Informe Avion

DEPARTAMENTO DE
CIENCIAS DE LA
ENERGIA Y MECANICA
CARRERA DE: ASIGNATURA:

- MECNICA - INSTRUMENTACIN
INDUSTRIAL MECNICA
INFORME AVION CON MOTOR DE

GOMA
Integrantes:
Nombre Paralel
o
CARLOS PRIETO 1578
Fecha de entrega Hora

12-08-2016 09:30
Tema:
CONSTRUCCION DE UN AVION A ESCALA CON MOTOR DE GOMA
1. Objetivo(s).
Disear, construir y hacer volar avin a escala,
2. Marco Terico:
Aeromodelismo
Deporte con un elevado componente cientfico y tcnico diseado bien como rplica lo ms
exacta posible de otros existentes o exclusivamente para aeromodelismo e incluso diseos de
prueba para futuros aviones reales.
Variedades de Aeromodelismo
Existen diferentes modalidades de aeromodelismo:
Vuelo libre: Modelos remolcados puros, lanzados a mano o con motor a goma o explosin que
planean sin control o intervencin de su propietario.
Vuelo Circular, tambin llamado U-Control: Modelos que giran alrededor del piloto controlados
por ste gracias a un juego de cables. Dentro de esta modalidad encontramos disciplinas del
aeromodelismo tan diferentes como la acrobacia (F2B), las maquetas (F4B), las carreras (F2C),
la velocidad (F2A) y el combate (F2D).
Radiocontrol (R/C): Es la categora reina del aeromodelismo. En ella podemos encontrar

maquetas o semimaquetas (segn su grado de similitud con respecto al modelo real), veleros,
motoveleros, etc., sin contar helicpteros, autogiros y cualquier engendro volador que funcione
gracias a seales de radio que trasmiten rdenes a unos servos que actan sobre las
superficies de control de los modelos.
Interiores: Modelos especficamente diseados para volar en recinto cerrados, entre los que
se distinguen los helicpteros de radiocontrol, especialmente a batera, destacan por su bajo
peso. Tambin ltimamente se han diseado modelos a radio-control para volar en interiores,
como gimnasios, bodegas de tamao grande, etc. Hay muchas tiendas en casi todos los pases
que se especializan en la venta de estos artculos de este hobby.
[FPV][1]: Proviene del ingls "[First Person View][2]". Esta es una nueva modalidad del
aeromodelismo en la cual el piloto gua al aeromodelo por medio de video inalmbrico. Las
imgenes provenientes del avin son transmitidas en directo al piloto a travs de gafas de
realidad virtual o monitores.
Sistemas de propulsin
Planeadores
Tambin conocidos como veleros. Estos modelos se caracterizan por una mayor superficie alar,
comparada con el resto de los mtodos de propulsin, debido a que dependen exclusivamente
las alas para la sustentacin.
La elevacin se consigue gracias a las corrientes trmicas ascendentes, o a las corrientes

ascendentes que se producen en las laderas de las montaas y desniveles, del mismo modo
que en un planeador pilotado desde dentro. Al igual que el resto de los modelos, pueden ser de
vuelo libre, o radiocontrolados.
Los modelos de vuelo libre suelen llevar un temporizador mecnico (tambin llamado
destermalizador), de tal manera que transcurrido un determinado tiempo de vuelo, les hace
entrar en prdida, bajando as a tierra. De esta manera, se evita la prdida del modelo.
Los modelos radiocontrolados usan servos que gobierna una emisora que presenta dos
palancas con las que se dirige el modelo y controla su vuelo.
Motor a goma
Este simple mtodo de propulsin haz de gomas que recorre el eje del fuselaje del modelo.
Enganchado a la cola, y a la hlice, este haz se retuerce sobre s mismo manualmente, o con
ayuda de un motor (no necesariamente), quedando as tenso. Una vez se libera la hlice, sta
comienza a girar al destensarse las gomas, haciendo as avanzar el modelo.
Motor CO2
Una cpsula de gas a presin, dentro del fuselaje del modelo, se rellena desde el exterior con
la ayuda de una bombona. El CO2 a presin, liberado, ejerce una presin sobre un pistn en el
cilindro del motor, haciendo que se mueva de igual modo a como funciona un motor de
explosin. Este movimiento lineal del pistn se transforma en rotatorio, haciendo as girar el eje
del motor, al que est enganchada la hlice.
Su uso principal es el de motorizar pequeos modelos de interior sobre todo tamao Peanut
(aproximadamente 20 cm de envergadura). Se han construido motores maqueta multicilndricos
en estrella, en lnea y en V de ms de 12 cilindros. Actualmente, estos motores estn en
desuso por la aparicin de los motores elctricos y las bateras de pequeo tamao.
3. Procedimiento :
1. Cortar la madera de balsa 3/8-pulgada a la longitud del fuselaje. En alguna parte entre
10 y 12 centmetros es probablemente ideal.
2. Difundir el papel de seda y marcar las dimensiones de las alas y la seccin de cola.
Puede utilizar una plantilla en la seccin de Recursos de este proyecto. Si no va a
utilizar el modelo, que mide por lo menos 3 pulgadas por 7 pulgadas para cada ala, de
2 a 4 pulgadas hasta el estabilizador y un cuadrado de 2 pulgadas para el timn.
3. Cortar los trozos de papel de seda y se los presente.
4. Cortar trozos de madera de balsa 1/16-inch madera o secciones de la flexin de
gancho de alambre para caber alrededor de los bordes de las alas y de la cola
pedazos. Slo cubrir los tres lados de cada banda, todos menos uno de los extremos
angostos, y todos menos uno de los lados de ancho del timn.
5. Pegar la madera de balsa o de suspensin en papel de seda, y rodar ligeramente para
envolver el papel de seda alrededor de la parte exterior del marco.
6. Pegue las alas al lado del plano, o adjuntarlos en s y elevar el fuselaje un poco ms de
balsa. Las alas deben ser de unos 2 centmetros de su nariz.
7. Pegar los estabilizadores a travs de la parte trasera del fuselaje de manera que se
centran en la parte posterior.
8. Pegue la posicin vertical de los estabilizadores. Deje que el pegamento se seque
durante la noche.
9. Gire el avin boca abajo y conducir la tachuela en el fuselaje cerca de 2 pulgadas de la
cola del avin. Colquelo en un ngulo de aproximadamente 45 grados en la parte
trasera.
10. Coloque la hlice en el morro del avin. Debe ser conectado a una carcasa de plstico
que se ajusta alrededor de la seccin de la nariz.
11. Pase el elstico alrededor de la hlice gancho y la tachuela en la parte trasera del
avin. Girar la hlice para cargar la fuerza elstica y liberar la banda de goma para
iniciar la rotacin de la hlice. Inicie el plan como si fuera un avin de papel.
4. Conclusiones
En el modelo general es muy robusto, y el comportamiento en el vuelo temprano es
adecuado en condiciones cerradas a pesar del alto par de torsin del caucho en
estas primeras etapas. Eleg el recubrimiento de microfilm con el fin de ahorrar algo
de peso en la cobertura y aumentar secciones de madera con el fin de ganar en
rigidez.
El revestimiento de la hlice, por el contrario, es de duraln. Esto hace que sea un

poco ms robusto con el fin de evitar daos cuando toca el suelo, por ejemplo.
El par de goma sigue siendo lo suficientemente alta durante la primera parte del
vuelo, que, combinado con el cambio paso de la hlice, hace que el modelo a
mantener un patrn de vuelo sin problemas durante todo el vuelo. El modelo sube
suavemente hasta el techo, y se reduce al probar en la intemperie debido a los
vientos.
5. Bibliografa.
http://www.aeroescalas.com/historia%20del%20aeromodelismo.html
http://www.ecured.cu/Aeromodelismo
https://indoornewsandviews.com/
ANEXOS

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Existen diferentes modalidades de aeromodelismo:

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El revestimiento de la hlice, por el contrario, es de duraln. Esto hace que sea un

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