MADHEL
MADHEL
MADHEL
REPBLICA ARGENTINA
C
A
N
A
NDICE
PARTE 1: GENERALIDADES
Seccin 1 Introduccin
Seccin 2 Registro de enmiendas.
Seccin 3 Autoridad responsable de la publicacin.
Seccin 4 Estructura del manual.
Seccin 5 Recepcin de observaciones al MADHEL.
Seccin 6 Autoridades designadas.
Seccin 7 Referencias (Pgina explicativa).
Seccin 8 Publicaciones y cartas aeronuticas.
Seccin 9 Alfabeto fontico internacional (OACI) y cdigo
C
morse.
Seccin 10 Lista de verificacin de pginas del MADHEL.
Seccin 1
Seccin 2
Seccin 3
A
Normas generales.
Ultralivianos motorizados (ULM).
Aerodeslizadores.
Seccin 4 Base de operaciones, amarre, factibilidad
horaria.
Seccin 5 Operaciones nocturnas.
N
Seccin 6 Lucha antigranizo.
Seccin 7 ANEXO ALFA
Seccin 8 ANEXO BRAVO
Seccin 9 - ANEXO CHARLIE
Seccin 10 ANEXO DELTA
Seccin 11 ANEXO ECHO
A
C
GENERALIDADES
-GEN-
A
N
A
A
N
A
C
Aerdromos y Helipuertos GEN 1
SECCIN 1 - INTRODUCCIN
C
destruida
A
N
A
ENTERADO REGISTRADO
N FECHA ENMIENDAS
POR POR
C
A
N
A
C
11 14/08/2015 17 - 18 14/08/2015
19 - 20 14/08/2015
PARTE II: AD - CH
NORMAS
01 - 02 14/08/2015
OPERATIVAS
OPR
A 03 14/08/2015
AD - D
01 - 02 14/08/2015
01 - 02 14/08/2015
03 - 04 14/08/2015
AD - E
N
05 - 06 14/08/2015
07 - 08 14/08/2015 01 - 02 14/08/2015
03 - 04 14/08/2015
PARTE III: 05 - 06 14/08/2015
AERDROMOS 07 - 08 14/08/2015
A
AD - A EAD - F
01 - 02 14/08/2015 01 - 02 14/08/2015
03 - 04 14/08/2015 03 14/08/2015
05 - 06 14/08/2015 AD G
AD - B
01 - 02 14/08/2015
01 - 02 14/08/2015 03 - 04 14/08/2015
03 - 04 14/08/2015 05 - 06 14/08/2015
05 - 06 14/08/2015 07 - 08 14/08/2015
07 - 08 14/08/2015 09 - 10 14/08/2015
C
AD - R
AD - L
01 - 02 14/08/2015
01 - 02 14/08/2015 14/08/2015
03 - 04
03 - 04 14/08/2015 14/08/2015
05 - 06
05 - 06 14/08/2015
07 - 08 14/08/2015
A 07 - 08
09 - 10
14/08/2015
14/08/2015
09 - 10 14/08/2015 14/08/2015
11
11 - 12 14/08/2015
AD - S
AD - M
N
01 - 02 14/08/2015
01 - 02 14/08/2015
03 - 04 14/08/2015
03 - 04 14/08/2015
05 - 06 14/08/2015
05 - 06 14/08/2015
07 - 08 14/08/2015
07 - 08 14/08/2015
09 - 10 14/08/2015
A
09 - 10 14/08/2015
11 - 12 14/08/2015
11 - 12 14/08/2015
13 - 14 14/08/2015
13 - 14 14/08/2015
15 - 16 14/08/2015
AD - N 17 - 18 14/08/2015
01 - 02 14/08/2015 19 - 20 14/08/2015
03 14/08/2015 21 - 22 14/08/2015
AD - O
01 14/08/2015
AD - U HEL - E
01 - 02 14/08/2015 01 - 02 14/08/2015
AD - V HEL - F
C
01 - 02 14/08/2015 01 14/08/2015
03 - 04 14/08/2015 HEL - G
05 - 06 14/08/2015 01 - 02 14/08/2015
07 - 08 14/08/2015
HEL - H
09 - 10
11 - 12
A
14/08/2015
14/08/2015 01 - 02 14/08/2015
AD - Y/Z 03 - 04 14/08/2015
05 - 06 14/08/2015
01 14/08/2015
HEL - I
N
01 - 02 14/08/2015 HEL - L
HEL - B
01 - 02 14/08/2015
01 - 02 14/08/2015 03 - 04 14/08/2015
03 - 04 14/08/2015 05 14/08/2015
05 - 06 14/08/2015 HEL - M
HEL - C
01 - 02 14/08/2015
01 - 02 14/08/2015 HEL - O
03 - 04 14/08/2015
01 14/08/2015
01 14/08/2015
HEL - S
01 - 02 14/08/2015
03 - 04 14/08/2015
C
05 - 06 14/08/2015
HEL - T
01 - 02 14/08/2015 A
HEL - V
01 14/08/2015
HEL - Y
01 14/08/2015
N
A
C
resmenes) y se encuentra dividido en 4 Partes con sus
correspondientes secciones.
Los aeropuertos internacionales, publicados poseen informacin
resumida de la que figura en la AIP de la Repblica Argentina, por
lo tanto, los datos que aqu se suministran estn supeditados a ese
Documento.
En caso de existir alguna diferencia se debe tomar como vlida la
A
existente en la AIP de la Repblica Argentina.
SECCIN 5 - RECEPCIN DE OBSERVACIONES AL MADHEL
C
A
N
A
Tipo de Control
Nombre del Aerdromo Regin Area
Iluminacin
Indicador Nacional e Calificacin
Internacional
C
Orientacin de Pista
RWY: 01: TORA 1488M TODA 1488M ASDA 1678M LDA 1488M
19: TORA 1678M TODA 1833M ASDA 1883M LDA 1488M
N
Frecuencias de Comunicaciones
ATS:
PPL 118,60 MHZ - AUX 118,05 MHZ - ROD 121,75 MHZ
EMERG 121,50 MHZ - ATIS 127,80 MHZ - APP 119,45 MHZ 120,45 MHZ
Radioayudas para la Navegacin y el Aterrizaje
A
PUBLICACIONES
Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP)
Suplemento AIP (SUPP)
Manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL)
NOTAM (NOTAM)
Circular de Informacin Aeronutica (AIC)
Enmiendas a las publicaciones (AMDT)
CARTAS AERONUTICAS
Carta Aeronutica Argentina Escala: 1:1.000.000
Proyeccin Cnica Conforme de Lambert (CAA)
Carta Aeronutica Argentina Tctica Escala: 1:500.000
C
Proyeccin Cnica Conforme de Lambert (CAAT)
Carta de Navegacin IFR
(Espacio areo inferior y superior) (RNC)
Carta de rea Terminal (TMA)
Carta de Salida Normalizada (SID)
Carta de Aproximacin por Instrumentos (IAC)
Carta de Llegada Normalizada por Instrumentos (STAR)
Plano de Obstculos Tipo A
A (AOC)
N
A
ALFABETO ALFABETO
Letra Cdigo Letra Cdigo
(OACI) (OACI)
A . ALFA S . . . SIERRA
B . . . BRAVO T TANGO
C . . CHARLIE U . . UNIFORM
D . . DELTA V . . . VICTOR
E . ECO W . WHISKEY
F . . . FOXTROT X . . XRAY
C
G . GOLF Y . YANKEE
H . . . . HOTEL Z . . ZUL
I . . INDIA 1 .
J . JULIET 2 . .
K .
AKILO 3 . . .
L . . . LIMA 4 . . . .
M MIKE 5 . . . . .
N . NOVEMBER 6 . . . .
N
O OSCAR 7 . . .
P . . PAPA 8 . .
Q . QUEBEC 9 .
R . . ROMEO 0
A
C
NORMAS GENERALES DE
OPERACIN DE AERONAVES
A
-OPR-
N
A
A
N
A
C
Aerdromos y Helipuertos OPR 1
C
no, se encuentren dentro o fuera de una zona de control (CTR),
debajo de un rea de control terminal (TMA) o no, dentro o debajo
de una zona peligrosa (SAD) o restringida (SAR), etc.
AUTORIZACIONES ESPECIALES:
La Autoridad Aeronutica competente podr autorizar, mediante acto
administrativo formal en el que fijar las condiciones de tal
autorizacin, las desviaciones a estas Normas Generales de
Operacin y a los procedimientos de aplicacin en casos de
operaciones especiales. Las solicitudes de autorizacin especial
C
debern cursarse a la Autoridad Aeronutica competente con una
antelacin de por lo menos SIETE (7) das, a efectos de
proporcionar informacin de vuelo y despachar NOTAM a todos los
interesados cuando as corresponda.
SECCIN 2 - OPERACIONES CON AERONAVES ULTRALIVIANAS
MOTORIZADAS (ULM)
A
Las aeronaves Ultralivianas Motorizadas (ULM) podrn operar en los
aerdromos y espacios areos determinados en las Normas Operativas
para Aeronaves Ultralivianas Motorizadas que se encuentren
establecidas en las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil
(RAAC), Parte 91, Apndice K. (AIP ENR 1.1)
N
SECCIN 3 - OPERACIONES CON AERODESLIZADORES
C
factibilidad horaria ante el Jefe de Aeropuerto y en su caso, ante
el Administrador del Aeropuerto; quienes darn cuenta de aquella en
el Anexo aludido.
C
adecuar sus requerimientos a la presente, toda vez que modifiquen
su flota o varen el tipo de aeronave a utilizar o soliciten la
factibilidad horaria para la operacin de vuelos especiales y no
regulares.
C
publican en el presente documento, deben proceder de acuerdo con lo
siguiente:
C
(RAAC) parte 91.
c) En el circuito de trnsito a una altura mxima de 1500 FT.
d) En aerdromos no controlados ubicados dentro de Zona de Control
(CTR): el piloto deber solicitar permiso de trnsito al control de
trnsito areo de jurisdiccin antes de abandonar la Zona de
Trnsito de Aerdromo (ATZ).
e) De conformidad con las Normas Particulares de cada aerdromo,
A
cuando hayan sido establecidas.
NOTA: Para efectuar vuelos por debajo del lmite inferior del TMA
BAIRES, estos debern planificarse y realizarse de conformidad con
las normas establecidas a tal fin en la AIP y a la Carta para
Vuelos VFR por debajo del TMA BAIRES. Son de aplicacin tambin las
Normas Generales de Operacin de Aeronaves.
N
SECCIN 9 - ANEXO CHARLIE
C
Circuito de trnsito mximo 500 FT de altura.
NOTA: Para efectuar vuelos por debajo del lmite inferior del TMA
BAIRES, estos debern planificarse y realizarse de conformidad con
las normas establecidas a tal fin en la AIP y a la Carta para
Vuelo VFR por debajo del TMA BAIRES.
Para efectuar vuelos VFR con helicpteros monomotores sobre la
A
Capital Federal y el Gran Buenos Aires, los pilotos debern
ajustarse a las normas establecidas a tal fin utilizando los
helicorredores publicados.
SECCIN 11 - ANEXO ECHO
C
(RAAC), Parte 91, Subparte B. [Secciones 91.128, 91.114, 91.117 y
91.156]
Cuando las operaciones se realicen con helicpteros, stas debern
ajustarse a las partes pertinentes establecidas en las Regulaciones
Argentinas de Aviacin Civil (RAAC), Parte 91, Apndice H.
Son de aplicacin tambin las Normas Operativas Generales.
Por las presentes normas y de acuerdo con el Art. 4 del Cdigo
A
Aeronutico se dispensa a las aeronaves privadas que no estn
destinadas a servicios de transporte areo regular o las que
realicen transporte exclusivamente postal de la obligacin de
operar solamente en aerdromos pblicos o privados, pudiendo
hacerlo en lugares denunciados y aceptados por la Autoridad
Aeronutica.
En todos los casos la utilizacin del lugar apto quedar sujeta a
la previa autorizacin del propietario o responsable del mismo.
N
Las operaciones sern bajo responsabilidad del piloto quien
garantizar la seguridad de las mismas y la de terceros.
No estn permitidas las operaciones nocturnas en los lugares aptos.
El circuito de trnsito se realizar como mximo a 1500 FT de
altura.
SECCIN 13 - RUTAS DE HELICPTEROS
A
C
AERDROMOS:
PBLICOS Y PRIVADOS
A
N
A
A
N
A
C
Aerdromos AD A-1
C
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Servicios: AVGAS 100 LL
Telfono: (02941) 4487442 / (02941) 15-522844
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
RWY: 01/19 769x30 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de
trnsito ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de
trnsito de la dependencia de control de trnsito areo A
correspondiente.
El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al W del RCL 01/19.
Servicios: AVGAS 100 LL
Telfono/Fax: (0341) 4929801 / (0341) 15-5812654 (Jefe AD)
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (03388) 471021
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (02337) 452147
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
El circuito de transito se realizar exclusivamente al W de la
Pista y a una distancia inferior a 1 NM.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Llegadas:
Antes del ingreso en la CTR RTA, los pilotos se comunicarn con la
TWR RECONQUISTA a los fines de obtener el correspondiente permiso
del control, el que cumplirn hasta el ingreso en la ATZ. En el
caso de ingresar desde el N directamente en la ATZ, se informar de
ello a la TWR RECONQUISTA.
Se requiere comunicacin con la TWR RECONQUISTA a los fines de que
esta cuente con la informacin actualizada del trnsito en
A
desarrollo y proporcione el servicio de informacin de vuelo a
todas las aeronaves de manera eficiente.
Vuelo nocturno: Las OPS de vuelo nocturno sern planificadas de
manera que se informe de ellas a la TWR RECONQUISTA con una
anticipacin mnima de una (1) hora. El vuelo se efectuar hasta
una distancia mxima que permita mantener la pista a la vista, o
bien mantener una referencia visual que permita estar ubicado de
N
manera continua con respecto al AD. La altura de vuelo nunca ser
inferior a los 1000 FT (Excepto en el tramo bsico y final). La TWR
RTA podr autorizar 1500 FT, o bien se podr volar con dicha altura
fuera del horario de servicio o de actividad de dicha TWR
Espacio areo: La ATZ del AD AVELLANEDA corresponde al espacio
areo comprendido dentro de los lmites:
Lmites laterales: Al S camino ubicado a 650 M paralelo a la pista
A
C
RWY: 09/27 600x30 M Tierra.
17/35 1400x30 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de
trnsito ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de A
trnsito de la dependencia de control de trnsito areo
correspondiente.
Telfono: (02281) 431808 / (02281) 422435 / (02281) 15-414183
N
A
C
Techo 1000 FT
Servicios: AVGAS 100LL
Telfono: (0291) 4886890
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
CIRCUITO VFR PARA AERONAVES MILITARES PERTENECIENTES AL COMANDO DE
AVIACIN NAVAL:
Las OPS VFR se desarrollarn incorporndose a los circuitos
visuales Puerto Galvn (W) o Bajo Hondo (E) a una altitud mnima de
2000 FT.
Las aeronaves a reaccin que se encuentren en espera visual y sean
autorizadas a dirigirse al circuito de trnsito descendern a 1500
FT de altitud, debiendo mantener 2000 FT de altitud las aeronaves a
hlice.
A
El circuito de trnsito ser un circuito de 3 NM de radio con
centro en la TWR y giro por izquierda al cual se incorporarn las
aeronaves en forma tangente del sector del cual proceden, previa
autorizacin de la TWR. Al pasar lateral TWR en el sentido de
aterrizaje, se solicitar ruptura (punto de volcada), efectundose
esta por izquierda tan pronto como sea autorizada para incorporarse
al tramo inicial de la pista en uso. Despus de la ruptura (punto
N
de volcada) y giro para tramo inicial las aeronaves descendern a
1000 FT de altitud.
En tramo inicial de la pista en uso, lateral TWR se informar tren
abajo y trabado juntamente con la solicitud de aterrizaje.
AERONAVES CON FALLAS EN LAS COMUNICACIONES:
Cumplirn el procedimiento especificado anteriormente, debiendo
efectuar balanceo al pasar lateral TWR en el sentido de aterrizaje
y esperar las seales luminosas descriptas en Reglamento de Vuelos
A
C
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de
trnsito ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de
trnsito de la dependencia de control de trnsito areo
correspondiente.
Horario de servicio: 1000 a 2359 HR UTC.
Telfono: (02927) 491142 A
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de trnsito
ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de trnsito de la
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Telfono: (02266) 425565
______________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Particulares:
OPS de aeronaves en los LAD Nro. 2563 SANTILLO SERVICIOS S.R.L.,
ubicado a 5 KM al S y LAD Nro. 2636 BANDERA / DUTTO ubicado a 3 KM
al SE.
Uso exclusivo agroareo.
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
BASAVILBASO - BAS RACE PUBLICO NO CONTROLADO
322100S 0585300W 1 KM NW BASAVILBASO 60 M 196 FT
RWY: 06/24 920x30 M Tierra.
Obstculo: Antena telefnica de 56 M a 2000 M de distancia del
centro de pista rumbo 090.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Normas Particulares:
A
El circuito de trnsito de AD se realizar exclusivamente al NW del RCL.
Los vuelos que se efecten a 4000 FT o ms, dentro de los lmites de la
SAR-22 previo a su ingreso, debern solicitar la autorizacin del ACC EZE.
Telfono: (03445) 481195
______________________________________________________________________________________________________________________________________
correspondiente.
El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al W de la
pista.
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
261653S 0534024W 4 KM SW BERNARDO DE IRIGOYEN 815 M 2673 FT
RWY: 02/20 700x30 M Tierra.
ATS:
TWR PPL 122,10 MHZ - AUX 118,10 MHZ
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Horario de servicio meteorolgico 0900 a 2359 HR UTC, DOM CLSD.
Telfono: (03741) 420208
A
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
______________________________________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
NDB/LI N 375 KHZ 343505,7S 0582208W 130 MAG/4245,0 M (2,3 NM) a
RWY 13.
NDB/LO OP 260 KHZ 343104,6S 0582911,5W 312 MAG/6898,8 M (3,7 NM) a
RWY 13.
ILS/LOC AE 109,5 MHZ 343355,32S 0582416,88W 8,4 M (28 FT) CAT. II a
RWY 13.
GP/DME 332,6 MHZ 343322,31S 0582523,49W 20,13 M (66 FT) RWY 13. GP
3. HGT Ref. 15,30 M DME: CH 32X.
OM 75,0 MHZ 343113,1S 0582909,7W.
MM 75,0 MHZ 343255,5S 0582604,5W.
A
IM 75,0 MHZ 343307,8S 0582542,2W.
Normas Generales y Particulares:
Ver AIP Vol. I, II y III de la Repblica Argentina.
Servicios: AVGAS 100LL, JET A-1
N
Categora SEI: 8
Telfono/Fax: (011) 45141611/620/628/630 / (011) 45141510/13
Pertenece al SNA
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Telfono: (0387) 4241203 / (0387) 4375110
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Franja de Pista 08, sector izquierdo reducido a 33 M por desniveles
entre progresivas 150 y 700.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (03886) 429002/005
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
RWY: 01/19 840x28 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
______________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de
trnsito ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de
trnsito de la dependencia de control de trnsito areo
correspondiente.
Llegadas:
Previo al ingreso a la CTR CORRIENTES, el piloto se comunicar con la TWR
CRR, para recibir el correspondiente permiso de trnsito, informndole una
vez completado el aterrizaje.
Salidas:
Antes del despegue, el piloto se comunicar con la TWR CRR, para
transmitir su plan de vuelo y recibir instrucciones del control.
No se permitir la operacin de aeronaves, sin equipo de comunicacin.
Nota: El permiso de trnsito otorgado por la TWR CRR, no incluye el
servicio de control de AD en CAADA QUIROZ.
C
315941S 0613610W 6,5 KM N CAADA ROSQUIN (Pcia. de Santa F) 71 M 232 FT
RWY: 11/29 1000x30 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Uso agroareo
______________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
La ATZ abarca el espacio areo comprendido por un crculo de 3 NM
de radio con centro en el AD. Tope de ATZ 2000 FT de altura.
Las OPS se desarrollarn al S del lmite N del AD.
Servicios: AVGAS 100 LL.
Telfono: (02226) 431460
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
CARCARAA / DI GIUSEPPE - CDI RACE PRIVADO NO CONTROLADO
325327S 0610726W 5 KM SE CARCARAA 89 M 291 FT
RWY: 11/29 762x30 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de trnsito
A
ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de trnsito de la
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Telfono: (0341) 15-54416648
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
se desarrolle en los aerdromos CARLOS CASARES (CSR), CARLOS
CASARES / OTTAVIANI (CCO) y lugares aptos (N 2.260 y N 5.052) de
las inmediaciones.
Habilitado para OPS NGT.
Uso agroareo.
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Servicios: AVGAS 100 LL
Telfono: (03464) 424692
______________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Particulares:
Precaucin, por presencia de aves en proximidades del AD.
A partir del 29 de Marzo de 1998 se autoriza la operacin de
aeronaves ultralivianas motorizadas en el AEROPUERTO CATAMARCA,
excepto de LUN a SAB entre las 1000 y 1700 HR UTC.
Dispone de servicio de sanidad a requerimiento.
Horario de servicio: 1000 a 2359 HR UTC
Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL
Categora SEI: 5
Telfono: (0383) 4453686
Pertenece al SNA
C
marcador externo.
GP/DME 330,8 MHZ 254435S 0542745W 292 M 958 FT GP 3 HGT Ref. 15,70
M CH 46X a RWY 31.
MM 75 MHZ 254453S 0542652W.
PAPI a RWY 13: ngulo de aproximacin 3 HGT cruce THR 20 M.
PAPI a RWY 31: ngulo de aproximacin 3 HGT cruce THR 20,43 M.
Normas Generales: A
Ver AIP Vol. I, II y III de la Repblica Argentina.
Normas Particulares:
Las OPS que se proyecten realizar sobre las Cataratas del Ro
Iguaz, debern efectuarse con permiso de trnsito e instrucciones
de la TWR CATARATAS, ajustndose al circuito de trnsito
establecido sobre las mnimas y a las siguientes normas operativas:
Las aeronaves que operen desde los aerdromos, helipuertos o
helipuntos situados en territorio de Argentina, Brasil y Paraguay,
alcanzarn o abandonarn la altitud establecida por la TWR
N
CATARATAS, dentro del espacio areo de su Estado, incorporndose
posteriormente al circuito de trnsito sobre las Cataratas del Ro
Iguaz.
Las entradas al circuito de trnsito para el sobrevuelo de las
Cataratas se efectuarn de la siguiente manera:
ENTRADA 1: Aeronaves procedentes de AD o helipuertos de Argentina.
ENTRADA 2: Aeronaves procedentes de AD o helipuntos de Brasil.
La altura mnima de los vuelos en el circuito turstico dentro de
A
C
estacin meteorolgica.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Normas Particulares:
Habilitado OPS NGT.
Telfono: (03491) 420154 - Fax: (03491) 420578
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
500 FT, hasta establecer comunicacin con dicha torre.
Las salidas se efectuarn hacia el E hasta empalmar el corredor visual N
7, para vuelos VFR. Para las llegadas, previo al ingreso a la CTR CBA, el
piloto se comunicar con la TWR CBA, a fin de recibir el correspondiente
permiso de trnsito. Para vuelo local sobre el AD, los pilotos efectuarn
los circuitos de trnsito de acuerdo con las instrucciones de la TWR CBA.
______________________________________________________________________________________________________________________________________
A
COMANDANTE LUIS PIEDRABUENA - LPB RASU PRIVADO NO CONTROLADO
495900S 0685704W 3,5KM SSW COMANDANTE LUIS PIEDRABUENA 24 M 78 FT
RWY: 08/26 1200x20 M Asfalto.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (02962) 497825
______________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Particulares:
a) Circuito de trnsito se realizar al S de los RCL.
b) ATZ abarca el espacio areo comprendido desde: 455140S 0673938W 455208S
0673000W, siguiendo hacia el S con un arco de 4 NM de radio con centro en
455400S 0673500W hasta 455140S 0673938W. Tope de ATZ 1500 FT de altura.
Telfono: (0297) 4484671 / (0297) 4548093 / (0297) 4006858 RTI:
50356 / 50585
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Pertenece al SNA
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Servicios: AVGAS 100 LL
Telfono: (0345) 4250560
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
hasta completar el aterrizaje, y antes de abandonar la pista se comunicar
con FBRICA AERADIO.
Procedimiento con falla de comunicaciones:
Es de aplicacin el procedimiento establecido para EAM, y una vez que el
piloto obtiene la autorizacin de la TWR ESCUELA mediante la seal
respectiva, deber aterrizar en la pista de este AD y dirigirse a la APN,
donde recibir las instrucciones verbalmente para rodar a FMA.
Observaciones:
produccin de
A
El AD CAPITN OMAR DARO GELARDI (FMA), debido al tipo de actividad para
la cual fue concebido, que es la operacin directamente relacionada con el
mantenimiento o aeronaves, tiene las siguientes
restricciones para la aviacin general y comercial:
a) No puede ser considerado como AD de alternativa.
b) No est permitido pernoctar.
c) No se puede efectuar reabastecimiento de combustible.
Horario de servicio de aeradio LUN a VIE 1100 a 1800 SAB, DOM y feriados
sin servicios.
N
Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1
Telfono: (0351) 4333900/923
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 FT.
Normas Particulares:
a) Por encontrarse ubicado dentro de la ATZ ESC y muy prximo a las pistas
de dicho AD, todos los vuelos debern realizarse con enlace radioelctrico
con la TWR ESC.
b) En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a
la ATZ ESC, se debern comunicar con la TWR ESC a los efectos de solicitar
el permiso de trnsito e instrucciones.
A
c) Las aeronaves que salgan de la ATZ ESC para ingresar a la CTR CBA, por
intermedio de la TWR ESC. En las entradas antes del ingreso a la CTR o TMA
CBA debern comunicarse con el control de jurisdiccin a los efectos de
solicitar el permiso de trnsito.
d) El circuito de trnsito se realizar a 500 FT de altura, siguiendo
instrucciones de la TWR ESC.
e) En razn que el citado AD se encuentra ubicado dentro de los lmites de
la zona restringida SAR 57, se recuerda el cumplimiento del punto 28 del
Reglamento de vuelos y la correspondiente al ENR. 5.
N
f) En el AD se deber contar con equipo de comunicacin en ambos sentidos
con la TWR ESC a los efectos de coordinar las OPS areas.
Telfono: (0351) 4337284 / (0351) 4337613
______________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA ROSARIO, la altitud mxima para vuelos en
la vertical del AD, y proximidades del AD privado, ser de 1500 FT,
excepto que se cuente con la autorizacin de TWR ROSARIO.
Uso exclusivo agroareo.
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
CORONEL BRANDSEN - SEN RACE PRIVADO NO CONTROLADO
351058S 0581702W 5 KM W CORONEL BRANDSEN 16 M 52 FT
RWY: 04/22 780x18 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de trnsito
A
ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de trnsito de la
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Telfono: (02223) 444528
______________________________________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
un arco de 4 NM de radio con centro en 312900S 0640900W hacia el SE hasta
313252S 0640710W, continuando hacia el NW hasta 313028S 0640950W,
siguiendo por las vas del F.C.G.B.M hacia el N hasta 312706S 0640908W
siguiendo hacia el E hasta 312706S 0640430W. Tope de ATZ 2000 FT de
altura.
Las OPS de vuelo nocturno en VMC, se desarrollaran de acuerdo con las
autorizaciones que otorgue la TWR CORDOBA al AD CORONEL OLMEDO,
ajustndose a lo establecido en la parte ENR 1.1. del AIP. Los virajes se
efectuarn al NW del RCL 04/22.
A
Actividad de Paracaidismo: AD cerrado para todo tipo de OPS NGT.
La actividad de paracaidismo deber realizarse de acuerdo a lo establecido
en las partes pertinentes de las NORMAS PARA EL LANZAMIENTO DE
PARACAIDISTAS, publicadas en AIP ENR 1.1.7 PARTE 4.1 y a las siguientes
normas:
1) Los lanzamientos se efectuarn previa coordinacin entre las
instituciones que operen en el AD.
2) La actividad de lanzamiento de paracaidistas se realizar como mximo
N
a FL 90 (9000 FT), entre la salida y la puesta del sol correspondiente al
AEROPUERTO CRDOBA, excluyendo el crepsculo civil, y en VMC.
3) Los pilotos y las aeronaves afectadas a los lanzamientos, debern
ajustarse a las partes pertinentes de las RAAC para realizar vuelos VFR
controlados.
4) Los lanzamientos se efectuarn de acuerdo al permiso de trnsito,
significando ello que la aeronave afectada, antes de superar el lmite
superior de la ATZ, deber comunicarse con el Control de jurisdiccin a
A
C
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de trnsito
ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de trnsito de la
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Telfono: (02265) 432002
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
ILS/LOC CR 109,7 MHZ 272727S 0584549W CAT II RWY 20. En servicio.
Se recomienda no utilizar piloto automtico en las ltimas 4 NM de
aproximacin final por oscilaciones de GP dentro de tolerancia. Se
debe tener en cuenta que entre 15 y 25 a cada lado del eje del
localizador pueden ocurrir falsas capturas con ciertos tipos de
receptores de navegacin area.
GP 333,2 MHZ 272621S 0584534W GP 3 HGT Ref. 16,30 M.
MM 75 MHZ 272540S 0584532W Funciona sin alimentacin de emergencia.
PAPI a RWY 02: ngulo de aproximacin 3 HGT cruce THR 16 MTS
(53FT).
PAPI a RWY 20: ngulo de aproximacin 3 HGT Cruce THR 16 MTS
A
(53FT).
Normas Generales y Particulares:
Consultar en AIP Vol. I, II y III de la Repblica Argentina.
Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL
N
Categora SEI: 5
Telfono: (0379) 4458323 / (0379) 4458340 / RTI: 32960 Fax:
(0379) 4458332
Pertenece al SNA.
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
311709S 0642720W 4,5 KM SSE COSQUIN 700 M 2296 FT
RWY: 03/21 650x20 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de trnsito
ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de trnsito de la
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
A
Nota: Para efectuar vuelos por debajo del lmite inferior del TMA CBA,
stos debern planificarse y realizarse de conformidad con las normas
establecidas a tal fin en la AIP y con la "Carta para Vuelos VFR por
debajo del TMA CBA".
Telfono: (03541) 480347
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Telfono: (03774) 422924 / (03774) 421680
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
CHACHARRAMENDI - CHR RACE PBLICO NO CONTROLADO
372023S 0653848W 0,5 KM SE CHACHARRAMENDI 290 M 951 FT
RWY: 01/19 900x23 M Asfalto AUW: 016t/1 020t/2.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (02952) 491004
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
trnsito ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de trnsito de
la dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al ESE del RCL 04/22.
Debido a su proximidad con el AD PU GENERAL PINEDO (GPO), el circuito de
trnsito se efectuar a una distancia mxima de 500 M al NE y al SW de
los extremos de RWY 04/22, de manera de no interferir las trayectorias
del trnsito que se desarrolle en el mencionado AD. A
Precaucin: Se deber tener precaucin con el trnsito que se desarrolle
en el LAD N 5.087 MANZOTTI AVIACIN AGRICOLA, ubicado a 2,1 NM al N.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
funcionamiento, y control remoto, pero debido a encontrarse en un
AD no controlado el funcionamiento es con restricciones.
A/G PPL 112,30 MHZ - AUX 122,25 MHZ.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Normas Particulares:
RWY disponible THR 09 arribo 1570 M despegue 2000 M THR 27 arribo
A
2000 M despegue 1570 M el sector de pista afectado por movimiento
de THR 09 podr utilizarse como TWY para acceso a APN.
Telfono: (02946) 443628
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
RWY: 02/20 750x20 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Normas Particulares:
Las OPS VFR en el circuito de trnsito para la RWY 02/20 debern
efectuarse exclusivamente al SE del RCL.
Uso agroareo.
C
A
N
A
C
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
OPS con precaucin, animales sueltos.
Telfono: (02944) 15-619434 / (02944) 492299
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Horario de servicio: H24
Categora SEI: 7
Telfono: (02902) 492051 RTI: 50501
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Obstculos:
(Columna) 343549S 0583715W HGT 25,5 M excede 3 M SFC APCH RWY 16
(CONST) 343548S 0583713W HGT 28 M excede 5 M SFC APCH RWY 16
(Arboleda) 343545S 0583708W HGT 30,5 M excede 7 M SFC APCH RWY 16
(Antena) 343542S 0583706W HGT 32,5 M excede 7,5 M SFC APCH RWY 16
(Antena) 343540S 0583715W HGT 28,5 M excede 2 M SFC APCH RWY 16
(Antena) 343529S 0583710W HGT 38 M excede 5,5 M SFC APCH RWY 16
A
(Antena) 343519S 0583719W HGT 49 M excede 8,5 M SFC APCH RWY 16
(Arboleda) 343731S 0583619W HGT 42,5 M excede 11,5 M SFC APCH RWY 34
(Mastil) 343730S 0583611W HGT 41,5 M excede 7,5 M SFC APCH RWY 34
(Antena) 343735S 0583610W HGT 47 M excede 10 M SFC APCH RWY 34
(Arboleda) 343727S 0583611W HGT 43,5 M excede 11,5 M SFC APCH RWY 34
ATS:
PPL 120,30 MHZ - AUX 118,90 MHZ - EMERG 121,50 MHZ.
Radioayudas:
N
NDB/LI L 315 KHZ 343518S 0583733W 314 / 0,90NM (a RWY 16).
VOR/DME PAL 115,2 MHZ 343642S 0583650W (Calculada en gabinete).
(restricciones ver AIP) CH 99X.
ILS/LOC PR 110,5 MHZ 343712S 0583626W 161 / 1,24 NM CAT. II (a RWY 16).
GP/DME 329,6 MHZ 343612S 0583652W 140 / 0,23 NM (a RWY 16) HGT Ref. 16 M
GP 3 DME CH 42X.
OM 75,0 MHZ 343232S 0583852W.
A
C
Telfono: (0299) 48899000 Int.: 5494
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Radioayudas:
NDB BIO 205 KHZ 513636S 0721317W (Calculada en gabinete).
PAPI a RWY 24.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Normas Particulares:
APN de estacionamiento de aeronaves 100x80 M Asfalto PCN: 29/F/C/Y/U.
PSN NR 1: ACFT CIT II METRO III similar o menor porte
PSN NR 2: ACFT SF 340 similar o menor porte
A
PSN NR 3: ACFT B 737, FK 28 M III similar o menor porte
Categora SEI: 5 (5400 litros de agua 648 litros de AFFF 6% 180 KG
de PQS 1500 litros de agua 150 litros de AFFF 6% 120 KG de PQS)
Horario de servicio LUN a VIE 1100 a 1700 HR UTC, SAB y DOM
servicio de informacin de vuelo y alerta a requerimiento.
Habilitado para OPS NGT.
N
Telfono: (02902) 15-26422452
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Generales:
Las OPS VFR se ajustarn a lo establecido en el ANEXO BRAVO, excepto el
inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 FT.
Normas Particulares:
El circuito de trnsito se realizara exclusivamente al S y W del AD con la
altura mxima 1000 FT.
Precaucin: Aeronaves operando ATZ LA PLATA y actividad de planeadores en
el sector OLMOS.
Telfono: (0221) 4861568
C
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Uso exclusivo agroareo.
Servicios: AVGAS 100LL
Telfono: (03496) 421310 - Fax: (03496) 422755
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
AD: 2000 FT
A
Circuito de trnsito de AD: Mximo 1500 FT - Tope de zona de trnsito de
C
NDB LO OA 270 KHZ H24 345325S 0583022W 172 MAG / 6340,9 M (3,4 NM) RWY
35. Funciona sin alimentacin de emergencia. Sin indicacin de
Funcionamiento en Torre.
VOR DME EZE 116,5 MHZ H24 344927S 0583207W 29 M 95 FT 115 MAG / 1750,6 M
(0,9 NM) CH 112X (343 KM) a RWY 11 328 MAG / 1578,9 M (0,8 NM) a RWY 35.
ILS/LOC PC 110,1 MHZ 344933S 0583057W H24 110 MAG / 1,91 NM CAT III a
RWY 11.
GP/DME 334,4 MHZ 344916S 0583302W 35 M 115 FT CH 38X.
MM 75,0 MHZ 344901S 0583353W 290 MAG / 1054,5 M (0,6 NM).
OM 75,0 MHZ 344817S 0583800W 290 MAG / 7484,5 M (4 NM).
A
IM 75,0 MHZ 344907S 0583322W 290 MAG / 259,9 M (0,1 NM).
ILS/LOC EZ 108,7 MHZ 344816S 0583207W.
GP 330,5 MHZ 344946S 0583130W 36 M 118 FT 10 MAG / 0,20 NM GP 3 HGT Ref.
16,10 M.
N
MM 75,0 MHZ 345030S 0583120W 172 MAG / 742,2 M (0,4 NM).
OM 75,0 MHZ 345325S 0583022W 172 MAG / 6340,9 M (3,40 NM).
Normas Generales y Particulares:
Consultar en AIP Vol. I, II y III de la Repblica Argentina.
Servicios: JET A 1
Categora SEI: 10 - Total de agua 34080 litros, total de espuma (AFFF) 6%
4800 litros, total polvo qumico seco 681 KG y 3 autobombas OSH KOSH
STRIKER 3000.
A
C
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Normas Particulares:
El circuito de trnsito deber realizarse exclusivamente hacia el
SW del RCL.
Servicios: AVGAS 100 LL
Uso exclusivo ULM
Normas Particulares:
1) Se establece una ATZ que abarca el espacio areo comprendido por los
siguientes lmites:
a) Lmites Laterales: Un arco de 2 NM de radio con centro en el punto
de referencia del AD que comienza y termina en el lmite N del corredor
VFR N3.
b) Lmites Verticales: Desde GND hasta 1000 FT AGL.
2) Las entradas y salidas del AD se realizarn a travs del corredor VFR
N3.
Telfono: (011) 42688111
C
navegacin area.
GP/DME 30,8 MHZ 261231S 0581329W 70 M 230 FT RWY 22 CH 46X. Sin control
remoto y sin indicacin de funcionamiento en TWR.
Normas Generales y Particulares:
Consultar en AIP Vol. I, II y III de la Repblica Argentina.
Precaucin presencia de aves en las proximidades del AD.
Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL kerosn parafinado - HD 1100
Categora SEI: 5
Telfono: (0370) 4454448 (Jefe AD) / (0370) 4450521 (AA2000)
Pertenece al SNA
A
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Uso exclusivo agroareo.
Telfono: (0341) 4931980
A
N
A
C
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Normas Particulares:
Debido a su proximidad con el AD privado GANCEDO / PULVERIZACIONES M. H.,
las OPS debern realizarse con precaucin a fin de evitar conflictos o
incidentes de trnsito areo.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (03878) 15-458668
Uso agroareo.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Telfono: (02267) 425582 / (02267) 15-524568
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Telfono: (02302) 423495
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
NDB GNR 275 KHZ 385959S 0673640W HJ servicio con restricciones,
funciona sin alimentacin de emergencia y sin control remoto en
torre.
PAPI: RWY 27 sin verificacin area.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de
A
trnsito ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de trnsito de
la dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Habilitado para OPS NGT.
Horario Aeradio: LUN a VIE de 0800 a 1400 HR SAB, DOM y feriados a
requerimiento.
Telfono: (0298) 4422582 / (0298) 15-4567405
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Habilitado para OPS NGT.
Servicios: AVGAS 100 LL para uso propio del AD.
Telfono: (02355) 15-677517
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
W del RCL.
Posee franja de 18 M a cada lado del RCL.
Telfono: (03329) 493332
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
ATS:
A/G PPL 118,50 MHZ - AUX 118,10 MHZ.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Horario de servicio: LUN a VIE 1000 a 2000 HR UTC SAB, DOM y
Feriados a requerimiento con 24 HR de anticipacin
Telfono: (03826) 429606/607/608 / (03826) 15-479605
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
PRIVADO NO CONTROLADO
280206S 0560404W 5 KM W GDOR. VALENTIN VIRASORO 123 M 403 FT
RWY: 04/22 1440x30 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (03756) 481645
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
CONTROLADO
330217S 0592633W 17 KM NW GUALEGUAY 16 M 52 FT
RWY: 10/28 700x25 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Uso exclusivo agroareo
Telfono: (03444) 424453 A
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Previo al ingreso a la CTR GUALEGUAYCHU, el piloto se comunicar
con aproximacin/TWR GUALEGUAYCHU a fin de recibir el
correspondiente permiso de trnsito.
Circuito de trnsito de aerdromo: Se efectuar a una distancia
mxima de de 0,5 NM (1000 M) del punto de referencia del AD, con
una altura mxima de 500 FT y en comunicacin con la TWR
GUALEGUAYCHU.
Telfono: (03446) 422627
A
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
370159S 0615603W 2 KM N HUANGUELEN 158 M 518 FT
RWY: 18/36 1100x30 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (02933) 432943 / (02933) 432982
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Uso exclusivo agroareo
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
A
N
A
C
Telfono: (02944) 15-619405 / (02944) 15-26422482
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
OPS con precaucin, concentracin de aves.
Obstculo: Edificacin en superficie de transicin (sector W).
Telfono: (011) 47281825 / (011) 15-34002412 / (011) 47282816 (Prefectura)
/ (011) 15-49692264 (Jefe AD).
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (03743) 460272
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
380013S 592056W 7 KM W JUAN N. FERNANDEZ 137 M 449 FT - ILE
RWY: 01/19 950X23 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA TANDIL y de la zona restringida N
29 (SAR 29), no se podr volar con ms de 1500 FT de altura en la
vertical del AD y sus proximidades, sin la autorizacin de la TWR
TANDIL.
Precaucin: Debido a la proximidad con la zona de OPS de aeronaves
A
militares se recomienda solicitar informacin o informar el trnsito a la
TWR TANDIL.
Habilitado para OPS NGT.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
374222S 0594731W 3 KM SSE BENITO JUREZ (Pcia. de BUENOS AIRES) 212 M 695 FT
RWY: 08/26 1030x30 M Tierra.
18/36 1060x30 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
A
JUREZ CELMAN / BRIG. MY. JUAN IGNACIO SAN MARTN - JCM RANO
PUBLICO NO CONTROLADO
311249S 0640937W 20 KM N JUREZ CELMAN 495 M 1623 FT
RWY: 18/36 1350x50 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO, excepto
el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 FT.
C
INTERNACIONAL
242334S 0650552W 33 KM SE JUJUY 920 M 3019 FT - ILE
RWY: 16/34 2944x40 M Asfalto.
THR: 16 242252,41S 0650618,16W.
34 242415,41S 0650526,17W.
TWY: A 23 M PCN: 50/F/B/W/U.
B 10,5 M PCN: 50/F/B/W/U.
C 20 M - PCN: 50/F/B/W/U.
Distancias declaradas:
RWY TORA(M) TODA(M) ASDA(M) LDA(M)
A
16 2944 3844 2944 2944
34 2944 2944 2944 2944
ATS:
TWR PPL 118,70 MHZ - AUX 118,50 MHZ.
N
Radioayudas:
NDB/LI J 330 KHZ 242458S 0650460W 155 MAG/1494 M 0,80 NM a RWY 34.
NDB/LO OJ 315 KHZ 242739S 0650319W 156 MAG/7207,4 M 3,90 NM a RWY
34.
VOR/DME JUJ 112,9 MHZ 242337S 0650534W CH 76X 355 MAG/0,6 NM a
partir de las 15 NM DME entre radiales 000 y 020 pasando por el RDL
010, no utilizable por debajo de FL 190.
A
C
343228S 0605604W 6,5 KM NNE JUNN 80 M 262 FT - ILE
RWY: 18/36 1500x30 M Asfalto AUW: 14t/1 20t/2 31t/4.
Sealamiento deficiente. OPS con precaucin por piedras sueltas.
ATS:
TWR PPL 118,80 MHZ (Brinda servicio de informacin de vuelo de aerdromo)
Radioayudas:
NDB NIN 220 KHZ 343304S 0605602W 187/0,73 NM (Calculada en gabinete).
Funciona sin alimentacin de emergencia y sin control remoto en TWR
NDB/LI N 345,0 KHZ 343142S 0605606W 359/ 0,67 NM HJ.
VOR NIN 116,1 MHZ 343228S 0605602W 204/0,15 NM (Calculada en gabinete).
A
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
ATZ: Limites laterales: Crculo de 5 NM de radio con centro en VOR
NIN (343228S 0605602W).
Lmites verticales: 2500 FT/GND
N
Clase de espacio areo: G
AD sin servicio de S.E.I.
Servicios: Combustible Jet A-1 y AVGAS 100LL no AVBL por cierre
Aeroplanta YPF JUNIN
Horario de servicio: 1100-1900 HR UTC
Telfono: (02362) 433385 / (02362) 444489
Pertenece al SNA
A
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
A
N
A
C
Uso exclusivo agroareo.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
14/32 1190x23 M Asfalto Inoperable, excepto en el tramo
comprendido entre acceso TWY S e interseccin con RWY 02/20
exclusivo uso solo como rodaje para OPS diurnas y en condiciones
VFR-VMC.
FATO: 17x17 M hormign cuadrada (Emplazado en el extremo W del AD).
ATS:
TWR PPL 119,30 MHZ LA PLATA aeradio. A
Radioayudas:
NDB PTA 250 KHZ 345800S 0575352W 245/0,40 NM H24, funcionamiento
sin indicacin en TWR, sin control remoto y sin alimentacin de
emergencia.
VOR PTA 113,7 MHZ 345833S 0575354W 211/0,85 NM H24.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO, excepto
el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 FT.
N
Normas Particulares:
Se establece ATZ LA PLATA, Limites Laterales: Circulo de 2 NM de
Radio con centro en VOR PTA, Limites verticales 2500 FT / GND
Clasificacin del espacio areo: G
OPS con precaucin por concentracin de aves.
Horario de servicio: H24 brinda solamente Informacin de vuelo y
alerta.
A
C
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de trnsito
ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de trnsito de la
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
RWY: 10/28 1000x30 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Servicios: AVGAS 100 LL
Telfono: (02963) 432025 / (02963) 432182
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de trnsito
ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de trnsito de la
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Uso exclusivo agroareo.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de trnsito
ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de trnsito de la
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Telfono: (0381) 4210545 / (0381) 15-5760379
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
RWY: 08/26 1468x23 M Asfalto PCN: 27 F/C/X/U.
TWY y APN - PCN: 19 F/C/X/U.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Normas Particulares:
Las OPS nocturnas se ajustarn a las partes pertinentes de las
Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC). Se realizarn en A
VMC dentro de la zona de circuito de trnsito de AD y de acuerdo a
las IFR fuera del circuito de trnsito de aerdromo.
Solo para OPS diurnas.
Telfono: (0297) 4499000 Int. 332/4
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Habilitado para OPS NGT.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
RWY: 14/32 700x15 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Uso exclusivo agroareo.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Actividad de paracaidismo:
a) La actividad de paracaidismo se desarrollar exclusivamente dentro del
SECTOR PARACAIDISMO LOBOS, cuyos lmites son los siguientes: desde 350450S
0590200W siguiendo hacia el S por un arco de 28 NM DME de radio con centro
en VOR/DME EZE hasta 350940S 0585730W; 3522S 0591300W continuando hacia el
N por un arco de 47 NM DME de radio con centro en VOR/DME EZE hasta
A
351430S 0592030W hasta 350450S 0590200W (se encuentra comprendido entre
los radiales 232 y 244 del VOR EZE y entre las 28 y 47 NM DME EZE);
extendindose desde GND hasta FL 120.
b) Dicho sector ser utilizado nicamente por las aeronaves afectadas a la
actividad de paracaidismo y asimismo, podrn ingresar aquellas que deban
despegar o aterrizar en el AD LOBOS. Las dems aeronaves evitarn el
ingreso al sector.
c) Deber notificarse a BAIRES CONTROL la iniciacin y la finalizacin de
N
la jornada de actividad en el sector, a los efectos que el Control pueda
disponer del espacio areo. No deber iniciarse la actividad por encima
del FL 45 hasta tanto no se haya obtenido la correspondiente autorizacin
BAIRES CONTROL.
d) Dentro del sector los vuelos se desarrollarn de acuerdo a las Reglas
de Vuelo Visual (VFR).
Por encima del FL 45 se debe operar con respondedor MODO A.
e) La existencia del sector coincidir con los das previstos de
A
C
380455S 0703838W 3 KM WSW LONCOPUE 1106 M 3629 FT
RWY: 09/27 1600x30 M Asfalto AUW: 15t/1 25t/2.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (02948) 498380
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Particulares:
1) El ATZ abarca el espacio areo comprendido desde 345100S
0582200W, 345100S 0581800W, 345300S 0581800W, 345300S 0582200W,
hasta 345100S 0582200W. Tope del ATZ: 1000 FT.
2) No requieren permiso de trnsito las salidas que se realicen
por el lmite N del AD y continen el vuelo por el corredor VFR
nmero 3. Las entradas en forma inversa.
3) Requieren permiso de trnsito por la TWR EZE, los vuelos que:
Proyecten salir de la ATZ (excepto los mencionados en el punto 2),
debiendo requerir el mismo previo al despegue o dentro del circuito
de trnsito a 500 FT de altura en las entradas antes del ingreso a
la CTR EZEIZA (excepto las entradas establecidas en el punto 2).
Telfono: (011) 47970680
C
Telfono: (02934) 493151
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
A
N
A
C
365320S 0575106W 3 KM SE MAIP 16 M 52 FT
RWY: 14/32 1500x30 M Tierra.
05/23 1280x30 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (02268) 421085
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
330 KM.
Restricciones: Fuera de las 15 NM DME (VOR) entre RDL 180 al RDL
330 (pasando por RDL 240), no utilizar por debajo de FL 120
debido a oscilaciones fuera de tolerancia por efecto de la montaa.
Punto de verificacin VOR: Prolongacin de pista frente a APN
Comercial RDL VOR 301, distancia DME 0,2 NM.
PAPI a RWY 14. ngulo de aproximacin 3. HGT cruce en THR 14,65 M.
PAPI a RWY 32. ngulo de aproximacin 3. HGT cruce en THR 14,65 M.
Normas Generales:
A
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO, excepto
el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 FT.
Normas Particulares:
Movimiento en plataforma: No se iniciar el movimiento desde una posicin
en APN sin la autorizacin de la TWR.
En todos los casos se deber seguir con la rueda de nariz de la aeronave
N
y a velocidad reducida normalizada, las lneas de eje de rodaje y
entradas a los puestos de estacionamiento, a fin de conservar el margen
de separacin adecuado entre aeronaves.
Estacionamiento:
PSN NR 1A y NR 1B: Permiten el estacionamiento de ACFT hasta 16 M de
envergadura del tipo Cessna Citation II, similar o menor porte, cuando no
se encuentren estacionadas ACFT en PSN NR 1 y NR 2.
PSN NR 1: Admite ACFT Boeing B-737-200, similar o menor porte,
A
C
principalmente por congestionamiento de APN, distribucin de
aeronaves de la aviacin general, pernocte y cuestiones o tipos de
aeronaves no contempladas en ste documento.
Precauciones:
Al iniciar la maniobra de rodaje, deber observarse cuidadosamente
la circulacin de vehculos y personas en la APN y proximidades.
Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de circulacin con
A
respecto al trnsito de vehculos y peatones, por lo cual los
responsables de Organismos, Administrador del Aeropuerto y Empresas
que brindan servicios en la APN operativa, debern adoptar las
medidas necesarias para garantizar que su personal tenga
conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de seguridad
aplicables durante su desplazamiento en la APN.
Horario de servicio: 1000 a 2359 HR UTC
N
Servicios: JET A-1
Telfono: (0260) 4470098 / (0260) 4471265
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (02490) 491042 / (02490) 491024
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
1-2 y 4 y dentro de las ltimas 6 NM en Carta N 3.
Se debe tener en cuenta que entre 15 y 25 a cada lado del eje del
localizador pueden ocurrir falsas capturas con ciertos tipos de
receptores de navegacin area.
GP/DME 332,6 MHZ 375554S 0573453W 36 M 118 FT GP 3 HGT Ref. 15,50
M CH 32X.
MM 75 MHZ 375527S 0573535W 308 MAG/964,5 M (0,5 NM).
OM 75 MHZ 375345S 0573856W 308 MAG/6807,2 M (3,7 NM).
Normas Generales y Particulares:
Consultar en AIP Vol. I, II y III de la Repblica Argentina.
A
Servicios: AVGAS 100 LL - JET A 1 HD 1080-1100-1120
Categora SEI: 6
Telfono: (0223) 4783990 / (0223) 4780744 Fax: (0223) 4786464
Pertenece al SNA
N
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Particulares:
a) Circuito de trnsito exclusivamente al NW del RCL 04/22.
b) ATZ abarca el espacio areo comprendido desde: la interseccin
del meridiano 0574130W y Ruta Nacional N 226, continuando por esta
hacia el E hasta el meridiano 0573830W, siguiendo hacia el S hasta
la Ruta Provincial N 88, continuando por la misma hacia el W hasta
el meridiano 0574130W, siguiendo por el mismo hacia el N hasta la
Ruta Nacional N 226. Tope de ATZ 1000 FT de altura.
Servicios: AVGAS 100 LL
Telfono: (0223) 4642151
C
meridiano 05736W, siguiendo por el mismo hacia el S hasta la
interseccin con un arco de 4 NM de radio con centro en 380054S
0573915W siguiendo por ese arco hacia el W hasta el meridiano
05740W, continuando hacia el N hasta la Ruta Provincial N 88. Tope
de ATZ 1000 FT de altura.
c) Los vuelos que se realicen a ms de 500 FT de altura dentro de
la CTR/TMA MDP, debern solicitar el permiso de trnsito a la TWR
A
MAR DEL PLATA.
d) La actividad de vuelo con planeadores deber ajustarse a lo
establecido en las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil
(RAAC), Parte 91 Apndice I Normas para la actividad de vuelo
con planeadores.
Servicios: AVGAS 100 LL
Telfono: (0223) 4643244
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
N
MAR DEL PLATA / PARQUE HERMOSO - MPH RACE PRIVADO NO CONTROLADO
380142S 0573823W 9 KM WSW PARQUE HERMOSO 35 M 115 FT
RWY: 13/31 600x20 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO,
excepto en el inciso c), donde debe reemplazarse el valor por 500
FT.
A
C
Telfono: (03472) 420033 / (03472) 15-543760 / (03472) 15-449952 /
(03472) 15-621815
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Radioayudas:
NDB/LI Z 395,0 KHZ 343215S 0584757W 345/0,83NM H24 (a RWY 16).
VOR/DME ENO 112,9 MHZ 343346S 0584726W 175/0,63NM H24, CH 76X.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO,
excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 FT.
Normas Particulares:
No se establece valor de tope de ATZ por haberse anulado la misma.
En las salidas previas al despegue, y en las entradas antes del
ingreso a la CTR, se debern comunicar con la TWR MORENO, a los
efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones.
Punto Verificacin VOR:
TWY acceso cabecera 16 1500 M (0,81 NM) Radial 354
TWY acceso central 600 M (0,32 NM) Radial 031
TWY acceso cabecera 34 800 M (0,43 NM) Radial 141
C
344342S 0583002W 3 KM NNE MATANZA 3 M 9 FT - ILE
RWY: 09/27 650x23 M Tierra.
17/35 1035x50 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO, excepto
el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 FT.
Normas Particulares:
A
Los vuelos se realizarn en VMC de acuerdo al VFR, ajustndose a las
Condiciones Meteorolgicas existentes en el AD EZEIZA, tomando las mismas
como propias.
Actividad en circuito de trnsito mximo 1000 FT y tope de ATZ 1500 FT de
altura. El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al E del RCL
17/35.
ATZ abarca el espacio areo comprendido entre los siguientes lmites:
N
Desde interseccin Autopista Richieri y Avda. Gral. Paz, siguiendo por
esta y Ruta Nacional 210 hasta 344340S 0582630W, desde este punto hasta
Laguna Santa Catalina e interseccin con un arco de 5 NM de radio con
centro en VOR/DME EZE
Telfono: (011) 46931377
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
INTERNACIONAL
324954S 0684734W 8 KM NE MENDOZA 704 M 2310 FT - ILE
RWY: 18/36 2835x54 M Hormign - PCN: 89/R/C/W/T.
THR: 36 MOV PERM 45 M.
RWY TORA(M) TODA(M) ASDA(M) LDA(M)
18 2835 3135 2835 2835
36 2835 3185 2835 2790
ATS:
TWR/APP PPL 119,90 MHZ - AUX 118,65 MHZ - EMERG 121,50 MHZ - ROD
121,95 MHZ.
DIF. ATIS 127,60 MHZ.
TMA PPL 124,20 MHZ - AUX 122,1 MHZ.
ACC/A/G PPL 126,60 MHZ - AUX 122,1 MHZ.
Vuelos Nacionales 3016 KHZ 6586 KHZ 10006 KHZ
Vuelos Internacionales 6649 KHZ 2944 KHZ 10024 KHZ
C
anticongelante.
Categora SEI: 6
Telfono: (0261) 4487486 / (0261) 44877483 - RTI: 65413 / 65328 /
65329 / 65337
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
MERCEDES - RCE RANE PBLICO NO CONTROLADO
291320S 0580517W 4 KM S MERCEDES (Prov. de CORRIENTES) 106 M 347 FT
RWY: 03/21 1800x30 M Asfalto PCN: 22 F/D/X/U.
THR: 03 291348S 0580525W.
21 291252S 0580508W.
Dispone de rea anterior al THR en ambos umbrales. Asfalto 175x30 M
TWY: 410x15 M Asfalto PCN: 22 F/D/X/U. A
APN: 100x60 M Hormign PCN: 22 R/D/X/U.
Dispone de un sistema de iluminacin de baja intensidad en RWY, TWY
y APN.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Normas Particulares:
Las OPS de vuelo nocturno local debern realizarse dentro de la
ATZ, exclusivamente en VMC y siempre con la pista a la vista.
N
Categora SEI: 2
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Particulares:
En las salidas previo al despegue, y en las entradas antes del
ingreso al CTR RYD deber solicitar y obtener el permiso de
trnsito correspondiente de la TWR RYD, telefnicamente o por
radio.
El circuito de trnsito deber realizarse al E de RWY 01/19, altura
mxima 500 FT.
Telfono: (0261) 4960562
C
16/34 1050x40 M Tierra.
18/36 700x50 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de
trnsito ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de A
trnsito de la dependencia de control de trnsito areo
correspondiente.
Las OPS VFR sern autorizadas por la TWR MARIANO MORENO.
Telfono: (02220) 4854418
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Telfono: (02291) 432599 - Fax: (02291) 432755
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Zona de Transito de AD (ATZ): Se establece una ATZ de dos (2) NM de
radio con centro en 301348,6S 0575049,8W con lmites verticales
GND/1500 FT
Habilitado OPS NGT.
Telfono: (03775) 422097
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Designase como B TWY que vincula la RWY 02/20 y TWY ubicada en
progresiva 770 de RWY 02.
Designase como C TWY que vincula la RWY 02/20 y TWY ubicada al frente
APN Museo Nacional de Aeronutica.
Designase como D TWY que vincula la RWY 02/20 con APN principal.
Designase como E TWY que vincula la RWY 20 con APN N 177x15 M Hormign
ILE.
Designase como F TWY que vincula la RWY 20 con APN EX-CATA 650x245 M La
A
RWY 20 cuenta con 60 M de ancho y el resto de su longitud cuenta con 10,5
M de ancho de superficie Hormign ILE.
Designase como G TWY que vincula la TWY F con APN N 335x15 M
Superficie Hormign ILE.
APN sector N 48x180 M Hormign ILE.
APN EX-CATA sector NW de RWY 02/20 27x207 M Hormign ILE.
Normas Generales:
N
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO, excepto
el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 FT.
Normas Particulares:
AD controlado. En las salidas, previo al despegue, y en las entradas,
antes del ingreso a la ATZ, se debern comunicar con la TWR MORN, a los
efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones El circuito
de trnsito se realizar exclusivamente al W del RCL 02/20 dentro de los
A
C
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
13/31 799x18 M Tierra.
ATS:
A/G PPL 118,10 MHZ.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Horario de aeradio: LUN a DOM de 1030 a 1730 HR
Sin servicio de seguridad aeroportuaria, sin servicio de sanidad (este
A
servicio lo brinda a requerimiento Hospital Municipal Necochea)
Categora SEI: A requerimiento para vuelos comerciales.
Telfono: (02262) 422473
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
TMA PPL 123,7 MHZ.
Radioayudas:
NDB/LO ON 332 KHZ O/R 385656S 0681529W 268 MAG/41 NM RWY 09. Funciona sin
control remoto y sin Indicacin de funcionamiento en TWR.
VOR/DME NEU 116,7 MHZ H24 385701S 0680917W 092 MAG/0,7 NM. CH 114X. (350
KM).
ILS/LOC NE 110,3 MHZ H24 385657S 0680814W RWY 09. Funciona sin control A
remoto y sin Indicacin de funcionamiento de OM MM en TWR.
GP/DME 335,0 MHZ H24 385700S 0680958W GP. 2,7 HGT Ref. 16,50 M Se
recomienda no utilizar piloto automtico en procedimiento de aproximacin
final dentro de las ltimas 3 NM por oscilaciones de GP en tolerancia.
DME CH 40X. Posee indicacin de funcionamiento en torre y control remoto
en sala tcnica, balizamiento nocturno, como as tambin sistema de
alimentacin de emergencia.
OM 75,0 MHZ 385656S 0681529W 268 MAG/.
N
Normas Generales y Particulares:
Ver AIP VOL. I, II y III de la Repblica Argentina.
Servicios: AVGAS 100 LL, JET A 1 /1000 - 1080 - 1100 - 1120
Categora SEI: 6
Telfono: (0299) 4440104 / (0299) 4440525 / (0299) 4440544
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
A
C
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de trnsito
ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de trnsito de la
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Uso exclusivo agroareo.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Servicios: AVGAS 100 LL
Telfono: (02284) 445554
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
PARAN / CLUB DE PLANEADORES - PNA RACE PRIVADO NO CONTROLADO
314351S 0601312W 29 KM E PARAN 46 M 151 FT
RWY: 01/19 1199x60 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al E del RCL.
A
ATZ abarca el espacio areo comprendido por los siguientes lmites: desde
3140S 06014W, siguiendo un arco de 4 NM de radio con centro en 3144S
06013W hacia el E hasta 3148S 06014W 3140S 06014W. Tope de ATZ 2000 FT de
altura.
La actividad de planeadores se desarrollar ajustndose a las partes
pertinentes establecidas en la Reglamentacin Aeronutica vigente.
Telfono: (0343) 4261829
N
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
radial 016.
TWY: 1 y 2 utilizable con precaucin por ondulaciones en carpeta
asfltica.
Luces de borde de TWY 1, 2, 7, 8, 9 y 10, y faro de AD no utilizables.
ATS:
TWR PPL 119,6 MHZ - AUX 118,5 MHZ.
Radioayudas:
NDB/LI P 250 KHZ 314636S 0602837W a RWY 19.
VOR/DME PAR 116,8 MHZ 314830S 0602904W (Asociado al VOR. CH 115X
Funciona sin control remoto y sin indicacin de funcionamiento en torre.
Nefoaltmetro instalado en servicio.
ILS/LOC PA 110,3 MHZ 314830S 0602858W a RWY 19, CAT I PAR, Inst.
FREC. 110,3 MHZ.
DME Angulo de descenso 3, HGT de Ref. 16 M.
GP/DME 335 MHZ 314718S 0602850W a RWY 19 (GP. 3) HGT de Ref. 16 M
CH 40X.
C
Servicios: AVGAS 100 LL - JET A1
Categora SEI: 5
Telfono: (0343) 42611914 / (0343) 4364773 / (0343) 4261658 RTI:
67300/312/316/324/325
Pertenece al SNA.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Distancias declaradas:
RWY TORA(M) TODA(M) ASDA(M) LDA(M)
18 2260 1990 2260 2190
36 2260 2260 2260 1952
ATS:
TWR PPL 120,30 MHZ - AUX 118,50 MHZ - ROD 118,10 MHZ.
Radioayudas:
NDB LIB 250 KHZ 294141S 0570853W 158 MAG/0,38 NM.
NDB/LI L 325 KHZ 294010S 0570921W. 360 MAG/1,20 NM a RWY 18
funciona sin alimentacin de emergencia y sin control remoto en
TWR.
Normas Generales y Particulares:
Consultar en AIP Vol. I, II y III de la Repblica Argentina.
Telfono: (03772) 455555 - Fax: (03772)425528
Categora SEI: 1
Pertenece al SNA.
C
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Telfono: (0291) 4860300
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de trnsito
ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de trnsito de la
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Servicios: AVGAS 100 LL
Telfono: (02254) 493953 A
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
RWY: 01/19 2252x30 M Asfalto - PCN: 42/F/A/W/T 51/R/B/W/T.
Distancias declaradas:
RWY TORA(M) TODA(M) ASDA(M) LDA(M)
01 2252 2802 2252 2252
19 2252 2252 2252 2252
ATS:
TWR PPL 120,10 MHZ - AUX 118,50 MHZ. A
Radioayudas:
NDB/LI P 307,0 KHZ H24 272423S 0555813W 191MAG/1145,1 M (0,6 NM)
RWY 01. Funciona sin Control Remoto en TWR.
VOR/DME POS 114,9 MHZ H24 272308S 0555809W 113 M 436 FT. 019
MAG/1152,1 M (0,6 NM) CH 96X. (343KM). Funciona sin Control Remoto
en TWR.
ILS/LOC PO 109,9 MHZ H24 272350S 0555813W CAT. II RWY 19. Se
recomienda no utilizar piloto automtico dentro de las 3 NM del
N
tramo de aproximacin final por oscilaciones del GP dentro de
tolerancia. Se debe tener en cuenta que entre 15 y 25 a cada lado
del eje del localizador pueden ocurrir falsas capturas con ciertos
tipos de receptores de navegacin area.
GP/DME 333,8 MHZ H24 272242S 0555810W GP 3 HGT Ref. 15 M. CH 36X.
Normas Generales y Particulares:
Consultar en AIP Vol. I, II y III de la Repblica Argentina.
A
C
apropiada con SENZ PEA AERADIO, a efecto de suministrar informacin de
trnsito y recibir aquella que corresponda, respecto al trnsito que se
desarrolle en el circuito del aerdromo P. R. SENZ PEA / TERMAL.
Uso exclusivo agroareo
Tel/Fax: (03732) 422147
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
A/G PPL 118,3 MHZ.
Radioayudas:
NDB ADO 210 KHZ 474400S 0655434W 20/0,36 NM - (Calculada en Gabinete)
Funciona sin control remoto en TWR y sin alimentacin de emergencia.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (0297) 4872333 A
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Particulares:
En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la
ATZ, se deber comunicar con MADRYN TWR a los efectos de solicitar el
permiso de trnsito e instrucciones.
Se establece zona de control, CTR PUERTO MADRYN, Crculo de 10 NM con
centro VOR/DME DRY (424521S 0650530W), lmites verticales: FL 035 sobre
GND, clase de espacio areo: C, identificacin de la dependencia que
presta el servicio TWR PUERTO MADRYN, distintiva.
Habilitado vuelo nocturno.
Servicio: JET A-1
Horario de servicio: LUN-VIE de 1100 a 2300 HR UTC, SAB y DOM O/R
Categora SEI: 4 O/R 5
Telfono: (0280) 15-4592860 / (0280) 15-420006 / (0280) 15-4341664
/ (0280) 4451287 / (0280) 4475938 / (0280) 4592860 RTI: 29203/206
Pertenece al SNA
C
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de trnsito
ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de trnsito de la
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Uso exclusivo agroareo
Servicios: AVGAS 100LL, JET A-1 A
Telfono: (03464) 494961
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
A
N
A
C
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (02262) 427239
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
ATS:
3 nicamente OPS militares.
A
TWY: 1 y APN, 2 y pao verde frente a torre, limitado a uso pblico.
C
SE del eje de la misma.
ATZ: Abarca el espacio areo comprendido en un cilindro de 5 NM de radio
con centro en 311657S 0613006W, desde GND hasta 2500 FT de altura.
Servicios: AVGAS 100 LL JET A-1 a requerimiento con 30 minutos de
anticipacin.
Categoria SEI: O/R 4
Telfono: (03492) 434013 A
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
NDB SIS 285 KHZ 272751S 0590411W 222/1,8 NM.
NDB/LI N 262 KHZ 272527S 0590242W 030 MAG/0,9 NM a RWY 21.
VOR/DME SIS 115,1 MHZ 272649S 0590326W 221 MAG/0,60 NM CH 98X.
ILS/LOC RS 110,3 MHZ 272750S 0590343W CAT. II a RWY 21.
Se debe tener en cuenta que entre 15 y 25 a cada lado del eje del
localizador pueden ocurrir falsas capturas con ciertos tipos de
receptores de navegacin area.
GP/DME 335 MHZ 272628S 0590313 GP 3 HGT Ref. 17 M CH 40X.
PAPI a RWY 21, (3) HGT de cruce en THR 17 M (56 FT).
A
Habilitado sistema de iluminacin de aproximacin de precisin
(ALS) CAT I (900 M) a RWY 21.
Normas Generales y Particulares:
Consultar en AIP Vol. I, II y III de la Repblica Argentina.
Servicios: AVGAS 100 LL, kerosene parafinado, JET A 1 / HD 1100
1080
N
Categora SEI: 7
Telfono: (0362) 4442858 (Jefatura) / (0362) 4436280 (ARO/AIS) /
(0362) 4446014 - (0362) 4446009 (AA2000) / 0800-7773227
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Telfono: (03783) 15-563593
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
RO COLORADO / VALE - RCV RANO PRIVADO NO CONTROLADO
370356S 0692344W 56 KM NW RINCN DE LOS SAUCES 930 M 3051 FT
RWY: 10/28 1800x30 M Asfalto PCN: 30 F/D/X/U.
TWY: 120x18 M Asfalto.
APN: 90x60 M Asfalto. Dispone de APN destinada al deshielo /
antihielo de aeronaves de 40x20 M Asfalto.
Dispone de APN de viraje en THR 28, cuenta con rea antierosin de
30x30 M Asfalto en ambos umbrales.
Normas Generales:
A
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Las OPS debern ajustarse a lo establecido en ANEXO BRAVO reemplazando el
punto c) cuyos valores son 600 y 750 M respectivamente.
Normas Particulares:
Habilitado vuelo nocturno de 0700 a 2100 HR extensiones con dos horas de
antelacin.
Prohibida la operacin de aeronaves sin equipo para enlace con el control
Las OPS de rodaje en interseccin de TWY (2) y RWY 05/23 deber realizarse
con velocidad reducida por cambio de pendiente longitudinal pronunciada.
RWY 18/36 no se brinda servicio control de AD por falta de
visualizacin desde Torre.
A
Horario de servicio: 1000 a 2359 HR UTC
Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1
Categora SEI: 4
Telfono: (0358) 4977707 / (0358) 15-4828267 / (0358) 4570798 /
(0358) 15-4015131
N
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Particulares:
Salidas: Luego del despegue el piloto deber comunicarse con RO
CUARTO TWR. En caso de no resultar posible en el primer intento, se
mantendr en circuito de trnsito de AD con 1000 FT y establecer
la comunicacin lo antes posible.
Llegadas: Antes del ingreso a la CTR RO CUARTO se comunicar con
RO CUARTO TWR para informar su trnsito y recibir el permiso
correspondiente. El circuito de trnsito de AD se realizar con una
altura mxima de 500 FT
Se establece una ATZ de 1 NM de radio desde el centro geomtrico de
pista con un lmite superior de 1000 FT.
Telfono: (0358) 4629413
C
A/G PPL 122,1 MHZ - AUX 122,75 NAC (S) 2965 KHZ - 5547 KHZ - 11282 KHZ.
A/G HX 6598 KHZ.
Radioayudas:
NDB/LI G 255,0 KHZ H24 513625S 0691627W 73 MAG/896,5 M (0,5 NM).
VOR/DME GAL 116,7 MHZ H24 513640S 0691949W 26 M (85 FT) 250MAG/3004,9 M
(1,6 NM) CH 114X (343 KM).
ILS/LOC GL 110,3 MHZ H24 513637S 0692035W RWY 25 Habilitado para CAT. II.
GP/DME 335,0 MHZ H24 513633S 0691731W 31 M (102 FT) HGT Ref. 16,71 M CH
40X Habilitado para CAT. II.
MM 75,0 MHZ 513625S 0691628W 73MAG/886,9 M (0,5NM).
A
Normas Generales y Particulares:
Consultar en AIP Vol. I, II y III de la Repblica Argentina.
Servicios: AVGAS 100 LL, JET A-1 -1100/1120
Categoria SEI: 8 - Cuenta con 4 autobombas, 24285 litros de agua,
2667 litros de espuma, 584 KG de polvo
N
Telfono: (02966) 442486 / (02966) 442064 - Fax: (02966) 412044
RTI: 43505/10
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
/0,42NM (777,6 M) RWY 25 64 MAG/0,69 NM (1287,8 M) RWY 07 CH 120X
(348 KM) No utilizable entre radiales 290 y radiales 330, pasando
por radial 300 por debajo de FL 020 por oscilaciones fuera de
tolerancia debido al efecto suelo.
Funciona sin control remoto en TWR y sin alimentacin de
emergencia.
ILS/LOC GR 109,5 MHZ H24 534641S 0674612W 255 MAG/1,27 NM (1,27 M)
RWY 25. Funciona sin control remoto en TWR.
GP/DME 332,6 MHZ 534643S 0674421W 25 M 82 FT 230 MAG / 0,19 NM
(363,87 M) GP 3 HGT Ref. 17,30 M CH 32X asociado al equipo de
A
trayectoria de planeo. Habilitado CAT. I. RWY 25. Funciona sin
control remoto en TWR y se recomienda no usar piloto automtico 3
NM en aproximacin final por oscilaciones dentro de tolerancia.
MM 75,0 MHZ 534637S 0674314W 75 MAG/0,49 NM (920,8 M) Ver ENR 4.1-7. Sin
telesealizacin. RWY 25 funciona sin control remoto en TWR.
N
PAPI a RWY 07, (3).
PAPI a RWY 25, (3).
Normas Generales y Particulares:
Consultar en AIP Vol. I, II y III de la Repblica Argentina.
Servicios: JET A-1 - AVGAS 100LL instalado disponible para
recarga.
Categoria SEI: 5
A
C
el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 FT.
Normas Particulares:
El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al E del RCL 18/36.
Telfono: (02623) 442989 - Fax: (02623) 442771
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
distancia como mximo evitando el sobrevuelo de la zona poblada.
Uso exclusivo agroareo.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
correspondiente.
Telfono: (034455) 421808
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Particulares:
A
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
C
Precaucin:
Se encuentra a aproximadamente 900 M al NE de la SAP 32.
Uso exclusivo agroareo
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
que entre 15 y 25 a cada lado del eje del localizador pueden ocurrir
falsas capturas con ciertos tipos de receptores de navegacin area.
GP 335,0 MHZ 245210S 0652926W 1259 M 4131 FT GP 3 HGT ref. 16,70 M
MM 75 MHZ 245259S 0652932W 196 MAG/ 1159,2 M (0,6 NM). RWY 02.
Normas Generales y Particulares:
Consultar en AIP Vol. I, II y III de la Repblica Argentina.
Servicios: AVGAS 100 LL, JET A-1/1080 /1100 /1120
A
Categora SEI: 7 - Total de agua 15780 litros, total de espuma
(AFFF) 6% 1878 litros, total polvo qumico seco 377 KG y 2
autobombas.
Telfono: (0387) 4375111/13 - Fax: (0387) 4242104
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
MM 75,0 MHZ H24 410934S 0710801W 106MAG/1049,8 M (0,6 MN).
Normas Generales y Particulares:
Consultar en AIP Vol. I, II y III de la Repblica Argentina.
Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL
Categora SEI: 7
Telfono: (0294) 4405029/30
Pertenece al SNA
C
ATS:
TWR PPL 118,4 MHZ - EMERG 121,50 MHZ.
Radioayudas:
NDB SAN 220,0 KHZ 404553S 0650203W (Calculada en gabinete) H24
cobertura 300 KM.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
342718S 0583529W 2 KM SW SAN FERNANDO 3 M 10 FT - ILE
RWY: 05/23 1801x30 M Asfalto - PCN: 18/F/C/X/U.
THR: 23 MOV 275 M permanente por OBST.
Franjas de pista 05/23 y franjas de TWY operables con precaucin por
suelo blando.
APN: -BAIRES FLY 47x36 M concreto. Uso diurno. OPS con asistencia de
remolque entre APN y punto de espera a TWY CHARLIE y viceversa.
-AMERICAN JET 38x18,5 M concreto. Dispone de iluminacin
reflectores.
-PREMIER 65x40 M hormign dispone ILE y reflectores.
A
TWY: -BAIRES FLY entre TWY CHARLIE y APN 43x12,5 M concreto. Uso diurno.
OPS con asistencia de remolque entre APN y punto de espera a TWY
CHARLIE y viceversa.
-AMERICAN JET 38x10,5 M concreto. Dispone de luces de borde de
rodaje por franja reducida. OPS ACFT no podrn efectuarse en forma
N
autopropulsada.
-PREMIER 60x12 M hormign. Dispone de luces de borde de rodaje.
Franja reducida por desage. OPS deben ser con asistencia de
remolque entre punto de espera. y APN.
Distancias Declaradas:
RWY TORA(M) TODA(M) ASDA(M) LDA(M)
05 1801 1801 1801 1801
23 1801 1801 1801 1526
A
ATS:
TWR 120,70 MHZ (CPPL) - 119,00 MHZ (CAUX) - ROD 121,65 MHZ CLRD
129,50 MHZ.
Radioayudas:
VOR/DME FDO 114,4 MHZ H24 342705S 0583503W 15 M 49 FT 147 MAG /
206,5 M (0,1 NM) CH 91X (343 KM). Funciona sin control remoto en
TWR.
OPS con precaucin por obstculo aproximadamente en radial 080 del VOR
FDO distancia 1,1 NM, altura 300 FT, 342676S 0583372W.
Normas Generales y Particulares:
Consultar en AIP Vol. I, II y III de la Repblica Argentina.
Servicios: AVGAS 100 LL - JET A 1
Categora SEI: 4
Telfono: (011) 47146700 - Fax: (011) 45800261
Pertenece al SNA
C
RWY: 06/24 780x30 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Normas Particulares:
Se operar nicamente en condiciones VMC.
Los tramos inicial y bsica del circuito de trnsito, se realizarn a
1000 FT de altura y exclusivamente al SE de la pista. A
Precaucin:
Antena de 78 M de altura, ubicada al NW del THR de RWY 06.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
hacia el S por dicho meridiano hasta 313900S 0683230W, continuando con un
arco de 2 NM de radio con centro en 313600S 0683300W hacia el W hasta
313500S 0683230W. Tope de ATZ 1000 FT de altura.
Habilitado para OPS NGT. Cuenta con faro de AD (ABN) verde/blanco 30
destellos por minuto.
Telfono: (0264) 4240039 / (0264) 15-4361624 / (0264) 15-6709212
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Particulares:
Movimiento en APN:
No se iniciar el movimiento desde una posicin en APN sin la autorizacin
de la TWR. En todos los casos se deber seguir con la rueda de nariz de la
aeronave y a velocidad reducida normalizada, las lneas de eje de rodaje y
entradas a los puestos de estacionamiento, a fin de conservar el margen de
separacin adecuado entre aeronaves.
Estacionamiento:
PSN NR 1: Admite ACFT del tipo B-737-700, MD, DC-9, similar o menor
porte.
PSN NR 2: Admite ACFT del tipo B-737-200, similar o menor porte.
PSN NR 3, NR 4 y NR 5: Admiten ACFT del tipo Metro III, (hasta 17 M
de envergadura), similar o menor porte.
PSN NR 6: Admite ACFT del tipo B-737-700, DC-9, similar o menor
porte, penalizando las posiciones NR 3, NR 4 y NR 5.
C
de APN, distribucin de aeronaves de la aviacin general y cuestiones o
tipos de aeronaves no contempladas en ste documento.
Precauciones:
Al iniciar la maniobra de rodaje, deber observarse cuidadosamente la
circulacin de vehculos y personas en la APN y proximidades.
Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de circulacin con respecto
al trnsito de vehculos y peatones, por lo cual los responsables de
organismos. A
Administrador del Aeropuerto y Empresas que brindan servicios en la APN
Operativa, debern adoptar las medidas necesarias para garantizar que su
personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de
seguridad aplicables durante su desplazamiento en la APN.
Prohibido aeronaves sin comunicacin.
Horario de servicio: 1000 a 2359 HR UTC
Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL
Categora SEI: 7
N
Telfono: (0264) 4250399 / (0264) 42544133/34 - Fax: (0264) 4250400
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
ATS:
TWR PPL 118,10 MHZ.
Radioayudas:
VOR/DME SJU 117,7 MHZ 491835S 0674846W CH 124X posee indicador de
funcionamiento y control remoto en ARO-AIS y sistema de
alimentacin de emergencia.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Normas Particulares:
El circuito de trnsito hacia el N del AD se realizar a una altura mnima
de 1000 FT.
Precaucin:
Antena de 60 M de altura 491811,1S 0675014,4W afecta el tramo
inicial y bsico del circuito de trnsito hacia RWY 07.
Telfono: (02962) 454141 / (02962) 15-26422455
C
SAN LUIS / BRIG. May D. CSAR R. OJEDA - UIS SAOU RANO PBLICO
CONTROLADO
331620S 0662124W 3,8 KM NW SAN LUIS 710 M 2328 FT - ILE
RWY: 01 331536S 0662117W.
19 331711S 0662130W.
01/19 2950x30 M Asfalto.
RWY/TWY PCN: 36/F/B/W/T. A
APN PCN: 43/R/C/W/T.
Obstculo:
(Tanque de agua) ELEV 708,75 M 331723,2S 0662127,4W penaliza superficie de
aproximacin RWY 01 en 2,4 M.
ATS:
TWR 118,40 MHZ (CPPL) - 119,85 MHZ (CAUX).
Radioayudas:
VOR UIS 116 MHZ 331606S 0662129W 345/0,30 NM - (Calculada en gabinete).
N
H24 cobertura 328 KM funciona sin alimentacin de emergencia.
Datos sobre punto verificacin VOR: Rodaje ingreso a pista Distancia: 600
M (0,32 NM) radial 145.
PAPI a RWY 01 (3).
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO, excepto
el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 FT.
A
Normas Particulares:
Movimiento en APN:
No se iniciar el movimiento desde una posicin en APN sin la autorizacin
de la TWR.
En todos los casos se deber seguir con la rueda de nariz de la aeronave y
a velocidad reducida normalizada, las lneas de eje de rodaje y entradas a
los puestos de estacionamiento, a fin de conservar el margen de separacin
adecuado entre aeronaves.
Estacionamiento:
PSN NR 1: Admite ACFT del tipo B-737-700, MD similar o menor porte.
PSN NR 2: Admite ACFT del tipo B-737-700, DC-9, similar o menor
porte.
PSN NR 3, NR 4, NR 5 y NR 6: Admiten ACFT del tipo Metro III,
CITATION II, similar o menor porte (hasta 17 M de envergadura).
La PSN NR 3 est destinada, alternativamente, al estacionamiento de
helicpteros de hasta 22 M de dimetro de Rotor.
C
de la APN, distribucin de aeronaves de la aviacin general y cuestiones o
tipos de aeronaves no contempladas en este documento.
Precauciones:
Al iniciar la maniobra de rodaje, deber observarse cuidadosamente la
circulacin de vehculos y personas en la APN y proximidades.
Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de circulacin con respecto
al trnsito de vehculos y peatones, por lo cual los responsables de
A
Organismos, administrador del Aeropuerto y empresas que brindan servicios
en la APN operativa, adoptarn las medidas necesarias para garantizar que
su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de
seguridad aplicables durante su desplazamiento en la APN.
Horario de servicio: 1000 a 2359 HR UTC
Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL HD 1100
Categora SEI: 5
N
Telfono: (0266) 4423047 / (0266) 4422427 / (0266) 4436269
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
radiales 330 al 290 pasando por el radial 300, no utilizable por debajo
FL 080 por oscilaciones fuera de tolerancia debido al efecto de montaa.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO, donde el
techo ser de 2000 FT y la visibilidad de 5 KM
Operar con precaucin por concentracin de aves.
Dispone de Sanidad Aeroportuaria en horario de vuelos comerciales A
regulares.
Horario de servicio: 1200 a 2100 HR UTC.
Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1
Categora SEI: 6
Telfono: (02972) 428398 / (02972) 423388
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
CONTROLADO
352734S 0584550W 4 KM SE BAHA AGRADABLE 24 M 78 FT - IPO
RWY: 18/36 750x25 M Tierra.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de
trnsito ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de
trnsito de la dependencia de control de trnsito areo
correspondiente.
Servicios: AVGAS 100 LL
Telfono: (02271) 442264
C
Telfono: (03329) 425718
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO, excepto
el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 FT.
Normas Particulares:
Se aplican trayectorias alternativas de entradas y salidas durante campaa
lucha antigranizo. Precaucin por presencia de aves en las proximidades
del AD.
Movimiento en APN:
No se iniciar el movimiento desde una posicin en APN sin la autorizacin
de la TWR.
En todos los casos se deber seguir con la rueda de nariz de la aeronave y
a velocidad reducida normalizada, las lneas de eje de rodaje y entradas a
los puestos de estacionamiento, a fin de conservar el margen de separacin
adecuado entre aeronaves.
C
coordinacin con el Administrador de AA 2000, el ingreso y estacionamiento
de aeronaves en la APN que difieran de las establecidas en la presente
disposicin, con apoyo de sealero u otros medios disponibles que
garanticen la seguridad de las OPS, principalmente por congestionamiento
de la APN, distribucin de aeronaves de la aviacin general y cuestiones o
tipos de aeronaves no contempladas en este documento.
Precauciones:
Al iniciar la maniobra de rodaje, deber observarse cuidadosamente la
circulacin de vehculos y personas en la APN y proximidades.
Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de circulacin con respecto
A
al trnsito de vehculos y peatones, por lo cual los responsables de
Organismos, Administrador del Aeropuerto y empresas que brindan servicios
en la APN operativa, debern adoptar las medidas necesarias para
garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes
N
normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la
APN.
Horario de servicio de sanidad: 1000 a 2400 HR UTC y a requerimiento.
Dispone de faro de AD
Horario de servicio: 1000 a 2359 HR UTC
Servicios: JET A-1
Categora SEI: 5
Telfono: (0260) 4421693 / (0260) 4427103 - Fax: (0260) 4433771
A
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Telfono: (02962) 498110 RTI: 42205
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
THR: 15 334833S 0612020W.
33 334902S 0611958W.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Normas Particulares:
El circuito de transito de AD se realizar exclusivamente hacia el SW de
la RWY 15/33.
C
del tipo CITATION X JETSTREAM -31, similar o menor porte.
PSN NR 1-A: Admite ACFT del tipo B-737-200 DC 9 similar o menor
porte penalizando el uso de las posiciones NR 1 y NR 2
PSN NR 3-A: Admiten aeronaves del tipo B-737-200 DC 9 similar o
menor porte penalizando el uso de las posiciones NR 3 y NR 4.
Ingresos:
Los ingresos a las posiciones de la plataforma podrn realizarse
Salidas:
A
utilizando la planta de poder de las aeronaves en todos los casos.
C
363550S 06411W hacia el E hasta 363818S 0641140W, continuando por este
meridiano hacia el N hasta 363325S 0641140W.
2) Requieren permiso de trnsito otorgado por la TWR SANTA ROSA los vuelos
que:
a) Efectundose dentro de la ATZ, se realicen por encima de 500 FT.
b) Se efecten fuera de los lmites de la ATZ. Para estos vuelos los
planeadores solicitarn a la TWR SANTA ROSA, la asignacin de un sector de
vuelo para realizar la actividad.
3) Los planeadores y los aviones que lo remolquen, debern mantener enlace
radioelctrico permanente con la TWR SANTA ROSA, mientras se encuentren
operando dentro del sector asignado.
A
4) La actividad de vuelo con planeadores deber ajustarse a lo establecido
en las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC), Parte 91
Apndice I Normas para la actividad de vuelo con planeadores.
Telfono: (02954) 434812
N
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
RWY: 18/36 1100x18 M Asfalto.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (03875) 490126 - (03875) 4241203
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
al trnsito de vehculos y peatones, por lo cual los responsables de
Organismos, Administrador del Aeropuerto y Empresas que brindan servicios
en la APN operativa, debern adoptar las medidas necesarias para
garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes
normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la
APN.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO, excepto
el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 FT.
Normas Particulares:
Circuito de trnsito de Aerdromo se realizar exclusivamente al W del
A
RCL.
La circulacin visual para RWY 21, debe realizarse por el sector W del RCL
03/21.- Precaucin por presencia de aves en las proximidades del AD.
Horario de servicio: 1000 a 2359 HR UTC
Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1. Sanidad a requerimiento con 2 HR
N
de antelacin.
Categora SEI: 6
Telfono: (0385) 4340710 - Fax: (0385) 4343736
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Telfono: (0297) 4893067
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Dispone de ILE en RWY, TWY y APN de media intensidad.
Posiciones de estacionamiento en APN:
PSN NR 1: ACFT tipo JS-41/42 similar o menor porte.
PSN NR 2: ACFT tipo LJ-60 similar o menor porte.
PSN NR 1-A: ACFT tipo F-28/F-27 similar o menor porte penaliza uso
PSN NR 1, PSN NR 3 y PSN NR 4 ACFT tipo PA-31 similar o menor
porte. A
Sistema sencillo de iluminacin de aproximacin a RWY 29 longitud
420 M.
Franja S 11/29 reducida a 50 M desde THR 11 a progresiva 930.
Franja N de RWY 11/29 reducida a 50 M en toda su extensin.
PAPI a RWY 11, ngulo de aproximacin 3. HGT cruce en THR 14 M.
PAPI a RWY 29, ngulo de aproximacin 3. HGT cruce de THR 14 M.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
N
Habilitado para OPS NGT
Servicios: AVGAS 100 LL
Telfono: (03493) 15-456221
A
C
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
RWY: 02/20 2500x45 M Asfalto AUW: 33t/1 41t/2 61t/4.
THR: Hormign 50 M - 20 MOV PERM 260 M por OBST.
TWY: N y S 15 M Ancho Asfalto.
APN: hormign.
OBST: Antena 223538,57S 0634825,33W 60,54 M en 39 M SFC horizontal
interna.
Estacionamiento: A
Cuenta con 4 estacionamientos aeronaves criticas.
PSN NR 1: B737/CRJ900 - PSN NR 2: CESSNA CITACION, PSN NR 3: LEAR35
y PSN NR 4: Helicpteros de hasta 16 M de longitud/ancho.
ATS:
PPL 118,60 MHZ - AUX 119,10 MHZ
Radioayudas:
NDB/LI a 415,0 KHZ
Normas Generales:
N
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO, excepto
el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 FT.
Normas Particulares:
Se establece una ATZ, Lmites laterales: Abarca el espacio areo
comprendido por un crculo de 4 NM de radio con centro en 223740S
0634909W. Lmites Verticales: desde la superficie terrestre (GND)
hasta 2500 FT de altura.
A
C
alimentacin de emergencia.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de trnsito
ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de trnsito de la
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Prohibidas las OPS sin enlace con el ATC durante el horario de servicio.
Habilitado para OPS NGT.
Categora SEI: 6
A
Telfono: (03858) 427234 Fax: (03858) 427235
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (0383) 4437575/76 Direccin Provincial de Aeronutica de
Catamarca.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
VOR/DME TRE 115,1 MHZ 431209S 0651450W CH DME 98X (Cobertura 343 KM).
Punto de verificacin VOR: TWY A, cabecera 07.
DME CH 98X en servicio con restricciones funciona sin control remoto en
TWR.
Normas Generales y Particulares:
Consultar en AIP Vol. I, II y III de la Repblica Argentina.
Servicios: AVGAS 100 LL, JET A 1 / HD 1100
Horario de servicio AIS: 0900-0100 HR
Categora SEI: 7
A
Telfono: (0280) 15-4421347 / (0280) 15-4673913 / (0280) 15-4591440
RTI: 40205/225
Pertenece al SNA
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
sern consideradas como una sola, por lo que el circuito para la RWY
02/20, se efectuarn siguiendo las trayectorias que corresponden a la RWY
18/36.
Telfono: (02392) 423207
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Las OPS nocturnas debern realizarse de acuerdo con lo establecido
en la AIP ENR 1.1.
Telfono: (02983) 424110 / (02983) 15524220
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
265027S 0650617W 12 KM E TUCUMN 455 M 1493 FT - ILE
RWY: 01/19 2900x45 M Hormign - PCN: 89/R/C/W/T.
Distancias Declaradas:
RWY TORA(M) TODA(M) ASDA(M) LDA(M)
01 2900 2900 2930 2900
19 2900 2900 2930 2900
ATS: A
TWR PPL 119,50 MHZ - AUX 118,35 MHZ.
Radioayudas:
NDB/LO OU 322,0 KHZ H24 265507S 0650712W 194 MAG /7285,6 M (3,9 NM) RWY
01 Ver ENR 4.1-9. Funciona sin alimentacin de Emergencia.
VOR/DME TUC 114,1 MHZ H24 265045S 0650630W 357MAG/904,9 M (0,5 NM) CH
88X. (343 KM). Funciona sin control remoto en Torre.
ILS/LOC TU 109,9 MHZ H24 (*) 264933S 0650607W RWY 01. Con interferencias
N
de seales espreas. Se recomienda no utilizar ILS a distancias mayores de
las determinadas por el FAP en cartas 1, 2, 3, y 7 NM DME/VOR. Se debe
tener en cuenta que entre 15 y 25 a cada lado del eje del localizador
pueden ocurrir falsas capturas con ciertos tipos de receptores de
navegacin area.
GP/DME 333,8 MHZ 265104S 0650620W 454 M 1489 FT. GP 3 HGT Ref. 17,00 M.
(CH 36X).
OM 75 MHZ 265504S 0650715W 195MAG/7203,1 M (3,9 NM).
A
C
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Las OPS se desarrollaran a una altura mxima de 1500 FT, excepto
que se obtenga el permiso de transito por parte de la dependencia
de control de trnsito areo correspondiente.
Habilitado OPS NGT
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
A
USHUAIA / EST. AERONAVAL - EAU SAWO RASU PRIVADO NO CONTROLADO
544922S 0681815W 1 KM S USHUAIA 6 M 19 FT - ILE
RWY: 16/34 1615x49 M Asfalto AUW: 35t/1 46t/2 76t/4.
THR: 16 MOV 417 M PERM por OBST.
34 MOV 403 M PERM por OBST.
Dependencia ATC: a cargo TWR USHUAIA PPL 118,10 MHZ - AUX 122,10
MHZ - EMERG 121,50 MHZ.
N
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Los servicios de trnsito areo son suministrados por la TWR USU
por lo que se deber establecer comunicacin con la misma en la
frecuencia correspondiente.
Condiciones Meteorolgicas: Se operara nicamente en VMC.
A
C
Utilizable nicamente al Este. NO NAV. (343 KM.)
c) Desde Radial 070 hasta Radial 120 utilizable desde 1000 FL
ilimitado en el resto de los sectores, inutilizable por debajo
de FL 130, excepto AFW W42 (nivel mnimo AWY 110) por debajo de
ese nivel inutilizable. No utilizar piloto automtico en modo NAV
por oscilaciones dentro de tolerancia.
ILS/LOC US 111,3 MHZ 545039S 0681911W a R W Y 25 GP 3,5 - H G T
A
Ref. 16,50 M.
GP/DME 332,3 MHZ 545030S 0681650W CH 50X.
Normas Generales y Particulares:
Consultar en AIP Vol. I, II y III d e l a Repblica Argentina.
Servicios: JET A1
Categoria SEI: 9
Telfono: (02901) 423593 Meteorologa / (02901) 421726 Jefatura AD
/ (02901) 15-617289 RTI: 44305/318
N
Pertenece al SNA
A
C
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Procedimiento de atenuacin de ruido se deber cumplir los procedimientos
de atenuacin de carcter general que son de aplicacin en todos los
aerdromos de de jurisdiccin nacional.
Dispone de faro de AD verde/blanco, 12 destellos por minuto.
A
Obstculos: Antena Telefnica con iluminacin 2187 FT (322005S 621205W).
TMA: con un arco de 12 NM desde radial 030 pasando por el 090 hasta el 120
nivel mnimo utilizable 120 y pasando desde radial 120 por el 140 hasta
170 nivel mnimo utilizable 085 obstculos naturales.
Servicios: JET A-1 a requerimiento, 5 das de antelacin.
Horario de servicio: 1100 a 2300 HR
Telfono: (02656) 482080 / (02656) 482081 / (02656) 482082
N
(ARO/AIS)
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
______________________________________________________________________________________________________________________________________
C
correspondiente.
Telfono: (03483) 421374
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Por encontrarse debajo del TMA la altura mxima en el circuito de trnsito
ser de 1500 FT excepto que se obtenga el permiso de trnsito de la
dependencia de control de trnsito areo correspondiente.
Telfono: (0341) 4916367
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
CONTROLADO
335603S 642451W 2 KM SW VICUA MACKENNA (Prov. de CRDOBA) 241 M 790 FT
RWY: 18/36 800x30 M Tierra.
Franja de RWY Sector W Reducida a 13 M.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Normas Particulares:
El Circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al W del RCL 18/36,
teniendo especial precaucin de manera de no interferir las trayectorias
del trnsito que se desarrolle en el LAD N 2581 AEROMEGA. Los pilotos que
A
operen en el AD privado, debern mantener comunicaciones mediante el canal
de llamada general, cumpliendo las disposiciones que al respecto, se
encuentran establecidas en AIP, Parte GEN 3.4-9, seccin 4.2.6 - Canal de
llamada general.
N
Uso agroaereo.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
envergadura), similar o menor porte.
Ingresos: Los ingresos a las posiciones de estacionamiento de la
plataforma podrn realizarse utilizando la planta de poder de las
aeronaves en todos los casos y bajo la asistencia de un sealero.
Salidas: Las aeronaves podrn abandonar las posiciones de estacionamiento
con las plantas de poder propio (autnomas).
Las aeronaves ubicadas en PSN NR 1 a 5 debern abandonar la posicin con
A
viraje a la derecha salvo el caso de las PSN NR 4 y 5 de la aviacin
general, podrn realizar viraje a la izquierda, cuando no se encuentre una
aeronave estacionada en la posicin contigua, y cuente con la autorizacin
previa de la torre de control.
Excepciones: Cuando se realice carga de combustible 100 LL en planta YPF,
queda restringida la entrada y salida de aeronaves desde y hacia la PSN NR
7.
N
Cuando la Autoridad Aeronutica, considere necesario, podr autorizar en
coordinacin con el Administrador de AA 2000, el ingreso y estacionamiento
de ACFT en la plataforma que difieran de las establecidas en la presente
disposicin, con apoyo de sealero u otros medios disponibles que
garanticen la seguridad de las OPS, principalmente por congestionamiento
de plataforma, distribucin de ACFT de la aviacin general y cuestiones o
tipos de ACFT no contempladas en ste documento.
Precauciones: Al iniciar la maniobra de rodaje, deber observarse
A
C
Habilitado OPS NGT
Servicios: AVGAS 100 LL
Telfono: (03462) 450231
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Radioayudas:
NDB GES 242 KHZ 371405S 0570126W. 91/0,69 NM - (Calculada en
gabinete), Funciona sin control remoto y sin alimentacin de
emergencia.
LI G 322 KHZ.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO,
A
excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 FT.
Normas Particulares:
Observaciones: Habilitada nueva TWY ancho 23 M y ampliacin de APN 40x61 M
ambas de asfalto. Valor soporte AUW: 37t/1 48t/2 77t/4. Las OPS de rodaje
por TWY se realizarn con precaucin por desnivel sobre margen derecho
desde APN hacia RWY 11/29.
En determinada poca del ao se habilita TWR/APP.
Precaucin por presencia de aves en las proximidades del AD.
N
La fecha de iniciacin y la finalizacin de los servicios de control y la
vigencia de los procedimientos sern publicadas por NOTAM.
Se podrn realizar giros con precaucin, en reas de media vuelta de ambos
extremos de RWY, nicamente en diurno y condiciones visuales.
OPS nocturnas a requerimiento.
rea de aterrizaje iluminacin disponible a requerimiento.
Servicio mdico y ambulancia a requerimiento.
A
C
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Para efectuar circuito de trnsito por encima de 500 FT de altura deber
solicitarse autorizacin a RYD TWR y estar en comunicacin con la misma
hasta abandonar 1000 FT de altura.
Telfono:(02657) 445700
Para OPS fuera de los lmites del ATZ fijado y afectando espacio areo
controlado del AD. Villa Reynolds, previamente se deber solicitar y
obtener la debida autorizacin del servicio de control de trnsito areo
(ATC) de jurisdiccin.
Uso agroaereo.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
inferior a 1000 FT.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
PSN NR 4 y 5: Estn destinadas al estacionamiento de ACFT de la
aviacin general, tipo Piper, Cessna, similar o menor porte.
Ingresos: Los ingresos a las posiciones de la APN operativa podrn
realizarse utilizando la planta de poder de las aeronaves en todos
los casos y bajo la asistencia de un sealero.
Salidas: Las aeronaves estacionadas en las posiciones podrn iniciar el
rodaje con la planta de poder propio (autnomas).
A
Las aeronaves estacionadas en la PSN NR 1, debern abandonar las mismas
con viraje cerrado a la derecha, tratando de no superar 1,2 EPR luego de
romper inercia, de manera de no afectar la integridad de personas, equipo
y edificaciones, debido a las reducidas dimensiones disponibles.
Las aeronaves que estacionen en PSN NR 2, abandonarn la misma con viraje
cerrado a la izquierda siguiendo las mismas precauciones que para PSN NR
1.
N
Las aeronaves que estacionen en las PSN NR 3, 4 y 5 abandonarn las mismas
con salida al frente hasta interceptar la lnea de gua de rodaje.
Excepciones: Cuando la Autoridad Aeronutica, considere necesario, podr
autorizar en coordinacin con el Administrador de AA 2000, el ingreso y
estacionamiento de aeronaves en la APN que difieran de las establecidas en
la presente disposicin, con apoyo de sealero u otros medios disponibles
que garanticen la seguridad de las OPS, principalmente por
congestionamiento de APN, distribucin de aeronaves de la aviacin
A
C
ACC CRDOBA o TWR ESCUELA DE AVIACIN MILITAR.
Telfono: (03546) 498420
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO BRAVO.
Normas Particulares:
Las OPS se desarrollarn a una altura mxima de 1500 FT excepto que
se obtenga el permiso de trnsito por parte de la dependencia de
control de trnsito areo correspondiente.
El circuito de transito ser exclusivamente hacia el S del RCL A
09/27. Los pilotos que all operen deben extremar las medidas de
precaucin debido a la proximidad del LAD temporal N 5082 VILLA
VALERIA / ORLANDO MARTINEZ situado a tan slo 730 M al N de la
cabecera 09.
N
A
C
B 280x18 M Asfalto - AUW: 51t/1 65t/2
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO ALFA.
Telfono: (02942) 431496
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
HELIPUERTOS:
PBLICOS Y PRIVADOS
A
N
A
A
N
A
C
Helipuertos HEL A-1
C
FATO: 15x15 M Concreto - rea de toma de contacto y elevacin inicial 15x15
M coincidente con la FATO, superficie Concreto.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO DELTA.
Normas Particulares:
Trayectorias de aproximacin y despegue, definidas con rumbos hacia el
helipuerto, de los 151 y 205 y desde los 125 y 331 respectivamente.
A
Las llegadas y salidas, se realizaran utilizando el corredor VFR N 3.
Asimismo, los helicpteros que operen en dicho helipuerto, debern hacer
uso del canal de llamada general, de acuerdo a lo establecido en la AIP
GEN 3.4, seccin 4.2.6, a efectos de alertar a otras aeronaves que
pudieran estar circulando por dicho corredor visual.
Habilitado solo OPS diurnas.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
N
ALPA CORRAL / HELIPUERTO JUAN Y LUCI - HAC RANO PRIVADO NO
CONTROLADO
324132S 0644314W SW ALPA CORRAL 733 M 2404 FT
FATO: 16 M Tierra-Circular.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO CHARLIE.
Normas Particulares:
A
C
FATO: 18x18 M - Superficie Metlica.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO CHARLIE.
Normas Particulares:
Habilitado para OPS NGT.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
BAHA SAN SEBASTIN / PLANTA CRUZ DEL SUR - HEN RASU PRIVADO NO
CONTROLADO
531922S 0681557W 64 KM NW RO GRANDE 53 M 173 FT
FATO: 20x30 M TierraRectangular - rea de toma de contacto 8x8 M
Hormign.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO DELTA.
Normas Particulares:
A
Las Superficies de ascenso en el despegue estarn determinadas por las
siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto: Desde el sector N
con rumbo 160 y desde el sector S con rumbo 360.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
En virtud de estar el helipuerto ubicado dentro de la CTR AEROPARQUE y de
la SAR 01, deber observarse lo siguiente:
1) Los helicpteros monomotores llegando hacia o saliendo desde el
helipuerto, debern utilizar los siguientes helicorredores:
Desde el N o NW: Helicorredor Ro de la Plata.
Desde el W o SE: Helicorredor Palermo.
2) Las condiciones meteorolgicas para la operacin debern ser VMC, de
acuerdo con lo establecido en las Regulaciones Argentinas de Aviacin
Civil (RAAC), Parte 91, Apndice H - PROCEDIMIENTOS GENERALES PARA
HELICPTEROS - REGLAS DE VUELO VISUAL Pto. 7. Reglas de vuelo visual
(VFR) aplicables a todos los vuelos VFR controlados dentro de espacio
A
areo controlado.
3) Sern mandatarias las condiciones meteorolgicas existentes en el
AEROPARQUE JORGE NEWBERY, excepto que se presente la situacin que se
explica en prrafo siguiente.
4) Cuando las condiciones meteorolgicas en Aeroparque sean VMC, pero el
N
piloto observe que en el helipuerto o sus proximidades son IMC, lo deber
informar a APP/TWR AEROPARQUE de inmediato y no despegar si se trata de
una salida.
NOTA: De acuerdo con lo establecido en el antedicho documento, el techo de
nubes debe ser de 1000 FT y no puede haber nubes debajo de esa altura.
Asimismo, APP/TWR AEROPARQUE podr negar el permiso debido al trnsito en
desarrollo o por otras circunstancias que hagan no aconsejable el
otorgamiento de tal autorizacin.
A
C
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO DELTA.
Normas Particulares:
a) Las entradas y salidas se realizarn desde y hacia el Riachuelo, a
travs del Helicorredor Riachuelo, evitando el sobrevuelo de las tribunas.
b) Prohibido l sobrevuelo de zonas densamente pobladas con helicpteros
Clase de Performance 3.
c) Se establece una zona de Trnsito de Helicpteros (espacio areo Clase
A
G de forma cilndrica con radio de 1 NM desde el punto de referencia del
helipuerto, extendindose verticalmente desde el nivel del terreno hasta
1000 FT de altura.
d) Los vuelos realizados fuera de la Zona de Trnsito de Helicpteros
debern contar con el correspondiente permiso de trnsito de la
dependencia ATC de jurisdiccin.
Cuenta con Ayudas Visuales Diurnas normalizadas. La trayectoria de
N
Aproximacin hacia la FATO del helipuerto se efectuarn: sobre el
Riachuelo, desde el sector SSE con rumbo 353 y desde NE con rumbo de los
235 las Salidas se realizarn en rumbo inverso
Telfono: (011) 46053333
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
343420S 0582420W lindante SALGUERO y Aut. Pres. A. ILLIA 6 M 19 FT - ILE
FATO: 20x15 M Hormign-Rectangular.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO DELTA.
Normas Particulares:
a) Los helicpteros debern disponer de equipo de comunicacin,
para establecer enlace radioelctrico en ambos sentidos con el
control de jurisdiccin.
b) En las salidas, previo al despegue y en las entradas antes del
ingreso a la CTR AEROPARQUE, debern comunicarse con la TWR
AEROPARQUE, a los efectos de solicitar permiso de trnsito e
A
instrucciones.
c) Las entradas y salidas se harn desde/hacia el Ro de la Plata.
d) En caso de ser necesario el sobrevuelo de la ciudad los
helicpteros debern ser bimotores como mnimo. Trayectoria de
aproximacin/salida con rumbo desde/hacia sector W del Helipuerto
N
097/277
Telfono: (011) 48011477 /(011) 48014858
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO DELTA.
Normas Particulares:
Prohibida las operaciones sin autorizacin de la Fuerza Area
Argentina. Se deber operar con helicpteros bimotores como mnimo.
Telfono: (011) 43176000
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
b) Las entradas y salidas del helipuerto se efectuarn desde y
hacia el Ro de la Plata, incorporndose a las trayectorias
especificadas para la operacin de helicpteros desde y/o para
Aeroparque Jorge Newbery.
c) Los helicpteros debern ser bimotores como mnimo.
d) Las OPS nocturnas en VMC se realizarn: previo al despegue
efectuarn la presentacin de plan de vuelo IFR a la TWR
AEROPARQUE, previo al aterrizaje la cancelacin del plan de vuelo
IFR se har con Helipuerto a la vista
Telfono: (011) 45767636
A
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Por encontrarse dentro de la CTR EZE, los pilotos debern cumplir
los siguientes procedimientos:
Llegadas:
Antes del ingreso en la CTR EZE, se deber establecer comunicacin
con APP EZE, a fin de recibir el permiso de control de trnsito.
Salidas:
Inmediatamente despus del despegue, se deber establecer
comunicacin con la APP EZE, a fin de recibir el permiso de control
A
de trnsito areo. Si resultara imposible, se establecer dicha
comunicacin con posteridad al despegue, mantenindose en vuelo, en
un radio de 0,5 NM desde la FATO, sin superar los 500 FT de altitud
hasta recibir dicho permiso.
Las superficies de ascenso en el despegue/aproximacin, estarn
determinadas por las siguientes trayectorias: con rumbo 026, desde
el sector N ser con rumbo 176.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
N
CAMPANA / HELIPUERTO TRANSENER S.A. - HCT RACE PRIVADO NO
CONTROLADO
341030S 0585954W 3 KM W CAMPANA 10 M 32 FT
FATO: 12x13 M Hormign-Rectangular.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO CHARLIE.
Normas Particulares:
A
C
Telfono: (02323) 492362 - Fax: (02323) 491860
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO DELTA.
Normas Particulares:
Las superficies de ascenso en el despegue/aproximacin estarn
determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el
helipuerto desde sector NE este ser de los 105 desde el sector SE
ser de los 315.
Telfono: (02972) 423812
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
el correspondiente permiso de trnsito. En caso que no resultara posible
la comunicacin antes del despegue, el piloto despegara y establecer
comunicacin inmediata despus, no pudiendo superar 250 FT de altura
dentro de un radio de 500 M desde la FATO, hasta haber obtenido el
permiso correspondiente.
Las superficies de ascenso en el despegue/aproximacin, estarn
determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el
helipuerto: desde el sector E con rumbo 254; y desde el sector SW con
rumbo 044. Dispone de dos (2) puestos de estacionamiento de aeronaves de
10 M de dimetro, de superficie hormign.
A
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
CRDOBA / POLICA PROVINCIA DE CRDOBA - HPC RANO PBLICO NO
CONTROLADO (ELEVADO)
312429,60S 0641158W Av. SANTA F y Av. COLN (Pcia. de CRDOBA) 10 KM S AD
CRDOBA SACO 403 M 1325 FT - ILE
FATO: 28x24 M Hormign-Rectangular orientada 018/198 altura AGL
31,6 M 5 TN.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO DELTA.
Normas Particulares:
a) Los helicpteros debern ser de clase de performance 1.
b) En las salidas, previo al despegue y en las entradas antes del ingreso
A
a la CTR CBA, se comunicarn con TWR CBA, a los efectos de solicitar
autorizacin e instrucciones.
c) Las OPS nocturnas en VMC; acorde a las reglas IFR, debiendo presentar
plan de vuelo IFR a TWR CBA conforme a la AIP parte ENR 1.1.
Se establece zona de trnsito de helicpteros con centro en el helipuerto
N
y 500 M de radio, AGL hasta 1000 FT de altura. La ZTH es equivalente a la
ATZ.
Trayectorias de aproximacin/salida estarn determinadas por los
siguientes rumbos hacia el helipuerto; desde el sector N de los 198 y
desde el sector S de los 018.
Telfono: (0351) 4287417 - Fax: (0351) 4287305
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
CONTROLADO (ELEVADO)
364001S 0564043W DUHAU, Av. BELGRANO y Av. COSTANERA 10 M 32 FT - ILE
FATO: 13x13 M Hormign-Cuadrada.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO CHARLIE.
Normas Particulares:
1) Las salidas y entradas se efectuarn desde y hacia el mar.
2) El sobrevuelo de zona poblada y playas concurridas por pblico deber
realizarse con helicptero bimotor como mnimo.
Las OPS nocturnas se ajustarn a las normas establecidas a tal fin
contenidas en las Normas Operativas Generales.
Telfono: (02257) 462013
C
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO CHARLIE.
Normas Particulares:
Las superficies de ascenso en el despegue/aproximacin, a partir del
centro de la FATO y con rumbo de alejamiento, estarn determinadas por las
siguientes trayectorias; hacia el sector ENE ser de los 070, hacia el
sector W ser de los 275. A
N
A
C
Salidas:
Se coordinar con la TWR FDO antes de la puesta en marcha.
Llegadas:
Antes del ingreso a la ATZ FDO se obtendr el permiso de la TWR FDO; a la
vista del helipuerto e iniciando la aproximacin final al mismo se
notificar a dicha TWR, y con posterioridad el aterrizaje
Servicios: AVGAS 100 LL- JP-1
Telfono: (011) 47416387 - Fax: (011) 47416449
A
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Se coordinar con la TWR FDO antes de la puesta en marcha.
Llegadas:
Antes del ingreso a la ATZ FDO se obtendr el permiso de la TWR FDO; a la
vista del helipuerto e iniciando la aproximacin final al mismo se
notificar a dicha TWR, y con posterioridad el aterrizaje
Telfono: (011) 47416333
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO CHARLIE.
Normas Particulares:
Trayectoria de aproximacin/despegue rumbo NNW y SSE.
Helicptero crtico: MBB BK 117.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO DELTA.
Normas Particulares:
Las superficies de ascenso en el despegue/aproximacin estarn
determinadas por las siguientes trayectorias en aproximacin hacia
el helipuerto desde el sector SW con rumbo de aproximacin de los
061 y desde el sector ESE con rumbo de aproximacin de los 241.
Asimismo se deber dar cumplimiento a las normas relativas al
sobrevuelo de lugares habitados, reuniones de personas al aire
libre.
Llegadas:
Previo al ingreso a la CTR EZE, los pilotos se comunicarn con APP
EZEIZA, a fin de recibir el correspondiente permiso de trnsito.
C
A
N
A
C
al despegue, mantenindose en vuelo, en un radio de 0,5 NM desde la FATO,
sin superar los 500 FT de altitud, hasta recibir dicho permiso.
A
N
A
C
AEROPARQUE para obtener el permiso de trnsito.
Nota:
Las comunicaciones que deba efectuar con posterioridad depender de las
zonas de trnsito de AD que cruzar, debiendo en cada caso comunicarse con
la correspondiente TWR de jurisdiccin.
Trayectoria para aproximacin/aterrizaje y despegue/ascenso:
Aproximacin desde el E con rumbo 245, desde el WNW con rumbo 115.
A
Despegue/ascenso, hacia el E con rumbo 065, hacia el W con rumbo 295.
Habilitado para vuelo nocturno.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
CONTROLADO
350453S 0630456W 8 KM SW GENERAL VILLEGAS 115 M 377 FT
FATO: 20x25 M Hormign-Rectangular.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO CHARLIE.
Normas Particulares:
Circuito de trnsito: En un radio de 500 M del helipuerto, altura mxima
1000 FT
La actividad de vuelo nocturno local, incluidos vuelos de entrenamiento,
se realizarn dentro del circuito de trnsito del helipuerto, en VMC.
Todas las OPS nocturnas fuera del circuito de trnsito deben realizarse de
acuerdo a las reglas de vuelo por instrumento (IFR).
Helicptero crtico: BK 117
Telfono: (03388) 43425257
C
W con proa al centro de la FATO el rumbo ser los 102 y aproximando desde
el sector ESE con proa al centro de la FATO el rumbo ser de los 291.
Divergencia entre ambas trayectorias 171.
A
N
A
C
operacin de helicpteros en plataforma y buques).
Normas Particulares:
Previo a la operacin en la misma, se deber tomar conocimiento de los
procedimientos de operacin locales, establecidos por el operador
areo/encargado de heliplataforma.
Con vientos de los 280 a 320 no se podr operar con antorcha encendida a
plenitud. A
Masa mxima permisible 3 TNS cuenta con sector despejado de obstculos de
los 210
Habilitado para OPS NGT.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
523414S 0681512W 30 M 98 FT
FATO: 14x14 M Malla antideslizante Cuadrada.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO CHARLIE.
Ver Regulaciones Argentina de Aviacin Civil (RAAC), Parte 91, apndice H
PROCEDIMIENTOS GENERALES PARA HELICPTEROS (En especial Punto 12. Normas para la
operacin de helicpteros en plataforma y buques).
Normas Particulares:
Sector limitador de obstculos en la heliplataforma para helicpteros de
rotor principal, con despeje de obstculos de 210.
Aeronave crtica de proyecto: SA-365 C.
C
Desde: 523121S 0681650W / 523232S 0681407W / 523403S 0681626W / 523256S
0681843W
Hasta: 523121S 06822W / 522121S 0681650W / 523256S 06818W / 5229S 06822W
20 M 49 FT
FATO: 17x17 M Malla antideslizante Cuadrada.
Normas Generales:
Ver Regulaciones Argentina de Aviacin Civil (RAAC), Parte 91, apndice H A
PROCEDIMIENTOS GENERALES PARA HELICPTEROS (En especial Punto 12. Normas
para la operacin de helicpteros en plataforma y buques).
Helicptero crtico: DAUPHIN S.A 365.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
HELIPLATAFORMA CARINA / TOTAL FINA - HRI RASU PRIVADO NO
CONTROLADO
524526S 0671310W - ILE
FATO: 18x18 M Malla antideslizante Cuadrada
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO DELTA.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
A
HELIPLATAFORMA / EQUIPO MODULAR M-10 - HEM RASU PRIVADO NO
CONTROLADO
rea de operacin:
Desde: 523256S 0681843W / 523121S 0681650W / 523232S 0681407W / 523403S
0681626W
Hasta: 523256S 0681843W
Adems de un rea triangular comprendida:
N
Desde: 5220S 06822W / 523256S 0681843W / 522121S 0681650W
Hasta: 5220S 06822W
33 M 108 FT
FATO: 13x11 M Malla antideslizante Rectangular.
Normas Generales:
Ver Regulaciones Argentina de Aviacin Civil (RAAC), Parte 91, apndice H
PROCEDIMIENTOS GENERALES PARA HELICPTEROS (En especial Punto 12. Normas
para la operacin de helicpteros en plataforma y buques).
A
C
Normas Generales:
Ver Regulaciones Argentina de Aviacin Civil (RAAC), Parte 91, apndice H
PROCEDIMIENTOS GENERALES PARA HELICPTEROS (En especial Punto 12. Normas
para la operacin de helicpteros en plataforma y buques).
Titular: NOBLE DRILLING - Agente Martimo: ULTRAMAR ARGENTINA S.A., 25 de
Mayo 555 P 20 CABA
Telfono: (011) 43102300/2400 A
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Normas Particulares:
Altura mxima 1500 FT excepto que se cuente con autorizacin de la
dependencia de trnsito areo.
Despegues dentro del sector despejado de obstculos de 90 hacia proa,
identificado por un arco de color blanco.
Titular: ACS-MARINE OFFSHORE SPRL - Agente Martimo: ULTRAMAR ARGENTINA
S.A., 25 de mayo 555 P 20 CABA
Telfono: (011) 43102300/2400.
Habilitada OPS NGT.
A
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
El sobrevuelo en zona poblada se efectuar con helicptero bimotor como
mnimo.
Helicptero crtico: RH-22.
Telfono: (02229) 452465
A
N
A
C
A
N
A
C
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
helipuerto: desde el sector NE con rumbo 240, y desde el sector SW con
rumbo 060.
Dispone de dos (2) puestos de estacionamiento de aeronaves de 10 M de
dimetro Hormign
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO DELTA.
Normas Particulares:
1) Se establece un espacio areo clase G denominado zona de trnsito de
helicpteros (equivalente a la ATZ dentro de zona de control), formado por
un circuito de 500 M de radio con centro en el helipuerto que se extiende
desde la superficie hasta 500 FT de altura.
2) Los helicpteros llegando o saliendo de la zona de trnsito de
helicpteros estarn en comunicacin y bajo control de SAN JUSTO TWR
durante las horas de operacin de dicha dependencia.
3) Inmediatamente despus del despegue y en vuelo a una altura mxima de
300 FT, deber obtenerse el correspondiente permiso de trnsito expedido
por SAN JUSTO TWR antes de abandonar la Zona de Trnsito de Helicpteros.
4) En la aproximacin, cuando el piloto tenga el helipuerto a la vista y
la certeza de poder efectuar el aterrizaje sin demora, deber informar
dicha situacin a SAN JUSTO TWR antes de abandonar los 300 FT de altura.
C
Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil - RAAC - parte 91, apndice H,
PROCEDIMIENTOS GENERALES PARA HELICPTEROS, y dems Publicaciones de
Informacin Aeronutica.
Normas Particulares:
Trayectoria de aproximacin/despegue definidas con rumbo hacia el
helipuerto de los 020/200 y de los 272/092
Las OPS se desarrollaran a una altura mxima de 1500 FT excepto que se
obtenga el permiso de trnsito por parte de la dependencia de control de
trnsito areo correspondiente.
Precaucin: Deber tenerse precaucin respecto al trnsito en desarrollo
A
de los aerdromos/helipuertos arriba indicados.
Habilitado para OPS NGT.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Las OPS areas se realizarn con helicpteros de clase de performance 1.
Debern disponer de equipos de comunicaciones que les permita establecer
enlace radioelctrico en ambos sentidos con el control de jurisdiccin.
Operaciones Nocturnas:
Se realizarn en VMC acorde a:
1) Previo al despegue se presentarn, plan del vuelo IFR en TWR LA PLATA.
2) Previo al aterrizaje la cancelacin del plan de vuelo IFR se realizar
asegurado.
A
con helipuerto a la vista sobre la vertical del mismo y el aterrizaje
Normas Particulares:
Trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde el sector N 180 y desde
el sector S 360.
Los vuelos se efectuarn en condiciones VMC y con permiso de trnsito de
TWR LA RIOJA por encontrarse dentro de la CTR LA RIOJA.
Para las salidas y llegadas, el piloto se comunicara con LA RIOJA TWR.
En las salidas en caso de no poder establecer comunicacin antes del
despegue se mantendrn con 500 FT dentro de un radio de 500 M del
helipuerto hasta obtener el correspondiente permiso de trnsito.
Se deber evitar el sobrevuelo a baja altura de agrupaciones de personas
aplicando las restricciones respecto al sobrevuelo de personas y zonas
pobladas.
Telfono: (03804) 426255
C
Telfono: (02972) 425984
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
recibir las instrucciones correspondientes.
De resultar esto imposible, el piloto despegar y establecer la
comunicacin en forma inmediata con dicha TWR, mantenindose dentro de un
radio de 500 M del helipuerto y con una altura no mayor de 500 FT
Para las llegadas, previo al ingreso a la CTR ENO, se comunicar con la
TWR ENO, a fin de recibir el correspondiente permiso de trnsito.
Fuera del horario de operacin de la TWR ENO, los pilotos de los
helicpteros se comunicarn con BAIRES CONTROL, tanto para el ingreso como
para la salida.
A
N
A
C
Telfono: (0261) 4443823 - Fax: (0261) 4445042
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
A
N
A
C
FATO/TLOF: 22 M Tierra-Circular.
Normas Generales:
Las OPS se ajustarn a las reglas generales de vuelo, las reglas de vuelo
visual y a los procedimientos correspondientes establecidos en las
Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil - RAAC - parte 91, apndice H,
PROCEDIMIENTOS GENERALES PARA HELICPTEROS, y dems Publicaciones de
Informacin Aeronutica.
Normas Particulares:
C
permiso de trnsito BAIRES control para volar a mayor altura.
Las trayectorias de aproximacin/despegue hacia el helipuerto sern: Desde
el sector NE, con rumbo 240, desde el sector SW, ser con rumbo 058.
Habilitado para OPS NGT.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
A
N
A
C
525337S 0682119W 6 KM E ESTANCIA CULLEN 16 M 52 FT
FATO: 20x12 M Asfalto-Rectangular.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO DELTA.
Telfono: (02964) 421415 - (02964) 421618
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Telfono: (0387) 4223400 - Fax: (0387) 4223656
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Normas Generales:
Las OPS se ajustarn a las reglas generales de vuelo, las reglas de vuelo
visual y a los procedimientos correspondientes establecidos en las
Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil - RAAC - parte 91, apndice H,
PROCEDIMIENTOS GENERALES PARA HELICPTEROS, y dems Publicaciones de
Informacin Aeronutica.
Normas Particulares:
Trayectoria de aproximacin/despegue definidas con rumbo hacia el
helipuerto de los 150 / 330 y de los 360 / 180.
Por encontrarse dentro de los lmites laterales de la CTR SALTA y debajo
de la TMA SALTA, para las llegadas, previo al ingreso a la CTR SALTA, el
A
piloto se comunicar con SALTA TWR, a fin de recibir el correspondiente
permiso de trnsito. Una vez completado el aterrizaje se informar a la
TWR SAL en el despegue, al menos tres (3) minutos antes de la hora
prevista del mismo, el piloto se comunicar con la TWR SALTA a los fines
N
de informar los datos esenciales de su plan de vuelo y recibir
informacin sobre posibles demoras y trayectorias de salidas luego de la
elevacin inicial. Una vez que el helicptero se encuentre en condiciones
de iniciar el despegue, el piloto se comunicar con la TWR SALTA para
recibir el permiso de trnsito correspondiente, indicando lo siguiente: -
Salta torre, helicptero (matrcula) en superficie, helipuerto TEMET,
listo para iniciar el despegue. P 14 JUN 11.
A
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO DELTA.
Normas Particulares:
Debido a la proximidad con el sector asignado para la actividad de
aerodeslizadores (parapentes, alas delta, etc.) los pilotos de
helicpteros prestarn especial atencin a la actividad de los mismos, a
fin de evitar incidentes o accidentes. Adems por encontrarse el
helipuerto en un rea sensible al ruido se deber cumplir con las normas
establecidas en la AIP para volar en y sobre dichas reas.
A
Las superficies de ascenso en el despegue/aproximacin estarn
determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el
helipuerto: Desde el sector S ser hacia los 35450, desde el sector N
ser hacia los 18442.
Telfono: (02944) 448530
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Antes del despegue, el piloto se comunicar con la TWR BAR a los fines de
recibir las instrucciones correspondientes.
De resultar esto imposible, el piloto despegar y establecer la
comunicacin en forma inmediata con dicha TWR, mantenindose dentro de un
radio de 500 M del helipuerto y con una altura de no ms de 500 FT.
Para las llegadas, previo al ingreso a la CTR BAR, se comunicar con la
TWR BAR, a fin de recibir el correspondiente permiso de trnsito.
Dado que el helipuerto se encuentra dentro del rea sensible al ruido
del Parque Nacional Nahuel Huapi, los pilotos debern cumplir con las
normas establecidas en la AIP para volar en y sobre dichas reas.
Precaucin: Por encontrarse ubicado en el lmite del espacio areo
asignado para el vuelo con aerodeslizadores (parapentes, alas delta, etc),
siendo uno de sus vrtices el Cerro Otto, los pilotos de helicpteros
prestarn especial atencin a la actividad de los mismos a fin de prevenir
y evitar incidentes o accidentes.
C
debajo de la TMA ROSARIO, sern de aplicacin las siguientes normas
operativas:
Normas Generales:
Las OPS se ajustarn a las reglas generales de vuelo, las reglas de vuelo
visual y a los procedimientos correspondientes establecidos en las
Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil - RAAC - parte 91, apndice H,
PROCEDIMIENTOS GENERALES PARA HELICPTEROS, y dems Publicaciones de
Informacin Aeronutica.
Normas Particulares:
Trayectorias de aproximacin/despegue definidas con rumbo hacia el
helipuerto de los 270 / 090
A
Las OPS se desarrollaran a una altura mxima de 1500 FT excepto que se
obtenga el permiso de trnsito por parte de la dependencia de control de
trnsito areo correspondiente.
Habilitado para OPS nocturnas.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
N
SAN MARTN DE LOS ANDES / EA. LA CANDELARIA - HCD RACE PRIVADO
NO CONTROLADO
400239S 0712159W 13 KM N SAN MARTN DE LOS ANDES (Pcia. de NEUQUN) 914 M
2997 FT
FATO: 18 M TierraCircular - rea de toma de contacto de 6x6 M Hormign.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO DELTA.
A
Normas Particulares:
Por encontrarse dentro del Parque Nacional Lann se debern respetar las
normas publicadas en la AIP parte ENR 5.6 para la operacin en "reas con
faunas sensibles" de acuerdo con lo anterior, y siendo que por aplicacin
de las mismas no se podr volar a menos de 3000 FT de altura sobre el
obstculo ms alto situado dentro de un radio de 2 NM desde la aeronave,
excepto en las maniobras previas al aterrizaje o aquellas posteriores al
despegue hasta lograr tal altura en todos los casos los pilotos debern
comunicarse con la TWR CHP - identificacin CHAPELCO TORRE, cuando tal
dependencia ATS se halle en servicio.
Las superficies de ascenso en el despegue/aproximacin. Estarn
determinadas por las siguientes trayectorias, con rumbo hacia el
helipuerto: Desde el sector E ser de los 265 22 26, desde el sector W
ser de los 075 25 35
Telfono: (02972) 425984
C
SAN NICOLS DE LOS ARROYOS / MIGUEL COLOMBISE - HSN RACE PUBLICO
NO CONTROLADO
332132S 0601458W 2,7 KM SW Estacin FF.CC. local 27 M 88 FT
FATO: 27 M Hormign-Circular.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO CHARLIE.
Normas Particulares:
A
Las superficies de ascenso en el despegue/aproximacin, estarn
determinadas por las siguientes trayectorias en aproximacin hacia el
helipuerto: Desde el sector N con rumbo de aproximacin de los 186, desde
el sector E con rumbo de aproximacin de los 268, desde el sector SW con
rumbo de aproximacin de los 058. Las OPS sern exclusivamente visuales
diurnas.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
A
N
A
C
1) El circuito de trnsito, se realizar a una distancia inferior a 500 M
del helipuerto y a una altura mxima de 500 FT
2) Los helicpteros, llegando o saliendo del circuito de trnsito, estarn
en comunicacin y bajo control de FDO TWR.
3) Inmediatamente despus del despegue y en vuelo a una altura mxima de
300 FT, deber obtenerse el correspondiente permiso de trnsito de FDO
TWR.
A
4) En la aproximacin, con el helipuerto a la vista y la certeza de poder
efectuar un aterrizaje sin demora, deber informar dicha situacin a FDO
TWR.
5) En caso de falla de comunicaciones, la entrada y la salida del
helipuerto se efectuar desde o hacia el HELICORREDOR RO LUJN.
Superficie de ascenso en el despegue/aproximacin: con centro en el
helipuerto, rumbo de alejamiento 144 hacia el sector E y 291 hacia el
N
NW.
Telfono: (011) 48622762
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
CONTROLADO
355448S 0623830W 13 KM NE Pcia. de BUENOS AIRES 90 M 295 FT
FATO: 20x15 M Tierra - Orientacin NNW/SSE.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO CHARLIE.
Normas Particulares:
Las superficies de ascenso en el despegue/aproximacin estarn
determinadas por las trayectorias con rumbo de alejamiento a partir del
centro del FATO; hacia el sector NNW ser de los 327 y hacia el sector
SSE ser de los 148.
A
Las OPS sern exclusivamente visuales diurnas.
N
A
C
343327S 0583020W calles ZUFRIATEGUI, MANSI y Av. Gral. PAZ 17 M 55 FT
FATO: 27x17 M Tierra-Rectangular.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO DELTA.
Normas Particulares:
1) En la aproximacin, cuando el piloto tenga el helipuerto a la vista y
la certeza de poder efectuar un aterrizaje sin demora, deber informar a
A
Aeroparque Torre tal situacin antes de abandonar los 200 FT de altura.
2) Inmediatamente despus del despegue el piloto deber comunicarse con
Aeroparque Torre para notificar su vuelo y recibir instrucciones
pertinentes.
3) No se permite OPS de clase de PERFORMANCE 3.
Telfono: (011) 47098222 - Fax: (011) 47098222
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
N
VILLA NUEVA / HELIPUERTO DAYRY PARTNERS AMERICAS MANUFACTURING
ARGENTINA S.A - HNE RANO PRIVADO NO CONTROLADO
322624S 0631344W E VILLA NUEVA 195 M 639 FT
FATO: 17,7x17,7 M Tierra-Cuadrada.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO CHARLIE.
Telfono: (0353) 4919200 - Fax: (0353) 4919215
A
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
C
FATO: 21 M HormignCircular.
Normas Generales:
Las OPS VFR debern ajustarse a lo establecido en el ANEXO DELTA.
Normas Particulares:
Superficie de ascenso en el despegue/aproximacin con rumbo 060/240
Telfono: (02964) 430165
A
N
A