SISTEMAS CUMMINS

El sistema de control del motor con sistema

de inyeccin a alta presin, es un sistema de
control de combustible operado electrnicamente
que proporciona tambin muchas caractersticas
al operador, vehculo y equipo.

1. Vlvula de Cierre de Combustible

Las funciones principales del 2. Sensor de Presin/Temperatura de
sistema de control incluyen: Aceite
Control de dosificacin de 3. Sensor de Presin/Temperatura del
combustible y sincronizacin. Mltiple de Admisin
Limitacin de rango de motor entre 4. Placa de Enfriamiento (detrs del ECM)
los puntos de ajuste de ralent bajo y alto. 5. Mdulo de Control Electrnico (ECM)
Reduccin de gases de escape. 6. Puerto de Arns del Motor/ECM
Optimizacin de desempeo del (Actuador)
motor.
7. Puerto de Arns del Motor/ECM
(OEM)
8. Entrada del Combustible
9. Salida del Combustible
10. ECM/Puerto de Sensor
 ACTUADORES

Vlvula de corte de
Actuadores de dosificacin y sincronizacin Amortiguadores de combustible de pulsacin
combustible

En el cuerpo de inyeccin, existen cuatro actuadores La vlvula de corte de En el cuerpo del sistema de inyeccin estn instalados
montados externamente, accionados combustible de estilo de tres amortiguadores de combustible de pulsacin. El
electromagnticamente Estos son encargados de controlar reactivacin rpida interrumpe el primer amortiguador est ubicado en la bomba de
el flujo de combustible a los inyectores, la cantidad de flujo de combustible al riel de engranajes, este amortiguador reduce los picos de presin
combustible es controlada por el tiempo de activacin o actuadores cuando est de combustible provocados por los dientes en la bomba de
tiempo que el actuador est abierto. El flujo de desactivada. Esta vlvula es capaz engranes Esto proporciona un suministro de combustible
combustible para los cuatro actuadores proviene de un riel de interrumpir el flujo de ms estable para el sistema.
de combustible comn en el mdulo de inyeccin. combustible en caso de sobre
velocidad del motor, paro u otros
problemas que haya detectado el
mdulo de control electrnico.
 Sensores

Los sensores de informacin, renen datos (tales como la masa del aire de
admisin o su temperatura, temperatura de refrigerante, posicin de acelerador,
contenido de oxgeno en el gas de escape y transmiten estos datos en forma de
seales elctricas, al mdulo de control electrnico (ECM).

Sensor de temperatura de
refrigerante
Colocado en la carcasa del Sensor de nivel de refrigerante Sensor de combinacin presin/temperatura de
Sensor de posicin de pedal Sensor de presiones indeseables mltiple de admisin Sensor de posicin de cigeal
Sensor de posicin de rbol de Sensor de presin de combustible Este sensor es instalado por el
levas Sensor de combinacin presin/ Estos sensores son llamados termostato, en el lado de escape Esta seal es utilizada por el mdulo
El sensor de posicin del El sensor de presin de fabricante del vehculo, colocado Este sensor se encuentra ubicado en el mltiple
temperatura de aceite tambin sensores de presin del motor, la entrada de este
de control electrnico, para
pedal del acelerador, consiste de Este sensor de efecto Hall, es combustible monitorea en la parte superior del depsito de admisin y controla la temperatura y presin a determinar con precisin la posicin
El sensor de presin y delanteros y traseros de presin de
encargado de indicar la posicin proporciona informacin para la auxiliar del radiador. del cigeal y la velocidad angular
un potencimetro. Este temperatura de aceite est ubicado constantemente el funcionamiento dosificacin y sincronizacin, la cual ingresa el aire comprimido al motor, luego
estos sensores proporcionan activacin del ventilador, sistema (revoluciones por minuto) del motor.
dispositivo proporciona una seal del rbol de levas de inyectores, de los reguladores del mdulo de del postenfriador. El mdulo de control electrnico
en una galera principal de aceite entrada para el sistema de
desde un lbulo con forma de proteccin por
de voltaje de corriente en el lado de la bomba de combustible y de la bomba, proteccin del motor. ajusta la sincronizacin de combustible del motor
especial. sobrecalentamiento, relacionado a
directamente proporcional al combustible, justo al centro del debido a una falla en el sistema de para reducir la emisin de humo, mejorar la
Esta seal es utilizada por el prdida refrigerante, obstruccin
desplazamiento angular del pedal bloque. regulacin y caudal de la bomba, combustin, mejorar los arranques en fro y
mdulo de control electrnico del termostato y mal
. El mdulo de control electrnico puede retardar el ingreso del proteger el motor.
para determinar con precisin la funcionamiento del ventilador.
ve esta seal de voltaje como una combustible a las cmaras de
posicin del acelerador. ubicacin del rbol de levas de dosificacin y sincronizacin, lo
inyectores. que resultara en una mala
combustin y prdida de fuerza
del motor.