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    Selección de Reductor de Velocidad

    Cargado por

    Edgar Morales
    Este documento describe los pasos para seleccionar adecuadamente un reductor de velocidad. Primero, se debe determinar la potencia equivalente considerando la potencia real y el factor de servicio. Luego, se calcula la relación de reducción apropiada basada en las velocidades de entrada y salida. Finalmente, se selecciona un reductor que cumpla con la relación de transmisión requerida y pueda transmitir una potencia equivalente mayor o igual a la calculada, verificando que no supere el límite térmico.

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    Selección de Reductor de Velocidad

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    Edgar Morales
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    Este documento describe los pasos para seleccionar adecuadamente un reductor de velocidad. Primero, se debe determinar la potencia equivalente considerando la potencia real y el factor de servicio. Luego, se calcula la relación de reducción apropiada basada en las velocidades de entrada y salida. Finalmente, se selecciona un reductor que cumpla con la relación de transmisión requerida y pueda transmitir una potencia equivalente mayor o igual a la calculada, verificando que no supere el límite térmico.

    Descripción original:

    Método de posible selección de un reductor de velocidad

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    Este documento describe los pasos para seleccionar adecuadamente un reductor de velocidad. Primero, se debe determinar la potencia equivalente considerando la potencia real y el factor de servicio. Luego, se calcula la relación de reducción apropiada basada en las velocidades de entrada y salida. Finalmente, se selecciona un reductor que cumpla con la relación de transmisión requerida y pueda transmitir una potencia equivalente mayor o igual a la calculada, verificando que no supere el límite térmico.

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    Este documento describe los pasos para seleccionar adecuadamente un reductor de velocidad. Primero, se debe determinar la potencia equivalente considerando la potencia real y el factor de servicio. Luego, se calcula la relación de reducción apropiada basada en las velocidades de entrada y salida. Finalmente, se selecciona un reductor que cumpla con la relación de transmisión requerida y pueda transmitir una potencia equivalente mayor o igual a la calculada, verificando que no supere el límite térmico.

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    Seleccin de reductor de velocidad.

    Es necesario no dejar de tomar en cuenta las condiciones de trabajo en que el


    reductor operar, en las que se vern condicionados a sobrecargas, golpes,
    recalentamientos, etc., pues influyen decididamente en el tamao del equipo
    necesario y obligarn a adoptar factores de servicio ms o menos elevados.
    1) Determinacin de la potencia equivalente a transmitir.
    PE = PxFS
    Donde:
    P: Potencia real absorbida. Es un dato pues conocemos las caractersticas de la
    instalacin.
    Fs: factor de servicio. Lo obtenemos de la hoja de caractersticas del fabricante,
    en funcin de las caractersticas de las mquinas motora e impulsada y de la
    duracin del servicio.
    2) Determine apropiadamente la relacin del reductor, con las
    velocidades de entrada y salida (Rel = V entrada / V salida)
    3) Seleccin previa
    De acuerdo a la relacin de transmisin requerida, de la velocidad de entrada y
    de la potencia equivalente a transmitir, teniendo en cuenta que el reductor
    escogido debe transmitir una potencia equivalente, igual o superior a la
    calculada en el inciso 1.
    4) Verificacin del lmite trmico.
    A cada modelo le corresponde un determinado valor del mismo, debe tenerse
    en cuenta que para no recurrir al enfriamiento artificial, la potencia a
    transmitir no debe ser superior al lmite trmico.

    Para seleccionar adecuadamente una unidad de reduccin debe tenerse en


    cuenta la siguiente informacin bsica:

    1.-Caractersticas de operacin:
    Potencia en Hp o KW.
    Velocidad (RPM de entrada como de salida).
    Torque (par) mximo a la salida en kg-m o Nm.
    Relacin de reduccin (I).
    2.-Caractersticas del trabajo a realizar:
    Tipo de mquina motriz (motor elctrico, a gasolina, hidrulico, u otro).
    Tipo de acople entre mquina motriz y reductor.
    Tipo de carga uniforme, con choque, continua, discontinua, entre otras.
    Duracin de servicio horas/da.
    Arranques por hora, inversin de marcha.

    3.-Condiciones del ambiente:


    Humedad.
    Temperatura.

    4.-Ejecucin del equipo:


    Ejes a 180 o 90.
    Eje de salida horizontal, vertical, etc.

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