Este documento habla sobre cómo la congestión vehicular en ciudades y pueblos ha llevado a la necesidad de construir vías más resistentes y amplias, así como vías alternas, para mejorar la movilidad y reducir los niveles de tráfico. Explica que aunque el tráfico nunca desaparecerá por completo, estas medidas pueden minimizarlo al dar a las personas más opciones para evitar las áreas congestionadas. También destaca la importancia de que los ingenieros civiles consideren factores como la seguridad, el impacto ambient
Este documento habla sobre cómo la congestión vehicular en ciudades y pueblos ha llevado a la necesidad de construir vías más resistentes y amplias, así como vías alternas, para mejorar la movilidad y reducir los niveles de tráfico. Explica que aunque el tráfico nunca desaparecerá por completo, estas medidas pueden minimizarlo al dar a las personas más opciones para evitar las áreas congestionadas. También destaca la importancia de que los ingenieros civiles consideren factores como la seguridad, el impacto ambient
Este documento habla sobre cómo la congestión vehicular en ciudades y pueblos ha llevado a la necesidad de construir vías más resistentes y amplias, así como vías alternas, para mejorar la movilidad y reducir los niveles de tráfico. Explica que aunque el tráfico nunca desaparecerá por completo, estas medidas pueden minimizarlo al dar a las personas más opciones para evitar las áreas congestionadas. También destaca la importancia de que los ingenieros civiles consideren factores como la seguridad, el impacto ambient
Este documento habla sobre cómo la congestión vehicular en ciudades y pueblos ha llevado a la necesidad de construir vías más resistentes y amplias, así como vías alternas, para mejorar la movilidad y reducir los niveles de tráfico. Explica que aunque el tráfico nunca desaparecerá por completo, estas medidas pueden minimizarlo al dar a las personas más opciones para evitar las áreas congestionadas. También destaca la importancia de que los ingenieros civiles consideren factores como la seguridad, el impacto ambient
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JUAN CARLOS RIVERA HERRERA
C. 1016092222 GR . 1
ENSAYO EVIDENCIA DE LOS EFECTOS DE LA REDUCCIN DE LA
CAPACIDAD VIAL EN LOS NIVELES DE TRFICO.
Este ensayo se hablara de cmo las vias se ven congestionadas tanto en
ciudades y pueblos, haciendo que estas produzcan vias mas recistentes al caos vehicular, tanto en resistencia, como en espacio y posteriormente la creacion de vias alternas que ayudan a disminuir la cantidad de flujo en estas mismas para que asi las ciudades tengan mas movilidad y no se generen fatigas en los suelos. Todos sabemos que las ciudades y los pueblos se mueven por sus vias, no tanto por sus vehiculos sino por donde ellos pasan, por ejemplos ciclorrutas, andenes, etc, entonces ah aplicamos esta carrera LA INGENIERIA CIVIL, ya que en este campo se estudia todo lo que tiene que ver con suelos y una profundizacion que existe en transito, el cual mplia el contexto, no solo de cmo solucionar problemas, sino tambien tienen en cuenta un analisis muy amplio sobre el comportamiento que tiene el ser humano a nivel diario. Se busca que estas vias sean lo mas resistentes y amplias para que toda esta demanda de la movilidad tenga su confort al momento de viajar o desplazarse a lugares, con rapidez y buena calidad, asi se busca que estos conserven sus medios de transporte en buen estado y no generarles mas gastos; Del mismo modo genera buen ambiente en la ciudad, ya que hay armonia en la rapidez de estos vehiculos con respecto a vias en mal estado, pero para lograr aquellas estrategias que de gran manera han ayudado a mejorar la circulacion, han creado diferentes metodos como restriccion y otros metodos que minimizan un poco el nivel de trafico que existe. Pero una de las cosas que se han dado cuenta es que el trafico nunca desaparecera en una ciudad, por mas de que hagan vias y mas vias siempre presentaran trafico, pero si sirve para minimizar aquel fenomeno ya que la persona tiene un conocimiento mas amplio de tener varios caminos y evitarse caer en el trafico; Lo principal al momento de estudiar estos terrenos para la elaboracion de estas vias es que con todo esto, la era moderna de los vehiculos esta generando que se implementen vias alternas tanto en pueblos como en vias intermunicipales, haciendo que la ingenieria haga los diferentes estudios de suelos para asi acortar los caminos y que las horas de viajes entre lugares se disminuyan de manera considerable y con esto genera mas ganas de innovar en sentido de vias, porque en los dias de hoy se a notado un JUAN CARLOS RIVERA HERRERA C. 1016092222 GR . 1
incremento exagerado de la existencia de vehiculos, concluyendo que por cada
familia existe en carro, es lo que a determiando algunos estadistas, posteriormnete un incremento en trafico. Al evaluar los sistemas, ser obviamente necesario considerar los posibles efectos ms amplios que los impactos de trfico investigados en este proyecto. La seguridad, la accesibilidad, el impacto ambiental y las consecuencias sociales y econmicas. Todo Estas cuestiones sern de vital importancia para determinar la conveniencia general y el xito de los cambios en una determinada red de carreteras, aunque estaba fuera del alcance de este informe considerarlas. En conclusin, gracias a los incrementos de flujo vehicular en las diferentes ciudades, a dado a lugar al fenmeno de trafico porque existen pocas vas o porque todos toman esa misma ruta, entonces la ingeniera, tambin toma ese contexto sobre la persona, en como se mueve a diario, permitiendo reaccionar a solucionar esos problemas con estrategias o mtodos de logstica sobre la movilidad.
