Pdu Huancayo 2006 2011

Diseo JOV
PLAN DE DESARROLLO URBANO DE HUANCAYO

2006-2011
CONTENIDO
PRESENTACIN
INTRODUCCIN
CAPITULO I
1. GENERALIDADES
1.1. MARCO LEGAL
1.2. UBICACIN GEOGRFICA
1.3. EMPLAZAMIENTO DE LA CIUDAD
2. OBJETIVOS
2.1. GENERALES
2.2. ESPECFICOS
2.3. ENFOQUE
2.4. METODOLOGA
2.5. ALCANCES Y HORIZONTE TEMPORAL
2.6. ESTUDIOS URBANOS ANTERIORES
3. PLAN DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL Y PROVINCIAL
3.1. VISIN
3.2. MISIN
3.3. OBJETIVOS
3.4. LINEAMIENTOS GENERALES DE POLTICA URBANA Y RURAL PROVINCIAL
3.5. POLTICA GENERAL DE USOS DEL SUELO
3.6. ROLES Y FUNCIONES DE LOS ASENTAMIENTOS POBLACIONALES DEL
SISTEMA URBANO PROVINCIAL.
4. EVOLUCIN HISTRICA DE LA MORFOLOGA URBANA DE LA CIUDAD
5. RESUMEN DE LA EVALUACIN DEL PLAN DIRECTOR 1995-2005
CAPITULO II
6. DIAGNOSTICO URBANO
6.1. CARACTERSTICAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
6.2. USOS ACTUALES DEL SUELO HUANCAYO, EL TAMBO Y CHILCA
6.2.1. ASPECTOS FSICOS
6.2.2. ESTADO DE LA CONSTRUCCIN, ALTURA DE EDIFICACIN Y
MATERIALES DE CONSTRUCCIN HUANCAYO, EL TAMBO Y
CHILCA
6.2.3. EQUIPAMIENTO URBANO
6.2.3.1. EDUCACIN
6.2.3.2. SALUD
6.2.3.3. RECREACIN PUBLICA
6.2.3.4. COMERCIO
6.2.4. ZONA MONUMENTAL
6.3. INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE TRANSPORTE
6.3.1. ESTADO ACTUAL DEL SISTEMA VIAL PRINCIPAL Y LOCAL
6.3.2. ESTADO ACTUAL DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
6.3.3. TERMINALES TERRESTRES
6.3.4. NOMENCLATURA VIAL
6.4. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS BSICOS
6.4.1. AGUA POTABLE
6.4.2. ALCANTARILLADO
6.4.3. ENERGA ELCTRICA Y ALUMBRADO
6.4.4. TELEFONA
Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2,006-2011
6.4.5. RECOLECCIN DE BASURA Y LIMPIEZA PUBLICA

6.5. EL PROBLEMA DE LA VIVIENDA
6.5.1. CARACTERIZACIN DE LA VIVIENDA EN HUANCAYO
6.5.2. DFICIT
6.5.3. PRECARIEDAD Y CAPITALIZACIN PREDIAL
6.5.4. IDENTIFICACIN DE REAS DE POBREZA URBANA
6.6. PROTECCIN Y CONSERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE
6.6.1. NIVELES
DE
CONTAMINACIN
EN
REAS
CRTICAS
IDENTIFICADAS: SUELOS, AGUA, AIRE, BIO DIVERSIDAD
6.6.2. EVALUACIN DE PELIGROS, RIESGOS Y VULNERABILIDAD
ANTE DESASTRES
6.7. ASPECTO SOCIOECONMICO
6.7.1. DEMOGRAFA, CRECIMIENTO POBLACIONAL Y PROYECCIONES
DEMOGRFICAS EN LA CIUDAD Y LA PROVINCIA.
6.7.2. POBLACIN ECONMICAMENTE ACTIVA
6.7.3. PRINCIPALES ACTIVIDADES E INDICADORES ECONMICOS DE
LA CIUDAD
6.7.4. CARACTERIZACIN DE LA ECONMICA DE LA CIUDAD.
6.7.5. CARACTERSTICAS SOCIO CULTURALES DE LA POBLACIN DE
LA CIUDAD
6.8. SNTESIS DE LOS TALLERES DE DIAGNOSTICO URBANO
6.9. ANLISIS ESTRATGICO FODA
6.10. CONCLUSIONES GENERALES: IDENTIFICACIN DE POTENCIALIDADES
Y TENDENCIAS.
CAPITULO III
7. PROPUESTA URBANA
7.1. CONSIDERACIONES GENERALES
7.2. VISIN ESTRATGICA DE HUANCAYO AL 2015
7.3. MISIN
7.4. OBJETIVOS GENERALES DE LA PROPUESTA
7.5. LINEAMIENTOS GENERALES DE POLTICA URBANA
7.6. LINEAMIENTOS ESPECFICOS DE POLTICA DE DESARROLLO URBANO
7.7. EJES ESTRATGICOS DE DESARROLLO URBANO
7.8. PROPUESTA DE ZONIFICACIN Y USOS DEL SUELO
7.9. PROPUESTA DE SECTORIZACIN URBANA
7.10. PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO URBANO
7.11. PROPUESTA DE VIALIDAD Y TRANSPORTE
7.12. PROPUESTA DE PLANES ESPECFICOS
7.13. PROPUESTA DE SERVICIOS BSICOS
7.14. PROPUESTA DE ACCIONES PARA LA CONSERVACIN DEL MEDIO
AMBIENTE
7.15. PLANOS:
BSICO
ZONIFICACIN Y USOS DEL SUELO
EQUIPAMIENTO
VIALIDAD
SECTORIZACIN
DELIMITACIN DE REAS PARA PLANES ESPECFICOS
DE PELIGROS Y VULNERABILIDAD
DE RIESGOS
7.16. REGLAMENTO DE HABILITACIONES URBANAS, EDIFICACIONES Y ZONA
MONUMENTAL
7.17. REGLAMENTO DE VIALIDAD Y TRANSPORTE
7.18. SISTEMA DE INVERSIONES URBANAS
ANEXOS
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO
Econ. Oscar Ricse Suasnabar

ALCALDE PROVINCIAL
Arq. Luis Armando Chvez Bellido
REGIDOR- PRESIDENTE DE LA COMISIN DE
DESARROLLO URBANO Y OBRAS
Econ. Ricardo Villavicencio Suasnabar
GERENTE MUNICIPAL
Arq. Neber Tomas Sedano
GERENTE DE DESARROLLO URBANO Y AMBIENTAL
EQUIPO TCNICO:
Arq. Luis Samalvides Santillana
JEFE DEL EQUIPO TCNICO
ASESOR TCNICO:
Arq. Arturo Poma Ramos
PLANIFICADORES PRINCIPALES:
Arq. Nereida Vsquez Moya
Arq. Lucia De la Cruz Tapia
Abog. Freddy Requena Zuasnabar
ASISTENTES DE PLANIFICACIN:
B/Soc. Jeny Orihuela Villavicencio
B/Arq. Julio Cesar Uribe Chvez
B/Arq. Gabriela Alvarado Vsquez
Econ. Elena Orellana Orellana
ASISTENTES TCNICOS
Arq. Pedro Inga Beltrn
B/Arq. Edward Crdova Ramos
B/Arq. Judith Tapia Rosas
COLABORADORES:
Arq. Arturo Palacios Mendizabal
Arq. Carlos Santa Maria Chimbor
Arq. Jose Quispe Guerra
Tec./Amb. Jorge Chumbez Espinoza
B/Arq. Rodolfo Mayta
Municipalidad Provincial de Huancayo
PRESENTACIN
La Municipalidad Provincial de Huancayo a travs de la Gerencia de
Desarrollo Urbano y Ambiental y el Equipo Tcnico que formul el Plan de
Desarrollo Urbano de la Ciudad de Huancayo 2,006-2,011 pone a disposicin
de la ciudadana el presente Instrumento Tcnico Normativo cuyo objetivo
principal es promover y orientar el desarrollo urbanstico de la ciudad, as
como establecer las directrices bsicas del crecimiento y las polticas que
debern aplicar los gobiernos locales del mbito metropolitano en materia de
desarrollo urbano.
La realidad actual que presenta la ciudad y la provincia de Huancayo generan
la necesidad imperiosa de planear su territorio y replantear el desarrollo
urbano de la ciudad dentro de un pensamiento y visin compartida de futuro,
del nuevo marco normativo y de las nuevas condiciones que presenta una
realidad mas globalizada y competitiva, el libre mercado, la concentracin de
la poblacin en las grandes ciudades y la creciente demanda social que exige
empleo y mejores condiciones de vida.
Hace tres dcadas, cuando el tema migratorio y en general la poltica de
poblacin, ocupaban un lugar importante en los debates y propuestas de
planificacin, se revalor de manera muy importante el rol de las ciudades
intermedias.
Se consideraron como parte esencial de la solucin a la contradiccin limea,
cuyo progreso significaba la elevacin de su capacidad de atraccin,
mientras, a la vez ya era evidente el dficit de la calidad de vida derivado de
su explosivo crecimiento poblacional.
Por tanto Huancayo siendo una de las principales ciudades intermedias del
Per se perfila como una autentica posibilidad de descentralizacin en la
zona central del pas. Porque si bien es cierto que la crisis nacional ha
desdibujado el papel articulador y organizador de las ciudades intermedias
como polos de desarrollo, ciudades como Huancayo tienen que hacer
despliegue de sus potencialidades para convertirse en verdaderas
alternativas para el desarrollo descentralizado del pas.
En ese sentido y con la mayor conviccin que Huancayo ser sin duda una
de las principales ciudades ms importantes del pas entregamos este trabajo
de Planeamiento Urbano que guiar el desarrollo de la ciudad el prximo
quinquenio y se propone superar los enfoques tradicionales y establecer
nuevas directrices para el desarrollo de la ciudad mucho ms dinmicas,
fuertes y vivas que la hagan sostenible en el tiempo.
1
PLAN DE DESARROLLO URBANO DE HUANCAYO 2,006-2,011
INTRODUCCIN
Huancayo es un hermoso proyecto que todos los que vivimos en la ciudad
debemos impulsar y desarrollar como tarea del futuro. Esta es una frase
que ltimamente se repite con frecuencia en aquellos que de una u otra
forma trabajan para el desarrollo de la ciudad.
Ciertamente Huancayo y su hormigueante actividad diaria genera atraccin
y mucha gente de las regiones circundantes vienen a ella en busca de
bienestar, trabajo y un pedazo de suelo para vivir. Existe tambin un
crecimiento vegetativo de la poblacin que ltimamente se ha desarrollado,
lo cual es un importante indicador de mayor nivel control y cultura familiar.
La incontrastable es una ciudad que en las ltimas dcadas ha crecido
aceleradamente ocasionando problemas a su configuracin urbana. La urbe
se ha extendido y contina extendindose horizontalmente creando
diversos inconvenientes para la administracin, el control de las zonas de
expansin, la accesibilidad y la dotacin de los servicios bsicos.
Tenemos actualmente 321,687 habitantes en Huancayo, El Tambo y Chilca
y ocupamos algo ms de 4,000 hectreas de suelo urbano. Con una
densidad promedio de 80 Hab./ha lo cual es un problema y genera la
necesidad de promover intensivamente la densificacin de las zonas
consolidadas. Existe una problemtica urbana diversa que ha sido
identificada a travs de los estudios correspondientes y se ha propuesto el
marco general de soluciones bsicas a esa problemtica.
El Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo establece, entonces, los
principales lineamientos y normas que todos los actores urbanos
personas naturales y jurdicas deben cumplir en el mbito delimitado
como zona urbana que a su vez comprende las tres jurisdicciones distritales
metropolitanas. Dichos lineamientos y normas estn orientados a establecer
un ordenamiento fsico de la ciudad y a la vez promover su desarrollo
urbanstico y socio econmico.
El documento consta de tres captulos:
El Primer Capitulo esta referido a los aspectos generales de la ciudad y el
planeamiento urbano y territorial. Se dan a conocer diversos temas como
son el marco normativo para la formulacin de planes urbanos, aspectos
metodolgicos y de enfoque, evolucin histrica del proceso urbano, una
2

evaluacin del plan vigente y las orientaciones generales del Plan de
Acondicionamiento Territorial.
El Segundo Capitulo contiene el Diagnostico Urbano, es decir el estado
actual de la realidad urbana con referencia a los usos del suelo, el
equipamiento urbano, el sistema vial principal, el medio ambiente urbano,
los servicios bsicos, la precariedad predial, la economa y demografa.
Aqu se profundiza cualitativa y cuantitativamente sobre los temas
mencionados y se concluye en la identificacin de problemas y
potencialidades de la ciudad.
El Tercer Capitulo es netamente propositivo consta de la Visin
Estratgica, principales Lineamientos de Poltica y Ejes Estratgicos de
Desarrollo Urbano, planos de los diversos temas vistos en el diagnostico
con las propuestas de nueva zonificacin y reservas de reas para
equipamientos, propuesta del Sistema Vial y Anillos Viales, reas que
requieren Planes Especficos y otros. Asimismo propone un Sistema de
Inversiones Urbanas con los proyectos que la ciudad requiere los prximos
cinco aos para impulsar su desarrollo.
Finalmente contiene los reglamentos de Edificacin, Habilitacin, Zona
Monumental, y Vialidad.
Estamos seguros que este Instrumento Tcnico ser de mucha utilidad para
que la administracin urbana pueda ordenar y corregir aquello que la ciudad
demanda.
3
GENERALIDADES
MARCO LEGAL
UBICACIN GEOGRFICA
EMPLAZAMIENTO DE LA CIUDAD
4

1. GENERALIDADES
1.1. MARCO LEGAL
1.1.1. CONSTITUCIN POLTICA DEL PER
La Constitucin Poltica del Per establece en su Articulo 192
inciso 5: Las Municipalidades tienen competencia para:
Planificar el desarrollo urbano y rural de sus
circunscripciones, y ejecutar los planes y programas
correspondientes.
1.1.2. LEY ORGNICA DE MUNICIPALIDADES N 27962
La Ley Orgnica de Municipalidades N 27962 establece en su
Artculo 79 lo siguiente:
ARTICULO 79 ORGANIZACIN DEL ESPACIO FSICO Y
USO DE SUELO.
Las Municipalidades, en materia de organizacin del espacio
fsico y uso del suelo, ejercen las siguientes funciones:
1. Funciones especficas exclusivas de las Municipalidades
Provinciales.
1.1. Aprobar el Plan de Acondicionamiento Territorial de
nivel provincial, que identifique las reas urbanas y de
expansin urbana, as como las reas de proteccin o
seguridad por riesgos naturales; las reas agrcolas y
las reas de conservacin ambiental.
1.2. Aprobar el Plan de Desarrollo Urbano, el Plan de
Desarrollo Rural, el Esquema de Zonificacin de reas
urbanas, el Plan de Desarrollo de Asentamientos
Humanos y dems planes especficos de acuerdo con
el Plan de Acondicionamiento Territorial.
1.3. Pronunciarse respecto a las acciones de demarcacin
territorial en la provincia.
1.4. Aprobar la regulacin provincial respecto del
otorgamiento de licencias y las labores de control y
fiscalizacin de las municipalidades distritales en las
materias reguladas por los planes antes mencionados,
de acuerdo con las normas tcnicas de la materia,
sobre:
5

1.4.1. Otorgamiento de licencias de construccin,
remodelacin o demolicin.
1.4.2. Elaboracin y mantenimiento del catastro urbano
y rural.
1.4.3. Reconocimiento,
verificacin,
saneamiento fsico legal de
humanos.
titulacin
y
asentamientos
1.4.4. Autorizaciones para ubicacin de anuncios y

avisos publicitarios y propaganda poltica.
1.4.5. Nomenclatura de calles, parques y vas.
1.4.6. Seguridad del Sistema de Defensa Civil.
1.4.7. Estudios de Impacto Ambiental.
1.5. Fiscalizar el cumplimiento de los Planes y normas
provinciales sobre la materia, sealando las
infracciones
y
estableciendo
las
sanciones
correspondientes.
1.6. Disear y ejecutar planes de renovacin urbana.
2.
Funciones
especificas
compartidas
municipalidades provinciales:
de
las
2.1 Ejecutar directamente o concesionar la ejecucin de las

obras de infraestructura urbana o rural de carcter
multidistrital que sean indispensables para la
produccin, el comercio, el transporte y la comunicacin
de la provincia, tales como corredores viales, vas
troncales, puentes, parques, parques industriales,
embarcaderos, terminales terrestres, y otras similares,
en coordinacin con las municipalidades distritales o
provinciales contiguas, segn sea el caso; de
conformidad con el Plan de Desarrollo Municipal y el
Plan de Desarrollo Regional.
2.2 Disear y promover la ejecucin de programas
municipales de vivienda para las familias de bajos
recursos.
1.1.3. D.S. N 027-2003-VIVIENDA Art. 8
6

El
D.S.
N
027-2003-VIVIENDA,
Reglamento
de
Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano establece
en el Capitulo III:
DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO
Articulo 8.- El Plan de Desarrollo Urbano es el Instrumento
tcnico normativo para promover y orientar el desarrollo
urbano de cada asentamiento poblacional del mbito
provincial, en concordancia con el Plan de Acondicionamiento
Territorial, estableciendo:
a. La zonificacin de los usos del suelo urbano y su
normativa.
b. El Plan vial y de transporte y su normativa.
c. Los requerimientos de vivienda para determinar las reas
de expansin urbana y/o programas de densificacin, de
acuerdo a las condiciones y caractersticas existentes.
d. Los requerimientos de saneamiento ambiental y de
infraestructura de servicios bsicos.
e. La preservacin de las reas e inmuebles de valor
histrico monumental.
f. La programacin de acciones para la proteccin y
conservacin ambiental y la de mitigacin de desastres.
g. El nivel de servicio de los equipamientos de educacin,
salud, seguridad, recreacin y otros servicios comunales.
h. El Sistema de Inversiones Urbanas a fin de promover las
inversiones al interior de la ciudad e incrementar el valor
de la propiedad predial.
i. La delimitacin de las reas que requieran de Planes
Especficos.
Articulo 9.- El Sistema de Inversiones Urbanas es el
instrumento tcnico que permite promover las inversiones
pblicas y privadas en la ciudad y contiene:
a. El contexto social, econmico, cultural y sus relaciones
con los mercados.
b. Los datos e indicadores de factibilidad de realizacin de
proyectos de inversin: valor de la propiedad,
zonificacin, factibilidad de servicios, accesibilidad y
transporte.
c. Las inversiones actuales y futuras describiendo los tipos
de emprendimientos inmobiliarios, tursticos, industriales,
comerciales y de infraestructura.
Articulo 10.- Corresponde a las Municipalidades Provinciales
la formulacin y aprobacin del Plan de Desarrollo Urbano,
7

evaluando las iniciativas que presenten las Municipalidades
Distritales de su jurisdiccin.
Articulo 11.- La aprobacin del Plan de Desarrollo Urbano
debe desarrollarse en cuarenta y cinco (45) das calendario y
ceirse al procedimiento siguiente:
a. La Municipalidad Provincial exhibir el proyecto del Plan en
sus locales, en las Municipalidades Distritales de su
jurisdiccin y a travs de su pgina Web, durante treinta
(30) das calendario.
b. El proyecto del Plan ser remitido en consulta a las
Municipalidades Distritales de su jurisdiccin para que
dentro del plazo establecido en el punto anterior, emitan
sus observaciones y recomendaciones.
c. La Municipalidad Provincial dentro del plazo sealado
realizar una audiencia pblica sobre el contenido del Plan,
convocando a las Municipalidades Distritales de su
jurisdiccin, as como a las universidades, organizaciones
de la sociedad civil e instituciones representativas del
sector empresarial, profesional y laboral de la jurisdiccin.
d. Las personas naturales o jurdicas de las jurisdicciones
distritales involucradas formularn sus observaciones,
sugerencias y recomendaciones, debidamente sustentadas
y por escrito, dentro del plazo establecido en el inciso a)
del presente articulo.
e. El Equipo Tcnico responsable de la elaboracin del plan,
en el termino de quince (15) das calendario posteriores al
plazo establecido en el inciso a) del presente artculo,
incluir las sugerencias y recomendaciones o las
desestimar emitiendo pronunciamiento fundamentado.
Articulo 12.- Concluido el procedimiento establecido en el
artculo anterior, el Concejo Provincial, mediante Ordenanza,
aprobar el Plan de Desarrollo Urbano que tendr una
vigencia de 05 aos contados desde su publicacin, sin
perjuicio de lo establecido en el Capitulo VII del presente
Reglamento.
Articulo 13.- El Concejo Provincial podr aprobar
modificaciones al Plan de Desarrollo Urbano, las que se
sometern al procedimiento establecido en el artculo 11 del
presente Reglamento y son las siguientes:
a. Las modificaciones de trazos de las Vas Expresas,
Arteriales y Colectoras.
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b. Las que supriman, reduzcan o reubiquen las reas de
reserva para equipamiento educativo, de salud o
recreativo.
c. Las que dirijan la expansin urbana hacia lugares y
direcciones diferentes a las establecidas originalmente en
el Plan de Desarrollo Urbano.
d. Las que cambien la Zonificacin Comercial, Industrial, Pre
Urbana, Recreacin, Usos Especiales, Servicios Pblicos
Complementarios, Zona de Reglamentacin Especial y
Zona Monumental, o impliquen la modificacin de Zona
Residencial de Baja Densidad a Densidad Media o Zona
Residencial de Densidad Media a Residencial de Alta
Densidad.
No se consideran modificaciones al Plan de Desarrollo
Urbano:
a. Los cambios de Zonificacin de una Zona Residencial de
Baja Densidad a otra de Baja Densidad, o de una Zona
Residencial de Densidad Media otra de Densidad Media o
de una Zona Residencial de Ata Densidad a otra de Alta
Densidad, o de una Zona Comercial a una Residencial
compatible.
b. Las adecuaciones de trazo de los ejes de vas producto de
la morfologa del suelo o del diseo de las Habilitaciones
Urbanas, siempre que mantenga la continuidad de las
mismas.
Articulo 14.- Ninguna modificacin al Plan de Desarrollo
Urbano podr contemplar el cambio de zonificacin de los
predios urbanos hacia una menor, ni disminucin del nivel de
uso que modifiquen los parmetros normativos establecidos
en el presente Reglamento.
Articulo 15.- Corresponde a las Municipalidades Distritales
ejecutar las acciones de promocin y control dirigidas al
cumplimiento del Plan de Desarrollo Urbano.
1.1.4. D.S.
N
011-2006-VIVIENDA
QUE
APRUEBA
REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES.
EL
1.1.5. DECRETO SUPREMO N 087-2004-PCM. REGLAMENTO

PARA LA ZONIFICACIN ECONMICA ECOLGICA.
1.2. UBICACIN GEOGRFICA

1.2.1. La Regin Junn
9

La Regin Junn se encuentra ubicada en la parte central del
territorio nacional y limita al Norte con la Regin Pasco, al Este
con la Regin Ucayali, al Oeste con la Regin Lima y al Sur con
las regiones de Huancavelica y Ayacucho.
Extensin:
Posee una extensin superficial de 44,197.23 Km2 (4% el total
nacional) correspondiendo 51% a la Sierra y 49% a la Selva.
Altitud:
La Regin se ubica a una altitud que va desde los 400 a 5,000
m.s.n.m.
Localizacin:
Se encuentra ubicada entre los 104555 y 124310.5 de
latitud Sur y entre 7326300 y 763040.5 de longitud Oeste
del meridiano de Greenwich.
1.2.2. La Ciudad de Huancayo

Es capital poltica de la Regin Junn, se ubica al extremo Sur y
margen izquierda del Valle del Mantaro.
Lmites:
Limita al Norte con la Provincia de Concepcin, al Sur con la
Provincia de Tayacaja, al Este con la provincia de Satipo y al
Oeste con la Provincia de Chupaca.
1.3. EMPLAZAMIENTO DE LA CIUDAD

La Ciudad de Huancayo se emplaza en la margen izquierda del ro
Mantaro en el extremo Sur del Valle a 3,200 m.s.n.m.
Se ubica sobre la antigua llacta de Huancayock, adoratorio pre-inca
sobre cuyo terreno se hizo la plaza Huamanmarca (Origen de la
Ciudad).
Se emplaza sobre una amplia explanada formada por un cono
aluvional que desciende de los Nevados de Huaytapallana.
Esta rodeada por una zona agrcola amplia y es el centro del sistema
regional de ciudades debido a los roles y funciones que cumple y a su
escala poblacional.
Respecto al origen de la ciudad, al construir los incas el camino
imperial Cuzco - Quito, Huancayock qued a un centenar de metros al
este de la va, espacio dejado para el culto a la piedra sagrada,
llamado desde tiempo inmemorial Huamanmarca (Pueblo Lugar de
parada del halcn). Fueron entonces elementos culturales del antiguo
Per los que dieron origen a la ciudad metropolitana de Huancayo.
10
OBJETIVOS
GENERALES
ESPECFICOS
ENFOQUE
METODOLOGA
ALCANCES Y HORIZONTE TEMPORAL
11

2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL
Contar con un Instrumento Tcnico Normativo que oriente con claridad
y promueva intensivamente el Desarrollo Urbano de la Ciudad de
Huancayo.
2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS
Promover y orientar el logro de un asentamiento urbano ordenado,

armnico con la naturaleza y promotor de desarrollo integral del
hombre.
Establecer la normatividad urbana en cuanto a Zonificacin de los

Usos del Suelo, Vialidad y Transporte, Equipamiento Urbano,
Proteccin del Medio Ambiente, preservacin de reas e inmuebles
de valor histrico, requerimientos de servicios y nuevas zonas para
la expansin y el equipamiento urbano.
Establecer el Sistema de Inversiones Urbanas. Orientar la

programacin de inversiones para el desarrollo fsico de la ciudad.
Establecer las polticas de desarrollo y expansin urbana.
2.3. ENFOQUE
2.3.1. ENFOQUE
Se ha denominado Mltiple por las caractersticas siguientes:
2.3.1.1. Globalizador y Competitivo:
Se esta pensando a Huancayo no solo en funcin de la
Regin y del territorio nacional sino de otros pases de
Latinoamrica.
Se propone acciones, programas, proyectos y normas
que generen mayores ventajas comparativas para la
inversin y el desarrollo
2.3.1.2. Integral (Holstico):
Abarca el mbito fsico, biolgico, econmico, cultural y
social del rea urbana de Huancayo.
Se logra aplicar tcnicas de campo para conocer la
realidad con ms exactitud.
12

2.3.1.3. Equitativo:
Porque la unidad de planificacin en su conjunto se
trata con equidad social. Que todos los sectores de la
Ciudad tengan las mismas oportunidades de uso del
espacio urbano y el acceso a equipamientos.
2.3.1.4.
Promotor:
Huancayo debe ofertar a la inversin privada y pblica

espacios y proyectos urbanos; se debe tender a
incrementar el valor de la propiedad predial.
Se debe garantizar la implementacin y/o ejecucin de
los diversos programas y proyectos que contiene el
Plan a travs de la creacin de la Oficina del Plan de
Desarrollo Urbano y generacin de Comits de Gestin
con Vigilancia Ciudadana.
2.3.1.5. Sustentable y Sostenible:
El plan asume las tres ideas matrices del desarrollo
sostenible como son:
Contribuir a mejorar la calidad de vida de la actual y

futura poblacin.
Conservar y desarrollar los fundamentos naturales

de la vida (biodiversidad y procesos ecolgicos que
la sustentan).
Compromiso intergeneracional, manteniendo el

potencial de utilizacin de los recursos naturales a
largo plazo.
2.3.1.6. Participativo:
Porque en todas las etapas del Plan se toma en cuenta
la participacin de los actores sociales.
13

2.4. Metodologa del PDU-HYO
Procesamiento
FASES
ETAPAS
CONSIDERACIONES
PRELIMINARES
DESCRIPTIVA
PROPOSITIVA
OPERATIVA
NORMATIVA
de Informacin bsica de
instituciones y organizaciones gubernamentales
en forma Directa.
Evaluacin Plan Director Vigente.
Definicin y enfoque.
Definicin de Objetivos.
Sensibilizacin
Sensibilizacin.
Habilitaciones Urbanas y Otros.
Inventario de Bienes Municipales.
DIAGNSTICO Y/O
ANLISIS
Proceso urbano de La ciudad.

Levantamiento Topogrfico de las Zonas
Identificadas.
Elaboracin de Mosaicos de usos de Suelos
existentes.
Diagnstico Social, Econmico y Cultural
Servicios bsicos.
Estructura vial.
Las viviendas en Huancayo.
Saneamiento Ambiental.
Recursos Tursticos.
Forum y Talleres.
PROPUESTAS
Enfoques, Visin y Objetivos del Plan

Lineamientos Generales de Poltica de Desarrollo
Urbano.
Propuestas Generales.
Propuestas Especficas.
Sistemas de Inversiones urbanas
Ejes estratgicos de desarrollo urbano.
Propuestas Normativas-Reglamentos
GESTIN Y
APLICACIN
Gestin
Implementacin.
Seguimiento.
Retroalimentacin.
2.5. ALCANCES Y HORIZONTE TEMPORAL

2.5.1. Alcances
El Plan de Desarrollo Urbano ha tomado como rea de
Planeamiento los distritos de Huancayo Cercado, El Tambo y
Chilca. Sin embargo para establecer una continuidad en el
futuro desarrollo urbano se extender la Planificacin del
Sistema Vial a los distritos colindantes como son San Agustn
de Cajas, Pilcomayo, Huancn y Sapallanga.
2.5.2. Horizonte Temporal
El Plan de Desarrollo Urbano tiene periodo de vigencia de 05
aos a partir del da siguiente de su publicacin.
14

2.6.
ESTUDIOS URBANOS ANTERIORES

A lo largo de su proceso urbano Huancayo ha tenido un
planeamiento urbano espontneo basado en el eje longitudinal de la
Calle Real y las calles transversales. Cuando en los aos 20 y 30 se
inicia la expansin urbana se crea la necesidad de planificar el
territorio perifrico al casco central y cuando un notable ciudadano de
Huancayo toma la iniciativa de formular el primer Plan Tcnico de la
ciudad.
Los planes formulados hasta la fecha son:
En 1,945 el Ing. Oswaldo Rez Patio elabor el Primer Plan

Regulador de la ciudad de Huancayo, tuvo una vigencia de 10
aos aproximadamente.
En 1,954 a Solicitud de la Municipalidad Provincial de Huancayo y

la Representacin parlamentaria de Junn gestionan ante el
Ministerio de Fomento para formular el PLAN REGULADOR DE
LA CIUDAD DE HUANCAYO 1,954-1,980, es as como la Oficina
Nacional de Planes Urbanos ONPU elabora un Plan, del cual y
de los numerales 3 y 4, no se tiene mayor informacin.
PLAN REGULADOR DE CHILCA 1,958. Lo formul la ONPU un

ao despus de la creacin del distrito de Chilca en 1,957.
PLAN REGULADOR PARA LA CIUDAD DE HUANCAYO 1,960.
PLAN DE EXPANSIN URBANA AO 1,971-1,985.
PLAN DE ZONIFICACIN COMERCIAL E INDUSTRIAL AO

1,972
PLAN DIRECTOR DE HUANCAYO AO 1,978.- Aprobado con

Resolucin Suprema N 021-78-VC-5,500 de fecha 19/01/1,978.Ministerio de Vivienda y Construccin.
REAJUSTE DEL PLAN DIRECTOR, Aprobado con Resolucin

Suprema N 238-79-VC-5,500 de fecha 19/10/1,979.- Ministerio
de Vivienda y Construccin.
PLAN DIRECTOR AO 1,996-2,005 aprobado con Ordenanza

Municipal N 03-96-MPH/CM de fecha 22/02/1,996.
AJUSTE DEL PLAN DIRECTOR AO 1,995-2,005, aprobado con

Ordenanza Municipal N 105-2002-MPH/CM del 02/10/2,002.
15
PLAN DE ACONDICIONAMIENTO
TERRITORIAL
VISIN
MISIN
OBJETIVOS
LINEAMIENTOS GENERALES DE POLTICA
URBANA Y RURAL PROVINCIAL
POLTICA GENERAL DE USOS DEL SUELO
ROLES Y FUNCIONES DE LOS
ASENTAMIENTOS POBLACIONALES DEL
SISTEMA URBANO PROVINCIAL
16

3. PLAN DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL PROVINCIAL
3.1. VISIN
Huancayo, articulador de distritos

productores agropecuarios con valor
agregado; inmerso en la globalidad con
evidente presencia basada en su
agricultura y ganadera ecolgicas y un
comercio ferial complementario a su
artesana, turismo recreativo, manejo de
informacin construyendo la mas alta
calidad de vida con valores humanos y
sociales.
3.2. MISIN
Huancayo, Provincia promotora de

desarrollo del territorio en forma
coordinada y equitativa entre los actores
pblicos, privados y la sociedad civil, que
conducen y accionan las polticas, y
estrategias, evitando la segregacin y
fragmentacin social, cultural, econmica,
espacial, y el accionar de las fuerzas
informales; utilizando la identidad como
equilibrio de la globalidad y propendiendo
a una descentralizacin de sus poderes.
17

3.3. OBJETIVOS
3.3.1. OBJETIVO GENERAL
Permitir el aprovechamiento sostenible de los recursos
naturales, la distribucin equilibrada de la poblacin y el
desarrollo de la inversin publica y privada en los mbitos rural
y urbano provincial.
3.3.2. OBJETIVOS ESPECFICOS
EN LO RURAL:
Mejorar el aprovechamiento de los diferentes tipos de suelo,
conforme a la variedad climtica preservando las fuentes
principales del paisaje andino: hdricos, terrazas y laderas en
base a modelos de produccin sustentables y a largo plazo.
EN LO URBANO:
Reestructurar la funcin y esquema de las distintas categoras
de centros poblados de la red provincial, estableciendo
prioridades y calificando las distintas funciones respecto al
rea central metropolitana; promoviendo el desarrollo de
sistemas de segundo y tercer orden a fin de evitar la
disfuncin entre categoras y sistemas.
EN LO EXTERNO:
RURAL: Integrar el territorio provincial a la economa mundial
sin perjudicar la identidad a fin de satisfacer la demanda y
oferta de mercados externos.
URBANO: Fortalecer la Insercin de Huancayo-rea central
metropolitana, a la organizacin econmica, integrada como
un espacio convergente de la red mundial de comercio.
EN LO REGIONAL:
RURAL: Transformacin del territorio provincial conforme a la
Zonificacin Econmica Ecolgica.
URBANO: Contribuir a la conformacin de ciudades
intermedias secundarias y terciarizadas de la regin. Alcanzar
eficiente conectividad y articulacin vial de Huancayo ciudad
mayor con el mbito regional de intercambio de bienes y
servicios.
Impulsar el rol de Huancayo como el centro poli funcional de
una regin competitiva, propulsor del sistema de ciudades
intermedias a fin de consolidar la estructuracin del corredor
18

econmico Interocenico central y del eje de integracin
territorial sierra centro.
EN LO LOCAL:
RURAL:
Iniciar la formacin del espacio rural mediatizado, con
equipamiento de servicios urbanos bsicos: Generar
oportunidades para evitar la migracin a la ciudad.
Implementar en coordinacin sectorial el proceso de

conversin agraria, eliminando la actividad agrcola de
subsistencia por la agroindustria con participacin del
Estado, sociedad civil, empresa campesina.
Promover la inclusin socioeconmica de las zonas

pobres al sistema de ciudades intermedias.
URBANO:
Consolidar a Huancayo en el carcter de ciudad terciarizada
avanzada por concentracin de finanzas, alta educacin,
salud, turismo, conectividad y telecomunicaciones.
3.4. LINEAMIENTOS GENERALES DE POLTICA URBANA Y RURAL
PROVINCIAL
1. Institucionalizar el desarrollo de una estrategia comn y
consensuada para el desarrollo territorial del Valle Medio del Ro
Mantaro.
2. El PAT debe promover el desarrollo territorial en armona con los
PAT de las provincias del Valle del Mantaro y de otras regiones.
3. El PAT debe ser un instrumento que posibilite el mejoramiento de la
calidad de vida de la poblacin de la provincia.
4. Dentro de los mbitos urbanos se deber tender a generar mayor
valor econmico del suelo y en el rea rural tender a la mayor
productividad de la tierra.
5. Propender a una articulacin vial como sistema poli nuclear con la
finalidad de desconcentrar la ciudad de Huancayo, y cohesionar el
territorio.
6. Lograr un sistema de equipamiento en base a
dinamizadores del territorio que eviten la exclusin social.
ncleos
7. El PAT deber impulsar las potencialidades terciarias de las

ciudades que cobija y la vocacin agrcola exportadora de sus
suelos, deber tender a reducir los efectos de la
desterritorializacin y deslocalizacin mediante la identidad.
19

8. Se debe fomentar la conciencia de que debido a la magnitud de
nuestras fuerzas econmicas no debemos permitirnos asumir
posiciones de oposicin a la gran tendencia de la globalizacin, y a
la organizacin econmica integrada.
9. Conservar y desarrollar los fundamentos naturales de la vida
(biodiversidad y procesos ecolgicos esenciales de la provincia).
As como mantener a largo plazo el potencial de utilizacin del
suelo en armona con el desarrollo socio econmico equilibrado.
10. Generar normas urbanas y territoriales de fcil aplicabilidad con
ciertos niveles de flexibilidad que permita articulaciones
horizontales y verticales con entidades que tengan incidencia
territorial.
11. Reconstruir la identidad local futura en el contexto de un Estado
que respeta la diversidad cultural y la afirmacin del derecho a la
diferencia.
3.5.
POLTICA GENERAL DE USOS DEL SUELO

1. Articular el espacio de la provincia a partir de una configuracin poli
nuclear.
2. Eliminar el conflicto entre el uso tradicional con la real vocacin del
suelo urbano y rural
3. Tender a la desfragmentacin de las reas agropecuarias.
4. Proteger la produccin urbano rural, de las influencias externas
que se presenten en conflicto con la productividad, especializacin
y competitividad.
5. Fomento de la asociatividad y el trabajo en conjunto de todos los
agentes con incidencia territorial, as como preservar los sistemas
de produccin ancestrales.
6. Creacin de capacidades de integracin y articulacin productiva e
institucional.
7. Desarrollar el eje provincial Este-Oeste en compensacin al eje
Norte-Sur del valle que es tarea de la Mancomunidad del Valle del
Mantaro.
8. Mantener algunas restricciones a la expansin urbana de pueblos y
ciudades de la provincia, tendiendo a proteger reas agrcolas y a
densificar los suelos ya ocupados.
20

3.6. ROLES Y FUNCIONES DE LOS ASENTAMIENTOS POBLACIONALES DEL SISTEMA URBANO PROVINCIAL
RANGO DE
ASENT. POR
TAMAO
250,000 499,999
RANGO
SEGN
PNDU
N DE
ASENT.
EN EL
RANGO
NOMBRE DE
ASENTAMIENTO
HUANCAYO , El
TAMBO Y
CHILCA
POBLACIN
ROL
321, 687 Hab.
Centro dinamizador
Mayor del Sistema
Urbano Provincial
FUNCIN ACTUAL
Unincleo centralizador con marcada caracterizacin de metrpoli.

Poltico administrativo, finanzas, banca, servicios, comercio
intensivo, educacin, equipamiento urbano provincial.
El ms grande mercado de consumo provincial y regional.
100,000 249,999
3
50,000 99,999
13, 878 Hab.
Centro
Urbano
Secundario del rea
Metropolitana
Actividad agropecuaria proveedora de alimentos a la metrpoli.

Comercio y servicios conexos a basa primaria, poco desarrollados
con influencia provincial. Provisin de fuerza laboral a Metrpoli,
turismo local nacional. Histrico identitario.
PILCOMAYO
12, 405 Hab.
Centro
Urbano
Secundario del rea
Metropolitana
Servicios tursticos recreacionales predominantes. Actividades

primarias de autoconsumo; secundarias poco desarrolladas.
Servicios recreacionales y tursticos innovados.

Equipamiento urbano provincial.
Comercio, servicios, artesana, turismo.

10, 451 Hab.
Centro
Urbano
Secundario del rea
Metropolitana
Centro de apoyo especializado en actividades

econmicas primarias extensivas y secundarias
para el mercado metropolitano. Optimizacin del
equipamiento urbano provincial. Distribucin de
servicios pblicos y privados.
Actividad agropecuaria de autoconsumo con influencia provincial.

Provisin de mano de obra al rea metropolitana.
Transporte, comercio y servicios con incidencia provisional.
Actividad primaria: intensiva agrcola

SAN JERNIMO
DE TUNAN
5,000 9,999
Metrpoli
institucionalizada.
Proveedora
de
actividades terciarias avanzadas. Comanda la
organizacin socio econmica e identitaria
regional.
Optimizacin
del
equipamiento,
conectividad y servicios urbano- rurales. Mercado de
consumo potencial.
Centro de apoyo y complementario de la metrpoli,
especialmente en actividades de acopio y
transformacin para el mercado provincial.
Terciarizacin. Optimizacin de servicios urbanos y
equipamiento. Optimizacin de provisiones de
recursos (alimentos mano de obra) al rea
metropolitana.
SAPALLANGA
HUANCN
20,000 49,999
FUNCIN PROPUESTA
9, 399 Hab.
Centro Urbano de
Apoyo
del
rea
Metropolitana
Actividad secundaria: artesana en filigrana para el mercado local y

nacional.
Provisin de fuerza laboral a Metrpoli.
8
SAN AGUSTN
DE CAJAS
HUAYUCACHI
9, 337 Hab.
8, 503 Hab.
Centro Urbano de
Apoyo
del
rea
Metropolitana
Centro
Urbano
Actividad agrcola de autoconsumo y mercado local. Artesana.

Ladrilleros. Educacin tecnolgica.
Comercializacin regional de apoyo al rea

metropolitana. Especializacin en la transformacin,
equipamiento urbano regional. Transformacin de
insumos para exportacin. Centro complementario
de Huancayo. Denominacin de origen
Provisin de fuerza laboral a Metrpoli.
Actividades
secundarias
para
el
mercado
metropolitano. Actividades recreativas. Optimizacin
de equipamiento urbano.
Provisin de energa elctrica micro regional.
Nodo de interconexin entre la metrpoli y el rea
21

Secundario del rea
Metropolitana
Agricultura de autoconsumo y mercado local.
8, 196 Hab.
Centro Urbano Rural

Secundario
de
Apoyo y Acopio
Acopio excedentes de autoconsumo para provisin al rea

metropolitana intermediacin de lampa proveyendo bienes
provenientes de Huancayo. Articula la zona estancada provincial
con la metrpoli en extrema dependencia.
SANTO
DOMINGO DE
ACOBAMBA
8, 157 Hab.
Centro Urbano Rural

Secundario
de
Apoyo
al
rea
Metropolitana
Centro comercial y de acopio de excedentes primarios:

agropecuario extensivo del autoconsumo para provisin al rea
metropolitana. Receptora para distribucin en el rea rural de
bienes que aprovisiona a Huancayo elaborados. Aislamiento del
corredor econmico provincial.
Dinamizador principal del rea de su influencia:

Subncleo desconcentrado de servicios pblicos;
equipamiento urbano rural; nodo de articulacin
extra rea metropolitana con el corredor econmico
Andamarca. Conectividad.
PUCARA
6, 184 Hab.
Centro urbano rural

secundario del rea
metropolitana
Servicios pblicos bsicos, administracin pblica local. Comercio

y servicios distrital. Capaz de satisfacer entorno rural. Histricoidentidaria. Agricultura y forestales para provisin rea
metropolitana.
Dinamizador del corredor econmico SapallangaPucar desconcentrado del rea metropolitana.
SICAYA
7, 274 Hab.
Centro urbano rural

de servicios al rea
metropolitana
Primaria: agropecuaria extensiva. Secundaria: poco desarrollada.

Terciaria: servicios poco desarrollados; educacin. Equipamiento
bsico. Histrico - identitario. Administracin pblica y privada
distrital.
Servicios de comercializacin micro regional con

mercado mayorista. Conectividad. Procesamiento
de materia prima hortcola. Centro de distribucin
mayorista. Agroindustria.
QUILCAS
4, 114 Hab.
Sub centro urbano

rural de servicios al
rea metropolitana
Actividades agropecuarias de autoconsumo y mercado local.

Alfarera, artesana. Servicios pblicos bsicos. Comercio y
servicios menores con capacidad de satisfacer su entorno rural.
Optimizacin de actividades secundarias. Cadenas

productivas -MMES. Corredor turstico Quichuay Ingenio. Provisin de servicios tursticos insumos
para exportacin agroindustrial.
SAO
3, 862 Hab.
Centro Urbano rural

de servicios al rea
metropolitana
Actividades agropecuarias de autoconsumo y mercado local.

Ladrilleras, alfarera. Servicios pblicos bsicos. Comercio y
servicios menores con capacidad de satisfacer su entorno
mircroregional.
Optimizacin de actividad artesanal y turismo rural.

Equipamiento Urbano-rural.
CULLHUAS
2, 940 Hab.
Subcentro
urbano
rural de servicios
Agricultura intensiva. Administracin publica distrital. Comercio y

servicios distrital capaz de satisfacer entorno rural. Proveedora de
mano de obra local. Artesana
Comercio intensivo en el corredor econmico

Huayucachi - Izcuchaca. Equipamiento urbano.
Conectividad agroindustria. Hierbas aromticas y
medicinales.
HUALHUAS
3, 546 Hab.
Centro Urbano rural

de servicios al rea
metropolitana
Agricultura intensiva.
Forestales,
provisin
a mercado
microregional. Turismo textilera. Comercio y servicios con
incidencia provisional y micro regional.
Equipamiento Urbano. Centro de soporte de

metrpoli especializacin en textilera para mercado
provincial y nacional.
PARIAHUANCA
2,000 4,999
altina relativamente estancada. Centro de apoyo y

complementario de Huancayo especializado en
actividades de administracin, equipamiento urbano
provincial y terciarizacin. Optimizacin servicios
urbanos. Distribucin de servicios pblicos y
privados.
Lampa dinamizador del corredor econmico oriental
de la provincia y del rea de su influencia.
Subncleo desconcentrado de servicios pblicos,
equipamiento urbano rural. Nodo intermediador
entre Santo Domingo de Acobamba y Huancayo
conectividad. Optimizacin del equipamiento urbano
- rural.
22
< 2,000
10
INGENIO
2,807 Hab.
Sub centro urbano

rural de servicios y
apoyo
al
rea
metropolitana
Piscifactora. Servicios turismo local y nacional. Comercio provisin

trucha a mercado local, nacional e internacional. Agricultura
extensiva.
CHUPURO
2,494 Hab.
Sub centro urbanorural de apoyo del

centro metropolitano
Agricultura de subsistencia. Comercio servicios Inter. distrital con

capacidad de satisfacer entorno rural.
QUICHUAY
2,186 Hab.
Sub centro urbanorural de apoyo del

centro metropolitano
Agricultura intensiva. Insumos agroindustria (alcachofa) para

mercado nacional y externo
Corredor turstico Quilcas - Ingenio. Provisin de

servicios tursticos. Insumos para exportacin
agroindustria.
CHONGOS
ALTO
1,819 Hab.
Dinamizador
principal del sistema
altino relativamente
estancado
Espacio agrcola y pecuario de autoconsumo y excelentes al

mercado local. Articula la zona altina con el fondo de valle Sur
Mantaro, extrema dependencia de metrpoli. Administracin
pblica loca.
Dinamizador principal del corredor econmico alto

andino. Centro de apoyo de la metrpoli
especializado en actividades de acopio y
transformacin. Subncleo desconcentrado de
servicios pblicos y administrativos. Optimizacin de
equipamiento
urbano-rural.
Expansin
de
actividades comerciales.
VIQUES
1,465 Hab.
Administracin publica distrital y capaz de satisfacer entrono rural.

Agricultura de subsistencia y excedentes al mercado provincial.
Centro de aprovisionamiento e hortalizas (materia

primas) para transformacin.
COLCA
1,685 Hab.
Demanda bienes de Huancayo. Agricultura de subsistencia y

excedentes al mercado de Huancayo.
CHACAPAMPA
1,391 Hab.
Centro
rural
servicios
de
Demanda de servicios pblicos y privados de Huancayo.

Agricultura de subsistencia y excedentes al mercado de Huancayo.
Proveedor de fibra textil auqunido y ovino para

transformacin.
transformacin. Actividades rurales no agrcolas.
Equipamiento Urbano rural.
CHICCHE
1,378 Hab.
Centro
rural
servicios
de
Demanda de servicios pblicos y privados de Huancayo.

Agricultura de subsistencia y excedentes al mercado de Huancayo.
HUACRAPUQUIO
1,589 Hab.
Centro rural bsico
Actividad primaria: agrcola, pecuaria.
HUASICANCHA
1,103 Hab.
Centro rural bsico
Actividad primaria: agrcola, pecuaria. Relativamente estancada autoconsumo.
Insumos para textilera. Actividades primarias

tecnificadas. Equipamiento urbano rural distrital.
Sujeto a crdito optimizacin infraestructura vial y
conectividad.
CARHUACALLANGA
505 Hab.
Centro rural bsico
Actividad primaria: agrcola, pecuaria. Relativamente estancada autoconsumo. Aislamiento el corredor econmico provincial.
Insumos para textilera. Actividades primarias

tecnificadas. Equipamiento urbano rural distrital.
Sujeto a crdito optimizacin infraestructura vial y
conectividad.
Sub centro urbano

rural de apoyo al
rea metropolitano
Centro
rural
de
servicios
Equipamiento Urbano - rural. Corredor turstico

Quichuay - Quilcas. Provisin de servicios tursticos.
Insumos para exportacin: agroindustria.

transformacin. Actividades rurales no agrcolas.
Sujeto de crdito. Optimizacin infraestructura vial.
Actividades primarias tecnificadas. Equipamiento
urbano-rural distrital. Sujeto de crdito para
agricultura. Optimizacin infraestructura vial y
conectividad.
23
CA
L
A
S
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T am b o R ea l
In ca
LL A C T A D E H U N C A Y O K : 1 53 2
P ER IO D O P R E H ISP A N IC O
EVOLUCIN HISTRICA DE
LA MORFOLOGA URBANA
24

4.
EVOLUCIN HISTRICA DE LA MORFOLOGA URBANA

CA
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CA
RIO
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In ca
LL A C T A D E H U N C A Y O K : 1 53 2
P ER IO D O P R E H ISP A N IC O
El nombre de Huancayo proviene del vocablo pre inca del lugar que se
denominaba Huancayok. Huanca en el dialecto propio significa piedra; yok
indica posesin no personal. Por tanto Huancayo quiere decir que tiene
piedra. En este caso singular significara Poseedor de una piedra sagrada.
RIO
C
CHIL
A
RIO
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M
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FLO
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LCAS
Area
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HUAMANMARCA
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Agrcola
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CAMIN ILCA
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HUAR
Tambo Real
Inca
PUEBLO DE INDIOS
DE LA SANTISIMA TRINIDAD
DE HUANCAYO-1572
El primero de Junio de 1,572 se funda el Pueblo de Indios de la Santsima

Trinidad de Huancayo en el lugar que se convirti en la Plaza Principal del
nuevo pueblo y en el que se construy la antigua Iglesia Convento de la
Congregacin Dominica.
25
R IO
CH
IL C
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R IO S H U
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In c a
HUANCAYO
1616
P E R IO D O C O L O N IA L
En 1,916 cuando el Cronista Guamn Poma de Ayala pasa por esta ciudad da
cuenta de la existencia de el Pueblo y Tambo Real de Guancayo y que viven
all varios espaoles dedicados a la industria del arriaje.
R IO
CH
IL C
A
R IO
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R ID
R IO SH U
LL C
PLAZA
HUAMANMARCA
E
LL
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PL A Z A
C O N S T IT U C IO N
HUANCAYO
1828
Un Hito importante en la historia de la ciudad es la construccin de la Iglesia y

Plaza matriz (Hoy llamada Plaza Constitucin) marca el final de la colonia y el
inicio del nuevo Per en Huancayo. Se construy para conmemorar la
Constitucin Espaola de Cdiz en 1,812.
26

RIO
CA
CHIL
RIO
FLO
O
RID
RIO SHUL
LCAS
FERROCARRIL
CENTRAL
PLAZA
PLAZA
HUAMANMARCA
CONSTITUCION
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L
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Pequea
poblacion al Norte
de la Ciudad
(El Tambo)
AV
C
RO
L
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LE
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AL
Eje Transversal
(Av. Giraldez)
HUANCAYO
1908
PERIODO CONTEMPORANEO
El 26 de Setiembre de 1908 lleg el Ferrocarril a Huancayo generando un

impacto urbanstico de gran importancia. Con el ferrocarril lleg el capitalismo a
la ciudad. Se instalaron industrias, depsitos y almacenes.
Este hecho impulso transformaciones socio econmicas en todo el Valle del
Mantaro. Se modificaron las bases tradicionales de su economa.
R IO
C H IL
CA
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LL CA
D IS T R IT O D E
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IL
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EL T A M B O
C EM E NTE RIO
D IS T R ITO
DE
HUANCAYO
HUANCAYO
1 948
En esta poca lleg el automvil y la electricidad a Huancayo y creci la

economa urbana. La ciudad se extiende en todas las direcciones. A raz de la
construccin de carreteras y la introduccin de nuevos medios de
comunicacin la dinmica social y econmica se intensifique.
27
R IO
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D IS T R IT O D E
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DE
HUA NCAYO
D IS T R IT O D E
EL TAMBO
IR
L C IM

HUANCAYO
1 9 54
En esta poca Huancayo contaba con 30,000 Habitantes.

Se generan aperturas de grandes vas y se planifica por primera vez la ciudad.
En 1954 un grupo de parlamentarios de Junn solicitan a la Oficina de
Urbanismo del Ministerio de Fomento que se elabore el Plano Regulador de la
ciudad, en vista que el Plano formulado por el Ing. Oswaldo Rez estaba
quedando obsoleto.
RIO
C HIL
CA
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RIO SH UL
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DISTRITO
DE
CHILCA
PLAZA
CONSTITUCION
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HUAMANMARCA
CEMENTERIO
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LL
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AL
DISTRITO
DE
HUANCAYO
IL
DISTRITO DE
EL TAMBO
L CIM IR
HUANCAYO
1 963
Por estos aos se duplica la poblacin llegando a 61,000 habitantes lo cual se

traduce en una rpida ocupacin del territorio. Para este periodo ya se contaba
con tres distritos confortantes del rea urbanizada de Huancayo.
28
CANAL
RIO
C
CHIL
A
RIO
DISTRITO DE
CHILCA
FLO
O
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RIO SHUL
LCAS
DISTRITO
DE
HUANCAYO
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PLAZA
HUAMANMARCA
PLAZA
CONSTITUCION
E
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LE
AL
RE
AL
DISTRITO DE
EL TAMBO
CIMIR
HUANCAYO
1970
Por este periodo la Ley N 14700 promovida por el ilustre huancano Ramiro
Prial, haba hecho sus efectos en la ciudad. Se transformaron los espacios
pblicos ms importantes de la ciudad como la Plaza Huamanmarca y la Plaza
Constitucin. Asimismo se construyeron grandes obras de infraestructura.
RIO
CA
CH IL
R IO
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R ID
LCAS
RIO SHUL
FERROCARRIL
CENTRAL
CUARTEL
9 DE
DICIEMBRE
DISTRITO DE
CHILCA
FERROCARRIL
CENTRAL
CENTRO
PLAZA
CIVICO
CONSTITUCION
DISTRITO
DE
HUANCAYO
DISTRITO DE
EL TAMBO
CA NA
L C IM IR
CENTRO RECREACIONAL
"EL PORVENIR"
BOSQUE DE EUCALIPTUS
U.N.C.P.
HUANCAYO
2002
Periodo contemporneo la poblacin de la zona urbana de Huancayo llega a

300,000 habitantes aproximadamente. La ciudad se moderniza y los gobiernos
locales priorizan las inversiones viales en la ciudad. Se ocupa
aproximadamente 3,200 Has. El comercio entra en proceso de especializacin
y crece la prestacin de servicios a otros centros urbanos del Valle y la Regin.
29
C IMIR
RESUMEN DE LA EVALUACIN
DEL PLAN DIRECTOR 1,9952,005
PROPUESTAS GENERALES
PROPUESTAS ESPECFICAS
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
30

5.
RESUMEN DE LA EVALUACIN DEL PLAN DIRECTOR 1,995-2,005

5.1.
PROPUESTAS GENERALES
Es visible la carencia de un anlisis regional o micro regional en cuanto a

las relaciones y articulaciones socio espaciales entre los componentes
del Sistema de Ordenamiento Urbano del rea metropolitana Huancayo Tambo - Chilca y su conurbacin que incluye Palian por el Este,
Pilcomayo por el Oeste, Cajas por el Norte, Sapallanga y la Punta por el
Sur, Huancn y Huayucachi por el Sur Oeste.
A. DE LAS PROPUESTAS GENERALES
Existe un Enfoque Tradicional de la Planificacin
No se han incluido los Enfoques del Desarrollo Sustentable.
No se han incorporado las visiones a mediano y largo plazo.
B. DEL ASPECTO METODOLGICO
Existe el Esquema Clsico de la Planificacin en Gabinete.
Slo se efectuaron Audiencias Pblicas, dnde los pobladores
se limitaron a ser Entes Pasivos.
La utilidad en el aspecto Normativo del Documento Final del Plan
ha sido bastante restringido.
En muchos casos se a demostrado su inaplicabilidad, por lo que
ha requerido de reajustes (2,002)
No se le ha dado importancia a la Gestin e Implementacin del
Plan, etapa que hoy en da es vital para que el Plan Urbano
cumpla con su objetivo final.
Ausencia del anlisis estratgico, es decir tener la proyeccin a
mediano y largo plazo a partir de una visin y misin
5.2.
PROPUESTAS ESPECFICAS
A. TRATAMIENTO DE REAS DE RENOVACIN O REHABILITACIN

URBANA
Slo se ha considerado la recuperacin y puesta en valor de los
monumentos y ambientes urbano monumentales de la
denominada zona monumental
Otros sectores no se han considerado como son el Barrio
Salcedo, La Esperanza, un sector de Pichcus y Cerrito Oeste
31

B. ADMINISTRACIN URBANA
Ha faltado un claro liderazgo de la Municipalidad en la gestin del
Plan en la Formulacin, Ejecucin y Control (Gestin 1,995
2,002).
C. EXPANSIN URBANA
El Plan ha establecido un rea de 3,491 Has. para la Expansin
Urbana ao 1,995 2,005 para una poblacin de 362,967
Habitantes con una densidad promedio de 104 hab./ha.
Con el ajuste del Plan Director realizado el ao 2,002 se
increment el rea de Expansin Urbana en 365 Has. mas que
sumados hacen un rea total de 3,856 Has. Resultando una
densidad bruta de 94 hab./Ha. Por lo tanto se observa una
disminucin de la densidad promedio
Ha faltado plantear programas que fomenten la densificacin, la
identificacin y reconocimiento de los lmites de la expansin
urbana y la proteccin de las reas agrcolas.
D. USO DE SUELOS
La MPH mediante convenios con los representantes de los
sectores de Yanama, Chilcapata, Palian y Uas ha elaborado los
planes especficos de estos sectores y que hasta la fecha no han
sido aprobados. As mismo elaborado y aprobado el planeamiento
de Cajas Chico, Ocopilla y Cerrito de la Libertad
Uno de los lineamientos del Plan con relacin a los Usos de Suelo
ha sido la promocin de la inversin inmobiliaria, mediante
incentivos tributarios, este aspecto no se ha tomado en cuenta,
los trmites no se cumplen de acuerdo a los plazos establecidos
en las normas vigentes tanto para edificaciones como
habilitaciones urbanas.
Por falta de un eficiente control urbano, los propietarios inician la
construccin sin la respectiva Licencia de Construccin creando
problemas de alineamiento y otros.
No era necesario el cambio de Zonificacin de las Zonas de
Habilitacin Restringida ZHR, sobre todo en los casos de las
reas de ocupacin incipiente y en proceso de consolidacin
urbana.
Se debi haber asumido el uso de vivienda unifamiliar por
compatibilidad de uso adecundolo a las normas de edificaciones
vigentes y de habilitacin urbana previa a una evaluacin de la
densidad bruta, rea de lote, frente y otros
32

En el plano de usos de suelo no han propuesto una zona para
uso industrial.
El cuadro de Compatibilidad de Uso no es muy amplio lo cual ha
creado dificultades en la aplicacin del plan y en el otorgamiento
de Licencias de Funcionamiento.
E. RENOVACIN URBANA
La puesta en valor y recuperacin de los monumentos y
ambientes
Urbanos
Monumentales,
adolece
de
una
reglamentacin coordinada y concertada con el Instituto Nacional
de Cultura; por lo que persisten diferencias entre ambas
instituciones respecto al tratamiento de esta significativa zona de
la ciudad.
F. EQUIPAMIENTO URBANO
Las Municipalidades del rea Metropolitana de Huancayo e
Instituciones Inmersas en esta problemtica, no le han dado la
debida importancia; a ello se debe que estas reas se van
reduciendo en algunos casos cambiando de uso totalmente
porque los propietarios lotizan clandestinamente para uso
residencial y otros usos.
Las Municipalidades deben hacer prevalecer su autoridad para
preservar los terrenos destinados a Equipamientos, as mismo
iniciar programas de efectivizacin de estas reas.
Un ejemplo notable se da en el Ajuste al Plan 2,002 en el que se
ha cambiado de zonificacin de Educacin a Residencial
Densidad Media y se ha afectado 3.7 Has
F.1 EQUIPAMIENTO EDUCATIVO
En el Nivel Inicial existe un dficit 87 locales en toda el rea
Metropolitana. ste dficit est siendo superado por los
CEI Privados y por PRONOIS.
En el Nivel Primaria existe un dficit 185 aulas. Para
satisfacer esta demanda el Plan ha propuesto la
ampliacin de un Centro Educativo y la construccin de
dos locales en Chilca y El Tambo, hasta le fecha el
Ministerio de Educacin no ha cumplido con la meta
trazada, este dcifit est siendo superado con los Colegios
del nivel primario-privados.
El Plan ha propuesto la ampliacin de 33 Aulas en tres
Colegios (Ciencias, Ramiro Villaverde Lazo y la Asuncin
de Palian) esta demanda ha sido cubierta en un 80%; As
33

mismo la construccin de 12 Locales Escolares en los tres
Distritos de Planeamiento, 5 en El Tambo, 3 en Huancayo
y 4 en Chilca para absorber a 13,200 alumnos se ha
construido un Colegio en el Sector NH.
En el Nivel Superior, el Plan ha propuesto la Construccin y
Habilitacin de dos Institutos Tecnolgicos en Sapallanga y
Huayucachi, estos no se han realizado. Pero a travs de la
inversin privada se han instalado en diversos sectores de
los Distritos El Tambo, Huancayo y Chilca centros de
educacin superior.
F.2. EQUIPAMIENTO DE SALUD
Hospital.- Se haba planificado el Estudio, Construccin y
Habilitacin del Hospital General en Chupaca, con una
capacidad de 176 camas, en un rea de 18,150.00 m 2,
este proyecto no se concret.
Centros de Salud.- El plan ha considerado la ampliacin de
de los Centros de Salud Uas e Incho, estas ampliaciones
se han realizado parcialmente.
Tambin ha planificado la construccin de 8 Centros de
Salud, 2 en El Tambo, 4 en Huancayo y 2 en Chilca.
En El Tambo Sector Ne3, se ha construido un Centro de
Salud, equipamiento que no haba sido planificado.
Los 7 restantes no se ejecutaron con excepcin del Centro
de Salud que se ubica en Los Libertadores, Sector Ce que
se encuentra actualmente en proyecto.
F.3. EQUIPAMIENTO RECREATIVO
Estudio, construccin y habilitacin de Parques Zonales en
Chilca y Huancayo. Parte del rea del Parque Zonal N 1
de Huancayo ha sido lotizado clandestinamente y
transferido a terceros en donde se vienen construyendo
viviendas(sector de El Tambo)
Con respecto al estudio, construccin, habilitacin de
Parques y Complejos Deportivos el Plan ha propuesto 6 en
el Sector N, 2 en el Sector C y 5 en el Sector S, de los
cuales se han ejecutado en los siguientes Sectores:
CUADRO N 1
SECTOR
REA
CONDICIN
34

Nh, Sub Sector Nh3
Na, Sub Sector Na1
Sc, Sub Sector Sc5
Nh, Sub Sector Nh2
C, Sub Sector Cf1
10800
6500
8800
9000
1000
Se ha Habilitado 2 Losas Deportivas

Destinada ha Recreacin Pasiva
(Chacra Vieja)
Destinada ha Recreacin Pasiva y
Activa
Aprox. Recreacin Activa de Gestin
Privada
Habilitada para Recreacin Pasiva
Se han Habilitado en total 3.61 Has que representa el 30%.
F.4. EQUIPAMIENTO COMERCIAL

No se realizo ningn intento en la construccin del
Mercado Mayorista en Chilca,
Estudio o Implementacin de Mercados del Pueblo, estos
mercados han sido construidos hace 22 aos aprox. y no
se han puesto en uso como tales. La infraestructura
existente se esta deteriorando, existe la necesidad de
ponerlos en funcionamiento, sin habilitar ni implementar
para mas puestos.
En el Mercado Zonal de Yanama, no se ha realizado
ningn tipo de obras.
Con respecto al estudio e implementacin de Mercados
Distritales, estos no se han implementado por el contrario
el rea ubicada en el Sector Na, Sub Sector Na4 ha sido
cambiado de Uso a Residencial Densidad Media (costado
del Estadio Mariscal Castilla)
El terreno destinado a equipamiento mercados (San
Carlos, esquina Av. San Carlos y Jr. San Antonio) se
admiti el cambio de uso a Residencial D.M.
F.5. OTROS EQUIPAMIENTOS
El estudio, construccin e implementacin de camales en
Pilcomayo, Huancn y/o Huayucachi No se han
ejecutado.
El estudio mejoramiento y adecuacin del Camal de
Sapallanga se ha ejecutado en un 20%.
Los Estudios para la Implementacin el Terminal Terrestre
se ha realizado con participacin de la Inversin Privada.
Estudio, construccin e implementacin del nuevo
Cementerio Pblico no se ha realizado, pero con la
participacin de la Inversin Privada, se ha habilitado el
Cementerio Ecolgico Esperanza Eterna. No siendo la
ubicacin la ms adecuada.
35

Los estudios construccin, ampliacin del Centro Cultural,
Centro Cvico y reas de Integracin Cvica no se han
realizado.
El estudio y construccin de los Centros Cvicos de los
distritos metropolitanos no se ha realizado sin embargo se
han habilitado sus locales existentes.
La propuesta de remodelacin del Terminal Ferroviario
para museo no se ha realizado.
G. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS
AGUA POTABLE
El Plan vigente contempla la formulacin del estudio y
construccin del Proyecto de incremento de dotacin de
servicio de Agua Potable a 400 Lt/seg. La Empresa SEDAM
Huancayo, actualmente produce 500 Lt/Seg. Sin embargo solo
se abastece a un 60% de la Poblacin.
DESAGE
En su totalidad el sistema drena por gravedad y no tiene
ningn tratamiento
El estudio para el tratamiento de aguas servidas no se ha
realizado, el problema se agudiza y se estn contaminando
ms los ros Shullcas, Florido, Chilca y Mantaro
Ampliacin de las redes colectoras para la evacuacin de
aguas servidas, se ha ejecutado en un 20%.
ENERGA ELCTRICA
La ampliacin de redes elctricas previstas para conexiones
domiciliarias se ha ejecutado en un 80%.
La ampliacin de redes de alumbrado se ha ejecutado en un
30% aprox.
I. VIALIDAD Y TRANSPORTE
En el Plano Vial del Plan Vigente se han consignado
equivocadamente secciones de vas que no corresponden a la
realidad como es caso de la Calle Real (N1-N1), Av. Evitamiento
(O1-O1), Av. 9 de Diciembre (P-P), Av. Independencia, etc.
El sistema vial general est consolidado en parte y todava no ha
sido habilitado en su totalidad.
Es el caso de la va Expresa, que salvo algunos intentos aislados,
solo se ha habilitado el terreno en menos del 10%.
36

En relacin a las vas principales se han habilitado en 70%
aproximadamente (Av. Huancavelica, Av. Castilla, Av. Real, Av.
Ferrocarril, Av. Jacinto Ibarra, Av. La Cantuta).
En cuanto a las vas colectoras propuestas por el Plan se
encuentran habilitadas en un 50%.
Tenemos un Plan Vial con defectos de propuesta vial, de
normatividad, de nomenclatura vial, e inclusive sin un tratamiento
vial adecuado de relacin con los distritos contiguos y otras
ciudades del nivel provincial que conforman el Valle del Mantaro.
No se ha planificado el terminal de transporte de carga para los
sectores de mayor actividad comercial (C.I.), (C.M) y (Z.C.)
No se ha planteado un terminal para el transporte masivo Inter.
distrital de Huancayo.
No se ha planteado las reas para el estacionamiento pblico, a
pesar de existir aportes econmicos de la poblacin desde hace
mas de 20 aos, de quienes solicitaron a la municipalidad de su
jurisdiccin la licencia de obra sin estacionamiento propio y que
alcanza a mas del 90% de las construcciones existentes.
Va Expresa. Trazado y pavimentacin Primera Etapa (Parque Industrial,
Huancn, parcialmente la Regin Junn ha realizado unos
trazos preliminares, pero no significativos.
La Segunda etapa trazado y pavimentacin (Parque Industrial
Quebrada Honda se ha ejecutado en un 2% frente al Terminal
Terrestre de la Ciudad)
Va Principales. La funcin principal de estas es articular los diversos sectores
urbanos. Se ha ejecutado en un 33% en lo referente al trazado,
ensanche y pavimentacin.
A manera de comentario debemos decir que actualmente se
ejecuta un puente que se integrar al sistema vial principal de la
ciudad y que no fue previsto por el Plan vigente (Pte. Carrin)
En el Plan vigente se han realizado los siguientes estudios:
Racionalizacin del Transporte Pblico; Sealizacin y
Semaforizacin Vial parcialmente; y Transporte Rpido Masivo.
Sin embargo, la estructura defectuosa del Transporte Urbano
tiene como resultado viajes largos y prolongados sobre todo por
el congestionamiento y caos que ocasiona prdidas de tiempo e
incremento de costos.
37

Asimismo afecta el funcionamiento y eficacia del Sistema Vial
Urbano, estableciendo demandas intensas y focalizadas.
El crecimiento del parque automotor afecta el propio
funcionamiento de la ciudad en trminos productivos, sociales y
ambientales.
En cuanto a las Vas Inter. distritales como es el caso de la
Carretera Pariahuanca, se ha realizado el mantenimiento
superficial de rodadura a travs del programa Provas.
Los Circuitos Tursticos no se han pavimentado con excepcin del
Circuito Brea que est en estudio.
H.
ACONDICIONAMIENTO
ASENTAMIENTO
AMBIENTAL
SEGURIDAD
DEL
No se han realizado programas de proteccin en ninguno de los

ros que atraviesa la Ciudad, ni la proteccin de las laderas de
los cerros.
Se ha implementado Sistemas de Evacuacin de aguas de
lluvias parcialmente, especialmente en las vas que han sido
pavimentadas, dichas instalaciones pluviales muchas veces no
se conectan a un sistema mayor por lo que son inversiones
muertas.
El Sistema de Recoleccin de Desperdicios y la Disposicin final
al Relleno Sanitario de Paccha ha satisfecho la demanda
temporalmente, sin embargo con la clausura del referido relleno
el problema se ha agudizado. Actualmente se encuentra en
estudio la reubicacin del Relleno Sanitario.
En lo referente a seguridad del asentamiento, se ha protegido
parcialmente el Barrio Salcedo y AA.HH Santa Rosa con
elementos de defensa riberea.
I. TURISMO Y PAISAJISMO MONUMENTAL
El rescate y la reglamentacin de los patrones Arquitectnicos
de los Centros Urbanos perifricos de la ciudad se ha realizado
en un 30%.
La implementacin de la Red Vial, para facilitar la accesibilidad
a las reas de Patrimonio Arqueolgico ha sido casi nula.
No se han realizado estudios para la identificacin de nuevas
Zonas Arqueolgicas,
Tampoco se han realizado intervenciones para la puesta en
valor de las zonas ya identificadas.
J. PROYECTOS DE INVERSIN
38

En este aspecto se ha ejecutado solo un 15% del total de
proyectos propuestos por el Plan.
Se ha notado que las diversas gestiones municipales no han
priorizado las inversiones publicas.
K. VIGENCIA DE INFORMACIN BSICA
La informacin de poblacin, proyecciones de crecimiento
territorial y poblacional han quedado desfasadas.
Hay desfases en parmetros normativos de equipamiento,
estadsticas y otros que es preciso actualizar.
5.3.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
En la actualidad se han generado nuevas necesidades urbanas
especialmente en lo referente a Usos del Suelo, Equipamiento
Urbano y Proyectos de Inversin.
Se hace necesario incorporar en el nuevo Plan el problema de la
precarizacin de la vivienda y las propuestas de solucin para
que la propiedad urbana que se encuentra en estado precario
(legal y fsicamente) se convierta en capital que ingrese al
sistema econmico de la ciudad y se genere mas riqueza.
Frente a los nuevos paradigmas de la modernidad se impone la
necesidad de plantear nuevos enfoques, metas y objetivos que
permitan en el futuro aplicar en una mayor proporcin los planes
urbanos que la Municipalidad establece.
La Etapa de Ejecucin del Plan, la ms importante, se ha tratado
de manera muy limitada, inclusive se ha desactivado la Oficina de
Plan Director encargada de conducir la ejecucin del Plan.
El bajo nivel de cumplimiento del Plan vigente se debe
fundamentalmente al escaso compromiso de las instituciones
pblicas y privadas y dems actores sociales con las propuestas
del Plan.
El actual Equipo Tcnico del Plan esta comprometido a producir
de la manera mas eficiente el Plan de Desarrollo Urbano,
compromiso que debe extenderse a todos los niveles del gobierno
local para cumplir el objetivo de hacer de Huancayo una ciudad
moderna, con mejores niveles de vida, con vigorosa actividad
socio econmica y desarrollo ambiental sustentable.
39
DIAGNOSTICO URBANO
CARACTERSTICAS DE LA ESTRUCTURA
URBANA
USOS ACTUALES DEL SUELO
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN, ALTURA DE
EDIFICACIN Y MATERIALES DE
CONSTRUCCIN
INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE TRANSPORTE
INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS
EL PROBLEMA DE LA VIVIENDA
PROTECCIN Y CONSERVACIN DEL MEDIO
AMBIENTE
ASPECTO SOCIOECONMICO
SNTESIS DE LOS TALLERES DE DIAGNOSTICO
URBANO
ANLISIS ESTRATGICO FODA
CONCLUSIONES GENERALES:
IDENTIFICACIN DE PROBLEMAS,
POTENCIALIDADES Y TENDENCIAS
40

6. DIAGNOSTICO URBANO
6.1. CARACTERSTICAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
6.1.1. REA URBANA CENTRAL

rea cuyo crecimiento se organiz en torno al Centro Urbano
Tradicional de Huancayo.
En esta rea se concentran los principales equipamientos e
infraestructura de servicios de la ciudad y tiene un esquema funcional
monocntrico en base al Casco Urbano.
El Comercio Central esta localizado dentro del rea delimitada entre
las vas Av. Huancavelica, Av. Ferrocarril, Jr. Tarapac y Jr.
Ayacucho actualmente se encuentra en pleno proceso de
consolidacin.
El Comercio Intensivo se esta desarrollando al entorno del Mercado
Modelo y Mercado Mayorista (Rez Patio, Maltera, Asociacin de
Productores Miguel Sotelo, La Caserita y otros).
La Zona Central cuenta con 124 establecimientos educativos, as
mismo se encuentra ubicado el Hospital El Carmen con 155 camas.
El Gobierno Regional, la Municipalidad Provincial, la Banca Estatal y
Privada, y otras instituciones de carcter poltico administrativo.
El uso residencial dentro el rea Central tiene una densidad de 203
hab./ha.
Las caractersticas de la construccin son las siguientes:
MATERIALES DE
CONSTRUCCIN
ALTURA DE
EDIFICACIN
ESTADO DE
CONSTRUCCIN
ADOBE:
39,06%
LADRILLO
CEMENTO: 60,94%
1 PISO : 45,12%
2 PISOS: 47,51%
3 PISOS: 6,04%
4 PISOS: 0,88%
5 PISOS: 0,45%
BUENO:
34,73%
REGULAR: 56,40%
MALO:
8,87%
41

El rea Central cuenta con los servicios bsicos: agua, desage y
energa elctrica, alcantarillado pluvial y telefona, debido al alto
grado de concentracin, los servicios de agua y desage son
deficientes, porque las redes datan de hace aprox. 50 aos y por el
grado de densificacin que existe actualmente.
El sistema vial local es deficiente, las vas son muy angostas con
promedio de 10.00 m de seccin transversal a excepcin de la Calle
Real, Av. Huancavelica, Paseo la Brea y la Av. Ferrocarril. El 100%
de vas estn pavimentadas, no tienen mantenimiento constante, no
existen adecuadas obras de alcantarillado pluvial por lo que en las
pocas de lluvias las calles se convierten en ros dificultando el
transito peatonal y vehicular, por este motivo las vas asfaltadas se
deterioran.
El transito urbano se concentra mayormente en el rea urbana
central, las vas ms congestionadas son las siguientes: Calle Real,
Huancavelica, Av. Ferrocarril, Av. Girldez, Jirones Ancash,
Arequipa, Tarapac, Cajamarca, Angares, Ayacucho, Ica, Calixto,
Mantaro y otros.
El rea Central se ha convertido en un gran terminal terrestre porque
se ubican 26 terminales de las empresas que prestan servicio a nivel
nacional, regional; provincial e Inter. distrital.
6.1.2. REA URBANA INTERMEDIA

Desarrollada a partir de los aos 1,920 y 1,930 con una extensin
total de 1,150 Has, que comprende los distritos de Huancayo, El
Tambo y Chilca (Sectores: Ca, Cb, Cd y parcialmente Na, Nb, Nc,
Nd, Ne, Nh, Sa, Sb).
Dentro de estas zonas estn tambin comprendidas las
urbanizaciones realizadas durante los ltimos 25 aos que renen
caractersticas similares en el aspecto fsico, social y econmico
sobre todo en las zonas de San Carlos y San Antonio en Huancayo
en El Tambo, Tres Esquinas, Po Pata, La Florida, Millotingo,
Covicentro, Cesar Vallejo, Urb. Gonzlez, La Estancia, Sector
Agrario, 1 de Mayo, Covica, estas cuentan con todos los servicios y
vas definidas; estas urbanizaciones en la gran mayora cuentan con
las reas de servicios pblicos complementarios producto de los
aportes de lotizacin.
Se caracterizan por estar en proceso de consolidacin urbana tienen
un trazo urbano definido.
Presenta una densidad bruta promedio de 174 Hab/ha.
42

En la zona de San Carlos actualmente viene desarrollndose
actividades destinadas al Comercio Sectorial y servicios de
consultorios mdicos especializados, y otros como restaurantes, esto
ocurre como prolongacin del comercio del rea Comercial Central y
de Comercio Intensivo.
En las zonas de El Tambo y Chilca existen reas de comercio
distritales que se desarrollan en las calles Real, Av. Mariscal Castilla,
Av. Huancavelica, as mismo se desarrolla el Comercio Sectorial en
Av. Calmell del Solar, Av. San Carlos y Av. 9 de diciembre (Chilca).
En la Zona de El Tambo al entorno del Poder Judicial existe un
aproximado de 80 estudios jurdicos.
El Equipamiento Educativo en estas zonas lo conforman los
centros educativos particulares mas importantes de la ciudad y el
colegio Santa Isabel de Huancayo que alberga al 7.3% de la
poblacin escolar en los niveles de primaria y secundaria.
El Equipamiento Recreacional a nivel de sector, es deficiente con
excepcin de las zonas de San Carlos y San Antonio y de las nuevas
urbanizaciones en el Sector de El Tambo.
El Equipamiento Comercial, esta conformado por los mercados,
con un total de 915 puestos, ubicados 4 en Huancayo, 2 en Chilca y
en El Tambo 4 mercados, as como existen mercadillos y paraditas
que funcionan en condiciones precarias.
Las caractersticas de construccin en esta zona son las siguientes:
MATERIALES DE
CONSTRUCCIN
ADOBE:
31,00%
LADRILLO
CEMENTO:69,00%
ALTURA DE
EDIFICACIN
1 PISO: 53,26%
2 PISOS: 40,00%
3 PISOS: 5,59%
4 PISOS: 0,4%
5 PISOS: 0,75%
ESTADO DE
CONSTRUCCIN
BUENO: 31,68%
REGULAR: 58,62%
MALO:
9,70%
43

6.1.3. REA URBANA PERIFRICA
Con una extensin de 2,468 Has. Con una densidad bruta promedio
de 48 Hab/Ha que comprende especialmente los sectores en
Huancayo Cb, Ce, Cf y Cd; en Chilca Sc, Sd y en el Tambo Nf, Ng,
Nh, Hi respectivamente.
Estas reas carecen de un adecuado nivel de servicios y de
equipamientos en relacin a sus requerimientos sociales,
econmicos y productivos dependiendo de la Zona Central de
Huancayo para su funcionamiento y desarrollo, presenta tendencia
hacia la dispersin y crecimiento extendido inorgnico, requiriendo de
una estructura de ordenacin que incluya la configuracin de nuevos
centros urbanos alternativos de servicios integrales para integrar
dicho territorio y vertebrar su crecimiento.
Las caractersticas de construccin son las siguientes:
MATERIALES DE
CONSTRUCCIN
ALTURA DE
EDIFICACIN
ESTADO DE
CONSTRUCCIN
ADOBE:
35,53%
LADRILLO
CEMENTO: 64,47%
1 PISO: 63,77%
2 PISOS: 32,87%
3 PISOS: 3,03%
4 PISOS: 0,33%
BUENO: 18,04%
REGULAR: 66,25%
MALO:
15,71%
6.2. USOS ACTUALES DEL SUELO HUANCAYO, EL TAMBO Y

CHILCA
Se ha realizado los estudios de levantamiento y evaluacin de los
usos actuales del suelo y la evaluacin ha consistido en la
identificacin de reas en los sectores que puedan ser densificados
con edificaciones en altura y con rea de lotes adecuados que
puedan atender los requerimientos de la inversin inmobiliaria que la
dinmica urbana actual requiere.
El objetivo ha sido identificar las actuales reas libres dentro del rea
urbana que mantienen condicin legal de rstico para fines de
previsin de crecimiento de Huancayo metropolitano y para la
ubicacin de los equipamientos urbanos hacia los aos 2,006
2,011.
44

6.2.1. ASPECTOS FSICOS.
La poblacin total del rea metropolitana segn resultados
oficiales del Censo de Poblacin y Vivienda proporcionados
por el INEI es de 321,687 habitantes en un rea desarrollada
de 3,777 Has. Con una densidad bruta promedio de 93
Hab/Ha.
Distribuidos como sigue:
Huancayo Ciudad
El Tambo
Chilca
104,117 habitantes
143,282 habitantes
74,288 habitantes
Atraviesan la ciudad de Este a Oeste cuatro ros como son los

ros Shullcas, Florido Chilca y Ancal.
La Configuracin y estructuracin fsica espacial es radial con
tendencias de crecimiento sectorial en base a los principales
ejes viales como son la Calle Real, Av. Huancavelica, Av.
Calmell del Solar, Av. Daniel Alcides Carrin, Av. Leoncio
Prado, Av. 9 de Diciembre, Av. Los Prceres, Av.
Independencia, Av. Jos Carlos Maritegui, Av. La Esperanza,
llegando a constituir reas funcionalmente integradas a un
solo Continuum Urbano, sobre todo en el rea central e
intermedia.
Presenta en general un nivel de baja densidad de poblacin
93 Hab./Ha. y comprende territorios urbanos diferentes que
requieren tratamiento diferenciado, se aprecian tres grandes
reas urbanas, caracterizadas por su forma de estructuracin
y ocupacin del territorio, su dinmica interna niveles de
homogeneidad o heterogeneidad, grado de consolidacin y
desarrollo de infraestructura de servicios, densidades de
poblacin y tendencias de carcter fsico espacial, econmico
y social.
45

6.2.2. USOS DEL SUELO, ESTADO DE LA CONSTRUCCIN,
ALTURA DE EDIFICACIN Y MATERIALES DE
CONSTRUCCIN HUANCAYO, EL TAMBO Y CHILCA
CONSOLIDADO POR DISTRITOS - HUANCAYO

METROPOLITANO
POBLACIN TOTAL: 321 691 Hab.
EL TAMBO
HUANCAYO
CHILCA
USOS (Ha)
EL TAMBO
HUANCAYO
CHILCA
TOTAL
VIVIENDA
COMERCIO Y SERVICIOS
INDUSTRIA
EQUIPAMIENTO URBANO
ERIAZO
VAS
INTANGIBLE
TERRENO RUSTICO
566,62
31,67
31,96
127,45
178,95
229,49
11,04
567,82
379,56
72,94
1,48
142,68
145,17
175,2
0
382,97
254,11
7,04
4,08
24,93
23,28
87,35
0
331,21
1200,29
111,65
37,52
295,06
347,4
492,04
11,04
1282
31,78
2,96
0,99
7,81
9,2
13,03
0,29
33,94
TOTAL DE HECTREAS
1645 Ha
1300 Ha
732 Ha
3677 Ha 100
POBLACIN TOTAL
143 286 Hab.

87
104 117 Hab.

80
74 288 Hab.
101
321 691 Hab.

87 Hab./Ha
DENSIDAD BRUTA
Huancayo Metropolitano Usos de Suelo

CONSOLIDADO FINAL POR HECTREAS
USOS DEL SUELO
Ha
REA URBANA NETA

REA DE TERRENOS ERIAZOS
2142
341,96
REA INTANGIBLE
11,04
TERRENO URBANO EN SU
CONDICIN LEGAL DE RUSTICO
TOTAL DE HECTREAS
1282
3777
POBLACIN
289 474
DENSIDAD BRUTA Hab./Ha
93 Hab./Ha
Hab.
46
PROMEDIO DE LOTE: 240 m2

USOS
VIVIENDA
COM. + SER.
INDUSTRIA
E. URBANO
ERIAZO
VAS
A. INTANGIBLE
TERRENO RUSTICO
TOTAL

POBLACIN
Edif.
56787
5956
1821
0
0
0
0
0
64564
Ha
1222,52
89,42
37,52
298,64
341,96
493,9
11,04
1282
3777
289 474 Hab.
47
%
32,37
2,37
0,99
7,9
9,05
13,08
0,29
33,95
100

CONSOLIDADO - DISTRITO DE HUANCAYO
USOS ACTUALES DE SUELO
2
Cf
Ce
Cb
6
2
8
3
2
Ca
Cc
7
3
5
11
10
9 12
Cd
8
7
6
13
SECTORIZACION
VISTA PANORAM ICA DE HUANCAYO
Distrito Huancayo Usos de Suelo

CONSOLIDADO FINAL POR
HECTREAS
USOS DEL SUELO
REA URBANA NETA
TERRENO URBANO EN SU
CONDICIN LEGAL DE
RUSTICO
TOTAL DE HECTREAS
Ha
777,3
POBLACIN TOTAL
101 000
DENSIDAD BRUTA
Hab./Ha
68
USOS
VIVIENDA
VIV.
MULTIFAMILIAR
VIVIENDA
COMERCIO
VIVIENDA
TALLER
COM. + SER.
INDUSTRIA
E. URBANO
VAS
ERIAZO
TERRENO
RUSTICO
TOTAL
POBLACIN
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN
N DE
ESTADO
%
EDIF.
522,7
1300
34,73
REGULAR
11678
56,4
MALO
1837
8,87
TOTAL
20 706
100
ALTURA DE EDIFICACIN
N DE
%
EDIF.
Ha
359,14
27,63
18
2,25
0,18
1691
39,59
3,05
44
0,81
0,06
4000
76
0
0
0
50,71
1,48
146,26
177,06
139,73
3,9
0,1
11,25
13,62
10,75
382,97
29,46
1300
7191
ALTURA
N DE
EDIFI.
14877
20 706
BUENO
100
101000
1 PISO
9343
45,12
2 PISOS
9838
47,51
3 PISOS
1251
6,04
4 PISOS
182
0,88
5 PISOS A +
92
0,45
TOTAL
20 706
100
MATERIALES DE
CONSTRUCCIN
N DE
MATERIAL
EDIF.
ABOBE
8088
39,06
LADRILLO
12618
60,94
TOTAL
20 706
100
48
CONSOLIDADO POR SECTORES - DISTRITO DE HUANCAYO

POBLACIN URBANA: 104,117 Hab.
USOS
Ca
Cb
Cc
Cd
Ce
Cf
TOTAL
VIVIENDA
103,12
2,93
61,29
25,7
118,62
30,93
39,9
379,56
0,67
65,82
3,03
0,13
0,36
72,94
INDUSTRIA
0,47
0,42
0,56
0,03
1,48
EQUIPAMIENTO URBANO
41,18
6,18
26,42
23,03
19,89
25,98
142,68
VAS
42,83
20,34
33,14
43,56
15,77
19,56
175,2
ERIAZO
18,2
23,52
7,5
79,78
8,17
145,17
TERRENO RUSTICO
69,27
20
65,2
20,5
208
382,97
TOTAL DE HECTREAS
278
132
159
262
167
302
1300
POBLACIN
23 846
18 780
27 827
20 875
5 603
7 186
86
142
175
80
34
24
104 117
80 Hab./Ha
49

HUANCAYO - SECTOR Ca
SECTOR
Ca
PROMEDIO DE LOTE VIV. UNIFAMILIAR : 250,00 m2

USOS
N DE EDIFICACIONES
Ha
VIVIENDA
3822
95,55
34,37
VIV. MULTIFAMILIAR
1,75
0,63
VIVIENDA COMERCIO
224
5,6
2,01
VIVIENDA TALLER
0,22
0,08
COM. + SER.
117
2,93
1,05
INDUSTRIA
19
0,47
0,17
E. URBANO
41,18
14,81
VAS
42,83
15,41
ERIAZO
18,2
6,55
TERRENO RUSTICO
69,27
24,92
TOTAL
4198
278
100
Ca
7
23 846
POBLACIN
ESTADO
N DE
EDIFICACIONES
BUENO
2663
63,43
REGULAR
1379
32,85
MALO
156
3,72
TOTAL
4198
100
ALTURA
N DE
EDIFICACIONES
1 PISO
1732
41,25
2 PISOS
2105
50,14
3 PISOS
302
7,19
4 PISOS
28
0,67
5 PISOS A +
31
0,75
TOTAL
4198
100
MATERIALES DE CONSTRUCCIN
MATERIAL
N DE
EDIFICACIONES
ABOBE
863
20,56
LADRILLO
3335
79,44
TOTAL
4198
100
50

HUANCAYO - SECTOR Cb
PROMEDIO DE LOTE: 209,79 m2
USOS
N DE EDIFICACIONES
Ha
VIVIENDA
2724
57,17
43,31
VIVIENDA COMERCIO
194
4,07
3,08
VIVIENDA TALLER
0,05
0,04
COM. + SER.
32
0,67
0,51
INDUSTRIA
E. URBANO
6,18
4,68
VAS
20,34
15,41
ERIAZO
23,52
17,82
TERRENO RUSTICO
20
15,15
TOTAL
2952
132
100
Cb
6
3
2
18 780
POBLACIN
ESTADO
N DE
EDIFICACIONES
BUENO
550
18,63
REGULAR
2075
70,29
MALO
327
11,08
TOTAL
2952
100
ALTURA
N DE
EDIFICACIONES
1 PISO
1456
49,32
2 PISOS
1377
46,65
3 PISOS
115
3,9
4 PISOS
0,13
5 PISOS A +
TOTAL
2952
100
MATERIAL
N DE
EDIFICACIONES
ABOBE
1532
51,9
LADRILLO
1420
48,1
TOTAL
2952
100
51

HUANCAYO - SECTOR Cc
USOS
N DE EDIFICACIN
Ha
VIVIENDA
2219
24,99
15,72
VIV. MULTIFAMILIAR
0,41
0,26
VIVIENDA TALLER
25
0,3
0,19
VIVIENDA COMERCIO
1012
22,23
13,98
COM. + SER.
3736
43,59
27,29
INDUSTRIA
38
0,42
0,26
E. URBANO
26,42
18,86
VAS
33,14
22,14
ERIAZO
7,4
1,3
RUSTICO
TOTAL
7039
158,9
100
1
6
Cc
7
27 827
POBLACIN
ESTADO
N DE
EDIFICACIN
BUENO
2675
38
REGULAR
3871
55
MALO
493
TOTAL
7039
100
ALTURA
N DE
EDIFICACIN
1 PISO
2637
37,46
2 PISOS
3794
53,9
3 PISOS
457
6,49
4 PISOS
90
1,28
5 PISOS A +
61
0,87
TOTAL
7039
100
MATERIAL
N DE
EDIFICACIN
ABOBE
3278
46,57
LADRILLO
3761
53,43
TOTAL
7039
100
52

HUANCAYO - SECTOR Cd
USOS
N DE EDIFICACIN
Ha
VIVIENDA
3682
113,77
43,42
VIV. MULTIFAMILIAR
0,09
0,03
10
VIVIENDA COMERCIO
148
4,57
1,74
VIVIENDA TALLER
0,19
0,07
COM. + SER.
98
3,03
1,16
INDUSTRIA
18
0,56
0,21
E. URBANO
23,03
8,79
VAS
43,56
16,63
ERIAZO
3,05
RUSTICO
65,20
24,9
TOTAL
3954
262
100
11
12
Cd
8
7
6
13
20 875
POBLACIN
ESTADO
N DE
EDIFICACIN
BUENO
870
22
REGULAR
2768
70
MALO
316
TOTAL
3954
100
ALTURA
N DE
EDIFICACIN
1 PISO
1890
47,8
2 PISOS
1641
41,5
3 PISOS
365
9,23
4 PISOS
58
1,47
5 PISOS A +
TOTAL
3954
100
MATERIAL
N DE
EDIFICACIN
ABOBE
1200
30,35
LADRILLO
2754
69,65
TOTAL
3954
100
53

HUANCAYO - SECTOR Ce
USOS
N DE EDIFICACIONES
Ha
VIVIENDA
VIVIENDA
COMERCIO
VIVIENDA TALLER
1151
29,35
17,57
60
1,53
0,92
0,05
0,03
COM. + SER.
0,13
0,08
INDUSTRIA
E. URBANO
19,89
11,91
VAS
15,77
9,44
ERIAZO
79,78
47,77
RUSTICO
20,5
12,28
TOTAL
1218
167
100
Ce
5 603
POBLACIN
ESTADO
N DE
EDIFICACIONES
BUENO
70
5,75
REGULAR
818
67,16
MALO
330
27,09
TOTAL
1218
100
ALTURA
N DE
EDIFICACIONES
1 PISO
853
70,03
2 PISOS
357
29,31
3 PISOS
0,66
4 PISOS
5 PISOS A +
TOTAL
1218
100
MATERIAL
N DE
EDIFICACIONES
ABOBE
538
44,17
LADRILLO
680
55,83
TOTAL
1218
100
54

HUANCAYO - SECTOR Cf
USOS
N DE EDIFICACIN
Ha
VIVIENDA
VIVIENDA
COMERCIO
VIVIENDA TALLER
1279
38,31
12,69
53
1,59
0,53
COM. + SER.
12
0,36
0,12
INDUSTRIA
0,03
0,01
E. URBANO
25,98
8,6
VAS
19,56
6,48
ERIAZO
8,17
2,7
TERRENO RUSTICO
208
68,87
TOTAL
1345
302
100
POBLACIN
Cf
8
2
3
7186
ESTADO
N DE
EDIFICACIN
BUENO
196
14,58
REGULAR
1100
81,78
MALO
49
3,64
TOTAL
1345
100
ALTURA
N DE
EDIFICACIN
1 PISO
775
57,62
2 PISOS
564
41,93
3 PISOS
0,3
4 PISOS
0,15
5 PISOS A
+
TOTAL
1345
100
MATERIAL
N DE
EDIFICACIN
ABOBE
677
50,33
LADRILLO
668
49,67
TOTAL
1345
100
55

CONSOLIDADO FINAL - DISTRITO EL TAMBO
1
2
3
Nd
2
1
6
6
Ng
6
2
1
3
Ni
2
Na
Nh
2
Nf
VISTA PANORMICA DE EL TAMBO
USOS DEL SUELO

REA URBANA NETA
TERRENO URBANO
EN SU CONDICIN
LEGAL DE RUSTICO
TOTAL DE
HECTREAS
Ha
987,19
POBLACIN TOTAL
153200
DENSIDAD BRUTA
Hab./Ha
85
ESTADO DE LA
CONSTRUCCIN
ESTADO
BUENO
REGULAR
MALO
TOTAL
757,81
Ha
154,84
371,62
103,88
630,34
%
24,55
58,96
16,4
100
1745
ALTURA
1 Y 2 PISOS
3 PISOS A +
TOTAL
USOS
VIVIENDA
COM. + SER.
INDUSTRIA
E. URBANO
ERIAZO
VAS
INTANGIBLE
TERRENO
RUSTICO
TOTAL
Ha
600,5
29,84
630,34
%
95,27
4,73
100
MATERIALES DE
CONSTRUCCIN
N DE
EDIF.
29006
1649
1553
0
0
0
0
Ha
566,62
31,67
31,96
127,45
178,95
229,49
11,04
32,47
1,81
1,83
7,3
10,26
13,15
0,63
567,82
32,55
32208
1745
100
MATERIAL
ABOBE
LADRILLO
TOTAL
Ha
103,62
526,72
630,34
%
16,44
83,56
100
56
Ne

HECTREAS
Nc
1
8
4
1
1
6
Nb

CONSOLIDADO POR SECTORES - DISTRITO EL TAMBO
POBLACIN URBANA: 143 286 Hab.
USOS
Na
Nb
Nc
Nd
Ne
Nf
Ng
Nh
Ni
TOTAL
VIVIENDA
87,51
62,41
90,61
63,1
73,76
58,36
61,66
49,8
19,41
566,62
4,36
8,08
3,85
2,21
2,66
2,5
2,15
5,54
0,32
31,67
INDUSTRIA
4,82
6,21
1,54
1,07
0,74
13
1,98
0,76
1,84
31,96
EQUIPAMIENTO URBANO
13,53
22,99
26,15
15,2
8,82
19,41
5,84
13,37
2,14
127,45
ERIAZO
33,21
8,9
5,7
27,47
19,11
18,41
46,73
5,76
13,66
178,95
VAS
35,42
26,84
34,2
25,53
30,42
26
21,51
21,97
7,6
229,49
INTANGIBLE
2,57
7,44
1,03
11,04
TERRENO RUSTICO
1,15
44,95
116,42
13,05
47,32
129,13
17,77
98,03
467,82
TOTAL DE HECTREAS
180
138
207 251 156 185 269 116 143
1645
TOTAL DE HECTREAS: 1 745 Has

POBLACIN
24710
21381
21128
13541
22903
13700
12 759
8 348
4816
143 286
DENSIDAD BRUTA
137
155
102
54
147
74
47
97
34
87
Hab./Ha
57

EL TAMBO - SECTOR Na
USOS
N DE EDIFICACIONES
Ha
VIVIENDA
COM. + SER.
INDUSTRIA
E. URBANO
VAS
ERIAZO
TERRENO RUSTICO
INTANGIBLE
4862
242
268
0
0
0
0
0
87,51
4,36
4,82
13,53
35,42
33,21
1,15
0
48,61
2,42
2,68
7,52
19,68
18,45
0,64
0
TOTAL
5372
180
100
1
2
7
6
Na
4
5
24 710
POBLACIN
ESTADO
Ha
BUENO
19,34
20
REGULAR
72,52
75
MALO
8,14
TOTAL
100
100
ALTURA
Ha
1 y 2 PISOS
91,88
95,03
3 PISOS A +
4,81
4,97
TOTAL
96,69
100
MATERIAL
Ha
ABOBE
4,88
5,05
LADRILLO
91,81
94,95
TOTAL
96,69
100
58

EL TAMBO - SECTOR Nb
USOS
N DE EDIFICACIONES
Ha
VIVIENDA
3782
62,41
45,22
COM. + SER.
490
8,08
5,84
INDUSTRIA
376
6,21
4,5
E.URBANO
22,94
16,66
VIAS
26,89
19,48
ERIAZO
8,9
6,44
RUSTICO
INTANGIBLE
2,57
1,86
TOTAL
4648
138
100
2
1
Nb
21 381
POBLACIN
ESTADO
Ha
BUENO
22,84
29,77
REGULAR
49,5
64,54
MALO
4,36
5,69
TOTAL
76,7
100
ALTURA
Ha
1 y 2 PISO
71,93
93,78
3 PISOS A +
4,77
6,22
TOTAL
76,7
100
MATERIAL
Ha
ABOBE
15
19,56
LADRILLO
61,7
80,44
TOTAL
76,7
100
59

EL TAMBO - SECTOR Nc
USOS
N DE EDIFICACIONES
Ha
VIVIENDA
4335
90,61
43,77
COM. + SER.
184
3,85
1,86
INDUSTRIA
74
1,54
0,74
E. URBANO
26,15
12,63
VAS
34,2
16,53
ERIAZO
5,7
2,75
TERRENO RUSTICO
44,95
21,72
INTANGIBLE
TOTAL
4593
207
100
1
8
7
Nc
5
21 128
POBLACIN
ESTADO
Ha
BUENO
48
50
REGULAR
33,6
35
MALO
14,4
15
TOTAL
96
100
ALTURA
Ha
1 y 2 PISOS
87,78
91,44
3 PISOS A +
8,22
8,56
TOTAL
96
100
MATERIAL
Ha
ABOBE
8,21
8,57
LADRILLO
87,79
91,43
TOTAL
96
100
60

EL TAMBO - SECTOR Nd
USOS
N DE EDIFICACIN
Ha
VIVIENDA
3005
63,1
25,14
COM. + SER.
105
2,21
0,88
INDUSTRIA
51
1,07
0,42
E. URBANO
15,2
6,06
VAS
25,53
10,17
ERIAZO
27,47
10,95
TERRENO RUSTICO
116,42
46,38
INTANGIBLE
TOTAL
3161
251
100
1
2
Nd
3
4
6
7
13 541
POBLACIN
ESTADO
Ha
BUENO
11,95
18
REGULAR
39,16
59
MALO
15,27
23
TOTAL
66,38
100
ALTURA
Ha
1 Y 2 PISOS
64,07
96,52
3 PISOS A +
2,31
3,48
TOTAL
66,38
100
MATERIAL
Ha
ABOBE
16,32
36,61
LADRILLO
50,06
63,39
TOTAL
66,38
100
61

EL TAMBO - SECTOR Ne
USOS
N DE EDIFICACIN
Ha
VIVIENDA
4759
73,76
47,28
COM. + SER.
172
2,66
1,71
INDUSTRIA
48
0,74
0,47
E. URBANO
8,82
5,65
VAS
30,42
19,5
ERIAZO
19,11
12,25
TERRENO RUSTICO
13,05
8,37
INTANGIBLE
7,44
4,77
TOTAL
4979
156
100
Ne
22 903
POBLACIN
ESTADO
Ha
BUENO
4,68
6,07
REGULAR
47,82
61,98
MALO
24,66
31,95
TOTAL
77,16
100
ALTURA
Ha
1 Y 2 PISOS
73,93
95,81
3 PISOS A +
3,23
4,19
TOTAL
77,16
100
MATERIALES DE
CONSTRUCCIN
MATERIAL
Ha
ABOBE
15,66
20,3
LADRILLO
61,5
79,7
TOTAL
77,16
100
62

EL TAMBO - SECTOR Nf
USOS
N DE EDIFICACIN
Ha
VIVIENDA
2353
58,36
31,55
COM. + SER.
101
2,5
1,35
INDUSTRIA
524
13,00
7,03
E. URBANO
19,41
10,49
VAS
26
14,05
ERIAZO
18,41
9,95
TERRENO RUSTICO
47,32
25,58
INTANGIBLE
TOTAL
2978
5
6
Nf
185 100
13 700
POBLACIN
ESTADO
Ha
BUENO
32,17
43,56
REGULAR
39,85
53,95
MALO
1,84
2,49
TOTAL
73,86
100
ALTURA
Ha
1 Y 2 PISOS
70,36
95,26
3 PISOS A +
3,5
4,74
TOTAL
73,86
100
MATERIAL
Ha
ABOBE
1,07
1,45
LADRILLO
72,79
98,55
TOTAL
73,86
100
63

EL TAMBO - SECTOR Ng
USOS
N DE EDIFICACIN
Ha
VIVIENDA
2803
61,66
16,72
COM. + SER.
98
2,15
0,58
INDUSTRIA
90
1,98
0,54
E. URBANO
5,84
1,58
VAS
21,51
5,82
ERIAZO
46,73
12,66
TERRENO RUSTICO
229,13
62,1
INTANGIBLE
TOTAL
2991
Ng
2
3
369 100
12 759
POBLACIN
ESTADO
Ha
BUENO
4,61
REGULAR
42,38
64,33
MALO
18,89
28,67
TOTAL
65,88
100
ALTURA
Ha
1 Y 2 PISOS
64,98
98,63
3 PISOS A +
0,9
1,37
TOTAL
65,88
100
MATERIALES DE
CONSTRUCCIN
MATERIAL
Ha
ABOBE
24,27
36,84
LADRILLO
41,61
63,16
TOTAL
65,88
100
64

EL TAMBO - SECTOR Nh
USOS
N DE EDIFICACIN
Ha
VIVIENDA
2165
49,8
42,93
COM. + SER.
241
5,54
4,77
INDUSTRIA
33
0,76
0,66
E. URBANO
13,37
11,53
VAS
21,97
18,93
ERIAZO
5,76
4,97
TERRENO RUSTICO
17,77
15,32
INTANGIBLE
1,03
0,89
TOTAL
2439
116
100
Nh
2
8 348
POBLACIN
ESTADO
Ha
BUENO
9,54
17
REGULAR
35,34
63
MALO
11,22
20
TOTAL
56,1
100
ALTURA
Ha
1 Y 2 PISOS
54,08
96,4
3 PISOS A +
2,02
3,6
TOTAL
56,1
100
MATERIAL
Ha
ABOBE
11,91
21,23
LADRILLO
44,19
78,77
TOTAL
56,1
100
65

EL TAMBO - SECTOR Ni
USOS
N DE EDIFICACIN
Ha
VIVIENDA
942
19,41
13,57
COM. + SER.
16
0,32
0,22
INDUSTRIA
89
1,84
1,29
E. URBANO
2,14
1,5
VAS
7,6
5,32
ERIAZO
13,66
9,55
TERRENO RUSTICO
98,03
68,55
INTANGIBLE
TOTAL
1047
143
100
1
3
Ni
2
4 816
POBLACIN
ESTADO
Ha
BUENO
1,73
REGULAR
11,43
53
MALO
8,41
39
TOTAL
21,57
100
ALTURA
Ha
1 Y 2 PISOS
21,49
99,63
3 PISOS A +
0,08
0,37
TOTAL
21,57
100
MATERIAL
Ha
ABOBE
6,3
29,21
LADRILLO
15,27
70,79
TOTAL
21,57
100
66

CONSOLIDADO FINAL - DISTRITO DE CHILCA
Sd
Sa
10
3
1
4
6
Sc
7
1
2
4
3
6
Sb

USOS
N EDIF.
Ha
VIVIENDA
VIVIENDA
COMERCIO
VIVIENDA
TALLER
COM. + SER.
INDUSTRIA
E. URBANO
VAS
ERIAZO
TERRENO
RUSTICO
TOTAL
10058
229,45
31,34
1031
23,04
3,15
POBLACIN

HECTREAS
USOS DEL SUELO
REA URBANA NETA
TERRENO URBANO
EN SU CONDICIN
LEGAL DE RUSTICO
TOTAL DE
HECTREAS
Ha
377,51
%
51
354,49
49
732
100
72
1,62
0,22
314
192
0
0
0
7,04
4,08
24,93
87,35
23,28
0,96
0,56
3,41
11,93
3,18
331,21
45,25
POBLACIN
53 771 Ha.
11667
732
100
DENSIDAD BRUTA
Hab./Ha
74 Hab./Ha
53 771
CLASIFICACIN DE INDUSTRIA
CLASIFICACIN
N DE EDIF
AGROINDUSTRIA
4
PANADERA
4
MOLINERA
13
MADERERA
25
YESO
8
LADRILLERA
2
CHATARREROS
27
FUNDICIN
2
METLICA
9
PIROTECNIA
8
AUTOMOTRIZ
75
GRIFOS
15
TOTAL
192
%
2,08
2,08
6,77
13,02
4,17
1,04
14,06
1,04
4,69
4,17
39,06
7,82
100
CLASIFICACIN DE SERVICIOS
SERVICIOS
N DE EDIF
OF. + CONS.
17
L. INSTITUCIONAL
8
HOTELES
31
RESTAURANTES
75
DISCOTECAS
7
INTERNET
108
COCHERAS
35
DEPSITOS
11
TOTAL
292
%
5,82
2,74
10,64
25,38
2,67
36,99
11,99
3,77
100
67
ESTADO
N DE EDIF.
%
BUENO
2226
19,08
REGULAR
7764
66,55
MALO
1677
14,37
TOTAL
11667
100
ALTURA
N DE EDIF.
1 PISO
7694
2 PISOS
3546
3 PISOS A +
427
TOTAL
11667
%
65,95
30,4
3,65
100
MATERIAL Y ALTURA DE EDIF.

MAT. - ALT.
N DE EDIF.
Adobe 1P
5156
Adobe 2P
1347
Ladrillo 1P
2538
Ladrillo 2P
2199
Ladrillo 3P
377
Ladrillo 4P
50
TOTAL
11667
%
44,19
11,54
21,75
18,85
3,24
0,43
100
MATERIAL
N DE EDIF.
%
ABOBE
6503
55,74
LADRILLO
5164
44,26
TOTAL
11667
100
CONSOLIDADO POR SECTORES - DISTRITO DE CHILCA

POBLACIN URBANA: 74 288 Hab.
USOS
Sa
Sb
Sc
Sd
TOTAL
VIVIENDA
62,53
55,06
80,21
31,65
229,45
VIVIENDA COMERCIO
7,13
5,94
1,97
23,04
VIVIENDA TALLES
0,4
0,5
0,55
0,17
1,62
1,78
2,28
2,29
0,69
7,04
INDUSTRIA
1,60
1,34
0,93
0,21
4,08
EQUIPAMIENTO URBANO
9,19
2,66
9,89
3,19
24,93
VAS
25,09
20,33
30,56
11,37
87,35
ERIAZO
20
3,28
23,28
AGRCOLA
97,28
106,89
50,29
76,75
331,21
TOTAL DE HECTREAS
225
195
186
126
732
POBLACIN
21 980
26 205
20 800
5 303
74 288
98
134
112
42
101 Hab./Ha
68

CHILCA - SECTOR Sa
USOS
N DE EDIFICACIN
Ha
VIVIENDA
3158
62,53
27,79
VIVIENDA COMERCIO
360
7,13
3,17
VIVIENDA TALLER
20
0,4
0,18
COM. + SER.
90
1,78
0,79
INDUSTRIA
81
1,60
0,71
E. URBANO
9,19
4,08
VAS
25,09
11,15
ERIAZO
20
8,89
TERRENO RUSTICO
97,28
43,24
TOTAL
3709
225
100
POBLACIN
Sa
10
2
3
Sector Sa
21 980
CLASIFICACIN DE
INDUSTRIA
CLASIFICACIN EDIFIC.
AGROINDUSTRIA
1
PANADERA
0
MOLINERA
9
MADERERA
12
YESO
6
LADRILLERA
2
CHATARREROS
0
FUNDICIN
0
METLICA
1
PIROTECNIA
7
AUTOMOTRIZ
23
GRIFOS
6
TOTAL
67
ESTADO
BUENO
REGULAR
MALO
TOTAL
N DE EDIF
794
2445
470
3709
%
21,41
65,92
12,67
100
ALTURA
1 PISO
2 PISOS
3 PISOS A +
TOTAL
N DE EDIF
2440
1144
125
3709
%
65,79
30,84
3,37
100
CLASIFICACIN DE
SERVICIOS
SERVICIOS
EDIFIC.
OF. + CONS.
3
L. INSTITUCIONAL
1
HOTELES
2
RESTAURANTES
10
DISCOTECAS
2
INTERNET
33
COCHERAS
12
DEPOSITOS
5
TOTAL
68
69
MATERIAL Y ALTURA DE
EDIFICACIN
MAT. - ALT.
Adobe 1P
Adobe 2P
Ladrillo 1P
Ladrillo 2P
Ladrillo 3P
Ladrillo 4P
TOTAL
N DE EDIF
1726
425
714
719
105
20
3709
%
46,54
11,46
19,25
19,39
2,83
0,53
100

MATERIAL
ABOBE
LADRILLO
TOTAL
N DE EDIF
2151
1558
3709
%
57,99
42,01
100
70

CHILCA - SECTOR Sb
1
USOS
N DE EDIFICACIONES
Ha
VIVIENDA
2753
55,06
28,24
VIVIENDA COMERCIO
297
5,94
3,05
VIVIENDA TALLER
25
0,5
0,26
COM. + SER.
114
2,28
1,17
INDUSTRIA
67
1,34
0,69
E. URBANO
2,66
1,36
VAS
20,33
10,42
ERIAZO
TERRENO RUSTICO
106,89
54,81
TOTAL
3256
195
100
POBLACIN
3
6
Sb
26 205
CLASIFICACIN DE
INDUSTRIA
CLASIFICACIN EDIFIC.
AGROINDUSTRIA
2
PANADERA
2
MOLINERA
2
MADERERA
0
YESO
0
LADRILLERA
0
CHATARREROS
27
FUNDICIN
0
METLICA
8
PIROTECNIA
0
AUTOMOTRIZ
37
GRIFOS
3
TOTAL
81
CLASIFICACIN DE
SERVICIOS
SERVICIOS
Edif..
OF. + CONS.
10
L. INSTITUCIONAL
4
HOTELES
16
RESTAURANTES
27
DISCOTECAS
2
INTERNET
40
COCHERAS
12
DEPSITOS
3
TOTAL
114
ESTADO
N DE Edif.
BUENO
604
18,55
REGULAR
2172
66,71
MALO
480
14,74
TOTAL
3256
100
ALTURA
N DE Edif.
1 PISO
2036
62,53
2 PISOS
1059
32,52
3 PISOS A +
161
4,95
TOTAL
3256
100
EDIFICACIN
MAT. - ALT.
Adobe 1P
Adobe 2P
Ladrillo 1P
Ladrillo 2P
Ladrillo 3P
Ladrillo 4P
TOTAL
N Edif.
1521
405
515
654
146
15
3256
%
46,71
12,44
15,82
20,09
4,48
0,46
100
MATERIAL
ABOBE
LADRILLO
TOTAL
N DE
Edif.
1926
1330
3256
%
59,15
40,85
100
71

CONSOLIDADO CHILCA - SECTOR Sc
USOS
N DE EDIFICACIONES
Ha
VIVIENDA
3085
80,21
43,12
VIVIENDA COMERCIO
308
4,3
VIVIENDA TALLER
21
0,55
0,3
COM. + SER.
88
2,29
1,23
INDUSTRIA
36
0,93
0,5
E. URBANO
9,89
5,32
VAS
30,56
16,43
ERIAZO
3,28
1,76
RUSTICO
50,29
27,04
TOTAL
3538
186
100
1
6
Sc
Sector Sc
POBLACIN
20 800
CLASIFICACIN DE INDUSTRIA
CLASIFICACIN
AGROINDUSTRIA
PANADERA
MOLINERA
MADERERA
YESO
LADRILLERA
CHATARREROS
FUNDICIN
METLICA
PIROTECNIA
AUTOMOTRIZ
GRIFOS
TOTAL
EDIF.
1
2
2
2
0
0
2
0
1
15
6
36
ESTADO
BUENO
REGULAR
MALO
TOTAL
N de Edif.
621
2398
519
3538
%
17,55
67,78
14,67
100
ALTURA
1 PISO
2 PISOS
3 PISOS A +
TOTAL
N Edif.
2308
1106
124
3538
%
65,23
31,26
3,51
100
CLASIFICACIN DE SERVICIOS
SERVICIOS
OF. + CONS.
L. INSTITUCIONAL
HOTELES
RESTAURANTES
DISCOTECAS
INTERNET
COCHERAS
DEPOSITOS
TOTAL
Edif.
4
3
11
25
3
31
10
1
88
EDIFICACIN
MAT. - ALT.
Adobe 1P
Adobe 2P
Ladrillo 1P
Ladrillo 2P
Ladrillo 3P
Ladrillo 4P
TOTAL
N DE Edif.
1239
375
1069
731
111
13
3538
%
35,02
10,6
30,21
20,66
3,14
0,37
100
MATERIAL
ABOBE
LADRILLO
TOTAL
N DE Edif.
1614
1924
3538
%
45,62
54,38
100
72

CONSOLIDADO CHILCA - SECTOR Sd
USOS
VIVIENDA
VIVIENDA
COMERCIO
VIVIENDA TALLER
COM. + SER.
INDUSTRIA
E. URBANO
VAS
ERIAZO
TERRENO
RUSTICO
TOTAL
N DE
EDIFICACIONES
Ha
1062
31,65
25,12
66
1,97
1,56
6
23
7
0
0
0
0,17
0,69
0,21
3,19
11,37
0
0,13
0,56
0,16
2,54
9,02
0
76,75
60,91
1164
126
100
Sd
2
3
5 303
POBLACIN
CLASIFICACIN DE
INDUSTRIA
N DE
CLASIFICACIN
EDIF
AGROINDUSTRIA
0
PANADERA
0
MOLINERA
0
MADERERA
7
YESO
0
LADRILLERA
0
CHATARREROS
0
FUNDICIN
0
METLICA
0
PIROTECNIA
0
AUTOMOTRIZ
0
GRIFOS
0
TOTAL
7
CLASIFICACIN DE
SERVICIOS
SERVICIOS
EDIF
OF. + CONS.
0
L. INSTITUCIONAL
0
HOTELES
2
RESTAURANTES
13
DISCOTECAS
1
INTERNET
4
COCHERAS
1
DEPOSITOS
2
TOTAL
23
73
ESTADO
BUENO
REGULAR
MALO
TOTAL
N DE EDIF
207
749
208
1164
%
17,78
64,35
17,87
100

ALTURA
1 PISO
2 PISOS
3 PISOS A +
TOTAL
N DE EDIF
910
237
17
1164
%
78,18
20,36
1,46
100
EDIFICACIN
MAT. - ALT.
Adobe 1P
Adobe 2P
Ladrillo 1P
Ladrillo 2P
Ladrillo 3P
Ladrillo 4P
TOTAL
N DE EDIF
670
142
240
95
15
2
1164
%
57,56
12,2
20,62
8,16
1,29
0,17
100
MATERIAL
ABOBE
LADRILLO
TOTAL
N DE EDIF
812
352
1164
%
69,76
30,24
100
74

6.2.3.1. EDUCACIN
El sistema de educacin peruana esta organizada en 4
niveles: Inicial, Primaria (menores y adultos), secundaria
(menores y adultos) y superior (tcnica y universitaria).
INICIAL:
Corresponde a la poblacin que flucta entre 3 a 5 aos.
En este nivel vienen funcionando:
Huancayo: 107 CEI (22 Estatales y 85 No estatales)
existiendo un dficit de atencin del 61% y de 98 aulas.
Chilca: 38 CEI (13 Estatales y 25 No estatales) existe un
dficit de atencin del 73.96% y de 103 aulas.
El Tambo.- 52 CEI (15 Estatales y 37 No estatales) existe
un dficit de atencin de 81.52% y de 223 aulas.
Los CEI Estatales pese a ser menor en nmero que los No
estatales estn absorbiendo al 37.58% de la poblacin
escolar.
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO - NIVEL INICIAL
DISTRITO
N
LOCALES
ESTATAL
EXISTENTE
NO
ESTATAL
SUB TOTAL
N DE
AULAS
ESTATAL
NO
ESTATAL
SUB TOTAL
N
ALUMNOS
ESTATAL
NO
ESTATAL
SUB TOTAL
NORMATIVIDAD
DFICIT
EL
TAMBO
HUANCAYO
CHILCA
HUANCAYO
METROPOLITANO
15
22
13
50
37
85
25
147
52
107
38
197 LOCALES
49
77
32
158
89
126
50
265
138
203
82
1,330 AULAS
1,048
2,193
926
4,167
1,004
1,321
534
2,859
2,052
3,514
1,460
7,026 ALUMNOS
JARDIN PARTICULAR: NIITO DE BELEN
N DE AULAS
372
270
191
833
N ALUMNOS
11,176
8,121
5,749
25,046
N DE AULAS
234
67
109
410
OBSERVACIONES:
A nivel de Huancayo Metropolitano el 2,13% de
la poblacin en esta edad escolar esta
estudiando, y el 5,67% no estudia. La
Educacin Inicial es obligatoria.
N ALUMNOS
9,124
4,607
3,469
17,200
N ALUMNOS
10,571
4,769
4,963
20,303
Nota.- Se va a cubrir por lo menos al 60% del

total de este grupo atare se debera estar
prestando servicios al 5.2% del total de la
poblacin.
75

PRIMARIA:
Los Centros Educativos Estatales han absorbido al 71.48%
de la poblacin en esta edad escolar.
Huancayo: 119 (34 Estatales y 87 No estatales), existe un
supervit de 6,475 alumnos producto de la emigracin de
los distritos vecinos.
As mismo existe un supervit de 238 aulas localizadas en
los centros educativos no estatales.
Chilca: 28 (9 Estatales y 19 No estatales) la poblacin
escolar no atendida es del 33.72% y un dficit de 89 aulas.
El Tambo: 59 (21 Estatales y 38 No estatales) la poblacin
escolar no atendida es del 42.29%, y un dficit de 115
aulas.
A nivel metropolitano el 13.71% de la poblacin en esta
edad escolar esta estudiando y el 2.97% no estudia.
Nivel primario adultos: 13 centros educativos 7 estatales
y 6 no estatales, en Huancayo metropolitano el 14.10% de
la poblacin es analfabeta, sin embargo el 0.38% asiste a
este nivel educacin.
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO - NIVEL PRIMARIA

DISTRITO
EL TAMBO HUANCAYO CHILCA
ESTATAL
NO
ESTATAL
SUB TOTAL
21
34
64
38
85
19
142
59
119
28
206 LOCALES
ESTATAL
NO
ESTATAL
SUB TOTAL
238
385
103
726
207
309
88
604
445
694
191
1,330 AULAS
ESTATAL
10,744
19,972
6,371
37,087
NO
ESTATAL
2,198
4,745
1,057
8,000
12,942
247,17
7428
45,087 ALUMNOS
EXISTENTE
N
LOCALES
N DE
AULAS
N
ALUMNOS
SUB TOTAL
NORMATIVIDAD
DFICIT
SUPERVIT
HUANCAYO
METROPOLITANO
N DE AULAS
646
469
335
1,450
N ALUMNOS
22,611
16,430
11,723
50,764
N DE AULAS
201
144
345
N ALUMNOS
9669
4295
13,964
N DE AULAS
225
225
N ALUMNOS
7,959
7,959
N ALUMNOS
7959
CEE. ROSA DE AMRICA

OBSERVACIONES:
A nivel de Huancayo Metropolitano asiste
a este nivel educativo el 12,81%
albergando la mayor poblacin escolar.
El 2.97% de la poblacin en esta edad
escolar se encuentra estudiando.
76

SECUNDARIA:
En este nivel educativo los colegios estatales estn
absorbiendo al 74.87% de la poblacin escolar.
Huancayo: 70 (12 Estatales, 58 No estatales), existe un
supervit de 3,779 alumnos esto debido a que los colegios
mas grandes y de prestigio como el Santa Isabel, Nuestra
Seora del Rosario, Cocharcas, Maria Inmaculada, la
Asuncin, Jos Carlos Maritegui de gestin estatal se
ubican en esta ciudad, as mismo los colegios no estatales
como el Andino, Claretiano, San Juan Bosco y el Ramiro
Villaverde Lazo; en los colegios no estatales no existen
dficit de aulas porque funcionan en 3 turnos.
Chilca: (11 Estatales y 9 No estatales la poblacin escolar
no atendida es el 33.72% el colegio que absorbe a la
mayor cantidad de alumnos es el Tpac Amaru existe un
dficit de 89 aulas.
El Tambo: 27 (11 estatales y 16 no estatales) poblacin
escolar no atendida es el 40.42% y un dficit de 115 aulas.
A nivel Huancayo Metropolitano asiste a este nivel
educativo el 11.63% de la poblacin en esta edad escolar y
el 3.06 no estudia. En el nivel secundario de adultos
existen 22 centros educativos 9 estatales y 13 no estatales.
La poblacin analfabeta es del 14.10% sin embargo estn
estudiando el 0.97%.
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO - NIVEL SECUNDARIA MENORES
DISTRITO
EXISTENTE
ESTATAL
N
LOCALES NO ESTATAL
SUB TOTAL
N DE
AULAS
2,005
DFICIT
SUPERVIT
CHILCA
HUANCAYO
METROPOLITANO
12
58
70
2
9
11
25
83
108 LOCALES
ESTATAL
199
244
37
480
138
337
321
565
54
91
513
1,101 AULAS
9,730
2,710
12,440
16,807
6,096
22,903
2,101
801
2,902
28,638
9,607
38,247 ALUMNOS
ESTATAL
NO ESTATAL
SUB TOTAL
NORMATIVIDAD
HUANCAYO
NO ESTATAL
SUB TOTAL
N
ALUMNOS
EL
TAMBO
11
16
27
N DE AULAS
526
382
273
1,181
CEP. CLARETIANO
N ALUMNOS
21,049
15,295
10913
47,257
N DE AULAS
189
182
371
N ALUMNOS
8,609
8,011
16,620
N DE AULAS
183
183
7,608
7,608
OBSERVACIONES:
A nivel de Huancayo Metropolitano
asiste a este nivel educativo el
11,89% de la poblacin en esta
edad escolar.
El 2,08% en esta edad escolar ha
dejado de estudiar.
N ALUMNOS
77

SUPERIOR PEDAGGICO Y TECNOLGICO: en este
nivel educativo en Huancayo Metropolitano vienen
funcionando 31 centros superiores que estn absorbiendo
al 2.38% de la poblacin en esta edad educativa.
Superior Universitario: las universidades localizadas en
Huancayo Metropolitano tienen cobertura regional.
Universidad Nacional del Centro del Per
Universidad Peruana Los Andes
Universidad Continental de Ciencias y Tecnolgica
Universidad Los ngeles de Chimbote
Universidad Alas Peruanas
De acuerdo a las normas tcnicas el 6.70% de la poblacin
(22,027 h.) se encuentra en este nivel educativo, en este
caso se muestra la poblacin de Huancayo metropolitano,
sin embargo la frecuencia de uso de acuerdo a normas es
del 1%. En las universidades actualmente estn asistiendo
17,103 alumnos aproximadamente los locales de las
universidades UNCP, UPLA, Continental son adecuadas y
estn implementados, estas tienen cobertura regional.
EQUIP. EDUC. NIVEL SUPERIOR TECNOLGICO
EXISTENTE
DISTRITO
ESTATAL
N
NO ESTATAL
LOCALES
SUB TOTAL
ESTATAL
N DE
NO ESTATAL
AULAS
SUB TOTAL
ESTATAL
N
ALUMNOS NO ESTATAL
SUB TOTAL
EL TAMBO
HUANCAYO
CHILCA
HUANCAYO
METROPOLITANO
0
2
2
0
18
18
0
422
422
1
17
18
34
86
120
1,440
3,743
5,183
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
19
20 LOCALES
34
104
138 AULAS
1440
4165
5,605 ALUMNOS
ISP LEONCIO PRADO

OBSERVACIONES:
El 1,27% de la poblacin estudia en este nivel educativo.
EQUIP. EDUC. NIVEL SUPERIOR UNIVERSITARIO
EXISTENTE
DISTRITO
ESTATAL
N
NO ESTATAL
LOCALES
SUB TOTAL
ESTATAL
N DE
NO ESTATAL
AULAS
SUB TOTAL
ESTATAL
N
ALUMNOS NO ESTATAL
SUB TOTAL
EL
TAMBO
HUANCAYO
CHILCA
1
0
1
0
4
4
0
0
0
HUANCAYO
METROPOLITANO
1
4
5 LOCALES
0
0
1,330 AULAS
0
0
45,087 ALUMNOS
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL PER
EDUCACIN ESPECIAL: esta destinado a la atencin de

los educandos que presentan los siguientes tipos de
excepcionalidad: retardo mental, problemas de audicin y
lenguaje, ceguera y visin sub normal, limitaciones e
impedimentos fsico, trastornos de la conducta y
desajustes emocionales significativos e irregularidad social
(menores abandonados y en estado de peligro).
78

6.2.3.2.
SALUD
Esta conformado por los diferentes establecimientos de

Salud en base a la organizacin del Ministerio de Salud.
En la provincia de Huancayo existen actualmente dos
hospitales del Sector Salud, con una capacidad total de
390 camas.
Existe un dficit de 358 camas.
Centro Materno Infantil, con 28 camas de hospitalizacin
distribuidos en 4 camas para Gineco obstetricia y 14
camas para pediatra con atencin las 24 horas. En
centros de salud existe un dficit de 6 centros de salud
con una capacidad total de 4 camas cada una con un
rea de 1,800.00
Existe 2 centros de salud con atencin de consulta
ambulatoria ubicados uno en Chilca y Huancayo.
14 puestos sanitarios distribuidos en los diversos
sectores de Huancayo, El Tambo y Chilca, dedicados a la
atencin de primeros auxilios y consulta en Medicina
General y obstetricia.
7 clnicas particulares (Ortega, Huancayo, Goyzueta,
Cruz Verde, Cayetano Heredia, Santa Isabel, Peditrica
Garca) estas prestan servicios especialmente a los
asegurados por el SOAT con una capacidad de 60 camas
aproximadamente estas clnicas mayormente prestan
servicio de consulta ambulatoria especializada.
Una clnica especializada en oncolgia ubicada en la
Urbanizacin la Merced II Etapa.
Y Hospital de la Sanidad de la Polica Nacional,
destinada a la atencin del personal alterno y sub
alternos de la Polica Nacional.
El Hospital de ESSALUD, Red Asistencial de Junn, tiene
proyectado 500 camas y solo funcionan 171 camas el N
de consultorios fsicos es de 45 y funcionan 47 la
atencin es en 2 turnos (maanas y tardes), la atencin
por emergencia es de 24 horas, el radio de alcance
regional (Huanuco, Junn, Huancavelica, Ayacucho y
Cerro de Pasco).
79

EQUIPAMIENTO SALUD - CONSOLIDADO
Ce
EQUIPAMIENTO DE SALUD HOSPITALES
Sd
Cf
Sa
Cb
Ca
DISTRITO
Sc
Cc
Nd
Sb
EXISTENTE
Nb
Cd
Na
Ng
Nc
Ne
Ni
NORMATIVO
HOSPITAL REGIONAL "ES SALUD"
Nf
Nh
HOSPITAL "EL CARMEN"

HOSPITAL "DANIEL ALCIDES CARRION"
DFICIT
N DE LOCALES
N DE CAMAS
REA m2
N DE CAMAS
REA m2
N DE CAMAS
REA m2
HUANCAYO
2
390
35,900.18
748
134,640
358
64,440
ESSALUD
HOSPITALES A NIVEL METROPOLITANO:

1. HOSPITAL REGIONAL
ESSALUD
Calculado en base a 2,3 camas por 1000 habitantes, la

poblacin de la provincia (443000 Hab.), y se ha
descontado el 26,6% de la poblacin urbana de
Huancayo Metropolitano que son atendidos por EsSalud
2. HOSPITAL EL CARMEN
3. HOSPITAL DANIEL ALCIDES
CARRIN
HOSPITAL EL CARMEN
EQUIPAMIENTO DE SALUD - CENTROS DE SALUD

EL TAMBO
HUANCAYO
CHILCA
HUANCAYO
METROPOLITANO
N DE LOCALES
5 Locales
N DE CAMAS
28
33 camas
REA m2
2,400
1,200
850
4,450 m2
DISTRITO
EXISTENTE
SANIDAD-PNP
OBSERVACIONES: En el Tambo se ha considerado para el clculo el rea del materno infantil Augusto Tello que tiene 28 camas.
6.2.3.3.
RECREACIN PUBLICA
RECREACIN:
Es la realizacin prctica de actividades durante el tiempo
libre que proporciona descanso, diversin y participacin
social voluntaria.
RECREACIN PASIVA A NIVEL METROPOLITANO.
Para esta actividad se encuentran habilitados 4 plaza con
un rea de 20,657.27 m2 estas tiene mantenimiento
constante ver cuadro.
Existe a nivel de Huancayo, El Tambo y Chilca 94.00 Has
habilitadas tanto de recreacin activa como pasiva con un
rea total de 25.116 Has. Con un dficit de 157.66 Has
que incluye el rea del Parque Zonal.
80

RECREACION ACTIVA - HUANCAYO METROPOLITANO
86 72
86 72
86 72
86 72
RECREACION ACTIVA
Ce
Sd
Cf
Sa
Cb
Ca
Sc
Cc
86 72
Nd
Sb
Nb
Ng
Cd
Nc
Na
Ne
86 72
RA A NIVEL METROPOLITANO
Nf
Ni
Nh
RA - COMPLEJOS DEPORTIVOS
RA - JUEGOS INFANTILES
RECREACION PASIVA - HUANCAYO METROPOLITANO

Ce
Sd
Cf
Sa
Cb
Ca
Sc
Cc
Nd
Sb
Nb
Ng
Nc
Na
Cd
Ne
Nf
Ni
RP A NIVEL METROPOLITANO
Nh
RP - PARQUES Y PALZOLETAS
81

RECREACIN PUBLICA - HUANCAYO
RECREACIN ACTIVA - COMPLEJO DEPORTIVO
SECTOR
Ca
Ca
Ca
Ca
Ca
Cb
Cb
Cb
Cc
Cc
Cd
Cd
DENOMINACIN
Complejo Deportivo "Juan Garay Salas"
Complejo Deportivo "Miguel Grau"
Complejo Deportivo "Campeones Nacionales"
Complejo Deportivo "Malecn Salcedo"
Complejo Deportivo "Chorrillos"
Complejo Deportivo "Brea"
Complejo Deportivo "Hugo Gabino Salazar"
Complejo Deportivo "Bolvar"
Complejo Deportivo "Sal Muoz Menacho"
Complejo Deportivo "Jos Gabriel Condorcanqui"
Complejo Deportivo "Juan Goyzueta"
Complejo Deportivo "Yanama"
Complejo Deportivo "Carlos Cueto Fernandini"
Complejo Deportivo "Leandra Lara Revollar"
Complejo Deportivo "La Ribera I"
Complejo Deportivo "Villa Mercedes"
Complejo Deportivo "Colegio Abogados"
Complejo Deportivo "AA. HH. Santa Rosa"
Complejo Deportivo "Jos Olaya"
Complejo Deportivo "San Carlos"
Cd
Cd
Cd
Cd
Cc
Cc
REA m2
2,1000.00
2,204.00
2,800.00
1,943.41
4,424.00
2,100.00
1,529.30
875.00
811.40
800.00
4,462.00
2,100.00
2,489.95
6,159.00
1,485.95
1,232.00
2,811.80
RECREACIN ACTIVA - PARQUES INFANTILES

SECTOR
Cb
Cc
Cc
Cd
Cd
Cd
DENOMINACIN
Parque Infantil "La Fantasa Wanka"
Parque Infantil "Sal Muoz Menacho"
Parque Infantil "Csar Vallejo Mendoza"
Parque Infantil "Santos Aurora Martinez"
Parque Infantil "Luis Luza Vega"
Parque Infantil "Santiago Wanka"
REA m2
1,672.30
800.00
1,600.00
1,188.50
933.00
1,881.30
RECREACIN PASIVA - PARQUES Y PLAZOLETAS

SECTOR
Ca
Ca
Ca
Ca
Ca
Ca
Ca
Ca
Cb
Cc
Cc
Cc
Cc
Cc
Cc
Cc
Cd
Cd
Cd
DENOMINACIN
Parque "Tpac Amaru"
Parque "Miguel Grau"
Parque "Identidad Wanka"
Parque "Urb. Los Jardines I"
Parque "San Antonio de Padua"
Parque "Urb. Los Eucaliptos"
Parque "Urb. La Merced II Etapa"
Parque "Juventud Peruana"
Parque del Ajedrez
Plazoleta de la Kantuta
Parque "Elas Tacuman"
Parque a la Madre Peruana
Boulevard de la Tradicin
Plazoleta de los Bomberos
Parque "Mrtires de Uchuracay"
Plaza Mercado Modelo
Plaza Mrtires del Periodismo
Plaza Daniel Alcides Carrin
Parque del Pensamiento Poltico Peruano
REA m2
11,959.48
10,916.28
5,735.85
3,377.51
1,315.74
3,078.24
3,230.50
1,200.00
1,225.00
600.00
800.00
716.00
710.62
73.00
250.00
1,700.00
1,500.00
1,042.00
8,328.00
82

RECREACIN PUBLICA - EL TAMBO
RECREACIN ACTIVA - ESTADIO DEPORTIVO
SECTOR
DENOMINACIN
Na
REA m2
ESTADIO MARISCAL CASTILLA
45163,93
RECREACIN ACTIVA - COMPLEJO DEPORTIVO

SECTOR
DENOMINACIN
Nb
Nb
Na
Nc
Nc
Nc
Nc
Nc
Nc
Nc
Nc
Nc
Nc
Nc
Nh
Nh
Nh
Nh
Nh
Nd
Nd
Nd
Nf
Nf
Ne
Ng
REA m2
Country Club "Los Huancas"

Complejo Deportivo "Serafn del Mar"
Complejo Deportivo "El Tambo"
Complejo Deportivo - Urb. Miraflores
Complejo Deportivo - La Florida
Complejo Deportivo - Agua de la Vrgenes 1
Complejo Deportivo - Po Pata 1
Complejo Deportivo - Po Pata 2
Complejo Deportivo - Bruno Terreros 1
Complejo Deportivo - Agua de la Vrgenes 2
Complejo Deportivo - AA. HH La Cantuta
Complejo Deportivo - Bruno Terreros 2
Complejo Deportivo - Urb. Ambrosio Salas
Complejo Deportivo - AA. HH Ramiro Prial
Complejo Deportivo - AA. HH La Victoria 1
Complejo Deportivo - Manufacturas del Centro
Complejo Deportivo - La Legua
Complejo Deportivo - AA. HH J. Parra del Riego
Complejo Deportivo - Tres Esquinas
Complejo Deportivo - Urb. Siglo XX
Complejo Deportivo - Coop. 1 Mayo
Complejo Deportivo - Coop. Covica
Complejo Deportivo - AA. HH Justicia, Paz y Vida
Complejo Deportivo - AA. HH Santa Rosa
7964,48
3843,87
2453,88
3286,00
834,90
3764,92
3377,00
3531,41
653,07
3915,79
1226,65
941,55
454,60
269,45
2800,00
3575,00
1900,00
12675,00
11900,00
3150,00
1950,00
2400,00
2280,00
2262,63
1473,71
1800,00
RECREACIN ACTIVA - PARQUES INFANTIL

SECTOR
Nb
Nc
DENOMINACIN
Parque Infantil
Juegos Infantiles - La Florida
REA m2
2286,12
311,48
PARQUES - PLAZOLETAS
SECTOR
Nb
Nb
Nb
Nb
Nb
Nb
Na
Na
Na
Nd
Nd
Ng
Nf
Ne
Nc
Nc
Nc
Nc
Nc
Nc
DENOMINACIN
Parque Andrs A. Cceres
Parque Don Bosco
Parque 3 de Octubre
Parque Rosemberg
Plaza Bolognesi
Parque Salesiano
Parque San Isidro
Parque Miraflores
Parque (Jr. Yauyos)
Parque M. Muoz
Parque San Agustn
Parque - San Martn
Parque "Asoc. Viv. Cesar Vallejo"
Plaza Cvica J. P. V.
Parque Millotingo
Parque Santa Rosa
Malecn Po Pata
Parque "Virgen de Ftima"
Parque de la Gratitud
reas con Tratamiento de Jardines
TOTAL
REA m2
5564,51
2238,96
4531,85
1861,77
3060,43
185,32
5247,22
1494,46
1952,62
361,14
3010,00
1150,00
2721,59
5469,21
4150,51
668,44
6805,34
4166,99
3493,58
2824,15
60958,09
83

RECREARON PUBLICA - CHILCA
SECTOR
RECREACIN PASIVA
DENOMINACIN
REA m
Sa
Parque Pealosa
Sb
Parque Los Hroes
7,500.00
760.00
Sc
Ovalo Coto Coto
750.00
9,010.00
SUB TOTAL
RECREACIN ACTIVA- COMPLEJOS DEPORTIVOS

2
SECTOR
DENOMINACIN
REA m
Sa
Juan Jos Castillo
1,768.70
Sa
Virgen de Cocharcas
1,167.20
Sa
Tpac Amaru
1,257.56
Sa
Seor de Quismapata
1,707.33
Sb
Braulio Fernndez Bello
1,799.60
Sb
Complejo Deportivo Puzo
1,694.80
Sc
Amadeo Ugarte Ros
1,327.40
Sa
Jr. Unin y Jacinto Ibarra
700.00
SUB TOTAL
SECTOR
1,322.57
RECREACIN ACTIVA Y PASIVA

DENOMINACIN
Sb
Complejo Deportivo de Auquimarca
Sc
Parque Abel Martnez
REA m
2,528.00
8,400.00
10,928.00
SUB TOTAL
CONSOLIDADO: EQUIPAMIENTO RECREACIONAL

2005
DISTRITO
HUANCAYO
TIPO DE
RECREACIN
REA ACTUAL
Has
PASIVA
ACTIVA
SUB TOTAL
EL TAMBO
PASIVA
ACTIVA
SUB TOTAL
CHILCA
PASIVA
ACTIVA
SUB TOTAL
TOTAL
PASIVA
ACTIVA
REA
NORMATIVA Has
DFICIT
Has
7,24
41,65
34,41
4,71
31,23
26,53
11,95
72,88
60,94
6,1
57,31
51,21
8,47
42,99
34,52
14,57
100,3
85,73
1,99
29,72
27,73
1,06
22,29
21,23
3,05
52,01
48,96
15,33
14,24
128,69
96,51
113,35
82,28
84

6.2.3.4.
COMERCIO
Esta destinada al comercio de bienes y servicios.

Huancayo metropolitano cuenta con 12 mercados. Existe
un dficit de 6,575 puestos.
En Huancayo ciudad los 4 mercados denominados
mayoristas cuentan con una capacidad de 1,608 puestos,
un rea de 24,225 todos organizados en asociaciones de
comerciantes, funcionan como mercados de consumo al
por menor estos mercados se encuentran hacinados, por
su ubicacin el congestionamiento peatonal y vehicular es
muy critico, a pesar de que cada uno de ellos cuenta con
vigilancia privada, no pueden controlar la delincuencia.
La infraestructura con que cuentan se encuentra en estado
de conservacin precaria.
Actualmente parte de la propiedad de Ferrovas andinas ha
sido alquilado para el funcionamiento de 3 mercados que
ocupan cada uno un rea aproximada de 1,500.00 con un
promedio 120 puestos de venta c/u.
Dicha infraestructura es de construccin reciente cuenta
con todos los servicios brindan confort tanto a
comerciantes y usuarios. Al interior de Ferrovas Central
Andina (Prolongacin Guido) funciona el Mercado de las
Malvinas al aire libre con un aproximado de 300 puestos.
El Mercado Modelo esta administrado por la asamblea
general de asociados cuenta con 766 puestos con un rea
de 11,490.00 m2 la infraestructura sobre todo los puestos
de venta estn siendo rehabilitados por sus propietarios.
El problema esta generado por el paradero de autos que
cubren la ruta Chupuro, Huayuchachi, Llamus y
Auquimarca, que ocupan rea de parqueo y por el
comercio ambulatorio al entorno del mercado (calle
Cajamarca, Pasajes del mercado, Prial, Calle Mantaro y a
partir de las 6 p.m. en la Av. Ferrocarril.
El Mercado Yanama, tiene un rea de 6,129.00 m2 con un
numero de 70 puestos, la infraestructura con que cuenta se
encuentra en estado ruinoso en un 45%, esta funcionando
parcialmente, en el nico mercado que existe en el sector
por lo que pese al estado de construccin existe mucha
concurrencia poniendo en riesgo su integridad fsica.
En el distrito de El Tambo existen 4 mercados con una
capacidad de 665 puestos con un rea total de 10,846.20
m2.
85

Los mercados de la Florida y Po Pata pese a tener una
buena infraestructura se encuentran casi desiertas, sin
embargo en la Av. Las Colinas y los Bosques se ha
habilitado un Mercado Informal y las condiciones en que
funciona son precarias, as mismo frente al Mercado
Modelo de El Tambo.
En la Calle Antonio Lobato se han instalado mercadillos en
condiciones precarias.
En Chilca existen 2 mercados con 260 puestos y un rea
total de 6,000.00 m2 actualmente funciona solo el Mercado
Modelo su infraestructura se encuentra en Estado de
conservacin regular.
El mercado de abastos ubicado en la Av. Prceres se ha
cerrado solo funcionan los puestos ubicados con frente a la
va.
Adyacente al Mercado Pueblo Av. Jacinto Ibarra funciona
una paradita al aire libre con 24 puestos.
EQUIPAMIENTO COMERCIAL - CONSOLIDADO

EL TAMBO
DISTRITO
TIPO
MODELO
DEL TAMBO
JORGE
CHVEZ
REA
m2
2,925
2,500
HUANCAYO
PUESTOS
195
100
EXISTENTE
PO PATA
4,500
300
LA FLORIDA
921.2
60
SUB TOTAL
10,846.2
655
NORMATIVA
SUB TOTAL
57,320
2865
DFICIT
SUB TOTAL
46,474
2,211
MERCADO
REA
m2
CHILCA
PUESTOS
MERCADO
REA
m2
PUESTOS
MODELO
4,000
160
ABASTOS
2,000
100
SUB
TOTAL
6,000
260
SUB
TOTAL
29,720
1,486
SUB
TOTAL
23,720
1,226
MERCADO MAYORISTA
MALTERIA
7,225
330
RAEZ
PATIO
14,000
1,080
MIG.
SOTELO
1,500
74
SUB
22,725
1,484
TOTAL
OTROS MERCADOS
MODELO
11490
766
YANAMA
6124
70
SUB
17,614
836
TOTAL
MERCADO MAYORISTA
SUB
de
100,000 Volumen
TOTAL
Consumo
OTROS MERCADOS
SUB
2082
41,647
TOTAL
OTROS MERCADOS
SUB
22786
1246
TOTAL
MERCADO MODELO
MERCADO MAYORISTA
OBSERVACIONES
Mercado Miguel Sotelo:
En este mercado se encuentra la ASOCIACIN DE COMERCIANTES MAYORISTAS de

productos agrcolas de la Regin.
Mercado Las Malvinas:
Con 350 puestos al aire libre, su funcionamiento se da en el terreno de Ferrovas Andinas.
Mercado Yanama:
Su funcionamiento se da en condiciones precarias, un ejemplo de ello son los pisos de tierra.
Mercado de Chilca:
Mercado del Pueblo:
El mercado de Chilca se encuentra ubicado entre las calles Pumacahua y Mariscal Castilla, al
entorno de este mercado se esta consolidando el comercio ambulatorio.
Cada uno de estos mercados tiene un rea de 1600,00 m 2 cada uno.
86

6.2.4. ZONA MONUMENTAL
Huancayo en el contexto de la Historia Regional
De acuerdo a ltimas investigaciones historiogrficas se ha
confirmado que la antigua Huaca de Huamanmarca es el
origen de la ciudad y la Calle Real contribuy decisivamente a
la formacin del emergente ncleo urbano.
El periodo colonial no tuvo mayor trascendencia en cuanto a
desarrollo urbano y Huancayo no pas de ser una modesta
pascana de arrieros.
Huancayo Republicano se caracteriza por el nacimiento de un
nuevo sentimiento de nacionalidad que impulsa la dinmica
de la ciudad en base al desarrollo del comercio bsicamente,
la prestacin de algunos servicios bsicos, las bondades del
clima y la abundancia de alimentos producto del supervit de
la produccin del campo.
Ha sido en este periodo (1800-1920) que se ha producido la
mayora de las edificaciones que hoy consideramos
Monumentos Histricos.
Los Monumentos de Huancayo: la declaratoria de
monumento mas antigua data del 04/12/1942 en que por Ley
N 9677 la Iglesia La Merced se convierte en el primer
inmueble a nivel nacional declarado Monumento Histrico por
haberse llevado a cabo all la Constitucin de 1839
Constitucin Liberal de Huancayo.
Sin embargo la mayora de Monumentos (actualmente
tenemos 35 inmuebles con esa condicin jurdica) se
declararon en 1988 con la R.J. N 509-88-INC/J. del 01/09/88.
Asimismo ese ao se delimita la Primera Zona Monumental
que abarca un rea bastante extensa Jr. Ayacucho, Av.
Huancavelica, Jr. Angares y Jr. Pachitea incluye la Av.
Ferrocarril. En esta zona existen aproximadamente 2.300
predios.
Mas adelante en el Plan Director 1995-2005 se restringe la
Zona Monumental a lo que posiblemente ha sido el ncleo
republicado.
El INC realiza una cerrada defensa del patrimonio
arquitectnico de la ciudad, posicin que ha generado una
corriente de opinin contraria en la ciudadana que ve en este
hecho un obstculo para el desarrollo de la ciudad y sus
naturales anhelos de modernidad.
6.3.
A pesar de esta realidad es necesario que se adopte una

posicin de equilibrio en el que se pueda hacer modernidad
respetando la historia.
INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE TRANSPORTE
87

6.3.1. ESTADO ACTUAL DEL SISTEMA VIAL DE LA CIUDAD DE
HUANCAYO
El Plan Director de Huancayo vigente, norma la siguiente
jerarquizacin vial:
SISTEMA VIAL
MICRO
REGIONAL
(a)
-Va Expresa
-Vas Interdistritales
SISTEMA VIAL INTER

URBANO (b)
Sistema Vial Principal

-Vas principales
-Vas colectoras principales.
- Vas colectoras secundarias
Sistema Vial Secundario

-Vas locales
-Vas peatonales
6.3.1.1. SISTEMA VIAL MICRO-REGIONAL

A. VA EXPRESA
El Plan Director Vigente, norma la Va Expresa,
ubicada al extremo Oeste de la ciudad, la longitud de
10 Km. aproximado de Norte a Sur, desde el Ro
Quebrada Honda hasta el Ro Alcal y ancho de
50.00 ml.
La Va Expresa, de 50 km2 aproximado, se ha
ejecutado 9.5 km2 o el 10%, siendo la causal para no
solucionarse los enlaces de grandes distancias de la
ciudad de Huancayo con otras ciudades como Lima,
Huancavelica, Ayacucho y otras.
La funcin de la Va Expresa estn asumidos por las
vas principales y secundarias del sistema vial
principal urbano existente y que tambin es muy
deficiente por no estar habilitados adecuadamente y
generalmente discontinuos.
B. VAS INTERDISTRITALES
El Plan Director vigente, no establece el tratamiento y
relacin vial con las vas interdistritales (distritos
contiguos) como Pilcomayo, San Agustn de Cajas,
Sapallanga, Palian, etc. con el rea Urbana de la
ciudad de Huancayo.
88
6.3.1.2.
Los planes de Ordenamiento Urbano Distrital, en su

mayora no han tomado como base el Plan Director
vigente de Huancayo para normar la seccin y el
tratamiento de las vas inter-distritales, este hecho, ha
agudizado la problemtica vial micro regional. Y que
tambin es muy deficiente por que todo el trafico
congestiona al centro urbano de la ciudad.
La seccin de la Carretera Central, Margen Izquierda
del Ro Mantaro desde Quebrada Honda a Jauja es
variable, tanto a nivel normativo como estado actual
que flucta de 16.00 ml. a 40.00 ml.
SISTEMA VIAL INTERURBANO
A. SISTEMA VIAL PRINCIPAL

a) VAS ARTERIALES
El Plan Director Vigente, norma a estas vas para
articular vehicularmente a la ciudad de Huancayo, para
canalizar el flujo del transporte urbano masivo y para
relacionar a la ciudad de Huancayo con el resto de
ciudades de la Micro regin .
Las vas principales suman una superficie de 181.98 km2
de los cuales se tiene el siguiente estado actual:
Vias habilitadas totalmente
Vias habilitadas parcialmente
Vas solamente aperturados
Vas sin aperturar, sin
tratamiento y de tierra
= 92.99 km2 =
= 11.11 km2 =
= 18.27 km2 =
51.10%
6.11%
10.04%
= 59.61 km2 =
32.75%
Total
=181.98 km2 = 100 %
b) VAS COLECTORAS
El Plan Director Vigente, norma a estas vas para
complementar la funcin de las vas principales, para
canalizar el flujo del transporte urbano masivo y para
articular a la ciudad
Las vas colectoras suman en una superficie de 118.30
km2 de los cuales se tiene el siguiente estado actual.
Vas habilitadas totalmente
= 27.53 km2 = 23.27%
Vas habilitadas parcialmente = 5.51 km2 = 4.66%
Vas solamente aperturados = 39.53 km2 = 33.42%
89

Vas sin aperturar, sin
tratamiento y de tierra
Total
= 45.73 km2 = 38.65%

=118.30 km2 =100.00%
B. SISTEMA VIAL SECUNDARIO

a) VAS LOCALES Y VAS PEATONALES
El Plan Director vigente no norma el tratamiento de estas
vas, estos estn sujetos a ordenanzas especiales que
regulan su uso. Pero en la ciudad de Huancayo por el
proceso acelerado y desordenado del crecimiento
urbano, no existen ni se respetan las existentes normas
de este nivel vial.
En la ciudad se han consolidado urbanizaciones
irregulares con secciones viales no reglamentarias y sin
una organizacin espacial con las vas principales, como
es el caso, por el distrito de El Tambo (Zona Nor-Este)
por Huancayo (Zona Este- Palian, Oeste- Cajas Chico) y
Chilca (Zona Sur- Azapampa y Oeste-Auquimarca).
6.3.2. ESTADO ACTUAL DEL SERVICIO DE TRANSPORTE
TERRESTRE (POR MBITO TERRITORIAL)
La Estructura Organizativa establecida por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, es la siguiente:
SERVICIO DE TRANSPORTE
TERRESTRE
(POR EL MBITO TERRITORIAL)
SERVICIO DE
TRANSPORTE
INTERURBANO
SERVICIO DE
TRANSPORTE
URBANO
SERVICIO DE
TRANSPORTE
PROVINCIAL
(a)
SERVICIO DE
TRANSPORTE
INTERPROVINCIAL
DE MBITO
REGIONAL
SERVICIO DE
TRANSPORTE
INTERPROVINCIAL
DE MBITO
NACIONAL
(b)
(c)
SERVICIO DE
TRANSPORTE
INTERNACIONAL
EL SERVICIO DE TRANSPORTE ESTA REGULADO POR EL

REGLAMENTO NACIONAL DE ADMINISTRACIN DE
TRANSPORTES APROBADO MEDIANTE D. SUPREMO N 0092004 MTC.
90

COMPETENCIAS DE LAS MUNICIPALIDADES PROVINCIALES.
Normativa.- Aprobar normas complementarias necesarias para

la gestin y fiscalizacin del servicio de transporte provincial
de personas y mercancas.
Regular el transporte dentro de su jurisdiccin, regular el

transporte de carga, determinando las vas urbanas por las
cuales circularn los vehculos destinados a este servicio y
otros.
6.4.2.1. Servicio de Transporte Masivo de Pasajeros a Nivel

Provincial
A. Transporte a nivel urbano e interurbano
a. Servicio de Transporte Masivo de Pasajeros a Nivel
Urbano: mnibus - Autos Colectivos - Camionetas
Rurales.
TOTAL RUTAS
TOTAL FLOTA REGISTRADA
TOTAL FLOTA AUTORIZADAS
=73
=2,868 Unid.
=3,275 Unid.
RUTAS
FLOTA
REGISTRADA
FLOTA
AUTORIZADA
DE AUTOS
COLECTIVOS
23
1,074 UNID
1,215 UNID
CAMIONETAS
RURALES
35
1,370 UNID
1,553 UNID
DE MNIBUS
15
424 UNID
507 UNID
FUENTE: Gerencia de Transito y Transporte de la MPH
CONCLUSIONES
Los vehculos de transporte urbano masivo, utilizan
como terminales la va pblica en diversos puntos de la
ciudad, principalmente en los limites del rea urbana
como son las zona de Saos Grande, Umuto, Incho,
Cajas Chico, Chilca, Cerrito de la Libertad, etc. y el rea
de estancamiento (de transito) constituye en un lugar
que causa peligro a los transentes especialmente a
nios que juegan a su alrededor.
b. Servicio de Transporte Masivo de Pasajeros a Nivel
Urbano: Servicio Especial en taxis
TOTAL N UNIDADES: 3,112 Unid.
91
TAXIS INDEPENDIENTES
TAXIS EMPRESAS SAS
TOTAL
ASOCIADOS:
Taxis-Autos
por
asociacin
similar. Coop. Tranp. Empresas
de
servicio
y
transportes
generales
N
EMPRESAS
FLOTA
AUTORIZADA
FLOTA
REGISTRADA
-.30
1857
1255
1857
1255
SIN INFORMACIN
FUENTE: Gerencia de Transito y Transporte de la MPH.
CONCLUSIN:
El servicio de transporte de pasajeros a nivel urbano
(servicio especial- taxi) est asumido por taxis
independientes, taxi asociaciones, taxi - empresas con
3,112 Und.
B. Servicio de Transporte Masivo de Pasajeros a Nivel
Interprovincial
de
mbito
Regional
Junn
a. Servicio de Transporte Publico de Pasajeros en
mnibus, mbito de la DRTC. Junn
EMPRESAS
UNIDADES
DESTINO
HUANCAYO, CONCEPCIN, JAUJA,

20
217
OROYA
HUANCAYO, TARMA, OROYA
3
25
HUANCAYO, CONCEPCIN, INGENIO
2
32
HUANCAYO, SANTA ANA
1
5
HUANCAYO,
JAUJA,
CACHI,
1
11
PARIAHUANCA
HYO PTO OCOPA, SAN MARTN DE
10
54
PANGOA, SATIPO, PICHANAKI
HUANCAYO, PAMPAS
1
3
OTRAS CIUDADES PICHANAKI PTO.
11
42
OCOPA, OROYA, JAUJA, JUNN
HUANCAYO,
CARHUAMAYO,
JAUJA,
2
7
OROYA
HUANCAYO,
1
4
STO. DOMINGO ACOBAMBA
HUANCAYO,
TARMA,
LA
MERCED,
2
17
PICHANAKI, SATIPO
FUENTE: Gob. Regional Junn-Direc. Transporte y C. Ofic. N 2148-2005-GR-JunnMTC/15.02 del 06/Set/2005.
De Huancayo a otras ciudades y viceversa

mnibuses: 375 Unid.
Empresas : 43
De otras ciudades a otras ciudades
Omnibuses: 42 Unid.
Empresas : 11
CONCLUSIN
o El servicio de transporte pblico a nivel Inter Provincialregional de la Ciudad de Huancayo a otras ciudades de
la Regin Junn y viceversa est asumida por 43
92

Empresas de Transporte autorizada por el MTC, con
375 unidades de vehculos excepcionales y
convencionales.
o Los terminales, estn instalados provisionalmente con o
sin autorizacin municipal en inmuebles ubicados
dentro de la zona central de la ciudad de Huancayo,
con ingreso y salida por vas principales y locales,
hecho que causa congestionamiento y desorden del
centro urbano de la ciudad.
o El Plan Director de Huancayo no contempla un terminal
terrestre para este nivel de servicio.
b. Servicio de Transporte Pblico de Pasajeros en
automviles, mbito de la DRTC. Junn
EMPRESAS
UNIDADES
DESTINO
5
6
1
1
2
2
1
4
6
21
13
47
6
2
14
34
41
11
45
29
57
67
Huancayo, Tarma
Huancayo, Cerro de Pasco
Satipo, La Merced
Tarma, Pichanaki
Tarma, Oroya, Junn
Tarma, Carhuamayo, Junn, Oroya
Satipo, Pichanaki, La Merced
Tarma, La Merced
Huancayo, Concepcin
Huancayo, Jauja
Huancayo, La Oroya
FUENTE: Gob. Regional Junn-Direccin Transporte y C. Ofic. N 2148-2005-GRJunn-MTC/15.02 del 06/Set/2005.
De Huancayo a otras ciudades y viceversa

Automvil: 206 Unid.
Empresas : 51
De otras ciudades a otras ciudades
Automvil: 147 Un.
Empresas: 11
CONCLUSIN
El servicio de transporte publico de pasajeros a nivel Inter

provincial y regional en automviles de Huancayo a otras
ciudades o viceversa se realiza por 31 empresas con 206
unidades.
Los terminales estn instaladas en locales provisionales

en la zona central de la ciudad de Huancayo.
El servicio de Turismo esta asumido por 08 unidades, que

utiliza la va publica para el embarque y desembarque de
turistas
93
c.-
Estos hechos, constituyen en un problema de inmediata

atencin.
DEPARTAMENTO
2003
2004
2005 (*)
Ser LIMA
20.610.296
20519.002
20535.020
vici
o de Transporte de Pasajeros a Nivel Interprovincial
de mbito Nacional Lima Dpto. Junn
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Estadsticas, respecto a la circulacin Terrestre del Per,
determina las proyecciones siguientes:
C.1.-Per: Proyecciones del Parque Vehicular estimado
segn Departamentos:Aos: 2004 -2005
DEPARTAMENTO
LIMA
AREQUIPA
JUNN
LA LIBERTAD
2004
2005
854.549
78.033
45.713
43.339
877.464
81.523
48.220
45.028
TASA PROMEDIO
ANUAL
2.7
4.5
5.5
3.9
(*) PROYECCIN
Fuente: OGPP- DIRECCIN DE INFORMACIN DE GESTIN
Del anlisis se determina, que el departamento de

Junn tiene el tercer parque vehicular a nivel nacional
despus de Lima y Arequipa y con la mayor taza
promedio anual de 5.5
GRFICAMENTE:
PROYECCIONES DE LOS TRES PRIMEROS
DEPARTAMENTOS CON MAYOR PARQUE
VEHICULAR 2005
877464
1000000
800000
JUNIN
600000
LIMA
400000
200000
81523
48220
AREQUIPA
0
JUNIN
LIMA
AREQUIPA
FUENTE: OGPP-DIRECCION DE INFORMACION DE GESTION
COMENTARIO: estadsticamente el ao 2005, el

departamento de Junn ocupa el tercer lugar del
parque vehicular, a nivel nacional despus de Lima y
Arequipa, con alta tasa promedio anual de 5.5.
C.2.- Per: trafico de Pasajeros en el Transporte
Interprovincial segn Dpto. Destino Estimado
Aos: 2003 - 2004 2005
94

AREQUIPA
5.305.811
5.345.287
5.472.193
ICA
LA LIBERTAD
4.944.975
5019.858
5.035.871
2.980.528
3.761.090
3.842.001
JUNN
2.954.739
3.170.309
3.386.379
(*) PROYECCIN
Fuente: CONCESIONES OTORGADAS EN EL DEPARTAMENTO DE LIMA
M.T.C.
Elaboracin: OGPP- DIRECCIN DE INFORMACIN DE GESTIN
Del anlisis se determina, que el departamento de Junn ocupa el quinto lugar
a nivel nacional en el trfico interprovincial de pasajeros
GRFICAMENTE:
TRAFICO DE PASAJEROS EN EL TRANSPORTE
INTERPROVINCIAL(CINCO PRIMEROS DPTOS)
25000000
20519002
20000000
JUNIN
15000000
ICA
5243251
3761090
LIMA
LIMA
AREQUIPA
AREQUIPA
ICA
5919858
3170309
JUNIN
5000000
LA
LIBERTAD
10000000
LA LIBERTAD
FUENTE: Concesiones otorgadas en el departamento de Lima (MTC)
COMENTARIO:
La proyeccin del ao 2005- departamento de Junn tiene un
trfico de pasajeros en el transporte interprovincial de
3`386,379 pasajeros, hoy ocupa el 5 lugar en cuanto al
movimiento interprovincial de pasajeros.
C.3.- Per: Empresas de Transporte de Pasajeros y

Mercancas por Concesiones Otorgadas en
Lima- Segn Regin o Departamento
Estimado Aos: 2003 - 2004 - 2005
DPTO
2003
EMPRESAS
PASAJEROS
LIMA
CALLAO
AREQUIPA
JUNN
LA LIBERTAD
276
0
40
29
28
CARGA
1618
0
39
12
14
2004
EMPRESAS
2005
EMPRESAS
PASAJEROS CARGA PASAJEROS CARGA
270 1399
3 265
43
37
30
14
28
14
270 1420
3 260
45
36
32
16
28
16
(*) PROYECCIN
Fuente: DIRECCIN GENERAL DE CIRCULACIN TERRESTRE.
Elaboracin: OGPP- DIRECCIN DE INFORMACIN DE GESTIN
Del anlisis se determina, que el departamento de

Junn ocupa el tercer lugar a nivel nacional por
contar con empresas de pasajeros y el cuarto lugar
95

por contar con empresas de carga debidamente
autorizadas.
De las Empresas de Transporte de pasajeros y
mercancas por concesiones otorgadas en Lima
segn regin o departamento: 1999-2004 para el
departamento de Junn- corresponde:
EMPRESAS DE PASAJEROS
AO
1999
2000
2001
2002
2003
2004
Est.2005
EMPRESAS DE CARGA
EMPRESAS
26
27
28
28
29
30
32
AO
1999
2000
2001
2002
2003
2004
Est.2005
EMPRESAS
7
8
8
13
12
14
16
Se determina: al ao 1, son 449 vehculos /32

empresas que brindan el servicio de transporte de
pasajeros a nivel nacional
GRFICAMENTE:
EMPRESAS DE TRANSPORTES DE PASAJEROS POR
CONCESION OTORGADAS EN LIMA (DE LAS 5
PRIMEROS DEPARTAMENTOS)
270
JUNIN
LAMBAYEQUE
LIMA
28
28
LA LIBERTAD
31
JUNIN
300
250
200
150
100
50
0
LIMA
LAMBAYEQUE
LA LIBERTAD
FUENTE: DIRECCION GENERAL DE CIRCULACION TERRESTRE
COMENTARIO: estadsticamente la proyeccin para

el ao 2005, del departamento de Junn tiene el
tercer parque de transporte de pasajeros a nivel
interprovincial, despus de Lima y Arequipa y a nivel
de transporte de carga ocupa el 4 lugar.
D. PROYECCIN DE DEMANDA ANUAL DE SALIDA Y

LLEGADA
DE
MNIBUSES
PASAJEROS
(Terminal Terrestre para la ciudad de Huancayo)
Para el servicio interprovincial del Nivel Nacional
Las proyecciones de demanda anual de salida y llegada
96

de omnibuses para la ciudad de Huancayo, segn el
proyecto Terminal Terrestre para la ciudad de Huancayo
Informe Final/Consultor VCHIS.A. Agosto 2002,
considerndose la proyeccin de la demanda anual de
salida y llegada de omnibuses bajo los tres tipos A
(normal), B (fin de semana) y C (festivos) desde el ao 1
al ao 20 es como sigue:
a.- CUADRO DE SALIDAS DIARIAS DE OMNIBUSES
Ao
Llegadas Total
Anual
Alternativa de la Demanda
1
20
Tipo B
Fin
Semana
Tipo A
Normal
80.739
96.471
Tipo C
Festivo
231
108
26
196
234
245
292
350
418
Fuente: Proyecto Terminal Terrestre de la Ciudad de Huancayo- Informe Final /

Consultor VCHI S.A. Agosto 2002
b.- CUADRO DE LLEGADAS DIARIAS DE OMNIBUSES

Ao
Llegadas Total
Anual
Tipo B
Fin
Semana
Tipo A
Normal
1
86,563
20
96.482
231
213
238
108
254
283
Tipo C
Festivo
26
381
424

c.- CUADRO DE SALIDAS DIARIAS DE PASAJEROS

Ao
Salidas Total
Anual
3.112.684
1
20
3.719.198
Tipo A
Tipo B
Tipo C
Normal Fin Semana Festivo
231
7.439
108
9.544
26
13.983
8.889
11.403
16.708

Del anlisis, se define para el ao 1 por da, existen 8,646

pasajeros que viajan de Huancayo a otras ciudades del pas
d.- CUADRO DE LLEGADA DIARIA DE PASAJEROS
Ao
Llegadas Total
Anual
1
3112,470
Tipo A
Normal
231
7,577
Tipo B
Fin Semana
108
9,236
Tipo C
Festivo
26
14,205
97

20
3718,941
9,030
11,035
16,973

Del anlisis, se define para el ao 1 por da, existen 8,646

pasajeros que llegan a Huancayo de otras ciudades del
pas
a.- PROYECCIONES A NIVEL LOCAL

CIRCULACIN TERRESTRE - PROYECCIN 2005 ( DIARIO )
SERVICIO DE TRANSPORTE DE MBITO MUNICIPALIDAD PROV. HUANCAYO
SERVICIO DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO
DENOMINACIN
MNIBUS
UNIDAD (*)
EMPRESAS (*)
TRAFICO DE
PASAJEROS(**)
N DE VIAJE
CAPAC. PROM.
POR UNIDAD
CAMIONETA
AUTO
PARCIAL
RURAL
COLECT.
TAXI-ESPECIAL
EMP.
IND.
PARCIAL
TOTAL
HYO
507
1553
1215
3275
1255
1857
3112
6387
35
21
73
30
1857
1887
1960
54756
139770
60750
255276 150600
185700
10
30
25
27
15
336300 591576
(**) Se estima considerando N de viajes por vehculo (variable dependiendo del tipo de vehculo); capacidad de
mnibus (27) camioneta rural (15 pasajeros) autos colectivos (5) y capacidad de taxi (4 pasajeros).
(*) FUENTE: GERENCIA DE TRANSPORTE MPH
b.- PROYECCIONES A NIVEL INTERPROVINCIAL

CIRCULACIN TERRESTRE - PROYECCIN 2005 (DIARIO)
DENOMINACIN
UNIDAD (*)
EMPRESAS (**)
TRAFICO DE
PASAJEROS
N DE VIAJES
CAPACIDAD PROMEDIO
POR UNIDAD
SERVICIO DE TRANSPORTE DE
MBITO DIRECCIN REGIONAL DE
TRANSPORTES Y C.
TOTAL
HUANCAYO
INTERPROVINCIAL - JUNN
AUTOS
MNIBUS TURISMO
HYO. -OHYO.-OHYO.-O206
375
8
589
51
43
8
102
1648
18750
64
25
20,462,00

(**) Se estima considerando N de viajes por vehculo (2 veces/da); capacidad de
mnibus y camioneta rural (25 pasajeros) y capacidad de taxi (4 pasajeros)
98
c.- PROYECCIONES A NIVEL NACIONAL

CIRCULACIN TERRESTRE - PROYECCIN 2005 (DIARIO) TRANSPORTE DE PASAJEROS
SERVICIO DE TRANSPORTE DE
MBITO DIRECCIN REGIONAL
DE TRANSPORTES Y C.
DENOMINACIN
UNIDAD (*)
EMPRESAS (**)
TRAFICO DE
PASAJEROS
N DE VIAJES
TOTAL
INTERPROVINCIAL - JUNN HUANCAYO
AUTOS
OMNIBUSES
HYO. -OHYO.-O45
449
494
45
32
77
CAPACIDAD PROMEDIO
POR UNIDAD
180
17292
40
17472

(**) Se estima considerando N de viajes por vehculo (1 vez/da)
6.3.3. TERMINALES TERRESTRES

A. PROBLEMTICA
El crecimiento acelerado de la ciudad de Huancayo, ha
degradado su espacio, se consolidaron instalaciones
terminales clandestinas, en la zona central principalmente
en la trama comprendida entre la Av. Girldez, Jr.
Pachita, Jr. Ica y Jr. Ancash; generndose gran
contaminacin del ambiente con ruidos, humos, saturacin
de los espacios pblicos vas con estacionamientos para
actividades de inters de particulares o transportistas , en
la va pblica como paraderos de embarque y
desembarque de pasajeros para todos los niveles de
transporte, por lo expuesto se tiene:
Servicio de transporte deficiente

Instalacin de terminales informales
Locales en funcionamiento, no cuentan con las
condiciones tcnicas mnima.
B. CAUSAS
99
Falta
de
Normatividad
municipal,
para
la
implementacin de terminal terrestre de pasajeros en el
nivel Inter. Provincial y local.
Falta de implementacin del terminal terrestre de

pasajeros de transporte nacional. La Municipalidad
Provincial de Huancayo adquiri en compra un terreno
calificado para el uso Terminal de Transporte de
Pasajeros a nivel Nacional Huancayo, en el lugar
denominado Fundo Sala, que se halla en proceso de
ejecucin, de conformidad a lo establecido en el Plan
Director de Huancayo vigente.
Falta de normatividad para instalacin de terminales del

transporte de carga.
C. NIVELES DE TRANSPORTE DE PASAJEROS

1. Terminal de Transporte de pasajeros a nivel
urbano e interurbano
Terminal de Transporte de pasajeros a nivel urbano e interurbano
CONCLUSIONES:
Los terminales urbanos e interurbanos, llamados como
Paraderos Finales para el servicio de transporte de
pasajeros a nivel de los distritos metropolitanos El
Tambo-Huancayo Chilca que en su mayora han
ampliado sus rutas, se ubican en las zonas perifricas
de la ciudad, en la misma va pblica.
Los terminales del servicio de transporte interurbano
entre la ciudad de Huancayo y distritos aledaos se
ubican en el centro de la ciudad (locales inadecuados
que no renen ni las mnimas condiciones de
instalacin) que causan desorden urbano tal es el
caso que se ubican a inmediaciones del Parque 15 de
Junio, Jr. Calixto, Jr. Omar Yali, Plaza Los Hroes, en
Av. Ferrocarril, Av. Huancavelica y otros.
Los circuitos internos, no se hallan establecidos segn
las necesidades de servicio ni con criterio tcnico, hay
sectores desabastecidos por el transporte pblico
ejemplo de Auquimarca, Hualahoyo, Ancalahuate
100

(Chilca), y su circulacin se realiza sin un criterio e
inclusive circulan por vas locales.
PARADEROS FINALES
San Pedro
Lneas Tambo - Azapampa
Umuto
Siglo XX
JPV
Po Pata
La Florida
Palian
San Carlos
Cerrito de La Libertad
Coop. Santa Isabel
Ocopilla
Cajas Chico
La Rivera
15 de Junio
La Esperanza
Auquimarca
Coto Coto
Azapampa
UBICACIN
El Tambo
El Tambo Virgen del carmen
El Tambo - Umuto
El Tambo-Siglo XX
El Tambo AA.HH. JPV
El Tambo- Pio Pata
El Tambo La Florida
Huancayo Palian
Huancayo
Huancayo
Huancayo
Huancayo
Huancayo
Huancayo
Huancayo-Parque 15 de Junio
Chilca
Chilca
Chilca
Chilca
2. Terminal
de
transporte
de
pasajeros
interprovincial-Regin Junn y Nacional
Los terminales terrestres de Servicio de Transporte
Interprovincial Regin Junn a nivel nacional, se
ubican en vas principales (Terminal Maritegui,
Empresa Salazar y otros) y en vas secundarias (Cruz
del Sur, Oriental, Irrazabal, Empresa Molina y Otros)
este hecho causa congestionamiento en el Centro
Urbano de la ciudad de Huancayo que incide
negativamente en el libre trnsito del transporte
pblico y privado as como tambin en la circulacin y
la calidad de vida de los residentes de la ciudad.
Terminal de
Transporte de
pasajeros
interprovincialRegin Junn y
Nacional
TERMINALES
Para la Selva
Cruz del Sur, Oriental y otros
Molina, Ticllas, Razabal, Ormeo, Artezana
y otros
Salazar
Maritegui
UBICACIN
Huancayo
Huancayo
Huancayo
El Tambo
El Tambo
6.3.4. NOMENCLATURA VIAL Y NUMERACIN PREDIAL

101

En la ciudad de Huancayo-rea metropolitana: El Tambo,
Huancayo y Chilca; existe gran confusin en la nomenclatura
vial; por la presencia de duplicidad de nominacin de vas,
cambio parcial de nomenclatura vial, numeracin vial
incompleta y desordenada, padrones desactualizados que no
brindan informacin confiable para los proceso de fiscalizacin
predial y planificacin urbana. No existe un sistema integrado
de informacin predial para las diferentes dependencias de la
Municipalidad, ni a nivel interinstitucional como son: con
entidades prestadoras de servicios de agua potable (SEDAM
HUANCAYO); servicio telefnico (TELEFNICA DEL PER),
y de servicios de empresa de energa Elctrica
(ELECTROCENTRO).
La municipalidad tiene una base de datos de contribuyentes
desactualizado e incompleta, que ha generado evasin
tributaria, desorden urbano y problemas de ndole tcnicolegal, abultando la cartera de cuentas por cobrar y que
muchas veces se hacen incobrables por no haber identificado
exactamente al usuario contribuyente, infractor, etc. y no
haber identificado correctamente al propietario del inmueble
ocupante, sin haberse identificado o asignacin numrica
oficial de la finca.
El crecimiento inorgnico y acelerado de la ciudad cada da se
hace ms incontrolable, la poblacin en su mayora desarrolla
sus actividades comerciales industriales y de servicios de
manera irregular, los propietarios no cumplieron en solicitar la
numeracin de finca, causando trabas y molestias a los
ocupantes en el desarrollo de sus actividades y estas
actitudes causan descoordinacin interinstitucional y dentro de
la misma institucin municipal.
Si bien es cierto un Catastro, es un sistema vivo de
informacin sobre la ciudad, que en corto plazo no es factible
su implementacin.
Ante la inexistencia de informacin confiable y autorizada por
la Municipalidad, estas entidades prestadoras de servicios
indebidamente se facultan a asumir funciones de
nomenclatura vial y numeracin predial, que la municipalidad
en sus actuados administrativas las reconocen como tal,
hechos que suceden en los proceso de Habilitacin Urbana
irregular y construccin de Obras: viviendas tambin de
manera irregular, en resumen a continuacin se determina en
funcin al Plan Director de Huancayo (Plano Vial) y realidad, lo
siguiente:
A. NOMENCLATURA
VIAL
QUE
DESORIENTACIN TCNICO LEGAL:
CAUSA
102
a) Va Expresa.- En toda su longitud esta nominada como

va expresa, pero en el distrito de Huancayo en el tramo
de Ro Shullcas Av. Carrin, se llama Av. Las Flores.
b) Av. Mariscal Castilla.- En toda su longitud desde el
Ovalo El Tambo hasta Quebrada Honda esta
normada como Av. Mariscal Castilla, pero a la altura de
la UNCP esta llamada como Carretera Central, tambin
como Ramiro Prial, lo cual consta en Plano Bsico.
c) Av. Evitamiento Ex Va de Evitamiento, estas dos
nominaciones causan confusin de orden tcnico legal.
La realidad define que la Av. Evitamiento es desde la
Av. Ferrocarril hasta la Va Expresa y de la Av.
Ferrocarril al este corresponde otra nominacin como
Av. Prolg. Evitamiento otro que no se indica en el
Plano Vial.
d) Av. Jos Carlos Maritegui y otros.- en el plano vial;
no existe la nominacin que corresponde de la Av.
Ferrocarril hacia el lado este de la ciudad.
e) Av. Girldez.- posee tres denominaciones en todo su
recorrido como son Av. Taylor y Av. Paseo la Brea,
situacin que debe corregirse. Esta es una va que
abarcada en lnea recta desde el Ovalo Cahuide hasta
el Jr. San Martn. La diversidad de nomenclatura vial y
en tramos cortos a la va, causan desorientacin fsicolegal e incluso con normatividad diferente para un
mismo tramo. (Secc. I4-I4 de 26.00 ml Seccin I5-I5
de 19.00 ml).
f) Av. Mrtires del Periodismo.- (tramo: Av. Leandra
Torres a riachuelo Palin) a pesar de existir la
normatividad especifica por el cambio de nomenclatura
(antes Av. Callmell del Solar) persiste tal nominacin,
inclusive en el plano vial de la ciudad (Seccin M-M).
g) Av. Circunvalacin (Umuto).- Los ngeles Prol.
Cajatambo y Av. 26 de Julio. En el Plano vial consta la
Av. Circunvalacin tambin como camino a Hualahoyo;
Av. 26 de Julio Jr. Los ngeles. Tambin a la altura
de Hualahoyo existe otra Av. Circunvalacin de Este a
Oeste. Estas deficiencias tcnicas legales causan
confusin, como desorientacin.
h) Camino a Aza- Jr. Trujillo Prol. Trujillo.- La va es
contina desde la calle Real de Aza, las 3
numeraciones causan confusin de orden tcnico legal.
103

i) Jr. Huancas Jr. Los lamos Jr. Oswaldo
Barreto.- se trata de una va que nace del Puente
Acueducto hasta el Jr. Tarapac y hacia el norte del
puente acueducto a Av. Trujillo (2 cuadras) es
nominada como Jr. Los lamos y del Jr. Trujillo a Av.
Maritegui y continua por el A.A.HH. Juan Parra del
Riego esta asignado como Jr. Oswaldo Barreto. Estas 3
nominaciones causan confusin de orden tcnico legal
e incluso la no apertura de la va Jr. Oswaldo Barreto, a
la altura del Hogar de Menores est favoreciendo a
vecinos de la urbanizacin Siglo XX apropiarse
ilcitamente de la va (Pasaje antiguo) y convierte al
sector en un lugar peligroso por la presencia de
actividades impropiedad (Asaltos, violaciones).
B. NOMENCLATURA, CON OBSERVACIN POR EXISTIR
DUPLICIDAD DE NOMBRE DE VAS EN UNA MISMA
JURISDICCIN
a) En el Distrito de El Tambo
1. Av. Alfonso Ugarte: altura de Hualahoyo
Jr. Alfonso Ugarte: altura del Mercado de El Tambo
2. Av. Circunvalacin: altura Umuto, Hualahoyo
(Tambin conocida como Camino a Hualahoyo).
Av. Circunvalacin: Maritegui altura de Siglo XX,
Tres Esquinas.
Av. Circunvalacin: altura de Saos Grande va de
este a oeste desde Av. Mariscal Castilla a Camino a
Hualahoyo Av. 26 de Julio.
3. As tambin en el caso de Av. Grau en el distrito de
El Tambo y otros.
b) En el Distrito de Huancayo
1. Av. Circunvalacin Este: bordea el lado Este del
Centro Recreacional Cerrito de La Libertad hasta la
Av. Ocopilla.
Av. Circunvalacin: es una calle de la Coop. De
Vivienda Santa Isabel.
Av. Circunvalacin: por Yauris, continuidad de Av.
Catalina Huanca.
c) En el Distrito de Chilca
1. Jr. Tpac Amaru: altura del C.E. 518.
Jr. Tpac Amaru: Va lado Sur del Colegio Tpac
Amaru
104

Pje. Tpac Amaru altura del Barrio Puzo.
Jr. Tpac Amaru, del ro Chilca, que prologa el Jr.
Panam.
2. Jr. 2 de Mayo: va lado sur del Cuartel 9 de
Diciembre.
Pje. 2 de Mayo: altura del Jr. San Martn.
3. Pje. Rojas: altura de Gral. Gamarra y Real.
Pje. Rojas altura Mcal. Cceres y Bolognesi.
Pje. Rojas: altura Av. Teodoro Pealoza.
En conclusin las Municipalidades del rea metropolitana de la
ciudad de Huancayo, hasta la fecha no ha programado ni
ejecutado Programas Especiales de Gestin Urbana de
Identificacin, nomenclatura vial y numeracin de finca, que en
el corto plazo se necesita una base real de contribuyentes,
registrando permanentemente su evolucin, que constituir en
la base de datos confiable cuando se implemente el Catastro
Urbano de la ciudad de Huancayo.
105

6.4.
INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS
6.4.1. AGUA POTABLE
SERVICIOS BSICOS - CONSOLIDADO FINAL

AGUA POTABLE
EL
TAMBO
HUANCAYO
CHILCA
POBLACIN TOTAL
2005
146 286
104 117
74 288
321 691
N DE USUARIOS
22 075
16 093
9 909
4 8077
4.6
4.6
4.6
.-.
POBLACIN TOTAL
ATENDIDA
101 545
74 028
45 581
221 154
% DE COBERTURA
83.80
79.97
72.93
80.09
LOCALIDAD
COBERTURA
DE SERVICIOS
Hab./Viv.
% COBERTURA POR OTRAS ADMINISTRADORAS DE

AGUA
DEMANDA
INSATISFECHA
1,29
85,65
82,56
77,85
82,02
N DE CONEXIONES
31 149
22 634
16 150
69 933
POBLACIN SIN
SERVICIO
41 741
30 089
28 707
100 537
DFICIT CONEXIN
DOMICILIARIA
9 074
6 541
6 241
21 856
29,13
28,9
38,64
31,25
35200,00
20200,00
15000,00
70400,00
COBERTURA TOTAL
NORMATIVA
HUANCAYO
METROPOLITANO
DEMANDA m3/ DIA
PRODUCCIN DE AGUA
USUARIOS POR
CATEGORAS
Uso Domestico
83,22
Uso Pileta
0.1
Uso Comercial
11.60
Uso Industrial
0.12
Uso Estatal
0.50
Unid. USO
4.46
41,754.78
Fuente: Censo 2005 y Datos proporcionados por SEDAM Huancayo

POBLACIN: 321 691
CONSIDERANDO: 200 LTS/PERSONA/DA
La dotacin de agua potable esta a cargo de la empresa SEDAM HUANCAYO, actualmente

abastece al 68,75% de la poblacin.
Adems existen administradoras como:
Administracin Municipal (Huancayo), 2400 conexiones (Cerrito de la Libertad,
Pultuquia, Pampas Ocopilla, Barrio La Esperanza Chilca)
Administracin Saos Grande (El Tambo) 1190 Conexiones/Saos Grande, Saos
Chico, La Esperanza)
Administracin Palian (Huancayo) 580 conexiones/Palian.
CAPTACIN Y ALMACENAMIENTO EN LAS LAGUNAS PARA CONDUCIR
106

A LAS PLANTAS DE TRATAMIENTO
LAGUNA
HUACRACOCHA
YANACOCHA
LAZO HUNTAY
QUILLACOCHA
QUIMSACOCHA
CHUSPICOCHA
1'321,041
247,864
507,600
131,283
127,000
132,000
CAPACIDAD DE LA PLANTA DE VILCACOTO 300 LT/SEG.

N DE HORAS DE DOTACIN DEL SERVICIO: 14 HORAS PROMEDIO
DFICIT DE CONEXIONES DOMICILIARIAS: 30%
ESTADO SITUACIONAL DE LAS REDES: REGULAR
PROYECCIONES AL FUTURO: 10,000 NUEVOS USUARIOS A CORTO PLAZO
TOTAL PRODUCCIN DE AGUA:
- VILCACOTO: 300 LT/SEG.
- CAP. SUBTERRNEA: 663 LT/SEG.
CAPTACIN DE AGUA SUBTERRNEA

LUGAR
AO
URPAYCANCHA
LA FLORIDA
LA ESPERANZA
COLEGIO CASTILLA
ESTADIO CASTILLA
AGUA DE LAS VRGENES
UMUTO
YANAMA
SAN ANTONIO
SAN CARLOS POZO N 18
PARQUE TPAC AMARU
CHILCA
1973
1992
1990
1992
1993
1995
1973
1987
1995
2002
1999
TOTAL
RENDIMIENTO
L/Seg.
40
67
80
50
60
85
51
65
40
45
50
30
HORAS DE
TRABAJO
11
10
12
15
13
10
14
11
12
7
14
9
VOLUMEN
DIARIO m3
1,647
2,369
3,456
2,75
2,858
3,014
2,55
2,569
1,728
1,734
2,52
972
663 L/Seg.
11.5 H. Prom.
28,167
6.4.2. DESAGE
SERVICIOS BSICOS - CONSOLIDADO FINAL
DESAGE DE AGUAS NEGRAS
DESAGE DE AGUAS NEGRAS

LOCALIDAD
EXISTENTE
N DE
CONEXIONES
POBLACIN
ATENDIDA
%
NORMATIVO
(DEMANDA
INSATISFECHA)
HUANCAYO
METROPOLITANO
EL TAMBO
HUANCAYO
CHILCA
22075
16093
9909
48077
101545
74028
45581
221154
72,46
73,76
64,56
71,23
NORMATIVO
38261
21957
16304
76522
N DE
CONEXIONES
16186
5864
6395
28445
POBLACIN
SIN SERVICIO
74455
26972
29419
130846
OBSERVACIONES:
1. El estado actual de las

redes de desage de aguas
negras es regular.
2. De acuerdo a la evaluacin
final de la redes de desage

de
aguas
negras,
la
evacuacin de dichas redes es
directamente a las aguas del
Ro Mantaro, sin ningn tipo
de tratamiento previo.
6.4.3. ENERGA ELCTRICA Y ALUMBRADO

107

En la ciudad de Huancayo el servicio de abastecimiento de
energa elctrica esta a cargo de la empresa concesionaria
Electrocentro S.A. Dicha empresa abastece de energa a
travs de conexiones domiciliaras que alcanzan el nmero
de 25,179 (Huancayo, El Tambo y Chilca). Tambin 9,815
puntos de alumbrado pblico as como 1,270 usuarios con
servicio elctrico trifsico.
6.4.4. TELEFONA
La Empresa Telefnica el Per provee de servicio de
telefona fija, pblica y mvil a todo el mbito metropolitano
(Huancayo El Tambo y Chilca).
Dicho servicio se presta a travs de una profusa postera
diseminada en toda la ciudad y en muchos casos los
postes se ubican en lugares inadecuadas obstaculizando el
transito peatonal.
En la zona Central de Huancayo y en otros puntos de la
ciudad el desorden producido por los cables areos
generan un alto deterioro del ornato y paisaje urbano.
En Huancayo tenemos 34,720 usuarios de telefona fija.
6.4.5. RECOLECCIN DE BASURA Y LIMPIEZA PUBLICA
6.4.5.1. OPERACIN DE RECOLECCIN Y DISPOSICIN
FINAL DE RESIDUOS SLIDOS DE HUANCAYO, EL

TAMBO Y CHILCA
OPERACIN DE RECOLECCIN Y DISPOSICIN FINAL DE

RESIDUOS SLIDOS
HUANCAYO
EL TAMBO
CHILCA
108
TON/MES
TON/DIA
Horario
ENERO
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
ENERO
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
MES
6.00 a.m. a 3.00 p.m.
HUANCAYO
89,6
79,9
90,5
84,6
75,8
91,6
93,9
2777
2237
2805
2538
2349
2748
2910

EL TAMBO
59,52
68,01
69,68
66,26
59,68
61,03
56,37
1845
1904
2160
1987
1850
1830
1747
6.30 a.m. a 3 p.m.
Diario
nter diario
APROXIMACIN DE BASURA URBANA RECOLECTADA
CHILCA
38,9
41
39,5
37,5
39,6
36,9
40,9
1205
1148
1224
1125
1227
1107
1267
109
Zona 04 Cercado de Chilca
Zona Auquimarca
Zona Puzo
Zona Azapampa.
Saos grande, Parte Saos Chico, Loa ngeles, y

Manufacturas.
La Victoria, Saos Chico, La Legua, San Luis.
1ro. De Mayo y Parque Industrial.
nter diario
Diario
Batanyaco, Santa Rosa, Av.La Esperanza, San

Pedro.
Diario
Justicia Paz Y Vida.
Florida y Po Pata.
Real Y Arequipa.
Parra de Riego y Umuto
Vehculo de Apoyo
Zonas Criticas
Zona 05: Av. Ferrocarril a Calle Real, Ri Shullcas a

Ri chilca
Zona 06: Av. Huancavelica ala Ribera (desde el Ri
Mantaro) y Ri Shullcas
Zona 04: Av. Ferrocarril a Calle Real, Ri Shullcas a

Ri chilca
Zona 03: Ferrocarril, Ocopilla, Cerrito, Junta de

Compradores (Sta. Isabel), Giradles a Ri Chilca
Miraflores, Julio Sumar, San Isidro, Magdalena

Rojas.
Diario
Diario
nter diario
Diario
nter diario
Zona 02: San Carlos (Av. Girldez al Ri Shullcas

Av. Ferrocarril a Jr. San Pedro
Diario
Zonas de Recoleccin
Zona 01: Antonio Palian (San Pedro a Palian-Uas)
nter diario
Frecuencia
5.30 a.m.
a
3.30 p.m.
PUNTOS CRTICOS
Puntos Crticos (Alta)
HUANCAYO
EL TAMBO
CHILCA
Jr. Piura y Huancavelica
Prol. Norero y Parque 2 de Octubre
La Esperanza
Jr. San Martn y Huanuco
Elma Moyano y Av. Cultural
Nueva Esperanza
Jr. Angares y Huancavelica
Mercado Modelo del Tambo
Abancay y Av. Ferrocarril.
Faustino Quispe y Ferrocarril
Jr. Guido y Pichis
Jos Balta y Ferrocarril
San Cristbal
Adyacentes al ri
Alcal
Adyacentes al ri
Chilca
Jr. Huancas y Pichis
Jos Olaya y Av. Castilla
Prolg. Pichis y Jos Olaya
Frente al Mercado la Esperanza
Hsares de Junn y Jr. Millar
Av. Ferrocarril y Av. Circunvalacin.
Jr. Arica y Ferrocarril

Jr. Tarapac y Av. Ferrocarril
Jr. Lima y Hiplito Unnue
Mercados
Malecn de la Ribera
Centros comerciales
Puntos Crticos (Media)
Prolg. Puno y Jos Olaya

Parque Identidad Huanca
Av. San Carlos y Pje. Santa
Mnica
San Carlos y San Fernando
Jos Olaya y Ri
Florido(Puente)
puente Huayruna
Prol. Piura y Comuneros
Prol. Cuzco y Av. Los
Libertadores
Leandra Torres y Pichis
Colg. Ramiro Villa verde
Complejo Cerrito de la
Libertad
Taylor y Montecarlo
Jr. Miller y Prolg. Piura
Av. Ocopilla Puente los Lomos
Tres de Octubre y Pje.
Snchez Cerro
Hsares de Junn y Ri Chilca
Paseo la Brea y San Martn
de Porras (Cementerio
General.
110

DISPOSICIN FINAL DE RESIDUOS SLIDOS
HUANCAYO
DISPOSICIN
FINAL DE
RESIDUOS
SLIDOS
REA
Cuentan con un relleno

sanitario
para
el
confinamiento de la basura
URBANA que realiza es de
tipo trinchera
5 hectreas
EL TAMBO
CHILCA
Cuenta con un botadero en

una condicin precaria, (El
encapsulamiento de basura
urbana, que se hizo en la
disposicin final; por el Cuentan con un botadero
impacto de la correntada del y el confinamiento de la
Ro Mantaro se llevo una basura urbana
gran
parte
de
talud,
provocando
una
contaminacin, las aguas del
Ro
3.6 hectreas
2.4 hectreas
UBICACIN
Ribera del Ri Mantaro Mejorada, al margen del Ro Margen del Ro Mantaro,

sector Molinos-Sicaya
Mantaro
sector Auquimarca
CONVENIO
Entre
la
Municipalidad
Provincial de Huancayo,
Municipalidad de Sicaya y la
comunidad campesina.
Entre
la
Municipalidad
Distrital del Tambo y la
comunidad de la Mejorada
del rea ocupada
CONTROL DE
LOS TRABAJOS
DE SUPERVISIN
Permanente
Permanente
Permanente
SITUACIN
Compactacin
en
el
recorrido, confinamiento y
compactacin en la zona
final, en la cual se coloca la
cobertura con relleno por
celdas, tipo enrocado para la
estabilizacin del talud, pisos
y paredes impermeabilizados
y
compactados,
con
frecuencia de fumigaciones
cada tres semanas para
erradicar vectores existentes.
Se esta generando la
recuperacin de la zona
degradada
(2500
m2)
entrando en un proceso de
reforestacin con plantones
de
eucalipto,
y
la
impermeabilizacin con un
material adecuado (arcilla)
contando con drenes de
lixiviacin, 4 pozas de
monitoreo siendo todo el
proceso
controlado,
adoptando medidas para
evitar el esparcimiento de
papeles y otro tipo de
desperdicio fuera del recinto;
estn demarcadas y no
cuentan
cercos,
solo
sealizacin y comunicacin
a la poblacin, con carteles
de prohibicin de la zona del
la disposicin final, con una
parte vulnerable al margen
del Ro Mantaro.
Fumigaciones para erradicar

vectores, compactacin en el
recorrido de los equipos
cerrados, confinamiento y
compactacin en la zona
final, su estabilidad de talud
al margen al Ro, se
encuentra en condiciones
precarias, el inicio del rea
encontrndose en cierre,
impermeabilizado
y
compactado con desmonte
de
construccin
civil,
recuperacin de la zona
degradada, contando con
drenes de lixiviacin, se nota
el esparcimiento de papeles
y otro tipo de desperdicio
fuera del recinto; la entrada
de la disposicin final no
cuenta con los cercos
correspondiente,
solo
sealizacin en la zona de
reciclaje, las ultima reas
que existe para la disposicin
final se encuentra en una
zona vulnerable.
Confinamiento
y
compactada la cobertura
con material arcilla en la
zona final, fumigacin para
erradicar
vectores
existentes. Se nota el
esparcimiento de papeles
y otro tipo de desperdicio
fuera del recinto; solo se
encuentran demarcadas a
travs de hitos y bandas
plsticas de peligro, mas
no cuentan con los cercos
correspondientes, y un
cartel de prohibicin en la
entrada de la disposicin
final; talud vulnerable y
reas
degradadas
en
proceso de recuperacin.
111
Zonas de Reciclaje
ZONA DE RECICLAJE
HUANCAYO
EL TAMBO
CHILCA
Existen los trabajos de

reciclaje, en un convenio
con
la
comunidad,
contando con un rea
provisional de depsito; en
lo cual son seleccionados
los materiales de la basura
urbana,
como
vidrio,
papeles metales, plsticos,
etc. Aprovechadas y un
proceso de disminucin de
la cantidad de residuos y
obteniendo ingresos a
partir de la venta de
materiales.
Existen trabajos de reciclaje,

en convenio con la poblacin
de La Mejorada, contando con
un rea de depsito; en lo cual
son
seleccionados
los
materiales de la basura
urbana, como vidrio, papeles
metales, plsticos, etc. siendo
aprovechadas y produciendo
una
disminucin
de
la
cantidad
de
residuos.
Obteniendo ingresos a partir
de la venta de materiales.
Existen trabajos de reciclaje,

en una forma desordenada,
sin contar con reas de
recoleccin
apropiado,
la
seleccin de los materiales en
la basura urbana, en lo cual
son como vidrio, papeles
metales, plsticos, etc. son
aprovechadas
por
los
pobladores y produciendo
tambin la disminucin de la
cantidad
de
residuos;
obteniendo ingresos a partir
de la venta de materiales.
Los trabajadores cuentan

con
sus
respectivos
protectores de seguridad
personal
y
asistencia
tcnica,
con
una
evaluacin de salud y
vacunas
contra
las
bacterias existentes.
Los trabajadores no cuentan

con
sus
respectivas
protecciones de seguridad
personal;
ni
la
debida
asistencia de la evaluacin de
salud, como vacunas contra
las
bacterias
existentes,
poniendo en riesgo su salud y
seguridad personal.
Los trabajadores no cuentan

con
sus
respectivas
protecciones de seguridad
personal
ni
la
debida
asistencia
tcnica,
sin
evaluaciones de salud y
vacunas
correspondiente
contra
las
bacterias
existentes. (Punto Crtico para
Tambin hay una zona de contagiarse
con
las
procesamiento y produccin enfermedades existentes)
de compost.
112

6.5.
EL PROBLEMA DE LA VIVIENDA
6.5.1. CARACTERIZACIN DE LA VIVIENDA EN HUANCAYO
Huancayo es la cuarta ciudad peruana que demanda mayor
nmero de viviendas a nivel nacional. El rpido y creciente
desarrollo urbano ha generado en la actualidad una demanda de
14,264 unidades de vivienda en la ciudad, siendo el total
departamental de 59,184 unidades.
La vivienda en Huancayo es predominantemente unifamiliar, de
material noble y de dos pisos. La problemtica est focalizada
bsicamente en el alto dficit de unidades habitacionales. El 80%
de los hogares que tienen necesidad de vivienda propia no
pueden acceder al mercado de vivienda, aun con los subsidios
que brinda el gobierno a travs de sus programas financiados
con el Fondo Mi Vivienda y Techo Propio.
Actualmente la poblacin metropolitana es de 321,687; la cual se
divide en de la siguiente manera:
rea Urbana Distrito Huancayo
-- 104,117
rea Urbana Distrito Chilca
-- 74,288
rea Urbana Distrito El Tambo
--- 143,282
CIUDAD DE HUANCAYO
321,687
Al ao 2,005 la ciudad de Huancayo cuenta con un total de
68,838 hogares o unidades inmobiliarias.
Preferencia para adquirir o construir vivienda en la ciudad
de Huancayo.
NSE
HUANCAYO
EL TAMBO
CHILCA
OTROS
76%
24%
0%
0%
D
43%
53%
1%
1%
TOTAL
50%
34%
13%
2%
53%
39%
6%
2%
6.5.2. Dficit de vivienda en Huancayo

Esta nueva realidad se ve reflejada en el siguiente cuadro:
DEMANDA DE VIVIENDA EN LAS CIUDADES DEL
PER
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
CIUDAD
AREQUIPA
TRUJILLO
HUANCAYO
CUZCO
CHICLAYO
JULIACA
PIURA
IQUITOS
PUCALLPA
CAJAMARCA
PUNO
SULLANA
CHIMBOTE
ICA
TACNA
TOTAL
TOTAL
20,840
17,298
14,264
13,906
10,043
7,899
7,220
6,672
5,989
5,341
4,865
4,858
4,729
3,844
3,773
131,542
%
16
13
11
11
8
6
5
5
5
4
4
4
4
3
3
100
113
Una de las razones por la que no han tenido mayor desarrollo

los programas de vivienda en Huancayo es el alto valor del
suelo urbano en la ciudad.
Incluso en la actualidad dentro de la zona urbana delimitada
no existen terrenos de costos menores a los US$ 10.00/m 2 y
los programas de vivienda como Techo Propio requieren de
costos menores.
Por otro lado en las zonas cntricas de la ciudad los costos
de terrenos llegan hasta US$ 1,000.00 /m 2.
Dada esta realidad se deben generar alternativas de
ocupacin en las zonas perifricas de la ciudad (fuera de la
zona urbana delimitada) y las municipalidades del mbito
metropolitano deben promover expeditivamente las gestiones
que se realicen sobre habilitacin urbana con construcciones
simultnea de viviendas de inters social desarrollados en el
marco del Programa Techo Propio Fondo Mi Vivienda en
concordancia con el D.S. N 053-98-PCM y sus
modificatorias, previo estudio de un planeamiento integral del
sector donde se ubique.
En estos casos los proyectos planteados fuera de la zona
urbana no estarn obligados a realizar el trmite de cambio
de uso.
6.5.3. PRECARIEDAD PREDIAL

En la Ciudad de Huancayo de un total de 68,838 unidades
prediales aproximadamente el 70% de ellos se encuentran en
informalidad predial.
Existe entonces en Huancayo una informalidad predial
masificada.
En la actualidad los bienes inmuebles son nicamente morada
para habitar y no constituyen activo predial que posibilite crear
nuevo capital.
Las causas y efectos de la precarizacin son complejos y de
diversa ndole.
(Ejemplo- Causas: costos excesivos y procedimientos
municipales engorrosos, tractos sucesivo, costos excesivos
114

Efectos: construcciones sin licencia, habilitaciones informales,
posesiones de hecho, subdivisiones informales y otros).
PRECARIEDAD PREDIAL
Los derechos de propiedad en Huancayo se encuentran afectados

por un severo y antiguo problema de divorcio entre las realidades
fsicas de los predios y la existencia en los registros de propiedad.
Esto se debe no solo al sistema registral sino a los costos de
formalidad que en Huancayo se resumen en 47 procedimientos
relacionados con derechos posesorios, de poca racionalidad
administrativa y que se encuentran en la base de la informalidad
mayor o menor de los predios huancanos.
En la escala de la formalidad cuyos grados van desde la
formalidad total que equivale a la adecuada representacin de
realidades vigentes hasta la carencia absoluta de rastro registral, el
abismo entre la realidad fsica y registral es muy grave. La
investigacin ha identificado los siguientes hallazgos relevantes:
1. Solamente el 38% de los predios de la ciudad son objeto de
adecuada representacin registral, al encontrarse su realidad
fsica vigente, terrenos mas edificacin actual, debidamente
reflejada en la realidad registral. Una cifra de esta naturaleza
expresa sucintamente la escasa capacidad del registro
huancano para cumplir su esencial fin.
2. El 30% de las edificaciones existentes cuentan con inscripcin
individual y su registro incluye el de su antigua fbrica. Este
hecho, sin embargo no equivale a formalidad ptima. El hecho
de no haber actualizado la inscripcin de sus ampliaciones (por
costos excesivos, prohibiciones o irracionales procedimientos),
no solamente la resta valor transaccional al inmueble, sino que
quiebra el fundamento de que el titulo registrado es verificable y
con sustento real. El impulso dinamizador propio del registro se
ve automticamente disminuido por el hecho de que el registro
no refleje la realidad vigente. Se han visto casos en que las
edificaciones inscritas datan de la dcada de 1,950, sobre un
inmueble que ha atravesado por sucesivas y sustanciales
modificaciones arquitectnicas que lo hacen esencialmente
diferentes al inscrito.
3. El restante 67% de los predios investigados se encuentran en
distintos grados de precarizacin registral. Casi uno de cada
cuatro tiene inscrito solamente el terreno sobre el que se ha
elevado una vivienda de dos y tres pisos (Informalidad de
primer grado). Se puede decir entonces que la informalidad en
Huancayo est masificada.
4. Por su parte, el 16% de ellos consisten en predios subdivididos
informalmente cuyo antecedente registral se agota en la
115

habilitacin de un predio comn general (informalidad de
segundo Grado).
5. Pero la cifra mas elocuente es la que afecta al 27% de los
predios cubiertos, mas de la cuarta parte (informalidad de
tercer grado), los mismos que en el registro aparecen como
terrenos matrices rurales, sin habilitacin urbana, mientras que
sus realidades son elocuentemente urbanas.
6.6.
PROTECCIN Y CONSERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE

6.6.1. NIVELES DE CONTAMINACIN: SUELOS, AGUA, AIRE y
BIO DIVERSIDAD
6.6.1.1.
EVALUACIN AMBIENTAL DE LOS ROS DE LA

CIUDAD
EVALUACIN AMBIENTAL DEL CANAL

CIMIRM
ASPECTO FSICO
EDUCACIN AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
IMPACTO SOCIAL
Dada la importancia del CANAL

CIMIRM como elemento urbano y
por falta de conciencia ambiental se
le ha contaminado en alto nivel.
La contaminacin del Canal pone

en riesgo la salud de las
poblaciones asentadas en sus
riberas y afecta la calidad de vida.
EMISIN DE AGUAS
SERVIDAS
CONTAMINACIN DEL
CANAL
Existen descargas de desage

(excrementos,
sustancias
tensioactivas y otros) de las
viviendas
ubicadas
en
sus
mrgenes.
La contaminacin del canal genera

agua contaminada lo que a su vez
perjudica las tierras agrcolas que
riega, existe riesgo de producir.
RESIDUOS URBANOS
CONTAMINACIN DE
AGUAS Y SUELO
Cultivos contaminados en la zona

sur de Huancayo. Las grandes
En los sectores de El Tambo y
cantidades de basura arrojadas al
Chilca la poblacin lo usa como
canal producen embalses que
botadero de residuos slidos.
ocasionan desbordes y zonas
vulnerables.
116

EVALUACIN AMBIENTAL DEL RO FLORIDO
ASPECTO FSICO
EMISIN DE AGUAS
SERVIDAS
IMPACTO AMBIENTAL
CONTAMINACIN DEL
RO
La contaminacin por aguas Tierra de cultivo es regada con

servidas
se
inicia
en
la las aguas servidas ocasionando
Urbanizacin Panchito y all se un riesgo para la salud y calidad
genera
un
recorrido
como de vida, ya que el producto se
alcantarilla al aire libre.
encuentra contaminado.
El recorrido de las aguas
Desage de las viviendas ubicadas servidas ocasiona un peligro
al margen del Ri.
para la poblacin ubicada al
margen del Ro contaminado.
TRAMOS DE RECORRIDO
NIVEL DE
CONTAMINACIN
1.El Ri es seco en el tiempo de

sequa, el recorrido de las aguas
servidas se inicia en los terrenos
de cultivo (Panchito -altura del
C.E. Ramiro Villa Verde Lazo).
Alta
2.El recorrido prosigue, notndose

las descargas de aguas servidas
de las viviendas desde la altura
del Jr. Miraflores.
Alta
3.El ro atraviesa el mercado

Yanama y en esa zona en
tiempos de lluvia se acumula
sedimentos y basura generando
desbordes.
Alta
4.Prosiguiendo con el recorrido de

aguas servidas, a la altura (San
Martn y Yanama) se desva el
agua para regado de Cajas
Chico; luego se da la descarga
del Ro Florido a las aguas del
Ro Chilca.
Alta
RESIDUOS URBANOS
CONTAMINACIN DE
AGUAS Y SUELO
Las Mrgenes del Ro, as como los

Puentes,
son
usados
como
botadero de basura domestica (en
el recorrido del Ro se encuentra
animales
en
estado
de
putrefaccin).
Se utilizan aguas servidas en el

regado de las chacras de
Panchito
de
ese
modo
contaminan los terrenos de
cultivo.
EVALUACIN AMBIENTAL DEL RO SHULLCAS
117

ASPECTO FSICO
CONSUMO DE AGUA
Tomas de agua del Ro para: SEDAM,
(Consumo Humano) y tres tomas para el
sistema de regado de las zonas de
Vilcacoto, Cullpa, Saos Grande, Saos
Chaupi y Saos Chico.
IMPACTO AMBIENTAL
AGOTAMIENTO DE
RECURSO HDRICO
Impacto positivo esta agua son
utilizadas para el consumo
humano y regado (Ciudad de
Huancayo).
POBLACIN SEDAM
IMPACTO SOCIAL
El Ro no es la nica fuente de
aprovisionamiento de agua a la
poblacin. SEDAM cuenta con pozos
tubulares
Convenios no cumplidos por

SEDAM hacia la Comunidad, o por
falta de comunicacin en las zonas
de trabajo, ocasionando conflictos
sociales.
EMISIN DE AGUAS
SERVIDAS
CONTAMINACIN DEL
RO
Las viviendas ubicadas en las mrgenes

Existe alta contaminacin del
del Ro, evacuan sus desages y
Ro.
drenaje al Ri.
TRAMOS DE RECORRIDO
NIVEL DE
CONTAMINACIN
b. Desde su origen en su recorrido recibe

aguas servidas de las viviendas (San
Cristbal - Zona Ladrilleras hasta la Coop.
Centenario)
c.
En
el
recorrido de agua servidas hay filtracin,
quedando solo basura domestica.(altura del
Jr. San Judas)
Alta
Alta
3 A la altura del Puente Acueducto-Salcedo,

se nota la presencia de aguas servidas,
ocasionado por descargas principales de
viviendas, Hotel y Discoteca en la margen
del ro.
4.El recorrido de las aguas servidas del puente
Acueducto Salcedo, hasta el puente
Integracin Huanca, se nota la presencia de
residuos qumicos a 150 mts. aguas bajo del
puente mencionado (Fabrica Textil).
5.El recorrido de aguas servidas ms residuos
qumicos es notorio hasta el puente
provisional Bayley.
6.Continuando el recorrido nos encontramos
con la descarga de un desage principal a la
altura de Parra Riego a 1,500 mts. aguas
arriba de Mantaro, y el recorrido
encontrndose con las aguas servidas de la
UNCP unin a 800 mts. aguas arriba del Ro
Mantaro, recibiendo toda la descarga del ro.
RESIDUOS URBANOS
Alta
Alta
Alta
Alta
CONTAMINACIN DE
AGUAS Y SUELO
En el trayecto del Ro, desde el

Puente Salcedo se ve contaminacin
en alto nivel, y luego en su recorrido
La mayor parte de la poblacin que se hasta el Ro Mantaro, originando un
asienta en las mrgenes del ro lo usa problema Ambiental ya que se pone
en riesgo la Salud y Seguridad del
como botadero de basura.
Medio Ambiente Social de la Vida
Urbana. Los afectados directos son
los vecinos asentados en las riberas.
Desde el punto de inicio se ve presencia de

basura, en los puentes: Vilcacoto, Cullpa
Crecimiento de rea Vulnerable y
Antunez de Mayolo, Salcedo, Integracin
desorden de las vas de acceso.
Huanca, Centenario, Huancavelica y
Bayley.
Desmonte de construcciones que toman
como botadero las riberas del Ro.
118

EVALUACIN AMBIENTAL DEL RO CHILCA
ASPECTO FSICO
ASPECTO SOCIAL
IMPACTO AMBIENTAL
IMPACTO SOCIAL
Falta de conciencia ambiental, por carencia La contaminacin del Ro genera

de comunicacin y Educacin Ambiental.
riesgos inminentes a la poblacin.
EMISIN DE AGUAS SERVIDAS
CONTAMINACIN DEL RO
Descarga de aguas servidas (fecales o

aguas negras, excremento y sustancia El ro es actualmente una cloaca a
tensioactivas) de las viviendas ubicadas en cielo abierto.
las Riberas del Ro.
TRAMOS DE RECORRIDO
1.En el Origen el agua es limpia hasta la
Av. Esperanza notndose las descargas
de aguas servidas de las viviendas
ubicadas en el margen.
2.Prosiguiendo el curso hasta el puente
Manuel Escorza a 800 mts aguas abajo el
Ro seca por filtracin del subsuelo.
3.En el recorrido es notorio la presencia de
basura domestica hasta el Pasaje
Zorritos-hasta la Av. Ocopilla.
NIVEL DE CONTAMINACIN
Media.
Alta.
Alta. (Basura Domestica.)
4.En el trayecto se nota presencia de

animales
muertos
en
estado
descomposicin, llegando luego al puente
Cocharcas con desages aguas arriba y
aguas abajo.
Alta
5.En el transcurso enlaza su recorrido con

el puente Amazonas y Manco Cpac
recibiendo otro desage. En este punto el
recorrido de las aguas servidas es
subterrneo.
6.El recorrido de las aguas servidas se nota
en la cuadra 3 del Pje. Leoncio Prado
continuando y encontrndose en su
recorrido con conductos de desages
aguas arriba y aguas abajo del puente
Huancavelica-Chilca.
7.Prosiguiendo el recorrido de las aguas
servidas, se ubica, es notorio otra
descarga principal de desage a 100 mts.
antes de llegar al puente Panam.
8.En el recorrido se unen el Ro Florido y
Ro Chilca donde existen 2 tomas de
agua para riego con aguas servidas.
La mayor parte de la Poblacin utiliza las

riberas del ro y puentes como botadero de
basura domestica: (San Francisco, Manuel
Escorza,
Ocopilla
Pje.
Yerena,
Esperanza, Circunvalacin, Cocharcas,
Amazonas, Manco Cpac, Pje. Leoncio
Prado cuadra 3.
Desmonte de Construccin arrojada en las
Riberas del Ro (a 100 mts. del puente
Yanama)
Toma de Agua para Regado

Agrcolas con Aguas Servidas.
Alta
Alta
CONTAMINACIN DE
AGUAS Y SUELO
RESIDUOS URBANOS
La basura es arrastrada por el Ro.
Alta
Ocasionando una contaminacin del

Ro y Cuencas. (Los afectados mas
cercanos
son
los
pobladores
sentados en las mrgenes del Ro
produciendo contaminacin y riesgo
para la Salud.
Crecimiento de terrenos hacia las
orillas, reas de terreno vulnerables y
desorden para el desarrollo Urbano.
Creando concentracin de malos
olores poniendo en riesgo la salud.
Las reas de tierra de cultivo y los

cultivados
son
contaminadas ocasionando riesgos
en la Salud y calidad de vida de los
que consumen dichos productos.
reas productos
119

EVALUACIN AMBIENTAL DEL RO ANCALA
ASPECTO FSICO
ASPECTO SOCIAL
IMPACTO AMBIENTAL
IMPACTO SOCIAL
Falta de conciencia ambiental, por carencia La contaminacin del Ro genera

de comunicacin y Educacin Ambiental.
riesgos inminentes a la poblacin.
EMISIN DE AGUAS
SERVIDAS
CONTAMINACIN DEL
RO
Descarga de desage de aguas servidas

(excremento, sustancia tensioactivas) de El ro actualmente es una cloaca
las viviendas ubicadas en la ribera de los a cielo abierto.
Ros.
Descarga de residuos del Camal Los
Andes (Auray - Pje. Unin)
TRAMOS DE RECORRIDO
NIVEL DE
CONTAMINACIN
1.En temporadas de Sequa no hay

presencia de agua, encontrndose solo
con aguas servidas de las viviendas III
Etapa Nueva Esperanza, prosiguiendo
hasta el puente de Real Azapampa,
encontrndose con mas descargos de
aguas servidas de las viviendas de la
altura de Garcilazo de La VegaAzapampa.
2.A 50 mts. aguas abajo del puente RealAzapampa, hay una toma de aguas
servidas para riego, a 60 mts. aguas
abajo del canal, se ubican desages,
luego otro en la Av. B. Legua, siguiente
Riachuelo de aguas servidas del Barrio
Atanasio - Azapampa.
3.Continuando el recorrido en el puente
General Crdova se notan ms
descargas de desages.
Media.
Alta
Alta.
4.En el transcurso se encuentra el Camal

de Los Andes (ALMICHCADE Pasaje
Unin-Auray) evacuando sus descargas
de aguas residuales al Ro, notndose
ms en las horas de trabajo, hasta el
puente Panamericana Sur
Alta
5.El caudal del Ro baja y el sedimento es

notable, llegando al puente de cruce de la
Av. Ferrocarril- Huancn ya clarificado y
luego descargando al Ro Mantaro.
Baja
RESIDUOS URBANOS
CONTAMINACIN DE
AGUAS Y SUELO
Ocasionando una contaminacin

del Ro y Riberas. (Los
afectados mas cercanos son los
pobladores asentados en los
mrgenes
del
Ro)
Contaminacin a la Salud y baja
calidad de Vida.
Se crean concentraciones de
La basura es arrastrada por el Ro,
malos olores causando riesgo a
generando depsitos residuales en su
la salud e incomodidad de
recorrido.
vecinos.
La poblacin utiliza mrgenes del ro y
puentes como botadero de basura
domestica (Prolg. Mariscal Cceres,
Zela, Real, Crdova, Panamericana Sur
y el puente del paso del tren (Av.
Ferrocarril.)
Las reas de tierra de cultivo y el

Toma de agua para regado de reas los productos son contaminados
agrcolas con aguas servidas.
poniendo en riesgo la Salud y
Calidad de Vida.
120

EVALUACIN AMBIENTAL DEL RO MANTARO
ASPECTO FSICO
EDUCACIN AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
IMPACTO SOCIAL
Existe poca conciencia ambiental en la

Alto impacto ambiental
Provincia de Huancayo.
EMISIN DE AGUAS SERVIDAS
CONTAMINACIN DEL RO
En el se produce la descarga de los Ros

contaminados y todo los desages de la La contaminacin del ro ha
ocasionado la muerte de todo tipo de
ciudad de Huancayo (Emisin de seres vivientes y flora acutica.
Hospitales, Fbricas, Viviendas, y otros.)
PUNTOS DE DESCARGA DE AGUAS

SERVIDAS DE LOS DESAGES DE
LA CIUDAD DE HUANCAYO
NIVEL DE
CONTAMINACIN
1.Desage principal entre el Centro de

Investigacin de la papa y el Fundo
Porvenir Jr 27 Junio (desage compartido
en dos vas uno de ellos va directo al Ro
Mantaro y la otra va a la zona del Fundo
para riego.
2.Descarga de aguas servidas del UNCP.
3.Descarga de El Bosque de Eucaliptos.
4.Descargas principal de desage en la
Alta.(C)
Baja
Media.
direccin de la Av. Dos de Mayo y toma de

agua para regado de reas de cultivo de la
Mejorada luego descargando al Ro Mantaro.
Las descargas generan reas vulnerables.
Alta.(C)
5.Descarga principal de la Av. Los lamos,

entre el botadero de El Tambo y Puente
de Pilcomayo.
6.Descarga principal entre Puente de
Pilcomayo, 300 mts. aguas abajo del Ro
Mantaro.
7.Descarga principal del punto 6 sealado
a 200 mts aguas abajo del Ro Mantaro
(Entre la Fabrica de Colchones y
Deposito de Reciclaje).
8.Descarga principal del Pasaje Los
ngeles (planta de Bombeo y el
Reservorio)
9.Descarga principal de al Av. Bolognesi
(Riego que recorre por la UNCP, riego
con agua servidas a sus reas de cultivo)
unindose con el de Parra del Riego,
antes de desembocar al Mantaro llega al
Ro Shullcas.
10.Descarga principal de la Av. Daniel
Alcides Carrin, toma de aguas servidas
para las reas de cultivo y desemboca al
Ro Mantaro.
11.Descarga principal en la Prolongacin
Jr. Lima (toma de agua, toma de aguas
servidas para riego de las reas de
Cultivo, en el recorrido, y desembocando
al Ro Mantaro.
12.Descarga principal de la Av. Leoncio
Prado, al Ro Mantaro.
Alta.
Media.
Alta.
Alta.
Alta.(C)
Alta(C).
Alta (C)
Alta.
13.Descarga principal de la Av. 9 de Diciembre

(En su recorrido hacen desvos del desage
para tomar aguas servidas para riego de la
mayora de sus reas de tierras de cultivo,
en la parte antes de desembocar, hay
concentracin de aguas servidas.
Alta. (C).
RESIDUOS URBANOS
CONTAMINACIN DE AGUAS
Y SUELO
Botaderos existentes, en los mrgenes del Provocando contaminacin a las

Ro, que no fueron tratadas en su debido reas de donde fueron depositadas
tiempo al ser abandonadas (Agua de las la basura y las aguas de Ro
Vrgenes).
Mantaro.
121

6.7.
ASPECTO SOCIOECONMICO
6.7.1. DEMOGRAFA,
CRECIMIENTO
POBLACIONAL
Y
PROYECCIONES DEMOGRFICAS EN LA CIUDAD Y LA
PROVINCIA
En los cuadros siguientes puede apreciarse cual es la
configuracin poblacional de Huancayo actual (2,005), datos
de la evolucin histrica de la poblacin y proyecciones de la
misma a 5 aos (2,011)
CIUDAD DE HUANCAYO
GRUPOS
POBLACIN URBANA
QUINQUENALES DE
2005
%
EDAD
0-4 AOS
5-9 AOS
10-14 AOS
15-19 AOS
20-24 AOS
25-29 AOS
30-34 AOS
35-39 AOS
40-44 AOS
45-49 AOS
50-54 AOS
55-59 AOS
60-64 AOS
65-69 AOS
70-74 AOS
75-79 AOS
80-84 AOS
85-89 AOS
90-94 AOS
95-99 AOS
26,662
31,347
33,949
35,439
34,286
27,905
23,758
22,596
18,950
16,520
14,233
10,179
8,038
6,315
4,504
3,367
2,029
1,043
415
152
8,29
9,74
10,55
11,02
10,66
8,67
7,39
7,02
5,89
5,14
4,42
3,16
2,50
1,96
1,40
1,05
0,63
0,32
0,13
0,05
TOTAL
321,687
100
Fuente: Resultados definitivos del Censo de Poblacin y de

Vivienda del ao 2,005-INEI
Pirmide de Edades
122

CIUDAD DE HUANCAYO: POBLACIN CENSADA Y PROYECTADA 1972-2011
POBLACIN CENSADA
T.C.(72T.C.
81)
(81-93)
1972
1981
1993
2005
72905
84845 100116 104117 1.4
1.4
30322
40354
60466
74288 3.6
3.4
38438
58892 112284 143282 4.0
5.5
DISTRITO
HUANCAYO
CHILCA
EL TAMBO
TOTAL
141665
184091
272866
T.C.
(93-05)
0,3
1,7
2,1
321687
2006*
104429 106005
75551 82195
146291 162310
326271 350510
CIUDAD HUANCAYO: POBLACIN Y CRECIMIENTO

AO
POBLACIN
CENSADA
INCREMENTO
NTER CENSAL
TASA DE
CRECIMIENTO
CRECIMIENTO
ABSOLUTO
ANUAL
39424 147.5
4,4
1,877
60,601
91.6
6,1
5,509
382,000
30.1
2,9
4,244
98,255
56.5
3,8
7,771
45,635
17.7
1,4
3,803
264
8.7
1,4
4,406
N
1,940
26,729
1,961
66,153
1,972
126,754
1,981
164,954
1,993
258,209
2,005
321,687
2,011
350,510
EVOLUCION DE LA POBLACIN DE HUANCAYO

1,940-2,011
400000
350000
300000
250000
200000
150000
100000
50000
0
321,687
350,510
258,209
164,954
126,754
66,153
26,729
1940
1961
1972
1981
1993
2005
*2011
* Horizonte Temporal del Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2006-2011.

123
2011*

6.7.2. POBLACIN ECONMICAMENTE ACTIVA
CIUDAD DE HUANCAYO: DISTRIBUCIN DE LA PEA DE 15 AOS Y
MAS, POR SECTORES DE ACTIVIDAD 2,005
2005
SECTOR DE ACTIVIDAD
CONCLUSIN
N
PRIMARIO
4,335
5.5
SECUNDARIO
14,266
18.1 Poblacin: 321,687
TERCIARIO
60,216
76.4 PEA: 25.94%
TOTAL
78,817
100
FUENTE: Elaborado en base al Censo Preliminar del ao 2,005. INEI, Huancayo.
6.7.3. PRINCIPALES
ACTIVIDADES
ECONMICOS DE LA CIUDAD
INDICADORES
6.7.3.1. ACTIVIDADES ECONMICAS EN LA CIUDAD DE

HUANCAYO
A. ESTABLECIMIENTOS
POR
ACTIVIDADES
ECONMICAS DISTRITOS HUANCAYO, CHILCA,
EL TAMBO
ACTIVIDADES ECONMICAS
INDUSTRIA MANUFACTURERA
CONSTRUCCIN
ESTABLECIMIENTOS
NUMERO
%
862
8,89
14
0,14
COMERCIO
6220
64,14
RESTAURANTES Y HOTELES
TRASPORTES, ALMACN Y COMUNICACIONES
INTERMEDIACIN FINANC.
ACTIVIDAD INMOBILIARIA
1131
108
26
489
11,66
1,11
0,27
5,04
ENSEANZA PRIVADA
188
1,94
SERV. SOCIALES Y DE SALUD
214
2,21
446
9698
4,6
100
OTRAS ACTIVIDADES
TOTAL
FUENTE: III Censo Econmico-INEI 1995
B. PREDIOS POR USOS

124

N DE
PREDIOS
PREDIOS POR USOS

Entidades del Sistema Financiero
Servicio Prestado por Clnicas
Servicio Prestado por Hospitales
Servicio Educativo Estatal
Comercio
Industria
Servicio Educativo Prestado por Universidades
Estatales
Servicio de Hospedaje
Servicio Educativo Particular
Servicio Educativo Prestados por Universidades
Particulares
Servicio de expendio de comidas, bebidas
Servicios Asistenciales
TOTAL
16
14
2
27
2183
20
0,63
0,56
0,08
1,07
86,63
0,79
0,12
63
97
2,5
3,85
0,24
79
10
3,13
0,4
2520
100
FUENTE: Elaborado en base a la informacin del SATH Huancayo - 2005
C. EMPRESAS INDUSTRIALES
EMPRESAS INDUSTRIALES EN LA CIUDAD DE HUANCAYO 2003
HUANCAYO EL TAMBO CHILCA TOTAL
FABRICA DE CALZADOS
ELAB. PRODUCTOS
ALIMENTICIOS
FAB. CHOCOLATES Y
CONFITERA
ELAB. DE ACEITES
PRODUCTOS LCTEOS
PRODUC. MOLINERIA
PRODUC. PANADERA
PRODUC. TEXTILES
FAB. JOYAS Y ARTC.
CONEXOS
PREPAR. TEJIDOS Y
FIBRAS TEXTILES
FAB. TEJIDOS Y ART. DE
PUNTO
TOTAL
298
300
163
761
36,31
69
58
39
166
7,92
17
33
1,57
1
19
36
201
25
2
10
26
189
19
0
7
44
100
9
3
36
106
490
53
0,14
1,72
5,06
23,38
2,53
16
12
29
1,38
25
28
59
2,81
193
64
103
360
17,18
891
716
489
2096 100,00
FUENTE: Anuario Estadstico 2004-MPH
D. FERIA DOMINICAL
FERIA DOMINICAL 2004-HUANCAYO
GIROS
TOTAL
Calzados
216
Artesanas (mates, plata, sombreros, etc.)
218
Tejidos
121
Ropa hecha
676
Mercera estambres, baratijas
52
Muebles
172
Comida preparada
55
Verduras, papas
61
Otros
277
Total
1848
%
11,7
11,8
6,5
36,6
2,8
9,3
3,0
3,3
15,0
100,0
Fuente: Anuario Estadstico, MPH, 2004
E. COMERCIO FORMAL EN
HUANCAYO AL AO 2005
LA
CIUDAD
DE
125
COMERCIO
FORMAL
ESTABLECIMIENTOS
HUANCAYO
CON LICENCIAS
DEFINITIVAS
CON LICENCIAS
PROVISIONALES
TOTAL
CHILCA
EL TAMBO
TOTAL
314
1409
339
2062
948
133
485
1566
1542
824
3628
1262
Fuente: MPH-MDCH-MDT
F. COMERCIO AMBULATORIO
COMERCIO AMBULATORIO POR GIROS DE NEGOCIOS
GIRO DEL NEGOCIO
AO
Porcentaje
Ao
Porcentaje
1995
2005
Verduras - Tubrculos
Granos - Harinas
Abarrotes - Condimentos
Frutas - Hierbas - Flores
Carnes: res, cerdo, vacuno,
pollo, pescado
Embutidos - Menudencias
Lcteos - Huevos
Dulces - Comida - Caf
Calzado - ropa
478
58
98
200
16,9
2
3,5
7,1
665
78
138
280
17
2
3,5
7,1
116
4,1
161
4,1
54
56
123
478
1,9
2
4,4
17
75
78
173
669
1,9
2
4,4
17
Plsticos - Bolsas
71
2,5
98
2,5
Artesana - Tejidos -Platera
56
281
10
394
10
59
50
1,2
0
695
0
0
24,6
0
9
969
0
0,2
24,6
0
100
2,5
Baratijas - Chucherias
Productos naturales - Miel
Tarjetas
Otros
Artculos Repotenciados
Linazas
TOTAL
2823
100
3937
100
ELABORADO: GERENCIA DE DESARROLLO URBANO
Las principales calles en las que se desarrolla el

comercio ambulatorio en el distrito capital de Huancayo
son la Av. Ferrocarril, Jr. Cajamarca, Prolg. Ica, Jr.
Piura, Jr. Huanuco.
Se estima que el ingreso mensual de un ambulante en
Huancayo es de S/.180.00 que significan un nivel
mnimo y precario de sobrevivencia.
DISTRITO DE EL TAMBO
126

GIROS DE NEGOCIO
2005
Verduras, Tubrculos
Granos, harinas
Abarrotes, Condimentos
Frutas, Yerbas, Flores
Carnes: Res, Cerdo, Vacuno, Pollo, Pescado
Embutidos, Menudencias
Lcteos, Huevos
Dulces, Comida
Calzado, Ropa
Baratijas, Chucheras
Productos naturales, miel
otros
Linazas
399
62
110
196
64
22
23
41
100
118
12
50
10
TOTAL
%
33,1
5,1
9,1
16,2
5,3
1,8
1,9
3,4
8,3
9,8
1,0
4,1
0,8
1207 100,0
Elaborado: Equipo Tcnico-Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2006-2011
DISTRITO DE CHILCA
GIROS DE NEGOCIO
2005
Verduras, tubrculos
Granos, harinas
Abarrotes, Condimentos
Frutas, Yerbas, Flores
Carnes: Res, Cerdo, Vacuno, Pollo, Pescado
Embutidos, Menudencias
Dulces, Comida
Baratijas, Chucheras
65
10
35
10
15
8
12
15
38,2
5,9
20,6
5,9
8,8
4,7
7,1
8,8
170
100,0
TOTAL
Elaborado: Equipo Tcnico-Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2006-2011
6.7.3.2. INDICADORES SOCIO ECONMICOS

PBI
A precios constantes 1,994 (Millones de Nuevos Soles)
2,001 E/ S/. 1,214
INGRESO FAMILIAR PER CAPITA

Mediante las encuestas realizadas a la poblacin
ocupada de Huancayo, Chilca y El Tambo para el ao
2005, se obtiene el siguiente cuadro de ingresos:
INGRESOS (S/.)
0-200
201-400
401-460
461-1000
1001-1500
1201 a ms
PORCENTAJE
10.89
21.78
8.29
49.84
6.24
2.96
Fuente: Encuestas realizadas 18/10/2005
127
PEA DE 15 AOS Y MS, POR SECTOR DE

ACTIVIDAD:
Primaria
5.5%
Secundaria
18.1%
Terciario
76.4%
OCUPACIN- EMPLEO 2,005

HUANCAYO
METROPOLITANO
TRABAJADOR DEPENDIENTE
44%
TRABAJADOR INDEPENDIENTE
56%
TIPOS
INGRESO: SALARIO MNIMO VITAL (S.M.V.) = S/.460
HUANCAYO METROPOLITANO
47% De trabajadores < S.M.V.
53% De trabajadores > S.M.V.
NIVEL DE VIDA: Regular
TASA DE CRECIMIENTO NTER CENSAL (2,0052,011) 1.4%
POBLACIN URBANA METROPOLITANA

2,005 321,687 Hab.
2,011 350,510 Hab.
POBLACIN POR SEXO: 2005

Varones: 155,926
48.47%
Mujer es: 165, 761
51.53%
VIVIENDA: 2005
% de Vivienda con Agua:
% de Vivienda con Desage:
% de Vivienda con Electricidad:
82.93%
71.20%
95.81%
DEPSITOS Y COLOCACIONES: 2,004

Depsitos:
S/.400 744, 708
Colocaciones:
S/.278 662, 696
PRESUPUESTO DE LAS MUNICIPALIDADES: 2,005
FUENTE DE
FINANCIAMIENTO
GASTOS CORRIENTES
PIA 2005
HUANCAYO
CHILCA
TAMBO
TOTAL
GASTOS DE CAPITAL
24094945 73,25
6064679 18,44
4767745
1674395
65,55 10284017
23,02 3861659
63,21 39146707 69,36

23,74 11600733 20,56
INVERSIONES
5934679 18,04
1674395
23,02
23,52 11435733 20,27
OTROS GASTOS
DE CAPITAL
SERVICIO DE LA
DEUDA
130000
0,40
2735334
8,31
831190
11,43
3826659
35000
0,22
2122588
13,05
165000
5689112 10,08
128
0,29

TOTAL
32894958
100
7273330
100 16268264
100 56436552
6.7.4. CARACTERIZACIN DE LA ECONOMA DE LA CIUDAD
La ciudad de Huancayo concentra ms del 90% de la

poblacin urbana de la provincia.
La economa urbana se basa eminentemente en el

comercio de bienes y servicios.
Para el ao 2,005 la actividad primaria representa el 5.5%,

la actividad secundaria el 18.1% y la actividad terciaria
representa el 76.4%.
El comercio es la actividad preponderante, su crecimiento

se debe fundamentalmente al incremento acelerado de la
poblacin debido a la migracin a la ciudad y a la falta de
oportunidades de empleo.
La actividad agropecuaria se encuentra estancada debido

a la falta de innovacin tecnolgica y la carencia de apoyo
financiero.
La actividad industrial es incipiente y existe poca vocacin

de los agentes econmicos para este sector de la
economa.
Para el ao 2,003 en lo que se refiere a empresas

industriales la fbrica de calzados ubica el primer lugar con
el 36.31%, en segundo lugar estn las empresas de
panadera con el 23.38% y en tercer lugar tenemos la
fabrica de tejidos y artculos de punto con el 17.18%.
En conclusin la economa de la ciudad de Huancayo se

caracteriza por su TERCIARIZACIN.
6.7.5. CARACTERSTICAS SOCIO

POBLACIN DE LA CIUDAD
CULTURALES
DE
LA
6.7.5.1. IDENTIDAD CULTURAL

Nuestra identidad cultural esta basada en el espacio
geogrfico (el gran valle donde habitamos), nuestros logros
como Ciudad Incontrastable, nuestras fiestas patronales, las
comidas (pachamanca, trucha, etc.), artesana, folklore y
determinadas costumbres ancestrales; as tambin esta
129
100

basada en el incesante proceso de mestizaje cuyo resultado
es una ciudad cosmopolita y variada.
Huancayo es la metrpoli ms cosmopolita despus de Lima.
En su seno alberga a gente migrante de todas partes del Per,
inclusive extranjeros.
A pesar que las migraciones hacia la ciudad se incrementaron
desde los aos de 1,950, ya Huancayo detentaba esta
caracterstica desde sus orgenes.
En la actualidad el fenmeno migratorio contina y nuestra
ciudad recibe constantemente personas que vienen con miras
a mejorar sus niveles de vida, ya que nuestra ciudad se ha
convertido en un polo de atraccin para los migrantes quienes
se instalan en algn punto de la zona urbana y se suman y
fortalecen el largo proceso de mestizaje, proceso que se
enriquece, porque la cultura local recibe influencias de culturas
similares pero con rasgos distintos producindose una
integracin armnica.
As la ciudad se convierte en el gran escenario donde la
dinmica urbana absorbe a los propios y forneos y los enrola
a su modus vivendi, a la cultura citadina. Este proceso de
mestizaje y la integracin de costumbres, tradiciones y
cosmovisiones nos han dado como resultado una urbe
variada, heterognea y multicultural.
Una de las expresiones de este cosmopolitismo es la existencia
de clubes departamentales u organizaciones de residentes de las
ciudades de Arequipa, Huancavelica, Pasco, Apurimac,
Ayacucho, Yauyos, Moya, Vilca, Jauja, Salcabamba, Lircay y
otros; cada club manifiesta su cultura a travs de diversas
actividades donde participan los paisanos residentes,
involucrando a los huancanos que gustosos se articulan,
adoptan e interiorizan nuevos elementos culturales.
Entonces Huancayo es el producto de la incesante interaccin de
los propios huancanos y de forneos, de las familias que a lo
largo de su evolucin han marcado poca y han construido no
solamente la ciudad sino han contribuido de manera decisiva a
tener esta realidad social caracterizada por su permanente
dinmica de cambio.
Estas simbiosis de culturas y la intensidad de la actividad
econmica comercial en Huancayo han generado el estereotipo del
huancano trabajador, fuerte y guerrero, y que por cuya singularidad
ste es reconocido como laborioso en todas partes del Per y del
mundo.
Por lo tanto la identidad cultural Huanca es dinmica y

cambiante lo cual evidencia de que no tenemos una cultura
130

enraizada y permanente, es por ello que Huancayo camina
social y culturalmente a una mayor multiculturalidad que
enriquece la trama social de la ciudad y se convierte en un
recurso social para el futuro.
6.7.5.2. RITMO DE CRECIMIENTO EN LA CIUDAD DE
HUANCAYO
Los resultados obtenidos del ltimo Censo de Poblacin y
Vivienda 2005, han demostrado que el ritmo con que creca la
poblacin de Huancayo ha disminuido con respecto al
crecimiento que ha presentado en las ltimas dcadas, esto
debido, fundamentalmente a los siguientes aspectos:
Una de las causas que motivaron los grandes flujos

migratorios hacia la ciudad, en la dcada de los 80, fue la
violencia poltica que atraves el Per, fue en estos aos
que la poblacin aumento considerablemente; ahora, es la
derrota del terrorismo, lo que ha influenciado y en parte
determinado la disminucin del ritmo de crecimiento de la
poblacin, erradicado el terrorismo y no existiendo alguna
fuerza violenta que los motive a migrar, los pobladores
mayoritariamente han optado por quedarse en su lugar de
origen.
La respuesta positiva que ha tenido la poblacin ante los
programas de planificacin familiar que el Estado ha
implantado mediante la difusin de campaas de
planificacin familiar y la disposicin de innumerables
mtodos anticonceptivos que en hospitales y centros de
salud se ofrece a la poblacin gratuitamente y con la
indicaciones correspondientes, lo que ofrece a la pareja
que accede a este programa las garantas y satisfaccin
para su salud.
Otro aspecto es el factor econmico que influye en la toma
de decisin de las parejas, de cuantos hijos tener, que
asociada a la gran oferta de anticonceptivos que se
ofrecen, definen el ideal de la pareja y optan por tener uno,
dos o hasta tres hijos como mximo, decisin que esta
muy ligada a la capacidad de sustento econmico con que
cuenta los padres y que puedan ofrecerle a sus hijos para
que mnimamente puedan vivir digna y cmodamente, es
este tipo de ideal lo que esta influenciando en muchas
parejas, especialmente en la de los jvenes.
El que Huancayo cuente con un alto porcentaje de
estudiantes (40%) y que el 32% de su poblacin cuente
con niveles de estudios superiores, determina que su
poblacin cuente con otras perspectivas, con otros
131

objetivos que no son la de tener hijos o una familia, mas
bien orientadas a otro tipo de xito como el profesional y/o
econmico.
6.8.
SNTESIS DE LOS TALLERES DE DIAGNSTICO URBANO
6.8.1. SISTEMA VIAL

Se deben disear y consolidar los corredores viales Este
Oeste.
Programa de pavimentaciones e integracin vial.
Apertura de vas (Jr. Bolognesi, Jr. Bosques, Jr. Ricardo
Palma) y alineamiento de la Calle Real.
Pavimentar prioritariamente las vas del Sistema Vial Principal.
Jerarquizacin vial en el sector Nor Este del distrito de El
Tambo (La Esperanza, Batanyacu, Saos Chico, Saos
Grande, Saos Chaupi).
Consolidacin y asfaltado del circuito Huaytapallana.
Ordenamiento de la nomenclatura vial.
Falta de reas para el estacionamiento vehicular.
Construccin de Puente Comuneros para integrarnos mejor
con Chupaca.
Mayor control municipal en las reas de Equipamiento Urbano
y Aportes de Lotizacin.
Se debe proyectar un Parque Eco turstico en Paccha (fuera
de Huancayo).
Se requiere construccin de un Hospital especializado.
Incremento de reas para la recreacin pblica.
Los mercados sectoriales planificados no se han consolidado.
Construccin del camal industrial (con industrias de cueros
anexas).
6.8.3.
NORMATIVIDAD
Existe incumplimiento de las normas urbanas.
Necesidad de implementar la oficina del Plan Director.
Falta de autoridad y tramites engorrosos en las
municipalidades.
Debe haber continuidad en el cumplimiento de los planes ya
que se cambian los gobiernos y no los planes.
132
Necesidad de planes especficos.
6.8.4. SERVICIOS BSICOS y MEDIO AMBIENTE
Canal CIMIRM se ha convertido en un problema de

contaminacin y riesgo. Desintegra el espacio urbano.
Se requiere contar con un sistema de desage pluvial.

El problema del agua (escasez, mala calidad) construccin
de represas.
Planta de tratamiento de aguas servidas.
Planta de tratamiento de la basura.
6.8.5. ZONIFICACIN
Plan de Desarrollo donde estn considerado la Zona Urbana y

rural de El Tambo; mercados insolubles, inseguros (expendio
de productos en malas condiciones).
En la zona de comercio se da esta actividad en forma

desordenada.
Asentamientos de migrantes en reas de cultivo y laderas de
los cerros (Oeste de la ciudad).
El crecimiento urbano en las laderas debe ser plantificado.
6.8.6. SOCIOECONMICO
Las municipalidades metropolitanas trabajan individualmente
en materia de desarrollo urbano.
Seguridad ciudadana.
Potenciar tursticamente los anexos del circuito Huaytapallana.
No hay control en el ornato pblico; existe abuso
indiscriminado de publicidad en las fachadas de las
edificaciones.
Se deben crear ms atractivos tursticos.
Se debe diferenciar la Feria Dominical de los comerciantes
conocidos como cachineros. Actualmente parecen un solo
mercadillo.
Preservar Torre-Torre porque es parte de la identidad Huanca
133
6.9.
ANLISIS ESTRATGICO FODA
6.9.1. FORTALEZAS
A) SERVICIOS PBLICOS LOCALES
Disponibilidad de rea para construccin de infraestructura
de Servicios Bsicos.
Vigencia del trabajo comunitario en los distritos para su
aprovechamiento en las acciones de implementacin de
servicios.
Existencia de recursos hdricos, redes de energa elctrica y
telecomunicaciones.
B) URBANISMO, TRANSPORTE Y VIALIDAD
Interconexin terrestre de Huancayo, todos sus distritos y
las provincias de la Regin.
Vigencia de trabajo comunitario en los distritos para
aprovecharlo en mejoramiento de vas.
Gran cantidad de empresas de transporte que sustentan la
interconexin local y regional.
C) PEQUEA EMPRESA, TURISMO Y ARTESANA
INDUSTRIA: Potencial
empresariales.
humano
para
emprendimientos
ARTESANA:
Existencia de diversidad de Lneas Artesanales.
Potencial humano para producir artesana.
TURISMO:
Gran cantidad de recursos y servicios
tursticos. Recursos naturales, arqueolgicos, costumbres,
ancestrales, etc.
COMERCIO: Existencia de un mercado regional y local que
sustentan el comercio en la ciudad. Calendario de ferias
permanentes y peridicas.
D) DESARROLLO HUMANO
Oferta de centros educativos en todos los niveles y
modalidades.
Alto porcentaje de poblacin juvenil y estudiantil.
Obtenido del Plan de Desarrollo Integral de Huancayo 2002-2015.
134

Existencia de oficinas en funcionamiento como la DEMUNA,
OMAPED, Casa de la Juventud y Cultura y otros organismos
del Estado.
Capacidad de emprendimiento para alcanzar desarrollo
socio econmico.
E) MEDIO AMBIENTE
Existencia de biodiversidad y fauna silvestre en zonas
rurales.
Existencia de casi todos los pisos ecolgicos en la variada
geografa provincial.
Recursos forestales nativos e implantados.
reas naturales de apreciada belleza y microclimas para
aprovechar y preservar.
ONGs interesadas en problemas ambientales.
Predisposicin de la ciudadana para apoyar las acciones de
conservacin del medio ambiente.
6.9.2. DEBILIDADES
Inadecuada dotacin de servicios bsicos (baja calidad y
cantidad de agua potable, principalmente en las zonas
perifricas de la ciudad).
Desorganizacin de la poblacin y falta de trabajo
comunitario y en equipo, para proveerse de servicios.
Altos costos de servicios de comunicacin (telefona, cable,
Internet, etc.).
B) URBANISMO, TRANSPORTE Y VIALIDAD:
El 70% de las vas (Expresa, arteriales, colectoras y locales)
se encuentra sin pavimento.
Crecimiento y expansin urbana informal y desordenada.
Maquinaria municipal para ejecucin de obras.
Poca conciencia vecinal para colaborar en los ensanches,
alineamientos, pavimentaciones y mejoras de entorno
urbano.
Desorganizacin y prdida del espritu comunitario en la
poblacin urbana.
Mal estado de conservacin de carreteras, caminos y
puentes de integracin distrital.
Escaso aprovechamiento de canteras de material de base
para mejoramiento de vas urbanas.
Abandono de costumbres ancestrales en la construccin de
viviendas.
C) PEQUEA EMPRESA, TURISMO Y ARTESANA
135
INDUSTRIA:
Muy pocas empresas industriales de la localidad destinan
su produccin al mercado nacional e internacional.
Emigracin de empresas industriales de Huancayo a
otros parques industriales.
Pocas reas urbanas para uso industrial.
Escaso desarrollo del sector industrial con moderna
tecnologa.
Escasa promocin y desarrollo de la cultura empresarial
en colegios y universidades.
ARTESANA:
Escasa y lenta innovacin tecnolgica de los productos
artesanales
Creciente prdida de identidad en la produccin de
artesana.
Mnimo apoyo financiero y capacitacin empresarial a la
actividad artesanal.
TURISMO:
Carencia de cultura turstica en la mayora de la
poblacin (maltrato al turista, falta de seguridad y
servicios especiales),
Deficiente informacin y promocin de recursos,
atractivos y servicios tursticos de la provincia de
Huancayo.
Falta de inversin en restauracin y puesta en valor de
monumentos histricos, centros arqueolgicos y sitios
con potencial turstico.
Carencia de un inventario actualizado de recursos y
servicios tursticos.
Vas de acceso deficientes para acceder a lugares
tursticos.
COMERCIO
Proliferacin del comercio informal en la ciudad (5,000
ambulantes en las calles de la Ciudad).
Decadencia de las ferias tradicionales.
Poca infraestructura adecuada para el comercio, lo cual
limita su desarrollo.
Deficiente informacin y formacin de especialistas en
comercio exterior.
F) DESARROLLO HUMANO
136

Muchas especialidades de los centros de formacin
profesional no responden a las necesidades de la localidad.
Alta incidencia de delincuencia en la zona central de la
ciudad.
Altos niveles de violencia familiar en los NSE D y NSE E.
G) MEDIO AMBIENTE
La poblacin de la ciudad todava tiene un bajo nivel de
cultura ambiental.
La poblacin no valora la importancia del agua, la
desperdicia y contamina sus fuentes (ros y lagunas).
En el sector Sur Oeste de la ciudad se riegan terrenos de
cultivo con aguas servidas atentado contra la salud de los
consumidores de sus productos.
Carencia de plantas de tratamiento de residuos slidos y de
aguas servidas.
En el medio rural existe uso indiscriminado de pesticidas,
fungicidas que deterioran la calidad de la tierra, el agua y el
aire con repercusiones para la salud humana.
6.9.3. OPORTUNIDADES
Existencia de fuentes de financiamiento mediante
cooperacin tcnica nacional o internacional para la
construccin de obras de infraestructura de servicios
bsicos.
Oferta de programas que promueven construccin de
viviendas.
Gran oferta energtica por la central hidroelctrica del
Mantaro.
Prxima llegada del gaseoducto de gas Natural de Camisea.
Proceso de regionalizacin y descentralizacin del pas en
marcha.
Gran dinmica urbana generadora de grandes economas.
Creciente oferta de transporte interurbano e interprovincial
de realiza calidad y econmicos para pasajero y carga.
Proyectos de interconexin vial transocenica del centro
(comedor econmico del centro: Caete, Yauyos, Huancayo,
Pariahuanca, Puerto Rico).
Existe interconexin de corredores econmicos entre
provincias y regiones.
Proyecto de relanzamiento del ferrocarril Huancayo Lima y
Huancayo Huancavelica.
137

Nuevas tecnologas para obras viales (asfaltos para
pavimentaciones y nuevas estructuras para puentes).
Alianzas estratgicas entre municipalidades para aprovechar
de modo reciproco y compartido la maquinaria de sus
municipios en obras viales.
C) PEQUEA EMPRESA Y TURISMO
INDUSTRIA
Surgimiento de nuevas tecnologas aplicables a la
industria local.
Existencia de potenciales mercados (TLC) para
productos agroindustriales que produce la zona rural de
la ciudad.
Organismos del Estado que adquieren productos agros
industriales de la provincia, la ciudad (Ejm. PRONAA,
Programas del Vaso de Leche, Comedores Populares).
Existencia de consultorios que asesoran en temas de
industria y exportacin.
Existencia de demanda internacional de productos de
artesana utilitaria y decorativa producidos en la provincia
y la ciudad.
Existencia del Internet para facilitar las ofertas
exportables locales.
TURISMO
Presencia de tecnologa moderna para la promocin y
difusin del turismo.
Creciente demanda del turismo ecolgico y de aventura
por parte de turistas extranjeros y nacionales.
Existencia de actores sociales pro-activos en descubrir
nuevas oportunidades de inversin y promocin en
turismo.
El estado promueve el turismo nacional.
Existe interconexin de corredores tursticos Interdepartamentales y provinciales.
Oferta de paquetes de turismo en el mbito nacional e
internacional.
COMERCIO
apertura de Mercados y su desregulacin que favorece el
comercio interno e internacional.
Cercana de Huancayo al mercado consumidor ms
importante del pas (Lima).
Organismos privados y estatales que promueven el
comercio internacional (Ejemplo PROMPEX y ADEX).
138
Ferias naciones e internacionales para expender los

diferentes productos.
Abundancia de productos importados a bajos precios,
que sostienen y dinamizan el comercio Regional y
Nacional.
Prxima entrada en desarrollo del Programa del
Gobierno: Sierra Exportadora.
D) DESARROLLO HUMANO Y MEDIO AMBIENTE

Ofertas de capacitacin para profesionales que atienden en
DEMUNA, OMAPED.
Legislacin favorable para implementar acciones de
desarrollo social (nios, mujeres, discapacitados) y de
proteccin del medio ambiente.
Organizaciones no gubernamentales que promueven y
financian acciones dirigidas a poblaciones vulnerables y de
mayor riesgo social.
Municipalidades de la capital que ofrecen sus proyectos de
salud, educacin y deporte para ser emulados (Ejm.
Medibus).
Cooperacin internacional y nacional para desarrollar
acciones y ejecutar proyectos de disposicin final de
residuos slidos y reutilizacin de aguas servidas.
Geografita favorable para implementar rellenos sanitarios
plantas de tratamiento y lagunas de oxidacin.
6.9.4. AMENAZAS
Escaso financiamiento del tesoro pblico para la
implementacin de servicios bsicos y construccin de
infraestructura socio-econmica.
Presencia de monopolios naturales en servicios bsicos
(agua, desage, telfono y electricidad) que brindan
servicios deficientes y a altos precios.
Creciente demanda de los servicios bsicos, por fenmenos
de migracin.
Mnima participacin de la inversin privada, en la dotacin
de servicios bsicos de la Provincia de Huancayo.
El aumento de la delincuencia en la capital del pas se
desplaza a nuestra ciudad.
Clima adverso peridico para la
mantenimiento de las obras viales.
construccin
y
139

Escasa participacin de la inversin privada en obras de
vialidad y equipamiento urbano.
El sistema tributario nacional genera sobre costos y pone en
riesgo al sector transporte.
Infraestructura vial incompleta que dificultan las actividades
productivas y sociales e incrementa los costos de transporte.
Organizaciones informales de transportistas atentan contra
la autoridad regulativa de la Municipalidad en el transporte
urbano e inter urbano.
C) PEQUEA EMPRESA, TURISMO
INDUSTRIA
Altos costos financieros para la actividad industrial
Legislacin inadecuada para promover la produccin
industrial.
Abundancia de productos importados descartables y
abajo precio.
Sobre produccin industrial mundial que limita el acceso
a los mercados de nuestros productos.
Reduccin del tamao del mercado nacional causados
por los altos ndices de desempleo y pobreza.
Altos precios de los insumos importados para la
produccin industrial
Competencia desleal en el mercado internacional por la
presencia de grandes monopolios y en el mercado
nacional por ausencia de regulacin y proteccin del
Estado.
TURISMO
Cobertura periodstica excesiva de los anti valores de
nuestro pas en el extranjero.
Conocimiento relativo de la riqueza turstica y de
servicios tursticos de la provincia de Huancayo en el
mbito nacional y en el extranjero.
Resurgimiento de la Violencia social y poltica.
COMERCIO
El Sistema Tributario Nacional genera sobre costos e
incentiva informalidad en el sector comercio.
Creciente comercio informal sustentado en el
contrabando y la falta de oportunidades de trabajo.
Mercados restringidos y que marginan a PYMES que
ofrecen alimentos andinos.
D) DESARROLLO HUMANO Y MEDIO AMBIENTE
140

La amplia cobertura de los medios de comunicacin en la
difusin de programas y noticias de contenido alienante y
que agreden el cultivo de la identidad.
Obsolescencia de equipos de cmputo y materiales de
enseanza humanstica en los centros educativos.
Deficientes medios de comunicacin que no permiten
mejorar la educacin y practicar los valores socialmente
aceptables (ejemplo disminucin de la violencia familiar).
La crisis de valores en el mbito nacional perjudica la
prctica de valores socialmente aceptados en la provincia.
Existencia de lderes polticos que mal informan respecto a la
solucin social de problema de la basura y su disposicin
final.
Desconocimiento de la riqueza ecolgica natural de la
provincia de Huancayo en el pas y en el extranjero.
Actividades mineras en la Regin que generan impacto
ambiental negativo; y creciente contaminacin (ros
altamente contaminados).
Industrias que contamina el aire, agua y suelo
Actividades depredadoras de los recursos forestales y del
suelo que no les interesa la reforestacin ni el futuro del
suelo depredado.
6.10. CONCLUSIONES
GENERALES:
IDENTIFICACIN
PROBLEMAS, POTENCIALIDADES Y TENDENCIAS
DE
6.10.1. IDENTIFICACIN DE PROBLEMAS

a. USOS DE SUELOS
La ciudad presenta a la fecha una organizacin y distribucin

heterognea ofreciendo una textura diferenciada en funcin a
su localizacin e intensidad de su dinmica as como a su
antigedad. Se ha realizado los estudios de levantamiento y
evaluacin de los usos actuales del suelo, con la finalidad de
identificar tendencias de uso y zonas para la densificacin del
suelo urbano y la preservacin de zonas agrcolas.
As mismo se ha realizado la identificacin de algunos

sectores de la ciudad que estn en condiciones de recibir
altas densidades para la atencin de los requerimientos de la
inversin inmobiliaria que la dinmica de Huancayo
Metropolitano requiere.
En la zona perifrica se ha identificado las reas que vienen

manteniendo la condicin legal de rustico y las reas eriazas
con la finalidad de prever los equipamientos urbanos.
141

Asimismo se ha identificado las reas que requieren de
planes especficos.
Existe creciente fragmentacin de la propiedad en la zona

central de Huancayo, producto de sub divisiones de lote por
factores de herencia y/o comercio.
En Huancayo metropolitano el uso de suelos es

predominantemente residencial 31,79%, despus sigue el
comercial con 2,96%, industrial 0,99%, equipamiento urbano
7,81%, y vas 13,03%, etc.
b. EQUIPAMIENTO URBANO
Existe dficit en todos los niveles de equipamiento urbano a
nivel
Huancayo Metropolitano:
En cuanto a recreacin tenemos altos dficit de rea

reservada para estos fines:
Huancayo
requiere
55.02 Has
El Tambo
requiere
102.13 Has.
Chilca requiere
46.68 Has
TOTAL Huancayo Metropolitano requiere
203.83 Has.
Como producto de la habilitaciones existen reas disponibles

para recreacin en total 7.43 Has.
Las reas de recreacin activa y pasiva se han ido

consolidando a travs de los aportes gratuitos de Lotizacin.
Las Municipalidades no han hecho nada por adquirir y

habilitar las reas de recreacin propuestas en los planes
urbanos anteriores.
Se nota una irregular distribucin de Centros Educativos, en

la Zona Central existen 124 establecimientos educativos, lo
cual causa una aglomeracin excesiva de escolares.
En Huancayo Metropolitano existen en todos los niveles

educativos 623 establecimientos educativos sin embargo los
160 establecimientos estatales albergan al 70.40% de la
poblacin en los diferentes niveles.
Producto de los Aportes de Lotizacin destinados a

Educacin existen un rea de 10,966.31 m 2 que debern ser
destinados a Educacin Inicial.
En Cuanto a Comercio
142
Huancayo Metropolitano cuenta con 12 mercados, con una

capacidad de 3,813 puestos, existiendo un dficit de 6,575
puestos.
Los mercados ubicados en las calles prolongacin Piura

Nueva, Prolongacin Ica, Jr. Guido, Jr. Huancas, Jr. San
Francisco de Ass denominado Mercado Mayorista
actualmente funcionan en condiciones de precariedad,
inseguridad,
adems
existe
un
hacinamiento
de
comerciantes, congestionamiento de usuarios, caos vehicular
y de tricicleros en todo el entorno de los mercados.
Las paraditas y mercadillos funcionan en condiciones

precarias y antihiginicas sin embargo van cubriendo los
dficit de mercados existentes en los diferentes sectores.
El mercado de Yanama debe declararse en emergencia

porque la infraestructura esta a punto de colapsar
actualmente funciona parcialmente, sin embargo es bien
concurrido porque es el nico mercado del Sector Cd.
Los mercados de Po Pata y La Florida no funcionan al 100%.
Los Mercados del Pueblo no funcionan como tales y tienen

otro uso distinto par el que fueron creados, se requieren
acciones para su puesta en funcionamiento.
Debe realizarse un estudio sobre comercio ambulatorio para

la organizacin y reubicacin en reas aparentes que brinden
seguridad tanto a comerciantes como a usuarios sobre todo a
los comerciantes que expenden ropa usada y material
reciclado en plena va publica.
Reabrir el mercado de Abastos de Chilca.
Los mercados Rez Patio, Maltera y otros que encuentran

alrededor de estos prestan un deficiente servicio a la
comunidad en condiciones de inseguridad, insalubridad e
incomodidad en las circulaciones y en las transacciones.
Las reas reservadas para mercados en el Plan Director

vigente, no se han consolidado como tales, por tal razn se
debe proponer alternativas para su realizacin.
En cuanto a Equipamiento de Salud
El Equipamiento de Salud esta conformado por los diferentes

establecimientos de Salud en base a la organizacin del
Ministerio de Salud.
En la provincia de Huancayo existen actualmente dos

hospitales del Sector Salud, con una capacidad total de 390
camas.
Existe un dficit de 358 camas.
143
Existe un Centro Materno Infantil en El Tambo, con 28 camas

de hospitalizacin distribuido en 4 camas para Ginecoobstetricia y 14 camas para pediatra con atencin las 24
horas.
Existe 2 Centros de Salud con atencin de consulta

ambulatoria ubicados uno en Chilca y el otro en Huancayo.
Con respecto a Centros de Salud existe un dficit de 6

Centros de Salud con una capacidad total de 4 camas.
ESSALUD usa un promedio de 171 camas pese a tener

oferta de 500 camas. No utiliza su capacidad instalada
porque es solamente para asegurados.
c. MORFOLOGA URBANA
La Trama Urbana de la ciudad de Huancayo se caracteriza

por ser irregular y heterognea. La Zona Central presenta una
cuadrcula ms o menos definida y totalmente consolidada.
Gran parte de las reas intermedias son consolidadas y
existe un regular nivel de organizacin espacial. Sin embargo
las zonas perifricas tienen alto grado de desorganizacin
espacial que incluye una trama urbana sin jerarqua y en gran
parte determinada por la espontaneidad del vecindario o
procesos ilegales de habilitacin urbana.
La Zona Central de Huancayo presenta gran nmero de

edificaciones con diferentes alineamientos. Estas generan
entrantes y salientes que desordenan el perfil urbano de las
calles cntricas. Por ejemplo solo en el Jr. Cajamarca en el
Tramo Av. Ferrocarril y Av. Huancavelica tienen seis
secciones viales diferentes una expresin de la falta de
autoridad y la escasa identificacin de algunos ciudadanos
con el desarrollo de la ciudad.
En general el paisaje urbano de la ciudad, especialmente de

la Zona Cntrica, es desordenado debido a los
desalinamiento de los predios, unidades arquitectnicas de
escaso valor cultural y el abuso descontrolado de la
publicidad.
d. VIALIDAD Y TRANSPORTE
Respecto del Diagnostico Vial:
El Sistema Vial existente de la ciudad de Huancayo, no ofrece

condiciones para un trfico funcional. Persiste la
desintegracin del sistema vial principal y local en la zona
perifrica de Huancayo, debido principalmente a factores
fsico topogrficos y escasez de recursos econmicos de los
gobiernos locales de la jurisdiccin metropolitana.
144
La desintegracin perifrica obliga al transporte pblico y

privado a buscar el uso de las vas centrales produciendo
congestionamiento.
En la Zona Central de Huancayo se produce

congestionamiento agudizndose en los alrededores de los
mercados Modelo, Av. Ferrocarril, mercado Rez Patio y
Maltera Lima.
Urge la puesta en funcionamiento del Terminal Terrestre para

establecer de manera definitiva y permanente el orden y un
servicio adecuado a los usuarios que usan las rutas Interprovinciales.
El Sistema Vial en la Ciudad Incontrastable de Huancayo, no

proporciona continuidad ni unidad tanto a nivel interno (dentro
del rea urbana de la ciudad de Huancayo) as como a nivel
externo (referente a la relacin con las reas urbanas
interdistrital e interprovincial), porque aun en todos los niveles
viales existe la habilitacin vial inconclusa, tramos sin
tratamiento vial y otros grandes tramos no aperturados.
Las vas del sistema vial principal para el transito

interprovincial no estn habilitadas (Va Expresa), por lo que
este transito usa las vas internas de la ciudad
incrementndose el desorden y congestionamiento del centro
de la ciudad.
As mismo algunas vas principales y secundarias de transito

interno se utilizan durante el da con autorizacin municipal
como reas de estacionamiento de vehculos particulares,
para estacionar grandes camiones del servicio de carga y
efectuar carga y descarga de grandes volmenes de
productos para expender en tiendas comerciales y mercados
de la ciudad.
En la Zona Monumental y Zona Central, hay vas de

secciones angostas y con mucha deficiencia en el flujo
vehicular local y deficiencia de visibilidad en las esquinas.
El 83% de viajes son realizados en transporte pblico y el

17% empleando transporte privado. El destino de viaje es el
rea central de Huancayo, los principales usuarios se ubican
en El Tambo, Chilca y Huancayo. El tipo de vehculos que
utilizan son autos colectivos y combis el 76% y mnibuses el
13%.
La densidad de las vas principales con mayor carga de

vehculos se realizan en el horario de 7.30 a.m. a 8.30 .m. y
19.30 p.m. a 21 horas.
e. OTRAS CONCLUSIONES
145
Prioridad de necesidades expresada por la poblacin de la

ciudad de Huancayo (Huancayo, El Tambo y Chilca) en una
encuesta realizada a 4,500 personas el ao 2,005.
TEM
DESCRIPCIN
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
Pistas y Veredas
Agua Potable
Seguridad Ciudadana
Parques
Alumbrado Pblico y Electricidad
Desage
Otros (Mercados, Comisaras, Locales
Comunales,
Puentes,
terminales
Interurbanos, Campo Ferial, Etc.)
26%
12%
9%
7%
6%
3%
37%
Fuente: Encuesta realizada por el Equipo Tcnico- Base 4,000 habitantes de Huancayo,
El Tambo y Chilca.
Existe creciente preocupacin de la ciudadana por el

incumplimiento de las Normas Urbanas y el deterioro de la
Autoridad Municipal en el Control Urbano. (Talleres de
Autodiagnstico Urbano del Plan)
La Gerencia de Desarrollo Urbano no presta un ptimo

servicio a los ciudadanos, generando trmites excesivamente
burocrticos y costosos limitando la formalidad predial y
desalentando la inversin inmobiliaria en la ciudad. (Talleres
de Autodiagnstico Urbano del Plan).
6.10.2. IDENTIFICACIN DE POTENCIALIDADES

1. La mayor potencialidad de la ciudad de Huancayo es su
eminente vocacin comercial y de servicios.
2. Huancayo se ha convertido en una ciudad prestadora de
servicios educativos y de salud a nivel regional, son los
primeros los que han alcanzado mayor desarrollo.
3. El comercio se esta desarrollando inclusive alcanzando
niveles de especializacin sobre todo en la zona cntrica de
la ciudad.
4. El suelo urbano es atractivo, por las expectativas de
desarrollo de la ciudad. En general el valor del suelo va
decreciendo del centro a las zonas intermedias y perifricas.
Existe suelo urbano disponible dentro de los lmites del rea
de expansin urbana.
5. Hay terrenos para usos pblicos que son Producto de Aportes
de Lotizacin que deben ser registrados y puestos al servicio
de la comunidad y no se presten al trfico ilegal de terrenos.
146

6. El 40% del rea central de la ciudad est ocupado por
edificaciones de material rustico lo cual significa que en los
prximos aos se van ha ir remplazando por edificaciones
modernas por lo que se genera una potencialidad de
inversin inmobiliaria y la densificacin en la zona de mas alto
valor de suelo de la ciudad.
7. Las organizaciones vecinales mantienen el espritu
comunitario de la ciudad y son agentes activos en la gestin
del desarrollo.
8. El 30% de la poblacin son estudiantes lo cual genera un
potencial de desarrollo cultural y tecnolgico futuro.
9. La actividad de transporte es una importante actividad
econmica generadora de empleo.
10. El 56% de la poblacin econmicamente activa son
trabajadores independientes lo cual evidencia un espritu de
emprendimiento e iniciativa laboral y empresarial.
11. La mitad de la poblacin residente en la ciudad es fornea
situacin que enriquece el proceso cosmopolita y de
mestizaje que en la prctica implica la base de un fenmeno
multicultural positivo para el desarrollo de la sociedad
huancana.
12. Cercana de Huancayo al mercado de Lima y puertos para la
importacin y exportacin.
6.10.3. IDENTIFICACIN DE TENDENCIAS

1. La mayor tendencia de crecimiento horizontal se da hacia la
zona Este y Norte de la ciudad, actualmente se estn
ocupando informalmente las laderas de los cerros (Zonas de
Huancayo y Chilca).
2. El proceso de desarrollo urbano de Huancayo est sujeto a
un bajo nivel de control, por esa razn tiende a ser informal y
desordenado.
3. Existe una tendencia a la especializacin del comercio y a
incrementarse la prestacin de servicios educativos de salud,
de transporte, de turismo (Hospedajes) restaurantes y otros.
147
PROPUESTA URBANA
CONSIDERACIONES GENERALES
VISIN ESTRATGICA DE HUANCAYO AL 2,015
MISIN
OBJETIVOS GENERALES DE LA PROPUESTA
LINEAMIENTOS
GENERALES
DE
POLTICA
URBANA
LINEAMIENTOS ESPECFICOS DE POLTICA DE
DESARROLLO URBANO
EJES ESTRATGICOS DE DESARROLLO URBANO
AL 2011
PROPUESTA DE ZONIFICACIN Y USOS DEL
SUELO
PROPUESTA DE SECTORIZACIN URBANA
PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO URBANO
PROPUESTA DE SERVICIOS BSICOS
PROPUESTA
DE
ACCIONES
PARA
LA
CONSERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE
POTENCIAL TURSTICO
REGLAMENTO DE HABILITACIONES URBANAS Y
EDIFICACIONES
REGLAMENTO DEL SISTEMA VIAL Y DE
TRANSPORTE
SISTEMA DE INVERSIONES URBANAS
145

7.
PROPUESTA URBANA
7.1.
CONSIDERACIONES GENERALES
Es cierto que las tareas de planificacin urbana y territorial
especialmente el de ciudades intermedias como Huancayo,
requieren de conceptos y enfoques contemporneos.
Somos concientes que existe una creciente complejidad e
interrelacin entre los problemas urbanos e incremento de la
competencia entre ciudades y territorios.
En efecto, conceptos como globalizacin, competitividad y
desarrollo sostenible forman parte de la presente propuesta urbana
y estn implcitos en los diferentes ejes temticos que aqu se
tratan.
El fenmeno globalizador entendido como la apertura e integracin
a otros mercados se plasma en un plan urbano por ejemplo a
travs de las condiciones que presenta el sistema vial para lograr
integrarse a otros sistemas urbanos dentro o fuera de la regin. Y
en cuenta a la apertura creemos que debe haber permanente oferta
de suelo, edificaciones y condiciones que permitan recepcionar
inversiones inmobiliarias y de otro tipo para impulsar el desarrollo
de la ciudad.
Entendemos la competitividad como aquellas condicionales
tcnicas y normativas que signifiquen ventajas comparativas en
relacin a otras ciudades como lo es en este plan por ejemplo una
zonificacin ms promotora y menos restrictiva que posibilite
cambios positivos y sustantivos en las actividades de la ciudad.
(Adems de las condiciones innatas que tiene la ciudad.
En cuanto al desarrollo sostenible se plasman acciones que
directamente tienen que ver con la mejora de las condiciones de
vida de la poblacin como son dotaciones adecuadas de
equipamiento urbano, accesibilidad y servicios, asimismo se
plantea acciones para la recuperacin de los ros (y sus riveras)
que atraviesan la ciudad.
Es destacable las grandes zonas de proteccin ecolgica que no
pueden usarse con fines urbanos, por lo menos en el corto y
mediano plazo es decir preservar reas para las generaciones
futuras.
En el aspecto socio econmico tenemos cada vez mayores
exigencias de participacin y coordinacin de los agentes sociales
en la toma de decisiones protagonismo de las ciudades en la
recuperacin econmica de sus regiones circundantes.
7.2.
VISIN ESTRATGICA DE HUANCAYO AL 2,015

146

El presente documento gestiona un modelo de desarrollo urbano
democrtico y descentralista; eficiente y equitativo, de una ciudad
que se transforma progresivamente para alcanzar las metas del
desarrollo fsico, econmico y social en base a infraestructuras y
servicios que permitan la circulacin de informacin, bienes,
capitales y servicios.
La construccin de un Proyecto compartido de ciudad, parte de la
conciencia de que el futuro depende en gran parte del entorno
econmico y social del territorio, as como de la capacidad de sus
actores polticos, sociales y econmicos, de construir acuerdos que
trasciendan el corto plazo a travs de una planeacin fruto del
consenso.
Esta valiosa experiencia de planificar el desarrollo urbano de
Huancayo, nos ha llevado a un conocimiento amplio de la realidad
urbana que a su vez ha permitido plantear con mucho realismo
propuestas que se presentan a continuacin y que tienen sentido
en la medida que son apropiadas para todos los actores sociales,
econmicos y polticos que permitirn continuar y profundizar el
proceso de desarrollo para lograr que nuestra ciudad sea el lugar
que todos deseamos para vivir y desarrollarnos.
En este contexto se ha construido la visin estratgica de a ciudad:
VISIN
Huancayo, ciudad contempornea,

forjadora
de
desarrollo
humano,
identidad y ciudadana, con un alto nivel
de educacin y cultura.
Al 2,011, es un importante destino,
primera ciudad comercial y de servicios
del
Per
Andino,
planificada,
generadora de grandes economas y
trabajo para su poblacin, respetuosa
de la naturaleza y la libertad de sus
ciudadanos.
7.3.
MISIN
147

Fortalecer a la ciudad de Huancayo, como un centro cohesionador
polifuncional de la Regin Central del Per, con nfasis en comercio y
servicios proveedora de estos para su rea de influencia. Promotora
de la organizacin del espacio urbano, la reestructuracin econmicasocial interna, sobre la base de establecer compromisos entre los
actores del desarrollo territorial y el liderazgo del gobierno local.
7.4.
7.5.
OBJETIVOS GENERALES DE LA PROPUESTA
Establecer las polticas de desarrollo y expansin urbana.
Fijar las normas urbansticas para el uso racional del suelo y el

acondicionamiento del espacio urbano.
Orientar la programacin de inversiones para el desarrollo fsico de

la ciudad.
Contar con los instrumentos tcnicos, normativos y de gestin que

enmarque las soluciones bsicas indispensables y los principales
lineamientos, normativa y recomendaciones que permitan orientar
y promover el desarrollo orgnico, ordenado y funcional de la
ciudad.
LINEAMIENTOS GENERALES DE POLTICA URBANA
Contar con un plan de desarrollo urbano, promotor de desarrollo

urbanstico de fcil aplicacin. El Plan debe convertirse en una
estrategia de accin.
Tender a la densificacin de la ciudad, especialmente de las zonas

centrales e intermedias que cuentan con servicios y accesibilidad
adecuada.
Redimensionar los servicios y equipamientos urbanos con

proyeccin a futuras demandas metropolitanas y regionales.
Promover actuaciones urbanas simultneas en las tres reas

diferenciadas de la ciudad (central, intermedia y perifrica).
Fomentar de manera permanente la optimizacin de los servicios

que presta la Gerencia de Desarrollo Urbano y Ambiental a la
ciudadana.
Tender intensivamente a la integracin vial de las diferentes reas

de la ciudad. Asimismo desconcentrar el transporte fuera de la
Zona Central. La vialidad en Huancayo es un tema de primer
orden.
Promover intensivamente el mejoramiento de la calidad ambiental

para revertir la crisis por la que atraviesa la ciudad, buscar la
eficiencia ecolgica en el uso y manejo del territorio urbano a fin de
superar en el mediano plazo (5 aos) las condiciones actuales.
Disear y aplicar planes piloto en los ejes estratgicos de

desarrollo identificados.
148
7.6.
Buscar la articulacin de las fortalezas de la ciudad a los nuevos

ejes econmicos Inter - Ocenicos (IIRSA).
LINEAMIENTOS ESPECFICOS DE POLTICA DE DESARROLLO

URBANO
A partir de los siguientes Lineamientos Especficos de Poltica de
Desarrollo Urbano se constituyen los grandes mbitos de actuacin
de la ciudad, los que juntamente a los Ejes Estratgicos de
desarrollo espacializados en el territorio de Huancayo, se
transformarn en las principales Ideas Fuerza de configuracin de
la ciudad.
7.6.1. ZONIFICACIN, USOS DEL SUELO Y EXPANSIN

URBANA
a. Racionalizar el uso del suelo urbano promoviendo su
ocupacin por vas formales planificadas y mediante
procesos tcnicos de Habilitacin Urbana, tendiendo a
distribuir y equilibrar las densidades poblacionales y la
edificacin en altura.
b. Densificar el suelo urbano en las zonas establecidas en el
Plano de Zonificacin a fin de desalentar la ocupacin de
suelo urbano con uso agrcola en las zonas perifricas y
promover la inversin inmobiliaria al interior de la ciudad e
incrementar el valor de la propiedad predial.
c. Organizar las unidades residenciales alrededor de los
servicios pblicos complementarios con la finalidad de
consolidar un modelo de uso del suelo de alta
concentracin de poblacin que permita el desarrollo de
actividades complementarias a la vivienda como comercio
menor, oficinas, servicios profesionales, recreacin pasiva,
culto y cultura en los pisos ms bajos de las edificaciones
residenciales.
d. Promover la ocupacin del suelo teniendo como primera
prioridad el rea central y el rea intermedia a travs de la
densificacin y como segunda prioridad la ocupacin del
rea perifrica, tendiendo a un mximo aprovechamiento de
las reas disponibles dentro de las zonas consolidadas en
proceso de consolidacin.
e. Estructurar la sectorizacin de la ciudad en base a las
organizaciones vecinales actuales para optimizar la accin
de estas sobre el territorio. Se debe tender a dar mas
responsabilidades de fiscalizacin y control urbano a las
organizaciones vecinales para que complementen y
fortalezcan la administracin urbana municipal.
149

f.
Propiciar la identificacin y reconocimiento de los lmites del

rea de expansin urbana por parte de la poblacin.
g. Proteger las reas agrcolas y naturales de la especulacin

inmobiliaria.
h. Descentralizar las actividades industriales prioritariamente
al Sur (Azapampa) y al Norte de la Ciudad (final de la Av.
Esperanza y Camino a Hualahoyo) asocindolas a una
ptima accesibilidad y a la promocin del empleo a travs
de la pequea y micro empresas en esas zonas.
i.
Promover la localizacin de las reas comerciales de nivel

metropolitano, intensivo y distrital en los corredores
comerciales lineales (vas arteriales). Asimismo promover la
especializacin de actividades comerciales en las zonas
que ya presentan vocacin para ello como reas
alternativas de desarrollo.
j.
Liberalizar la localizacin del comercio de niveles sectorial,

vecinal y local en todas las reas de la ciudad.

a. Distribuir homognea y jerarquizadamente el Equipamiento
Urbano en base a reas de influencia y capacidad de
prestacin de servicios de cada una de ellas, evitando la
concentracin en el rea central, de tal forma que la
estructura urbana se consolide a nivel metropolitano, zonal,
sectorial y local.
b. La dotacin, distribucin y acceso a los equipamientos
urbano y servicios pblicos complementarios debe hacerse
en forma democrtica y descentralizada, contribuyendo a la
integracin social y territorial, teniendo en cuenta que en
este aspecto Huancayo presenta un marcado desequilibrio.
c. Ampliar y consolidar las reas de reserva de equipamiento
urbano Recreacional, educativo, comercial y de salud en
funcin a futuras demandas poblacionales.
d. Prever la cobertura de los dficits de Equipamiento
recreativo, educativo, comercial y de otros usos (centros
cvicos, centros comerciales, camales, ferias y otros)
mediante la promocin de la inversin publica y privada,
e. Implementar la estructuracin orgnica y jerarquizada del
sistema de mercados de la ciudad.
7.6.3. VIALIDAD Y TRANSPORTE

a. Estructurar y consolidar un sistema vial que permita integrar
los diferentes sectores de la ciudad y reas de expansin
150

urbana a travs de ejes longitudinales, transversales y una
red de vas complementarias.
b. Habilitar y mejorar las condiciones del sistema vial principal
de la ciudad por constituir componente importante de la
estructura fsica de la ciudad.
c. Mejorar la articulacin de la ciudad con el resto del Sistema
metropolitano, con el mbito micro-regional y el mbito
provincial optimizando los flujos de transporte desde las
reas residenciales y productivas a los centros laborales,
educativos y mercados de consumo respectivamente.
d. Hacer nfasis en la clasificacin de los flujos de transporte
interurbano y local del transporte interprovincial de
pasajeros y carga. Los flujos del interprovinciales estn
asociados al Terminal Terrestre, por lo que ste se
constituye en el eje organizador de este nivel de transporte.
e. Promover acciones para articular la zona perifrica de la
ciudad mediante las vas arteriales y colectoras propuestas
en el plano vial correspondiente. Asimismo impulsar
acciones para habilitar los terrenos de la Va Expresa y
consolidar los tramos que van siendo habilitados.
f.
Consolidar el anillo vial central que articula los tres distritos

metropolitanos de la ciudad (Norte-Sur)
g. Gestionar la reactivacin del servicio del tren de pasajeros y

carga Lima Huancayo.
h. Promover y gestionar un sistema de transporte rpido
masivo a nivel del Valle del Mantaro usando la lnea del
Ferrocarril Central.
i.
Realizar estudios de factibilidad para determinar los

beneficios que puede tener la utilizacin del aerdromo de
Jauja o promover la construccin de uno en la zona de
Orcotuna o Sicaya.
j.
Consolidar el anillo vial transversal que articula los sectores

Este y Oeste de la ciudad.
7.6.4. INFRAESTRUCTURA
SANEAMIENTO
DE
SERVICIOS
BSICOS
a. Buscar permanentemente el acondicionamiento de la

ciudad respecto a la provisin de servicios bsicos como
agua potable y desage, en funcin del crecimiento
poblacional.
b. Prever para el corto, mediano y largo plazo el incremento de
las fuentes de agua potable alternativas a las del Ro
Shullcas, a menor costo, de acuerdo a las demandas
poblacionales futuras.
151

c. Mejorar el tratamiento del agua potable de la ciudad e
implementar en el corto plazo la planta de tratamiento de
aguas servidas.
Estudiar posible uso agrcola de las aguas tratadas en la
zona Sur de la ciudad.
d. Implementar el sistema de evacuacin de aguas pluviales
en todo el mbito urbano metropolitano.
e. Optimizar el sistema de recoleccin de residuos slidos y
limpieza publica, implementando en el corto plazo la Planta
de Tratamiento correspondiente.
7.6.5. MEDIO AMBIENTE

a. Proteger las reas naturales (bosques, riberas de los ros y
laderas de los cerros) de la ocupacin urbana, restringiendo
su utilizacin
b. Promover
intensivamente
acciones
tendientes
a
descontaminar los ros que atraviesan la ciudad y el
tratamiento de sus riberas para convertirse en recursos
paisajsticos de la ciudad.
c. Impulsar todas las acciones necesarias para realizar en el
corto plazo la disposicin adecuada de los desechos slidos
que produce la ciudad.
d. Impulsar acciones tendientes a superar el dficit de reas
verdes y mejorar las existentes; tales reas contribuirn a
mejorar la calidad del medio ambiente urbano.
e. Programar planes y acciones de corto, mediano y largo
plazo que tengan como objetivo lograr liderazgo regional en
materia de gestin ambiental.
f.
Promover y aprovechar los recursos naturales, dentro y

fuera del rea urbana, de manera sostenible y planificada.
Programar acciones de forestacin y reforestacin dentro y
fuera del rea urbana.
g. Buscar la consolidacin y proteccin de las reas

reservadas como son: parques zonales, zonas de
proteccin ecolgica, zonas
de proteccin geolgica,
bosques, riberas de ros y otros, propiciando su uso social
para permitir su mantenimiento y conservacin. En ellas
deben proponerse actividades agrcolas, recreativas
pasivas, turismo e investigacin.
7.6.6. PATRIMONIO ARQUITECTNICO Y URBANO

a. Promover la creacin del nuevo patrimonio arquitectnico
de la ciudad superando conceptos referidos a que
152

nicamente se considere como tales a aquellos que
pertenecen a pocas pasadas.
b. La Zona de Reglamentacin Especial-Zona Monumental
posee elementos arquitectnicos y urbanos de valor que
deben conservarse (algunas edificaciones y pequeos
fragmentos urbanos). Sin embargo se debe promover la
modernidad arquitectnica respetando tales elementos. La
ciudad tiene derecho a la modernidad pero tambin a
poseer su propia historia.
c. Se debe promover un Plan Piloto que rescate un fragmento
urbano de valor para que la poblacin pueda apreciar las
bondades de la recuperacin y dentro de la ciudad convivan
armnicamente diferentes generaciones de edificaciones
7.6.7. PROMOCIN DE LA INVERSIN Y DESARROLLO

ECONMICO
a. Desarrollar el Sistema de Inversiones Urbanas y promover
las Unidades de Gestin Urbanstica para ejecucin de
proyectos de envergadura metropolitana.
b. Facilitar las operaciones del mercado inmobiliario para
atraer inversiones y contribuir a la generacin de riqueza y
fuentes de empleo en la ciudad.
c. Promover la consolidacin comercial y la identificacin de la
ocupacin y uso de suelo urbano en los corredores
comerciales y de servicios de alcance metropolitano.
d. Generar condiciones para fortalecer las actividades
productivas existentes y propiciar la instalacin de nuevas
inversiones. Segn la vocacin actual el sector terciario se
perfila como la principal actividad econmica de la ciudad
(comercio y servicios). Sin embargo se deben apoyar
acciones para repotenciar la produccin primaria
(agricultura y ganadera) acompaada de la promocin del
sector secundario especialmente de los orientados a la
mediana, pequea y micro industria.
7.6.8. PROMOCIN SOCIAL Y COMUNITARIA

a. Fortalecer la concertacin de las instituciones pblicas y
privadas y la poblacin organizada en la gestin del
desarrollo local.
b. Promover y difundir las manifestaciones culturales e
histricas mediante la creacin de espacios sociales en la
construccin y fortalecimiento de la identidad local.
c. Reforzar y apoyar las acciones de las instituciones y
organizaciones involucradas en la seguridad ciudadana.
153

d. Crear y afirmar valores colectivos, sentido de ciudadana,
solidaridad, libertad y cuidado del medio ambiente para
lograr que Huancayo tenga y afirme una identidad como
espacio de desarrollo social y personal de rasgos
cosmopolitas y sin exacerbado regionalismo.
7.6.9. ADMINISTRACIN URBANA

a. Establecer en las instituciones pblicas y especialmente en
los gobiernos locales que el servicio a la comunidad y el
trabajo por el desarrollo de la ciudad son sus principales
objetivos y la razn de ser de su existencia.
b. Tender a un permanente mejoramiento de los sistemas
municipales de control urbano.
c. Los fondos provenientes de pagos por derechos de
estacionamiento, redenciones econmicas de aportes de
lotizacin, SERPAR y otros deben cumplir estrictamente los
fines para los cuales han sido creados.
d. Renovar estructuralmente los mecanismos municipales de
revisin y calificacin de proyectos que solicitan Licencia de
Obra y Habilitaciones Urbanas en el mbito metropolitano
(se debe replantear el rol de las comisiones tcnicas para
dar mayor celeridad a los trmites administrativos y as
fomentar la inversin inmobiliaria.
e. Articular el trabajo de las mesas de concertacin, los
concejos de coordinacin local y las juntas vecinales para
involucrarlos ms activamente en los procesos de
desarrollo.
f.
Fomentar las alianzas estratgicas para atraer inversiones

para la ciudad. Se debe promover la continuidad de la
alianza estratgica con PROINVERSIN.
g. Estudiar las posibilidades de delegar funciones de control

urbano a las juntas vecinales para optimizar el trabajo
municipal respecto a este tema en razn de las evidentes
falencias en este aspecto.
h. Fortalecer la funcin municipal en la Gestin Urbana y Rural
impulsando y promoviendo el cumplimiento de sus
responsabilidades y roles, sus relaciones con los sectores
publico y privado, modernizando y haciendo mas eficiente la
administracin de modo que sea eficaz, transparente
descentralizada y participativa.
TEM
7.7.
EJES ESTRATGICOS DE DESARROLLO URBANO AL 2,011

EJES
ESTRATGICOS
DE DESARROLLO
URBANO
OBJETIVOS GENERALES
154

1
CIUDAD
METROPOLITANA Y
CONTEMPORNEA
CIUDAD FORJADORA DE
DESARROLLO HUMANO
CIUDAD CON IDENTIDAD
PRIMERA CIUDAD
COMERCIAL Y DE
SERVICIOS DEL PER
ANDINO
CIUDAD PLANIFICADA
CIUDAD GENERADORA
DE GRANDES
ECONOMAS E INICIATIVA
EMPRESARIAL
CIUDADANA
AMBIENTALMENTE
RESPONSABLE,
IDENTIFICADA Y
COMPROMETIDA EN LA
MEJORA Y
REALZAMIENTO
INTEGRAL DEL VALOR
DEL ESPACIO PBLICO.
CIUDAD FORJADORA DE
INNOVACIN
TECNOLGICA
7.8.
CIUDAD CON ALTO NIVEL

DE EFICIENCIA
INSTITUCIONAL
BUSCAR LA INSERCIN A LA SOCIEDAD DE LA INFORMACIN Y AL MUNDO

GLOBALIZADOR SIN PERDER LA IDENTIDAD LOCAL.
ENFRENTAR EL PROCESO DE CONURBACIN CONSOLIDANDO EL CARCTER
DE CIUDAD METROPOLITANA.
DESARROLLAR
LAS
CAPACIDADES
HUMANAS,
TECNOLGICAS
Y
ECONMICAS DE LA POBLACIN. ASIMISMO MEJORAR SUS CONDICIONES DE
HABITABILIDAD, AMBIENTALES; EDUCATIVAS Y DE SERVICIOS PARA ELEVAR
SU NIVEL DE VIDA.
IMPULSAR Y CONSOLIDAR LOS PROCESOS DE PARTICIPACIN SOCIAL
MEDIANTE EL PLENO EJERCICIO DE LA PARTICIPACIN CIUDADANA
EFICIENTE Y PTIMAMENTE ORGANIZADA, QUE PERMITA LA CONSTRUCCIN
COLECTIVA DEL DESARROLLO DE LA CIUDAD.
RESTABLECER Y FORTALECER LA IDENTIDAD LOCAL Y EL SENTIDO DE
PERTENENCIA A TRAVS DE LA PROMOCIN Y DIFUSIN DE LAS
MANIFESTACIONES
ARTSTICAS,
CULTURALES
E
HISTRICAS.
FOMENTAR LA CREACIN DE ESPACIOS DE PARTICIPACIN SOCIAL Y
PROGRAMAS QUE TENGAN EFECTO SOBRE TRANSFORMACIONES SOCIALES
Y ECONMICAS.
CONSOLIDAR Y POTENCIAR EL CARCTER TERCIARIO DE LA CIUDAD,
BRINDANDO EFICIENTES SERVICIOS PBLICOS Y SOCIALES A COSTOS
INTERNACIONALES.
DESARROLLAR UN ESQUEMA DE ESPACIO URBANO CON ALTAS
CARACTERSTICAS FUNCIONALES BASADAS EN LA CONSOLIDACIN DE SU
ROL COMO CENTRO DINAMIZADOR MAYOR DEL SISTEMA URBANO
PROVINCIAL, PROMOVIENDO LA DENSIFICACIN DE CIERTOS SECTORES Y
RESTRINGIENDO LA OCUPACIN DE LAS ZONAS AGRCOLAS
CAPITALIZAR Y PROMOVER EL DESARROLLO DE LAS POTENCIALIDADES DE
LA CIUDAD DE ACUERDO A SU PROPIA DINMICA CONTRIBUYENDO A
SUPERAR EL DESORDEN URBANSTICO E INCREMENTAR LOS NIVELES DE
ORGANIZACIN ESPACIAL EN LA CIUDAD.
PROPUGNAR LA DIVERSIFICACIN DE LA BASE PRODUCTIVA EN EL MBITO
URBANO Y RURAL CON EL OBJETIVO DE GENERAR ECONOMAS DE ESCALA Y
EMPLEO.
PROMOVER INTENSIVAMENTE LA ESPECIALIZACIN DEL COMERCIO Y EL
DESARROLLO DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS, DE SALUD, TURISMO Y
TRANSPORTE PARA CONSOLIDAR LA VOCACIN TERCIARIA Y ARTICULARNOS
CON ESTE DESARROLLO A LA DINMICA QUE GENERAR EL CORREDOR
INTEROCENICO CENTRAL (IIRSA).
PROMOVER LA RECUPERACIN DEL AMBIENTE DEGRADADO IMPULSANDO

ACTIVIDADES ORIENTADAS A LA CONSERVACIN DE LA NATURALEZA EN
ARMONA CON LA URBE PRESERVANDO LOS ESPACIOS FSICOS PARA LAS
FUTURAS GENERACIONES.
PROMOVER Y DESARROLLAR EL FUNCIONAMIENTO DE CENTROS DE

INVESTIGACIN DE ALTA CALIDAD A NIVEL DE LAS UNIVERSIDADES LOCALES.
FOMENTAR LAS INICIATIVAS CIUDADANAS O INSTITUCIONALES QUE TIENDAN
AL DESARROLLO DE CAPACIDADES HUMANAS, TECNOLGICAS, ECONMICAS
Y SOCIALES DE LA POBLACIN.
CONSOLIDAR LA CAPACIDAD LOCAL DE GESTIN DEL DESARROLLO A
TRAVS DE LA CONCERTACIN DE LAS INSTITUCIONES PBLICAS, PRIVADAS
Y POBLACIN ORGANIZADA.
REFORMAR E IMPULSAR SOSTENIDAMENTE EL MEJORAMIENTO DE LAS
GERENCIAS DE DESARROLLO URBANO DE LAS MUNICIPALIDADES
METROPOLITANAS A FIN DE CONVERTIRSE EN REALES ARTFICES DEL
DESARROLLO URBANO E INMOBILIARIO DE LA CIUDAD.
PROPUESTA DE ZONIFICACIN Y USOS DEL SUELO

(Ver plano N 7-1201-002)
Las dimensiones y funciones urbanas deben de articularse en

forma armnica y coherente para lo cual se han establecido los
siguientes criterios: econmicos, fsicos ambientes y sociales.
155

A. Criterios Econmicos: para la estrategia de consolidacin de
las actividades econmicas se ha planteado lo siguiente:
Se han localizado en los distritos de planeamiento N (El

Tambo) y S (Chilca) zonas de bajo perfil contaminante,
destinados al uso de industria liviana, as mismo en el distrito
de planeamiento N se han localizado reas destinados a
vivienda Taller.
Con la finalidad de mejorar los ingresos de los grupos
asentados en las zonas mas deprimidas se ha propuesto que
dentro de la estructura arquitectnica se instalen y consoliden
las actividades de uso artesanal y otros.
Tambin se han propuesto zonas destinadas al uso de giros
especiales, zona de servicios tursticos.
Se ha propuesto un rea que estar destinado a la realizacin
de ferias y venta de artesanas y comidas tpicas.
Ejes de desarrollo comercial y servicios al entorno de las vas
principales.
La zonificacin propuesta esta orientada a facilitar la
operacin plena del mercado inmobiliario para atraer la
inversin, generar fuentes de empleo y contribuir a la
generacin de riqueza en los distritos de planeamiento.
Con la propuesta de los diversos tipos de comercio se busca
promover la consolidacin comercial y la intensificacin de la
ocupacin del suelo urbano y la renta en los ejes comerciales
y de servicios de alcance externo regional micro regional y
local.
En estas zonas se busca generar ejes alternativos de
desarrollo y la consolidacin de reas de especializacin de
actividades y funciones urbanas.
Se han propuesto dos zonas de tratamiento especial para uso
de diversin nocturna.
Para promover y consolidar la especializacin de actividades
recreativas-tursticas se ha propuesto en el sector (Sa) de
Azapampa (Calle Real) una zona destinada a servicios
tursticos en donde deben ubicarse, restaurantes destinados a
la venta de comidas tpicas, peas, presentaciones folklricas,
hoteles, venta de artesana y otros relacionados cuya
tendencia de uso y condiciones lo permiten.
La propuesta busca consolidar, promover, formalizar y
constituir pequeas y micro empresas familiares que
funcionen dentro de las viviendas especialmente en las zonas
identificadas.
Promover una adecuada localizacin de las reas
residenciales estableciendo las reas para vivienda para las
clases mas necesitadas, redefiniendo densidades de usos en
base a la capacidad instalada de servicios pblicos estructura
156
vial y de transporte promoviendo nuevas formas de ocupacin

del territorio.
En las reas criticas como Barrio San Cristbal, La Esperanza,
Auray, Auquimarca, Saos Grande y Saos Chico, Salcedo,
Cerrito de la Libertad, Pampas Ocopilla, existen problemas de
precariedad, falta de servicio bsicos, escasez de reas de
recreacin y de equipamiento urbano, dificultades en la
accesibilidad, en estas zonas se propone la intervencin para
el mejoramiento de la habitabilidad de las viviendas existentes
en estas zonas se debe alentar proyectos de inversin privada
y publica que mejoren la calidad de vida, as mismo se debe
promover e institucionalizar la participacin de la poblacin en
la formulacin, gestin, ejecucin de proyectos para mejorar
las viviendas, los servicios bsicos y el equipamiento urbano y
mejorar el sistema vial revitalizar el uso del suelo.
Para el ordenamiento de las zonas deterioradas se ha
propuesto la elaboracin de Planes Especficos para el
desarrollo ordenado.
Se ha mantenido la zonificacin de vivienda densidad media
en las reas consolidadas urbanas y en aquellas reas que
cuentan con Habilitacin Urbana como Zonificacin
Residencial R3-A
Mantener un esquema de expansin controlada dentro del
permetro urbano propuesto, aprovechando al mximo el
potencial de tierras disponibles al interior del rea urbana y la
infraestructura de equipamientos y servicios instalados.
B. Criterios Fsico Ambientales:

Proteccin y utilizacin de las reas naturales
Para la renovacin, conservacin y consolidacin de los
barrios ya desarrollados se debern realizar acciones de
transformacin urbana acorde a los grados de deterioro
urbano.
Conservacin y proteccin de la zona monumental
promoviendo usos no contaminantes o perturbadores de las
actividades permitidas.
Proteccin y conservacin de las reas naturales de gran
potencial paisajsticas como los Bosques de ESSALUD,
Bosque El Dorado, los Cerros Corona del Fraile, y otros
localizados hacia el lado Este de la ciudad, Franja Marginal de
los ros Paccha, Mantaro, Shullcas y Florido tramo Calle La
Florida y Av. Orin.
Tratamiento y consolidacin de la Zona de Proteccin
Ecolgica.
Expropiacin, proyectos y obras en los parques zonales 1 y 3
como mnimo.
157
Habilitacin, mejoramiento y sostenimiento de las reas

recreacionales.
Implementacin de la oficina de Control Ambiental.
En la zona central especficamente como una respuesta
adecuada a las exigencias climticas de la ciudad debern
exigirse la instalacin de canaletas.
Instalacin y mejoramiento de los servicios bsicos agua,
desage pluvial y de aguas negras, telfono y electricidad.
Para evitar la contaminacin del sector donde se ubica y las
aguas del Ro Florido el Cementerio Ecolgico Esperanza
Eterna deber con carcter de obligatoriedad en un plazo no
mayor de un ao realzar el tratamiento del rea adyacente al
referido ro con un retiro de 10 m., asimismo deber realizar
un estudio de drenaje.
C. Criterios Sociales: para elevar la calidad de vida de la

poblacin se propone.
reas de equipamiento urbano en todos los sectores urbanos

las mismas que han sido estructuradas en base a los
requerimientos y accesibilidad de tal manera que el uso y
disfrute de estas reas sea colectivo.
En las zonas perifricas y/o zonas con deterioro urbano se
han propuesto reas destinadas al equipamiento urbano
especialmente de encuentro juvenil y cultural.
A nivel metropolitano se han propuesto grandes reas de
equipamiento urbano como son 3 parques zonales, parque
infantil, mercado mayorista y reas destinadas a salud.
Seguridad y cultura: se ha propuesto la construccin de un
centro cultural y/o casa de la juventud en cada sector urbano
en las reas de equipamiento Otros usos y/o en las reas de
aportes de lotizacin correspondiente a Otros Fines esta
orientado al desarrollo de actividades culturales artsticas,
costumbristas y talleres el objetivo es el fortalecimiento de la
identidad local. Adems es necesario ordenar, controlar y
poner en uso la Concha Acstica del Cerrito de La Libertad y
las otras que se ubican en el distrito de El Tambo para el
desarrollo del arte y la cultura, asimismo deben desarrollar los
siguientes proyectos: Culminacin y puesta en servicio del
Hogar para Madres Adolescentes, implementar el Hogar
Transitorio de Menores con problemas de conducta ubicado
en la Calle Prolong. Trujillo del Distrito de El Tambo.
Usos Especficos del Suelo: se han definido al interior de
cada sector homogneo el tipo preciso de actividades que se
van ha desarrollar.
Se ha clasificado en dos tipos para efectos de su asignacin
en cada sector.
158
Uso Principal: es el uso que determinan el destino urbanstico

de una zona como predominante en consecuencia se permiten
en la totalidad de la zona objeto de reglamentacin.
Uso complementario:
Se permite en las zonas que seale el reglamento de
habilitaciones urbanas pudiendo estar limitado incluso a una
porcin de la edificacin; este contribuye al correcto
funcionamiento del uso principal.
7.8.1. NORMAS PARA PROYECTOS DE DENSIFICACIN

URBANA
En el distrito de Planeamiento Huancayo (C) parte del
sector Urbano Ca en el tramo comprendidos dentro de los
siguientes linderos:
Por el Norte, con la Zona de Comercio Distrital que da
frente a la Av. San Carlos y Av. Mrtires del Periodismo.
Por el Sur, Con la zona R6 que da frente al Jr. Cuzco y la
Zona R4-B que da frente a la Av. Coronel Santibez.
Por el Este, San Judas Tadeo y Psje. Santa Maria.
Por el Oeste con la Zona R6, que da frente a la Calle
Huancas.
En este permetro existe tendencias a edificaciones en
altura sin embargo no se ha densificado porque
aproximadamente el 60% esta conformado por
edificaciones con altura promedio de 2 pisos ms azotea,
asimismo, existen edificaciones de 3 o 4 pisos en un aprox.
de un 10% el resto de rea y/o lotes estn libres y se
ubican en reas habilitadas, el sector mencionado esta
provisto de reas de equipamiento urbano a nivel de los
tres distritos de planeamiento por lo que se ha considerado
como un sector en donde debe llevarse a cabo proyectos
de densificacin urbana si el y/o los recurrentes lo solicitan
en el rea de lote existente, por ningn motivo se permitir
la sub divisin de lotes.
En el caso de nuevas edificaciones en el que el propietario
requiere elaborar un proyecto arquitectnico de
densificacin urbana se adecuar a las Normas
establecidas para la zonificacin R4-B.
En caso que esta orientado a incrementar al Numero Pre
existente de viviendas sobre un lote en este caso se podr
hacer uso de los retiros o de las reas libres para ubicar
las circulaciones verticales de accesos a nuevas viviendas,
las mismas que debern respetar las caractersticas de la
edificacin y el entorno en este caso la altura mxima ser
159

de cuatro (4) pisos para las normas de edificacin deber
cumplir con las especificada para la zonificacin R4.B.
7.8.2. DISPOSICIN DE TERRENOS DE PROPIEDAD

MUNICIPAL EN HABILITACIONES URBANAS QUE
CUENTEN CON RECEPCIN DE OBRAS
Al Amparo del Articulo 65 de la Ley Orgnica de
Municipalidades, la Municipalidad Provincial de Huancayo
mediante la Gerencia de Desarrollo Urbano y Ambiental en
coordinacin con los rganos municipales competentes
podrn ceder en uso terrenos remanentes que se
encuentran localizados en frente de edificaciones previa
declaracin de necesidad social para la cual se suscribir
un convenio de cesin de uso por un periodo no mayor de
25 aos renovables siempre y cuando se cumpla con lo
establecido en el convenio respectivo.
Objetivos:
Mejorar el Ornato de la ciudad
Brindar seguridad a los ciudadanos que habitan al
entorno de dicha va.
Los terrenos debern estar plenamente identificados
como terreno municipal.
Mejorar la calidad de vida de los ciudadanos que
solicitan esas reas para su mantenimiento,
custodia y proteccin.
Responsabilidades
Proteger y cuidar las reas con parmetro opacos
(hasta 0.90 m) y transparentes hasta una altura
mxima de 2.20 m. Dichas reas debern estar
destinadas exclusivamente a jardines y forestacin.
mbito de aplicacin y restricciones
nicamente en el distrito de planeamiento Huancayo C
las reas que cuenten con recepcin de obra.
No se considerar para este fin los aportes de lotizacin
(recreacin pblica, educacin, otros fines, parques
zonales (SERPAR).
7.8.3. PROYECTOS IDENTIFICADOS DE ACUERDO AL
CAPITULO VIII DEL DECRETO SUPREMO N 027-2003VIVIENDA
160

Dentro de esta rea se ha incluido reas de desarrollo
concertado a travs de las unidades de gestin
urbansticas Unidades que han sido delimitadas de la
siguiente manera:
Proyectos especiales comercio y servicio
Jr. Ica hacia el lado Sur entre las calles Ancash y
Mantaro.
Campo Ferial: Av. 9 de Diciembre hacia el lado norte
entre Jr. Tpac Amaru y Av. Los Incas.
Zonas de tratamiento especializado adyacentes a los
Parques Zonales 1 y 2.
Proyectos de Urbanizacin
rea comprendida ente Av. Leoncio Prado y Av. 9 de
Diciembre
Av. Riva Agero y Pasaje San Felipe colindante con el
Campo ferial y la zona de comercio intensivo.
Los propietarios de los inmuebles ubicados en el tramo
comprendido entre el Centro Cvico y la Plaza La
Inmaculada al lado derecho del Jr. Ica formarn una unidad
de Gestin Urbanstica con carcter obligatorio con la
finalidad de realizar un proyecto integral de tal manera que
se logre la integracin urbana y concentracin de servicios
urbanos y reas comerciales.
Por ningn motivo la MPH permitir la aprobacin de
proyectos ni la edificacin en forma individual.
7.8.4. NORMAS PARA EL DESTINO FINAL DE LOS
DESMONTES QUE GENERA LAS EDIFICACIONES EN
LA CIUDAD DE HUANCAYO
Producto de las nuevas edificaciones que se presentan en
los distritos de Huancayo, El Tambo y Chilca, se generan
4800 Toneladas de desmonte anual, siendo el destino de
stos las riberas de los ros, fajas marginales, reas
abandonadas, calles y avenidas, dificultando el trnsito
vehicular y poniendo en riesgo la integridad de los vecinos.
A fin de aliviar este problema se propone:
1. Ubicar centros de disposicin final de los desmontes
que provienen de obras pblicos o privadas en reas
designadas por la Municipalidad Provincial de
Huancayo a fin de evitar deterioro ambiental y promover
la correcta disposicin y manejo de los desmontes.
161

2. Se habilitar 2 zonas para la disposicin final de los
desmontes, siendo estas:
a. Zona Norte: Distrito de San Agustn de Cajas.
b. Zona Sur. Distrito de Chilca.
3. Los espacios asignados para la disposicin final de los
desmontes en la zona norte que corresponde al distrito
de San Agustn de Cajas, se har en las reas
degradados con la extraccin de arcilla, (ladrilleras) a
fin de recuperar ese suelo impactado. Esta zona cubrir
las demandas del distrito de El Tambo y San Agustn de
Cajas.
4. Los espacios asignados para la disposicin final de los
desmontes en la zona sur que corresponde al distrito de
Chilca, se har en el Paraje Auquimarca comprendido
en la Faja Marginal del ro Mantaro que a su vez servir
como defensa riberea, sin que esto afecte el
crecimiento histrico del ro en pocas de lluvia. Esta
rea cubrir las demandas de los distritos de Huancayo
y Chilca.
5. Cada municipio distrital donde se depositar los
desmontes, tendrn la facultad de regular el ingreso,
disposicin final y cierre de los espacios asignados para
el depsito de estos desechos.
6. El destino final que tendrn esos terrenos ser para:
recreacin, viveros forestales jardines botnicos,
invernaderos, zonas de forestacin, muros de
contencin, espacios pblicos para recreacin y otros
afines.
7. Estos terrenos de disposicin final por ningn concepto
podrn ser utilizados para uso residencial futura.
8. El tiempo de vida para los centros de disposicin final
de desmontes en la zona norte y sur ser planteada en
las expediente tcnicos propuestos, no debiendo
superar los 5 aos de vida til.
9. Las personas naturales o jurdicas que no cumplan con
la presente norma sern sancionadas por el distrito
metropolitano donde se haya cometido la falta.
7.8.5. DESARROLLO ECONMICO
Se plantea propuestas para el desarrollo econmico de
las zonas ms deprimidas de la ciudad que han sido
localizadas en:
Sector Cb (Pampas Ocopilla)
Sector Ne Asentamiento Humano Justicia, Paz y Vida.
Sector Nd Asentamiento Humano Juan Parra del Riego
Sector Sa y Sb Chilca (Auquimarca, Auray)
162

Sector Ng El Tambo (Batanyacu, La Esperanza, Umuto)
La identificacin de los sectores mencionados estn
orientados a mejorar las condiciones de vida de los
asentamientos y a generar oportunidades de empleo,
apertura de unidades productivas, incorporacin del
desarrollo tecnolgico para el cual se propone que dentro
de las unidades de vivienda (dentro de la vivienda)
puedan albergar dentro de la propia estructura
arquitectnica usos comerciales o de industria elemental
complementario con la finalidad de acoger actividades
artesanales de transformacin, reparacin y otros en el
rea que vienen laborando actualmente con esta
propuesta se esta pensando que las personas que
habitan estos asentamientos sean el eje de desarrollo en
la bsqueda de consolidar a los residentes chilquences,
tambinos y huancanos con caractersticas de afirmacin
en el sentido de pertenencia, comprometido con el
desarrollo sostenible y lder de los proceso de cambio.
El objetivo es que se constituyan pequeas empresas
familiares y organizaciones productivas para hacerlas
mas competitivas desde la perspectiva de la
sostenibilidad asumiendo procesos de formacin y
desarrollo tecnolgico, comercializacin y marketing de
estos productos para el mercado interior y exterior.
7.9.
PROPUESTA DE SECTORIZACIN URBANA

Los elementos construidos dan forma y caracterizan la estructura
urbana cumpliendo diferentes funciones complementarias a las
actividades a escala de ciudad con gran paso en la consolidacin
del tejido urbano por su caracterstica, condicin fsica e impacto.
El planeamiento y control del territorio urbano compete a la
Municipalidad Provincial de Huancayo a travs de la Gerencia de
Desarrollo Urbano y Ambiental, en coordinacin con los distritos
de planeamiento El Tambo y Chilca el control de su desarrollo
corresponde a cada municipio distrital. El objetivo de la
sectorizacin es ordenar el espacio urbano en distritos de
planeamiento sectores y sub sectores urbanos. Los sectores
urbanos constituyen unidades de gestin concertacin, promocin
y ejecucin de programas y proyectos que puedan actuar en
defensa y desarrollo del hbitat para lo cual se han conformado
por Juntas Vecinales y/o barrios legalmente constituidos los
cuales tienen su propia organizacin comunal, y estn orientados
a satisfacer las demandas de equipamiento urbano que genera la
163

vida en comunidad, as como de la necesidad de conservar el
sentido de Identidad y escala humana independientemente del
tamao del mismo en vista que la ciudad presenta un nmero
significativo de barrios sIn legalizar, se hace necesario adelantar
acciones que aseguren este propsito.
Las oficinas de servicios sociales y comunales de las
municipalidades de Huancayo, El Tambo y Chilca en un plazo no
menor de 4 meses contados a partir de la aprobacin del plan
establecern la metodologa de la legalizacin de los barrios de la
ciudad bajo parmetros tcnicos y de planeacin urbana, para los
barrios que no cuenten con este proceso y para aquellos que han
de constituirse y estos formaran parte de los sub sectores
urbanos, sobre todo deber realizarse
en el distrito de
planeamiento (N) El Tambo.
Para la estructuracin Urbana se ha tenido en consideracin las
siguientes variables.
a) Elementos Fsicos
- Delimitacin poltica-administrativa
- Condiciones fsicas y topogrficas
- reas homogneas
- Localizacin del equipamiento urbano
- Consolidacin urbana y grado de desarrollo urbano
- Interrelacin con los diferentes usos del suelo
- Bordes construidos o accidentes geogrficos
- Estructura vial
b) Elementos de Soporte
- Econmicos: reas comunes o de desarrollo funcional,
evaluacin de actividades econmicas e intereses
comunitarios.
- Jurdicos: normativa y base legal, esquema de
descentralizacin planteada al interior de la administracin.
- Sociales: Identidad cultural y social, intereses colectivos
comunes (organizaciones vecinales).
- Poblacin: tendencias de crecimiento, estratificacin, etc.
c) Elementos virtuales, tendencias y retos colectivos.
La sectorizacin urbana se ha estructurado sobre la base de
los tres distritos de planeamiento.
7.9.1. Distrito de Planeamiento C (Huancayo)
Este distrito va albergar a una poblacin de 106,196
habitantes en un rea de 1300 Ha. Con una densidad bruta
164

de 82 Hab. /Ha-; y concentra gran parte de los servicios y esta
conformada por Siete (7) sectores urbanos y 22 sub sectores.
SECTOR
Ca
Ca-1
Cb
Cc
Cd
Ce
Cf
7.9.2.
SUB SECTOR
San Carlos
Picchus
Chorrillos
Ocopilla
Cerrito de La Libertad
El Carmen
El Rosario
Sr. De Los Milagros
Maritegui
Madre Wanka
Inmaculada
Ramiro Prial
Constitucin
Pultuquia
Yauris
Cajas Chico
Yanama
Solidaridad
Torre Torre
Libertadores
Palian
Uas
14
15
21
17
18
5
6
7
8
9
10
11
12
16
1
2
3
4
20
19
22
Distrito de Planeamiento N (El Tambo):

Este distrito va concentrar el mayor volumen de poblacin al
ao 2011 que ser de 161,834 en un rea de 1688 Has, con
una densidad bruta de 96 Hab. /Ha., en este distrito de
planeamiento se ubica el terminal terrestre que va generar un
gran impacto en el desarrollo urbano, esta conformado por
ocho (8) sectores urbanos y 17 sub sectores urbanos.
SECTOR
Na
Nb
Nc
SUB SECTOR
Junta Vecinal 09
Junta Vecinal 10
Junta Vecinal 11
Junta Vecinal 08
Junta Vecinal 12
Junta Vecinal 06
Junta Vecinal 07
9
10
11
08
12
6
7
165

Nd
Ne
Nf
Ng
Nh
7.9.3.
Junta Vecinal 13
Junta Vecinal 14
Junta Vecinal 04
Junta Vecinal 05
Junta Vecinal 02
Junta Vecinal 03
Junta Vecinal 15
Junta Vecinal 16
Junta Vecinal 01
Junta Vecinal 17
13
14
4
5
2
3
15
16
1
17
Distrito de Planeamiento S (Chilca)

Corresponde al distrito de planeamiento de Chilca esta
conformado por cuatro (4) sectores urbanos y 13 sub sectores,
va albergar a una poblacin de 82,340 con rea de 854.00 has
y con una densidad bruta de 96 Hab. /Ha.
SECTOR
Sa
Sb
Sc
Sd
SUB SECTOR
Esperanza
Santsima Cruz de Chilca
Ancal
Chilca cercado
Seor de los milagros
Progreso
9 de Octubre
Puzo
Jos Glvez
Auray
Auquimarca
Azapampa
Azapampa Este
Azapampa Oeste
1
2
4
6
7
8
9
10
11
12
13
CUADRO DE SECTORIZACIN CON PROYECCIONES

DE POBLACIN AL 2011
DISTRITO DE
PLANEAMIENTO
SECTOR
HUANCAYO
Ca
Ca-1
Cb
Cc
Cd
Ce
Cf
REA
(HAS)
113
210
136
159
262
127
293
POBLACIN
(HAB)
18631
5691
19155
28383
21292
5715
7329
DEN. BRUTA
PROM. (HAB/HA)
165
27
141
179
81
45
25
166

Sub Total
Na
Nb
Nc
Nd
EL TAMBO
Ne
Nf
Ng
Nh
Sub Total
Sa
Sb
CHILCA
Sc
Sd
Sub Total
TOTAL CIUDAD
1300
195
118
207
264
156
185
293
250
1668
233
174
251
196
854
3822
106196
31409
20649
23863
15294
25868
15473
14410
14868
161834
24363
29044
23055
5878
82340
350370
82
161
175
115
58
166
84
49
60
97
105
167
92
30
96
92
7.10. PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO URBANO (Ver plano N 7-1201003)

Se define como aquellas edificaciones o infraestructuras fsicas
establecidas para la prestacin, dotacin, organizacin,
distribucin de las reas requeridas para dichos fines. Por su
ubicacin cumplen un papel importante en los procesos de
desarrollo y bienestar local.
Los equipamientos se han localizado acorde al tipo de
equipamiento su carcter y su relacin con el entorno de
localizacin estn orientados a prestar los servicios requeridos
como soporte de las actividades de la poblacin con criterios de
eficiencia y con la participacin de las inversiones publicas y
privadas.
El equipamiento urbano esta conformado por todas las
infraestructuras de uso colectivo destinados a educacin,
recreacin, salud, comercio, servicios comunales, institucionales,
administrativas que satisfacen las necesidades sociales de la
poblacin promoviendo y dinamizando el desarrollo urbano.
CRITERIOS
- Se ha propuesto en todos los sectores, reas de equipamiento
destinados a educacin, recreacin, salud, comercial, seguridad
y otros servicios comunales como reas de reserva para dichos
fines, y sern considerados como aportes para servicios
pblicos correspondientes a cada habilitacin.
- Los proyectos de habilitacin urbana establecern su ubicacin
definitiva.
167

- Las reas de equipamiento urbano de carcter metropolitano,
han sido consideradas dentro del programa de inversiones
urbanas.
- Se ha localizado los equipamientos en reas residenciales y de
fcil accesibilidad a fin de evitar grandes desplazamientos
poblacionales para el uso de estos.
- En el rea central se deber restringir el otorgamiento de
licencias de funcionamiento para fines educacionales e
institucionales con la finalidad de desconcentrar las inversiones
de tipo pblico o privado del rea central.
EL SISTEMA DE ESPACIOS PBLICOS EXISTENTES
Esta conformada por el espacio abierto natural y/o construido y
las vas, estas reas permiten el encuentro, la socializacin y
fortalecimiento de la ciudad y sus partes as mismo la funcin que
cumplen el articular con los diferentes sectores urbanos.
Para la recuperacin de la ciudad por sus habitantes y el
fortalecimiento de la identidad se propone mejorar el espacio
pblico y organizarlo como sistema para la cual se propone.
-
Mantenimiento y mejoramiento de los parques existentes

revalorando su importancia para los habitantes.
Recuperacin de las riberas, de las cuencas hidrogrficas de
los ros Mantaro, Paccha, Shullcas, Chilca y Ali, posibilitando
la accesibilidad y el uso recreativo.
Impulsar la construccin de los portales en la Av. Girldez y
limpiar de ambulantes la Calle Real y peatonalizar como
primera etapa la Calle Huamanmarca a fin de ofertar en la
Zona Central las reas de dominio peatonal y en la periferia el
mantenimiento del circuito artesanal, complementndolas con
sistemas de ciclo vas.
Remodelacin de las vas en las reas consolidadas urbanas
considerando dentro de estas sistema de ciclo vas,
arborizacin de las bermas centrales y crear espacios
destinados a jardines con la finalidad de humanizar las vas
urbanas.
Revalorizar los espacios de ingreso a la ciudad con la finalidad
de mantener la imagen visual urbana.
ADMINISTRACIN,
MANTENIMIENTO
-
APROVECHAMIENTO
La administracin de las reas de Recreacin Pasiva, plazas,

parques estarn a cargo de los municipios (Huancayo, El
Tambo y Chilca).
168

-
En el caso de las reas de Recreacin Activa como estadios y

otros, la administracin esta a cargo del IPD.
Los parques y zonas verdes no podrn ser encerrados en
forma tal que se prive a la ciudadana a su uso, goce y disfrute
visual, slo podrn ser cerradas para efectos de
mantenimiento y perfeccionamiento de los valores
ambientales, paisajsticos y urbansticos de las mismas o para
efectos de seguridad, siempre y cuando la transparencia del
cerramiento sea al 95%.
El mantenimiento de las reas correspondientes a Recreacin
Pasiva a excepcin del sector Cc deber estar a cargo de las
juntas vecinales del sector donde se ubique el rea de
recreacin, para lo cual deber coordinar con la oficina de
parques y jardines.
REAS DE EQUIPAMIENTO URBANO LOCALIZADO POR
LOS PROPIETARIOS
En el periodo de exposicin del Plan de Desarrollo Urbano
muchos ciudadanos han visto afectados sus terrenos para Uso
de Equipamiento Urbano han planteado su oposicin al
amparo del artculo 35 del D.S. N 027-2003-Vivienda,
asimismo algunos propietarios han presentado sus solicitudes
localizando las reas correspondientes a los aportes de
lotizacin en funcin al rea total del terreno y en el plano de
equipamiento urbano estas se han localizado como reas de
equipamiento urbano en cumplimiento al Art. 34 del D.S. N
27-2003-Vivienda.
7.10.1. EQUIPAMIENTO EDUCATIVO:

Se denomina a las reas destinadas a exclusivamente al
Equipamiento Educacional.
En el plano de equipamiento urbano se han localizado las
reas correspondientes a cada nivel educativo.
Para la localizacin se ha tenido en consideracin los
siguientes criterios:
a) Accesos
b) Factibilidad de Servicios
c) Posibilidad de Usos por la comunidad
d) Topografa del terreno bajo
e) Morfologa del suelo (bao nivel de riesgo).
DENOMINACIN DE REAS:
En el plano de equipamiento urbano estn localizadas las
reas existentes y las reas destinadas a los nuevos
establecimientos educativos y se han determinado con la
siguiente simbologa.
169

E
E1
E2
E3
Inicial
Primaria
Secundaria
Superior (Superior Tcnica)
Para satisfacer la demanda educativa en los niveles de

primaria y secundaria las UGEL debern realizar una
evaluacin del estado de construccin y de las reas
disponibles para la conservacin y ampliacin
(construccin de nuevas aulas) en toda el rea
metropolitana.
Las propuestas en el plano de equipamiento urbano son
referenciales la habilitacin urbana definir la ubicacin
exacta.
Las reas propuestas para equipamiento educativo y la
compatibilidad de usos con las diversas zonas estn
orientadas a los empresarios y/o personas naturales que
desean invertir en educcin.
NIVEL INICIAL: Se ha localizado las reas destinadas a
este nivel educativo, solo en aquellos sectores donde no
existen CEI, estas se consolidaran en las reas de
aportes de educacin producto de las habilitaciones
urbanas.
En base a la poblacin normativa los centros de
educacin inicial de gestin privada debern albergar al
50% de alumnos en esta edad escolar y para la
diferencia deber crearse en el rea metropolitana 30
centros de educacin inicial con una capacidad de 6
aulas por CEI distribuido en los diferentes sectores
urbanos previo a un estudio del ministerio de educacin:
El Tambo : 15
Huancayo: 8
Chilca
: 7
CUADRO CONSOLIDADO DE EDUCACIN INICIAL

EQUIPAMIENTO EDUCATIVO - NIVEL INICIAL
DISTRITO
EXISTENTE
N
LOCALES
EL TAMBO
HUANCAYO
CHILCA
15
22
13
HUANCAYO
METROPOLITANO
50
37
52
49
89
138
1048
1004
2052
85
107
77
126
203
2193
1321
3514
25
38
32
50
82
926
534
1460
147
197 LOCALES
158
265
1330 AULAS
4167
2859
7026 ALUMNOS
ESTATAL
NO ESTATAL
SUB TOTAL
ESTATAL
N DE
AULAS
NO ESTATAL
SUB TOTAL
ESTATAL
N
ALUMNOS
NO ESTATAL
SUB TOTAL
170

Normativo
2011
N DE AULAS
420
276
214
910
N ALUMNOS
12623
8283
6423
27329
Propuesto
2011
N DE AULAS
282
73
132
487
N ALUMNOS
10571
4769
4963
20303
NIVEL PRIMARIA: para satisfacer la demanda en este

nivel educativo se requiere de 465 aulas distribuidas en
20 C.E. con una capacidad de 18 aulas por C.E.
En el plano correspondiente se ha localziado en cada
uno de los sectores en funcin a los requerimientos:
El Tambo : 12
Huancayo: 2
Chilca
: 6
CUADRO CONSOLIDADO DE EDUCACIN PRIMARIA
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO - NIVEL PRIMARIA
EL TAMBO
HUANCAYO
CHILCA
HUANCAYO
METROPOLITANO
ESTATAL
21
34
64
NO ESTATAL
38
59
238
207
445
10744
2198
12942
730
25537
285
12595
85
119
385
309
694
19972
4745
24717
479
16758
*
*
215
7959
19
28
103
88
191
6371
1057
7428
371
12993
180
5565
DISTRITO
EXISTENTE
N LOCALES
SUB TOTAL
N DE
AULAS
ESTATAL
NO ESTATAL
SUB TOTAL
N
ALUMNOS
ESTATAL
NO ESTATAL
SUB TOTAL
N DE AULAS
Normativo
2011
N ALUMNOS
N DE AULAS
Propuesto
2011
N ALUMNOS
N DE AULAS
SUPERVIT
N ALUMNOS
142
206 LOCALES
726
604
1330 AULAS
37087
8000
45087 ALUMNOS
1580
55288
465
18160
OBSERVACIONES:
*En Huancayo Distrito existe supervit, sin embargo se han reservado reas en los sectores que se
encuentran en proceso de consolidacin urbana.
NIVEL SECUNDARIA: en este nivel educativo existe 1101

aulas entre particulares y nacionales, para satisfacer las
demandas al ao 2011 se requiere de 468 aulas ms, para
lo cual deber de crearse 15 CE con una capacidad de 20
aulas cada una.
El Tambo: 6
Huancayo: 2
Chilca:
5
Toda edificacin destinada a educacin deber llevarse a
cabo de acuerdo a las normas establecido por el ministerio
de educacin para cada nivel educativo.
171

Para satisfacer los dficit existentes los centros educativos
de nivel primaria y secundaria debern funcionar en dos
turnos.
CUADRO CONSOLIDADO DE EDUCACIN

SECUNDARIA
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO - NIVEL SECUNDARIA MENORES
DISTRITO
N LOCALES
ESTATAL
NO ESTATAL
EXISTENTE
SUB TOTAL
ESTATAL
N DE
AULAS
NO ESTATAL
SUB TOTAL
N
ALUMNOS
11
16
27
199
138
12
58
70
244
321
2
9
11
37
54
337
565
91
16807
2101
NO ESTATAL
2710
6096
801
12440
22903
2902
594
23773
257
11333
0
0
390
15600
0
0
176
7303
302
12096
211
9193
0
0
N DE AULAS
N ALUMNOS
N DE AULAS
SUPERVIT
CHILCA
9730
N ALUMNOS
PROPUESTO
2011
HUANCAYO
ESTATAL
SUB TOTAL
N DE AULAS
NORMATIVO
2011
EL TAMBO
N ALUMNOS
HUANCAYO
METROPOLITANO
25
83
108 LOCALES
480
513
1101 AULAS
28638
9607
38247 ALUMNOS
1286
51469
468
20526
176
7303
NIVEL SUPERIOR UNIVERSITARIO Y TECNOLGICO

En Huancayo ciudad existe 19 Institutos superiores de
gestin privada y 1 de gestin estatal.
Nivel universitario; se cuenta con una universidad nacional,
4 Universidades de gestin privada.
Este nivel de educacin tiene una cobertura a nivel regional.
Como existe mucha demanda los promotores vienen
dotando de infraestructura propia.
Asimismo las universidades del centro, la UPLA y
Continental tienen escuelas de pos Grado y otras
universidades de Lima.
7.10.2. EQUIPAMIENTO COMERCIAL

Esta destinada a desarrollar actividades cuya finalidad es la
de comercializacin de bienes y servicios.
Para superar el dficit existente se propone o siguiente:
Que entren en funcionamiento los mercados del Pueblo

ubicados en:
Sector Na (Alborada)
Sector Na (San Isidro)
Sector Cd (Lot. Servicios del Centro de Salud)
Sector Sa (Av. Jacinto Ibarra, Mariscal Castilla)
172
Construccin, implementacin y consolidacin de los

siguientes mercados:
Sector Na (Mercado Jorge Chavez)
Sector Nc (AA.HH. JPV)
Sector Ng (Asoc. De Vivienda Cahuide)
Sector Sa (Mercado de Chilca)
Sector Cc (Mercados de Carnes)
Construccin del Centro Comercial Municipal (mercado

Sectorial) ubicado en el Sector Ca (Av. Coronel
Santivaez, rea 2,800.00 m 2)
Habilitacin, Construccin e implementacin de los

mercados ubicados en Sector Cc (Mdo. Malhera, Rez
Patio y Mayorista)
Construccin de centros comerciales y/o mercados

sectoriales que se han localizado en los distritos de
planeamiento con la denominacin (Cc) la habilitacin y
Edificacin deber realizarse mediante la Inversin
Privada y en caso de que se encuentre localizado
afectando varias propiedad estas debern de
constituirse de acuerdo al Capitulo VII, artculo 40 del
D.S. N 027-2003-Vivienda, La Unidad de Gestin
urbanstica.
Construccin del mercado mayorista (ubicado en el

Sector Nh, rea 10 Has aprox.) su habilitacin y
ejecucin deber realizarse a travs de la Inversin
privada siendo la Meta mxima el ao 2010.
Para la construccin a llevarse a cabo por inversionistas

privados y/o personas naturales, las municipalidades en
donde se ubican estas reas debern de prestarles el
apoyo tcnico como la aplicacin de incentivos por tratarse
de la consolidacin de los equipamientos destinados al
comercio.
Con la habilitacin ejecucin y consolidacin de los
mercados y/o centros comerciales propuestas se va cubrir
la demanda al ao 2011.
La Feria Dominical: considerada como una feria tradicional
donde todos los domingos artesanos y comerciantes
acuden a vender sus productos.
Para mejorar el servicio deber realizarse un estudio de
zonificacin por productos, dando prioridad a la Artesana
(mates burilados, cermica, platera, tejidos, comidas
tpicas, productos naturales del valle) a fin de revalorar la
funcin inicial, la ubicacin debe mantenerse en la calle
Huancavelica.
173

7.10.3. EQUIPAMIENTO DE SALUD
La salud es parte integrante del proceso de planificacin y
del desarrollo integral de la ciudad, alcanzar buenos niveles
de salud es contribuir al desarrollo de la ciudad, en este
sentido la salud no es solo un fin como parte integrante del
bienestar del hombre sino un medio dentro de la dinmica
econmica del desarrollo para alcanzar el bienestar.
Los principales problemas entre otros son:
Falta de Infraestructura e implementacin de los
equipamientos de salud: hospitales, centros de salud y
puestos de salud.
Un alto porcentaje de personas prefiere automedicarse
por falta de recursos de la poblacin.
A pesar que el MINSA mantiene un control de la
natalidad la tasa de nios por familia se mantiene desde
hace 10 aos atrs.
Se deber ampliar, equipar y modernizar los dos
hospitales existentes (El Carmen y Carrin).
Propuestas:
Se ha propuesto en el Sector Sd un rea de 14,000.00
m2 para la construccin de un hospital especializado.
En el sector Ca la Municipalidad Provincial de Huancayo

ha construido en el presente ao un policlnico (con
hospitalizacin) por su ubicacin va satisfacer la
demanda de los sectores Ca, Ca-1.
Centros de salud; para cubrir los dficit existentes se

requiere de seis (6) establecimientos de salud para lo
cual se ha propuesto en los tres distritos de
planeamiento:
Distrito de planeamiento C.
Sector rea
Cb
3,000
Cf
3,000
Distrito de Planeamiento El Tambo
Sector rea
Ne
3977.37
Nd
1422.632
Ng
1200
Construccin de un local propio en el asentamiento
humano Justicia Paz y Vida en un rea de 3977.37 m2
(terreno disponible).
Distrito de Planeamiento S
Sector rea
174

Sd
2750 Auquimarca
En el distrito de Planeamiento N, todas las reas para

centros de salud propuesta se encuentran disponibles
producto de aportes de lotizacin.
Puestos de salud: se ha propuesto en el sector Ce, Ca y

Sa
En caso del puesto de salud en el sector Ce el terreno

se encuentra disponible producto de aportes de
lotizacin.
Las clnicas existentes debern ampliar sus

instalaciones y equiparlas para prestar un mejor servicio
a la ciudadana y superar con la inversin privada los
dficits existentes.
En la zona de San Carlos Sector Ca se han instalado

consultorios mdicos en las diversas especialidades por
lo que la Municipalidad deber exigir un buen servicio y
en coordinacin con el Colegio Medico y el MINSA
uniformizar las tarifas a fin de que este alcance de la
mayora que necesita de este servicio.
7.10.4. EQUIPAMIENTO RECREACIONAL

reas de Recreacin Pblicas: son aquellas destinadas a
las actividades de esparcimiento de tipo activa y pasiva la
primera requiere de una vialidad especfica de las estructuras
para los usuarios, la segunda demanda viabilidad de las
estructuras para fines ambientales y paisajsticos ambas se
considerarn una manifestacin de uso diferente colectivo.
Recreacin Activa:
Complejos
deportivos,
polideportivos y otros.
estadios,
parques
infantiles,
Recreacin Pasiva:
- Plazas y parques
- Las reas verdes de las urbanizaciones
- Las zonas de proteccin ecolgica
- Las reas de las franjas marginales de los ros y otros.
El equipamiento recreacional a nivel metropolitano esta
conformado por:
Parques Zonales:
175

Parque Zonal N 1: Se ubica en ambos lados del ro Shullcas
a partir del Puente de Integracin Oeste hasta el lmite con la
Zona de Proteccin Ecolgica abarca un rea aproximada de
25.00 Has.
Parque Zonal N 2: Se ubica ambos lados del ro Chilca a
partir de la interseccin de los ros Florido y Chilca hasta el
lmite con la Zona de Proteccin Ecolgica abarca un rea de
35.00 Has.
Parque Zonal N 3: Se ubica hacia el lado Oeste del Bosque
ESSALUD entre la prolg. De 28 de Junio y Av. La Cantuta
abarca un rea de 36.00 Has.
Parque Infantil Cahuide: ubicado entre las Avenidas
Ferrocarril, Mariscal Castilla, Manco Cpac y Calle
Conquistadores abarca un rea de 1.6 Has.
Coliseo Cerrado de El Tambo: ubicado adyacente al Ovalo
de Av. Huancavelica y Av. Huaytapallana en la Urbanizacin
Los Andes 0.8500.m2.
Coliseo Cerrado para el distrito de Chilca, ubicado en el
Sector Sa, con un rea de 1.5 Has.
reas de Recreacin a Nivel de Sector Urbano.
Para superar el dficit existente de 166.44 Has de Recreacin
Pblica se ha propuesto reas en los tres distritos de
planeamiento y en cada uno de los 19 sectores urbanos.
Estas propuestas se han realizado en base al artculo N 34
del Decreto Supremo N 027-2003-Vivienda.
Las reas que forman parte del Plan de Inversiones de
acuerdo al sector donde se ubiquen sern adquiridas por los
Municipios correspondientes con el dinero proveniente de los
aportes de lotizacin.
EQUIPAMIENTO RECREACIONAL
EXISTENTE
DISTRITO
TIPO
DE
RECREACIN
REA ACTUAL
Has
PASIVA
ACTIVA
SUB TOTAL
PASIVA
EL
TAMBO ACTIVA
SUB TOTAL
HUANCAYO
7,24
4,71
11,95
6,1
8,47
14,57
REA
NORMATIVA
Has
42,48
31,86
74,34
64,73
48,55
113,28
2011
REA
PROPUESTA
Has
TOTAL
Has
35,24
27,15
62,39
58,63
40,08
98,71
176
62,39
98,71

CHILCA
PASIVA
ACTIVA
SUB TOTAL
TOTAL
1,99
1,06
3,05
32,94
24,7
57,64
30,95
23,64
54,59
Nota: No se ha considerado dentro del clculo los siguientes equipamientos por ser
de carcter regional:
RECREACIN ACTIVA A NIVEL METROPOLITANO
Estadio IV Centenario
Estadio de Futboall del Colegio Santa Isabel y la Piscina
Olmpica
Complejo del Cerrito de la Libertad
Estadio del Colegio Ramiro Villaverde Lazo
Coliseo Cerrado Wanka "Anglica Quintana"
Complejo Deportivo Municipal Chilca
TOTAL
6,68
3,11
5,64
5,12
1,055
6,57
28,18
RECREACIN PASIVA A NIVEL

METROPOLITANO
Plaza Constitucin
Plaza Huamanmarca
Plaza 15 de Junio
1,0311
0,7334
0,1862
0,1449
Plaza Inmaculada
2,0956
TOTAL
REA REQUERIDA AL 2011:
215,70 Has - 30,2707
=
185,43
DISPONIBLE PRODUCTO DE
APORTES DE LOTIZACIN
POLIDEPORTIVO EN CONSTRUCCIN:
17,49
1,5
.
166,44 Has
REA TOTAL PROPUESTA

REA ACTUAL/HABITANTES: 2,40 m
2
DFICIT DE 4,6 m /Has.
CONCLUSIONES
PASIVA 15,33
+ 2,0957 =
17,43
ACTIVA 14,24
+ 28,175 =
42,415
TOTAL EQUIPAMIENTO
RECREATIVO
DISPONIBLE PRODUCTO DE
APORTES LOTIZACIN
TOTAL
59,845
17,49
77,335
7.10.5.
EQUIPAMIENTOS
OTROS
Gobiernos Municipales
Conformado por el Centro Cvico de El Tambo y Chilca,
centro Cultural Huancayo, Centro Cvico Cultural.
Centro cvico del distrito de EL Tambo se ha ubicado
en la calle Nemesio Rez hacia el lado Oeste de la
Plaza Bolognesi.
Centro cvico de Chilca ubicado en la Av. Jacinto Ibarra
pasajes Antonio de Zela y Sin nombre.
Centro cultural Huancayo, se ubica en el Jr. Ancash y
Av. Girldez, hacia el lado este de la Plaza Constitucin.
177
54,59
215,69
Centro Cvico cultural: se ubica entre las Calles Ica,

Piura, Ancash, Boulevard Wanka (Calle Real).
7.10.6. EQUIPAMIENTO DE SERVICIOS

Terminal Terrestre: ubicado en la Av. Evitamiento y Va
Expresa del Ex Fundo La Mejorada deber consolidarse para
el funcionamiento Integral con la habilitacin del sistema vial.
Para el servicio interdistrital interurbano, se ha propuesto dos
terminales:
Terminal terrestre Norte, ubicado entre la Av. Ferrocarril,

Ro Shullcas y Pje. Salcedo.
Terminal terrestre Sur, ubicado entre las Avs. 9 de
Diciembre, Arterial y Calle Nicols de Pirola.
Estaciones ferroviarias:
Las estaciones del Ferrocarril ubicadas en el distrito de
Planeamiento Huancayo y Chilca funcionarn solo como
paraderos, el tren solo recoger y/o dejar pasajeros y
equipajes.
El patio de Maniobras, la Maestranza, la carga y descarga se
localizarn de la forma siguiente:
En el distrito de San Agustn de Cajas, para el servicio de
trenes que vienen del Norte (Lima Huancayo).
En el distrito de Huayucachi para los trenes que prestan
servicio hacia el sur (Huancavelica).
El rea que ocupaba el patio de maniobras y las maestranzas
(Huancayo) ser reservado para otros usos.
El rea que ocupaba el patio de maniobras y la maestranza
(Chilca); parte se destinar para la construccin de un parque
conmemorativo a los cien aos de llegada del FF.CC. a
Huancayo y para la Habilitacin de un museo de sitio.
Este tipo de equipamientos destinados a prestar servicios
comunales se ubicarn en los lugares sealados en el plano
de Equipamiento Urbano como OU o en las zonas
compatibles con la zonificacin vigente.
Las municipalidades de los distritos de Planeamiento de
Huancayo, El Tambo y Chilca, debern realizar los estudios
y/o definir la localizacin del equipamiento de Servicios
Comunales en las reas de aporte de lotizacin
correspondiente a Otros Fines.
Camales: Se ha localizado en la periferia del rea urbana en
el distrito de Huancn.
Maestranza y Depsito Municipal:
178

Ubicado al norte de la ciudad al lado este del PRONAA,
servir como depsito y para el funcionamiento del conjunto
de talleres mecnicos de la MPH.
Cementerio Pblico: se ha propuesto la ampliacin del
cementerio Huichi Cruz.
Deber realizarse la Habilitacin del terreno de la
Beneficencia Pblica de Huancayo ubicado en el Anexo de
Paccha par ala construccin de un Cementerio General.
Relleno Sanitario: Para el tratamiento y disposicin final de
los residuos slidos se ha propuesto un rea de 33.00 Has
ubicado en el paraje de Sillahuata - Ullpo Ullpo, anexo de
Lastay del distrito de Quichuay, provincia de Huancayo,
Departamento de Junn entre las coordenadas UTM:
467750E
a
468350Z
8682150N a
8681700N
El acceso a la zona desde la ciudad de Huancayo ser por la
carretera central hasta el distrito de San Jernimo de Tunn
luego se toma un desvo en direccin al Norte por carretera
afirmada en condiciones regulares a 32 km de la ciudad de
Huancayo.
La ubicacin e instalacin de la planta de tratamiento y
disposicin final de residuos slidos fue aceptado por la
comunidad de Lastay el 16 de marzo del ao 2006 en una
Asamblea General.
La propuesta es realizada en coordinacin con la
concesionaria del servicio de limpieza pblica DIESTRA SAC.
Planta de Tratamiento de Aguas Residuales:
La propuesta esta orientada al tratamiento adecuado de las
aguas residuales a fin de mejorar las condiciones
ambientales, se ha ubicado hacia el lado Oeste del Barrio de
Auquimarca.
Planta de Distribucin de Gas o City Gate:
Se ha ubicado en la Margen Derecha del ro Mantaro, a la
altura de la desembocadura del ro Chilca en el Distrito de
Huamancaca, en un rea de 3.00 Has.
Esta propuesta es referencial ya que la ubicacin definitiva
podra variar a conveniencia econmica especialmente de la
Empresa Ganadora de la Buena Pro.
7.11. PROPUESTA DE SERVICIOS BASICOS

7.11.1. AGUA POTABLE
179

Huancayo se provee de agua potable del Ro Shullcas,
manantiales de Vilcacoto y diversos Pozos Tubulares
ubicados en la Ciudad.
En los ltimos aos se ha puesto de manifiesto que dichas
fuentes son insuficientes para proveer de agua potable a la
ciudad.
Segn los Censos Nacionales INEI 2005, el promedio de
numero de predios atendidos con instalaciones de agua
potable en el mbito metropolitano es de 82.01% es decir un
dficit de aprovisionamiento de 18% sin este servicio.
Sin embargo la existencia de 68,830 conexiones en la
actualidad nos arroja un dficit de 21,856 conexiones
(31.25%).
Dichas cifras nos indican que existen predios con ms de un
medidor y predios con varias familias que se abastecen de un
solo medidor.
La dotacin de 600 Lt/Seg. Es insuficiente para la demanda
actual, requirindose de 1,150 Lt/Seg. Para un
abastecimiento optimo del lquido elemento.
Para lograr esta dotacin las Municipalidades Provincial de
Huancayo, distritales de El Tambo y Chilca as como la
Empresa SEDAM HUANCAYO S.A. debern adoptar todas
las acciones necesarias a fin de asegurar la dotacin
requerida en un plazo de 5 aos a partir de la entrada en
vigencia del presente Plan.
7.11.2. DESAGE
En cuanto a la red de desage segn SEDAM Huancayo S.A.
la empresa cubre el 67.30% del servicio en el mbito urbano
de Huancayo (Huancayo, El Tambo y Chilca), es decir que la
ciudad tiene un dficit, segn esta fuente, de 32.70%.
Sin embargo los Censos Nacionales INEI 2005 establecen
que el 71.21% de la poblacin d Huancayo est con servicio
de desage teniendo un dficit de 28.79%.
Dada la cercana de las cifras se puede establecer como
promedio un 30.00 % de dficit en la prestacin de este
servicio por lo que se deben tomar todas las acciones
tendientes a generar la infraestructura que demanda la
atencin de este servicio.
Asimismo en cuanto a desage pluvial el problema es ms
lgido porque no se cuenta con un sistema diseado para
este fin. En este caso es necesario un estudio integral que
permita evacuar las aguas de lluvia con facilidad y
rpidamente ya que la topografa del terreno ayuda para ella.
180
7.12. PROPUESTA DE ACCIONES PARA LA CONSERVACIN DEL

MEDIO AMBIENTE
PLAN DE DESARROLLO URBANO 2006 - 2011
OBJETIVOS
ESPECFICOS
PROPUESTA
METAS
PROGRAMAS O PROYECTOS
Proyecto para la recuperacin de Torre Torre.
Proyecto para la recuperacin de Agua de las

Recuperacin
de
los Identificacin de 4 espacios Vrgenes.
Espacios
Naturales naturales
impactados Proyecto para recuperar el relleno sanitario de
impactados negativamente. negativamente.
Paccha.
Proyecto para recuperar el relleno sanitario de
La Mejorada.
Construccin de 2 Plantas de tratamiento de
aguas residuales.
Recuperacin y manejo de
las
subcuencas
hidrogrficas
metropolitanas.
Recuperar los
espacios naturales
impactadas
negativamente a fin
de ser insertadas al
rea urbana.
Reduccin de emisiones Tratamiento Paisajstico del Ro Shullcas,

contaminantes en los 3 ros tramo Pte. Antnez de Mayolo - Ro Mantaro.
que se hallan en Huancayo Tratamiento Paisajstico del Ro Chilca, tramo
Metropolitano.
Ocopilla - Ro Mantaro.
Canalizacin del Ro Florido, tramo Pultuquia
- Av. Huancavelica.
Construccin e implementacin de la planta

de tratamiento de residuos slidos urbanos.
Reduccin y tratamiento Ejecucin del Plan Integral de Cierre del botadero controlado de la
integral de los residuos Gestin
Ambiental
de Mejorada.
slidos urbanos.
Residuos Slidos (PIGARS)
Cierre del botadero controlado de
Auquimarca.
Recuperacin
y
descontaminacin de las
Disminuir en 20 % los agentes
reas de cultivo ubicadas
contaminantes que se hallan
en las riberas de las
en las tierras de cultivo.
subcuencas hidrogrficas
metropolitanas.
Mejorar
el
desarrollo
urbano basado en un
enfoque fsico con la
integracin de actividades
por zona.
Recuperacin de 3 reas
segregadas y recuperacin
general de la vida social
urbana en los barrios.
Programa de sensibilizacin y educacin

ambiental a los agricultores para recuperar los
terrenos de cultivo y sus productos.
Registro de reas de cultivo ubicadas en las
subcuencas hidrogrficas metropolitanas.
Programa de Renovacin urbano en el sector de
Ocopilla
Programa de Renovacin urbana en el sector de
Salcedo.
Programa de Renovacin Urbana en el Sector
de Chilca.
Programa a Limpiar el Aire.

Reducir en un 50% las
Programa de Supresin y control de ruidos
Conservar y proteger el
enfermedades asociadas a la
molestos.
medio ambiente mediante
contaminacin del medio
programas especficos.
Programa sistematizado del recojo de basura.
ambiente.
Conservar los
Plan Maestro del Agua
recursos naturales y
Conservar
los
recursos
Reflotamiento
del
Zoolgico
paisajsticos a fin de
Acreditacin del Zoolgico Municipal "Cerrito
mejorar la calidad naturales andinos in situ Municipal "Cerrito de la de la Libertad".
de la vida urbana. dentro del espacio urbano. Libertad".
Conservacin y reforestacin Programa de reforestacin del Bosque del
Conservar los pulmones de de los bosques existentes Porvenir.
la ciudad.
dentro del espacio urbano Programa de conservacin del Bosque de
(Pulmones de la Ciudad).
Eucaliptos - Saos
181
Conservacin
Revaloracin
de
espacios libres.
Programa de sensibilizacin y educacin

ambiental a los ciudadanos para conservar los
pulmones de la ciudad.
Proyecto piloto de implementacin de ciclo
vas, tramo Pte, Antunez de Mayolo - Ro
y Mejorar los niveles de Mantaro
los integracin social y la calidad Proyecto piloto de implementacin de ciclo
vas, tramo Ocopilla - Ro Mantaro
de la imagen urbana.
Boulevard de la Integracin Wanca, tramo
Pte. Carrin - Ro Mantaro.
Preservacin
y
Proyecto piloto de Renovacin Urbana en el
Mejorar la calidad paisajstica
mejoramiento del paisaje
centro de la ciudad, tramo las 10 primeras
urbana.
urbano.
cuadras de la calle Real.
Ampliacin y mejoramiento
Preservar el
de la infraestructura de
espacio fsico
saneamiento bsico.
urbano para las
futras generaciones.
Cubrir en un 50% el dficit de Modernizacin de los sistemas de agua

los servicios de agua potable y potable y alcantarillado de Huancayo
alcantarillado de la ciudad.
Metropolitano y sus zonas perifricas.
Erradicacin y/o tratamiento

adecuado de todos los
asentamientos
humanos
ubicados en zonas altamente
vulnerables.
rgano
autnomo
y
Promover el fortalecimiento multisectorial que permite
institucional de la Comisin promover,
coordinar
y
Ambiental Municipal de concertar
polticas,
Promover un
lineamientos y estrategias de
municipio gestor que Huancayo Metropolitano.
gestin ambiental.
cuenta con la
participacin de
Promover la implementacin
Implementacin de instrumentos
autoridades y
de instrumentos normativos
normativos para un adecuado
que permitan una adecuada
ciudadanos
cumplimiento del sistema local
gestin de la calidad del
identificados y
de la gestin ambiental.
comprometidos con medio ambiente.
su ciudad.
Promover la participacin Gestin participativa con
ciudadana en la gestin polticas para una gestin
urbana ambiental.
sostenible.
Reduccin
de
vulnerabilidad fsica.
la
Plan de gestin local para la auto eficiencia en

la gestin de riesgo.
Plan de Accin Ambiental local de Huancayo

y Agenda Ambiental.
Construccin e implementacin del IDECMMA

(Instituto de Control y Monitoreo del medio
ambiente urbano en Huancayo)
Programas de sensibilizacin y educacin

ambiental.
182

7.13. POTENCIAL TURSTICO
El turismo en Huancayo y en el Valle del Mantaro (Fondo de
Valle) necesita de una Reglamentacin especial, actualmente
existe poca oferta de espacios libres, edificaciones en las
infraestructuras viales y de servicios pblicos y sociales,
proliferacin de servicios sin control.
El Plan de Desarrollo Urbano como parte de los objetivos plantea
dar a conocer y promocionar la riqueza turstica con que cuenta
Huancayo y el Valle del Mantaro para la cual se propone la
articulacin de las zonas tursticas con servicios tursticos de alto
nivel dotndolas de hoteles, restaurantes y otros servicios como:
Centros recreacionales, casinos, salas de juego, discotecas,
comercio y servicio afines, as como el mantenimiento constante
de las vas y una buena atencin al turista para generar efectivas
fuentes de ingreso para la gran mayora de pobladores y
empresas.
Los principales lugares tursticos de la ciudad de Huancayo son:
7.13.1.
EN
LA
METROPOLITANO
a. Legendaria
CIUDAD
DE
HUANCAYO
Calle Real de los
Incas
Anteriormente llamado Camino Real
de los Incas entre 1490 a 1590 se
unan las principales poblaciones
que iban del Cuzco a Cajamarca.
Actualmente se congrega un sin
nmero de tiendas comerciales, es
la calle principal de la ciudad,
comprende un promedio de 50
cuadras conservando su nombre en
3 distritos metropolitanos Huancayo,
El Tambo y Chilca.
183

b.
Parque de la Identidad:
Fue construido para mostrar y
encontrar la cultura, folklore y
recursos naturales del Valle en un
solo lugar. Destaca el portal, el gran
mate burilado, piletas de porongo y
maguey, la torre infantil y los
personajes de nuestro folklore.
c.
Plaza de la Constitucin:
Su nombre se debe
a la
constitucin espaola de Cdiz de
1813 que acordaba la desaparicin
de las colonias y la inquisicin, la
igualdad
entre
espaoles
y
americanos, supresin de la multa y
el tributo indgena. Plaza donde el
Mariscal Ramn Castilla decreta la
abolicin de la esclavitud el 3 de
diciembre de 1854.
d.
Plaza Huamanmarca.Tierra del Halcn, plaza ms

antigua de la ciudad, lugar donde se
reunan los antiguos pobladores
Huancas
para
intercambiar
productos, en la actualidad es sede
administrativa
del
Gobierno
Regional, Municipal y de la Oficina
de Correos.
184

e.
Cerrito de la Libertad.Lugar donde el Mariscal Ramn

Castilla venci al General Echenique
nombrando a Huancayo como sede
de su gobierno, desde este lugar se
aprecia la ciudad en su amplitud y
parte del valle.
f.
Iglesia de la Merced.Debe su importancia al primer

congreso
constituyente
que
promulgo la primera constitucin
poltica del Per el 10 de noviembre
de 1839 que tuvo una vigencia de
16 aos. Declarado monumento
Histrico Nacional por el Instituto
Nacional de Cultura.
g.
Casa de la Juventud y la Cultura.El ms moderno Complejo cultural

del centro del pas, cuenta con salas
de
exposiciones,
proyeccin
audiovisual, cabinas, caf concert,
biblioteca
virtual,
entre
otras
instalaciones donde se realizan
actividades culturales, talleres de
danza, exposicin debates y cursos
de capacitacin.
185
h.
Iglesia la Inmaculada Concepcin

Hermosa iglesia ubicada a una
cuadra del parque Huamanmarca,
ofrece tambin el servicio de
Biblioteca
especializada
en
diferentes materias.
i.
Parque Andrs Avelino Cceres

Es el parque principal del distrito
metropolitano del Tambo, ubicada
entre el Jr. Alejandro O' Deustua,
calle Junn y calle Libertad. Parque
construido en Honor al Mariscal
Andrs Avelino Cceres quien
destac en defensa del Per en los
Andes durante la invasin chilena
(1879).
j.
Barrio de Po Pata
Es uno de los principales del Distrito
del Tambo, cuenta con un hermoso
malecn desde el que se puede
observar la urbanizacin La Florida
y parte de Huancayo.
k.
PARQUE 15 DE JUNIO
Parque ubicado a dos cuadras del
parque Huamanmarca entre las
calles Pichis, Amazonas y Mantaro,
fue creado para perpetuar la
memoria de las jornadas patriticas
del 15 de Junio.
186
l.
Museo del Colegio Salesiano.- fundado por el sacerdote Vicente

Rosetto, uno de los museos ms modernos del pas, posee una
valiossima coleccin de flora y fauna dividida en su mar fro,
desierto costero, mar tropical y manglares, serrana esteparia, puna
pajonal, selva alta y selva baja. Destaca tambin su seccin
arqueolgica y la seccin de etimologa.
m.
Feria Expo
Conocida tambin como la Feria de Yauris ya que es desarrollada
en el Barrio de Yauris - Huancayo. Es realizada anualmente, por
los ganaderos de la regin con participacin de muchas
instituciones, en la semana del aniversario patrio (24 al 30 de Julio).
El programa incluye folklore Wanka, festivales, venta de comidas
tpicas, artesanas, exposiciones de adelantos tecnolgicos para la
agricultura (Nacionales y extranjeros), reinado de belleza,
concursos entre poblados (rajar lea, danzas tpicas, animales
domsticos, concurso de ganado ovino, vacuno, etc.)
n.
Feria Dominical.Feria donde cada domingo se

comercializa artesana como mates
burilados,
cermicas,
platera,
tejidos, comidas tpicas, entre otros
productos artesanales, industriales y
agropecuarios del Valle.
o.
QUEBRADA HONDA
Es un hermoso paraje natural
ubicado a la entrada de Huancayo
(Por el distrito del Tambo), margen
Izquierda. Es un lugar campestre
que ofrece hermosa vista de la
naturaleza que ostenta el Valle del
Mantaro,
existen
alrededor
diferentes poblaciones e incluso
algunos recreos tursticos como el
recreo Valle Hermoso y Quebrada
Honda (en el barrio de Vista Alegre
del Distrito de San Agustn de
Cajas).
187
p.
Torre Torre.Formaciones geolgicas de arcilla

roja que asemejan torres y castillos
formados naturalmente por accin
del viento y las lluvias que al
erosionar el terreno dieron origen a
estas inusuales columnas.
q.
Ferrocarril del Centro del Per

Este ferrocarril se empez a construir en 1870 por la compaa
Dreyfus. Su construccin tuvo muchos inconvenientes geogrficos
e incluso debi ser paralizada por la Guerra con Chile (1879). Fue
el presidente Manuel Pardo (1872 - 1876) quin haba visitado el
Valle del Mantaro y supo las riquezas mineras de Huancavelica,
quien propuls la construccin de esta va ferroviaria en un tramo
ms amplio pasando entonces por la ciudad de Huancayo. El
primer tren en hacer su entrada a Huancayo estuvo arrastrada con
una locomotora ROGER # 34, fue exactamente a las 12 p.m. del
da 24 de setiembre de 1908. Actualmente el tramo Lima Huancayo solo es utilizado para fines tursticos y muy pronto se
anuncia su funcionamiento comercial como suceda antao. Sin
embargo el tramo Huancayo - Huancavelica tiene su diario
funcionamiento.
188

7.13.2. EN EL VALLE DEL MANTARO
A. PROVINCIA DE HUANCAYO
Cochas: se ubica a 11 Km al Noreste de Huancayo.

Mates burilados: producidos en Cochas desde 1940,
destacan los mates finos de fondo negro quemado y de
formas exticas en donde el artesano plasma escenas de
la vida cotidiana, rural de la sierra, paisajes selvticos
muy detallados entre otros.
San Jernimo de Tunan: se ubica a 16 Km al norte de

Huancayo.
Platera: siendo la sierra rica en yacimientos de oro y
plata los artesanos han sabido trabajar estos materiales
preciosos logrando finos trabajos como: Pavos reales,
vicuas, llamas, autos, collares, anillos entre otros,
destacando los trabajos en filigrana que consiste en
tejidos en finas lminas de plata.
189
Hualhuas: se ubica a 12 km. Al norte de Huancayo.

Tejidos: originario de los obrajes espaoles en 1560 la
lana utilizada que puede ser de oveja, alpaca, vicua,
hbilmente convertidos en tejidos decorativos as como
prendas de vestir de mucha demanda. En Huancayo
destaca un estilo contemporneo inspirado en tejidos
paracas realizado por artistas locales, destaca el empleo
de tintes naturales como la chilca chilca, el nogal, la
cochinilla, la retama, el eucalipto y otros.
Ingenio
Criadero de Truchas: Ingenio tiene el ms grande
criadero de truchas del Per produce un aproximado de
130 toneladas de trucha al ao y cuenta con 105 pozos
de crianza, donde se podra conocer el ciclo de vida de
las truchas.
190
Chongos Bajo (Chupaca)

Capilla del Copn: Siglo XVII poca de la inquisicin, su
nombre Copn debe a un Cliz de oro encontrado
durante las excavaciones.
Iglesia Matriz de Chongos: fundada en 1565, en su

interior tiene altares finamente tallados en estilo barraco y
lienzo de la Escuela Cuzquea.
Cani Cruz:
Cruz
que
castiga,
considerada la mas antigua
del Per, erigida en un
lugar
de
veneracin
indgena, tiene smbolos
religiosos y el escudo del
Alfonso V.
Pucara
191

Cuartel del Mariscal
Andrs A. Cceres: Fue
el lugar donde Cceres
organiz la resistencia de
la zona central en la
guerra con Chile, sede
del comando de la
campaa de la Brea el
museo
cuenta
con
banderas,
uniformes,
sables, fusiles y mapas
de este periodo.
Huancayo
Santuario de Wariwillca Manantial Sagrado: ubicado
a 5.5 Km. al sur de Huancayo es el lugar mstico de
procedencia de la nacin Huanca, describe el cronista
espaol Pedro Cieza de Len en 1549.
Espacios Naturales.
Nevado de Haytapallana: conforma uno de los picos
ms elevados del Per se encuentra a 5,200 m.s.n.m.
lugar para recoger flores sagradas desde tiempos
remotos posee hermosos paisajes, flora y fauna ideal
para entrar en contacto con la naturaleza, prcticas de
campismo y deporte de aventura, meditacin. Las nieves
perpetuas del nevado alimentan la laguna del Lasuntay la
cual abastece de agua a la ciudad de Huancayo.
192
Distrito de Sicaya, A 8 Km. al noreste de la ciudad de

Huancayo (20 minutos en auto aproximadamente) Zona
de bellos paisajes. Su iglesia principal tiene altares
coloniales tallados en madera. Su Plaza de Toros, con
una capacidad para 10,000 espectadores tiene un amplio
callejn, chiqueros y corrales de adobe.
B. PROVINCIA DE CONCEPCIN
Parque de Concepcin: aqu se encuentra una alegre

pileta de estilo francs del siglo XVII destacan dos
araucarias rbol nacional de Chile enviados por el
gobierno Chileno en 1907, para recordar a sus cados en
la batalla de Concepcin el 9 de Julio de 1882.
193
Convento de Ocopa: data del ao 1725 en su interior se

puede apreciar cuadros con finas pinturas de la escuela
cuzquea as como un museo temtico, una pinacoteca y
una extraordinaria biblioteca con libros europeos en
diversos idiomas de los aos 1,400 conserva cerca de 20
000 volmenes de libros.
C. PROVINCIA DE CHUPACA
Lugares arqueolgicos
Arwaturo
Hueso Quemado, Huanca Inca (posteriormente) antiguo
centro poblado y graneros Colcas construidas de barro
y piedra alienados de norte a sur situados en la sima del
cerro colindante a la laguna de ahuinpuquio su
construccin data del ao 1,200 D.C.
194
Espacio Natural:
Laguna de ahuinpuquio.
ojo de agua, ubicada a 15
km de Huancayo, es un
hermoso espejo de aguas
finas, cuyo eterno color
verdoso,
refleja
los
pequeos bosques de totora
que lo rodea, lugar donde se
puede pasear en bote y
degustar un plato tpico a
sus alrededores.
Laguna de Pucushuclo: Coger de agua con manos
juntas formada recientemente por filtraciones de agua de
regado es uno de los ltimos refugios naturales para
aves, se han registrado 22 especies de los cuales 9
habitan permanentemente.
D. PROVINCIA DE JAUJA
Lugares Arqueologicos:
Tunanmarca: Ubicada en la provincia de Jauja fue la
mas importante ciudadela y capital de la Nacin Wanka,
(1100 al 1400 D.C) cuentan que fue el ltimo lugar de
resistencia Wanka ya que al producirse la invasin de los
incas en 1460 fue destruida.
Espacios Naturales:
195

Laguna de Paca: La laguna
mas grade a nivel del Valle
(3249 m.s.n.m.) al lado
izquierdo de la laguna
destaca El Indio Dormido
silueta formada por cerros
mucho
mas
apreciables
desde su paseo en bote.
Canchayllo: destacan sus

bosques
de
Puyas
de
Raymondi, pintura rupestre,
sitios arqueolgicos, el can
del Shucto (ideal para
escalada en roca) laguna
donde
abundan
truchas,
patos andinos y alpacas y
otros camlidos. Es parte del
camino original de los Incas
hacia la costa.
Historia Colonial
Iglesia Matriz de Jauja: Monumento Histrico nacional
fundada en 1534 por Francisco Pizarro.
196

Capilla Cristo Pobre:
Primera construccin de
cemento del Valle 1920.
Mamallanchiq
Rosario:
Monumento ubicado en la
entrada de Jauja.
Parque Ecolgico de Paca: Se caracteriza por contener

escenas de la antigua leyenda de la Laguna de Paca en
donde se observa la naturaleza viva la mitologa
ancestral del lugar lo cual significa revalorar la identidad,
la cultura y promover los valores de este pueblo.
7.13.3. FERIAS
Domingo : Huancayo, Concepcin, Jauja, Mito, El Tambo.
Lunes
: Huayuchachi, San Agustn de Cajas
Martes
: Hualhuas, Viques
Mircoles : San Jernimo de Tunan, Jauja
Jueves
: El Tambo, Sapallanga, Huancn
Viernes
: Ahuac, Chongos Bajo, Cochas Chico
Sbado
: Chupaca, Matahuasi.
7.13.4. PRINCIPALES FESTIVIDADES

197

Semana Santa /Marzo, Abril todo el Valle del Mantaro
Fiesta de Santiago: 24 de Julio a 2 de agosto provincias
Huancayo, Concepcin, Jauja y Chupaca.
Semana Turstica del Valle del Mantaro, festividad Virgen
de Cocharcas, 8 de setiembre, distritos de Sapallanga,
Huachac, Marcotuna, Quichuay, Tres de Diciembre,
Orcotuna, Apata.
Santiago
Conjunto de Huaylarsh
Conjunto de Carnaval Marqueo
Huaylarsh
Mayordomos
Cortamente
7.13.5. CALENDARIO TURSTICO

MES
DAS
LUGARES
FESTIVIDAD
198

ENE
01-03
06-30
20-30
FEB
MAR
ABR
MAY
09-31
10
15
17-19
27-29
Todo
el Mes
22-30
Todo
el Mes
01-03
15
15-16
20
Todo el Valle del Mantaro

El Tambo
Xauxa Paccha (Jauja)
Huancn (Jauja)
Chupaca
23
24-30
24-25
04
11
12
15
16
25
08
Sicaya
Pucara (Concepcin)
Manzanares (Concepcin)
Pachascucho (Jauja)
Quilca, Hualhuas (Huancayo)
Huancn(Huancayo)
Sapallanga, Orcotuna y Apata.
18
28
Chupaca
San Juan, San Jernimo de
Tunn (Huancayo)
Ocopilla (Huancayo)
Ingenio (Huancayo)
San Lucas, todo el Valle del
Mantaro
Fiesta Muquillanqui (Valle de
Yanamarca)
Santa
Rosa
de
Ocopa
(concepcin)
Acolla,
Llocllapampa,
Marco
(Jauja)
Chongos Bajo (Huancayo)
Muquiyauyo (Jauja)
Todo el Vale del Mantaro
JUN
05
06
15
22-30
23
JUL
06
10
SET
Huancayo
Huaripampa (Jauja)
Vicso (Concepcin)
Mito (Concepcin)
Pomate Huertas (Jauja)
Matahuasi (Concepcin)
Pucar (Huancayo)
Huayuchachi (Huancayo)
Huancayo, Sapallanga
La Brea (Huancayo)
Chupaca
Huancayo
San Pedro de Sao (Huancayo
Quilcas (Huancayo)
Aco (Concepcin)
Marco (Jauja)
Concepcin
En todo el Valle del Mantaro
Mito (Concepcin)
26
AGO
Mito(Concepcin)
Chongos Alto (Huancayo)
Todo el Valle del Mantaro
Yauyos (Jauja)
Huayuchachi
Chupaca
Ahuac (Chupaca)
Marco (Jauja)
Zona Sur
Todo el Valle
OCT
04
11
15
NOV
01
DIC
07
25
Los Negritos
Bajada de Reyes
Tunantada (concurso de Chalanes y tunantada)
Fiesta Capilla El Copn
Taita Nio (Chichilpos y gamonales)
Nuestra Seora de Lourdes
Fiestas Patronales
Carnaval Marqueo
Ullay Huaylarsh
Carnavales
Semana Santa
Iglesia de Pichcus
Virgen del Chapi
Fiesta de Las Cruces
Cruz de El Tambo
La Jija
Cruz de Huancas
Virgen del Chapi
Cruz de Mayo
Baile los Shapish
El Seor de la Caa
Fiesta de San Isidro. Baile de los Chacanero
La Ascensin del Seor
Cruz de Mayo
Seor de Muruhuay
Fiesta Patronal
Taita Padre
La Santsima Trinidad
Santsima Trinidad
San Juan Bautista
San Juan de Iscos
Fiesta Patronal
San Pedro (Fiesta Patronal)
Fiesta de San Isidro
Tunantada
Virgen de Magdalena
Fiesta del Santiago
Jalapato y Concurso de Chalanes
Fiesta Patronal
Fiesta de San Isidro
Santa Clara
La Tunantada
San Roque (Fiesta Patronal)
San Bartolom
Fiesta patronal en Honor a la Virgen de
Cocharcas
Virgen de la Merced-San Lucas
Fiesta Patronal
Fiesta de San Francisco de Ass
Virgen del Pilar
Seor de lo Milagros en todo el Valle
Adoracin al Nio Jess

La Pachahuara
Los Pastorcitos
Los Negritos
Fiesta de Navidad
Fuente: Oficina de Turismo de la MPH y Equipo Tcnico Plan de Desarrollo Urbano Huancayo 2006-2011.
7.14.
199

REGLAMENTO DE HABILITACIONES URBANAS Y
EDIFICACIONES
CAPITULO PRELIMINAR
DEL REGLAMENTO
El presente Reglamento es el conjunto de disposiciones tcnicas legales y
administrativas, al cual se sujetarn todos los procesos de Habilitacin, sub
divisin e independizacin de tierras y las edificaciones, y por los dems
Dispositivos del Titulo II (Habilitaciones Urbanas) y Titulo III (Edificaciones) del
RNE aprobado por D.S. N 011-2006-Vivienda.
Las Normas Tcnicas, comprendidas en el presente se aplicaran a los
procesos de habilitacin y edificaciones las cuales deben estar sujetas al Plan
de Desarrollo Urbano 2006-2011 conforme a la Zonificacin de tal manera que
garantice el desarrollo de las actividades de las personas, estas normas
tcnicas contienen los elementos necesarios para su aplicacin como la:
-
Distribucin y dimensionamiento de lotes as como los aportes

reglamentarios para recreacin pblica, ministerio de educacin, otros
fines y parque zonal.
Los diferentes tipos de Habilitacin Urbana destinados para fines
residenciales, comerciales, industriales y usos especiales (Otros Usos)
en funcin a la zonificacin asignada.
Condiciones generales de diseo que deben cumplir las edificaciones
para proveer de espacios adecuados al uso que se destinen
determinando en cada caso las compatibilidades entre usos, densidad
neta, rea de lote, frente de lote, altura de edificacin, rea libre,
coeficiente de edificacin, retiro frontal, estacionamiento y otros.
Se han establecido normas generales para la ejecucin y aplicacin del
Plan Vial.
Las Normas Tcnicas estn determinadas en base a la Visin,
Objetivos, Enfoque y Ejes Estratgicos establecidos en el Plan de
Desarrollo Urbano, quedando obligadas a su cumplimiento por toda
persona natural, jurdica, instituciones o empresa publica que con estos
fines pretenda habilitar, sub dividir, independizar terrenos para venta,
traspaso, cesin, donacin, particin judicial o extrajudicial, adjudicacin
en pago y otras operaciones as como para edificaciones.
200

CAPITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
I.1. OBJETIVO.- Establecer los criterios y requisitos mnimos para el diseo,
construccin, supervisin tcnica y mantenimiento de las habilitaciones
urbanas y edificaciones.
I.2. Tienen un mbito de aplicacin de carcter obligatorio en el rea urbana de
Huancayo (El Tambo, Huancayo y Chilca).
I.3. Las Habilitaciones Urbanas y edificaciones deben garantizar la seguridad de
las personas, la calidad de vida y la proteccin del medio ambiente para lo
cual deben proyectarse teniendo en consideracin lo siguiente:
a) Funcionalidad utilizacin y accesibilidad. La disposicin de los espacios,
dotacin de las instalaciones y equipamiento faciliten la adecuada
ejecucin de las funciones para las que estn proyectadas las
edificaciones.
b) Seguridad (seguridad estructural en caso de siniestros y seguridad de
uso).
c) Habitabilidad, salubridad e higiene, salud, integridad y confort, proteccin
trmica y sonora.
d) Adecuacin al entorno y proteccin del medio ambiente.
I.4. PRINCIPIOS GENERALES

I.4.1. El cumplimiento del objetivo esta basado en lo siguiente.
a) Seguridad de las personas que habitan en el inmueble y a los que
concurren a espacios pblicos.
b) Calidad de Vida, mantener el equilibrio entre la persona y el entorno
en donde vive a fin de lograr un hbitat urbano sostenible.
c) Seguridad Jurdica.- respeto al principio de legalidad y la jerarqua de
las normas.
d) Subordinacin del inters personal al inters general.- debe primar el
inters general sobre el inters personal a fin de lograr un desarrollo
urbano y el respeto al derecho de los dems.
I.5. DERECHOS Y RESPONSABILIDADES
I.5.1. Los actores de la edificacin son: el propietario, el promotor inmobiliario,
los profesionales responsables del proyecto, personas responsables de
la construccin, las municipalidades, las comisiones tcnicas revisoras
del proyecto, Ministerio de vivienda, construccin y Saneamiento.
1.5.2. Para la realizacin de trmites administrativos de Habilitacin Urbana o
de edificaciones el propietario deber acreditar su calidad mediante la
presentacin del inmueble a su favor, tambin lo puede hacer mediante
una minuta de compra-venta del inmueble con firma legalizada del
Notario.
I.5.3. Los derechos y responsabilidades se aplicarn de acuerdo a lo estipulado
en los captulos I, II, III, IV, del RNE.
201

I.5.4. RESPONSABILIDADES DE LOS PROYECTOS
Se dar cumplimiento a lo dispuesto en el Capitulo III, Sub Captulos I,
II, II, IV y V.
I.5.4. Para el caso de Regularizacin de Edificaciones de Viviendas
Unifamiliares es suficiente el aval de un Arquitecto y/o Ingeniero Civil
colegiado y habilitado para el ejercicio de la profesin.
I.5.5.
Los Ingenieros sanitarios, electricistas y electromecnicos son

responsables del diseo de la instalacin que les corresponde segn su
especialidad.
I.5.6. Obligatoriamente cuando se trata de una Habilitacin Urbana el

profesional responsable deber considerar dentro de la propuesta de
lotizacin los aportes correspondientes de acuerdo a la Zonificacin
Normativa.
I.6. DE LAS MUNICIPALIDADES

I.6.1. La Municipalidad Provincial de Huancayo a partir de la aprobacin del
Plan de Desarrollo Urbano deber poner a disposicin de las
municipalidades distritales de Chilca y El Tambo y de los propietarios de
los predios, los profesionales, instituciones pblicas y privadas, publico
en general como Instrumento de Planificacin para el periodo 20062011.
I.6.2. De acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano las municipalidades de
Huancayo, Chilca y El Tambo expedirn los parmetros urbansticos y
edificatorios que contengan como mnimo zonificacin, altura, retiros,
coeficientes de edificacin, numero de estacionamientos, rea libres, y
densidades.
I.6.3. Debern contar con personal profesional colegiado capacitado para
ejercer las funciones tcnicas y administrativas. De ser necesario
podrn delegar o terciarizar estas funciones).
I.6.4. Dar celeridad y simplificar administrativamente los tramites de
habilitaciones urbanas y edificaciones, zonificacin y vas, alineamiento
y otros que se encuentren dentro de las funciones.
I.6.5. Otorgar las autorizaciones para la ejecucin de las obras de Habilitacin
Urbana y de edificacin de acuerdo con lo que dictaminen las
comisiones calificadoras de proyectos y habilitaciones urbanas.
I.6.6. Para el Control Urbano deber designar supervisores tcnicos
municipales.
I.6.7. Inspeccionar las obras que se ejecuten en su jurisdiccin verificando el
cumplimiento de los documentos tcnicos aprobados. Edificaciones y
habilitaciones urbanas y otros.
I.6.8. Ordenar y ejecutar la demolicin parcial o total de una obra en los casos
en que exista discrepancia no subsanable con el proyecto aprobado y/o
en caso que haya construido violando los dispositivos en cuanto se
refiere al alineamiento vial.
I.6.9. Supervisar el adecuado uso y mantenimiento de las edificaciones.
202

I.7. Los profesionales que infrinjan los dispositivos legales y tcnicos que norma el
Nuevo Plan de Desarrollo Urbano, estarn sujetos a la aplicacin de las
sanciones: por infraccin continua mximo 3 expedientes, las municipalidades
distritales (El Tambo, Huancayo, Chilca) respectivas comunicarn al colegio
profesional correspondiente para la sancin de acuerdo al reglamento de tica
de los colegios profesionales correspondientes.
1.8. Del Propietario: Para la realizacin de trmite administrativo en los que sea
requerido el propietario deber acreditar su calidad de tal, mediante la
presentacin de la Escritura o copia simple de la Inscripcin del Inmueble a su
favor sobre el que se ejecutar la Habilitacin Urbana o la edificacin. Tambin
lo puede hacer mediante una Minuta de Compra-Venta del inmueble, con firma
legalizada por Notario, los que tendrn validez mientras no se delimite que la
propiedad esta inscrita a nombre de un tercero.
I.9. DE LAS COMISIONES TCNICAS

a) Las Comisiones Tcnicas son las encargadas de verificar el cumplimiento
de las normas tcnicas y dems dispositivos legales, referente
habilitaciones urbanas y edificaciones, estas son responsables de los
dictmenes que emiten.
b) Los miembros de la comisin tcnica no podrn participar en la
calificacin, responsabilidad de obra, supervisin como profesional
responsable.
c) Las solicitudes de aprobacin sern evaluadas conforme a las normas
vigentes en la fecha de su ingreso.
d) Los expedientes para la calificacin por la Comisin Tcnica calificadora
de Proyectos de Habilitacin Urbana y Licencias de Obra debern
ingresar con todo los requisitos establecidos.
e) Todas las observaciones que hubieran en un expediente La Comisin
deber realizar en la primera calificacin no podrn plantear otras
observaciones en la 2da calificacin salvo que no hubiesen sido
subsanadas.
I.10. DE LAS INFRACCIONES Y SANCIONES
I.10.1. PROFESIONALES
Los profesionales que estn a cargo de la calificacin y/o evaluacin de
expedientes de habilitacin urbana, proyectos de edificacin que
autoricen la realizacin sin sujetarse a las normas del Plan de Desarrollo
Urbano y los dispositivos complementarios vigentes sern sancionados
por su respectivo colegio profesional, por lo siguiente:
a) Adulteracin de planos, especificaciones y otros de obra
previamente aprobados.
b) Cambiar el uso de una edificacin sin la autorizacin.
c) Autorizar y/o ejecutar edificaciones en reas urbanas que no
cuenten con habilitacin urbana aprobada.
d) Practicar lotizaciones clandestinas.
e) Los profesionales que intervienen en los proyectos de edificacin y
Habilitacin Urbana son responsables segn su Especialidad.
203

CAPITULO II
DE LAS DEFINICIONES
Alineamiento de la Edificacin: Lnea que establece el lmite entre la va publica
y cualquier predio, relacin entre la Lnea de propiedad y el emplazamiento del
rea edificada la coincidencia de ambas genera un espacio urbano continuo.
Altura de la Edificacin: Es la dimensin vertical de una edificacin. Es
establecida como parmetro en el Plan Urbano o de Desarrollo Urbano, para el
lote donde se construir la obra. Se mide en el punto ms alto de la vereda del
frente principal de acceso de personas al inmueble a edificar, sobre el lmite de
propiedad.
En caso de no existir vereda, se tomar el nivel de la calzada ms 0.15 m. En caso
que el ingreso sea por una esquina, se tomar el nivel de la esquina. La altura total
incluye el parapeto superior sobre el ltimo nivel edificado. En caso que exista
acceso por dos frentes de distinto nivel se tomar el nivel ms alto. No incluye los
tanques elevados, ni las casetas de los equipos para los ascensores. En los casos
en que la altura de la edificacin este indicada en pisos, cada piso se considera de
3.00 m. En caso que est fijada en metros y en pisos simultneamente, prima la
altura en metros.
Ambiente Monumental: Es el espacio (urbano-rural) conformado por inmuebles
homogneos con valor monumental. Tambin se denomina as al espacio que
comprende a un inmueble monumental y a su respectiva rea de apoyo
monumental.
Aporte: rea de terreno habilitado destinado a recreacin pblica y servicios
pblicos, que debe inscribirse a favor de la institucin beneficiaria, y que es cedida
a titulo gratuito por el propietario de un terreno rstico como consecuencia del
proceso de habilitacin urbana.
rea Bruta: Es la superficie encerrada dentro de los linderos de la poligonal de un
terreno rstico.
rea Comn: rea libre o techada de propiedad comn de los propietarios de los
predios en que se ha subdividido una edificacin. Se mide entre las caras de los
muros que la limitan. En el caso de reas comunes colindantes con otros predios
se mide hasta el lmite de propiedad.
rea de Aportes: Es la suma de las superficies que se transfieren a las entidades
beneficiarias para uso pblico como resultado del proceso de habilitacin urbana.
Se calcula sobre el rea bruta, menos las reas que deban cederse para vas
expresas, arteriales y colectoras.
rea de Recreacin Pblica: Superficie destinada a parques de uso pblico.
204

rea Liberada: (En monumentos) rea donde es factible de demolicin y
realizacin de obra nueva, con respecto al rea intangible en aspectos de altura,
fisonoma, arquitectura, estructura u otros.
rea Libre: - Es la superficie de terreno donde no existen proyecciones de reas
techadas. Se calcula sumando las superficies comprendidas fuera de los linderos
de las poligonales definidas por las proyecciones de las reas techadas sobre el
nivel del terreno, de todos los niveles de la edificacin y hasta los lmites de la
propiedad.
rea Neta: Es la superficie de terreno resultante despus de haberse efectuado
las cesiones para vas y los aportes reglamentarios.
rea Techada: Es la suma de las superficies de las edificaciones techadas. Se
calcula sumando la proyeccin de los lmites de la poligonal que encierra cada
piso, descontando los ductos. No forman parte del rea techada, las cisternas, los
tanques de agua, los espacios para la instalacin de equipos donde no ingresen
personas, los aleros desde la cara externa de los muros exteriores cuando tienen
como fin la proteccin de la lluvia, las cornisas, balcones y jardineras descubiertas
y las cubiertas de vidrio u otro material transparente cuando cubran patios
interiores. Los espacios a doble o mayor altura se calculan en el nivel del techo
colindante ms bajo.
rea Urbana: Es el rea destinada a usos urbanos, comprendida dentro de los
lmites urbanos establecidos por los Instrumentos de Planificacin Territorial.
Calzada o Pista: Parte de una va destinada al trnsito de vehculos.
Cesin para Vas: rea de terreno rstico destinado a vas que es cedida a titulo
gratuito por el propietario de un terreno rstico como consecuencia del proceso de
habilitacin urbana.
Coeficiente de Edificacin: Factor por el que se multiplica el rea de un terreno
urbano y cuyo resultado es el rea techada mxima posible, sin considerar los
estacionamientos ni sus reas tributarias.
Conjunto Residencial: Grupo de viviendas compuesto de varias edificaciones
independientes, con predios de propiedad exclusiva y que comparten bienes
comunes bajo el rgimen de copropiedad.
Construccin por Etapas: Proceso de ejecucin de obras de habilitacin urbana
o edificacin que puede finalizan o se reciben por secciones parciales.
Construccin Simultnea: Obras de edificacin que se ejecutan conjuntamente
con las obras de habilitacin urbana y cuyas licencias se otorgan en forma
conjunta.
205

Cruja: Se denomina as a la hilera de habitaciones en bloque. Segn el caso un
edificio puede ser de una cruja dos crujas o ms. Puede o no estas servidas por
un corredor.
Densidad Bruta: Es el indicador resultante de dividir el numero de habitantes del
proyecto propuesto, entre el rea de un lote rstico para uso residencial.
Densidad Neta: Es el indicador resultante de dividir el numero de habitantes del
proyecto propuesto entre el rea de un lote urbano para uso residencial.
Densificacin: Es el proceso de incremento de la densidad habitacional, producto
del aumento del nmero de habitantes dentro del mismo suelo ocupado.
Edificio Multifamiliar: Edificacin nica con dos o ms unidades de vivienda que
mantienen la copropiedad del terreno y de las reas y servicios comunes.
Elemento Primigenio: Aquel que constituye un testimonio histrico y/o artstico
cualquiera sea la poca al que pertenezca, siempre que sea un aporte cultural al
inmueble.
Equipamiento de la Edificacin: Conjunto de componentes mecnicos y
electromecnicos, necesarios para el funcionamiento de una edificacin.
Equipamiento Urbano: Edificaciones destinadas a recreacin, salud, educacin,
cultura, transporte, comunicaciones, seguridad, administracin local, gobierno y
servicios bsicos.
Estacionamiento: Superficie pavimentada, con
exclusivamente al estacionamiento de vehculos.
sin
techo,
destinada
Estudio de Impacto Ambiental: Evaluacin de la manera como una edificacin

influir en el entorno, durante su etapa de funcionamiento.
Evidencia Cultural: Es aquel elemento que de certeza de la existencia de un
elemento cultural.
Expansin Urbana: Proceso mediante el cual se incrementa la superficie ocupada
de un centro poblado.
Frente: Lindero que limita con un acceso vehicular o peatonal. Se mide entre los
vrtices de los linderos que
intersectan con el.
Frente de Manzana: Lindero frontal de uno o varios lotes colindantes. Se mide
entre los vrtices formados con los linderos exteriores de los lotes colindantes con
vas vehiculares, vas peatonales o reas de uso pblico.
Habilitacin Urbana: Proceso de convertir un terreno rstico en urbano, mediante
la ejecucin de obras de accesibilidad, distribucin de agua y recoleccin de
206

desage, distribucin de energa e iluminacin pblica, pistas y veredas.
Adicionalmente podr contar con redes para distribucin de gas y redes de
comunicaciones. Las habilitaciones urbanas pueden ser ejecutadas de manera
progresiva.
Imagen Urbana: El conjunto de elementos naturales y construidos que constituyen
un entorno y que forman el marco visual de sus habitantes.
Independizacin: Proceso de divisin de una parcela o una edificacin en varias
unidades inmobiliarias independientes.
Infracciones: Constituye infraccin administrativa toda conducta por accin u
omisin que implique incumplimiento a las leyes, reglamentos, resoluciones y
dems normas.
Limite de Propiedad: Cada uno de los linderos que definen la poligonal que
encierra el rea de un terreno urbano o rstico.
Limite de edificacin: Lnea que define hasta donde puede llegar el rea techada
de la edificacin.
Lote: Superficie de terreno urbano delimitado por una poligonal, definido como
resultado de un proceso de habilitacin urbana y subdivisin del suelo.
Lote Mnimo: Superficie mnima que debe tener un terreno urbano segn el uso
asignado.
Lote Normativo: Superficie de lote de una habilitacin urbana de acuerdo a la
zonificacin establecida, densidad y uso del suelo. Sirve de base para el diseo de
las habilitaciones urbanas y para la subdivisin de lotes.
Lotizacin: Subdivisin del suelo en lotes.
Manzana: Lote o conjunto de lotes limitados por vas vehiculares, vas peatonales
o reas de uso pblico, en todos sus frentes.
Mobiliario Urbano: Conjunto de elementos instalados en ambientes de uso
pblico, destinados al uso de las personas.
Modificacin del Proyecto: Cambios que se introducen a un proyecto o a una
obra de construccin entre la fecha de la licencia y la conformidad de obra,
supongan o no un aumento del rea techada.
Ochavo: Recorte en chafln en el lote en esquina de dos vas de circulacin
vehicular.
Parmetros Urbansticos y Edificatorios: Disposiciones tcnicas que establecen
las caractersticas que debe tener un proyecto de edificacin. Seala el uso del
suelo, las dimensiones del lote normativo, el coeficiente de edificacin, la densidad
207

neta de habitantes por hectrea, la altura de la edificacin, los retiros, el porcentaje
de rea libre, el nmero de estacionamientos y otras condiciones que deben ser
respetada por las personas que deseen efectuar una obra nueva sobre un lote
determinado o modificar una edificacin existente.
Parcela: Superfcie de terreno rstico.
Parcelacin: Divisin de un predio rstico e parcelas, sin cambio de uso, en zona
rural o de expansin urbana.
Parque: Espacio libre de uso pblico destinado a la recreacin pasiva o activa, con
predominancia de reas verdes naturales, de dimensiones establecidas en los
mnimos normativos, que puede tener instalaciones para el esparcimiento o para la
prctica de un deporte.
Pasaje: Va para el trnsito de peatonal, que puede recibir el uso eventual de
vehculos y que est conectada a una va de trnsito vehicular o a un espacio de
uso pblico.
Pasaje de Circulacin: Ambiente de la edificacin asignado exclusivamente a la
circulacin de personas.
Planeamiento Integral: Es el que comprende la organizacin del uso del suelo, la
zonificacin y vas, de uno o varios predios rsticos, cuyo objetivo es establecer las
caractersticas que debern tener los proyectos de habilitacin urbana a realizarse
en etapas sucesivas.
Plano de Zonificacin: Documento grfico que indica un conjunto de normas
tcnicas urbansticas y edificatorias, establecidas en el Plan de Desarrollo Urbano
por las que se regula el uso del suelo para localizar las diferentes actividades
humanas en funcin de las demandas fsicas, econmicas y sociales de la
poblacin. Se complementa con el Reglamento de Zonificacin, el ndice de Usos y
el Cuadro de Niveles Operacionales.
Perfil Urbano: Relacin altimtrica en el espacio urbano. En el se verifican las
estrategias de implantacin de los tipos en las parcelas as como los componentes
del lenguaje arquitectnico y la expresin exterior de la forma arquitectnica.
Porcentaje de rea Libre: Resultado de dividir el rea libre por cien, entre el rea
total de un terreno.
Predio: Unidad inmobiliaria independiente. Pueden ser lotes, terrenos, parcelas,
viviendas, departamentos, locales, oficinas, tiendas o cualquier tipo de unidad
inmobiliaria identificable.
Quinta: Conjunto de viviendas edificadas sobre lotes de uso exclusivo, con acceso
por un espacio comn o directamente desde la va pblica.
208

Recreacin: Actividad humana activa o pasiva, destinada al esparcimiento o
cultura de las personas. Es activa, cuando demanda algn esfuerzo fsico.
Recreacin Pblica: rea de aporte para parques, plazas
y plazuelas.
Reincidencia: Se considera cuando el infractor vuelve a cometer la misma falta.
Retiro: Es la distancia que existe entre el lmite de propiedad y el lmite de
edificacin. Se establece de manera paralela al lindero que le sirve de referencia.
El rea entre el lindero y el lmite de edificacin, forma parte del rea libre que se
exige en los parmetros urbansticos y edificatorios.
Servicios Pblicos Complementarios: Dotacin de servicios urbanos para
atender las necesidades de educacin, salud, comerciales, sociales, recreativas,
religiosas, de seguridad, etc.
Subdivisin: Particin de terrenos habilitados en fracciones destinadas al mismo
uso del lote matriz.
Tejido Urbano: Formado por la trama urbana (forma y dimensin de la manzana)
mas la lotizacin.
Terreno Rstico: Unidad inmobiliaria constituida por una superficie de terreno no
habilitada para uso urbano y que por lo tanto no cuenta con accesibilidad, sistema
de abastecimiento de agua, sistema de desages, abastecimiento de energa
elctrica, redes de iluminacin pblica, pistas ni veredas.
Terreno Urbano: Unidad inmobiliaria constituida por una superficie de terreno
habilitado para uso urbano y que cuenta con accesibilidad, sistema de
abastecimiento de agua, sistema de desage, abastecimiento de energa elctrica
y redes de iluminacin pblica y que ha sido sometida a un proceso administrativo
para adquirir esta condicin. Puede o no contar con pistas y veredas.
Tienda: Local para realizar transacciones comerciales de venta de bienes y
servicios.
Textura Urbana: Resultante de la Relacin entre rea libre y rea edificada de la
ciudad.
Traza Urbana: El conjunto de espacios pblicos y su particular forma de
configuracin. Es el patrn de organizacin espacial de un asentamiento.
Vivienda: Edificacin independiente o parte de una edificacin multifamiliar,
compuesta por ambientes para el uso de una o varias personas, capaz de
satisfacer sus necesidades de estar, dormir, comer, cocinar e higiene. El
estacionamiento de vehculos, cuando existe, forma parte de la vivienda.
209

Urbanizacin: rea de terreno que cuenta con resolucin aprobatoria de
recepcin de las obras de habilitacin Urbana.
Uso del Suelo: Determinacin del tipo de actividades que se pueden realizar en
las edificaciones que se ejecuten en cada lote segn la zonificacin asignada a los
terrenos urbanos, de acuerdo a su vocacin y en funcin de las necesidades de los
habitantes de una ciudad. Puede ser residencial, comercial, industrial o de
servicios.
Vereda: Parte pavimentada de una va, asignada a la circulacin de personas.
Va: Espacio destinado al trnsito de vehculos y/o personas.
Vivienda Unifamiliar: Unidad de vivienda sobre un lote nico.
CAPITULO III
INDEPENDIZACIN Y SUBDIVISIN
Para los casos de independizacin y Subdivisin remitirse al Reglamento
Nacional de Edificaciones Norma GH010 Capitulo II Artculos del 5 al 10.
CAPITULO IV
HABILITACIONES URBANAS
IV.1. CONSIDERACIONES GENERALES: El Reglamento: se ha elaborado
con la finalidad de orientar normar y controlar el desarrollo urbano de la
ciudad, para lo cual se han establecido los requisitos mnimos para el
diseo y ejecucin de las Habilitaciones Urbanas en concordancia con el
RNE.
Organismos de control: la Municipalidad Provincial de Huancayo,
municipalidades distritales de El Tambo y Chilca.
IV.2. CLASES DE HABILITACIN.- Las habilitaciones de tierra que es posible
llevar a cabo dentro de las normas consideradas en el Plan de Desarrollo
Urbano, son las siguientes:
IV.2.1. HABILITACIONES PRE URBANAS
IV.2.2. HABILITACIONES RESIDENCIALES: son los procesos de
habilitacin urbana que estn destinadas a la edificacin de
viviendas que se realizan sobre terrenos calificados con una
zonificacin a fin de clasificar en vivienda:
210

a) Habilitaciones para Uso de Vivienda o urbanizaciones
Residencial de Baja Densidad R2
Residencial de Densidad Media R-3 y R3-B
Residencial de Densidad Media R-4A R-4B
Residencial de Alta Densidad R5, R6, R8
b) Habilitaciones para Uso de Vivienda Taller
IV.2.3. HABILITACIONES Y CONSTRUCCIN URBANA ESPECIAL
Las habilitaciones para usos especiales de acuerdo a su finalidad
podrn llevarse a cabo de acuerdo a los dispositivos del Plan de
Desarrollo Urbano con sujecin a los parmetros establecidos en
el cuadro de resumen de zonificacin y estn destinadas a la
edificacin de:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
Fines Institucionales
Fines Salud
Fines Educativos
Fines Religiosos
Fines Recreacionales
Fines Deportivos
Campos Feriales
Otros
IV.2.4. HABILITACIONES COMERCIALES

Estn destinadas predominantemente a la edificacin de locales
donde se comercializan bienes y/o servicios calificados con una
zonificacin o compatible; las habilitaciones para uso comercial se
clasifica en:
c) Habilitaciones para Uso exclusivo
d) Habilitaciones para uso de comercio y otros usos mixtos que se
llevara a cabo de acuerdo a la compatibilidad de usos.
e) Comercio Metropolitano
f) Comercio Especializado
g) Comercio Intensivo
h) Comercio Distrital
i) Comercio Vecinal
IV.2.5. HABILITACIONES PARA USO INDUSTRIAL
Son aquellos destinados predominantemente a la Edificacin de
Locales Industriales, que se realizan de acuerdo a Zonificacin y
uso compatible establecido.
a) Habilitacin Industrial I1
b) Habilitacin Industrial de Lote nico
211

IV.2.6. ZONA DE REGLAMENTACIN ESPECIAL
IV.2.6.1. Zona Monumental
IV.2.6.2. Habilitacin de Riveras y Laderas.
IV.2.6.3. ZTE Giros Especiales
IV.2.6.4. ZTE Ladrilleras
IV.2.6.5. Disposicin de Terrenos de Propiedad Municipal en
Habilitaciones Urbanas que cuenten con Recepcin de
Obras
IV.2.6.6. Destino Final de los Desmontes que Generan las
Edificaciones
IV.2.6.7. Zona de Servicios Tursticos
IV.2.6.8. Zona de Proteccin Ecolgica
IV.2.6.9. Zona de Proteccin Geolgica
IV.3. CONDICIONES GENERALES DE TODA HABILITACIN

IV.3.1. Toda Habilitacin Urbana que se lleve a cabo en el rea Urbana de
Huancayo estar de acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano y a las
normas nacionales sobre el tema:
IV.3.2. Improcedencia de las habilitaciones de tierras
a) Zona de Proteccin Ecolgica.
b) Cuando el terreno por sus condiciones topogrficas o
geolgicas no ofrezcan la debida garanta para una adecuada
habilitacin.
c) Cuando el terreno haya sido reservado para una obra de
necesidad y utilidad pblica: reas destinadas a inversin,
pblicas para equipamiento urbano, reserva para obras viales.
d) En ningn caso se permitir habilitaciones en las franjas
marginales de los ros (Chilca, Ali, Shullcas, Mantaro y Florido).
IV.4. PLANEAMIENTO INTEGRAL
IV.4.1. En los casos de Habilitaciones parciales o predios rsticos y/o
eriazos que no colinden con zonas habilitadas el interesado esta
obligado a presentar un planeamiento integral que comprenda red
de vas primarias y la zonificacin de la totalidad del predio,
cualquiera sea su rea. As como una propuesta de Integracin a
la Trama Urbana ms cercana. Una vez aprobado tendr una
vigencia de diez aos.
En casos de existir cursos de agua de regado en los terrenos
habilitar estos debern ser canalizados por vas pblicas.
IV.4.2. Aprobado el planeamiento integral tendr carcter obligatorio para
las
habilitaciones
colindantes,
debiendo
ser
inscrito
obligatoriamente en la SUNARP.
212

IV.5. HABILITACIONES PARCIALES
IV.5.1. Las habilitaciones de tierras pueden ejecutarse parcialmente o por
Etapas siempre que estas se ajusten al planeamiento integral
aprobado.
IV.5.2. El plazo mximo para habilitar todas las etapas ser de cinco aos.
IV.6. OBRAS DE CARCTER METROPOLITANO
Se considerarn obras de carcter metropolitano la Va Expresa,
arteriales, intercambios viales y parques zonales. Equipamientos urbanos,
en caso que se haya previsto dentro de las reas a habilitar, los
propietarios de los terrenos estn obligados a reservar las reas
necesarias para dichos fines.
El propietario no esta obligado a llevar a cabo la construccin de dichas
obras.
IV.6.1. Si se trata de la Va Expresa, el propietario esta obligado a ejecutar
las vas destinadas al servicio de la habilitacin y dejar las reas
para la ejecucin de la va destinada al transito rpido con cargo a
que la entidad que lleve a cabo las obras correspondientes abone
el justiprecio el valor del terreno.
IV.6.2. En caso de que se trate de los intercambios viales, el propietario
esta obligado a dejar las rea requeridas para dicha obra con cargo
de que cuando esta sea ejecutada la entidad ejecutora le abone el
justiprecio de dichas reas.
IV.6.3. Cuando se trate de un rea para parque Zonal el propietario no
esta obligado habilitar hasta que el mismo sea expropiado para tal
fin.
IV.6.4. En todos los casos dichas reas sern descontadas de las reas
brutas materia de habilitacin para los efectos del cmputo de
aportes as como para el pago de derechos.
IV.6.5. Para la venta de terrenos rsticos ubicados dentro de la zona
urbana el propietario esta obligado a solicitar el otorgamiento de un
certificado de zonificacin y vas cuya inclusin en el contrato de
compra venta se obligatorio (D.S. N 010-70-VI/06. Marzo 70).
IV.7. TIPOS DE HABILITACIN URBANA
IV.7.1. Se han determinado teniendo en cuenta dos factores.
a) Calidad mnima de las obras.
b) Densidad mxima permisible
IV.7.2. En funcin de la calidad mnima de las obras existirn 6 tipos de
Habilitacin (A, B, C, D, E y F). Cuyas caractersticas estn
consignadas en el cuadro respectivo.
IV.7.3. La calidad mnima de obras en las urbanizaciones para fines de
multifamiliares ser el Tipo B.
213

IV.7.4. Las Urbanizaciones podrn ser.
a)
b)
c)
d)
IV.7.5.
Urbanizaciones convencionales
Urbanizaciones con venta garantizada
Urbanizaciones Progresivas
Urbanizaciones con construccin simultanea.
Las urbanizaciones de Alta Densidad R-6, R8, no pueden ser

declarados como urbanizaciones progresivas.
IV.8. APORTES
IV.8.1. Todas las habilitaciones para Uso de Vivienda de acuerdo a su
tipo debern cumplir con efectuar los aportes en reas de terreno
para los siguientes fines especficos.
a) Recreacin Pblica
b) Servicios Complementarios
b.1. Educacin
b.2. Otros Fines
c) Parque Zonal
IV.8.2. El propietario que solicita la Habilitacin Urbana podr incrementar
el rea de Recreacin Pblica incorporando el porcentaje
establecido para parques zonales, en cuyo caso no ser exigible
la redencin en dinero del aporte para parques zonales.
IV.8.3. En las reas de expansin urbana los equipamientos para
recreacin, educacin, salud y parque zonal programados en el
Plan de Desarrollo Urbano localizados en los planos de
Equipamiento Urbano y otros sern calculados en base al rea
Bruta a habilitar y a la zonificacin; y estos sern considerados
como aportes correspondientes a cada Habilitacin, que sern
cedidos a titulo gratuito a la entidad beneficiaria que corresponda.
IV.8.4.
De acuerdo al tipo de zonificacin y/o urbanizacin se deber

aplicar con carcter de obligatoriedad en todas las Habilitaciones
el porcentaje especificado en Reglamento de Habitaciones
Urbanas que forma parte del Plan de Desarrollo Urbano.
IV.8.5. El rea mnima de los aportes ser:

Para Recreacin Publica :
800.00 m2
Servicios Pblicos Complementarios
Ministerio de Educacin :
Lote Normativo
Otros Fines
:
Lote Normativo
Parques Zonales
:
Lote Normativo
El aporte para recreacin pblica deber entregarse a la
Municipalidad respectiva en terreno habilitado.
Los aportes para servicios pblicos complementarios sern
entregados en rea til, su ubicacin ser propuesta por el
214

proyectista y aprobada por la comisin tcnica calificadora de
habilitaciones urbanas.
IV.8.6.
El aporte correspondiente a Educacin ser dedicado

exclusivamente a la construccin de locales para fines
educacionales.
El aporte destinado a Otros Fines ser entregado al Municipio
Distrital en cuya jurisdiccin se encuentra la Habilitacin, las
municipalidades receptoras destinarn estos terrenos bajo
responsabilidad exclusivamente para fines de servicios pblicos
complementarios.
IV.8.7. A partir de la entrada en vigencia del Plan de Desarrollo Urbano.

Los aportes correspondientes a Otros Fines no sern entregados
a Clubes departamentales, colegios profesionales y otras
instituciones, estos podrn ser destinados a la construccin de
servicios comunales del sector donde se ubica el aporte
respectivo bajo la administracin de la Municipalidad.
IV.8.8. Las Municipalidades (Huancayo, El Tambo y Chilca) a travs de
las oficinas correspondientes debern realizar un estudio
minucioso de los aportes de otros fines entregados en sesin de
uso hasta el ao 2005, a las diferentes instituciones, a fin de dar
cumplimiento estricto a la Normatividad vigente y a los trminos
establecidos en los respectivos convenios.
IV.8.9. En las reas consolidadas urbanas en los casos de que el rea
que debe aportarse para los fines de servicios pblicos
complementarios no fuese suficiente para conformar un lote
normativo, el propietario podr redimir su obligacin en dinero.
El monto de la redencin se calculara al valor de tasacin
arancelaria del metro cuadrado del terreno urbano, estos fondos
debern estar destinados exclusivamente para fines de servicios
pblicos complementarios dentro del propio distrito.
IV.8.10. Los terrenos cedidos para recreacin pblica y servicios pblicos
complementarios (otros fines, educacin) sern considerados
como bienes de uso pblico y de conformidad al Cdigo Civil 823
sern inalienables e imprescriptibles.
IV.8.11. El aporte para Parques Zonales los recibir en terreno til el cual
deber destinar su valor para la habilitacin y construccin de
dichos parques.
En caso de ubicarse en reas consolidadas urbanas y/o el rea
no rene las condiciones de un lote normativo podr aceptarse la
redencin mediante la entrega en dinero del valor del terreno til
de acuerdo a una tasacin practicada por los peritos tasadores.
IV.8.12. En las habilitaciones cuya rea bruta sea superior a 3 Has el rea
destinadas Recreacin Pblica deber necesariamente ser
diseada, construida y equipada incluyendo iluminacin para
215

recreacin activa se podr proponer zonas de recreacin activa
hasta alcanzar el 30% de la superficie del parque.
IV.8.13. El ancho mnimo del aporte para Recreacin Pblica ser de 25
ml. en el calculo de reas no se incluirn las veredas que forman
parte de la seccin transversal de la va.
IV.8.14. Al efectuarse el cmputo de los porcentajes reglamentarios para
parques se excluir las reas de estas comprendidas dentro de
los lados de ngulos menores de 45 y una lnea de 25.00 m.
perpendicular a la bisectriz del mismo.
IV.8.15.Los jardines centrales en las vas pblicas podrn ser computados
como parques previo cumplimiento de:
a) Las vas no tengan ms de 500 m. de longitud.
b) Que los jardines tengan como mnimo 25 m. de ancho.
IV.8.16.En casos de habilitaciones en terrenos con pendientes
pronunciadas los parques podrn estar conformados por terrazas
plataformas como una pendiente mxima de 12% cada una y con
escaleras de comunicacin entre los diferentes niveles.
IV.8.17. Para la efectivizacin del cumplimiento de lo dispuesto en el D.S.
011. Norma G.H. 010 Capitulo IV Art. 27, las Municipalidades
respectivas crearn una cuenta intangible para el depsito de
dinero proveniente de la Redencin de Aportes y estos fondos
debern destinarse exclusivamente a la Expropiacin y
Habilitacin de las reas de Equipamiento Urbano.
IV.8.18. En las Habilitaciones en Ribera de Ros el aporte correspondiente
a Recreacin Pblica estar destinado exclusivamente a
Recreacin Pasiva y deber estar ubicado como mnimo a 100 m.
de la franja del ro.
Mobiliario Urbano
IV.8.19. El Mobiliario Urbano que el habilitador debe prever estar
compuesto por: Luminarias, basureros, bancas, grifo contra
incendios y elementos de sealizacin horizontal y vertical, estos
debern ubicarse en el espacio pblico sin impedir la libre
circulacin por las veredas.
IV.8.20. Las longitudes mximas de las manzanas, correspondidos entre
las calles para transito vehicular, sern de 300 m.
Lotes
IV.8.21. Todos los lotes debern tener acceso directo desde la va pblica
lo que puede ser avenida, o calle de trnsito vehicular o bien
pasaje de peatones.
En las construcciones sobre lotes que d frente a pasajes
peatonales no se admitir espacios que puedan ser destinados a
estacionamiento vehicular.
La profundidad media de un lote no podr ser mayor de 4 veces
la longitud de su frente, ni menor de 15.
216

IV.8.22. Los lotes en esquina debern incrementar el rea y frentes
mximas establecidas, con los retiros de construccin y
considerando los ochavos correspondientes.
IV.8.23. Ningn lote podr tener en relacin con la calzada un desnivel
mayor ni menor de 0.60 m.
IV.8.24. Los aspectos tcnicos y normativos que no se han considerado
en el presente reglamento se aplicaran en funcin a lo dispuesto
el RNE y Otros que se encuentren vigentes.
CAPITULO V
NORMAS CORRESPONDIENTES A LA ZONIFICACIN
GENERAL
V.1. ZONIFICACIN RESIDENCIAL
Se considera aquellas zonas cuyo uso principal es el residencial y estn
destinados predominantemente a la edificacin de vivienda. Con los usos
complementarios permitidos para el mismo de acuerdo a las diferentes
reas de zonificacin y su tipologa y a las densidades establecidas para
cada una de ellas.
V.1.1. USO RESIDENCIAL DENSIDAD ALTA
Se ha establecido en funcin de las caractersticas del contexto
urbano dicha zonificacin esta destinada a densificar el suelo
urbano y promover la construccin de viviendas en altura en
edificaciones de 8,6 y 5 pisos que pueden desarrollarse en edificio
de departamentos conjuntos residenciales destinados al uso
eminentemente de viviendas las mismas que debern adecuarse a
las normas tcnicas establecidas:
V.1.1.1. Uso Residencial Densidad Alta R8.Este nivel residencial se ha propuesto con la finalidad de
densificar el suelo de alto valor de la ciudad de Huancayo
en las zonas de comercio central metropolitano, comercio
especializado.
A) Normas para Habilitacin Urbana
Densidad Bruta
rea Consolidada
Urbana
rea No
Consolidada
rea de Lote
650 Hab./Ha Densidad Alta:

1100 Hab./Ha
2250 Hab./Ha
El rea de lote normativo es de 450 800 m2.
En las reas urbanas consolidadas se considerar
como lote normativo a los existentes.
217

Frente de Lote
Aportes Gratuitos
de Habilitacin
Urbana
15 20.00 ml
En las reas urbanas consolidadas se considerara
el frente existente.
Formaran parte de los equipamientos urbanos y
estarn destinadas a cubrir los requerimientos de
espacios a nivel de sector y sub sector urbano.
Recreacin Pblica
24%
Parques Zonales
2%
Servicios Pblicos Complementarios:
Educacin
3%
Otros Fines
4%
TOTAL
33%
B) NORMAS PARA EDIFICACIONES

Altura de
Edificacin
La altura normativa de edificacin para este nivel

residencial ser de 8 pisos como mnimo.
El rea libre mnima ser el 30% del rea total del
lote en los lotes ubicados en esquina o con dos
frentes el rea libre mnima ser de 25%.
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
El coeficiente de edificacin ser de 6.5 8.0

El retiro frontal previsto ser de 5.00 m. no existir
retiro laterales ni posteriores. En las zonas
consolidadas no ser exigible el retiro frontal, salvo
en caso de voladizos.
Se exigir un estacionamiento por cada 3 viviendas o
departamentos.
En las reas consolidadas urbanas en donde sea
imposible por rea y frente de lote la provisin de
estacionamiento dentro de la edificacin, el
propietario deber pagar un aporte econmico para
la Habilitacin de Playas de estacionamiento en el
cercado de carcter Municipal.
Retiro Frontal
Estacionamiento
Vehicular
Usos
Se
ha
propuesto como
compatibilidad todos los
usos relacionados a la
zona
de
comercio
metropolitano
y
comercio especializado.
Vivienda
Compatibles.-
Viviendas multifamiliares
Conjuntos habitacionales
Vivienda comercio
Vivienda en condominio
V.1.1.2. USO RESIDENCIAL DENSIDAD ALTA R6.Este uso residencial se ha propuesto para las zonas que
tienen tendencias a edificaciones en altura y se encuentran
adyacentes a la zonas de Comercio Metropolitano
posibilitando de esta manera una poltica de densificacin, el
uso que va ser de aplicacin en las zonas consolidadas y en
proceso de consolidacin urbana se encuentra identificados
en el Plano de Usos de Suelo y Zonificacin.
218

A) NORMAS PARA HABILITACIN URBANA
Densidad Bruta
rea de Lote
Frente de Lote
Aportes
de
Lotizacin
550 Hab./Ha
El rea de lote ser 450.00 a 600.00 m2.
En las Zonas consolidadas urbanas el lote
normativo ser el existente, asimismo no se
permitir la subdivisin de lotes aun en el caso en
que el rea de lote sea mayor.
10 15 ml.
Recreacin Pblica
15%
Parque Zonal
2%
Educacin
3%
Otros Fines
4%
Total
24%
B) NORMAS PARA EDIFICACIN

Densidad Neta
Altura de
Edificacin
990-2250 hab/Ha
Se ha normado una altura de 6 pisos como mnimo
para este nivel residencial.
El rea libre mnima ser de 30% y en caso de lotes en
esquina o con dos frentes ser del 25% del rea total
del lote.
El coeficiente mximo de edificacin en edificio
multifamiliar es de 6 y en conjunto residencial es de
4.5.
El retiro frontal previsto es de de 5.00 ml.
Los retiros posteriores y laterales no son exigibles en
todo caso depender del proyecto arquitectnico.
Los estacionamientos estarn ubicados dentro de la
misma edificacin a la que sirven y solo en casos
excepcionales, en las reas consolidadas urbanas
cuando el rea y frente lote no renen condiciones
para la ubicacin de estacionamiento estos sern
redimidos en dinero los mismos que servirn para
Habilitacin de estacionamientos Municipales estos se
consideraran a razn de 1 estacionamiento por cada 3
viviendas.
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Servicio
Usos
Compatibles
Comercio
Vivienda
Estacionamiento
Conjunto Habitacional, vivienda comercio, vivienda en

condominio
Especializado, vecinal, centro comercial, autoservicio,
salones de belleza peluquera, bazar, zapatera,
Internet, billares, fabricacin y venta de joyas,
fabricacin y venta de instrumentos musicales, sellos y
otros.
Oficinas y consultorios, establecimientos financieros,
hoteles alojamientos, restaurantes-cafs, boticasfarmacias, servicios mdicos veterinarios, estudios
fotogrficos, anuncio de bienes y servicios, rotulados,
estampados e impresiones, alquiler y arrendamientos
de maquinarias y equipos.
219
Equipamiento
Industria

Envasado de frutas y legumbres, confeccin de ropa
de cama y otros, fabricacin de productos de cuero.
Establecimientos de enseanza, locales culturalesinstitucionales, centros de salud, clnicas, recreacin
menor, locales deportivos, instituciones de asistencia
social, organizaciones religiosas, jardines botnicos,
locales religiosos.
V.1.1.3. USO RESIDENCIAL DENSIDAD ALTA R5

El Plan Director 1996-2005, ajustado el ao 2003 ha
propuesto para la zona de Auquimarca en el tramo
comprendido entre el Jr. Riva Agero, Jr. San Felipe, Av.
Leoncio Prado y Av. 9 de Diciembre, el Uso Residencial
Densidad Alta R5, de acuerdo al Articulo 14 del Decreto
Supremo N 027 -2003-Vivienda, dice Ninguna modificacin
al Plan de Desarrollo Urbano podra contemplar el Cambio de
Zonificacin de los predios urbanos hacia una menor ni
disminucin del nivel de uso teniendo en consideracin el
dispositivo en mencin, dentro de la propuesta del Plan de
Desarrollo Urbano, se mantiene la referida zonificacin,
teniendo en consideracin que se trata de una zona donde
existe pobreza urbana. Con esta propuesta se va dar un valor
a los predios de tal manera que los que tienen posibilidades
econmicas y/o acceso a crditos puedan realizar
edificaciones en altura para poder transferir y/o alquilar en el
otro caso es que se les permita edificar sus viviendas y en
ambos casos simultneamente con la habilitacin urbana
puedan realizar sus edificaciones en donde podrn asumir
como compatibles Residenciales R4-A, R4-B, R3-A. En esta
zona los aportes de lotizacin sern los siguientes:
Recreacin Pblica 8%
Educacin
2%
Los aportes sern dejados en terreno con carcter obligatorio.
La Municipalidad Distrital de Chilca en este sector urbano,
deber otorgar facilidades para su habilitacin y construccin
de tal manera que se mejore la calidad y aumento de la
productividad habitacional.
V.1.2. USO RESIDENCIAL R4
V.1.2.1. USO RESIDENCIAL MULTIFAMILIAR R4-B.Este tipo de zonificacin se ha propuesto en la zonas de

alto valor del terreno y eminentemente residenciales esta
orientado a la construccin de viviendas en edificio de
departamento para las clases Tipo B de la ciudad, el
objetivo es densificar el suelo urbano y atraer inversiones
220

del Mercado Inmobiliario y dar apertura al avance
tecnolgico y generar fuentes de empleo y riqueza en la
ciudad.
Densidad Bruta
rea de Lote
Frente de Lote
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
Productos de panadera, envasado y conservacin de

frutas, confeccin de ropa de cama y otros. Fabricacin
de productos de cuero.
Comercio
Vecinal, centro comercial, autoservicio; salones de

belleza y peluqueras; zapateras; Internet; fabricacin y
venta de joyas; fabricacin y venta de instrumentos de
msica; letreros y anuncios de propaganda; placas de
identificacin, sellos y otros; fabricacin y venta de
enchapes, emblemas, rotulas.
Oficinas
y consultorios,
hoteles
alojamientos,
restaurantes, cafs, boticas, farmacias, servicios
mdicos veterinarios, actividades de fotografa,
adquisicin de bienes races, rotulados, estampados e
impresiones, edificio, playa de estacionamiento.
Equip.
Este nivel residencial

se complementa con
los siguientes usos.
Servicio
Usos
Compatibles:
Unifamiliares, bifamiliares, multifamiliares, conjuntos

habitacionales, quintas, Viviendacomercio; vivienda en
condominio.
Industria
Vivienda
rea Libre
Permite una densidad bruta 350 hab/ha

2
El rea de lote normativo es de 120.00 m . a 200.00
2
m
Es de 6.00 a 8.00 ml. El rea de lote en esquina
deber ser mayor
Los aportes correspondientes, a este nivel residencial
sern considerados como equipamiento del sector
urbano, estn distribuidos de la siguiente manera.
Recreacin: Publica:
11%
Parque Zonal:
1%
Servicios complementarios
Educacin:
2%
Otros fines:
3%
Total:
17%
En las habilitaciones urbanas las reas destinadas a
circulacin estacionamiento y equipamiento urbano
ser el 35% del rea bruta a habilitar.
Establecimientos de enseanza, locales culturales,

instituciones de asistencia social, organizaciones
religiosas, jardines botnicos, centros de salud,
clnicas, recreacin menor, locales deportivos.
B) NORMAS PARA EDIFICACIN

Densidad Neta
Altura de Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Estacionamiento
Alcanzar una densidad neta de de 1300 Hab/Ha.

La altura mxima de edificacin ser de 4 pisos
ms azotea.
El rea mnima ser de 30% del rea de lote.
El coeficiente mximo de edificacin ser de 2.8.
Se exigir un retiro de 3.00 ml. En los lotes en
esquina solo se exigir retiro en uno de los frentes.
Se exigir un estacionamiento por cada 4 viviendas
221

Vehicular
o departamentos.
V.1.2.2.USO RESIDENCIAL UNIFAMILIAR R4-A.

Este nivel residencial tiene como finalidad densificar el
suelo urbano y permite la ejecucin de proyectos de
habilitacin con construccin simultnea de viviendas y
para programas de habilitacin y construccin urbana
especial.
En caso de conjuntos habitacionales con construcciones
simultanea de viviendas, el rea libre del interior del lote
podr utilizarse en forma mancomunada.
A este nivel residencial corresponde una densidad
normativa de 350 Hab/Ha.
Densidad Bruta
rea de Lote
Normativo
Frente de Lote
El rea de lote ser de 90.0 m2. 120.00 m2
Vivienda
Vecinal, autoservicio, salones de belleza, zapatera,

Internet, fabricacin y venta de joyas, fabricacin y
venta de instrumentos de msica.
Industria
Servicios
Unifamiliares, bifamiliares, conjunto habitacionales,

quintas, vivienda comercio, vivienda en condominio.
Equipamiento
Usos
Compatibles
los
Comercio
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
El frente de lote normativo ser de 6.00 ml.

Los aportes de habilitacin urbana son
siguientes:
Recreacin pblica
8%
Parque Zonal
1%
Servicios pblicos complementarios
Educacin
2%
Otros fines
2%
Total
13%
Oficina,
consultorios,
hoteles
alojamiento,
restaurantes, cafs, boticas farmacias, servicios
mdicos veterinarios, actividades de fotografa,
adquisicin de bienes y races, rotulados
estampados e impresiones, edificios y playa de
estacionamiento.
Productos de panadera, envasado y conservacin
de frutas y legumbres confeccin de ropa de cama y
otros, fabricacin de productos de cuero.
Establecimientos
de
enseanza
locales
culturales, instituciones de asistencia social,
organizaciones religiosas, jardines botnicos,
centros de salud, clnicas, recreacin menor,
locales deportivos
222

B) NORMAS PARA FINES DE EDIFICACIN
La densidad neta que va alcanzar este nivel
residencial es de 550 a 1300 Hab./ha
La altura mxima de edificacin ser de 3 pisos
ms azotea.
El rea mnimo ser el 30% del rea de lote.
Densidad Neta
Altura de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Estacionamiento
Vehicular
El coeficiente mximo de edificacin es de 2.10

El retiro frontal exigible ser de 3.00 m.
Se exigir un estacionamiento por cada vivienda.
V.1.3. USO RESIDENCIAL R3

V.1.3.1.USO RESIDENCIAL UNI FAMILIAR R3-A
Constituyen estas reas residenciales las de mayor
consolidacin en el casco urbano que han sido habilitadas,
con las Normas y Reglamentos de los Planes Directores
aprobados a partir del ao 1978 hasta la fecha con rea de
lotes para el desarrollo de viviendas unifamiliares que
estn integradas al servicio vial y de servicios.
Esta zona esta evolucionando por su misma calidad
urbana a un concepto de densidad mayor por lo que se ha
propuesto una compatibilidad de usos de tal manera que
en lotes baldos y edificaciones de material rstico se
pueda densificar bajo un esquema coherente a la
compatibilidad de usos.
Esta zona es destinada a la habilitacin urbana y
construccin de viviendas unifamiliares esta zonificacin
corresponde a las reas consolidadas urbanas de
Huancayo Ciudad.
Para este nivel residencial se ha propuesto una
densidad bruta de 180 Hab./Ha.
Densidad Bruta
rea de Lote
Normativo
Frente de Lote
El rea de lote normativo es de 90.00 200.00 m2.
Usos
Compatibles
Vivienda
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
El frente de lote sea de 6.00 8.00 ml

Recreacin Pblica:
10%
Parque Zonal
1%
Educacin
2%
Otros Fines
2%
Total
15%
Unifamiliares, bifamiliares, conjuntos habitacionales,
quintas, viviendas taller, vivienda-comercio.
223
Equipamiento
Industria
Servicios
Comercio

Vecinal, centro comercial, autoservicio, salones de
belleza, zapateras, Internet, fabricacin y venta de
joyas, fabricacin y venta de instrumentos de
msica, letreros y anuncios de propaganda y placas
de identificacin, sellos y otros, fabricacin y venta
de escarapelas, emblemas, rotulados.
Oficinas y consultorios, hoteles alojamientos,
restaurantes, cafs, boticas, farmacias, servicios
mdicos veterinarios, playa de estacionamientos.
Industria elemental, productos de panadera,
envasado de hierbas aromticas, confeccin de
ropa de camas y otros, fabricacin de productos de
cuero.
Establecimientos de enseanza, locales culturales e
institucionales, centros de salud, clnicas, recreacin
menor, locales deportivos, instituciones de
asistencia social, organizaciones religiosas, jardines
botnicos.

Densidad Neta
rea y Frente de
Lote
Altura de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Estacionamiento
Para este tipo de edificaciones, la densidad neta

normativa es de 259 a 550 Hab./ha.
Son los indicados en las normas de habilitacin.
La altura que corresponde a este nivel residencial
es de 3 pisos ms azotea.
El rea libre ser de 30%.
El coeficiente mximo de edificacin es de 1.80.
Con frente a vas principales y colectoras 3.00 ml.
Con frente a vas locales 1.00 ml y/o en zonas
consolidadas.
Se exigir un estacionamiento dentro del lote.
V.1.3.2. USO RESIDENCIAL UNIFAMILIAR: R3-B

La zonificacin de este uso ser de aplicacin obligatoria
en las zonas en proceso de consolidacin, ocupacin
incipiente y en las reas de expansin urbana establecidas
en el Plan de Desarrollo Urbano.
A) NORMAS PARA FINES DE HABILITACIN
Densidad Bruta
rea de Lote
Frente de Lote
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
La densidad bruta establecida para este nivel

residencial es de 180 Hab./Ha.
Se ha establecido un lote normativo de 160.00 m2
El frente de lote ser de 8.00 ml.
Recreacin Pblica:
8%
Parque Zonal
1%
Servicios Pblicos Complementarios.
224
Usos Compatibles
Educacin
2%
Otros Fines
2%
Total
13%
En cuanto se refiere a la compatibilidad de usos
son los mismos establecidos para el nivel
residencial unifamiliar R3-A.

Densidad Neta
El rea Normativa
y Frente de Lote
Altura de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Estacionamiento
Este nivel residencial alcanzar una densidad neta

de 1300 Hab./ha.
Sern las establecidas en las normas de
Habilitacin Urbana.
Este uso permite una altura mxima de 3 pisos
ms azotea.
Para este uso se ha establecido un rea libre de
30%.
Este uso permitir como mximo un coeficiente de
edificacin de 2.10.
Se exigir como mnimo 3.00 ml.
Se exigir el estacionamiento de un vehculo para la
vivienda.
V.1.4. USO RESIDENCIAL UNIFAMILIAR R2

Este uso esta destinado a vivienda de baja concentracin
poblacional se ha propuesto para la zona de Auquimarca.
A) NORMAS PARA FINES DE HABILITACIN URBANA
Densidad Bruta
rea Lote
Frente de Lote
Usos
Compatibles:
Para este nivel
residencial se ha
Vivienda
Aportes Gratuitos
de Habilitaciones
La densidad bruta propuesta para este nivel

residencial es de 120 Hab./ha.
Se ha normado un rea de lote 200.00 a 300.00 m2.
Para este nivel residencial el frente de lote es de
8.00 a 10.00 ml.
Los aportes de lotizacin formaran parte del
equipamiento urbano por lo que todos los lotizadores
debern dejar aportes en terreno til de acuerdo al
porcentaje que a continuacin se detalla.
Recreacin Pblica:
8%
Parque Zonal
2
Educacin:
2
Otros Fines
1
Total
13%
Unifamiliar,
bifamiliar,
conjunto
habitacional,
vivienda-huerto, vivienda granja, vivienda taller,
vivienda comercio, vivienda en condominio.
225
Servicios
Comercio
establecido los
siguientes usos
compatibles.
Vecinal, centro comercial, autoservicio, salones de

belleza, zapateras, Internet, distribuidores de Gas,
grifos, estaciones de servicio, fabricacin y venta de
instrumentos de msica, letreros y anuncios de
propaganda y placas de identificacin, sellos y otros,
fabricacin y venta de escarapelas, emblemas
rotulas.
Oficinas y consultorios, hoteles y alojamiento,
boticas y farmacias, servicios mdicos veterinarios,
playa de estacionamiento.
Para industria y equipamiento

compatibilidad de usos.
ver
cuadro
de

Densidad Neta
El rea y Frente
de Lote
Altura de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Estacionamiento
Alcanzara una densidad neta de 250 a 550 hab./ha.

Sern establecidos en las normas de habilitacin
urbana.
Se permitir una altura mxima de 2 pisos ms
azotea.
El rea libre ser el 40% del rea de lote.
El coeficiente de edificacin es de 1.20
Se exigir como mnimo 3.00 ml.
Un estacionamiento dentro de vivienda.
V.1.5. USO DE VIVIENDA TALLER I1

Estn conformadas por lotes destinados a edificaciones de uso
mixto, viviendas e industria elemental y complementaria, este uso
permitir la localizacin de actividades manufactureras y talleres
artesanales as como de sus servicios pblicos complementarios y
comercio local que se ejecutarn sobre predios calificados como
zona de vivienda taller, no requiere servicios de infraestructura
especiales, ni produce ruidos, olores, ni afluentes contaminantes.
A) NORMAS PARA FINES DE HABILITACIN
Densidad Bruta
rea de lote
Frente de Lote
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
La densidad bruta normativa es de 180 Hab./Ha.

Se ha propuesto un rea de lote de 160.00 a 450.00
2
m.
Para este tipo de uso se ha normado un frente de Lote
de 8.00 ml a 10.00 ml.
equipamiento urbano de sub sector urbano por lo que
deber obligarse al habilitador que deje en terreno. Los
aportes correspondientes son:
Recreacin publica
8%
Parque zonal
1%
226
Servicios
Comercio
Vivienda
Servicios pblicos complementarios

Educacin
2%
Otros fines
2%
Total
13%
Usos
Compatibles:
Equipamiento
Industria
la compatibilidad
se establece con
los
niveles
residenciales
Unifamiliar, bifamiliar, vivienda comercio.

Vecinal, intensivo o industrial, ensamblaje reparacin y
venta de equipos de computacin, fabricacin y venta
de joyas, fabricacin y venta de instrumentos de
msica, letreros y anuncios de propaganda y placas de
identificacin, sellos y otros, fabricacin y venta de
escarapelas, emblemas, rotulas.
Restaurantes cafs, boticas farmacias, actividades de
fotografas, compaas de seguro, bienes inmuebles,
playa de estacionamiento.
Industria elemental, fabricacin de productos lcteos,
envasado y conservacin de frutas y legumbres,
elaboracin de chocolates y artculos de confitera,
productos alimenticios diversos, tratamiento y envasado
de hierbas aromticas, confeccin de ropa de cama y
otros, tejidos de punto, fabricacin de prendas de vestir,
fabricacin de productos de cuero, aserraderos talleres,
cepilladura, carpintera de madera, vulcanizadora,
fabricacin de jabones, productos de tocador y
detergentes, fabricacin de productos plsticos,
fabricacin de producto metlicos, construccin de
maquinarias, aparatos, accesorios y suministros
elctricos, fabricacin de aparatos fotogrficos e
instrumentos de ptica, fabricacin de relojes.
Locales culturales institucionales, recreacin menor,
escuelas de msica y bellas artes, baile, chferes,
instituciones de asistenta social, organizaciones
religiosas, jardines botnicos.

Densidad Neta
El rea y Frente
de Lote
Altura de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Uso de Industria
Elemental
Complementaria
Se ha propuesto un densidad neta de 250 a 1300

hab./ha.
Sern las especificadas en las normas de
habilitacin urbana.
Se ha propuesto una altura de edificacin de 3 pisos
ms azotea.
El rea libre ser el 30% del rea de lote.
El coeficiente de edificacin que se ha normado
para este uso es de 2.8.
Cuando se localiza el taller y la vivienda en el primer
piso el rea mxima para el uso de industria
elemental ser del 40% del rea techada, pudiendo
227
Retiro Frontal
Estacionamiento
ocupar todo el rea edificable del primer piso y los

pisos superiores a vivienda.
Para este uso es exigible 1.00 ml retiro frontal.
Se exigir 1 estacionamiento por vivienda.
V.1.6. NORMAS GENERALES PARA LOS USOS RESIDENCIALES

- La densidad bruta, neta, rea de lote y frente de lote se aplicarn
solamente para los casos de habilitaciones nuevas.
- Para todos los niveles residenciales el frente y rea de lote en la
zona consolidada urbana ser el existente.
- Los lotes con menor frente sern adecuadas al Proyecto
Arquitectnico.
V.1.6.1. NORMAS GENERALES PARA EDIFICACIN
Para iniciar una obra de construccin dentro del rea
urbana deber cumplir con lo normado en el D.S. N 011Vivienda-2006, Reglamento Nacional de Edificaciones
Titulo III y el Plan de Desarrollo Urbano y lo establecido en
el TUPA para este. Para los efectos de aplicacin de las
normas de zonificacin se debern tener en cuenta los
siguientes criterios.
b. Para el calculo de la densidad neta se considerar como
promedio general (5) cinco habitantes por unidad de
vivienda y para el calculo de la densidad habitacional el
nmero de habitantes de una vivienda esta en funcin del
numero de dormitorios:
De un dormitorio: 2 habitantes
De dos dormitorios: 3 habitantes
De tres dormitorios; 5 habitantes
b. El rea y frente de lotes establecidos en las diferentes
zonas son netamente normativas por lo que su
aplicacin es obligatorio en las nuevas habilitaciones y
para efectos de renovacin urbana en las reas
consolidadas deber adoptarse el rea y frente de lote
existentes.
El retiro frontal solo se exigir en las nuevas habilitaciones.
- Los proyectos deben ser ejecutadas por profesionales
con titulo a nombre de la nacin inscrita en el colegio
profesional respectivo con certificado de habilitacin
vigente de acuerdo a su especialidad.
- Los derechos y obligaciones de las personas que
intervienen en el proceso de ejecucin de una
construccin se encuentra establecidos en las normas
G030 Derechos y Responsabilidades del RNE.
228

-
Todo proyecto de construccin debe tener definido el

numero de etapas y el alcance de cada una y deber
comprender los estudios necesarios que aseguren la
inversin.
a. La solucin arquitectnica y de ingeniera debe ser
el resultado del equilibrio eficiente entre la calidad
de diseo y el monto de la inversin.
b. Deber adecuarse a las necesidades del cliente.
c. El diseo del proyecto deber asegurar el
cumplimiento de la vida til destinada para la
construccin.
d. Los rubros de cortos relativos en la calidad debern
estar definidos de manera implcita.
V.1.6.1.1.TECHOS CUBIERTAS: Los techos y cubiertas

de las edificaciones en lo posible debern ser
inclinadas (a dos aguas) con tejas a de fin de
lograr la identidad arquitectnica e impedir que el
agua proveniente de las lluvias y su
correspondiente drenaje afecten los inmuebles
colindantes por lo que debern conectarse a la
red publica de desage pluvial.
En los sectores donde no existen redes de
desage pluvial las edificaciones adoptarn sus
sistemas de manera que el agua descargue
directamente a la calzada.
V.1.6.1.2.VOLADIZOS: Solo se permitir voladizos en las

zonas de comercio metropolitano, especializado
intensivo y distrital sobre la vereda esta distancia
o volado no podr sobresalir en vas principales
de 0.80 m y en vas secundarias y/o locales 0.60
m y deber estar a un mnimo de 3.00 m. de
altura sobre el nivel de vereda.
En las zonas residenciales R8, R6, R5, R4 A-B,
R3 A-B y R2 que no tengan retiro no se permitir
voladizos sobre la vereda.
Se puede edificar voladizos sobre el retiro frontal
hasta 0.60 m. a partir de 2.50 ml de altura,
voladizos mayores exigen el aumento del retiro
de la edificacin en una longitud equivalente.
V.1.7. HABILITACIONES EN RIBERAS
229

Son aquellas habilitaciones que se realizan en terrenos colindantes
a las franjas reservadas en los ros, las cuales se regirn por las
normas y reglamentos establecidos en el Plan.
Se ha establecido una densidad bruta de 90
Hab./ha.
El rea de lote normativo ser de 300.00 m2.
El frente de lote es de 10.00 ml.
Recreacin Pblica
8%
Parques Zonales
2%
Educacin
2%
Otros Fines
1%
Total
13%
Densidad Bruta
rea de Lote
Frente de Lote
Aportes de
Lotizacin
B) REGLAMENTO PARA FINES DE EDIFICACIN

Densidad Neta
Altura de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Se ha propuesto una densidad de 145 Hab./ha

La altura mxima de edificacin ser de dos pisos
ms azotea.
El rea libre mnima ser 40% del rea total del lote.
El coeficiente mximo de edificacin ser 1.2.
Estacionamiento
Franja Marginal
Viv.
Comerc.
Serv.
Compatibilidad
de Usos
Ind.
Equip.
Se exigir un retiro frontal obligatorio de 3.00 ml.

El estacionamiento vehicular dentro de la vivienda
no es exigible.
Establecer las franjas marginales de los ros
Shullcas, Florido, Chilca, Ali y Ro Mantaro, sern
establecidos por el Ministerio de Agricultura previo
a la Habilitacin Urbana.
PROTECCIN: Establecida la Franja Riberea el
Ministerio de Agricultura determinar si es o no
necesario la construccin de la defensa riberea
en caso de que sea necesario el proyecto formar
parte de los requisitos establecidos.
Vivienda Comercio, Vivienda Taller, Vivienda
Huerta, Vivienda Granja.
Vecinal y sectorial
Recreos, restaurantes.
Productos panadera, tratamiento y envasado de
hierbas aromticas.
Recreacin menor, locales deportivos,
organizaciones religiosas y jardines botnicos.
V.1.8. HABILITACIONES EN LADERAS

Las habilitaciones en laderas se han propuesto con la finalidad de
habilitar y regularizar los terrenos con pendientes mayores a 20%
las cuales regirn por las normas tcnicas establecidas.
Se ha localizado las reas vulnerables, si como las fajas de
seguridad correspondiente a huaicos o desplazamientos en el
plano de Vulnerabilidad y riesgos.
230

Las normas para habilitacin urbana se han establecido bajo los
siguientes parmetros:
Densidad Bruta
rea de Lote
Frente de Lote
Aportes de
Lotizacin
La densidad bruta para este tipo de habilitaciones

ser de 110 Hab./ha
El rea de lote normativo ser de 160.00 m2
El frente normativo es de 8.00 ml.
Son los siguientes:
Recreacin Pblica
8%
Parque Zonal
1%
Educacin
2%
Otros Fines
2%
Las reas de recreacin pblica debern estar conformadas por

terrazas o plataformas con una pendiente mxima de 12% cada
uno y con comunicacin entre los diferentes niveles.
En habilitaciones en ladera con carcter de obligatoriedad
deber formar parte de los requisitos el proyecto del desage
pluvial.
B) REGLAMENTO PARA FINES DE EDIFICACIN
Densidad Neta
Altura mxima de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro frontal
Estacionamiento
Viv.
Com.
Compatibilidad
de usos:
Se ha propuesto una densidad neta de 350 Hab./Ha.

La altura mxima de edificacin ser de 2 pisos ms
azotea.
El rea libre mnima ser el 35% del rea de lote.
El coeficiente mximo de edificacin ser 1.20
El retiro frontal obligatorio ser de 3.00 ml.
No se exigir estacionamientos sin embargo las vas
locales contaran con veredas y bermas de
estacionamiento en los lados que constituyan frente
de lote. Los tramos de vas que no habiliten lotes
estarn provistos de vereda a un lado de la berma de
estacionamiento en el otro.
Vivienda-comercio, vivienda taller
Comercio vecinal, autoservicio, Internet
Ser.
Consultorios, boticas y farmacias.
Ind.
Productos de panadera, confeccin de ropa.
Equip.
Centros de salud, establecimientos de enseanza,

organizaciones religiosas, locales culturales, jardn
botnico.
En las reas adyacentes a la zona de proteccin Intangible de Torre

Torre, se aplicaran las siguientes normas complementarias dentro de los
linderos siguientes:
Por el Norte, con la zona de proteccin Ecolgica prolongacin de la
Calle Pegaso (torrente pluvial).
231

Por el Sur, con el limite de expansin urbana (Zona de Proteccin
Ecolgica).
Por el Este, con el rea intangible y zona de proteccin ecolgica.
Por Oeste, con el frente de lotes quedan a la Av. Circunvalacin hasta la
Calle Las Nieves.
Las cubiertas de las edificaciones con carcter de obligatoriedad sern
con techos inclinados y con tejas.
- Las puertas y marcos de ventana sern de madera.
- Las vas locales tendrn un tratamiento especial (Empedrado) y
ornamentada con plantas de la zona.
V.1.9. HABILITACIONES PRE URBANAS

V.1.9.1. DEFINICIN- Es la habilitacin de tierras para uso de
huertas y granjas.
V.1.9.2. CONDICIONES GENERALES
V.1.9.2.1. Estas habilitaciones se realizarn sobre el rea
total del predio.
V.1.9.2.2. En cada parcela se permitir la construccin de
una sola vivienda.
V.1.9.3. CONDICIONES DE DISEO
V.1.9.3.1. Las parcelas tendrn 1,000.00 m2 como rea
mnima.
V.1.9.3.2. Las vas tendrn como ancho mnimo 12.00 m
V.1.9.3.3. Las manzanas tendrn como longitud mxima
300 m.
V.1.9.4. Exigencias y especificaciones mnimas de las obras
V.1.9.4.1. Tipo Pecuario
Servicios De agua potable
Desage: Sistemas propios (pozo sptico)
Servicio Elctrico: empresa prestadora
servicios
Tratamiento de vas: Tratamiento superficial
de
V.1.9.4.2.Tipo Huerta: las mismas exigencias y

especificaciones que para vivienda tipo pecuario
con excepcin que el servicio de agua de
regado asegure la dotacin y drenaje suficientes
para todas las parcelas.
o Compatibilidad: Ver cuadro de Compatibilidad de Usos
V.2. ZONIFICACIN DE USO COMERCIAL

232

Son
habilitaciones
para
uso
comercial
aquellos
destinados
predominantemente a la edificacin de locales donde se comercializan bienes
y/o servicios y que se realizan sobre terrenos calificados con una zonificacin
a fin o compatible.
La propuesta de zonificacin comercial obedece a la actividad urbana
principal de Huancayo que es el comercio en los diferentes tipos.
V.2.1. COMERCIAL METROPOLITANO (CM C-9)

La zonificacin para este uso se ha propuesto en el tramo
comprendido entre el Jr. Ayacucho, Av. Ferrocarril Este y Sur y la Av.
Huancavelica, as mismo se ha propuesto corredores comerciales en
los ejes Calle Real, hasta la Av. Maritegui, Av. Huancavelica, desde
el ro Shullcas hasta la Av. Maritegui.
En Chilca, Calle Real hasta el Ro Ali.
Av. Huancavelica desde el ro Chilca hasta la Av. Prceres.
Av. Leoncio Prado, en el tramo comprendido desde la Calle Real hasta
la Av. Huancavelica.
Este tipo de comercio tiene un gran impacto en el desarrollo urbano de
la ciudad.
La zona de comercio metropolitano se encuentra ubicado en el Sector
Cc, del 100% del rea actual el 65.82% esta destinado a comercio y
servicios por lo que constituye el centro comercial principal del rea
metropolitana que tiene alcance regional y externo en el expendio
diversificado de bienes, servicios y financieros.
Se ha propuesto este tipo de comercio en el rea consolidada urbana
de Huancayo en donde el 40% de edificaciones son de material rstico
por lo que para los fines de habilitacin y Edificacin se deber
considerar las reas de los lotes existentes y no se permitir la sub
divisin de lotes.
A) NORMAS
PARA
FINES
DE
HABILITACIN
Y
EDIFICACIONES
rea de Lote
Frente de Lote
Altura de
Edificacin
Coeficiente de
Edificacin
rea Libre Mnima
Se ha propuesto un rea de lote de 200.00 a 450.00

2
m
Se ha normado como frente de lote de 8.00 a 20.00
ml.
En el caso del rea central el frente de lote ser el
existente.
La altura de edificacin ser de 8 pisos como
mnimo.
El mximo coeficiente de edificacin ser de 7.00.
En caso que el uso sea mixto por lo menos se
destinara ntegramente la planta baja del edifico para
el uso comercial.
Uso de vivienda: el rea libre mnima para el uso de
vivienda ser el 40%.
233
Retiro
Estacionamiento
Vivienda
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
Para la compatibilidad
de usos se tendr en
cuenta las normas de
habilitacin
y
edificacin establecidas
para los diferentes
usos.
Comercio
Usos
Compatibles:
Uso de comercio: puede edificarse en todo el rea

del lote siempre que en el proyecto arquitectnico se
solucione adecuadamente la iluminacin
y
ventilacin.
No se exigir retiro frontal
2
Se exigir un estacionamiento por cada 50.00 m de
rea construida en el caso de comercio y oficinas.
Y un estacionamiento por cada 2 viviendas.
En caso que por situaciones de frente y reas de
lote en el rea consolidada no sea posible solucionar
dentro del edificio se redimir en dinero para la
Habilitacin de estacionamientos municipales.
equipamiento urbano de la ciudad, en este caso se
permitir la redencin de aportes y estos sern
destinados exclusivamente a la habilitacin de las
reas de recreacin pblica y otros fines.
Los aportes correspondientes son:
Recreacin pblica: 15%
Otros fines:
4%
Total
19%
Para el caso de Habilitaciones de Uso Mixto se
incrementar el aporte correspondiente a Parque
Zonal que corresponde a al 1% del rea bruta
habilitar.
Multifamiliar, R8, conjuntos habitacionales, viviendacomercio.
Especializado, intensivo, centros comerciales,
comercio mayorista, mercado tradicional, mercado
minorista, supermercados, conjunto de tiendas,
galeras comerciales, tienda por departamentos,
complejo comercial, grandes almacenes y depsitos,
autoservicio, tiendas de artefactos, salones de
belleza, peluqueras, imprentas editoriales y conexos,
bazar, funerarias, zapateras, Internet, billares,
distribuidores gas, grifos y estaciones de servicio,
ensamblaje, reparacin y venta de equipos de
computacin, venta de aparatos domsticos y
reparacin, fabricacin y venta de joyas, fabricacin y
venta de instrumentos de msica, venta de artculos
de escritorio, fabricacin y venta de artculos de
deporte y atletismo, letreros y anuncios de
fabricacin y venta de escarapelas emblemas rtulos,
etc.
234
Equipamiento
Industrias
Servicios

hoteles alojamientos, restaurantes, cafeteras, bingos
y sala de juegos, casinos, tragamonedas, cines y
teatros, boticas farmacias, servicios tcnicos,
discotecas, peas, recreos, servicios mdicos
veterinarios, actividades de fotografa, compaa de
seguros, bienes inmuebles, transporte urbano,
servicios de publicidad, alquiler y arrendamiento de
maquinaria y equipo, edificios de estacionamientos,
agencias de turismo, estaciones de radios y
televisin, lavanderas.
Productos de panadera, envasado y conservacin
de frutas y legumbres, confeccin de ropa de cama y
otros, carpintera de madera, vulcanizadora,
fabricacin de jabones, productos de tocador y
detergentes, fabricacin de relojes.
Establecimientos de enseanza solo para los
autorizados, a partir de la entrada en vigencia no se
permitir la edificacin sin autorizacin.
Locales culturales, institucionales y defensa, centros
de salud, clnicas, escuelas de msica, bellas artes,
baile, chferes; instituciones de asistencia social,
asociaciones comerciales, profesionales y laborales,
organizaciones religiosas, jardines botnicos.
Para la complementacin en la aplicacin se regir a
la norma TH 020.
- El rea comprendida entre la Av. Huancavelica, Av. Ferrocarril ha

ambos lados de las referidas vias y Rio Shullcas, no se permitir
Edificaciones ni Licencias para las siguientes actividades: Discotecas,
Peas, Night Clubs, Grills, Video Pubs, Saln de Recepciones, Bares,
Cantinas y otros de consumo de bebidas alcohlicas.
V.2.2. COMERCIO ESPECIALIZADO CE

Comprende los usos comerciales orientados a satisfacer demandas
de bienes y servicios definidos por caractersticas particulares
generados para la ciudad y la regin, mediante la oferta
concentrada de un tipo especifico de bienes o varios bienes.
Se ha zonificado en base a las tendencias actuales de localizacin.
Distrito de El Tambo
- Av. Mariscal Castilla, tramo Av. Jose Carlos Mariategui, Ro
Paccha
- Av. Evitamiento, tramo Av. Mariscal Castilla, Va Expresa, Prolg.
Alheli, Calle Agricultura, Av. Evitamiento, Calle Los Quinuales.
- Av. Independencia, Julio Sumar, tramo Av. Huancavelica - Via
Expresa.
- Av. Huancavelica, tramo Av. Jose Carlos Mariategui, tramo Av.
Ferrocarril, Jr. Panam.
235

Distrito de Chilca
Calle Real, tramo Jr. Mendoza hasta lmite de Expansin Urbana.
A) NORMAS
PARA
EDIFICACIONES
FINES
DE
HABILITACIN
rea de Lote
Frente de Lote
Altura de
Edificacin
Coeficiente de
Edificacin
rea Libre Mnima
Retiros
Estacionamiento
Vivienda
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
las
normas de habilitacin
y edificacin sern de
aplicacin
obligatoria
para
los
usos
compatibles.
Comercio
Usos
Compatibles:
El rea de lote normativa es de 450.00 m a 600.00

2
m.
En las zonas consolidadas se considerarn las reas
de lote existentes no permitindose la sub divisin.
El frente de lote normativo es 10.00 a 15.00 ml
En las zonas consolidadas se considerar el frente
existente.
La altura de edificacin normativa ser de 6 pisos
como mnimo.
El mximo coeficiente de edificacin ser de 4.0.
En caso que el uso sea mixto por lo menos deber
destinarse al uso de comercio el coeficiente 1.0 y el
resto a oficinas o viviendas.
Si el uso es de comercio exclusivo, no es necesario
dejar reas libres siempre y cuando se solucione la
iluminacin y ventilacin cuando el uso es mixto se
exigir el 30% del rea de lote este porcentaje se
aplicara desde el nivel en que se construya las
viviendas y/u oficinas.
No se exigir retiro frontal. No es exigible el retiro
posterior ni lateral salvo que se considere en el
proyecto.
2
Un estacionamiento por cada 100.00 m de rea de
comercio y/u oficinas. Y un estacionamiento cada 2
viviendas.
Recreacin Pblica
8%
Otros Fines
3%
Total
11%
Multifamiliar R8, R6
Metropolitano, intensivo, mercado mayorista, centro
comercial, mercado tradicional, grandes almacenes y
depsitos, autoservicio, tiendas de artefactos, salones
de belleza y peluqueras, imprentas editoriales y
conexas, bazar, funerarias, zapateras, distribuidoras
de gas, ensamblaje reparacin y venta de equipos de
computo, venta de aparatos domsticos y reparacin,
fabricacin y venta de joyas, fabricacin y venta de
instrumentos de msica, fabricacin y venta de
artculos de deporte y atletismo, distribuidoras
industriales, exportadores e importadores, venta de
artculos de escritorio, letreros y anuncios de
fabricacin y venta de escarapelas emblema rotulo,
venta de automviles y otros.
236
Equipamiento
Industria
Servicio:

Oficinas, consultorios, establecimientos financieros,
hoteles alojamiento, restaurantes cafs, bares y
cantinas, bingos y tragamonedas, servicio tcnico,
discotecas, peas, night club, recreos, servicios
mdicos veterinarios, actividades de fotografas,
compaas de seguros, bienes inmuebles, transporte
de carga, transporte urbano, servicio de publicidad,
venta y alquiler y arrendamiento de maquinarias y
equipos, playa de estacionamiento, agencia de
turismo, estaciones de radio y televisin, lavanderas.
Industria elemental, talleres automotrices, productos
de panadera, muebles de madera y metlicos,
fabricacin de productos lcteos, envasado y
conservacin de frutas y legumbres, fabricacin de
chocolates y artculos de confitera, productos
alimenticios diversos, tratamiento y envasado de
hierbas aromticas, fabricacin de vinos y sidras,
fabricacin de bebidas alcohlicas y aguas gaseosas,
hilado tejido y acabado de textiles, fabricacin de
prendas de vestir, fabricacin de productos de cuero,
vulcanizadora, fabricacin de jabones y detergentes,
productos de tocador, fabricacin de productos
plsticos, fabricacin de productos no metlicos,
construccin de maquinaria aparatos, accesorios, y
suministros elctricos, fabricacin de relojes.
Locales culturales, institucionales y defensa, clnicas,
instituciones de asistencia social, asociaciones
comerciales profesionales y laborales, organizaciones
V.2.3. COMERCIO INTENSIVO CI

Este nivel de comercio se localiza adyacente de la zona de
comercio metropolitano en donde actualmente se ubican los
principales establecimientos de comercializacin Minorista y al
entorno de los mercados, para la complementacin de los servicios
que genera esta actividad alrededor de estos equipamientos de
comercializacin.
A) NORMAS PARA HABILITACIN Y EDIFICACIONES
Las normas de habilitacin en cuanto se refiere reas y frente
de lote, solo sern aplicables en procesos de habilitaciones
urbanas nuevas en las zonas consolidadas se considerarn el
rea y frente de lote existentes, de ninguna manera se permitir
la sub divisin.
rea de Lote
Frente de Lote
Altura de
Edificacin
Coeficiente de
El rea de lote normativo ser de 300.00 a 800.00 m2.

El frente de lote normativo ser de 8.00, 16.00 ml.
La altura de edificacin ser de 6 pisos.
El coeficiente mximo de edificacin es de 4.0.
En caso que el uso sea mixto, el coeficiente para la
237

edificacin
rea Libre Mnima
Retiro
Estacionamiento
Usos
Compatibles:
Servicio
dentro de esta
zonificacin se
permitir los siguientes
usos compatibles.
Comercio
Vivienda
Aportes Gratuitos
de Lotizacin
actividad comercial ser como mnimo 1.0 y 3.0 para los

usos de oficinas viviendas y otros.
Cuando el uso este destinado exclusivamente a la
actividad comercial, podr edificarse en todo el rea de
lote siempre y cuando se solucione la iluminacin y
ventilacin adecuada.
Si el uso esta destinado a vivienda oficinas, el rea libe
ser el 30%.
El retiro frontal normativo ser de 3.00 ml.
En el rea consolidada urbana no ser exigible el retiro.
Se exigir por cada 100.00 m2 de rea de comercio u
oficinas un estacionamiento y un estacionamiento por
cada dos viviendas.
Recreacin publica
8%
Otros fines
3%
Total
11%
Vivienda multifamiliar R8, R6, conjuntos habitacionales.
Metropolitano, especializado, industrial, comercio
mayorista, centro comercial, mercado tradicional,
grandes almacenes y depsitos, autoservicio, tienda de
artefactos, salones de belleza, peluqueras, imprentas
editoriales y conexas, bazar, funerarias, zapateras,
Internet, billares, distribuidora de gas, grifos y estaciones
de servicio, ensamblaje reparacin y venta de equipos
de computacin, venta de aparatos domsticos y
reparacin, fabricaron y venta de joyas, fabricacin y
venta de instrumentos de msica, distribuidores
industriales, exportadores e importadores, venta de
artculos de escritorio, letreros y anuncios de
propaganda y placas de identificacin, fabricacin y
venta de escarapelas emblemas rtulas, venta de
automviles.
hoteles alojamientos, restaurantes cafs, bares y
cantinas, bingos y tragamonedas, discotecas peas,
night club, recreos, servicios mdicos veterinarios,
actividades de fotografa, compaa de seguros, bienes
inmuebles, transporte de carga, servicio de publicidad,
alquiler y arrendamiento de maquinaria y equipo, playa
de estacionamiento, agencias de turismo, estaciones de
radio televisin, lavandera.
238
Equipamiento
Industria

Productos de panadera, muebleras madera-metlicos,
fabricacin de productos lcteos, envasado y
conservacin de frutas y legumbre, fabricacin de
chocolates y artculos de confitera, fabricacin de
productos alimenticios diversos, tratamiento y envasado
de hierbas aromticas, fabricacin de vinos y sidras,
fabricacin de bebidas alcohlicas, aguas gaseosas,
hilado tejido y acabados textiles, confeccin de ropa de
cama y otros, fabricacin de prendas de vestir,
fabricacin de productos de cuero, aserraderos talleres
fabricacin de productos plsticos, fabricacin de
productos metlicos, construccin de maquinaria,
aparatos, accesorios y suministros elctricos, fabricacin
de motocicletas y bicicletas, fabricacin de aparatos
fotogrficos e instrumentos de ptica, fabricacin de
relojes.
Establecimientos de enseanza. Locales culturales,
institucionales y defensa, clnicas, escuelas de msicas,
bellas artes, baile, chferes, instituciones de asistencia
social, asociaciones de comerciantes, profesionales y
laborales, organizaciones religiosas, jardines botnicos.
V.2.4. COMERCIO DISTRITAL

Se ha propuesto corredores comerciales al entorno de las vas
principales en los ejes N-S, E-O tiene como funcin principal el
comercio de bienes y un radio de Influencia en los distritos de
Planeamiento (El Tambo, Huancayo y Chilca),
A)
NORMAS
PARA
EDIFICACIONES
rea de Lote
Frente de Lote
Altura de
Edificacin
FINES
DE
HABILITACIN
El rea de lote normativo es de 120.00 a 300.00 m .

El frente de lote es 6.00 a 8.00 ml.
La altura mxima de edificacin ser de 6 pisos ms
azotea.
El coeficiente mximo de edificacin ser de 5.5.

Si el uso es mixto, como mnimo podr destinarse a comercio
el 1.0
Si el lote esta destinado al uso comercial exclusivo no ser
exigible el rea libre siempre y cuando se soluciona en el
proyecto arquitectnico la iluminacin y ventilacin. Si el
rea Libre
uso es mixto comercio-vivienda el rea libre mnima por
vivienda ser del 30%.
El retiro reglamentario de 2.5 ml. en las zonas consolidadas
urbanas no ser exigible el retiro, este retiro podr
Retiro
incrementarse a la seccin de va y no podr destinarse a
estacionamientos.
2
Se exigir un estacionamiento cada 150.00 m de rea de
ventas u oficinas y un estacionamiento por cada 2
Estacionamiento
viviendas.
Los Aportes de lotizacin sern computados al rea bruta a
Aportes de
habilitar en habilitaciones urbanas nuevas, se exigir que
estas sean dejadas, en terreno.
Lotizacin
En las zonas consolidadas urbanas stos debern ser
Coeficiente de
Edificacin
239
Usos
Compatibles.
Se
uso
forma
Equipamiento
Industria
permitir
el
compatible en
automtica.
Servicio
Comercio
Vivienda
redimidos en dinero.
Los aportes correspondientes son:
Recreacin Publica
8%
Otros Fines
2%
Vivienda multifamiliar, conjuntos habitacionales, quintas,
vivienda taller, vivienda comercio, vivienda en condominio.
Especializado, vecinal, comercio mayorista, centro
comercial, mercado tradicional, grandes almacenes y
depsitos, autoservicio, tienda de artefactos, salones de
belleza y peluqueras, imprentas editoriales y conexas,
bazar, funerarias, zapateras, Internet, billares, distribuidora
de gas, grifos y estaciones de servicio, ensamblaje
reparacin y venta de equipos de computacin, venta de
aparatos domsticos y reparacin, fabricacin y venta de
joyas, fabricacin y venta de instrumentos de msica,
fabricacin y venta de artculos de deporte y atletismo,
letreros y anuncios de propaganda y placas de
identificacin, fabricacin y venta de escarapelas
emblemas rtulos.
hoteles alojamientos, restaurantes cafs, bares y cantinas,
bingos y tragamonedas, cines teatros, boticas farmacias,
servicio tcnico, recreos, servicios mdicos veterinarios,
actividades de fotografa, compaa de seguros, bienes
inmuebles, transporte de carga, servicio de publicidad,
alquiler y arrendamiento de maquinaria y equipo, edificio de
playa de estacionamiento, agencias de turismo, estaciones
de radio televisin, lavandera.
Industria elemental, talleres automotrices, productos de
panadera, muebleras madera-metlicos, envasado y
conservacin de frutas y legumbre, fabricacin de vinos y
sidras, fabricacin de bebidas alcohlicas, aguas
gaseosas, hilado tejido y acabados textiles, confeccin de
ropa de cama y otros, fabricacin de prendas de vestir,
fabricacin de productos de cuero, aserraderos talleres
fabricacin de productos plsticos, fabricacin de productos
metlicos, construccin de maquinaria, aparatos,
accesorios y suministros elctricos, fabricacin de
motocicletas y bicicletas, fabricacin de aparatos
fotogrficos e instrumentos de ptica.
Establecimientos de enseanza, Locales culturales,
institucionales y defensa, clnicas, escuelas de msicas,
bellas artes, baile, chferes, instituciones de asistencia
social, asociaciones de comerciantes, profesionales y
laborales, organizaciones religiosas, jardines botnicos.
V.2.5. COMERCIO VECINAL C3 - C2

De acuerdo al uso y alcance no requiere de una zonificacin
especfica porque el servicio que prestan es de uso diario y es a nivel
de barrio y/o sector urbano.
Presenta las siguientes caractersticas principales: venta de bienes y
servicios de primera necesidad que no requiere servicios de
infraestructura especial ni adicionales a los previstos para una zona
residencial.
240

Para el abastecimiento no se requiere de zonas de carga y descarga
ni vas de acceso amplias no se requiere estacionamientos.
En caso de llevarse a cabo habilitaciones para estos niveles de
comercio se tendrn que tener en cuenta las normas y coeficientes de
edificacin estipuladas en el D.S. N 012, Norma TH 20, Articulo N 6 y
14 del Reglamento Nacional de Edificaciones.
V.3. USO INDUSTRIAL

Son aquellos destinados predominantemente a la edificacin de locales
industriales y que se realizan sobre terrenos calificados con una zonificacin
a fin o compatible.
El Parque Industrial de Huancayo que se ubica entre la Ex Va Evitamiento
Av. La Linera, Av. Mariscal Castilla y Av. Huancavelica no ha cubierto las
expectativas para el cual han sido habilitadas esta porque el costo del lote
habilitado no ha estado al alcance de los pequeos y micro empresarios, de
tal manera que actualmente se han instalado grandes depsitos de cerveza
aguas gaseosas, ferreteras y otros.
Sin embargo se permitir los requerimientos de rea para uso industrial por lo
menos en el mediano plazo para lo cual se ha previsto como rea
complementaria una zona de vivienda taller hacia el lado este de la Av.
Mariscal Castilla.
En la propuesta del Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2006-2011 se
ha previsto en lo distritos de Planeamiento Norte y Sur la zonificacin para
uso de industria liviana de bajo perfil contaminante manteniendo una
diferenciacin clara con las dems reas de la ciudad, esta localizacin se ha
realizado en concordancia con las funciones y actividades econmicas de los
distritos de planeamiento en mencin.
Estn destinadas al uso de talleres automotrices, productos de panadera,
fabricacin de muebles de madera y metal, molinera, elaboracin de
embutidos, fabricacin de productos lcteos envasado y conservacin de
frutas y legumbres, fabricacin de chocolates y artculos de confitera,
fabricacin de productos alimenticios diversos, tratamiento y envasado de
hierbas aromticas, fabricacin de vinos y sidras, fabricacin de bebidas
alcohlicas y aguas gaseosas, hilado, tejido y acabados textiles, fabricacin
de prendas de vestir, fabricacin de productos de cuero, aserraderos, talleres,
cepilladura, carpintera de madera, vulcanizadora, fabricacin de jabones y
detergentes, productos de tocador, fabricacin de productos plsticos,
fabricacin de productos no metlicos, fabricacin de productos metlicos
estructurales, construccin de maquinarias, aparatos accesorios y suministros
electrnicos, fabricacin de motocicletas y bicicletas, fabricacin de aparatos
fotogrficos e instrumentos de ptica, fabricacin de relojes, frigorfico,
conservacin temporal de carnes.
A) NORMAS PARA FINES DE HABILITACIN Y EDIFICACIN

rea de Lote
Se ha normado un rea de lote que flucta entre 300.00 m a
241

2
Frente de Lote
Altura de
Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Estacionamiento
Especializado, vecinal, intensivo industrial, ferias, tienda de

artefactos, imprentas editoriales y conexas, bazar, zapatera,
distribuidora de gas, ventas de agroqumicos y abono
natural, grifos y estaciones de servicio, ensamblaje
reparacin y venta de equipos de computacin venta de
aparatos domsticos y reparacin, fabricacin y venta de
joyas, fabricacin y venta de instrumentos de msica,
distribuidores industriales exportadores e importadores,
venta de automviles.
Establecimientos financieros, bares y cantinas, servicios
tcnicos, discotecas, peas, recreos, servicios mdicos
veterinarios, compaas de seguros, transporte e carga,
servicios publicidad, agencias de turismo, estaciones de
radio y televisin, lavanderas.
Locales culturales, institucionales y defensa, asociaciones
comerciales, profesionales y laborales, organizaciones
Comercio
Servicios
Usos
Vivienda taller, vivienda comercio.
Equip.
Viv.
Aportes de
Lotizacin
1000 m .
El frente de lote ser de 10.00 a 20.00 ml.
La altura de edificacin ser la resultante del proyecto
arquitectnico.
El rea ser el que resulte de la suma de las reas libres
reservadas para retiro y estacionamientos.
El coeficiente de edificacin ser segn proyecto
arquitectnico, no debiendo excederse del 1.8.
No se exigir el retiro frontal las puertas vehiculares estarn a
una distancia no menor de 2.00 mts. de la lnea de propiedad
en los ochavos, en los muros en ngulos de 45 los retiros
laterales y posteriores de acuerdo a lo sealado en el
reglamento nacional de edificaciones con fines industriales.
La dotacin de estacionamientos al interior del terreno deber
ser suficiente para alojar los vehculos del personal y
visitantes as como los vehculos de trabajo para el
funcionamiento de la industria en todo caso se deber prever
un estacionamiento por cada 10 personas en el turno
principal.
Son las siguientes:
Otros fines
2%
Parques zonales
1%
Complementarios
V.4. ZONA DE REGLAMENTACIN ESPECIAL

V.4.1. REGLAMENTO DE LA ZONA MONUMENTAL
Formulado por el Equipo Tcnico del INC y del Plan de Desarrollo Urbano
de Huancayo 2006-2011.
V.4.1.1 OBJETIVO GENERAL

Regular, normar, controlar la conservacin y el desarrollo de la
Zona Monumental, as como la ejecucin de obras con la
finalidad de contribuir al enriquecimiento y preservacin del
patrimonio cultural de Huancayo.
242

V.4.1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS
Sealar los procedimientos para el fomento y estmulos de las
acciones de conservacin, proteccin, preservacin y
mejoramiento en predios, manzanas, reas y monumentos
afectos al Patrimonio Cultural.
Establecer y definir el conjunto de normas tcnicas,
funciones,
procedimientos
y
responsabilidades,
las
competencias, las instituciones que se relacionan, de
consulta pblica y dems instancias de participacin social en
la conservacin del Patrimonio Cultural; as como la
conservacin de la fisonoma urbana y los elementos urbanos
en la Zona Monumental de Huancayo
Estimular el diseo de calidad, a fin de que sea armonioso
con lo existente, tanto en la obra nueva, as como en todas
los tipos, niveles y grados de intervencin que se establecen.
V.4.1.3. CAPITULO I: ALCANCES
V4.1.3.1.Contiene las Normas Tcnicas Legales
Administrativas de obligatoria aplicacin para toda
Persona Natural o Jurdica
V.4.1.4. COMPETENCIAS
V.4.1.4.1. El Instituto Nacional de Cultura es el organismo
competente de la promocin y desarrollo de las
manifestaciones culturales, de la Regin, de la
investigacin,
preservacin,
conservacin,
restauracin, difusin y promocin del patrimonio
cultural.
Los gobiernos regionales, municipios provinciales y
distritales tienen como una de sus funciones la de
promover la proteccin y difusin del patrimonio
cultural dentro de su jurisdiccin y la defensa y
conservacin de los Monumentos arqueolgicos,
histricos y artsticos colaborando con los
organismos regionales y nacionales competentes en
su identificacin, registro, control, restauracin y
conservacin.
V.4.1.5. COMPONENTES DEL PATRIMONIO ARQUITECTNICO
DE LA CIUDAD DE HUANCAYO
V.4.1.5.1.MONUMENTOS,
AMBIENTE
MONUMENTAL E INMUEBLE
URBANO
1. Zona Monumental; Aquel sector o barrio de la

ciudad cuya fisonoma debe conservarse por
cualquier de las razones siguientes:
a) Porque poseen valor urbanstico de conjunto.
243

b) Porque poseen valor documento histrico y/o
artstico.
c) Porque en ellas se encuentran un nmero
apreciable de monumento o ambientes
urbano monumentales.
V.4.1.5.2.
Delimitacin de la Zona Monumental.Comprende el siguiente polgono:

Por el lado Norte: Calle Real, primera cuadra
incluyendo el Puente Centenario hasta el Pasaje
Salesiano.
Por el lado Este: Calle Real cuadras del 1 al 3,
entre el Pasaje Sal Muoz Menacho y el Jr. Puno,
Jr. Puno cuadra 4, entre la Calle Real y Jr. Ancash,
Jr. Ancash cuadra 3 entre Jr. Puno y Jr. Girldez,
Calle Real cuadra 5 y 6 entre Jr. Girldez y Jr.
Loreto, Jr. Loreto cuadras 3,2 y 1 entre Jr. Ancash
y Jr. Mantaro, Jr. Mantaro cuadra 1 Parque 15 de
Julio, Jr. Pichis cuadra 2 Parque 15 de Julio, Jr.
Amazonas cuadras 7 al 8 entre Jr. Pichis al Paseo
Inmaculada (incluida el Parque Inmaculada)
Por el Lado Oeste: Calle Real cuadras 1 al 3, Jr.
Puno cuadras 1 entre Calle Real y Jr. Arequipa, Jr.
Arequipa cuadras 4 al 8, entre Jr. Puno y Jr. Piura
Por el Lado Sur: Paseo Inmaculada, Jr. Ica
cuadras 3 y 4 entre Jr. Mantaro y Jr. Ancash, Jr.
Ancash cuadra 8 y 9 entre Jr. Ica y Pasaje Coliseo
Municipal, Jr. Piura cuadras 4 y 5 entre Jr. Ancash
y Jr. Arequipa.
V.4.1.5.3. Ambientes Urbanos Monumentales

1. Comprende la Calle Real Cdra. 1 y 2 desde el
puente Centenario hasta el Jr. Cuzco los
Monumentos y Edificaciones de Valor 8
Monumentos Civiles, 1 Monumento Religioso, 5
presunciones Categora Primera.
2. Jr. Arequipa Cdra. 5 al 8 (entre paseo la Brea al
Jr. Piura, Jr Piura Cdra 5 (entre Jr. Arequipa a la
Calle Real).
Existen 3 Monumentos civiles declarados, 6
Presunciones
V.4.1.5.4. CATEGORA: PRIMERA
244

Plaza Huamanmarca.- entorno de la plaza, incluido
la plaza
Jr Ancash Cdra. 6, 7 y 8 (entre Jr. Loreto y Jr.
Piura)
Jr. Piura Cdra. 4 (entre Jr. Ancash a la Calle
Real).
La Calle Real Cdras. 7 y 8, parte de las cuadras
6 y 9 (entre Jr. Loreto hasta el Jr. Piura).
Jr. Loreto Cdra. 3 (entre la Calle Real al Jr.
Ancash).
Existen: 4 Monumentos civiles declarados, 3
presunciones.
V.4.1.5.5. CATEGORA SEGUNDA

Alrededores del Parque 15 de Junio Comprende
las calles
Jr. Amazonas Cdra. 7 (desde Jr. Picchus hasta el
Jr. Calixto)
Jr. Mantaro Cdra. 1 (desde Jr. Picchus hasta Jr.
Loreto)
Jr. Maran Cdra. 2 y 3 (desde Jr. Calixto hasta
Jr. Ica)
Jr. Picchus Cdra. 1 (desde Jr. Mantaro hasta Jr.
Calixto).
Jr. Loreto Cdra. 3 y 4 (entre Jr. Maran a Jr.
Amazonas).
Jr. Calixto Cdra. 3 y 4 (entre Jr. Maran a Jr.
Amazonas)
Jr. Huamanmarca Cdra. 4 (entre Jr. Ancash a Jr.
Maran)
Existen: 1 Monumento declarado, 7 presunciones.
V.4.1.5.6. CATEGORA TERCERA
De los Monumentos declarados e inmuebles en
Presuncin, Identificacin y Categorizacin.
V.4.1.6. DE LOS MONUMENTOS DECLARADOS E INMUEBLES
EN PRESUNCIN
V.4.1.6.1. IDENTIFICACIN Y CATEGORIZACIN
V.4.1.6.1. MONUMENTOS DECLARADOS
N
01
02
03
04
05
06
DENOMINACIN
y/o PROPIETARIO
Jorge Sols Espinosa
Sucesin Snchez
Sucesin Combina
Casa Rez
Puente Centenario
Iglesia La Merced
UBICACIN
DECLARATORIA
CATEGORAS
Jr. Arequipa N 473

Jr. Arequipa N 535
Jr. Arequipa N 671
Jr. Arequipa cuadra 8
Sobre Ro Shullcas
Calle Real
R.J. N 509-88-INC/J del 01/9/88

R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.M. N 928-ED80 del 23-07-80
R.D.N. N 202/INC del 12/03/04
Ley N 9677 del 4/12/42
Primera
Primera
Segunda
Primera
Primera
Primera
245

07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Oscar Paitan Fernndez

Familia Crdova Ramos
Congregacin Maria Auxiliadora
Yolanda Prado Medina de Mallqui
Eva Avigdor Vda de Rodriguez
Carlos Infantas
Casa Tovar
Casa Traverso
Hotel Palermo
Catedral de Huancayo
Casa Poeta Juan Parra del Riego
Casa Sotomayor
Carlos Zuiga Meza
Comerciantes Sumaq Wasi
Casa Pealoza
Hotel de Turistas
Asociacin Rosemberg
Casona Rez Gurmendi
Casa de Guillermo Guzmn
Manzaneda
Teatrin Maria Inmaculada
Ex Corte Superior
Estacin Ferrocarril
Calle Real N 218

Calle Real N 228
Calle Real N 248
Calle Real N 262
Calle Real N 288
Calle Real N 298
Calle Real N 300
Calle Real N 386
Calle Real N 398
Plaza Constitucin
Calle Real N 445-451-445
Calle Real N 550-552-554-556
Calle Real N 570
Calle Real N 572
Calle Real N 555
Calle Real N 809
Jr. Ancash N 729
Jr. Ancash N 815
Jr. Ancash N 911
Jr. Ica N 332
Jr. Amazonas N 279
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88

R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.D.N. N 042/INC del 31/01/03
R.J. N 284-88-INC/J del 18-05-88
R.D.N. N 042/INC del 31/01/03
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 515-89-INC/J del 01/08/89
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 284-88-INC/J
Segunda
Tercera
Primera
Segunda
Primera
Primera
Primera
Tercera
Primera
Primera
Primera
Primera
Segunda
Segunda
Segunda
Primera
Primera
Tercera
Tercera
Tercera
Tercera
Jr. Amazonas y Jr. Cuzco

Jr. Amazonas N 483-485
Jr. Amazonas esquina Jr. Puno
Jr. Pachitea
Jr. Pachitea
Jr. Puno N 551, 555,
Jr. Ica N 578
Jr. Piura N 461
R.J. N 284-88-INC/J
R.D. N 031-93-INC
R.D. N 018-D-INCDJ 95
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 504-92-INC/J del 11/9/92
R.D. N 013-97-INCJ/D del 25/2/97
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
Tercera
Tercera
Segunda
Primera
Segunda
Segunda
Segunda
Tercera
246

FICHAS DE LOS MONUMENTOS CIVILES Y RELIGIOSOS
EN EL CENTRO DE HUANCAYO.
DECLARACION
PATRIMONIAL:
DIRECCION:
Jr. Arequipa N 473
PROPETARIO:
Jorge Solis Espinoza
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Restaurantes, Academas
DECLARACIN
PATRIMONIAL:
R.D. N 202 DEL 12/03/04
DIRECCIN:
Sobre el ro Shullcas
PROPETARIO:
Gobierno Regional
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Puente
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-15-0992
DIRECCION:
Jr. Arequipa N 535
PROPIETARIO:
Luis Alberto Snchez Lazo
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Bueno
USO ACTUAL:
Restaurante
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88
DIRECCION:
Calle Real N 218
PROPETARIO:
Oscar Paitan Fernandez
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Servicio - Telefnica
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCIN:
Jr. Arequipa 671
PROPIETARIO:
ngel Combina
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Regular
USO ACTUAL:
Comercios y Servicios
DECLARACION
PATRIMONIAL:
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.M. N 0928 -ED80 23-07-80
DIRECCIN:
Jr. Arequipa 613
PROPETARIO:
Familia Navarro
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Malo
USO ACTUAL:
Restaurante
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION:
Calle Real N 228
PROPIETARIO:
Famillia Cordova Ramos
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Bueno
USO ACTUAL:
Comercio- Servicios
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCIN:
Calle Real N 248
PROPIETARIO:
Congregacin Maria Auxiliadora
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Bueno
USO ACTUAL:
Colegio
247

DECLARACION
PATRIMONIAL:
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCIN:
Calle Real N 262
PROPETARIO:
DIRECCIN:
Calle Real N 386
PROPETARIO:
Ernesto Traverso Nuez
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Comercio Servicios
Yolanda Prado Medina de Mallqui
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Comercio
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION:
Calle Real N 288
PROPETARIO:
Eva Avigdor Vda de Rodriguez
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Comercio
DECLARACION
PATRIMONIAL:
INTERES PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-0988
DIRECCION:
Calle Real N 298
PROPiETARIO:
Carlos Infantas
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Bueno
USO ACTUAL:
Movistar
DECLARACION
PTRIMONIAL:
R.J. N 284 - 88-INC/J-18-05-88
DIRECCION:
Calle Real N 455-451-799-445
PROPIETARIO:
Casa Juan Parra del Riego
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Libreras, comercios.
DECLARACION
PATRIMONIAL
DECLARACIN
PATRIMONIAL:
R.J. N 042/INC-31-01-03
DIRECCIN:
Calle Real N 550-552-554-556
PROPETARIO:
Casa Sotomayor
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Bueno
USO ACTUAL:
Comercio Farmacia
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCIN:
Calle Real N 300
PROPIETARIO:
Silvia Tovar Prez
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Bueno
USO ACTUAL:
Comercio
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION:
Calle Real N 398
PROPETARIO: Edpyme
Confianza S.A.
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Comercios varios.
248

DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION:
Calle Real N 555
PROPIETARIO:
Comerciantes Sumaq Wasi
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Centro Comercial
R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88
DIRECCIN:
Jr. Ancash 729
PROPIETARIO:
BRECE Inversiones S.A.
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Bueno
USO ACTUAL:
Hotel
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88
DIRECCIN:
Calle Real N 570
PROPETARIO:
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88
DIRECCION:
Jr. Ancash N 815
PROPIETARIO:
Asociacin Rosemberg
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Casa Fotogrfica
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88
DIRECCIN:
Calle Real N 572
PROPETARIO:
Carlos Zuiga Meza
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Comercio Ropas
DECLARACION
ATRIMONIAL:
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88
DIRECCION:
Calle Real N 809
PROPIETARIO:
Familia Pealoza
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Farmacia, Pollera, Tiendas
R.J. N 284 - 88-INC
DIRECCIN:
Amazonas y Cuzco
PROPIETARIO:
Sucesin Guillermo Guzmn
Manzaneda
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Bueno, externo, mal interior
USO ACTUAL:
Ninguno
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION:
Jr. Ancash N 911
PROPIETARIO:
Casona Rez Gurmendi
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Malo
USO ACTUAL:
Tiendas, servicios, Botica
249

R.J. N 284 - 88-INC
DIRECCIN:
Jr. Amazonas y Jr. Cuzco
PROPIETARIO:
Colegio Maria Inmaculada
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Regular-Malo
USO ACTUAL:
Auditrium
DECLARACION
PATRIMONIAL:
DIRECCIN:
Jr. Puno N 205
PROPIETARIO:
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Malo
USO ACTUAL:
Vivienda
R.J. N 031 - 93-INC
DIRECCION:
Jr. Amazonas N 483-485489-499
PROPIETARIO:
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Malo
USO ACTUAL:
Tiendas y vivienda
DECLARACIN
PATRIMONIAL:
R.D. N 013-INCJ/D-25-02-97
DIRECCION:
Jr. Puno N 551-555-561-569
PROPIETARIO:
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Bueno
USO ACTUAL:
Clnica Dental
DECLARACION PATRIMONIAL:
R.J.M. N 504 - 92-INC/11-09-92
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCIN:
Jr. Ica N 332
PROPIETARIO:
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Regular
DIRECCION:
Jr. Pachitea (Est. Ferrocarril)
PROPIETARIO: Estado
Peruano concesionado a
Ferrovas Central Andina
S.A.
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Ninguno, Mercado hacia Jr.
Huancas, actual Corredor Vial
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION:
Jr. Pachitea (ex-Corte)
PROPIETARIO:
Arnoldo Mallma (en proceso
judicial)
CLASIFICACIN:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Malo
USO ACTUAL:
Polleras, Zapateras,
Tiendas
USO ACTUAL:
Tiendas-Comercio-Vivienda
DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION:
Jr. Ica N 578
PROPIETARIO:
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Regular
USO ACTUAL:
Telefnica-Restaurante
250

DECLARACION
PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88
DIRECCION:
Jr. Piura N 461
PROPIETARIO:
Hotel Los Andes
CLASIFICACION:
Monumento Civil
ESTADO DE
CONSERVACION:
Malo
USO ACTUAL:
DECLARACION
PATRIMONIAL:
LEY N 9677 - 04-12-42
DIRECCION:
Calle Real cuadra 1
PROPETARIO:
Arzobispado de Huancayo
CLASIFICACION:
Monumento Religioso
ESTADO DE
CONSERVACION:
Bueno
USO ACTUAL:
Capilla
Centro Comercial con interior

daado y alterado.
DECLARACIN
PATRIMONIAL:
D.N. N 042/INC-31-01-03
DIRECCIN:
Iglesia Catedral de Huancayo
PROPIETARIO:
Arzobispado de Huancayo
CLASIFICACIN:
Monumento Religioso
ESTADO DE
CONSERVACIN:
Bueno
USO ACTUAL:
Catedral de Huancayo
V.4.1.7. INMUEBLES EN PRESUNCIN

Los inmuebles en Presuncin, determinados a partir de la
vigencia del presente reglamento, son:
- Los dos locales, que son el Local Central de la Universidad
Nacional del Centro del Per
- Inmueble del Arzobispado de Huancayo.
- Inmueble ubicado en la esquina del Jr. Arequipa esquina con
Jr. Lima (local del Instituto Guadalupe).
- Todos los Inmuebles de Valor Monumental ubicados en la
Calle Real
- Todos los inmuebles de Valor Monumental ubicado en
Ambientes Urbanos Monumentales declarados.
V.4.1.8. GRADO DE PROTECCIN

V.4.1.8.1.Grado de Proteccin Restrictiva, grado de
proteccin aplicable, por la cual se controlan las
acciones e intervenciones en razn de la posible
afectacin a la imagen urbana de la Zona
Monumental; se toma en cuenta las siguientes
condiciones de diseo:
251

a. Preservar la unidad y carcter de conjunto, la traza
urbana, su morfologa y secuencia espacial de
fachada. Los ambientes urbanos, plazas,
plazuelas, calles y otros deben ser conservados no
solo por su carcter de reas libres de uso pblico,
sino por su valor histrico.
b. No debern introducirse diseos arquitectnicos
atpicos, tomando de referencia los elementos de
diseo (materiales de construccin, formas,
pendientes, texturas) existentes en los inmuebles
declarados Monumentos existentes en su entorno.
c. Los Inmuebles de Valor Monumental integrantes
de los Ambientes Urbano Monumentales deben
procurar mantener su volumetra y altura original,
las intervenciones de adecuacin y puesta en valor
no deben modificar su expresin formal,
caractersticas arquitectnicas, carpintera y
motivos ornamentales componentes de la fachada.
d. Los planos de fachadas no podrn volar o
proyectarse fuera del lmite de propiedad. El
profesional proyectista propondr, en cada caso si
pueden introducirse elementos arquitectnicos
volados tales como balcones, o galeras y cual
podr ser la proyeccin de estos, de acuerdo a la
existencia de estos en su entorno inmediato, que
de acuerdo al dictamen de la comisin ser esta
desestimada o aceptada.
e. Ritmo de Balcones y Elementos demarcando las
entradas: Los balcones y otros elementos sern
compatibles con aquellos elementos hallados en
los inmuebles de valor monumental y/o
Monumentos donde se ubique.
f.
Los frentes a edificarse y/o adecuarse deben

armonizar, en cuanto a la forma y distribucin de
los vanos y otros elementos arquitectnicos,
(predominio de llenos sobre vacos), debiendo
tomarse
como
proporcin
promedio
del
Monumento ms prximo al inmueble a intervenir.
g. No debern introducirse elementos fuera de escala

que perturben Monumentos y/o la Zona
Monumental.
V.4.1.8.2. Grado de Proteccin Tolerante, por el cual se

imponen normas generales en cuanto a la volumetra y
usos, en razn de la posible afectacin al contexto
urbano, no siendo muy rgido en los parmetros y/o
patrones de diseo arquitectnico y/o urbano.
252
a. Forma de techos; El nuevo techo ser visualmente

compatible con de los inmuebles de valor
monumental existentes, en la calle donde se ubica
respetando los ngulos de inclinacin y los
materiales predominantes de estas propiedades,
no estn permitidas azoteas que den hacia el
frente de fachada. La cobertura del ltimo piso ser
con techo inclinado (tejas).
b. Relacin de Slidos y Vanos de la Fachada, La
relacin de slidos y vanos de la fachada ser
compatible con inmuebles de su entorno inmediato
de la calle donde se ubica.
c. Relacin de Materiales, Textura y Color. Ser
compatible con aquellos inmuebles de valor
monumental de la calle donde se ubica o en su
defecto sern: carpintera de madera en puertas y
ventanas, revestimiento con cemento con textura
que semeje al barro, techos de teja aquellos que
dan al frente de fachada.
V.4.1.8.3. Genrico para todos los Inmuebles

a. Se permite el uso mximo de 2 colores por
fachadas (para molduras y otro para los muros
llenos), en caso de no tener molduras, los dos
colores a emplear sern del mismo color en
degrade.
b. Queda restringido el uso de colores brillantes,
fosforescentes y el color negro, excepto este en
herrera.
c. Queda restringido subdividir las fachadas por
medio del color.
d. Queda restringido los acabados lisos, en pastas y
vitrificados hacia la va pblica.
e. Se permite el uso de materiales aparentes, cuando
se presente sin pulir y previo tratamiento para la
intemperie.
f. Las obras colindantes con inmuebles declarados
monumentos, en presuncin e inmuebles de valor
monumental, la arquitectura que no compita en
escala y proporcin con el patrimonio, que no
provoque problemas estructurales.
g. Todos los predios baldos, independientemente de
su uso y ocupacin, debern estar delimitados
hacia la va pblica por medio de muros, a fin de
conservar y mejorar la imagen urbana de la zona
de acuerdo a lo establecido y dems prerrogativas
del presente reglamento.
253

V.4.1.9. NIVELES DE INTERVENCIN
V.4.1.9.1. Todo proyecto, deber significar una intervencin
integral, exigindose la terminacin de obra y
acabados de todos los frentes de la edificacin.
Todo proyecto de intervencin que se planifique
realizar debe seguir uno de los siguientes niveles:
a. ADAPTACIN CONTROLADA (Inmueble de

Valor Monumental): Nivel de proteccin a travs
del cual las acciones de intervencin sobre un
inmueble, se ajustan de manera respetuosa y
controlada a su arquitectura, preservando la
parte sustancial de la estructura arquitectnica
original del inmueble. Estas adaptaciones son
ejecutadas para satisfacer necesidades de
servicio o de espacio.
b. ADECUACIN A LA IMAGEN URBANA
(*Inmueble de Entorno): Nivel de intervencin
que requiere de acciones que integren el
inmueble en cuestin a la tipologa de calidad
arquitectnica y morfologa del espacio
circundante en que se encuentre, preservando
elementos de la estructura original.
c. SUSTITUCIN CONTROLADA: Nivel de
intervencin a travs del cual las acciones se
encaminan a suplantar la edificacin sin valor
arquitectnico existente, baldo o edificacin por
consolidar por nueva arquitectura que se integre
a la imagen urbana de valor monumental.
d. CON EL PATRIMONIO URBANSTICO (*En
todo Inmueble).- Sus elementos constitutivos de
la traza urbana, su diseo, su estructura, su
morfologa y su secuencia espacial, deber de
tomarse en cuenta que:
- La traza urbana original de los ambientes
Monumentales
debe
ser
respetada
evidenciando las caractersticas de su proceso
evolutivo.
- La actual deformacin de la traza urbana,
resultado de la modernidad mal encaminada
ser conservada hasta que se establezca
Planes Especficos de Renovacin Urbana para
el rea.
254

- Los ambientes urbanos, plazas, plazuelas y
otros deben ser conservados.
- Son de aplicacin obligatoria en los inmuebles
que se indica.
V.4.1.10.TIPOS DE
URBANA
INTERVENCIN
ARQUITECTNICA
Dentro de la Zona monumental se debern de llevar a cabo

las siguientes intervenciones;
- Acondicionamiento
- Ampliacin
- Anastylosis
- Conservacin
- Consolidacin
- Demolicin
- Obra nueva
- Obras menores
- Proteccin
- Puesta en valor
- Refaccin
- Remodelacin
- Renovacin urbana o revitalizacin urbana
- Restauracin
- Renovacin y regeneracin urbana
V.4.1.11.CRITERIO DE INTERVENCIN
V.4.1.11.1. Las caractersticas y rasgos distintivos originales de
toda propiedad se mantendrn y se conservarn.
No se extraern materiales histricos ni se
alterarn los elementos o espacios originales que
afecten el carcter histrico de la propiedad.
V.4.1.11.2. Se conservarn elementos caractersticos, los
acabados y las tcnicas de construccin o ejemplo
de artesana que den carcter a una propiedad
histrica.
Todo elemento en estado de deterioro deber ser
reparado en vez de ser remplazado, cuando la
severidad de su deterioro requiera su reemplazo, el
nuevo elemento deber ser compatible al anterior
en material diseo color textura.
V.4.1.11.3. Ninguna adicin; alteracin o nueva construccin
podr destruir materiales histricos o elementos
originales que dan valor a una propiedad. La nueva
edificacin se distinguir de la existente siendo
compatible en cuanto a volumen, tamao escala y
elementos arquitectnicos para proteger la
integridad histrica de la propiedad y su entorno.
255

V.4.1.11.4. Toda intervencin en un monumento o conjunto
monumental debe tomar en consideracin los
siguientes criterios.
a) Su sistema constructivo, caractersticas de
materiales componentes y tipologa.
b) Su estado de conservacin y mantenimiento.
c) Su uso actual y destino
d) Tipo de intervencin necesaria para la
permanencia de sus caractersticas originales.
e) Factibilidad de delimitar un rea intangible o de
intervenciones de conservacin, restauracin,
consolidacin y puesta en valor liberando parte
del inmueble que se encuentra en colapso o
presente serios daos estructurales o
degradacin de los elementos constructivos.
f) Factibilidad de realizar obra nueva en las zonas
liberadas considerando un rea de transicin o
intermedia entre el monumento y las nuevas
estructuras. La obra nueva no debe interferir
con la, iluminacin y ventilacin de los
ambientes conformantes del rea intangible,
debe guardar correspondencia, no exceder en
altura, no debern introducirse elementos fuera
de escala que perturban los Monumentos.
V.4.1.11.5. Para el pintado de los monumentos o de valor

monumental necesariamente se deber efectuar el
estudio estratigrfico con el fin de determinar la
capa original de pintura pintndose el inmueble del
color encontrado.
V.4.1.11.6. Toda intervencin en un monumento debe tomar en
consideracin los siguientes aspectos y criterios
generales:
a) El sistema constructivo, caractersticas de
materiales componentes y tipologa.
b) Su estado de conservacin y mantenimiento.
c) Uso actual o destino.
d) Tipo de intervencin necesaria para la
permanencia de sus caractersticas originales.
e) Factibilidad de delimitar un rea intangible o de
intervenciones de conservacin, restauracin,
consolidacin y puesta en valor; liberando parte
del inmueble que se encuentre en colapso o
256

presente serios daos estructurales
degradacin de los elementos constructivos.
f) Factibilidad de realizar obra nueva en las zonas

liberadas, considerando un rea de transicin o
intermedia entre el rea de mayor calidad
arquitectnica y las nuevas estructuras. La obra
nueva no debe interferir con la iluminacin y
ventilacin de los ambientes conformantes del
rea Intangible.
g) Los monumentos deben mantener su
volumetra y altura original, las intervenciones
de adecuacin y puesta en valor no deben
modificar su expresin formal, caractersticas
arquitectnicas,
carpintera
y
motivos
ornamentales.
h) La obra nueva que se incorpore en el rea
liberada del monumento debe guardar
correspondencia con el rea intangible y no
exceder en altura. En caso de existir pendiente
en la calle, la obra nueva no debe visualizarse
desde la vereda de enfrente ni sobresalir del
promedio de la volumetra de la zona o
Ambiente Urbano Monumental donde se
ubique.
i)
No debern introducirse elementos fuera de

escala que perturben los monumentos.
V.4.1.12.ACCIONES E INTERVENCIONES PERMITIDAS

Los tipos de intervencin son: mantenimiento, conservacin,
restauracin especializada (consolidacin, reintegracin,
liberacin).
V.4.1.12.1.Delimitacin del rea Intangible:
Delimita un rea intangible o de intervenciones de
conservacin, restauracin, consolidacin y puesta
en valor, liberando parte del inmueble que se
encuentra en colapso o presente serios daos
estructurales o degradacin de los elementos
constructivos.
V.4.1.12.2.No se aceptaran que encierren partes del edificio
situados a menos de 5 m. aproximadamente de la
lnea de fachada en salvaguarda de la tipologa
arquitectnica del edificio y la conservacin del
primer cuerpo zagun y primer patio.
257

V.4.1.12.3.Conservacin el bien patrimonial requiere para su
preservacin de un mnimo de acciones de
mantenimiento cotidiano o no especializado.
V.4.1.12.4.Restauracin
especializada.Deber
ser
ejecutada por especialistas en la materia y mano
de obra calificada preservando integra la estructura
Arquitectnica
original.
Los
trabajos
de
restauracin implican las siguientes acciones:
consolidacin, reintegracin, liberacin.
V.4.1.12.5.Trabajo de emergencia en Monumentos, a fin de
evitar prdida o deterioro de un Monumento el
propietario y/o responsable dar cuenta inmediata
al INC. Asimismo deber comunicar a la MPH,
quienes dictarn las medidas correctivas.
V.4.1.13.GRADOS DE INTERVENCIN
En todo inmueble declarado Monumento, deben indicarse los
sectores de intervencin, que sern indicados en los planos
correspondientes sealando los siguientes grados de
intervencin:
Grado 1: Permite la conservacin, restauracin y adecuacin a
nuevo uso, siempre y cuando se conserve la integridad del
inmueble, todo sector intangible se considera de mxima
proteccin.
Grado 2: Permite adems de lo indicado en el Grado 1, la
remodelacin del interior del inmueble, siempre y cuando se
mantengan las caractersticas del mismo, as como su relacin
con el contexto urbano, la asignacin de este implica sector
intangible.
Grado 3: Permite realizar intervenciones en el inmueble
pudiendo incluso de ser necesario llegar a la liberacin del
sector asignado con este grado, siempre y cuando la obra
nueva ha realizarse se integre espacial y volumtrica mente a
la edificacin.
Grado 4: Permite realizar intervenciones, incluso la demolicin,
siempre y cuando la obra nueva se integre adecuadamente al
contexto urbano.
Grado 5: Este grado se asigna a reas baldas dentro del
inmueble o manzana, en las cuales las obras nuevas debern
integrarse al contexto urbano.
V.4.1.14. USOS Y FUNCIONES

V.4.1.14.1. Debe generarse la utilizacin mixta y restablecerse la
armnica relacin entre vivienda, trabajo y
equipamiento urbano que existe.
258

V.4.1.14.2. Ninguna edificacin con valor patrimonial podr ser
utilizada como gasolinera, estacionamientos, talleres
mecnicos, industria privada, hornos crematorios,
espacios
para
eventos
multitudinarios,
la
compatibilidad de usos estn considerados en el
cuadro respectivo.
V.4.1.14.3. Se permitirn nuevos usos y funciones que
complementen el equipamiento urbano siempre que
mantengan el carcter, escala y equilibrio de la Zona
Monumental.
V.4.1.15.PARMETROS URBANSTICOS Y EDIFICACIONES
Densidad Neta
: 700 Hab/Ha. Para fines de Renovacin
Urbana
rea de Lote
: Existente
Frente de Lote
: Existente
Altura de Edificacin: 8 P. como mximo
(n de pisos y metros)
rea Libre
: De acuerdo al Proyecto Arquitectnico.
Coeficiente de Edificacin : 7
Retiro Frontal
: Conservacin del edificio 1 Cruja
Calle Real y Paseo La Brea: 7 m
Dems calles : 5 m.
Estacionamiento
: Fuera del Predio
Las nuevas edificaciones debern respetar los componentes
de la imagen urbana que permita su integracin con los
bienes culturales inmuebles existentes en el lugar, para lo
cual debern armonizar el carcter, composicin volumtrica,
escala y expresin formal de los citados inmuebles.
(1) Las alturas de las nuevas edificaciones a partir del retiro
frontal volumtrico ser como mximo:
8 pisos en la Calle Real, la opcin considera: 2 de los pisos
necesariamente stano y subsotano.
6 pisos en las dems vas, la opcin considera: 2 de los pisos
necesariamente stano y subsotano.
Estas nuevas construcciones deben armonizar con la
volumetra del entorno y techos inclinados.
(2) La edificacin debe estar provista de buena iluminacin y
ventilacin natural de acuerdo a los usos y normas
arquitectnicas del Reglamento Nacional de Edificaciones.
V.4.1.16.VIALIDAD Y TRANSPORTE Y SEGURIDAD VIAL
259

V.4.1.16.1. Se debe implementar una solucin vial al encuentro
entre el Jr. Ayacucho y la Calle Real, que no altere
el espacio urbano existente.
V.4.1.16.2.
El Puente Centenario, por ser considerado

Monumento Histrico, debe tomarse en cuenta la
carga que soporta, permitiendo slo el transito de
vehculo menores.
V.4.1.16.3. Deben ubicarse seales de transito, diferenciar los

paraderos de taxis u otros, cruceros, semforos u
otros.
V.4.1.16.4. Todas las vas deben ser rgidas, no permitir el
estacionamiento.
V.4.1.16.5. Plantear una solucin adecuada en el encuentro de
la Calle Real y Paseo La Brea, que no altere el
espacio urbano y mejore las condiciones urbanas
actuales.
V.4.1.16.6. Reordenamiento del trnsito urbano en la Zona
Monumental especialmente en el Jr. Ancash, Jr.
Calixto, evitar el atolladero del transporte pblico,
identificar y diferenciar las vas que deben servir de
ingreso y salida al Centro Cvico de la ciudad.
V.4.1.16.7. Implementar el estudio para la Peatonalizacin del
Jr. Huamanmarca.
V.5. HABILITACIONES PARA USOS ESPECIALES - OU

V.5.1. DEFINICIN
Se entiende como habilitaciones para Usos Especiales aquellos
procesos de Habilitacin Urbana destinadas a usos diferentes a los de
la vivienda, industria y pre urbano.
V.5.2. GENERALIDADES
Constituyen Habilitaciones para Usos Especiales aquellos procesos de
Habilitacin Urbana que estn destinadas a la edificacin de locales
educativos, religiosos de salud, institucionales, deportivos
recreacionales y campos feriales.
V.5.3. TIPOS
Locales Educativos: cuna-inicial, primaria, secundaria, superior u
ocupacional, institutos, universidades, academias y otros relacionados
a la educacin.
260

Locales de Salud: Clnicas, farmacias, centros mdicos.
Servicios de seguridad y vigilancia, cuarteles, comandancias,
comisaras, puestos policiales, estaciones de bomberos, estaciones
para serenazgo.
Locales recreacionales:
Centros de diversin: Salones de Recepciones, Video Pubs,
Discotecas, Casinos, Peas.
Sala de espectculos: teatros, cines, salas de concierto
Edificaciones para espectculos deportivos: estadios, coliseos
hipdromos, veldromos, polideportivos, instalaciones deportivas al
aire libre, gimnasios, piscinas y otros.
Prestacin Social: asilos, orfanatos y juzgados
Servicios de culto: templos, cementerios
Servicios culturales: museos, galeras de arte, bibliotecas, salones
comunales.
Gobierno: Municipalidades, locales institucionales
Otros establecimientos especiales: como camales, crceles,
estacionamientos elctricos, etc.
Escuela de msica, bellas artes, baile, chferes.
Asociaciones comerciales, mercados y establecimientos de
autoservicios.
Campos feriales
Puestos de venta de combustibles y/o estaciones de radio, televisin,
correos, telfono.
V.5.3. CONDICIONES GENERALES

V.5.3.1. Las habilitaciones para usos especiales (OU) se han
localizado en el plano de usos del Suelo y Zonificacin,
asimismo podrn llevarse a cabo sobre terrenos ubicados en
los diferentes sectores de acuerdo con el fin a que estn
destinados con sujecin a los parmetros establecidos en el
cuadro de resumen de Zonificacin, en caso de que no este
zonificado como tal se har uso de la compatibilidad de usos
para lo cual no se requerir del cambio de uso.
V.5.3.2. El rea mnima de las habilitaciones para usos especiales
sern las establecidas en el plano de zonificacin como lote
normativo y en los cuadros de Resumen de las Normas de
Zonificacin.
V.5.3.3. No ser exigible en ninguno de los tipos entregar aportes de
habilitacin urbana puesto que por sus caractersticas
constituyen parte del equipamiento urbano de la ciudad.
V.5.3.4. En el caso de que no este zonificado para usos especiales
(OU) y se use el compatible, estas si estarn afectos a los
aportes de lotizacin de acuerdo a la zonificacin normativa.
261

V.5.3.5. Las habilitaciones para usos especiales destinados a
escenarios deportivos locales recreativos de gran afluencia
de pblico o campos feriales tienen gran impacto en la
Infraestructura vial por lo que debe efectuarse estudios de
impacto ambiental y/o vial que determine las caractersticas
de las vas.
V.5.3.6. Las habilitaciones para usos especiales de acuerdo a las
caractersticas urbanas sern de 4 tipos A, B, C y D.
V.5.3.7. NORMAS DE EDIFICACIN

V.5.3.7.1.Altura de Edificacin.- La altura mxima de
edificacin ser de 5 pisos, mas azotea en caso de
edificaciones que se ubican en las zonas
residenciales R3 A-B, R4 A-B, siendo el retiro
frontal de carcter obligatorio en las dems zonas
se adecuaran a la altura normativa.
V.5.3.7.2.rea Libre.- Coeficientes de Edificacin y el retiro
frontal deber adecuarse al reglamento Nacional
de Edificaciones, de acuerdo a los usos a edificar.
V.5.3.7.3.Estacionamiento.- dispondrn de espacios
destinados a estacionamiento de vehculos segn
el tipo de uso y su capacidad, las reas de
estacionamiento se ubicarn dentro de los lmites
de propiedad, no debiendo computarse en ningn
caso los espacios de estacionamiento de las vas
pblicas adyacentes existentes o por ejecutarse,
en caso de Centros Comerciales, mercados y
establecimientos de autoservicio se deber exigir
un (01) estacionamiento por cada 50 m 2 de rea
construida.
V.5.4. ZONA DE SERVICIOS TURSTICOS.

V.5.4.1. Constituye la habilitacin urbana y edificacin destinada al
Expendio de Comidas Tpicas, artesanas presentaciones
folklricas, hospedaje y recreacin diurna y nocturna se ha
localizado en la Calle Real tramo comprendido entre el Ro Ali y
Av. Los Hroes Sector Sd Azapampa.
El objetivo de esta propuesta es promover y consolidar la
especializacin de las actividades mencionadas cuya tendencia
de uso y condiciones as lo permiten, as mismo con esta
propuesta se contribuye a la generacin de empleo y riqueza
en el distrito de Chilca.
V.5.4.2. Normas para Habilitacin Urbana y Edificacin
La habilitacin urbana se llevar a cabo de acuerdo a los
siguientes parmetros.
262

rea de Lote:
Frente de Lote:
Altura de Edificacin
Coeficiente
Edificacin
de
rea Libre Mnima

Retiro
Estacionamiento
Construcciones
Aportes
lotizacin
Usos
Compatibles
de
Vivienda
Comercio
Ser el existente
Existente
Ser de acuerdo al uso establecido sin embargo no
podr ser mayor de 6 pisos.
El coeficiente de edificacin no deber ser menor ni
mayor de 0.8 a 1.2, debiendo cubrir este coeficiente en
altura.
Ser el 60% del rea de lote
No exigible
Deber abastecerse como mnimo para una demanda
del 20% de la capacidad del local. Los reas de
estacionamiento ubicados en las vas pblicas no sern
compatibles en ningn caso.
El o los recurrentes debern presentar un plano General
indicando la disposicin de las construcciones, as como
los estacionamientos y reas recreativas.
No se exigir en este tipo de habilitaciones aportes de
terreno para recreacin pblica, ni para servicios
pblicos complementarios.
Solo se exigir la redencin para parques zonales que
corresponder al 2% de rea bruta habilitada.
Ser destinada al propietario y/o administrador del local.
Comercio especializado y sus diversos usos
compatibles.
V.5.4.3. Para las edificaciones existentes no ser exigible su

adecuacin. Estas podrn regularizarse teniendo en
consideracin la compatibilidad de usos establecido para la
zona de comercio especializado.
V.5.4.4.
Todas las obras de Habilitacin Urbana debern llevarse a

cabo de acuerdo a las caractersticas establecidas dentro del
tipo B como mnimo pudiendo ser del tipo A.
V.5.5. ZTE GIROS ESPECIALES

V.5.5.1. Definicin: Se denomina a los establecimientos destinados a
Giros Especiales (servicio de diversin y esparcimiento) como
son: caf teatro, discoteca, night club, club nocturno grill,
cabaret, Recreo, video pub, saln de juego (excepto saln de
billas, fulbito, pinboll, video gama y nintendos) Pista de baile,
saln de recepciones, pea, bingo, bar y otros similares.
V.5.5.2. Objetivo: es promover y consolidar la especializacin de las
actividades recreativas diurnas y nocturnas con un patrn de
asentamiento nucleado, as mismo esta zonificacin implica el
cambio progresivo de uso de los centros de diversin nocturnos
263

localizados en la Zona Central y otras hacia la zona
determinada por el Plan.
V.5.5.3. NORMAS PARA HABILITACIN Y EDIFICACIN

V.5.5.3.1. rea de Lote: 450.00 a 2500.00 m 2
V.5.5.3.2. Frente de Lote: 15 (mnimo)
V.5.5.3.3. Aportes de Habilitacin Urbana: No ser exigible la
provisin de reas para recreacin pblica ni los
aportes para servicios pblicos complementarios y
parques zonales.
V.5.5.3.4.Altura de Edificacin: 3-5 pisos. Quedara establecido
de acuerdo al uso y al proyecto arquitectnico.
V.5.5.3.5. Coeficiente de Edificacin: 2.5 4.
V.5.5.3.6. rea Libre Mnimo. De acuerdo a proyecto
arquitectnico
V.5.5.3.7. Estacionamiento: se establecer de acuerdo a uso y
a las normas tcnicas correspondientes para cada
tipo de establecimiento.
V.5.5.4. ZONA DE USOS ESPECIALES PARA MAYORES

Se ha ubicado en el Sector de Saos Chaupi dentro de los
siguientes linderos.
-
Por El Norte con el Centro Experimental Agropecuario

Santa Ana.
Por el Sur con la Prolg. De la Av. Circunvalacin.
Por el Oeste con la Av. 26 de Julio (Camino a Hualahoyo)
Por el Este con la proyeccin de la Va Alameda de la
Artesana.
El rea propuesta es de 8.00 Has. Est destinado

exclusivamente para la Zona Rosa cuyas instalaciones y
acondicionamiento del local ser de exclusividad para el uso
asignado.
V.5.5.4.1. Normas para la Habilitacin y Edificacin

rea de Lote
Frente de Lote
Altura de
El rea mnima de lote ser 500.00

15.00 ml
Por ningn motivo podr ser mayor de 3 pisos.
264

Edificacin
rea Libre
Coeficiente de
Edificacin
Retiro Frontal
Estacionamiento
Ser el 45% del rea de lote incluye reas libres

y estacionamientos.
El Coeficiente mximo ser de 0.8
No Exigible
Al interior del terreno, lo suficiente para alojar a
los vehculos del personal y visitantes.
No corresponde
Aportes de
Lotizacin
El proyecto deber elaborarse en funcin al uso especificado teniendo en
consideracin la seguridad, proteccin y salubridad, tratamiento acstico,
paisaje a fin de preservar el entorno.
Previo a la presentacin del Proyecto deber elaborarse un estudio de
Impacto Ambiental.
V.5.6. ZTE LADRILLERAS

La explotacin de los recursos naturales no renovables minerales no
metlicos destinados a la fabricacin de ladrillos artesanales que se
encuentran ubicados dentro del rea urbana a partir de la entrada en
vigencia del plan de desarrollo urbano quedara zonificada y
reglamentada siendo su funcionamiento de carcter transitorio.
V.5.6.1. TERMINO DE EXPLOTACIN DE LAS CANTERAS

En Huancayo metropolitano existen 2 centros para la
explotacin y fabricacin de ladrillos artesanales, siendo estos:
a. La Cantera que se halla ubicada en la zona de Fortaleza,
adyacente a Torre Torre.
b. La Cantera ubicada en Palian Ex fundo Chorrillos.
Para la entrega de la licencia de Funcionamiento de ambos
centros de explotacin y fabricacin de ladrillos artesanales
deber de cumplir con los requisitos establecidos en el TUPA
vigente as como las normas establecidas por Ley.
En ambos casos previo a la entrega de la licencia de
funcionamiento, los asociados que operan en estos centros de
explotacin y fabricacin de los ladrillos artesanales presentan
a la Gerencia pertinente el Plan de Cierre de la Cantera en
armona con su estudio de Impacto Ambiental, los mismos que
sern elaborados por profesionales competentes y sujetos a los
criterios tcnicos establecidos por Ley.
El uso que se plantea y/o asigna a estos centros de explotacin
y fabricacin de ladrillos artesanales ser para vivienda
densidad baja a fin de que exista poca concentracin
poblacional y en las zonas mas deterioradas el uso estar
destinado a espacios pblicos (Zona de Recreacin Activa y
Pasiva).
265

V.5.6.1. NORMAS PARA LA EXPLOTACIN
a. Concertar con los propietarios de predios cercanos al centro
de explotacin as como con los transportistas y la
poblacin adyacente a las reas afectadas, a fin de tener
una buena relacin vecinal.
b. La explotacin en la superficie deber llegar como mximo
al nivel del riachuelo Huayruna.
c. Hacia el cerro Corona del Fraile la explotacin se realizar
formando terrazas a fin de que no se produzca
deslizamientos.
d. La quema de los productos deber realizarse con carbn
mineral con la finalidad de no contaminar el medio
ambiente.
Se prohbe la quema de plsticos, llantas, lea seca, tallos
hmedos y cualquier tipo de producto que genere
combustin incompleta.
e. En coordinacin con el Ministerio de Energa y Minas
deber evaluarse y normarse la cota del cerro para la
explotacin no llegando a superar la cota 3400 m.s.n.m por
ningn motivo.
f.
El plazo mximo para la explotacin ser de 3 aos a 5

aos el cronograma de explotacin ser presentado a la
Municipalidad Provincial de Huancayo, por la Asociacin de
Propietarios.
g. El retiro ser paulatino, en cumplimiento a su Plan de cierre.

h. Cumplido con el plazo establecido estas reas una vez
recuperadas a sus niveles sern utilizadas para vivienda
densidad baja previo a la opinin de la oficina de defensa
civil y de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Ambiental; de
acuerdo a las siguientes normas y reglamentos:
V.5.6.2. NORMAS PARA HABILITACIN URBANA

Densidad Neta: Ser de 160 Hab/Ha
rea de Lote: El rea de lote normativo es de 450.00 m 2
Frente de Lote: Ser de 15.00 m 2
Zona Posterior del Lote: Ser de 15.00 m 2
Aportes de Lotizacin
Recreacin Pblica: 8%
Parques Zonales:
2%
Servicios Pblicos
Educacin:
2%
266

Otros Fines:
TOTAL
1%
13%
V.5.6.3. NORMAS PARA FINES DE EDIFICACIN

Altura mxima de edificacin.- La altura mxima de
edificacin ser de 1 piso ms azotea.
rea Libre.- El rea libre ser el 45% del rea total del lote.
Coeficiente de Edificacin.- El coeficiente mximo de
edificacin ser de 0.5
Retiro Reglamentario.- El retiro frontal obligatorio ser de
5.00 m2 el retiro posterior ser como mnimo 4.00 m y los
retiros laterales sern de 2.00 ambos lados.
Estacionamiento.El estacionamiento dentro de la
vivienda no es exigible, sin embargo podr usarse parte del
rea del retiro frontal.
V.5.6.4. Para la Habilitacin Urbana y Edificaciones en la cantera que se
halla ubicada en la zona de fortaleza adyacente a Torre Torre
se adecuarn a las Normas de Habilitacin y edificaciones en
laderas y sus dispositivos complementarios.
V.5.6.5. COMPATIBILIDAD DE USOS
Vivienda :
Comercio :
Servicios :
Industria :
Equipamiento:
Vivienda taller
Vecinal
Boticas farmacias
Productos de panadera
Locales culturales, organizaciones
religiosas y jardines botnicos.
267

7.15.
REGLAMENTO DEL SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE

CAPITULO I
NORMAS GENERALES
Contenido:
El Reglamento del sistema vial y de transporte para la ciudad de Huancayo es
un instrumento normativo de ordenamiento fsico espacial el cual es de
obligatorio cumplimiento para el sector pblico, privado y sociedad civil de la
ciudad de Huancayo.
Es parte de la estructura jurdica municipal permitir, controlar y regular el
ordenamiento fsico espacial de la ciudad. El Reglamento del Sistema Vial y de
Transporte para la ciudad de Huancayo, establece las normas mnimas y
disposiciones de carcter vial y de transporte que sea de obligatorio
cumplimiento en el mbito urbano-rural del entorno de la ciudad de Huancayo.
En el plano de Sistema Vial y de Transporte para la ciudad de Huancayo, se
establece el diseo del sistema vial Interurbano, sistema vial principal urbano
que implica calificar: Tipo de va, caractersticas y funciones que desempean
cada una de ellas segn sus niveles, para el servicio de transporte terrestre de
pasajeros, de carga y de particulares, asignando la Infraestructura
Complementaria Terminales Terrestre de personas, de carga y para el
servicio de turismo, estacionamientos, playas de carga y descarga. Y para las
vas de la zona central de la ciudad se establece la seccin transversal
normativa.
El presente reglamento podr ser modificado, complementado y ampliado
mediante ordenanza municipal.
mbito de Aplicacin
Abarca toda la superficie urbana interna de la ciudad de Huancayo y el rea de
entorno que conecta a los anexos rurales.
De la aplicacin de la norma - Derechos y Responsabilidades
Para efectos de aplicacin del Reglamento del Sistema Vial y de Transporte
como instrumento de gestin, conciliando con la base de datos que ofrece el
catastro urbano y la nomenclatura vial de la ciudad de Huancayo, es necesaria
la elaboracin de los proyectos definitivos del sistema vial interurbano y del
sistema vial urbano para proceder con el trazado, apertura y ensanche vial,
obras de pavimentacin de vas, construccin de puentes y de encuentros
viales en orden a prioridades. As como la reestructuracin de rutas de
268

transporte terrestre en sus diversos niveles, Implementacin y puesta en
funcionamiento de terminales terrestres definitivos en sus diversos niveles, la
habilitacin de playas de estacionamiento municipal y privado dentro del rea
de mayor actividad comercial y as nuestras estrechas vas quedaran
habilitadas para el libre transito, todo ello como acciones inmediatas en
cumplimiento del plan.
La Municipalidad Provincial de Huancayo, Municipalidades Distritales de la
jurisdiccin de la Provincia de Huancayo, el personal tcnico municipal,
Comisiones Tcnicas Revisoras, otras instancias del sector pblico, privado y
pblico en general, aplicarn el presente Reglamento bajo responsabilidad y en
caso de incumplimiento sern sujetas a las acciones civiles y penales que
correspondan.
El diseo de las vas de una habilitacin urbana aprobada deber integrarse y/o
modificarse segn el sistema vial establecido en el presente plan vial y de
transporte.
Toda obra de construccin, que no constituya patrimonio monumental: Obras
nueva, remodelacin y refaccin deber sujetarse al alineamiento normativo
establecido en el presente plan vial.
En el presente Plan Vial, se ha previsto obras de carcter regional y provincial
tales como vas expresa, vas arteriales, vas colectoras, vas especiales
intercambios viales y puentes; para lo cual los propietarios de los terrenos
afectos estn obligados a reservar las reas necesarias para dichos fines, tal
como lo establece el capitulo VII.-Obras de Carcter Regional o provincial del
Reglamento Nacional de Edificaciones.
Para efectos de complementariedad en la aplicacin de las normas sealadas,
se tendr en cuenta lo establecido en el DECRETO SUPREMO N 027-2003VIVIENDA, que aprueba el Reglamento de Acondicionamiento Territorial y
Desarrollo Urbano. RESOLUCIN MINISTERIAL N 290-2005-VIVIENDA y
DECRETO SUPREMO N 011-2006-VIVIENDA que aprueba el Reglamento
Nacional de Edificaciones- RNE. LEY N 27972, que aprueba la Ley Orgnica
de Municipalidades. LEY N 27181 Ley General de Transportes y Transito
Terrestre. DECRETO SUPREMO N 009-2004-MTC DEL 03/03/2004, que
aprueba al Reglamento Nacional de Administracin de Transporte, y
modificatorias, ampliatorias y conexas.
CAPITULO II
DEFINICIONES Y CONDICIONES GENERALES DE DISEO
269

II.1.-Definiciones:
Va.- Del latn Va, camino por donde transitar
Vas Pblicas Urbanas.- Bienes de uso pblico que se encuentran bajo la
conservacin y administracin de los Municipios.
Circulacin.- Accin de circular, transito por las vas pblicas
Empalme de Vas.- Es sinnimo de entroncar vas, suceder a otra sin
interrupcin
Encuentros Viales.- Espacio en el que se encuentran 2 o ms vas
Va Rpida.- La va rpida es esencialmente un par de carreteras paralelas,
cada una con circulacin en un solo sentido y con direccin opuesta respecto
una de la otra con una completa separacin entre si y libre de interseccin a
nivel. La circulacin fluye libre de interrupciones de semforos y la circulacin
que cruza lo hace por arriba o por debajo de la va rpida y el acceso a
propiedades lindantes esta cerrado. Estacionamiento prohibido.
Va de Servicio.- Las vas de servicio son esencialmente calles laterales
debidamente separadas de la va rpida, que sirven para el acceso a las
propiedades. Estacionamiento prohibido.
Calzada.- En vas arteriales y colectoras, es la superficie calificada para el
transito terrestre de todo tipo de vehculos, con trafico intenso y con pocos
cruces.
Calzada de Circulacin Lenta.- En vas arteriales y colectoras, denominadas
como circulacin lenta (CL) es la superficie calificada para el transito terrestre
de todo tipo de vehculos, con trafico lento, que hacen las veces de va de
servicio, sirven para el acceso a las propiedades, estacionamiento prohibido
Terminal Terrestre.- Infraestructura complementaria del servicio de transporte
terrestre que cuenta con instalaciones y equipamiento para embarque y
desembarque de personas y/o mercancas.
Local destinado al despacho y recepcin de vehculos de la flota del
transportista autorizado y de embarque y desembarque de pasajeros,
equipajes, encomiendas y carga cuando corresponda, diseado, construido y
equipado conforme a los requerimientos establecidos en la ley.
Riberas.- Fajas de terreno de los alvolos o cauces comprendidos entre los
mayores y menores niveles ordinarios alcanzados por las aguas.
Sistema Vial Principal de la Ciudad.- Articula y propicia el acceso e
Interrelacin entre todas las reas de la ciudad, mediante un sistema de
circulacin organizada, y jerarquizada de acuerdo a los requisitos de la
poblacin usuaria en trminos de sus modalidades principales de transporte
terrestre (vehicular, peatonal, animal).
Corresponde estructurar un sistema de fcil identificacin que incorpore de una
manera organizada las cualidades de circulacin, estableciendo jerarqua,
direcciones y sentidos segn el flujo de circulacin, su origen y destino.
Sistema Vial Secundario de la Ciudad.- Articula pequeos sectores internos
de la ciudad, y esta constituido por vas locales que sirven de acceso a
propiedades; cuya normatividad estn establecidos en el RNE Norma GH.020.
270

II.2.- Normas para el Sistema Vial.- Especializacin de las Vas
Es necesario especializar las vas, destinadas cada una de ellas a una funcin
especifica y acomodndola cumplir lo mejor posible su funcin. Esta
especializacin se justifica fundamentalmente desde tres puntos de vista:
En primer lugar, por un criterio de capacidad y nivel de servicio. A medida que
las dimensiones de la ciudad aumentan los desplazamientos urbanos son de
mayor longitud y el tiempo empleado en el transporte tiene una trascendencia
ms importante. Conseguir velocidades relativamente altas, pueden ahorrar
muchas horas al ao y eso solo se logra cuando las calles se proyectan de
forma adecuada. Al estudiar la capacidad se comprueba como el
estacionamiento en las calles y los accesos demasiado prximos la disminuyen
considerablemente.
En segundo lugar, por un criterio de seguridad, ya que la confusin que se
produce en la calle cuando la intensidad de trfico es importante y parte de los
vehculos circulan de prisa, hace aumentar rpidamente el ndice de
accidentes.
Y por ultimo, por un criterio funcional, tanto desde el punto de vista de las vas
principales, que en todos sus aspectos han de proyectarse con ese criterio,
como el de las vas locales, en las que hay que evitar en lo posible un trfico
intenso y rpido que perturba considerablemente la vida urbana.
Dentro de un criterio amplio de planeacin, la red vial, tanto urbana como rural,
se debe clasificar de tal manera que se puedan fijar funciones especificas a las
diferentes vas y calles, para as atender las necesidades de movilidad de
personas y mercancas, de una manera rpida, confortable y segura y a las
necesidades de accesibilidad a las distintas propiedades o usos de reas
colindantes.
Para facilitar la movilidad es necesario disponer de vas y calles rpidas, y para
tener acceso es indispensable contar con vas y calles para transito lento.
Naturalmente entre estos dos extremos aparece todo el sistema de vas.
II.3.- Normas para el sistema de Transporte Terrestre.-Especializacin del

Transporte
Que, el Artculo 194 de la Constitucin Poltica del Estado, establece que Las
Municipalidades Provinciales y distritales son los rganos de gobierno local.
Tienen autonoma poltica, econmica y administrativa en los asuntos de su
competencia.
Que, por otro lado la Ley 27181 - Ley General de Transporte y Trnsito
Terrestre, dispone en el inciso a) del Numeral 17.1 del Artculo 17 como una
de las competencias normativas de las Municipalidades Provinciales el Emitir
normas y disposiciones, as como realizar los actos necesarios para la
aplicacin de los reglamentos nacionales dentro de su respectivo mbito
territorial; asimismo el mismo cuerpo legal en el numeral 14.1 del Artculo 14,
dispone que Las competencias en materia de transporte y trnsito terrestre se
asignan de acuerdo a lo establecido en la presente Ley y se ejercen con
observancia de los Reglamentos Nacionales.
271

Que, la mencionada Ley tambin establece como objetivo de la accin estatal
en materia de transporte, la satisfaccin de las necesidades del usuario y el
resguardo de sus condiciones de seguridad y salud, adems dispone que esta,
debe procurar la proteccin de los intereses de los usuarios, el cuidado de la
salud y la seguridad de las personas.
Que, Ley Orgnica de Municipalidades N 27972 establece en el numeral 1.2
del artculo 81 como una funcin especfica exclusiva de las municipalidades
provinciales en materia de trnsito, vialidad y transporte pblico el Normar y
regular el servicio pblico de transporte terrestre urbano e interurbano de su
jurisdiccin, de conformidad con las leyes y reglamentos nacionales sobre la
materia, e igualmente el numeral 1.4 del mismo artculo seala como otra de
sus funciones el normar y regular el transporte pblico y otorgar las
correspondientes licencias o concesiones de rutas para el transporte de
pasajeros, as como regular el transporte de carga e identificar las vas y rutas
establecidas para tal objeto.
CAPITULO III
EL SISTEMA VIAL PARA LA CIUDAD DE HUANCAYO
III.1.-CLASIFICACIN Y DISEO DE LAS VAS
Con la finalidad de superar la circulacin mas o menos difcil que se produce
principalmente en el centro de la ciudad de Huancayo, caracterizada por la
gran confusin entre peatones y vehculos que estacionan y circulan, se hace
necesario especializar las vas destinadas cada una de ellas a una funcin
especifica y acomodndola a cumplir lo mejor posible su funcin de manera
rpida, confortable y segura.
Las vas sern de uso pblico, libre e irrestricto cuyas caractersticas de las
secciones de las vas varan de acuerdo a su clasificacin funcional.
Las caractersticas de las secciones de las vas conformantes del sistema vial
interurbano (Va Sub Regionales). Para el sistema vial principal Urbano de la
ciudad (vas Expresa, vas arteriales, vas colectoras y vas especiales) y la
infraestructura complementaria del sistema vial Terminal Terrestre. As
como tambin, por la complejidad y desorden que presenta la ciudad, amerita
la atencin inmediata definir las caractersticas para las vas de la zona
central de la ciudad de Huancayo, Todo lo indicado, estn establecidos en el
presente Plan Vial y de Transportes que es parte del Plan de Desarrollo
Urbano de la ciudad de Huancayo.
Para el sistema vial secundario de la ciudad (Vas locales y pasajes) se
disearan de acuerdo al tipo de habilitacin urbana con las caractersticas
que se establecen en el presente reglamento y en su conjunto acorde con lo
establecido en el Reglamento Nacional de Edificaciones RNE, Norma GH20
componentes de diseo urbano aprobado mediante Decreto Supremo N 011
2006 VIVIENDA, publicado en el diario El Peruano el 08 de mayo del ao
2006.
272

Los sistemas viales clasificados para el sistema vial interurbano y urbano
principal para la ciudad de Huancayo, estn establecidos de la siguiente
manera:
III.1.1. SISTEMA VIAL INTER URBANO

III.1.1.1. Vas Sub regionales
Funcin :
Las vas Sub. Regionales, son las que integran a la ciudad
de Huancayo con otras ciudades de la Regin Junn.
Permite el trafico del servicio de transporte de pasajeros en
mnibus, autos y de carga a nivel nacional, regional,
interprovincial e interdistrital; establece, la relacin entre el
sistema vial interprovincial y el sistema vial principal urbano
de la ciudad de Huancayo, sirven principalmente para el
transito de paso (origen y destino distantes entre si. Sirven
para viajes largos y proporciona continuidad a la ciudad,
requiere calles laterales de servicios debidamente
diferenciados o separador (jardines, separador central) de
las vas de servicio facilitan una movilidad ptima para el
trfico directo. El acceso a las propiedades adyacentes
debe realizarse mediante pistas de servicio laterales o vas
de servicio.
En su recorrido no es permitido el estacionamiento, la
descarga de mercancas, ni el transito de peatones. Este
tipo de va tambin han sido llamadas autopistas.
Las Vas Sub Regionales, estn directamente conectadas
con las vas expresas, en casos especiales, se pueden
prever algunas conexiones con las vas arteriales y
colectoras.
Caractersticas del flujo :
En estas vas, el flujo es ininterrumpido, por que no existe
cruces al mismo nivel con otras vas, sino solamente a
diferentes niveles en intercambios especialmente diseados
o en casos excepcionales que el caso amerite con diseos
y tratamientos especiales con encuentros viales a nivel.
Tipos de vehculos:
Las Vas Sub Regionales, suelen transportar vehculos
pesados, cuyo trfico es tomado en consideracin para el
diseo geomtrico correspondiente.
Para el Transporte Pblico de Pasajeros se permite el
servicio de buses, camionetas rurales y autos, con el
empleo de paraderos terminales debidamente diseados.
Relaciona a la ciudad de Huancayo con su entorno, a la
Estructura vial urbano integral de la ciudad de Huancayo, al
273

Sistema Interurbano de la provincia de Huancayo, Regin
Junn, de integracin del Valle del Mantaro y Nacional.
Para la ciudad de Huancayo, el sistema vial interurbano,
esta conformado por las vas sub. regionales sealadas en
el CUADRO 01.
CUADRO - 01
PLAN DE DESARROLLO URBANO 2006-2011
PLAN VIAL Y DE TRANSPORTE
SISTEMA VIAL PARA LA CIUDAD DE HUANCAYO DISEO DE VAS
A.- SISTEMA VIAL INTER URBANO
A.1.- VIAS SUB REGIONALES
NOMINACIN NOMBRE DE LA
SECCIN
VA
A3- A3
A4A4
A5A5
A6A6
A7A7
A8A8
A9A9
A 10 A 10
TRAMO
De encuentro vial Quebrada Honda por la

Av. Ferrocarril hacia Concepcin
De encuentro vial Ali a encuentro con
Carretera Panamericana Sur
AV. FERROCARRIL De encuentro vial Quebrada Honda por la
Av. Ferrocarril hacia Concepcin
EN SECTORES A De encuentro vial Ali hasta encuentro con
DESNIVEL
carretera Panamericana Sur
De encuentro vial Huaytapallana a pueblos
CARRETERA
HUAYTAPALLANA de la Selva Central de la Provincia de
Huancayo.
De Puente Los Comuneros al distrito 3 de
AV. LOS
Diciembre
COMUNEROS
AV. FERROCARRIL
EN SECTORES A
NIVEL
De puente Llamus hasta Huayucachi

AVENIDA.
PANAMERICANA SUR
De encuentro vial Los Hroes de
Azapampa hasta carretera a Sapallanga,
CALLE REAL
continua a Pucara
De puente Quebrada Honda por la
AUTOPISTA HYO
CONCEPCIN-JAUJA Autopista Huancayo-Concepcin -Jauja
De encuentro vial La Brea a Va expresa
AV. LOS LAMOS 1
AV. INDEPENDENCIA De encuentro vial y puente Caminito de
Huancayo hasta puente La Brea
(En Sectores
Barranco a Urbanizada)
A 11 A 11
AV. INDEPENDENCIA De encuentro vial y puente Caminito de

Huancayo hasta puente La Brea
(En Sectores
SECCIN
NORMATIVA
50.00
60.60
40.00
20.00
40.00
40.00
20.00
65.20
MNIMO
59.20
MNIMO
Urbanizada a Urbanizada)
A 12 A 12
A 13 A 13
A 14 A 14
AV.
INDEPENDENCIA
AV.26 DE JULIO
(CAMINO A
HUALAHOYO)
AV.
HUANCAVELICA
De puente La Brea a empalme Av. Las

Amrica en el distrito de Pilcomayo
De encuentro vial La Universitaria hasta
Paccha y continua hacia pueblos del lado
norte de Huancayo
20.00
De Av. Alfonso Ugarte a Huayucachi (en

Huancn)
20.00
20.00
III.1.2. SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO DE LA CIUDAD

III.1.2.1. Vas Expresas
Funcin :
274

Las vas Expresas, integran a la ciudad de Huancayo con
otras ciudades de la Regin Junn. Permite el trafico del
servicio de transporte de pasajeros en mnibus, autos y de
carga a nivel nacional, regional y establece, la relacin entre
el sistema vial interurbano y el sistema vial principal urbano,
sirven principalmente para el transito de paso (origen y
destino distantes entre si). Unen zonas de elevada
generacin de trfico transportando grandes volmenes de
vehculos, con circulacin de alta velocidad y bajas
condiciones de accesibilidad. Sirven para viajes largos y
proporciona continuidad a la ciudad, requiere calles laterales
de servicios debidamente diferenciados o separador (jardines,
separador central) de las vas de servicio. Facilitan una
movilidad ptima para el trfico directo. El acceso a las
propiedades adyacentes debe realizarse mediante pistas de
servicio laterales o vas de servicio. En su recorrido no es
permitido el estacionamiento, la descarga de mercancas, ni
el transito de peatones. Este tipo de va tambin han sido
llamadas vas de Evitamiento.
Caractersticas del flujo :
En estas vas, el flujo es interrumpido, por que no existe
cruces al mismo nivel con otras vas, sino solamente a
diferentes niveles en intercambios especialmente diseados o
en casos excepcionales que el caso amerite con diseos y
tratamientos especiales mediante encuentros viales a nivel.
Tipos de vehculos :
Las Vas Expresas, suelen transportar vehculos pesados,
cuyo trfico es tomado en consideracin para el diseo
geomtrico correspondiente.
Para el Transporte Pblico de Pasajeros se permite el servicio
de buses, camionetas rurales y autos, con el empleo de
paraderos terminales debidamente diseados. No se permite
el transito de vehculos menores ni de peatones. Para la
ciudad de Huancayo.
Conexiones :
Las vas expresas estn directamente conectadas entre si con
vas arteriales. En casos especiales, se puede prever algunas
conexiones con vas colectoras, especialmente en el rea
central de la ciudad, a trabes de vas auxiliares.
El Sistema Vial Principal Urbano Vas Expresa, esta
conformado por lo sealado en el CUADRO 02.
275

CUADRO - 02
B.- SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO
B.1.- VAS EXPRESAS
NOMINACIN
SECCIN
A-A
A-A
A1A1
A1A1
A2A2
NOMBRE DE LA
VA
VA EXPRESA 1, SIN
POSTES Y/O
TORRES DE ALTA
TENSIN
EN SECTORES A
NIVEL
VA EXPRESA 1, SIN
POSTES Y/O
TORRES DE ALTA
TENSIN
EN SECTORES CON
DESNIVEL
VA EXPRESA 1,
CON POSTES Y/O
TORRES DE ALTA
TENSIN, PARA
SECTORES A NIVEL
VA EXPRESA 1,
CON POSTES Y/O
TORRES DE ALTA
TENSIN,
PARA SECTORES
CON DESNIVEL
VA EXPRESA 1
ZONA
ACCIDENTADA
B-B
VA EXPRESA 2
(AVENIDA
EVITAMIENTO)
B1B1
VA EXPRESA 2
B2B2
VA EXPRESA 2
C1-C1
C2-C2
TRAMO
SECCIN
NORMATIVA
De encuentro vial Quebrada Honda

hasta Encuentro Terminal Terrestre
50.00
De encuentro vial Quebrada Honda

hasta Encuentro Terminal Terrestre
De encuentro vial Terminal Terrestre a

Puente Independencia
De puente Independencia a encuentro
Vial Maritegui
De encuentro vial Mariteguia puente
Las Vrgenes
De encuentro vial Angares hasta
encuentro vial Ali
De encuentro vial Terminal Terrestre a
Puente Independencia
De puente Independencia a encuentro
Vial Maritegui
De encuentro vial Mariteguia puente
Las Vrgenes
De encuentro vial Angares hasta
encuentro vial Ali
De puente Las Vrgenes a encuentro
vial Angares
De Jr. Alel a encuentro vial Terminal
Terrestre en diseo especial con ovalo
o
similar
de
diseo
especial,
debidamente aprobado por Ordenanza
Municipal a solicitud de los propietarios
de predios afectos, tal como lo establece
el RNE Titulo II Habilitaciones Urbanas,
Norma GH.020, Capitulo VII Obras de
Carcter Regional o Provincial, Art.
48,49,50.
De Jr. Alel a Av. Ferrocarril
67.40
MNIMO
50.00
MNIMO
67.40
MNIMO
56.00
MNIMO.
De
54.86
a
56.20
altura de postes y
torres de alta
tensin
20.00
(AVENIDA
EVITAMIENTO )
AV. MARISCAL
CASTILLA
AV. MARISCAL
CASTILLA
De Av. Ferrocarril a encuentro vial

Selva Huanca
De Puente Quebrada Honda hasta Va
Expresa 2 (Av. Evitamiento)
De Va Expresa 2 (Av. Evitamiento)
hasta el Jr. La Primavera.
36.00
52.00
30.00
276

III.1.2.2. Vas Arteriales
Funcin:
Las vas arteriales, permite el trfico y proporciona
continuidad a la ciudad, permite el transito vehicular con
media y alta fluidez y requiere de calles laterales de
servicio, acceso limitado con pocos cruces, estas vas
deben estar conectadas con las vas Expresa y permite
una buena reparticin del trafico a las vas del trafico
interno colectoras y a las vas locales.
En estas vas deben evitarse interrupciones en el flujo
de trfico. En las vas de doble sentido, definir los
sentidos mediante un separador central (berma central).
En las intersecciones donde los semforos estn
cercanos, debern ser sincronizados para minimizar las
interferencias al flujo directo. Los peatones deben
cruzar solamente en las intersecciones o en cruces
semaforizados especialmente diseados para el paso
de peatones.
Los paraderos del transporte publico debern ser
diseados para minimizar las interferencias con el
movimiento del transito directo.
Se recomienda que estas vas cuenten con pistas de
servicio laterales para el acceso a las propiedades.
En las vas arteriales, el estacionamiento y descarga de
mercancas esta prohibido y admite el aparcamiento
pblico en locales privados cuando las vas de su
ubicacin tengan la seccin transversal igual o mayor a
14.00 ml.
El trmino Va arterial, no equivale al de Avenida, sin
embargo muchas vas arteriales o principales han
recibido genricamente la denominacin de tales.
Tipos de vehculos :
Las vas arteriales son usadas por todos los tipos de
transito vehicular. Se admite un porcentaje reducido de
vehculos pesados y para el transporte colectivo de
pasajeros.
277

Por el servicio pblico de pasajeros y nivel de servicio
se definen en 2 tipos de vas arteriales. Vas arteriales
de conexin nacional - interurbano para el transporte
publico de pasajeros y de particulares en autos que
atraviesan el anillo vial central de la ciudad (Av.
Mariscal Castilla Calle Real -Av. Girldez Av. Paseo
de la Brea) y Vas arteriales de conexin interna para
el servicio de transporte publico de pasajeros y de
particulares en buses, camioneta rural y autos
calificados para el transito dentro del rea urbana de la
metrpoli-Huancayo.
Las vas arteriales de conexin nacional, requieren
calles laterales de servicios, prohibido estacionamiento,
acceso limitado con pocos cruces. Es la va que integra
a la ciudad de Huancayo con otras ciudades. Permite el
trfico del servicio de transporte de pasajeros en autos
a nivel nacional, regional, provincial y local.
Las vas arteriales de conexin Interna, son las
destinadas para el servicio de transporte publico de
pasajeros y de particulares en: Buses, Camioneta Rural
y Autos; que, permita el trfico interno y proporciona
unidad a la ciudad de Huancayo. Requiere calles
laterales de servicio, prohibido estacionamiento, acceso
limitado con pocas cruces. Es la va que integra a la
ciudad de Huancayo del centro a las reas intermedias,
reas perifricas, integra distritos y barrios. Permite el
trfico de todo tipo de transito vehicular como el servicio
de transporte pblico de pasajeros en buses, camioneta
rural y autos y un porcentaje reducido de vehculos
pesados
Para la ciudad de Huancayo, el Sistema Vial Principal
Urbano Vas Arteriales, esta conformado por lo
sealado en el CUADRO 03.
278

CUADRO 03
B.2.- VAS ARTERIALES
NOMBRE DE
NOMINACIN
SECCIN
LA VA
C3C3
AV. MARISCAL
CASTILLA
C-C
CALLE REAL
C4C4
CALLE REAL
C5C5
CALLE REAL
C6C6
CALLE REAL
C7-C7
CALLE REAL
D-D
AV.
HUANCAVELICA
D1D1
AV. MANCO
CPAC
D1D1
AV.
HUANCAVELICA
AV.
HUANCAVELICA
D2D2
E-E
E-E
E1E1
E2E2
E3E3
AV.
FERROCARRIL
EN SECTORES
A NIVEL
AV.
FERROCARRIL
EN SECTORES
A DESNIVEL
AV.
FERROCARRIL
AV.
FERROCARRIL
AV.
FERROCARRIL
TRAMO
De Jr. La Primavera a Jr. Rosemberg

De Jr. Rosemberg a Jr. Jos Olaya
Ovalo Comisara de El Tambo
De Jr. Olaya a empalme Pte. rio Chilca
De Pte. rio Chilca a Av. Leoncio Prado
De Av. Leoncio Prado a encuentro con
ri seco en Jr. Pedro Peralta
De ro Seco en Jr. Pedro Peralta hasta
puente Ancal.
De puente Ancal a encuentro vial Los
Hroes de Azapampa
De encuentro vial Julio Sumar hasta
encuentro Vial Coto Coto
De encuentro vial Coto Coto a Av.
Alfonso Ugarte
De encuentro vial Manco Cpac a
puente Mariscal Castilla y continua
hasta Prl. Los Rubes
De Av. La Cantuta a Jr. Los Rubes
De Prl. Los Rubes hasta encuentro vial
Julio Sumar
De encuentro vial Quebrada Honda a
encuentro vial Manco Cpac
De encuentro Vial Manco Cpac hasta
el encuentro vial Gelicich
De Calle Salcedo hasta Jr. Cuzco
De Jr. Ica hasta encuentro vial Pachitea
De encuentro vial Pachitea a encuentro
vial Ali
De encuentro vial Quebrada Honda a
encuentro vial Manco Cpac
De encuentro Vial Manco Cpac hasta
el encuentro vial Gelicich
De Calle Salcedo hasta Jr. Cuzco
De Jr. Ica hasta encuentro vial Pachitea
De encuentro vial Pachitea a encuentro
vial Ali
De Puente de la Integracin Wanka
hasta calle Salcedo
De Puente Girldez hasta Jirn Ica
(tratamiento especial con rejas)
De Jr. Cuzco a Av. Girldez a desnivel
SECCIN
NORMATIVA
20.00
MNIMO
23.80
MNIMO
20.00
22.00
30.00
con ro
30.00
sin ro
20.00
21.40
MNIMO
21.40
MNIMO
30.00
33.00
37.10
MNIMO
37.10
MNIMO
De 15.90 a
33.00
33.00 a
37.10
VARIABLE
279

CUADRO 03
EL SISTEMA VIAL PARA LA CIUDAD DE HUANCAYO DISEO DE VAS
NOMBRE DE
NOMINACIN
SECCIN
LA VA
AV. LOS
PRCERES
F-F
AV. SAN CARLOS

AV. PALIAN
H-H
De Av. Ferrocarril hasta el

encuentro vial Los Mrtires Huancas
De encuentro vial Los Mrtires Huancas
hasta encuentro vial Huaytapallana
De Av. 9 de Diciembre hasta puente
Llamus
AV. CATALINA
HUANCA
De Av. Daniel A. Carrin a encuentro vial

Catalina Huanca y continua hasta Av. 9
de Diciembre
AV.
UNIVERSITARIA
De Encuentro vial La Universitaria a

encuentro vial Artesana Huanca
AV. PRL.
TRUJILLO
De encuentro vial Incho hasta Va

Expresa 2
Av. AGRICULTURA
De encuentro vial Artesana Huanca a

Puente la asuncin
De Av. Huancavelica a encuentro vial

AV. DANIEL
ALCIDES CARRIN Las Flores
AV. OCOPILLA
AV. HSARES DE
JUNN
AV. JOS OLAYA
25.00
De Av. Ferrocarril a encuentro vial Agua

de las Vrgenes en Va Expresa 1 y
continua hasta Alameda Ri Mantaro
Av.
PANAMERICANA
SUR
AV. ANGARAES
SECCIN
NORMATIVA
De encuentro Vial Los Prceres hasta

Av. Panamericana Sur
AV. PRL. JOS C. De Av. Ferrocarril a Av. Evitamiento

MARITEGUI
AV. JOSE C.
MARIATEGUI
G-G
TRAMO
17.20
20.00
De Av. Jacinto Ibarra a Av. Ferrocarril

De encuentro vial Yanama encuentro vial
Angares
De Av. Jacinto Ibarra, hasta Ovalo
Ocopilla.
De Ovalo Ocopilla (Altura Colegio
Cocharcas) hasta el puente Ocopilla
De Av. Ocopilla hasta el encuentro vial
Los Prceresaltura CIMIRM
De Ovalo Ocopilla (Altura Colegio
Cocharcas) hasta Ovalo Jos Olaya
De encuentro vial Los Mrtires Huancas
a encuentro Parque Grau y continua
hasta la Av. Leandra Torres
280

CUADRO 03
NOMBRE DE
NOMINACIN
SECCIN
LA VA
AV. MRTIRES
DEL
PERIODISMO
H-H
SECCIN
NORMATIVA
TRAMO
De encuentro Vial Parque Grau a Av.

Leandra Torres
AV. SAN
AGUSTN
De encuentro vial Jos Olaya a encuentro

vial Ramiro Villaverde Lazo
De Av. San Carlos, a Puente Antunez de
Mayolo.
AV. FRANCISCA
DE LA CALLE
De Puente Antunez de Mayolo a

encuentro vial Incho y continua hasta el
encuentro vial La Universitaria
AV. SAN LUIS

(Cullpa-Palian)
De Va Expresa 2 (Av. Evitamiento ) a Av.

Palian
AV. JACINTO
IBARRA
De Jr. Tarapac a puente Virgen de

Cocharcas
AV.
De
Circuito
Turstico
Artesanal
20.00
CIRCUNVALACIN encuentro vial Circunvalacin en Va
Expresa 1 y contina a Malecn Ro

Quebrada Honda.
AV.
CENTENARIO
JR. SAN
AGUSTN
De Av. Ferrocarril a Av. Jose Olaya
SAN JUDAS
TADEO
De Av. Jos Olaya hasta Av. San Carlos
JR. TARAPAC
De Av. FFCC. a encuentro vial Yanama
JR. ANGARAES
De Av. FF CC. a encuentro vial Yanama
JR.
UNIVERSITARIA
De Av. Ferrocarril a Av. Mcal. Castilla
JR. AYACUCHO
De Av. Ferrocarril a Av. Huancavelica
JR. CUZCO
De Jr. Los Libertadores a Jr. Ancash

De Calle Real a Jr. Daniel A. Carrin
De encuentro vial Jos Olaya hasta Av.

San Carlos
I-I
12.00
281

CUADRO 03
B.2.- VIAS ARTERIALES
NOMINACIN
SECCIN
NOMBRE DE
LA VA
SECCIN
NORMATIV
A
TRAMO
JR. PACHITEA
De encuentro vial Pachitea a Jr. Tarapac
JR. DANIEL A.
CARRIN
De puente Daniel A. Carrina encuentro

vial Yanama
JR. SEBASTIN
LORENTE
JR. SUCRE
De Jr. Sucre a Jr. Los Bosques
JR. LOS
BOSQUES
De Jr. Sebastin Lorente a Av. Jos C.

Maritegui y continua a Jr. Los Manzanos
JR. LOS
QUINUALES
De Jr. Los Manzanos a Av. 26 de Julio
12.00
De Jr. Ancash a Calle Real

(*) Aplicar Seccin I I , para edificaciones
nuevas y ampliacin de obra)
10.00
De encuentro vial Sucre a Jr. Sebastin

Lorente
I-I
I(*) I (*)
J-J
JR. CUZCO
AV. JACINTO
IBARRA
De Puente Virgen de Cocharcas hasta

encuentro vial Capilla Azapampa
AV. HROES DE
AZAPAMPA
De Av. Tahuantinsuyo (canal CIMIRM) a

encuentro va malecn Ri Mantaro
AV. PRL. JOS C. De Av.

MARIATEGUI
Incho
K-K
L-L
M-M
AV. 9 DE
DICIEMBRE
JR. TARAPAC
AV. LEONCIO
PRADO
AV. TEODORO
PEALOSA
AV. TPAC
AMARU
Evitamiento a encuentro vial
De Calle Real hasta Va Expresa 1 y

25.00
continua hasta Alameda Ri Mantaro
De Av. Jos Olaya a Av. Ferrocarril
17.50 a 20.00
De Av. Teodoro Pealosa (Parque los
enamorados) a Va expresa 1 y continua
24.00
hasta Malecn Ro Mantaro.
De puente Ocopilla a Av. Tpac Amaru
De Av. Teodoro Pealosa
Tahuantinsuyo (Canal CIMIRM)
Av.
N -N
AV.
LIBERTADORES
30.00
20.00
De encuentro vial Cerrito La Libertad a

encuentro vial Ramiro Villaverde L. y
continua a Av. Orin.
AV.
CIRCUNVALACIN De Av. Ocopilla a encuentro vial Cerrito
La Libertad
ESTE
282

CUADRO 03
B.2.- VIAS ARTERIALES
NOMINACIN
SECCIN
O-O
NOMBRE DE LA
VA
TRAMO
AV. AGRICULTURA
De puente La Asuncin hasta el

encuentro vial Huaytapallana
AV. JORGE CHVEZ

SAOS GRANDE
De malecn Quebrada Honda a Av.

Universitaria
AV. VIRGEN DEL

SOL
De Av. Universitaria a Va Expresa 2

(Av. Evitamiento)
AV. ORIN
SECCIN
NORMATIVA
16.00
De encuentro Vial Hualmita a Jr.

Boreal
AV.26 DE JULIO
(JPV)
P-P
Q-Q
De
Jr.
Los
Quinuales
a
Av.
Independencia
AV. SUCRE
De puente Daniel A. Carrin a encuentro
vial Sucre
AV. INDEPENDENCIA De Jr. Los Amautas a Jr. Lpez Albujar
R-R
AV. INDEPENDENCIA De encuentro vial Julio Sumar hasta Jr.
S-S
AV. INDEPENDENCIA De
T-T
U-U
V-V
W-W
X-X
Y-Y
Lpez Albujar
encuentro
vial
Caminito
a
Huancayo hasta el Jr. Amauta
De Av. Los Libertadores a encuentro vial
JR. TAYLOR
Torre Torre
JR. BOREAL
De Va Integracin este a Av. Orin
VA INTEGRACIN De encuentro vial Huaytapallana a Av.
ESTE
Orin
JR. ANDRS RAZURI encuentro vial Tucuhuaychana y
continua a Av. Ocopilla
JR. JULIO SUMAR
De Av. Ferrocarril a encuentro vial Julio
Sumar
20.00
MNIMO
35.25
MNIMO
36.50
57.40
14.00
14.00
20.00
12.00
14.00
JR. JUAN PARRA
DEL RIEGO
AV. CATALINA
HUANCA
Z-Z
JR. DANIEL A.
CARRION
Z-Z
JR. MONTECARLO
JR. LOS GRANIZOS
De Av. Ferrocarril a va Malecn ri

Mantaro
De Boulevard Huanca a Av. Daniel A.
Carrin
De Av. Mariscal Castilla a encuentro vial
La Universitaria y continua a Malecn
Ri Mantaro
De Av. Libertadores a Av. Libertadores
De Jr. Taylor a Av. Ocopilla
18.20
9.60 -10.00
10.00
283
III.1.2.3. Vas Colectoras

Funcin :
Las vas colectoras, sirven para llevar el transito de las
vas locales a las vas arteriales en algunos casos a las
vas expresas o sub. Regionales, cuando no es posible
hacerlo por intermedio de las vas arteriales. Dan
servicio al transito de paso como a las propiedades
adyacentes. Integran el circuito distribuidor principal,
receptor del trfico de las vas locales, requiere reas
de estacionamiento y jardinera laterales. Admite el
transporte pblico en buses, camioneta rural y autos.
Este tipo de vas, han recibido muchas veces el nombre
genrico de jirn, va parque e inclusive avenida.
Caractersticas de flujo :
El flujo de transito es interrumpido frecuentemente por
intersecciones semaforizadas, cuando empalman con
vas arteriales y con controles simples, con
sealamiento horizontal y vertical, cuando empalman
con vas locales.
El estacionamiento de vehculos se realiza en estas
vas en reas adyacentes, especialmente destinadas
para este objeto, mas no en la va publica
Tipos de vehculos:
Las vas colectoras son usadas por todo tipo de transito
vehicular. En las reas comerciales e industriales se
presentan porcentajes elevados de camiones. Para los
vehculos de transporte masivo de pasajeros se podr
disear paraderos especiales y/o carriles especiales
para volteo.
En las vas colectoras, el estacionamiento y descarga
de mercancas esta prohibido y admite el aparcamiento
pblico en locales privados cuando las vas de su
ubicacin tengan la seccin transversal igual o mayor a
14.00 ml.
Para la ciudad de Huancayo, El Sistema Vial Principal
Urbano Vas Colectoras, esta conformado por los
sealados en el CUADRO 04.
284

CUADRO - 04
B.3.- VAS COLECTORAS
NOMINACIN
SECCIN
NOMBRE DE LA
VA
JR. MIGUEL GRAU
De Av. Republica del Per a Av.

Mariscal Castilla
JR. JORGE CHVEZ
De Av. Ferrocarril a Av. Mcal. Castilla
JR. MANCHEGO
MUOZ
De Jr. Los lamos a Av. Ferrocarril
JR. ALEJANDRO
DEUSTUA
aa
TRAMO
De encuentro vial Gelicich a encuentro

vial Sucre altura Jr. Santa Rosa
JR. 2 DE MAYO
(En Chilca)
De Calle Real a Av. Hsares de Junn
JR. TORRE TAGLE

JR. SAN FERNANDO
De Av. Los Prceres a Malecn Ro Ali y

continua a Av. Alfonso Ugarte
De Av. San Carlos a Av. Jos Olaya
JR. CENTAURO
De Jr. Boreal a Av. Circunvalacin
JR. LIMA
De Av. Huancavelica a Alameda de las

Flores
De Va Integracin Este a encuentro vial
Hualmita
AV.
CIRCUNVALACIN
AV. LIBERTADORES
De Jr. Montecarlo a encuentro vial

Ramiro Villaverde L.
AV. GALAXIA
De Av. San Agustn a Av. Orin
AV. LA CANTUTA
De Av. Mariscal Castilla a puente La

Cantuta y continua a Va Malecn Ri
Mantaro
b-b
AV. REPUBLICA DEL
PER
AV. CASTILLO
VELARDE
SECCIN
NORMATIVA
14.00
20.00
De Jr. Miguel Grau a Av. La Esperanza

De Av. San Agustn a Av. Orin
De Prol. Jose C. Maritegui a Jr. Jorge

Chavez
AV. LOS NGELES
De Jr. Jorge Chavez a Via Expresa 2
De Av. Ferrocarril a Va Alameda de la
AV. PROGRESO
Artesana
De Av. Mariscal Castilla a Av. Ferrocarril
AV. PROGRESO
AV. 13 DE NOVIEMBRE De Jr. Trujillo a encuentro vial Sucre
AV. WARI
c-c
d-d
15.00
14.50
285

CUADRO 04
SECCIN
VA
e-e
f-f
AV.
CIRCUNVALACIN
PRL. SEBASTIN
LORENTE
De Av. Prol. Jose C.Mariategui a Av.

Prol. Trujillo
De Av. Ferrocarril a Jr. Oswaldo Barreto
JR. SEBASTIN
LORENTE
De Av. Ferrocarril a Jr. Sucre
JR. LOS LAMOS
De puente Acueducto a Av. Prl.

Trujillo
JR. OSWALDO
BARRETO
De Av. Prl. Trujillo a encuentro vial

Jos Carlos Maritegui y continua a Jr.
Jorge Chvez
JR. SAN LUIS
De Av. Tahuantinsuyo a Av. Fca. De la

Calle y continua hasta Circuito Turstico
Artesanal
JR. LOS HUANCAS
De puente Acueducto a Jr. Tarapac
JR. LAS COLINAS
En O Urb. Po Pata y otros prximos

con Jr. Sebastin Lorente
JR. PIURA ANTIGUA
De Av. Jos Olaya a Jr. Los Granizos

( en Ocopilla),
JR. PRL.
CAJAMARCA
De encuentro vial Pachitea a Av. J.

Olaya
JR. MILLER
De
encuentro
vial
Tucuhuachana a Av. Ocopilla
JR. HSARES DE
JUNN
De Jr. Los Nevados a ovalo

Tucuhuachana y continua a Av. Ocopilla.
AV.
De Av. Mariscal Castilla a Av. Fca. De la

Calle
LA ESPERANZA
g-g
SECCIN
NORMATIVA
TRAMO
AV. ACUARIO
AV. JORGE CHVEZ
h-h
AV. TRUJILLO.
30.00
12.00
Ovalo
De malecn Ri Quebrada Honda a Av.

Circunvalacin
De Av. Ferrocarril a Av. Fca. De la Calle
Y continua hasta Alameda de la
Artesana
25.00
16.00
De encuentro vial Gelicich a Calle Real
286

CUADRO 04
NOMINACIN
SECCIN
NOMBRE DE LA
VA
AV. ARTERIAL
h-h
AV. GENERAL
CRDOVA
AV. BOLVAR
i -i
SECCIN
NORMATIVA
TRAMO
En U ,de Av. 9 de Diciembre a Av.
Hsares de Junn ,excepto el tramo Av.9
de Diciembre a Jr. Jos Santos Chocano
(Terminal Terrestre Inter urbano-Sur )
De Av. Ferrocarril a Av. Alfonso Ugarte
en Huancan
De Av. Mariscal Castilla a va malecn
La Victoria
18.00
AV. LAS FLORES

(Por Polideportivo)
j-j
16.00
De encuentro vial Las Flores a Jr. Los

Sauces
AV. PRL. TRUJILLO De inicio Jr. Las Begonias a encuentro
vial Incho
AV. 02 DE MAYO
De Av. Teodoro Pealosa-Av. Tpac
Amaru a Av. Hsares de Junn
16.20
AV. PRL. TRUJILLO De Av. Ferrocarril a Jr. Las Begonias

AV. LEANDRA
TORRES
k-k
AV. ALFONSO
UGARTE (Huancn)
AV. GIRALDEZ
(EX TAYLOR)
l-l
m-m
AV. CORONEL
SANTIBEZ
JR. CAJAMARCA
CALLE SALCEDO Y
VA TERMINAL
(TERRESTRE INTER
URBANO NORTE)
CALLE SALCEDO
n-n
JR. LOS NEVADOS
De Av. Mrtires del Periodismo a Av.

Ocopilla
20.00
De Calle Real a Av. Ferrocarril

De Puente Girldez a Obelisco y
continua a ovalo Cahuide
De encuentro vial Grau a Puente
Santa Isabel
De Av. Ferrocarril a Jr.D.A. Carrin
De encuentro vial Salcedo a Calle
Salcedo
De encuentro
Huancas
vial
Salcedo
14.00
25.60
Jr.
11.50
De Jr. Miller a Jr. Los Granizos
287

CUADRO 04
B.3.- VIAS COLECTORAS
NOMINACIN
SECCIN
o -o
NOMBRE DE LA
VA
TRAMO
PJE, AURORA
De Av. San Carlos a Av. Mrtires del

Periodismo
JR. STA. ROSA
De Av. Palian a puente Palian

Y contina hasta Circuito Turstico
Artesanal
JR. STA. ISABEL
De Av. San Carlos a Av. Mrtires del

Periodismo
JR. JOS GLVEZ
De Puente Coronel Santibez a Av.

Ocopilla
CALLE TRES
SECCIN
NORMATIVA
12.00
De Av. Agricultura a puente

Domingo Sabio
Puente Domingo Sabio a Av.
Mrtires del Periodismo
JR. DOMINGO SABIO De
JR. CASTILLO
VELARDE
JR. GALAXIAS
JR LAS PALOMAS
AV. PASEO DE LA
BREA
AV. GIRALDEZ
AV. GIRALDEZ
.p-p

De Jr. Ciro Alegria a Av. Las Flores y
continua a Jr. Los Sauces
De Calle Real a Jr. San Martn de Porres
(Diseo especial con portales)
26.00
De Calle Real a Ancash

(Sin Portales)
De Jr. Ancash hasta el Jr. Amazonas.
23.60
De Jr. Amazonas a la Av. Ferrocarril

Base
Legal:
RESOLUCIN
DE
ALCALDA N 92-A-82 de fecha
12/mayo/1992.- Que aprueba el estudio
y diseo para la Implementacin y
construccin de portales en la Av.
Girldez y Paseo de la Brea
(ex callao), determinacin de seccin de
portales y otros
25.00
22.60
288

CUADRO - 04
B.3.- VIAS COLECTORAS
SECCIN
VA
q-q
r-r
s -s
t-t
u-u
v -v
w-w
TRAMO
AV. TORRE TAGLE De Av.9 de Diciembre a Av. Los

Prceres
JR. PRL.
De encuentro vial Los Prceres a Va
PRCERES
Integracin Este y continua a camino
hacienda Poma
AV. ARTERIAL Y
De Av. 9 de Diciembre a Jr. Jos Santos
VIA. TERRESTRE
Chocano
INTER URBANO
SUR
AV. DOS DE MAYO De puente La Victoria a encuentro vial
Acchamarca
AV. LA VICTORIA
De puente La Victoria a Av. Palian
JR. LOS GUINDOS De Av. Palian a Va Integracin Este
SECCIN
NORMATIVA
30.00
14.00
16.00+
11.40 =
TOTAL :
27.40
16.00
JR. PROGRESO
De Av. Palian a Va Integracin Este
JR. CIRO ALEGRA
De Av. Palian a Va Integracin Este
12.00
JR. LOS SAUCES
De Parque Grau a Va Integracin Este

Con diseo especial, segn habilitacin
Urbana seccin mnima 12.00 ml.
De Via Expresa 1 Av. Angaraes
34.00
AV. ALAMEDA DE
LAS FLORES
AV. ALAMEDA
FORESTAL
JR.
LIBERTADORES
JR. LOS
ARRAYANES
De Sub. Estacin Elctrica hasta

Alameda las Flores
Parque El Ajedrez y continua hasta Jr.
Montecarlo
De Jr. Mira flores a Av. Libertadores
De Av. Daniel A. Carrin a puente
Huancayo
34.00
14.00
x-x
JR. TUPAC AMARU De Av. Tahuantisuyo (Canal CIMIRM) a
puente Huancayo
JR. JULIO SUMAR
JR. PARRA DEL

RIEGO
De Av. Ferrocarril a Va Malecn Ri

Mantaro
289

III.1.2.4. Vas Especiales
Son todas aquellas vas cuyas caractersticas no se ajustan a la
clasificacin establecida anteriormente, se puede mencionar sin
carcter restrictivo los siguientes tipos: Vas Tursticaspaisajsticas. Vas malecn y de servicio de los ros. Ciclo vas o
rutas para ciclistas. Rutas para atletas. Caminos rurales
III.1.2.4.1.Vas Tursticas-paisajsticas
a.- Va Circuito Turstico Artesanal (CTA-CTA)
Va con tratamiento especial de integracin turstica
de los distritos de la provincia de Huancayo: Cullpa
Alta, Cullpa Baja, Incho, Aza, Saos Chaupi, San
Agustn de Cajas, Hualhuas, San Pedro de Sao,
Quilcas y San Jernimo de Tunn, y otras provincias
como Concepcin .
Estos distritos, poseen riqueza turstica, tanto en
artesana, restos arqueolgicos y paisajes, fiestas
tradicionales que desean presentar al Turismo
Nacional e Internacional.
Admite el transporte pblico de pasajeros y de turistas
en buses, camionetas rurales y autos
b.- Va Alameda de la Artesana (AA-AA)
Tiene las mismas cualidades del circuito Turstico
Artesanal, con el agregado que en gran parte esta
prximo al limite urbano- rural que aun no ha sufrido
un proceso de deterioro por un proceso de
consolidacin inorgnica que permite disear como
una alameda con seccin de 50.00 ml.
c.- Boulevard Huanca (BH-BH).Vas con tratamiento especial con normas especificas
de ocupacin y uso destinados a la actividad propia
para Parque Zonal y a usos especiales de diversin y
esparcimiento como son: Bares, Salones de baile,
Discotecas y similares.
290

III.1.2.4.2.Vas malecn y de servicio de los ros (VMN-VMN),

Va canal-Canal CIMIRM (VC-VC)
(VMN-VMN), Con tratamiento especial que
conforman el espacio de las reas ribereas de los
Ros que cruzan la ciudad de este a oeste como son:
Ri Quebrada Honda, Ro Shullcas. Ro Chilca, Ri
Ancal - Ali, Ro Palian y Ri Florido.
(VC-VC), Con tratamiento especial que conforma el
espacio de las reas de servidumbre del canal de
irrigacin de la margen izquierda del ro Mantaro para
Huancayo canal CIMIRM.
III.1.2.4.3.Ciclo vas o rutas para ciclistas (CV-CV)
Son vas que conducen el transito de sectores
alejados al rea prxima del centro de la ciudad y
viceversa, mediante un medio de transporte masivo
no motorizado ni contaminante muy utilizado en el
valle (bicicletas y similares). En la zona central de la
ciudad no esta permitido la circulacin de mototaxis.
Al respecto, para la ciudad de Huancayo se ha
estructurado un esquema; el diseo de las vas se
implementar segn el RNE-Diseo de Vas.
III.1.2.4.4.Rutas para atletas.-Son vas, para caminatas,
generalmente ubicadas fuera o en la periferia de la
ciudad.
III.1.2.4.5.Caminos rurales (CR-CR)
Calles de penetracin a zonas productivas de uso
agrcola y zonas de proteccin ecolgica,
arqueolgica y tratamiento especial con accidentes
topogrficos, conectores con el trfico de las vas
secundarias, primarias y va sub.-regional en zonas
rurales.
Para Huancayo, El Sistema Vial Principal Urbano
Vas Especiales, esta conformado por los sealados
en el CUADRO 05.
291

CUADRO 05
B.4.- VIAS ESPECIALES

NOMINACIN
SECCIN
VAS URBANO RURAL

NOMBRE DE LA
TRAMO
VA
VM1-VM1
VIA MALECON RIO

QBRDA HONDA
Toda su longitud
Quebrada Honda
VM2-VM2
VIA MALECON RIO

SHULLCAS
Toda su longitud, excluyendo los

tramos de VM3-VM3
64.80
MINIMO
VM3-VM3
EN ZONAS VULNERABLES QUE

REQUIERE BUEN
VA MALECN RI TRATAMIENTO DE
SHULLCAS
PROTECCIN ANTE CRECIDAS
DE RI:
BARRIO SALCEDO
Hacia el Distrito de Huancayo, de
Jr. Santa Isabel a Av. Ferrocarril
44.80
MINIMO
VM4-VM4
del
SECCIN
NORMATIVA
Ro
54.80
MINIMO
ASENTAMIENTO
HUMANO
SANTA ROSA
Hacia el Distrito de Huancayo, de

Jr. Amazonas a Calle Real
VIAS DE SERVICIO
DE :
( MAYOR PROTECCIN EN
ZONAS VULNERABLES)
- RIO FLORIDO
- RIO CHILCA
-RIO ALI - ANCALA
-RI PALIAN
- OTROS
ROS
MENORES
Toda su longitud
Toda su longitud
Toda su longitud
Toda su longitud
Toda su longitud
44.80
MINIMO
Para cada
uno
15.40
MINIMO
22.40
MAXIMO
18.00
PROMEDIO
Nota: Las secciones normativas de las vas especiales incluye la va, faja marginal y
cauce de ro.
292

CUADRO 05
B.4.- VIAS ESPECIALES

VAS URBANO RURAL
SECCIN
VA
VM5-VM5
TRAMO
Toda su longitud, en los distritos

metropolitanos El Tambo, Huancayo y
VIA MALECON RIO Chilca,
MANTARO
(Seccin normativa, desde el borde del
(DEL BORDE DEL cauce del ro hasta la va malecn ri
CAUCE DEL RIO
Mantaro que incluye la faja marginal de
HACIA HUANCAYO) ri establecido por el Ministerio de
Agricultura).
SECCIN
NORMATIVA
230.00
17.40
MNIMO
VM6-VM6
BH -BH
VP- VP
CV - CV
CTA - CTA
AA - AA
CA - CA
VC - VC
VAS MALECN
LIMITE ZONA ALTA
BOULEVARD
HUANCA
VAS
PAISAJSTICAS
VAS LOCALES CON
CICLO VAS
CIRCUITO
TURSTICO
ARTESANAL
ALAMEDA DE LA
ARTESANA
CAMINO A
ACCHAMARCA
AV.
TAHUANTINSUYO
( CANAL CIMIRM)
Va malecn La Victoria (AA.HH. LA

VICTORIA)
Va malecn PRONAA
y otros casos similares
12.40 (va) +
5.00 mnimo
(espacio para
rea de gran
pendiente)
De Av. Sucre a Va expresa
33.10
Cerros lado este de la ciudad
10.00
Segn RNE Diseo de Vas

De encuentro vial Cullpa a Va
Malecn Ri Quebrada Honda y
continua hacia el norte de la ciudad de
Huancayo
De encuentro vial Artesana Huanca a
Va Malecn Ri Quebrada Honda y
continua hacia el norte de la ciudad de
Huancayo
Camino a la SAGRADA CRUZ HUANCA
30.00
De zona norte de Quebrada Honda a

zona sur de Huancn
25.00
50.00
8.00
Nota: Las secciones normativas de las vas especiales incluye la va, faja marginal y
cauce de ro.
293

III.1.3. VAS DE LA ZONA CENTRAL DE LA CIUDAD DE HUANCAYO
(SECCIN TRANSVERSAL NORMATIVO)
La zona central de la ciudad de Huancayo, esta delimitado por el
norte con el ri Shullcas, por el sur este con la Av. Ferrocarril,
por el oeste con la Avenida Huancavelica. A la zona central,
delimitan y atraviesan vas arteriales. Es atravesada de este a
oeste por vas arteriales y colectoras. Y tambin esta conformada
por vas locales, cuya funcin principal es promover el acceso a
los predios o lotes de la zona central de la ciudad, debiendo llevar
nicamente su transito propio, generado tanto de ingreso como
de salida.
Para las vas que conforman la zona central de la ciudad de
Huancayo, segn la funcin que desempea cada una de las
vas, en lo posible, respetndose a los monumentos declarados
por el I.N.C. se ha estructurado su normatividad vial (seccin
transversal), tenindose como punto de partida los ejes viales
existentes desde sus inicios como ciudad y el grado de
consolidacin con edificaciones nuevas.
Las secciones viales determinadas, obedecen a las necesidades
urbanas de transporte y transito segn la funcin que desempea
cada una.
Al existir desconciertos tanto al nivel municipal y para la
ciudadana, por no estar determinado la normatividad vial en la
zona central o incorrecta aplicacin por parte de la municipalidad
y/o propietarios que transgrediendo la norma edifican sin
establecer la relacin costo - beneficio o perjuicio, se establecen
las normas viales para la zona central de la ciudad de Huancayo
que sern contempladas para otorgar los certificados de
alineamiento como requisito para los procesos de Habilitacin
Urbana (Regularizacin) y Licencia de Obra (Obra Nueva,
Ampliacin de Obra, Remodelacin, Refaccin y Cercos de toda
propiedad inmueble que no este declarado como monumentos);
no se permitir nuevas edificaciones o ampliaciones de obra sin
respetar la presente normatividad vial.
Para los edificios declarados monumentos, se sujetaran a la
reglamentacin especial, a cargo del Instituto Nacional de Cultura
Municipalidad Provincial de Huancayo, debindose restaurar
preservando su ubicacin, caractersticas actuales y tratamiento
en tiempo determinado en el reglamento especial. Pero si la
edificacin esta declarado en estado ruinoso y se proceda a
ejecutar la demolicin para levantar nueva edificacin, esta, se
sujetaran al presente plan vial.
Para las vas de la zona central de la ciudad de Huancayo (Seccin
Transversal normativo), se haya establecido en el CUADRO 06.
294

CUADRO O6
VAS DE LA ZONA CENTRAL DE LA CIUDAD DE HUANCAYO

NOMINACIN
SECCIN
I-I
(Va arterial)
I-I
(Via arterial)
I (*) I (*)
vl 1 vl 1
NOMBRE DE LA
VA
JR. AYACUCHO
JR. CUZCO
JR. CUZCO
JR. PUNO
AV. PASEO DE LA
BREA
AV. GIRALDEZ
AV. GIRALDEZ
TRAMO
SECCIN
NORMATIVA
De Av. Ferrocarril a Av.Huancavelica
12.00
De Av. Ferrocarril a Jr. Ancash

De Calle Real a Av.Huancavelica
De Jr. Ancash a Calle Real
(*) Aplicar Seccin I I , para
edificaciones nuevas y ampliacin de
obra)
De Av. Ferrocarril a Jr. Junn
De Jr. Junn a Av. Huancavelica
De Calle Real a Av. Huancavelica
12.00
12.00
De Calle Real a Ancash

(Sin Portales)
De Jr. Ancash hasta el Jr. Amazonas.
23.60
De Jr. Amazonas a la Av. Ferrocarril

25.00
10.00
10.00
20.00
26.00
22.60
p-p
AV. GIRALDEZ
(Va
colectora)
Base Legal: RESOLUCIN DE

ALCALDA N 92-A-82 de fecha
12/mayo/1992.- Que aprueba el
estudio
y
diseo
para
la
Implementacin y construccin de
portales en la Av. Girldez y Paseo de
la Brea
(ex callao), determinacin de seccin
de portales y otros
vl 2 vl 2
vl 3 vl 3
vl 4 vl 4
JR. LIMA
JR. PICHIS
De Jr. Amazonas a Av. Huancavelica
10.00
De Jr. Pachitea a Jr. Mantaro

De Jr. Amazonas a Jr. Ancash
12.00
10.00
De Jr. Ancash a Calle Real (Centro

Cvico)
20.00
JR. LORETO
De Calle Real a Jr. Arequipa
De Jr. Arequipa a Av. Huancavelica
10.00
MINIMO
10.00
295

CUADRO O6

NOMINACIN
SECCIN
vl 5 vl 5
vl 6 vl 6
NOMBRE DE
LA VA
JR. CALIXTO
JR.
HUAMANMARCA
De Jr. Pachitea a Jr. Ancash
SECCIN
NORMATIVA
15.00
De Jr. Omar Yali a Jr. Ancash
8.00
De Av. Ferrocarril a Jr. Amazonas
12.00
TRAMO
De Jr. Amazonas a Jr. Mantaro en

Diseo Especial Integral con Parque La
Inmaculada
vl 7 vl 7
vl 8 vl 8
JR. ICA
De Jr. Mantaro a Jr. Ancash en

Diseo Vial Especial Integral como
52.20(LP)
UNIDAD DE GESTIN URBANSTICA (*)
(De
Hotel de
(*) Mediante una Va peatonal, integrar
turistas
hacia
fsica y visualmente la iglesia La
el
lado
sur)
Inmaculada con el Centro Cvico de la
ciudad de Huancayo.
De Calle Real a Jr. Arequipa
13.30
De Calle Arequipa a Av. Huancavelica

De Av. Ferrocarril a Jr. Ancash
12.00
De Calle Real a Av. Huancavelica
10.00
De Jr. Ancash a calle Real

Con diseo especial - Centro Cvico de
Huancayo
15.00
De Av. Ferrocarril a Jr. Libertad

De Jr. Libertad a Av. Huancavelica
12.00
10.00
12.00
12.00
10.00
JR. PIURA
l-l
( Via colectora)
JR.
CAJAMARCA
vl 9 vl 9
JR. HUANUCO
I -I
( Via arterial)
I -I
( Via arterial)
52.20 (LP)
lado norte lado sur
JR. TARAPACA
JR. ANGARAEZ
14.00
296

CUADRO O6

NOMINACIN
SECCIN
vl 10 vl 10
vl 11 vl 11
vl 12 - vl 12
vl 13 - vl 13
vl 14 - vl 14
vl 15 - vl 15
vl 16 - vl 16
E-E
E1-E1
E2 E2
E3 E3
vl 17 vl 17
vl 18 vl 18
vl 19 vl 19
vl 20 vl 20
vl 21 vl 21
vl 22 vl 22
NOMBRE DE LA
VA
JR. NEMESIO
RAEZ
TRAMO
De Av. Ferrocarril a calle Real
De Calle Real a Jr. Moquegua
(variable continuo)
De Jr. Libertad a Av. Huancavelica
De Jr. Libertad a Jr. Junn
De Av. Ferrocarril a Jr.Amazonas
De Jr. Amazonas con direccin al oeste
De Jr. Omar Yali a Jr.Amazonas
PASAJE VILCA
JR. PRL.
SAN CARLOS
PJE. ELAS T.
CHIPOCO
PJE. SANTA ROSA De Av. Ferrocarril a Jr. Mantaro
PJE. RITA
Altura 1ra.cdra. de Jr.Arequipa
De va de Servicio Ri Chilca por Jr.
PJE, EN U
Junn
AV. FERROCARRIL De Calle Salcedo a Jr. Cuzco
En sectores a nivel De Jr. Ica a Av. Huancavelica
(Va arterial)
Av. FERROCARRIL De puente de la Integracin Huanca a
( Via arterial)
Calle Salcedo
AV. FERROCARRIL De Puente Girldez a Jr. Ica.(Va arterial)
Tratamiento especial con rejas
AV. FERROCARRIL DE Jr. Cuzco a Av. Girldez en desnivel
(Va arterial)
PJE. HUANCAYO Con ingreso por Paseo de La Brea
altura Jr. Libertad y Jr. Junn
De Jr. Ayacucho a Jr. Puno
De Jr. Puno a Av. Paseo de la Brea
JR. JUNN
De Av. Paseo la Brea a va de Servicio
Ri Chilca
De Ayacucho a Jr. Cuzco
JR. LIBERTAD
De Jr. Cuzco a va de servicio de Ro
Chilca (seccin variable)
JR. PACHITEA
De Av. Girldez a Jr. Ica
PJE. LUIS
BANCHERO
JR. OMAR YALI
vl 23 vl 23
JR. AMAZONAS
vl 24 vl 24
PJE ARCO IRIS
De Jr. Cuzco a Jr. Puno

(Ex Polica Central por FF.CC
De Jr. Prl. San Carlos a Jr. Ica
De malecn Ro Shullcas a Jr. Prl. San
Carlos
De Jr. Prl. San Carlos a Jr. Ica
De Jr. Ica a Jr. Piura (Cdra 9)
Altura Jr. Puno: entre Jr. Amazonas y Jr.
Ancash
SECCIN
NORMATIVA
10.00
10.00 a12.00
12.00
8.00
12.00
6.00
8.00
9.00
3.60
6.00
33.00
37.10
MINIMO
De 15.90 a
33.00 ml
33.00 a 37.10
VARIABLE
5.15
MNIMO
12.00
10.10
12.00
10.00
11.00 a 12.00
12.90
10.00
12.00
6.00
MINIMO
10.00 a 10.60
12.00
4.55
297

CUADRO O6

SECCIN
VA
JR. MANTARO
vl 25 vlI 25
vl 26 vl 26
DD
(Va arterial )
PJE. HUANCAYO
PJE. SEBASTIN
LORENTE
AV.
HUANCAVELICA
vl 28 vl 28
PJE. PRIAL
vl 29 vl 29
PJE. COZ
vl 30 vl 30
JR. AREQUIPA
vl 31 vl 31
PJE. SAN
ANTONIO
PJE. SANTO
DOMINGO
vl 27 vl 27
vl 32 vl 32
vl 33 vl 33
JR.AREQUIPA
vl 34 vl 34
JR. MOQUEGUA
vl 35 vl 35
JR. ANCASH
vl 36 vl 36
Vl 37 vl 37
PASAJE VERAND
JR. MARAON
SECCIN
NORMATIVA
TRAMO
De Jr. Pichis a Jr. Ica
De Jr. Ica a Jr. Piura
De Jr. Piura a Jr. Cajamarca
De Jr.Cajamarca a Jr. Huanuco
De Jr. Huanuco a Jr. Tarapaca
De Jr. Angaraes a Jr. Nemesio
Raez
De puente Huancavelica a
encuentro vial Ferrocarril
(transversal)
Altura 1ra.cdra. de Jr.
Cajamarca
De Jr. Ayacucho a Malecn Ro
Shullcas
Altura 1ra.cdra.de Jr.Arequipa
10.00
16.00
10.00
16.00
12.00
6.00
10.00
Altura 1ra.cdra.de Jr.Arequipa
6.50
De Jr. Ayacucho a Jr. Puno
10.00
De Jr. Puno a la va de servicio

Ro Chilca
12.00
De Jr. Ayacucho a Jr. Angaraes
10.00
De Jr.Angaraes a
servicio Rio Chilca
de
12.00
De Jr. Ayacucho a Av. Giraldez
10.00
De Av. Giraldez a Av.Ferrocarril

Altura Cdra. 4 de Jr. Ayacucho
De Jr. Loreto a Jr. Ica
12.00
7.00
9.50
via
20.00
8.00
6.00
6.00
8.00
6.50
298

III.1.4. SISTEMA VIAL SECUNDARIO URBANO
III.1.4.1. Vas Locales y Pasajes
Son aquellas cuya funcin principal es promover el acceso a los
predios o lotes, debiendo llevar nicamente su transito propio,
generado tanto de ingreso como de salida.
Por ellas transitan vehculos livianos, ocasionalmente
semipesados; se permite estacionamiento vehicular y existe
transito peatonal irrestricto. Las vas locales se conectan entre
ellas y con las vas colectoras.
Son calles interiores dentro de los barrios o sectores y conectan
distancias cortas con vas colectoras y arteriales o son
receptoras del trfico de pasajeros, calles de servicio y pasajes
de tipo quinta.
En estas vas el diseo y caractersticas se determinan en los
procesos de Habilitacin Urbana, considerndose:
Los pasajes peatonales, tendrn una seccin igual a 1/20 (un
veinteavo) de su longitud y deber contar como mnimo 2
mdulos de vereda y una seccin mnima de 3.00 ml.
Para vas locales de transito vehicular y peatonal con un solo
acceso con un mximo de longitud de 50.00 ml., tendrn una
seccin mnima de circulacin de 7.20 ml.
Las vas locales de transito vehicular y peatonal tendrn un
mximo de longitud de 100.00 ml., y un mnimo de longitud de
50.01 ml. Con 2 accesos y una seccin mnima de circulacin
de 7.20 ml.
La distancia mnima entre 2 intersecciones sobre una misma va
ser de 40.00 ml. medidos entre los ejes de las calzadas.
Los pasajes peatonales no admitirn circulacin vehicular ni
espacios de estacionamiento, nicamente tendrn acceso de
vehculos de emergencia.
En las esquinas e intersecciones de vas se colocaran rampas
para discapacitados para acceso a las veredas, ubicndose las
mismas sobre las bermas laterales y centrales
299

III.2.-INTERRELACIN DE VAS ANILLOS VIALES
Las vas del sistema vial principal urbano descrito se articulan mediante
anillos viales que permitan la organizacin general del transporte interno
como son: El anillo Vial Central y el anillo Vial Transversal con
tratamientos especiales en los encuentros viales y Puentes y/o Pontones.
III.2.1.Anillo Vial Central.Proporciona unidad y articulacin longitudinal a nivel de los distritos
metropolitanos de El Tambo, Huancayo y Chilca, receptora del
trafico de otras vas arteriales, vas colectoras, conector a la va
Expresa 1, va Expresa 2 y terminal terrestre Interprovincial e
interurbano de pasajeros y de carga de la ciudad
Permite el trfico de todo tipo de transito vehicular como el servicio
de transporte Pblico de pasajeros en mnibus, camioneta rural y
autos y un porcentaje reducido de vehculos pesados
En las vas que conforman el anillo vial central, el estacionamiento
y descarga de mercancas esta prohibido y admite el aparcamiento
publico en locales privados cuando las vas de su ubicacin tengan
la seccin transversal igual o mayor a 14.00 ml.
III.2.2. Anillo Vial Transversal.Proporciona unidad e integracin transversal Este-Oeste a nivel de
los distritos metropolitanos de El Tambo, Huancayo, conformado
por vas arteriales, receptora del trfico de otras vas arteriales, vas
colectoras, conector a travs de arteriales a las vas Expresa y
terminal terrestre Interprovincial e interurbano de pasajeros y de
carga de la ciudad
Permite el trfico de todo tipo de transito vehicular como el servicio
de Transporte Pblico de pasajeros en mnibus, camioneta rural y
autos y un porcentaje reducido de vehculos pesados
En las vas que conforman el anillo vial transversal el
estacionamiento y descarga de mercancas esta prohibido y admite
el aparcamiento publico en locales privados cuando las vas de su
ubicacin tengan la seccin transversal igual o mayor a 14.00 ml. Y
en horarios que no perjudiquen el normal desarrollo del transito en
estas vas.
III.2.3. Encuentros viales.Se han establecido 51 encuentros viales, de los cuales existen 9 y
por implementar 42 encuentros viales a nivel o a desnivel, de los
cuales se especifican en el CUADRO 07.
300

CUADRO 07
ENCUENTROS VIALES (NORMATIVOS)
ENCUENTRO VIAL A NIVEL
: (N n )
ENCUENTRO VIAL A DESNIVEL
: (N d )
SMBOLO
1d
2n
3n
4n
5d
6n
7n
8n
9d
10 d
11 n
12 n
13 d
14 n
15 n
16 n
17 n
NOMBRE DE LAS VAS

MATERIA
DE ENCUENTRO VIAL
Av. Ferrocarril y Ro Quebrada
Onda.
Va
Expresa
1
y
Av.
Circunvalacin.
Jr. Daniel A. Carrin y Va
Expresa 1
Av. Evitamiento ,Va Expresa 1,
Terminal Terrestre y Va
Expresa 2 (Av. Evitamiento)
Av. Independencia Y Va
Expresa 1
Av. Maritegui y Va Expresa 1.
Nominacin de
encuentro vial
POR
IMPLEMENTAR
Quebrada Onda
Circunvalacin
Universitaria
Terminal
Terrestre
Caminito de
Huancayo
Agua de las
Vrgenes
Av. Daniel A. Carrin con Av. Las Flores
Alameda De las Flores
Av. Angares a Av. Alameda Angares
De las Flores y Va Expresa 1.
Ro Al y Va Expresa 1 y Av. Al
Ferrocarril.
Av. Hroes de Azapampa y Av. Los Hroes de
Ferrocarril
Azapampa
Av. Ocopilla y Av. Jos Olaya
Ocopilla
Av. Prl. Los Prceres, Av. Los Prceres
Hsares de Junn y canal CIMIRM
Av. Mariscal Castilla y Av. Manco Mariscal Castilla
Cpac
Av. Hroes de Azapampa y

Jacinto Ibarra
Av. San Agustn y Av. Jos
Olaya
Av. 26 de Julio (Camino a
Hualahoyo)-Av. Universitaria,
Av. Fca. De la Calle y Circuito
Turstico Artesanal
Av. Prl. Maritegui, Av. Prl.
Trujillo y Av. Fca. de la Calle
NORMATIVOS
YA
EXISTEN
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Capilla
Azapampa
Jos Olaya
La Universitaria
Incho
301

CUADRO 07
: (N n )
: (N d )
SMBOLO
18 n
19 n
20 n
21 n
22 n
23 n
24 n
25 n
26 n
27 n
28 n
29 n
30 n
31 n
32 n
33 n
34 n
35 n
NOMBRE DE LAS VAS

MATERIA
DE ENCUENTRO VIAL
Av. Huancavelica, Jr. Julio
Sumar y Av. Independencia
Av. Sucre, Jr. Sucre, Jr. Santa
Rosa y Jr. Alejandro Deustua
Av. Libertadores y Av. San
Agustn
Av. San Carlos, Calle Salcedo
Y Av. Ferrocarril
Av. Angares, Jr. D.A. Carrin,
y Av. Yanama-Jr. Tarapac
Av. Angares y Av. Catalina
Huanca
Av.
Huancavelica
y
Av.
Ferrocarril
Av. 9 De Diciembre y Av.
Huancavelica
Av. Los Prceres y Av.
Huancavelica
Av. Prceres y Av. Jacinto
Ibarra
Jacinto Ibarra y Av. Leoncio
Prado
Av. Ferrocarril, Jr. Pachitea y
Jr. Cajamarca
Va Integracin este y Av. Las
Flores
Av.
Libertadores,
Av.
Circunvalacin
y
Jr.
Libertadores
Jr. Taylor y Camino a Torre
Torre
Av.
Palian,
Mrtires
del
Periodismo y Av. San Carlos
Carretera Huaytapallana, Av.
Palian y Va Integracin Este
Va Expresa 2 y Circuito
Turstico Artesanal
Nominacin de
encuentro vial
Julio Sumar
NORMATIVOS
YA
EXISTEN
POR
IMPLEMENTAR
Sucre
Ramiro Villaverde
Lazo
Salcedo
Yanama
La Fraternidad
Ferrocarril
Ovalo Plaza Los X

Hroes
Coto Coto
X
Jacinto Ibarra
Leoncio Prado
Pachitea
Las Flores
Cerrito
Libertad
La
Torre Torre
Los Mrtires
Huancas
Huaytapallana
Cullpa
302

CUADRO 07
: (N n )
: (N d )
NOMBRE DE LAS VAS
Nominacin de
SMBOLO
MATERIA
encuentro vial
DE ENCUENTRO VIAL
Av. Dos de Mayo, Circuito Acchamarca
36 n
Turstico Artesanal y camino a
Achcamarca
Av. Los Hroes de Azapampa y Hroes De
37 n
Real
Azapampa
Alameda de la Artesana y Av. Artesana
38 n
Agricultura y Av. Prl. Trujillo,
Huanca
Va Expresa 2, Jr. Santa Rosa Santa Rosa
39 n
y Av. Prl. Trujillo
Av. Mariscal Castilla Real Ovalo
40 n
Ovalo control El Tambo y Jos El Tambo
Olaya
Av. Girldez y Av. Leandra Torres Obelisco
41 n
Av. Mrtires del Periodismo y Parque Grau
42 n
Av. Coronel Santibez
Av. Girldez, Av. Libertadores y Ovalo Cahuide
43 n
Parque el Ajedrez
Puente Independencia y Av. Los Independencia
44 n
lamos
Alameda de la Artesana y Av.26 Hualahoyo
45 n
de Julio (Camino a Hualahoyo)
Va Expresa 2 y Carretera Selva Huanca
46 n
Huaytapallana
Av. Orin , Av. Circunvalacin y Hualmita
47 n
Va Integracin Este
Av. ferrocarril, Jr.Manchego Gelicich
Muoz, Jr. Trujillo, Av. Prl.
48 n
Trujillo, Jr Alejandro Deustua,
Av. 13 de noviembre
Av.
Manco
Cpac,
Av. Manco Cpac
49 n
Ferrocarril y Canal CIMIRM
Jr. Razuri, Jr. Hsares de Cerrito
50 n
Junn, Jr. Miller
Ocopilla
Jr. Oswaldo Barreto y Av. Prol. Jos C.
51 n
Maritegui
Maritegui
Av. Coronel Santibez, Jr. Santa Isabel
52 n
Jos Glvez, Malecn ro
Florido, Jr. Picchus.
NORMATIVOS
YA
EXISTEN
POR
IMPLEMENTAR
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
303

III.2.4. Puentes y/o pontones.Se han establecido 49 puentes, de los cuales existen 14 y por
implementar 35 puentes, de los cuales se especifican en el
CUADRO 08.
CUADRO 08
PUENTES (NORMATIVOS)
SMBOLO
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P 10
P 11
P 12
P 13
P 14
P 15
P 16
P 17
P 18
P 19
P 20
P 21
P 22
P 23
P 24
P 25
NOMBRE DE LAS VAS

NORMATIVOS
Nominacin del
ROS MATERIA
YA
POR
Puente
EXISTEN
IMPLEMENTAR
DE ENCUENTRO
Av. Mariscal Castilla y Ri Q. Quebrada Honda X
Honda
Av. Independencia y Ri
Brea
X
Mantaro
Va Expresa y Ri Shullcas
Las Vrgenes
X
Va Expresa y Ri Chilca
Anta pata
X
Av. La Victoria ,Av.2 de Mayo
La Victoria
X
y Ri Shullcas
Av. Agricultura, Av. Prol.
La Asuncin
X
Trujillo y Ri Shullcas
Av. Francisca de la Calle y Antunez de Mayolo X
Ri Shullcas
Alameda La Artesana y Ri
Hualahoyo
X
Q. Honda
Av. Jacinto Ibarra y Ri Ancala
La Esperanza
X
Av. Hsares de Junn y Ri Hsares de Junn
X
Chilca
Calle Real y Ri Ali

Av. Huancavelica y Ri Ali
Av. Panamericana Sur y Ri Ali
Calle Real y Ri Chilca
Ancala
Coto Coto
Llamus
Chilca
X
Av. Jacinto Ibarra y Ri Chilca
Virgen de Cocharcas X
Av. Ocopilla y Ri Chilca
Ocopilla
X
Av. Huancavelica y Ri Shullcas
Huancavelica
X
Calle Real y Ri Shullcas
Centenario
X
Av. Ferrocarril y Ri Shullcas Integracin Huanca X
Jr. Huancas, Jr. Los lamos
Acueducto
X
y Ri Shullcas
Av. Girldez y Ferrocarril
Girldez
X
Va Expresa 2,y Ri Shullcas
Huaytapallana
Ri Quebrada Honda y
Paccha
Av.26 de Julio
(Camino a Hualahoyo).
Av. Jorge Chvez y Ri
Jorge Chvez
Quebrada Honda
Av. Catalina Huanca y Rio Catalina Huanca
Shullcas
X
X
X
X
X
X
X
304

CUADRO 08
PUENTES (NORMATIVOS)
SMBOLO
P 26
P 27
P 28
P 29
P 30
P 31
P 32
P 33
P 34
P 35
P 36
P 37
P 38
P 39
P 40
P 41
P 42
P 43
P 44
P 45
P 46
P 47
P 48
P 49
NOMBRE DE LAS VAS

ROS MATERIA
DE ENCUENTRO
Jr. Daniel A. Carrion, Jr. Sucre y
Rio Shullcas
Av. Huancavelica y Rio Chilca
Av. Catalina Huanca y Rio
Chilca
Los Arrayanes, Jr. Los Alisos y
Ri Chilca
Av. Ferrocarril y Ro Quebrada
Honda
Av. Mrtires del Periodismo y
riachuelo Palian
Av. San Agustn y Ri Florido
Av. Mariscal Castilla y Av. Julio
Sumar
Av. San Agustin y Rio Florido
altura Cementerio Ecologico,
alturapuentepiedra Hualmita
Av. Leoncio Prado, Ro Mantaro
y Carretera al Distrito 3 de
Diciembre
Av. San Luis y Ri Shullcas
Cruce Calle Real y Jr. Cuzco
Cruce Calle Real y
Jr. Ayacucho
Cruce Calle Real y
Jr. Angares
Cruce Calle Real y
Jr. Tarapac
Jr. Santa Rosa y
Ri Shullcas
Jr. Domingo Sabio, Calle 3 y
riachuelo Palian
Av. Gral. Cordova y Rio Ali
Av. Hyo, Jr. Tpac Amaru, Jr.
Los Arrayanes
Camino sin nombre y Ro
Quebrada Honda
Av. La Cantuta, Via Expresa 1
Via Expresa 1,Rio Ali y Av,
FF.CC.
Jr. Torre Tagle y Rio Ali
Av. Coronel Santibez, Jr Jose
Galvez y Rio Florido
Nominacin del
Puente
NORMATIVOS
YA
EXISTEN
Daniel A. Carrion
Chilca
Cajas Chico
POR
IMPLEMENTAR
Chilca pata
San Agustn
Huayruna
Arcos de piedra
Hualmita
Julio Sumar
Hualmita
Los Comuneros
San LUIS
Cuzco
Ayacucho
X
X
X
Angares
Tarapac
Palian
Domingo Sabio
Gral. Crdova
Los Arrayanes
X
X
San Agustn por

implementar
La Cantuta
Huancn
Torre Tagle
Coronel Santibez
X
X
X
X
305

III.2.5. Claves.Se han establecido la identificacin de los espacios que conforman
la va pblica y otros complementarios, como sigue:
LM
LP
LPE
V
C
CL
VR
VS
E
J
JF
JAF
VJ
A
SP
D
CV
CR
RRS
CC
R
VM
CAP
RC
LF
RF
LPZ
PAT
TAT
TM
FSE
CR
VST
ZTE
LEPZ
SC
ZR
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
VP
ZDEI
LFM
P
=
=
=
=
LNEA MUNICIPAL
LIMITE DE PROPIEDAD
LIMITE DE PROPIEDAD EDIFICABLE
VEREDA
CALZADA
CALZADA DE CIRCULACIN LENTA
VA RPIDA
VA DE SERVICIO
ESTACIONAMIENTO
JARDN
JARDN DE FLORES
JARDN DE RBOLES FRUTALES
VEREDA JARDN
ALAMEDA
SARDINEL DE PROTECCIN
DRENAJE
CICLO VA
CANAL DE RIEGO
RETIRO RIO SECO
CANAL CIMIRM
CAUCE DE RIO O CAUCE DE RIACHUELO
VA MALECN DE LOS ROS Y/O RIACHUELOS
CANAL PARA AGUAS DE LLUVIAS O PLUVIALES
RETIRO CANAL
LNEA FRREA
RETIRO LNEA FRREA
LIMITE PARQUE ZONAL
POSTE DE ALTA TENSIN
TORRE DE ALTA TENSIN
POSTE DE TENSIN MEDIA
FAJA DE SERVIDUMBRE DE ELECTRODUCTOS
CAMINO RURAL PARA ZONA AGRICOLA
VA DE SERVICIO TERMINAL TERRESTRE
ZONA DE TRATAMIENTO ECOLGICO
LIMITE EDIFICABLE DEL PARQUE ZONAL
SEPARADOR CENTRAL (GRAN JARDN)
ZONA DE RIESGO
(Zona accidentada - inundable)
VA PAISAJSTICA
ZONA DE DISEO VIAL ESPECIAL INTEGRAL
LIMITE DE FRANJA MARGINAL
PARAPETO DE PROTECCION H=1.00ML.
306

CAPITULO IV
EL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE PARA LA
CIUDAD DE HUANCAYO
IV.1. RUTAS PARA EL TRANSPORTE TERRESTRE DE PASAJEROS Y DE
CARGA
IV.1.1. A nivel nacional o entre departamentos.Se har uso de las vas establecidos en el capitulo III del presente
Reglamento del Sistema Vial y de Transporte.
A travs del Sistema Vial Inter. Urbano: Vas Sub Regionales y del
Sistema Vial Principal Urbano: Vas Expresas; detallados en los
cuadros 01 y 02 respectivamente y planos del Sistema Vial y de
Transporte.
IV.1.2. A nivel provincial e interurbano

Se har uso de las vas establecidos en el capitulo III del presente
Reglamento del Sistema Vial y de Transporte.
Organizndose los flujos por los anillos viales central y transversal a
travs del Sistema Vial Inter. Urbano: Vas Sub Regionales y del
Sistema Vial Principal Urbano: Vas Expresas, Vas Arteriales, Vas
Colectoras y vas especiales de la ciudad; detallados en los cuadros
01, 02, 03 y 04 respectivamente; y en planos del Sistema Vial y de
Transporte.
IV.1.3. A nivel urbano

Se har uso de las vas establecidos en el capitulo III del presente
Reglamento del Sistema Vial y de Transporte
Organizndose los flujos por los anillos viales central y transversal a
travs del Sistema Vial Inter. Urbano: Vas Sub Regionales y del
Sistema Vial Principal Urbano: Vas Expresas, Vas Arteriales, Vas
Colectoras y vas especiales de la ciudad; detallados en los cuadros
01, 02, 03 y 04 respectivamente y en planos del Sistema Vial y de
transporte.
En casos excepcionales por actividades culturales que se realizan en
las vas arteriales y colectoras de la ciudad se harn uso de vas
locales pero con carcter de provisional por eventuales
acontecimientos.
IV.2. INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIA DEL SERVICIO PBLICO

DE TRANSPORTE TERRESTRE DE PERSONAS Y DE CARGA
307

IV.2.1. TERMINALES TERRESTRE.
IV.2.1.1. A NIVEL NACIONAL O ENTRE DEPARTAMENTOS.Se establece, UN TERMINAL TERRESTRE DE EMBARQUE
Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS DE TRANSPORTE
NACIONAL, de propiedad de la Municipalidad Provincial de
Huancayo en 55.008.80 m 2, con ubicacin en la Va expresa
1 y Va Expresa 2 (Av. Evitamiento), sector denominado
encuentro vial Terminal Terrestre comprensin del distrito El
Tambo; y actualmente en funcionamiento, cuya instalacin se
sujetara a lo establecido en el Reglamento Nacional de
Edificaciones NORMA A 110
La Habilitacin Vial de la zona externa del Terminal
Terrestre Huancayo se concluir su ejecucin segn El
Planeamiento Integral del Sector propuesto por la
Municipalidad Provincial de Huancayo, el mismo aprobado
mediante Resolucin Directoral N 157-2004-MPH/DGDU del
11/05/04 en Diseo Especial u otro similar de diseo especial
debidamente aprobado, mediante Ordenanza Municipal
Provincial para lo cual los propietarios de inmuebles afectos
por el diseo especial podrn formular una solucin vial
alternativa que sea eficiente tal como lo establece el RNE,
Titulo II, Habilitaciones Urbanas, Norma GH.020, Captulo VII,
Art. 48,49 y 50.
IV.2.1.2. A NIVEL PROVINCIAL E INTERURBANO

Se establece, UN TERMINAL TERRESTRE DE EMBARQUE
Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS DE TRANSPORTE
PROVINCIAL E INTERURBANO DENOMINADO TERMINAL
TERRESTRE INTERURBANO - NORTE Y OTRA PARA LA
ZONA SUR
EL TERMINAL TERRESTRE INTERURBANO - NORTE, se
ubica en la Av. Ferrocarril, ri Shullcas y Calle Salcedo ,
sector denominado encuentro vial Salcedo, propiedad
privada, inicialmente propiedad de la cooperativa textil Los
Andes de la extensin superficial aproximada de 29,243.00
m2.
EL TERMINAL TERRESTRE INTERURBANO - SUR, se
ubica en la Av. 9 de Diciembre y Av. Arterial, propiedad
privada, de la extensin superficial aprox. de 6,000.00 m 2
Para la instalacin de los Terminales del nivel provincial e
interurbano, se sujetaran a lo establecido en el R.N.E.
NORMA A 110
308

IV.2.1.3. A Nivel Urbano
Se establecer un terminal terrestre urbano en cada sector
o distrito de la provincia de Huancayo, y en los barrios o
anexos de la zona rural de los distritos metropolitanos de
El Tambo Huancayo y Chilca y se ubicaran en espacios
privados, con la extensin superficial mnima y no menor
de 2,000 m2
Para la instalacin de los Terminales del nivel urbano,
se sujetaran a lo establecido en el Reglamento Nacional de
Edificaciones NORMA A 110
IV.2.2.-.EL TERMINAL TERRESTRE PARA EL SERVICIO DE
TURISMO, en propiedades privadas ubicados alrededor
del Parque 15 de Junio; con guas tursticas cuya
modalidad de servicio es distinto a los que prestan el
Terminal Terrestre Nacional y Terminales Interurbano
Norte y Sur.
IV.2.3. ESTACIONAMIENTOS-MUNICIPAL Y PRIVADO.
En el Centro Urbano de comercio Central de la ciudad,
espacios para
la construccin de edificios de
estacionamiento tanto municipal y privado, en vas cuya
seccin es mayor o igual a 14.00 ml.
Todos los Estacionamientos, contaran con instalaciones
establecidos en las normas especficas y en el Reglamento
Nacional de Edificaciones
IV.2.4. PLAYA DE CARGA Y DESCARGA DE MERCANCASMUNICIPAL Y PRIVADO
En el Centro Urbano de Comercio Central e Intensivo de la
ciudad, espacios privados para la instalacin de playas para
carga descarga de mercancas, en vas cuya seccin es
mayor o igual a 14.00 ml.
Todas las playas de carga y descarga de mercancas,
contaran con instalaciones establecidos en las normas
especficas y en el Reglamento Nacional de Edificaciones
CAPITULO V
PROYECTOS PRIORIZADOS PARA EL SISTEMA DE
INVERSIONES PRIVADAS
309

N
1
2
3
4
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
PROYECTOS PRIORIZADOS
Construccin : "Va Expresa" I Etapa (Tramo Terminal Terrestre -Av. Maritegui- Construccin
del "Puente Caminito de Huancayo")
Ensanche Vial y Pavimentacin : "Av. Ferrocarril" (tramo Jr. Ancash - Av. Huancavelica)
Construccin: del "Terminal Terrestre Interurbano Norte" (Av. Ferrocarril-Jr. Salcedo).
Construccin : del " Terminal Terrestre Interurbano Sur" (Av. Arterial y Av.9 de Diciembre)
Pavimentacin: Av. Jos Olaya (Tramo Jr. Los ngeles-Av. Santibez)
Pavimentacin : "Av. San Carlos" (Jr. San Agustn- Av. Mrtires del Periodismo)
Pavimentacin: "Av. Huancavelica" (Tramo: Av. Evitamiento- Jr. La Cantuta)
Pavimentacin: "Prolong. Ica" (Tramo: Jr. Huancas - Av. Jos Olaya).
Ensanche vial y Asfaltado: del "Circuito Turstico Huaytapallana" (Vilcacoto, Acopalca,
Huaytapallana)
Ensanche vial y Asfaltado: del " Circuito Turstico Artesanal" (Hualahoyo, Paccha, Cochas, Cruce
a Huaytapallana.)
Pavimentacin : "Av. Catalina Huanca" (Tramo: Ro Shullcas- encuentro vial Fraternidad)
Construccin del Ovalo "Tucuhuachana" (Av. Andrs Razuri: Cerrito de la Libertad - Ocopilla)
Paso a desnivel: "Ayacucho" (Cruce: Calle Real sobre el Jr. Ayacucho)
Paso a desnivel: "Cuzco" (Cruce Calle Real sobre el Jr. Cuzco)
Paso a desnivel: Tarapac (Cruce Calle Real sobre el Jr. Tarapac)
Paso a desnivel "Angares" (Cruce: Calle Real sobre el Jr. Angares)
Apertura y Pavimentacin: "Av. Manco Cpac" (Tramo: De encuentro vial "Manco Cpac" a
puente "Mariscal Castilla y continua hasta la Av. La Cantuta
Construccin: Puente "Pachacutec" (Cruce Av. Manco Cpac sobre la Av. Mariscal Castilla) El
Tambo Construccin - Pavimentacin: encuentro vial "Manco Cpac" (Av. Manco Cpac, Av.
Ferrocarril y Canal CIMIRM)
Apertura y Pavimentacin: "Av. Ferrocarril" (Tramo: De la Av. Los ngeles, barrio Bellavista,
distrito San Agustn de Cajas a encuentro vial-puente "Quebrada Honda"
Compra de terreno, Apertura-Pavimentacin "Va Expresa 1" (tramo: Encuentro Vial Quebrada
Honda a encuentro vial Terminal Terrestre"
Compra de terreno, Apertura-Pavimentacin "Va Expresa 2" (tramo: Av. Ferrocarril a encuentro
vial "Selva Huanca") Construccin-Pavimentacin: Encuentro Vial Selva Huanca (Va Expresa 2 y
carretera Huaytapallana)
Construccin: Puente "Yauris" (Va
Expresa 2 y ros Shullcas)
Compra de Terreno-Construccin y pavimentacin: "Va Expresa 2" (Tramo: A encuentro vial
"Terminal Terrestre"
Compra de Terreno-Construccin y pavimentacin: Encuentro vial "Terminal Terrestre"
Compra de terreno-Construccin-Pavimentacin: Encuentro vial "Terminal Terrestre" (Va Expresa
1. Va Expresa 2)
Compra de terrenos-apertura-pavimentacin y tratamiento ornamental: "Va Alameda de la
Artesana" (Tramo: Encuentro vial "Artesana Huanca" a Puente Hualahoyo)
Compra de terreno y construccin: Playa de carga y descarga de mercancas en Zona Central
comercial intensivo.
Compra de (3) terrenos y construccin: para estacionamiento pblico en zona centro urbano
comercial.
Compra de terreno -Apertura y pavimentacin: "Jr. Oswaldo Barreto"
Tramo: Prol. A. Lobato a Av. Prol. Trujillo)
Pavimentacin de Prolg. Trujillo (Tramo: FF.CC - Av. Fca de la Calle
Compra de terreno-apertura-pavimentacin: "Av. Catalina Huanca" (Tramo: Ica antigua a puente
Cajas Chico y continua a Av. 9 de Diciembre)
Remodelacin de la Plaza Huamanmarca con estacionamientos subterrneos.
Programa Especial de Gestin Urbana, nomenclatura vial y numeracin de fincas del Cercado de
Huancayo.
Unidad de Gestin Urbanstica: Proyecto Integracin Plaza Inmaculada y Centro Cvico (mediante
una va peatonal integrar fsica y visualmente la Iglesia La Inmaculada con el Centro Cvico de la
Ciudad de Huancayo).
Programa Especial de alineamiento de la propiedad inmueble de la ciudad.
CAPITULO VI
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
VI.1. IDENTIFICACIN DE LA PROPIEDAD INMUEBLE, NOMENCLATURA
VIAL Y NUMERACIN DE FINCA
310

El Gobierno Municipal asume el reto de construir la provincia y orientar a la
ciudad hacia el futuro, tenindose como objetivo el ordenamiento y desarrollo
de la ciudad de Huancayo, se hace necesario entender acciones orientadas a
solucionar los problemas urbanos como accin complementaria a las metas
trazadas en el Plan de Desarrollo Urbano- Plan Vial 2006- 2011; en esta
oportunidad se trata de atender problemas urbanos de emergencia y con
carcter prioritario respecto a: IDENTIFICACIN DE LA PROPIEDAD
INMUEBLE, NOMENCLATURA VIAL Y NUMERACIN DE FINCA, mediante
un PROGRAMA ESPECIAL DE GESTIN URBANA DE ACTUALIZACIN
PERMANENTE EN UNA BASE DE DATOS, de manera coordinada entre los
tres distritos metropolitanos: El Tambo, Huancayo y Chilca
MARCO LEGAL:
R.M.N 440-77/VC-1100.-D.S N 04-95-MTC, Reglamento de Nomenclatura
Vial y reas de Recreacin Publica.
Ley N 2751, articulo 32 de la numeracin
Ley Orgnica de Municipalidades, LEY 27972
Ley 263635 y su reglamento
METAS Y RESULTADOS
Para el distrito del cercado de Huancayo los resultados proyectados del
ultimo censo ao 2005 comprende la identificacin actualizada de la
Propiedad de Inmueble de 930 Has. Equivalente a 25 000 propiedades
inmuebles que corresponderan un promedio de 66 473 placas numricas
NUEVA NOMENCLATURA VIAL
Respecto a las consideraciones de nuevas nomenclaturas viales, nominacin
de nuevos encuentros viales y nominacin de nuevos puentes y /o pontones;
estas sern consideradas como elementos normativos base para la
implementacin del PROGRAMA ESPECIAL DE GESTIN URBANA DE:
IDENTIFICACIN DE LA PROPIEDAD DE INMUEBLE, NOMENCLATURA
VIAL Y NUMERACIN DE FINCA
VI.2 ALINEAMIENTO DE LA PROPIEDAD INMUEBLE

A fin de asegurar un crecimiento ordenado del rea urbana de la ciudad, en
beneficio de la ciudadana, asegurar y proteger la inversin privada, para los
procesos de Habilitacin Urbana, Licencia de Obra, Ampliaciones de Obra u
otros que por su naturaleza corresponda al saneamiento fsico legal de la
propiedad inmueble, debe gestionarse previamente el CERTIFICADO DE
ALINEAMIENTO SEGN MENSURA REAL practicado por el profesional
responsable y verificado por la municipalidad en el que constara bsicamente
los aspectos tcnicos siguientes: rea total del terreno o lote, rea afectada
por va publica, rea til y permetro til; para lo cual las municipalidades
implementaran EL PROGRAMA ESPECIAL DE GESTIN URBANA DE
ALINEAMIENTO DE LA PROPIEDAD INMUEBLE DE SU JURISDICCIN,
DE ACTUALIZACIN PERMANENTE EN UNA BASE DE DATOS .
311

Para los casos, donde por necesidad urbana en el Plan Vial y de Transporte,
donde determinadas vas han sido modificados su normatividad vial (jerarqua
vial y seccin), para los predios construidos a la aprobacin del presente plan
vial, con Licencia de Obra nueva y que guarde coherencia respecto al
alineamiento del predio entre la licencia de Obra y/o Habilitacin Urbana realidad fsica actual estas se mantendrn como tales hasta que la
municipalidad de su jurisdiccin implemente el ensanche segn las
prioridades establecidas en el Sistema de Inversiones Urbanas.
La municipalidad asignara los presupuestos indispensables para la
implementacin del Sistema de Inversiones Urbanas de obras de carcter
regional o provincial, que en materia vial corresponde a: Vas Expresas, Vas
Arteriales y Vas Colectoras, encuentros viales y otros acorde a lo establecido
en el Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma GH.020 CAPITULO VII,
OBRAS DE CARCTER REGIONAL O PROVINCIAL.
CAPITULO VII
ANEXOS
Resolucin de Alcalda N 92-A-82 de fecha 12 de mayo de 1,982.- que
aprueba el Estudio y Diseo para la implementacin y construccin de
Portales en la Avenida Girldez y el Paseo de la Brea (ex Callao).
CAPITULO VIII
PROPUESTA
-
PLANO : VIALIDAD Y TRANSPORTE (PLANO DE LA CIUDAD)

N DE LAMINA: 7-1201-005-A
PLANO : VIALIDAD Y TRANSPORTE
(SECCIN DE VAS: SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO)
N DE LAMINA: 7-1201-005-B
PLANO : VIALIDAD Y TRANSPORTE
(SECCIN DE VAS: SISTEMA VIAL INTERURBANO)
ANILLOS VIALES: CENTRAL Y TRANSVERSAL
ESQUEMA DE CICLO VAS
N DE LAMINA: 7-1201-005-C
312
ANEXOS
313

Pdu Huancayo 2006 2011

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Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2,006-2011

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