Accidentes Transito

Dossier: Accidente de Trnsito
Seleccin de Jurisprudencia y Doctrina
Versin febrero 2016
Contenido
I.- JURISPRUDENCIA ........................................................................................................................................... 4
1) VEHICULO EMBISTENTE............................................................................................................................. 4
2) PEATON EMBESTIDO ................................................................................................................................. 8
3) EXCESO DE VELOCIDAD ........................................................................................................................... 12
4) PRIORIDAD DE PASO................................................................................................................................ 33
5) MOTOCICLETA ......................................................................................................................................... 46
6) GASTOS DE REPARACION DEL AUTOMOTOR .......................................................................................... 49
7) DESVALORIZACION DEL AUTOMOTOR .................................................................................................... 53
8) PRIVACION DEL USO DEL AUTOMOTOR .................................................................................................. 56
9) RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR ..................................................................................................... 69
10) RESPONSABILIDAD DEL DUEO O GUARDIAN ...................................................................................... 81
11) DEBER DE OBRAR CON PRUDENCIA ...................................................................................................... 93
12) CULPA CONCURRENTE ........................................................................................................................ 105
13) CULPA DE LA VICTIMA ......................................................................................................................... 116
14) EXIMENTES DE RESPONSABILIDAD...................................................................................................... 138
15) DAO MORAL ...................................................................................................................................... 143
16) VALOR VIDA ......................................................................................................................................... 152
17) HOMICIDIO CULPOSO.......................................................................................................................... 157
18) SEGUROS ............................................................................................................................................. 176
19) PRUEBA................................................................................................................................................ 185
20) RECURSOS PROCESALES ...................................................................................................................... 205
II.- DOCTRINA................................................................................................................................................. 220
La vctima de un siniestro es un consumidor de seguros y las consecuencias prcticas y legales ........... 220
Prescripcin en Seguros: La vctima de un siniestro tiene un plazo de tres aos para reclamar ............. 227
Las vctimas de siniestros son consumidores de seguro ........................................................................... 233
La accin penal dependiente de instancia privada en las lesiones leves culposas y el art. 1097 del Cdigo
Civil ............................................................................................................................................................ 241
A propsito de la inseguridad en las rutas: la responsabilidad del Estado y de los concesionarios viales 250
I.- JURISPRUDENCIA
1) VEHICULO EMBISTENTE
Identificacin SAIJ : TF001614
TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-SEMAFORO-VEHICULO EMBISTENTE
Corresponde confirmar la sentencia que conden al demandado por los daos y
perjuicios derivados de un accidente de trnsito, pues surge acreditado que el
accionado no respet la luz roja que le impona detener la marcha,
colisionando con el rodado que conduca el actor que s se encontraba
habilitado para pasar, y el apelante no hace referencia a ninguna probanza
tendiente a acreditar que efectivamente el semforo lo habilitaba para
efectuar el cruce, as como los argumentos basados en la calidad de vehculo
embestido resultan endebles, en tanto carecen de fuerza para revertir el
razonamiento de la a quo en cuanto lo tuvo por responsable del accidente de
trnsito.
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES , RIO GRANDE, TIERRA DEL FUEGO
(Lffler - Torre - Martin)
Morganti, Alberto Guillermo c/ Aguila Vidal, Hernan Alberto s/ Daos Y Perjuicios (Ordinario)
SENTENCIA del 30 DE OCTUBRE DE 2014
Nro.Fallo: 14350011
TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-SEMAFORO-VEHICULO EMBISTENTE
La calidad de embistente o embestido para determinar la
responsabilidad en un accidente de trnsito producido en una interseccin
cuyo paso se rega por seales lumnicas (semforo) en funcionamiento, resulta
irrelevante en tanto no juega la presuncin de culpa del embistente, dado que
el que tiene luz verde a su favor, no puede imaginarse o presumir que dicha
seal ser violada.
FALLOS
Nro.Fallo: 14350011
4
Identificacin SAIJ : C0409775

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-VEHICULO EMBISTENTE-GIRO A

LA IZQUIERDA
El conductor de un automvil, que embistiera a una motocicleta en ocasin de
realizar un giro a la izquierda, es responsable por los daos producidos como
consecuencia del accidente, dado que el art. 43, inc. b. y c. de la ley
nacional 24.449, concerniente a giros y rotondas, prescribe que para realizar
un giro se debe circular desde treinta metros antes por el costado ms prximo
al giro a efectuar, adems de reducir la velocidad paulatinamente, girando a
una marcha moderada, cosa que el conductor del rodado no hizo, infringiendo de
ese modo las reglas de trnsito.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 24.449 Art.43
FALLOS
CAMARA NACIONAL DE APELACIONES EN LO CIVIL , CAPITAL FEDERAL, CAPITAL FEDERAL
Sala L (Liberman - Prez Pardo (en disidencia parcial) - Galmarini)
Cabaa, Lorena Noem c/ Kopriva, Jos Adolfo s/ daos y perjuicios (acc. tran. c/les. o muerte)
SENTENCIA, 603.919 del 7 DE MARZO DE 2013
Nro.Fallo: 13020012
Identificacin SAIJ : B0956009

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-VEHICULO EMBISTENTE-PRUEBA

El conductor que embisti a otro automvil en una ruta cuando pretenda
ingresar al acceso de una ciudad, debe responder por los daos y perjuicios
derivados del accidente, pues se acredit su carcter de embistente lateral,
lo que realza la participacin mecnicamente activa que tuvo su vehculo, como
as tambin que no vio al automotor embestido, lo cual revela un dficit
visual y una notoria desatencin, mas aun cuando la circunstancia invocada
como determinante de una interposicin abrupta en la lnea de avance ya
iniciado el giro no fue demostrada.
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL (JUNIN) , JUNIN, BUENOS AIRES
(Guardiola - Castro Durn)

M. G. A. y otros c/ Semento, Oscar Omelio y otros s/ daos y perjuicios
SENTENCIA del 27 DE NOVIEMBRE DE 2012
Nro.Fallo: 12011190
Identificacin SAIJ : W0002255

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DEL CONDUCTOR-VEHICULO EMBISTENTE-DISTANCIA DE

FRENADO
El solo hecho de un frenado imprevisto del otro automotor que intervino en el
accidente, no constituye un motivo de exculpacin del conductor del vehculo
que ocasiona un dao, porque en principio, no anula el buen manejo ni
entorpece la debida atencin que debe ponerse.
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , SAN SALVADOR DE JUJUY, JUJUY
(NORMA BEATRIZ ISSA - CARLOS MARCELO COSENTINI -ALEJANDRA MARIA LUZ CABALLERO)
MOHR DE MARTINEZ, BEATRIZ EUGENIA c/ EXPRESO BISONTE S.R.L s/ ORDINARIO POR DAOS Y PERJUICIOS
SENTENCIA del 30 DE ABRIL DE 2013
Nro.Fallo: 13200033
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-VEHICULO EMBISTENTE-RESPONSABILIDAD CIVIL

Si bien el carcter de embistente resulta irrelevante a la hora de atribuir la
responsabilidad en el accidente, lo cierto es que conforme la experticia
realizada, tambin en sede penal, se ha esclarecido que el automovil
presentaba daos sobre su parte frontal excntrica izquierda, es decir sobre
su frente de avance, por lo que reviste el carcter participativo de
embestidor fsico mecnico.
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , LA PLATA, BUENOS AIRES
(Mara Cristina Mendivil y Jaime Oscar Lpez Muro.)
R. V. A. c/ H. O. E. Y OTRO/A s/ DAOS Y PERJUICIOS.
SENTENCIA del 9 DE FEBRERO DE 2012

Nro.Fallo: 12011169

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-VEHICULO EMBISTENTE-VEHICULO EMBESTIDOPRESUNCIONES:ALCANCES

La sola condicin de vehculo embestidor puede no ser determinante. Las
presunciones absolutas son inadmisibles en esta materia, ya que cuando se
trata de dos vehculos en movimiento es muy fcil pasar de la posicin de
embestidor a la de embestido mediante el simple recurso de realizar una
maniobra indebida.
FALLOS
(SEBASTIN PICASSO - HUGO MOLTENI - CARLOS ALBERTO DOMINGUEZ)
Ruiz, Elpidio y otros c/ Lpez, Francisco Jorge y otros s/ Daos y perjuicios
Nro.Fallo: 13020038
2) PEATON EMBESTIDO
Identificacin SAIJ : U0014307
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-DAOS Y PERJUICIOS
Corresponde hacer lugar a la demanda por los daos y perjuicios derivados de
un accidente de trnsito protagonizado por un vehculo conducido por el
demandado y por el actor que intervino en el mismo como peatn, en el que se
le diagnosticaron politraumatismos varios, y de las probanzas de autos resulta
acreditado tanto que el accionante sufri daos en su persona, como as
tambin la relacin de causalidad entre el accidente y los mismos.
FALLOS
4ta CAMARA DE APEL. EN LO CIVIL,COMERCIAL,MINAS,DE PAZ
Y TRIB. , MENDOZA, MENDOZA
(Sar Sar - Leiva)
Maldonado Devoto, Francisco Javier c/ Escobedo Rodrguez, Martn Gabriel s/ D. Y P.
Nro.Fallo: 15190001

TEMA
DAO MORAL-ACCIDENTE DE TRANSITO
Cabe admitir el dao moral sufrido por el actor por un accidente de trnsito,
en tanto se acredit que, mientras el accionante se dispona a cruzar la calle
caminando, fue colisionado por el automvil conducido por el demandado, y se
prob tambin que al momento del impacto perdi el conocimiento, y surge de la
pericia mdica que si bien el actor no presenta trastornos psicolgicos a
causa del accidente, se recomienda la realizacin de un tratamiento
psicolgico para que pueda comprender y aceptar la gravedad de las lesiones
fsicas que le produjo el accidente, con el objeto de que pueda soportar el
cese de las actividades placenteras y de recreacin que ya no podr realizar,
permitindole encontrar nuevas alternativas para compensarlo.
FALLOS
4ta CAMARA DE APEL. EN LO CIVIL,COMERCIAL,MINAS,DE PAZ
Y TRIB. , MENDOZA, MENDOZA
(Sar Sar - Leiva)
Maldonado Devoto, Francisco Javier c/ Escobedo Rodrguez, Martn Gabriel s/ D. Y P.
Nro.Fallo: 15190001
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-PEATONES-RUTAS
Corresponde responsabilizar exclusivamente al conductor y al dueo de una
camioneta por la muerte de un peatn que circulando por la banquina de una
ruta fue alcanzado por el brazo de la sembradora que dicho vehculo acarreaba,
pues la actuacin de la sembradora, invadiendo parcialmente la banquina y con
el brazo derecho "cado", otorga al accionar de esa cosa de riesgo y al
comportamiento culpable de su conductor la entidad de nica causa jurdica

desencadenante del evento, es que, la circulacin del peatn por la banquina
de la ruta, en infraccin a lo prescripto por el art. 50 inc. 3 ley 11.430
(vigente al momento del hecho), es decir caminando en el mismo sentido de
circulacin de los vehculos, constituye una mera condicin material, que no
se erige en concausa, ya que resulta imprevisible para quien se desplaza por
la banquina de una ruta que un accesorio de la maquinaria agrcola est
desprendido, fuera de sus condiciones normales, invadiendo ese sector del
camino.
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , AZUL, BUENOS AIRES
Sala 02 (Galds - Peralta Reyes)
M.,S.V. c/ Criado, Miguel Angel - Sarlo, Gustavo H. y Cia. Ocano de Seguros S.A. s/ Daos y
perjuicios (causa N 58.514)
SENTENCIA del 17 DE JUNIO DE 2014
Nro.Fallo: 14010070
TEMA
INDEMNIZACION DEL DAO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-RESPONSABILIDAD OBJETIVACARGA DE LA PRUEBA-PEATON EMBESTIDO

El conductor que embisti a un peatn resulta responsable por los daos
derivados del accidente, pues con el reconocimiento efectuado por parte aqul
en torno al contacto del elemento riesgoso con la vctima y consecuente
deceso, se produjo la correlativa inversin de la carga de la prueba por la
presuncin legal adversa que compromete la responsabilidad del guardin o
propietario del automotor. Por ende, era aquel quien deba demostrar que el
evento acaeci por exclusiva culpa de la vctima para eximirse de tal
atribucin y exonerarse de su deber de reparar.
FALLOS
(NORMA BEATRIZ ISSA - CARLOS MARCELO COSENTINI - DELIA FILOMENA ORTIZ .)
LAIME, ERNESTO RAL c/ VARGAS, JACINTO y VARGAS, NELSON ANBAL. s/ ORDINARIO POR DAOS Y PERJUICIOS.
SENTENCIA del 27 DE MARZO DE 2013
Nro.Fallo: 13200032

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-EXIMENTES DE RESPONSABILIDAD-CULPA DE LA VICTIMA-PEATON

EMBESTIDO-BICICLETA
La conducta de la vctima fatal tuvo incidencia causal suficiente como para
configurar el supuesto de responsabilidad del art 1111 del Cod Civil, ya que
ninguna duda me cabe del accionar temerario de la misma, al desconocer el

enorme peligro que implicaba circular, con poca visibilidad, a pie empujando
su bicicleta o montado en ella, por una zona de autopista, y por lo tanto,
exclusiva para el trnsito automotor; entendiendo que esta situacin, bien
pudo tomar de sorpresa al conductor del vehculo, pues es comprensible suponer
que no esperaba encontrarse con aqul en zona prohibida, lugar por otra parte
de gran circulacin vehicular, lo que conlleva la prdida de la presuncin a
su favor que regularmente lo amparara por su calidad de peatn (art. 64 ley
24.449).
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.1111, Ley 24.449 Art.64
FALLOS
Sala 03 (CARLOS MARCELO COSENTINI - NORMA B. ISSA)
NGELA RUIZ c/ RICARDO CSAR JARMA y HUGO REINALDO CASTRO LLERENA s/ ORDINARIO POR INDEMNIZACIN DE DAOS y
PERJUICIOS.
Nro.Fallo: 13200043

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-PEATON EMBESTIDO-CULPA DE LA VICTIMA-EXIMENTES DE

RESPONSABILIDAD
El automovilista que embisti fatalmente a la vctima, no resulta responsable
por el accidente, pues el mero hecho de cruzar, sea caminando o montado en
bicicleta, en forma perpendicular la ruta caracterizada como autopista, lleva
a concluir que existi culpa de la vctima, la cual result determinante en la
ocurrencia del hecho.
FALLOS
Sala 03 (CARLOS MARCELO COSENTINI - NORMA B. ISSA)
NGELA RUIZ c/ RICARDO CSAR JARMA y HUGO REINALDO CASTRO LLERENA s/ ORDINARIO POR INDEMNIZACIN DE DAOS y
PERJUICIOS.
Nro.Fallo: 13200043
10

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD OBJETIVA-PRESUNCION DE CULPA-PEATON

EMBESTIDO
A los fines de determinar la responsabilidad por el hecho daoso, es acertado
el encuadre legal formulado, en cuanto estima que la situacin del conductor
del automvil que embistiera al actor, se encuentra alcanzada por la
presuncin establecida por el art. 1113,prrafo segundo "in fine" del Cdigo
Civil, que regula lo atinente a la responsabilidad civil por el riesgo de las
cosas, porque se ha entendido que esa norma es de estricta aplicacin a los
accidentes en que la colisin se produce entre un automotor y una bicicleta.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.1113
FALLOS
(HUGO MOLTENI - RICARDO LI ROSI -)
"FERNANDEZ PEDROSO, Blanca Mara c/ NUEZ, Guillermo Alejandro s/ daos y perjuicios.
Nro.Fallo: 13020037
11
3) EXCESO DE VELOCIDAD
Identificacin SAIJ : R0020727
TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD CONCURRENTERESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-EXCESO DE VELOCIDAD-CULPA DE LA VICTIMAACEPTACION DEL RIESGO
El conductor de la camioneta y la vctima que era transportada en la caja, son
responsables de forma concurrente por la muerte de esta ltima al chocar el
vehculo contra la vereda y volcar, - en un 80% y 20% respectivamente- en
tanto se acredit que el primero conduca a alta velocidad y no hizo caso a
otros pasajeros que le pidieron que fuera ms despacio, mientras que el
segundo, al aceptar ser transportada en la cajuela, ello involucr el
conocimiento de un peligro potencial derivado de la situacin de desproteccin
que tal habitculo ofreca.
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES CIVIL Y COMERCIAL , CORDOBA, CORDOBA
(Bustos Argaaraz - Gonzlez de la Vega - Fernndez)
R., F.R y otro c/ B., M. P y otro s/ ordinario, recurso de apelacin.
SENTENCIA, 163 del 23 DE AGOSTO DE 2012
Nro.Fallo: 12160028
Identificacin SAIJ : 33013847

TEMA
CONDUCCION RIESGOSA-LESIONES-ACCIDENTE DE TRANSITO-SENTENCIA CONDENATORIAEXCESO DE VELOCIDAD

Cabe rechazar el recurso de casacin interpuesto contra la sentencia que
conden por lesiones a un conductor que intervino en un accidente de trnsito,
puesto que el exceso de velocidad admitido por la vctima no presenta entidad
suficiente como para afectar la dimensin de riesgo de la conducta
desarrollada por el imputado al invadir el carril contrario mediante un giro
prohibido, cuyo nivel de transgresin a los lmites del riesgo permitido en el
mbito del trfico vehicular resulta, por s solo, lo suficientemente
relevante como para justificar la imputacin objetiva del resultado a su
respecto.
FALLOS
CAMARA NACIONAL DE CASACION PENAL , CAPITAL FEDERAL, CAPITAL FEDERAL
Sala 04 (BORINSKY - HORNOS)
12
Miranda, Rogelio Daniel s/ recurso de casacin

CASACION, 629/12 del 24 DE ABRIL DE 2012
Nro.Fallo: 12261122

TEMA
RESPONSABILIDAD DE LA VICTIMA-ACCIDENTE DE TRANSITO-VELOCIDAD EXCESIVADISTANCIA DE FRENADO-CONTENEDORES

No puede atribuirse responsabilidad por el accidente al motociclista que
perdi la vida tras colisionar con un contenedor antirreglamentario, dado que
la ausencia de huellas o constancias de frenado nada dice acerca de la
velocidad a la que se desplazaba, sino que antes bien demuestra lo
imprevisible que fue el suceso para el conductor siniestrado ante la sbita
aparicin de un obstculo en la va pblica que, por falta de debida
sealizacin e iluminacin de la arteria, no pudo divisar con la suficiente
antelacin. Ello tambin descarta los reparos que se le enrostran por el
deficiente funcionamiento del freno delantero de su ciclomotor, toda vez que
no fue tal anomala la que impidi al occiso intentar una adecuada maniobra de
frenado sino la sorpresividad del acontecimiento.
FALLOS
CAMARA DE APEL. EN LO CONTENCIOSO ADMINISTRATIVO MAR DEL PLATA , MAR DEL PLATA, BUENOS AIRES
(Mora - Riccitelli - Sardo)
Castiglioni, Carlos H y otros c/ Municipalidad de General Pueyrredn y otros s/ pretensin indemnizatoria
SENTENCIA del 14 DE AGOSTO DE 2012
Nro.Fallo: 12010089

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-PRIORIDAD DE PASO-EXCESO DE VELOCIDAD-CULPA CONCURRENTE

La atribucin de responsabilidad en el accidente debe ser distribuida entre
actor y demandado; imputando por mitades la participacin causal en el
resultado, ello es as porque si bien el actor gozaba de prioridad de paso,
esta preferencia no lo dispensaba de respetar otras normas de trnsito como
las que establecen los mximos de velocidad, superados en varias veces, segn
las pericias practicadas en sede penal y en sede civil, pero ello, no enerva
de modo alguno la actitud negligente del demandado que no cedi el paso a
quien vena por su derecha y, por ende, no condujo con cuidado y precaucin,
al no disminuir o frenar la velocidad al llegar a la encrucijada. Estas
conductas antijurdicas y reprochables a ttulo de culpa (art. 1109 CC),
desplegadas por ambas partes contribuyeron causalmente a la produccin del
resultado por partes iguales.
13
REFERENCIAS
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES CIVIL, COMERCIAL, MINAS PAZ Y TRIBUTARIO , MENDOZA, MENDOZA
(Furlotti - Marsala - Gianella)
Clavero, Walter Hernn (y sus acumulados) c/ Cepparo, Mirko Eduardo s/ daos y perjuicios (accidente de trnsito)
SENTENCIA del 4 DE JULIO DE 2012
Nro.Fallo: 12190018

TEMA

REFERENCIAS
FALLOS
(Furlotti- Marsala- Gianella)
Clavero, Walter Hernn c/ Cepparo, Mirko Eduardo s/ daos y perjuicios (accidente de trnsito) y sus acumulados
Nro.Fallo: 12190038
14

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD CIVIL-PRIORIDAD DE PASO-EXCESO DE

VELOCIDAD
El conductor del vehculo que fue embestido en su parte trasera por un
motociclista al llegar a una encrucijada no puede eximirse de responsabilidad
por los daos derivados del siniestro, ya que l ciclomotor contaba con la
prioridad de paso al conducir por la derecha-art. 64 del Cdigo de Trnsito de
la Ciudad de San Francisco- y no surge que haya circulado a una velocidad
excesiva.
FALLOS
CAMARA DE APEL. EN LO CIVIL, COM. Y CONTENC. ADM. 1RA. NOM. , SAN FRANCISCO, CORDOBA
(Perrachione - Griboff de Imahorn)
Acosta, Cintia Elisabeth c/ Quionez, Nestor Luis y otro s/ ordinario
SENTENCIA, 81 del 13 DE SETIEMBRE DE 2012
Nro.Fallo: 12160035

TEMA

REFERENCIAS
FALLOS
15

Nro.Fallo: 12190018

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-EXCESO DE VELOCIDAD

Cuando se trata de evaluar la velocidad impresa por la embistente cabe
considerarla excesiva cuando no permite al conductor controlar su vehculo
ante la presencia de un obstculo, aunque ste resulte imprevisto. El exceso
de velocidad debe apreciarse no slo por los kilmetros por hora de velocidad
desarro-llada por el vehculo, sino por el hecho que permita o no al conductor
el control de su rodado.
FALLOS
Nro.Fallo: 12190038

TEMA

Cuando se trata de evaluar la velocidad impresa por la embistente cabe
considerarla excesiva cuando no permite al conductor controlar su vehculo
ante la presencia de un obstculo, aunque ste resulte impre-visto. El exceso
de velocidad debe apreciarse no slo por los kilmetros por hora de velocidad
desarro-llada por el vehculo, sino por el hecho que permita o no al conductor
el control de su rodado.
FALLOS
16
Nro.Fallo: 12190018

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-CULPA CONCURRENTE-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-IMPRUDENCIAEXCESO DE VELOCIDAD-INOBSERVANCIA DE REGLAMENTOS O DEBERES-PRUEBA PERICIALRECHAZO DEL RECURSO
El Juzgado Correccional conden al imputado por el delito de Homicidio Culposo
que le era atribuido, a la pena de dos aos de prisin en suspenso y cinco
aos de inhabilitacin especial para conducir vehculos automotores de
cualquier tipo.
Contra la nominada sentencia, el defensor del imputado interpone este recurso
de casacin.
Como segundo agravio, critica que en lugar de admitir el informe fundado del
perito oficial que da cuenta de la inevitabilidad del accidente ante la
maniobra intempestiva y antirreglamentaria de la vctima, el Tribunal haya
preferido basarse en el informe infundado del perito propuesto por la parte
querellante. Por ello, pide a la Corte que case la sentencia y absuelva al
imputado.
No est en discusin en las presentes la culpa que en el hecho le cupo a la
propia vctima, por girar a la izquierda en una va de doble mano. La
existencia de esa maniobra prohibida y riesgosa fue reconocida por el Juez a
quo y por los intervinientes peritos en accidentologa vial, cuyos informes
fueron debidamente incorporados al juicio.
Sin embargo, como es bien sabido, en materia penal la culpa de la vctima no
excusa la que eventualmente pudo caberle a otro en la produccin del hecho.
Por ello, en el caso, corresponda la consideracin exhaustiva de todos los
elementos de juicio incorporados al proceso a fin de establecer si, como
acusaba el representante fiscal, adems de la imprudencia de la vctima, la
conducta del imputado haba concurrido a causar el hecho de la causa.
En el control de la sentencia impugnada constato que esa actividad fue
cumplida adecuadamente por el tribunal a quo y que sus conclusiones
afirmativas de los extremos de la imputacin formulada encuentran suficiente
sustento en las pruebas invocadas en su respaldo.
Constato asimismo, que los argumentos recursivos no logran demostrar la
irrazonabilidad que le atribuyen a lo decidido y que, por ello, carecen de
idoneidad a los fines de lograr la modificacin que del fallo pretenden.
El imputado dijo ser un conductor experimentado. No obstante, encuentro que
en la ocasin exhibi una grave impericia en la materia puesto que,
desarrollando una velocidad superior a la aconsejada en el caso, incurri en
una grave imprudencia violando el deber de cuidado a su cargo que le exiga
tener en cuenta la relacin tiempo-espacio en la circulacin vehicular,
considerando que entre la percepcin de un obstculo en la va, la toma de
decisin de una accin elusiva til y la reaccin misma
17
con la ejecucin de la maniobra decidida, el vehculo sigue avanzando y

aproximndose al obstculo.
As las cosas, considero que fue correctamente establecido en el juicio que
en la ocasin en examen el imputado conduca su vehculo superando la
velocidad de 60km/h permitida en ese sector de la va (contenida en el art.
51 de la Ley Nacional de Trnsito N 24.449. Sin embargo, la culpa de S. en
la produccin del hecho no descansa en una mera infraccin suya a la Ley de
Trnsito sino en el hecho de haber conducido de manera imprudente, creando un
mayor riesgo que el razonablemente tolerable.
As lo considero puesto que la mencionada norma legal se encuentra prevista
en abstracto, para circunstancias normales de la va y del trfico; por lo que
su vigencia debe ceder ante sucesos concretos que objetivamente representen un
mayor peligro, en tanto ellos exigen una mayor prudencia y, como consecuencia,
demandan circular a una velocidad por debajo de aquella genrica y abstracta
pauta legal.
Por ello, lo decisivo en el caso es que la velocidad a la que conduca era
excesiva, entendiendo por tal la velocidad que de acuerdo con las particulares
circunstancias de cada caso puede significar la prdida del control del
vehculo, y que, por ello, no puede ser calculada con exactitud en kilmetros,
en abstracto y uniformemente para todos los casos.
En esos trminos, la velocidad de 74,48km/h. a la que entonces conduca S.
superaba con creces la que en la emergencia le exiga la prudencia, en tanto
la presencia del motociclista en la parte media de la calzada, aunque
indebida, era ciertamente una circunstancia que reclamaba de los dems
conductores extremar las precauciones para no embestirlo.
De hecho, de acuerdo con las frmulas de clculo empleadas por los peritos en
accidentologa vial que informaron en el caso, cabe deducir que la colisin no
habra tenido lugar si S. hubiera conducido su automvil a menos de 60k/h.; en
tanto, de conformidad con las leyes de la fsica, a menor velocidad menor es
el espacio requerido para lograr la inmovilizacin total del vehculo; por lo
que resulta vlida la conclusin de la sentencia segn la cual, de haber
conducido a la velocidad adecuada, S. habra logrado detener su vehculo antes
de impactar contra la vctima.
Por ello, debido a que desarrollar una velocidad superior a las legalmente
establecidas y a las que las circunstancias tornan exigibles en cada caso
constituye una conducta peligrosa para la seguridad propia y de terceros, ese
modo de actuar crea para el conductor infractor la presuncin de su
culpabilidad en la eventual colisin, por lo que sobre l deber recaer la
mxima responsabilidad en su produccin, como lo seal esta Corte en la
Sentencia. N 6 del 25 de marzo de 2009; aunque, de conformidad con lo
dispuesto en la Ley 24.449, la imprudencia de la vctima haya contribuido a
la causacin del hecho, en tanto sabido es que la falta de cautela de un
protagonista no neutraliza la de otro ni, por ende, su responsabilidad penal
en el evento.
REFERENCIAS
FALLOS
18
CORTE DE JUSTICIA , SAN FERNANDO DEL VALLE DE CATAMARCA, CATAMARCA

(Luis Ral Cippitelli Jos Ricardo Cceres Amelia Sesto de Leiva)
Segura, Luis Eduardo s/ Recurso de Casacin interpuesto por el Dr. Pedro Justiniano Vlez en Expte. 182/08: Segura, Luis Eduardo s/
Homicidio Culposo - Santa Rosa - Valle Viejo -fecha 15-05-12
CASACION, 10/13 del 12 DE MARZO DE 2013
Nro.Fallo: 13300033

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-CULPA DE LA VICTIMA-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTORIMPRUDENCIA-EXCESO DE VELOCIDAD-INOBSERVANCIA DE REGLAMENTOS O DEBERES-PRUEBA

PERICIAL-PROCEDENCIA DEL RECURSO
cualquier tipo.
de casacin.
Como segundo agravio, critica que en lugar de admitir el informe fundado del
perito oficial que da cuenta de la inevitabilidad del accidente ante la
maniobra intempestiva y antirreglamentaria de la vctima, el Tribunal haya
preferido basarse en el informe infundado del perito propuesto por la parte
querellante. Por ello, pide a la Corte que case la sentencia y absuelva al
imputado.
Estoy de acuerdo con las consideraciones efectuadas por el Sr. Juez emisor
del primer voto con relacin a la culpa que en el hecho de la causa le cupo a
la propia vctima. Por ello, para evitar repeticiones innecesarias y no
sobreabundar sobre el tema, a dichas consideraciones me remito.
Pero, por las siguientes razones, discrepo con los fundamentos en los que
descansan los votos negativos sobre la cuestin en tratamiento: la
inobservancia o errnea aplicacin de las reglas de la sana crtica racional
en la apreciacin de las pruebas con relacin a la responsabilidad que en el
evento le cupo al imputado.
Encuentro que las huellas de frenado acreditan los dichos del imputado
reseados en la sentencia, segn los cuales, despus de visualizar la
motocicleta que iba por su mismo carril, en la misma direccin, sobre el
margen derecho de la cinta asfltica, sigui acercndose y se aprest a
efectuar el sobrepaso, y que, en esas circunstancias, el motociclista, sin
previo aviso y sin luz de guio ni de freno, gir abruptamente sobre su
izquierda.
Por una parte, observo que el recurrente admite la calidad de embistente del
imputado S. (contra la motocicleta conducida por la vctima del hecho);
tambin que S. circulaba entonces a la velocidad que le es atribuida en la
sentencia (74.48km/h), superando el lmite de 60 km/h permitido en el lugar
19
escenario de los hechos: ruta que atraviesa zona urbana (art. 51 inc. e)
apartado 4) de la Ley Nacional de Trnsito); y, en beneficio de la brevedad,
ese reconocimiento exime de mayor consideracin de
la prueba
sobre ambos puntos.
Lo que quien recurre niega es la relacin causal de esa conducta del imputado
(de conducir por encima del lmite de velocidad autorizado) con la colisin y
el fallecimiento del conductor de la motocicleta embestida.
Sobre el tema estimo pertinente recordar que es pacfica la doctrina y la
jurisprudencia en cuanto a que la calidad de embistente no siempre basta para
dirimir la responsabilidad penal en la colisin.
Tambin, que hay consenso con respecto a que la eventual constatacin de una
infraccin a los reglamentos del trnsito por parte del conductor de un
vehculo automotor tampoco basta para responsabilizarlo penalmente por el dao
sufrido por otro; por lo que, de existir la infraccin, deviene indispensable
establecer en cada caso si esa contravencin fue la que ocasion o concurri
decididamente a la produccin del hecho de la causa y al dao consiguiente.
El control exige, pues, el examen de los fundamentos del fallo para decidir
si resisten la crtica recursiva y si sustentan adecuadamente la conviccin
del Tribunal sobre la mecnica del accidente del que se trata.
En esa direccin observo que, previa resea del juicio para tener por
acreditada la autora responsable del imputado, el Juez a quo dijo que, como
consecuencia de la velocidad de 74.48 km/h a la que entonces circulaba S.
hubo una falta de dominio del automotor, y que, si hubiese respetado las
normas de trnsito y las pautas del sentido comn, el imputado habra
reaccionado eficientemente frente a un imprevisto en el trnsito.
En apoyo de su conclusin cit el referido informe pericial del Ingeniero
propuesto por la parte querellante segn el cual el accidente podra haber
sido evitado si el conductor hubiera respetado la velocidad mxima.
Ahora bien, es sabido, y no hay disenso sobre el punto, que una pericia
constituye un legtimo elemento de conviccin judicial slo si est
debidamente motivada, lo que acontece cuando el experto responde la
requisitoria con la exposicin detallada de sus percepciones, deducciones,
inducciones, mtodos, tcnicas y operaciones realizadas -segn el caso-.
De modo que, en tanto es consultado por sus conocimientos tcnicos y
cientficos sobre determinada materia, los informes del perito no deben ser
meras afirmaciones sino las conclusiones de una investigacin y de un
razonamiento cientfico que tambin debe ser expresado en su desarrollo.
Por ello, slo si adems de decir lo que sabe, el perito explicita cmo o
porqu lo sabe, sus conclusiones son autnticas declaraciones de ciencia; y
slo en esas condiciones resulta satisfecha la funcin pericial de ilustrar al
Juez sobre los puntos de pericia, aportndole argumentos idneos para formar
su convencimiento con relacin a cada cuestin.
En el caso, la pericia no cumple ese estndar debido a que no aport datos
tcnicos mecnicos ni de ndole alguna que justifiquen racional o lgicamente
su aserto sobre la evitabilidad del accidente y del impacto si el imputado
hubiera conducido a la velocidad reglamentaria; en esas condiciones, su
conclusin resulta dogmtica y, por ende, inadmisible como elemento de
conviccin.
20
Por ello, en tanto sustentada en ese infundado informe, la decisin judicial

sobre el punto carece de fundamento vlido.
Por las razones expuestas, considero que las conclusiones del Tribunal sobre
la vinculacin de la colisin y de la muerte de la vctima con la velocidad a
la que conduca el imputado y la idoneidad de la maniobra emprendida por ste
en la ocasin en examen no constituyen una derivacin razonada del derecho a
las circunstancias comprobadas en la causa y se basan en una interpretacin
parcial de la prueba allegada al proceso que sin razones valederas prescindi
del debido tratamiento de elementos de
juicio conducentes para decidir adecuadamente las cuestiones planteadas en la
sentencia acerca de la dinmica del hecho y responsabilidad penal del
imputado; y que, por ello, los agravios por la valoracin inadecuada de la
prueba, deben ser acogidos.
(Del voto en disidencia de la Dra.
Sesto de Leiva)
REFERENCIAS
FALLOS
Nro.Fallo: 13300033

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-CULPA DE LA VICTIMA-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTORIMPRUDENCIA-EXCESO DE VELOCIDAD-INOBSERVANCIA DE REGLAMENTOS O DEBERESPROCEDENCIA DEL RECURSO
cualquier tipo.
de casacin.
21
izquierda.
En el caso, la pericia no cumple ese estndar debido a que no aport datos
tcnicos mecnicos ni de ndole alguna que justifiquen racional o lgicamente
su aserto sobre la evitabilidad del accidente y del impacto si el imputado
hubiera conducido a la velocidad reglamentaria; en esas condiciones, su
conclusin resulta dogmtica y, por ende, inadmisible como elemento de
conviccin. Por ello, en tanto sustentada en ese infundado informe, la
decisin judicial sobre el punto carece de fundamento vlido.
Por otra parte, en contra de la opinin infundada del este profesional, el
perito oficial y el propuesto por el imputado informaron que, dadas las
condiciones del caso y considerando el espacio de frenado necesario para
lograr la inmovilizacin total del automvil, el accidente era fsicamente no
evitable, aunque el conductor del automvil hubiera circulado a la velocidad
reglamentaria (60km/h).
En el caso, el Juez a quo descalific el informe pericial conjunto por
considerarlo "parcial" debido a que no haba informado sobre la factibilidad
de la muerte de la vctima del hecho si el impacto se hubiera producido
circulando el imputado a la velocidad reglamentaria.
Sin embargo, constato que el cuestionario pericial no comprenda esa
pregunta, por lo que los peritos no estaban obligados a opinar sobre esa
posibilidad. Adems, ese interrogante fue respondido en el juicio por un
profesional de la salud que, por la especialidad de su capacitacin, tena
indudablemente mejores herramientas que un experto en accidentologa vial para
realizar un pronstico responsable sobre las posibilidades de sobrevida de una
persona en la hiptesis planteada en la sentencia.
Por ende, dado que el aludido profesional mdico tiene mayor autoridad sobre
el tema, su opinin resultaba ms valiosa que la que hubieran aportado los
peritos; por lo que los trminos en que fue desestimado el dictamen que ellos
realizaron implican haberle asignado a la supuesta omisin una relevancia que
claramente no tena.
Por las razones dadas, considero que los motivos invocados en la sentencia
no justificaban razonablemente la descalificacin judicial del dictamen
referido y tampoco justificaban prescindir de sus fundadas conclusiones.
Por ello, estimo debidamente probado en el juicio que la colisin igualmente
se habra producido si el conductor del automvil protagonista (el imputado)
hubiera circulado respetando el lmite de velocidad autorizado en la zona;
como tambin que, en esas condiciones, el resultado fatal de la colisin no
devino como consecuencia de esa infraccin reglamentaria.
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Sesto de Leiva)
FALLOS
Nro.Fallo: 13300033

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-CULPA DE LA VICTIMA-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTORIMPRUDENCIA-EXCESO DE VELOCIDAD-INOBSERVANCIA DE REGLAMENTOS O DEBERESPROCEDENCIA DEL RECURSO
cualquier tipo.
de casacin.
Encuentro que las huellas
reseados en la sentencia,
motocicleta que iba por su
margen derecho de la cinta
de frenado acreditan los dichos del imputado

segn los cuales, despus de visualizar la
mismo carril, en la misma direccin, sobre el
asfltica, sigui acercndose y se aprest a
23

izquierda.
En el caso, la pericia del querellante no cumple el estndar debido a que no
aport datos tcnicos mecnicos ni de ndole alguna que justifiquen racional o
lgicamente su aserto sobre la evitabilidad del accidente y del impacto si el
imputado hubiera conducido a la velocidad reglamentaria; en esas condiciones,
su conclusin resulta dogmtica y, por ende, inadmisible como elemento de
conviccin.
Por ello, en tanto sustentada en ese infundado informe, la decisin judicial
sobre el punto carece de fundamento vlido.
Por otra parte, en contra de la opinin infundada del este profesional, el
perito oficial y el propuesto por el imputado informaron que, dadas las
condiciones del caso y considerando el espacio de frenado necesario para
lograr la inmovilizacin total del automvil, el accidente era fsicamente no
evitable, aunque el conductor del automvil hubiera circulado a la velocidad
reglamentaria (60km/h).
Asimismo, el mdico neurlogo que despus del accidente asisti a la vctima,
explic que la gravedad de la lesin (que presentaba el motociclista
embestido) se produjo por la desaceleracin brusca del crneo al caer contra
el piso, y seal que hasta una simple cada de una bicicleta o de un skate
puede ser mortal; y la seriedad cientfica de esos dichos no fue puesta en
duda por las partes ni descalificada por el Tribunal con argumentos adecuados.
Por ello, en tanto no fue desvirtuada la opinin pericial segn la cual la
colisin igual se habra producido si el automvil embistente hubiera sido
conducido a la velocidad reglamentaria, debido a que, an en esas
circunstancias y como consecuencia del impacto, era posible la cada del
motociclista, con arreglo a los reseados dichos del mdico, no caba desechar
la posibilidad del desenlace fatal.
Sesto de Leiva)
FALLOS
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Nro.Fallo: 13300033

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-CULPA DE LA VICTIMA-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTORIMPRUDENCIA-EXCESO DE VELOCIDAD-PROCEDENCIA DEL RECURSO

cualquier tipo.
de casacin.
Pero discrepo con los fundamentos en los que descansan los votos negativos
sobre la cuestin en tratamiento: la inobservancia o errnea aplicacin de las
reglas de la sana crtica racional en la apreciacin de las pruebas con
relacin a la responsabilidad que en el evento le cupo al imputado.
izquierda.
As las cosas, en tanto no fue desvirtuada con argumentos suficientes la
reseada declaracin del imputado segn la cual la motocicleta se encontraba
sobre el margen derecho de la va, carecen de fundamentos los argumentos del
Juez a quo segn los cuales, al haber notado que adelante suyo haba otro
vehculo, el imputado debera haber aminorado la marcha, y hasta detenerla,
para mantener una distancia de frenado acorde con lo establecido en el art. 48
inc. g) y c) de la Ley Nacional de Trnsito, para concluir que la elevada
velocidad a la conduca no le haba permitido evitar la colisin.
As lo considero debido que la presencia de dicha motocicleta en la va no
constitua una contingencia que justificara razonablemente que el conductor
del automvil disminuyera la velocidad por debajo del lmite permitido en la
zona, y menos que se detuviera; y considero tambin que, en esas
circunstancias, encontrndose la motocicleta sobre el margen derecho de la
va, la maniobra emprendida de sobrepaso por la izquierda era correcta segn
el art. 42 a) de la Ley Nacional de Trnsito, y deba efectuarse rpidamente
para retomar luego la derecha de la va (segn lo dispuesto en el inc. d) del
mismo artculo.
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Sesto de Leiva)
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 24.449 Art.42, Ley 24.449 Art.48
FALLOS
Nro.Fallo: 13300033

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-EXCESO DE VELOCIDAD-APRECIACION DE LA

PRUEBA-CULPA DE LA VICTIMA-RECURSO DE CASACION:IMPROCEDENCIA
El Juzgado Correccional declar culpable al imputado como autor penalmente
responsable del delito de Homicidio Culposo por el que viene incriminado (art.
84 segundo prrafo, art. 45 y concordantes del C. Penal, y arts. 407, 409 y
concordantes del CPP), condenndolo en consecuencia a sufrir la pena de tres
(03) aos de prisin en suspenso y a una inhabilitacin especial de ocho (08)
aos para conducir cualquier tipo de vehculos automotores (arts. 26, 40, 41 y
concordantes del C. Penal).
Contra el decisorio aludido, comparece el asistente tcnico del imputado e
interpone recurso de casacin.
El recurrente centra su embate cuestionando la inobservancia o errnea
aplicacin de las reglas de la sana crtica en la apreciacin de las pruebas.
Ingresando puntualmente al anlisis de la cuestin trada a estudio, adelanto
teniendo en cuenta la forma en que han sido esbozados los agravios, que los
argumentos expuestos no resultan eficaces para conmover la decisin puesta en
crisis.
26
En efecto, el recurrente sostiene que la causa generadora del hecho no fue la

excesiva velocidad en la que se conduca su asistido sino consecuencia del
obrar de la propia vctima.
Como punto de partida, debo decir que lo afirmado por el recurrente no
encuentra sustento en las probanzas obrantes en la causa, en especial en el
Informe Tcnico Accidentolgico, debidamente incorporado a debate y ponderado
por el tribunal.
En este contexto, tambin debo decir que no se ha logrado acreditar que haya
sido la vctima quin provoc que el imputado perdiera el control del
vehculo, como pretende el recurrente.
Sin embargo, s ha quedado plenamente constatada la velocidad
antirreglamentaria con la que conduca su rodado el imputado, con la
consecuente falta de cuidado y control efectivo de su vehculo. De igual
modo, en materia penal la culpa de la vctima no excusa la que eventualmente
pudo caberle a otro en la produccin del hecho.
En el control de la sentencia impugnada constato que esa actividad fue
cumplida adecuadamente por el tribunal a quo y que sus conclusiones
afirmativas de los extremos de la imputacin formulada encuentran suficiente
sustento en las pruebas invocadas en su respaldo. Constato asimismo, que los
argumentos recursivos no logran demostrar la irrazonabilidad que le atribuyen
a lo decidido y que, por ello, carecen de idoneidad a los fines de lograr la
modificacin que del fallo pretenden.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 11.179 - TEXTO ORDENADO POR

Art.26, Ley 11.179 - TEXTO ORDENADO POR DECRETO 3992/84
11.179 - TEXTO ORDENADO POR DECRETO 3992/84 Art.45, Ley
ORDENADO POR DECRETO 3992/84 Art.84, LEY 5.097 Art.407,
DECRETO 3992/84
Art.40 al 41, Ley
11.179 - TEXTO
LEY 5.097 Art.409
FALLOS

Lencina, Walter Daro s/ Recurso de Casacin interpuesto por el Dr. Luis A. Gandini en contra de la Sentencia N 131/12 de Expte.
N 117/09: Lencina, Walter Daro - Homicidio Culposo
SENTENCIA, 20/13 del 27 DE MAYO DE 2013
Nro.Fallo: 13300097

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-EXCESO DE VELOCIDAD-CONDUCCION

RIESGOSA-RECURSO DE CASACION:IMPROCEDENCIA
27

crisis.
encuentra sustento en las probanzas obrantes en la causa.
Considero que fue correctamente establecido en el juicio que el imputado L.
conduca su vehculo superando la velocidad de 110 km/h permitida en ese
sector de la va (contenida en el art. 51 de la Ley Nacional de Trnsito N
24.449.
Sin embargo, la culpa de L. en la produccin del hecho no descansa en una
mera infraccin suya a la Ley de Trnsito sino en el hecho de haber conducido
de manera imprudente, creando un mayor riesgo que el razonablemente tolerable.
As lo considero, puesto que la
mencionada norma legal se encuentra prevista en abstracto, para
circunstancias normales de la va y del trfico; por lo que su vigencia debe
ceder ante sucesos concretos que objetivamente representen un mayor peligro,
en tanto ellos exigen una mayor prudencia y, como consecuencia, demandan
circular a una velocidad por debajo de aquella genrica y abstracta pauta
legal.
Por ello, lo decisivo en el caso es que, la velocidad en que se conduca L.
era excesiva, entendiendo por tal, la velocidad que de acuerdo con las
particulares circunstancias de cada caso puede significar la prdida del
control del vehculo, y que, por ello, no puede ser calculada con exactitud en
kilmetros, en abstracto y uniformemente para todos los casos.
En esos trminos, la velocidad mnima demostrable de 115 km/h. a la que
entonces conduca L. superaba con creces la que en la emergencia le exiga la
prudencia. En idntica direccin, el juzgador argument que no se trata aqu
de un exceso en 5 km de los mrgenes reglamentarios, sino de la velocidad
precaucional en el contexto de la situacin analizada.
En efecto, como bien lo seala el tribunal, la velocidad reglamentaria es la
adecuada segn las circunstancias. Lo "reglamentario" debe ajustarse a las
condiciones fcticas, tales como: el estado del suelo, la densidad del
trnsito, la visibilidad, las condiciones climticas, etc.
28
Por lo tanto, corresponde no hacer lugar al recurso de casacin interpuesto.
REFERENCIAS

ORDENADO POR DECRETO 3992/84 Art.84, Ley 24.449 Art.51,
5.097 Art.409
DECRETO 3992/84
Art.40 al 41, Ley
11.179 - TEXTO
LEY 5.097 Art.407, LEY
FALLOS
Nro.Fallo: 13300097

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-EXCESO DE VELOCIDAD-CONDUCCION

RIESGOSA-CASO FORTUITO-RECURSO DE CASACION:IMPROCEDENCIA
crisis.
encuentra sustento en las probanzas obrantes en la causa.
29
Contrariamente a lo sostenido por la defensa, el sentenciante puntualiz que

descarta la posible confluencia del caso fortuito o fuerza mayor, ya que no se
vislumbran elementos tan siquiera indiciarios y/o presuncionales sobre este
aspecto; descartando tambin, la posible culpa de la vctima como determinante
del resultado final, pues en su caso debe ser sta preponderante o de
relevancia en desmedro de la relacin causal.
En tal sentido, destac el tribunal que, an cuando pueda aceptarse alguna
conducta o maniobra de la vctima entorpeciendo el manejo conductivo de L. hiptesis esta sostenida por el acusado y reiterada en esta instancia por el
recurrente- jams podr verse diluido el reproche en tanto tengamos en cuenta
el exceso de velocidad con el que se desplazaba el imputado en la ocasin.
De este modo, resalt que de haberse producido tal contingencia, nada hubiera
sucedido de haber L. transitado a una velocidad moderada y precaucional; de
hecho lo haca sobre una ruta sinuosa, con curvas y contracurvas, con una
oscuridad total en el lugar, sobre una calzada no uniforme y con pendiente en
su trayecto.
Agrguese aqu, adems, lo manifestado por el propio imputado al referir que,
cuando pasaba los 100 km/h el auto empezaba a temblar por un problema de
balanceo.
Es decir, que si se constat que el vehculo circulaba como mnimo a una
velocidad de 115 km/h, se encontraba en las condiciones descriptas por el
imputado.
En efecto, de la prueba allegada al proceso surge claramente que la prdida
total del control del vehculo por parte del imputado ha sido consecuencia de
la excesiva velocidad a la que entonces conduca. Por ende, estimo que ese
exceso fue correctamente valorado en la sentencia como la causa determinante
de la colisin y su resultado.
Por las razones dadas, estimo que la culpabilidad de L. en la produccin del
hecho de la causa y, por ende, la certeza apodctica sobre su responsabilidad
penal a ttulo de autor fue acertadamente determinada por el tribunal a quo
con base en el cmulo probatorio que presenta la causa y en la correcta
valoracin de las comprobadas circunstancias que rodearon la ocurrencia del
hecho.
Por lo tanto, corresponde no hacer lugar al recurso de casacin interpuesto.
REFERENCIAS

DECRETO 3992/84
Art.40 al 41, Ley
11.179 - TEXTO
LEY 5.097 Art.409
FALLOS
30

Nro.Fallo: 13300097
Identificacin SAIJ : H0001413

TEMA

Debe confirmarse la sentencia que hizo lugar a la demanda de daos y
perjuicios derivados de un accidente de trnsito y atribuy total
responsabilidad al codemandado, pues se apoya fundamentalmente en los trminos
de la pericia accidentolgica que no ha sido cuestionada por la recurrente y
de la cual claramente se desprende que el co-demandado no slo no respet la
prioridad de paso del actor, sino que adems conduca con exceso de velocidad,
mientras que ningn elemento surge de autos, que permita establecer que el
actor haya contribuido concausalmente al accidente, en tanto no se ha
acreditado que condujera de manera desaprensiva o que hubiera cometido una
infraccin determinante del accidente.
FALLOS
CAMARA DE APEL. EN LO CIVIL, COMERCIAL, LABORAL Y DE MINERIA , NEUQUEN, NEUQUEN
Sala 01 (Cecilia Pamphile Jorge Pascuarelli)
MABELLINI, PEDRO. c/ BOSSERO, SERGIO Y OTROS. s/ DAOS Y PERJUICIOS POR USO DE AUTOMOTOR C/ LESION O MUERTE.
SENTENCIA, 370142/8 del 23 DE JULIO DE 2013
Nro.Fallo: 13070080

TEMA

Corresponde hacer lugar al reclamo por desvalorizacin del valor venal, en
tanto el dictamen pericial no ha merecido crticas en este aspecto,
fijndoselo, de conformidad a lo informado por el perito interviniente en un
5% del valor de venta del vehculo.
FALLOS
Sala 01 (Cecilia Pamphile Jorge Pascuarelli)
MABELLINI, PEDRO. c/ BOSSERO, SERGIO Y OTROS. s/ DAOS Y PERJUICIOS POR USO DE AUTOMOTOR C/ LESION O MUERTE.
31
Nro.Fallo: 13070080
32
4) PRIORIDAD DE PASO
TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-PRIORIDAD DE PASO-DOCTRINA LEGAL
Es improcedente la demanda de daos y perjuicios interpuesta por los herederos
de un motociclista y por el acompaante de ste ltimo al momento del
accidente, contra el propietario de la camioneta con la que colisionaron en un
cruce de calles, toda vez que el automovilista gozaba de la prioridad de paso
a su favor para ingresar al cruce por la derecha del otro rodado y esta
circunstancia torna aplicable, en el particular, la doctrina que sustenta la
Suprema Corte de la Provincia de Buenos Aires, a estar a la cual, quien viene
por la izquierda al trasponer la bocacalle debe frenar hasta asi detenerse y
solo continuar si advierte que no circulan vehculos con prioridad de paso.
Mxime cuando no se han probado las conductas que se indican en la demanda,
tales como, que el demandado no uso los frenos ni redujo la velocidad con la
necesaria eficacia de evitar la colisin.
FALLOS
JUZGADO EN LO CIVIL Y COMERCIAL Nro 6 , LOMAS DE ZAMORA, BUENOS AIRES
(Cioffi)
V. de A., N. c/ Holzmann, Jorge y Ots. s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 15010050

TEMA
CULPA DE LA VICTIMA-ACCIDENTE DE TRANSITO-PRIORIDAD DE PASO
Si bien la prioridad de paso la tena el conductor de la moto (art. 41 de la
Ley de Trnsito), lo cual en principio hara totalmente responsable al
conductor del vehculo utilitario, surge acreditado que el motociclista
contribuy a la produccin del accidente, ello en funcin de haber circulado
por encima de la velocidad mxima permitida (30 km/h), lo que amerita
distribuir la responsabilidad entre los protagonistas del accidente, en un
sesenta por ciento a cargo del conductor del vehculo de mayor porte y un
cuarenta por ciento a cargo del demandado reconviniente (del voto en
disidencia del Dr. Ghisini).
REFERENCIAS
FALLOS
CAMARA DE APEL. EN LO CIVIL, COMERCIAL, LABORAL Y DE MINERIA , NEUQUEN,
NEUQUEN
Sala 03 (Ghisini - Medori)
Ricciardulli, Carlos Alberto c/ Garro, Vctor Fabin s/ Danos y perjuicios por uso autom. (sin lesin)
SENTENCIA del 4 DE SETIEMBRE DE 2014
Nro.Fallo: 14070140
Identificacin SAIJ : Q0027106
TEMA
33
TRANSPORTE-ACCIDENTE DE TRANSITO-PRIORIDAD DE PASO-CRUCE DE CALLES

Como acertadamente afirman Flix A. TRIGO REPRESAS y Rubn COMPAGNUCCI de
CASSO: "Sin embargo nuestra jurisprudencia resuelve de manera casi uniforme, y
en general correctamente, que la prioridad del que circula por la derecha slo
juega cuando ambos vehculos se han presentado en el cruce en forma
simultnea, mas no si el que vena por la izquierda estaba considerablemente
adelantado".
FALLOS
CAMARA CIVIL, COMERCIAL, LABORAL Y MINERIA , PUERTO MADRYN, CHUBUT
(Heraldo Enrique Fiordelisi Mario Luis Vivas)
H. U. J. c/ A. G. y/u otros s/ DAOS Y PERJUICIOS
SENTENCIA, 18-C-12 del 4 DE JUNIO DE 2012
Nro.Fallo: 12150175

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-PRIORIDAD DE PASO

El carcter absoluto que el art. 50 inciso b) de la ley de trnsito atribuye a
la regla de la prioridad de la derecho, no supone que no tenga excepciones,
sino que responde a la necesidad de rechazar la teora jurisprudencial y
doctrinal que haba relativizado su aplicacin, reducindola al supuesto de
presencia simultnea de ambos vehculos en la encrucijada. Cuando el Pretorio
de grado afirma que la prioridad de la derecha slo se aplica cuando ambos
vehculos ingresan en forma simultnea o casi simultnea a la bocacalle,
restringe el mbito de aplicacin de la regla contrariando la normativa de
trnsito y su rgida interpretacin actual.
REFERENCIAS
FALLOS
Nro.Fallo: 12190018
34

TEMA
PRIORIDAD DE PASO-ACCIDENTE DE TRANSITO

El conductor del camin demandado y el motociclista accionante deben responder
de forma concurrente (50% c/u) por los daos derivados de la colisin que
protagonizaron en un cruce de
calles, en tanto el primero no respet la
prioridad de paso de quien circulaba por la derecha, ni tom las precauciones
que el caso le exiga al conducir un camin pesado con el cual deba trasponer
un badn ubicado antes del cruce que pretenda traspasar, en una calle de
ripio, sin calcular acertadamente el tiempo que ello le llevara, mientras que
el segundo, transit a velocidad antirreglamentaria que lo llev a perder el
completo control sobre su moto.
FALLOS
TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA , NEUQUEN, NEUQUEN
Sala CIVIL (Kohon - Massei)
Marcilla, Marcelo Oscar c/ Avila, Manuel Gerardo y Otros s/ Daos y Perjuicios
SENTENCIA del 13 DE MAYO DE 2013
Nro.Fallo: 13070012

TEMA
TRANSPORTE-ACCIDENTE DE TRANSITO-PRIORIDAD DE PASO-CRUCE DE CALLES

Se ha sostenido que la circulacin por la derecha en una bocacalle, solo
acuerda en abstracto una prioridad de paso que no habilita para desentenderse
en concreto de las obligaciones generales y especiales que la ley prescribe,
ya que no exime al conductor de proceder con el mximo de prudencia y pleno
dominio del vehculo, en tanto es un derecho que debe ser ejercido
apropiadamente y en funcin de las circunstancias, pero que no autoriza a
barrer con todo lo que se encuentra en el trayecto, o a transitar a velocidad
excesiva confiando en que esa prioridad habr de ser respetada prudentemente
por los dems.
FALLOS
(Heraldo Enrique Fiordelisi Mario Luis Vivas)
H. U. J. c/ A. G. y/u otros s/ DAOS Y PERJUICIOS
Nro.Fallo: 12150175
35

TEMA
RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-CRUCE DE CALLES-PRIORIDAD DE PASO-CIRCULACION

POR LA DERECHA
El automovilista demandado es responsable por los daos y perjuicios derivados
de la colisin que protagoniz en un cruce de calles con un motociclista, toda
vez que no existe prueba idnea encaminada a hacer ceder total o parcialmente
el derecho preferente de paso con que contaba el conductor de la motocicleta,
ya que arrib al cruce a una baja velocidad.
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , PERGAMINO, BUENOS AIRES
Sala 01 (Levato - Scaraffia)
Luca, Federico Lucas c/ Barreto, Osmar Carlos y Otros s/ Daos y Perj.Autom. c/Les. o Muerte (Exc. Estado)
Nro.Fallo: 13010149

TEMA

El carcter absoluto que el art. 50 inciso b) de la ley de trnsito atribuye a
la regla de la prioridad de la derecho, no supone que no tenga excepciones,
sino que responde a la necesidad de rechazar la teora jurisprudencial y
doctrinal que haba relativizado su aplicacin, reducindola al supuesto de
presencia simultnea de ambos vehculos en la encrucijada. Cuando el Pretorio
de grado afirma que la prioridad de la derecha slo se aplica cuando ambos
vehculos ingresan en forma simultnea o casi simultnea a la bocacalle,
restringe el mbito de aplicacin de la regla contrariando la normativa de
trnsito y su rgida interpretacin actual.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 24.449 Art.50 Bis
FALLOS
36

Nro.Fallo: 12190038

TEMA
INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL ESTADO PROVINCIALRESPONSABILIDAD OBJETIVA-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-AMBULANCIA
Corresponde atribuir al chofer de la ambulancia, la totalidad de la culpa por
el hecho daoso, imponindose el progreso de la accin en contra de todos los
accionados. Contra el Sr. P.L. en su carcter de conductor de la cosa daosa
(Art. 1109 y cctes. C.C. y arts. 48 inc d y j, 50, 64 y ccs. de la ley de
trnsito 24.449.) al haber sido la prdida de control del vehculo por parte
del mismo la causa eficiente del dao y, contra el Estado Provincial, en
funcin de la responsabilidad objetiva que le cabe en virtud del dominio
ejercido sobre el automotor en el que viajaban (Art. 1113 y cctes. C.C.).
FALLOS
Sala 03 (NORMA BEATRIZ ISSA y CARLOS MARCELO COSENTINI)
ONTIVEROS HUMBERTO GONZALO c/ LLAMPA, PABLO MARCELO y ESTADO PROVINCIAL s/ ORDINARIO POR DAOS Y PERJUICIOS
Nro.Fallo: 12200080

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-PRIORIDAD DE PASO-DAOS Y PERJUICIOS-PRUEBA

Es improcedente responsabilizar al automovilista demandado por el accidente de
trnsito ocurrido en un cruce de calles con el vehculo del actor, pues se
acredit que el primero, arrib a la interseccin desde la derecha, y no se ha
probado que el actor haya traspuesto antes la mitad de la calzada, mxime las
conclusiones del perito mecnico en cuanto a que el contacto entre ambas
unidades fue en forma rasante.
FALLOS
Sala L (Liberman - Galmarini - Perez Pardo)
Pez, Diego Hernn c/ Pez, Diego Hernn y otro s/ daos y perjuicios
37
Nro.Fallo: 12020210

TEMA

En un accidente de trnsito acaecido en una bocacalle entre una moto que
circulaba por la derecha y un micro de transporte urbano, corresponde atribuir
el 100% de responsabilidad al conductor del micro, pues ni el presunto arribo
anterior a la bocacalle ni revestir la condicin de embestido, son
circunstancias que excluyan la conducta culpable del conductor del mnibus que
no respet la prioridad de paso del motociclista.
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL (MAR DEL PLATA) , MAR DEL PLATA, BUENOS AIRES
(Monterisi - Trobo - Loustaunau)
Martinez Hector Leandro c/ Transportes 25 de mayo SRL y otro s/ daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12011192

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-PRIORIDAD DE PASO

Corresponde rechazar la demanda por los daos y perjuicios derivados de un
accidente de trnsito entre dos automviles, pues surge acreditado que el
demandado circulaba por la derecha en relacin con el rodado del actor, por lo
que le asista el derecho de prioridad de paso, mxime cuando no existen
pruebas que acrediten que haya incurrido en exceso de velocidad, desatencin
del trnsito, o violacin de alguna de las normas contenidas en la ley 11.430
y modificatorias.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: LEY 11.430 - TEXTO ORDENADO POR DECRETO 690/03
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , QUILMES, BUENOS AIRES
Sala 02 (Reidel - Manzi - Cassanello)
Corsico Gastn Alfredo y otros c/ Catan Walter Vctor y otro s/ Daos y perjuicios
38
SENTENCIA, 13899 del 7 DE FEBRERO DE 2012

Nro.Fallo: 12011156

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-PRIORIDAD DE PASO-RECHAZO DE LA DEMANDA

Quien se aproxima a otra va cuya mano de trnsito va de su derecha a su
izquierda, debe aprontarse a frenar y ceder el paso, aun a quien llega con
notorio retraso, agregando que, se debe respetar el derecho de paso no slo
cuando los vehculos llegan al mismo tiempo, sino tambin cuando el obligado a
esperar alcanza el cruce antes que el otro. No importa quien entre primero en
el cruce, el derecho de paso preferente no caduca.
Tal apreciacin, no solo pone de relieve la importancia del respeto a la
prioridad, sino que le da prevalencia aun cuando quien circula por izquierda.
Se incrementa la culpabilidad del actor, cuando se suman otras presunciones,
y que se refiere por ejemplo a la condicin personal del actor, como es que no
estaba habilitado para conducir.
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL Y MINERIA , SAN JUAN, SAN JUAN
Sala 01 (Riveros, Gilberto Amrico Snchez, Octavio Augusto)
BALMACEDA Jorge Mario c/ Galdeano Mario Sergio y Otro s/ Daos y Perjuicios
SENTENCIA, 21431 del 19 DE NOVIEMBRE DE 2012
Nro.Fallo: 12280070

TEMA

El derecho prioritario de paso no puede ser excluido o derogado de manera
absoluta o total en su operatividad y aplicabilidad, esto es, aun cuando el
favorecido con el mismo circulara a excesiva velocidad al arribar al cruce, si
el otro protagonista tampoco cumpli con un deber que estaba a su cargo
contribuyendo en algn modo tambin, como concausa, al originamiento del
accidente.
FALLOS
CAMARA EN LO CIVIL, COMERCIAL, FAMILIA, CONTENC. ADM. , RIO CUARTO, CORDOBA
(Ordoez - Mola - Taddei)
39
Ferrero, Eduardo Emmanuel c/ Vicens, Jimena Soledad s/ embargo preventivo - hoy ordinario
Nro.Fallo: 13160029
Identificacin SAIJ : I0078477

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-PREFERENCIA DE PASO

Como ocurre con la prioridad de paso de quien circula por la derecha, tambin
lo legislado sobre las rotondas lo es para ordenar el trnsito evitando giros
bruscos y peligrosos, debe considerarse que si se respeta la sabia letra de la
ley, nunca jams podra ocurrir un choque. Se ha dicho con razn, que si se
detiene la marcha y permite pasar a quien tiene la prioridad, fsicamente es
imposible que se produzca un embestimiento, sin que interese quien se
aproximaba antes al cruce o quien vena ms o menos ligero, sino que lo
importante es quien tiene esa preferencia establecida por la ley.
FALLOS
CAMARA DE APEL. EN LO CIVIL, COMERCIAL Y LABORAL (GUALEGUAYCHU) , GUALEGUAYCHU, ENTRE RIOS
(Pauletti - Britos)
Martinez Maria De Los Angeles c/ Nuez Roque Alberto y otro s/ ordinario - daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12080148

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-AMBULANCIA-RESPONSABILIDAD CONCURRENTE

La provincia de Jujuy debe responder de forma concurrente con el aumovilista
que fue embestido por una ambulancia del Estado en un cruce de calles, por los
daos derivados del accidente, en tanto si bien, la ambulancia gozaba de
prioridad de paso no slo por la urgencia sino por provenir del lado derecho
de circulacin, trasgredi el lmite mximo de velocidad, tanto el fijado para
una calle (40 km/h segn Art. 51 inc. a) Ley 24.449), como el establecido para
las encrucijadas urbanas sin semforo, mientras que, si bien el rodado
embestido ya haba llegado al cruce de las arterias cuando fue impactado, se
desplazaba a una velocidad reducida que implic para el conductor un mayor
tiempo de reaccin, mxime con la existencia de un espejo en la esquina en el
que el actor debi observar la aproximacin de la ambulancia.
REFERENCIAS
40
FALLOS
Sala 03 (COSENTINI - ISSA)
ALBA, MARA GRISELDA y PAZ, RAFAEL RAMN c/ ESTADO PROVINCIAL s/ ORDINARIO POR DAOS Y PERJUICIOS
Nro.Fallo: 13200017

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-AMBULANCIA-RESPONSABILIDAD CONCURRENTE

La obligacin que consagra el inc e) 1. del Art. 51 de la ley 24.449 de
reducir sensiblemente la velocidad al llegar a las bocacalles, es una
obligacin impuesta a todo conductor, incluso a la ambulancia, sea que
provenga de la derecha o de la izquierda.
REFERENCIAS
FALLOS
Sala 03 (COSENTINI - ISSA)
ALBA, MARA GRISELDA y PAZ, RAFAEL RAMN c/ ESTADO PROVINCIAL s/ ORDINARIO POR DAOS Y PERJUICIOS
Nro.Fallo: 13200017
Identificacin SAIJ : G0032337

TEMA
LESIONES CULPOSAS-ACCIDENTE DE TRANSITO-AMBULANCIA-VIOLACION AL DEBER DE

CUIDADO
Debe confirmarse el procesamiento, en orden al delito de lesiones culposas,
del conductor de una ambulancia quien, a pesar de no encontrarse en situacin
de emergencia, inici el cruce de una avenida con el semforo en amarillo
impactando contra un automvil particular, que avanzaba con luz verde,
41
producindole lesiones a su conductora, dado que el hecho import una

violacin al deber de cuidado toda vez que el embistente no se encontraba en
la situacin contemplada en el art. 61 de la ley 24.449 -Ley de Trnsitopuesto que simplemente se diriga a buscar a una profesional para efectuar el
traslado de un paciente con alta mdica.
REFERENCIAS
FALLOS
CAMARA NACIONAL DE APELACIONES EN LO CRIMINAL Y CORRECCIONAL , CAPITAL FEDERAL, CAPITAL FEDERAL
Sala 07 (Juan Esteban Cicciaro - Mauro A. Divito)
M., P. M. s/ procesamiento. Lesiones culposas
SENTENCIA, 62046101 del 28 DE MAYO DE 2013
Nro.Fallo: 13060018

TEMA
LESIONES CULPOSAS-ACCIDENTE DE TRANSITO-AMBULANCIA-VIOLACION AL DEBER DE

CUIDADO
Corresponde procesar por el delito de lesiones culposas al conductor de una
ambulancia que, a pesar de no encontrarse en situacin de emergencia, embisti
a un automvil particular luego de haber iniciado el cruce de una avenida con
el semforo en amarillo, dado que el resultado lesivo investigado habra sido
determinado por la violacin al deber objetivo de cuidado que el imputado
tena a su cargo al no haber detenido su marcha, pese a que la seal lumnica
le indicaba hacerlo, en tanto debi estimar que no alcanzara a trasponer la
encrucijada antes de encenderse la luz roja (art. 44, apartado "a", punto 3,
de la ley 24.449).
REFERENCIAS
FALLOS
Sala 07 (Juan Esteban Cicciaro - Mauro A. Divito)
M., P. M. s/ procesamiento. Lesiones culposas
42
Nro.Fallo: 13060018

TEMA
PRIORIDAD DE PASO-ACCIDENTE DE TRANSITO

Corresponde casar parcialmente la sentencia por errnea interpretacin del
artculo 41 de la Ley 24.449 y violacin de los artculos 51, incisos a)-1 y
e)-1 de idntica norma; 68, inc. e) de la Ordenanza Municipal de la ciudad de
Neuqun y 1111 del Cdigo Civil -Art. 15, incisos a) y b), de la Ley 1.406- y
en consecuencia atribuir responsabilidad concurrente al motociclista y al
conductor del camin demandado por los daos derivados del accidente que
protagonizaron en un cruce de calles, pues el carcter absoluto que la norma
asigna a la prioridad de paso a quien circula por la derecha pretende poner
fin a la polmica que se plantea respecto de los pretendidos derechos de quien
lleg primero a la encrucijada, pero en modo alguno puede interpretarse que
otorga al que viene por la derecha la facultad de arrasar con todo a su paso,
porque ello no slo sera injusto sino que pondra en peligro absoluto la
circulacin por la va pblica, al llevar a la regla de la prioridad a una
desbordada aplicacin.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.1111, Ley 24.449 Art.41, Ley 24.449 Art.51
FALLOS
Sala CIVIL (Kohon - Massei)
Marcilla, Marcelo Oscar c/ Avila, Manuel Gerardo y Otros s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 13070012

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-PEATONES-CRUCE DE CALLES-EXIMENTES DE RESPONSABILIDADCULPA DE LA VICTIMA-RESPONSABILIDAD DEL PEATON

Corresponde confirmar la sentencia que rechaz la demanda por daos y
perjuicios derivados de un accidente trnsito ocurrido entre un automotor y un
peatn, toda vez que, enmarcada la responsabilidad objetiva (art. 1.113 del
CC), la accionada acredit la culpa de la vctima (art. 1.111 CC), desde que
la prueba demuestra que el actor no cruz por la senda peatonal.
43
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.1111, Ley 340 Art.1113
FALLOS
Sala 01 (Jorge Pascuarelli - Cecilia Pamphile)
FERNANDEZ, AXEL LIONEL. c/ LEVICURA, CEFERINO. s/ D. Y P. POR USO AUTOMOTOR C/ LESION O MUERTE.
SENTENCIA, 36/2013 del 14 DE MARZO DE 2013
Nro.Fallo: 13070036

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-PRIORIDAD DE PASO:LIMITES

La prioridad de paso no confiere un "bill" de indemnidad en tanto no autoriza
a dejar de lado elementales reglas de prudencia ni otorga a quien la goza un
derecho absoluto al punto de poder llevarse por delante cuanto encuentre a su
paso, agravando los riesgos propios de la circulacin.
FALLOS
(RICARDO LI ROSI - SEBASTIN PICASSO - HUGO MOLTENI -)
DELLA ROSCIA HUGO ALBERTO y otro c/ MICROOMNIBUS SAAVEDRA S.A.T.A.C.E.I. y otros s/ DAOS Y PERJUICIOS.
Nro.Fallo: 13020053

TEMA

Debe rechazarse la demanda interpuesta por un motociclista contra conductor
del vehculo que lo embisti en un cruce de calles, pues resulta de aplicacin
la regla de prioridad de paso que emana del art. 41 de la ley 24.449
careciendo de relevancia que estuviera por girar a la izquierda, mxime cuando
el accionante declar que el demandado al llegar al cruce se detuvo para
verificar si tena la marcha expedita.
44
REFERENCIAS
FALLOS
Sala G (Aren - Carranza Casares - Bellucci)
Martnez, Elas Eduardo y otros c/ Alberto, Nicols Gabriel y otros s/ daos y perjuicios
Nro.Fallo: 13020062

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO:REGIMEN JURIDICO-CRUCE DE AVENIDA

La lgica de la Ley de Trnsito y Seguridad Vial N 24.449 analizada en su
conjunto, permite interpretar que en caso de arribo de dos vehculos a la
interseccin de una avenida de doble circulacin con una calle de menor
jerarqua debe prevalecer el paso de quien circula por la avenida, pues ante
vas de distinta jerarqua debe tener prioridad quien circula por la de mayor
entidad.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 24.449
FALLOS
Sala M (De Los Santos - Daz de Vivar - Posse Saguier)
Mateos, Gabriel Adrin c/ Abad, Horacio Daniel y Otros s/ Daos y perjuicios
Nro.Fallo: 13020070
45
5) MOTOCICLETA
TEMA
CONCESIONARIO VIAL-RESPONSABILIDAD DEL CONCESIONARIO VIAL
La concesionaria vial no puede ser responsabilizada por las lesiones que
sufri un motociclista al colisionar con un vehculo que se hallaba detenido
sobre la banquina por un desperfecto mecnico, en tanto no se advierte
obligacin de prevencin incumplida por su parte, ya que la detencin del
automotor se encontraba totalmente justificada y, de la prueba colectada, no
surge que el tiempo que estuvo all detenido impusiera la remocin por parte
de la concesionaria vial, la que -adems- no fue avisada de esa circunstancia.
Mxime cuando luego de acaecido el accidente, la empresa actu con premura.
FALLOS
CAMARA NACIONAL DE APELACIONES EN LO CIVIL , CAPITAL FEDERAL, CAPITAL
FEDERAL
Sala H (Picasso - Abreut de Begher - Kiper)
Villamonte, Luis Angel c/ Adot, Claudio y Otros s/ Daos y perjuicios (acc. trn. c/les. o muerte)
Nro.Fallo: 14020021
TEMA
LESIONES GRAVES-ACCIDENTE DE TRANSITO
Corresponde confirmar la condena impuesta a un automovilista en orden al
delito de lesiones graves culposas, en tanto embisti a un motociclista en una
ruta de doble mano cuando emprendi un giro a la izquierda, es que, el
resultado daoso no se hubiera producido si hubiese conducido el vehculo con
la atencin y los cuidados debidos a una actividad propiamente riesgosa, como
lo es la conduccin automovilstica, pues, claramente tal accionar aument el
riesgo para los bienes jurdicos ajenos y el resultado le era previsible.
FALLOS
Sala PENAL (LABATE - MARTNEZ DE CORVALN)
LEMOS MARIO BARTOLOME s/ LESIONES CULPOSAS
Nro.Fallo: 13070113
TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-MOTOCICLETAALCOHOLEMIA-RESPONSABILIDAD CIVIL

El conductor del camin demandado no puede ser responsabilizado por el
accidente de trnsito en el que perdi la vida un motociclista, pues fue el
46
propio comportamiento de la vctima el que se erigi como causa adecuada del

siniestro, ya que transitando con exceso de velocidad y alcoholizado en altas
horas de la noche por una ruta, antes de llegar a su finalizacin y encuentro
con la arteria por la que circulaba el demandado, perdi el dominio de su
conducida e impact contra el rodado, mxime cuando en el lugar exista una
sealizacin que lo obligaba a parar, y no se comprob que el accionado
condujera con exceso de velocidad o realizara una maniobra inapropiada.
FALLOS
(Levato - Scaraffia)
Bettine, Miguel ngel. c/ Gautero, Ral Horacio y otros. s/ Daos y perjuicios.
SENTENCIA, 1095 del 21 DE MARZO DE 2012
Nro.Fallo: 12010014

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD CONCURRENTEMOTOCICLETA-AUTOMOTORES

El conductor del automvil y el motociclista que colision con aqul, resultan
responsables en modo concurrente, pues la maniobra intempestiva de frenado
efectuada por el primero conllev al embestimiento, en tanto que el segundo
contribuy a la causacin ya que, o bien por no guardar la distancia
reglamentaria, o por no estar atento a las condiciones del trnsito
manteniendo el pleno dominio de la moto, no pudo evitar la colisin.
FALLOS
(Levato Louise Degleue)
Maillet, Sebastian c/ Navarro, Hctor Alfredo s/ Daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12010032

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA CONCURRENTE-AUTOMOTORESMOTOCICLETA

El conductor del automvil y el de la motocicleta resultan responsables
47
concurrentemente por los daos derivados del accidente, pues el primero

efectu una maniobra de giro a la izquierda en un lugar prohibido, en tanto
que el conductor del ciclomotor iba a una velocidad inadecuada y no se
encontraba atento a las contingencias del trnsito, ello por cuanto, pese a
advertir la maniobra, no pudo evitar perder el dominio y caerse sobre la
calzada tras un largo intento de frenada.
FALLOS
(Scaraffia Levato)
Duarte, Maximiliano c/ Moron, Jorge Abel s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 12010048

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD OBJETIVA-PRESUNCION DE CULPAMOTOCICLETA-EXIMENTES DE RESPONSABILIDAD (CIVIL)

El solo hecho de haberse demostrado que el vehculo de mayor porte tom
contacto con la motocicleta, determin que la vctima tuviese a su favor una
presuncin de responsabilidad que alcanza al dueo y guardin de la cosa
riesgosa, quien, para eximirse de tal atribucin, deba demostrar que el
evento acaeci por culpa de la vctima, la de un tercero por quien no deba
responder, o el caso fortuito que fractura el nexo de causalidad.
FALLOS
Nro.Fallo: 13020053
48
6) GASTOS DE REPARACION DEL AUTOMOTOR

Identificacin SAIJ : LL009218
TEMA
GASTOS DE REPARACION DEL VEHICULO-LEGITIMACION ACTIVA
Debe confirmarse la sentencia que admiti el pedido de gastos de reparacin de
motocicleta cuando el reclamante no es el titular registral de la misma, pues
probado el dao, independientemente de su carcter de propietario, el guardin
y/o quien posee, utiliza o explota la cosa de que se deriva el perjuicio, est
autorizado para reclamar la indemnizacin del perjuicio experimentado en la
cosa, de acuerdo al principio general del art. 1079 y 1110 del Cdigo Civil
REFERENCIAS
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL, COMERCIAL, LABORAL Y MINERIA , GENERAL
PICO, LA PAMPA
(Prez Ballester - Constantino - Ibez)
Bellezze, Marcos Gerardo y Otro c/ Bessone, Alberto Nicols y Otro s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 13340027
TEMA
DAO EMERGENTE-PRIVACION DEL USO DEL AUTOMOTOR-DESTRUCCION TOTAL DEL AUTOMOTOR
En la determinacin del dao emergente por la privacin de uso del automotor,
en virtud del accidente de trnsito donde el vehculo sufri destruccin
total, se debe considerar que un tiempo despus del accidente tambin cesaron
otros gastos fijos y forzosos, como el impuesto a los automotores y la prima
del seguro.
FALLOS
Sala 01 (Esteban Louge Emiliozzi - Ricardo Csar Bag)
Iglesias, Graciela Marcelina; Telleria Victor Alejandro Y Telleria Barbara Deborah c/ Marquez, Alfredo
Alberto s/ Daos Y Perjuicios
Nro.Fallo: 13010240
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-DESTRUCCION TOTAL DEL AUTOMOTOR
La prueba de los costos de reparacin del automvil no resulta necesaria
cuando el mismo ha sufrido destruccin total y, por lo tanto, corresponde
49
entregar el valor de la cosa destruida descontando lo obtenido de su venta

como rezago.
FALLOS
Nro.Fallo: 13010240

TEMA
GASTOS DE REPARACION DEL VEHICULO

Cabe denegar los gastos de reparacin de un vehculo solicitados por el actor
en su carcter de usuario del rodado, en razn de los daos derivados de un
accidente de trnsito, pues de la documentacin acompaada no surge acreditado
el uso continuo del mismo, tenerlo de hecho en su poder aunque sea a nombre de
otra persona, haber efectuado el pago de patente, contar mnimamente con un
boleto de compraventa, haber requerido presupuesto a su nombre y conducido el
mismo como propietario al momento del accidente - art. 163 inc. 5 del Cdigo
Procesal Civil y Comercial de la Provincia de Buenos Aires-.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: DECRETO LEY 7425/68 Art.163
FALLOS
(Graciela Scaraffia - Hugo Alberto Levato)
Sayal, Cristian Gabriel Y Otro/A c/ Giuliano, Ral Horacio Y Otros s/ Daos Y Perj.Autom.C/Les.O Muerte (Exc.Estado)(99)
Nro.Fallo: 13010166

TEMA
GASTOS DE REPARACION DEL VEHICULO-ACCIDENTE DE TRANSITO-PRUEBA PERICIALPERICIA MECANICA-ACTA DE CHOQUE-FOTOGRAFIA-INDEMNIZACION

Si bien no se comprob con fehaciencia mediante la prueba pericial mecnica la
magnitud exacta de los detrimentos y precios de los repuestos y trabajos para
50
el arreglo del rodado que particip en un accidente de trnsito, las actas de

choque, las fotografas y los presupuestos agregados a la causa autorizan el
ejercicio de la facultad judicial para determinar el quantum, para reponer el
automotor a su estado anterior.
FALLOS
(Levato - Degleue - Louise)
Marise, Enzo Ivo. c/ Lencina, Carlos Alberto. s/ Daos y perjuicios.
Nro.Fallo: 12010011

TEMA
GASTOS DE REPARACION DEL AUTOMOTOR-REPUESTOS

Resulta improcedente rechazar el rubro indemnizatorio de gastos de reparacin
de vehculo por el slo hecho de que no se requiri al experto que se
expidiera sobre el valor de plaza de los repuestos, cuando se encuentran
probados los daos, y los precios de los repuestos detallados en el
presupuesto aparecen prudentes.
FALLOS
Nro.Fallo: 13010149

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE AUTOMOTORES-GASTOS DE REPARACION DEL AUTOMOTOR

Si el vehculo fue reparado, el precio abonado por la reparacin prevalece
sobre la estimacin pericial, pero aqul debe ser reclamado por quien realiz
el desembolso dinerario.
FALLOS
51

(Mario Luis Vivas Mara Ins De Villafae)
S., L. D. y otra c/ H., N. s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 12150160

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-DAOS AL AUTOMOTOR-GASTOS DE REPARACION DEL AUTOMOTOR

Probados los daos del vehculo, el responsable debe resarcir al damnificado,
con abstraccin de que los trabajos de reparacin hayan sido o no efectuados.
Es decir que, acreditada la existencia de la colisin y los daos causado por
ella, el resarcimiento es procedente, siendo irrelevante que los arreglos se
hubieren efectivizados y pagados.
El monto de las reparaciones debe guardar relacin con el dao causado y no
con su valor de reventa en el mercado de usados. Adems debe tenerse en
cuenta que al no estar acreditado el pago, no corresponden intereses.
Los intereses legales correspondientes al resarcimiento, por los arreglos del
vehculo, deben ser liquidados desde la fecha en que dichos gastos fueron
pagados. Conceder intereses cuando no hubo pago, sera autorizar un
enriquecimiento sin causa de la actora.
FALLOS
Sala 03 (Caballero, Humberto Cuneo de Garca, Catalina Celia Olivares Yapur, Daniel)
MANRIQUE Javier Martin c/ Farias Sergio Raul y Otro s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 13280014
52
7) DESVALORIZACION DEL AUTOMOTOR

TEMA
VALOR VENAL-PERDIDA DEL VALOR VENAL DEL AUTOMOTOR

Sabido es que doctrina y jurisprudencia admiten la indemnizacin con relacin
al tema en tratamiento, ya que todo automotor afectado por un choque sufre una
desvalorizacin respecto de otro que no colision, por ello como cualquier
otro dao debe ser resarcido cuando se pruebe el mismo (Art. 1068 CC). La
configuracin del dao por desvalorizacin del automotor requiere la
demostracin fehaciente de la existencia de vestigios de las reparaciones, es
decir, de la existencia
de secuelas que pudieran haber quedado luego de efectua-das, o de defectos
estructurales que disminuyan el valor de la unidad para lo cual la prueba
pericial es la idnea.
REFERENCIAS
FALLOS
CAMARA CIVIL, COMERCIAL, LABORAL Y MINERIA , COMODORO RIVADAVIA, CHUBUT
Sala B (Nlida Susana Melero Marta Susana Reynoso de Roberts Graciela Mercedes Garca Blanco)
D., G. M. c/ C., O. A. y otros s/ SUMARIO (Daos y Perjuicios)
SENTENCIA, 15-C-13 del 24 DE ABRIL DE 2013
Nro.Fallo: 13150054

TEMA
DESVALORIZACION DEL AUTOMOTOR:PROCEDENCIA

No todo accidente de trnsito productor de daos al vehculo implica
necesariamente la disminucin o prdida de su valor venal. Las prdida de
valor de un automvil no se produce por cualquier deterioro, sino slo cuando,
no obstante la mejor reparacin, contina existiendo en alguna medida por
estar localizado en partes sustanciales. Y ello es as porque el
resarcimiento por disminucin del valor venal de un rodado es procedente
cuando se afectan partes vitales o estructuras funcionales de l.
Cuando los desperfectos slo lo son en la carrocera, deben tener manifiesta
entidad para que se configure ese dao.
53
FALLOS
(Heraldo Enrique Fiordelisi Mara Ins De Villafae)
D. F. E. c/ A. A. J. y/u otros s/ DAOS Y PERJUICIOS
SENTENCIA, 07-C-12 del 15 DE MARZO DE 2012
Nro.Fallo: 12150148

TEMA

El criterio jurisprudencial ha decidido en cuanto al rubro de desvalorizacin
venal que al igual que cualquier otra faceta del dao resarcible, debe ser
efectiva, no hipottica. En este tem la pericia resulta de suma importancia
por tratarse de una materia tcnica y circunstanciada. Los daos que no dejan
secuelas determinan el rechazo del rubro desvalorizacin venal del rodado.
FALLOS
Nro.Fallo: 13150054

TEMA

"Respecto a la desvalorizacin de un rodado no pueden darse reglas generales
con pretendida universalidad: tan inexacto es sostener que todo choque la
produce, como -su opuesto contradictorio- que solo concurre cuando se afectan
partes estructurales; todo depende de las circunstancias, variables en cada
caso, antigedad del automvil, estado en que qued al ser reparado,
etctera".
Adems, para establecer la desvalorizacin es necesario realizar la
comparacin entre el estado del mismo antes y despus del siniestro, para
saber si ostenta secuelas perceptibles que lo deprecien en el mercado de
usados, a cuyo fin es de utilidad el peritaje mecnico que permite elaborar
conclusiones sobre bases concretas.
54
FALLOS
Nro.Fallo: 13150054
55
8) PRIVACION DEL USO DEL AUTOMOTOR

TEMA
PRIVACION DEL USO DEL AUTOMOTOR
Para el clculo de la indemnizacin por privacin de uso del automotor, no
corresponde tomar solamente en cuenta los das que insumi la reparacin del
vehculo, pues deben considerarse tambin los llamados "tiempos muertos", que
consisten en factores climticos, demora para conseguir turno en un taller,
etc.
FALLOS
CAMARA DE APEL. EN LO CIVIL, COM. Y CONTENC. ADM. 1RA. NOM. , RIO CUARTO,
CORDOBA
(Cenzano - De Souza - Avalos)
La Adelaida S.A. c/ Expreso Rpido El Sur S.A. s/ Ordinario
SENTENCIA del 16 DE DICIEMBRE DE 2013
Nro.Fallo: 13160261
Identificacin SAIJ : N0018775
TEMA
SEGUROS-SEGURO DE DAOS PATRIMONIALES-AUTOMOTORES-PRIVACION DEL USO DEL

AUTOMOTOR-ASEGURADORA-INDEMNIZACION
Resulta
de
improcedente
patentes
erogaciones
contrato
en
y al pago del "premio del seguro", por cuanto ambas

son
consecuencia
continuado
forma,
del
correspondiente
ni
accionante
los
del incumplimiento del
ser
para
no
importes
vehculo,
necesariamente,
en
dado
la
debido
correspondientes
tanto
de
percibir
hubiese
el
baja
rodado
ante
el
haber
a
las
debi,
registro
indemnizacin prevista en el
tampoco hubiese debido continuar abonando las cuotas
contrato
"destruccin
gastos
el
abonando
"patentes"
del
inmediata
de seguro, toda vez que de haberse abonado el siniestro
tiempo
seguro,
rechazar la indemnizacin relativa al pago
de
seguro,
total".
As
las
cosas,
originados
por
la
fueron
demandada
de
aceptar
automotor
del
accionante
el
ya
que
el
automotor
toda vez que todos estos
negativa
siniestro
presentaba
-al
infundada
considerar
de
la
que
el
no presentaba "destruccin total"- no
56
corresponde
sino
cargue
tales
con
tambin
en
esa
efectivamente
posteriores
extremo
entender
que debe ser esta ltima parte quien
erogaciones.
condena
todos
A
los
importes que hubiesen sido
pueda
acaecimiento del siniestro, en la medida que ese

ser
debidamente
a
partir
acreditado, tambin con ms sus
respectivos
intereses
esos
hubiese sido realizado.
se
vez, corresponde incluir
abonados por este ltimo en concepto de "patentes"

al
pagos
su
de la fecha en que cada uno de

En cuanto a las patentes que
encuentran pendientes de cancelacin, toda vez que constituye
requisito
para
el
Registro
Nacional
exige
su
"patentes",
para
vez
de
la
la
la
la
Propiedad
inexistencia
incumbir
proceder
concepto
pago del seguro la baja del vehculo ante el
Automotor
de
deudas
para lo cual se
en
concepto
de
la aseguradora arbitrar los mecanismos
cancelacin del importe adeudado por dicho
Agencia de Recaudacin de la Provincia de Buenos
Aires (ARBA), gestin que habr de estar a su cargo.
FALLOS
CAMARA NACIONAL DE APELACIONES EN LO COMERCIAL , CAPITAL FEDERAL, CAPITAL FEDERAL
(Klliker Frers - Uzal.)
GOMEZ MARIO DANIEL c/ CAJA DE SEGUROS SA s/ ORDINARIO.
SENTENCIA, 12156/08 del 29 DE JUNIO DE 2012
Nro.Fallo: 12130610

TEMA

AUTOMOTOR
La
privacin
material
titular
por
al
los
de
del
de
uso
del
utilizarlo
bien,
automotor
alude
a la imposibilidad
y al consecuente dao que se infiere al
impidindole su empleo.
Su cuanta est dada
gastos que el damnificado debi realizar para sustituir
inmovilizado por otros medios (CNCom, sala B, "Gonzlez Fidel
57
c/
Invercred
Constituye
Compaa
as
un
Financiera
dao
inmediata
necesaria
justifica
la
reparacin
Sala
s/
emergente,
(CCiv:
ordinario", 28.03.2007).
siendo
520)
patrimonial
del
una
consecuencia
incumplimiento
del dao (analg.
que
CNCom.,
B, "Baronti de Fernandez Elba c/ Dietrich Jos s/ sumario",
09.05.1997).
REFERENCIAS
FALLOS
(Dieuzeide - Vassallo - Heredia.)
CASTAON ALFREDO JOSE c/ CAJA DE SEGUROS SA s/ ORDINARIO.
SENTENCIA, 35510/09 del 9 DE ABRIL DE 2012
Nro.Fallo: 12130366

TEMA
INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-PRIVACION DEL USO DEL AUTOMOTOR

Resulta procedente la indemnizacin por los daos y perjuicios derivados de la
privacin del uso del automotor como consecuencia de un accidente de trnsito,
pues aun cuando el actor no acredit haber sufrido un dao concreto ante la
ausencia del rodado, la sola indisponibilidad del vehculo genera un dao per
se.
FALLOS
CAMARA EN LO CIVIL Y COMERCIAL , SAN SALVADOR DE JUJUY, JUJUY
Sala 01 (Farfan - Caballero de Aguiar - Paganini)
Hernando Zinger c/ Gabriela Susana Ducloux s/ ordinario por daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12200059

58
TEMA

AUTOMOTOR
Procede
de
desestimar
uso"
vehculo",
hacer
la
rubro
en que incurri el actor para reemplazar el
ya que el reintegro de aquellas erogaciones que debi
directa
por aqul.
reconocido
reemplazar
y
el
de
En este marco, corresponde la integracin del

en
concepto
vehculo
de
gastos
siniestrado
de traslado a fin de
dentro del de privacin de
dos
rubros
"perfectamente
diferenciados" ni que
una indemnizacin "independiente" para cada uno, ya que la
indemnizacin
erogaciones
por
privacin
S.A.
de
uso
de
automotor resarce las
efectuadas por la necesidad de utilizar otros medios
transporte (CNCom.
Espasa
y ms relevante de la privacin de uso
la fijacin de una nica indemnizacin por ambos, pues no
trata
quepa
de
discriminacin de los rubros "privacin
para reemplazar la utilizacin de su vehculo resultan ser
sufrida
se
"gastos
consecuencia
uso
la
s/
Sala D, 20.04.2010, "Ponce Horacio Ral c/
ordinario"; CNCom.
Sala D, 19.12.2000, "Simison
Diego Carlos c/ Ciadea SA s/ daos y perjuicios").
FALLOS
Nro.Fallo: 12130366

TEMA

La omisin del actor de acreditar, en orden a la prueba del tiempo de
privacin de uso del automotor, la demora del chapista en iniciar los trabajos
de reparacin sobre el rodado, pues omiti indicar concretamente el tiempo de
demora existente entre el momento en que solicit el arreglo y la fecha en que
59
se iniciaron efectivamente los trabajos de reparacin, determina que deba

computarse, a los efectos de la fijacin del monto de la indemnizacin, slo
el tiempo que efectivamente el rodado estuvo en reparacin.
FALLOS
CAMARA DE APEL. EN LO CIVIL, COMERCIAL Y CONTENCIOSO ADMINIST. , SAN FRANCISCO, CORDOBA
(Perrachione y Vanzetti)
Becker, Lilia Andrea c/ Fuentes, Marcelino Oscar
Nro.Fallo: 12160117

TEMA
DAO EMERGENTE-LUCRO CESANTE-PRIVACION DEL USO DEL AUTOMOVIL

La no disponibilidad del vehculo siniestrado determina la produccin de un
dao emergente, lo que se verifica cuando se demuestra que el damnificado ha
debido recurrir a medios de transporte sustitutivo para reemplazar la funcin
que desempeaba el vehculo propio. Por otra parte, en ciertas oportunidades
la privacin de uso da origen a un lucro cesante, lo cual ocurre cuando el
automotor era instrumento de despliegue de una actividad productiva que no ha
podido continuarse, con la consiguiente frustracin de ganancias. Siendo
ambas prdidas patrimoniales, el primero, dao emergente, entraa un
empobrecimiento (privacin o egreso de valores patrimoniales), mientras que el
segundo, lucro cesante, representa la prdida de un enriquecimiento, dejando
de ingresar beneficios patrimoniales que se habran obtenido, dentro del curso
natural de las cosas, de no haber ocurrido el hecho daoso.
FALLOS
(Scaraffia - Levato)
Nasta, Ricardo Manuel c/ Crespi Angel y otro/a s/ daos y perj.autom. c/les. o muerte (exc.estado)
Nro.Fallo: 12011199

TEMA

AUTOMOTOR
60
La
privacin
gastos
del
uso del automotor conlleva, la eliminacin de
de combustible, lubricantes, estacionamiento, desgaste de
neumticos,
parcial
de piezas mecnicas, etc., todo lo que determina una
"compensatio
de
lucri cum damno" que no puede dejar de ser
apreciada,
an
oficio,
situacin
del
"perjuicio
efectivamente
responsable,
para
no
quien
sufrido"
gravar
debe
por
el
indebidamente
pagar
slo
damnificado
por
la
el
(CCiv:
1069).
REFERENCIAS
FALLOS
Nro.Fallo: 12130366

TEMA
COSTAS AL VENCIDO-PRIVACION DEL USO DEL AUTOMOTOR

Si bien la regla del art. 132 CPC de la Provincia de Crdoba opera en
concreto, siendo posible que en determinados casos el juez se aparte de ella y
la morigere mediante una valoracin no slo matemtica sino prudencial del
asunto, decidiendo, por ejemplo, no imponerle las costas al actor pese al
rechazo total o parcial de un rubro resarcitorio reclamado, esta situacin no
se presenta cuando el rechazo parcial del rubro -en el caso, privacin de uso
del vehculo- es imputable al actor por su omisin de probar que la demora del
chapista en iniciar los trabajos comenz en la fecha indicada,
correspondiendo, entonces, aplicar el referido criterio proporcional.
REFERENCIAS
FALLOS
61

Nro.Fallo: 12160117

TEMA
PRIVACION DEL USO DEL AUTOMOTOR-RESPONSABILIDAD CIVIL-ARBOLADO PUBLICOFACULTADES DE LOS JUECES-VALORACION DE LA PRUEBA-DAOS Y PERJUICIOS
De acuerdo con lo dispuesto en el art. 165 del C.P.C.C. an cuando no se
desprenda de la prueba cules seran los montos que en concepto de traslados
diarios habituales debera efectuar el actor durante el perodo en el cual se
vio imposibilitado de utilizar el automotor, es dable pensar que ellos
debieron realizarse si de los presupuestos y de la pericia mecnica surge que
habran resultado daadas varias e importantes piezas y secciones de
carrocera del automotor como consecuencia del siniestro, que lo tornaban
temporariamente inapropiado para su uso en tal estado de destruccin.
FALLOS
De Cecco, Sergio David c/ Municipalidad de General Pueyrredn. s/ Pretensin indemnizatoria.
SENTENCIA, 2658 del 17 DE ABRIL DE 2012
Nro.Fallo: 12010045

TEMA

Es inadmisible el gasto reclamado en concepto de privacin del uso del
vehculo si no se ha aportado elemento alguno que demuestre cul fue el lapso
por el cual el actor se vio impedido de utilizar su vehculo.
FALLOS
(Perrachione - Vanzetti)
62
Boglione, Bartolo Jos c/ Municipalidad de la Ciudad de San Francisco s/ Abreviado

Nro.Fallo: 12160162

TEMA

La privacin de uso del rodado es, en principio, un perjuicio indemnizable
automticamente, porque se presume que durante el tiempo que no pudo usarse el
vehculo por encontrarse en reparacin, el actor debi recurrir a gastos para
disponer de otros medios de movilidad.
FALLOS
Nro.Fallo: 12160117

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-INDEMNIZACION-AUTOMOTORES-PRIVACION DEL USO DEL AUTOMOTORCONTRATO DE SEGURO

Si
bien
del
es
cierto
automotor
generales
motivo
deba
de
de
ser
la
pliza
admitido,
de
aseguradora.
ese
luce excluido por una clusula de las condiciones
autos,
exoneratoria
de
que el resarcimiento de la privacin de uso
el
abonar
por
instrumenta el contrato de seguro
ello no impide que dicho aspecto resarcitorio

dado que la virtualidad de dicha convencin
responsabilidad
cede
frente
la mora de la
Por otra parte, es del caso aclarar que la admisin
rubro
provee
que
no constituye superposicin con la reparacin que
devengamiento
el
indisponibilidad
de
rditos
incumplimiento
material
del
de
sobre
la indemnizacin a
la cobertura asegurativa.
rodado
La
ocasion un dao que, en
63
este caso, resulta acreditado.
FALLOS
(Machin - Villanueva.)
PEA LUIS MARIA c/ CAJA DE SEGUROS SA s/ ORDINARIO.
Nro.Fallo: 12130520

TEMA
COMPRAVENTA DE AUTOMOTORES-AUTOMOTOR DEFECTUOSO-RESPONSABILIDAD CIVILRESPONSABILIDAD OBJETIVA-DEFENSA DEL CONSUMIDOR-RESPONSABILIDAD DEL

FABRICANTE-RESPONSABILIDAD DE LA CONCESIONARIA-DAOS Y PERJUICIOSINDEMNIZACION-DAOS PUNITIVOS-DAO MORAL-PRIVACION DEL USO DEL AUTOMOTORDISIDENCIA
Corresponde confirmar la sentencia por la cual se hizo lugar a la demanda y se
conden a las accionadas a entregar al actor un vehculo nuevo VW Gol 1.6
sedn 3 puertas o el que en el futuro lo reemplace y abonar la suma de
$15.000, ms intereses y costas, en tanto en lo principal se aprecia adecuada
la valoracin efectuada por la sentenciante de grado de la experticia
practicada por el perito ingeniero mecnico, toda vez que el dictamen aparece
fundado en principios tcnicos y no existe prueba de parejo tenor que lo
desvirte, en cuanto el perito sostuvo que "...] se observa una diferencia en
las diagonales de 10 mm (1 cm), que se compadecen con las diferencias en los
latelares, esta diferencia en los puntos de apoyo de las ruedas delanteras
ocasionan problemas en la frenada (sobre todo bruscas o en ripio) lo que hace
que el vehculo tienda a irse sobre su costado derecho". (del voto del Dr.
Pascuarelli).
FALLOS
Sala 01 (Jorge Pascuarelli - Cecilia Pamphile - Federico Gigena Basombrio)
DIJKSTRA, NICOLAS. c/ SAPAC S. A. Y OTRO. s/ SUMARSIMO ART. 321 CPCC.
SENTENCIA, 14/2013 del 26 DE FEBRERO DE 2013
Nro.Fallo: 13070032

TEMA
64

Resultan de aplicacin los artculos 12 y 13 de la ley 24.240 en cuanto
establecen que los fabricantes, importadores y vendedores de cosas muebles no
consumibles deben asegurar un servicio tcnico adecuado y el suministro de
partes y repuestos, y que son solidariamente responsables del otorgamiento y
cumplimiento de la garanta legal, los productores, importadores,
distribuidores y vendedores. Ello, teniendo en cuenta que se encuentra
reconocido que el actor adquiri el vehculo a la firma demandada. (del voto
del Dr. Pascuarelli).
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 24.240 Art.12 al 13
FALLOS
Nro.Fallo: 13070032

TEMA

No resulta procedente el pedido de elevacin del monto por este rubro dao
punitivo, si el recurrente no demuestra de qu manera "la gravedad del hecho y
dems circunstancias del caso" (art. 52 bis) determinen que se deba aumentar
el monto y que fijar sus trminos resulta facultad del juez, sin que baste
para ello resaltar su carcter disuasorio. (del voto del Dr. Pascuarelli).
REFERENCIAS
Referencias Normativas: LEY 912 Art.52 Bis
FALLOS
65

Nro.Fallo: 13070032

TEMA

Los hechos que fundan la pretensin de autos y la situacin que vivi el actor
exceden una mera molestia o incomodidad, para tornarse en una situacin en la
cual el actor vio frustradas sus legtimas expectativas de obtener un adecuado
rendimiento del rodado recientemente adquirido, ms an, teniendo en cuenta
que compr un vehculo 0 km., mediante crdito bancario, y que resultaba
sumamente razonable esperar que el vehculo funcionara en ptimas condiciones,
atento al costo econmico que representa la adquisicin de dicho bien y la
especialidad que revisten en su fabricacin y comercializacin las demandadas.
Luego, dentro de los parmetros de prudente discrecionalidad que deben
orientar la labor judicial en estos casos (cfr. art. 165 del C.P.C. y C.),
considerando las circunstancias particulares del litigio, estimo adecuado
establecer la indemnizacin por este concepto en la suma de diez mil pesos,
$10.000. (del voto del Dr. Pascuarelli).
REFERENCIAS
Referencias Normativas: LEY 912 Art.165
FALLOS
Nro.Fallo: 13070032

TEMA
66

La procedencia del dao punitivo no puede ser determinada mecnicamente: ante
el incumplimiento, la sancin; sino que requiere de un anlisis exhaustivo de
la conducta del responsable, a efectos de desentraar si ha mediado un
desinters manifiesto por los derechos de terceros o un abuso de posicin
dominante, o un lucro indebido.
De otro modo, incluyendo la multa por dao punitivo como un rubro
indemnizatorio ms, siempre correramos el riesgo de propiciar un
enriquecimiento ilcito a favor de la vctima, extremo no querido por el
sistema de reparacin de daos del derecho civil. (del voto de la Dra.
Pamphile).
FALLOS
Nro.Fallo: 13070032

TEMA

Para la aplicacin de la sancin por dao punitivo se requiere ms que el
incumplimiento de las obligaciones, algo que tiene que ver con la necesaria
existencia de un grave reproche sobre la conducta del deudor; y, desde all,
que se exige un anlisis exhaustivo de la conducta del responsable, a efectos
de desentraar si ha mediado un desinters manifiesto por los derechos de
terceros o un abuso de posicin dominante o un lucro indebido; es claro que
los trminos transcriptos no presentan el rigor requerido.
Aunque no desconozco que la no reparacin del automotor del actor se mantuvo
en el tiempo, sin embargo, no encuentro que la conducta de la concesionaria
demandada haya sido de desinters en la situacin. (del voto del a Dra.
Pamphile).
FALLOS
67

Nro.Fallo: 13070032
68
9) RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-MUERTE-MENORES-OBRAS EN LA VIA PUBLICA-COSA RIESGOSA
El camino en donde tuvo lugar el accidente que sufri un menor mientras
conduca su bicicleta por la banquina y falleci al ser embestido por un
camin que transportaba y descargaba materiales para la obra vial que estaba a
cargo de la empresa constructora demandada, termin siendo una ruta utilizada
intensivamente para ahorrar fletes, distancias y costos en relacin al curso
natural que significaban otros accesos regulares y que habran debido recorrer
los equipos viales destinados a rellenar sus terrenos, de ese modo se
desnaturaliz el normal destino de dicho camino convirtindolo en la "cosa"
riesgosa o peligrosa.
FALLOS
SUPREMA CORTE DE JUSTICIA , LA PLATA, BUENOS AIRES
(Lzzari - Kogan - Genoud - Hitters - Negri)
Bogado, Juan Jorge y otro c/ Toledo, Vctor Adrin y otros s/ Daos y perjuicios
Nro.Fallo: 15010048
TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO
Corresponde hacer lugar a la indemnizacin por los daos y perjuicios
derivados de un accidente producido por un camin con acoplado que, al
intentar sobrepasar la bicicleta en la que circulaba una menor, por una
arteria en la que no estaba permitida la circulacin de camiones, dej a la
vctima sin el espacio suficiente para seguir transitando sin sobresaltos,
motivando la cada de la bicicleta.
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , JUNIN, BUENOS AIRES
(RICARDO MANUEL CASTRO DURAN - JUAN JOSE GUARDIOLA)
Alvarez, Nlida Noem y otro/a c/ Rosales, Juan Ricardo y otros s/ daos y perj.autom. c/les. o muerte
(exc.estado)
Nro.Fallo: 14010091
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD OBJETIVA
Corresponde confirmar la sentencia que responsabiliz de forma exclusiva a un
automovilista por la muerte de un ciclista con el que colision en una calle,
pues se tuvo por cierto que asumi la calidad de embistente, que no guard la
debida distancia respecto de la bicicleta en que circulaba la vctima ni una
velocidad que le permitiera evitar el choque, mxime si no existe elemento
probatorio alguno que acredite la mala maniobra adjudicada al ciclista y el
69
propio conductor admiti que el siniestro ocurri un da soleado con buena

visibilidad, que divis el desplazamiento y lo embisti cuando intentaba
sobrepasarlo sin invadir el otro, lo que evidencia que fue l quien realiz la
maniobra imprudente.
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL (MAR DEL PLATA) , MAR DEL
PLATA, BUENOS AIRES
Sala 02 (Monterisi - Loustaunau)
Nintzel, Sergio Fabin y Otros c/ Garca, Alejandro Angel s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 13010317
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CONDUCCION DE VEHICULO EN ESTADO DE EBRIEDAD-EXCLUSION
DE LA COBERTURA
La afirmacin de los actores en la demanda relativa a que el conductor
demandado por el accidente de trnsito se encontraba alcoholizado, tiene como
fin atribuirle responsabilidad en el infortunio, por lo que no puede
proyectarse al campo del contrato de seguro para concluir que la cobertura de
la aseguradora qued excluida por existir un caso no indemnizable como es la
conduccin por persona con signos de alteracin psquica o trastornos de
coordinacin motora derivados de la ingestin de alcohol, drogas o
estupefacientes.
FALLOS
Nro.Fallo: 13010240
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-CONDUCCION DE VEHICULO EN
ESTADO DE EBRIEDAD-CONDUCTA TEMERARIA-PRESUNCIONES
La temeraria maniobra emprendida por el conductor -giro a la izquierda en una
ruta para tomar un camino transversal, invadiendo de ese modo el carril de
marcha del auto que circulaba en sentido contrario-, si bien puede ser un
indicio de su afeccin producto de la ingesta de alcohol, al tratarse de un
elemento nico no arroja conviccin sobre el estado de ebriedad de aqul doctr. art. 163 inc. 5to. 2do. prrafo del Cdigo Procesal Civil y Comercial
de Buenos Aires-, atento a que la prueba indiciaria debe hallarse integrada
por una serie de elementos que, por su nmero, trascendencia, univocidad,
concordancia, etc., permitan que la inferencia presuncional resulte gil,
espontnea o intuitiva.
REFERENCIAS
70
FALLOS
Nro.Fallo: 13010240
TEMA
RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-RESPONSABILIDAD DEL PEATON
La observancia de los reglamentos regulatorios del trnsito le corresponde
tanto al conductor como al peatn, por lo que, al haber este intentado el
cruce de la calzada fuera de la senda peatonal, sorprendiendo al conductor,
que circulaba a velocidad reglamentaria y por su mano, constituye una
expresin de culpa del peatn habida cuenta que, si bien debe conservarse en
todo momento el dominio sobre el vehculo, tal extremo no puede ser exigido al
punto de responsabilizar al conductor por las manifiestas imprudencias
cometidas por los peatones.
FALLOS
FEDERAL
Sala H (Sebastin Picasso, Liliana E. Abreut de Begher, Claudio M. Kiper)
Derito, Vernica Laura c/ Martiarena, Marcelo Daniel y otro s/ daos y perjuicios
SENTENCIA, 629290 del 11 DE DICIEMBRE DE 2013
Nro.Fallo: 13020098
TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL

CONDUCTOR
Es responsable exclusivo el conductor del vehculo que embisti a la vctima
que atravesaba a pie una encrucijada de calles sobre la senda peatonal, pues
no ha producido prueba suficiente que acredite la existencia de algn factor
limitativo o excluyente de su responsabilidad en el evento, teniendo en cuenta
que el testimonio de quien declar que el automvil pas "en verde", tambin
afirm no haber visto "el hecho en s", lo que le quita credibilidad a sus
manifestaciones.
FALLOS
Sala 02 (Manzi - Cassanello - Reidel)
Gallo Gustavo y otros c/ Carpio de Castao Cristina s/ Daos y perjuicios
71
SENTENCIA, 13058 del 5 DE JULIO DE 2012

Nro.Fallo: 12011155

TEMA
TRANSPORTE BENEVOLO-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOROBLIGACION DE SEGURIDAD-RESPONSABILIDAD OBJETIVA:IMPROCEDENCIA

No existiendo contrato de transporte, si el pasajero invitado sufre un dao
ocasionado durante el viaje, no puede pretender un resarcimiento fundado en la
obligacin objetiva de seguridad que existe tcitamente en aquel contrato
(artculo 184, Cdigo de Comercio). (del voto del Dr. Garca Alloco)
REFERENCIAS
FALLOS
TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA , CORDOBA, CORDOBA
(Andruet (h) - Garca Alloco - Sesn)
Rodrguez, Nora Etel c/ Sucesin y/o Sucesores de Oliva, Juan Carlos s/ ordinario - daos y perjuicios - recurso de casacin.
Nro.Fallo: 12160000

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD CIVIL-RESPONSABILIDAD

DEL CONDUCTOR-RELACION DE CAUSALIDAD
El conductor que realiz una maniobra de embestimiento sobre la camioneta del
actor, el resposnable por los daos derivados del accidente, ya que se ha
demostrado que la nica causa del infortunio fue la falta total de dominio y
de atencin con que se desplazaba el automvil del accionado, al punto que si
ste hubiese circulado por su mano el suceso no habra acaecido.
FALLOS
(Paganini - Farfn- Caballero de Aguiar)
Zorrilla, Odilon c/ Salas Gustavo Walter s/ Ordinario por daos y perjuicios
72

Nro.Fallo: 12200016

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTORCONDUCTA TEMERARIA-VEHICULO DETENIDO

Resulta responsable el conductor que detiene su automvil sin sealizacin
lumnica ni balizas sobre la calzada, con lo que se constituy en obstculo
generador de claro peligro para quienes transitaban por el lugar, no
pudiendo as ser advertido por el actor en las malas condiciones climticas
imperantes. Ello as porque, no se acredit conducta reprochable alguna
que pueda endilgarse a la vctima, obstruyendo el rodado de la demandada la
calzada durante una noche lluviosa, sin colocar balizas accesorias y
no habiendo probado siquiera la utilizacin del sistema habitual de
iluminacin.
FALLOS
Sala K (AMEAL, HERNNDEZ.)
BALBUENA RONDELI, Csar c/ SOTO ESPINOSA, Miguel ngel s/ DAOSY PERJUICIOS.
Nro.Fallo: 12020081

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-AUTOMOTORES-BICICLETA-RESPONSABILIDAD

DEL CONDUCTOR
El conductor de un vehculo que embisti a un ciclista en el cruce de una
avenida, debe responder por los daos y perjuicios derivados del infortunio,
pues no acredit que el actor hubiese iniciado el cruce en momentos en que el
semforo existente le impeda el paso.
FALLOS
Sala L (Prez Pardo - Galmarini - Liberman.)
Romero, Eduardo c/ Bogao, Miguel Antonio y otro s/ daos y perjuicios
73
Nro.Fallo: 12020232

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-AVENIDA

El giro a la izquierda del actor en una avenida de doble mano tiene
incidencia en la relacin causal del accidente de trnsito, por constituir una
maniobra prohibida - art. 44, inc. f) de la ley 24.449- de mxima
peligrosidad, por interferir la circulacin de vehculos que lo hacen por la
mano contraria, e irresponsable, al violar los principios bsicos de
conduccin.
REFERENCIAS
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , FORMOSA, FORMOSA
(Bentancur - Boonman)
Maglietti, Alberto R. y otra c/ Arevalo, Victor Heraldo s/ ordinario
Nro.Fallo: 12250219

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR

Los conductores codemandados deben responder por los daos que sufri el actor
con motivo del accidente de trnsito que protagonizaron en una ruta -en un 80
y 20% respectivamente -, en tanto el primero de aquellos con el fin de girar
hacia la izquierda obstaculiz temerariamante la fluidez del transito, en
violacin a los arts. 51 inc 3); 59 incs 7), 8) y 24) y 82 inc 2) de la Ley de
Trnsito N 11.430 vigente al momento del hecho, mientras que, el segundo,
colision por detrs a ste ltimo mientras estaba detenido, cuando podra
haber evitado el impacto, o al menos reducir sus consecuencias, de conducir
con la debida precaucin y el pleno dominio de su rodado que exige la
normativa vigente en la materia.
FALLOS
74
Sala 01 (Scaraffia - Levato)

Castillo, Hugo Martn c/ Festa, Gustavo Fabian y Otro/A s/ Daos y Perjuicios. Autom. S/Lesiones (Exc.Estado) (100)
Nro.Fallo: 13010145

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE

TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-MOTOCICLISTA
El conductor de un automvil debe indemnizar los daos ocasionados a la actora
durante un accidente de trnsito, puesto que no ha logrado acreditar como
causal exculpatoria que la demandante cruz la calle con luz roja y que no
resulta aplicable al caso el criterio del art. 54 inc. 4to. del Cdigo de
Trnsito de la Provincia de Buenos Aires.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: LEY 13.927 Art.54
FALLOS
Sala 02 (Eleazar Abel Reidel - Horacio Carlos Manzi - Julio Ernesto Cassanello)
LEIVA MARIA ROSA c/ DISPENZA ROGER BRUNO Y OT. s/ DAOS Y PERJUICIOS
Nro.Fallo: 12011163

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-RESPONSABILIDAD CONTRACTUAL-COMPRAVENTA-AUTOMOTORES-CULPA

DEL CONDUCTOR
Ms
por
all del incumplimiento de la concesionaria y del fabricante

las
fallas
seguridad,
velocidad
el
que
presenta
conductor
debe
el vehculo en los mecanismos de

ser
dueo en todo momento de la
de la cosa peligrosa que maneja, debiendo conducir con
atencin
prudencia,
encontrndose
detener
instantneamente
el
vehculo
siempre en disposicin de
que
maneja,
si
algn
75
obstculo
se
antepone
incurso
en
"Morel,
Laura
perjuicios",
V.
c/
CNCiv.,
marcha,
pudindoselo considerar
la
obra
Daray,
-Doctrina
Raviolo Velzquez, Miguel A.
Sala
Arteaga, Ernesto R.
Trnsito
su
culpa si as no lo hiciere (CNCiv Sala A, 8.11.1999,
c/
de
en
H, 20.9.1996, "Gravilla, Herminia M.
s/ daos y perjuicios"; ambos citados en
Hernn,
y
s/ daos y
Derecho
de Daos en Accidentes de
Jurisprudencia
sistematizada-, pg. 101,
Buenos Aires, 2005).
FALLOS
(Vassallo - Dieuzeide - Heredia.)
BUDANI CARLOS MARIA c/ BMW DE ARGENTINA SA Y OTRO s/ ORDINARIO.
Nro.Fallo: 12130437

TEMA

El principal deber de todo conductor es guiar el rodado a una velocidad
prudente, que le permita, adems, estar atento a las variadas contingencias
del trnsito y mantener el dominio de su rodado en toda circunstancia.
FALLOS
Nro.Fallo: 12250219

TEMA
76
El conductor del automvil que embisti a un peatn que intent cruzar una
ruta debe responder por los daos derivados del siniestro, pues surge de la
causa penal que no tuvo en el momento del hecho el contro y dominio del
automotor que conduca, a la par que est demostrado que la velocidad a la que
circulaba no era la adecuada de acuerdo a las circunstancias de tiempo, modo y
lugar, no habindose acreditado por otra parte en modo alguno responsabilidad
de la vctima.
FALLOS
Sala 01 (Vctor E. farfn - Maria Rosa Caballero de Aguiar - Maria Virginia Paganini)
Guaymas Pedro c/ Tastaca Mario, Ayala David Edmundo y Municipalidad de Palpala s/ Ordinario por Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 12200098

TEMA

Cabe endilgarle responsabilidad al conductor que, invadiendo el carril de la
mano contraria, colision con un camin, vulnerando las reglas previstas en el
Cdigo de Trnsito aplicable a la fecha del hecho, pues surge del dictamen
pericial y de la prueba testimonial que el contacto entre las dos unidades se
produjo en la mano de normal marcha y sentido de circulacin del camin, y el
recurrente no logr impugnar dicha valoracin probatoria, en cuanto present
una versin unilateral del acaecimiento fctico.
FALLOS
(Scaraffia - Levato)
Tejera, Ricardo Osvaldo c/ Cardozo, Miguel Angel y Otros s/ Daos y Perj. Autom. c/Les. O Muerte (Exc.Estado)
Nro.Fallo: 13010023

TEMA
TRANSITO FERROVIARIO-RESPONSABILIDAD DEL PEATON-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR

El trnsito ferroviario genera un peligro de modalidades distintas de las que
surgen del trnsito automotor, pues los trenes circulan en un terreno propio
77
por un camino de vas frreas. Dicho terreno es exclusivo, de modo que el

rea de riesgo queda limitada a ese lugar y sus adyacencias inmediatas. Los
vehculos y peatones que pretenden cruzar las vas invaden un espacio
reservado al ferrocarril, debiendo, en consecuencia, tomar todo tipo de
precauciones como exigencia mnima elemental requerida por las circunstancias
de tiempo y lugar.
FALLOS
Sala L (Flah - Liberman - Prez Pardo)
Cornejo, Mara Elena c/ Trenes de Bs. As. SA y otro s/ daos y perjuicios
Nro.Fallo: 13020013

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-RESPONSABILIDAD DEL

TITULAR DEL AUTOMOTOR
El conductor demandado y el titular registral del rodado resultan responsable
por los daos derivados del accidente, pues aqul reconoci haber embestido al
automvil del actor, por lo que a su cargo estaba la prueba de que este ltimo
hubiere contravenido las normas de trnsito o hubiere efectuado una maniobra
antirreglamentaria, y no acredit esta circunstancia.
FALLOS
Nro.Fallo: 13200033

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-ESTACIONAMIENTO

Cuando un conductor que circula en una ruta decide detener su vehiculo debe
hacerlo introduciendose ntegramente en la banquina para despejar totalmente
el carril de circulacin y no constituir un obstculo para los vehculos que
circulan detrs, mxime tratndose de una ruta con un slo carril en cada
78
mano, tal como prescribe el Cdigo de Trnsito, que establece que ante un caso
de inmovilizacin por fuerza mayor el conductor debe hacer lo necesario para
colocar el vehculo de inmediato junto a la acera o banquina de la va pblica
de su mano donde no estorbe el trnsito -art. 82, inc. 2 del Cd. de Trnsito
Ley 11.430-.
FALLOS
Sala 01 (Scaraffia - Levato)
Castillo, Hugo Martn c/ Festa, Gustavo Fabian y Otro/A s/ Daos y Perjuicios. Autom. S/Lesiones (Exc.Estado) (100)
Nro.Fallo: 13010145

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CONCAUSA-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR

El conductor del camin y la motociclista que falleci al colisionar con el
primero, resultan responsables por el hecho daoso, pues el mayor porte del
camin frente a la moto, supone mayor cuidado en su conduccin, y si bien la
ausencia de carnet de conducir y la omisin de llevar casco protector por
parte de la vctima configuran infracciones administrativas que, en principio,
no influyeron en el accidente, la sobrecarga con menores -tres nios entre los
cuales se encontraba un beb- , en la moto, s puede considerarse como un
elemento generador de responsabilidad de la conductora. (del voto en
disidencia del Dr. Fernndez).
FALLOS
CAMARA 7ma DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , CORDOBA, CORDOBA
(Mara Rosa Molina de Caminal - Rubn Atilio Remigio - Ral E. Fernndez)
Funes Pablo Ricardo Y Otro c/ Muoz Diego Martn Y Otros s/ Ordinario - Daos Y Perj. - Accidentes De Trnsito
Nro.Fallo: 12160205

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-RESPONSABILIDAD OBJETIVA

Si en un accidente de trnsito se ha reconocido el contacto material entre la
moto en la que circulaba el demandante y el automvil del actor, existe a
79
favor de ste ltimo la presuncin de adecuacin causal -art. 1.113, segundo

prrafo, segundo supuesto, del Cdigo Civil-.
REFERENCIAS
FALLOS
Sala A (Picasso - Li Rosi - Molteni)
Bonadeo, Eduardo Hernn c/ Torres, Luis Alberto y Otros s/ Daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12020263

TEMA

Corresponde confirmar la condena al conductor del vehculo, que colisiono la
moto del actor, por su responsabilidad en el accidente de trnsito -art. 1113,
segundo prrafo, segundo supuesto, del Cdigo Civil- en virtud de que la moto
no circulaba a excesiva velocidad, ni embisti al automvil como consecuencia
de haber perdido el equilibrio; siendo tales versiones contrapuestas a la
brindada por el propio emplazado en las actuaciones penales.
REFERENCIAS
FALLOS
Nro.Fallo: 12020263
80
10) RESPONSABILIDAD DEL DUEO O GUARDIAN

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-MUERTE-MENORES-OBRAS EN LA VIA PUBLICA-RESPONSABILIDAD
DEL DUEO O GUARDIAN DE LA COSA
Concurren en la especial posicin asumida por la empresa constructora
demandada en el hecho daoso, los elementos tipificantes de la nocin de
"guarda provecho", dado que se combinan en esta figura el provecho econmico
final y el poder jurdico sobre la cosa, siendo quien obtiene el provecho el
que debe cargar con los daos, y resultan indiscutibles los controles que
ejerca la empresa demandada sobre las tareas de descarga de materiales para
ser utilizados en sus obras, as como de su personal y condiciones de
contratacin de los mismos, de los que se desprenden los poderes de control
sobre dicho trnsito vehicular y movimiento de suelos.(del voto por su
fundamento del Dr. Hitters)
FALLOS
Nro.Fallo: 15010048
TEMA
RESPONSABILIDAD DEL DUEO O GUARDIAN DE LA COSA-ACCIDENTE DE TRANSITO-MUERTEMENORES-OBRAS EN LA VIA PUBLICA
Resulta responsable la empresa constructora a cargo del plan de reconstruccin
de calzada, bacheo y mejoramiento del entoscado de ruta, por el fallecimiento
de un menor que mientras conduca su bicicleta por la
banquina fue embestido por un camin que transportaba y descargaba materiales
para dicha obra vial, dado que la empresa demandada reviste el carcter de
guardin del vehculo embistente en los trminos de lo dispuesto en el art.
1113 primera parte del Cdigo Civil, y no acredit que hubiera existido culpa
de la vctima o de un tercero por quien no debiera responder.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Cdigo Civil Art.111
FALLOS
Nro.Fallo: 15010048
81
TEMA
RESPONSABILIDAD OBJETIVA-ACCIDENTE DE TRANSITO
Debe responsabilizarse al instructor de manejo codemandado por los daos
derivados del accidente de trnsito que protagoniz junto a su pupilo, pues la
responsabilidad del docente surge por la circunstancia de que el mismo se
encuentra tambin al comando de dicho automotor y es en la emergencia su
guardin.
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , LA MATANZA, BUENOS AIRES
Sala 01 (Posca - Alonso - Taraborrelli)
Vera, Cristian Nelson s/ Romero, Sergio Daniel y Otro
Nro.Fallo: 13010226
TEMA
Los maestros, docentes, instructores o profesores de las clases de manejo de
automotores son responsables por el dao causado por sus alumnos o aprendices
a terceras personas (art. 1113 primer prrafo del Cdigo Civil), toda vez que
existe durante el dictado de la clase prctica una subordinacin tcnica,
disciplinaria, acadmica de direccin y orientacin sobre la persona del
pupilo o alumno que recibe la clase prctica de manejo del automotor, que usa
de la cosa y se sirve de ella (instruido y dirigido por el profesor en el
propio inters del alumno) y sern exentos de toda responsabilidad si probaren
que no pudieron impedir el hecho con la autoridad que su calidad les confera
y con el cuidado que era de su deber poner.
REFERENCIAS
FALLOS
Nro.Fallo: 13010226
TEMA
El instructor de manejo codemandado debe responder por los daos derivados del
accidente de trnsito en el que particip su pupilo, toda vez que atendiendo a
las circunstancias de los sujetos, del tiempo, y del lugar del accidente, el
mismo fue coprotagonista de la relacin jurdica existente entre los sujetos
pasivos y el sujeto activo encontrndose obligado a reparar los daos
causados, siendo su causa fuente el propio hecho ilcito cometido en perjuicio
del actor.
FALLOS
82

Nro.Fallo: 13010226
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-VICIO O RIESGO DE LA COSA

Por aplicacin del art. 1113 del Cdigo Civil, el automovilista demandado debe
responder por las lesiones que sufri un motociclista que cay a la calzada,
luego de que aqul iniciara una maniobra de giro y se interpusiera en su lnea
de marcha, pues aun cuando no haya habido contacto fsico entre ambos
vehculos, si se encuentra probada la intervencin de la cosa y su conexin
causal con el dao producido, es dable presumir que el detrimento se ha
generado por el riesgo o vicio de aquella, y en el caso el demandado no ha
demostrado las eximentes previstas en el mentado artculo, en pos de eximirse
total o parcialmente de la susodicha presuncin de causalidad, tales como el
alegado exceso de velocidad de la motocicleta y la falta de luces encendidas.
REFERENCIAS
FALLOS
(Taddei - Mola - Ordoez)
Dominguez, Alejandro Ernesto c/ Gribaudo, Federico y Otro s/ Abreviado
Nro.Fallo: 13160026

TEMA
COSA RIESGOSA-ACCIDENTE DE TRANSITO

Acreditada la intervencin del automotor en el accidente, no cabe exigir la
prueba de otros extremos ni de la forma concreta en que se produjo el
infortunio, pues al tratarse de un dao causado por el riesgo de la cosa -art.
1113, ap. 2, prrafo final, Cd. Civil- basta con que la actora, que
circulaba en bicicleta al momento de ser embestida por el automvil, demuestre
el dao causado y el contacto con aqul, quedando a cargo del dueo o guardin
del vehculo acreditar la culpa de la vctima o de un tercero por quien no
83
deba responder.
REFERENCIAS
FALLOS
(Horacio E. Vanzetti - Anala Griboff de Imahorn)
Lencinas, Ana Mara c/ Caudana Vctor Hugo s/ Ordinario
Nro.Fallo: 12160154

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-DAOS Y PERJUICIOS-RESPONSABILIDAD OBJETIVARESPONSABILIDAD DEL DUEO O GUARDIAN DE LA COSA

Corresponde acoger parcialmente el recurso de apelacin interpuesto, y en su
mrito, revocar la sentencia atacada, haciendo lugar parcialmente a la demanda
destacando que nos hallamos ante un supuesto de responsabilidad objetiva
contemplado en el artculo 1113 segundo apartado "in fine" del C.C., en donde
resulta de aplicacin la teora del "riesgo creado" que constituye el
principio rector en el tema. Ello, habida cuenta que en el suceso que
originara el juicio han intervenido un camin con acoplado de propiedad del
demandado y por el guiado, y un automotor conducido por el actor, que se
tratan de cosas riesgosas; por lo tanto cada dueo o guardin deben responder
por los daos causados al otro.
FALLOS
(Levato Scaraffia)
CARDOSO, CLAUDIO JAVIER c/ AMICI, HCTOR ANTONIO Y OTROS s/ DAOS Y PERJ.AUTOM.C/LES.O MUERTE
Nro.Fallo: 12010117
Identificacin SAIJ : V0106440

TEMA
84
ACCIDENTE DE TRANSITO-BICICLETA-DAO POR VICIO O RIESGO DE LA COSA

Tratndose de un accidente entre un rodado y una bicicleta, debe encuadrarse
el caso en la parte 2& del prrafo 2 del art. 1113 del Cd. Civil, que
prescribe que si el dao hubiese sido causado por el riesgo o vicio de la
cosa, slo se eximir total o parcialmente de responsabilidad acreditando, el
dueo o guardin, la culpa de la vctima o de un tercero por quien no debe
responder.
REFERENCIAS
FALLOS
CAMARA EN LO CIVIL Y COMERCIAL COMUN , CONCEPCION, TUCUMAN
(Ibaez de Crdoba - Bravo)
MEDINA RAMN CEFERINO Y OTRA c/ CAJAL RAMN BENITO s/ DAOS Y PERJUICIOS
Nro.Fallo: 12240034

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-GUARDIAN DE LA COSA-RIESGO DE LA COSA-RESPONSABILIDAD

CIVIL-EXIMICION DE RESPONSABILIDAD-PRUEBA
No se deben buscar culpas para condenar, es el dueo o guardin quien segn el
art. 1113 del C. Civ. tiene a cargo probar una causa ajena al riesgo o vicio,
si pretende quedar eximido de responsabilidad, y el criterio para interpretar
la concurrencia y la acreditacin de las eximentes, debe ser restrictivo, la
prueba liberatoria tiene que ser fehaciente e indubitable, certera y sin
margen apreciable de dudas o estados de incertidumbre, ya que la norma con
finalidad social tpica, ha creado factores de atribucin que deben cesar slo
en casos excepcionales, sobre todo en accidentes de trnsito, pues los
conductores soportan la obligacin de mantener pleno dominio y control de
vehculos, incluso para superar obstculos extraos al hecho propio, pues de
todos modos integran el peligro de su trnsito.
FALLOS
(Pauletti - Delrieux)
Olivera, Juan Carlos c/ Facello, Mara Elena s/ ordinario
85
Nro.Fallo: 12080021
TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACEPTACION DEL RIESGO-ACCIDENTE DE TRANSITO-TRANSPORTE

BENEVOLO
El solo hecho de solicitar el transporte benvolo no impone, por s, la
existencia de asuncin del riesgo, salvo que se trate de situaciones tales que
hagan previsible la ocurrencia del dao.
FALLOS
Nro.Fallo: 12160028

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-COSA RIESGOSA

El propietario de un automotor debe responder por los daos ocasionados al
conductor de una moto como consecuencia del accidente de trnsito
protagonizado al realizar una maniobra altamente peligrosa, prohibida por la
ley de trnsito girando imprevistamente atravesando transversalmente la ruta y
obstruyendo la circulacin del ciclomotor que se trasladaba por su mano, pues
la demandada, ante la clara norma del art. 1113, 2do. prrafo del Cdigo
Civil, no demostr que el dao fue producido por culpa de la vctima de un
tercero por quin no debe responder, cobrando plena vigencia la prioridad de
paso, que en el caso no queda duda que le corresponda al actor.
REFERENCIAS
FALLOS
86
Sala PENAL (BRAVO - IBAEZ DE CORDOBA)

ALVAREZ HECTOR MANUEL Y OTROS c/ REYES FAUSTINA ROSA Y OTROS s/ DAOS Y PERJUICIOS
Nro.Fallo: 13240198

TEMA
TITULAR DEL AUTOMOTOR-POSEEDOR-RESPONSABILIDAD DEL GUARDIAN DE LA COSARESPONSABILIDAD DEL DUEO DE LA COSA-ACCIDENTE DE TRANSITO-DAOS Y PERJUICIOSDENUNCIA DE VENTA
El titular registral debe responder junto con el poseedor del automotor por la
muerte de una persona que se accident en dicho rodado si no comunic al
Registro de la Propiedad Automotor la compraventa celebrada entre ambos, como
exige el art. 27 de la ley 22.977, pues en tal caso se puede accionar
conjuntamente contra el dueo y guardin, en razn de la duda acerca del
responsable.
REFERENCIAS
FALLOS
SUPERIOR TRIBUNAL DE JUSTICIA , SAN SALVADOR DE JUJUY, JUJUY
(Falcone- del Campo- Bernal- Jenefes- Paganini)
Aguilar, Mara Del Valle c/ Nappa, Rubn y otros s/ daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12200014

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-RESPONSABILIDAD CONCURRENTE-RESPONSABILIDAD DEL DUEO DE LA

COSA-DAO POR VICIO O RIESGO DE LA COSA-CONTENEDORES-ACCIDENTE DE TRANSITOFALTA DE SERVICIO PUBLICO-RESPONSABILIDAD DEL ESTADO-RESPONSABILIDAD DEL
ESTADO PROVINCIAL
El propietario de un contenedor y el ente descentralizado a cargo del
alumbrado pblico deben responder de forma concurrente por la muerte de un
motociclista que colision en horario nocturno contra dicho volquete, en tanto
el primero no respet las medidas de seguridad que exige la ley 11.430 de la
Provincia de Buenos Aires para que la presencia de tales objetos pueda ser
advertida con antelacin suficiente, esto es, tener un sistema de balizas
87
luminosas con alimentacin de energa propia, mientras que el segundo incurri

en falta de servicio, ya que es responsable del absoluto estado de penumbra
que se eriga sobre la calle al momento del siniestro y que constituy un
escenario propicio para la produccin de accidentes, dado que le corresponda
adoptar en tiempo oportuno las medidas de prevencin adecuadas para hacer
frente a los concretos riesgos existentes en tal porcin de la va pblica,
ms cuando tena pleno conocimiento de las carencias existentes.
REFERENCIAS
FALLOS
Castiglioni, Carlos H y otros c/ Municipalidad de General Pueyrredn y otros s/ pretensin indemnizatoria
Nro.Fallo: 12010089

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-DAOS Y PERJUICIOS-RESPONSABILIDAD CIVIL-COSA RIESGOSARESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR

Resultan responsables la empresa de transporte de pasajeros por ser
propietaria de la cosa riesgosa en los trminos del art. 1113 del Cdigo
Civil, y el conductor del colectivo en los trminos del art. 1109 del Cdigo
Civil, por el accidente de trnsito sufrido por los pasajeros, pues se ha
demostrado que el chofer invadi el carril de circulacin de la mano contraria
sin causa alguna de justificacin, embistiendo el guard-rial, para terminar
impactando en la estructura lateral de hormign armado del puente,
provocndole serias lesiones fsicas a los viajeros.
REFERENCIAS
FALLOS
Sala 03 (ISSA - COSENTINI)
Huanca, Soledad Silvana y otros c/ Empresa De Transporte Pblico de Pasajeros Evelia S.A. s/ daos y perjuicios
88

Nro.Fallo: 12200054

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-VICIO O RIESGO DE LA COSA

El automovilista demandado es responsable de las lesiones que sufri un
motociclista al caer del rodado cuando trat de evitar una colisin entre
ambos, ya que aun cuando no haya habido contacto fsico entre ellos, se
acredit que fue la maniobra desplegada por el conductor del automotor la
causa eficiente de produccin del accidente, dado que, en momentos en que
circulaba en una calle de doble mano y con el fin de ingresar a su domicilio,
inici un giro sin la debida sealizacin y se interpuso en la lnea de marcha
del motociclista, obligando a frenar abruptamente y motivando la cada.
FALLOS
(Taddei - Mola - Ordoez)
Dominguez, Alejandro Ernesto c/ Gribaudo, Federico y Otro s/ Abreviado
Nro.Fallo: 13160026

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-BICICLETA-COSA RIESGOSA-RELACION DE CAUSALIDAD-PRUEBAPRUEBA PERICIAL-APRECIACION DE LA PRUEBA-FACULTADES DEL JUEZ

An cuando se pudiera considerar que, genricamente, la falta de contacto no
constituye un argumento dirimente para rechazar la demanda, lo cierto es que
su presencia es determinante de la relacin de causalidad. Y en este caso, el
mismo se encuentra acreditado, y tampoco existe alguna otra prueba sobre un
nexo causal, que permita atribuir responsabilidad a la demandada. (del voto
de la Dra. Pamphile, en adhesin).
FALLOS
ARMELINO, LUCAS LUJAN. c/ OLARTE MARIA MARCELA Y OTRO. s/ D. Y P. POR USO AUTOM. C/ LESION O MUERTE.
89
Nro.Fallo: 13070019
TEMA

Si el actor, para fundar su pretensin, sostuvo en la demanda que ".] cuando
se encontraba finalizando el cruce que la arteria mencionada forma con la
calle Formosa, es violentamente embestido por un vehculo .]", lo cual fue
expresamente negado por la demandada, y en autos no se produjo prueba que
permita tener por acreditado ese hecho conforme la carga establecida en el
art. 377 del C.P.C. y C., resulta improcedente, porque se afectara el
principio de congruencia, el agravio del recurrente formulado en esta etapa
para que se condene a la contraria ".] an en el supuesto de que el contacto
entre ambos rodados no se hubiese producido .]"(cfr. arts. 34, 3.4; 163, 6 y
277 del C.P.C. y C.). (del voto del Dr. Pascuarelli).
REFERENCIAS
Referencias Normativas: LEY 912 Art.34, LEY 912 Art.163, LEY 912 Art.277, LEY
912 Art.377
FALLOS
Nro.Fallo: 13070019

TEMA

Si bien no es necesario el contacto "material" con la cosa riesgosa, s
resulta indispensable que se pruebe el mismo en sentido amplio, de manera tal
que pueda existir entre el hecho inicial -contacto en sentido amplio- y el
dao, una relacin de causalidad adecuada, la cual tampoco se ha probado.
Siendo ello as, se impone en el caso en anlisis el rechazo del recurso de
90
apelacin, pues ha quedado dicho que era carga del actor acreditar la
intervencin activa de la cosa en el evento daoso (ibdem). (del voto de la
Dra. Pamphile, en adhesin).
FALLOS
Nro.Fallo: 13070019

TEMA
RESPONSABILIDAD DEL DUEO O GUARDIAN DE LA COSA-ACCIDENTE DE TRANSITO

En el accidente ocurrido por haberse desprendido del camin el trailler que
llevaba una pala mecnica que termin embistiendo al automvil de los actores,
no le cabe responsabilidad alguna a la empresa propietaria de esa pala, pues
no se ha probado que el chofer del camin fuera dependiente de esa empresa, ni
que sta haya intervenido de algn modo en la logstica del transporte.
FALLOS
(Mauricio Luis Mizrahi - Omar Luis Diaz Solimine - Claudio Ramos Feijoo)
Simonassi Hugo Rolando c/ Sigma Construcciones S.R.L Y Otros s/ Daos Y Perjuicios
Nro.Fallo: 13020057

TEMA
RESPONSABILIDAD DEL DUEO O GUARDIAN DE LA COSA-ACCIDENTE DE TRANSITO

Corresponde rechazar la demanda de daos y perjuicios dirigida contra la
empresa propietaria de la pala mecnica que embisti al automvil los actores
luego de que se desprendiera el trailler del camin que la transportaba, pues
el objeto revisti en la emergencia el rol de un mero agente pasivo, que se
transform en daoso al ser impulsado a travs de la calzada por la
negligencia del conductor del camin; razn por la cual, al constituirse la
conducta de ste ltimo en generador exclusivo del dao, se ha producido la
ruptura del nexo causal entre la cosa y el dao irrogado a los actores.
91
FALLOS
(Mauricio Luis Mizrahi - Omar Luis Diaz Solimine - Claudio Ramos Feijoo)
Simonassi Hugo Rolando c/ Sigma Construcciones S.R.L Y Otros s/ Daos Y Perjuicios
Nro.Fallo: 13020057
92
11) DEBER DE OBRAR CON PRUDENCIA

TEMA
LESIONES GRAVES-ACCIDENTE DE TRANSITO
Tambin se han comprobado las exigencias del tipo subjetivo y de all que la
sentencia condenatoria no se bas en parmetros propios de la responsabilidad
objetiva, sino que, por el contrario, se sustent en la ilicitud intrnseca de
la conducta reprochada, la relacin de causalidad, y el nexo de determinacin
existente entre la antinormatividad (violacin del deber objetivo de cuidado y
de las reglas del trnsito vehicular) y el resultado.
FALLOS
Nro.Fallo: 13070113
TEMA
LESIONES GRAVES-ACCIDENTE DE TRANSITO-RECURSO DE CASACION-DEBER DE OBRAR CON
PRUDENCIA
Si bien la ley no prohbe virar a la izquierda en vas de doble circulacin,
lo cierto es que requiere de precauciones a cargo de quien intenta realizar
dicho giro, mxime en casos -como en el de autos-, en el que la maniobra
consiste en emprender el abandono de una ruta nacional con trnsito intenso,
para cruzarla completamente e invadir la va de circulacin por la que se
desplazaba el motociclista, quien adems circulaba por la derecha -maniobra
que, por la semejanza en el riesgo resulta asimilable al sobrepaso de
vehculos-.
FALLOS
Nro.Fallo: 13070113
TEMA
LESIONES GRAVES-ACCIDENTE DE TRANSITO-RECURSO DE CASACION-DEBER DE OBRAR CON
PRUDENCIA
En relacin a la tipicidad objetiva advierto que se trata de un tipo culposo
activo de resultado, y que la accin ha generado un aumento del riesgo para el
bien jurdico protegido, de carcter antinormativo, que comport una violacin
93
del deber objetivo de cuidado. Por ello, la realizacin de una maniobra de

riesgo sin precaucin y afectando la fluidez del carril contrario de
circulacin es, de por s, un acto antinormativo (art. 39 inc. b), de la ley
24.449), que tiene entidad suficiente como para desechar que se trate de un
riesgo permitido.
REFERENCIAS
FALLOS
Nro.Fallo: 13070113
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-MANIOBRAS IMPRUDENTES

Se ha resuelto que toda maniobra de conduccin que importa un cambio de
sentido de la que hasta entonces se cumpla no debe realizarse sin asegurarse
previamente que tal gesto est expedito en tanto que su realizacin no
implique un riesgo para alguien o un entorpecimiento de trnsito.
FALLOS
Nro.Fallo: 12150160

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-MANIOBRAS

IMPRUDENTES
El chofer de un camin que gir imprudentemente sobre el flanco por el que
circulaba una motocicleta, provocando una colisin con el rodado menor, debe
responder por los daos y perjuicios derivados del siniestro, pues de las
constancias probatorias surge que el camin realiz la maniobra sin
cerciorarse de la presencia de la vctima, cerrndole el paso y, por lo sbito
de la maniobra, impidi que pudiera evadir exitosamente el impacto.
94
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , NECOCHEA, BUENOS AIRES
(Garate - Loiza)
Sallago, Andrea I. y otros c/ Baigorria Javier F y otra s/ daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12011202

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-IMPRUDENCIA-CULPA DE LA VICTIMA-VALORACION DE

CIRCUNSTANCIAS DE HECHO Y PRUEBA
Si bien es cierto que se exige al conductor del rodado el mximo de diligencia
para evitar una colisin como la que finalmente tuvo lugar, ese dominio debe
ser interpretado en funcin de las circunstancias de tiempo y lugar, y no
conlleva la obligacin de superar contingencias producidas por violaciones de
terceros a las normas de circulacin, lo cual implica que estar estacionado en
la banquina, subido a la moto, conversando con otras personas, en las
condiciones en que lo hizo la vctima, resulta una decisin de suma
imprudencia, que expone a esos individuos a daos como los sufridos y la culpa
de la vctima se presume, pues cometi una infraccin relacionada con la causa
del accidente, en el caso, necesariamente gravit en el resultado daoso.
FALLOS
Nro.Fallo: 12080021

TEMA

Se ha sostenido que debe presumirse la culpa del automovilista que invade la
mano contraria, sea por adelantamiento, por giro a la izquierda o por
cualquier otra causa y en tales supuestos, la prueba de la contribucin
culposa de quien es embestido en su mano reglamentaria de trnsito, debe ser
categrica.
95
FALLOS
Nro.Fallo: 12150160

TEMA
INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-DEBER DE OBRAR CON PRUDENCIA

El chofer de un camin que condujo imprudentemente ocasionando un accidente de
trnsito, debe responder por los daos y perjuicios derivados del siniestro,
pues incurri en evidente contravencin al principio que exige el ms absoluto
dominio del automotor que deba llevarlo no slo a reducir la velocidad, sino
a tomar todas las precauciones del caso, y an detener por completo el
movimiento en razn de las circunstancias y disposiciones del lugar.
FALLOS
Sala 01 (Farfan - Caballero de Aguiar - Paganini)
Hernando Zinger c/ Gabriela Susana Ducloux s/ ordinario por daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12200059

TEMA

Cuando un conductor intenta girar a la izquierda debe tomar las mximas
precauciones inherentes a la maniobra, dejando paso a quienes circulan en su
sentido contrario, pues no hacerlo significa una grave imprudencia, ya que se
trata de una maniobra de suma peligrosidad, constituye un obstculo para los
dems conductores y altera el normal desarrollo del trnsito vehicular.
FALLOS
96

Nro.Fallo: 12150160

TEMA

El viraje a la izquierda en la va pblica es una maniobra de riesgo, lo cual
implica que quien la realiza debe verificar si ella es posible sin interferir
la marcha de los vehculos que circulan.
FALLOS
Nro.Fallo: 12150160

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-AVENIDA-MANIOBRAS

IMPRUDENTES
La maniobra de girar hacia la izquierda en una avenida de doble mano,
interponindose en la lnea de marcha del otro vehculo; sin cerciorarse
debidamente que no circulan vehculos por la contramano, es una conducta
imprudente que provoca el accidente de trnsito, pues es una norma de
prudencia esperar a que se produzca una interrupcin en el trnsito a fin de
realizar el giro a la izquierda sin riesgo para el automovilista que intenta
doblar y para los que conducen por la mano contraria.
FALLOS
Nro.Fallo: 12250219
97

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-MANIOBRAS IMPRUDENTESVELOCIDAD MAXIMA

El conductor de un rodado debe tener siempre presente que la velocidad mxima
impuesta a su vehculo no debe significar un peligro para s y los dems,
conservando el ms absoluto dominio sobre dicho rodado y si el accidente se
produjera por la interferencia en el itinerario del conductor, de otro
vehculo, la culpa consiste en conducir a una velocidad con la cual cualquier
posible contingencia en el trnsito pueda redundar en un hecho daoso para un
tercero ante la imposibilidad de detenerlo a
tiempo para evitar el accidente.
FALLOS
Nro.Fallo: 12150160

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-DEBER DE OBRAR CON

PRUDENCIA
Cabe declarar la responsabilidad de quien en la oportunidad conduca el
camin, toda vez que era ste a quien se le exiga una adecuada ponderacin de
las circunstancias y un obrar alerta y prudente, debiendo estar atento, antes
de iniciar la maniobra de sobrepaso, asegurarse que la va se encontraba
expedita, ya que estaba al mando de un rodado de gran porte que tena un
acoplado.
FALLOS
(Ibaez de Crdoba - Bravo)
MEDINA RAMN CEFERINO Y OTRA c/ CAJAL RAMN BENITO s/ DAOS Y PERJUICIOS
Nro.Fallo: 12240034
98

TEMA
PROCESO CORRECCIONAL-HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD

DEL CONDUCTOR-IMPRUDENCIA-INOBSERVANCIA DE REGLAMENTOS O DEBERES-RECHAZO DEL
RECURSO
El Juzgado Correccional declar culpable a D., J. C. como autor penalmente
responsable del delito de Homicidio Culposo Agravado por el que viene
incriminado (Art. 84 apartado segundo, 45 y concordantes del C. Penal);
condenndolo en consecuencia a sufrir la pena de dos (2) aos de prisin en
suspenso y la inhabilitacin especial de cinco (5) aos para conducir
cualquier tipo de vehculos automotores (arts. 40, 41, 26 y concordantes del
C. Penal y arts. 407, 409 y concordantes del CPP).
interpone recurso de casacin esgrimiendo el motivo previsto en el inc. 2 del
art. 454 del C.P.P.
Consecuentemente, dirige sus crticas denunciando inobservancia o errnea
Sostiene que no se acreditaron debidamente los extremos legales que tipifican
la figura penal por la que fue condenado su defendido.
El anlisis del memorial recursivo permite adelantar, teniendo en cuenta la
forma en que han sido esbozados los agravios, que los argumentos expuestos no
resultan eficaces para conmover la decisin puesta en crisis.
Advierto que no han sido claros los argumentos brindados en torno al grado de
incidencia que tuvo la vctima en el hecho en cuestin, puesto que luego de
transcribir un prrafo de la sentencia que ataca, argumenta que si el hecho se
podra haber evitado se debe analizar (quin tuvo mayor responsabilidad de
hacerlo, el conductor del vehculo o la vctima que en este caso, cruz la
calle por un lugar que no deba?.
Sin embargo, ms all del interrogante que plantea, no esboza conclusin
alguna ni refuta con argumentos adecuados las conclusiones arribadas por el
tribunal al respecto.
Consecuentemente con lo expuesto al inicio del presente examen, cabe poner de
resalto que el tribunal puntualmente destac que si bien la conducta de la
vctima fue una causal concomitante y/o complementaria en cuanto al resultado
final constatado, consider que de ninguna manera sta desplaza el reproche
sobre el accionar del prevenido, pues fue l quien puso el riesgo
preponderante y determinante en la ocasin manejando su vehculo Siam Di Tella
sin la debida atencin y cuidado, lo que en definitiva sustenta la acusacin
en su contra, an -aclar-, cuando la misma deviene como atemperada ponderacin que adems, se ve reflejada en el monto de pena impuesto al
acusado, el cual coincidi con el solicitado subsidiariamente por la defensa
tcnica del acusado al concluir su alegato-.
En este orden de ideas, el tribunal resalt que el imputado en ningn momento
fren su vehculo, pese a que vio con antelacin a la vctima cuando cruzaba
la calle (en tal sentido, coincidieron los e incluso el mismo imputado, ya que
manifest que nervioso por lo sucedido, dej a sus amigos en sus domicilios y
se dirigi al de l a contarle a su padre lo acontecido).
99
Sumado a ello, tambin se logr constatar que el sistema de frenos del

automvil que conduca el acusado se encontraba en mal estado de
funcionamiento y conservacin (Examen Tcnico Mecnico, Croquis Planimtrico e
Informe Pericial Accidentolgico).
De este modo, el a quo destac que ante la posibilidad de detener incluso su
rodado por completo, el imputado continu su marcha, nunca fren. En esta
direccin seal que: "El deber de cuidado y el deber de precaucin que atae
a todos aquellos que conducen vehculos automotores, importa no slo una
debida preparacin e ilustracin sobre reglas bsicas y elementales del
trnsito vehicular; sino tambin la debida pericia conductiva y la puesta en
ejecucin de una conducta diligente, precavida y cuidadosa en cada caso en
particular; y nada autoriza un "bill de impunidad" ms all de la reprochable
conducta que pudieran asumir quienes luego resultaran vctimas".
En efecto, debo decir que los dbiles argumentos expuestos por la defensa del
acusado, no logran desestabilizar en lo ms mnimo las conclusiones arribadas
por el tribunal en el fallo en cuestin, la que ha dado correcta solucin al
hecho investigado al atribuir su autora al imputado, en tanto ha valorado
integralmente la prueba reunida, dando expreso tratamiento a los puntos que
aparecan ms dbiles.
Esta labor de integracin no tuvo correlato en la argumentacin del
recurrente, quien se limit a formular genricas crticas que desoyen la
convergencia puesta en evidencia por el juzgador, la que sustenta con
suficiencia la conclusin alcanzada.
Por lo manifestado, corresponde no hacer lugar al recurso de casacin
interpuesto.
REFERENCIAS

5.097 Art.454
DECRETO 3992/84
Art.40 al 41, Ley
11.179 - TEXTO
LEY 5.097 Art.409, LEY
FALLOS
Delgado, Juan Carlos s/ Recurso de Casacin interpuesto por el Dr. Claudio S. Contreras, en contra de Sentencia N 32/2012 de
Expte. N 016/08 - Delgado, Juan Carlos - Homicidio Culposo Agravado - Capital - Catamarca
CASACION, 713 del 11 DE ABRIL DE 2013
Nro.Fallo: 13300028

TEMA
100
ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-CIRCULACION A CONTRAMANO-CAUSA

ADECUADA-DEBER DE CUIDADO-PRINCIPIO DE CONFIANZA
El automovilista que embisti a una motocicleta no debe responder por los
daos derivados del accidente, pues la circulacin de la motocicleta a
contramano -transportando una ventana- con deficiencias en sus frenos se torn
en una valla infranqueable, inevitable por imprevisible para aquel, es que, el
deber de cuidado no comprende la diligencia de cerciorarse que no venan
vehculos de contramano por la calle transversal, atento el principio de
confianza obra como un lmite entre los deberes de precacucin entre los
actores del trnsito.
FALLOS
Mazzei, Santiago Fabin c/ Bernarda, Gabriel Herminio y Otro/A s/ Daos y Perj. Estado (Uso Autom. c/ Les. O Muerte)(95)
Nro.Fallo: 13010150

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-TRANSPORTE DE PASAJEROS-MANIOBRAS

IMPRUDENTES
La empresa de transporte de pasajeros es totalmente responsable por los daos
y perjuicios derivados de un accidente de trnsito ocurrido cuando un
automovilista choc contra un mnibus de pasajeros que iba en la direccin
contraria e intent girar, invadiendo el carril por donde avanzaba el
automvil, toda vez que dicha maniobra le impona al conductor del colectivo
una extrema prudencia, cediendo el paso a quienes, como el damnificado,
circulaban en direccin contraria.
FALLOS
Sala L (Prez Pardo, Liberman, Flah)
Guida, Fabio c/ Lnea 123 S.A. s/ daos y perjuicios
SENTENCIA, 612.374 del 5 DE AGOSTO DE 2013
Nro.Fallo: 13020045

TEMA
101
HOMICIDIO CULPOSO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-IMPRUDENCIA

Corresponde absolver al condenado por homicidio culposo, agravado por la
conduccin imprudente de un vehculo automotor, si el imputado -quien conduca
a la velocidad reglamentaria, por lugar permitido, prestando atencin al
trfico, habilitado por el semforo- no fue quien conduca de manera
imprudente y, por tanto, no concurri a incrementar el riesgo permitido, sino
quien s lo hizo y con su accionar determin la muerte del peatn fue el otro
conductor prfugo. El voto concurrente agreg que al verificarse un supuesto
de duda, se impone la estricta aplicacin del principio in dubio pro reo (art.
3 CPPN).
REFERENCIAS
FALLOS
CAMARA FEDERAL DE CASACION PENAL , CAPITAL FEDERAL, CAPITAL FEDERAL
(Figueroa - Cabral - Madueo)
Seijas, Carlos Norberto s/ Recurso de Casacin
Nro.Fallo: 13261246

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD OBJETIVA-CHOFER DE COLECTIVOS-DEBER DE

OBRAR CON PRUDENCIA
Se ha sealado la necesidad de exigir al conductor profesional un nivel mayor
de diligencia, superior al corriente, la ms leve negligencia es suficiente
para comprometer su responsabilidad, situacin sta que adquiere especial
justificacin si se tiene en cuenta que el conductor del colectivo maneja una
cosa riesgosa y que, por tal motivo, debe extremar los recaudos para no causar
daos a terceros.
FALLOS
Nro.Fallo: 13020053
102

TEMA
EXIMENTES DE RESPONSABILIDAD-ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMAIMPRUDENCIA

Queda eximida la aplicacin de la responsabilidad objetiva del artculo 1113
del Cdigo Civil en cabeza del conductor demandado, pues la conducta de la
vctima, quien circulaba en una motocicleta llevando tres nios de corta edad
e incluso uno en brazos en contravencin con la regulacin vigente, result
severa y temerariamente imprudente, existiendo de esta manera culpabilidad de
su parte, ms an cuando hubiese bastado cierta precaucin para evitarlo.
REFERENCIAS

FALLOS

Nro.Fallo: 12160205

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-EXIMENTES DE RESPONSABILIDAD-CULPA DE LA VICTIMAIMPRUDENCIA

El conductor del camin que colision con una mujer que conduca una
motocicleta, debe ser eximido de responsabilidad por la existencia de culpa de
la vctima, ya que el hecho se produjo por las condiciones objetivas sobrecarga, ausencia de casco protector y de carnet habilitante - y subjetivas
- impericia - en que circulaba el biciclo y a la extrema imprudencia,
negligencia, desidia y desaprensin la conductora del mismo.
FALLOS
103

Nro.Fallo: 12160205

TEMA
FALTA DE USO DE CASCO-ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-IMPRUDENCIA

Si bien la falta de uso del casco y la ausencia de licencia para conducir por
parte de la motociclista que falleci al ser embestida por el conductor
demandado, no resulta suficiente para responsabilizar a la primera, debe
concluirse que el hecho daoso se produjo por la culpa de la vctima, dado que
conduca el biciclo con tres menores de escasa edad, uno de ellos beb, lo
cual configura una imprudencia grave y una desatencin de la seguridad de los
transportados y no una mera "sobrecarga", sino un dato relevante que deriva en
la conclusin de que no tena el adecuado control de su conducido. (Del voto
de la Dra. Molina de Caminal).
FALLOS
Nro.Fallo: 12160205
104
12) CULPA CONCURRENTE

Identificacin SAIJ : J0990803
TEMA
RESPONSABILIDAD CIVIL-ACCIDENTE DE TRANSITO
El chofer del colectivo que trasladaba a alumnos de un colegio debe responder
de forma concurrente -30%- por los daos y perjuicios derivados del accidente
que protagoniz en una ruta al colisionar con un camin, en tanto si bien
conduca a una velocidad reglamentaria, le
corresponda el deber de cuidado como conductor profesional, porque frente a
circunstancias objetivas que deban alertarlo, como lo fue la aproximacin en
sentido contrario del camin zigzagueante, con luces altas inmutables, que
encandilaban, y con una caravana de vehculos por detrs, que no poda
adelantarlo, no disminuy la velocidad, ni adopt comportamientos de cuidado
que las distancias mediantes an le permitan, como bajar a la banquina a
escasa velocidad, o hacer el intento detener el colectivo.
FALLOS
CAMARA DE APELACION EN LO PENAL , RAFAELA, SANTA FE
(Juan Manuel Oliva - Rodolfo Luis Roulet - Hugo Alberto Degiovanni)
Atamauk, Oscar Eduardo s/ homicidio culposo, lesiones culposas
Nro.Fallo: 14090019
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-RESPONSABILIDAD CONCURRENTE
Corresponde confirmar la sentencia que atribuy un 70 % de responsabilidad al
peatn que fue fatalmente embestido por un colectivo cuando intentaba cruzar
una avenida, pues si bien la vctima circulaba por la senda peatonal, lo hizo
en un momento en que tena vedado el paso, por tenerlo franqueado su
contraria, que dispona de semforo en verde.
Agrega que en el caso, la
imprudencia del peatn, ha implicado una grave violacin a la ley de trnsito
-24.449-, relevante y relacionada causalmente en forma adecuada y
preponderante con el dao que se reclama; no obstante ello no implica que el
embistente pueda liberarse de responsabilidad, habida cuenta que la senda
peatonal es un territorio que todo conductor debe mirar con prevencin,
buscando evitar desenlaces luctuosos. Mxime cuando el occiso ya haba
avanzado en el cruce ms de cuatro metros, lo que hizo que su presencia
debiera ser advertida por el conductor del colectivo, aun tardamente,
pudiendo realizar una maniobra para evitar o amenguar el impacto.
REFERENCIAS
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES , TRELEW, CHUBUT
Sala A (Lpez Mesa - Spoturno)
Gonzlez, A.E. y Otros c/ Santander, J.C. y Otro s/ Daos y perjuicios
105
Nro.Fallo: 14150002
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-RESPONSABILIDAD CONCURRENTE
Toda vez la vctima intent cruzar la avenida por la senda peatonal cuando
tena vedado el paso, por estar el semforo en verde para la contraria, esta
sola circunstancia hace que se le deba endilgar corresponsabilidad -en el
caso, un 70%- respecto del accidente en el que fue fatalmente embestido, pues
la circunstancia de haber sido peatn, no lo exime de actuar con cuidado y
previsin, es que, resulta evidente que dicho actuar que le era exigible no
fue respetado desde que en franca violacin a las normas de trnsito cruz -o
intent cruzarla avenida con el paso vedado. La prudencia aconsejaba
esperar a tener el paso habilitado por la luz verde. (Del voto de la Dra.
Sportuno)
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES , TRELEW, CHUBUT
Sala A (Lpez Mesa - Spoturno)
Gonzlez, A.E. y Otros c/ Santander, J.C. y Otro s/ Daos y perjuicios
Nro.Fallo: 14150002
TEMA
INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA CONCURRENTE
Corresponde endilgarle responsabilidad en un cincuenta por ciento para cada
uno de los protagonistas de un accidente de trnsito - conductor de la
motocicleta y del automvil respectivamente-, pues teniendo en cuenta que en
la especie han intervenido dos cosas riesgosas, rige una responsabilidad de
tipo objetiva conforme la teora del riesgo creado - art. 1113 2do. Apartado
in fine del C.C.-, por lo que ante la ausencia de otras probanzas para recrear
el accidente, cabe concluir que ambos conductores contribuyeron en igual
medida al desenlace daoso.
REFERENCIAS
FALLOS
Ubillos, Carolina Andrea c/ Mastroberardino, Domingo Y Otro/A s/ Daos Y Perj.Autom.C/Les.O
Muerte (Exc.Estado)(99)
Nro.Fallo: 13010243
106
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA CONCURRENTE
Corresponde confirmar la sentencia que declar responsable en un 80% a la
vctima menor de edad que fue embestida por un colectivo al cruzar un calle y
en un 20% al conductor del mnibus, toda vez que la misma no resulta
arbitraria ni alejada de las constancias de la causa, de donde surge que la
conducta del menor lesionado tuvo mayor incidencia causal en el dao, al
cruzar corriendo, sin mirar y fuera de la senda peatonal.
FALLOS
SUPREMA CORTE DE JUSTICIA , MENDOZA, MENDOZA
Sala 01 (PEREZ HUALDE - PALERMO - NANCLARES)
Olivera, Facundo Gerardo en j 152.029/43.583 Olivera, Sergio Alberto y ot. P.S.H.M. Facundo
Gerardo c/ Andrades, Valds Walter Delfn y ots. p/ d. y p. (acc. de transito) s/ inc. cas.
Nro.Fallo: 13190061
TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA CONCURRENTE-DAO MATERIAL

El reclamo de dao material incoado por la hija mayor de edad de la vctima
fatal, no puede prosperar, ya que no ha sido acompaado de la claridad y
contundencia que se requera en materia de alegacin y prueba, y si bien la
muerte de un progenitor genera un dao que viene dado por la prdida de
consejos, apoyo y afianzamiento, ello, en principio, ha de ser valorado en el
mbito del dao moral y no del dao material.
FALLOS
Sala 01 (Ricardo Csar Bag - Esteban Louge Emiliozzi - Lucrecia Ins Comparato)
Tomasco, Mara Haydee y otros c/ Cabrera, Jos Luis y otros s/ Daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12010079

TEMA
INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA CONCURRENTE:IMPROCEDENCIARELACION DE CAUSALIDAD

No existe culpa concurrente de la vctima de un accidente de trnsito, pues no
obstante la falta de licencia puede hacer presumir en quien no la posee
ausencia de pericia para conducir un vehculo, y aun cuando ello, sumado a la
no utilizacin de casco protector, pudiera implicar un desprecio para las
normas de trnsito, tal reprochable conducta no resulta determinante en la
produccin del evento, por lo que se interrumpe la relacin de causalidad.
107
FALLOS

Sala 02 (Cassanello - Manzi - Reidel)
Plaza Fanny Elena y ot. c/ Ramrez Manuel Alfredo y ot. s/ Daos y perjuicios
SENTENCIA, 13713 del 14 DE JUNIO DE 2012
Nro.Fallo: 12011151

TEMA
CULPA CONCURRENTE-ACCIDENTE DE TRANSITO

En un accidente de trnsito acaecido entre un automotor y un ciclomotor en una
encrucijada, en el que el menor circulaba por la derecha, corresponde
endilgarle responsabilidad concurrente a ambas partes, pues por un lado, si
bien el demandado fren logrando no colisionar contra la moto, su aparicin
ocasion que el actor debiera practicar una maniobra de esquive para evitar el
impacto y, a su vez, ste ltimo no posey en la emergencia el pleno dominio
de la motocicleta, dado que, sea por desatencin, impericia o velocidad
inapropiada para el lugar, ante el obstculo que se le present culmin
impactando contra el cordn, por lo que ambos contribuyeron a la produccin
del hecho.
FALLOS
(Degleue - Levato - Scaraffia)
Murray, Daniela c/ Pellieri, Oscar y Otros s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 13010077

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA CONCURRENTE-COSTAS

Corresponde mantener impuestas las costas a las demandas y la aseguradora
vencidas, no obstante la admisin parcial de los agravios de aquellas; ya que
la circunstancia de que la demanda no prospere en su totalidad en razn de la
atribucin de responsabilidad concurrente con la vctima del accidente de
trnsito, no quita al demandado la calidad de vencido a los efectos de las
108
costas.
FALLOS
Nro.Fallo: 12010079

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA CONCURRENTE-DAO PSICOLOGICO

Si bien la regla es que, ante el fallecimiento de la vctima, los legitimados
solo pueden reclamar la indemnizacin del dao material y el dao moral, si
el reclamante logra acreditar que el fallecimiento del ser querido le produjo
un menoscabo psquico con incidencia en su propia capacidad para actuar o en
su potencialidad laboral, cabra la procedencia del "dao psicolgico", como
rubro excepcional, aunque subsumido en la partida del dao material.
FALLOS
Nro.Fallo: 12010079

TEMA

El automovilista demandado y el accionante resultan responsables en modo
concurrente -en un 70% y un 30% respectivamente- por los daos ocasionados en
razn del accidente de trnsito protagonizado por ambas partes, toda vez que
del informe pericial surge que ambos vehculos avanzaron sin considerar
consecuencias, mxime si el recurrente no incorpor a la causa otros elementos
que permitan desvirtuar las conclusiones.
109
FALLOS
(Posse - Ibaez de Crdoba - Bravo)
Escarlata, Guillermo Manuel y Otro c/ David, Juan Carlos y Otros s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 13240132

TEMA
INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA CONCURRENTE

Corresponde endilgar responsabilidad concurrente por los daos y perjuicios
derivados de un accidente de trnsito al conductor de un automvil, y a la
actora, que circulaba en una motocicleta, pues ambos vehculos brindaron un
aporte causal de entidad - el primero, por violar la prioridad de paso, y el
segundo por conducir a una excesiva velocidad-, incurriendo ambos
protagonistas en conductas inapropiadas, careciendo del control y dominio
adecuado para prevenir el siniestro.
FALLOS
(Degleue - Levato)
Aquilano, Favio c/ Bascovich, Jorge y Otro/a s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 13010189

TEMA

Los automovilistas que colisionaron en un cruce de calles regulado por
semforos, resultan responsables de modo concurrente por el hecho, toda vez
que ni el demandado ni las co- actoras reconvenidas lograron probar
acabadamente una causal de exoneracin de la responsabilidad, resultando as
recprocamente responsables por los daos reclamados.
FALLOS
110

Correa, Marta del Valle y Otro c/ Gmez, Carlos Osvaldo y Otros s/ Daos y perjuicios
Nro.Fallo: 13020067

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-CULPA CONCURRENTE

El ciclista que falleci al ser embestido por un camin, y el conductor de
ste, resultan responsables concurrentemente por el accidente -en un 30% y un
70% respectivamente-, pues el primero transitaba por una ruta cuando la ley
vigente al momento del hecho prohiba hacerlo, en una zona netamente rural y
muy alejada de los centros urbanos, lo cual tornaba su presencia ms
sorpresiva an, en tanto que el segundo efectu una maniobra de adelantamiento
altamente imprudente.
FALLOS
(HITTERS - SORIA - GENOUD - KOGAN- NEGRI)
M., M, C y otro s/ accin de amparo
Nro.Fallo: 12010078

Nro.Fallo: 12010079

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-PEATONES-RESPONSABILIDAD DEL PEATON-CULPA CONCURRENTEDAOS Y PERJUICIOS-RESPONSABILIDAD CIVIL

El conductor y el peatn embestido resultan responsables en modo concurrente
por los daos y perjuicios derivados del infortunio, pues si bien la vctima
debi haber cruzado la avenida por la senda peatonal y no por el medio de la
111
cuadra, el conductor pudo apreciar la trayectoria de aqulla ya que la misma

haba traspuesto la mitad de la calzada, mxime considerando que en el lugar
del accidente la visual no se encontraba obstaculizada y que en esa zona
cruzan peatones en forma permanente.
FALLOS
CAM. DE APEL. CIV, COM, MINAS, PAZ, TRIB. Y FLIA (SAN RAFAEL) , SAN RAFAEL, MENDOZA
(Gaitn - Rigo)
Cceres, Mara Ins c/ Yaquelina L. Galeano Lorenzoni s/ Ds y Ps
SENTENCIA, 25.075 del 25 DE JUNIO DE 2012
Nro.Fallo: 12190010

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA CONCURRENTE-PEATONES-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR

Debe atribuirse la responsabilidad de un accidente de trnsito en un 50% al
peatn atropellado y en el 50 % restante al conductor del automotor
embistente, dado que si bien el damnificado no cruz por la calle por la senda
peatonal sino que lo hizo por la mitad de la cuadra, el mismo no vio al rodado
lo cual da cuenta de lo repentino de la aparicin del automvil y de la alta
velocidad con la que gir para tomar la avenida con doble sentido de
circulacin en donde ocurri el siniestro, y el conductor debi tener en
cuenta que su manejo no puede significar un peligro para s mismo, as como
tampoco para los peatones y otros vehculos que transitan.
FALLOS

Sala L (Prez Pardo, Liberman, Galmarini)
Rivarola, Juana Isabel c/ Sez, Guillermo s/ daos y perjuicios
Nro.Fallo: 13020009

TEMA

Los automovilistas que colisionaron en una interseccin de calles son
112
responsables de forma concurrente por los daos derivados del accidente (70 y
30%) en tanto uno de ellos si bien tena prioridad de paso, transitaba a
velocidad antirreglamentaria y tena exceso de alcohol en sangre, lo cual hace
presumir que ello le impidi reaccionar con sus reflejos en forma adecuada en
la emergencia, mientras que, el otro rodado emprendi derechamente el cruce,
sin parar y sin frenar, intentando atravesarlo sin atinar siquiera, como
recaudo, a mirar que a su derecha viniera transitando algn rodado a una
prudencial proximidad.
FALLOS
(Ordoez - Mola - Taddei)
Ferrero, Eduardo Emmanuel c/ Vicens, Jimena Soledad s/ embargo preventivo - hoy ordinario
Nro.Fallo: 13160029

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-RESPONSABILIDAD CONTRACTUAL-ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA

CONCURRENTE-INTERESES
Corresponde
50%,
esto
accidente
distribuir
es
por
que
le
permanente,
como
la
responsabilidad
de cada parte en un
la excesiva velocidad del vehculo previa al

produjo
asimismo
al
conductor la incapacidad total y
la de los demandados (vendedor y del
fabricante
del
automotor)
por
las fallas en los mecanismos de
seguridad
que
present
el
rodado.
obligaciones
a
por
tratarse
de
ilquidas, cabe autorizar el curso de los intereses
partir que cada perjuicio se haya ocasionado; ello conforme la
solucin
aplicada
en
para
caso
injurias
el
(CNCiv
de
As
de
la
doctrina
plenaria de la Cmara Civil
derivadas de delitos y cuasidelitos
en pleno, 16.12.1958, "Gmez, Esteban c/ Empresa Nacional
Transportes,
LL
93-667; CNCom Sala D, 21/10/1983, "Marcini,
Rubn c/ Banco Alas Cooperativo Limitado).

Disidencia del Dr.
En
el
se
sustenta
Dieuzeide:.
caso, la atribucin de responsabilidad a los codemandados

en
la
ley
24240:
40,
la constitucin en mora a
113
partir
del
sustenta
dicha
en
hecho
en
ley,
causado
principio
de
por
el
reparacin
vicio de la cosa se
integral que inspira
su modificacin por la ley 26361: 54, 3er. prrafo y
la construccin de un sistema de responsabilidad por producto
elaborado
de
resarcitorio
contractual
conclusin
este
C.y
base
y
el
hecho
Santarelli,
autonoma
del
rgimen
que gran parte de sus disposiciones en
de
sobre
Ratifica esta
la
la
construccin
efectuada
base del CCiv: 1113 (v.
por
la
Hernndez,
S, en "Ley de defensa del consumidor comentada y
dirigida
2009,
de
derivan
Frustagli,
ed.
con
extracontractual del derecho civil.
judicial
anotada",
objetiva,
respecto de las clsicas rbitas de responsabilidad
aspecto
doctrina
I,
el
daoso
art.
F.G.,
por Picasso, S. y Vazquez Ferreyra, R.A., t.

40,
nro.
III, p. 500 y nota nro. 1146; id.
op. y t. cit. precedentemente, Ttulo I, nro.
II.c. p. 24).
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.1113, Ley 24.240 Art.40, LEY 26.361 Art.54
FALLOS
(Vassallo - Dieuzeide - Heredia.)
BUDANI CARLOS MARIA c/ BMW DE ARGENTINA SA Y OTRO s/ ORDINARIO.
Nro.Fallo: 12130437

TEMA

Corresponde paraigualar la responsabilidad que le cabe al conductor de un
vehculo y al actor motociclista, pues surge acreditado que ste ltimo super
la velocidad permitida, por lo que tal conducta despreciativa ha interrumpido
en forma parcial el nexo de causalidad - art. 1113 del Cdigo Procesal Civil
de la Provincia de Buenos Aires-
114
REFERENCIAS
FALLOS
(Roberto Manuel Degleue - Hugo Alberto Levato - Graciela Scaraffia)
Chamorro Braian c/ Osuna Miguel Y Otros s/ Daos Y Perjuicios
Nro.Fallo: 13010199
115
13) CULPA DE LA VICTIMA

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO
El conductor de un automotor no resulta responsable por la muerte de un peatn
que cruz la calle fuera de la senda peatonal y con un alto grado de ingesta
alcohlica, toda vez que si bien es cierto que el camin se desplazaba a una
velocidad superior a la permitida, qued acreditado que la conducta de la
vctima al momento de su muerte ha sido intempestiva, inexplicable y
sorpresiva y aun cuando resulta cierto que no todas las personas ebrias
reaccionan de la misma manera, no puede negarse el alto nivel de alcohol en
sangre que presentaba el sujeto y que el estado de percepcin y comportamiento
de los consumidores es modificado por el alcohol a medida que se aumenta la
dosis.
FALLOS
CAMARA DE APEL. EN LO CIVIL, COMERCIAL, LABORAL Y DE
MINERIA , NEUQUEN, NEUQUEN
(Pascuarelli - Pamphile)
Cardozo, Denis Ivan y Otros c/ Cangros, Jorge Arturo y Otros s/ Daos y perjuicios por uso autom.
c/Lesin o muerte
Nro.Fallo: 14070143
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-PEATONES-RUTAS
El comportamiento del peatn de no transitar en la zona rural en sentido
opuesto al de circulacin de los vehculos lo ms alejado posible de la
calzada (art. 50 inc. 3 Ley 11.430) constituye una infraccin a las normas
pero que "no acarrea automticamente su responsabilidad por los accidentes que
pudiere sufrir".
FALLOS
Nro.Fallo: 14010070
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-DEBER DE PREVISION-RESPONSABILIDAD
CONCURRENTE
El chofer del mnibus que atropell a una mujer que se interpuso en su lnea
116
de marcha, debe responder parcialmente por el accidente -80%- en tanto su

conducta result violatoria de lo dispuesto en el art. 51 inc. 3 de la ley
11.430 de la Provincia de Buenos Aires, pues debi prever la posibilidad de la
aparicin de un peatn al observar la presencia de otro micro de igual porte
estacionado en la va contraria en una arteria angosta, lo que haca presumir,
segn su experiencia diaria, que la detencin obedeci al descenso de algn
pasajero, con el consecuente riesgo de un cruce desaprensivo, ello lo obligaba
a extremar los cuidados y las medidas tendientes a evitar riesgos probables,
como ser, reducir la velocidad y detener la marcha hasta contar con visual
suficiente para corroborar que la inexistencia de peatones que pudieran
iniciar un cruce distrado.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: LEY 11.430 - TEXTO ORDENADO POR DECRETO 1237/95 Art.51
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , MAR DEL PLATA, BUENOS
AIRES
Sala 01 (Mndez - Valle)
Urrutia, Juan y otra c/ Barrios, Pablo y otros s/ daos y perj. por del. y cuasid. sin uso autom.(sin resp.
est.)
Nro.Fallo: 13010290
TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-RECURSO DE CASACION:IMPROCEDENCIADOMINIO-EXCESO DE VELOCIDAD-CULPA DE LA VICTIMA
El Juzgado Correccional declar culpable a M. como autor penalmente
responsable del delito de Homicidio Culposo por el que viene incriminado.
Contra el decisorio aludido, el asistente tcnico del imputado interpone
recurso de casacin.
De la prueba surge claramente que la prdida total del control del vehculo
por parte del imputado ha sido consecuencia de la inadecuada velocidad a la
que era conducido. Por ende, estimo que ese exceso fue correctamente
valorado en la sentencia como la causa determinante de la colisin y su
resultado.
Pese a no haberse discutido en esta instancia la relacin causal, estimo
acertado el anlisis efectuado por el sentenciante, al descartar la culpa de
la vctima como determinante del resultado final, aclarando que, si bien es
cierto que S. no llevaba puesto cinturn de seguridad y por esa razn se
infiere sus graves lesiones, de hecho si M. hubiese transitado el vehculo a
una velocidad adecuada y prudente, en el marco del deber objetivo de cuidado
que atae a todo conductor, el resultado no se
hubiera producido.
De este modo, resalt que la conducta de la vctima pudo haber tenido alguna
incidencia mnima en orden al resultado del evento, pero sta de ninguna
manera desplaza o exime del reproche bsico endilgado al accionar del
encartado M.; el que a todas luces resulta con natural preponderancia causal,
y en el que en definitiva se sustent la acusacin.
Por las razones dadas, la culpabilidad de M. en la produccin del hecho de la
causa y, por ende, la certeza apodctica sobre su responsabilidad penal a
ttulo de autor fue acertadamente determinada por el tribunal a quo con base
en el cmulo probatorio que presenta la causa y en la correcta valoracin de
las comprobadas circunstancias que rodearon la ocurrencia del hecho.
Por lo tanto, dado que las conclusiones del juez a quo armonizan plenamente
con el plexo probatorio cargoso invocado e interpretado en el fallo, de
conformidad con las reglas generales de la sana crtica racional, el agravio
117
expuesto no es de recibo.
FALLOS
Martnez, Jorge Antonio s/ Recurso de Casacin interpuesto por el Dr. Herman Ldoro Zalazar en contra
de Sentencia N 082/2012 de Expte. N 083/08 - Martnez, Jorge Antonio - Homicidio Culposo - El
Desmonte - Santa Mara
CASACION, 49/13 del 31 DE OCTUBRE DE 2013
Nro.Fallo: 13300187
TEMA
RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-PEATON EMBESTIDO-EXIMENTES DE RESPONSABILIDADCULPA DE LA VICTIMA
El conductor que atropell a un peatn que atravesaba la calle por la mitad de
cuadra debe ser eximido de responsabilidad, toda vez que la conducta
imprudente de la actora ha fracturado el nexo de causalidad que el artculo
1113 del Cdigo Civil presume contra el propietario o guardin de la cosa
riesgosa, ya que el hecho se ha producido por culpa de la vctima.
REFERENCIAS
FALLOS
FEDERAL
Sala H (Sebastin Picasso, Liliana E. Abreut de Begher, Claudio M. Kiper)
Derito, Vernica Laura c/ Martiarena, Marcelo Daniel y otro s/ daos y perjuicios
SENTENCIA, 629290 del 11 DE DICIEMBRE DE 2013
Nro.Fallo: 13020098
TEMA
CINTURON DE SEGURIDAD-CULPA DE LA VICTIMA-ACCIDENTE DE TRANSITO

El automovilista vctima del accidente de trnsito debe responder en un 50 %
por los lesiones derivadas del siniestro si al momento del hecho no utiliz el
cinturn de seguridad, pues ello implic la asuncin de un riesgo en la
produccin o agravamiento de las lesiones, ya que se trata de un hecho de
preponderante relevancia causal respecto del resultado daoso, que no tiene
que ver con la "culpa" en la produccin del choque.
FALLOS
Cmara Cmara Sexta (PALACIO DE CAEIRO - ZARZA - SIMES)
118
Porta, Jos Pedro Camilo y otros c/ Caminos de las Sierras S.A. s/ ordinario
Nro.Fallo: 12160067

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA

Debe rechazarse la demanda de daos y perjuicios interpuesta contra una
empresa prestadora del servicio de transporte pblico, por los herederos de un
hombre que falleci al ser arrollado por un colectivo, pues se acredit que la
vctima intent ascender al mnibus cuando el vehculo estaba en movimiento,
con las puertas cerradas y fuera de la respectiva parada, lo cual configura
notoriamente la culpa de la vctima en la ocurrencia del siniestro.
FALLOS
Sala L (Flah - Perez Pardo - Liberman)
M. c/ F. s/ aos y perjuicios (acc. tran. c/ les. o muerte)
Nro.Fallo: 13020032

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD OBJETIVA-EXIMENTES DE

RESPONSABILIDAD (CIVIL)-RESPONSABILIDAD DE LA VICTIMA
De la descripcin fctica efectuada en el fallo absolutorio se desprende que
la conducta de la vctima ha interrumpido totalmente el nexo causal entre el
hecho y el dao . En efecto, la maniobra "imprevista e injustificada" del
menor que se proyect hacia la lnea de marcha del automvil, se erige en la
exclusiva y excluyente causa del evento daoso. Y como bien lo ha sealado el
judicante anterior, si bien no cabe endilgar culpa o imprevisin a la conducta
de un menor, dado que, con menos de diez aos, las personas carecen de
discernimiento (art. 921 del Cdigo Civil), lo cierto es que basta con que esa
forma de actuar pueda ser considerada como "hecho" productor del dao.
REFERENCIAS
119
FALLOS
(Mara Cristina Mendivil y Ricardo Daniel Sosa Aubone)
C. T., A. Y OTRA c/ B. O. D. Y OTRO s/ DAOS Y PERJUICIOS.
Nro.Fallo: 12011167

TEMA
TRANSPORTE-ACCIDENTE DE TRANSITO-CINTURON DE SEGURIDAD-RESPONSABILIDAD DE LA

VICTIMA
La infraccin a la normativa de trnsito consistente en no colocarse el
cinturn de seguridad, podr constituir el hecho de la vctima o de un
tercero, liberatorio -en todo o en parte- de la responsabilidad del causante
del accidente (art. 1111 y 1113, Cdigo Civil), pero no con relacin a la
mecnica del hecho ilcito sino con los daos en s mismos (lesiones o
muerte).
REFERENCIAS
FALLOS
(Mario Luis Vivas Heraldo Enrique Fiordelisi)
F. J. A. y otro c/ V. M. I. y/u otro s/ DAOS Y PERJUICIOS
Nro.Fallo: 12150166

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-MOTOCICLISTA

Corresponde responsabilizar totalmente por los daos derivados de un accidente
de trnsito al conductor de una motocicleta que fue embestido por un automotor
dado que, si bien el embistente vena circulando por la derecha y el
motociclista lo haca por una avenida, ste -quien llevaba a bordo dos
acompaantes, una de ellas menor de edad, y, adems, presentaba aliento
etlico- debi haber detenido su marcha y permitir que el referido automvil
120
lograra finalizar el cruce de la interseccin, habda cuenta que lo haba

iniciado con anterioridad.
FALLOS
Sala L (Prez Pardo, Liberman, Galmarini)
Almada, Jess Ral y otro c/ Tomasini, Ricardo y otros s/ daos y perjuicios (acc. tran. c/les. o muerte)
Nro.Fallo: 13020007

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-NEXO CAUSAL

Corresponde rechazar la demanda por daos y perjuicios por el accidente
sufrido por un motociclista que colision con un automvil, pues no se
acredit debidamente la existencia del mismo en cuanto a la participacin
causal del automvil del demandado en su produccin, y en la hiptesis de que
se confiriera eficacia probatoria a la prueba testimonial, y se tuviera por
probado el accidente, se configurara la culpa de la victima que quebrara el
nexo causal, pues la conducta de transitar en motocicleta por un pasillito,
entre medio de dos rodados, uno de gran porte, habra sido la nica causa que
ocasion el siniestro.
FALLOS
Sala L (PEREZ PARDO - GALMARINI - LIBERMAN)
Ayuza, Diego Marcelo c/ Kulesz, Vctor Jorge s/ daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12020226

TEMA
RESPONSABILIDAD CONCURRENTE-ACCIDENTE DE TRANSITO-PEATONES-CULPA DE LA VICTIMA

La vctima del accidente de trnsito y el automovilista que lo embisti deben
responder por los daos derivados del accidente, pues no obstante que el
peatn realiz el cruce por fuera de la senda peatonal, y esta imprudencia
acarrea que tenga parte de responsabilidad en el acaecimiento del hecho
daoso, el conductor del rodado tambin contribuy a la produccin del
121
siniestro, dado que, de haber guardado la prudencia y atencin requeridas por

el lugar en el que transitaba, debi advertir la presencia del actor, y
detener el vehculo, cedindole el paso. Ms an, cuando no puede discutirse
que el actor se encontr dentro del campo de visin de la conductora del
rodado, no habindose acreditado que haya aparecido abruptamente en la
calzada.
FALLOS
Sala 02 (Patricia Clerici - Cecilia Pamphile)
Del Egido Jose c/ A.V. Group S. A. Y Otro s/ D. Y P. X Uso Autom. C/ Lesion O Muerte
Nro.Fallo: 13070068

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-DAOS Y PERJUICIOS-CULPA DE LA VICTIMA-MOTOCICLISTA

Debe atribuirse responsabilidad a la vctima en los trminos del art. 1113
prrafo segundo, segunda parte del Cdigo Civil, por el accidente ocasionado
por un motociclista que circulaba por una avenida y embisti a un taxi
conducido por el demandado, pues se ha demostrado que, circulando la moto por
detrs del taxi y a mayor velocidad, no vio la maniobra de giro del demandado
y colision contra ste.
REFERENCIAS
FALLOS
Sala L (Prez Pardo - Liberman - Galmarini)
Amaya, Carlos Alberto c/ Daz, ngel Jos y otros s/ daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12020227

TEMA
122
ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-EXIMICION DE RESPONSABILIDAD

Si bien la falta de casco (que bien vale para los supuestos de ausencia de
colocacin de los cinturones de seguridad) por parte de los damnificados, en
un accidente de trnsito, no opera como eximente de responsabilidad, por
carecer de incidencia en la causacin del accidente, dicha circunstancia
deber ser ponderada al evaluar los montos indemnizatorios en el caso de que
su carencia haya contribuido causalmente en la produccin o agravamiento de
los daos por los que se reclama.
FALLOS
Nro.Fallo: 12150166

TEMA
CULPA DE LA VICTIMA-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD CONCURRENTE-CINTURON

DE SEGURIDAD-PRESUNCION LEGAL
Si bien el hecho de que la vctima del accidente de trnsito no haya utilizado
el cinturn de seguridad configura una presuncin hominis de que las
consecuencias del impacto hubieran sido menos graves, no obstante ello, al
ignorarse las consecuencias reales de dicha omisin, por carecerse de
dictmenes periciales que permitan llegar a conclusiones ms precisas, a la
hora de graduar de la responsabilidad de los protagonistas del accidente,-se
le atribuy un 20% de responsabilidad a la vctima- el anlisis debe oponer
los datos precisos que permiten atribuir al conductor del toda la culpa del
accidente, a la mera presuncin de que la vctima pudo haber sufrido una
lesin menor se hubiera utilizado el cinturn de seguridad.
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL, COMERCIAL, LABORAL Y MINERIA , GENERAL PICO, LA PAMPA
(Perez Ballester - Costantino)
Kloster, Aurelia c/ Aravena, Luciano Daniel s/ Daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12340003

123
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-FALTA DE PRUEBA-DAOS Y PERJUICIOSVALORACION DE LA PRUEBA

No resulta procedente el agravio del actor, referido al monto reconocido como
gastos de farmacia, resultando ajustada a derecho la suma otorgado por la
sentenciante de $150, pues, conforme surge de las constancias de autos,
inmediatamente despus de sufrido el accidente, el actor fue atendido en el
Hospital Provincial Neuqun, dado de alta a escasas horas de ingresado al
nosocomio y no adjunt ni ofreci prueba alguna a los fines de acreditar
nuevas consultas o tratamientos mdicos o gastos farmacuticos.
FALLOS
Sala 01 (Jorge Pascuarelli Cecilia Pamphile)
PARRA, MATIAS ROBERTO. c/ VICTORIA ZAMORA, ESTEBAN DARIO Y OTRO. s/ D. Y P. X USO AUTOM C/ LESION O MUERTE.
Nro.Fallo: 13070083

TEMA

El tratamiento mdico futuro debe ser rechazado, si el experto en medicina
legal seala que la cicatriz en frente se puede corregir a travs de una
ciruga esttica, cuyo costo aproximado es de $ 10.000, pero no brinda mayor
informacin al respecto, como por ejemplo como incidira la misma en la lesin
y como arriba a dicho monto. Por otra parte, el actor no ha aportado otros
elementos que permitan conocer mayores datos sobre la intervencin quirrgica.
FALLOS
Nro.Fallo: 13070083

TEMA
124
HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-RECURSO DE CASACION:IMPROCEDENCIACULPA DE LA VICTIMA

responsable del delito de Homicidio culposo agravado y Lesiones culposas en
concurso ideal por el que viene incriminado, condenndolo en consecuencia a
sufrir la pena de dos aos de prisin en suspenso y a la inhabilitacin
especial de seis aos para conducir cualquier tipo de vehculos automotores.
Denuncia en primer trmino, la inobservancia o errnea aplicacin de las
reglas de la sana crtica en la apreciacin de las pruebas, al sostener que la
conducta realizada por el imputado no fue la causa de la muerte del menor
vctima.
No puede tener acogida favorable el argumento de
muerte del beb era evitable si hubiese ido en el
medidas de seguridad exigidas, intentando de este
existente entre la conducta de G. y la muerte del
la defensa respecto a que la

asiento de atrs y con las
modo excluir el nexo causal
nio.
La certeza a la que arrib el tribunal no se conmueve con la mencin de la

conducta de quien conduca su rodado Peugeot 505 -embistente-, con exceso de
ocupantes, llevando un nio en el sector delantero, lo que est vedado por la
ley, a una velocidad al menos inadecuada por ese contexto de situacin, y con
distraccin y/o falta de concentracin conductiva; pues, no obstante ello, ha
quedado en claro que tal proceder no ha sido la causa determinante del
resultado final.
Por ello, el juzgador destac que no se est juzgando la conducta de la
conductora del vehculo sino la de G., y justamente se le achac haber
estacionado su camin en un lugar prohibido, incurriendo de este modo en
violacin a las normas de trnsito, y que en la ocasin signific poner en la
va de circulacin, un elemento de peligro con el cual impact el vehiculo en
el que se trasladaban las victimas, siendo esa, y no otra, la causal
determinante del hecho.
En idntica direccin, cabe referir que si bien la culpa concurrente en el
accidente de trnsito no compensa la responsabilidad penal del imputado en
orden al delito de homicidio culposo, aqulla s puede configurar un atenuante
en la individualizacin de la sancin a imponer, atenuacin que en el caso se
ha visto reflejada en el monto de pena impuesto a G.
Por ello, corresponde no hacer lugar al recurso interpuesto.
FALLOS
Gmez, Sergio Gabriel s/ Recurso de Casacin interpuesto por el Dr. Luciano A. Rojas en contra de Sentencia N 109/2012 de Expte.
N 225/10 - Gmez Gabriel - Homicidio Culposo
CASACION, 33/13 del 4 DE SETIEMBRE DE 2013
Nro.Fallo: 13300133

125
TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-CULPA CONCURRENTE

El ciclista que falleci al ser embestido por un camin, y el conductor de
ste, resultan responsables concurrentemente por el accidente -en un 30% y un
70% respectivamente-, pues el primero transitaba por una ruta cuando la ley
vigente al momento del hecho prohiba hacerlo, en una zona netamente rural y
muy alejada de los centros urbanos, lo cual tornaba su presencia ms
sorpresiva an, en tanto que el segundo efectu una maniobra de adelantamiento
altamente imprudente.
FALLOS
(HITTERS - SORIA - GENOUD - KOGAN- NEGRI)
M., M, C y otro s/ accin de amparo
Nro.Fallo: 12010078

Nro.Fallo: 12010079

TEMA
CULPA DE LA VICTIMA-INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO:IMPROCEDENCIA

El conductor de un minibs que colision con una motocicleta resulta exento de
la responsabilidad objetiva prevista en el artculo 1113 del Cdigo Civil, en
virtud de la culpa exclusiva de la vctima en la causacin del accidente, pues
la actora no guard la distancia reglamentaria del vehculo que lo preceda, o
no iba atento a las contingencias del trnsito al impactar en la parte trasera
del colectivo apenas reiniciada la marcha luego de la habilitacin del
semforo, mxime cuando el croquis, fotografas y dictamen pericial indican
que el mnibus, tras la colisin, se ubicaba a la derecha del carril de
circulacin.
REFERENCIAS
126
FALLOS
Nicolau, Carlos Alberto c/ Martinez, Luis Mara y Otro s/ Daos y Perj.Autom.C/Les.O Muerte (Exc.Estado) (99)
Nro.Fallo: 13010024

TEMA
LESIONES CULPOSAS-ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-SOBRESEIMIENTO

La Sala confirma el sobreseimiento del conductor de un rodado que embisti a
una persona que se encontraba apostada para sacar una fotografa y le provoc
lesiones.
Precisan los magistrados que la supuesta conducta negligente que la querella
le atribuye al imputado, no se ha podido acreditar y que el resultado lesivo
solo se explica por la conducta de la propia vctima, quien voluntariamente se
coloc muy prximo al vehculo al tiempo en que ste se desplazaba e intentaba
ingresar en la circulacin vehicular, ponindose en una posicin riesgosa para
lograr una fotografa del imputado.
FALLOS
Sala 01 (DR. JORGE LUIS RIMONDI, ALFREDO BARBAROSCH, LUIS MARIA BUNGE CAMPOS. Ante m: Silvia Alejandra Biuso,
Secretaria.)
V. H., G. s/ Sobreseimiento
Nro.Fallo: 12060011

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-CINTURON DE SEGURIDADRESPONSABILIDAD CONCURRENTE

El hecho que la vctima se condujera de noche por una ruta omitiendo colocarse
el cinturn de seguridad, implica la asuncin de un riesgo en la produccin o
agravamiento de las lesiones, por lo que se trata de un hecho de preponderante
relevancia causal respecto del resultado daoso, teniendo incidencia para
valorar el dao a resarcir, en la medida que haya sido causa idnea para
127
agravarlo, aspecto que nada tiene que ver con la "culpa" en la produccin del
accidente de trnsito. (Del voto del Dr.
Prez Ballester)
FALLOS
(Perez Ballester - Costantino)
Kloster, Aurelia c/ Aravena, Luciano Daniel s/ Daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12340003

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD CONCURRENTE-CULPA DE LA VICTIMA

El conductor que embisti a un ciclista, y ste, son responsables
concurrentemente por el accidente -en un 50% cada uno- , puesto que la
conducta de la vctima, al transitar por una ruta por un lugar indebido, sin
luces de noche y con nula visibilidad, violando las reglas de trnsito,
configur un hecho con caractersticas de imprevisibilidad e inevitabilidad en
relacin con el conductor del vehculo que la embisti, con aptitud para
interrumpir el nexo causal parcialmente.
FALLOS
CAMARA EN LO CIVIL Y COMERCIAL COMUN , SAN MIGUEL DE TUCUMAN, TUCUMAN
(Bravo - Ibaez)
Medina, Luis y otro c/ Fanjul, Hctor y otro s/ daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12240055

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD CONCURRENTERESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-CULPA DE LA VICTIMA

El conductor del vehculo y la vctima, resultan responsables de forma
concurrente por las lesiones sufridas por la menor de edad que fue embestida
al cruzar la calle, en tanto se acredit que el demandado no evit el golpe y,
que la actora cruz la arteria sin hallarse al cuidado de algn adulto, pues
si bien el conductor actu como agente productor del dao, la falta de
vigilancia y cuidado sobre la menor gener que la misma actuara como concausa,
128
coadyuvando a la produccin del suceso daoso.
FALLOS
Sala 03 (Cosentini - Issa)
Perea, Pablo Sebastin y Gomez, Natalia Susana en nombre y representacin de su hijo menor V.T.P. c/ Villatarco, Desiderio s/
ordinario por daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12200092

TEMA
RESPONSABILIDAD OBJETIVA-TITULAR REGISTRAL-ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA

VICTIMA
El titular registral del colectivo que particip en un accidente de trnsito
ocurrido en una ruta no debe responder en los trminos del art. 1113 del
Cdigo Civil por los daos derivados del accidente, en tanto se acredit que
fue la culpa de la vctima la que ocasion el siniestro, al realizar una
maniobra imprudente y temeraria sin justificacin, esto es, invadir el carril
contrario con el fin de ingresar a la banquina contraria, trasgrediendo lo
dispuesto por los arts. 40 inc. b) y 51 incs. C) e i) del Cdigo de Trnsito
provincial, Ley 8560 y la Ley nacional de trnsito 24.449 y transformndose en
un obstculo insalvable de ser sorteado para el conductor del mbibus.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.1113, Ley 24.449
FALLOS
(Ordoez - Gaspar - Taddei)
Suarez, Aurora Teresa c/ Oggero, Mario Jose Y Otro s/ Ordinario (Expdte. Nro. 422253)
Nro.Fallo: 13160059

TEMA
129

Cabe endilgarle responsabilidad al conductor de un automvil por los daos
derivados de un accidente acaecido en una ruta de una zona rural, pues si bien
debe atribuirse una culpa mayor al propietario del animal porcino que
inesperadamente se cruz en su trayecto, la impericia y la excesiva velocidad
a la que conduca el damnificado, contribuyeron a la produccin del siniestro,
pues es innegable que a menor velocidad, los efectos de su maniobra de esquive
hubieran sido distintos y mayor la posibilidad de controlar el vehculo.
FALLOS
(Sonia Edith Fontanillo - Alejandro Prez Ballester - Horacio A. Costantino)
Bonini, Osvaldo Emilio c/ Cassidy, Juan Carlos Y Otro s/ Daos Y Perjuicios
Nro.Fallo: 13340002

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-CIRCULACION A CONTRAMANO-CAUSA

ADECUADA
El conductor demandado no debe responder por los daos que sufri el
motociclista al que colision, en tanto medi culpa de la vctima, quien
circulaba en su motocicleta a contramano, maxime cuando el comportamiento del
embistente result ajustado a las disposiciones de trnsito y no fue
negligente imprudente ni imperito.
FALLOS
Mazzei, Santiago Fabin c/ Bernarda, Gabriel Herminio y Otro/A s/ Daos y Perj. Estado (Uso Autom. c/ Les. O Muerte)(95)
Nro.Fallo: 13010150

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD OBJETIVA:IMPROCEDENCIA-CULPA DE LA

VICTIMA-MOTOCICLISTA
130
La moto en la que circulaban los actores cruz la calle en forma

antirreglamentaria, sin respetar la prioridad de paso que consagra el art. 57,
inciso 2 de la ley 11.430 de la Provincia de Buenos Aires. En consecuencia,
qued acreditado un hecho de la vctima que desvirtua la presuncin de
adecuacin causal que surge del art. 1113, segunda parte, segundo supuesto,
del Cdigo Civil.
REFERENCIAS
FALLOS
(SEBASTIN PICASSO - HUGO MOLTENI - CARLOS ALBERTO DOMINGUEZ)
Ruiz, Elpidio y otros c/ Lpez, Francisco Jorge y otros s/ Daos y perjuicios
Nro.Fallo: 13020038

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DE LA VICTIMA-RECURSO DE

CASACION:IMPROCEDENCIA
La construccin lgica de la sentencia impugnada y las premisas alcanzadas en
ella, exhiben una adecuada fundamentacin, en tanto que la interpretacin de
que el accidente se produjo en la interseccin de calles Rivadavia y Moreno
de la localidad de Juan Bautista Alberdi de esta Provincia; que fue provocado
por la conducta imprudente de la vctima, que transitaba por calle Moreno de
Norte a Sur, por la izquierda y sin prioridad de paso, en tanto conforme al
art. 41 de la Ley Nacional de Trnsito 24449 y 26363 y la norma de adhesin
provincial, Ley N 6.836 y sus modificatorias consagran la prioridad de paso
del mvil que circula por la derecha; que reviste el carcter de embistente
conforme a daos y lugar de ubicacin de los mismos tanto en el vehculo de la
vctima (solo su frente aparece daado "rotura del manubrio lado izquierdo y
faro delantero") como en el del demandado (se localizan en la "parte trasera"
hundimiento en la parte baja de la puerta trasera izquierda y un raspn en la
parte superior); encuentran suficiente respaldo en los elementos de prueba
rendidos en la causa.
DRES.: ESTOFAN (CON SU VOTO) - GANDUR - POSSE.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 24.449 Art.41, LEY 26.363
131
FALLOS
CORTE SUPREMA DE JUSTICIA , SAN MIGUEL DE TUCUMAN, TUCUMAN
Sala CIVIL Y PENAL (ESTOFAN (CON SU VOTO) - GANDUR - POSSE)
ZAMORANO, MARIO DANIEL. c/ FERNANDEZ, VICTOR HUGO. s/ DAOS Y PERJUICIOS.
Nro.Fallo: 13240094

TEMA

Cabe revocar la sentencia que le endilga responsabilidad a la vctima de un
accidente de trnsito, pues del informe tcnico mecnico no surge que el
accionante, conductor de la motocicleta, hubiera realizado alguna maniobra que
hubiera contribuido en la causacin del evento, interrumpiendo el nexo de
causalidad, sino que la prueba pericial confirma que el demandado, que
circulaba en un automvil, realiz una maniobra de "cierre de la lnea de
marcha" del biciclo, provocando el siniestro.
FALLOS
(Degleue - Scaraffia - Levato)
Castaares Ana Laurac c/ Aviles Pedro Ventura Y Otros s/ Daos Y Perj.Autom. C/Les. O Muerte (Exc.Estado)
Nro.Fallo: 13010176

TEMA
RESPONSABILIDAD CONCURRENTE-ACCIDENTE DE TRANSITO-PEATONES-CULPA DE LA VICTIMA

Los casos ms claros de causalidad imputable a la vctima sern esos sucesos
inesperados e irresistibles. Sin embargo para excluir o siquiera aminorar la
responsabilidad, es suficiente que aqulla se haya puesto en situacin
indebida de peligro que el automovilista no tenga carga de asumir ni sortear.
Por eso desde un estricto enfoque terico, debera bastar causalidad del
afectado aunque no signifique caso fortuito. (Del voto de la Dra. Pamphile)
FALLOS
132
Sala 02 (Patricia Clerici - Cecilia Pamphile)

Del Egido Jose c/ A.V. Group S. A. Y Otro s/ D. Y P. X Uso Autom. C/ Lesion O Muerte
Nro.Fallo: 13070068

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-CULPA DE LA VICTIMA

El conductor de la camioneta que, circulando por detrs del camin en igual
sentido intent imprudentemente sobrepasarlo por la derecha cuando el
conductor de ste, previo a colocar el guio correspondiente, se encontraba
doblando hacia su derecha, con lo cual el paragolpes del rodado mayor impact
a la caja de la camioneta, es responsable exclusivo en la produccin del
accidente, por existir culpa de la vctima -segundo prrafo del art. 1113 del
C. Civil- que fractura la presuncin de causalidad o de responsabilidad
objetiva.
REFERENCIAS
FALLOS
CAMARA DE APEL. EN LO CIVIL, COM., FLIA. Y CONT. ADM. 2da. NOM. , RIO CUARTO, CORDOBA
(Mola - Taddei - Ordoez)
Lapenta, Arturo Antonio c/ GRANA S.R.L. y Otro s/ Abreviado - Cobro de pesos
Nro.Fallo: 13160156

TEMA
CULPA DE LA VICTIMA-ACCIDENTE DE TRANSITO

Corresponde eximir de responsabilidad al demandado por los daos y perjuicios
derivados de un accidente de trnsito que le provoc la muerte a un ciclista,
pues se advierte que la vctima fue el nico y exclusivo culpable del
siniestro, en tanto circulaba en el velocpedo sobre la calzada de una ruta,
en horas en que no hay luz natural ni artificial, y sin que el rodado cuente
con los elementos de seguridad necesarios, adems de requeridos legalmente, lo
que evidencia una conducta desaprensiva de su parte, impidiendo al demandado
percatarse de su presencia con la antelacin suficiente para realizar una
maniobra adecuada para no embestirlo.
133
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES , CONCORDIA, ENTRE RIOS
Sala CIVIL Y COMERCIAL (Mansilla - Taborda - Galimberti)
Mendez Marta Ines y Otros c/ Cornalo Pablo Jorge y Otros s/ Sumario
Nro.Fallo: 13080071

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD OBJETIVA-EXIMENTES DE RESPONSABILIDAD

(CIVIL)-COLECTIVO DE LINEA-MOTOCICLISTA-CULPA DE LA VICTIMA
Resulta reprochable la actitud asumida por el actor, quien no pudo dejar de
observar el colectivo de gran porte que estaba arribando al cruce y, no
obstante, especul a ganarle el paso emprendiendo una maniobra francamente
desafortunada, sin respetar el privilegio que gozaba el otro vehculo y que le
impona la detencin del automvil. Esta conclusin revela que el accidente
se produjo por una importante participacin culposa de la vctima que conform
una conducta reprensible con incidencia causal en el ilcito y, por tanto, con
eficacia para desvirtuar parcialmente la presuncin de responsabilidad que
alcanza al dueo y guardin de la cosa riesgosa.
FALLOS
Nro.Fallo: 13020053

TEMA

Corresponde condenar al titular del automotor conforme la regla del artculo
1113 del Cdigo Civil, si como en el caso de autos no ha quedado acreditada la
culpa de la vctima en el evento daoso, toda vez que el demandado y la citada
en garanta no probaron que el actor al momento del evento daoso conduciera
su motocicleta sin luces reglamentarias, y tampoco que lo hiciera a exceso de
velocidad.
134
REFERENCIAS
FALLOS
Nro.Fallo: 13070083

TEMA

Si no surge en autos que el actor haya tenido que afrontar tratamiento alguno
o concurrir a efectuar consultas mdicas que justifiquen los gastos de
traslado que alega, como as tampoco que la ropa que portaba al momento del
accidente hubiera sufrido dao alguno, deviene lgico la desestimacin del
agravio.
FALLOS

Nro.Fallo: 13070083

TEMA

Cabe desestimar la queja del accionante en relacin a que la Sra. Jueza, al
valorar el dao esttico, no lo hizo de forma autnoma tomando el porcentaje
135
de incapacidad otorgado por el perito mdico, pues si bien en la pericial se

describen las cicatrices, como las menciona el recurrente, el experto se
limita a decir que las mismas le producen al actor una incapacidad fsica del
22%, pero no seala cuales son las acciones que se ve impedido de realizar
como consecuencia de la cicatriz que describe.
Tampoco han declarado testigos en autos que permitan corroborar la conclusin
del perito en cuanto a la incidencia en su capacidad fsica.
Por lo tanto, se comparte lo afirmado en el fallo respecto a que no resultan
acreditadas consecuencias disvaliosas en la esfera patrimonial de las
cicatrices, sin perjuicio de su consideracin en otro rubro. Por ello, debido
a la falta de acreditacin de una incapacidad fsica por el dao esttico, los
perjuicios que ocasiona se consideran comprendidos en el dao moral.
FALLOS
Nro.Fallo: 13070083

TEMA

Corresponde rechazar el agravio referido al tratamiento psicolgico, si los
dichos del perito psiclogo no se encuentran corroborados por ninguna otra
prueba, y por ello, consecuentemente, los gastos de tratamiento (80 sesiones
de psicoterapia).
FALLOS
Nro.Fallo: 13070083

TEMA
136

Debe ser desestimada la queja del actor respecto al monto otorgado en concepto
de privacin de uso, si resulta ajustada a derecho la justipreciacin
efectuada por la A-quo, desde que tuvo en cuenta los daos que arroja el
informe tcnico, el tiempo de reparacin sealado por el perito y la carencia
de prueba respecto a los gastos que tal privacin traera aparejados al
accionante.
FALLOS
Nro.Fallo: 13070083

TEMA

Corresponde que sean rechazados los agravios en relacin a la apreciacin del
dao moral y el monto fijado por la A-quo, pues no ha quedado acreditado que
el actor haya sufrido padecimientos por haber sido sometido a tratamientos y,
adems, recibi el alta a escasas horas de haber ingresado.
Tampoco se aport prueba testimonial alguna que permitiera corroborar lo
expuesto por el actor a la perito psicloga en la entrevista a la que fue
citado por ella. En definitiva, el demandante no ha logrado probar que el
accidente haya provocado un vuelco drstico en su vida, como alega.
FALLOS
Nro.Fallo: 13070083
137
14) EXIMENTES DE RESPONSABILIDAD

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-CONCESIONARIO VIAL-ACCIDENTE DE TRANSITO
La concesionaria demandada debe indemnizar al conductor de un vehculo que
sufri un accidente a causa de derrumbes y desmoronamientos en la ruta por la
que se desplazaba, pues aqulla, al momento de tomar la concesin, realiz
obras en los caminos a los fines de evitar acontecimientos como el ocurrido,
lo que implica que no puede luego alegar que era inevitable o irresistible, en
tanto pudieron realizarse ms obras para evitarlo.
FALLOS
CAMARA 5ta DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , CORDOBA, CORDOBA
(Zalazar - Ferrer - Aranda)
Pereyra, Franklin Antonio c/ Empresa Caminos de las Sierras S.A. s/ Ordinario - Daos y Perj. Accidentes de Trnsito - Recurso de Apelacin - Expte. N 628073/36
Nro.Fallo: 14160030
TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-CONCESIONARIO VIAL-ACCIDENTE DE TRANSITO
La concesionaria vial resulta responsable por los daos sufridos por un
automovilista debido a un derrumbe en la ruta concesionada, dado que no puede
considerarse que medi un caso fortuito, si la concesionaria orden realizar
las obras tendientes a evitar los derrumbes meses antes del accidente, pues
surge de su propia actitud al contratar dichos trabajos que el infortunio era
absolutamente previsible.
FALLOS
CAMARA 5ta DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , CORDOBA, CORDOBA
(Zalazar - Ferrer - Aranda)
Pereyra, Franklin Antonio c/ Empresa Caminos de las Sierras S.A. s/ Ordinario - Daos y Perj. Accidentes de Trnsito - Recurso de Apelacin - Expte. N 628073/36
Nro.Fallo: 14160030
TEMA
RESPONSABILIDAD DEL ASEGURADOR-MORA-ACCIDENTE DE TRANSITO-PAGO-SUSPENSION DE
LA COBERTURA-RESPONSABILIDAD DEL DUEO DE LA COSA-DENUNCIA DE VENTA
El dueo registral de un automotor puede eximirse de responsabilidad frente a
un siniestro producido con el vehculo, acreditando que pese a no haber
cumplimentado la denuncia administrativa de venta, transfiri su guarda
jurdica a un tercero (art. 27 dec./ley 5682/58 -T.O. ley 22.977-).
138
REFERENCIAS
FALLOS
Sala 02 (Longobardi - Galds - Peralta Reyes)
Sanucci, Ana Mara c/ Lasarte, Marcelo Oscar y Otra s/ Daos y Perjuicios (Sumario)
Nro.Fallo: 14010071
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-LESIONES CULPOSAS
Corresponde absolver al automovilista imputado por el delito de lesiones
culposas cometido en perjuicio de la vctima de un accidente de trnsito
ocurrido en una interseccin donde no funcionaba el semforo, pues no se
verific el nexo de causalidad entre la pretensa violacin normativa velocidad excesiva- y el resultado, dado que la velocidad de circulacin del
encartado se encuentra dentro de los parmetros permitidos establecidos por la
norma municipal reguladora del trnsito, lo cual conduce obligadamente a la
absolucin por aplicacin del beneficio de la duda
FALLOS
CORTE SUPREMA DE JUSTICIA , SAN MIGUEL DE TUCUMAN, TUCUMAN
Sala CIVIL Y PENAL (Estofn - Gandur - Posse)
U., R.A. s/ Lesiones culposas (art. 94 C.P.)
Nro.Fallo: 13240202
TEMA
EXIMICION DE RESPONSABILIDAD-ACCIDENTE DE TRANSITO

Cabe eximir de responsabilidad al conductor de un automotor por el dao
derivado de la cada de la moto del accionante, porque la demandada fren en
la encrucijada, logrando no colisionar contra el ciclomotor, mientras que el
actor no pudo detenerse a tiempo, por lo que es posible concluir que el
accionante no tena dominio efectivo del vehculo, siendo dicho accionar la
causa determinante para la causacin del evento (del voto del Dr. Degleue).
FALLOS
Murray, Daniela c/ Pellieri, Oscar y Otros s/ Daos y Perjuicios
139

Nro.Fallo: 13010077

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD OBJETIVA-EXIMENTES DE

RESPONSABILIDAD CIVIL-PROCESO PENAL
En orden a lo prescripto por el art. 1103 del Cdigo Civil, solamente cuando
la absolucin o el sobreseimiento criminal estuvieran basados en la
inexistencia del hecho o en la no autora del acusado y no en la falta o
ausencia de responsabilidad, puede ser invocado en sede civil para impedir una
condena que aparecera como escandalosa.
REFERENCIAS

FALLOS
(Mara Cristina Mendivil y Ricardo Daniel Sosa Aubone)
C. T., A. Y OTRA c/ B. O. D. Y OTRO s/ DAOS Y PERJUICIOS.
Nro.Fallo: 12011167

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-EXIMENTES DE RESPONSABILIDAD (CIVIL)CASO FORTUITO

La aparicin imprevista de un perro sobre la ruta constituye caso fortuito.
Si bien es normal la presencia de animales en las banquinas de las rutas de la
regin, lo anormal, en el caso de autos, es la forma de la aparicin del
animal. Si bien el caso fortuito no se encuentra expresamente contemplado en
el art. 1113 del Cdigo Civil como eximente de responsabilidad del dueo o
guardin, est aceptado mayoritariamente que su acaecimiento, por su
imprevisibilidad e irresistibilidad, coloca el resultado fuera del mbito del
riesgo o vicio de la cosa, constituyndose en un factor interruptivo de la
cadena causal.
REFERENCIAS
140
FALLOS
Sala 02 (Clerici - Gigena Basombrio)
Gonzlez, Viviana y otro. c/ A. Evangelista S. A. y otros s/ daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12070001

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-HECHOS NATURALES-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL

CONDUCTOR-CASO FORTUITO-FUERZA MAYOR-FENOMENO METEOROLOGICO-INUNDACION
El conductor que, en un da lluvioso, invadi el carril contrario y colision
con otro rodado, resulta responsable por el accidente, pues si bien aleg que
un lodazal proveniente del desborde de un arroyo lo empuj a la mano
contraria, no se acredit el carcter extraordinario del hecho natural
denunciado -que por otra parte es comn en esa poca del ao-, que fuera
inevitable o imprevisible para el accionado, ni que tal hecho fuera
insuperable, a punto tal que un conductor prudente no lo pudiera sortear.
FALLOS
(Caballero de Aguiar - Farfn - Rondn)
Daz, Beatriz Ins c/ Rivera Alfredo Hilarin, Rivera Rodrigo Gonzalo s/ Indemnizacin de daos y perjuicios
SENTENCIA, 151.923/06 del 5 DE JULIO DE 2012
Nro.Fallo: 12200015

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DE LOS PADRES-MENORES

DE EDAD-CARNET DE CONDUCIR-EXIMICION DE RESPONSABILIDAD
El hecho de que el menor que protagonizara un accidente de trnsito contara
con carnet habilitante para conducir, no exonera per se de responsabilidad a
los padres por el siniestro -en un 80%-, habida cuenta que la legislacin
aplicable en la Provincia de Crdoba exige para el otorgamiento de la licencia
la autorizacin del representante legal y prev su posibilidad de
retractacin, con efecto anulatorio de la otorgada, lo que evidencia la
141
intencin del legislador de mantener la exigencia de control paterno sobre la

actividad de un hijo al volante.
FALLOS
Nro.Fallo: 12160028

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-EXIMENTES DE RESPONSABILIDAD

Cabe hacer lugar al recurso de apelacin tendiente a cuestionar la
responsabilidad que se le endilgara al recurrente por los daos y perjuicios
derivados de un accidente de trnsito, pues surge debidamente acreditado que
el siniestro se produjo por la exclusiva culpa del otro conductor demandado,
quien invadi el carril de circulacin del apelante, lo embisti y luego
sigui su marcha para finalmente colisionar contra el vehculo del actor,
configurando una de las eximentes de responsabilidad prevista en la segunda
parte del artculo 1113 del Cdigo Civil.
REFERENCIAS
FALLOS
(Eduardo A. Zannoni - Fernando Posse Saguier - Jose Luis Galmarini)
Fridman Mechonska David c/ Peraza Leandro Hernan Y Otros s/ Daos Y Perjuicios
Nro.Fallo: 13020029
142
15) DAO MORAL

TEMA
DAO MORAL-ACCIDENTE DE TRANSITO-DAO MATERIAL
Debe confirmarse la indemnizacin otorgada en concepto dao moral y material
al hijo de la vctima fatal, pues el a quo ha ponderado para su cuantificacin
la edad que tena al momento del deceso de su madre, la edad de sta
fallecida, computando el tiempo razonable en el cual se extendera la
prestacin alimentaria, as como la asistencia material y afectiva, que
probablemente se continuara hasta la mayor edad, y la estrecha vinculacin
espiritual y biolgica que se tiene con la madre.
FALLOS
(Scaraffia - Levato - Degleue)
Suarez, Marta Del Valle y Otro/A c/ Loos, Jose Mara y Otros s/ Daos y Perj. Autom. C/Les. O Muerte
(Exc. Estado)
Nro.Fallo: 13010307
TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-INDEMNIZACION-DAO MORAL-TASAS DE

INTERES-GASTOS MEDICOS
En cuanto a los gastos mdicos, no resulta razonable el razonamiento
desarrollado por el sentenciante para el rechazo de dichos gastos con
fundamento tanto en la falta de prueba como en que el progenitor de la vctima
es un empleado pblico que cuenta con una obra social que deba cubrir dichos
gastos.
En dicho inteligencia, se ha pronunciado la Cmara de Apelaciones de la I
Circunscripcin Judicial determinando que "la procedencia de este rubro, ser
admitido aunque no en la cuanta pretendida, teniendo en cuenta que si bien no
se requiere prueba fehaciente en cuanto a los gastos que se reclaman, ya que
cabe presumirlos en razn de las lesiones sufridas, habiendo omitido la parte
actora detallar cmo se compone el monto reclamado, se encuentra que la
estimacin de los mismos deber hacerse con un criterio razonable y
equitativo" (autos "ROGA JULIAN C/ SIGLIANO NAHUEL RICARDO S/ DAOS y
PERJUICIOS"; Expte. N 292716-CA-3).
FALLOS
CAMARA DE TODOS LOS FUEROS , SAN MARTIN DE LOS ANDES, NEUQUEN
Cmara IV Circuns. Judicial. Sala CIVIL (FEDERICO A. SOMMER GLADYS MABEL FOLONE MARIA JULIA BARRESE)
CHVEZ, PAOLO Y OTRO. c/ DURAN, MARIANO GABRIEL. s/ Daos y perjuicios.
143

Nro.Fallo: 12070015

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-INDEMNIZACION-DAO MORAL-TASAS DE

INTERES-GASTOS MEDICOS
Corresponde modificar lo resuelto en el fallo apelado, debiendo aplicarse al
crdito indemnizatorio reconocido por dao moral a valor actual por el
sentenciante, intereses desde la fecha del accidente (27/11/2006) y hasta la
fecha de este pronunciamiento a la tasa pura del 6% anual; y en adelante y
hasta el efectivo pago a la tasa activa que publica mensualmente el Banco de
la Provincia del Neuqun (cfr. CTF SMAndes, 18-11-2010, "Siracusa, Lorenzo y
otro c/ Landini, Jorge Carlos s/ cobro ordinario de pesos", Expte. CSM Nro.
235/2010, SD N 95/2010).
FALLOS
CAMARA DE TODOS LOS FUEROS , SAN MARTIN DE LOS ANDES, NEUQUEN

Cmara IV Circuns. Judicial. Sala CIVIL (FEDERICO A. SOMMER GLADYS MABEL FOLONE MARIA JULIA BARRESE)
CHVEZ, PAOLO Y OTRO. c/ DURAN, MARIANO GABRIEL. s/ Daos y perjuicios.
Nro.Fallo: 12070015

TEMA

El dao moral, cuando proviene de la ocurrencia de un accidente de trnsito,
existe "in re ipsa" por el slo hecho del evento daoso, sin necesidad de
probanza alguna tendiente a demostrarlo y su admisin se encuentra amparada
por el art. 1078 del Cdigo Civil
REFERENCIAS
FALLOS
144
Sala L (Galmarini - Prez Pardo)

Tvez, Gloria Alejandra c/ Transporte Automotor Riachuelo S.A s/ daos y perjuicios (acc. tran. c/ les. o muerte)
Nro.Fallo: 13020011

TEMA
INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-DAO MORAL-DAO PSICOLOGICO

El hecho de que se otorgue la vctima una reparacin por dao moral y otra por
dao psicolgico no configura una duplicidad indemnizatoria, pues al
indemnizar el primero de dichos rubros se busca compensar los sufrimientos
espirituales que debi soportar el damnificado como consecuencia del siniestro
- art. 1078 Cd. Civil-, en tanto que bajo el rubro "dao psicolgico" se
contempla el resarcimiento de los gastos que habr de demandar el tratamiento
del estrs postraumtico diagnosticado en la pericia psicolgica - art. 1068 y
1083 Cd. Civil-.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.1068, Ley 340 Art.1078, Ley 340 Art.1083
FALLOS
Plaza Fanny Elena y ot. c/ Ramrez Manuel Alfredo y ot. s/ Daos y perjuicios
SENTENCIA, 13713 del 14 DE JUNIO DE 2012
Nro.Fallo: 12011151

TEMA
INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-DAO MORAL

A efectos de determinar el importe indemnizatorio que le corresponda a la
vctima de un accidente de trnsito en concepto de "Dao Moral", cabe
considerar la edad, sexo, estado civil y condicin socioeconmica de la
actora, el natural temor que de ordinario siente toda persona al ser vctima
de un siniestro, el tipo de lesiones sufridas y las secuelas que le han
quedado, las consultas mdicas que tuvo que realizar, los estudios e
intervenciones que se le hicieron y el lapso que demand su curacin y
convalecencia.
145
FALLOS
Domnguez, Aranda Epifania c/ Alanis, Gustavo Javier s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 13010206

TEMA
INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-DAO MORAL

Para la determinacin del dao moral en un accidente de trnsito constituyen
elementos mensurativos los padecimientos fsicos, angustias, aflicciones,
consecuencia directa del accidente, y de las intervenciones quirrgicas y
tratamientos posteriores a los que se debi someter la vctima, sumado a la
inferiorizante situacin de verse obligado a exhibir probablemente durante
toda su existencia la incapacidad que le ha quedado, que lo afectar
anmicamente en su vida de relacin y prctica de deportes, considerando
adems la edad al momento del accidente y la renguera constatada por la
forense a ms de dos aos de la fecha del hecho.
FALLOS
Nro.Fallo: 13010149

TEMA
INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-INCAPACIDAD SOBREVINIENTE-DAO

EXTRAPATRIMONIAL
El rubro indemnizatorio por incapacidad sobreviniente no puede tener
repercusiones en la esfera extrapatrimonial de la vctima, ya que dicho mbito
se identifica con el dao moral y englobar bajo el citado rubro a las
consecuencias patrimonial como a las espirituales implicara generar un doble
resarcimiento por el mismo perjuicio.
146
FALLOS
Nro.Fallo: 12020263

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD CIVIL-RESPONSABILIDAD

CONCURRENTE-CULPA DE LA VICTIMA-RELACION DE CAUSALIDAD-DAO MORAL-PERDIDA DE
LA CHANCE-CHOFER PROFESIONAL
No puede imputarse responsabilidad alguna por mantener una conversacin con el
chofer del micro al pasajero que resulta vctima en el accidente de
trnsito, puesto que ello no determina que quien conduce deje de atender a las
contingencias del trnsito y si lo hace resulta atribuible al conductor,
mxime si se trata de uno profesional.
FALLOS
(Hugo A. Levato - Bernardo Louise - Roberto Manuel Degleue)
Erausquin, Mauricio Carlos y otra - y su acumulada Clerc, Ana Mara y otros c/ Gimenez, Calos Alberto y otros s/Daos y Perjuicios c/ OLAF TOURS y otros s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 12010076

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-DAO MORAL:CARACTER

La reparacin del dao moral est dirigida a compensar los padecimientos,
molestias e inseguridades, nicamente desde el plano espiritual, cobrando
especial importancia la ndole de las lesiones y el grado de las secuelas que
dejaren, para mostrar en qu medida queda afectada la personalidad y el
sentimiento de autovaloracin.
FALLOS
147

Nro.Fallo: 12150166

TEMA

El responsable del accidente de trnsito y la aseguradora citada en garanta,
deben indemnizar el dao moral que sufri la accionante ante la prdida de la
vida de su hijo por causa del siniestro, pues se trata de una persona de 82
aos, que debi soportar la prdida como consecuencia del evento daoso con
los consecuentes padecimientos, angustias, inquietud espiritual que ello
implica.
FALLOS
Sala L (LIBERMAN - GALMARINI)
Olgun, Mara Orfelina c/ Nez, Claudia Mariela s/ daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12020240

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-DAO MORAL-LEGITIMACION ACTIVA-HEREDEROS FORZOSOS

Los hermanos de un menor fallecido en un accidente de trnsito carecen de
legitimacin para reclamar el dao moral. Ello, toda vez que el art. 1078
del Cdigo Civil limita el nmero de personas que pueden demandar la
indemnizacin, el que determina que si del hecho hubiere resultado la
muerte de la vctima, solamente los herederos forzosos se hayan
legitimados, de modo que quedan excluidos los hermanos, y colaterales conf. arts. 1084, 1085, 3565 al 4569, 4569 bis, 3591 y 3592 del Cdigo
Civil-. (Del voto del Dr. Daz Solimine)
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.1078, Ley 340 Art.1084 al 1085, Ley 340
Art.3565 al 3569, Ley 340 Art.3591 al 3592
148
FALLOS
Sala C (ALVAREZ JULIA, DAZ SOLIMINE, CORTELEZZI.)
CARRIZO, Eliseo Nicols y otro c/ MORALES, Diego y otros s/ DAOS Y PERJUICIOS.
Nro.Fallo: 12020023

TEMA
INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-DAO PSICOLOGICO-DAO MORAL

El dao psicolgico atae a la integridad fsica de la vctima de un accidente
de trnsito, se sufre hacia el futuro, a partir del hecho, y est determinado
por la prueba de su existencia y extensin, mientras que el dao moral no
requiere demostracin de ambos aspectos, por lo que al slo efecto de un mejor
desarrollo, es posible su tratamiento separado, con el cuidado pertinente de
no caer en la doble indemnizacin.
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL (MORON) , MORON, BUENOS AIRES
Sala 03 (Rojas Molina - Castellanos)
P., M. C. c/ Los Constituyentes S.A. de Transportes y otro s/ daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12011193

TEMA
DAO MORAL-DAO PSIQUICO-DAO FISICO-ACCIDENTE DE TRANSITO

Se ha definido al dao moral como una modificacin disvaliosa del espritu en
el desenvolvimiento de su capacidad de entender, querer o sentir, que se
traduce en un modo de estar de la persona, diferente al que se hallaba antes
del hecho, como consecuencia de ste y anmicamente perjudicial. Por
consiguiente, habindose acreditado daos psicofsicos en la vctima como
consecuencia de un accidente de trnsito, el dao moral surge "in re ipsa".
FALLOS
149
Sala L (Prez Pardo - Liberman (voto) - Galmarini (en disidencia parcial))

Kurtinaitis, Gabriela c/ Lnea 22 S.A. y otro s/ daos y perjuicios (acc. trn. c/ les. o muerte)
SENTENCIA, 607.657 del 4 DE FEBRERO DE 2013
Nro.Fallo: 13020010

TEMA
DAO MORAL:PROCEDENCIA;ALCANCES-MUERTE DE LA VICTIMA-ACCIDENTE DE TRANSITO

El dao moral no slo se extiende al sufrimiento, dolor y afliccin causados
por la desaparicin de la vctima, sino que tambin influyen en la lesin
espiritual las circunstancias que rodearon a la tragedia, como fue que el hijo
haya debido encontrar a su padre tendido ya sin vida, teniendo que concurrir
luego a retirar su cuerpo a la morgue para darle sepultura, adems de la
incertidumbre respecto del responsable de la muerte, dado que por la fuga del
conductor, inicialmente no se supo de quin se trataba, con la duda adicional
de no saber a ciencia cierta cul hubiese sido la suerte del occiso si hubiese
sido inmediatamente atendido.
FALLOS
Nro.Fallo: 13200032

TEMA
INDEMNIZACION-DAO MORAL-CUANTIFICACION DEL DAO:ALCANCES-ACCIDENTE DE

TRANSITO-FUGA DEL CONDUCTOR
Al momento de cuantificar el monto del dao moral derivado de la muerte de un
peatn, cabe atribuirle a la apreciacin pecuniaria un carcter no slo
resarcitorio, sino sancionatorio de la conducta indolente del daador, que
abandon a la vctima a su suerte luego de atropellarlo y se dio a la fuga.
FALLOS
150
Nro.Fallo: 13200032

TEMA
DAO MORAL:IMPROCEDENCIA-ACCIDENTE DE TRANSITO-CONDUCTOR

Es improcedente dao moral pretendido por el conductor accidentando, en tanto
no surge probado y no corresponde presumirlo al no haberse producido lesiones
que afecten al protagonista del evento, siendo este tipo de accidentes una
cuestin previsible en las contingencias del trnsito vehicular.
FALLOS
Nro.Fallo: 13200033
151
16) VALOR VIDA

TEMA
DAO MATERIAL-ACCIDENTE DE TRANSITO
A los fines de cuantificar el dao material correspondiente a los herederos de
quien perdi la vida en un accidente de trnsito, debe ponderarse, la edad de
la vctima y su ingreso laboral -en el caso, como cartero-, que era sostn del
hogar, la probable edad til que puede postergarse hasta ms de 70 aos, la
edad de la esposa y su profesin de ama de casa, la de los hijos al momento
del fallecimiento y el tiempo que el matrimonio llevaba casado.
FALLOS
Nro.Fallo: 14010070
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-DAO MATERIAL-VALOR VIDA
En la cuantificacin del dao material por accidente de trnsito el rubro
valor vida ha de atender la edad de la vctima, su situacin laboral y su
remuneracin -ingresos mensuales y aguinaldos-.
FALLOS
Nro.Fallo: 13010240
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-DAO MATERIAL-MENORES DE EDAD
En la determinacin del dao material por la muerte en un accidente de
trnsito cuando los hijos de la vctima alcanzan la mayora de edad no se
encuentran alcanzados por la presuncin de dao -arts. 1079, 1084, 1085 y
conc. del Cdigo Civil- siendo insuficiente el dictamen pericial que hace
referencia al anhelo familiar de que los hijos pudieran recibir instruccin
universitaria para extender este rubro ms all de la mayora de edad.
REFERENCIAS
152
Referencias Normativas: Ley 340 Art.1079, Ley 340 Art.1084 al 1085
FALLOS
Nro.Fallo: 13010240
TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-INDEMNIZACION POR MUERTE-VALOR VIDAPERDIDA DE LA CHANCE

1- La prdida de la vida de un hijo debe ser resarcida teniendo en cuenta
el efectivo detrimento material que le irroga a los damnificados indirectos
por la falta de aporte material que les produce la desaparicin de quien deba
pagarles tales beneficios. 2- La indemnizacin procede siempre y cuando
represente un detrimento econmico para quien reclama la reparacin.
Por tanto, se trata de establecer la prdida experimentada por los padres
que contaban y podran contar en el futuro con la ayuda material, derivada
de los ingresos que la vctima percibiera a la poca de su deceso. 3- La
prdida de la "chance" es un dao actual, no hipottico, indemnizable
cuando implica una probabilidad suficiente de beneficio econmico que
resulta frustrada. 4- La muerte de nios de corta edad resulta indemnizable
dentro del concepto de dao material. 5- Aun cuando en supuestos de muerte
de nios de corta edad la certidumbre del perjuicio puede reducirse
mnimamente, ello no significa que slo tenga visos de eventualidad o
pueda ser catalogado de meramente hipottico.
La nica distincin que
correspondera sustentar radicara en que la mayor proximidad del hijo a
una edad que le permitiera cooperar econmicamente con
sus
padres,
otorgara derecho
a
un resarcimiento numricamente superior en la
medida que otorga mximas certezas a la prdida de esa chance. 6- No resulta
adecuado efectuar un clculo lineal exacto de posibles aportes mensuales,
ya que lo indemnizable no es la prdida patrimonial concreta, sino la
posibilidad cierta de asistencia futura. Por lo que no se puede asegurar
cul sera el desempeo
laboral de la vctima ni sus posibles ingresos
mensuales, ni mucho menos una actividad laboral ininterrumpida.
FALLOS
Sala C (ALVAREZ JULIA, DAZ SOLIMINE, CORTELEZZI.)
CARRIZO, Eliseo Nicols y otro c/ MORALES, Diego y otros s/ DAOS Y PERJUICIOS.
Nro.Fallo: 12020142
153

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-VALOR VIDA

La indemnizacin por el valor vida que corresponde a la viuda e hijos de la
vctima de un accidente de trnsito, debe ser estimada teniendo en cuenta sus
aportes dinerarios como sostn econmico del hogar, y los mltiples pequeos
servicios que en el seno de una familia se prestan los miembros entre s, los
que constituyen bienes susceptibles de apreciacin pecuniaria.
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , NECOCHEA, BUENOS AIRES
(Garate - Loiza)
Sallago, Andrea I. y otros c/ Baigorria Javier F y otra s/ daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12011202

TEMA
INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-VALOR VIDA

La indemnizacin por "Valor Vida" que cabe otorgar a la cnyuge y la hija de
la vctima de un accidente de trnsito, debe buscar sustituir las reales y
concretas ventajas que el occiso aportaba o estaba en condiciones de aportar a
su ncleo familiar, segn el curso ordinario y normal de las cosas -art. 901
del Cd. Civil-.
REFERENCIAS
FALLOS
Sala 02 (Julio Ernesto Cassanello - Eleazar Abel Reidel)
Carniello Luisa y otra c/ T.A.L.P. s/ Daos y perjuicios
Nro.Fallo: 12011149
154

TEMA
VALOR VIDA-ACCIDENTE DE TRANSITO-DAOS Y PERJUICIOS

La desaparicin de una persona puede perjudicar a otras personas, y consiste
en la privacin de beneficios actuales o futuros que la vida de una persona
reportaba a otros seres humanos que gozaban o podran gozar de aqulla y
constituye un dao cierto; y si se lesiona o ataca as un inters legtimo de
un tercero, el responsable de esa muerte debe resarcir el perjuicio causado,
que se mide por la cuanta del dao efectivamente causado.
FALLOS
(Ramn Domingo Posca - Eduardo Angel R. Alonso - Jos Nicols Taraborrelli)
Orsini Liliana Patricia y Otro s/ Direccin de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires
Nro.Fallo: 13010115

TEMA
VALOR VIDA-ACCIDENTE DE TRANSITO-DAOS Y PERJUICIOS

Para cuantificar la indemnizacin del valor econmico de la vida humana est
facultado el juez para considerar las circunstancias particulares del caso "in
concreto" que giran en torno a la vctima y excepcionalmente en torno al
victimario (arts. 907 y 1069 del Cdigo Civil), a saber entre otras 1)
ingresos percibidos al momento del deceso; 2) evolucin probable de sus
actividades rentables; 3) edad al momento de su muerte; 4) aos de vida que
estadsticamente poda vivir o aos de vida til; 5) estado de salud,
enfermedades evolucin, gastos que efectuaba en su persona;6) miembros de la
familia que deja, sexo y edad de cada uno de ellos, situacin socioeconmica
de los mismos y nivel y grado de estudio, actividades de esparcimiento y
recreacin; 8) sexo del fallecido; 9) educacin, habilidades hedonsticas,
profesin; 10) modos de vida, condicin social; 10) beneficios previsionales
para los familiares.
FALLOS
(Ramn Domingo Posca - Eduardo Angel R. Alonso - Jos Nicols Taraborrelli)
Orsini Liliana Patricia y Otro s/ Direccin de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires
155
Nro.Fallo: 13010115
156
17) HOMICIDIO CULPOSO

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-HOMICIDIO CULPOSO-CUMPLIMIENTO DE LA PENA
Debe ser confirmada la sentencia que impuso la pena de prisin de cumplimiento
efectivo al imputado en orden al delito de homicidio culposo agravado, por
resultar ms de una vctima fatal y por conduccin antirreglamentaria, y
lesiones culposas agravadas, ya que el a quo explic que con la aplicacin de
la pena se podrn satisfacer -aunque sea mnimamente- las expectativas
sociales que fueron defraudadas con el comportamiento del imputado,
reafirmando la vigencia de la norma por l infringida, por tanto desde el
punto de vista comunicacional y pedaggico del sistema penal, en el caso
concreto la pena no se presenta como una decisin irracional, porque aparece
como un medio apto para cumplir la funcin social de ejercitar en la confianza
de la norma, ejercitar en la fidelidad al derecho y ejercitar en la aceptacin
de sus consecuencias.
FALLOS
CAMARA DE CASACION PENAL , PARANA, ENTRE RIOS
(Perotti - Davite - Chaia)
Viollaz, Daniel Amilcar s/ Homicidio s/Recurso de casacin
Nro.Fallo: 15080009

TEMA
Es vlida la sentencia que dispuso el cumplimiento efectivo de la pena de
prisin si se considera que la legislacin utiliza penas relativas que
establecen un marco legal fijado entre un mnimo y un mximo; que la funcin
de estos marcos es establecer un rango entre las normas y una escala de
valores entre los bienes jurdicos; que en el caso concreto, el marco penal
tiene un mnimo de dos y un mximo de cinco aos de prisin por tratarse de un
triple homicidio imprudente doblemente agravado (porque hubo ms de una
vctima fatal y por la conduccin antirreglamentaria de vehculo automotor) y
lesiones imprudentes tambin agravadas por la conduccin antirreglamentaria de
vehculo automotor; y que al determinar la pena se debe tener en cuenta adems
del marco legal, el contenido del ilcito culpable y la personalidad del autor
valorados de acuerdo a las pautas del art. 41 del CP, verificar el
cumplimiento de los fines de la pena y convertir todas esas valoraciones en
una pena concreta, se llega sin dificultad alguna a la conclusin de que la
pena impuesta es proporcional y adecuada a la gravedad del injusto y la
culpabilidad.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Cdigo Penal Art.4
FALLOS
157
Nro.Fallo: 15080009

TEMA
Corresponde confirmar la sentencia que impuso la pena de prisin de
cumplimiento efectivo al imputado en orden al delito de homicidio culposo
agravado, por resultar ms de una vctima fatal y por conduccin
antirreglamentaria, y lesiones culposas agravadas, pues el a quo al graduar el
ilcito culpable tuvo en cuenta que se trat de un delito doblemente
calificado; la altsima probabilidad de que ocurriera un accidente como ste,
teniendo en cuenta las circunstancias de circulacin y el conocimiento por
parte del imputado por transitar por all habitualmente; el grave resultado
que cost la vida de tres personas y caus graves lesiones a una cuarta
vctima; la intensidad del emprendimiento peligroso y la posibilidad de
evitarlo con tan slo abstenerse de conducir estando ebrio.
FALLOS
Nro.Fallo: 15080009

TEMA
La sentencia que impuso la pena de prisin de cumplimiento efectivo al
imputado en orden al delito de homicidio culposo agravado, por resultar ms de
una vctima fatal y por conduccin antirreglamentaria, y lesiones culposas
agravadas, debe ser confirmada, pues el a quo tambin consider circunstancias
relacionadas con la personalidad del encartado, y lo hizo en clave de
disminucin del reproche al punto que atenu la pena hasta reducirla al
tercio medio de la escala penal y, por ello, valor su situacin personal y
familiar, su buena conducta precedente, que el hecho apareci como una
circunstancia aislada en su vida, y su comportamiento posterior puesto que,
segn su percepcin, mostr un sincero y profundo arrepentimiento.
FALLOS
Nro.Fallo: 15080009

TEMA
No puede tildarse de arbitraria la sentencia que impuso la pena de prisin de
cumplimiento efectivo al imputado en orden al delito de homicidio culposo
158
agravado, por resultar ms de una vctima fatal y por conduccin

antirreglamentaria, y lesiones culposas agravadas, toda vez que bajo los
criterios mensuradores de los artculos 40 y 41 del Cdigo Penal, el Tribunal
a quo evalu los antecedentes del caso, el tenor de los hechos enjuiciados, el
dao y lesin causado a los bienes jurdicos protegidos, la conduccin en
estado de ebriedad lo que constituye, el tipo de vehculo que conduca, la
densidad del trnsito, la velocidad, la desatencin del derecho al no cumplir
con las expectativas reglamentarias que regulan el trnsito automotor y la
maniobra realizada, entre otros aspectos relevantes y relevados lo que
sopesado con las cualidades personales del autor, su instruccin, ausencia de
antecedentes, situacin familiar y dems datos condensados en la emergencia,
permiti la mensuracin racional de la respuesta brindando suficientes y
acabados argumentos. (Del voto del Dr. Chaia)
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Cdigo Penal Art.4 al
FALLOS
Nro.Fallo: 15080009

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-PENA-MONTO DE LA PENA
A efectos de determinar la pena correspondiente al autor del delito de
homicidio culposo agravado y lesiones graves, debe ponderarse que se est en
presencia de un injusto grave que es atenuado por el dao sufrido por el
propio imputado y su familia que viajaban junto a l, el arrepentimiento por
l mostrado en la audiencia, las condiciones socioeconmicas humildes, que se
trata de un hombre joven, que carece de antecedentes penales, que con el
producto su trabajo ocasional sostiene a su esposa y dos hijos menores.
FALLOS
TRIBUNAL DE JUICIO Y APELACIONES , NOGOYA, ENTRE RIOS
(Jorge Sebastin Gallino)
ALVAREZ Francisco Ariel s/ HOMICIDIO CULPOSO y LESIONES CULPOSAS MULTIPLES EN
CONCURSO IDEAL
Nro.Fallo: 15080003

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-HOMICIDIO CULPOSO-LESIONES GRAVES
Corresponde condenar en orden a los delitos de homicidio culposo agravado y
lesiones graves culposas, en concurso real, al automovilista que colision
frontalmente con otro vehculo en una ruta tras realizar una maniobra de
adelantamiento prohibida, pues el accidente se produjo a consecuencia de la
conduccin imprudente del imputado, quien inici el sobre paso, en violacin a
las normas de trnsito, por cuanto lo hizo en un lugar donde se encontraba
prohibido hacerlo, por estar sealizado con lnea amarilla la cinta asfltica
del lado por el que circulaba.
159
FALLOS
TRIBUNAL DE JUICIO Y APELACIONES , NOGOYA, ENTRE RIOS
(Jorge Sebastin Gallino)
ALVAREZ Francisco Ariel s/ HOMICIDIO CULPOSO y LESIONES CULPOSAS MULTIPLES EN
CONCURSO IDEAL
Nro.Fallo: 15080003
Identificacin SAIJ : F0004338

TEMA
DELITO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-AUTOMOTOR DECOMISADO-SECUESTRO DE BIENES
Queda evidenciado as el desatino del a quo al estimar que el vehculo que
conduca la procesada] podra "resultar sujeto a decomiso", ya que, .] no se
trata de un bien que sirvi intencionalmente para la comisin de algn delito.
Por otra parte, en ambas decisiones cuestionadas por la Defensa, la magistrada
ha invocado el art. 491 del Cdigo Procesal Penal, el que, a mi entender, no
resulta de aplicacin al caso, no solo en su ltimo prrafo, al que se hizo
expresa referencia, sino tampoco en ninguno de los dos restantes. (Voto del
Dr. Mansilla sin disidencia).
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 2.107 de Ro Negro Art.49
FALLOS
SUPERIOR TRIBUNAL DE JUSTICIA , VIEDMA, RIO NEGRO
Sala PENAL (MANSILLA - APCARIAN - PICCININI - BAROTTO - CHIRONI (Subrogante).)
N., P. s/ Lesiones graves culposas agravadas por la conduccin imprudente de vehculo automotor s/
Casacin" (Expte. N 27072/14 STJ).
SENTENCIA, 155/14 del 22 DE OCTUBRE DE 2014
Nro.Fallo: 14050069
TEMA
PRINCIPIO DE CONFIANZA-ACCIDENTE DE TRANSITO-HOMICIDIO CULPOSO
Considero que la presencia de menores a la vera de la ruta es un indicador ms
que vlido para no mantener el principio de confianza y que, por tanto, obliga
a adoptar una velocidad precaucional, ms all de las mximas permitidas, por
lo que aun cuando la vctima no se encontraba en un lugar habilitado para
cruzar la ruta, el imputado debi conducir a una velocidad que le permitiera
evitar el luctuoso resultado (del voto en disidencia del Dr. Mansilla).
FALLOS
(Zaratiegui - Piccinini - Apcarian - Barotto)
Barria Oyarzn, Ren Orlando s/ Homicidio culposo (Ex. J.Inst. 6-S-11-11-0055) s/Casacin
Nro.Fallo: 14050058

160
TEMA
PRINCIPIO DE CONFIANZA-ACCIDENTE DE TRANSITO-HOMICIDIO CULPOSO
Cabe absolver al conductor de un mnibus condenado por el homicidio culposo de
un menor que fue atropellado mientras cruzaba una ruta de una zona rural, pues
de las declaraciones de los menores que acompaaban a la vctima surge que no
hubo seales de advertencia ms que la mera presencia del menor en el medio de
la ruta, lugar al que arrib luego de correr desde un costado de ella, sin que
hayan existido razones que habiliten a dejar de lado el principio de confianza
segn el cual la vctima se iba a comportar correctamente, esperando el cruce
de los vehculos a la vera de la ruta.
FALLOS
(Zaratiegui - Piccinini - Apcarian - Barotto)
Barria Oyarzn, Ren Orlando s/ Homicidio culposo (Ex. J.Inst. 6-S-11-11-0055) s/Casacin
Nro.Fallo: 14050058
TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-RECURSO DE CASACION:IMPROCEDENCIAVALORACION DE LA PRUEBA-SANA CRITICA RACIONAL
El Juzgado Correccional declar culpable a M. como autor penalmente
responsable del delito de Homicidio Culposo por el que viene incriminado.
Contra el decisorio aludido, el asistente tcnico del imputado interpone
recurso de casacin.
Ha quedado constatado que el accidente se produjo debido a la prdida de
dominio y control del vehculo que conduca M., ya que sali de la calzada
para ingresar a la banquina, derrap 55 metros intentando volver a la calzada
mediante maniobras que no logr concretar con acierto.
Y, si bien es cierto que no se han logrado determinar los factores que
incidieron en el conductor del vehculo a perder el control y dominio del
mismo, ninguna duda cabe, ya que ha quedado fehacientemente demostrado a la
luz del material probatorio examinado, que la causa del accidente fue
precisamente "la falta de control y dominio del vehculo por parte del
conductor del rodado", quien asumi una conducta arriesgada, omitiendo el
deber de cuidado que impona el contexto de situacin.
Digo ello, porque luego de derrapar 55 mts. sin lograr reincorporarse a la
calzada, el conductor del vehculo colisiona con el guardarrail perdiendo por
completo la estabilidad y el control de la camioneta, a raz de lo cual
comienza a dar vuelcos, de costado, logrando la inmovilidad total a los 40
mts., desde donde comienza el guardarrail. Es decir, que desde que sali de
la calzada hasta lograr la detencin final, la camioneta se desplaz por un
espacio de 95 mts.
En tal sentido, el juez a quo ponder que de hecho puede inferirse una
velocidad inadecuada al contexto de situacin, lo que se extrae de la magnitud
y envergadura de los daos constatados en el rodado y los vuelcos de la
camioneta. Sumado a ello, tambin ponder la falta de visibilidad en el
lugar.
Tngase presente, que era de noche y que no haba iluminacin artificial por
lo que la oscuridad era total, as como que M. conoca la zona por estar
trabajando all (en debate manifest trabajar en un empresa, en la que
justamente, desde haca cinco meses, estaba haciendo la pavimentacin y
cunetas en la ruta 40), lo que denota -enfatiz el tribunal- que conduca a
una velocidad decididamente inadecuada en ese momento, vislumbrando una
conducta arriesgada y violatoria del deber de cuidado.
Represe aqu, que el imputado al ejercer su derecho de defensa refiri
haberse parado previamente a correr unos burros; es decir, ya estaba advertido
de la posible presencia de animales en el lugar, lo que impona, en su caso,
mayores recaudos ante el obstculo en la circulacin. No obstante lo dicho,
161
descarto -como ya lo analizara- que la causa del accidente haya sido el

invocado impacto de un caballo, desde atrs, en la cola de la camioneta que
conduca, conforme lo manifestara el acusado, pues tal circunstancia no
encuentra respaldo probatorio.
En efecto, de la prueba surge claramente que la prdida total del control del
vehculo por parte del imputado ha sido consecuencia de la inadecuada
velocidad a la que era conducido. Por ende, estimo que ese exceso fue
correctamente valorado en la sentencia como la causa determinante de la
colisin y su resultado.
Por ello, cabe calificar como justa la condena dictada en contra de M. puesto
que -reitero- qued debidamente acreditado que la prdida de control del
vehculo fue lo que provoc que la vctima S., por la constatadas graves
lesiones sufridas, falleciera.
Por lo tanto, dado que las conclusiones del juez a quo armonizan plenamente
con el plexo probatorio cargoso invocado e interpretado en el fallo, de
conformidad con las reglas generales de la sana crtica racional, el agravio
expuesto no es de recibo.
FALLOS
Martnez, Jorge Antonio s/ Recurso de Casacin interpuesto por el Dr. Herman Ldoro Zalazar en contra
de Sentencia N 082/2012 de Expte. N 083/08 - Martnez, Jorge Antonio - Homicidio Culposo - El
Desmonte - Santa Mara
CASACION, 49/13 del 31 DE OCTUBRE DE 2013
Nro.Fallo: 13300187
Identificacin SAIJ : S0008225
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RELACION DE CAUSALIDAD
La accin del chofer de un servicio urbano de pasajeros de conducir con la
puerta delantera del vehculo abierta que desencaden la muerte de un pasajero
que, en estado de ebriedad, perdi el equilibrio y cay por la puerta
golpeando su cabeza contra el pavimento, configura el delito de homicidio
culposo, pues surge innegable la infraccin a la normativa de trnsito y,
consecuentemente, el nexo de causalidad con el resultado acaecido, toda vez
que el accionar del acusado supuso una trasgresin de los deberes de cuidado
que deba observar como conductor de un vehculo automotor, y esa omisin lo
llev a efectuar un aporte causal indispensable para que se concrete el
resultado que se le atribuye, mxime cuando el modo de prevenir el hecho
acaecido estaba a su alcance y bajo su pleno dominio.
FALLOS
CORTE DE JUSTICIA , SALTA, SALTA
(Posadas - Catalano - Daz - Cornejo - Kauffman de Martinelli - Vittar)
Flores, Carlos Eduardo s/ recurso de casacin
Nro.Fallo: 13170047
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-HOMICIDIO CULPOSO-ABANDONO DE PERSONAS-CONDUCTA DEL
162
CONDENADO-CALIFICACION DE CONDUCTA DEL CONDENADO

Quien embisti fatalmente a un motociclista en una ruta y luego se dio a la
fuga, debe ser condenado en orden al delito de homicidio culposo y no de
abandono de persona seguido de muerte, si el fallecimiento se produjo como
consecuencia de las heridas derivadas del siniestro, pues an cuando la
vctima se encontrara con vida luego del infortunio, sus esperanzas de vida
eran verdaderamente nulas a causa de las lesiones.(Del voto del Dr. Kamada)
FALLOS
CAMARA PENAL , SAN SALVADOR DE JUJUY, JUJUY
Sala 02 (Llermanos - Kamada - Cau Loureyro)
J.R.L s/ Abandono de persona
Nro.Fallo: 12200007

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-RECURSO DE CASACION

El Juzgado Correccional conden al imputado a sufrir la pena de tres aos y
ocho meses de prisin de cumplimiento efectivo ms siete aos y seis meses de
inhabilitacin especial para conducir vehculos automotores de cualquier tipo,
como autor penalmente responsable del delito de Homicidio Culposo Agravado
(art. 84 2 prrafo del Cdigo Penal).
de casacin.
La crtica efectuada a la pena impuesta tampoco puede ser acogida debido a
que el recurso no proporciona argumentos que demuestren la irrazonabilidad del
mrito efectuado por el Tribunal a quo para determinar la que en el caso
estim como justa.
Quien recurre seala que el dao ocasionado en el delito de homicidio es la
privacin de la vida de la vctima, por lo que, en tanto se encuentra
comprendido en la calificacin legal del hecho, no puede ser considerado en la
cuantificacin de la pena.
Sin embargo, en rigor, de los fundamentos de la sentencia resulta que lo que
el Tribunal tuvo en cuenta como circunstancia agravante es el peligro causado
por el imputado que con su hecho no slo priv de la vida a la vctima sino
que tambin puso en riesgo la vida de otras personas, de todo el que se
cruzara por su camino en esa zona densamente poblada donde ocurri el evento,
segn los trminos consignados en la sentencia y no desvirtuados en el
recurso.
En cuanto al agravio por el "escape" del imputado (el entrecomillado es de
quien recurre), constato que las quejas presentadas no ponen en evidencia la
improcedencia de su valoracin como agravante de la pena.
163
As lo considero puesto que, aunque posterior al hecho, en casos como el de

autos, en abstracto, esa conducta revela un dficit de la personalidad de su
autor en tanto traduce indiferencia por el dao causado a un semejante y por
las posibilidades de evitar que sean mayores, al tiempo que trasunta intencin
del actor de eludir la responsabilidad por las consecuencias del propio obrar.
Por ltimo, contrariamente a lo que dice quien recurre, constato en la
sentencia que s fueron considerados los datos favorables al imputado que
surgen del informe socio-ambiental y sobre sus antecedentes penales, y tambin
observo que fueron valorados como insuficientes para superar el peso de los
agravantes computados.
Asimismo, que la pena discernida resulta coherente con esa ponderacin en
tanto fue fijada apenas por encima de la media de la escala prevista para el
delito imputado.
Por ello, en tanto la mera discrepancia con ese criterio no basta para
descalificarlo, toda vez que quien recurre no demuestra que la medida en que
la pena fue discernida excede la culpabilidad del autor, su agravio sobre el
punto no es de recibo.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 11.179 - TEXTO ORDENADO POR DECRETO 3992/84 Art.84
FALLOS
(Amelia Sesto de Leiva Jos Ricardo Cceres Luis Ral Cippitelli)
Vzquez, Diego Ariel s/ Recurso de Casacin interpuesto por el Dr. Vctor M. Pinto en Expte. 61/07: Vzquez, Diego Ariel s/
Homicidio Culposo Agravado - Loc. Tres Puentes - Valle Viejo
CASACION, 6612 del 27 DE DICIEMBRE DE 2012
Nro.Fallo: 12300253

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO

Subsidiariamente, el recurrente denuncia inobservancia o errnea aplicacin
de la ley sustantiva (art. 454 inc. 1 C.P.P.).
164
Ms all del esfuerzo argumentativo brindado por la defensa, no debe ser

atendido el agravio relativo a la falta de adecuacin de la conducta de G. a
la figura penal, por considerar que no se trat de un acto de conduccin de
vehculo propiamente dicho; tal afirmacin no encuentra sustento en las
probanzas debidamente incorporadas y analizadas por el juez a quo en el fallo
puesto en crisis.
Y es que el recurrente erradamente interpreta que no incurre en conduccin
antirreglamentaria quien solamente puede ser cuestionado por no cumplir los
reglamentos de trnsito vigentes.
En este caso, G. dej estacionado en un lugar prohibido, el camin de
importantes dimensiones que conduca, sin encender las luces indicadoras de
tal detencin, en una Avenida con gran fluidez de trnsito, omitiendo respetar
el cartel indicativo que prohiba estacionar all, as como, sin hacer uso de
la drsena dispuesta a tal fin, todo lo cual ha sido la causa determinante del
resultado daoso.
En este sentido, debo decir que ninguna duda cabe respecto a la conduccin
imprudente y antirreglamentaria en la que ha incurrido G. atento haberse
acreditado de modo palmario que, de no haber sido colocado el camin como
obstculo en la va de circulacin, el impacto no se hubiera producido.
Es as que la condena al imputado como autor penalmente responsable del
delito de Homicidio culposo tiene adecuado fundamento de hecho y de derecho en
el aporte esencial que tuvo en la produccin del acontecimiento.
Por ello, corresponde no hacer lugar al recurso interpuesto.
REFERENCIAS
FALLOS
Nro.Fallo: 13300133

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-RECURSO DE CASACION:IMPROCEDENCIA

Por Auto Interlocutorio, el Juzgado Correccional no hizo lugar al nuevo
planteo de Nulidad Absoluta del Auto Nro. 09/2013 que incoara la defensa
tcnica (del imputado por homicidio culposo), por resultar manifiestamente
165
improcedente y dilatorio.
La articulacin sistemtica de recursos por parte del abogado defensor,
repitiendo incluso los planteos que ya han sido resueltos oportunamente,
conlleva a suponer que aqullos estn siendo utilizados como instrumentos
destinados a retardar injustificadamente el curso del proceso, vulnerando el
derecho a la tutela judicial efectiva, adems de exhibir una conducta
obstructiva, evidentemente dilatoria y reida con la buena fe procesal, lo que
provoca un dispendio jurisdiccional improcedente, razn por la cual, cabe
recomendar al citado letrado que ajuste su proceder a la ley que informa el
ejercicio de su profesin.
FALLOS
Vega, Mario del Valle s/ Recurso de Casacin interpuesto por el Dr. Luciano A. Rojas en contra de Auto N 14/13 de Expte. N
148/09 - Vega, Mario del Valle - Homicidio Culposo
Nro.Fallo: 13300144

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-RECURSO DE CASACION:IMPROCEDENCIANULIDAD DE SENTENCIA

Contra dicha resolucin, comparece el asistente tcnico del imputado e
Denuncia la nulidad absoluta de los autos N 14/2013 y N 9/2013 por
considerar que violan garantas constitucionales y afectan al debido proceso.
Califica de inusual el trmite dado por el juez a quo a la solicitud de
probation. Critica que se haya analizado este pedido por escrito y no en
audiencia nica, que es lo establecido por la ley, afectando de esta manera
principios constitucionales.
Conforme surge del memorial recursivo, lo que postula la defensa es la
declaracin de nulidad absoluta de los Autos Interlocutorios N 2/2013, N
9/2013 y N 14/2013.
El Mximo Tribunal ha dicho que "en materia de nulidades procesales prima el
criterio de interpretacin restrictiva y slo cabe anular las actuaciones
cuando el vicio afecte un derecho o inters legtimo y cause un perjuicio
irreparable, sin admitirlas cuando no existe una finalidad prctica, que es
razn ineludible de su procedencia (C.S.J.N. "Bianchi", B. 66. XXXIV).
166
Razn por la cual, las nulidades quedan subsanadas cuando quienes tengan
derecho a oponerlas hayan consentido, expresa o tcitamente, los efectos del
acto. La denuncia del vicio invocado por el casacionista slo procede en
tanto y en cuanto vaya acompaada de la necesaria demostracin de una
vulneracin efectiva de las posibilidades defensivas del imputado que
evidencie que la anomala se ha traducido en un perjuicio concreto a sus
intereses" (S. n 16, 18/08/2009).
En el caso, el presunto vicio denunciado no puede tener acogida favorable
puesto que se ha omitido su demostracin y fundamentacin. En efecto, el
recurrente denuncia genricamente que se ha vulnerado el derecho de defensa en
juicio, el derecho a ser odo, mas omite especificar cules son las
pretensiones u ofrecimientos (mejorar la propuesta de trabajos comunitarios)
de los que se ha visto privado de realizar el imputado, as como, la
relevancia de aqullos a fin de impactar favorablemente en la
decisin del tribunal.
Por ello, corresponde no hacer lugar al
recurso de casacin interpuesto.
FALLOS
Nro.Fallo: 13300144

TEMA
ABANDONO DE PERSONAS-ACCIDENTE DE TRANSITO-HOMICIDIO CULPOSO-CONDUCTA DEL

CONDENADO
Incurre en el delito de homicidio culposo y no de abandono de persona seguido
de muerte, el automovilista que luego de embestir en una ruta a dos
motociclistas se dio a la fuga, pues las lesiones derivadas de tal colisin
fueron las que determinaron inequvocamente el deceso,y el insignificante
lapso de tiempo transcurrido desde el impacto hasta la asistencia brindada a
las vctimas, no permite afirmar que estas se encontraran en situacin de
desamparo.
FALLOS
CAMARA PENAL , SAN SALVADOR DE JUJUY, JUJUY
Sala 02 (Llermanos - Kamada - Cau Loureyro)
J.R.L s/ Abandono de persona
167

Nro.Fallo: 12200007

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-HOMICIDIO CULPOSO-ARBITRARIEDAD-RECURSO DE CASACION

Debe rechazarse el recurso de casacin interpuesto contra la sentencia que
conden al joven conductor de un automvil en orden al delito de homicidio
culposo agravado y lesiones culposas agravadas, e impuso la pena de cuatro
aos y diez meses de prisin, y la de ocho aos de inhabilitacin especial
para conducir todo tipo de vehculos automotores, pues atendiendo a que fueron
tres las personas muertas y tres las lesionadas, considerando las
circunstancias atenuantes (la juventud de imputado, su condicin de
delincuente primario, la ingesta previa de alcohol ) y agravantes (la compra
de abundante bebida alcohlica en lugares no habilitados por el horario, su
transporte en el rodado bebiendo parte de ellas mientras conduca), se
advierte que el ejercicio de la facultad de fijar la pena por parte del a quo,
no ha sido ejercida de manera arbitraria, adecundose a una consideracin
razonable de las constancias de autos.
FALLOS
Sala PENAL (Tarditti - Cafure de Battistelli - Blanc G. de Arabel)
Castro, Matias Daniel s/ p.s.a. homicidio simple -recurso de casacinSENTENCIA del 10 DE DICIEMBRE DE 2012
Nro.Fallo: 12160073

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-RECURSO DE CASACION:IMPROCEDENCIA

Denuncia en primer trmino, la inobservancia o errnea aplicacin de las
reglas de la sana crtica en la apreciacin de las pruebas, al sostener que la
conducta realizada por el imputado no fue la causa de la muerte del menor
vctima ni de las lesiones sufridas por las otras vctimas.
168
El anlisis del agravio expuesto permite adelantar, teniendo en cuenta la

forma en que el mismo ha sido esbozado, que los argumentos brindados no
resultan eficaces para conmover la decisin puesta en crisis. Y es que el
recurrente se limita a plantear cuestionamientos aislados y
descontextualizados que no encuentran respaldo en las constancias de la causa.
La ponderacin en conjunto del material probatorio debidamente incorporado a
debate con la anuencia de las partes descarta la pretendida falta de
responsabilidad del imputado en el hecho.
Digo ello, porque la afirmacin sostenida con respecto a que el accionar de
G. no ha sido antirreglamentario se presenta como una crtica parcializada del
material probatorio y tampoco se hace cargo el recurrente de plantear cul es
el yerro en el que habra incurrido el tribunal en la ponderacin de los
mismos.
Por otra parte, constato que los cuestionamientos del recurso ya han sido
considerados y han recibido respuesta concreta por parte de la jurisdiccin,
sin que ahora se propongan nuevos argumentos, diferentes de los brindados al
momento de alegar, que demuestren el manifiesto error en la valoracin de la
prueba.
Estimo acertado el razonamiento del juzgador, en tanto la infraccin a los
reglamentos de trnsito en la que incurri G., al estacionar un vehculo de
gran porte en un lugar prohibido -en el que adems, existan drsenas que
permitan detenerse sin riesgo para terceros- tiene la entidad necesaria para
generar responsabilidad penal, puesto que ha quedado palmariamente evidenciado
que, de haberse observado las normas reglamentarias de trnsito, el resultado
no se hubiera producido.
En efecto, fue l quien puso el riesgo preponderante y determinante en la
ocasin, sin la debida atencin y cuidado, lo que en definitiva sustent la
acusacin en su contra.
FALLOS
Nro.Fallo: 13300133

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-RECURSO DE CASACION:IMPROCEDENCIANULIDAD DE SENTENCIA:REQUISITOS

169
9/2013 y N 14/2013.
Un examen integral de las resoluciones cuestionadas, permite constatar que,
la construccin impugnativa se ha formulado reiterando idnticos argumentos a
los ya expuestos al momento de plantear los incidentes en la instancia
anterior; los que han sido considerados y han recibido respuesta concreta por
parte del tribunal a quo.
En efecto, no slo no se advierten nuevos fundamentos que demuestren la
afectacin a las garantas constitucionales que se denuncia sino que, adems,
el planteo efectuado denota a todas luces una evidente estrategia dilatoria
por parte de la defensa, la que en modo alguno puede tener acogida favorable.
Es que la sentencia deviene nula slo cuando el defecto formal que a ella se
atribuye es dirimente, en el sentido que su eventual correccin posee aptitud
suficiente para conducir a una conclusin diferente de la que se impugna.
Por ello, la demostracin del valor decisivo del vicio es requerida tanto
para la procedencia formal del recurso como para su procedencia sustancial.
En tal sentido, este Tribunal reiteradamente ha declarado que no hay nulidad
por la nulidad misma, sino slo cuando hay una lesin efectiva al inters de
las partes, y que tal exigencia tiene por objeto evitar el establecimiento de
un sistema de nulidades puramente formales, acogiendo slo aquellas que por su
posible efecto corrector, tengan idoneidad para enervar los errores capaces de
perjudicar realmente aquel inters (S. n 58, 12/11/2012; S. n 35, 03/07/2012;
S. n 30, 29/06/2012).
En esa direccin, el tribunal ha sostenido que "... no puede existir
declaracin de nulidad, sea sta genrica o especficamente conminada,
absoluta o relativa, sino existe un inters afectado. Esa condicin que ha
sido expresamente establecida para las nulidades relativas (arts. 169 C.P.P.N.
y 188 C.P.P.Cat.), rige tambin para las nulidades absolutas, toda vez que ni
la insubsanabilidad ni la oficiosidad con que la ley resguarda la situacin
del imputado tiene por objetivo crear a su favor un
sistema de nulidades puramente formales, al margen del 'principio del
inters', en virtud del cual una nulidad slo puede declararse cuando sea
susceptible de beneficiar procesalmente a la parte en cuyo favor se hace.
Ese beneficio concurre cuando la declaracin de nulidad absoluta tiene un
efecto corrector, porque ha existido una efectiva afectacin de la garanta
constitucional resguardada y, por tanto, ello encuentra reparacin a travs de
la retrogradacin" (S. n 16, 18/08/2009).
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 23.984 Art.169, LEY 5.097 Art.188
170
FALLOS
Nro.Fallo: 13300144

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-RECURSO DE CASACION:IMPROCEDENCIANULIDAD DE SENTENCIA:REQUISITOS

9/2013 y N 14/2013.
Un examen integral de las resoluciones cuestionadas, permite constatar que,
la construccin impugnativa se ha formulado reiterando idnticos argumentos a
los ya expuestos al momento de plantear los incidentes en la instancia
anterior; los que han sido considerados y han recibido respuesta concreta por
parte del tribunal a quo.
En efecto, no slo no se advierten nuevos fundamentos que demuestren la
afectacin a las garantas constitucionales que se denuncia sino que, adems,
el planteo efectuado denota a todas luces una evidente estrategia dilatoria
por parte de la defensa, la que en modo alguno puede tener acogida favorable.
La Corte Suprema de Justicia de la Nacin ha dicho que, an tratndose de
nulidades absolutas, la nulidad procesal requiere un perjuicio concreto para
alguna de las partes, porque cuando se adopta en el slo inters del formal
cumplimiento de la ley importa un manifiesto exceso ritual no compatible con
el buen servicio de justicia (C.S.J.N., Fallos 295:961, 298:1413, 311:2337,
entre muchos otros).
En materia recursiva, dicho principio tiene expresa acogida en el artculo
171
430 del C.P.P., segn el cual ".El derecho de recurrir corresponder tan slo
a quien le sea expresamente acordado, siempre que tuviere un inters directo".
En consecuencia, esta condicin no slo es un requisito para la procedencia
formal, sino tambin, para la procedencia sustancial de la impugnacin.
Por ello, en relacin a lo primero, es necesario que en su escrito el
recurrente procure demostrar qu perjuicio concreto le ocasiona el defecto que
denuncia; con respecto a lo segundo, corresponde analizar -en un examen
concerniente al fondo del asunto- si, sorteada aquella primera valla, el
agravio es susceptible de ser reparado a travs del recurso.
Es decir que el inters existe en la medida que la materia controvertida
puede tener incidencia en la parte dispositiva del pronunciamiento, anulndolo
o modificndolo, o bien cuando el recurso deducido resulta ser el medio
adecuado para excluir el agravio que aparece como posible.
REFERENCIAS
FALLOS
Nro.Fallo: 13300144

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-RECURSO DE CASACION:IMPROCEDENCIANULIDAD DE SENTENCIA-DOCTRINA DE LOS PROPIOS ACTOS

172

9/2013 y N 14/2013.
La explicacin lgica del recurso planteado es la dilacin del proceso,
puesto que, luego de haber dejado transcurrrir la defensa 67 das desde la
notificacin de la resolucin 2/2013, y habiendo consentido los efectos del
acto, ya que pese a haber sido debidamente notificado, el ahora recurrente
omiti oportunamente cuestionar dicha resolucin mediante el pertinente
recurso de casacin; a ms de dos meses de la referida notificacin, haya
logrado recin advertir, con fecha 22 de mayo de 2013, el
perjuicio nulidificante planteando la nulidad absoluta de la resolucin
2/2013.
Como bien lo ha sealado el judicante, el Auto N 02/2013 por el que se
denegara la suspensin del juicio a prueba est firme y consentido, puesto que
la defensa pese a estar debidamente notificada no interpuso oportunamente
recurso de casacin, lo que evidencia la voluntad de la defensa de generar
nuevos episodios incidentales a fin de impedir la concrecin del plenario.
En este orden de ideas, resulta importante recordar la denominada teora de
los actos propios, en cuanto plasma la mxima venire contra factum propium non
valet, receptada en la frmula acuada por la Corte Suprema de Justicia de la
Nacin, segn la cual "nadie puede ponerse en contradiccin con sus propios
actos ejerciendo una conducta incompatible con una anterior, deliberada y
jurdicamente eficaz" (Augusto Morello y Rubn S. Stiglitz, "La doctrina del
acto propio", L.L., 1984-A, p. 871/872).
FALLOS
Nro.Fallo: 13300144

TEMA
HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITO-RECURSO DE CASACION-NULIDAD DE

SENTENCIA:IMPROCEDENCIA
173
9/2013 y N 14/2013.
No le asiste razn al recurrente cuando afirma que el tribunal a quo omiti
correr vista al Ministerio Pblico Fiscal del planteo de nulidad articulado.
Y es que este planteo ya fue resuelto por el tribunal al resolver el segundo
planteo de nulidad (Auto N 14/2013) formulado por quien ahora recurre en
casacin, puntualmente argument que el art. 189 C.P.P, en su ltimo apartado,
prescribe que los incidentes de nulidad seguirn el trmite previsto por el
Recurso de Reposicin contemplado en el art. 444 del mencionado cuerpo
normativo, ello sin perjuicio de lo estatuido en el art. 190 del C.P.P.
Asimismo aclar que la referida norma determina en forma clara e inequvoca
que este tipo de incidentes producidos en la fase preliminar del juicio se
resuelven sin trmite y que la resolucin que recaiga hace ejecutoria pues no
corresponde aqu Recurso de Apelacin (art. 445 C.P.P.).
En esta direccin, el juzgador puso de resalto que de lo expuesto se
"esplende difanamente la total y manifesta improcedencia del planteo incoado
por la defensa, que slo tiende a obstruir el accionar de la Justicia, a
impedir la concrecin del Plenario de Ley con el consiguiente juzgamiento del
encausado y el dictado de sentencia consiguiente; pues en el afn de la
Justicia luce la sustanciacin debida y la evitacin de un eventual marco de
impunidad inaceptable, y todo ello sin perjuicio de las razones ticas que
lucen tambin como elocuente reprochables".
En idntica direccin, cabe agregar que no encuentra sustento en autos, la
afirmacin del recurrente al sostener que no se le ha dado participacin a la
vctima de la solicitud de suspensin del juicio puesto que de las constancias
obrantes en autos surge evidente que el tribunal notific de dicho pedido a la
vctima.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: LEY 5.097 Art.189 al 190, LEY 5.097 Art.444 al 445
FALLOS
174
Nro.Fallo: 13300144
175
18) SEGUROS
TEMA
RESPONSABILIDAD DEL ASEGURADOR-MORA-ACCIDENTE DE TRANSITO-PAGO
La aseguradora no puede ser responsabilizada por un accidente de trnsito si
exista mora en el pago de las cuotas de la pliza contratada, pues sta
supone la suspensin de la cobertura, dado que la falta de abono de la prima
generalmente funciona como sancin a la mora del asegurado.
FALLOS
Nro.Fallo: 14010071
TEMA
LA COBERTURA
Corresponde confirmar la sentencia que dispuso la suspensin de la cobertura
por mora en el pago de la prima, pues la obligacin que el art. 56 de la ley
17.418 establece a cargo del asegurador a fin de que se pronuncie acerca del
derecho del asegurado, supone la vigencia de la cobertura, por lo que no es
invocable el eventual incumplimiento de esa obligacin cuando la mora en el
pago de la prima origin la suspensin de la garanta.
REFERENCIAS
FALLOS
Nro.Fallo: 14010071
TEMA
LA COBERTURA-RESPONSABILIDAD DEL DUEO DE LA COSA-DENUNCIA DE VENTA
Ms all de las interpretaciones que procuran armonizar el art. 1113 Cdigo
Civil y el rgimen del automotor previsto por la reforma de la ley 22.977, la
finalidad tuitiva del sistema legal vigente procura proteger primordialmente a
176
la vctima de los siniestros viales operando una suerte de desaprobacin de

conducta de quien omiti acudir al mecanismo legal previsto por el art.27
citado para acreditar la transferencia del automotor. Pero ello no excluye
aceptar, con carcter restrictivo y casi de excepcin, la prueba de que -pese
a la ausencia de inscripcin registral- antes del hecho daoso oper la
referida transferencia mediante una prueba contundente y categrica.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.1113, Ley 22.977, Ley 22.977 Art.27
FALLOS
Nro.Fallo: 14010071
Identificacin SAIJ : A0076435
TEMA
SEGUROS-ACCIDENTE DE TRANSITO-REPARACION DEL DAO:ALCANCES-OPONIBILIDAD A
TERCEROS
La funcin social que debe cumplir el seguro -y el hecho de que el acceso a
una reparacin integral de los daos sufridos por las vctimas de accidentes
de trnsito constituye un principio constitucional que debe ser tutelado- no
implica que deban repararse todos los daos producidos al tercero vctima sin
consideracin a las pautas del contrato que se invoca, mxime cuando no poda
pasar inadvertido para los damnificados que estaban viajando en un lugar no
habilitado para el transporte de personas y que de tal modo podan contribuir,
como efectivamente ocurri, al resultado daoso cuya reparacin reclaman. - La
jueza Argibay, en disidencia, consider que el recurso extraordinario era
inadmisible (art. 280 CPCCN)-.
REFERENCIAS
FALLOS
CORTE SUPREMA DE JUSTICIA DE LA NACION , CAPITAL FEDERAL, CAPITAL FEDERAL
(LORENZETTI, HIGHTON, FAYT, MAQUEDA, ZAFFARONI)
Buffoni, Osvaldo Omar c/ Castro, Ramiro Martn s/ daos y perjuicios
Nro.Fallo: 14000051
TEMA
ACCION DE AMPARO-ACCIDENTE DE TRANSITO-GASTOS MEDICOS
La accin de amparo constitucional interpuesta por los padres de un menor
accidentado contra una aseguradora a fin de obtener el pago de los gastos
realizados por las lesiones que sufri en un accidente de trnsito, es
procedente, pues de las pruebas adjuntadas surgen acreditadas el acaecimiento
del siniestro, las lesiones y la falta de pago de la accionada y, si bien la
vctima fue atendida y operada en un hospital pblico por carecer de obra
social, no est comprobado que la institucin cubriera el costo de todos los
177
tratamientos, mxime cuando, la urgencia nsita, por el tipo de lesin, y la

experiencia comn, llevan a suponer lo contrario.
FALLOS
(Ibez de Crdoba - Posse - Bravo)
Hernandez Daniel Alfredo Y Otra c/ Seguros Rivadavia s/ Amparo
Nro.Fallo: 13240222
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL ASEGURADOR:ALCANCES;PROCEDENCIA

Respecto del accionado que resulta obligado al pago, recordemos que el Art. 68
de la ley 24.449 impone una obligacin autnoma en contra de la aseguradora
por los daos que se produjeran en un accidente de trnsito; obligacin que no
es erga omnes, sino con relacin a un asegurado y conforme las condiciones,
vigencia y cobertura de la pliza de seguros, por lo que el dbito en cabeza
de una aseguradora ser exigible, en tanto y en cuanto el siniestro tenga
cobertura.
REFERENCIAS

FALLOS

Sala 03 (NORMA BEATRIZ ISSA y CARLOS MARCELO COSENTINI)
VARGAS, ESTELA MABEL c/ COPACABA PORCO, LUCAS, TRANSPORTE FURLONG S.A., QBE LA BUENOS AIRES Y BVVA BANCO
FRANCS S.A s/ MEDIDA AUTOSATISFACTIVA
Nro.Fallo: 12200082

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-ASEGURADOR-CITACION

EN GARANTIA-SUSPENSION DE LA COBERTURA
1- La compaa de seguros, citada en garanta en un accidente de trnsito,
no es responsable por el siniestro ocurrido cuando la pliza se encuentra
suspendida por falta de pago. 2- La suspensin de la cobertura constituye el
efecto normal que acarrea la falta de pago de la prima, y en el eventual
caso de que el asegurado hubiese pagado lo debido, la rehabilitacin de la
178
cobertura no tendra efecto retroactivo. 3- La cobertura se suspende, an

cuando la aseguradora no denuncie la falta de pago ni, por ende, rescinda en
contrato.
FALLOS
Sala F (ZANNONI, POSSE SAGUIER, GALMARINI.)
VILLEGAS, Mirta Alicia y otros c/ LAGO MADERO, Jorge Daniel yotros s/ DAOS Y PERJUICIOS.
Nro.Fallo: 12020082

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-SEGURO CON FRANQUICIA-INOPONIBILIDAD A TERCEROS-PLANTEO

EXTEMPORANEO-FALLO PLENARIO
Si la vctima de un accidente de trnsito no realiz ningn planteo en los
momentos procesales oportunos respecto de la limitacin de cobertura que aleg
la aseguradora en virtud de la franquicia pactada con su asegurado, su
comportamiento implica un allanamiento tcito o una renuncia voluntaria a
defenderse y, en esos supuestos, no corresponde aplicar la doctrina del
plenario "Obarrio".
FALLOS
Sala A (SEBASTIN PICASSO - HUGO MOLTENI (EN DISIDENCIA PARCIAL) - RICARDO LI ROSI)
Garca, Josefina c/ Transporte Escalada S.A.T. y otro s/ daos y perjuicios
SENTENCIA, 598.408 del 19 DE JUNIO DE 2012
Nro.Fallo: 12020256

TEMA
DAOS AL AUTOMOTOR-DAO EMERGENTE-DAO MATERIAL-SINIESTRO

Es insuficiente a los efectos del art. 257 del CPCC limitarse a calificar de
excesivos los daos materiales sin, a la par, rebatir los argumentos del a quo
basados en el informe pericial; de manera que si el apelante quiso atacar el
dao material reconocido para resarcir el dao emergente generado por los
montos necesarios para reparar el vehculo y volverlo al estado en que se
encontraba con anterioridad al siniestro, debi impugnar de manera directa y
179
precisa las conclusiones del perito por las cuales arrib a la suma que en
definitiva conden el Magistrado.
FALLOS

(Britos - Pauletti)
Covato, Alfredo Luis c/ Valenzuela, Federico Agustn s/ ordinario
Nro.Fallo: 12080009

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVILRESPONSABILIDAD DE LA MUNICIPALIDAD

El incumplimiento de la Municipalidad con su obligacin legal expresa de
control sobre la actividad de transporte pblico desarrollado por la empresa
accionada, ha implicado la inejecucin de su poder de polica administrativa
permitiendo la prestacin de servicios por la unidad no asegurada, lo que
acarrea necesariamente su responsabilidad por no haber implementado las
medidas adecuadas de control. Concretamente, la irregular prestacin del
servicio -en tanto el concesionario no cumplimentaba los recaudos para
circular- se ha transformado en fuente de daos a la damnificada, quien se ve
ahora en completo estado de desproteccin al no existir cobertura del
siniestro acaecido.
FALLOS
Sala 03 (Issa - Cosentini)
Vilte, Zulma Liliana c/ Empresa de Transporte Trans Mil SRL; Huanca Miguel; Reyes Carlos Alberto y Proteccin Mutual de Seguro
del Transporte Pblico de Pasajeros y acumulado s/ ordinario por daos y perjuicios: Vilte, Zulma Liliana por si y su hija menor
c/Municipalidad de Perico
Nro.Fallo: 13200010

TEMA
AMPARO-ACCIDENTE DE TRANSITO-SEGURO DE AUTOMOTORES-GASTOS DE SEPELIO-LESIONES
180
Es procedente la accin de amparo deducida por la vctima de un accidente de

trnsito a fin de que la aseguradora abone los gastos por asistencia mdica
recibida como consecuencia de las lesiones sufridas en el infortunio, pues la
negativa de la demandada es indudablemente una omisin que en forma actual o
inminente, lesiona, amenaza o restringe un derecho garantizado por la
Constitucin Nacional -derecho a la salud- y leyes dictadas en su consecuencia
y tal negativa se presenta como manifiestamente ilegtima o arbitraria,
violatoria de la obligacin legal establecida en el art. 68 de la ley 24.449
que impone el deber de abonar de inmediato los gastos de sanatorio.
REFERENCIAS
FALLOS
(Fdo Dra Mirtha I. Ibaez de Crdoba, Dra Mara Isabel Bravo, Dra Mara Jos Posse)
ALBORNOZ LEONARDO ANTONIO Y OTRO c/ COMPAIA ASEGURADORA BERNARDINO RIVADAVIA s/ AMPARO
Nro.Fallo: 12240041

TEMA

La Municipalidad resulta responsable por el accidente en el que intervino un
colectivo destinado al transporte pblico de pasajeros que se hallaba sin
cobertura al momento del accidente, pues se advierte aun obrar omisivo de la
comuna y la falta a un deber concreto de verificacin, dado que ningn control
ejerci sobre dicha empresa, ya que, de haberlo hecho, hubiese debido
desafectar la unidad no asegurada hasta la subsanacin de dicha falencia,
teniendo en cuenta que ningn deber debe ser ms primario y sustancial para el
Estado que el de cuidar la vida y la seguridad de sus gobernados.
FALLOS
181
Nro.Fallo: 13200010
TEMA

Dado que el transporte pblico no es ms que una concesin efectuada por el
ente municipal de un servicio pblico propio y esencial, de alta prioridad
dada su influencia en el desarrollo de la actividad humana, siendo su
prestacin continua y obligatoria por el inters colectivo involucrado, el
Municipio se halla comprometido en forma directa al contralor de dicho
servicio a fin de no dejar desguarnecidos o en estado de indefensin a los
beneficiarios de la siniestralidad propia de tales vehculos.
FALLOS
Nro.Fallo: 13200010

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-SEGURO DE AUTOMOTORES-EXCLUSION DE LA

COBERTURA
Es vlida la clusula de "no seguro" con relacin a los daos que sufriera el
tercero transportado en la caja de una camioneta, en tanto no refleja que sea
una condicin abusiva, ya que no es equvoca y resulta clara la distincin
entre un mbito totalmente protegido y otro excluido. Ms aun si se considera
la funcin social del contrato de seguro, dado que habr que tenerse en cuenta
tambin qu clausulas de este estilo se encuentran enderezadas a evitar la
multiplicacin de accidentes con el objetivo de restringir la tendencia de los
conductores a llevar personas en sitios no diseados por la industria
automotriz.
FALLOS
182

Nro.Fallo: 12160028

TEMA
SEGUROS-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-RESPONSABILIDAD DEL ASEGURADO

"Cuando asegurado y asegurador pactan expresamente la extensin de los efectos
del contrato de seguro de responsabilidad civil a quien conduzca el vehculo
con autorizacin, este ltimo no puede considerarse tercero a los fines de la
cobertura del seguro y pretender ser resarcido por la compaa aseguradora.
Ello, toda vez que se produce una equiparacin entre tomador y conductor en
cuanto a que la responsabilidad de ambos frente a terceros -por daos causados
por el vehculo- se encuentra cubierta en idnticos trminos. Una
interpretacin contraria importara aislar la clusula de exclusin de la
naturaleza misma del contrato.
Es decir, que el conductor, cuando difiere de la persona del asegurado, asume
en el contrato de seguro la misma posicin que el titular de la pliza.
FALLOS
Sala 03 (Cuneo de Garca, Catalina Celia Otiano, Oscar Roberto)
ACIAR Carlos Enrique y Otra c/ Vargas Sebastin y Otro s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 12280057

TEMA
PROCEDIMIENTO-DECLARACION DE INCOMPETENCIA-ACCIDENTE DE TRANSITO-ASEGURADORACITACION EN GARANTIA

La Justicia de la Provincia de Jujuy resulta incompetente para entender en la
accin de daos y perjuicios por un accidente de trnsito ocurrido en una ruta
provincial de Mendoza, pues el domicilio del accionado, el lugar donde se
produjo el siniestro y el lugar de celebracin del contrato de seguro,
coinciden en la jurisdiccin territorial de la Provincia de Mendoza, por lo
que la sola existencia de una delegacin o sucursal de la aseguradora citada
en garanta en la Provincia de Jujuy, no puede ser atributiva de competencia
183
alguna, toda vez que con el mismo criterio, la actora podra haber iniciado la
demanda en la Provincia de Salta o en cualquier lugar del pas donde dicha
aseguradora tuviera una agenda o dependencia.
FALLOS
Sala 03 (Cosentini - Issa - Del Valle Coronel - Chorolque - Aizama)
Martinez Alejo Silverio y Nosa Garnica Eugenia c/ Mical Nievas, Jos Antonio s/ incidente de excepcin de incompetencia en expte.
n B-259520/11
Nro.Fallo: 12200072
184
19) PRUEBA
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-MUERTE-MENORES-OBRAS EN LA VIA PUBLICA-PRUEBA
INSUFICIENTE-RESPONSABILIDAD CIVIL-CONTRATISTA
Procede rechazar la responsabilidad endilgada a los codemandados -contratista
y Municipalidad- por el accidente sufrido por un menor que mientras conduca
su bicicleta por la banquina de la ruta en remodelacin fue embestido por un
camin que transportaba y descargaba materiales para dicha obra vial, pues los
planteos recursivos consistieron en la insuficiencia de la prueba producida
para demostrar los distintos supuestos de responsabilidad planteados y -en
ltima instancia- en la ausencia del presupuesto relativo al vnculo causal
que debe mediar entre las acciones o situaciones a ellas enrostradas y el
hecho daoso que produjo el lamentable fallecimiento del hijo de los
accionantes.
FALLOS
Nro.Fallo: 15010048

TEMA
DECLARACION TESTIMONIAL-DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO
Las primeras declaraciones que se suelen formular luego del acaecimiento del
accidente de trnsito ante las autoridades policiales, deben prevalecer sobre
las posteriores y an las formuladas en el juicio civil, porque por la fecha
en que se realizaron suponen una memoria mejor, en el sentido del recuerdo de
los hechos y una mayor espontaneidad en el declarante.
FALLOS
Nro.Fallo: 14350011
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RUBROS INDEMNIZATORIOS-ACTUALIZACION MONETARIA
En la cuantificacin de los rubros resarcitorios por un accidente de trnsito
deben tomarse los valores ms actualizados posibles al momento de la
sentencia, como modo de lograr una reparacin integral, valorando la
documentacin adjuntada con los alcances concretos que correspondan para cada
rubro -ya que mediante dicha prueba se pretende demostrar la entidad del dao
185
a valores actuales -art. 255 inc. 3ro. y 5to. ap. "a" del Cdigo Procesal
Civil y Comercial de Buenos Aires-.
REFERENCIAS
FALLOS
Nro.Fallo: 13010240
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-DICTAMEN PERICIAL-APRECIACION DE LA PRUEBA
El dictamen pericial que afirma que la actora -vctima del accidente de
trnsito- presenta una incapacidad fsica, parcial y permanente del 17% y que
-no obstante ello- puede hacer una vida normal no resulta contradictorio, pues
si bien est en condiciones de realizar actividades cotidianas ello no implica
que lo haga con la plenitud fsica de quien no sufri un accidente, o que no
padezca dolores, slo una incapacidad muy elevada, o total, le impedira a la
vctima hacer una vida normal.
FALLOS
Nro.Fallo: 13010240
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CONDUCCION DE VEHICULO EN ESTADO DE EBRIEDAD-SEGURO DE
AUTOMOTORES-CULPA GRAVE-CARGA DE LA PRUEBA
El estado de ebriedad del conductor, que genera su responsabilidad por el
accidente por ser subjetivamente reprochable e implicar graves infracciones a
las leyes de trnsito, no implica per se la configuracin de la culpa grave en
general a los efectos previstos por el art. 114 de la Ley de Seguros N 17418,
ya que la aseguradora es quien debe probar que la ingestin de alcohol le
haba provocado alteracin psquica o trastornos de coordinacin motora doctr. art. 375 del Cdigo Procesal Civil y Comercial de Buenos Aires-.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 17.454 Art.375, LEY 17.418 Art.114
FALLOS
186

Nro.Fallo: 13010240
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CONDUCCION DE VEHICULO EN ESTADO DE EBRIEDAD-PRUEBA
PERICIAL-PERICIA QUIMICA
La prueba pericial bioqumica, referida al estado de ebriedad del conductor,
no resulta determinante cuando el perito se abstiene de contestar sobre las
consecuencias o efectos que produce en una persona manejar en estado de
ebriedad y los valores de alcoholemia posibles que inform fueron
suministrados sin conocer datos especficos, que el propio experto aclara que
son relevantes -peso, tiempo entre la ingesta y el momento del hecho.-
FALLOS
Nro.Fallo: 13010240
TEMA
LUCRO CESANTE-DAO EMERGENTE-ACCIDENTE DE TRANSITO
Corresponde revocar la sentencia que otorg una indemnizacin en concepto de
lucro cesante y dao emergente a la vctima de un accidente de trnsito, pues
no se encuentra justificada la valoracin efectuada por el sentenciante,
sumado a la pobre fundamentacin que al respecto evidencia la demanda, donde
ni siquiera se ofrece la prueba correspondiente y que estaba fcilmente a su
alcance, como sera la de una pericia contable sobre los libros que debe
llevar la actora, en su carcter de transportista.
FALLOS
(Degleue - Scaraffia)
Piccini, Susana c/ Previte, Gustavo y Otros
Nro.Fallo: 13010304
187
TEMA
MECANICA DEL ACCIDENTE-PRUEBA TESTIMONIAL
Para determinar la mecnica de un accidente de trnsito, y atendiendo al
recelo que en juicios derivados de tales accidentes despierta la prueba
testimonial, corresponde atender en primer trmino a los restantes medios
probatorios aportados y que, en principio, pueden ofrecer mayores garantas de
objetividad y veracidad para la reconstruccin del evento lo ms
fidedignamente posible, para recin despus meritar la prueba testimonial a la
luz de los principios de la sana crtica racional, acordando mayor eficacia
convictiva a aquellos testigos que ms se conformen y conjuguen con dichos
elementos.
FALLOS
CAMARA DE APEL. EN LO CIVIL, COM. Y CONTENC. ADM. 1RA. NOM. , RIO CUARTO,
CORDOBA
(Cenzano - De Souza - Avalos)
La Adelaida S.A. c/ Expreso Rpido El Sur S.A. s/ Ordinario
Nro.Fallo: 13160261
TEMA
TESTIGO EXCLUIDO-ACCIDENTE DE TRANSITO
Corresponde prescindir de la declaracin del testigo aportado por la demandada
en un accidente de trnsito, en razn de su contradiccin con los testimonios
proporcionados por la demandada, y con el propio relato de los hechos vertidos
por el accionado, pues si bien el demandado aleg no haber participado del
accidente, al contestar demanda no mencion a este testigo que sera
"especialmente valioso" por haber declarado que en el momento en que se
produjo el supuesto siniestro estaba transitando junto al demandado en otro
lugar de la ciudad, lo que le quita credibilidad a su testimonio, mxime
cuando su participacin en el hecho fue activa o calificada.
FALLOS
Sala 01 (Comparato - Bag - Emiliozzi)
PARRA, NESTOR JAVIER c/ MENDIZABAL, RAMON OMAR s/ DAOS Y PERJ. AUTOM.
S/LESIONES
Nro.Fallo: 14010001
TEMA
RESPONSABILIDAD CIVIL-ACCIDENTE DE TRANSITO-PRUEBA

No es preciso arribar a una absoluta certeza sobre la mecnica del accidente,
y que si la duda surge sobre la importancia de una causa ajena, el juez debe
fallar contra quien deba probar y no lo hizo.
188
FALLOS
Nro.Fallo: 12080021

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD CIVIL-ESTADO DE EBRIEDAD-DOSIMETRIA

ALCOHOLICA-VALORACION DE LA PRUEBA
La circunstancia de que la pericial alcoholimtrica practicada al conductor
demandado arrojara un resultado positivo - de 0,35%-no resulta suficiente para
atribuirle responsabilidad civil por el accidente protagonizado en una ruta,
pues no se vislumbra que la ingesta de alcohol haya podido tener incidencia
causal en el siniestro, habida cuenta que un testigo que lo sobrepas momentos
antes declar que aqul circulaba sin exceso de velocidad y que le contest el
saludo, de modo que ningn elemento se extrae de esta declaracin que permita
inferir que el chofer del camin vena conduciendo imprudentemente, sino todo
lo contrario.
FALLOS
(Bag - Louge Emiliozzi - Comparato)
Maistruarena, Jos Abel c/ Capaz, Sergio y otros s/ Daos y perjuicios
SENTENCIA, 1-56038 del 6 DE MARZO DE 2012
Nro.Fallo: 12010057

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-PRUEBA

Se presume culpable al conductor que con su vehculo embiste de frente a otro
en la parte media. La ubicacin de los deterioros no deja dudas que es as
pues haba comenzado a cruzar la calzada, o sea que lleg primero a la
esquina.
FALLOS
189

(Ibez de Crdoba - Bravo - Posse)
ZAMORANO MARIO DANIEL c/ FERNNDEZ VCTOR HUGO s/ DAOS Y PERJUICIOS
Nro.Fallo: 12240040

TEMA
DAO-RESARCIMIENTO-ACCIDENTE DE TRANSITO-FALTA DE PRUEBA-PERITOSRESPONSABILIDAD CIVIL

Si no se cuenta con un croquis de lo acontecido, ya que los vehculos
involucrados fueron movidos antes de que llegara la autoridad policial y sta
no encontr indicio alguno, importando ello la ausencia de huellas de frenado
tal como lo destac luego el perito accidentolgico en su informe, la orfandad
probatoria de la mecnica del hecho no es un obstculo para la determinar la
responsabilidad civil de la accionada pues no media ningn tipo de
prejudicialidad en la actuacin penal, y por tanto nada condiciona ni impide
que la conducta de los intervinientes en el hecho daoso que motiva el
litigio, sea juzgada desde la rbita de la responsabilidad civil para el
resarcimiento del dao causado.
FALLOS
Nro.Fallo: 12080021

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD OBJETIVA-CARGA DE LA

PRUEBA
El automovilista que
perjuicios derivados
hubiese ocurrido por
tercero por quien no
embisti a un motociclista debe responder por los daos y

del infortunio, pues no ha demostrado que el hecho
la culpa de la vctima, aunque sea parcialmente, o de un
deba responder.
FALLOS
190
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , SAN MARTIN, BUENOS AIRES

(Sirvn - Lami)
Gil, Irene Betriz c/ Chapado, ngel Aurelio s/ Daos y perjuicios
SENTENCIA, 65.107 del 15 DE MAYO DE 2012
Nro.Fallo: 12010054

TEMA
PROCESO CORRECCIONAL-CONDENA POR HOMICIDIO CULPOSO-ACCIDENTE DE TRANSITOPRUEBA TESTIMONIAL-CORRECTA VALORACION DEL TRIBUNAL-CORROBORACION POR PRUEBA
FOTOGRAFICA-INSUFICIENCIA DEL AGRAVIO-RECURSO DE CASACION POR INOBSERVANCIA O
ERRONEA APLICACION DE LAS REGLAS DE LA SANA CRITICA EN LA APRECIACION DE LA
PRUEBA:IMPROCEDENCIA-RECHAZO DEL RECURSO POR ESTE AGRAVIO
El Juzgado Correccional declar culpable al imputado como autor del delito de
Homicidio culposo y lo conden a sufrir la pena de dos aos de prisin en
suspenso y a la de inhabilitacin especial para conducir cualquier tipo de
vehculo automotor.
Contra la nominada resolucin, el asistente tcnico interpone este recurso de

casacin por inobservancia o errnea aplicacin en el caso de las reglas de la
sana crtica en la apreciacin de la prueba para tener por acreditado que el
hecho de la causa fue cometido con la camioneta del imputado y que ste la
conduca en esa oportunidad y tambin como excesiva la pena impuesta por la
falta de consideracin de circunstancias atenuantes.
Despus de examinar los agravios expuestos, concluyo que no logran conmover

los fundamentos que sustentan la resolucin impugnada.
As lo considero en tanto el recurrente se desentiende de la totalidad de las

razones suministradas por el a quo para decidir como lo hizo con lo que, por
falta de crtica, deja inclumes argumentos que le confieren fundamento
adecuado a la resolucin impugnada.
Por una parte, uno de los testigos del hecho, describi al vehculo que
embisti a los peatones como una camioneta tipo pick up, marca Ford F-100, de
color crema claro, con cerramiento alto y "buche", caja oscura de madera y
patente vieja con terminacin "01"; y no aprecio, ni estableci el a quo en el
juicio, no obstante las ventajas de la inmediacin, y tampoco acusa el
recurrente, motivo alguno para desconfiar de los dichos de este testigo.
De manera que result suficientemente acreditado en el juicio que el nombrado

testigo presenci la ocurrencia del hecho cuando l circulaba por la ruta en
191
sentido contrario al que llevaban los protagonistas, que observ el modo en

que era conducida la camioneta antes de colisionar a la vctima y cmo
transitaba sta en los momentos previos; que enseguida se cruz con esa
camioneta que haba continuado con la marcha luego de la ocurrencia del hecho;
y que, despus de girar l en "U", se estacion al
lado de dicho vehculo que se haba detenido 100 m. ms adelante del lugar
del impacto.
As las cosas, las circunstancias reseadas le proporcionaron al testigo una

posicin privilegiada para ver al vehculo protagonista de la colisin, ms
an teniendo en cuenta que en el lugar haba buena visibilidad por la luz
artificial y la noche estaba despejada y con luna llena; y ninguna dificultad
en la visin fue acreditada ni alegada con relacin al declarante del que, por
su juventud (de 31 aos de edad, a esa fecha), cabe admitir que no padeca
insuficiencia alguna a ese nivel.
Por ende, debido tambin a que no constato motivo alguno de sospecha de

mendacidad del testigo o de malicia en su testimonio, las imprecisiones en las
que habra incurrido en el juicio no invalidan su declaracin debido a que
encuentran lgica explicacin en lo sorpresivo del hecho, la conmocin por
haber presenciado su ocurrencia y hasta en el tiempo transcurrido desde
entonces.
Por ello, estimo acertado el mrito de ese testimonio en la sentencia, al

tenerlo como fiable y, habida cuenta de la coincidencia sustancial de las
caractersticas que aport el testigo con las de la camioneta del imputado,
como categricamente lo demuestran las fotografas que obran en el legajo y
que fueron incorporadas al juicio, tambin es acertada la conclusin del a quo
de tener a dicho vehculo como aqul con el que fue arrollada la vctima del
hecho de la causa.
Por lo expuesto, corresponde no hacer lugar al recurso de casacin

interpuesto por este agravio.
FALLOS
(Amelia Sesto de Leiva Jos Ricardo Cceres Luis Ral Cippitelli)
Villafaez, Felipe Daniel s/ Recurso de Casacin interpuesto por el Dr. Ren F. Contreras, en contra de sentencia N 46/10 de Expte.
N 04/2008: Villafaez, Felipe Daniel - Homicidio Culposo
CASACION, 112 del 8 DE FEBRERO DE 2012
Nro.Fallo: 12300004

192
TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-DECLARACION TESTIMONIAL-DECLARACION EN SEDE PENAL

En un accidente de trnsito la declaracin de un testigo que no ha prestado
testimonio en sede penal y que recin lo hizo en el proceso civil debe ser
analizada con cuidado, pues en la generalidad de los casos quien ha
presenciado un accidente con repercusin en lo penal presta su colaboracin no
solo en la investigacin que se realiza en ese fuero sino tambin en las
actuaciones que se originan en el mbito civil.
FALLOS
Nro.Fallo: 12020263

TEMA
PRUEBA-PRODUCCION DE LA PRUEBA-ACCIDENTE DE TRANSITO

Cierto es que acreditado los deterioros del rodado, incumbir al demandado que
as lo pretenda, demostrar que ellos no provienen del mismo accidente o
colisin; pero cuando la reparacin ha sido efectivamente realizada, la prueba
consiste en las pertinentes facturas abonadas por quien las llev a cabo.
FALLOS
Nro.Fallo: 12150160

TEMA
CARGA DE LA PRUEBA-ACCIDENTE DE TRANSITO

Las reglas sobre la carga de la prueba se dan para descartar la posibilidad de
que el juez llegue a un non liquet (no fallo) con respecto a la cuestin de
193
derecho a causa de lo dudoso de los hechos; ayudan a aqul a formarse un

juicio, afirmativo o negativo, con respecto a las circunstancias de hecho,
porque le indican el modo de llegar a una decisin en semejante caso.
FALLOS
Nro.Fallo: 12150148

TEMA
TRANSPORTE BENEVOLO-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-CARGA

DE LA PRUEBA
En el caso de resultar daada, en ocasin de un accidente de trnsito, al ser
transportada en un automvil por cortesa, la vctima, para obtener la
reparacin del perjuicio sufrido, debe probar que el accidente en el
transporte tuvo lugar por culpa o negligencia del transportador. No siendo
contratante, ni considerndose el dao producido por el hecho de las cosas, no
hay causa para presumir la culpa del conductor, la que, en todos los casos,
debe justificarse por quien se dice vctima del acto ilcito. (del voto del
Dr. Anduret (h))
FALLOS
(Andruet (h) - Garca Alloco - Sesn)
Rodrguez, Nora Etel c/ Sucesin y/o Sucesores de Oliva, Juan Carlos s/ ordinario - daos y perjuicios - recurso de casacin.
Nro.Fallo: 12160000

TEMA
PRIVACION DEL USO DE LA COSA-DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-CARGA DE

LA PRUEBA
Debe desestimarse el rubro privacin de uso reclamado por el propietario de un
camin dedicado al transporte con actividad comercial, si no existen elementos
que respalden el pedido, en tanto no se trata de un dao in re ipsa y no
194
escapa a la
regla relativa a que todo dao debe ser probado.
FALLOS
(Levato - Scaraffia-)
Garca, Ral. c/ Santa Sofa SA y otros. s/ Daos y Perjuicios.
Nro.Fallo: 12010009

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-CARGA DE LA PRUEBA-MONTO DE LA INDEMNIZACION

Cuando se tiene acreditada la existencia del dao, pero media prueba
insuficiente, imperfecta o aun falta total de ella en cuanto al importe o
monto de aqul, el juzgador ha de aplicar el artculo 165 del Cdigo Procesal,
que difiere la fijacin del monto del resarcimiento al prudente y soberano
arbitrio judicial, que tambin puede emanar de las propias mximas de
experiencia del titular del rgano.
Es decir, mientras la existencia del dao es de prueba indispensable, no
pudiendo otorgarse indemnizacin si falta esta comprobacin, en cambio, la
cuanta puede ser suplida por prudente arbitrio judicial (art. 165, inc. 5,
Cd. Procesal).
REFERENCIAS
Referencias Normativas: LEY XIII - N 5 (Antes Ley 2.203) Art.165
FALLOS
Nro.Fallo: 12150148

TEMA
195
ACCIDENTE DE TRANSITO-RELACION DE CAUSALIDAD-PRUEBA

Se rechaza la demanda atento la falta de demostracin de que la demandada
condujera y fuera duea o guardin de un automotor que colisionara a la
motocicleta guiada por la actora en el lugar y fecha indicados al deducirse la
accin -artculos 1113 C.C.; 375, 384, 456 y ccds. C.P.C.-. Tampoco se
acredit la relacin de causalidad entre las lesiones de la actora y el hecho
invocado como originante.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.1113, Ley 17.454 Art.375, Ley 17.454
Art.384, Ley 17.454 Art.456
FALLOS
(Levato Degleue Louise)
AUBEL, ANA NOEM c/ FONTANA, LAURA NOEM Y OTROS s/ DAOS Y PERJ.AUTOM.C/LES.O MUERTE (EXC.ESTADO) (99)
SENTENCIA, 1307 del 6 DE SETIEMBRE DE 2012
Nro.Fallo: 12010133

TEMA
RECURSO DE APELACION (PROCESAL)-FUNDAMENTACION DEL RECURSO-LIMITES DEL

PRONUNCIAMIENTO-ACCIDENTE DE TRANSITO-DERECHO CIVIL-DICTAMEN PERICIAL-CODIGO
CIVIL
Que, conforme lo han sealado tanto la doctrina como la jurisprudencia en
criterio que en la actualidad es mayoritario, en casos como el aqu analizado
rige la responsabilidad establecida por el art. 1113, 2 parte, 2 apartado
del Cdigo Civil.
En razn de ello, cada propietario o guardin debe afrontar los gastos que
caus al otro, salvo que pruebe que el dao proviene de una causa que le es
extraa (el hecho de la vctima o de un tercero por quien no debe responder,
del caso fortuito o fuerza mayor extraa al vehculo mismo).
Al respecto se ha sealado: "Tratndose de dos vehculos en movimiento, que
son intrnsecamente riesgosos, son plenamente aplicables en la especie las
disposiciones del art. 1113 del Cdigo Civil, segundo supuesto, segunda parte:
concurriendo los riesgos recprocos, la responsabilidad objetiva se mantiene y
el dueo o guardin para eximirse de responsabilidad total o parcial en el
evento, debe demostrar la culpa de ste o de un tercero por el cual no debe
responder o el caso fortuito" (CCyC, Sala 3, fallo del 30/10/97, "Soto,
Vctor c/ Konning, Horacio"; Revista de Derecho de Daos 2 - Accidente de
Trnsito II -ed. Rubinzal Culzoni- 1998, p. 288; CACyC 1 Nom. De Crdoba,
"Villarroel, Julio C. C. Pedernera, Luis O. Y otro", 03/08/10, La Ley
Online AR/JUR/45990/2010).
196
REFERENCIAS
FALLOS
CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL , SALTA, SALTA
Cmara Sala I Sala CIVIL Y COMERCIAL (Adriana Rodrguez de Lpez Mirau - Marcelo Ramn Domnguez)
Burgos, Rosa Magdalena c/ Vaca Salazar, Omar Gonzalo y otro s/ Recurso de Apelacin
INTERLOCUTORIO del 7 DE FEBRERO DE 2013
Nro.Fallo: 13170028

TEMA

CIVIL
El actor debe probar el hecho, el dao sufrido, su vinculacin causal con la
conducta del demandado, el factor de atribucin y la antijuricidad.
Al demandado corresponde acreditar una causa ajena que interrumpa la relacin
de causalidad, pues de lo contrario -por tratarse de una responsabilidad
objetiva- debe responder.
Sobre la base normativa reseada, y al versar la apelacin sobre el grado de
culpabilidad que le cupo a cada uno de los protagonistas en el suceso
corresponde entonces analizar las constancias probatorias producidas en el
"sub discussio".
FALLOS
Nro.Fallo: 13170028

TEMA
197

CIVIL-PRUEBA-PUNTOS DE LA PERICIA
Se ha dicho que: "Cuando el peritaje aparece fundado en principios tcnicos
inobjetables y no existe otra prueba que lo desvirte, la sana crtica
aconseja frente a la imposibilidad de oponer argumentos cientficos de mayor
valor, aceptar las conclusiones de aqul" (CACC Salta, Sala I ao 1996 fs.
550/551; 1998 fs. 489/493; 1999 fs. 347/351; 2002 fs. 756/759).
El apartamiento del dictamen deba basarse en razones serias, es decir, en
fundamentos objetivamente demostrativos de que la pericia se halla reida con
principios lgicos o no es exacta o que existen en el proceso elementos
probatorios provistos de mayor eficacia para provocar la conviccin acerca de
la verdad de los hechos controvertidos (Fallos Sala I ao 1993 fs. 532/536;
1994 fs. 169/174; 1996 fs. 550/551; 1999 fs. 147/351; 2002 fs. 756/759).
FALLOS
Nro.Fallo: 13170028

TEMA

CIVIL-PUNTOS DE LA PERICIA-PEDIDO DE EXPLICACIONES-PRUEBA
"No es el perito o su informe quien decide el pleito, en general, sino que
dicho informe ser analizado con el resto de las constancias y de acuerdo con
las reglas de la sana crtica valorado prudentemente, a fin de determinar la
fuerza de conviccin" (Daray - Accidentes de Trnsito - T. 1- pg. 556- ap.4).
"La circunstancia de que la pericia exprese que la mecnica del choque
relatada por la parte actora (en este caso de la demandada) debe ser
considerada la ms verosmil, no significa acordar a ello un carcter
absoluto.
En efecto, hay que juzgar la aseveracin interconectada con las dems piezas
probatorias" (Daray -Ob. cit. pg. 558- ap.14; CACC Salta, Sala I ao 2002 fs.
460/461; 756/759).
FALLOS
198
Nro.Fallo: 13170028

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-PRUEBA PERICIAL:ALCANCES

Cuando no hay prueba contundente que sea demostrativa del exceso en la
velocidad del motorista, al menos con entidad de causa eficiente para la
produccin del siniestro, y el dictamen pericial carece, de los requisitos
necesarios al no decir "las operaciones tcnicas ni principios cientficos"
(art. 437 del C.P.C.) por los que llega a determinar la velocidad de la moto,
se debe descartar el dictamen pericial, en esta conclusin.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: LEY 7942 Art.437
FALLOS
Sala 01 (Victoria, Juan Jos Riveros, Gilberto Amrico)
MUOZ Fabio Daniel c/ Martnez Daniel Alberto y Otro s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 13280016

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-RECONOCIMIENTO DE LOS

HECHOS-INCOMPARECENCIA DEL DEMANDADO-CONDUCCION DE VEHICULO EN ESTADO DE
EBRIEDAD
El conductor demandado que embisti a dos peatones que cruzaban la calle,
resulta responsable por el accidente, pues el reconocimiento de los hechos por
parte de aqul -arts. 917, 920 y c. del Cdigo Civil-, que manifest haber
tocado sin querer con su vehculo a los damnificados, no obstante haber
frenado el rodado, permite concluir que no prest suficiente atencin y
ocasion el impacto generador de las lesiones al perder el control del rodado,
mxime si presentaba ligera influencia alcohlica con capacidad para conducir
comprometida, en abierta violacin a la Ley Nacional de Trnsito N 24.449 y
modificatorias -arts. 39 inc. b), 41 inc. e), 48 y c.-.
199
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.917, Ley 340 Art.920, Ley 24.449, Ley
24.449 Art.39, Ley 24.449 Art.41, Ley 24.449 Art.48
FALLOS
(Carlos Marcelo Cosentini - Silvia Fiesta)
Chumacero Mara Loredo c/ Farfn Carlos Alberto s/ Ordinario Por Daos Y Perjuicios
Nro.Fallo: 13200044

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD OBJETIVA-REBELDIA:EFECTOS-CARGA DE LA

PRUEBA
Los efectos que se propagan de la rebelda del accionado no resultan
suficientes para liberar al actor de la carga de tener que acreditar el
acaecimiento del siniestro, puntualmente el contacto con la cosa riesgosa y el
dao para tornar aplicable la presuncin de responsabilidad que emana del
encuadre jurdico explicitado previamente.
FALLOS
Sala A (RICARDO LI ROSI - HUGO MOLTENI - SEBASTIN PICASSO)
"GONZALEZ LANDOLFI EDUARDO IGNACIO c/ KRAUS HUGO ANSELMO Y OTROS s/ DAOS Y PERJUICIOS (ACC. TRAN. C/ LES. O
MUERTE).
Nro.Fallo: 13020036

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-DECLARACION TESTIMONIAL-APRECIACION DE LA PRUEBA

El testigo de un accidente de trnsito que manifiesta ver el accidente sin
explicitar debidamente en dnde se encontraba ubicado ni la mecnica previa al
choque concreto entre los rodados, carece de fuerza de conviccin y no
200
impresiona por tanto como veraz, pues tal circunstancia hace dudar de su
presencia en el lugar de los hechos.
FALLOS
Nro.Fallo: 13160156

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-ABSOLUCION DE POSICIONES-RESPUESTAS EVASIVAS

La contestacin del conductor de la camioneta en la absolucin de posiciones
que, ante la afirmacin de ser cierto que en el mismo sentido y delante suyo
circulaba el camin -con el que se produjo el choque- manifest "que no
recuerda", siendo esta una circunstancia esencial y relevante en el accidente
de trnsito, constituye un indicio de gravedad para desmerecer la
verosimilitud o credibilidad de su pretensin.
FALLOS
Nro.Fallo: 13160156

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-FACTORES ATRIBUTIVOS DE RESPONSABILIDAD-TESTIGO UNICORESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR

De conformidad con la regla de atribucin objetiva, existe quiebre parcial de
la relacin de causalidad, concluyendo que no toda la responsabilidad del
accidente puede atribuirse a la conductora de la moto, sino que el conductor
es parcialmente responsable, puesto que el hecho esencial en autos, no fue
percibido por todos los sentidos de la testigo nica, y considerando que el
mayor porte del camin frente a la moto, supone mayor cuidado en su
conduccin, resultando lgico pensar que de aquel puede provenir un dao
201
mayor.
(Del voto en disidencia parcial del Dr.
Fernndez).
FALLOS
Nro.Fallo: 12160205

TEMA
CARGA DE LA PRUEBA-ACCIDENTE DE TRANSITO-SEMAFORO

Si bien la recepcin jurisprudencial de la teora del riesgo creado determina
que en materia probatoria, la vctima est relevada de acreditar el carcter
riesgoso del automvil, que se presume "iure et de iure" y slo tiene la carga
de demostrar la existencia del hecho, el dao y la relacin de causalidad,
cuando la colisin se ha producido en una interseccin en la que el trfico
vehicular se halla regulado por semforos, tambin deber acreditar que su
contrario ha sido quien ha violado la indicacin de aquel que facultada o
vedaba el avance.
FALLOS
(Aren - Bellucci - Carranza Casares)
H.S.B.C. La Buenos Aires Seguros S.A. c/ Aramburu, Anbal Norberto y Otros s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 13020058

TEMA
CARGA DE LA PRUEBA-ACCIDENTE DE TRANSITO-SEMAFORO

En una bocacalle en la que el ordenamiento de trnsito urbano se encuentra
regulado por semforos, las respectivas velocidades de los automotores y el
carcter de embestidor carece de significacin, pues lo que evita accidentes
es el estricto acatamiento a la seal lumnica, especialmente la amarilla que
es advertencia de detencin y no de avance ante cualquier circunstancia.
202
FALLOS
(Aren - Bellucci - Carranza Casares)
H.S.B.C. La Buenos Aires Seguros S.A. c/ Aramburu, Anbal Norberto y Otros s/ Daos y Perjuicios
Nro.Fallo: 13020058

TEMA
VEHICULO EN MOVIMIENTO-CARGA DE LA PRUEBA

La atribucin de responsabilidad en caso de accidentes de trnsito entre
vehculos en movimiento, cuya pauta rectora est dada por el artculo 1113 del
Cdigo Civil, remite necesariamente al modo en que las partes deben soportar
la carga de la prueba y a su valoracin, razn por la cual recae en el dueo o
guardin demandado el deber de demostrar la culpa de la vctima o de un
tercero por quien no deba responder, para as exonerarse de la responsabilidad
legalmente asignada.
REFERENCIAS
FALLOS
Mateos, Gabriel Adrin c/ Abad, Horacio Daniel y Otros s/ Daos y perjuicios
Nro.Fallo: 13020070

TEMA
INDEMNIZACION POR ACCIDENTE DE TRANSITO-INCAPACIDAD SOBREVINIENTE-OMISION DE

APORTAR PRUEBAS
Ante la ausencia de prueba del monto de perjuicio por la incapacidad
sobreviniente en virtud del accidente sufrido, debido a la falta de
acreditacin de los ingresos mensuales de la vctima, el juez puede estimarlos
evitando que la suma pueda redundar en un enriquecimiento indebido -art. 165
del Cdigo Procesal Civil y Comercial de la Nacin-, entendiendo que el actor
203
es quien debe cargar con las consecuencias del incumplimiento de ese onus pues
l tiene la carga de la prueba del dao -art. 377 del Cdigo Procesal Civil y
Comercial de la Nacin
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 17.454 Art.165, Ley 17.454 Art.377
FALLOS
Nro.Fallo: 12020263
204
20) RECURSOS PROCESALES

TEMA
RECURSO DE INCONSTITUCIONALIDAD-QUEJA-INADMISIBILIDAD DEL RECURSO-SENTENCIA
SUFICIENTEMENTE FUNDADA-ACCIDENTE DE TRANSITO-CONDUCTOR-DEBER DE CUIDADOCINTURON DE SEGURIDAD-DAO-NEXO CAUSAL
La impugnacin no ha de prosperar, pues a pesar del intento de la citada en
garanta de adecuar sus cuestionamientos a supuestos de arbitrariedad, el
recurso no pasa de ser una mera manifestacin de disconformidad de la parte
con los criterios de interpretacin de los Magistrados, que entendieron en
primer lugar, que corresponda atribuirle el ciento por ciento de
responsabilidad subjetiva al conductor al haber violado el deber de cuidado,
actuando con negligencia e imprudencia, siendo que si se not cansado o con
sueo -como l mismo reconoci- debi detener el vehculo y abstenerse de
conducir -no resultando hecho interruptivo del nexo causal la invocada
aceptacin de viajar por parte del actor sabiendo que el conductor estaba
cansado-; y en segundo lugar, que la accionada no logr levantar la carga de
acreditar que el actor hubiese asumido libremente un riesgo extraordinario al
omitir el uso del cinturn, ya que se encuentra probado que no fue
determinante para producir una lesin de gravedad como la de autos, puesto que
aqul no sujeta el cuello y parte superior del tronco, posibilitando el
denominado latigazo cervical.
FALLOS
CORTE SUPREMA DE JUSTICIA , SANTA FE, SANTA FE
(SPULER - GUTIERREZ - NETRI - GASTALDI - FALISTOCCO - ERBETTA)
GOROSITO, JULIO CESAR c/ TIVANO, ALEJANDRO O. Y/O TIVANO, OMAR A. Y OTRO s/
QUEJA POR DENEGACION DEL RECURSO DE INCONSTITUCIONALIDAD
Nro.Fallo: 15090221
TEMA
RECURSO DE INCONSTITUCIONALIDAD-QUEJA-INADMISIBILIDAD DEL RECURSO-SENTENCIA
SUFICIENTEMENTE FUNDADA-ACCIDENTE DE TRANSITO-DAOS Y
PERJUICIOS-INDEMNIZACION-ASISTENCIA MEDICA-OBRAS SOCIALES
La presente queja no ha de prosperar desde que, si bien resulta aceptado
doctrinaria y jurisprudencialmente la postura del actor en orden a que la sola
circunstancia que un reclamante se encuentre cubierto por los servicios de una
obra social no autoriza a desestimar o reducir su pretensin, lo cierto es que
la procedencia del resarcimiento resulta aceptable en aquellos supuestos en
que la cobertura es parcial o se trate de una entidad que no cubra
determinadas prestaciones, lo que no acontece en el caso de autos en donde ha
sido acreditada la cobertura total de los gastos asistenciales futuros que el
demandante reclama, sin que el mismo hubiera intentado siquiera demostrar que
frente a alguna peticin de su parte hubiera ocurrido lo contrario; por lo que
el rechazo de la procedencia de dichos gastos no evidencia que la Alzada se
hubiera apartado del derecho vigente, ni soslayado principios de doctrina y
jurisprudencia aplicables al caso sino que dio razones fundadas de sus
conclusiones, que podrn o no ser compartidas por el recurrente, pero en modo
alguno configuran un supuesto de arbitrariedad. (Del voto de la mayora. En
disidencia: Dres. Netri y Falistocco)
205
FALLOS
CORTE SUPREMA DE JUSTICIA , SANTA FE, SANTA FE
(SPULER - GUTIERREZ - NETRI - GASTALDI - FALISTOCCO - ERBETTA)
GOROSITO, JULIO CESAR c/ TIVANO, ALEJANDRO O. Y/O TIVANO, OMAR A. Y OTRO s/
QUEJA POR DENEGACION DEL RECURSO DE INCONSTITUCIONALIDAD
Nro.Fallo: 15090222

TEMA
CUESTIONES DE COMPETENCIA-RESPONSABILIDAD DEL ESTADO-ACCIDENTE DE TRANSITOCOMPETENCIA CIVIL
La justicia nacional en lo civil es competente para intervenir en las causas
iniciadas en la Capital Federal que versen sobre acciones civiles y
comerciales, relativas a responsabilidad contractual o extracontractual,
aunque la Nacin o sus empresas y entidades autrquicas sean partes, siempre
que deriven de accidentes de trnsito, aun ferroviarios, en funcin de lo
dispuesto por el art. 43 del inc. b) del decreto-ley 1285/58 (Del dictamen de
la Procuracin General al que la Corte remite)
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Decreto Ley 1.285/58 Art.4
FALLOS
(Lorenzetti - Highton - Maqueda)
Lorente, Juan Ignacio c/ Alaniz, Jos Luis y otro s/ Daos y perjuicios
Nro.Fallo: 15000214

TEMA
CUESTIONES DE COMPETENCIA-RESPONSABILIDAD DEL ESTADO-ACCIDENTE DE TRANSITOCOMPETENCIA CIVIL
La justicia nacional en lo civil -y no la civil y comercial federal- es
competente para intervenir en las causas iniciadas en la Capital Federal que
versen sobre acciones civiles y comerciales, relativas a responsabilidad
contractual o extracontractual, aunque la Nacin o sus empresas y entidades
autrquicas sean partes, siempre que deriven de accidentes de trnsito, aun
ferroviarios, en funcin de lo dispuesto por el art. 43 del inc. b) del
decreto-ley 1285/58. (Del dictamen de la Procuracin General al que la Corte
remite)
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Decreto Ley 1.285/58 Art.4
FALLOS
(Lorenzetti - Highton - Maqueda)
Uriona Caraballo, Juan Carlos c/ La Veloz del Norte S.A. y otro s/ Lesin y/o muerte de pasaj. transp.
terrestre
206

Nro.Fallo: 15000220
TEMA
RECURSO DE CASACION-ERRONEA APLICACION DE LA LEY-DELITO CULPOSO-ACCIDENTE DE
TRANSITO-DECOMISO-INTERPRETACION DE LA LEY
Teniendo en consideracin los agravios recursivos as como tambin los
argumentos vertidos por el a quo al mantener su decisin de no entregar
definitivamente el vehculo a la imputada, advierto que le asiste razn a la
Defensa, por lo que el recurso debera prosperar. Ello as en virtud de que,
al denegar tal entrega definitiva, la magistrada lo hizo fundando su decisin
- de modo muy escueto, por cierto - en que el vehculo podra "resultar sujeto
a decomiso", con lo cual se advierte que aplic errneamente la ley sustantiva
al caso, especficamente la figura prevista en el art. 23 del Cdigo Penal,
ms all de que no mencion dicha norma en ninguna de sus dos decisiones decreto y resolucin - .
En efecto, la doctrina y la jurisprudencia son prcticamente unnimes
respecto de la inaplicabilidad de la pena accesoria de decomiso cuando se
trata de delitos culposos, en virtud de que este instituto recae sobre los
bienes que intencionalmente fueron utilizados por el autor para cometer el
hecho, o bien sobre aquellos que son el producto del delito El texto actual de
la norma es claro en ese sentido, al establecer que "en todos los casos en que
recayese condena por delitos previstos en este Cdigo o en leyes penales
especiales, la misma decidir el decomiso de las cosas que han servido para
cometer el hecho y de las cosas o ganancias que son el producto o el provecho
del delito.".
Ms adelante reitera tales conceptos, al aludir a las medidas cautelares que
podran adoptarse en relacin con bienes que, "por tratarse de instrumentos o
efectos relacionados con el o los delitos que se investigan, el decomiso
presumiblemente pueda recaer" (art. 23 prrafos primero y noveno C.P.).
As, se advierte que la misma norma legal citada, al hacer referencia a los
"instrumentos" y a bienes que "han servido para cometer el hecho", se est
refiriendo a elementos utilizados por el autor para llevar a cabo la conducta
delictiva, denotando as la existencia de una finalidad e intencionalidad en
su utilizacin, lo que no se advierte cuando se trata de un delito culposo
(lesiones cometidas en accidente de trnsito), como el que est siendo
investigado en el presente caso. (Voto del Dr. Mansilla sin disidencia)
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Cdigo Penal Art.2
FALLOS
Sala PENAL (MANSILLA - APCARIAN - PICCININI - BAROTTO - CHIRONI (Subrogante).)
N., P. s/ Lesiones graves culposas agravadas por la conduccin imprudente de vehculo automotor s/
Casacin" (Expte. N 27072/14 STJ).
SENTENCIA, 155/14 del 22 DE OCTUBRE DE 2014
Nro.Fallo: 14050069
TEMA
COSTAS-COSTAS POR SU ORDEN-ACCIDENTE DE TRANSITO
207
Las costas derivadas de la accin de daos y perjuicios por el accidente de

trnsito del que fue vctima un menor de edad, deben ser impuestas en el orden
causado, pese a que la demanda no prosper, en razn de las particulares
situaciones de la causa, la vulnerabilidad del menor, la dificultad probatoria
y el dao efectivamente sufrido por la vctima.
FALLOS
SUPREMA CORTE DE JUSTICIA , MENDOZA, MENDOZA
Sala 01 (Perez Hualde - Nanclares)
Pinillos, Luis Rafael en J 119.461/12.612 M. E. J. y Ots. c/ Pinillos, Luis Rafael s/ D. y P. (Acc. de
Trnsito) s/ Inc.
Nro.Fallo: 14190010
TEMA
LESIONES GRAVES-ACCIDENTE DE TRANSITO-RECURSO DE CASACION
Corresponde rechazar el recurso de casacin contra la sentencia dictada por el
Juzgado Correccional de la Segunda Circunscripcin Judicial en lo concerniente
a la errnea aplicacin de la ley sustantiva ( Art. 94 del C.P.) ya que del
caso bajo examen se desprende que el resultado no se habra producido si el
imputado hubiese conducido el vehculo con la atencin y los cuidados debidos
a una actividad propiamente riesgosa, como lo es la conduccin
automovilstica.
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 11.179 - TEXTO ORDENADO POR DECRETO 3992/84 Art.94
FALLOS
Nro.Fallo: 13070113
TEMA
INCAPACIDAD SOBREVINIENTE-ACCIDENTE DE TRANSITO
La indemnizacin otorgada en concepto de incapacidad sobreviniente a la
vctima de un accidente de trnsito, debe ser confirmada, dado que el recurso
de apelacin evidencia un disgusto o disconformidad con la suma fijada, y
estando ella inserta dentro del prudente arbitrio judicial, la utilizacin del
baremo que menciona de la total obrera no puede constituir razonable
fundamento para modificarla.
FALLOS
(Scaraffia - Degleue)
Zeballos, Patricia c/ Aguilar, Luis y Otro s/ Daos y Perjuicios
208

Nro.Fallo: 13010309
TEMA
RECURSO DE APELACION (PROCESAL)-ACCIDENTE DE TRANSITO

Cabe desestimar el recurso de apelacin tendiente a impugnar la sentencia que
conden al recurrente por los daos y perjuicios derivados de un accidente de
trnsito, en tanto introduce un nuevo argumento a su defensa - la aludida
circunstancia de que la vctima estaba "acostada" cuando fue embestida por su
automvil que circulaba marcha atrs, y que ello contribuy a la causacin del
evento -, que no fue propuesto a conocimiento del juez de primera instancia,
por lo que se haya vedado su tratamiento en esta instancia de apelacin.
FALLOS
Barreto, Gustavo Ramn c/ Lopez, Roberto Ricardo s/ daos y perjuicios estado (uso autom.c/les.o muerte) (95)
Nro.Fallo: 13010157

TEMA
RECURSO DE CASACION-ACCIDENTE DE TRANSITO-DAOS Y PERJUICIOS-LEY APLICABLESENTENCIA NO DEFINITIVA

Llegan estos autos a esta Corte en virtud de un recurso de casacin
interpuesto por la parte demandada con el objeto de impugnar la sentencia
dictada por el Ad quem, que no hizo lugar a excepcin de prescripcin
interpuesta por la misma parte.
En cuanto a ello, en oportunidad de emitir pronunciamiento sobre la
viabilidad formal de la cuestin planteada en autos Corte N 73/12 "Camprovn,
Eduardo Antonio c/Empresa de Transporte General Urquiza y Otros s/Daos y
Perjuicios s/Recurso de Casacin" expres que no corresponda la viabilidad
formal del recurso intentado por cuanto la sentencia no revesta el carcter
de definitiva, habiendo sealado que: ". la excepcin de prescripcin de la
accin cuando es receptada cierra toda posibilidad de continuar el proceso y
consiguientemente reviste carcter de definitiva, inversamente ocurre cuando
la misma es rechazada por cuanto los litigantes pueden continuar el proceso y
plantear todas las defensas que consideraren pertinentes con el objeto de
lograr el reconocimiento del derecho que crean asistirles.". ". la sentencia
rechaza la excepcin de prescripcin articulada por la parte demandada, con lo
cual el requisito de mencin no se configura por cuanto con el dictado de la
misma no se concluy el proceso y no obstaculiza la continuidad del mismo,
209
quedando los litigantes en el pleno ejercicio del derecho de defensa, por lo

que podrn en el transcurso del proceso interponer y hacer valer todos los
derechos y garantas que crean convenientes.".
Tratndose en el sub lite de un cuestionamiento que reviste las mismas
caractersticas de los autos de mencin, mantengo mi posicin al respecto, en
cuanto a que la sentencia interlocutoria que se pretende impugnar no reviste
carcter de definitiva, por lo que el recurso no es formalmente admisible.
(Del voto del Dr.
Cippitelli, en disidencia)
FALLOS
Durn, Elizabeth Raquel c/ Empresa de Transporte General Urquiza S.R.L., Proteccin Mutual de Seguro del Transporte Pblico de
Pasajeros y/o Q.R.R. s/ Daos y Perjuicios - RECURSO DE CASACION
INTERLOCUTORIO, 32/13 del 23 DE ABRIL DE 2013
Nro.Fallo: 13300086

TEMA
LESIONES CULPOSAS-ACCIDENTE DE TRANSITO-RECURSO DE CASACION-TEORIA DE LOS

ACTOS PROPIOS
Mediante recurso de casacin, el defensor (del imputado por lesiones culposas)
reclama la nulidad absoluta del Auto Interlocutorio N 19/13, por el que el
juzgador no hizo lugar a la nulidad articulada contra el auto interlocutorio
4/13, por el que el juez Correccional de Segunda Nominacin decidi no hacer
lugar al pedido de suspensin del juicio a prueba.
El juzgador apoy lo decidido en que ese rechazo haba sido notificado a la
defensa y sta no haba interpuesto recurso alguno en su contra.
Luego, se decret y notific a las partes la fijacin de una nueva fecha de
debate. En esa oportunidad, el defensor solicit la suspensin de la
audiencia de juicio adjuntando un certificado mdico que le indicaba reposo
absoluto por una dolencia odontolgica, lo que fue atendido, y se fij nueva
fecha, da en el que el letrado resisti el juicio, con la presentacin de la
nulidad del Auto Interlocutorio N 4/13 que ya estaba firme y consentido por
no haber sido cuestionado a tiempo.
Tal derrotero fue interpretado por el juzgador como revelador de la voluntad
de la defensa de generar planteos dilatorios y conducentes.
Ello se justifica por la vigencia de la teora de los actos propios, en
cuanto plasma la mxima venire contra factum propium non valet, receptada en
la frmula acuada por la Corte Suprema de Justicia de la Nacin, segn la
cual "nadie puede ponerse en contradiccin con sus propios actos ejerciendo
una conducta incompatible con una anterior, deliberada y jurdicamente eficaz"
(Augusto Morello y Rubn S. Stiglitz, "La doctrina del acto propio", L.L.,
210
1984-A, p. 871/872).
En el caso, la primera conducta vlida y jurdicamente relevante adoptada por
el imputado consisti en no cuestionar oportunamente el rechazo de la
suspensin del juicio a prueba que pretenda.
Por lo dems, el examen integral de estos acontecimientos me demuestra que la
presentacin de la defensa es esencialmente idntica en cuanto a los planteos
que efecta y la secuencia de los hechos que determinaron la ltima decisin
del juez Correccional de Segunda Nominacin, con los analizados recientemente
por este Tribunal en causa Expte. Corte N 87/13, caratulados: "RECURSO DE
CASACIN interpuesto por el letrado en contra de Auto N 74/13, caratulados:
"RECURSO DE CASACIN interpuesto por el
Dr. Luciano A. Rojas en contra de Auto N 14/13, de Expte. N 148/09 Vega, Mario del Valle -Homicidio culposo", por lo que considero que resulta
aplicable al caso, en lo pertinente, lo resuelto mediante Sentencia N
38/2013, cuyos trminos doy por reproducidos y a los cuales corresponde
remitirse en razn de la brevedad y para evitar intiles repeticiones.
Por ello, corresponde rechazar el recurso de casacin interpuesto.
FALLOS
Tula Garn, Omar Atilio s/ Recurso de Casacin interpuesto por el Dr. Luciano A. Rojas en contra de Auto N 19/13, de Expte. N
126/11 - Tula Garn, Omar Atilio - Lesiones Culposas - Capital - Catamarca
Nro.Fallo: 13300147

TEMA
RECURSO DE APELACION (PROCESAL)-AGRAVIO CONCRETO-INDEMNIZACION POR ACCIDENTE

DE TRANSITO-DAOS Y PERJUICIOS-LUCRO CESANTE
Los juicios de accidentes de trnsito deben resolverse de acuerdo a lo normado
por el art. 1113, 2& parte, prrafo segundo del cdigo civil que incorpor la
responsabilidad objetiva por el riesgo creado.
La disposicin citada establece que en los supuestos de daos causados por el
riesgo o vicio de la cosa, el dueo o guardin, "solo se eximir total o
parcialmente de responsabilidad acreditando la culpa de la vctima o de un
tercero por
quien no debe responder".
El artculo establece de ese modo una responsabilidad objetiva tanto del
dueo como del guardin, aislada de toda introspeccin psicolgica de
retribucin moral.
211
REFERENCIAS
FALLOS
Cmara Sala V Sala CIVIL Y COMERCIAL (O.KOEHLE - M.D'JALLAD)
CRUZ, JULIA CLEMENTINA - CALPANCHAY, MARIO VALENTIN c/ LUZCO, ENRIQUE Y/O ; MUNICIPALIDAD DE SAN ANTONIO DE LOS
COBRES s/ POR DAOS Y PERJUICIOS POR ACCIDENTE DE TRANSITO
INTERLOCUTORIO del 8 DE MARZO DE 2012
Nro.Fallo: 12170166

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-MUERTE DE LA VICTIMA-RECURSO DE

La parte actora interpone recurso de casacin en contra de la sentencia
definitiva N 32/11, pronunciada por la Cmara de Apelacin de Primera
Nominacin, en la que por unanimidad resuelve desestimar el recurso articulado
por la demandada, Empresa "El Nene", con costas a su cargo, hacer lugar al
recurso deducido por el Estado Provincial y dejar sin efecto su
responsabilidad en el caso, con costas por el orden causado en ambas
instancias.
Del relato de los hechos se extrae que la controversia se origina a raz del
accidente en el que perdiera la vida L., de ello resultan demandados por C.
por s y en representacin de sus dos hijas menores, el conductor del
colectivo, la empresa "El Nene" a la cual pertenece el medio de transporte y
el Estado Provincial.
Este ltimo con fundamento en el incumplimiento del deber del ejercicio de
polica, al haber permitido que la unidad circule sin seguro.
En la primera instancia se hace lugar parcialmente a la accin y se condena a
pagar nicamente a las menores, a los tres demandados, aunque al Estado
Provincial, hasta el lmite de la cobertura de seguro que debi tener la
empresa para este tipo de siniestro. La empresa y el Estado Provincial apelan
y la Cmara confirma lo resuelto para la empresa de transporte y deja sin
efecto lo decidido en relacin al Estado Provincial.
El fracaso del recurso no obedece nicamente a sus defectos tcnicos, toda
vez que de haber superado el vallado de las formalidades su resultado a mi
entender no se habra modificado.
Y solo porque su resultado es as, voy a permitirme introducirme en el
planteo de fondo y aadir que no est en discusin que el Estado no ejerci el
deber de controlar y que el colectivo circulaba sin seguro.
212
La confrontacin en esta accin de daos y perjuicios se instala en torno a

si esta conducta de abstencin atribuida al Estado integra el nexo causal para
que cobre operatividad la responsabilidad indemnizatoria de su parte.
La actora con insistencia afirma que se encuentra probado y lo cierto es que
no se observa que en este caso, ese no hacer sea condicin apta para que el
desmedro se haya producido.
La omisin de controlar, al margen de ser cierta nada tiene que ver en el
hecho luctuoso ocurrido, pues el accidente no se produce por que el colectivo
circulaba sin seguro. El reconocer la falta de control por parte del Estado
no es contradictorio con el hecho de no aceptar la extensin de
responsabilidad, pues son cuestiones distintas.
En tal sentido no resulta atendible la afirmacin de la recurrente de que el
Estado resulta responsable porque al no hacer el control ante la produccin
del hecho daoso no evit que los daos estn cubiertos.
Son factores diferentes como el fallo con claridad explica y que adems,
despus puntualiza que la falta de servicio por parte del Estado solo puede
comportar un antecedente vlido para un eventual reclamo ante la conjetural
imposibilidad que la actora no haga efectivo su crdito de los directamente
responsables.
Por todo lo expuesto considero que el recurso debe ser rechazado
FALLOS
(Luis Ral Cippitelli Amelia Sesto de Leiva Enrique Ernesto Lilljedahl (S.L.))
Cabrera, Mara S. del Carmen c/ Lontoya, Hctor Eliberto Y Otros s/ Daos y Perjuicios - CASACION
Nro.Fallo: 13300027

TEMA
ACCIDENTE DE TRANSITO-TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS-MUERTE DE LA VICTIMARESPONSABILIDAD DEL ESTADO-RECURSO DE CASACION:IMPROCEDENCIA

instancias.
213
desmedro se haya producido. La omisin de controlar, al margen de ser cierta
nada tiene que ver en el hecho luctuoso ocurrido, pues el accidente no se
produce por que el colectivo circulaba sin seguro.
El reconocer la falta de control por parte del Estado no es contradictorio
con el hecho de no aceptar la extensin de responsabilidad, pues son
cuestiones distintas.
En esa lnea de razonamiento, en el caso, los responsables del dao que se
traduce en el lamentable suceso del fallecimiento de L., son el chofer del
colectivo y la empresa de transporte, y ello no est en discusin, pero son
los nicos que deben hacerse cargo de la indemnizacin.
De esta manera me parece de sumo acierto la conclusin del fallo en cuanto a
que el Estado carece de legitimacin pasiva para ser demandado por este hecho
en la presente causa.
En ese orden de ideas resulta interesante la cita jurisprudencial que
proclama, "Para apreciar si un cierto acto de abstencin puede caracterizarse
como causa de determinado dao es menester verificar si ese factor negativo
estaba dotado de virtualidad suficiente para producir el efecto que sobrevino.
Pues causa adecuada de un cierto resultado es el antecedente que lo produce
normalmente, segn el curso natural y normal de las cosas" (SCJBA, Ac. 81.917,
30-4-2003, D.J.B.A. 165-180).
En esa inteligencia el no contar el transporte con el seguro correspondiente
no es la causa del dao, es claramente una circunstancia ajena al accidente.En sintona con ello, de la falta de seguro de los vehculos no se deriva el
deber de reparar del Estado en tanto y en cuanto no se ha probado que el
accidente tenga la necesaria relacin causal con dichos hechos.
En tal sentido, se ha expresado que, "resulta absurdo atribuirle
responsabilidad al Estado por un accidente de trnsito con base en la
supuesta omisin en el ejercicio de poder de polica que ejerce respecto del
transporte de pasajeros en la Provincia SCJBA, Ac. 90.664 S, 11-4-2007, "Acua
, Lus E. y otros c/ Rosano Mariano E. y otros s/ Daos y Perjuicios".
No est de ms aclarar que "La omisin antijurdica no se configura con el
solo incumplimiento de una norma legal, incluso aunque sta sea de rango
constitucional habr que analizar en cada supuesto cual es el tipo de norma
conculcada y muy especialmente cual es la relacin de causalidad entre la
omisin y el dao. SCJBA, AC. 90664, 11-4. 2007, "Acua, Luis E. y otros c/
Rosano Mariano E. y otros Daos y Perjuicios".
214
Por todo lo expuesto considero que el recurso debe ser rechazado
FALLOS
Nro.Fallo: 13300027

TEMA
DAOS Y PERJUICIOS-ACCIDENTE DE TRANSITO-TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROSMUERTE DE LA VICTIMA-RESPONSABILIDAD DEL ESTADO-RECURSO DE

instancias.
desmedro se haya producido.
La omisin de controlar, al margen de ser cierta nada tiene que ver en el
hecho luctuoso ocurrido, pues el accidente no se produce por que el colectivo
circulaba sin seguro. El reconocer la falta de control por parte del Estado
no es contradictorio con el hecho de no aceptar la extensin de
responsabilidad, pues son cuestiones distintas.
En esa lnea de razonamiento, en el caso, los responsables del dao que
se
215
traduce en el lamentable suceso del fallecimiento de L., son el chofer del

colectivo y la empresa de transporte, y ello no est en discusin, pero son
los nicos que deben hacerse cargo de la indemnizacin.
De esta manera me parece de sumo acierto la conclusin del fallo en cuanto a
que el Estado carece de legitimacin pasiva para ser demandado por este hecho
en la presente causa.
Siempre es importante examinar y tener en cuenta la situacin real y las
particularidades de cada caso y en ese contexto y en causas como sta, tener
presente que para que se concrete la responsabilidad del Estado es
imprescindible la concurrencia de: a) imputabilidad del acto o hecho
administrativo a un rgano del Estado en ejercicio u ocasin de sus funciones,
b) falta de servicio por cumplir de manera irregular los deberes y
obligaciones impuestos por la Constitucin, la ley o reglamento; c) la
existencia de un dao cierto; d) la conexin causal entre el hecho o acto
administrativo y el dao ocasionado al particular.En este aspecto, tratndose de una omisin, la ausencia de actividad debe
producir un dao que sea consecuencia directa de la misma. Resultan aplicable
a la abstencin ilcita los mismos requisitos derivados del rgimen general de
responsabilidad.
En consecuencia, como en toda pretensin indemnizatoria que involucre una
reparacin de daos y perjuicios no puede estar ausente el nexo causal entre
el dao invocado y la prescindencia estatal, de manera que pueda serle
objetivamente imputado.
As solo deber responder si el perjuicio es consecuencia de la omisin en
una relacin de causa a efecto sin elementos extraos que pudieran fracturar
la vinculacin causal.
Dentro de este mbito, quien reclame la correspondiente indemnizacin deber
probar como principio, esa relacin de causalidad.
El estado resultar civilmente responsable siempre que se acredite una
relacin causal adecuada entre el incumplimiento de su obligacin y el dao
producido, es decir cuando el damnificado demuestre la existencia de un obrar
u omisin de un deber a cargo del Estado a consecuencia de lo cual hubiera
sufrido un perjuicio.
Este es el punto que la actora no entiende o evita entender, la incgnita en
hacer efectivo el crdito por el dao derivado del accidente no da lugar a
demandar a quien nada tuvo que ver en el hecho por la sola razn de asegurar
su cobro. El Estado no es responsable por el dao que eventualmente puede ser
el cobro de la indemnizacin.
Bueno sera recapacitar y poder reflexionar porque arremeter de ante mano
contra el Estado por el hecho de que como siempre es solvente evitara los
quizs intrincados trastornos que demandaran las diligencias del cobro del
crdito indemnizatorio a los responsables directos.
Por que no, cada uno atender su juego y asumir sus responsabilidades cada
cual a su tiempo, y as lo digo, pues vale tener presente que la
responsabilidad no funciona en abstracto. La responsabilidad resarcitoria
cobra operatividad ante un dao cierto.
Entonces si ello es as, cuando la imposibilidad de efectivizar el crdito
sea cierta y no una mera incertidumbre, recin ante la concreta falta de pago
216
de la indemnizacin hara entrar en juego la responsabilidad del Estado de no

haber efectuado los controles pertinentes y responder si as corresponde.
Por todo lo expuesto considero que el recurso debe ser rechazado.
FALLOS
Nro.Fallo: 13300027

TEMA
RECURSO DE NULIDAD:IMPROCEDENCIA-ACCIDENTE DE TRANSITO-MUERTE-FUNDAMENTACION

DEL RECURSO
Corresponde rechazar el recurso de nulidad deducido contra la sentencia que
conden al recurrente a abonar a los padres de quien falleci en un accidente
de trnsito, los daos derivados del infortunio, pues aqul slo plantea
situaciones dudosas, mediante el cuestionamiento de los medios de prueba
aislados (informe tcnico e informe qumico), sin siquiera indicar de qu
manera se rebate lo afirmado por el a quo a ese respecto.
FALLOS
(Mara Isabel Bravo - Juana Corroto de Gonzlez)
Cabrera Caceres Jose Antonio Y Otros c/ Carrizo Maturano Roque Antonio Y Otros s/ Daos Y Perjuicios, Por
Recusacion(De.S.S)Juzg.Civil.Y C.Comun Ia.Nom.. EXPTE. 200/00
Nro.Fallo: 13240064

TEMA
RECURSO DE CASACION-ACCIDENTE DE TRANSITO-DAOS Y PERJUICIOS-LEY APLICABLESENTENCIA DEFINITIVA

Se interpone recurso de casacin en contra de la Sentencia Interlocutoria
dictada por la Cmara de Apelaciones que resolvi revocar el decisorio del
juez de grado y rechazar la excepcin de prescripcin opuesta por la parte
217
demandada.
El apelante expresa en relacin a los antecedentes de la causa, que la actora
inici demanda por daos y perjuicios en contra de la Empresa de Transportes
General Urquiza, con fecha 24 de octubre de 2.008, a efectos de lograr la
reparacin de los supuestos daos que habra sufrido por un accidente de
circulacin ocurrido el da 3 de mayo de 2.007.
Su parte interpuso excepcin de prescripcin de la accin en contra de la
misma por considerar que haba transcurrido el plazo de un ao establecido por
el art. 855 del Cdigo de Comercio entre el hecho y la interposicin de la
accin, sosteniendo que es un tpico caso de responsabilidad contractual
previsto por la norma de mencin sin posibilidad que sea considerado
extracontractual a los fines del art. 1113 y subs. del Cdigo Civil.
Critica el fallo expresando que la sentencia se basa en un fundamento
inaplicable al caso, que no fue mencionada por ninguna de las partes
intervinientes en autos, como es la prescripcin trienal prevista por el art.
50 de la Ley de Defensa al Consumidor. Alega que el fallo ha incurrido en
los vicios de errnea aplicacin de la ley y de arbitrariedad, por
incongruencia y por aplicacin retroactiva puesto que dicha ley fue
publicada un ao despus de ocurrido el accidente, por lo que vulnera el
principio de irretroactividad consagrado en el art. 3 del Cdigo Civil.
Corresponde en primer trmino determinar si la sentencia que se pretende
impugnar a travs del presente recurso reviste el carcter de definitiva para
que este Tribunal pueda abrir la instancia extraordinaria, como tambin
controlar los dems requisitos formales propios de este medio excepcional de
impugnacin.
En cuanto a ello este Tribunal, en mayora, ha expresado en los autos Corte
N 72/12 "Camprovn, Eduardo Antonio c/Empresa de Transporte Urquiza y Otros
s/Daos y Perjuicios s/Recurso de Casacin" , causa en la que se cuestion,
como en la presente, cules son las normas legales que deben regir en estos
casos para determinar el plazo de prescripcin de la accin, en la que se
dijo: "que la decisin que rechaz la excepcin de prescripcin interpuesta
por la parte demandada, cancela la posibilidad de renovar la cuestin en otra
oportunidad procesal o en otro juicio, ya que el demandado no podr plantear
la extincin del derecho invocado por la parte actora nuevamente en otro
proceso".
Conforme a ello, y atento a que prima facie se encuentran cumplidos los
requisitos formales, corresponde declarar la viabilidad del recurso intentado,
sin que ello signifique abrir juicio definitivo sobre la formalidad del
recurso cuyas exigencias podrn ser valoradas nuevamente al momento de tratar
la procedibilidad del mismo.
(Del voto de los Dres.
Sesto de Leiva y Cceres, por la mayora)
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.3, Ley 340 Art.1113, Ley 2.637 Art.855,
Ley 24.240 Art.50
FALLOS
218

Durn, Elizabeth Raquel c/ Empresa de Transporte General Urquiza S.R.L., Proteccin Mutual de Seguro del Transporte Pblico de
Pasajeros y/o Q.R.R. s/ Daos y Perjuicios - RECURSO DE CASACION
INTERLOCUTORIO, 32/13 del 23 DE ABRIL DE 2013
Nro.Fallo: 13300086
219
II.- DOCTRINA
La vctima de un siniestro es un consumidor de seguros y
las consecuencias prcticas y legales
Ponencia presentada al XIII Congreso Nacional de Derecho de Seguros -XI Conferencia
Internacional-, realizada en la Ciudad de Santa Fe, los das 28, 29 y 30 de octubre de
2010 organizada por el Colegio de Abogados de Santa Fe y la A.I.D.A., Rama Argentina .
Comisin N 4: Seguros Sociales y Seguros Obligatorios
SOBRINO, WALDO AUGUSTO
Publicacin: www.saij.jus.gov.ar, 11 DE NOVIEMBRE DE 2010
TEMA
SEGUROS-SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL-CONSUMIDORES-RELACION DE CONSUMOPROTECCION DEL CONSUMIDOR-SINIESTRO-VICTIMA DEL ACCIDENTE
TEXTO
1) Introduccin:
1.1) Estimamos que recin nos encontramos en los primeros pasos, respecto a
merituar los efectos que tuvo la reforma de la Constitucin Nacional en todo
nuestro derecho positivo.
Entre algunas de sus normas, merece destacarse el Art. 42 de la Carta Magna,
que ordena la proteccin de los "consumidores" e introduce el concepto de
"relacin de consumo"
As pues, venimos sosteniendo que -en general- todas las leyes vigentes antes
de la reforma de la Constitucin; y -en especial- la Ley de Seguros, deben ser
sometidas a un "Test de Constitucionalidad", a fin de estudiar si dichas leyes
se encuentran en consonancia con las mandas de la Carta Magna (2)
Y, en caso que la respuesta fuera negativa, resulta harto evidente que dichas
partes de la leyes que contradicen la Constitucin Nacional, resultan
derechamente modificadas por la Ley de Leyes (y por las normas que se dicten
en su consecuencia -v.gr. Ley de Defensa del Consumidor; etc.-).
2) Relacin de Consumo:
2.1) Siguiendo las pautas establecidas por el Art. 42 de la Constitucin
Nacional, que haca expresa referencia a la 'relacin de consumo', es que el
Art. 3 de la Ley 26.361, establece que:
220
"...relacin de consumo es el vnculo jurdico

entre el proveedor y el consumidor o usuario..."
2.2) Ello implica un giro copernicano en nuestra concepcin del Derecho, en
general; y del Contrato en particular, habida cuenta que en las cuestiones de
consumo, se debern analizar bajo el nuevo prima de la "relacin de consumo".
( Implica ello un cambio de paradigma legal de grandes repercusiones ?
A no dudarlo !!
Y, una de las principales consecuencias, es la destruccin del 'principio del
efecto relativo de los contratos', regidos por los Arts. 1.195 y 1.199 del
Cdigo Civil (3)
3) Consumidores:
3.1) En la cuestin de los consumidores es fundamental resaltar que en
consonancia con lo establecido respecto a la relacin de consumo (4), la Ley
26.361 produjo un cambio trascendental en el Art. 1 (5), dado que de manera
puntual, especfica y concreta, determin que son considerados consumidores:
(i) quien es parte en una relacin de consumo (Art. 1, primer prrafo de la
Ley 24.240);
(ii) quien no es parte, pero como consecuencia de una relacin de consumo,
utiliza bienes o servicios (Art. 1, segundo prrafo, primera parte, de la Ley
24.240) (como destinatario final, en beneficio propio)
(iii) quien no es parte de una contrato de consumo, pero que "...de cualquier
manera est expuesto a una relacin de consumo... " (Art. 1, segundo prrafo,
'in fine', de la Ley 24.240)
3.2) De esta manera, como primeras conclusiones podemos sealar que:
- para ser consumidor no hay que formar parte de una 'relacin contractual',
sino de una "relacin de consumo"
- una persona / vctima ('no' 'tercero', porque no se aplica en el 'Derecho
de Consumo', el principio del efecto relativo de los contratos), tambin se
encuentra dentro de la categora de "consumidor", si era el destinatario del
servicio (o su beneficiario), o si "de cualquier manera est expuesto a una
relacin de consumo"
4) Vctimas de siniestros:
4.1) Teniendo en cuenta todo lo antes desarrollado, es que corresponde ahora
analizar la situacin de las "vctimas" de 'siniestros', donde se apliquen
Seguros de 'Responsabilidad Civil', ora 'voluntarios', ora 'obligatorios'
As es que a continuacin estudiaremos el nudo gordiano del presente trabajo,
y que estimamos que va a resultar uno de los temas que ms discusiones va a
generar en la doctrina y jurisprudencia: la vctima de un siniestro, es un
consumidor de seguros (6)
4.2) Seguros de Responsabilidad Civil 'Voluntarios':
221
Estimamos que para este tema, se aplica la parte del Art. 1 de la Ley
26.361, cuando afirma que sern considerados consumidores aquellas personas
que "...sin ser parte de una relacin de consumo..." de "...cualquier manera
est expuesto a una relacin de consumo..."
As cualquier damnificado, cuyo daador estuviera amparado por un seguro de
responsabilidad civil, podr sostener que est expuesto a dicha relacin de
consumo.
Y, la exposicin surge -justamente- del hecho que el asegurado (daador),
contrat el seguro de responsabilidad civil, para ampararse del riesgo, que
estimaba que poda producirle a quien puede llegar a ser la vctima.
As, la vctima se encuentra mucho ms all, de ser solamente una persona que
de cualquier manera est expuesto a una relacin de consumo.
Ello es as, dado que tanto el asegurado como la Compaa de Seguros, saban
que ese seguro de responsabilidad civil, se iba a aplicar cuando una persona
(que al momento de la contratacin del seguro era indeterminada), que se
particulariza especficamente, cuando se convirti en una vctima, en el
momento de la produccin del siniestro.
Por ello, es que la vctima de un siniestro de un seguro de responsabilidad
civil de carcter voluntario, tambin es un consumidor de seguros.
4.3) Seguros de Responsabilidad Civil 'Obligatorios':

4.3.1) Segn enseaba el genial maestro Isaac Halpern, el seguro tiene que
cumplir con una funcin social (7)
Y, uno de los instrumentos ms importantes para llegar a dicha funcin
social, es a travs del seguro de responsabilidad civil de carcter
obligatorio.
Ello es as, dado que nuevamente se dejan de lado viejos paradigmas, y entonces- el beneficiario principal del seguro de responsabilidad civil, ya no
es el asegurado, sino que irrumpe una nueva persona, como epicentro del
Derecho en General y del Derecho de Seguros, en particular: las vctimas de
los siniestros (en particular, de accidentes de automotores)
4.3.2) De esta forma, de manera parcial e incompleta (pero, por lo menos
existe), tenemos el Art. 68 de la Ley 24.449, que establece el seguro de
responsabilidad civil de carcter obligatorio.
Concretamente, todo el andamiaje del seguro obligatorio, est pensado y
previsto, para proteger a las vctimas de siniestros de automotores.
4.3.3) Sentado lo antes expuesto, volvemos ahora a nuestra normativa positiva
(Art. 1 de la Ley 26.361, modificatoria de la Ley 24.240) (8)
En el caso de los seguros de responsabilidad civil, de carcter 'voluntario'
habamos acudido al Art. 1, donde se hablaba de quien no es parte de una
contrato de consumo, pero que "de cualquier manera est expuesto a una
relacin de consumo"
Pero, en el caso de los seguros de responsabilidad civil carcter
'obligatorio', la normativa legal, es an ms especfica, dado que la vctima
de un siniestro de accidentes de automotores, no est expuesta 'de cualquier
manera', sino que existe una norma legal puntual que quiere protegerla: Art.
222
68 de la Ley 24.449.
4.3.4) Por ello, entendemos que:
la 'vctima de un accidentes de trnsito' tiene todava un andamiaje jurdico
ms especfico, dado que 'sin ser parte', es el 'destinatario final' (Art. 1
de la Ley 26.361) de la 'relacin de consumo' (Art. 42 de la Constitucin
Nacional), expresamente prevista en el seguro de responsabilidad civil
obligatorio (Art. 68 de la Ley 24.449) (9)
4.3.5) Como consecuencia de ello, es que entendemos que el damnificado de un
accidente de trnsito, por imperativo legal, debe ser considerado un
consumidor de seguros.
5) Consecuencias legales prcticas que la Vctima de un siniestro sea

considerado un Consumidor de seguros:
5.1) Uno de los problemas que tenemos los abogados con la sociedad en
general, es que nos suelen endilgar que muchas veces tenemos criterios
meramente tericos y que -como consecuencia de ello- tenemos cierto divorcio
con la realidad y las necesidades de la gente.
As, estimo pertinente recordar a Rudolph von Ihering, en su obra "La lucha
por el Derecho" (10), cuyas primeras palabras son "...el Derecho es una idea
prctica...".
5.2) Por ello, es que a continuacin, desarrollamos algunas consecuencias
prctica, de orden legal, al considerar a la vctima de un siniestro de
accidente de trnsito, como un consumidor de seguros (11)
5.3) Sin pretender darle un carcter limitativo, sino meramente enunciativo,
podemos sealar las siguientes consecuencias:
(i) Gratuidad del procedimiento (art. 53 de la Ley 24.240)
(ii)Juicios abreviados (Art. 53 de la Ley 24.240)
(iii)Sanciones a las empresas (Art. 47 de la Ley 24.240)
(iv) Responsabilidad solidaria de la cadena de comercializacin (Art.40, Ley
24.240)
(v)Publicacin de las condenas a las empresas (Art. 47 de la Ley 24.240)
(vi)Aplicacin de las Cargas Probatorias Dinmicas (Art. 53 de la Ley 24.240)
(vii)Accin Directa contra la Compaas de Seguro (12) (13) (14)
(viii)Aplicacin de Daos Punitivos (15)
(ix)Aplicacin de Daos Directos
(x)Inoponibilidad de ciertas defensa de las Compaas de Seguros; como por
ejemplo: la Franquicia del seguro obligatorio de Transporte Pblico (16) (17)
(18); la Culpa Grave del Asegurado (19) (20), etc.
(xi)Prescripcin de tres (3) aos (Art. 50 de la Ley 24.240) (21) (22)(23)
(xi)Interpretacin del seguro a favor del consumidor (vctima) (Art.37, Ley
24.240)
223
(xiii)Inaplicabilidad del principio de la relatividad de los contratos (Art

1, Ley 24.240)
(xiv)Efecto vinculante de la Publicidad (Art. 8 de la Ley 24.240) (24)
(xv)Ampliacin de causales de interrupcin de la Prescripcin (Art. 50, Ley
24.240)
Por las limitaciones del presente trabajo, es que no podemos desarrollar

ahora cada una de estas pautas; entendiendo que seran temas a analizar en el
futuro.
6) Conclusiones - Ponencia:
Como corolario de todo lo antes expuesto, nuestra Ponencia es la siguiente:
"Segn ordena la Constitucin Nacional, las cuestiones referidas a los
'consumidores' se rigen por las pautas de las 'relaciones de consumo'
Asimismo, de acuerdo a las mandas del Art. 42 de la Carta Magna y la Ley
26.361, los damnificados que no forman parte de la relacin contractual,
tambin son consumidores.
Como consecuencia de todo ello, las 'vctimas' de un siniestro, deben ser
legalmente considerados como 'consumidores de seguros'"
Notas al pie:
(1) Waldo Sobrino: Profesor Adjunto de la Facultad de Derecho de la
Universidad de Buenos Aires. Profesor de "Seguros y la Tutela del Asegurado".
Los comentarios (y -en especial- las crticas) a las Ponencias, sern
bienvenidas a: [email protected]
(2) SOBRINO, Waldo; Consumidores de Seguros, Acpite II.1.2. "El 'Test de
Constitucionalidad' con posterioridad a la Reforma de 1994", pgina 27 a 30,
Editorial La Ley, Noviembre de 2009
(3) LORENZETTI, Ricardo Luis; Consumidores, donde ensea que "...el Derecho
Civil dise el principio de los efectos relativos de los contratos. El
Derecho del consumo lo destruy...", pgina 53, Editorial Rubinzal-Culzoni,
Santa F, 2003.
(4) GHERSI, Carlos Alberto; Contrato de Seguros, pgina 23, pargrafo n 17
'La Reforma Constitucional de 1994. Las Relaciones de Consumo y los Tratados
Internacionales', donde explica que el Art. 42 "...introduce un trmino
diferente al de la ley del consumidor: 'relaciones de consumo', obviamente es
ms comprensivo, ms abarcador que el de 'contratos de consumo'...", agregando
que incluye la relaciones contractuales y extracontractuales. De forma tal
que "...la empresa de seguro queda ligada en la relacin de consumo con el
asegurado o beneficiario..." sosteniendo que "...el beneficiario o el
asegurado pueden invocar la ineficacia de ciertas clusulas de la pliza, en
la que no son contratantes pero estn en relacin de consumo..."; Editorial
Astrea, Buenos Aires, 2007.
(5) SANTARELLI, Fulvio; "El nuevo rgimen de Defensa del Consumidor",
224
publicado en Sntesis Forense (Revista del Colegio de Abogados de San Isidro),

N 124, pgina 18, de fecha Febrero / Marzo / Abril de 2008.
(6) SOBRINO, Waldo; Consumidores de Seguros, Acpite II.4.6, "La ampliacin
de los Consumidores de Seguros", en especial, el acpite II.4.6.1. "Las
Vctimas en particular", pgina 157, Editorial La Ley, Buenos Aires, Noviembre
de 2009.
(7) Ver: HALPERIN, Isaac (actualizado por Juan Carlos Flix MORANDI); Seguros
(Exposicin crtica de las Leyes 17.418 y 20.091), quien desde el mismsimo
"Prlogo de la Primera Edicin" de su obra, resalta la importancia de la
"funcin social del seguro", al afirmar que "...las nuevas normas se toman
como punto de partida de una nueva evolucin, fundada en un acentuado criterio
de funcin social del seguro...", pgina IX, Editorial Depalma, Buenos Aires,
1983.
(8) PIEDECASAS, Miguel; "El Consumidor de Seguros", publicado en 'Defensa del
Consumidor', bajo la Direccin de Ricardo Luis Lorenzetti y Gustavo Juan
Schotz, pginas 343/344, donde manifiesta que "...en principio y como punto de
partida, podemos sealar que el consumidor de seguros encuadra sin ningn
problema dentro del concepto que trae la ley 24.240..."; agregando luego que
el concepto de consumidor de seguros "...permite comprender tanto al tomador,
como al asegurado, al beneficiario y al damnificado... " (la letra negrita, es
nuestra), Editorial Abaco, Buenos Aires, 2003.
de 2009.
(10) von IHERING, Rudolph; La Lucha por el Derecho, Captulo Primero,
'Introduccin', pgina 59, Editorial Cuadernos Civitas, Madrid, Espaa, 1985.
(11) SOBRINO, Waldo; Consumidores de Seguros, Acpite III.1, "Art. 1:
Asegurado: Consumidor de Seguros", pginas 437 a 448, Editorial La Ley, Buenos
Aires, Noviembre de 2009.
(12) SOBRINO, Waldo; Ponencia "La 'Accin Directa Autnoma' contra la
Aseguradora vigente actualmente en Argentina y su relacin con el 'ejercicio
de un Derecho Propio' (que hace aos nos enseaba Nicols Barbato)", publicada
en el Libro de Ponencias del "XII Congreso Nacional de Derecho de Seguros - X
Conferencia Internacional", organizado por el Colegio de Abogados de San
Isidro y la Asociacin Internacional de Derecho de Seguros, en el mes de
Octubre de 2008.
(13) SOBRINO, Waldo; Consumidores de Seguros, Acpite III.10 "Art. 118:
Privilegio del Damnificado", pginas 561 y siguientes, en especial, el
acpite III.10.11, pgina 574, Editorial La Ley, Buenos Aires, Noviembre de
2009.
(14) BARBATO, Nicols; "La Citacin en Garanta del Asegurador", publicado en
El Derecho, Tomo 150.
(15) SOBRINO, Waldo; Ponencia "La aplicacin de los 'Daos Punitivos' a las
Aseguradoras (o '...se los obligar a ser libres...' -Juan Jacobo Rousseau-)",
publicada en el Libro de Ponencias del "XII Congreso Nacional de Derecho de
Seguros - X Conferencia Internacional", organizado por el Colegio de Abogados
de San Isidro y la Asociacin Internacional de Derecho de Seguros, en el mes
de Octubre de 2008.
225
(16) SOBRINO, Waldo; Consumidores de Seguros, Acpite II.5.2.3. "Franquicias

en los seguros obligatorios de Transporte Pblico", pgina 337, Editorial La
Ley, Buenos Aires, Noviembre de 2009.
(17) SOBRINO, Waldo; "Consumidores de Seguros y la inoponibilidad de la
Franquicia: ( el inicio de una historia ?", publicado en el Diario 'La Ley',
de fecha 14 de Mayo de 2009.
(18) SOBRINO, Waldo; "La inoponibilidad de la franquicia de los seguros
obligatorios", publicado en el Diario 'La Ley', de fecha 24 de Julio de 2008.
(19) SOBRINO, Waldo; Consumidores de Seguros, Acpite III.9 "Art. 114: Culpa
Grave: Inoponibilidad", pgina 543, Editorial La Ley, Buenos Aires, Noviembre
de 2009.
(20) SOBRINO, Waldo; "La 'Culpa Grave' y su oponibilidad a la vctima de un
Accidente de Trnsito (sigue vigente el Fallo Plenario 'Mustaf c/Nuez' ?)",
publicado en el Diario 'La Ley', pgina 1, de fecha 1 de Agosto de 1997.
(21) SOBRINO, Waldo; Ponencia "El nuevo plazo de Prescripcin de las Vctimas
amparadas por el Seguro de Responsabilidad Civil, para reclamar a las
Aseguradoras", publicada en el Libro de Ponencias del "XII Congreso Nacional
de Derecho de Seguros - X Conferencia Internacional", organizado por el
Colegio de Abogados de San Isidro y la Asociacin Internacional de Derecho de
Seguros, en el mes de Octubre de 2008
Prescripcin", pgina 519, Editorial La Ley, Buenos Aires, Noviembre de 2009.
(23) SOBRINO, Waldo; "La Prescripcin en materia de Seguros (segn la Ley de
Defensa del Consu-midor)", publicado en el Diario 'La Ley', de fecha 22 de
Febrero de 2010
(24) TRIGO REPRESAS, Flix; "La Responsabilidad Civil en la Nueva Ley de
Defensa del Consumidor", Acpite .4) 'El contrato de consumo', pgina 2,
publicado en el Diario 'La Ley', de fecha 3 de Mayo de 2010
DATOS DE PUBLICACION
Publicacin: www.saij.jus.gov.ar
Fecha: 11 DE NOVIEMBRE DE 2010
:
Editorial:
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.1195, Ley 340 Art.1999, Constitucin
Nacional Art.42, Ley 24.240 Art.1, Ley 24.240 Art.8, Ley 24.240 Art.37, Ley
24.240 Art.40, Ley 24.240 Art.47, Ley 24.240 Art.50, Ley 24.240 Art.53, Ley
24.449 Art.68, LEY 26.361 Art.1, LEY 26.361 Art.3
226
Prescripcin en Seguros: La vctima de un siniestro tiene

un plazo de tres aos para reclamar
Ponencia presentada al XIII Congreso Nacional de Derecho de Seguros -XI Conferencia
Internacional-, realizada en la Ciudad de Santa Fe, los das 28, 29 y 30 de octubre de
2010 organizada por el Colegio de Abogados de Santa Fe y la A.I.D.A., Rama Argentina .
Comisin N 4: Seguros Sociales y Seguros Obligatorios
Publicacin: www.saij.jus.gov.ar, 5 DE NOVIEMBRE DE 2010
TEMA
SEGUROS-SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL-SINIESTRO-VICTIMA DEL ACCIDENTECONSUMIDORES-PROTECCION DEL CONSUMIDOR-RELACION DE CONSUMO-PRESCRIPCION
TEXTO
1) Introduccin:
1.1) Estimamos que una de las cuestiones que ms se va a debatir en el
presente Congreso de Seguros va a ser, no slo si la Ley de Defensa del
Consumidor es aplicable en el mbito de los seguros, sino si -adems- la
normativa consumerista modific a la Ley de Seguros.
1.2) Como ya hemos adelantado en otra Ponencia, nuestra posicin se enrola en
la tesitura que responde afirmativamente, de manera tal que la Ley de Seguros,
fue modificada por la normativa consumerista (v.gr. Art. 42 de la
Constitucin Nacional; Ley 24.240; Ley 26.361; etc.)
1.3) Y, una de las consecuencias prcticas especficas, se va a dar en las
Vctima de Siniestros (en general) y en las Vctimas de Accidentes de Trnsito
(en particular), donde en nuestro criterio, atento que la vctima es un
'consumidor de seguros', el plazo de prescripcin para reclamar a la
Aseguradora, va a ser de tres (3) aos (Art. 50 de la Ley 24.240) (2)
2) Art. 50 de la Ley 24.240 (antes de la reforma de la Ley 26.361):

2.1) Cuando se encontraba vigente la original Ley 24.240, a grandes rasgos
existan tres posiciones con relacin al plazo de prescripcin de la normativa
consumerista y su relacin con los seguros.
(i) en un primer grupo, se encontraban distinguidos juristas, por ejemplo
Domingo Lopez Saavedra (3) (4); David Halpern (5), Carlos Schwarzberg) (6),
etc., que al afirmar que la Ley de Defensa del Consumidor no era aplicable a
los seguros, sostenan la posicin que segua rigiendo inclume el plazo de un
(1) ao previsto por el Art. 58 de la Ley de Seguros.
(ii) en un segundo grupo, otra parte de nuestra importante doctrina, por
227
ejemplo Rubn Stiglitz (7); Fabiana Compiani (8); Miguel Piedecasas) (9);
Mario Castro Sanmartino - Carlos Alberto Schiavo) (10) y Eduardo Mangialardi
(11) afirmaban que si bien la Ley de Defensa del Consumidor podra tener
aplicabilidad en el mbito de los seguros (con distintas variantes), en el
tema especfico de la prescripcin, segua rigiendo el trmino de un ao
determinado puntualmente en la Ley 17.418.
(iii) finalmente, otra corriente doctrinaria, v.gr. Francisco Junyent Bas Fernando Flores (12); Federico Ossola (13); Juan Farina (14) y Federico
Moeykens (15) (a la que adheramos nosotros) (16), sostena que dado que la
Ley de Defensa del Consumidor modificaba distintas normas legales (entre
ellas, la Ley de Seguros), el plazo de prescripcin era de tres (3) aos
2.2) Mas atento las reformas introducidas por la Ley 26.361, es que se debe
realizar un nuevo anlisis de esta cuestin (17) (18)
3) Art. 23 de la Ley 26.361 (actual Art. 50 de la Ley 24.240):
3.1) Recordamos que el Art. 23 de la Ley 26.361, en forma expresa, ordena
que: "...cuando por otras leyes generales o especiales se fijen plazos de
prescripcin distintos del establecido precedentemente se estar al ms
favorable al consumidor o usuario..."
3.2) As entonces y ms all que nosotros barruntbamos que con la Ley 24.240
(original), ya el plazo aplicable era de tres (3) aos, es que ahora con una
redaccin todava ms clara, puntual y especfica, es que estimamos que dicha
postura se encuentra ms avalada an con la Ley 26.361 (que ha profundizado
las pautas protectorias de la antigua Ley 24.240) (19)
3.3) Nuestra postura se sustenta en la precisa letra de la Ley 26.361, que
ordena que cuando otras "...leyes generales..." o "...especiales..." sealan
plazos distintos de prescripcin que la Ley de Defensa del Consumidor, "...se
estar al ms favorable al consumidor..."
3.4) Como corolario de ello, atento que el Art. 58 de la Ley 17.418, seala
un plazo de un (1) ao para la prescripcin y la Ley de Defensa del Consumidor
(Art. 50), en forma expresa esta-blece el plazo de prescripcin de tres (3)
aos, es que en nuestra opinin resulta evidente que la tlesis de la norma es
beneficiar al consumidor con un plazo ms amplio de prescripcin (20) (21)
4) Los 'Consumidores de Seguros':
4.1) En nuestra opinin, dentro del concepto de 'Consumidores de Seguros', se
encuentran: (i) los asegurados (personas fsicas); (ii) las empresas
aseguradas; y (iii) las vctimas de siniestros (para evitar repeticiones
innecesarias, nos remitimos brevitatis causae a nuestra Ponencia "Consumidores
de Seguros", presentada en la Comisin N 1 'Seguro y Reaseguro')
4.2) Asimismo, dentro de los 'Consumidores de Seguros', quizs la 'Vctimas
de Siniestros' (22), es la que ms debate va a producir (remitindonos
brevitatis causae a la Ponencia "La 'Vctima de un Siniestro' es un
'Consumidor de Seguros'", presentada en la Comisin N 4 'Seguros Sociales y
Seguros Obligatorios') (23)
5) La 'Vctima de un Siniestro' como 'Consumidor de Seguros':
5.1) Sin perjuicio de lo expuesto respecto a la remisin a otras Ponencias,
es que en forma sint-tica, haremos una breve referencia a la Vctima de un
Siniestro, como Consumidor de Seguros.
228
5.2) En primer lugar, se debe resaltar que nuestra posicin tiene anclaje en
la Constitucin Nacional, dado que el Art. 42, cuando establece las pautas
para la proteccin de los consumidores, hace expresa mencin a la
"...relacin de consumo..."
5.3) En segundo trmino, hay que sealar que dicha senda fue seguida por la
Ley 26.361, al hacer expresa referencia a la relacin de consumo y a quienes
se consideran consumidores.
En efecto, el Art. 1 de la Ley de Defensa del Consumidor (modificado a
travs de la Ley 26.361), no slo hace referencia a la relacin de consumo,
sino que tambin extiende su manto protectorio a todos aquellos que "...sin
ser parte de una relacin de consumo...", utilizan los servicios en su
beneficio propio o social; e -incluso- tambin ampla su estela tuitiva a
"...quien de cualquier manera est expuesto a una relacin de consumo... "
(24)
As, nuestra normativa legal vigente, hace una divisin tripartita de los
consumidores, a saber:
- quien es parte en una relacin de consumo (Art. 1, primer prrafo de la
Ley 24.240);
- quien no es parte, pero como consecuencia de una relacin de consumo,
24.240);
- quien no es parte de una contrato de consumo, pero que "...de cualquier
manera est expuesto a una relacin de consumo... " (Art. 1, prrafo 2, 'in
fine', de la Ley 24.240) (25)
As entonces, en los
general) y -con mayor
Obligatorios (Art. 68
Siniestros, deben ser
Ley 24.240).
Seguros de Responsabilidad Civil Voluntarios (en

razn an- en los Seguros de Responsabilidad Civil
de la Ley 24.449), entendemos que las Vctimas de
considerados como Consumidores de Seguros (Art. 1 de la
5.4) Ntese que se ha producido una verdadera revolucin legal, dado que en
el mbito del consumo ya no existe ms la 'relacin contractual o
extracontractual', sino que se rige por las pautas de la "relacin de consumo"
(Art. 42 de la Carta Magna y Art. 1 de la Ley 26.361).
5.5) Por ello, de acuerdo a las mandas constitucionales (y de la Ley 26.361),
es que estimamos que la Vctima de un siniestro, es un consumidor de seguros
5.6) Como corolario de ello, al ser la Vctima de un Siniestro un Consumidor
de Seguros, es que debe aplicarse para su proteccin la Ley de Defensa del
Consumidor.
5.7) Y, una de las normas especficas que amparan a la Vctima de un
Siniestro, es el Art. 50 de la Ley 24.240, que establece un plazo de
prescripcin de tres (3) aos, a favor del consumidor.
6) Conclusiones - Ponencia:
Como corolario de todo lo antes expuesto, nuestra Ponencia es la siguiente:
"Como consecuencia de la aplicacin de la normativa consumerista (Art. 42 de
la Carta Magna; Ley 24. 240; Ley 26.361; etc.), la vctima de un siniestro (y
-muy en especial- de un accidente de trnsito), al ser un 'consumidor de
seguros', tiene un plazo de tres (3) aos para realizar su reclamo a la
229
Compaa de Seguros.
Ello es as, por aplicacin especfica de los Art. 1, 2, 3, 50 y
concordantes de la Ley de Defensa del Consumidor, en especial, luego de las
reformas introducidas por la Ley 26.361".
Notas al pie:
Defensa del Consumidor)", publicado en el Diario 'La Ley', de fecha 22 de
Febrero de 2010.
(3) LOPEZ SAAVEDRA, Domingo; Ley de Seguros (Comentada y Anotada), pargrafo
n 28, pgina 44, Nota 66, Editorial La Ley, Buenos Aires, Octubre de 2007.
(4) LOPEZ SAAVEDRA, Domingo; "La validez de la Clusula Claims Made",
especialmente, Captulo VII "La Ley de Defensa del Consumidor no es aplicable
al contrato de seguro ni a la actividad aseguradora", pgina 10, publicado en
el Diario "La Ley", de fecha 16 de Agosto de 2006.
(5) LOPEZ SAAVEDRA, Domingo - HALPERIN, David Andrs; "El Contrato de Seguro
y la Ley de Defensa del Consumidor 24.240", publicado en el Diario La Ley, de
fecha 3 de Septiembre de 2003.
(6) SCHWARZBERG, Carlos; "Los Seguros y la defensa del consumidor", en el
Diario La Ley ('Actualidad'), pgina 3, Captulo IV 'Conclusiones', punto .d),
donde sostiene que "...la ley de defensa del consumidor no es aplicable a los
contratos de seguros...", de fecha 14 de Febrero de 2006.
(7) STIGLITZ, Rubn; Derecho de Seguros, Tomo II, pgina 500, Tercera Edicin
actualizada, Editorial Abeledo Perrot, Buenos Aires, 2001.
(8) STIGLITZ, Rubn - COMPIANI, Fabiana; "El Plazo de prescripcin del
Contrato de Seguros", publicado en Diario "La Ley", pgina 7, de fecha 14 de
Noviembre de 2005.
(9) PIEDECASAS, Miguel A.; Rgimen Legal del Seguro (Ley 17.418), pgina 224,
Editorial Rubinzal-Culzoni, Santa Fe, 1999.
(10) CASTRO SANMARTINO, Mario - SCHIAVO, Carlos Alberto; Seguros (Ley 17.418
y 22.400 de Productores de Seguros. Comentario y Jurisprudencia), pgina 284,
acpite IX "El plazo de prescripcin de las acciones fundadas en el contrato
de seguros y en el art. 50, Ley 24.240", donde afirman que el plazo de
prescripcin es de un ao, Editorial Lexis-Nexis, Buenos Aires, 2007.
(11) MANGIALARDI, Eduardo; "Algunas cuestiones puntuales respecto de la
prescripcin en el contrato de seguros", publicado en "Jurisprudencia
Argentina" 'Nmero Especial: Seguros. En ocasin del XII Congreso Mundial de
Derecho de Seguros. Ciudad de Buenos Aires, Octubre de 2006', pginas 17 y
18, de fecha 11 de Octubre de 2006.
(12) JUNYENT BAS, Francisco - FLORES, Fernando; "El plazo de prescripcin en
las relaciones de consumo: 'cara o ceca' de una temtica sin definicin",
publicado en "El Derecho", pgina 4, de fecha 7 de Febrero de 2007.
230
(13) OSSOLA, Federico Alejandro; "La Prescripcin Liberatoria en las

relaciones de consumo", pgina 6, Diario 'La Ley', de fecha 6 de Noviembre de
2006.
(14) FARINA, Juan M.; Defensa del Consumidor y del usuario, pgina 518,
Editorial Astrea, 3 edicin actualizada ampliada, Buenos Aires, 2004.
(15) MOEYKENS, Federico; "Aplicacin de la ley de defensa del consumidor al
contrato de seguro", LLNOA, 2005-1165 (citado por Ossola, Federico; "La
Prescripcin Liberatoria en las relaciones de consumo", pgina 6, Diario 'La
Ley', de fecha 6 de Noviembre de 2006)
(16) SOBRINO, Waldo; Ley de Seguros Comentada, Art. 58, publicada en
www.laleyonline.com.ar
Febrero de 2010
(19) GHERSI, Carlos - WEINGARTEN, Celia; "Visin integral de la nueva ley del
Consumidor", en "Reforma a la Ley de Defensa del Consumidor", bajo la
Direccin de Roberto Vazquez Ferreyra, pgina 64 Editorial La Ley, Buenos
Aires, Abril de 2008.
(21) LOPEZ SAAVEDRA, Domingo; "El Seguro frente a la Reforma de la Ley de
Defensa del Consumidor", pgina 3, donde con relacin al tema de la
prescripcin afirma que: "...la forma en que este artculo est redactado, en
particular cuando se refiere a los plazos de prescripcin previstos en otras
leyes 'especiales' -como sera la Ley de Seguros- y que en estos supuestos se
aplicara el plazo ms favorable al consumidor, parecera dar un buen
andamiento a quienes sostienen que de acuerdo a lo que establece el artculo
50 de la Ley de Defensa del Consumidor, el plazo de prescripcin previsto en
el artculo 58 de la Ley de Seguros -1 ao desde que la obligacin es
exigible- se elevara a tres aos a favor de los asegurados, pero no el de los
aseguradores contra sus asegurados, para quienes dicho plazo seguira siendo
de un ao...", publicado en el Diario 'La Ley', del 10 de Junio de 2009
de 2009.
(23) En contra: LOPEZ SAAVEDRA, Domingo; "El Seguro frente a la Reforma de la
Ley de Defensa del Consumidor", pgina 2, donde afirma con referencia al Art.
1 de la Ley 26.361, que "...este artculo, si lo aplicramos literalmente,
abrira la posibilidad de que los terceros en los seguros de responsabilidad
civil pudieran ser considerados como consumidores, con todos los derechos que
la Ley de Defensa del Consumidor le pudiera otorgar a estos ltimos, ms all
de lo que la Ley de Seguros establece en su normativa, especficamente, en su
artculo 118, con toda la distorsin normativa que resultara de la aplicacin
de una ley que no ha sido prevista para ser aplicada en el campo del
seguro...".
Y, luego en la nota n 12, agrega: "...sostiene ya esta tesis Sobrino, en su
231
reciente trabajo "La inoponibilidad de la franquicia de los seguros

obligatorios", en LA LEY, 2009-D, 1078...", publicado en el Diario 'La Ley',
de fecha 10 de Junio de 2009.
de 2009.
Fecha: 5 DE NOVIEMBRE DE 2010
:
Editorial:
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Constitucin Nacional Art.42, LEY 17.418, LEY 17.418
Art.58, Ley 24.240, Ley 24.240 Art.1, Ley 24.240 Art.2, Ley 24.240 Art.3, Ley
24.240 Art.50, Ley 24.449 Art.68, LEY 26.361, LEY 26.361 Art.1, LEY 26.361
Art.23
232
Las vctimas de siniestros son consumidores de seguro

Ponencia presentada al III Congreso Euroamericano de Proteccin Jurdica de los
Consumidores, realizado en la Facultad de Derecho -UBA- los das 23 al 25 de
septiembre de 2010. "Panorama actual y prospectiva del Derecho del Consumidor".
Comisin N 1: "Ambito de aplicacin del derecho de consumo. El bystander y su
problemtica"
Publicacin: www.saij.jus.gov.ar, OCTUBRE DE 2010
TEMA
SEGUROS-SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL-SINIESTRO-VICTIMA DEL ACCIDENTECONSUMIDORES-PROTECCION DEL CONSUMIDOR-RELACION DE CONSUMO
TEXTO
1) Introduccin:
1.1) En otros trabajos, ya hemos dicho que una de las crticas que
corresponde realizar a la doctrina de nuestro pas (donde todos estamos
incluidos), es que no hemos sabido darle la verdadera y trascendental
importancia a la Constitucin Nacional, para el anlisis de la problemtica
del ciudadano comn.
Entre muchas cuestiones que an no han sido suficientemente analizadas, en el
derecho vivo del da a da, es -por ejemplo- la consecuencia concreta y
especfica (adems de modificatoria y supralegal) de los Tratados
Internacionales sobre las leyes nacionales, a los que hace referencia el
Art.75, Inciso 22 de la Carta Magna.
1.2) Entre tantos otros, tambin se encuentra el Art. 42 de la Constitucin
Nacional, que se ha convertido en la piedra fundamental de toda la
arquitectura legal, de carcter constitucional, para la proteccin de los
consumidores.
.1.3) Y, dentro de esta temtica, a continuacin, procederemos a analizar las
mandas del Art. 42, en la cuestin de las 'relaciones de consumo' y su
vinculacin con las 'victimas de siniestros' (que en nuestra opinin, son
'consumidores de seguros')(2)
2) Relacin de Consumo:
2.1) Continuando con nuestra autocrtica (y aprovechando la importancia de
este tipo de Congresos, que nos obligan a detenernos y hacer un alto, para
poder repensar varios temas), debemos sealar que la incorporacin de la
"relacin de consumo" en nuestra legislacin nacional, es una especie de 'big
bang jurdico', pero al cual no se la ha dado la trascendencia que
233
corresponde.
En efecto, el hecho (importantsimo y fundamental) que se haya modificado la
Constitucin Nacional, no ha tenido -todava- el anlisis profundo, completo y
especfico, sobre sus consecuencias en la legislacin vigente.
2.2) Una de las cuestiones que nosotros proponemos, es la realizacin en toda
la normativa vigente, de un "Test de Constitucionalidad", para ver si dicha
legislacin, se encuentra en consonancia con las nuevas mandas de la Carta
Magna (3)
2.3) Una de nuestras conclusiones, es que -efectivamente, como no poda ser
de otra manera-, gran parte de la legislacin nacional (en general) ha sido
modificada (v.gr. Cdigo Civil; Cdigo de Comercio)
Y, en particular, obviamente, tambin fue modificada la Ley de Seguros
2.4) En el caso de la "relacin de consumo", entendemos que es uno de los
tpicos, que mayores cambios va a producir en toda la normativa, dado que es
un cambio de paradigma total y absoluto, respecto a nuestra tradicional
divisin bifronte: contractual y extracontractual.
Hoy, cuando participa un consumidor, ya no existe dicha divisin (contractual
y extracon-tractual), sino que -en forma amplia y abarcativa- se engloba todo,
a travs de la "relacin de consumo"
Es decir, segn reza el Art. 3 de la Ley 24.240 (con la reforma introducida
por la Ley 26.361), "...la relacin de consumo es el vnculo jurdico entre el
proveedor y el consumidor o usuario..."
A guisa de adelanto de las trascendentes consecuencias legales, en el derecho
comn, podemos sealar que en el mbito de los consumidores, ya no existe ms
el 'principio del efecto relativo de los contratos', normados en los Arts.
1.195 y 1.199 del Cdigo Civil.
Es que como bien ensea Lorenzetti, en el derecho de consumidores, dicho
principio ha sido destruido... (4)
2.5) Por lo tanto, para analizar el mbito de aplicacin de la Ley de Defensa
del Consumidor, a travs de la 'relacin de consumo', deberamos estudiar
quienes se encuentran includos, dentro de la categora de 'consumidores'.
3) Consumidores:
3.1) En el tema de 'relacin de consumo' la Ley 24.240 original, era
demasiado limitada y restrictiva, dado que solamente haca referencia al
contrato de consumo
3.2) En cambio, con la reforma realizada por la Ley 26.361 (5), se puso en
sintona directa a la Ley de Defensa del Consumidor, con las pautas del Art.
42 de la Constitucin Nacional, dado que hace especial y puntual referencia a
la 'relacin de consumo' (6).
De esta forma, en el Art. 1 de la Ley 26.361, se establece que son
considerados consumidores:
(i) quien es parte en una relacin de consumo (Art. 1, primer prrafo de la
Ley 24.240);
234
(ii) quien no es parte, pero como consecuencia de una relacin de consumo,

24.240) (como destinatario final, en beneficio propio)
(iii) quien no es parte de un contrato de consumo, pero que "...de cualquier
manera est expuesto a una relacin de consumo... " (Art. 1, segundo prrafo,
'in fine', de la Ley 24.240)
3.3) La consecuencia directa, prctica y especfica, de esta normativa es que
las relaciones legales, ya no estn limitadas a las partes contractuales, sino
que se amplan a todos los que se encuentran bajo la relacin de consumo (7)
Sean partes o no...
Ello implica una verdadera revolucin legal en los viejos y tradicionales
paradigmas jurdicos...
3.4) Por ello, nuestra normativa legal vigente (con anclaje constitucional),
considera como consumidores:
- a quienes son parte de una relacin de consumo
- a quienes no son parte, pero utiliza servicios, en su beneficio
- a quienes no son parte, pero de cualquier manera, se ven expuestos a una
relacin de consumo.
4) Vctimas de siniestros:
4.1) Continuando con todo el anlisis antes realizado, es que corresponde
ahora estudiar si las Vctimas de un siniestro, pueden ser consideradas como
"Consumidores de Seguros" (8).
Para ello, analizaremos esta temtica, tanto desde los Seguros de
Responsabilidad Civil, de carcter 'Voluntarios' (Art. 109 de la Ley de
Seguros), como desde al perspectiva de los seguros 'Obligatorios' (por
ejemplo, Art. 68 de la Ley 24.449) (9) (10).
4.2) Seguros "Voluntarios" (de responsabilidad civil):

Para esta cuestin, se debe analizar el Art. 1 de la Ley 26.361, cuando
afirma que sern considerados consumidores aquellas personas que "...sin ser
parte de una relacin de consumo..." de "...cualquier manera est expuesto a
una relacin de consumo..."
La pregunta a realizarse, es si una vctima que sufre un dao, puede
argumentar que est expuesta a una relacin de consumo (que protege un
riesgo), y -como consecuencia de ello- ser considerada un consumidor.
Paradojalmente, la misma atvica jerga del mercado de seguros (y en
particular, en los seguros de responsabilidad civil), siempre hace referencia
a la "...exposicin a riesgo..." del asegurado, frente a las eventuales
vctimas...
Ello es as, dado que cuando el asegurado contrata un seguro de
responsabilidad civil, lo hace por una cuestin eminentemente prctica y
concreta: tiene un riesgo, al cual l est expuesto como victimario; y -como
235
cara y ceca- hay una persona (todava desconocida -pero real-), que est
expuesta al riesgo de ser daada.
Y, para esa "...exposicin a riesgo...", es que -justamente- el asegurado
contrata un seguro de responsabilidad civil (v.gr. relacin de consumo), para
cuando llegue el momento que esa terica exposicin a riesgo se concrete en un
dao real y efectivo, a una vctima.
Para esas circunstancias -especficamente- se contrata el seguro de
responsabilidad civil.
Tan ello es as, que -en nuestra opinin- para la Aseguradora, el seguro no
es un contrato 'aleatorio', dado que las tasas de prima se cobran de acuerdo a
tablas actuariales muy elaboradas, que establecen con bastante precisin, la
probabilidad de produccin de un siniestro (ergo: dao a las vctimas).
As entonces, ab initio si bien la Aseguradora no sabe quien ser la vctima,
s conoce la posible cantidad de vctimas (a quienes va a tener que pagar el
siniestro), basndose en la ley de los grandes nmeros (11) y el clculo de
probabilidades (12), utilizndose todos los conocimientos derivados de la
Ciencia Actuarial (13)
De esta manera, cualquier damnificado, cuyo daador est amparado por un
seguro de responsa-bilidad civil voluntario (14), desde la misma contratacin
del seguro, est expuesto a dicha relacin de consumo.
Por ello, es que la vctima de un siniestro de un seguro de responsabilidad
civil de carcter voluntario, tambin es un consumidor de seguros.
4.3) Seguros "Obligatorios" (de responsabilidad civil):

4.3.1) Desde nuestra perspectiva, el seguro de responsabilidad civil, cumple
una 'funcin social' (aunque a veces ello se olvide... )(15)
Y, dicha funcin social del seguro de responsabilidad civil (que era
resaltada por el genial Isaac Halpern)(16), se ve potenciada, cuando se trata
de un seguro de carcter 'obligatorio'
Ntese que en este tipo de seguros obligatorios, se produce un giro
copernicano, habida cuenta que la causa de la contratacin del seguro, es clara y puntualmente- la vctima del siniestro.
Por tanto, resultara absurdo -y autocontradictorio- que justamente la
persona que es el epicentro de la preocupacin de la normativa (y que para
ello, ordena un seguro obligatorio), se lo considere un extrao de la relacin
de consumo (17)
4.3.2) De esta forma, el Art. 68 de la Ley 24.449, al establecer el seguro

"Obligatorio" de responsabilidad civil, tiene como objetivo -y "destinatario
final"- la proteccin de las "vctimas" de accidentes de trnsito.
En efecto, la tlesis de la normativa, no es la proteccin del propio
asegurado, sino que se quiere amparar a la vctima de un accidente de trnsito
(18)
As, la "Vctima de un siniestro" es el "...destinatario final..." de la
norma protectoria.
236
4.3.3) Tambin es pertinente resaltar que la legislacin vigente, de manera

especfica y concreta, hace referencia a estas cuestiones.
As, el Art. 1 de la Ley de Defensa del Consumidor, afirma que son
considerados consumidores (de seguros -agregamos nosotros-), "...quien sin ser
parte de la relacin de consumo...", es el "...destinatario final..." , en su
"beneficio propio".
En efecto, si el seguro es de carcter obligatorio, resulta una verdad de a
puo, que la normativa tiene como destinatario final, poder beneficiar a la
vctima de un accidente de trnsito (19)
De esta manera, al ser la 'vctima de un siniestro', un 'consumidor de
seguros', se le van a aplicar todas las consecuencias legales que de ello se
derivan (20) (como, por ejemplo, entre muchas otras, la prescripcin de tres
aos) (21).
Por todo lo antes expuesto, es que entendemos que la 'vctima de un
accidentes de trnsito' tiene todava un andamiaje jurdico ms especfico,
dado que 'sin ser parte', es el 'destinatario final' (Art. 1 de la Ley
26.361) de la 'relacin de consumo' (Art. 42 de la Constitucin Nacional),
expresamente prevista en el seguro de responsabilidad civil obligatorio (Art.
68 de la Ley 24.449)(22).
5) Conclusiones / Ponencia:
Como consecuencia de lo todo lo antes expuesto, nuestra Ponencia es:

"El Art. 42 de la Constitucin Nacional ordena que todas las cuestiones
vinculadas con los 'consumidores' se deben regir por las pautas de la
'relaciones de consumo'
Las 'relaciones de consumo', son mucho ms amplias y abarcativas que la
'relacin contractual', dado que ampara tambin a quienes no son parte de un
vnculo contractual y a aquellos que de cualquier manera se vean expuestos a
dicha relacin de consumo (Ley 26.361)
Las 'Vctimas de siniestros' son 'Consumidores de seguros', dado que sin ser
parte de la relacin contractual, se ven expuestas a la misma.
Y, con mayor intensidad, dicha circunstancia se produce, con las 'vctimas de
un accidente de trnsito', habida cuenta que el 'seguro obligatorio de
responsabilidad civil' (Ley 24.449) tiene como objetivo principal y
'destinatario final', la proteccin de los damnificados".
Notal al pie:
(2) Esta es la base de nuestra Tesis Doctoral "El Nuevo Derecho de Seguros y
la funcin social del seguro, a raz del cambio filosfico de la Constitucin
Nacional (con especial referencia al 'Consumidor de Seguros')".
237
Luego nuestra Tesis Doctoral fue publicada como Libro bajo el ttulo de
"Consumidores de Seguros (Proteccin y Defensa de los Consumidores - Deber de
Informacin - Contratos de Adhesin - Clusulas Abusivas - Empresas como
Consumidores - Las Reformas a la Ley de Seguros)", Editorial La Ley, Noviembre
de 2009
(3) SOBRINO, Waldo; Consumidores de Seguros, Acpite II.1.2. "El 'Test de
Constitucionalidad' con posterio-ridad a la Reforma de 1994", pgina 27 a 30,
Editorial La Ley, Noviembre de 2009
(4) LORENZETTI, Ricardo Luis; Consumidores, donde ensea que "...el Derecho
Civil dise el principio de los efectos relativos de los contratos. El
Derecho del consumo lo destruy...", pgina 53, Editorial Rubinzal-Culzoni,
Santa F, 2003.
(6) GHERSI, Carlos Alberto; Contrato de Seguros, pgina 23, pargrafo n 17
'La Reforma Constitucional de 1994. Las Relaciones de Consumo y los Tratados
Internacionales', donde explica que el Art. 42 "...introduce un trmino
diferente al de la ley del consumidor: 'relaciones de consumo', obviamente es
ms comprensivo, ms abarcador que el de 'contratos de consumo'...", agregando
que incluye la relaciones contractuales y extracontractuales. De forma tal
que "...la empresa de seguro queda ligada en la relacin de consumo con el
asegurado o beneficiario..." sosteniendo que "...el beneficiario o el
asegurado pueden invocar la ineficacia de ciertas clusulas de la pliza, en
la que no son contratantes pero estn en relacin de consumo..."; Editorial
Astrea, Buenos Aires, 2007.
(7) SOBRINO, Waldo; Consumidores de Seguros, Acpite II.4. "Los
'Consumidores de Seguros'", pgina 87 a 274, Editorial La Ley, Noviembre de
2009.
de los Consumidores de Seguros", en especial, el Acpite II.4.6.1. "Las
Vctimas en particular", pgina 157 a 165, Editorial La Ley, Buenos Aires,
Noviembre de 2009.
Franquicia: ( El inicio de una historia ?", publicado en el Diario 'La Ley',
Febrero de 2010.
(11) BERNSTEIN, Peter; Against the Gods (the remarkable story of risks),
Captulo 12 'The measure or our ignorance' pgina 204, Editorial John Wiley &
Sons, Nueva York, 1998
(12) RICHARD, P. J.; Teora y Prctica de las operaciones de Seguros,
traduccin de la obra en francs del Profesor Virgilio Trabazo, Captulo
Primero "De la aplicacin del Clculo de Probabilidades a la Teora Matemtica
de los Seguros", pgina 9, Editorial Mundo Atlntico, Buenos Aires, 1949.
(13) GUARDIOLA LOZANO, A. (Director); Manual de Introduccin al Seguro,
pgina 141; Captulo V 'Las Tcnicas del Seguro', Apartado II 'La Estadstica
y la matemtica actuarial', punto 2 "La Ciencia Actuarial", publicado por la
238
Fundacin Mapfre de Seguros, Instituto de Ciencias del Seguro, Editorial

Mapfre, Madrid, Espaa, 1990
(14) SOBRINO, Waldo; Consumidores de Seguros, Captulo III, Parte Especial
"Las Modificaciones producidas a la Ley de Seguros despus de la reforma de la
Constitucin Nacional", Acpite III.8 Art. 109: Seguro de Responsabilidad
Civil, pginas 531 a 542, Editorial La Ley, Noviembre de 2009.
(15) SOBRINO, Waldo; Consumidores de Seguros, Acpite II.1.3. "La olvidada
'funcin social' del Seguro", pgina 30 a 41, Editorial La Ley, Buenos Aires,
Noviembre de 2009.
(16) Ver: HALPERIN, Isaac (actualizado por Juan Carlos Flix MORANDI);
Seguros (Exposicin crtica de las Leyes 17.418 y 20.091), quien desde el
mismsimo "Prlogo de la Primera Edicin" de su obra, resalta la importancia
de la "funcin social del seguro", al afirmar que "...las nuevas normas se
toman como punto de partida de una nueva evolucin, fundada en un acentuado
criterio de funcin social del seguro...", pgina IX, Editorial Depalma,
Buenos Aires, 1983.
(17) PIEDECASAS, Miguel; "El Consumidor de Seguros", publicado en 'Defensa
del Consumidor', bajo la Direccin de Ricardo Luis Lorenzetti y Gustavo Juan
Schotz, pginas 343/344, donde manifiesta que "...en principio y como punto de
partida, podemos sealar que el consumidor de seguros encuadra sin ningn
problema dentro del concepto que trae la ley 24.240..."; agregando luego que
el concepto de consumidor de seguros "...permite comprender tanto al tomador,
como al asegurado, al beneficiario y al damnificado... " (la letra negrita, es
nuestra), Editorial Abaco, Buenos Aires, 2003.
(18) SOBRINO, Waldo; "La inoponibilidad de la franquicia de los seguros
obligatorios", publicado en el Diario 'La Ley', de fecha 24 de Julio de 2008.
Franquicia: ( El inicio de una historia ?", publicado en el Diario 'La Ley',
(20) Entre algunas de las consecuencias jurdicas de considerar a las
vctimas de accidente como consumidores de seguros, podemos sealar las
siguientes:
1)Gratuidad del procedimiento (art. 53 de la Ley 24.240)
2)Juicios abreviados (Art. 53 de la Ley 24.240)
3)Sanciones a las empresas (Art. 47 de la Ley 24.240)
4)Responsabilidad solidaria de la cadena de comercializacin (Art. 40, Ley
24.240)
5)Publicacin de las condenas a las empresas (Art. 47 de la Ley 24.240)
6)Aplicacin de las Cargas Probatorias Dinmicas (Art. 53 de la Ley 24.240)
7)Accin Directa contra la Compaas de Seguro
8)Aplicacin de Daos Punitivos
9)Aplicacin de Daos Directos
10)Inoponibilidad de ciertas defensa de las Compaas de Seguros; como por
ejemplo: la Franquicia del seguro obligatorio de Transporte Pblico; la Culpa
239
Grave del Asegurado, etc.

11)Prescripcin de tres (3) aos (Art. 50 de la Ley 24.240)
12)Interpretacin del seguro a favor del consumidor (vctima) (Art. 37, Ley
24.240)
13)Inaplicabilidad del principio de la relatividad de los contratos (Art 1,
Ley 24.240)
14)Efecto vinculante de la Publicidad (Art. 8 de la Ley 24.240)
15)Ampliacin de causales de interrupcin de la Prescripcin (Art. 50, Ley
24.240).

Febrero de 2010
de 2009.
Fecha: OCTUBRE DE 2010
:
Editorial:
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.1195, Ley 340 Art.1199, Constitucin
Nacional Art.42, Constitucin Nacional Art.75, LEY 17.418 Art.109, Ley 24.240
Art.1, Ley 24.240 Art.3, Ley 24.449, Ley 24.449 Art.68, LEY 26.361, LEY 26.361
Art.1
240
La accin penal dependiente de instancia privada en las

lesiones leves culposas y el art. 1097 del Cdigo Civil
Texto completo
TELLAS, ADRIN R.
Publicacin: www.adriantellas.com
LA LEY (Suplemento de Derecho Penal), 17 DE DICIEMBRE DE 2009
TEMA
ACCION PENAL-ACCION DEPENDIENTE DE INSTANCIA PRIVADA-ACCION CIVIL-LEGALIDAD
OBJETIVA-ACCIDENTE DE TRANSITO-LESIONES LEVES-LESIONES CULPOSAS-PRINCIPIO PRO
HOMINE-PRINCIPIO DE OFICIALIDAD
TEXTO
1.
Introduccin
El art. 1097 del Cdigo Civil establece que la suscripcin de un convenio por
el pago del dao derivado de un delito implica la renuncia a la accin penal
del ofendido resarcido. Se acepta que esta norma slo impide que el
damnificado intervenga como querellante; pero tambin conlleva su
imposibilidad de instar la accin penal.
No hay duda que en los delitos enumerados en el art. 72 del Cdigo Penal,
significar entonces que el agraviado que firm convenio sobre el pago del
dao producido por el delito no puede vlidamente dar el puntapi inicial para
poner en marcha la maquinaria estatal de perseguir y castigar al delito.
El interrogante que se presenta en la prctica es qu ocurre cuando el

damnificado insta la accin penal y despus suscribe el acuerdo por el pago de
los daos y perjuicios derivados del delito. Es comn que este diferimiento
se produzca cuando el encargado de afrontar la indemnizacin es una compaa
de seguros.
Lo habitual es que se sostenga que, por ser los delitos de instancia privada
una especie dentro del gnero de los delitos de accin pblica, una vez
instada la accin penal es irrelevante el acuerdo por el pago del dao, y an
la renuncia del agraviado, porque el Ministerio Pblico Fiscal est obligado a
continuar en el ejercicio de la accin penal hasta sus ltimas consecuencias
(principio de oficialidad o legalidad procesal).
241
Sin embargo, interpretamos que no puede aplicarse por igual ese razonamiento
para todos los casos de delitos dependientes de instancia privada.
2. El caso de las lesiones leves culposas provocadas por un accidente de

trnsito
A este tipo de delito no se le puede aplicar el anticuado criterio con que se
redact el Cdigo Penal promulgado en 1921.(1)
Porque, en realidad, el texto original del cdigo no prevea a las lesiones

leves dolosas o culposas como delitos de instancia privada (2). El nico
antecedente para esa poca lo constitua el proyecto de 1891, que para esos
delitos dispona el carcter privado de su accin penal(3).
Recin con la reforma de la ley 17.567 el derecho positivo ampli el

espectro de delitos dependientes de instancia privada, hasta entonces limitado
a los que afectaban la honestidad (hoy integridad sexual), incluyendo entre
otros a las lesiones leves dolosas o culposas.
Esa ley de reformas estuvo vigente entre el 1/4/68 y el 5/6/73, y, con el

dictado de la ley 21.338, las lesiones leves dolosas y culposas tuvieron
idntico rgimen de accin penal entre el 16/7/76 y el 4/9/84.
Recin se volvi a mantener este criterio con la modificacin de la ley

23.487 (BO 26/1/87), y as rige hasta nuestros das la accin dependiente de
instancia privada para las lesiones leves dolosas y culposas.
Pero los fundamentos o, si se quiere, la explicacin del alcance que

corresponde asignarle a esta regulacin de la accin penal, hay que buscarla
en la opinin de los autores del proyecto de ley 17.567, de indudable base
liberal, compatible con el sistema republicano de gobierno y el estado actual
del estudio de la ciencia criminal.
Ya en la Exposicin de Motivos del proyecto de reformas de la ley 17.567, sus

autores -Sebastin Soler, Carlos Fontn Balestra y Eduardo Aguirre Obarrioexplicaban algo muy importante para comprender cabalmente los alcances de la
instauracin de la instancia privada para la accin penal de las lesiones
leves dolosas o culposas:
"ACCIONES DEPENDIENTES DE INSTANCIA PRIVADA (Artculo 73)

En esta materia se introduce un cambio que, aun siendo incidental, viene a
alterar el fundamento de esta clase de acciones propio de la ley vigente, la
cual, dada la clase de delitos a que se refiere, evidentemente atiende slo a
242
las inconveniencias del strepitus fori

Al incorporarse los delitos de amenazas, lesiones leves, violacin de
domicilio e insolvencia fraudulenta, evidentemente se ampla esta institucin
en otros sentidos.
Reviste importancia especial la inclusin de los delitos de lesiones leves
dolosas y culposas, con la excepcin de los casos en que medien razones de
seguridad o inters pblicos. Creemos que esta es la forma correcta de
resolver los problemas prcticos derivados de la gran cantidad de esta clase
de transgresiones... "(4)
En esa exposicin de motivos se citaba como fuente de esta nueva norma al

art. 95 del Proyecto de Cdigo Penal de 1960, ms conocido como "Proyecto
Soler".
Si acudimos a los motivos de ese otro proyecto, que indudablemente influy en

la redaccin de la ley 17.567, nos encontramos con elementos clarificadores
que no pueden desatenderse para una adecuada y moderna interpretacin del art.
72 CP en lo que atae a las lesiones leves dolosas y culposas. En realidad,
los fundamentos son los mismos que se emplearon para la exposicin de motivos
de la ley 17.567, pero no tan escuetos (5):
"Segn puede apreciarse por el nuevo contenido que acordamos a esta
disposicin, esta clase de acciones deja de tener como fundamento exclusivo el
respeto de ciertas esferas de secreto que puedan resultar tan gravemente
lesionadas por el hecho delictuoso como el strepitus fori. Esta idea
subsiste, claro est; pero solamente con respecto a algunos de los hechos. En
los dems casos, el fundamento radica en el gran predominio del inters
privado que hace indispensable la manifestacin de la voluntad de la vctima
para justificar el despliegue de la actividad procesal y la intromisin
estatal. De esta manera, por lo dems, se resuelven correctamente los graves
inconvenientes planteados por la gran cantidad de procesos.
Podra acaso sostenerse que algunos de los delitos que aqu introducimos como
de instancia privada podran ser incluidos entre los de accin privada, o bien
que, como el C. de Costa Rica, 149, o el del Ecuador, 98, podramos borrar la
diferencia entre estas dos acciones.
No lo creemos prudente. En algunos de ellos es manifiesta la necesidad de
un poder instructorio del que carece el particular. En las lesiones
producidas en un accidente de trnsito, por ejemplo, no puede descartarse la
necesidad de instruccin. Incluso por prevencin el agente de la fuerza
pblica debe tomar los datos del hecho, a la espera de la instancia o de la
resolucin superior posible en tales casos de acuerdo con el artculo 128(6).
Pero una vez interpuesta la instancia, no hay razn alguna para descargar en
el particular, adems, todo el esfuerzo de proseguir la causa como ocurre en
la accin privada. Ser lamentable que no impere un espritu cvico muy
empeoso en la generalidad de la gente, pero es una realidad; y lo es tambin
-vaya ello como excusa- que mucho cuesta proseguir una accin, privada o
pblica, como particular interesado o como parte civil, y que hacerlo impone
sacrificios y gastos que no es prudente exigir a todos y siempre".(7)
Del anlisis de esos antecedentes queda en claro que si se opt por acordarle
243
el carcter de accin dependiente de instancia privada al ejercicio de la

pretensin punitiva en los casos de lesiones leves culposas por accidente de
trnsito, no fue por la prevalencia de un inters pblico en la persecucin de
ese tipo de delitos -contrariamente se reconoce un inters netamente privadosino para remediar los problemas prcticos que conllevara el juicio de accin
privada. Incluso, todas las razones invocadas parecen orientarse a facilitar
la prueba del hecho a una vctima carente de recursos. Y lo lgico es que esa
prerrogativa se agote tan pronto como el inters privado que la motiva.
El propio Soler volva sobre esta idea en su "Derecho Penal Argentino", en la

edicin que apareci despus de la entrada en vigencia de la ley 17.567,
asignando esa inteligencia y alcance de la norma exclusivamente para los
delitos de lesiones leves culposas en el trnsito.
Cuando en el ao 1987 se reincorpor a las lesiones leves en el listado de

los delitos de accin dependiente de instancia privada(8), es indudable que
fue porque se siguieron las razones prcticas que motivaron aquella
inspiradora reforma inicial.
De esa inteligencia de la norma se deriva que, mientras la accin sea instada

por una persona legitimada, luego el Ministerio Pblico puede perfectamente
continuar impulsando la accin hasta el dictado de una sentencia definitiva.
Pero ninguna razn exegtica (histrica, autntica y, principalmente,
sistemtica) impide que, ocurrido ese impulso inicial, pueda luego operar
retroactivamente una nueva circunstancia que anule la accin penal cuando
surja claro que el agraviado por el delito perdi la legitimacin con la que
inst la persecucin en su oportunidad.
En efecto, enseaba Adolfo E. Parry que el mtodo por excelencia para

conocer el verdadero alcance de una ley, es aqul que se nutre del pensamiento
del legislador:
"As como la voluntad es el contenido de todo acto jurdico, la voluntad
legislativa debe animar exclusivamente la frmula que ha creado.
Para fijar el alcance de la ley y el concepto de la misma en toda su pureza,
es necesario transportarse con la mente al punto de vista en que se encontraba
el legislador, reproducir artificialmente sus operaciones intelectuales,
reconstruir el pensamiento de la ley.
...]
Nos referimos a los trabajos preparatorios de la ley...
...]
Es as como las diversas modificaciones sufridas por el precepto legal, en
los sucesivos proyectos, pueden aclarar el significado de las palabras
empleadas y el objeto mismo de la ley; el mismo resultado puede obtenerse
mediante el anlisis de las declaraciones de los redactores del proyecto...
...]
244
En este orden de ideas, ha declarado la Corte argentina que las

manifestaciones orales o escritas de los miembros informantes de las
comisiones parlamentarias constituyen una fuente de interpretacin de la ley,
concepto que ha repetido en cuanto a los informes de las comisiones
parlamentarias y a las manifestaciones orales de los miembros informantes de
las mismas".(9)
El citado autor sealaba tambin la necesidad de adunar un elemento

sistemtico en la interpretacin, orientado a establecer los "ntimos
ligmenes que reunen los institutos jurdicos y las reglas de derecho en una
gran unidad"(10).
Y, si de instituto jurdico o reglas del derecho penal se habla, enseguida se

relaciona lo que venimos diciendo con la idea de un derecho penal mnimo o de
ltima ratio. Maximiliano Rusconi ensea con meridiana claridad el alcance de
este principio de poltica criminal que limita el ius puniendi estatal:
"En el marco de un sistema respetuoso del Estado de derecho slo se debe
acudir al derecho penal cuando, para la proteccin de determinados bienes
jurdicos de enorme trascendencia, los dems mecanismos de control social
informales o formales no punitivos hayan fracasado.
El contenido ms esencial del principio de mnima intervencin obliga a
detener la intromisin de la proteccin penal ... en los casos en los cuales
existen buenas posibilidades de que se cuente con estrategias de solucin del
conflicto menos violentas que la utilizacin del sistema penal o en los casos
en los cuales el ingreso del derecho penal no se encuentra legitimado desde el
punto de vista de ciertos presupuestos sociales, como, por ejemplo, cuando la
vctima no desea, no merece, o no necesita proteccin alguna.
...]
Hoy se podra decir, por ejemplo, que el principio de mnima intervencin
aparece en los casos en los cuales:
...2. el dao del ilcito es mnimo...".(11)
La marcada diferenciacin que efectu Soler (y el resto de los integrantes de

la Comisin redactora del proyecto de ley 17.567) entre las lesiones leves y
los dems delitos a los que se les asign una accin penal dependiente de
instancia privada -en torno a los fundamentos que justificaban su inclusin en
tal categora-, permiten perfectamente suponer que se trata de un caso en el
que corresponde aplicar la limitante del principio de mnima intervencin o
subsidiariedad, al decir de Rusconi, de modo que se detenga la persecucin
penal en cualquier momento en que opere la causal de falta de accin prevista
por el artculo 1097 del Cdigo Civil.
Incluso, la circunstancia de que la ley de reformas hasta ahora vigente (12)

slo haya incorporado en esta categora de delitos a las lesiones leves
dolosas o culposas (y no a los dems que incluan las leyes 17.567, 21.338; el
Proyecto de 1891 y el de 1960), reafirma la idea de que prevalece all un
245
inters particular que bien justificara la inclusin de los casos de lesiones

derivadas de accidentes de trnsito en los supuestos de accin privada, de no
ser por aquellas razones de necesidad prctica que sealaba Soler.
Por ello, la circunstancia de que el convenio sobre el resarcimiento del dao

sufrido por el delito se suscriba recin despus de que la vctima inste la
accin penal, igualmente tiene que llevar a enervar la vigencia de la accin
penal.
Pero esa prdida de vigencia de la accin penal no se analiza aqu como si se

tratara de una causal no escrita de extincin, sino que, a partir de ese nuevo
acontecimiento, corresponde asimilarla a la de aquellos casos en los que una
causal sobreviniente demuestra que la accin penal no tena que haberse
iniciado. No hay diferencia con la situacin que se presenta cuando durante
la prevencin de una causa por accidente de trnsito un mdico-legista informa
que la lesin es grave, pero un posterior examen mdico-forense determina
fehacientemente su levedad.
Por su parte, el Cdigo Procesal Penal permite esta solucin cuando admite
con amplitud que procede la excepcin de falta de accin "porque no se pudo
promover o no fue legalmente promovida, o no pudiere ser proseguida, o
estuviere extinguida la accin penal" (art. 339, inc. 2).
Julio B. J. Maier formula una propuesta similar incluso para los delitos
contra la integridad sexual: "Es recomendable... prever la retractacin o
revocacin de la instancia, pues el peligro de mayor afectacin al bien
jurdico concreto, mediante la tramitacin del procedimiento, se puede
presentar o advertir posteriormente o, de otro modo, la autorizacin para
proceder puede tener por base un error de apreciacin o un error sobre la
misma facultad de instar"(13).
En el mismo sentido se pronuncia, tambin de lege ferenda, Alberto M.

Binder, quien seala el sinsentido que se produce cuando "la vctima de una
violacin tiene en los primeros momentos del proceso (donde todava
posiblemente se encuentre sometida al trauma de los hechos ocurridos) que
autorizar o no autorizar, y luego pierde ese poder cuando tiene la posibilidad
de pensar con mayor tranquilidad si el proceso penal es conveniente o no o si
es el modo ms adecuado de proteger sus intereses"(14).
Estos argumentos -sobre los que fui advertido por Miguel A. Almeyraadquieren muchsima importancia en la materia que tratamos; porque muchas
veces la vctima de lesiones leves culposas no es debidamente informada por el
personal policial sobre los alcances y la consecuencia que tiene instar la
accin penal, y luego puede ver frustrada cualquier negociacin si no se
resuelve contemporneamente el conflicto penal generado por su denuncia.
3.
El derecho a la igualdad y el principio pro homine
246
Otra razn que coadyuva a la lgica

ver con la igualdad (art. 16 CN): el
con la penosidad que ello conlleva-,
algunos, respaldada por una compaa
para atender el reclamo resarcitorio
de lo que venimos argumentando tiene que

mantenerse sometido a una causa penal no puede depender de la suerte de
de seguros pagadora o su propia fortuna,
mas pronto que otros.
Si en algn caso ocurre que el convenio sobre el dao se suscribi durante la

prevencin policial -antes de que se recibiera declaracin testimonial a la
vctima- y en otro caso eso sucede recin en la etapa de juicio, no
corresponde hacer diferencias, porque en ambos la vctima renunci a la accin
penal en virtud del art. 1097 del Cdigo Civil.
En realidad, el conflicto
econmico -o mejor dicho privado- que emerge del delito se solucion en
idnticos trminos para ambos.
El inconveniente de haber llegado slo un poco ms tarde no puede justificar

la inequidad de un trato discriminatorio, contrario al art. 16 de la
Constitucin Nacional, art. 24 de la Convencin Americana sobre Derechos
Humanos y art. 26 del Pacto Internacional de Derechos Civiles y Polticos. La
circunstancia de que el arreglo econmico ocurra antes o despus de la
instancia del agraviado, no puede privar del derecho que nace a la luz del
art. 1097 del Cdigo Civil en los casos de lesiones leves culposas derivadas
de accidentes de trnsito.
No hay que perder de vista que la Corte Suprema de Justicia de la Nacin, en

el precedente "Acosta"(15), seal que no corresponde estar a la
interpretacin restrictiva que pueda derivarse del sentido gramatical de las
normas, sino a la adecuada conciliacin de los intereses en juego, de modo que
la inteligencia que se le asigne a un precepto legal no pueda llevar a la
prdida de un derecho (16). Ms si se trata de la exgesis de una ley penal o
de un precepto de naturaleza civil, como lo es el art. 1097 CC, cuando su
alcance, como ocurre en este caso, armnicamente aplicado junto con el art. 72
CP, conlleva la posibilidad de gozar del derecho a no ser sometido a un juicio
penal.
Desde esta perspectiva, una interpretacin literal del art. 72 CP, en el

sentido de que una vez instada la accin por el agraviado no existe
posibilidad de que el art. 1097 CC opere impidiendo el ejercicio de la accin
penal por parte del Ministerio Pblico, lleva a la privacin de un beneficio
conferido para la totalidad de los ciudadanos que se han visto vinculados a un
hecho que da lugar a la accin penal dependiente de instancia privada. Pues
en ninguna norma queda supeditado ese beneficio a la mayor o menor rapidez con
que el victimario o su compaa aseguradora afronten la reparacin del dao
producido por el hecho ilcito.
Si admitimos que cuando hablamos de derecho penal estamos refirindonos a

aqul conjunto de normas que restringe el poder punitivo del Estado, rige
entonces el principio pro homine (tal como lo reconoce la CSJN en el fallo
"Acosta") que exige privilegiar la interpretacin legal que ms derechos
247
acuerde al ser humano frente al poder estatal (art. 5, numerales 1 y 2,

PIDCyP, y art. 30 de la CADH).
Consecuentemente, con arreglo a

constitucionales en juego, en el
interpretacin correcta del art.
la accin penal ya instada si se
dao (art. 1097 CC).
los antecedentes legislativos y principios

caso de las lesiones leves culposas, la
72 CP debe incluir la posibilidad de que cese
suscribe luego un acuerdo por el pago del
Notas al pie:
1) Sobre lo anticuado del criterio, ver E. R. Zaffaroni, A. Alagia y A.
Slokar, "Derecho Penal. Parte General", Ediar, Buenos Aires, 2003, pg. 895.
2) "Proyecto de Cdigo Penal para la Repblica Argentina presentado por el
Seor Diputado Dr. Rodolfo Moreno (hijo)", Cmara de Diputados de la Nacin,
Talleres Grficos Rosso y Ca, Buenos Aires, 1916, pg. 102, art. 76.
3) "Proyecto de Cdigo Penal para la Repblica Argentina", redactado por los
Dres. Norberto Pieyro, Rodolfo Rivarola y Jos Nicols Matienzo, Taller
Tipogrfico de la Penitenciara Nacional, Bs. As., 1898, pgs. 118 y 319,
art. 87.
4) "Reformas al Cdigo Penal (Ley 17.567)", Zavala, Buenos Aires, 1968,
pgs. 21-22. Las negritas en la trascripcin son nuestras. Las referencias a
este tramo de la Exposicin de Motivos se puede consultar tambin en Sebastin
Soler, "Derecho Penal Argentino", tomo II, Tea, Buenos Aires, 1970, p. 445,
nota el pie 13.
5) Lo escueto de la exposicin de motivos de la ley 17.567 obedeci, segn
pude enterarme, a la necesidad de dejar a los doctrinarios la tarea de una ms
profunda exgesis. Soler haba sido mucho ms generoso en la transmisin de
fundamentos cuando elabor el proyecto de 1960.
6) En ese art. 128 del proyecto, se prevea el carcter oficioso de la accin
por "razones de seguridad o inters pblicos".
7) "Proyecto de Cdigo Penal enviado por el Poder Ejecutivo al Honorable
Congreso de la Nacin, el 10 de noviembre de 1960", Imprenta del Congreso de
la Nacin, Buenos Aires, 1961, pg. 41.
8) Ley 23.487.
9) Adolfo E. Parry, "Interpretacin de la Ley", Editorial Jurdica
Argentina, Buenos Aires, 1941, pgs. 27-37. El nfasis es nuestro.
10 Ob. cit., pg. 28.
La ortografa es original.
11) "Derecho Penal. Parte General", Ad-Hoc, Buenos Aires, 2007, pgs. 105106. Las negritas son nuestras.
12) Me refiero a la reforma introducida al art. 72 CP por la ley 23.487, que
en lo que atae a las lesiones leves no sufri modificaciones por su posterior
25.087.
248
13) "Derecho Procesal Penal II. Parte general.

Puerto, Buenos Aires, 2003, pg. 618.
Sujetos procesales", Ed. del
14) "Introduccin al Derecho Procesal Penal", Ad-Hoc, Buenos Aires, 1999,

pg. 219
15) Fallos 331:858.
16) Guillermo A. Ledesma, "El principio pro homine y otros criterios de
interpretacin de la ley", en La Ley 2008-E. 1034.
Publicacin: www.adriantellas.com
LA LEY (Suplemento de Derecho Penal)
Fecha: 17 DE DICIEMBRE DE 2009
:
Editorial:
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.1097, Ley 11.179 - TEXTO ORDENADO POR
DECRETO 3992/84 Art.72, Ley 11.179 - TEXTO ORDENADO POR DECRETO 3992/84
Art.73, Ley 17.567, Ley 21.338, Ley 23.487
249
A propsito de la inseguridad en las rutas: la

responsabilidad del Estado y de los concesionarios viales
Texto completo
PIROTA, MARTN DIEGO
Publicacin: Diario Norte, Resistencia - Chaco
www.martindiegopirota.com.ar, 11 DE JUNIO DE 2007
TEMA
TRANSITO AUTOMOTOR-SEGURIDAD VIAL-RUTAS-ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD
DEL ESTADO-CONCESION ADMINISTRATIVA-CONCESIONARIO (ADMINISTRATIVO)RESPONSABILIDAD DEL CONCESIONARIO (ADMINISTRATIVO)-OBLIGACION DE SEGURIDADINFRACCIONES DE TRANSITO
TEXTO
A tenor de los graves y reiterados accidentes de trnsito con lamentables
saldos de personas muertas y lesionadas, y ms an teniendo en cuenta la
"Semana Mundial para la Seguridad Vial" instituida por la ONU del 23 al 29 de
Abril de 2007, y la decisin del Gobierno Nacional de declarar al ao en curso
como "Ao de la Seguridad Vial" en nuestro pas, conviene que hagamos un breve
repaso de las obligaciones que, en la temtica del trnsito, prevencin y
seguridad vial en calles y carreteras, debe cumplir el Estado (Nacional,
Provincial o Municipal), organismos autrquicos competentes (Direccin
Nacional o Provinciales de Vialidad, Secretara de Transporte, Comisin
Nacional de Regulacin del Transporte, rgano de Control de Concesiones
Viales, Superintendencia de Seguros, etc.) o en su caso, los concesionarios de
peaje:
- El Estado es la mxima autoridad en materia de trnsito y tiene siempre un
deber primario para con la sociedad toda en un asunto de importancia vital y
colectiva como el trnsito vehicular, debiendo impedir la circulacin de
aquellos vehculos que no renan las condiciones de seguridad reglamentarias y
que puedan causar accidentes (conf. art. 72 de la Ley Nacional de Trnsito N
24.449/95);
- Los accidentes no son tales ya que segn la Organizacin Mundial de la
Salud son previsibles y evitables (segn declaraciones de la Directora de la
O.M.S. Margaret Chan), es decir, que son sucesos claramente previsibles (no
es caso fortuito) para la autoridad con competencia sobre la va (Estado,
organismo vial descentralizado y/o ente concesionario vial). As lo
imprevisible es distinto de lo imprevisto: imprevisto es lo que no se previ
efectivamente. Va de suyo que quien no previ lo que era previsible puede
estar incurso en culpa, y esa es la conducta omisiva en que incurre la entidad
competente (conf. art. 1074 del Cdigo Civil). Como dice el poeta y escritor
francs Paul Valry "(Qu puede haber imprevisto para el que nada ha
previsto?";
250
- El Estado debe hacer ms exigente el otorgamiento y renovacin de las

licencias de conducir, sancionando a los funcionarios que las extiendan a
aquellas personas que no cumplen los requisitos que exige la ley (conf. arts.
13 parte final de la Ley N 24.449/95 y 1112 del Cdigo Civil);
- El Estado debe sancionar ms enrgicamente a los infractores de trnsito,
mediante la aplicacin de multas y condenas penales ejemplares y de
cumplimiento efectivo en aquellos casos de extrema gravedad (ej. picadas,
conductores alcoholizados, etc.);
- El Estado debe fiscalizar -a travs del rgano de Control de Concesiones
Viales- el fiel cumplimiento de las obligaciones de los concesionarios de
peaje en lo que hace al mantenimiento y conservacin de las rutas que le
fueron entregadas (conf. art. 18 del Pliego de Bases y Condiciones Generales
para la Licitacin de Concesin de Obra Pblica);
- El Estado u organismo vial competente (DNV, DPV o concesionario vial) debe
instalar y mantener las seales viales que acompaen, marquen, informen,
induzcan y en definitiva muestren a los conductores y peatones el camino ms
seguro;
- El Estado debe controlar y advertir a la poblacin -a travs de la
Superintendencia de Seguros de la Nacin- la solvencia econmica y financiera
de las compaas de seguros que operan en el ramo del seguro obligatorio
automotor (conf. Ley N 20.091/73 de Entidades de Seguros y control de la
actividad aseguradora);
- El Estado est obligado a vigilar en forma permanente -a travs de la
Secretara de Transporte, Comisin Nacional de Regulacin del Transporte y
autoridad policial- que todos los automviles, camiones o motocicletas y
especialmente los colectivos del transporte pblico de pasajeros de corta,
mediana y larga distancia, circulen con la cobertura al da del seguro
obligatorio de responsabilidad civil automotor (se estima que en la Argentina
alrededor del 50% del parque automotor circula sin seguro);
- El concesionario de peaje debe prestar los servicios en forma
ininterrumpida durante las 24 horas (auxilio mdico y/o mecnico, extincin de
incendios, sistema de postes parlantes "SOS"), manteniendo la ruta y banquinas
despejadas y libre de cualquier objeto fijo o mvil (animales sueltos) que
pudiera ocasionar una situacin de peligro o accidente;
- El concesionario vial debe suspender total o parcialmente la circulacin
cuando, circunstancias climticas extraordinarias como la abundante nieve o
neblinas espesas que reducen notablemente la visibilidad y que seguramente
traern aparejados accidentes en cadena con mltiples vehculos involucrados,
as lo aconsejen. Si no suspende la circulacin por lo menos debe proveer al
usuario vial de coches gua, que cumpliendo una funcin similar al safety car
utilizado en las competencias automovilsticas, marca la marcha, controlando
la velocidad y evitando el sobrepaso; o tambin puede instalar detectores de
niebla que a travs de carteles lumnicos adviertan al automovilista la
intensidad y gravedad del fenmeno mediante una sealtica especial (conf.
art. 14 del Reglamento de Explotacin de Concesiones Viales).
Pues bien, debemos confesar al lector que al momento de estar enumerando este
catlogo de deberes incumplidos en la mayora de las veces por el Estado o
autoridad vial competente, no podemos evitar recordar los desgraciados y
desastrosos accidentes de trnsito ocurridos en nuestra patria y que pudieran
haberse evitado, y asimismo el miedo de pensar que seguirn sucedindose si el
Estado no abandona su pasividad, sensibilizndose con el sufrimiento causado,
conteniendo el sentimiento de impotencia e impunidad colectiva y dando
251
respuestas al clamor popular de justicia para vctimas y responsables.

Esperemos que todo usuario se informe correctamente y se sienta estimulado a
ejercitar sus derechos; y de esa forma contribuya a la mejora y excelencia
del trnsito y la seguridad vial, exhortando a todos los sujetos involucrados
(Estado, organismos viales competentes o concesionarios de peaje) al inmediato
y responsable cumplimiento de las obligaciones asumidas, enfrentando
positivamente la dolorosa y alarmante estadstica de destruccin y muerte que
enlutan los caminos argentinos. Que as sea.
Notas al pie:
1) Por el Dr. Martn Diego Pirota. Abogado Especialista en Derecho de Daos
(Universidad de Belgrano - Argentina y Universidad de Salamanca - Espaa).
Web site del autor: www.martindiegopirota.com.ar
Publicacin: Diario Norte, Resistencia - Chaco
www.martindiegopirota.com.ar
Fecha: 11 DE JUNIO DE 2007
:
Editorial:
REFERENCIAS
Referencias Normativas: Ley 340 Art.1074, Ley 340 Art.1112, Ley 20.091, Ley
24.449 Art.13, Ley 24.449 Art.72
252

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Dossier: Accidente de Trnsito

Seleccin de Jurisprudencia y Doctrina

Versin febrero 2016

Identificacin SAIJ : TF001617

Identificacin SAIJ : C0409775

ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-VEHICULO EMBISTENTE-GIRO A

Referencias Normativas: Ley 24.449 Art.43

Identificacin SAIJ : B0956009

ACCIDENTE DE TRANSITO-VEHICULO EMBISTENTE-PRUEBA

(Guardiola - Castro Durn)

Identificacin SAIJ : W0002255

ACCIDENTE DE TRANSITO-CULPA DEL CONDUCTOR-VEHICULO EMBISTENTE-DISTANCIA DE

Identificacin SAIJ : B0955971

ACCIDENTE DE TRANSITO-VEHICULO EMBISTENTE-RESPONSABILIDAD CIVIL

SENTENCIA del 9 DE FEBRERO DE 2012

Identificacin SAIJ : C0409834

ACCIDENTE DE TRANSITO-VEHICULO EMBISTENTE-VEHICULO EMBESTIDOPRESUNCIONES:ALCANCES

Identificacin SAIJ : U0014308

Identificacin SAIJ : B0957387

comportamiento culpable de su conductor la entidad de nica causa jurdica

INDEMNIZACION DEL DAO-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR-RESPONSABILIDAD OBJETIVACARGA DE LA PRUEBA-PEATON EMBESTIDO

Identificacin SAIJ : W0002275

ACCIDENTE DE TRANSITO-EXIMENTES DE RESPONSABILIDAD-CULPA DE LA VICTIMA-PEATON

ninguna duda me cabe del accionar temerario de la misma, al desconocer el

Referencias Normativas: Ley 340 Art.1111, Ley 24.449 Art.64

Identificacin SAIJ : W0002274

ACCIDENTE DE TRANSITO-PEATON EMBESTIDO-CULPA DE LA VICTIMA-EXIMENTES DE

Identificacin SAIJ : C0409833

ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD OBJETIVA-PRESUNCION DE CULPA-PEATON

Referencias Normativas: Ley 340 Art.1113

Identificacin SAIJ : 33013847

CONDUCCION RIESGOSA-LESIONES-ACCIDENTE DE TRANSITO-SENTENCIA CONDENATORIAEXCESO DE VELOCIDAD

Miranda, Rogelio Daniel s/ recurso de casacin

Identificacin SAIJ : B0955811

RESPONSABILIDAD DE LA VICTIMA-ACCIDENTE DE TRANSITO-VELOCIDAD EXCESIVADISTANCIA DE FRENADO-CONTENEDORES

Identificacin SAIJ : U0013992

ACCIDENTE DE TRANSITO-PRIORIDAD DE PASO-EXCESO DE VELOCIDAD-CULPA CONCURRENTE

Referencias Normativas: Ley 340 Art.1109

Identificacin SAIJ : U0014039

ACCIDENTE DE TRANSITO-PRIORIDAD DE PASO-EXCESO DE VELOCIDAD-CULPA CONCURRENTE

Referencias Normativas: Ley 340 Art.1109

Identificacin SAIJ : R0010374

ACCIDENTE DE TRANSITO-RESPONSABILIDAD CIVIL-PRIORIDAD DE PASO-EXCESO DE

Identificacin SAIJ : U0013993

ACCIDENTE DE TRANSITO-PRIORIDAD DE PASO-EXCESO DE VELOCIDAD-CULPA CONCURRENTE

Referencias Normativas: Ley 340 Art.1109

CAMARA DE APELACIONES CIVIL, COMERCIAL, MINAS PAZ Y TRIBUTARIO , MENDOZA, MENDOZA

Identificacin SAIJ : U0014042

ACCIDENTE DE TRANSITO-EXCESO DE VELOCIDAD

Identificacin SAIJ : U0013994

ACCIDENTE DE TRANSITO-EXCESO DE VELOCIDAD

Identificacin SAIJ : 70017255

con la ejecucin de la maniobra decidida, el vehculo sigue avanzando y

Referencias Normativas: Ley 24.449 Art.51

CORTE DE JUSTICIA , SAN FERNANDO DEL VALLE DE CATAMARCA, CATAMARCA

Identificacin SAIJ : 70017257

HOMICIDIO CULPOSO-CULPA DE LA VICTIMA-RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTORIMPRUDENCIA-EXCESO DE VELOCIDAD-INOBSERVANCIA DE REGLAMENTOS O DEBERES-PRUEBA

sobre ambos puntos.

Por ello, en tanto sustentada en ese infundado informe, la decisin judicial