Procedimiento de coordinacin

entre las unidades de Explotacin

Tcnica y de Control de Trnsito
Areo en relacin a los
procedimientos de visibilidad
reducida (LVP) del Aeropuerto de
Vitoria

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Aprobaciones del documento

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Visado en Internav Visado en Internav Visado en Internav

Iigo Martnez de Jos Mara Cano Csar Muoz

Iigo Martnez de Marigorta Esnaola Pedro Garea Traba
Marigorta Esnaola Yaez-Sedeo Anaya

Jefe Divisin Jefe Divisin

Jefe Dep. de Mto y Coordinador TWRs
Jefe Dep. de Mto y Gestin de los Explotacin Servicio de
Gestin de los Regin Centro
Sistemas del Sector Cantbrico Tcnica Regin Trnsito Areo
Sistemas del Norte
Centro Norte Regin Centro
Sector Cantbrico
Norte

Control de Cambios

En la siguiente tabla figuran al menos las tres ltimas modificaciones efectuadas en el presente documento.

Edicin Fecha Pginas afectadas Cambios

1.0 11-2013 Todas Primera Versin.

1.1 09-2015 Todas Adecuacin al nuevo formato y modificacin caja de firmas

2.0 02-2017 Todas Nuevo procedimiento VIT-OPS-08.LVP-RGA (LVTO & CAT II)

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ndice

1. Objeto ...........................................................................................................................................4

2. mbito de Aplicacin ..................................................................................................................4

3. Fases del Esquema de activacin del LVP ............................................................................4

4. Actuaciones del personal en las distintas fases .....................................................................6

5. Resumen ................................................................................................................................... 10

6. Registros ................................................................................................................................... 12

7. Formatos aplicables ................................................................................................................ 12

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1. Objeto

De acuerdo a la Resolucin de la AESA de 24 de julio de 2015, para la regulacin de las LVO, segn Reg. (UE)
n139/2014 y a la ITE (CSA-15-IT-028) de operaciones en condiciones de Visibilidad Reducida (LVP), el presente
documento establece:

Las responsabilidades del personal del rea de explotacin tcnica de Navegacin Area durante las
fases del "Esquema de activacin de los Procedimientos de Visibilidad Reducida (LVP).
Los procedimientos de coordinacin entre el personal ATC y el personal del rea de explotacin tcnica
de Navegacin Area en las actuaciones a llevar a cabo durante todas las fases presentes en el
"Esquema de activacin de los LVP, los cuales requieren una estrecha colaboracin entre ambas
partes.

Asimismo se establecen los mecanismos de comunicacin al personal del rea de explotacin tcnica de
Navegacin Area de la activacin del LVP, y aquellas actuaciones que deber llevar a cabo este personal en el
caso de que exista una degradacin de la funcionalidad de las radioayudas implicadas en los LVP en las fases
del "Esquema de activacin del LVP".

2. mbito de Aplicacin

La normativa descrita en este documento ser de aplicacin al personal de la Direccin de Operaciones ATM y al
personal de las Direcciones Regionales de Navegacin Area y de Explotacin del SNA.

3. Fases del Esquema de activacin del LVP

Con el fin de ordenar y organizar las actuaciones y procedimientos a realizar durante el periodo de duracin de
los LVP, se definen a continuacin varias fases, incluyendo los periodos anterior y posterior a la situacin de
visibilidad reducida.

El establecimiento de cada una de las fases vendr marcado por los criterios que cada Aeropuerto determine en
cada caso, pero debern estar claramente especificados, debiendo al menos describir valores concretos de
visibilidad/RVR, y tambin podra incluir valores de techo de las nubes, el criterio ATC, la evolucin de los
fenmenos meteorolgicos, como puede ser la probabilidad de pronstico de niebla, u otros.

Se definen, las siguientes fases:

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Fase 1: Seguimiento

Es la fase en la que se seguir con especial atencin la evolucin de las condiciones meteorolgicas, debido a la
posibilidad de que las condiciones se deterioren hasta alcanzar la fase de aplicacin de los LVP.

Se iniciar cuando exista alguna de las siguientes condiciones:

- 2.000 m RVR > 1.500 m, en cualquiera de los transmismetros.

- En caso de no estar disponible valor de RVR, 2.000 m VIS > 1.500 m.
- Techo de nubes 800 ft / 240 m.

Fase 2: Preparacin/Espera

Es una fase de transicin, en la que los servicios y usuarios implicados, dispondrn los medios y realizarn las
tareas necesarias, para que los procedimientos puedan llevarse a cabo, en caso de ser necesaria su aplicacin.
Una vez preparados, permanecen en espera ante la posibilidad de pasar a Fase 3. La espera se mantendr
hasta que se alcancen las condiciones para pasar a Fase 3; o hasta que todos los procedimientos se cancelen
por haberse alcanzado las condiciones necesarias para ello.

Se iniciar cuando exista alguna de las siguientes condiciones:

- 1.500 m RVR 1.000 m, en cualquiera de los transmismetros.
- En caso de no estar disponible valor de RVR, 1.500 m VIS 1.000 m.
- Techo de nubes 600 ft / 180 m.

Fase 3: Aplicacin

Es la fase de ejecucin propiamente dicha de los Procedimientos de Visibilidad Reducida (LVP). Cada uno de los
servicios y usuarios implicados actuar conforme se especifica en el punto 4 del presente documento, donde se
recogen las tareas y responsabilidades de los mismos.
Se iniciar cuando exista alguna de las siguientes condiciones:
- 1.000 m > RVR, en cualquiera de los transmismetros.
- En caso de no estar disponible valor de RVR, 1.000 m > VIS.
- Techo de nubes 400 ft / 120 m.

Fase 4: Cancelacin

Es la fase en la cual se desactivan los procedimientos LVP, pasando al estado de condiciones de operatividad
normal del aeropuerto.
Se iniciar cuando exista:
- RVR > 1.500 m, en todos los transmismetros.

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- En caso de no estar disponible valor de RVR, VIS > 1.500 m.

- Techo de nubes > 600 ft / 180 m.

4. Actuaciones del personal en las distintas fases

A continuacin se describen las responsabilidades del personal del rea de explotacin tcnica de Navegacin
Area, y los procedimientos de coordinacin con el personal ATC durante las Fases del Esquema de Activacin
del LVP:

Fase 1: Seguimiento

Durante esta fase, el personal del rea de explotacin tcnica de Navegacin Area realizar su actividad de
manera normal.

El personal del CEOPS avisar, entre otros servicios, al personal del rea de explotacin tcnica de Navegacin
Area, Tfno. 63533 de Sala de Equipos, o el Tfno. Mvil 659702466, indicando:

Seguimiento LVP

Fase 2: Preparacin/Espera

a) Actuacin

El personal del CEOPS avisar, entre otros servicios, al personal del rea de explotacin tcnica de
Navegacin Area, Tfno. 63533 de Sala de Equipos, o el Tfno. Mvil 659702466, indicando:

Inicie comprobaciones previas para LVP

El personal del rea de explotacin tcnica de Navegacin Area iniciar las siguientes comprobaciones y
mantendr, a partir de este instante y durante la fase 3, un seguimiento permanente de estas
comprobaciones:

No se estn realizando tareas de mantenimiento, ni se estn manipulando los equipos de radioayudas

que prestan servicio a las aproximaciones durante los LVP.
Correcto funcionamiento de las radioayudas y de los paneles de sealizacin y control remoto de las
radioayudas involucradas en las aproximaciones ubicadas en sala de equipos, con la finalidad de
informar a la mayor brevedad de la necesidad de degradar la categora operacional del sistema ILS.

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Con anticipacin a que expire el tiempo de 15 MINUTOS, mximo establecido por el aeropuerto para realizar
estas comprobaciones, el personal del rea de explotacin tcnica de Navegacin Area llamar al CEOPS y
al personal ATC (por este orden), informando del resultado de las comprobaciones del sistema.

Se utilizar la siguiente fraseologa:

SISTEMAS OPERATIVOS segn nuestros monitores

El personal del rea de explotacin tcnica dejar constancia de estas comunicaciones en el Libro de
Registro de Mantenimiento de la Instalacin (LRMI), as como del resultado de las comprobaciones.

En la medida de lo posible, la comunicacin entre el personal del rea de explotacin tcnica de Navegacin
Area y el personal ATC y CEOPS, se realizar por medio del telfono de grabacin.

b) Responsables

Los Tcnicos de servicio en explotacin tcnica de Navegacin Area sern responsables de las
verificaciones y comprobaciones de los Sistemas de Comunicaciones, Navegacin y Vigilancia.

Fase 3: Aplicacin

a) Actuacin

El personal ATC, en funcin de las condiciones RVR y de visibilidad observadas, informar a CEOPS para que
comience la aplicacin de los procedimientos de baja visibilidad.

El personal del CEOPS avisar, entre otros servicios, por los medios anteriormente indicados, al personal del
rea de explotacin tcnica de Navegacin Area, indicando:

Procedimientos de visibilidad reducida en aplicacin"

El tcnico del rea de explotacin tcnica que recibe est informacin dejar constancia de la misma en el
LRMI.

Durante el periodo de vigencia del LVP, el personal del rea de explotacin tcnica de Navegacin Area
deber disponer de informacin del correcto funcionamiento de las instalaciones CNS/ATM, informando
inmediatamente al personal ATC y al CEOPS (por este orden), cuando se detecten situaciones o
circunstancias de indisponibilidad de servicio o degradacin del mismo (radioayudas, A-SMGCS, SMR o
cualquier otra instalacin que pueda afectar al LVP). Si se diera esta situacin, o cualquier otra incidencia

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relativa a los servicios CNS/ATM, las actuaciones que deber llevar a cabo el personal del rea de
explotacin tcnica de Navegacin Area sern las recogidas en el punto 4.2.2.- Incidencias No Planificadas
del documento, Procedimientos de Coordinacin entre las Unidades de Explotacin Tcnica y de Control de
Trnsito Areo vigente.

En la medida de lo posible, la comunicacin entre el personal del rea de explotacin tcnica de Navegacin
Area y el personal ATC y CEOPS, se realizar por medio del telfono de grabacin.

Si durante esta fase, el personal del rea de explotacin tcnica de Navegacin Area tuviera que acceder
con algn vehculo al rea de maniobras, las entradas se realizarn, previa autorizacin del personal ATC, y
nicamente por las vas de servicio autorizadas y as sealizadas.

b) Responsables

Los Tcnicos de servicio en explotacin tcnica de Navegacin Area sern responsables de la comunicacin
de las incidencias.

A continuacin se detalla plano del rea de maniobras con las vas de servicio autorizadas y as sealizadas.

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P
Procedimiento d
de coordinacinn entre las unid
dades de Explottacin Tcnica y de Control de Trnsito Areo en relacin a lo
os
p
procedimientos de visibilidad reducida
r (LVP) d
del Aeropuerto de Vitoria

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mtico, total o parcial de este documento, se considera como copia no controlada y siemp
pre debe ser contrastad
da con su versin vigen
nte en el
Gestor Documental de EENAIRE.
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Fase 4: Cancelacin

a) Actuacin

El responsable de la Oficina Meteorolgica Aeronutica (OMA) comunicar al personal ATC (ver nota 1),
quien decidir la cancelacin de los LVP, y lo comunicar a la oficina del CEOPS, quien informar entre otros
servicios, al personal del rea de explotacin tcnica de Navegacin Area, indicando:

Procedimientos de visibilidad reducida cancelados

Nota 1: Si el detector de las condiciones meteorolgicas es el personal ATC, ste deber comunicar esta
situacin al OMA.

El personal del rea de explotacin tcnica dejar constancia de esta comunicacin en el LRMI
correspondiente.

En cualquier caso, y con carcter general, siempre que el personal del rea de explotacin tcnica de
Navegacin Area detecte situaciones de degradacin y/o indisponibilidad de servicio coordinar con la
Unidad ATC correspondiente, de acuerdo con el Procedimiento de Coordinacin entre las Unidades de
Explotacin Tcnica y de Control de Trnsito Areo. Asimismo, actuar de acuerdo con las directrices
generales de mantenimiento expresadas en el epgrafe 4.1.2.2 del Manual General de Mantenimiento, as
como con las prcticas generales de mantenimiento, expresadas en el epgrafe 4.2.1.3 del mismo
documento.

5. Resumen

A continuacin se muestra un cuadro resumen de las responsabilidades del personal del rea de explotacin
tcnica de Navegacin Area y los modos de comunicacin necesarios entre el personal del rea de explotacin
tcnica de Navegacin Area y el personal ATC / CEOPS en cada una de las fases identificadas en el Esquema
de activacin de los LVP del presente procedimiento:

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RESPONSABILIDADES
personal del rea de
FASES TAREAS COORDINACIN
explotacin tcnica de
Navegacin Area
Actividad normal

Personal del CEOPS avisar, entre

Fase 1 Actividad normal Actividad normal otros servicios, al personal del rea de
explotacin tcnica de Navegacin
Area, indicando:
Seguimiento LVP
Preparacin:
Comprobacin y seguimiento: ATC informar al CEOPS, para el
No se estn realizando tareas de inicio de las comprobaciones.
Comprobacin y mantenimiento, ni se estn Personal del CEOPS avisar, entre
seguimiento del correcto manipulando los equipos de otros servicios, al personal del rea
funcionamiento de las radioayudas implicados en los LVP. de explotacin tcnica de
instalaciones CNS/ATM. Correcto funcionamiento de las Navegacin Area, indicando:
radioayudas y de los paneles de Inicie comprobaciones previas para
sealizacin y control remoto de las LVP
radioayudas en sala de equipos. Personal del rea de explotacin
tcnica de Navegacin Area
devolver la llamada al CEOPS,
Fase 2 informando del resultado de las
comprobaciones del sistema.
Durante el periodo de vigencia de los
Espera:
procedimientos LVP, el personal del rea
Comunicacin Personal del CEOPS informar al
de explotacin tcnica de Navegacin
incidencias/degradacin personal ATC, indicando:
Area deber comunicar cualquier
Aeropuerto preparado para LVP"
instalaciones CNS/ATM. incidencia en la indisponibilidad de los
servicios CNS/ATM.
El personal del rea de explotacin
tcnica de Navegacin Area deber
comunicar cualquier incidencia al
personal ATC y al CEOPS.

El personal ATC informar a CEOPS

A la llamada del CEOPS, el personal del para que comience la aplicacin de
Seguimiento del correcto rea de explotacin tcnica de Navegacin los LVP.
funcionamiento de las Area realizar el seguimiento del correcto El personal del CEOPS avisar,
instalaciones CNS/ATM. funcionamiento de las instalaciones entre otros servicios, al personal
CNS/ATM. del rea de explotacin tcnica de
Navegacin Area, Tlfn. 63533 de
Sala de Equipos, o el Tfno. Mvil
Fase 3 659702466, indicando:
Procedimientos de visibilidad reducida
Durante el periodo de vigencia de los en aplicacin"
procedimientos LVP, el personal del rea
de explotacin tcnica de Navegacin El personal del rea de explotacin
Comunicacin Area deber comunicar cualquier tcnica de Navegacin Area deber
incidencias/degradacin incidencia que afecte a la indisponibilidad comunicar cualquier incidencia al
instalaciones. de los servicios de radioayudas implicadas personal ATC y al CEOPS (por este
en los LVP orden).

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Trnsito Areo en relacin a los procedimientos de visibilidad reducida (LVP) del Aeropuerto
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RESPONSABILIDADES
personal del rea de
FASES TAREAS COORDINACIN
explotacin tcnica de
Navegacin Area
CEOPS, informar al personal del
rea de explotacin tcnica de
Navegacin Area, indicando:
Fase 4 Actividad normal Recuperacin de la actividad normal Procedimientos de visibilidad
reducida cancelados

Actividad normal

6. Registros

No aplica.

7. Formatos aplicables

A14-09-PL-001-2.1

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