Nissan Almera
Nissan Almera
Nissan Almera
E
NDICE
CO-1
PRECAUCIONES
[K9K]
PRECAUCIONES PFP:00001
EMA0622D
CO-2
PREPARACIN
[K9K]
PREPARACIN PFP:00002
A
Herramientas especiales de servicio EBS00OGZ
D
S-NT052
S-NT564
S-NT224
I
KV99103520 Desmontaje de los depsitos superior e infe-
( ) rior del radiador
Tenazas B de la placa del radiador
J
K
S-NT225
CO-3
ANLISIS DE LAS CAUSAS DE SOBRECALENTAMIENTO
[K9K]
ANLISIS DE LAS CAUSAS DE SOBRECALENTAMIENTO PFP:00012
CO-4
ANLISIS DE LAS CAUSAS DE SOBRECALENTAMIENTO
[K9K]
Sntoma Elementos de comprobacin
A
Motor a altas revoluciones
sin carga
Conduccin con marcha
Conduccin abusiva corta durante un largo CO
periodo de tiempo
Conduccin a velocidad
extremadamente alta C
Sobrecarga en el motor Avera del sistema del tren
de potencia
Montaje de neumticos y D
Excepto ruedas de tamao inco-
averas de rrecto
los compo-
Los frenos patinan E
nentes del
sistema de Avance del encendido inco-
refrigeracin rrecto
Parachoques bloqueado F
Apoyo del vehculo mon-
Rejilla del radiador obs- tado
truida Obstruccin por papel o G
Flujo del aire reducido u barro
obstruido
Radiador obstruido
Condensador obstruido H
Faro antiniebla grande
montado
I
CO-5
REFRIGERANTE DEL MOTOR
[K9K]
REFRIGERANTE DEL MOTOR PFP:KQ100
Inspeccin EBS00OH2
COMPROBACIN DE NIVELES
Comprobar si el nivel de refrigerante del depsito de reserva se
encuentra entre MN y MX cuando el motor est fro.
Ajustar el nivel de refrigerante si hay demasiado o muy poco.
SMA412B
COMPROBACIN DE PRDIDAS
Aplicar presin al sistema de refrigeracin con un comprobador para
ver si hay prdidas.
Comprobacin de la presin:
157 kPa (1,57 bar, 1,6 kg/cm2)
ADVERTENCIA:
No quitar nunca el tapn del radiador cuando el motor est
caliente. Se pueden producir quemaduras graves debido al
refrigerante del motor que sale a alta presin del radiador.
PRECAUCIN:
Una presin superior al valor especificado puede daar el SLC134B
radiador.
Cambio del refrigerante del motor EBS00OH3
ADVERTENCIA:
Para evitar escaldarse, nunca se debe cambiar el refrigerante cuando el motor est caliente.
Envolver el tapn con un trapo grueso y quitar el tapn con cuidado. Primero, girar el tapn un
cuarto de vuelta para liberar la presin acumulada. A continuacin, girar totalmente el tapn.
DRENAJE DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
1. Desmontar la cubierta inferior del motor.
2. Desconectar el manguito inferior del radiador y quitar el tapn
del radiador.
3. Desmontar el depsito de reserva, drenar el refrigerante y, a
continuacin, limpiar el depsito de reserva.
4. Comprobar si el refrigerante drenado est contaminado por
xido, corrosin o si est descolorido.
Si est contaminado, limpiar el sistema de refrigeracin. Consultar
CO-7, "LIMPIEZA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN".
MBIB0534E
CO-6
REFRIGERANTE DEL MOTOR
[K9K]
2. Llenar el radiador lentamente con refrigerante hasta que ste se
derrame por los orificios del tapn del radiador. A
PRECAUCIN:
Si el suministro se realiza demasiado rpido, podra mez-
clarse aire con el refrigerante. Asegurarse de llenar con CO
refrigerante lentamente, de acuerdo con el ritmo indicado
anteriormente.
Usar refrigerante anticongelante Nissan o equivalente, mez-
C
clado con agua (destilada o desmineralizada).
Consultar MA-24, FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMEN-
DADOS. SMA182B
D
Capacidad del refrigerante del motor
(con depsito de reserva): 6,56
Depsito de reserva E
: 0,9
Verter lentamente el refrigerante por el cuello de llenado a
un ritmo inferior a 2 por minuto para permitir que salga el
F
aire del sistema.
3. Llenar el depsito de reserva hasta el nivel especificado.
4. Calentar el motor hasta la temperatura normal de funciona- G
miento sin el tapn del radiador puesto.
Colocar el tapn de suministro en cuanto el refrigerante
salga por la boca de llenado del radiador.
SMA412B H
5. Poner el motor a 3.000 rpm durante 10 segundos y volver a la
velocidad de ralent con el tapn del radiador puesto.
Repetir dos o tres veces.
I
Vigilar el indicador de temperatura del refrigerante para que el motor no se sobrecaliente.
6. Parar el motor y dejarlo enfriar hasta que alcance una temperatura inferior a 50C.
Enfriar usando un ventilador para reducir el tiempo. J
Si fuera necesario, rellenar el radiador con refrigerante hasta la boca de suministro.
7. Llenar de nuevo el depsito de reserva con refrigerante hasta el nivel MX.
8. Repetir los pasos del 5 al 7 dos o ms veces con el tapn del radiador puesto, hasta que el nivel del refri- K
gerante deje de bajar.
9. Comprobar si hay prdidas en el sistema de refrigeracin, con el motor en marcha.
10. Calentar el motor y comprobar el sonido del flujo de refrigerante mientras se hace funcionar el motor L
desde ralent hasta 3.000 rpm, con el mando de control de la temperatura de la calefaccin entre las posi-
ciones FRO y CALIENTE.
Es posible que se oiga un ruido en la unidad de la calefaccin. M
11. Si se oye un ruido, purgar el aire del sistema de refrigeracin repitiendo los pasos del 5 al 7 hasta que el
nivel de refrigerante deje de bajar.
Limpiar el exceso de refrigerante del motor.
LIMPIEZA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN
1. Llenar el radiador con agua hasta que salga por el orificio de descarga de aire y, a continuacin, cerrar el
tapn de descarga de aire. Llenar el radiador y el depsito de reserva con agua y volver a poner el tapn
del radiador.
2. Calentar el motor hasta la temperatura normal de funcionamiento.
3. Revolucionar el motor dos o tres veces con el vehculo descargado.
4. Parar el motor y esperar hasta que se enfre.
5. Drenar el agua.
6. Repetir los pasos del 1 al 5 hasta que comience a salir agua limpia del radiador.
CO-7
RADIADOR
[K9K]
RADIADOR PFP:21400
MBIB0535E
ADVERTENCIA:
No debe quitarse el tapn del radiador cuando el motor est caliente. Se pueden producir quemaduras
graves debido al refrigerante que sale a alta presin del radiador. Envolver el tapn con un trapo
grueso. Girarlo lentamente un cuarto de vuelta para permitir que se expulse la presin acumulada.
Quitar con cuidado el tapn, girndolo completamente.
DESMONTAJE
1. Desmontar la cubierta del compartimento del motor. Consultar EM-19, "CUBIERTA DEL COMPARTI-
MENTO DEL MOTOR".
2. Desmontar la caja del depurador de aire y el conducto de aire (entrada). Consultar EM-22, "DEPURA-
DOR Y CONDUCTO DE AIRE".
3. Quitar el perno del soporte del tubo del depsito de reserva del soporte de montaje superior del radiador
(lado derecho).
4. Retirar las instalaciones del motor del ventilador del radiador.
5. Desmontar la cubierta inferior del motor.
6. Drenar el refrigerante del motor. Consultar CO-6, "Cambio del refrigerante del motor".
PRECAUCIN:
Realizar con el motor fro.
CO-8
RADIADOR
[K9K]
7. Desconectar el manguito superior del radiador, el tubo del depsito de reserva y el soporte de montaje.
8. Desmontar el conjunto de ventilador y radiador. A
PRECAUCIN:
No daar ni rayar el ncleo del radiador durante el desmontaje.
CO
MONTAJE
Volver a montar todas las piezas en orden inverso al desmontaje.
Comprobar si hay prdidas de refrigerante del motor. Consultar CO-6, "COMPROBACIN DE PRDI- C
DAS".
Desarmado y armado del ventilador del radiador EBS00OH5
MBIB0536E L
Motores del ventilador de refrigera-
1. 2. Voluta del ventilador del radiador 3. Ventilador del radiador
cin
4. Clip M
DESARMADO
1. Desmontar el conjunto de voluta y ventilador del radiador.
2. Desmontar el ventilador del radiador como se muestra.
MBIB0537E
CO-9
RADIADOR
[K9K]
MBIB0538E
ARMADO
Montar en orden inverso al desmontaje.
Comprobacin del tapn del radiador EBS00OH6
Asegurarse de que no hay suciedad o daos en el asiento de la vlvula de presin negativa del tapn del
radiador.
Asegurarse de que las condiciones de apertura y cierre de la
vlvula de presin negativa son las habituales.
Tirar de la vlvula de presin negativa para abrirla.
Asegurarse de que se cierra completamente al soltarla.
SMA967B
Comprobar si el radiador est obstruido o contiene barro. Si fuera necesario, limpiar el radiador de la
siguiente manera.
Tener cuidado de no doblar ni daar las aletas del radiador.
Al limpiar el radiador sin desmontarlo, desmontar todas las piezas colindantes como el ventilador, la
voluta del radiador y las bocinas. A continuacin, envolver los conectores y la instalacin con cinta para
evitar que les entre agua.
1. Mojar con una manguera la parte trasera del ncleo del radiador, desde arriba.
2. Rociar de nuevo con agua toda la superficie del ncleo del radiador, una vez por minuto.
3. Dejar de lavar en cuanto pare de salir agua sucia del radiador.
4. Insuflar aire por la parte trasera del ncleo del radiador, desde arriba.
CO-10
RADIADOR
[K9K]
Usar aire comprimido inferior a 490 kPa (4,9 bar, 5 kg/cm2) y mantener una distancia mnima de 30 cm.
5. Volver a insuflar aire una vez por minuto por toda la superficie del ncleo del radiador hasta que deje de A
salir agua.
CO
CO-11
RADIADOR (TIPO DE ALUMINIO)
[K9K]
RADIADOR (TIPO DE ALUMINIO) PFP:21460
SLC882AB
PREPARACIN
1. Fijar el separador a la punta de las tenazas A de la placa del
radiador.
Especificacin del separador: 1,5 mm de grosor x 18 mm de
ancho x 8,5 mm de largo.
2. Asegurarse de que cuando las tenazas A de la placa del radia-
dor estn cerradas, la dimensin H sea aproximadamente 7,6
mm.
3. Si es necesario, ajustar la dimensin H con el separador.
SLC655C
DESARMADO
1. Desmontar el depsito con la herramienta.
SLC903
CO-12
RADIADOR (TIPO DE ALUMINIO)
[K9K]
Sujetar el borde plegado y doblarlo hacia arriba de forma que
la herramienta pueda retirarse. A
No doblar en exceso.
CO
SLC893
D
En aquellas zonas en las que no se pueda utilizar la herra-
mienta, usar un destornillador para doblar el borde.
Tener cuidado de no daar el depsito. E
G
SLC930
K
SLC931
ARMADO
1. Montar el enfriador de aceite (slo modelos con T/A). L
Prestar atencin al sentido de montaje de la arandela cnica.
SLC894
CO-13
RADIADOR (TIPO DE ALUMINIO)
[K9K]
2. Limpiar la parte del depsito que va a estar en contacto.
SLC932
SLC917A
SLC904
SLC896
SLC897
CO-14
RADIADOR (TIPO DE ALUMINIO)
[K9K]
5. Asegurarse de que el borde est completamente plegado hacia
abajo. A
Altura estndar H : 8,0 - 8,4 mm
6. Confirmar que no hay prdidas. CO
Consultar Inspeccin.
SLC554A
D
INSPECCIN
1. Aplicar presin con la herramienta.
Valor de presin especificado E
2
: 157 kPa (1,57 bar, 1,6 kg/cm )
ADVERTENCIA:
Para evitar que la manguera se suelte al aplicar presin, F
fijarla hacia abajo con una abrazadera de mangueras.
Conectar tambin una manguera al enfriador del aceite
(slo modelos con T/A). G
SLC933
SLC934
K
CO-15
BOMBA DE AGUA
[K9K]
BOMBA DE AGUA PFP:21020
MBIB0540E
ADVERTENCIA:
No debe quitarse el tapn del radiador cuando el motor est caliente. Se pueden producir quemaduras
graves debido al refrigerante que sale a alta presin del radiador.
DESMONTAJE
1. Desmontar las siguientes piezas.
Cable de masa de la batera
Cubierta inferior
PRECAUCIN:
Procurar que el aspa de la bomba de agua no toque ninguna otra pieza.
CO-16
BOMBA DE AGUA
[K9K]
INSPECCIN POSTERIOR AL DESMONTAJE
Asegurarse visualmente de que no hay suciedad ni oxidacin A
en el cuerpo de la bomba de agua ni en el aspa.
Asegurarse de que el eje del aspa no est suelto y de que se
mueve con suavidad al girarlo con la mano. CO
Si existe alguna anomala, sustituir el conjunto de la bomba del
agua.
C
MBIB0546E
D
MONTAJE
Montar en orden inverso al desmontaje. E
INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE
Comprobar si hay prdidas de refrigerante del motor con un comprobador del tapn del radiador. Consul-
tar CO-6, "COMPROBACIN DE PRDIDAS". F
CO-17
SALIDA DE AGUA
[K9K]
SALIDA DE AGUA PFP:11060
MBIB0547E
DESMONTAJE
1. Desmontar la cubierta del compartimento del motor. Consultar EM-19, "CUBIERTA DEL COMPARTI-
MENTO DEL MOTOR".
2. Desmontar la caja del depurador de aire y el conducto de aire (entrada). Consultar EM-22, "DEPURA-
DOR Y CONDUCTO DE AIRE".
3. Desmontar la eslinga trasera. Consultar EM-47, "CONJUNTO DEL MOTOR".
4. Desmontar la manguera de vaco.
5. Desmontar la bomba de vaco. Consultar EM-36, "BOMBA DE VACO".
6. Drenar el refrigerante del motor. Consultar CO-6, "Cambio del refrigerante del motor".
PRECAUCIN:
Realizar con el motor fro.
7. Quitar el manguito superior del radiador. Consultar CO-8, "RADIADOR".
8. Quitar la manguera de la calefaccin.
9. Desconectar el tubo del depsito de reserva. Consultar CO-8, "RADIADOR".
10. Desmontar la salida de agua.
MONTAJE
Montar en orden inverso al desmontaje.
CO-18