Qué Es Soportabilidad

Qu es soportabilidad?
Cualidad de poder atender una determinada solicitud de mantenimiento en el

tiempo de espera prefijado y bajo las condiciones de previstas
SOPORTABILIDAD EN EL MANTENIMIENTO
Por Ing. Guillermo Sueiro de ELLMANN, SUEIRO Y ASOCIADOS - Publicado

en Revista Fortuna, 05/01/2004
LA VELOCIDAD DE RESPUESTA DE MANTENIMIENTO Y SU INFLUENCIA
SOBRE EL MANTENIMIENTO PROACTIVO Cada vez que se habla de la
velocidad de respuesta de Mantenimiento, es decir, del tiempo que transcurre
entre un aviso de necesidad de intervencin del sector hasta que ste ocurre y
soluciona el problema especfico, inmediatamente imaginamos las
consecuencias negativas asociadas a esta situacin: parada imprevista de
Planta y la consecuente prdida de disponibilidad y volmenes de produccin.
Esto se debe principalmente a que los modernos sistemas de produccin de
baja o nula disponibilidad de stocks intermedios o pulmones, del tipo Just in
Time, Kanban, etc., obligan a tener la disponibilidad necesaria en el
momento requerido, es decir, obligan a tener una alta confiabilidad. Sin
embargo, la velocidad de respuesta de mantenimiento, no slo influye sobre las
acciones reactivas (mantenimiento correctivo) sino que tiene, en muchos
casos, implicancias ms severas sobre las acciones proactivas
( mantenimiento preventivo y predictivo). Por otra parte, las modernas y
reconocidas tcnicas para definicin de estrategias de mantenimiento, tales
como RCM, nos indican que los planes de mantenimiento proactivo definidos
deben cumplir con dos condiciones para poder ser ejecutados: ser fsicamente
posibles y resolver la consecuencia del fallo que se pretende evitar. El objetivo
de estas lneas es analizar esta ltima situacin, que si bien es conocida, no
siempre recibe el tratamiento adecuado en el momento de la toma de
decisiones empresariales. CUNDO DEBEMOS TENERLO EN CUENTA? -
CASO DE REDUCCCION DE PLANTILLAS DE PERSONAL En los ltimos
aos, se ha generalizado a nivel mundial una reduccin de plantillas de
mantenimiento. En muchos casos esto no se ha realizado racionalmente, lo
que ha llevado a dos problemas que son por todos conocidos: * Incremento en
los tiempos de respuesta ante fallos de equipo por falta de disponibilidad de
personal (con frecuencia se resuelve trabajando en horas extraordinarias o
recurriendo a terceros para que den el apoyo tcnico necesario). *
Imposibilidad de realizar ciertas tareas de mantenimiento proactivo, que se
venan desarrollando hasta el momento de reducir las plantillas. En esta
situacin, el problema se hace ms complejo ya que si se eliminan tareas
proactivas se incrementan necesariamente las acciones correctivas a futuro. En
muchos casos su eliminacin es inaceptable debido a que si ocurren
determinados fallos, las consecuencias son muy graves (accidentes, paradas
costosas, daos secundarios importantes). Esta situacin es aceptada por los
niveles gerenciales, que admiten que una parte de esas tareas proactivas que
se venan desarrollando deben seguir efectundose. Pero es aqu cuando
comienza el problema ms serio para la gente de mantenimiento. Bajo esa
premisa, con la estructura original, muchas tareas eran fsicamente posibles,
pero, como la velocidad de respuesta en ese momento era tal que, por ejemplo,
permita efectuar la reparacin antes de que el pulmn entre dos operaciones
se consumiese, en ese caso no se justificaba realizar ninguna accin proactiva
ya que no haba consecuencias operativas. Ahora bien, con la nueva
estructura, esa velocidad de respuesta habr disminuido, y por lo tanto, ahora
no podemos evitar que esas consecuencias ocurran, con lo cual ser necesario
desarrollar acciones proactivas que antes no se justificaban. Experiencia
recolectada, y que no necesariamente debe ser tomada como una regla
estricta, demuestra que el incremento de los tiempos de respuesta en 2/3 han
significado incrementos de ms del 50% en las acciones proactivas necesarias.
De esta manera se genera un espiral donde a menor es mi velocidad de
respuesta (por reduccin de mis dotaciones) mayores sern los requerimientos
de mano de obra para hacer frente a las nuevas tareas proactivas necesarias.
Este como otros tantos puntos que trataremos en sucesivas ediciones nos
demuestran que la problemtica del mantenimiento no es exclusiva de un
sector de la empresa, sino que esta estrechamente vinculada con todos los
sectores de la organizacin.

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