Carretera Canta Huayllay
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AYUDA MEMORIA
DEPARTAMENTO DE PASCO
El costo total estimado del proyecto ser de US$ 220 millones, siendo US$70 millones
financiados con recursos del Capital Ordinario del Banco y US$150 millones de aporte
local, que incluye los costos de las obras, la conservacin del corredor, la supervisin y
la gestin del contrato por 8 aos.
Tramo Long.
N Ruta
inicio Km Fin Km (km)
1 PE20A Lima 21.500 Canta 100.966 79.466
2 PE20A Canta 100.966 Huayllay 197.073 96.107
3 PE20A Huayllay 197.073 Dv.Cochamarca 214.173 17.100
4 PE20A Dv.Cochamarca 214.173 EmpPE3N 227.673 13.500
Total 206.173
Componentes:
El proyecto comprende el financiamiento de los siguientes componentes:
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Situacin Actual:
Al tratarse del primer Contrato de Mejoramiento, Rehabilitacin y Conservacin por
Niveles de Servicio (CMRC) en el Per y probablemente en Latinoamrica, se ha
llevado a cabo un largo proceso de formulacin de las especificaciones y valores
referenciales de los diversos componentes del contrato, as como el proceso de
formulacin del pliego de licitacin y bases, para la cual se han convocado varias
reuniones con participacin de los especialistas de Provas Nacional, Consultores del
BID, y un taller con las principales empresas contratistas que laboran en el pas, con el
fin de mostrar y debatir las caractersticas tcnicas del proyecto y tener una
retroalimentacin que permita enriquecer este nuevo modelo de contratacin, que servir
para replicarlo en los diversos corredores logsticos del pas.
A la fecha se viene cerrando el pliego y las bases de licitacin, luego del cual se iniciar
el proceso para la convocatoria, cuyo cronograma tentativo, de no mediar
inconvenientes, muestra que se estara convocando a la Licitacin Pblica Internacional
la primera semana del mes de Agosto, como se muestra a continuacin:
Los Puentes Yunculmas, Puellas y Chivis y Accesos, forman parte de la Red Vial
Nacional Ruta PE-5N, Puente Raither San Luis de Shuaro Puerto Bermdez
Aguayta, Departamento Pasco, Provincia de Oxapampa, Distrito de Villa Rica.
Puente Yuculmas (27 m.), ubicado en la progresiva 88+227 del Sector Pte. Raither
Pto. Bermdez. El proyecto contempla un puente tipo losa con vigas de 27m., de
longitud y 10.70 m. de ancho, con un ancho de calzada de 9.00 m., veredas con
una ancho total de 0.85 m. a cada lado. El tablero est conformado por una losa de
concreto armado de 0.18 m. de espesor y cinco vigas de concreto postensado tipo
AASHTO, apoyados sobre dos estribos tipo cantilver, de concreto armado
cimentados sobre zapatas de concreto armado; complementndose con los
trabajos relacionados a los accesos e impacto ambiental.
Puente Puellas (40,80 m.), ubicado en la progresiva 81+540 del Sector Pte. Raither
Pto. Bermdez. El proyecto contempla un puente tipo losa con vigas de 40.80 m.
de longitud y 8.90 m. de ancho, con un ancho de calzada de 7.20 m., veredas con
una ancho total de 0.85 m. a cada lado. El tablero est conformado por tres vigas
metlicas apoyados sobre dos estribos iguales tipo cantilver, de concreto armado
cimentados sobre zapatas de concreto armado; complementndose con los
trabajos relacionados a los accesos e impacto ambiental.
- Ancho de va : 3.60m.
- Ancho total de Vereda : 0.20 m. de barandas, 0.60 m. de veredas y 0.05 m. de
sardinel.
- Sobrecarga de diseo : HL-93
Contratista:
Consorcio Villa Rica (Construcciones Civiles y Portuarias S.A.-Corporacin Cromos
S.A.C -J&J Ingenieros S.A.C.).
Contrato N 094-2012-MTC/20 del 31.Oct.12, por el monto de S/. 4 397 576.29,
Puente Chivis (40 m.), Ubicado en la progresiva 76+510 del Sector Pte. Raither
Pto. Bermdez. El proyecto contempla un puente tipo losa con vigas de 40.80 m.
de longitud y 10.70 m. de ancho, con un ancho de calzada de 7.20 m., veredas con
una ancho total de 0.85 m. a cada lado. El tablero est conformado por tres vigas
metlicas tipo I, apoyados sobre dos estribos tipo cantilver, de concreto armado
cimentados sobre zapatas de concreto armado; complementndose con los
trabajos relacionados a los accesos e impacto ambiental.
Contratista:
Consorcio Oxapampa (Construcciones Civiles y Portuarias S.A.-Corporacin
Cromos S.A.C Kumbres Contratista S.A.C.).
Contrato de Ejecucin de obra N 093-2012-MTC/20 del 31.10.12
Monto contratado S/. 3 814 029.55,
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Cabe sealar, que la Carretera Puerto Bermdez San Alejandro, comprende los
siguientes tramos:
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Los Pobladores del sector intervenido estn dedicados en su mayora a las actividades
agropecuarias, comercio y servicios (turismo).
Puentes:
L
N DESCRIPCION km NIVEL DE INTERVENCION
(m)
1 Puente Pardo I 2+481.75 15,45 Puente Existente, se plantea Rehabilitacin
2 Puente Camarn 2+634.50 15 Puente Nuevo rediseado
3 Puente San Juan 2+986.69 11,55 Puente Existente, se plantea Rehabilitacin
39,15
4 Puente Ro Seco 7+028.96 Puente Existente, se plantea Rehabilitacin
(12-15-12)
Puente San Luis de Puente Existente requiere REDISEO, se plantea
5 10+158.30 12,55
Shuaro REFORZAMIENTO TEMPORAL DE EMERGENCIA
6 Pontn Capello 13+126.00 9,10 Puente Nuevo en lugar de Alcantarilla Existente
Puente Existente requiere REDISEO, se plantea
7 Puente Paucartambo 18+195.88 70,00
REFORZAMIENTO TEMPORAL DE EMERGENCIA
Pontn Pampa Puente Nuevo en lugar de Alcantarilla Existente
8 25+342.70 9,10
Encantada
9 Pontn agazu 30+414.00 9,10 Puente Nuevo en lugar de Alcantarilla Existente
10 Pontn 02 Ojos 32+750.00 9,10 Puente Nuevo en lugar de Alcantarilla Existente
11 Puente La Sal 34+405.00 23 Puente Nuevo rediseado
Contratista:
Consorcio Obrainsa SVC (Obras de Ingeniera S.A. - SVC Ingeniera y Construccin
S.A.), por el monto ascendente a la suma de S/. 130 975 921,53.
Contrato N 0189-2010-MTC/20 suscrito el 13.Dic.10.
Supervisin:
CESEL S.A., por el monto ascendente a S/. 7 414 318,65.
Contrato N 159-2010-MTC/20 suscrito el 07.Oct.10.
Forma parte de la Ruta Nacional N PE-18, ubicada en las provincias de Oyn (Departamento de
Lima), Daniel A. Carrin (Departamento de Pasco) y provincia de Ambo (Departamento de
Hunuco).
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD
Componente de Ingeniera
Informe No 01 : Aprobado
Informe No 02 : Aprobado
Informe No 03 : Aprobado
Informe No 04
(Inf. Final) : Revisin
Se prev concluir el estudio de factibilidad el mes de julio 2013, para luego continuar con el estudio
definitivo.
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Forma parte de las Rutas Nacionales PE-3N y PE-18 A. Ubicada en los departamentos de
Hunuco y Pasco.
La elaboracin del estudio se inici el 08.Abr.10, siendo aprobado por la OPI con Memo 2279-12-
MTC/09.02 (26.Nov.12), recomendando la elaboracin del estudio de factibilidad del tramo: Dv.
Cerro de Pasco Tingo Mara.
Se ha previsto realizar tanto el estudio de factibilidad y el estudio definitivo en un solo paquete con
el propsito de acortar los plazos.
Se est elaborando los Trminos de Referencia para estas dos etapas, a la cual se est incluyendo
la va de evitamiento de Hunuco con la alternativa del Tnel. DGASA viene preparando los
Trminos de Referencia del Estudio de Impacto Ambiental
Contrato N 256-2008-MTC/20
Ruta PE-18, PE-1NF
Longitud 339,4 Km.
Contratista ICCGSA
Monto de Contrato S/. 67,667,005.31
Tiempo de Contrato 5 aos
Inicio de Trabajos 10 Febrero 2009
Existen sectores crticos en este Sub tramo, que se vienen acentuando en algunos de
los casos debido a la presencia de constantes lluvias en dicho Sub tramo.
El 23.Dic.09 se suscribe el Contrato de Servicios Nro 145-2009-MTC/20, por el monto de S/. 121
593 892,09, para la ejecucin de los Servicios de Gestin y Conservacin por Niveles de Servicio
con la empresa Conalvias Sucursal del Per S.A.
(IMD) en ms del 100% en el tramo de llegada a Hunuco, viajando desde Lima, pasando de 3000
mil vehculos/da a ms de 6 200 vehculos /da.
Es preciso mencionar que el contrato descrito inclua obligaciones para el contratista, las cuales
estaban destinadas a mantener la transitabilidad en la va materia de anlisis, ejecutando muchas
actividades para recuperar la transitividad. El costo de ejecucin fue de S/. 121,593,892.09, el cual
inclua la intervencin de diversas actividades direccionadas a restablecer la transitabilidad de la
va, correspondiendo el 62,37% a actividades de conservacin peridica y el 37,63% a actividades
de mantenimiento rutinario y emergencias.
Convocar un proceso de seleccin que tenga por objeto contratar al contratista que se encarga
de intervenir la va por 5 aos.
Para la solucin definitiva transformar el estudio en curso para Rehabilitar la carretera por otro
de Mejoramiento, que adems de ser de asfalto en caliente incluir, entre aspectos nuevos,
alrededor de 10 Km de concreto asfltico, en zonas con altas pendientes y en el ingreso y
salida de centros urbanos; una va de evitamiento, para separar el trfico urbano del de largo
alcance; drenaje renovado; entre otros.
A la fecha se viene elaborando los Trminos de Referencia para contratar una empresa que se
encargue de ejecutar la Conservacin por niveles de Servicio, cuyo trabajo va consistir en ejecutar
Conservacin Rutinaria, el reciclado del pavimento y la colocacin de una carpetas asfltica de 5
cm. Dicho contrato durara tres aos; tiempo en que se proyecta iniciar la rehabilitacin integral.
Este Corredor pasa por los Departamentos de Ucayali, Hunuco, Pasco y Junn. El plazo
de ejecucin de los trabajos es de 05 aos.
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Modelo de Gestin:
Longitud: 332 Km.
Estudio de Perfil por niveles de servicio. Costo: S/. 481 541,11
Costo promedio x Km: S/. 600,000
Mejoramiento a nivel de soluciones bsicas: Afirmado, afirmado estabilizado con o
sin recubrimiento impermeable bituminoso, tratamientos superficiales simples
Incluye mejoramientos puntuales, cambios en la geometra (Curvas, pendientes y
anchos) con fines de seguridad vial, colocacin de obras de arte menores, drenaje y
sealizacin.
Dispositivo legal: Resolucin Directoral N 003-2012-EF/63.01 (23.May.12)
Conservacin por niveles de servicio por cinco (05) aos.
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MAPA VIAL
CARRETERA LIMA CANTA HUAYLLAY EMP. PE-3N
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