Sacar la varilla de medicion (A) y revisar el nivel de

aceite del motor.
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR: El motor esta

lleno cuando el nivel de aceite esta en la zona
cuadriculada (C). Se puede hacer funcionar el motor
siempre que el nivel de aceite este por encima de la
marca ADD.
DESPUES DE QUE EL MOTOR HA ESTADO EN

MARCHA: Dejar que el aceite se vace al carter por 10
minutos antes de revisar el nivel de aceite. Diez
minutos despues de haber apagado el motor, el nivel
debe estar por encima de la marca ADD.
6. Quitar la tapa de llenado (B) y agregar aceite al motor

segun se requiera. Ver Aceite para motores diesel.
(Seccion 3-1.)
7. Revisar el nivel de aceite y anadir de ser necesario.
VD76477,0001131 6307MAR071/1
3-4-2 050407
PN=122
Revision del nivel de refrigerante

causadas por la liberacion explosiva de
refrigerante caliente. Quitar la tapa del tanque
de rebose solamente cuando este lo
UN23AUG88
suficientemente fra para tocarla con las manos
desnudas. Girar la tapa lentamente hasta el
tope para aliviar la presion del sistema antes de
sacar la tapa.
TS281
1. Cuando el motor esta fro, el nivel de refrigerante debe
estar entre las marcas MAX COLD y MIN COLD en el
tanque de rebose de refrigerante (1).
2. Si el nivel de refrigerante esta debajo de la marca MIN

COLD, agregar refrigerante al tanque de rebose.
UN25OCT06
3. Si el tanque de rebose esta vaco, buscar fugas y
repararlas segun sea necesario. Anadir refrigerante a
traves de la tapa del tanque de rebose. Ver
Refrigerante para motores diesel. (Seccion 3-1.)
TX1014056A
1Tanque de recuperacion de refrigerante
VD76477,00010FB 6324OCT061/1
3-4-3 050407
PN=123
Lubricacion de pivotes de cargadora
NOTA: La lubricacion no es necesaria en las maquinas

con bujes sinteticos.
UN06JAN06
Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las
juntas. Ver Grasa. (Seccion 3-1.)
TX1002222A
6 puntos-Lado izquierdo
UN16MAY06
TX1007733A
5 puntos
UN12SEP00
T132372B
2 puntos - Lado izquierdo

VD76477,00010EC 6314DEC061/1
3-4-4 050407
PN=124
Engrase de pivotes del cucharon 4 en 1Si

lo tiene
UN12SEP00
T132372C
4 puntosLado izquierdo
CED,OUO1079,581 6316APR021/1
Engrase de pivotes de estabilizadores y

pasadores de cilindros
UN13JUL00
T132374B
4 puntos, lado izquierdo
OUO1079,000025C 6316APR021/1
3-4-5 050407
PN=125
Engrase del varillaje, pivotes y extremos de varillas de cilindros de la retroexcavadora
UN07NOV00
T131781C
3 puntos, cabina opcional
UN13JUL00
T132381B
3 puntos
UN25OCT06
UN18JUL00
TX1014109A
T132375B
11 puntosLado derecho 6 puntos--Lado derecho
VD76477,00010EE 6324OCT061/1
3-4-6 050407
PN=126
Engrase de acoplador rapido de cargadora

Si lo tiene
UN20DEC04
T206365A
HG31779,000005F 6320DEC061/1
3-4-7 050407
PN=127
Engrase de eje delantero no motriz y pivotes

de direccion
Aplicar grasa por las graseras de los pivotes de direccion

hasta que salga por las juntas.
Aplicar 2 disparos de grasa a la grasera en el lado

derecho del bastidor para lubricar el pivote de oscilacion
del eje.
Ver Grasa. (Seccion 3-1.)
UN20DEC02
T163182B
UN20JAN06
TX1002243A
1 punto
VD76477,00010ED 6320DEC061/1
3-4-8 050407
PN=128
Engrase de eje de TDM y juntas

universalesSi la tiene
juntas.
UN17SEP02
Ver Grasa. (Seccion 3-1.)
T132373C
HG31779,00001DA 6324JAN031/1
3-4-9 050407
PN=129
Revision del nivel de aceite de la transmision

UN23OCT06
maquina parada.
TX1013953A
1. Hacer funcionar el motor por tres minutos para
calentar el aceite de la transmision. Estacionar la
maquina en una superficie nivelada. Mover la palanca AVarilla de medicion de la transmision
de control de la transmision (TCL) al PUNTO
MUERTO. Aplicar el freno de estacionamiento.
2. Con el motor funcionando a ralent lento, girar la

manija de la varilla de medicion (A) de la transmision
en sentido contrahorario y quitarla.
NOTA: El nivel de aceite puede estar sobre la marca de

lleno cuando el aceite esta caliente.
3. Revisar el nivel de aceite en la varilla de medicion. Si

el nivel de aceite no esta en la gama de
funcionamiento, anadir aceite por el tubo de la varilla
de medicion. Aceite para transmisiones, ejes y traccion
delantera mecanica (TDM). (Seccion 3-1.)
4. Colocar la varilla de medicion de la transmision y

girarla en sentido horario para apretarla.
VD76477,0001133 6321DEC061/1
3-5-1 050407
PN=130
MantenimientoServicio inicial - 250 horas
Cambio del aceite de rodaje del motor y filtro

UN13JUL00
maquina parada.
T132447B
1. Hacer funcionar el motor para calentar el aceite.
Estacionar la maquina en una superficie nivelada.
Aplicar el freno de estacionamiento. Apagar el motor.
2. Quitar el tapon de vaciado (A) del motor. Dejar que el

aceite se vace a un recipiente.
3. Usando una llave especial para el filtro, girar el filtro de
UN25OCT06
aceite (B) del motor en sentido contrahorario y quitarlo
de su base. Limpiar las superficies de montaje de la
base de ser necesario. Botar debidamente el aceite
viejo.
TX1014112A
4. Aplicar una capa delgada de aceite al anillo sellador
del filtro de aceite nuevo e instalar este girandolo a
mano en sentido horario hasta que la empaquetadura ATapon de vaciado de aceite del motor
toque la superficie de montaje. Despues apretarlo BFiltro de aceite de motor
1/23/4 de vuelta mas con la llave para filtros. CTapa de llenado de aceite del motor
5. Instalar el tapon de vaciado de aceite del motor.
6. Quitar la tapa de llenado (C) y llenar el motor con el

aceite especificado. Ver Aceite para motores diesel.
(Seccion 3-1.)
Valor especificado
Aceite motorCapacidad..................................................................... 13 l
3.5 gal
IMPORTANTE: Antes de arrancar un motor por

primera vez luego de haberle
cambiado el filtro, accionar el
arrancador por 10 segundos sin
arrancar el motor para llenar el filtro
nuevo y prelubricar el
turboalimentador, si lo tiene.
7. Hacer funcionar el motor por 2 minutos y luego

apagarlo. Buscar fugas alrededor del tapon de vaciado
y el filtro, y apretar segun sea necesario. Revisar el
nivel de aceite. Ver Revision del nivel de aceite del
motor. (Seccion 3-4.)
VD76477,00010F2 6307MAR071/1
3-6-1 050407
PN=131
Revision de nivel de aceite del eje de TDM
Si la tiene
1. Girar la caja hasta que la lnea (B) de NIVEL DE

ACEITE quede horizontal y el tapon de llenado (A)
este encima de la lnea como se muestra.
UN21NOV96
NOTA: Si el nivel de aceite esta bajo, usar aceite
HY-GARD para llenarlo al nivel adecuado.
T105325
2. Quitar el tapon y ver si el nivel de aceite esta en el
fondo del agujero del tapon.
ATapon de llenado de la caja de planetarios de
3. Si fuese necesario, agregar aceite por el agujero del
la TDM
tapon. Aceite para transmisiones, ejes y traccion BLnea de nivel de aceite
4. Instalar el tapon.
5. Repetir el procedimiento en la rueda del lado contrario.
VD76477,000127B 6314DEC061/1
Revision de nivel de aceite del eje de TDM

Si la tiene
1. Sacar el tapon (1) para revisar el nivel de aceite. El

aceite debe estar al nivel del fondo del tapon.
UN06JAN06
NOTA: Si el nivel de aceite esta bajo, usar aceite
HY-GARD para llenarlo al nivel adecuado.
2. Anadir aceite segun sea necesario por el agujero del TX1002262A

tapon. Aceite para transmisiones, ejes y traccion
1Tapon
VD76477,000127C 6307MAR071/1
3-7-1 050407
PN=132
Revision del nivel de electrolito y de los

bornes de batera
ATENCION: El gas que se desprende de las

bateras es explosivo. Evitar la presencia de
chispas y llamas cerca de las bateras. Usar
una linterna para verificar el nivel del
electrolito.
NUNCA colocar un objeto metalico conectando

ambos bornes de la batera para verificar la
carga. Usar un voltmetro o hidrometro.
SIEMPRE quitar primero la pinza a tierra (-) de

la batera y volver a conectarla al final.
El acido sulfurico en el electrolito de la batera

es venenoso. Es lo bastante concentrado para
quemar la piel, agujerear la ropa y causar
ceguera si llegara a salpicar los ojos.
UN23AUG88
Evitar riesgos al observar lo siguiente:
1. Llenar las bateras en un lugar bien
TS203
ventilado.
2. Usar gafas protectoras y guantes de caucho.
3. No inhalar los gases al anadir electrolito.
4. Evitar los derrames o goteo de electrolito.
5. Emplear el procedimiento de arranque
correcto.
Si llegara a derramarse acido en el cuerpo:
1. Enjuagar la piel con agua.

2. Aplicar bicarbonato de soda o cal para
neutralizar el acido.
3. Enjuagarse los ojos con agua por 1530
minutos. Pedir atencion medica
inmediatamente.
Si se llegara a tragar acido:
1. No inducir el vomito.
2. Beber grandes cantidades de agua o leche,
sin embargo no mas de 1.9 litros (2 qt).
3. Pedir atencion medica inmediatamente.
1. Quitar la cubierta de la caja de las bateras.
Continua en la pag. siguiente TX,75,DH1574 6328APR931/3
3-7-2 050407
PN=133
IMPORTANTE: En temperaturas bajo cero hay que

cargar las bateras despues de
agregar agua para evitar que las
bateras se congelen. Cargar la batera
con un cargador o haciendo funcionar
el motor.
UN09SEP03
2. Llenar cada celula con agua destilada hasta el margen
especificado de nivel. NO llenar en exceso.
T6996DB
ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones.
SIEMPRE quitar la pinza a tierra () de la
batera primero y reponerla al final.
3. Desconectar las pinzas de la batera, empezando con

la pinza a tierra.
ABorne de batera
UN09SEP03
BTubo de llenado
CMargen de nivel de electrolito
T6996DA
TX,75,DH1574 6328APR932/3
4. Limpiar los bornes (A) de la batera y las pinzas con

un cepillo de alambre.
5. Aplicar grasa (B) alrededor de la base del borne

solamente.
UN21OCT88
6. Instalar y apretar las pinzas, terminando por la pinza a
tierra.
T6758AA
TX,75,DH1574 6328APR933/3
3-7-3 050407
PN=134
Revision del nivel de aceite del eje trasero
NOTA: Si se ha utilizado la retroexcavadora para

transporte a alta velocidad, esperar 30 minutos
para que se estabilice el nivel de aceite del eje
UN30MAR07
antes de revisar el aceite.
1. Mover la maquina a nivel del suelo.
TX1021377A
2. Sacar el tapon de revision (1) de aceite del eje trasero.
El aceite debe salir del agujero del tapon si el nivel de
aceite es correcto.
3. Si el nivel de aceite no es el correcto, agregar aceite 1Tapon de nivel de aceite del eje trasero
segun se requiera. Aceite para transmisiones, ejes y
traccion delantera mecanica (TDM). (Seccion 3-1.)
VD76477,00014E9 6311APR071/1
3-7-4 050407
PN=135
Revision del refrigerante y adicion de
acondicionador
ATENCION: La salida violenta de refrigerante

bajo presion puede causar quemaduras graves.
UN23AUG88
Sacar la tapa del tanque de rebose con el motor
fro o cuando se puede tocarla con las manos
desnudas. Aflojar la tapa del tanque de rebose
lentamente para aliviar la presion antes de
TS281
quitarla por completo.
IMPORTANTE: El lquido acondicionador de

refrigerante John Deere no protege
contra congelacion. El acondicionador
de refrigerante evita la formacion de
oxido e incrustacion, y reduce la
cavitacion.
UN25OCT06
NOTA: Probar el refrigerante cada 500 horas o 6 meses,
o si se reemplaza un tercio o mas del
TX1014056A
refrigerante. Anadir acondicionador de refrigerante
de ser necesario.
1. Sacar la tapa del tanque de rebose (1) y probar la

concentracion de la solucion refrigerante. Usar uno de
estos juegos para revisar el refrigerante:
Juego de prueba de refrigerante para servicio severo

3-Way (TY16175): Las tiras de prueba de
refrigerante son un metodo eficaz para determinar el
UN13AUG97
punto de congelacion y la concentracion de aditivos
en el refrigerante del motor. Consultar al
concesionario autorizado para obtener el juego de
prueba de refrigerante 3-Way y seguir las
T111110
instrucciones del juego.
COOLSCAN PLUS: Para una evaluacion mas
completa del refrigerante, efectuar un analisis Juego de prueba 3-Way
COOLSCAN PLUS, si se tiene disponible.
Consultar al concesionario autorizado para mayor
informacion acerca de COOLSCAN PLUS.
2. Agregar acondicionador de refrigerante John Deere

TY16004 o un acondicionador sin cromatos/inhibidor
de oxidacion, segun sea necesario. Seguir las
UN13AUG97
instrucciones dadas en el envase para calcular la

cantidad necesaria.
Valor especificado
T111109
Sistema de enfriamiento
Capacidad............................................................................................. 21 l
5.5 gal
COOLSCAN Plus
1Tapa del tanque de rebose
COOLSCAN PLUS es una marca comercial de Deere & Company Continua en la pag. siguiente VD76477,000113D 6304APR071/2
3-8-1 050407
PN=136
Valor especificado
CapacidadMaquina equipada
con calefactor de cabina ...................................................................... 25 l
6.6 gal
3. Instalar la tapa.
VD76477,000113D 6304APR072/2
Revision de la manguera de admision de aire
1. Revisar la manguera de admision de aire (A) en busca

de roturas y reemplazarla de ser necesario.
2. Buscar conexiones flojas y apretar las abrazaderas de
UN13JUL00
la manguera de ser necesario.
AManguera de admision de aire del motor
T132459B
CED,OUO1079,442 6311JUL001/1
Revision del par de apriete del perno del

pasador entre el aguilon y el brazo
Revisar el par de apriete del perno (A) de pasador de

pivote entre el aguilon y el brazo de la retroexcavadora.
Apretar el perno segun las especificaciones.
UN30AUG00
Valor especificado
Perno de pasador entre aguilon y
brazo de retroexcavadoraPar
T133574B
de apriete ..................................................................................... 620 Nm
460 lb-ft
APerno de pasador entre aguilon y brazo de

retroexcavadora
CED,OUO1079,443 6314DEC061/1
3-8-2 050407
PN=137
Cambio del aceite del motor y filtro
IMPORTANTE: Si el contenido de azufre en el aceite

es mayor que el 0.5%, cambiar el
aceite en la mitad del intervalo normal.
UN13JUL00
1. Hacer funcionar el motor para calentar el aceite.
Estacionar la maquina en una superficie nivelada.
Aplicar el freno de estacionamiento. Apagar el motor.
T132447B
2. Quitar el tapon de vaciado (A) del motor. Dejar que el
aceite se vace a un recipiente. Botar debidamente el
aceite viejo.
3. Usando una llave especial para el filtro, girar el filtro de

aceite (B) del motor en sentido contrahorario y quitarlo
de su base. Limpiar las superficies de montaje de la
base de ser necesario.
UN25OCT06
del filtro nuevo e instalarlo girandolo a mano en
sentido horario hasta que la empaquetadura toque la
TX1014112A
superficie de montaje. Despues apretarlo 1/23/4 de
vuelta mas con la llave para filtros.
5. Instalar el tapon de vaciado de aceite del motor.

ATapon de vaciado de aceite del motor
BFiltro de aceite de motor
6. Quitar la tapa de llenado (C) y llenar el motor con el CTapa de llenado de aceite del motor
aceite especificado. Ver Aceite para motores diesel.
(Seccion 3-1.) Instalar la tapa.
Valor especificado
Aceite motorCapacidad..................................................................... 13 l
3.5 gal
IMPORTANTE: Antes de arrancar un motor por

primera vez luego de haberle
cambiado el filtro, accionar el
arrancador por 10 segundos sin
arrancar el motor para llenar el filtro
nuevo y prelubricar el
turboalimentador, si lo tiene.
7. Hacer funcionar el motor por 2 minutos y luego

apagarlo. Buscar fugas alrededor del tapon de vaciado
y el filtro, y apretar segun sea necesario. Revisar el
nivel de aceite. Ver Revision del nivel de aceite del
motor. (Seccion 3-4.)
VD76477,00010F3 6321DEC061/1
3-8-3 050407
PN=138
Cambio del filtro de combustible
NOTA: Botar los desechos de forma debida.
1. Girar el anillo retenedor (1) en sentido contrahorario y
UN06JAN06
quitar el elemento (2) del filtro. Dejar que los
sedimentos se vacen a un recipiente.
2. Quitar el conjunto del separador de agua (3) del
TX1002309A
elemento del filtro viejo. Vaciar y limpiar el conjunto del
separador. Instalar el conjunto en un elemento de filtro
nuevo.
3. Limpiar la base (4) del filtro.
NOTA: No intentar enroscar el elemento en la base del

filtro.
UN06JAN06
4. Para instalar el elemento nuevo, alinear las guas
verticales (5) con los agujeros alargados (6) de la base
del filtro. Empujar el elemento del filtro hacia arriba
hasta que el filtro encaje bien contra la base.
TX10022310A
5. Enroscar el anillo retenedor en sentido horario en la
base del filtro hasta que encaje en su lugar.
6. Soltar el tornillo de purga (7) girando la perilla en 1Anillo retenedor

2Elemento del filtro
sentido contrahorario.
3Conjunto del separador de agua
4Base del filtro
7. Accionar la palanca cebadora (8) hasta que por 5Agujeros alargados
alrededor del tornillo de purga salga combustible sin 6Guas verticales
burbujas. 7Tornillo de purga
8Palanca cebadora
NOTA: Si no sale combustible, empujar la palanca hacia

el motor; hacer girar el ciguenal con el arrancador
para reposicionar el arbol de levas. Repetir el
paso 7.
8. Apretar el tornillo de purga.
9. Empujar la palanca cebadora hacia el motor hasta

donde se pueda.
VD76477,000113E 6324OCT061/1
3-8-4 050407
PN=139
Limpieza, engrase y ajuste de los cojinetes de las ruedas delanterasNo motrices
5
1
2 6
7 9
8
UN23AUG02
10
4
T158732
T158732
1Anillo sellador 4Anillo "O" 7Arandela de empuje 10Tapon de cubierta de

2Cono de cojinete 5Esparrago 8Perno (se usan 3) cubo de rueda
3Cubo de rueda 6Cono de cojinete 9Cubierta de cubo de rueda
1. Levantar la maquina y colocar pedestales de apoyo pistas exteriores, colocar el cubo de rueda en una
para que las ruedas delanteras queden elevadas. superficie plana y martillar hacia afuera las pistas
con un martillo y un impulsor.
IMPORTANTE: Al quitar el anillo sellador (1) se
causadas por la cada de componentes.
danara el mismo. No quitar el anillo
Sujetar el cubo de rueda (3) con una eslinga
sellador a menos que se observen
de levante antes de quitar los componentes.
danos.
2. Quitar la rueda.
7. Quitar el cono de cojinete (2) con cunas.
3. Quitar el tapon de la cubierta del cubo de rueda
8. Limpiar toda la tierra y grasa de los cojinetes, de la
(10) y sacar la cubierta (9) con cunas. Quitar e
mangueta y del conjunto de cubo.
inspeccionar el anillo "O" (4) y sustituirlo de ser
necesario.
9. Inspeccionar los sellos de grasa en busca de dano
o labios endurecidos y cambiar segun sea
4. Sacar los tres pernos (8) y la arandela de empuje
necesario.
(7).
10. Engrasar los cojinetes y cubrir los labios de los
5. Quitar el cojinete de rueda (6).
sellos con grasa universal John Deere o una
equivalente.
6. Quitar e inspeccionar el cubo de rueda (3) con las
pistas exteriores de cojinetes. Para cambiar las
Continua en la pag. siguiente VD76477,00010EF 6321DEC061/2
3-9-1 050407
PN=140
11. Instalar el cono de cojinete (2) en la mangueta 15. Engrasar y colocar el anillo "O" (4) en la cubierta
con un martillo e impulsor. del cubo de rueda (9). Martillar la cubierta en el
cubo de rueda.
12. Colocar el cubo de rueda (3) en la mangueta.
16. Instalar el tapon de la cubierta del cubo (10) y
13. Instalar el cono (6) del cojinete en el cubo y apretarlo al valor especificado.
mangueta.
Valor especificado

14. Aplicar LOCTITE TY9371 en los pernos (8). Tapon de cubierta de cubo de
ruedaPar de apriete ............................................................. 15 Nm
Colocar la arandela de empuje (7) en la mangueta 133 lb-in
en el cubo y colocar los pernos (8). Apretar los
pernos segun las especificaciones. 17. Instalar la rueda y repetir el proceso en el otro
lado.
Valor especificado
Pernos de placa de empuje
Par de apriete ........................................................................ 120 Nm
89 lb-ft
LOCTITE es una marca comercial de Loctite Corp. VD76477,00010EF 6321DEC062/2
Limpieza del tubo del respiradero del carter

del motor
Quitar el tubo del respiradero (A) y limpiar su interior con

combustible diesel.
UN21NOV96
ATubo de respiradero
T105323
TX,85,BD2167 6307OCT961/1
3-9-2 050407
PN=141
Cambio del respiradero del deposito

hidraulico
1. Abrir el capo del motor. Sacar los pernos (A) y mover

la cubierta (B) del mastil de la cargadora a un lado.
Evitar danar la manguera conectada a la parte inferior
UN13JUL00
de la boquilla (C) del lavaparabrisas.
2. Retirar el respiradero (D) del deposito hidraulico.
T132464B
NOTA: Evitar derramar el aceite hidraulico. No cambiar la
colocacion de las mangueras de respiradero del
deposito hidraulico.
3. Instalar el respiradero nuevo en el deposito hidraulico

con la flecha apuntando hacia el deposito.
4. Instalar la cubierta y los pernos del mastil de la

cargadora. Cerrar el capo del motor.
UN13JUL00
APerno (se usan 4)
BCubierta del mastil de la cargadora
T132462B
CBoquilla del lavaparabrisas
DRespiradero del deposito hidraulico
CED,OUO1079,582 6325AUG001/1
Revision de velocidad del motor
1. Calentar el motor a la temperatura de funcionamiento

normal.
UN25OCT06
2. Usar el tacometro (1) para revisar las velocidades del
motor:
Valor especificado
TX1014116A
Ralent lentoVelocidad ..................................................... 900 25 rpm
Ralent rapido (usando la palanca
o pedal de control de
velocidad)Velocidad ........................................................ 2375 25 rpm
1Tacometro
VD76477,0001140 6324OCT061/1
3-9-3 050407
PN=142
Sustitucion de elementos del filtro de aire

del motor
Inspeccionar los elementos del filtro de aire cuando se

ilumine la luz indicadora de restriccion.
UN07JUN02
1. Abrir el capo.
2. Soltar las pinzas (A) para quitar la cubierta del filtro de

aire.
T155823B
IMPORTANTE: Sacar los elementos suavemente para
que no se desprenda el polvo de los
elementos.
3. Deslizar hacia afuera los elementos primario (B) y

secundario (C) para quitarlos.
4. Limpiar el interior del filtro de aire y del tubo de salida.
UN07JUN02
5. Instalar los elementos secundario y primario nuevos.
Asegurarse que cada elemento quede debidamente
T155824B
centrado y asentado.
6. Instalar la cubierta del filtro de aire con la valvula de

descarga de polvo orientada hacia abajo. Enganchar
las pinzas.
APinza (se usan 3)

BElemento primario
CElemento secundario
UN07JUN02
T155825B
CED,OUO1079,474 6317JUL001/1
3-9-4 050407
PN=143
Cambio del filtro de aceite hidraulico
1. Girar el filtro (A) de aceite hidraulico en sentido

contrahorario para quitarlo.

del filtro hidraulico nuevo e instalar el filtro. Girar el
filtro de aceite hidraulico en sentido horario hasta que
su anillo sellador toque la superficie de montaje y
luego apretarlo de 3/4 a una vuelta adicional usando
una llave de filtros adecuada.
3. Revisar el nivel de aceite hidraulico.
UN24OCT00
4. Arrancar el motor y dejarlo funcionar por 2 minutos
para que el elemento del filtro se llene con aceite
hidraulico y para purgar el aire del circuito de carga.
T134790B
5. Apagar el motor y revisar el nivel de aceite hidraulico.
Ver Revision del nivel de aceite del deposito hidraulico.
(Seccion 3-4.)
AFiltro de aceite hidraulico
6. Ver si hay fugas alrededor del filtro hidraulico.
Apretarlo apenas lo suficiente para detener las fugas,
de ser necesario.
VD76477,000131A 6314DEC061/1
Sustitucion del respiradero de combustible
1. Abrir el capo del motor.
2. Desconectar el respiradero de combustible (1) de la
UN29NOV06
manguera.
3. Instalar el nuevo respiradero de combustible con la

flecha del respiradero apuntando hacia la manguera.
TX1015463A
Lado derecho del motor

1Respiradero de combustible
VD76477,000114F 6328NOV061/1
3-9-5 050407
PN=144
Cambio del aceite y filtro de la transmision y

convertidor de par
NOTA: Se vaciara solamente unos 8.0 a 8.5 litros de

aceite.
UN09JAN06
La cantidad de aceite restante debe quedar en el
enfriador y convertidor de par.
TX1002312A
1. Quitar el tapon de vaciado (1) del fondo de la
transmision y vaciar el aceite a un recipiente
adecuado. Botar los desechos de forma debida.
Valor especificado
Aceite de servotransmision
Capacidad ............................................................................................ 15 l
4.0 gal
2. Instalar el tapon de vaciado.
UN06JAN06
3. Girar el filtro de la transmision (2) en sentido
contrahorario para quitarlo.
TX1002248
del filtro de aceite de la transmision nuevo e instalar el
filtro. Girar el filtro en sentido horario hasta que su
anillo sellador toque la superficie de montaje y luego
apretarlo de 3/4 de vuelta a una vuelta adicional
usando una llave de filtros adecuada.
5. Girar la manija de la varilla de medicion (3) de la

transmision en sentido contrahorario y sacarla. Llenar
UN21FEB06
la transmision con aceite por el tubo de la varilla de
medicion. Aceite para transmisiones, ejes y traccion
TX1004024A
6. Arrancar el motor y dejarlo en marcha durante 3
minutos para purgar aire del circuito de carga.
7. Con el motor funcionando a ralent lento, quitar la 1Tapon de vaciado de transmision

varilla de medicion de la transmision. Revisar el nivel 2Filtro de la transmision
de aceite de la transmision y anadir aceite por el tubo 3Varilla de medicion de la transmision
de la varilla de medicion de ser necesario. Aceite para
transmisiones, ejes y traccion delantera mecanica
(TDM). (Seccion 3-1.)
8. Colocar la varilla de medicion de la transmision y

girarla en sentido horario para apretarla.
VD76477,00010F0 6320DEC061/1
3-9-6 050407
PN=145
Ajuste del juego de las valvulas
TX03679,00017DD 6308MAY011/1
Cambio de aceite del deposito hidraulico
2. Mover la retroexcavadora y los estabilizadores a la

posicion de transporte y bajar el cucharon de la
UN13JUL00
cargadora al suelo. Apagar el motor.
3. Quitar la tapa de llenado (B) del deposito hidraulico.
T131716D
4. Sacar el perno (C) y la escuadra (D). Colocar la punta
de la manguera de vaciado (E) en un recipiente
adecuado.
5. Quitar la tapa (F) de la punta de la manguera de

vaciado y vaciar el aceite. Dejar tiempo suficiente para
que el aceite se vace. Botar debidamente el aceite
viejo.
UN24OCT00
Valor especificado
Aceite del deposito hidraulico
Capacidad ............................................................................................ 37 l
9.8 gal
T134809B
6. Sustituir el filtro de aceite hidraulico. Ver Cambio del
filtro de aceite hidraulico. (Seccion 3-9.)
BTapa de llenado del deposito hidraulico
7. Instalar la tapa en la manguera de vaciado. CPerno
DEscuadra
8. Colocar la manguera de vaciado en su posicion de EManguera de vaciado
almacenamiento. Instalar la escuadra y el perno. FTapa
9. Volver a llenar el deposito hidraulico. Aceite para

transmisiones, ejes y traccion delantera mecanica
(TDM). (Seccion 3-1.)
10. Revisar el nivel de aceite.
11. Instalar la tapa de llenado del deposito hidraulico.
VD76477,0001135 6314DEC061/1
3-10-1 050407
PN=146
Cambio de aceite de caja de planetarios del

eje delantero de TDMSi la tiene
1. Girar la rueda de tal manera que el tapon de vaciado

(A) este en su punto mas bajo, quitar el tapon y vaciar
el aceite. Botar debidamente el aceite viejo.
UN02OCT90
Valor especificado
Aceite de la caja de planetarios
de ruedas delanteras con TDM
T7371AP
Capacidad .............................................................................................. 1 l
1 qt
3. Girar la rueda de modo que el tapon (A) este encima

de la lnea de NIVEL DE ACEITE (B) cuando la lnea
este horizontal.
4. Anadir aceite hasta el fondo del agujero del tapon de
UN21NOV96
llenado e instalar el tapon. Aceite para transmisiones,
ejes y traccion delantera mecanica (TDM). (Seccion
3-1.)
T105325
ATapon
BLnea de nivel de aceite
VD76477,000127D 6316NOV061/1
Cambio de aceite de la caja del eje delantero

de TDMSi la tiene
NOTA: Botar el aceite viejo de forma apropiada.
UN06JAN06
La caja del eje de TDM se llena en fabrica con
aceite para engranajes HY-GARD. Llenar la caja
del eje de la TDM con aceite HY-GARD hasta el
nivel adecuado.
TX1002311A
1. Quitar el tapon de vaciado (1) y vaciar el aceite. Botar
debidamente el aceite viejo.
Valor especificado 1Tapon de vaciado

Cambio de aceite de la caja del 2Tapon de llenado
eje delanteroCapacidad ................................................................... 6.5 l
1.7 gal
3. Sacar el tapon de llenado (2) y anadir aceite hasta

nivelar con la parte inferior del orificio del tapon de
llenado. Aceite para transmisiones, ejes y traccion
4. Instalar el tapon de llenado.
VD76477,0001280 6320DEC061/1
3-10-2 050407
PN=147
Cambio del aceite del eje trasero y de la caja

de planetarios
NOTA: Botar debidamente el aceite viejo.
UN21FEB06
1. Vaciar el aceite del eje trasero y de las dos cajas de
planetarios en un contenedor usando los tapones de
vaciado (1 y 2). Instalar los tapones.
TX1003130A
Valor especificado
Aceite del eje trasero y caja de
planetariosCapacidad ....................................................................... 18 l
4.8 gal
Tapones de vaciado y llenado del eje trasero
2. Girar la rueda de modo que el tapon (2) este encima

de la lnea de NIVEL DE ACEITE (3) cuando la lnea
este horizontal como se indica.
3. Retirar el tapon de revision y llenado del eje trasero (4)

y llenar con aceite hasta nivelar con la parte inferior
del agujero del tapon de llenado. Ver Revision del nivel
de aceite del eje trasero. (Seccion 3-7.)
UN06JAN06
NOTA: Cuando el aceite esta caliente, toma aprox. 5
minutos para que el aceite llegue a la caja
exterior.
TX1002260A
4. Esperar 5-10 minutos para que el nivel se estabilice,
volver a revisar el nivel de aceite y agregar aceite
segun se requiera. Si el aceite esta fro, puede tomar Tapon de vaciado y llenado de la caja de planetarios
mas tiempo para que el nivel se estabilice.
5. Instalar todos los tapones.
1Tapon de vaciado del eje trasero

2Tapon de vaciado y llenado de la caja de
planetarios
3Lnea de nivel de aceite de la caja de planetarios
4Tapon de revision y llenado del eje trasero
VD76477,000113F 6311APR071/1
3-10-3 050407
PN=148
VariosMaquina
Inspeccion exterior de frenos de servicio
Efectuar la primera inspeccion a las 5000 horas, e

inspeccionar en intervalos de 1000 horas despues de la
primera inspeccion a las 5000 horas.
UN10JAN06
Si los frenos de servicio se someten a servicio severo,
inspeccionar mas frecuentemente.
TX1002474A
1. Inspeccionar los frenos en busca de signos de
desgaste a traves de las lumbreras externas de
inspeccion (1 y 2).
Lumbrera externa de inspeccion de la rueda trasera derecha
2. Quitar la caja del eje y reemplazar el disco del freno si
no es posible distinguir las ranuras para aceite (3) de
los forros.
1Lumbrera externa de inspeccion de la rueda

trasera derecha
UN10JAN06
2Lumbrera externa de inspeccion de la rueda
trasera izquierda
3Ranuras para aceite
TX1002475A
Lumbrera externa de inspeccion de la rueda trasera izquierda
UN10JAN06
TX1002476A
VD76477,0001222 6306NOV061/1
4-1-1 050407
PN=149
VariosMaquina
Inspeccion y limpieza del polvo de

elementos secundario y primario
IMPORTANTE: Un elemento danado o sucio puede

causar danos al motor.
UN10NOV88
Instalar elementos nuevos:
Si el elemento esta danado y es

necesario reemplazarlo.
T90684
Si el elemento esta visiblemente
sucio y no es posible limpiarlo.
Despues de 1000 horas de servicio
o anualmente.
NO limpiar un elemento secundario.
UN09NOV88
Instalar el elemento nuevo
cuidadosamente, centrandolo en el
canastillo.
T47764
1. Golpear ligeramente el elemento con la palma de la
mano, NO CONTRA UNA SUPERFICIE DURA.
ATENCION: Reducir la presion del aire

comprimido a menos de 210 kPa (2.1 bar) (30
psi) cuando se utilice para limpiar. Ver que no
haya personas cerca del lugar, protegerse
contra las partculas lanzadas y usar equipo
protector, incluyendo gafas de seguridad.
2. Si esto no bota todo el polvo, usar aire comprimido

con una presion menor de 210 kPa (2.1 bar) (30 psi).
NOTA: El indicador de restriccion de aire no dara la

indicacion correcta si el elemento tiene una rotura
o no esta bien sellado en la caja del filtro de aire.
Botar el elemento que tenga la mas leve rotura.
Si la empaquetadura esta rota o se ha perdido,
instalar un elemento nuevo.
3. Pasar la boquilla de aire para arriba y abajo por los

pliegues de adentro hacia afuera. Tener cuidado de no
romper el elemento.
TX03679,00017E3 6308FEB071/1
4-1-2 050407
PN=150
VariosMaquina
Revision del receptor-secadorSi lo tiene
IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de danar el

compresor. Si la mirilla de humedad
indica "mojado" (rosado), el secador
esta saturado y debera ser sustituido
UN26JUL02
dentro de las siguientes 100 horas de
funcionamiento de la maquina para
evitar la mayor acumulacion de
humedad en el refrigerante.
T158049B
1. Abrir el capo.
2. Revisar el color de la mirilla de humedad (A). Debera AMirilla de humedad

BMirilla de burbujas de aire
ser azul, indicando que el refrigerante esta seco.
3. Revisar la mirilla (B) en busca de burbujas de aire. No

debe haber burbujas, o debe haber pocas burbujas
visibles.
4. Si la mirilla de humedad indica "mojado" (rosado), o si

hay un exceso de burbujas visibles, consultar al
concesionario autorizado antes de transcurridas las
siguientes 100 horas de funcionamiento de la maquina
para darle mantenimiento al receptor/secador.
HG31779,00000BF 6326JUL021/1
Revision de las mangueras de refrigerante y

del radiador
Revisar las mangueras superior (1) e inferior (2) del

radiador en busca de grietas y fugas. Apretar las
UN10JAN06
abrazaderas de las mangueras en cada extremo de las
mangueras segun sea necesario.
Revisar el radiador en busca de suciedad, danos, fugas y
TX1002477A
montajes flojos o rotos. Limpiar las aletas del radiador.
1Manguera superior del radiador

2Manguera inferior del radiador UN26OCT06
TX1014134A
VD76477,0001143 6325OCT061/1
4-1-3 050407
PN=151
VariosMaquina
Vaciado del sistema de enfriamiento
UN10JAN06
UN23AUG88
TX1002480A
ATENCION: La salida violenta de refrigerante TS281
bajo presion puede causar quemaduras graves.
Apagar el motor. Sacar la tapa de llenado

solamente cuando se puede tocar con las
UN10JAN06
manos desnudas. Aflojar la tapa lentamente
para aliviar la presion antes de quitarla por
completo.
TX1002481A
NOTA: Cada 5000 horas, vaciar y enjuagar el sistema de
enfriamiento con agua limpia y volver a llenar el
sistema con refrigerante nuevo.
Valor especificado
CapacidadMaquina estandar ............................................................ 21 l
5.5 gal
UN17NOV06
6.6 gal
1. Abrir el tapon de purga de aire (3) en el conjunto de la
TX1014135A
valvula derivadora termica hasta que la perforacion en
forma de cruz sea visible.
2. Quitar la tapa del tanque de rebose (5).
3. Abrir la valvula (4) de la parte inferior del radiador 3

vueltas.
4. Conectar una manguera a la valvula de vaciado (1) del

UN26OCT06
radiador.
1Valvula de vaciado del radiador

2Valvula de vaciado de refrigerante del bloque del
TX1014137A
motor
3Tapon de purga de aire
4Valvula
5Tapa del tanque de rebose
Continua en la pag. siguiente VD76477,0001144 6314FEB071/2
4-1-4 050407
PN=152
VariosMaquina
5. Girar la valvula de vaciado del radiador en sentido

contrahorario para abrirla. Dejar que el refrigerante se
vace en un recipiente. Botar los desechos de forma
debida.
6. Conectar una manguera a la valvula de vaciado de

refrigerante (2) del bloque del motor.
7. Girar la valvula de vaciado de refrigerante del bloque

del motor en sentido contrahorario para abrirla. Dejar
que el refrigerante se vace en un recipiente. Botar los
desechos de forma debida.
8. Girar ambas valvulas de vaciado (1 y 2) en sentido

horario para cerrarlas y quitar las mangueras.
9. Cerrar el tapon de purga de aire y la valvula de la

parte inferior del radiador e instalar el tapon del tanque
de rebose.
VD76477,0001144 6314FEB072/2
4-1-5 050407
PN=153
VariosMaquina
Llenado del sistema de enfriamiento

causadas por la liberacion explosiva de fluido
caliente. NO sacar la tapa del tanque de rebose
a menos que el motor este fro. Descargar la
UN23AUG88
presion del sistema de enfriamiento antes de
quitar la tapa.
Valor especificado
TS281
CapacidadMaquina estandar ............................................................ 21 l
5.5 gal
6.6 gal
1. Abrir el tapon de purga de aire (3) en el conjunto de la
UN17NOV06
valvula derivadora termica hasta que la perforacion en
forma de cruz sea visible.
2. Abrir la valvula (4) de la parte inferior del radiador 3
TX1014135A
vueltas.
3. Quitar la tapa del tanque de rebose (5). Llenar el

tanque hasta que el refrigerante este entre las marcas
MIN COLD y MAX COLD.
4. Cerrar la valvula y el tapon de purga de aire.
5. Hacer funcionar el tractor a 1200 rpm durante 2
UN26OCT06
minutos y agregar refrigerante hasta llegar al nivel
correcto.
6. Instalar la tapa del tanque de recuperacion.
TX1014137A
IMPORTANTE: Usar solamente un anticongelante
permanente a base de glicol etilenico
de bajo contenido de silicatos. Otros
3Tapon de purga de aire
tipos de anticongelante podran danar 4Valvula
los sellos de los cilindros. 5Tapa del tanque de rebose
NOTA: Todas las maquinas salen de fabrica con una

mezcla a partes iguales para proteccion hasta
37C (30F). Ajustar la mezcla segun sea
necesario para proteger la maquina contra la
congelacion.
TEMPERATURAS BAJO CERO: Llenar el sistema con un

anticongelante tipo permanente de glicol etilenico de bajo
contenido de silicatos (sin aditivo tapafugas) y agua limpia
y blanda. Agregar acondicionador de refrigerante John
Deere TY16004 o un producto equivalente.
VD76477,0001145 6307MAR071/1
4-1-6 050407
PN=154
VariosMaquina
Vaciado de sedimentos del filtro de

combustible
Vaciar el agua y los sedimentos segun sea necesario.
1. Soltar la perilla (1) y vaciar el combustible por varios
UN09AUG02
segundos. Botar los desechos de forma debida.
2. Apretar la perilla.
T158343B
1Perilla
VD76477,0001231 6307NOV061/1
No dar servicio a las toberas de inyeccion o

la bomba de inyeccion ni ajustar las mismas
Si las toberas de inyeccion no estan funcionando bien o

estan sucias, el motor no funcionara normalmente.
(Consultar al concesionario autorizado para el servicio
correspondiente.)
La modificacion de la bomba de inyeccion en manera no

aprobada por el fabricante anulara la garanta. (Ver la
copia de la garanta John Deere para esta maquina.)
No intentar reparar una bomba de inyeccion que no este

funcionando bien. (Consultar a un servicentro de bombas
de inyeccion autorizado.)
TX,90,FF3116 6304DEC061/1
Precauciones a tomar con el alternador y regulador
Cuando las bateras estan conectadas, seguir estas 5. No desconectar o conectar ningun alambre del
reglas: alternador o regulador mientras las bateras estan
conectadas o mientras el alternador esta
1. Desconectar el cable negativo () de la batera funcionando.
para trabajar en el alternador o regulador o cerca
de ellos. 6. Conectar las bateras o una batera de refuerzo en
la polaridad correcta (positivo [+] a positivo [+] y
2. NO TRATAR DE POLARIZAR EL ALTERNADOR O negativo [] a negativo []).
REGULADOR.
7. No desconectar las bateras cuando el motor este
3. Asegurar que los alambres del alternador esten funcionando y el alternador cargando.
bien conectados ANTES de conectar las bateras.
8. Desconectar los cables de la batera antes de
4. No conectar a tierra el borne de salida del conectar el cargador a las bateras.
alternador.
T82,EXMA,I 6303AUG921/1
4-1-7 050407
PN=155
VariosMaquina
Empleo del cargador de bateras

producidas por la explosion de la batera. No
cargar una batera si esta congelada ya que
podra explotar. Calentar la batera hasta 16C
UN23AUG88
(60F) antes de cargarla.
Apagar el cargador antes de conectarlo o

desconectarlo de la batera.
TS204
IMPORTANTE: No usar el cargador de bateras como
refuerzo si la indicacion de gravedad
especfica de la batera es menor o
igual a 1.150.
Para evitar danar los elementos del

sistema electrico, desconectar la pinza
a tierra () de la batera antes de
cargar las bateras en la maquina.
El cargador de bateras puede usarse como un refuerzo

para arrancar el motor.
UN07OCT88
Ventilar el lugar en el cual se cargaran las bateras.
Interrumpir la carga o reducir el regimen de carga si la

caja de la batera esta caliente al tacto, o si hay fugas de
N36890
electrolito. La temperatura de la batera no debe exceder
52C (125F).
VD76477,000114A 6314DEC061/1
4-1-8 050407
PN=156
VariosMaquina
Uso de bateras de refuerzoSistema de 12 V
UN24OCT91
UN24OCT91
T6508AE1
T6713AI1
Aplicacion con una batera Aplicacion con dos bateras
ABatera(s) de la maquina BBatera(s) de refuerzo
Antes de un arranque con bateras de refuerzo, la 1. Conectar un extremo del cable positivo al borne
maquina debe haberse apagado y frenado positivo de las bateras de la maquina y el otro
adecuadamente para evitar movimientos inesperados extremo al borne positivo de las bateras de
cuando el motor arranque. refuerzo.
2. Conectar un extremo del cable negativo al borne

ATENCION: Mientras las bateras estan en
negativo de las bateras de refuerzo. Conectar el
uso o cargandose, emiten un gas explosivo.
otro extremo del cable negativo al chasis de la
Evitar la proximidad de llamas o chispas al
maquina en un punto lo mas alejado posible de las
lugar de las bateras. Comprobar que las
bateras de la maquina.
bateras se carguen en un lugar con buena
ventilacion.
3. Arrancar el motor.
La pinza de la batera que tiene conexion a
4. Inmediatamente despues de haber arrancado el
tierra () es la primera que debe retirar y la
motor, desconectar el extremo del cable negativo
ultima que debe reinstalar al terminar los
del chasis de la maquina. Despues desconectar el
ajustes.
otro extremo del cable negativo del borne de las
bateras de refuerzo.
IMPORTANTE: El sistema electrico de la maquina
es de 12 voltios con negativo () a
5. Desconectar el cable positivo de las bateras de
tierra. Usar solamente bateras de
refuerzo y de las bateras de la maquina.
refuerzo de 12 voltios.
CED,TX14826,12658 6312JUN001/1
4-1-9 050407
PN=157
VariosMaquina
Manejo, revision y servicio cuidadosos de

las bateras
ATENCION: El gas que se desprende de las

bateras es explosivo. Evitar la presencia de
chispas y llamas cerca de las bateras. Usar
UN23AUG88
una linterna para verificar el nivel del
electrolito.
Nunca comprobar la carga de la batera
TS204
colocando un objeto metalico en los polos.
Usar un voltmetro o hidrometro.
Siempre quitar primero la pinza a tierra (-) de la

batera y volver a conectarla al final.
El acido sulfurico en el electrolito de la batera

es venenoso. Es lo bastante concentrado para
quemar la piel, agujerear la ropa y causar
ceguera si llegara a salpicar los ojos.
Evitar riesgos al observar lo siguiente:
1. Llenar las bateras en un lugar bien

ventilado.
2. Usar gafas protectoras y guantes de caucho.
3. No inhalar los gases al anadir electrolito.
4. Evitar los derrames o goteo de electrolito.
5. Emplear el procedimiento de arranque
correcto.
Si llegara a derramarse acido en el cuerpo:
UN23AUG88
1. Enjuagar la piel con agua.
2. Aplicar bicarbonato de soda o cal para
neutralizar el acido.
3. Enjuagarse los ojos con agua por 1530
TS203
minutos. Pedir atencion medica
inmediatamente.
Si se llegara a tragar acido:
1. No inducir el vomito.
2. Beber grandes cantidades de agua o leche,
sin embargo no mas de 1.9 litros (2 qt).
3. Pedir atencion medica inmediatamente.
ADVERTENCIA: Los postes, bornes y accesorios

relacionados con las bateras contienen plomo y
compuestos de plomo, sustancias qumicas conocidas por
el Estado de California como causantes del cancer y de
taras reproductivas. Lavarse las manos despues de
haberlos tocado.
Continua en la pag. siguiente TX03679,0001788 6312FEB071/3
4-1-10 050407
PN=158
VariosMaquina
Si cae electrolito en el piso, usar una de las siguientes

mezclas para neutralizar el acido: 0.5 kg (1 lb) de
bicarbonato de soda en 4 l (1 gal) de agua o 0.47 l (1 pt)
de amonaco de uso domestico en 4 l (1 gal) de agua.
IMPORTANTE: No llenar en exceso las celulas de

bateras.
Revisar la gravedad especfica del electrolito en cada

celula de la batera.
TX03679,0001788 6312FEB072/3
Consultar al concesionario autorizado para obtener el

juego JT05460 SERVICEGARD de prueba de
refrigerante y bateras. Seguir las instrucciones incluidas
con el probador.
Una batera totalmente cargada tendra una gravedad
UN10NOV88
especfica corregida de 1.260. Cargar la batera si la
lectura es inferior a 1.200.
T85402
SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company TX03679,0001788 6312FEB073/3
Sustitucion de bateras
La maquina puede tener una o dos bateras hbridas de

12 voltios con negativo () a tierra. Usar solamente
bateras que cumplan las siguientes especificaciones.
Amperios de arranque en
UN23AUG88
fro
Capacidad
de reserva
-29C (minutos a
TS204
Voltios Grupo BCI -18C (0F) (-20F) 25 A)
12 31 750 600 150
TX,90,BG212 6323DEC961/1
4-1-11 050407
PN=159
VariosMaquina
Retiro de las bateras
IMPORTANTE: Buscar alambres desgastados o

deshilachados y conexiones flojas o
corrodas.
UN14JUL00
NOTA: Es necesario retirar la caja de herramientas para
obtener acceso a la caja de las bateras. Siempre
vaciar la caja de herramientas antes de
levantarla.
T132012C
1. Sacar los pernos (A) y levantar la caja de herramientas
para sacarla de la caja de las bateras.
2. Desconectar los cables negativos () de las bateras

primero y despues los positivos (+).
3. Sacar las tuercas, arandelas y las escuadras

sujetadoras (B).
UN26JUL02
4. Levantar las bateras para sacarlas de la caja.
T158046B
APerno (se usan 3)
BEscuadra sujetadora (se usan 1 o 2)
Configuracion de bateras dobles opcionales
HG31779,00000BD 6326JUL021/1
Sustitucion de fusibles
El bloque de fusibles esta ubicado a la derecha del

asiento del operador, debajo de la palanca de control de
la cargadora.
UN26OCT06
TX1013959A
4-1-12 050407
PN=160
VariosMaquina
A F44
F12 F40
F13 F41
F10 F42
F11 F45
A F46
F15 F47
K6 F30
F35
A F31
F36
B
K2 A
A
F48
UN28NOV06
TX1014514
TX1014514
AReserva F15Fusible de AVISO de F36Fusible del control de F46RET A EXC- fusible de

BConector para diagnostico mantenimiento del transmision excitacion del alternador
F10Fusible de la llave de monitor F40Fusible de las luces de F47Fusible de los
contacto F30Fusible del monitor, del plataforma y de las de conectores de
F11Fusible de la lumbrera controlador de carga trabajo frontales alimentacion de las
de alimentacion y de la flexible (FLC), del F41Fusible de las luces de funciones auxiliares
radio (no conmutado) controlador hidraulico traccion delantera, de las F48Fusibles del
F12Fusible de la lampara de flexible (FHC) de cola, de las del limpiaparabrisas y
apagado de la bocina (conmutado) proyector lavaparabrisas
F13Fusible del controlador F31Fusible auxiliar de F42Fusible de las luces de K2Rele de encendido
de carga flexible (FLC), arranque del asiento trabajo traseras K6Rele de transmision
del controlador neumatico F44Fusible del ventilador
hidraulico flexible (FHC), F35Fusible del freno de F45Fusible de la lumbrera
de la luz de destello (no estacionamiento, de la de alimentacion, de la
conmutado) bomba, de la TDM radio, del techo
Fusible de la unidad de control del motor (ECU)
4-1-13 050407
PN=161
VariosMaquina
El fusible de la unidad de control del motor de 10A (1)

esta ubicado en el costado izquierdo del motor.
1Fusible de la unidad de control del motor (ECU)
UN12JAN06
TX1002532A
VD76477,0001136 6303NOV063/3
Retiro e instalacion de bombillas de

halogeno
1. Sacar los tornillos (1) y quitar la cubierta (2), la

lampara (3) y la caja (5).
UN07JAN06
2. Desconectar el conductor y soltar la pinza retenedora
para sacar la bombilla (4).
TX1002234A
IMPORTANTE: No tocar la bombilla de halogeno con
las manos desnudas. El aceite y la
humedad podran causar la falla
prematura de la bombilla. Si se llegara
1Tornillo (se usan 4)
a tocar el vidrio de la bombilla,
2Cubierta de lampara
limpiarlo con un trapo libre de aceites 3Lampara
humedecido con alcohol. 4Bombilla
5Caja de lampara
3. Instalar la bombilla nueva y la lampara y armar la caja.
VD76477,00010D3 6316OCT061/1
4-1-14 050407
PN=162
VariosMaquina
Revision del sistema de arranque
ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones o

la muerte. NO INTENTAR arrancar la maquina
sin estar sentado en el asiento del operador.
UN10JAN06
NO anular ni desactivar ninguno de los
componentes del sistema de arranque.
Aplicar el freno de estacionamiento antes de
TX1002514A
arrancar el motor.

1Palanca de control de la transmision (TCL)
2. Asiento del operador hacia adelante (posicion de
manejo de la cargadora) y bloqueado.
3. Mover la palanca de control de la transmision (TCL) a

la primera marcha de avance (1F).
4. Aplicar los frenos de servicio.
NOTA: El motor arrancara con la palanca de control de

la transmision en avance (F) o retroceso (R) pero
el controlador cambiara la transmision
automaticamente al punto muerto (N).
6. La pantalla mostrara Soltar freno de estacionamiento.

La pantalla no mostrara la indicacion de avance ni de
retroceso hasta que se vuelva a colocar la palanca de
control de la transmision en el punto muerto y se
suelte el freno de estacionamiento.
VD76477,0001146 6307MAR071/1
Posiciones de lumbreras para muestreo de

fluidosSi las tiene
Las lumbreras para muestreo de fluidos estan ubicadas

en el costado derecho del motor.
UN19JAN06
1Lumbrera para muestra de aceite hidraulico

2Lumbrera para muestra de aceite del motor
3Lumbrera para muestra de aceite de la
TX1002648A
transmision
4Lumbrera para muestreo de refrigerante
VD76477,0001147 6320NOV061/1
4-1-15 050407
PN=163
VariosMaquina
Cambio de cucharones de la cargadora

causadas por la cada de los sujetadores. El
cilindro del cucharon y los brazos caeran hacia
adelante si el cucharon esta en la posicion de
excavar cuando se saquen los pasadores.
Sacar los pasadores solamente cuando el
cucharon este apoyado en el suelo en la
posicion de vaciar completa.
1. Colocar el cucharon como se indica.
2. Sujetar una eslinga al cilindro (5).
3. Sacar el pasador (1) y mover los brazos (2) hacia

atras contra el tubo transversal (3).
4. Sacar el pasador (4) y apoyar cuidadosamente el
UN14NOV06
cilindro sobre el tubo transversal.
5. Amarrar los brazos del pivote al tubo transversal.
TX1015068A
ATENCION: El cucharon es pesado y puede
causar lesiones si se mueve incorrectamente.
Para mover el cucharon usar aparatos para
levantar adecuados. 1Pasador
2Brazo de pivote (se usan 2)
6. Sacar los sujetadores, los pasadores (6) y el cucharon. 3Tubo transversal
4Pasador
5Cilindro
7. Posicionar el cucharon nuevo en la posicion de 6Pasador (se usan 2)
vaciado. Instalar los pasadores (6).
8. Soltar los brazos del pivote del tubo transversal.

Retirar la eslinga del cilindro.
9. Conectar los brazos y el cilindro del pivote usando los

pasadores (1 y 4) y los sujetadores que se sacaron
previamente.
VD76477,000129C 6314DEC061/1
4-1-16 050407
PN=164
VariosMaquina
Instalacion de contrapesos delanteros
ATENCION: Los contrapesos son pesados y

pueden causar lesiones graves si caen.
Asegurar que los contrapesos esten
UN24JAN06
correctamente apoyados con un montacargas u
otro dispositivo elevador adecuado antes de
sacarlos.
TX1003042A
Instalar segun sea necesario contrapesos delanteros para
incrementar la estabilidad.
1. Apoyar los contrapesos sobre un montacargas antes 1Ranura (se usan 2)

de anadir pesos o quitarlos. Meter las puas de la 2Perno (se usan 2)
horquilla del montacargas en las ranuras (1). 3Contrapesos
2. Quitar los pernos (2).
3. Quitar o anadir contrapesos (3) segun sea necesario.
4. Instalar los pernos.
VD76477,00012A1 6320NOV061/1
Inversion de las patas de los estabilizadores
Cuando se use la maquina en una superficie

pavimentada, para evitar danar el area de trabajo, usar el
lado con el amortiguador de caucho (A) de la pata del
estabilizador.
Usar el lado con afianzadores (B) de la pata del

estabilizador cuando se trabaje en tierra para evitar los
resbalones.
Para cambiar de posicion, sacar el pasador (C), dar

vuelta a la pata 180 a la superficie opuesta e instalar el
pasador para evitar que la pata se de vuelta.
ALado con amortiguador de caucho

BLado con afianzadores
CPasador
UN27APR94
T8214AO
VD76477,00010D4 6316OCT061/1
4-1-17 050407
PN=165
VariosMaquina
Adicion de lastre lquido a los neumaticos

delanteros310J
NOTA: Ver Presiones de inflado de neumaticos. (Seccion

3-3.)
Los pesos indicados son para neumaticos llenados con

un 75 por ciento de lquido.
Agua solamente Solucion de agua/CaCl2 *

Tamano de Peso de solucion
neumatico Volumen de agua Peso de agua Volumen de agua Peso de agua por neum.
11L-15, 8 telas F3 53 l (14 gal) 53 kg (117 lb) 45 l (12 gal) 19 kg (42 lb) 64 kg (142 lb)
12-16.5, 8 telas NHS 57 l (15 gal) 57 kg (126 lb) 49 l (13 gal) 21 kg (46 lb) 70 kg (155 lb)
(TDM)
* Aproximadamente 1.6 kg (3.5 lb) de CaCl2 por galon de agua quedara sin congelar hasta 24C (12F) y se congelara completamente
a 47C (52F).
VD76477,00010D5 6316OCT061/1
Adicion de lastre lquido a los neumaticos

delanteros310SJ
NOTA: Ver Presiones de inflado de neumaticos. (Seccion

3-3.)
Los pesos indicados son para neumaticos llenados con

un 75 por ciento de lquido.
Agua solamente Solucion de agua/CaCl2 *

Tamano de Peso de solucion
neumatico Volumen de agua Peso de agua Volumen de agua Peso de agua por neum.
12.5/80-18, 10 telas 102 l (27 gal) 102 kg (225 lb) 95 l (25 gal) 28 kg (62 lb) 123 kg (269 lb)
(TDM)
* Aproximadamente 1.6 kg (3.5 lb) de CaCl2 por galon de agua quedara sin congelar hasta 24C (12F) y se congelara completamente
a 47C (52F).
VD76477,00010D6 6316OCT061/1
4-1-18 050407
PN=166
VariosMaquina
Soldadura en la maquina
IMPORTANTE: Desconectar la tira de conexion a

tierra de la batera para evitar danar el
monitor del alternador con
sobretensiones momentaneas.
UN22AUG02
Conectar la pinza de puesta a tierra de
la maquina de soldar cerca de la zona
en la cual se efectuara la soldadura
T158046C
para evitar la formacion de arcos de
corriente en los cojinetes.
NOTA: Es necesario retirar la caja de herramientas para

obtener acceso a la caja de las bateras. Ver
Retiro de las bateras, en esta seccion.
HG31779,00000BE 6326JUL021/1
4-1-19 050407
PN=167
VariosMaquina
Revision del acumulador del control de

suspensionSi lo tiene
ATENCION: Los fluidos a presion que escapan

del sistema pueden penetrar en la piel,
causando lesiones graves. Evitar el peligro
UN23AUG88
aliviando la presion antes de desconectar las
mangueras hidraulicas u otros conductos.
Apretar las conexiones antes de aplicar
presion. Para localizar fugas de aceite
X9811
hidraulico, poner un pedazo de carton sobre las
conexiones. Proteger las manos y el cuerpo de
los fluidos a alta presion.
ATENCION: El aguilon saltara hacia arriba

durante esta prueba. Asegurarse de que no
haya nadie cerca del cucharon.
UN20DEC06
2. Hacer funcionar el motor a ralent rapido.
TX1013918A
3. Poner el conmutador de control de suspension (1) en
la posicion conectada.
1Conmutador de control de suspension
4. Elevar completamente el aguilon.
5. Bajar el aguilon a potencia hasta la mitad de la altura

maxima sobre el suelo.
6. Detenerlo repentinamente soltando la palanca de

control de la cargadora.
7. Si el aguilon no esta amortiguado cuando se suelta la

valvula de cargadora, consultar al concesionario
autorizado para que de servicio al acumulador.
VD76477,0001137 6320OCT061/1
4-1-20 050407
PN=168
VariosMaquina
Descarga de presion hidraulica del sistema

de control de suspensionSi lo tiene
ATENCION: Evitar la posibilidad de lesionarse

como resultado del movimiento inesperado del
UN20DEC06
aguilon o cucharon en maquinas equipadas con
control de suspension. Es necesario descargar
la energa almacenada en el acumulador del
TX1013918A
control de suspension antes de trabajar en los
componentes hidraulicos. Conectar la llave de
contacto. Pulsar la parte superior del
conmutador de control de suspension para
activar el control de la suspension y mover la 1Conmutador de control de suspension
palanca de control a la posicion de flotacion.
No dejar el control de suspension activado

cuando se arranca el motor; la maquina puede
desplazarse si el control de suspension esta
activado cuando se arranca el motor.
No dejar el control de suspension activado al

hacer funcionar la cargadora; el sistema de
control de suspension puede causar
movimientos inesperados.
El sistema de control de suspension tiene un acumulador

y una valvula en el circuito de la cargadora.
Antes de efectuar trabajos de servicio o de mantenimiento

a la maquina, descargar la presion del aceite hidraulico
del sistema de suspension de la manera siguiente:
1. Asegurarse que no haya nadie cerca del cucharon.
2. Pulsar la mitad inferior del conmutador del control de

la suspension (1) para desactivar el control de la
suspension.
4. Mover el aguilon de la cargadora frontal de manera

que el cucharon quede elevado a aproximadamente 30
cm (1 ft) sobre el suelo.
5. Apagar el motor.
6. Girar la llave de contacto a la posicion de marcha,

pero sin arrancar el motor. Pulsar la mitad superior del
conmutador para activar el control de la suspension.
7. Mover la palanca de control de la cargadora a la

posicion de flotacion. El cucharon debe bajarse al
suelo.
4-1-21 050407
PN=169
VariosMaquina
8. Si el acumulador del sistema de control de suspension

ha perdido su carga, ver Revision del acumulador del
sistema de control de suspensionSi lo tiene, en esta
seccion.
VD76477,0001138 6320OCT062/2
Descarga de presion hidraulica del sistema

de control pilotoSi lo tiene

movimiento inesperado de la maquina. Apagar
UN02JAN03
el motor. Asegurarse que no haya otras
personas cerca de la maquina.
Antes de efectuar trabajos de servicio o de mantenimiento
T163349B
en la maquina, descargar la presion del aceite hidraulico
del sistema de control piloto de la manera siguiente:
1. Asegurarse que no haya nadie cerca del cucharon. 1Conmutador de habilitacion de control piloto
2Controles piloto
2. Apagar el motor.
3. Girar la llave de contacto a la posicion de marcha.
4. Girar el asiento a la posicion de manejo de la

retroexcavadora.
5. Tirar de las torres de controles piloto hacia atras, a la

posicion de funcionamiento.
6. Oprimir el conmutador de activacion (1) de los

controles piloto a la posicion de desbloqueo para
habilitar los controles piloto.
7. Accionar los controles piloto (2) en sentido circular,

dandoles cinco a diez rotaciones.
HG31779,00001BD 6320DEC061/1
4-1-22 050407
PN=170
VariosMaquina
Bajada del aguilon sin alimentacion

electricaMaquinas con control piloto
1. Quitar la mitad trasera del felpudo trasero del piso.
2. Quitar los pernos (1) y la cubierta de plastico (2).
UN15JAN03
3. Sacar los pernos (3) y la placa trasera de acceso (4)
del piso de la cabina.
T163972B
1Perno (se usan 4)
2Cubierta de plastico
3Perno (se usan 4)
4Placa trasera de acceso del piso
BT40170,0000043 6320DEC061/2
4. Desconectar la manguera (5) del adaptador de tabique

(6).
5. Conectar la fuente de presion remota al adaptador de

tabique. La fuente de presion debe satisfacer la
especificacion.
UN27JAN03
Valor especificado
Fuente de presion remota
Presion.......................................................................... 137924,821 kPa
T164626B
14248 bar
2003600 psi
6. Bajar el aguilon usando los controles piloto.

5Manguera
6Adaptador de tabique de presion piloto
7. Desconectar la fuente de presion remota.
8. Conectar la manguera al adaptador de tabique (6).
9. Instalar la placa trasera de acceso al piso.
10. Instalar la cubierta de plastico y el felpudo.
BT40170,0000043 6320DEC062/2
4-1-23 050407
PN=171
VariosMaquina
Revision del freno de estacionamiento

maquina se mueva inesperadamente.
Abrocharse el cinturon de seguridad antes de
UN20DEC06
efectuar esta revision.
TX1013963A
2. Arrancar el motor en una superficie pavimentada seca
y dura.
3. Elevar los cucharones de la cargadora y de la 1Conmutador del freno de estacionamiento

retroexcavadora sobre el suelo.
4. Pulsar la mitad derecha del conmutador del freno de

estacionamiento (1) para soltar el freno de
estacionamiento.
5. Desengranar la TDM, si la tiene.
6. Mover la palanca de control de transmision (TCL) a la

posicion F. Mover la palanca de cambios a la segunda
marcha.
7. Pisar completamente el pedal del control de velocidad

y conducir aprox. 7 m (20 ft), y despues pulsar la parte
izquierda del conmutador del freno de estacionamiento
para aplicarlo. La maquina debe detenerse antes de
avanzar 2 m (6 ft) y la transmision debe cambiar al
punto muerto.
VD76477,0001139 6307MAR071/1
4-1-24 050407
PN=172
VariosMaquina
Purga de aire de los frenos de servicio
ATENCION: El manejo de la maquina con un

recorrido excesivo del pedal podra impedir que
los frenos paren la maquina en la primera
aplicacion.
UN26OCT88
NOTA: El aire se purgara por gravedad del sistema de
frenos a traves de la valvula del freno sin usar los
tornillos de purga.
T6838AE
Una temperatura ambiente baja o la aireacion del
aceite aminora el proceso de purga. Las lneas de
los frenos deben estar inclinadas hacia la valvula
del freno.
Purga manual de aire de los frenos
1. Aplicar el freno de estacionamiento. Hacer funcionar el

motor a ralent rapido. Mover el cucharon de la
retroexcavadora a las posiciones de descarga y
retraccion cinco veces.
2. Hacer funcionar el motor a ralent lento. Bombear el

pedal de frenos izquierdo cinco veces, dejando pasar 2
segundos despues de cada vez que se lo pisa para
permitir que el aire escape.
3. Repetir los pasos 1 y 2 hasta que el pedal de frenos

izquierdo se sienta firme.
4. Bombear el pedal de frenos derecho hasta que el

pedal se sienta firme y despues bombear los dos
pedales juntos hasta que ambos se sientan firmes.
5. Revisar el recorrido de los pedales.
Valor especificado
Recorrido de dos pedales de
frenosDistancia ................................................................... 95 mm max.
3.75 in.
Recorrido de un pedal de
frenosDistancia ................................................................. 114 mm max.
4.5 in.
Purga de frenos con dispositivo de vaco
1. Aplicar el freno de estacionamiento. Conectar un

dispositivo de vaco a la lumbrera del respiradero del
deposito hidraulico. Despues de 10 minutos,
desconectar la presion del aire del dispositivo de
vaco.
Continua en la pag. siguiente VD76477,000119B 6307MAR071/2
4-1-25 050407
PN=173
VariosMaquina
2. Dejar conectada la manguera de la lumbrera del

respiradero al dispositivo de vaco, hasta que el
circuito de los frenos se llene de aceite. Los dos
pedales deberan quedar bloqueados por la presion.
3. Revisar el recorrido de los pedales.
Valor especificado
Recorrido de dos pedales de
frenosDistancia ................................................................... 95 mm max.
3.75 in.
Recorrido de un pedal de
frenosDistancia ................................................................. 114 mm max.
4.5 in.
Los frenos continuaran purgandose por s solos mientras

se maneja la maquina y la firmeza del pedal debera
mejorar. Si no es posible obtener la firmeza del pedal del
freno, inspeccionar la tubera y las conexiones en busca
de fugas. Consultar al concesionario autorizado.
VD76477,000119B 6307MAR072/2
4-1-26 050407
PN=174
VariosMaquina
Recomendaciones de servicio para

adaptadores STC1
Esta maquina utiliza adaptadores STC. Los adaptadores

han sido disenados para permitir que la manguera
hidraulica gire segun sea necesario cuando el sistema no
UN14APR03
esta presurizado. Esto evita que las mangueras
hidraulicas se agarroten cuando los componentes se
vuelven a colocar en su posicion de funcionamiento.
T161381C
Los adaptadores se desconectan facilmente usando la
herramienta especial JDG1385 (1) (incluida con la
Posicion para almacenamiento de la JDG1385 en la caja de
maquina). La herramienta especial tiene agujeros
herramientasMaquinas recientes
alargados de tamanos diferentes en cada uno de sus
extremos. El agujero mas angosto es para adaptadores
tamano -06. El agujero mas ancho es para adaptadores
tamano -08. Usar el extremo apropiado de la herramienta
especial en el adaptador que se esta desconectando.
Para conectar los adaptadores, sencillamente empujar las
mitades de cada adaptador para unirlas entre s.
UN24OCT00
IMPORTANTE: NO apalancar contra el manguito de
soltado ya que esto puede danar el
adaptador.
T134792C
NO forzar el manguito de soltado mas
alla de su carrera normal, de lo
contrario el manguito podra caerse al 1Herramienta especial JDG1385
desconectar la manguera. Si esto 2Reborde del adaptador
ocurre y el adaptador se conecta sin 3Manguito de soltado
el manguito de soltado instalado, sera
imposible desconectar el adaptador.
1. Desconexion de adaptadores STC:
a. Limpiar la zona alrededor del adaptador,

especialmente cerca del manguito de soltado (3).
b. Mientras se mantiene la herramienta especial

JDG1385 perpendicular respecto al adaptador,
insertar la herramienta entre el manguito de
liberacion y el reborde.
c. Empujar suavemente, SIN APALANCAR, el

manguito de soltado para alejarlo del reborde y
desconectar el adaptador.
d. Tirar de la manguera para desconectarla.
1
STC es una marca registrada de Aeroquip Corporation.
Continua en la pag. siguiente VD76477,00010D7 6320DEC061/2
4-1-27 050407
PN=175
VariosMaquina
2. Inspeccion de adaptadores STC:
a. Revisar las superficies adosadas de sellado en

busca de melladuras, rasgunos y puntos
aplastados.
UN21SEP00
b. Revisar el anillo "O" (4), el anillo de respaldo (5) y
el anillo retenedor (2) en busca de desgaste y
danos.
T133922
c. Asegurarse que el anillo "O", el anillo de respaldo y
el anillo retenedor esten en posicion antes de
conectar las mitades de los adaptadores entre s.
1Manguito de soltado
2Anillo retenedor
3. Conexion de adaptadores STC: 3Mitad hembra de adaptador STC
4Anillo "O"
a. Asegurarse que las mitades (3 y 6) de los 5Anillo de refuerzo
adaptadores esten limpias y sin contaminantes. 6Mitad macho de adaptador STC
b. Asegurarse que el manguito de soltado (1) se

encuentre en la mitad macho (6) antes de conectar
las mitades del adaptador entre s.
c. Empujar las mitades del adaptador una contra la

otra hasta que se escuche un chasquido y se sienta
un tope firme.
d. Tirar de la manguera para comprobar que las

mitades del adaptador estan trabadas entre s.
e. Para evitar que las mangueras se agarroten, mover

el componente a su posicion antes de presurizar el
sistema hidraulico.
VD76477,00010D7 6320DEC062/2
Revision y ajuste del varillaje de control de

velocidad del motor

CED,OUO1079,486 6319JUL001/1
Ajuste del apoyo para las munecas en el

control pilotoSi lo tiene
1. Girar la palanca (1) en sentido contrahorario para

aflojarla.
UN02JAN03
2. Ajustar el apoyo para la muneca (2) hacia arriba o

hacia abajo hasta la posicion deseada.
3. Girar la palanca en sentido horario para apretarla.

T163361B
HG31779,00001BE 6314DEC061/1
4-1-28 050407
PN=176
VariosMaquina
Revision y ajuste de la convergencia
ESPECIFICACIONES
Distancia de la convergencia del 36 mm
eje no motriz y el eje de traccion 0.130.25 in.
delantera mecanica (TDM)
Par de apriete de la contratuerca 120 Nm
de la barra de acoplamiento 89 lb-ft
Verificacion de la medicion de convergencia
VD76477,00012C0 6321NOV061/2
1. Medir la distancia entre el suelo y el centro de ambos

cubos (A). Marcar los puntos centrales delantero (B) y
trasero (C) de los dos neumaticos delanteros.
2. Medir la distancia entre las marcas delanteras (B) y las

marcas traseras (C).
UN02NOV88
3. Las marcas delanteras deben estar mas proximas que
las marcas traseras dentro de la especificacion.
T6382JW
Valor especificado
Eje no motriz y eje de traccion
delantera mecanica (TDM) Medicion de convergencia
Distancia ....................................................................................... 36 mm
0.130.25 in. ACentro del cubo
BParte delantera del neumatico
4. Si las mediciones no cumplen con el valor CParte trasera del neumatico
especificado, consultar al concesionario autorizado DTubo de la barra de acoplamiento
para realizar ajustes.
VD76477,00012C0 6321NOV062/2
4-1-29 050407
PN=177
VariosMaquina
Instalacion de los dientes en el cucharon de

la retroexcavadora
1. Colocar el pasador flexible (C) con las ranuras (D)

hacia la punta del diente. Las ranuras son el
mecanismo de fijacion.
UN16DEC91
NOTA: Si el pasador tiene estampada la palabra "back",
esa palabra debe quedar vuelta hacia el vastago.
T7646AP
Si el vastago esta muy desgastado, instalar uno
nuevo.
Instalar dientes especiales para excavar en roca o

terreno escarchado.
2. Para quitar la punta del diente (A), empujar hacia

afuera el pasador flexible.
UN16DEC91
3. Para sujetar la punta del diente al vastago (B),
empujar el pasador flexible hacia su lugar.
T7646AO
APunta del diente
BVastago del diente
CPasador flexible
DRanuras
UN16DEC91
T7646AN
TX,90,BD2190 6314DEC061/1
No dar servicio a las valvulas de control,

cilindros, bombas o motores
Se necesitan herramientas e informacion especiales para

reparar las valvulas, cilindros, bombas o motores.
Si alguna de estas piezas llegara a fallar, consultar al

concesionario autorizado.
T82,EXMA,BJ 6308JUN941/1
4-1-30 050407
PN=178
VariosMaquina
Mantener bien instalada la estructura

protectora contra vuelcos
ATENCION: Asegurarse que todas las piezas se

vuelvan a instalar correctamente si la estructura
protectora contra vuelcos (ROPS) se suelta o
UN23AUG88
quita por cualquier razon. Apretar los tornillos
de anclaje con el par especificado.
Se perjudicara la proteccion ofrecida por la
TS176
estructura protectora si llegara a danarse,
estuviera involucrada en una volcadura, o se la
alterara de alguna manera. Una estructura
protectora contra vuelcos danada debe
sustituirse, no volverse a usar.
Si la instalacion de algun tipo de equipo en la maquina

requiere soltar o retirar la ROPS, es necesario apretar los
pernos de montaje al valor especificado.
Valor especificado
Pernos de montaje de ROPS
Par de apriete ............................................................................... 420 Nm
310 lb-ft
VD76477,0001141 6321DEC061/1
Especificaciones de par de apriete de la

tornillera
Revisar los pernos y las tuercas para asegurarse que

estan apretados. Si estan sueltos, apretarlos al par de
apriete indicado en las tablas siguientes, salvo indicacion
contraria.
TX,90,FF1225 6314DEC061/1
4-1-31 050407
PN=179
VariosMaquina
Valores de apriete de los pernos y tornillos no metricos

TS1671 UN01MAY03
Grado SAE 1 Grado 2 SAEa Grado SAE 5, 5.1 o 5.2 Grado SAE 8 u 8.2
b c b c b c
Perno o Lubricado Seco Lubricado Seco Lubricado Seco Lubricadob Secoc
tornillo
Tamano Nm lb-in Nm lb-in Nm lb-in Nm lb-in Nm lb-in Nm lb-in Nm lb-in Nm lb-in
1/4 3.7 33 4.7 42 6 53 7.5 66 9.5 84 12 106 13.5 120 17 150
Nm lb-ft Nm lb-ft
5/16 7.7 68 9.8 86 12 106 15.5 137 19.5 172 25 221 28 20.5 35 26
Nm lb-ft Nm lb-ft
3/8 13.5 120 17.5 155 22 194 27 240 35 26 44 32.5 49 36 63 46
Nm lb-ft Nm lb-ft Nm lb-ft
7/16 22 194 28 20.5 35 26 44 32.5 56 41 70 52 80 59 100 74
Nm lb-ft
1/2 34 25 42 31 53 39 67 49 85 63 110 80 120 88 155 115
9/16 48 35.5 60 45 76 56 95 70 125 92 155 115 175 130 220 165
5/8 67 49 85 63 105 77 135 100 170 125 215 160 240 175 305 225
3/4 120 88 150 110 190 140 240 175 300 220 380 280 425 315 540 400
7/8 190 140 240 175 190 140 240 175 490 360 615 455 690 510 870 640
1 285 210 360 265 285 210 360 265 730 540 920 680 1030 760 1300 960
1-1/8 400 300 510 375 400 300 510 375 910 670 1150 850 1450 1075 1850 1350
1-1/4 570 420 725 535 570 420 725 535 1280 945 1630 1200 2050 1500 2600 1920
1-3/8 750 550 950 700 750 550 950 700 1700 1250 2140 1580 2700 2000 3400 2500
1-1/2 990 730 1250 930 990 730 1250 930 2250 1650 2850 2100 3600 2650 4550 3350
Los sujetadores deben sustituirse por otras de grado igual o
Los valores de apriete listados son solamente para uso general, basado en superior. Si se usan sujetadores de grado superior, estos solo
la resistencia del perno o tornillo. NO UTILIZAR estos valores si se deben apretarse al valor de resistencia del sujetador original.
especifica un valor de apriete o procedimiento de apriete diferente para una Comprobar que las roscas de las fijaciones estan limpias y
aplicacion especfica. Para las contratuercas de nucleo de plastico o de que se empiezan a enroscar correctamente. Cuando sea
acero engarzado, los sujetadores de acero inoxidable o las tuercas en los posible, lubricar los sujetadores puros o plateados que no
pernos en U, ver las instrucciones de apriete para la aplicacion especfica. sean contratuercas, pernos de rueda o tuercas de rueda, a
Los pernos rompibles estan disenados para fallar bajo cargas determinadas. menos que existan instrucciones diferentes para la aplicacion
Siempre sustituir los pernos rompibles con otros cuyo grado sea identico. especfica.
a
El grado 2 corresponde a los tornillos de casquete (no los pernos hexagonales) de hasta 6 in. (152 mm) de largo. El grado 1 corresponde a
pernos hexagonales de mas de 6 in. (152 mm) de largo y a todos los otros pernos y tornillos de cualquier longitud.
b
Lubricado significa revestido con un lubricante tal como el aceite de motor, sujetadores con revestimientos de fosfato y aceite, o
sujetadores de 7/8 in. y mas grandes con el revestimiento de escama de zinc segun JDM F13C.
c
Seco significa material puro o plateado de zinc sin lubricacion, o sujetadores de de 1/4 a 3/4 in. con el revestimiento de escama de zinc
segun JDM F13C.
DX,TORQ1 6324APR031/1
4-1-32 050407
PN=180
VariosMaquina
Valores de apriete de los pernos y tornillos metricos
UN01MAY03
4.8 8.8 9.8 10.9 12.9 12.9
4.8 8.8 9.8 10.9 12.9 12.9
TS1670
Categora 4.8 Categora 8.8 o 9.8 Categora 10.9 Categora 12.9
a b a b a b
Perno o Lubricado Seco Lubricado Seco Lubricado Seco Lubricadoa Secob
tornillo
Tamano Nm lb-in Nm lb-in Nm lb-in Nm lb-in Nm lb-in Nm lb-in Nm lb-in Nm lb-in
M6 4.7 42 6 53 8.9 79 11.3 100 13 115 16.5 146 15.5 137 19.5 172
Nm lb-ft Nm lb-ft Nm lb-ft Nm lb-ft
M8 11.5 102 14.5 128 22 194 27.5 243 32 23.5 40 29.5 37 27.5 47 35
Nm lb-ft Nm lb-ft Nm lb-ft
M10 23 204 29 21 43 32 55 40 63 46 80 59 75 55 95 70
Nm lb-ft
M12 40 29.5 50 37 75 55 95 70 110 80 140 105 130 95 165 120
M14 63 46 80 59 120 88 150 110 175 130 220 165 205 150 260 190
M16 100 74 125 92 190 140 240 175 275 200 350 255 320 235 400 300
M18 135 100 170 125 265 195 330 245 375 275 475 350 440 325 560 410
M20 190 140 245 180 375 275 475 350 530 390 675 500 625 460 790 580
M22 265 195 330 245 510 375 650 480 725 535 920 680 850 625 1080 800
M24 330 245 425 315 650 480 820 600 920 680 1150 850 1080 800 1350 1000
M27 490 360 625 460 950 700 1200 885 1350 1000 1700 1250 1580 1160 2000 1475
M30 660 490 850 625 1290 950 1630 1200 1850 1350 2300 1700 2140 1580 2700 2000
M33 900 665 1150 850 1750 1300 2200 1625 2500 1850 3150 2325 2900 2150 3700 2730
M36 1150 850 1450 1075 2250 1650 2850 2100 3200 2350 4050 3000 3750 2770 4750 3500
Los valores de apriete listados son solamente para uso general, Los pernos rompibles estan disenados para fallar bajo cargas
basado en la resistencia del perno o tornillo. NO UTILIZAR estos determinadas. Siempre sustituir los pernos rompibles con otros cuya
valores si se especifica un valor de apriete o procedimiento de categora de propiedades sea identica. Los sujetadores deben
apriete diferente para una aplicacion especfica. Para los sujetadores sustituirse por otras con categora de propiedades igual o superior. Si
de acero inoxidable o para las tuercas en los pernos en U, ver las se usan sujetadores con categora de propiedades superior, estos
instrucciones de apriete para la aplicacion especfica. Apretar las solo deben apretarse al valor de resistencia del sujetador original.
contratuercas con inserto de plastico o del tipo de acero engarzado Comprobar que las roscas de las fijaciones estan limpias y que se
apretando la tuerca al valor seco indicado en la tabla, a menos que empiezan a enroscar correctamente. Cuando sea posible, lubricar los
se indiquen instrucciones diferentes para la aplicacion especfica. sujetadores puros o plateados que no sean contratuercas, pernos de
rueda o tuercas de rueda, a menos que existan instrucciones
diferentes para la aplicacion especfica.
a
Lubricado significa revestido con un lubricante tal como el aceite de motor, sujetadores con revestimientos de fosfato y aceite, o
sujetadores M20 y mas grandes con el revestimiento de escama de zinc segun JDM F13C.
b
Seco significa material puro o plateado de zinc sin lubricacion, o sujetadores de tamano M6 a M18 con el revestimiento de escama de zinc
segun JDM F13C.
DX,TORQ2 6324APR031/1
4-1-33 050407
PN=181
VariosRevision operacional
Procedimiento de revision operacional
Usar este procedimiento para revisar todos los Se necesita un lugar a nivel y con el espacio suficiente
sistemas y funciones de la maquina. Este para completar las revisiones. Para llevar a cabo esta
procedimiento ha sido disenado de manera que se revision no se necesita ninguna herramienta o equipo.
pueda hacer una revision rapida del funcionamiento de
la maquina durante la inspeccion del exterior de la Efectuar las inspecciones visuales necesarias (niveles
misma y mientras se hacen algunas comprobaciones de aceite, condicion del aceite, fugas externas, as
especficas desde el asiento del operador. como tornillera, varillaje o alambrado flojo) antes de
iniciar el procedimiento de revision. La maquina debe
Si llegara a surgir algun problema con la maquina, en estar a la temperatura de funcionamiento normal para
estas revisiones se encontrara informacion sobre muchas de las revisiones.
procedimientos muy util que indicara la causa. Usar el
ndice para localizar los procedimientos de ajuste. Esta Ubicar la revision a realizar en la parte superior de la
informacion podra permitir que el mismo operador columna de la izquierda y leer toda la columna antes
efectue un ajuste sencillo, lo que reducira el tiempo de realizar la revision. Seguir esta secuencia de
improductivo. izquierda a derecha. En la columna de la extrema
derecha, si no se ha encontrado ningun problema, se
La informacion obtenida despues de completar la indicara pasar a la revision siguiente. Si se indica que
revision operacional le permitira al operador o hay un problema, se indicara consultar ya sea una
concesionario autorizado elegir la prueba o trabajo de seccion en este manual o al concesionario autorizado
reparacion especfico necesario para volver a dejar la para la reparacion del caso.
maquina de acuerdo a las especificaciones de diseno.
VD76477,000130A 6326MAR071/1
Codigos de falla para diagnostico
1/1
1 Visualizar y borrar los Siempre revisar si hay codigos para diagnostico y corregir su causa antes de llevar a SI: Corregir todos los
codigos de falla cabo la revision operacional. codigos de falla para
diagnostico antes de
Existen dos metodos para visualizar los codigos de falla para diagnostico: proceder. Consultar al
Monitor de pantalla estandar (SDM)
Aviso de mantenimiento NO: Continuar con la
revision operacional.
1/1
Revisiones con llave de contacto desconectada y motor apagado
1/1
4-2-1 050407
PN=182
1 Batera SI: Pasar a la revision

siguiente.
NO: Prueba de la batera.
TX1003151 1930JAN06
Llave de contacto desconectada.
Pulsar el boton SELECT, en el monitor de pantalla estandar (SDM) y mantener

presionado hasta que aparezca el voltaje de la batera.
NOTA: Se calibrara el medidor de combustible contra el indicador izquierdo mas lejano

a la posicion operativa original y apareceran las horas de funcionamiento de la
maquina.
MIRAR: Es la indicacion de voltaje de bateras mayor que 12 V?
1/1
Revisiones con llave de contacto conectada y motor apagado
1/1
4-2-2 050407
PN=183
1 Revision del monitor SI: Pasar a la revision

de pantalla estandar siguiente.
(SDM)
NO: Consultar al
TX1003145 UN02FEB06
Numero de modelo
TX1003151 1930JAN06
Llave de contacto conectada (el motor NO funciona).
Observar el monitor y prestar atencion a los cambios (bombillas, indicadores y

medidores).
Pulsar NEXT hasta que el monitor de pantalla estandar muestre la marcha, la

velocidad del motor y el horometro.
NOTA: El arrancador NO debe funcionar.
MIRAR: Se encienden todas las luces y las luces traseras?
La pantalla muestra el numero de modelo correcto?
Todos los indicadores de los medidores apuntan a la posicion aproximada de las 12

en punto y luego vuelven a su posicion operativa normal?
SI: Pasar a la revision

siguiente.
NO: Consultar al
TX1003153 1902FEB06
Observar el monitor. Pulsar el boton NEXT.
MIRAR: La pantalla muestra el voltaje, la marcha y la velocidad del motor?

1/2
4-2-3 050407
PN=184

siguiente.
NO: Consultar al
TX1003147 UN02FEB06
MIRAR: La pantalla muestra la marcha, la velocidad del motor y la temperatura del

aceite hidraulico?

siguiente.
N 0 NO: Consultar al
TRB 132.4
TX1003154 6312FEB07
MIRAR: La pantalla muestra la marcha, la velocidad del motor y las horas del
cronometro?
19 2/2
2 Revision del tope del Destrabar los pedales de frenos. SI: Pasar a la revision
pedal de frenos de siguiente.
servicio Levantar individualmente los pedales de freno izquierdo
y derecho. NO: Consultar al
MIRAR: Cada pedal tiene un mnimo de recorrido antes
de que los pernos toquen el tope?
T134625 UN19OCT00
NOTA: La separacion entre los pernos de tope y la
placa del pedal debe medir 0.127 0.381 mm (0.005
0.015 in.).
Este recorrido asegura que las valvulas de retencion de

los frenos estan abiertas y los frenos estan sueltos.
1/1
4-2-4 050407
PN=185
3 Revision electrica del Conectar la llave de contacto (no arrancar el motor). SI: Pasar a la revision
control de Poner el conmutador de control de suspension en la siguiente.
suspension (si lo posicion activada.
tiene) NO: Consultar al
MIRAR: Se enciende la luz del indicador del concesionario autorizado.
conmutador de control de suspension del modulo de
interruptores sellado (SSM)?
TX1002661 UN13JAN06
Desconectar el conmutador del control de suspension. SI: Pasar a la revision

siguiente.
MIRAR: Se apaga la luz del indicador del conmutador de control de suspension del
modulo de interruptores sellado (SSM)? NO: Consultar al
1/1
Llave de contacto conectada y motor en marcha
1/1
4-2-5 050407
PN=186
1 Revision del SI: Pasar a la revision

indicador y Abrocharse el cinturon de seguridad. siguiente.
conmutador del freno
de estacionamiento El asiento del operador esta orientado hacia la posicion NO: Consultar al
de manejo de la cargadora. concesionario autorizado.
Aplicar los frenos de servicio.
Arrancar el motor.
TX1003182 UN30JAN06
Velocidad del motor a ralent lento.
MIRAR: Esta encendido el indicador de FRENO DE

ESTACIONAMIENTO?
TX1016611 UN15DEC06
Soltar el freno de estacionamiento.
MIRAR: El indicador del FRENO DE ESTACIONAMIENTO esta APAGADO?
Apagar el motor.
1/1
4-2-6 050407
PN=187
2 Circuito de arranque SI: Pasar a la revision

siguiente.
S O LTA R NO: Consultar al

FRENO EST
TX1003174 UN30JAN06 TX1003152 6306FEB07
Abrocharse el cinturon de seguridad.

El asiento del operador esta orientado hacia la posicion de manejo de la cargadora.
Mover la palanca de control de la transmision (TCL) a la primera marcha de avance

(1F).
Arrancar el motor.
NOTA: El motor arrancara con la palanca de control de transmision en avance o

retroceso pero el controlador cambiara la transmision automaticamente a punto
muerto.
MIRAR/ESCUCHAR: Arranca el motor?
La pantalla muestra SOLTAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO?
TX1003148 UN02FEB06

Mover la palanca de control de la transmision (TCL) al punto muerto.
NOTA: La pantalla no mostrara la indicacion de Avance ni de Retroceso hasta que

se coloque la palanca de control de transmision (TCL) en el punto muerto y se haya
soltado el freno de estacionamiento.
MIRAR: La pantalla muestra el punto muerto?
TX1003149 UN30JAN06
Mover la palanca de control de la transmision (TCL) a la primera marcha de avance.

MIRAR: La pantalla muestra la primera marcha de avance?
1/1
4-2-7 050407
PN=188
3 Revision de bocina SI: Pasar a la revision

de retroceso siguiente.
NO: Consultar al
TX1003175 UN30JAN06 TX1003150 UN30JAN06

Palanca de cambios en Pantalla Primera marcha de retroceso
primera marcha de
retroceso
Mover la palanca de control de la transmision (TCL) a la primera marcha de retroceso.
MIRAR/ESCUCHAR: La pantalla muestra la marcha y la direccion correctas?
Suena la bocina de retroceso?
1/1
4 Revision del tope de SI: Pasar a la revision

la palanca de Abrocharse el cinturon de seguridad. siguiente.
cambios de
transmision Arrancar el motor. NO: Reemplazar la
palanca de control de la
Velocidad del motor a ralent lento. transmision
(TCL)/conmutador de
El asiento del operador esta orientado hacia la posicion gama de marchas.
de manejo de la cargadora.
TX1003176 UN30JAN06
Mover la palanca de control de la transmision (TCL) a

avance.
Mover la palanca de control de transmision (TCL) a cada

marcha.
MIRAR: Se alinea el numero de cada marcha con la

aguja en cada una de las posiciones con tope de
velocidad?
Permanece la manija en las posiciones de tope?
La pantalla indica la marcha y la direccion correctas?
1/1
4-2-8 050407
PN=189
5 Funcionamiento del SI: Pasar a la revision

freno de siguiente.
estacionamiento
NO: Consultar al
TX1016611 UN15DEC06
Abrocharse el cinturon de seguridad.
Arrancar el motor.
Mover la palanca de control de la transmision (TCL) a la tercera marcha de avance.
Aumentar la velocidad del motor con lentitud lo suficiente para permitir que la maquina
comience a moverse unos pies.
NOTA: La transmision volvera al punto muerto apenas se aplique el freno de

estacionamiento.
MIRAR/SENTIR: Cuando se oprime el conmutador del freno de estacionamiento, el

freno de estacionamiento engrana inmediatamente y la maquina se detiene?
1/1
6 Revision de la Mover las torres de controles piloto a la posicion de funcionamiento. SI: Pasar a la revision
posicion de siguiente.
funcionamiento/ Soltar las torres.
almacenamiento de NO: Consultar al
torres de controles MIRAR/SENTIR: Permanecen las torres en la posicion de funcionamiento? concesionario autorizado.
piloto (si la tiene)
Mover las torres de controles piloto a la posicion de almacenamiento.
MIRAR/SENTIR: Permanecen las torres en la posicion de almacenamiento?
1/1
4-2-9 050407
PN=190
7 Revision del Hacer funcionar el motor a 1500 rpm. NO: Continuar con la
conmutador de revision.
activacion del circuito
piloto (si lo tiene) ATENCION: Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionado por SI: Consultar al
componentes pesados. Usar un dispositivo de levante adecuado. concesionario autorizado.
Levantar la maquina con los estabilizadores y el cucharon de la cargadora.
Valor especificado
310JPeso (aproximado) .................................................................................... 7321 kg
16 140 lb
Inhabilitar los controles piloto y mover las palancas de control.
MIRAR: Se mueven las funciones activadas?

1/1
8 Revision del Habilitar los controles piloto. SI: Continuar con la

conmutador selector revision.
de configuracion del Usar el conmutador selector de dos posiciones para seleccionar la configuracion de
circuito piloto (si lo retroexcavadora. NO: Consultar al
tiene) concesionario autorizado.
Activar las palancas izquierda y derecha de control piloto hacia adelante y hacia atras.
MIRAR: Se mueve el aguilon de la retroexcavadora cuando se mueve la palanca

izquierda de control piloto?
Se activa la funcion de empuje de la retroexcavadora cuando se mueve la palanca

derecha de control piloto?
Usar el conmutador selector de dos posiciones para seleccionar la configuracion de SI: Pasar a la revision
excavadora. siguiente.
Activar las palancas izquierda y derecha de control piloto hacia adelante y hacia atras. NO: Consultar al
MIRAR: Se activa la funcion de empuje de la retroexcavadora cuando se mueve la
palanca izquierda de control piloto?
Se mueve el aguilon de la retroexcavadora cuando se mueve la palanca derecha de

control piloto?
1/1
9 Revision de la valvula Habilitar los controles piloto. SI: Pasar a la revision

de control piloto (si la siguiente.
tiene) Mover las palancas de control piloto en todos los sentidos.
NO: Si las palancas de
SENTIR/MIRAR: Se mueven las palancas libremente en todos los sentidos? control piloto se atascan
al moverlas o no
SENTIR/MIRAR: Retornan las palancas por accion de resorte al punto muerto al regresan al punto muerto
soltarlas? por s solas, inspeccionar
los controles y las torres.
Consultar al
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4-2-10 050407
PN=191
10 Revision del Hacer funcionar el motor a 1500 rpm. SI: Pasar a la revision
acumulador de siguiente.
control piloto (si lo Asiento del operador en posicion de retroexcavadora.
Habilitar los controles piloto. concesionario autorizado.
Desengranar el aguilon de su bloqueo.
Poner la funcion de elevar el aguilon sobre la posicion de alivio por 10 segundos.
Apagar el motor y poner la llave de contacto en la posicion de marcha.
NOTA: Es necesario desconectar y volver a conectar el conmutador de activacion del

circuito piloto despues de haber conectado la llave de contacto.
Desconectar y volver a conectar el conmutador de activacion del circuito piloto.
Activar la funcion de bajada del aguilon.
MIRAR: Baja el aguilon cuando se activa la funcion de bajada del aguilon?
1/1
11 Configuracion de Velocidad del motor a ralent lento. SI: Continuar con la

controles de revision.
posicion de la El asiento del operador esta orientado hacia la posicion de manejo de la
retroexcavadora retroexcavadora. NO: Consultar al
Activar la palanca del estabilizador para bajar y elevar el estabilizador izquierdo.
Activar la palanca del estabilizador para bajar y elevar el estabilizador derecho.
MIRAR: Ambos estabilizadores se elevan y bajan?
1/1
4-2-11 050407
PN=192
12 Revision del cilindro Hacer funcionar el motor a aproximadamente 1500 rpm. SI: Pasar a la revision
del estabilizador siguiente.
Retirar del suelo el cucharon de la cargadora.
NO: Consultar al
El asiento del operador esta orientado hacia la posicion de manejo de la concesionario autorizado.
retroexcavadora.
ATENCION: La maquina avanzara cuando la palanca de control de

transmision (TCL) se mueva a avance.
ATENCION: Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionado por

componentes pesados. Usar un dispositivo de levante adecuado.
Bajar los estabilizadores para elevar del suelo la parte posterior de la maquina.
Valor especificado
16 140 lb
MIRAR/SENTIR: Los cilindros se extienden suavemente y sujetan la maquina

elevada?
Levantar los estabilizadores.
MIRAR/SENTIR: Se retraen los cilindros suavemente y permanecen arriba?
1/1
13 Procedimiento de IMPORTANTE: Para las siguientes revisiones, se deben calentar todos los SI: Pasar a la revision
calentamiento del sistemas a la gama de funcionamiento para obtener resultados precisos en las siguiente.
aceite hidraulico y pruebas.
de la transmision NO: Calentar el sistema a
Revisar la temperatura del aceite hidraulico. Si la temperatura del aceite hidraulico no la temperatura
se ajusta a la especificacion, darle tiempo a la maquina a calentar hasta la gama de especificada.
funcionamiento normal.
Valor especificado
Aceite hidraulicoTemperatura ......................................................................... 6070C
140160F
Revisar la temperatura del aceite de transmision. Si la temperatura del aceite de la

transmision no se ajusta a la especificacion, darle tiempo a la maquina a calentar
hasta la gama de funcionamiento normal.
Valor especificado
Aceite de la transmisionTemperatura ............................................................. 6070C
140160F
Las temperaturas del aceite hidraulico y de la transmision se ajustan a la

especificacion?
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4-2-12 050407
PN=193
14 Tiempos de ciclo Hacer funcionar el motor en ralent rapido.
Anotar el tiempo de ciclo de cada funcion.

ATENCION:
Asegurarse que Funciona la maquina de acuerdo con las especificaciones?
la zona este
despejada y de Valor especificado
que sea lo Elevacion de aguilon de cargadora
suficientemente (cucharon plano en el suelo hasta su
grande para altura maxima)Tiempo maximo de
permitir el ciclo (segundos) ............................................................................. 310J - 4.9 (segundos)
movimiento de 310SJ - 5.5 (segundos)
las funciones de Bajada de aguilon de cargadoraA
la maquina. potencia (de altura maxima hasta
cucharon plano en el suelo)Tiempo
IMPORTANTE: Calentar maximo de ciclo ............................................................................. 310J - 2.5 (segundos)
el aceite hidraulico a la 310SJ - 2.2 (segundos)
temperatura de Bajada de aguilon de cargadora
funcionamiento para esta Flotacion (de altura maxima hasta
revision. cucharon plano en el suelo)Tiempo
maximo de ciclo ............................................................................. 310J - 2.5 (segundos)
310SJ - 2.2 (segundos)
Vaciado de cucharon de cargadora
(aguilon justo encima del suelo)
Tiempo maximo de ciclo ................................................................ 310J - 2.6 (segundos)
310SJ - 2.4 (segundos)
Retraccion de cucharon de cargadora
(aguilon justo encima del suelo)
Tiempo maximo de ciclo ........................................................................... 2.6 (segundos)
Elevacion de aguilon de retroexcavadora
(retroexcavadora al alcance max. con
dientes del cucharon en el suelo hasta
aguilon en punto de amortiguacion)
Bajada de aguilon de retroexcavadora
(retroexcavadora al alcance max. con
dientes del cucharon en el suelo hasta
aguilon en punto de amortiguacion)
Retraccion de aguilon (en posicion de
transporte)Tiempo maximo de ciclo ...................................................... 3.1 (segundos)
Empuje de aguilon (en posicion de
transporte)Tiempo maximo de ciclo ...................................................... 2.7 (segundos)
Vaciado del cucharon de la
retroexcavadoraTiempo maximo de
ciclo ........................................................................................................... 2.4 (segundos)
Retraccion del cucharon de la
retroexcavadoraTiempo maximo de
ciclo ........................................................................................................... 3.2 (segundos)
Giro de retroexcavadora (aguilon
elevado hasta amortiguador, cucharon
retrado, brazo paralelo al suelo de un
amortiguador del cilindro al otro
[180])Tiempo maximo de ciclo ............................................................. 3.3 (segundos)
Extension de brazo extensibleSi lo
tieneTiempo maximo de ciclo ................................................................ 2.4 (segundos)
Retraccion de brazo extensibleSi lo
tieneTiempo maximo de ciclo ................................................................ 2.6 (segundos)
Bajada de estabilizador derecho (altura
maxima hasta el nivel del suelo)
Elevacion de estabilizador derecho (nivel
del suelo hasta altura maxima)Tiempo
maximo de ciclo ........................................................................................ 2.5 (segundos)
1/2
4-2-13 050407
PN=194
Valor especificado SI: Pasar a la revision

Bajada de estabilizador izquierdo (altura siguiente.
maxima hasta el nivel del suelo)
Tiempo maximo de ciclo ........................................................................... 2.5 (segundos) NO: Revisar el nivel de
Elevacion de estabilizador izquierdo aceite hidraulico. Ver
(nivel del suelo hasta altura maxima) Revision del nivel de
Tiempo maximo de ciclo ........................................................................... 2.5 (segundos) aceite del deposito
Giro del volante de derecha a izq. hidraulico. (Seccion 3-4.)
Vueltas .................................................................................................................... 2.3 a 3
Giro del volante de izq. a derecha NO: Consultar al
Vueltas .................................................................................................................... 2.3 a 3 concesionario autorizado.
Giro del volante de derecha a izq.
(TDM)Vueltas ...................................................................................................... 2.3 a 3
Giro del volante de izq. a derecha
(TDM)Vueltas ...................................................................................................... 2.3 a 3
Funciona la maquina de acuerdo con las especificaciones?
19 2/2
15 Fugas en el sistema Pisar sin soltar el pedal del freno izquierdo y luego el NO: Pasar a la revision
de frenos derecho aplicando aproximadamente una fuerza de 267 siguiente.
N (60 lb).
SI: Purgar el sistema de
Valor especificado frenos. Ver Purga de aire
Pedal de frenosFuerza ........................................ 267 N de los frenos de servicio.
60 lb (Seccion 4-1.)
MIRAR: El pedal del freno no debe sentirse esponjoso

T134626 UN19OCT00
(causado por el aire en el sistema). El pedal baja mas
de 25 mm (1.0 in.) por minuto?
1/1
4-2-14 050407
PN=195
16 Resistencia a la El asiento del operador en la posicion de manejo de la SI: Pasar a la revision

rodadura en cargadora. siguiente.
frenos/freno de Colocar la maquina en una pendiente gradual con la
estacionamiento parte delantera de la maquina orientada hacia abajo. NO: Consultar al
Elevar del suelo el cucharon de la cargadora.
Palanca de control de la transmision (TCL) a punto

muerto.
T6171AL UN09DEC88
Traba del diferencial no accionada.
TX1016611 UN15DEC06

Soltar los frenos de servicio.
Dejar que la maquina ruede desembragada libremente por varios metros.
MIRAR: Se detuvo la maquina?
MIRAR: La maquina rodo desembragada libremente?
NOTA: Si la maquina no se mueve libremente en la pendiente, manejarla durante 5

minutos. Tocar el area de la caja del eje para localizar cual de los frenos tiene
resistencia.
1/1
4-2-15 050407
PN=196
17 Revision de la perilla SI: Continuar con la

de control de revision.
velocidad del motor
NO: Consultar al
TX1003184 UN30JAN06
Hacer funcionar el motor a ralent lento.

Funcion de autoralent DESACTIVADA.
Bajar hasta el suelo todos los equipos.
El asiento del operador esta orientado hacia la posicion de manejo de la

retroexcavadora.
Palanca de control de la transmision (TCL) en punto muerto.
Mover la perilla de control de velocidad a ralent lento, y luego a la posicion ralent

rapido.
MIRAR: La lectura del tacometro indica 900925 rpm (ralent lento) y 24002425
rpm (ralent rapido)?
Hacer funcionar el motor a ralent lento. SI: Pasar a la revision

siguiente.
retroexcavadora. NO: Consultar al
Mover la perilla de control de velocidad para aumentar la velocidad a 1200 rpm.

Levantar del suelo las ruedas traseras de la maquina.
Valor especificado
16 140 lb
Traccion delantera mecanica (TDM) no accionada.
Mover la palanca de control de la transmision (TCL) a la primera marcha de avance.
MIRAR/ESCUCHAR: Regresa la velocidad del motor a ralent lento?
Hacer funcionar el motor a ralent lento. SI: Continuar con la

revision.
NO: Consultar al
Palanca de control de la transmision (TCL) en punto muerto. concesionario autorizado.
Mover la perilla de control de velocidad para aumentar la velocidad a 1200 rpm.
1/2
4-2-16 050407
PN=197
Soltar los frenos de servicio. NO: Pasar a la revision

siguiente.
MIRAR/ESCUCHAR: Regresa la velocidad del motor a 1200 rpm?
SI: Consultar al
19 2/2
18 Revision del pedal Hacer funcionar el motor a ralent lento. SI: Continuar con la
de control de revision.
velocidad del motor Bajar hasta el suelo todos los equipos.
NO: Consultar al
El asiento del operador esta orientado hacia la posicion de manejo de la cargadora. concesionario autorizado.
Palanca de control de la transmision (TCL) en punto muerto.
Mover el pedal de control de velocidad del motor desde ralent lento a ralent rapido.
MIRAR: La lectura del tacometro indica 900925 rpm (ralent lento) y 24002425
rpm (ralent rapido)?
1/1
19 Revision del circuito Hacer funcionar el motor en ralent rapido. SI: Pasar a la revision
de autoralent (si lo Conmutador de Autoralent DESACTIVADO (la luz siguiente.
tiene) indicadora se APAGA).
NO: Consultar al
Bajar hasta el suelo todos los equipos. concesionario autorizado.
El asiento del operador esta orientado hacia la posicion

de manejo de la retroexcavadora.
TX1002663 UN13JAN06
Palanca de control de la transmision (TCL) en punto
muerto.
Activar el conmutador de autoralent.
MIRAR/ESCUCHAR: Disminuye la velocidad del motor

despues de 4 a 6 segundos? Se enciende la luz del
indicador de autoralent?
Accionar lentamente alguna de las funciones del aguilon de la retroexcavadora. SI: Pasar a la revision
siguiente.
MIRAR/ESCUCHAR: La velocidad del motor vuelve a su valor original?
NO: Consultar al
Girar el asiento del operador a la posicion de manejo de la cargadora. SI: Pasar a la revision
siguiente.
NO: Consultar al
MIRAR: Se apaga la luz del indicador de autoralent? concesionario autorizado.
1/1
4-2-17 050407
PN=198
20 Motor y convertidor Hacer funcionar el motor a ralent lento. SI: Pasar a la revision
de par (sin TDM) El asiento del operador esta orientado hacia la posicion siguiente.
de manejo de la cargadora.
NO: Consultar al
Colocar la maquina con el cucharon de la cargadora a concesionario autorizado.
nivel del suelo contra un banco de tierra o un objeto
inmovil.
Mover la palanca de control de la transmision (TCL) a la

T6171AM UN09DEC88
posicion de avance.
Engranar la traba del diferencial.
Acelerar a ralent rapido.
MIRAR: Se paran las ruedas traseras?
NOTA: Esta prueba dara una indicacion general del

rendimiento del motor, la transmision y el convertidor de
par.
1/1
21 Circuito de Abrocharse el cinturon de seguridad. El asiento del operador esta orientado hacia la SI: Pasar a la revision
desembrague de la posicion de manejo de la cargadora. siguiente.
transmision en punto
muerto La velocidad del motor es de aproximadamente 2000 rpm. NO: Consultar al
Levantar el cucharon de la cargadora del suelo.
Cambiar a 4a marcha.
Mover la palanca de control de la transmision (TCL) a avance.
ESCUCHAR: Las rpm del motor caen (aproximadamente a 50) cuando se mueve la
palanca de control de transmision (TCL) a la posicion avance?
Pulsar el boton de la palanca de control de la cargadora y escuchar el sonido que

hace el motor.
ESCUCHAR: Aumenta la velocidad del motor al pulsar el boton de desconexion de

punto muerto?
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4-2-18 050407
PN=199
22 Revision de traba del El asiento del operador esta orientado hacia la posicion SI: Pasar a la revision
diferencial de manejo de la cargadora. siguiente.
ATENCION: Evitar posibles lesiones por NO: Consultar al

aplastamiento ocasionado por componentes concesionario autorizado.
pesados. Usar un dispositivo de levante
adecuado.
Levantar la maquina del suelo.

T6295AD UN19OCT88
Valor especificado
310JPeso (aproximado) ................................... 7321 kg
16 140 lb
Destrabar los pedales de frenos.
Desconectar la traccion delantera mecanica (TDM) (si la

tiene).
Pisar el control de traba del diferencial.
Hacer funcionar la maquina en primera de avance a

unas 1200 rpm aproximadamente.
Pisar un pedal del freno.
MIRAR: Las dos ruedas traseras deben detenerse.
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23 Corona y pinon del El asiento del operador esta orientado hacia la posicion de manejo de la cargadora. SI: Pasar a la revision
diferencial siguiente.
NO: Consultar al
Cambiar a primera marcha y hacer funcionar el motor a aprox. 1500 rpm. concesionario autorizado.
Mover la palanca de control de la transmision (TCL) a la posicion de avance.
Mover la maquina haciendo un viraje completo a la izquierda y pisar el pedal del freno
izquierdo para parar la rueda izquierda.
Mover la maquina haciendo un viraje completo a la derecha y pisar el pedal del freno
derecho para parar la rueda derecha.
ESCUCHAR: Se escucha algun ruido excesivo en el area del engranaje pinon o

diferencial?
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4-2-19 050407
PN=200
24 Alineacion de las Conducir la maquina en cuarta marcha de avance sobre SI: Pasar a la revision
ruedas delanteras una superficie con material suelto. siguiente.
(convergencia) MIRAR: El material detras de las ruedas delanteras es
lanzado demasiado hacia dentro o hacia fuera? NO: Ver Revision y ajuste
de la convergencia
(Seccion 4-1.)
T6264AI UN22OCT91
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25 Revision de SI: Pasar a la revision

conduccion con siguiente.
traccion delantera
mecanica (TDM) (si NO: Consultar al
la tiene) concesionario autorizado.
T131717B UN15JUN00
Conmutador de la TDM


Levantar la maquina del suelo.
Valor especificado
16 140 lb
Cambiar a primera marcha y hacer funcionar el motor a aprox. 1500 rpm.
Mover la palanca de control de la transmision (TCL) a la posicion de avance.
Presionar y mantener presionada y luego soltar la mitad superior del conmutador de

traccion delantera mecanica (TDM).
MIRAR: Giran las ruedas delanteras cuando se pulsa el conmutador y se detienen

cuando se lo suelta?
Pulsar la parte inferior del conmutador de traccion delantera mecanica (TDM) para SI: Pasar a la revision
engranar la traccion delantera mecanica (TDM). siguiente.
MIRAR: La rueda delantera continua girando? NO: Consultar al

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4-2-20 050407
PN=201

diferencial de la ATENCION: Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionado por siguiente.
traccion delantera componentes pesados. Usar un dispositivo de levante adecuado.
mecanica (TDM) NO: Consultar al
Levantar la maquina del suelo. concesionario autorizado.
Valor especificado
16 140 lb
Colocar la transmision en primera marcha de avance.
Engranar la traccion delantera mecanica (TDM).
Bajar las ruedas hasta que apenas toquen el suelo.
MIRAR: Gira por lo menos una de las ruedas delanteras?
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27 Revision de los Conducir la maquina a velocidad de transporte con la traccion delantera mecanica SI: Pasar a la revision
engranajes y (TDM) engranada, luego desengranarla. siguiente.
pinones de la
traccion delantera ESCUCHAR: Se escucha un zumbido de la traccion delantera mecanica (TDM) al NO: Si la traccion
mecanica (TDM) desengranarla? delantera mecanica
(TDM) zumba, revisar
NOTA: Es normal que la traccion delantera mecanica (TDM) zumbe cuando se la los niveles de aceite y
engrana a velocidades de transporte. llenar al nivel correcto.
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28 Revision del sistema Hacer funcionar el motor a ralent rapido. SI: Pasar a la revision
de control de siguiente.
suspension (si lo Conectar el control de suspension.
El asiento del operador esta orientado hacia la posicion de manejo de la cargadora y concesionario autorizado.
esta bloqueado.
Elevar completamente el aguilon de la cargadora.
Bajar el aguilon a potencia hasta la mitad de la altura maxima sobre el suelo.
Parar en forma repentina soltando la palanca.
MIRAR: El aguilon se amortigua cuando se suelta la palanca?

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4-2-21 050407
PN=202

acoplador hidraulico ATENCION: Evitar movimientos inesperados. Colocar el accesorio en el siguiente.
de la cargadora (si lo suelo antes de soltar el pasador.
El asiento del operador esta orientado hacia la posicion de manejo de la cargadora y concesionario autorizado.
esta bloqueado.
Mover el conmutador del acoplador para desengranar la posicion.
MIRAR/ESCUCHAR: Se retraen los pasadores del acoplador?
ESCUCHAR: Suena la alarma?
MIRAR: Se enciende la luz del indicador del acoplador?
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30 Sistema de la El asiento del operador esta orientado hacia la posicion de manejo de la cargadora. SI: Pasar a la revision
direccion siguiente.
Elevar del suelo el cucharon de la cargadora con la parte inferior a nivel del suelo.
NO: Las ruedas NO se
mueven suavemente en
ATENCION: Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionado por ambos sentidos. Las
componentes pesados. Usar un dispositivo de levante adecuado. ruedas continuan
moviendose despues de
Levantar del suelo la parte trasera de la maquina. detener el volante de la
direccion. Consultar al
Valor especificado concesionario autorizado.
16 140 lb
Hacer funcionar el motor a aproximadamente 1000 rpm.
Girar el volante de la direccion del tope derecho al izquierdo varias veces.
MIRAR: Se mueven suavemente las ruedas delanteras en ambos sentidos? Cuando

el volante de la direccion se detuvo, se detuvieron las ruedas?
NOTA: Las fugas internas o un carrete de valvula de la direccion pegado pueden ser
la causa de que las ruedas sigan moviendose despues que el volante de la direccion
se detiene.
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4-2-22 050407
PN=203
31 Amortiguador de Velocidad a ralent del motor. SI: Pasar a la revision

cilindros siguiente.
retroexcavadora. NO: Consultar al

Levantar del suelo la parte trasera de la maquina.
Valor especificado
16 140 lb
Es necesario bajar el aguilon de su posicion de transporte.
Activar el giro a la derecha e izquierda de la retroexcavadora.
Prestar atencion al ruido y la velocidad cuando los cilindros se acercan al final de su

carrera.
MIRAR: La velocidad de giro disminuye cerca del final de la carrera del cilindro?
Repetir la revision usando la funcion de elevacion del aguilon de la retroexcavadora.
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32 Cada de las Calentar el aceite hidraulico a la temperatura de funcionamiento para esta revision. SI: Pasar a la revision
funciones de siguiente.
retroexcavadora y Valor especificado
cargadora Aceite hidraulicoTemperatura ......................................................................... 6070C NO: Consultar al
140160F concesionario autorizado.
Colocar la retroexcavadora totalmente extendida con el cucharon a un angulo de 45

respecto al suelo.
Bajar el aguilon hasta que el borde cortante del cucharon este a 50 mm (2.0 in.) del
suelo.
Colocar el cucharon de la cargadora a la misma distancia del suelo que el cucharon

de la retroexcavadora.
Observar ambos bordes cortantes del cucharon durante 1 minuto.
MIRAR: Ambos bordes cortantes el cucharon siguen separados del suelo despues de
1 minuto?
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Revisiones de sistemas de la cabina
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4-2-23 050407
PN=204
1 Revision operativa de Lo siguiente funciona correctamente? SI: Revision operacional

los controles de los terminada.
sistemas de la cabina Ajuste del asiento
Cinturon de seguridad NO: Reparar.
Inclinacion de la consola del volante de direccion
Luz de techo interior
Bocina
Limpia y lavaparabrisas y limpia y lavacristal
Ventilador de cuatro velocidades (cinco posiciones)
Acondicionador de aire
Calefactor
Pestillos y cerraduras de puerta y ventana
Luces de trabajo delanteras y traseras
Luces de conduccion y de freno
Luces de advertencia
Senalizadores de viraje
Pestillos de escudos laterales
Caja de la parrilla
Tapa de llenado de combustible
Revision del bloqueo del aguilon de la cargadora
Revision del bloqueo del aguilon de la retroexcavadora
Revision de etiqueta de mantenimiento
Proyector (si lo tiene)
Mando hidraulico auxiliar (si lo tiene)
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4-2-24 050407
PN=205
VariosLocalizacion de averas
Procedimiento de localizacion de averas
NOTA: Las tablas de localizacion de averas estan

arregladas del problema mas probable y mas
simple de verificar, al menos probable y mas
difcil de verificar. Cuando se diagnostique un
problema, usar todos los medios posibles para
aislar el problema a un componente o sistema
individual. Efectuar los siguientes pasos mientras
se diagnostica un problema.
Paso 1. Procedimiento de revision operacional
Paso 2. Tablas de localizacion de averas
Paso 3. Ajustes
Paso 4. Consultar al concesionario autorizado
HG31779,0000020 6310JAN071/1
4-3-1 050407
PN=206
Motor
Avera Causa Solucion
El motor gira pero no arranca, o Tanque de combustible vaco Revisar el nivel de combustible.
cuesta arrancarlo
Respiradero del tanque de Quitar la tapa y escuchar si entra

combustible obturado aire al tanque. Cambiar la tapa.
No llega energa electrica a la Conectar la llave de contacto.

unidad de control del motor (ECU) Sustituir el fusible. Reparar el
alambrado.
Agua en el combustible o agua Vaciar el agua del tanque de

congelada en la lnea de combustible. Revisar el filtro de
combustible combustible en busca de agua.
Cambiar el filtro.
Suciedad en el combustible o tipo Revisar el tamiz de la salida del

incorrecto de combustible tanque de combustible para ver el
tipo de suciedad. Revisar el fondo
del tanque de combustible en busca
de suciedad. Limpiar el tanque.
Anadir combustible. Verificar el tipo
del combustible. Llenar con el
combustible de tipo correcto.
Escape de aire en el lado de Revisar si hay burbujas en el filtro

aspiracion del sistema de de combustible y apretar las
combustible. conexiones. Inspeccionar los
conductos de combustible en busca
de danos.
Escape en el diafragma de la bomba Revisar el aceite del motor en busca

de transferencia de combustible de dilucion con combustible.
Velocidad lenta de arranque Revisar la batera y las conexiones.

Aceite incorrecto del motor (tiempo
fro).
Filtro de aire obturado Revisar el indicador de restriccion y

los filtros de aire. Limpiar.
Filtro de combustible obturado Cambiar el filtro de combustible.
Fusible de ECU Sustituir el fusible.
Continua en la pag. siguiente HG31779,0000021 6307MAR071/4
4-3-2 050407
PN=207
El motor funciona irregularmente Aire en el combustible Inspeccionar el filtro en busca de

o se para con frecuencia aire en el combustible. Apretar las
conexiones y purgar el sistema de
combustible.
Respiradero del tanque de Quitar la tapa y escuchar si entra

combustible obturado aire al tanque. Cambiar la tapa.
Suciedad en el combustible o tipo Revisar el tamiz de salida del tanque

incorrecto de combustible de combustible en busca de
suciedad. Revisar el fondo del
tanque de combustible en busca de
suciedad. Limpiar el tanque. Anadir
combustible. Verificar el tipo del
combustible.
Agua en el combustible Vaciar el tanque de combustible e

inspeccionar el elemento del filtro en
busca de agua. Cambiar los filtros.
Filtro de combustible obturado. Cambiar el filtro.
Juego incorrecto de las valvulas Revisar y ajustar el juego de las

valvulas.
El motor falla Aire en el combustible Comprobar si hay aire en el filtro.

Apretar las conexiones y purgar el
sistema de combustible.
Suciedad en el combustible o tipo Buscar agua en el tanque de

incorrecto de combustible combustible. Buscar suciedad en el
tamiz del tanque de combustible y
en el filtro de combustible.
Limpiarlos. Comprobar el tipo de
combustible.
Juego incorrecto de las valvulas Revisar y ajustar el juego de las

valvulas.
El motor no desarrolla potencia Tamiz de la salida del tanque de Buscar agua o suciedad en el
combustible esta obturado. tanque de combustible. Quitar y
limpiar.
Filtro de combustible obturado. Cambiar el filtro de combustible.
Tipo incorrecto de combustible Vaciar y agregar el combustible

correcto.
Sistema de aire obstruido Revisar la restriccion del filtro de

aire y los filtros de aire. Limpiar.
Juego incorrecto de las valvulas Ajustar el juego de las valvulas.
4-3-3 050407
PN=208
El motor emite mucho humo de Filtro de aire obturado Revisar la restriccion del filtro de
escape negro o gris aire y los filtros de aire. Limpiar o
sustituir.
Grado incorrecto de combustible Vaciar y agregar el combustible

correcto.
El motor emite mucho humo azul Velocidad de giro muy lenta Revisar las bateras y las
o blanco conexiones.
Grado incorrecto de combustible Vaciar y agregar el combustible

correcto.
Aceleracion lenta Tipo incorrecto de combustible Vaciar y agregar el combustible

correcto.
Detonacion (Golpeteo excesivo Bajo nivel de aceite Anadir aceite.

del motor)
Ruido anormal del motor Aceite del motor bajo o incorrecto Agregar el aceite correcto hasta el
(demasiado delgado) nivel apropiado.
Aceite del motor diluido con Inspeccionar el aceite del motor.

combustible Consultar al concesionario
autorizado.
Baja presion de aceite (Luz de Bajo nivel de aceite Agregar aceite hasta el nivel
presion de aceite iluminadaLuz apropiado. Inspeccionar el aceite del
roja de apagar destellando) motor.
Aceite de viscosidad Cambiar el aceite y consultar al

incorrecta/aceite diluido con concesionario autorizado.
combustible diesel.
El motor se sobrecalienta (luz Bajo nivel de refrigerante Llenar el sistema de enfriamiento y

indicadora de refrigerante del buscar fugas.
motor iluminada y luz de
"APAGAR" roja intermitente)
Bajo nivel de aceite Anadir aceite.
Motor sobrecargado, funcionando en Reducir la carga.

la marcha equivocada
Combustible incorrecto Vaciar y agregar el combustible

correcto.
Tapa del radiador Cambiar la tapa.
4-3-4 050407
PN=209
Consumo excesivo de Sistema de aire obstruido Indicador de restriccion del filtro y

combustible filtros de aire. Sustituir.
Fugas en el sistema de combustible Inspeccionar. Reparar.
Grado incorrecto de combustible Volver a llenar con el combustible

correcto.
El operador retiene las funciones Mover las palancas de control al

hidraulicas pasada la posicion de punto muerto.
alivio
Exceso de resistencia en Agarrotamiento, suciedad o Revisar si los filtros de aire estan

componentes giratorios del desgaste de los cojinetes causado obturados.
turboalimentador por temperaturas elevadas, rotor
desequilibrado, aceite sucio, falta de
aceite o lubricacion insuficiente.
HG31779,0000021 6307MAR074/4
4-3-5 050407
PN=210
Sistema electrico
Nada funciona Batera descargada o muerta. Consultar al concesionario

autorizado.
Interruptor Revisar la posicion de la perilla del

conmutador.
Fusible del arrancador Sustituir el fusible.
Mala conexion de cables de la Limpiar las conexiones de los cables

batera de la batera y del solenoide del
arrancador.
Componentes del circuito de Consultar al concesionario

alimentacion autorizado.
El arrancador no hace girar al Batera descargada o muerta. Consultar al concesionario

motor autorizado.
Mala conexion de los cables de la Limpiar las conexiones en la batera,

batera el arrancador y la puesta a tierra en
el chasis.
Rele de arranque averiado Consultar al concesionario

autorizado.
Solenoide de arranque averiado Consultar al concesionario

autorizado.
Arrancador averiado Consultar al concesionario

autorizado.
Pinon del arrancador atascado en el Reparar el arrancador. Consultar al

engranaje del volante concesionario autorizado.
Llave de contacto Consultar al concesionario

autorizado.
Avera grande del motor Consultar al concesionario

autorizado.
El arrancador gira lentamente Conexiones de cables de la batera Limpiar y/o apretar las conexiones.
sueltas o corrodas
Carga insuficiente de las bateras Consultar al concesionario

autorizado.
El desgaste de los cojinetes del Reparar o reemplazar el arrancador.

inducido del arrancador causa Consultar al concesionario
resistencia en el mismo. autorizado.
Continua en la pag. siguiente VD76477,000122C 6321DEC061/7
4-3-6 050407
PN=211
El arrancador gira, pero el motor El pinon del arrancador no engrana Consultar al concesionario
no gira en la corona dentada del volante autorizado.
Dientes rotos en pinon del Consultar al concesionario

arrancador o en la corona del autorizado.
volante
El arrancador continua Solenoide del arrancador pegado Consultar al concesionario

funcionando despues que el autorizado.
motor arranca
El arrancador no se desengrana Consultar al concesionario

autorizado.
Rele del arrancador pegado Consultar al concesionario

autorizado.
Llave de contacto averiada Consultar al concesionario

autorizado.
Cortocircuito en arnes de alambrado Consultar al concesionario

autorizado.
La batera consume demasiada Alta temperatura ambiente Llenar con agua destilada.
agua
Caja de la batera trizada Cambiar la batera. Instalar el

sujetador correctamente.
Batera sobrecargada Consultar al concesionario

autorizado.
4-3-7 050407
PN=212
Bajo voltaje de salida de la Bajo nivel de agua Ver La batera consume demasiada
batera agua y Caja de la batera trizada en
este grupo.
Parte superior de la batera sucia o Limpiar y secar la batera

mojada, lo que causa descarga
Extremos de los cables de la batera Limpiar y apretar las abrazaderas de

corroidos o sueltos los extremos de los cables.
Recargar la batera. Si la maquina
tiene dos bateras, recargarlas por
separado.
Bornes de la batera rotos o sueltos Mover los bornes con la mano. Si

los bornes estan sueltos o giran,
cambiar la batera. Si la maquina
tiene dos bateras, cambiar ambas
bateras.
Correa del ventilador/alternador Inspeccionar la correa o la polea.

suelta o poleas desgastadas Ajustar o cambiar segun sea
necesario.
El solenoide del arrancador vibra Conexiones malas en las bateras o Limpiar las conexiones.
el arrancador
Baja carga de la batera. Recargar o cambiar las bateras.
Circuito abierto en devanado de Consultar al concesionario

"retencion" del solenoide del autorizado.
arrancador
El motor gira pero no arranca Llave de contacto averiada Consultar al concesionario

autorizado.
Problema electrico en el circuito del Revisar los codigos de falla para

motor diagnostico.
Arnes de alambrado averiado Consultar al concesionario

autorizado.
El auxiliar de arranque no Lata de fluido auxiliar de arranque Al oprimir el boton de auxiliar de

funciona vaca o desalineada arranque se escucha un clic y no un
siseo. Sustituir o ajustar la lata.
Conmutador del auxiliar de arranque Consultar al concesionario

autorizado.
Solenoide de auxiliar de arranque Consultar al concesionario

autorizado.
4-3-8 050407
PN=213
Alternador ruidoso Correa impulsora desgastada Inspeccionar y reemplazar.
Polea desalineada Ajustar el montaje del alternador.
Cojinete del alternador desgastado Aflojar las correas del alternador.

Girar la polea a mano. Si se siente
resistencia, reparar el alternador.
Alternador interno Consultar al concesionario

autorizado.
El monitor de pantalla no Fusible del monitor de pantalla Sustituir el fusible.

funciona
Arnes de alambrado Consultar al concesionario

autorizado.
El medidor de temperatura del Arnes de alambrado o conexion Consultar al concesionario

refrigerante del motor siempre averiada en conector de tabique autorizado.
indica presion ALTA
Medidor Consultar al concesionario

autorizado.
Emisor Consultar al concesionario

autorizado.

autorizado.
El medidor de temperatura de Medidor Consultar al concesionario

aceite del convertidor de par autorizado.
siempre indica CALIENTE

autorizado.

autorizado.
El medidor de combustible no Medidor de combustible averiado Consultar al concesionario

funciona autorizado.
Emisor del medidor de combustible Consultar al concesionario

averiado autorizado.
Monitor averiado Consultar al concesionario

autorizado.

autorizado.
4-3-9 050407
PN=214
El manometro de aceite del Bajo nivel de aceite Apagar el motor. Revisar el nivel.
motor indica presion baja
Aceite de viscosidad insuficiente Vaciar y agregar el aceite correcto.

autorizado.

autorizado.
La luz indicadora de restriccion Filtro de aire del motor obturado Cambiar el filtro.
del filtro de aire del motor
permanece iluminada todo el
tiempo
Conmutador de restriccion del filtro Consultar al concesionario

de aire del motor autorizado.
La luz indicadora de bajo voltaje Correa del alternador suelta o Revisar la correa. Cambiarla si esta
permanece iluminada vidriada vidriada, tensarla si esta suelta.
Velocidad del motor lenta Aumentar la velocidad del motor. Si

la luz sigue iluminada, consultar al
Carga electrica excesiva debido a Desconectar algunos accesorios o

accesorios adicionales instalar un alternador de mayor
capacidad.
Conexiones electricas flojas o Inspeccionar, limpiar o apretar las

corrodas en la batera, tira a tierra, conexiones electricas.
arrancador o alternador
Diodo de alimentacion del alternador Consultar al concesionario

autorizado.

autorizado.
Alternador averiado Consultar al concesionario

autorizado.
Monitor averiado Consultar al concesionario

autorizado.
La luz de restriccion del filtro de Filtro de aceite hidraulico obturado Cambiar el filtro.
aceite hidraulico permanece
iluminada todo el tiempo
Conmutador de restriccion del filtro Consultar al concesionario

de aceite hidraulico autorizado.
4-3-10 050407
PN=215
La luz indicadora de temperatura Arnes de alambrado Consultar al concesionario

de aceite hidraulico permanece autorizado.
iluminada todo el tiempo

autorizado.
La bocina no suena Bocina Consultar al concesionario

autorizado.
Fusible de la bocina Consultar al concesionario

autorizado.
Interruptor de la bocina Consultar al concesionario

autorizado.

autorizado.
La bocina de refuerzo no Arnes de alambrado Consultar al concesionario

funciona autorizado.
Alarma de retroceso Consultar al concesionario

autorizado.
El limpia/lavaparabrisas o Fusible del limpiaparabrisas Sustituir el fusible.

limpia/lavacristal no funciona
Conmutador del limpiador averiado Consultar al concesionario

autorizado.
Motor del limpiador averiado Consultar al concesionario

autorizado.

autorizado.
El motor del ventilador no Fusible del motor del ventilador Sustituir el fusible.
funciona
Conmutador del motor del ventilador Consultar al concesionario

Resistencia del motor del ventilador Consultar al concesionario

averiada autorizado.

autorizado.
4-3-11 050407
PN=216
Las luces de trabajo no Fusible Sustituir el fusible.

funcionan
Conmutador de luces averiado Consultar al concesionario

autorizado.
Rele de luces de trabajo averiado Consultar al concesionario

autorizado.

autorizado.
Las luces de conduccion no Fusible Sustituir el fusible.

funcionan
Conmutador de luces de conduccion Consultar al concesionario


autorizado.
La luz de techo no funciona Bombilla Sustituir la bombilla.
Fusible Sustituir el fusible.
Conmutador de luces de techo Consultar al concesionario


autorizado.
Luces atenuadas Baja carga de la batera. Revisar las conexiones.
Baja salida del alternador Revisar la tension de la correa.
Mala conexion a tierra en las luces Limpiar y apretar las conexiones.
La funcion de retorno para Fusible de excitacion del Sustituir el fusible.

excavar no funciona alternador/retorno para excavar
Interruptor del aguilon desajustado Revisar la leva para ver si activa el

interruptor. Ajustar segun se
requiera.

autorizado.
VD76477,000122C 6321DEC067/7
4-3-12 050407
PN=217
Sistema de direccion
Direccion lenta o dura Aire en el sistema Revisar el nivel de aceite.
Revisar las abrazaderas de la

manguera de aspiracion.
Lneas de direccion o de deteccion Revisar y reemplazar.

de carga "LS" danadas (deformadas)
Direccion erratica ("esponjosa") Aire en el sistema Revisar el nivel de aceite.
Revisar las abrazaderas de la

manguera de aspiracion.
Ninguna respuesta al dar vuelta Bajo nivel de aceite o falta de aceite Revisar el nivel en el deposito.
el volante de la direccion
VD76477,000126B 6321DEC061/1
4-3-13 050407
PN=218
Sistema hidraulico
El deposito se vaca durante el El agujero de ventilacion del tubo de Retirar, inspeccionar y reparar.
cambio del filtro hidraulico retorno en el deposito podra estar
obturado
Tubo de ventilacion roto dentro del Sacar y reparar.

deposito
No hay funciones hidraulicas de Bajo nivel de aceite Agregar aceite hasta el nivel
la cargadora o direccion correcto.
Avera en la bomba Desmontar el filtro hidraulico e

inspeccionar. Si el filtro contiene
cantidades excesivas de material
metalico, consultar al concesionario
autorizado.
Valvulas o lneas de aceite Inspeccionar en busca de lneas

obturadas comprimidas o carretes de valvula
pegados.
Potencia hidraulica insuficiente Aire en el aceite hidraulico Aceite incorrecto, vaciar y volver a
llenar. Fuga de aire en manguera de
aspiracion; inspeccionar y apretar.
Bajo nivel de aceite Revisar los niveles de aceite.
Lentitud en las funciones Bajo nivel de aceite Agregar aceite hasta el nivel
hidraulicas correcto.
Velocidad del motor insuficiente Aumentar o revisar la velocidad del

motor. (Ver Revision de la velocidad
del motor en este manual.)
Aire en el aceite hidraulico Aceite incorrecto, vaciar y volver a

Fugas en las lneas o mangueras Inspeccionar y apretar los

adaptadores.
Funciones hidraulicas lentas de Aire en el aceite hidraulico Aceite incorrecto, vaciar y volver a
la cargadora y retroexcavadora llenar. Fuga de aire en manguera de
(bajo caudal de la bomba) aspiracion; inspeccionar y apretar.
Baja potencia hidraulica (baja Bajo nivel de aceite (no hay aire en Agregar aceite hasta el nivel
presion hidraulica) el aceite) correcto.

Continua en la pag. siguiente HG31779,0000023 6321DEC061/2
4-3-14 050407
PN=219
Una funcion hidraulica hace Bajo nivel de aceite Agregar aceite hasta el nivel
ruido de vibracion correcto.

El aceite hidraulico se Carga excesiva Reducir la carga.

sobrecalienta
El operador mantiene la funcion Mover las palancas a punto muerto

hidraulica sobre la posicion de alivio cuando no esten en uso.
Nivel de aceite muy bajo en el Revisar el nivel y anadir aceite. Usar

deposito el aceite recomendado.
Se usa aceite de baja viscosidad en Usar el aceite recomendado.

clima caluroso
Restricciones en el sistema de Limpiar alrededor de los radiadores

enfriamiento hidraulico y enfriadores.
Enfriador de aceite obturado Limpiar el enfriador de aceite.
El aceite hace espuma Nivel de aceite demasiado bajo o Revisar el nivel de aceite. Agregar
demasiado alto hasta la marca FULL en la mirilla.
Tipo incorrecto de aceite Usar el aceite recomendado.
No se ha hecho el mantenimiento Hacer el mantenimiento correcto.

del aceite
Ruido excesivo en la bomba Bajo nivel de aceite Agregar aceite hasta el nivel
correcto.
Castaneteo en la valvula derivadora Cambiar el filtro. Inspeccionar,

del filtro hidraulico limpiar y reparar.
Ninguna respuesta al dar vuelta Bajo nivel de aceite Revisar el nivel en el deposito.
el volante de la direccion
La maquina vira en sentido Lneas de los cilindros de la Conectar las lneas de los cilindros
opuesto al del volante direccion mal conectadas de la direccion a las lumbreras
opuestas.
HG31779,0000023 6321DEC062/2
4-3-15 050407
PN=220
Transmision
La maquina no avanza ni Bajo nivel de aceite en la Agregar aceite hasta el nivel

retrocede transmision correcto.
Ejes impulsores rotos Inspeccionar los ejes impulsores y

las juntas universales en busca de
danos. Consultar al concesionario
autorizado.
Patinaje de la transmision Bajo nivel de aceite Anadir aceite.
Aceite de tipo incorrecto Cambiar el aceite.
La maquina dispone de poca Nivel de aceite bajo Agregar aceite hasta el nivel
potencia o se mueve lentamente correcto.
Aceite incorrecto o con aire Cambiar el aceite.
Resistencia en los frenos Revisar si hay demasiado calor en el

area de frenado de la caja del eje
despues de manejar la maquina.
Consultar al concesionario
autorizado.
Cambios demasiado lentos en la Bajo o alto nivel de aceite (aire en el Anadir aceite o vaciarlo.
transmision aceite)
Aceite incorrecto Cambiar el aceite.
La transmision se sobrecalienta Nivel de aceite demasiado alto o Revisar el nivel de aceite y

demasiado bajo corregirlo.
Tipo incorrecto de aceite Vaciar y agregar el aceite correcto.
Flujo de aire del enfriador de aceite Inspeccionar y limpiar el exterior del

obturado enfriador. Consultar al concesionario
autorizado.
Fuga de aceite de transmision o del Consultar al concesionario

refrigerante autorizado.
Danos en ventilador o envuelta Consultar al concesionario

autorizado.
Ruido excesivo del tren de Ralent lento del motor demasiado Consultar al concesionario
mando lento autorizado.
Bajo nivel de aceite. Anadir aceite hasta el nivel correcto.
NOTA: Si se descubren otros problemas que requieren herramientas o conocimientos especializados para repararlos,
consultar al concesionario autorizado.
VD76477,000125F 6321DEC061/1
4-3-16 050407
PN=221
TDM
Exceso de ruidos Bajo nivel de aceite. Anadir aceite hasta el nivel correcto.
VD76477,0001260 6314NOV061/1
Eje trasero
El bloqueo del diferencial no Avera en el circuito electrico al Con el motor apagado y la llave de
funciona solenoide contacto en accesorios, activar la
traba del diferencial y escuchar si la
valvula de solenoide hace clic.
Hacer las revisiones operacionales

de la traba del diferencial.
Imposible desbloquear el Interruptor de pie pegado Inspeccionar.

diferencial
Avera en el circuito electrico Con el motor apagado y la llave de

contacto conectada, bloquear el
diferencial y escuchar si la valvula
de solenoide hace clic.
Frenos de servicio deficientes Aire en la valvula, las lneas o el Purgar los frenos.
embolo de freno
Bajo nivel de aceite Revisar el nivel y llenar de aceite.
Ruido/calor excesivo Bajo nivel de aceite Revisar el nivel y llenar de aceite.
El freno de estacionamiento no Los tornillos para aflojar el remolque Consultar al concesionario

se aplica estan torcidos autorizado.
NOTA: Si se descubren otros problemas que requieren herramientas o conocimientos especializados para repararlos,
consultar al concesionario autorizado.
VD76477,0001261 6314NOV061/1
4-3-17 050407
PN=222
Acondicionador de aire
El sistema de acondicionador de Fusible del ventilador de Sustituir el fusible.

aire no funciona acondicionador de aire y calefactor
Conmutador del motor del ventilador Revisar el conmutador.
Conmutador de acond. aire / Revisar el conmutador.

calefactor
Rele de acondicionador de aire y Revisar el rele.

calefactor
El acondicionador de aire no Filtro de aire fresco restringido Limpiar o cambiar el filtro.

enfra la cabina
Aletas del condensador obturadas Limpiar las aletas del condensador.

con mugre
Filtro de aire recirculado restringido Limpiar o cambiar el filtro.
Manguera de refrigerante abollada, Revisar la posicion de las

comprimida o retorcida mangueras.
Aletas de nucleo del calefactor o Limpiar las aletas del nucleo del
evaporador obturadas con tierra o calefactor o evaporador.
polvo
El motor del ventilador del A/A / Revisar el motor del ventilador.

calefactor esta averiado o funciona
muy lento
Aire caliente del exterior entra en la Inspeccionar, reparar o cambiar los

cabina burletes de puertas y ventanas.
La valvula del calefactor permanece Inspeccionar, reparar, ajustar o

abierta cambiar la valvula del calefactor o
su cable.
El acondicionador de aire Interruptor de control de congelacion Volver a colocar el tubo capilar en el

funciona de modo constante, o tubo capilar incorrectamente serpentn del evaporador.
excesivamente fro colocado en el evaporador.
Las ventanas interiores Filtro de aire fresco restringido Limpiar o cambiar el filtro.
continuan empanandose
Sistema de acondicionamiento de Poner el conmutador de

aire apagado acondicionador de aire / calefactor
en posicion de acondicionador de
aire.
Continua en la pag. siguiente VD76477,0001236 6321DEC061/2
4-3-18 050407
PN=223
El sistema calefactor no funciona Fusible del ventilador de Sustituir el fusible.

acondicionador de aire y calefactor
Conmutador de motor del ventilador Revisar el conmutador.

del soplador (Si lo tiene)
El calefactor no calienta la Filtro de aire fresco restringido Limpiar o cambiar el filtro.

cabina
Filtro de aire recirculado restringido Limpiar o cambiar el filtro.
Manguera de calefactor abollada, Volver a colocar o a alinear las

comprimida o retorcida mangueras. Cambiar las mangueras
abolladas.
Aletas de serpentn del calefactor Limpiar las aletas del calefactor.

obturadas con tierra o polvo
Motor del ventilador del A/A / Revisar el motor.

calefactor (si lo tiene) averiado o
funciona muy lento
La valvula del calefactor permanece Inspeccionar, reparar, ajustar o

cerrada cambiar la valvula del calefactor o
su cable.
Las ventanas interiores Filtro de aire fresco restringido Limpiar o cambiar el filtro.
continuan empanandose
Sistema de acondicionamiento de Poner el conmutador de

aire apagado (si lo tiene) acondicionador de aire / calefactor
en posicion de acondicionador de
aire.
VD76477,0001236 6321DEC062/2
4-3-19 050407
PN=224
VariosAlmacenamiento
Preparacion de la maquina para el
almacenamiento
UN09NOV88
1. Reparar las piezas desgastadas o danadas. Instalar
piezas nuevas, si es necesario, para evitar demoras
innecesarias.
T47764
2. Limpiar el filtro primario de aire.
IMPORTANTE: El lavado con agua a alta presion

sobre 1379 kPa (13.8 bar) (200 psi)
puede danar la pintura fresca. Dejar
que la pintura se seque al aire por 30
das como mnimo despues de recibir
la maquina antes de limpiar las piezas
o la maquina con alta presion. Usar
UN09FEB89
lavados a baja presion hasta despues
de transcurridos 30 das.
3. Lavar la maquina. Usar lavado a baja presion [menos
T5813AM
de 1379 kPa (13.8 bar) (200 psi)] hasta que hayan
transcurrido 30 das desde el recibo de la maquina.
Pintar donde sea necesario para impedir la oxidacion.
Reemplazar las etiquetas que esten en mal estado.
4. Aplicar aceite viejo a las cadenas de oruga. Hacer

avanzar y retroceder la maquina varias veces.
Estacionar la maquina en una superficie dura para
evitar que las cadenas se congelen al suelo.
5. Guardar la maquina en un lugar seco y resguardado.

Si se deja a la intemperie, cubrirla con una lona
impermeable.
IMPORTANTE: El antioxidante LPS 3 puede destruir

la pintura. NO rociar con LPS 3 las
zonas pintadas.
6. Retraer todos los cilindros hidraulicos, de ser posible.

De lo contrario, cubrir todas las varillas expuestas de
los cilindros con antioxidante LPS 3.
7. Colocar un rotulo de "NO USAR" en la palanca de

control derecha.
8. Lubricar todos los puntos de engrase.
9. Retirar las bateras.
10. Quitar el cojn del asiento y otros componentes

deteriorables.
LPS es una marca comercial de Holt Lloyd Corporation. Continua en la pag. siguiente TX,105,FF2313 6303JAN071/2
4-4-1 050407
PN=225
VariosAlmacenamiento
11. Sacar las llaves y cerrar con candado todas las

cubiertas y puertas.
TX,105,FF2313 6303JAN072/2
4-4-2 050407
PN=226
VariosNumeros de la maquina
Numero de identificacion del producto (PIN)
Fecha de compra
Numero de identificacion de producto
UN13JUL00
NOTA: Escribir los 13 caracteres del numero de
identificacion del producto.
T132526B
AMarbete con numero de identificacion del
producto
CED,OUO1079,460 6313JUL001/1
Numero de serie del motor
Numero de serie del motor
UN26OCT06
ARotulo del numero de serie del motor
TX1014141A
VD76477,0001148 6309NOV061/1
Numero de serie de la transmision

Numero de serie de la transmision
UN07FEB06
ARotulo del numero de serie de la transmision
TX1003410A
VD76477,0001149 6325OCT061/1
Numero de serie de la caja del eje trasero

Numero de serie de caja del eje trasero
UN07FEB06
AMarbete con numero de serie del eje trasero

TX1003412A
VD76477,000125B 6313NOV061/1
4-5-1 050407
PN=227
VariosNumeros de la maquina
Registro del Numero de serie de caja del eje

delantero de la traccion delantera mecanica
(TDM)Si la tiene
Numero de serie de la caja del eje delantero de TDM
UN21NOV06
TX1014904A
AEtiqueta con el numero de serie del eje delantero
de la traccion delantera mecanica (TDM)
VD76477,000124B 6314DEC061/1
4-5-2 050407
PN=228
VariosEspecificaciones
Velocidades de avance
Las velocidades de avance indicadas son para las

maquinas que tienen los neumaticos traseros 19.5L-24:
Velocidades de avance
1a de avance Velocidad 5.7 km/h

3.5 mph

6.5 mph

13.2 mph

22.9 mph
1a de retroceso Velocidad 7.2 km/h

4.5 mph
2a de retroceso Velocidad 13.2 km/h

8.2 mph
3a de retroceso (solo 310SJ) Velocidad 21.1 km/h

13.1 mph
NOTA: Las maquinas que tienen mucho equipo y

neumaticos de tamano mas pequeno pueden
tener velocidades de propulsion mas lentas.
VD76477,0001150 6302NOV061/1
4-6-1 050407
PN=229
Capacidades de la cargadora
retroexcavadora
Sistema de enfriamientoMaquina Capacidad 21 l

estandar 5.5 gal
Sistema de enfriamientoMaquina Capacidad 25 l

equipada con calefactor de cabina 6.6 gal
Aceite motor (con filtro) Capacidad 13 l

3.5 gal
Convertidor de par y sistema de la Capacidad 15 l

transmision 4.0 gal
Eje trasero y caja de planetarios Capacidad 18 l

4.8 gal
Caja del eje delantero con TDM Capacidad 6.5 l

1.7 gal
Caja de planetarios de ruedas Capacidad 1l

delanteras con TDM (c/u) 1 qt
Tanque de combustible Capacidad 155 l

41 gal
Deposito del sistema hidraulico Capacidad 37 l

9.8 gal
VD76477,0001152 6306FEB071/1
4-6-2 050407
PN=230
Especificaciones de la 310J
UN11JUN98
T115805
VD76477,00010D9 6316OCT061/1
4-6-3 050407
PN=231
retroexcavadora 310J
NOTA: Las especificaciones y el diseno estan sujetos a

cambio sin previo aviso. En los casos que sea
aplicable, las especificaciones se ajustan a las
normas de la SAE. Salvo indicacion contraria,
estas especificaciones se basan en una maquina
estandar con neumaticos traseros 19.5L-24, 8
telas R4; neumaticos delanteros 11L-16, 12 telas
F3; cucharon de cargadora de 0.86 m3 (1.12 cu
yd); cucharon de retroexcavadora de 610 mm (24
in.); estructura protectora ROPS/FOPS; tanque de
combustible lleno y operador de 79 kg (175 lb).
AAltura de carga, posicion de

carga de camiones
Retroexcavadora sin brazo Altura 3.33 m

extensible 10 ft 11 in.
Retroexcavadora con brazo Altura 3.38 m

extensible retrado 11 ft 1 in.

extensible extendido 13 ft 11 in.
BAlcance desde el centro del

pivote giratorio
Retroexcavadora sin brazo Distancia 5.44 m

Retroexcavadora con brazo Distancia 5.51 m


CAlcance del centro del eje

trasero



4-6-4 050407
PN=232
DProfundidad maxima de
excavacion
Retroexcavadora sin brazo Profundidad 4.34 m

Retroexcavadora con brazo Profundidad 4.39 m


EProfundidad de excavacion
(SAE)Fondo plano de 610 mm
(2 ft)



FProfundidad de excavacion
(8 ft)



GAltura mn. sobre el suelo
Altura libre mnima sobre el suelo Distancia 305 mm

12 in.
HGiro del cucharon
Giro del cucharon Giro 190
4-6-5 050407
PN=233
IAltura de transporte

JLongitud total, transporte
Retroexcavadora Largo 7.09 m

23 ft 3 in.
KAncho de estabilizador,
transporte con ROPS
Retroexcavadora Ancho 2.18 m

7 ft 2 in.
LAncho de operacion de
estabilizadores

10 ft 2 in.
MAncho total, a traves de

estabilizadores (menos el cucharon
de cargadora)

11 ft 7 in.
NAncho sobre neumaticos

6 ft 10 in.
OAltura hasta parte superior

cabina/ROPS
Retroexcavadora Altura 2.74 m

9 ft 0 in.
PLnea central del eje delantero al

borde cortante del cucharon
Servicio severo 0.77 m3 (1.00 yd3) Largo 2.03 m

6 ft 8 in.
4-6-6 050407
PN=234

6 ft 8 in.
Reborde largo para servicio severo Largo 2.18 m

0.96 m3 (1.25 yd3) 7 ft 2 in.
Universal 0.77 m3 (1.00 yd3) Largo 2.15 m

7 ft 1 in.

7 ft 3 in.
QDistancia entre ejes
Eje delantero no motriz Largo 2.11 m

6 ft 11 in.
Eje de traccion delantera Largo 2.14 m

mecanica 7 ft 0 in.
RAltura maxima al pasador de

pivote de cucharon de cargadora
Altura maxima al pasador de Altura 3.38 m

pivote de cucharon de cargadora 11 ft 1 in.
SEspacio libre para descarga,

cucharon a 45
Servicio severo 0.77 m3 (1.00 yd3) Espacio libre 2.69 m

8 ft 10 in.

8 ft 10 in.
Reborde largo para servicio severo Espacio libre 2.48 m

0.96 m3 (1.25 yd3) 8 ft 2 in.
Universal 0.77 m3 (1.00 yd3) Espacio libre 2.59 m

8 ft 6 in.

8 ft 6 in.
TAngulo max de descarga de

cucharon de cargadora
Angulo max. de descarga de Angulo 45

4-6-7 050407
PN=235
UAlcance a altura max., cucharon

de cargadora a 45
Servicio severo 0.77 m3 (1.00 yd3) Distancia 785 mm

30.9 in.

830.2 in.
Reborde largo para servicio severo Distancia 809 mm

0.96 m3 (1.25 yd3) 31.9 in.
Universal 0.77 m3 (1.00 yd3) Distancia 818 mm

32.2 in.

32.2 in.
VRetraccion del cucharon de

cargadora al nivel del suelo
Retraccion de cucharon de Angulo 40

WExcavacion debajo del suelo

Cucharon de cargadora nivelado
Servicio severo 0.77 m3 (1.00 yd3) Profundidad 160 mm

6.3 in.

6.9 in.
Reborde largo para servicio severo Profundidad 147 mm

0.96 m3 (1.25 yd3) 5.8 in.
Universal 0.77 m3 (1.00 yd3) Profundidad 197 mm

7.8 in.

7.8 in.
VD76477,0001154 6302NOV065/5
4-6-8 050407
PN=236
Cargadora retroexcavadora 310J
NOTA: Las especificaciones y el diseno estan sujetos sea aplicable, las especificaciones se ajustan
a cambio sin previo aviso. En los casos que a las normas.
MotorJohn Deere 4045T
Potencia neta maxima a 2000 rpm Potencia 79 hp
Cilindros Cantidad 4
Cilindrada Volumen 4.5 l

276 in.3
Aumento de par motor Par motor 34%
Par motor neto maximo del motor Par motor 335 Nm

a 1400 rpm 246 lb-ft
Sistema electrico Voltaje 12 V
Capacidad del alternador Amperaje 90 A
MotorJohn Deere 4045D

Aspirado naturalmente
Potencia nominal a 2000 rpm Potencia 53 kW bruta SAE

71 hp
Cilindrada Volumen 4.5 l

276 in.3
Par motor neto maximo del motor Par motor 283 Nm

a 1000 rpm 208 lb-ft
VD76477,0001155 6308JAN071/1
4-6-9 050407
PN=237
Peso de la cargadora retroexcavadora 310J
Transporte
Peso operacional SAE con ROPS Peso 6258 kg

13 800 lb
Agregar para la cabina Peso 263 kg

580 lb
TDM con neumaticos agregados Peso 168 kg

370 lb
Brazo extensible Peso 200 kg

440 lb
Acoplador de la cargadora frontal Peso 286 kg

630 lb
Acoplador del cucharon de la Peso 59 kg

retroexcavadora 130 lb
VD76477,0001153 6302NOV061/1
Cucharones 310J
Ancho Capacidad colmada Peso

Cargadora: mm (in.) m3 (Cu. Yd.) kg lb
Reborde largo para servicio severo 2180 (86) 0.86 (1.12) 426 (940)
2180 (86) 0.86 (1.12) 426 (940)
Universal 2180 (86) 0.76 (1.00) 725 (1600)

Retroexcavadora: mm (in.) m3 (cu ft) kg (lb)
Servicio normal 457 (18) 0.13 (4.6) 118 (260)
610 (24) 0.18 (6.5) 136 (300)
Para servicio severo con argollas de 305 (12) 0.11 (2.8) 109 (240)
elevacion
457 (18) 0.13 (4.6) 132 (290)
610 (24) 0.18 (6.5) 1 (340)
54
762 (30) 0.25 (8.8) 172 (380)
VD76477,00010DB 6316OCT061/1
4-6-10 050407
PN=238

retroexcavadora 310JBrazo normal
16 5
Las especificaciones de la capacidad de elevacion se 4,859 (2204) 3,232 (1466) 4

12
miden con el pasador de pivote del cucharon, el cucharon 4,420 (2005) 3,123 (1417) 3
de la cargadora y los estabilizadores en tierra firme y 4,446 (2017) 3,002 (1362) 8
nivelada. Las capacidades de elevacion son 4,968 (2253) 2,875 (1304) 2
hidraulicamente limitadas. Las capacidades de elevacion 7,656 (3473)
LEVANTE
DEL 2,758 (1251) 4
BRAZO
1
son 87% de la capacidad de elevacion en cualquier punto CON
AGUILN 2,645 (1200)
A 65
del arco de giro y no exceden del 75% de la carga de 2,545 (1154) 0 0
PIVOTE DE GIRO
volcadura. El angulo entre el aguilon y el suelo es 65 2,453 (1113)
1
grados. La maquina tiene un cucharon estandar de 610 LEVANTE DEL
AGUILN
2,366 (1073) 4
mm (24 in.), brazo extensible o normal y equipo estandar. 2,292 (1040)
2
2,236 (1014) 8
6309JAN07
NOTA: Al colocar el cucharon en el suelo se mejorara 2,223 (1008) 3
significativamente la estabilidad lateral, y por lo 12

4
tanto la capacidad de elevacion hacia el lado. No
TX1015209
se afecta la capacidad de elevacion sobre la parte PIES 0 4 8 12 16 20
trasera de la maquina. METROS 0 1 2 3 4 5 6 7
Capacidades de levante, retroexcavadora con brazo normal

basadas en SAE J31 (salvo con el cucharon de la cargadora en el
suelo)
VD76477,00010DD 6316OCT061/1

16 5
(retrado)
4
4,437 (2013) 2,867 (1300) 12
de la cargadora y los estabilizadores en tierra firme y 4,533 (2056)
LEVANTE
2,545 (1154) 2
nivelada. Las capacidades de elevacion son 6,525 DEL
BRAZO 2,432 (1103) 4
(2960) CON 1
hidraulicamente limitadas. Las capacidades de elevacion AGUILN
A 65
2,327 (1056)
son 87% de la capacidad de elevacion en cualquier punto PIVOTE DE GIRO
2,227 (1010) 0 0
del arco de giro y no exceden del 75% de la carga de 2,136 (969)
2,058 (933) 4 1
volcadura. El angulo entre el aguilon y el suelo es 65 LEVANTE DEL
AGUILN
grados. La maquina tiene un cucharon estandar de 610 1,984 (900)
2
1,931 (876) 8
6312DEC06
mm (24 in.), brazo extensible o normal y equipo estandar.
1,914 (868) 3
12
NOTA: Al colocar el cucharon en el suelo se mejorara 4
significativamente la estabilidad lateral, y por lo
TX1015210
tanto la capacidad de elevacion hacia el lado. No PIES 0 4 8 12 16 20

se afecta la capacidad de elevacion sobre la parte METROS 0 1 2 3 4 5 6 7
trasera de la maquina.
Capacidades de levante, retroexcavadora con brazo extensible
suelo)
VD76477,00010DE 6316OCT061/1
4-6-11 050407
PN=239

16 5
(extendido)
2,841 (1289) 1,966 (892) 4
12
LEVANTE
nivelada. Las capacidades de elevacion son 3,176 (1441) DEL 1,792 (813) 4
BRAZO 1
hidraulicamente limitadas. Las capacidades de elevacion 3,919 (1778) CON
AGUILN 1,740 (789)
A 65
son 87% de la capacidad de elevacion en cualquier punto PIVOTE DE GIRO
1,697 (770) 0 0
del arco de giro y no exceden del 75% de la carga de 1,653 (750)
1,614 (732) 4 1
volcadura. El angulo entre el aguilon y el suelo es 65 LEVANTE DEL
AGUILN
1,579 (716)
grados. La maquina tiene un cucharon estandar de 610 2
1,557 (706) 8
mm (24 in.), brazo extensible o normal y equipo estandar.
6309JAN07
1,549 (703) 3
1,575 (714) 12
NOTA: Al colocar el cucharon en el suelo se mejorara 4
significativamente la estabilidad lateral, y por lo
TX1015211
tanto la capacidad de elevacion hacia el lado. No PIES 0 4 8 12 16 20
se afecta la capacidad de elevacion sobre la parte METROS 0 1 2 3 4 5 6 7
trasera de la maquina.
suelo)
VD76477,00010DF 6316OCT061/1
4-6-12 050407
PN=240
Especificaciones de la 310SJ
UN11JUN98
T115805
VD76477,00010E0 6316OCT061/1
4-6-13 050407
PN=241
retroexcavadora 310SJ
NOTA: Las especificaciones y el diseno estan sujetos a

cambio sin previo aviso. En los casos que sea
aplicable, las especificaciones se ajustan a las
normas de la SAE. Salvo indicacion contraria,
estas especificaciones se basan en una maquina
estandar con neumaticos traseros 19.5L-24, 8
telas R4; neumaticos delanteros 11L-16, 12 telas
F3; cucharon de cargadora de 0.86 m3 (1.12 cu
yd); cucharon de retroexcavadora de 610 mm (24
in.); estructura protectora ROPS/FOPS; tanque de
combustible lleno y operador de 79 kg (175 lb).
AAltura de carga, posicion de

carga de camiones



BAlcance desde el centro del

pivote giratorio



CAlcance del centro del eje

trasero



Continua en la pag. siguiente VD76477,00010E1 6302NOV061/6
4-6-14 050407
PN=242
DProfundidad maxima de
excavacion
Retroexcavadora sin brazo Profundidad 4.42 m



EProfundidad de excavacion
(2 ft)



FProfundidad de excavacion
(8 ft)



GAltura mn. sobre el suelo
Altura libre mnima sobre el suelo Espacio libre 330 mm

13 in.
HGiro del cucharon
Giro del cucharon Giro 190
4-6-15 050407
PN=243
IAltura de transporte


JLongitud total, transporte
Retroexcavadora Largo 7.16 m

23 ft 6 in.
KAncho de estabilizador,
transporte

7 ft 2 in.
LAncho de operacion de
estabilizadores

10 ft 2 in.
MAncho total, a traves de

estabilizadores (menos el cucharon
de cargadora)

11 ft 7 in.
NAncho sobre neumaticos

7 ft 2 in.
OAltura hasta parte superior

cabina/ROPS
Retroexcavadora Altura 2.79 m

9 ft 2 in.
4-6-16 050407
PN=244
PLnea central del eje delantero al

borde cortante del cucharon

6 ft 8 in.

6 ft 8 in.
Reborde largo para servicio severo Largo 2.18 m

0.96 m3 (1.25 yd3) 7 ft 2 in.

6 ft 8 in.

7 ft 3 in.

7 ft 1 in.
QDistancia entre ejes
Eje delantero no motriz Largo 2.11 m

6 ft 11 in.
Traccion delantera mecanica Largo 2.14 m

7 ft 0 in.
RAltura maxima al pasador de

pivote de cucharon de cargadora
Altura maxima al pasador de Altura 3.4 m

pivote de cucharon de cargadora 11 ft 2 in.
SEspacio libre para descarga,

cucharon a 45

8 ft 10 in.

8 ft 10 in.
Reborde largo para servicio severo Espacio libre 2.48 m

0.96 m3 (1.25 yd3) 8 ft 2 in.

8 ft 8 in.
4-6-17 050407
PN=245

8 ft 7 in.

8 ft 7 in.
TAngulo max de descarga de

Angulo max. de descarga de Angulo 45

UAlcance a altura max., cucharon

de cargadora a 45

30.9 in.

30.2 in.
Reborde largo para servicio severo Distancia 911 mm

0.96 m3 (1.25 yd3) 35.9 in.

30.1 in.

32.2 in.

32.2 in.
VRetraccion del cucharon de

Retraccion de cucharon de Angulo 40

WExcavacion debajo del suelo

Cucharon de cargadora nivelado

6.3 in.

6.9 in.
4-6-18 050407
PN=246
Reborde largo para servicio severo Profundidad 147 mm

0.96 m3 (1.25 yd3) 5.8 in.

8.1 in.

7.3 in.

7.3 in.
VD76477,00010E1 6302NOV066/6
Cargadora retroexcavadora 310SJ
NOTA: Las especificaciones y el diseno estan sujetos sea aplicable, las especificaciones se ajustan
a cambio sin previo aviso. En los casos que a las normas.
MotorJohn Deere 4045T
Potencia neta maxima a 2000 rpm Potencia 92 hp
Cilindrada Volumen 4.52 l (276 in.3)
Par motor neto maximo del motor Par motor 374 Nm (275 lb-ft)
a 1400 rpm
Alternador Amperaje 65 A
VD76477,00010E2 6308JAN071/1
4-6-19 050407
PN=247
Peso de la cargadora retroexcavadora 310SJ
Transporte
Peso operacional SAE con ROPS Peso 6544 kg

14 430 lb
Agregar para la cabina Peso 263 kg

580 lb
TDM con neumaticos agregados Peso 220 kg

485 lb
Brazo extensible Peso 222 kg

490 lb
Acoplador de la cargadora frontal Peso 286 kg

630 lb
Acoplador del cucharon de la Peso 63 kg

retroexcavadora 138 lb
VD76477,00011A6 6326OCT061/1
4-6-20 050407
PN=248
Cucharones 310SJ

Cargadora: mm (in.) m3 (Cu. Yd.) kg lb
Reborde largo para servicio severo 2180 (86) 0.86 (1.12) 426 (940)
2340 (92) 1.00 (1.30) 476 (1050)
Universal 2180 (86) 0.76 (1.00) 725 (1600)
2340 (92) 0.96 (1.25) 762 (1680)

3
Retroexcavadora: mm (in.) m (cu ft) kg (lb)
Servicio normal 610 (24) 0.21 (7.5) 159 (350)
Para servicio severo con argollas de 305 (12) 0.09 (3.3) 117 (258)
elevacion
457 (18) 0.14 (5.1) 151 (334)
610 (24) 0.21 (7.5) 180 (396)
610 (24) 0.25 (8.8) 216 (476)
762 (30) 0.28 (10.0) 202 (444)
914 (36) 0.35 (12.5) 231 (510)
Servicio pesado 457 (18) 0.14 (5.1) 164 (362)
610 (24) 0.21 (7.5) 192 (424)
610 (24) 0.25 (8.8) 206 (455)
762 (30) 0.28 (10.0) 215 (475)
Limpieza de zanjas 914 (36) 0.35 (12.5) 231 (510)
VD76477,00010E3 6316OCT061/1
4-6-21 050407
PN=249

retroexcavadora 310SJBrazo normal 16 5
Las especificaciones de la capacidad de elevacion se 4

5,585 (2533) 3,745 (1699) 12
nivelada. Las capacidades de elevacion son 6,609 (2998) LEVANTE
3,406 (1545) 2
DEL
hidraulicamente limitadas. Las capacidades de elevacion 11,389 (5166) BRAZO 3,276 (1486) 4
CON 1
son 87% de la capacidad de elevacion en cualquier punto AGUILN
A 65
3,154 (1431)
del arco de giro y no exceden del 75% de la carga de PIVOTE DE GIRO
3,045 (1381) 0 0
volcadura. El angulo entre el aguilon y el suelo es 65 2,945 (1336)
1
grados. La maquina tiene un cucharon estandar de 610 LEVANTE
DEL
2,854 (1295) 4
mm (24 in.), brazo extensible o normal y equipo estandar. AGUILN 2,780 (1261)
2
2,723 (1235) 8
6312DEC06
NOTA: Al colocar el cucharon en el suelo se mejorara 2,732 (1239) 3
significativamente la estabilidad lateral, y por lo 12

4
tanto la capacidad de elevacion hacia el lado. No
TX1015212
se afecta la capacidad de elevacion sobre la parte PIES 0 4 8 12 16 20
trasera de la maquina. METROS 0 1 2 3 4 5 6 7
Capacidades de levante, retroexcavadora con brazo normal

suelo)
VD76477,00010E4 6316OCT061/1

retroexcavadora 310SJBrazo extensible 16 5
(retrado)
4,384 (1989) 4
3,119 (1415) 12
4,981 3,119 (1415)
(2259) 3
5,078 (2303) 3,049 (1383) 8
5,712 (2591) 2,958 (1342) 2
LEVANTE
8,334 DEL
BRAZO
2,862 (1298) 4
(3780) CON 1
AGUILN 2,771 (1257)
A 65
2,684 (1217) 0 0
PIVOTE DE GIRO
2,606 (1182)
2,536 (1150) 4 1
LEVANTE DEL
AGUILN
2,484 (1127) 2
2,462 (1117) 8
6312DEC06
2,514 (1140) 3
3,306 (1500) 12
4
TX1015213
PIES 0 4 8 12 16 20
METROS 0 1 2 3 4 5 6 7

suelo)
VD76477,00010E5 6316OCT061/1
4-6-22 050407
PN=250

retroexcavadora 310SJBrazo extensible 16 5
(extendido)
2,674 (1213)
4
2,184 (991) 12
2,945 (1335) 2,197 (997) 3

3,155 (1431) 2,188 (992) 8
3,373 (1530) 2,158 (979) 2
LEVANTE
3,691 (1674) DEL 2,127 (965) 4
BRAZO 1
4,390 (1991) CON
AGUILN
2,092 (949)
A 65
2,053 (931) 0 0
2,023 (918)
1,997 (906) 4 1
LEVANTE DEL
AGUILN 1,975 (896)
2
1,971 (894) 8
6312DEC06
1,988 (902) 3
2,058 (933) 12
4
TX1015214
PIES 0 4 8 12 16 20
METROS 0 1 2 3 4 5 6 7

suelo)
VD76477,00010E6 6316OCT061/1
4-6-23 050407
PN=251
4-6-24 050407
PN=252
Indice alfabetico
Pagina Pagina
A Adaptador STC
Recomendaciones de mantenimiento . . . . . 4-1-27
Accesorios Aguilon
Instalar con seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-5 Bajada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-23
Manejar con seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-5 Aire
Aceite Limpieza de elementos de filtro. . . . . . . . . . 3-3-11
Cambio Ajuste
Caja de planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10-3 Juego de valvulas del motor . . . . . . . . . . . . 3-10-1
Caja del eje de TDM . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10-2 Almacenamiento
Caja del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10-3 Maquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4-1
Deposito hidraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10-1 Almacenamiento de combustible . . . . . . . . . . . 3-1-4
Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8-3 Alternador
Planetarios de TDM. . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10-2 Indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-4
Transmision y convertidor de par. . . . . . . . 3-9-6 Precauciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-7
Especificaciones Apoyo para las munecas de controles piloto
Ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7 Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-28
Sistema hidraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7 Apoyo para munecas
Traccion delantera mecanica . . . . . . . . . . . 3-1-7 Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-28
Transmision. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7 Arranque del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-3
Lubricantes alternativos y sinteticos . . . . . . . 3-1-4 Asideros
Nivel Uso correcto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-1
Caja de TDM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7-1 Asiento
Deposito hidraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-1 Suspension mecanica
Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-2 Controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-25
Planetarios de TDM. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7-1 Suspension neumatica
Transmision. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5-1 Conmutador de ajuste de altura . . . . . . . 2-1-17
Nivel en el eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7-4 Controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-25
Aceite a alta presion
Evitar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-3
Aceite del motor
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-6 B
Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-5
Aceite hidraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7 Bajada del aguilon
Aceite para motores diesel . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-6 Sin energa electrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-23
Aceite para rodaje del motor . . . . . . . . . . . . . . 3-1-5 Batera
Acelerador de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-21 Acido
Acido Quemaduras causadas por acido de
Batera, revision del nivel de electrolito . . . . . 3-7-2 batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7-2
Acondicionador de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-18 Arranque con bateras de refuerzo . . . . . . . . 4-1-9
Controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-17, 2-1-23 Bornes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7-2
Receptor-secador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-3 Capacidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-11
Acondicionador de combustible diesel Explosion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7-2
Bajo contenido de azufre . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-3 Explosiones, prevencion . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-5
Acondicionador de combustible diesel bajo en Manejo, revision, servicio . . . . . . . . . . . . . . 4-1-10
azufre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-3 Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-12
Acoplador de cargadora Revision del nivel de electrolito . . . . . . . . . . . 3-7-2
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-25 Sustitucion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-11
Acoplador, cargadora Bloqueo del aguilon
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-25 Retroexcavadora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-2
Grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-7 Bomba
Acumulador Servicio de bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-30
Control de suspension, revision . . . . . . . . . 4-1-20 Boton de la bocina . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-16, 2-1-22
Indice alfabetico-1 050407

PN=1
Indice alfabetico
Pagina Pagina
Brazo extensible Control de suspension

Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-21 Descarga de presion para el
Funcionamiento del bloqueo . . . . . . . . . . . . 2-2-22 mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-21
Traba Revision del acumulador . . . . . . . . . . . . . 4-1-20
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-22 Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-26
Lubricacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-4, 3-4-5
Cargadora retroexcavadora
Peso
C 310J . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-10
310SJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-20
Carreteras
Caja de herramientas Uso o conduccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-6
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-12 Cilindro, servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-30
Caja de planetarios Cinturon de seguridad
Cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10-3 Indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3
Caja del eje de TDM Uso y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-1
Numero de serie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-2 Codigos
Caja del eje trasero Monitor de pantalla estandar. . . . . . . . . . . . 2-1-12
Numero de serie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-1 Codigos de falla para diagnostico. . . . . . . . . . 2-1-12
Calentamiento Cojinetes de ruedas delanteras . . . . . . . . . . . . 3-9-1
Maquina en clima fro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-7 Combustible
Maquina, condiciones normales . . . . . . . . . . 2-2-7 Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-1, 3-1-2
Capacidades Filtro
Vaciado y llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-2 Cambio de elemento . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8-4
Capacidades de elevacion Manipulacion y almacenamiento . . . . . . . . . . 3-1-4
310J Medidor de nivel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3
Brazo extensible . . . . . . . . . . . . . 4-6-11, 4-6-12 Tanque
Brazo normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-11 Capacidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-4
310SJ Vaciado del agua y sedimentos . . . . . . . . 3-3-10
Brazo extensible . . . . . . . . . . . . . 4-6-22, 4-6-23 Combustible diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-1, 3-1-2
Brazo normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-22 Conduccion
Capo, apertura y cierre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-4 Palanca de inclinacion de volante de
Caractersticas de comodidad del operador . . . 1-1-1 direccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-27
Caractersticas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 1-1-1 Conduccion de la maquina . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-11
Cargador de batera Conmutador
Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-8 Ajuste de altura de asiento amortiguado . . . 2-1-17
Cargadora Control de suspension . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-16
Bloqueo de servicio del aguilon Descongelador, calefactor y acondicionador de
Inspeccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-1 aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-17, 2-1-23
Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-3 Freno de estacionamiento. . . . . . . . . . . . . . 2-1-16
Cambio del cucharon . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-16 Luces de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-19
Control de suspension Luces de trabajo y conduccion . . . . . . . . . . 2-1-19
Descarga de presion para el Pedal de traba del diferencial . . . . . . . . . . . 2-2-27
mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-21 Senalizadores de viraje. . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-19
Revision del acumulador . . . . . . . . . . . . . 4-1-20 Traccion delantera mecanica (TDM) . . . . . . 2-2-28
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-26 Ubicaciones en consola de direccion . . . . . 2-1-19
Lubricacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-4, 3-4-5 Conmutador de activacion
Cargadora frontal Control piloto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-20
Bloqueo de servicio del aguilon Conmutador de activacion del control del circuito
Inspeccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-1 piloto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-20
Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-3 Conmutador del freno de estacionamiento . . . . 1-3-2
Cambio del cucharon . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-16 Conmutador selector de configuracion . . . . . . 2-1-21

PN=2
Indice alfabetico
Pagina Pagina
Consejos acerca del funcionamiento Dimensiones

Elevacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-29 310J . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-4
Consola derecha 310SJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-14
Funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-16 Direccion
Contrapesos Convergencia, revision y ajuste. . . . . . . . . . 4-1-29
Chasis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-17
Lquido, neumaticos delanteros. . . . . . . . . . 4-1-18
Control de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-13
Control de suspension E
Conmutador e indicador . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-16
Descarga de presion para el Eje
mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-21 Delantero, no motriz
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-8 Lubricacion de cojinetes de ruedas . . . . . 3-3-12
Revision del acumulador. . . . . . . . . . . . . . . 4-1-20 Lubricacion de pivote de oscilacion y pivotes de
Controles direccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-8
Consola de la direccion TDM
Posiciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-19 Cambio de aceite de planetarios . . . . . . . 3-10-2
Palanca de inclinacion de volante de Cambio del aceite de la caja . . . . . . . . . . 3-10-2
direccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-27 Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-28
Retroexcavadora, configuracion de excavadora Localizacion de averas . . . . . . . . . . . . . . 4-3-17
ISO de dos palancas Lubricacion de estras de eje impulsor . . 3-3-12
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-18 Lubricacion de pivote de oscilacion y juntas
Retroexcavadora, configuracion John Deere de universales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-9
dos palancas Revision de aceite de planetarios . . . . . . . 3-7-1
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-17 Revision del aceite de la caja . . . . . . . . . . 3-7-1
Controles del calefactor . . . . . . . . . . . 2-1-17, 2-1-23 Trasero
Controles del descongelador . . . . . . . 2-1-17, 2-1-23 Cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10-3
Controles piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-1 Funcionamiento de la traba del
Ajuste de apoyo para munecas. . . . . . . . . . 4-1-28 diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-27
Convergencia Localizacion de averas . . . . . . . . . . . . . . 4-3-17
Revision y ajuste. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-29 Ejes
Convertidor de par Especificaciones del aceite . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7
Cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-6 Elemento
Medidor de temperatura del aceite . . . . . . . . 2-1-3 Auxiliar
Coolscan Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-6 Inspeccion y limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-2
Cronometro Primario
Monitor de pantalla estandar. . . . . . . . . . . . 2-1-15 Limpieza e inspeccion . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-2
Cualificacion para manejo . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-2 Elementos secundario y primario
Cucharon Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-2
Cargadora frontal Elevacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-29
Cambio del cucharon. . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-16 Emergencias
Retroexcavadora Preparacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-6
Instalacion de dientes . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-30 Equipo de seguridad
Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-2
Especificacion del cucharon
310J . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-10
310SJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-21
D Especificaciones
Aceite
Desechos Eje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7
Desechar en la forma debida . . . . . . . . . . . . 1-2-6 Sistema hidraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7
Dientes de cucharon de retroexcavadora . . . . 4-1-30 Traccion delantera mecanica . . . . . . . . . . . 3-1-7

PN=3
Indice alfabetico
Pagina Pagina
Transmision. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7 Freno de estacionamiento

Aceite de freno de estacionamiento . . . . . . . 3-1-7 Conmutador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-16
Aceite del diferencial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7 Indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3
Aceite, bomba hidraulica manual de inclinacion de Prueba de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . 4-1-24
cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7 Freno de servicio
Apriete de perno de pasador entre aguilon y brazo Inspeccion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-1
de retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8-2 Purga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-25
Par de apriete de tornillera. . . . . . . . . . . . . 4-1-31 Funcion de pantalla estandar . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3
Par de apriete de tornillera de ruedas . . . . . 3-3-7 Funcionamiento
310J . . . 4-6-3, 4-6-4, 4-6-9, 4-6-10, 4-6-11, 4-6-12 Cuidado especial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-6
310SJ . . . . . 4-6-13, 4-6-14, 4-6-19, 4-6-21, 4-6-22, Funcionamiento del brazo extensible con accesorios
4-6-23 Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-22
Estabilizadores Funciones de conmutadores. . . . . . . . . . . . . . 2-1-16
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-14 Funciones de monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3
Inversion de patas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-17 Fusibles
Lubricacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-5 Posicion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-12
Estacionamiento
Maquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-30
Etiquetas G
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5-1
Etiquetas de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5-1 Gases de escape
Cuidado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-4
Grasa
Acoplador, cargadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-7
F Cargadora frontal
Pivotes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-4
Filtro Pivotes del cucharon . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-5
Aceite del motor Eje
Cambio de elemento . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8-3 Cojinetes de ruedas delanteras no
motrices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-12
Aire de la cabina
Estras de eje impulsor de TDM . . . . . . . 3-3-12
Limpieza y cambio de elementos. . . . . . . . 3-3-8
Pivote de oscilacion y juntas universales de
Combustible
TDM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-9
Cambio de elemento . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8-4
Eje delantero no motriz
Filtro de aire del motor
Pivote de oscilacion y pivotes de
Cambio de elementos . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-4
direccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-8
Valvula de descarga de polvo, limpieza. . 3-3-10
Lubricantes alternativos y sinteticos . . . . . . . 3-1-4
Sistema hidraulico
Presion extrema y universal . . . . . . . . . . . . . 3-1-8
Cambio de elemento . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-5
Retroexcavadora
Filtro de aire, motor
Estabilizadores y cilindros . . . . . . . . . . . . . 3-4-5
Elementos, sustitucion . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-4
Pivotes y cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-6
Manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8-2
Filtro de combustible
Vaciado de sedimentos. . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-7
Filtros de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-8 H
Fluido de arranque para tiempo fro . . . . . . . . . 2-2-5
Freno Horometro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-1
Freno de estacionamiento
Revision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-24
Freno de servicio I
Inspeccion exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-1
Purga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-25 Incendios, prevencion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-5

PN=4
Indice alfabetico
Pagina Pagina
Indicador Retroexcavadora
Cinturon de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3 Estabilizadores y cilindros . . . . . . . . . . . . . 3-4-5
Control de suspension . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-16 Pivotes y cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-6
Freno de estacionamiento. . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3 Lubricantes
Presion de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . 2-1-4 Lubricantes alternativos y sinteticos . . . . . . . 3-1-4
Restriccion de filtro de aceite hidraulico . . . . 2-1-3 Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-19
Restriccion del filtro de aire del motor . . . . . . 2-1-4 Lumbreras para muestreo
Tope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3 Muestra de fluido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-15
Voltaje del alternador del motor . . . . . . . . . . 2-1-4
Indicador de apagar el motor . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3
Informacion de seguridad
Reconocer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-1 M
Inspeccion antes del arranque . . . . . . . . . . . . . 2-2-1
Inspeccion de la correa . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-12 Manejo del acoplador de cargadora . . . . . . . . 2-2-25
Inspeccion de la maquina. . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-3 Manguera
Instrucciones, observar Admision de aire del motor . . . . . . . . . . . . . . 3-8-2
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-1 Respiradero del carter. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-2
Instrumentos Superior e inferior del radiador . . . . . . . . . . . 4-1-3
Revision antes del arranque . . . . . . . . . . . . . 2-2-2 Mantenimiento
Preparacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-2
Registros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-5, 3-2-7
J Tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-1
Maquina
Juego de prueba de refrigerante 3-Way . . . . . . 3-2-6 Calentamiento
Condiciones normales . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-7
Tiempo fro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-7
Mantenimiento, preparacion . . . . . . . . . . . . . 3-2-2
L Medidor
Nivel de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3
Lastre Temperatura de refrigerante motor . . . . . . . . 2-1-3
Contrapesos en parte delantera del Termometro de aceite de transmision y convertidor
chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-17 de par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3
Lquido, neumaticos delanteros. . . . . . . . . . 4-1-18 Menu principal
Lista de verificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-7 Monitor de pantalla estandar. . . . . . . . . . . . 2-1-12
Lista de verificaciones e intervalos de Modificaciones de la maquina
servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-7 Evitar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-2
Localizacion de averas Monitor
Sistema electrico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-6 Codigos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-12
Lubricacion Cronometro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-15
Acoplador, cargadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-7 Indicador de apagar el motor . . . . . . . . . . . . 2-1-3
Cargadora frontal Indicador de cinturon de seguridad y freno de
Pivotes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-4 estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3
Pivotes del cucharon . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-5 Indicador de presion de aceite del motor . . . 2-1-4
Eje Indicador de restriccion de filtro de aceite
Cojinetes de ruedas delanteras no hidraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3
motrices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-12 Indicador de restriccion del filtro de aire del
Estras de eje impulsor de TDM . . . . . . . 3-3-12 motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-4
Pivote de oscilacion y juntas universales de Medidor de nivel de combustible. . . . . . . . . . 2-1-3
TDM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-9 Menu principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-12
Eje delantero no motriz Pantalla estandar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-2
Pivote de oscilacion y pivotes de Termometro de aceite de transmision y convertidor
direccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-8 de par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3

PN=5
Indice alfabetico
Pagina Pagina
Termometro del refrigerante del motor . . . . . 2-1-3 P

Vista normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-11
Voltmetro del alternador . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-4 Palanca
Monitor de pantalla estandar . . 2-1-2, 2-1-14, 2-1-15 Inclinacion de volante de direccion . . . . . . . 2-1-27
Motor Palancas y pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-1
Ajuste de juego de valvulas . . . . . . . . . . . . 3-10-1 Pasador de bloqueo de giro
Ajuste del varillaje de control de Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-16
velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-28 Pasadores metalicos
Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-3 Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4-3
Arranque con bateras de refuerzo . . . . . . . . 4-1-9 Pasajeros
Calefactor de refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-6 No admitir en la maquina . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-4
Cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8-3 Patas de estabilizadores
Capo, apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-4 Inversion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-17
Filtro de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8-3 Pedal de traba del diferencial . . . . . . . . . . . . . 2-2-27
Indicador de presion de aceite . . . . . . . . . . . 2-1-4 Pedales y palancas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-1
Indicador de restriccion del filtro de aire . . . . 2-1-4 Controles piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-1
Indicador de voltaje del alternador . . . . . . . . 2-1-4 Peldanos
Localizacion de averas. . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-2 Uso correcto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-1
Numero de serie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-1 Peligros
Revision de velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-3 Sitio de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-3
Revision del nivel de aceite . . . . . . . . . . . . . 3-4-2 Peligros en el sitio de trabajo
Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6-1 Evitar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-3
Termometro del refrigerante . . . . . . . . . . . . . 2-1-3 Perilla de control de velocidad del motor . . . . 2-1-21,
Tubo del respiradero del carter . . . . . . . . . . . 3-9-2 2-2-13
Valvula de descarga de polvo del filtro de aire, Peso
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-10 Cargadora retroexcavadora
Movimiento de la maquina 310J . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-10
Inesperado 310SJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-20
Impedir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-2 Piezas moviles
Muestra de fluido Alejarse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-3
Obtencion de muestras . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-15 Piezas requeridas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-9
Presion hidraulica
Sistema de control piloto. . . . . . . . . . . . . . . 4-1-22
Procedimiento de localizacion de averas . . . . . 4-3-1
N Procedimientos de revision operacional . . . . . . 4-2-1
Productos qumicos
Neumatico Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-6
Presion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-5 Propulsion
Revision de presion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-4 En vas publicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-6
Numero de serie Purga de aire de los frenos de servicio . . . . . 4-1-25
Caja del eje de TDM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-2
Caja del eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-1
Maquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-1
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-1 R
Transmision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-1
Receptor-secador
Revision de mirillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-3
Reconocer
O Informacion de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-1
Refrigerante
Oilscan Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-6 Acondicionador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8-1
Opciones de monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-14 Calefactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-6

PN=6
Indice alfabetico
Pagina Pagina
Mangueras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-3 S
Motor diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-9
Nivel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-3 Salidas auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-24
Vaciado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-4 Seguridad
Asiento del operador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-1
Registro de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-7
Estacionar y preparar la maquina para el
Regulador de voltaje, precauciones . . . . . . . . . 4-1-7
mantenimiento de forma segura . . . . . . . . 1-4-1
Reles
Instrucciones, observar . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-1
Posicion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-12
Separador de agua
Remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-32
Vaciado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-9
Reparaciones con soldadura Ser atropellado por la maquina en retroceso
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4-3 Evitar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-4
Respiradero de combustible Servicio
Sustitucion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-5 Control de suspension, descarga de
Respiradero del deposito hidraulico . . . . . . . . . 3-9-3 presion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-21
Respiradero, combustible Valvulas de control, cilindros, bombas y
Sustitucion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-5 motores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-30
Retroexcavadora Servicio del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-30
Ajuste Sistema de control piloto
Bloqueo del aguilon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-2 Presion hidraulica de descarga . . . . . . . . . . 4-1-22
Perno de pasador entre aguilon y brazo . . 3-8-2 Sistema de enfriamiento
Contrapesos Llenado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-6
Chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-17 Mantenimiento seguro. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4-1
Lquido, neumaticos delanteros . . . . . . . . 4-1-18 Revision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-3
Estabilizadores Vaciado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-4
Inversion de patas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-17 Sistema de inyeccion
Lubricacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-5 Bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-7
Funcion hidraulica auxiliar Tobera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-7
Ajuste de valvula de control de caudal . . 2-2-24 Sistema de la direccion . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-13
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-23 Sistema electrico
Localizacion de averas. . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-6
Funcionamiento
Tomacorrientes auxiliares de 12 V . . . . . . . 2-1-28
Bloqueo de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-16
Sistema hidraulico
Bloqueo del aguilon . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-15
Aceite
Configuracion de excavadora ISO de dos Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10-1
palancas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-18 Filtro, cambio de elemento . . . . . . . . . . . . 3-9-5
Configuracion John Deere de dos Deposito
palancas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-17 Respiradero, sustitucion . . . . . . . . . . . . . . 3-9-3
Estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-14 Revision del nivel de aceite . . . . . . . . . . . . 3-4-1
Funcion hidraulica auxiliar . . . . . . . . . . . . 2-2-23 Tamiz de llenado, inspeccion y limpieza . . 3-3-9
Pasador de bloqueo de giro . . . . . . . . . . 2-2-16 Especificaciones del aceite . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7
Instalacion de dientes del cucharon . . . . . . 4-1-30 Funcion auxiliar de retroexcavadora
Lubricacion Ajuste de valvula de control de caudal . . 2-2-24
Estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-5 Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-23
Pivotes y cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-6 Indicador de restriccion de filtro de aceite . . . 2-1-3
Revision de sistema de arranque . . . . . . . . . . 4-1-15 Localizacion de averas. . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-14
Rodaje Soldadura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-19
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6-1 Sujetadores de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-7
ROPS Sustitucion de bombillas de halogeno. . . . . . . 4-1-14
Inspeccion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-7
Instalacion correcta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-31 T
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-7
Ruedas delanteras, cojinetes . . . . . . . . . . . . . . 3-9-1 Tabla de mantenimiento periodico . . . . . . . . . . 3-2-1
PN=7
Indice alfabetico
Pagina Pagina
Tamiz de llenado del deposito hidraulico Velocidad del motor

Inspeccion y limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-9 Perilla de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-21
TDM Velocidades de avance . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-1
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-28 Velocidades de propulsion . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-1
Localizacion de averas. . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-17 Ventanas
Lubricacion Laterales, salidas auxiliares . . . . . . . . . . . . 2-1-24
Cambio de aceite de caja de Trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-24
planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10-2 Vista normal
Cambio de aceite de la caja del eje. . . . . 3-10-2 Monitor de pantalla estandar. . . . . . . . . . . . 2-1-11
Estras del eje impulsor . . . . . . . . . . . . . . 3-3-12 Volcadura de la maquina
Pivote de oscilacion y juntas universales. . 3-4-9 Evitar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-5
Revision de nivel de aceite de caja de
planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7-1
Revision de nivel de aceite de caja del
eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7-1
Tiempo fro
Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-5
Calentamiento de la maquina . . . . . . . . . . . . 2-2-7
Tomacorrientes auxiliares de 12 V . . . . . . . . . 2-1-28
Traccion delantera
Especificaciones del aceite . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7
Traccion delantera mecanica
Transmision
Cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-6
Localizacion de averas. . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-16
Medidor de temperatura del aceite . . . . . . . . 2-1-3
Nivel de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5-1
Numero de serie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-1
Transporte
Remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-32
Sobre un remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-31
Tubo del respiradero del motor. . . . . . . . . . . . . 3-9-2
Vaciado del refrigerante del motor . . . . . . . . . . 4-1-4

Valvula
Control de caudal hidraulico auxiliar de
retroexcavadora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-24
Servicio de valvula de control hidraulico . . . 4-1-30
Valvula de descarga de polvo del filtro de aire,
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-10
Valvula de descarga de polvo
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-10
Velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-1
Ajuste de varillaje de control de velocidad del
motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-28

PN=8

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MANUAL DEL OPERADOR

Declaracion de control de emisiones

DECLARACION DE GARANTIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES

El propietario de este motor para servicio severo es responsable de

Formulario de evaluacion de informacion

Necesitamos su ayuda para poder mejorar continuamente

ENVIAR A: John Deere Dubuque Works

NUMERO FAX: 563-589-5800

Ideas, comentarios (favor de indicar el numero de pagina):

Mala Moderada Buena Muy buena Excelente

Nombre del tecnico:

Seguridad y comodidad del operador SeguridadPrecauciones de mantenimiento

Todas las informaciones, ilustraciones y especificaciones recogidas en

Perilla de control de velocidad del motor . . . . 2-1-21 Ajuste de valvula de seleccion de

No dar servicio a las toberas de Valores de apriete de los pernos y tornillos

17. Bolsillo del manual del operador. Un bolsillo

Este es el smbolo preventivo de seguridad. Al ver

Los mensajes de PELIGRO, ADVERTENCIA o

En la maquina, las etiquetas de PELIGRO son de color

Observar los mensajes de seguridad

Leer los mensajes de seguridad en este manual y en la

Asegurarse que todos los operadores de esta maquina

Manejar solo si se esta cualificado

Usar equipo de seguridad

Protegerse contra los pedazos de metal o desechos que

Evitar ropa suelta y utilizar equipos de seguridad

La exposicion prolongada al ruido puede afectar al odo.

Evitar las modificaciones no autorizadas en la maquina

Inspeccionar cuidadosamente la maquina todos los das

Mantener todos los escudos y protectores en buenas

Alejarse de las piezas en movimiento

Apagar el motor antes de inspeccionar, ajustar o reparar

Mantener los escudos y protectores en su lugar. Volver a

Evitar el contacto con aceite a presion

Esta maquina usa un sistema hidraulico de alta presion.

Si el aceite hidraulico penetra la piel, buscar atencion

en contacto con un centro medico especializado o con el

Cuidado con las fugas de alta presion

Los fluidos a presion que escapan del sistema pueden

Evitar el peligro aliviando la presion antes de desconectar

Para localizar fugas de aceite hidraulico, poner un pedazo

En caso de accidente, acudir al medico de inmediato. El

Cuidado con los gases de escape

Evitar la asfixia. Los gases de escape pueden causar

Limpiar la maquina con regularidad: Evitar la

Mantener las mangueras y el alambrado: Sustituir

Mantener disponible un extinguidor de incendios:

Impedir la explosion de gases en la batera

El gas que se desprende de las bateras es explosivo.

Nunca comprobar la carga de la batera colocando un

No cargar una batera congelada ya que puede haber una

Manejar conscientemente los productos

En caso de duda en cuanto a la manipulacion y el uso

Vertido adecuado de desechos

El vertido incontrolado de desechos puede perjudicar al

Los refrigerantes de acondicionadores de aire pueden

De no estar al tanto sobre el desecho seguro de residuos,

Estar preparado en caso de emergencia