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    El documento analiza la ruta 102 en la región de Moquegua, Perú. La ruta conecta varios distritos y ha sido pavimentada recientemente para mejorar la integración e impulsar el desarrollo regional. El documento también describe los recursos y potencialidades de la zona servida por la ruta.

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    UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI

    9-10-2016

    ANALISIS Y PROPUESTA DE INTEGRACION VIAL DE LA


    REGION MOQUEGUA
    RUTA 102: CALACOA - EMP. MO-103 (TIXANI)

    1.

    OBJETIVO
    Objetivo general:
    Identificar potencialidades y debilidades y plantear estrategias de desarrollo,
    cada sector encargado.
    Objetivos especficos:
    1. Las vas terrestres desempean en el Per funciones econmicas,
    culturales, de integracin y un papel decisivo en la defensa nacional.
    2. Desde el punto de vista econmico. Promueven el desarrollo de diversas
    actividades como la agricultura, la ganadera, la reforestacin, etc., pues a
    travs de ellas se envan los excedentes de la produccin al mercado de
    consumo.
    3. Desde el punto de vista cultural. Promueve la difusin de la cultura y la
    civilizacin.
    4. Desde el punto de vista de la integracin. Une a los pueblos separados por
    la difcil geografa del Per, promoviendo el acercamiento de los hombres,
    incentivando la unin y la solidaridad.
    5. Desde el punto de vista de la defensa nacional. Las vas terrestres juegan
    un papel preponderante pues garantizan una rpida movilizacin de los
    efectivos llamados a velar por la defensa de su integridad territorial.

    2.

    UBICACIN

    UBICACIN POLITICA:
    Departamento :
    Provincia
    :

    Moquegua
    Mariscal Nieto

    PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL

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    9-10-2016

    UBICACIN PLENA DEL SECTOR, PLANO O MAPA.


    RUTA 102: CALACOA - EMP. MO-103 (TIXANI)
    Longitud del tramo: 22.655 KM
    Esta ruta articula los distritos de Carumas, Cuchumbaya y San Cristbal

    CALACO

    3.

    MARCO TEORICO
    1. BASE LEGAL
    Plan Bicentenario
    LEY GENERAL DE TRANSPORTE Y TRANSITO TERRESTRE(LEY N

    27181)
    Reglamento Nacional de Gestin de Infraestructura Vial
    Reglamento de Jerarquizacin Via
    Ley de Ordenamiento Territorial
    Plan de Desarrollo Regional Concertado: Moquegua hacia el 2021.

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    2. DESCRIPCION GENERAL DE LA RED VIAL DE LA REGIN MOQUEGUA


    En la Regin Moquegua, el principal medio de Transporte es el carretero, en
    la actualidad cuenta con dos vas primordiales como es la carretera
    Binacional (PE-36A), que atraviesa la regin de Sur a Norte y la carretera
    Panamericana Sur (PE-1S), que atraviesa de Este a Oeste.
    Actualmente, se cuenta con 06 Vas Nacionales que atraviesan el
    Departamento, 08 Vas Departamentales y 40 vas Vecinales, las cuales
    estn registradas en el Clasificador Nacional de Rutas del Sistema Nacional
    de
    Carreteras (SINAC), lo que hace una longitud Total de 2,027.338 Km. de Red
    Via.

    FUENTE:PLAN VIAL ACUALIZADO 2010

    DIAGNOSTICO: la situacin actual referente al sistema vial de Moquegua


    es regular ya que cuenta con algunas vas con falta de mantenimiento
    ,sealizacin o en algunos casos carece de sistema de drenaje , lo que
    dificulta la integracin del departamento.

    3. DESCRIPCIN DE LA RED VIAL DEPARTAMENTAL


    La Red Vial Departamental, es un eje de integracin primordial de la Regin
    Moquegua, tanto con sus provincias y distritos como con las dems regiones
    vecinas, los ejes viales departamentales son caminos alimentadores de la
    Red Vial Nacional, los cuales permiten la conformacin de circuitos
    integradores conjuntamente con las carreteras departamentales, es as que la
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    red

    vial

    departamental

    es

    un eje importante
    entre los distintos
    pueblos
    regin.

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    de

    la

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    9-10-2016

    RESOLUCIN DIRECTORAL N17-2015-MTC/14(LIMA,14 DE OCTUBRE DEL 2015)

    DIAGNOSTICO: Siendo un eje primordial de integracin como es la Red


    Vial Departamental se puede observar que en su mayor parte an no se
    encuentra pavimentada por lo cual dificulta la integracin de los pueblos
    alto andinos; y al igual que en toda la red vial de la regin ,carece de
    factores que son muy importantes como son el mantenimiento de las
    diferentes rutas ,la sealizacin ,sistemas de drenaje y principalmente la
    falta de propuestas de proyectos para mejorar el sistema vial de la
    regin en general teniendo como objetivo el desarrollo integral de todo

    el departamento .
    IMPORTANCIA: la importancia radica en que si tenemos buenas
    infraestructuras en lo que es la red vial de Moquegua podremos tener
    una conectividad vial de calidad y seguridad los habitantes y/o
    pobladores de la zona lo cual impacta positivamente en su bienestar y
    desarrollo.
    Ademas que permite la integracin de pueblos alto andinos localizados
    en la sierra del departamento, permitiendo dinamizar la capacidad
    importadora y exportadora de la regin y principalmente el desarrollo de
    las poblaciones del sur del pas.

    RUTA N MO-102
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    Trayectoria: Emp. PE-36A (Chilligua) - Solajo - Carumas - Sacuaya Cuchumbaya - Calacoa - Bellavista -Emp. MO-103 (Tixani). Actualmente en
    esta va se estn realizando trabajos para la culminacin de su asfaltado,
    desde el tramo de Chilligua hasta Carumas, lo que permitir un mayor eje de
    desarrollo para los distritos de Carumas, Cuchumbaya y Calacoa.
    La longitud total de esta va es de 75.990 km., de los cuales una longitud de
    9.800 Km., se encuentra asfaltada, 22.500 Km. a nivel de Imprimado y 43.690
    Km. se encuentra sin afirmar, en el tramo desdeChilligua hasta Carumas, se
    encuentra en buen estado ya que a la fecha se vienen culminando los
    trabajos de asfaltado, el resto de la va se encuentra en regular estado
    (29.945 Km) y en mal estado (19.745 Km), tiene un ancho de plataforma
    promedio de 5.00 m.

    4.

    . RUTA 102: CALACOA - EMP. MO-103 (TIXANI)


    Actualmente esta ruta en su totalidad se encuentra asfaltada gracias al proyecto
    vial, Mejoramiento y rehabilitacin de la carretera MO-102 emp. (Chilligua)Solajo-Carumas-Sacuaya-Cuchumbaya-Calacoa-Bellavista-emp.

    MO-103

    (Ticsani) y tramo de la carretera MO-103 emp. (Humajalso)-Ticsani; financiado


    por la Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto.
    OBJETIVO: Este proyecto es considerado de impacto provincial porque unir
    los distritos de Carumas, Cuchumbaya y San Cristbal y facilitar la actividad
    turstica en la zona altoandina.
    Permite la integracin de pueblos alto andinos localizados en la sierra del
    departamento, contribuyendo al flujo de productos agrcolas hacia la costa.
    Permitido dinamizar la capacidad importadora y exportadora de la regin,
    facilitando la actividad turstica en la zona alto andina, el turismo
    latinoamericano y principalmente el desarrollo de las poblaciones del sur del
    Per.

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    POTENCIALIDADES DE LA ZONA
    Entre las zonas aledaas a esta ruta encontramos el distrito de San
    Cristbal(capital Calacoa) en el cual se encuentra en el sub espacio
    INTERMEDIO en la zona SIERRA de la provincia Mariscal Nieto;podemos
    identificar recursos en varios sectores los cual se podrn observar en el
    siguiente cuadro:
    Agrcola

    Suelo (Valles)

    Damasco, Tuna, Plantas Aromticas (Organo,


    Ans), Habas, Papa, Chirimoya, Cebolla, Palto,

    Agropecuario

    Productores

    Zapallo, Flores, Olluco, Trigo, Quinua, Maz,


    Macerados
    y Mermeladas de fruta, Miel y
    Flores Ornamentales.
    Jalea, Productos Lcteos, Cueros, Lana.

    Pesca
    (Continental)
    Agro Industrial
    Pecuaria
    Minera

    Ros y Lagunas

    Presa Pasto Grande/ Truchas y camarones.

    Productores

    Licor de Tuna

    Ganadero (Valle

    Carnes, Leche

    Metlica

    Oro, Yacimientos de Onix, Slice, Arcilla,

    No Metlica

    Mrmol, Yeso.

    Sitios Naturales

    Montaas: Cerros, Volcn - Aguas: Termo


    medicinales - Complejo Turstico

    Turismo

    Manifestaciones

    Arquitectura Religiosa, Casas Coloniales

    Culturales

    Lugares Arqueolgicos: Ruinas, Tumbas.

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    Folklore

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    Fiestas Religiosas, Festividades, Msica y


    Danzas

    Tambin se puede observar en esta ruta la presencia de recursos hdricos


    como son la presencia de dos lagunas:
    Laguna Camaa
    Laguna Torobravo
    As tambin tenemos la presencia del volcn Ticsani, el cual es un complejo
    volcnico
    destruidos.

    conformado
    Adems,

    por
    en

    tres domos alineados


    sus

    proximidades

    dos crteres semi

    afloran manantiales con

    temperaturas muy altas, algunas de las cuales son empleadas como baos
    termales.
    DIFICULTADES: Como en todo el sistema sistema de red vial del pas la ruta
    Calacoa-Emp.MO-103(Ticsani) esta formado por diversas curvas a lo largo
    del tramo y con quiebres accidentados.
    Ademas que se cuenta con un peligro inminente como es el Volcan Ticsani .
    PROPUESTA GENERAL: Contando esta ruta en gran porcetaje con
    pavimentacin asfaltada solo queda brindar el mantenimiento adecuado
    como cualquier infraestructura; ya que es una via de integracin de los
    diversos sectores los pueblos de la sierra de la regin , ayudando en factores
    de importacin y exportacin ,asi como el turismo del cual cuenta las zonas
    aledaas a esta ruta.
    5. ANEXOS
    GLOSARIO

    CARRETERA: Camino para el trnsito de vehculos motorizados, de por lo


    menos dos ejes, con caractersticas geomtricas definidas de acuerdo a
    las normas tcnicas vigentes en el Ministerio de Transportes y

    Comunicaciones.
    CARRETERA AFIRMADA: Carretera cuya superficie de rodadura est

    constituida por una o ms capas de AFIRMADO.


    CARRETERA NO PAVIMENTADA: Carretera cuya superficie de rodadura
    est conformada por gravas o afirmado, suelos estabilizados o terreno
    natural.

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    CARRETERA PAVIMENTADA: Carretera cuya superficie de rodadura, est


    conformada por mezcla bituminosa (flexible) o de concreto Prtland

    (rgida).
    CARRETERA SIN AFIRMAR: Carretera a nivel de subrasante aquella
    donde la superficie de rodadura ha perdido el AFIRMADO. CARRIL: Parte
    de la calzada destinada a la circulacin de una fila de vehculos en un

    mismo sentido de trnsito.


    CLASIFICADOR DE RUTAS: Documento oficial del Sistema Nacional de
    Carreteras (SINAC), clasificadas en Red Vial Nacional, Red Vial
    Departamental o Regional y Red Vial Vecinal o Rural. Incluye las
    carreteras existentes y en proyecto, el Cdigo de Ruta y su definicin

    segn puntos o lugares principales que conecta.


    CDIGO DE RUTA: Identificacin simplificada de una va del Sistema

    Nacional de Carreteras (SINAC)


    MANTENIMIENTO PERIDICO: Conjunto de actividades programables
    cada cierto periodo, que se realizan en las vas para conservar sus niveles
    de servicio. Estas actividades pueden ser manuales o mecnicas y estn
    referidas principalmente a: i) reposicin de capas de rodadura, colocacin
    de capas nivelantes y sello, ii) reparacin o reconstruccin puntual de
    capas inferiores del pavimento, iii) reparacin o reconstruccin puntual de
    tneles, muros, obras de drenaje, elementos de seguridad vial y
    sealizacin, iv) reparacin o reconstruccin puntual de la plataforma de
    carretera y v) reparacin o reconstruccin puntual de los componentes de

    los puentes tanto de la superestructura como de la subestructura.


    MANTENIMIENTO RUTINARIO: Conjunto de actividades que se realizan
    en las vas con carcter permanente para conservar sus niveles de
    servicio. Estas actividades pueden ser manuales o mecnicas y estn
    referidas principalmente a labores de limpieza, bacheo, perfilado, roce,
    eliminacin de derrumbes de pequea magnitud; as como, limpieza o
    reparacin de juntas de dilatacin, elementos de apoyo, pintura y drenaje

    en la superestructura y subestructura de los puentes.


    OBRA: Infraestructura vial ejecutada en un REA DE TRABAJO, teniendo
    como base un Expediente Tcnico aprobado, empleando generalmente
    recursos: mano de obra, materiales y equipo.

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    OBRA ADICIONAL: Aquella no considerada en el expediente tcnico, ni en


    el contrato, cuya realizacin resulta indispensable y/o necesaria para dar

    cumplimiento a la meta prevista de la obra principal.


    OBRAS DE DRENAJE: Conjunto de obras que tienen por fin controlar y/o
    reducir el efecto nocivo de las aguas superficiales y subterrneas sobre la
    va, tales como: alcantarillas, cunetas, badenes, subdrenes, zanjas de

    coronacin y otras de encauzamientos.


    PAVIMENTO: Estructura construida sobre la subrasante de la va, para
    resistir y distribuir los esfuerzos originados por los vehculos y mejorar las
    condiciones de seguridad y comodidad para el trnsito. Por lo general est

    conformada por las siguientes capas: subbase, base y rodadura.


    PAVIMENTO FLEXIBLE: Constituido con materiales bituminosos como

    aglomerantes, agregados y de ser el caso aditivos.


    PAVIMENTO RGIDO: Constituido por cemento

    aglomerante, agregados y de ser el caso aditivos.


    RED VIAL: Conjunto de carreteras que pertenecen a la misma clasificacin

    funcional (Nacional, Departamental o Regional y Vecinal o Rural)


    RED VIAL DEPARTAMENTAL O REGIONAL: Conformada por las

    Prtland

    como

    carreteras que constituyen la red vial circunscrita al mbito de un Gobierno


    Regional. Articula bsicamente a la Red Vial Nacional con la Red Vial

    Vecinal o Rural.
    RED VIAL NACIONAL: Corresponde a las carreteras de inters nacional
    conformada por los principales ejes longitudinales y transversales, que
    constituyen la base del Sistema Nacional de Carreteras (SINAC). Sirve
    como elemento receptor de las carreteras Departamentales o Regionales y

    de las carreteras Vecinales o Rurales.


    RED VIAL VECINAL O RURAL: Conformada por las carreteras que
    constituyen la red vial circunscrita al mbito local, cuya funcin es articular
    las capitales de provincia con capitales de distrito, stas entre s, con
    centros poblados zonas de influencia local y con las redes viales

    nacional y departamental o regional.


    RUTA: Carretera definido entre dos puntos determinados, con origen,

    itinerario y destino debidamente identificados.


    SUBBASE: Capa que forma parte de la estructura de un pavimento que se
    encuentra inmediatamente por debajo de la capa de Base.

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    SUBRASANTE: Superficie terminada de la carretera a nivel de movimiento


    de tierras (corte o relleno), sobre la cual se coloca la estructura del

    pavimento o afirmado.
    TROCHA CARROZABLE:

    caractersticas geomtricas de una carretera.


    VA: Camino, arteria o calle, que comprende la PLATAFORMA y sus obras

    Va

    transitable

    que

    complementarias.

    MAPA RED VIAL :RUTA MO-102

    PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL

    no

    alcanza

    las

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