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    Cuestionario Sistemas de Transmision y Frenado Cajas Automaticas

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    Los cambios automáticos combinan tres circuitos - electrónico, hidráulico y mecánico - para controlar el engranaje entre las velocidades. Utilizan trenes epicicloidales con varios elementos como coronas y planetarios para proporcionar múltiples relaciones de transmisión sin interrupción de la fuerza del motor. La caja de válvulas contiene válvulas de control que transforman las señales electrónicas en presiones hidráulicas para accionar los frenos y embragues durante los cambios de velocidad.

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    Los cambios automáticos combinan tres circuitos - electrónico, hidráulico y mecánico - para controlar el engranaje entre las velocidades. Utilizan trenes epicicloidales con varios elementos como coronas y planetarios para proporcionar múltiples relaciones de transmisión sin interrupción de la fuerza del motor. La caja de válvulas contiene válvulas de control que transforman las señales electrónicas en presiones hidráulicas para accionar los frenos y embragues durante los cambios de velocidad.

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    Los cambios automáticos combinan tres circuitos - electrónico, hidráulico y mecánico - para controlar el engranaje entre las velocidades. Utilizan trenes epicicloidales con varios elementos como coronas y planetarios para proporcionar múltiples relaciones de transmisión sin interrupción de la fuerza del motor. La caja de válvulas contiene válvulas de control que transforman las señales electrónicas en presiones hidráulicas para accionar los frenos y embragues durante los cambios de velocidad.

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    de 2

    Unidad 4

    156

    ACTIVIDADES FINALES
    1. En los cambios automticos se combinan tres circuitos: electrnicos, hidrulicos y mecnicos. Explica qu
    misin realiza cada circuito y la interrelacin entre ellos.
    2. Explica qu es el cruce de velocidades de un cambio automtico. Dibuja los elementos de mando que intervienen y por qu se realiza el citado cruce.
    3. En qu consiste la caja de vlvulas? Qu elementos la componen?
    4. Representa un tren epicicloidal simple y seala cada uno de los elementos de que consta.
    5. Explica la misin de los frenos y los embragues en las cajas de cambios y cita los tipos de frenos que se
    emplean.
    6. Explica los dispositivos de seguridad empleados en los cambios automticos.
    7. Explica el funcionamiento del cambio con variador tipo CVT.
    8. Explica el funcionamiento de un cambio automatizado.
    9. Explica cmo funciona un cambio automatizado con dos embragues tipo DSG.
    10. Nombra en tu cuaderno los componentes del cambio con variador de la figura siguiente.
    

    
    

    
    
    a Figura

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    4.73.

    05/03/12 13:34

    Cajas automticas y variadores

    157

    EVALA TUS CONOCIMIENTOS


    Resuelve en tu cuaderno o bloc de notas

    1. Qu ventajas ofrecen los trenes epicicloidales?


    a. Que son econmicos y fciles de construir.
    b. Que permiten realizar una sola relacin de transmisin.

    6. Cul es el incoveniente que se le achaca a los


    frenos de cinta?
    a. Que resbalan frecuentemente.
    b. Que son muy caros en su fabricacin.

    c. Que no son capaces de invertir el sentido de giro de


    transmisin.

    c. Que provocan esfuerzos radiales sobre la carcasa


    del cambio.

    d. Que no es necesario interrumpir la salida de fuerza


    del motor para realizar el cambio de velocidad.

    d. Que ocupan gran espacio y son muy complejos.

    2. Un tren epicicloidal simple, consta de:

    7. Cual es la posicin de la palanca de cambios que


    indica aparcamiento en un cambio automtico?

    a. Dos coronas, un planetario y dos satlites.

    a. La posicin S.

    b. Una corona, tres satlites y un planetario.

    b. La posicin D.

    c. Un buje, dos planetarios y tres satlites.

    c. La posicin N.

    d. Un satlite, una corona y un planetario.

    d. La posicin P.

    3. Para que un tren epicicloidal realice una relacin


    1:1, qu elementos se deben bloquear?
    a. Los satlites.
    b. El planetario y el freno de discos.
    a. La corona con su eje.
    b. Dos componentes entre s del tren.
    4. De cuntas velocidades consta el cambio automtico DSG?

    8. Qu vlvulas transforman las seales del mdulo electrnico, en presiones de mando para
    los frenos y embragues?
    a. Las vlvulas de regulacin de presin.
    b. Las vlvulas de control.
    c. Las vlvulas de mando.
    d. Las vlvulas limitadoras.
    9. Entre qu relaciones de transmisin es capaz
    de transformar un variador?

    a. De cinco velocidades y marcha atrs.

    a. Entre 0,5:1 y 6:1

    b. De cuatro velocidades y marcha atrs.

    b. Entre 2:1 y 4:1

    c. De seis o siete velocidades y marcha atrs.

    c. Entre 0,1: y 1:1

    d. De tres velocidades y marcha atrs.

    d. Entre 3:1 y 7:1

    5. Cmo se desbloquea la palanca selectora del


    cambio automtico?

    10. Qu tipo de aceite se emplea en las cajas de


    cambios automticas?

    a. Pisando el pedal del acelerador.

    a. Aceite SAE 75W90

    b. Arrancando el motor.

    b. Aceite tipo ATF.

    c. Soltando el freno de estacionamiento.

    c. Aceite SAE multigrado.

    d. Pisando el pedal del freno.

    d. Emplean el mismo aceite que el motor.

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