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    Honda Forza 125 - Reparación Retrovisor - Rearview Mirror Repairing

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    Este documento proporciona instrucciones detalladas para desmontar y reemplazar la pieza articulada que controla el plegado de un retrovisor de automóvil. Aunque inicialmente parece que solo se necesita quitar la tuerca que sujeta el retrovisor, en realidad requiere desmontar varias piezas adicionales, incluyendo la cubierta, los soportes internos y la base. El proceso implica quitar más de una docena de tornillos y separar varias piezas plásticas con cuidado. Una vez desmontado por completo,

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    Honda Forza 125 - Reparación Retrovisor - Rearview Mirror Repairing

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    Este documento proporciona instrucciones detalladas para desmontar y reemplazar la pieza articulada que controla el plegado de un retrovisor de automóvil. Aunque inicialmente parece que solo se necesita quitar la tuerca que sujeta el retrovisor, en realidad requiere desmontar varias piezas adicionales, incluyendo la cubierta, los soportes internos y la base. El proceso implica quitar más de una docena de tornillos y separar varias piezas plásticas con cuidado. Una vez desmontado por completo,

    Descripción original:

    Sustitución del brazo que articula el movimiento del retrovisor de una Honda Forza 125.

    Título original

    Honda Forza 125 - Reparación retrovisor - Rearview mirror repairing

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    Este documento proporciona instrucciones detalladas para desmontar y reemplazar la pieza articulada que controla el plegado de un retrovisor de automóvil. Aunque inicialmente parece que solo se necesita quitar la tuerca que sujeta el retrovisor, en realidad requiere desmontar varias piezas adicionales, incluyendo la cubierta, los soportes internos y la base. El proceso implica quitar más de una docena de tornillos y separar varias piezas plásticas con cuidado. Una vez desmontado por completo,

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    ROTURA DE PIEZA QUE

    ARTICULA EL PLEGADO
    DEL RETROVISOR

    Pieza a sustituir.
    Espejo derecho: Ref: 88115-K40-F01
    (NSS125ADF - - --- COMP. BRAS, RETROVISEUR AR. D.)

    Aunque solo se parte una pieza del brazo


    hay que comprarlo entero.

    Quitar

    Este tornillo est por debajo


    del retrovisor

    Abrid el retrovisor desencajando las pestaas


    que encajan una mitad con la otra.
    Yo he usado una pa de guitarra para ir abriendo.
    Sale bastante fcil.

    Aseguraos de que est el contacto quitado.


    Retirad las fundas que cubren las conexiones.
    Y luego desconectadlas.

    La pieza va atornillada con estos


    dos tornillos dentro del retrovisor.
    A m me ha resultado ms fcil de
    quitar con una llave de vaso (8mm.)

    Aqu pensaba que ya haba terminado, bastara con retirar la tuerca que ja el retrovisor al
    manillar (Foto 1) y sustituira esa pieza rota por la nueva. Pero no, no nos lo queran poner tan fcil.
    Seguimos...

    ROTURA DE PIEZA QUE


    ARTICULA EL PLEGADO
    DEL RETROVISOR
    Si intentis aojar esa tuerca os daris cuenta
    de que gira ciega. Por detrs lleva una contratuerca
    que hace falta sujetar para retirar la primera.
    A seguir desmontando.

    Retirad los 4 tornillos. Los de arriba estn por el lateral y a los de abajo justo
    donde os sealo. Por debajo del embellecedor negro.

    Otros 4 tornillos y ya tendremos la cpula fuera.


    Despus hay que quitar
    este otro.

    Para estar ms cmodo


    retir tambin las piezas
    que soportan el cristal y
    lo desplazan.
    Es justo esta y est cogida
    con dos tornillos.
    Detrs del cristal hay una pieza negra, cogida con
    4 tornillos que cubre todo el sistema.
    Ahora viene la parte que a m me ha dado ms miedo.
    La retiris y os quedaris tal que as:
    Retirar esa pieza. Va sujeta con dos tornillos y hay que
    .
    ir quitando algunas pestaas plsticas.
    Hay que ir con cuidado y decisin.

    La nalidad es liberar esta otra


    pieza para poder quitar
    los dos tornillos que jan la
    base del retrovisor a la estructura
    del manillar.

    Ah, al fondo, de color amarillo, hay una grapita que debis


    presionar un poco (con un destornillador plano, por ejemplo)
    y hacer ligermente palanca hacia arriba.
    Eso soltar la parte superior de esa pieza.

    ROTURA DE PIEZA QUE


    ARTICULA EL PLEGADO
    DEL RETROVISOR
    Seguimos con la misma pieza de la pgina anterior.

    Aparecen dos nuevos tornillos que estaban ocultos bajo el


    embellecedor frontal que quitamos anteriormente. (Foto 2)
    Los retiramos y ya podremos acceder a la base de la pieza
    que soporta el retrovisor y que est jada por un nuevo
    par de tornillos.

    Toca sacar el cable por el interior de la tuerca que veamos


    en la foto 1. Si intentis sacar los dos a la vez no pasarn o se quedarn
    atascados. Para no quitar los terminales ni liarnos ms hacedlo as,
    primero un cable y despus el otro.

    Aqu est la pieza ya desmontada.


    Ahora toca poner la pieza nueva y revertir todo el proceso.

    Como consejo, id identicando los tornillos de cada pieza


    por escrito o con fotos. Despus os facilitar muchsimo el montaje
    Pdta: Con lo sencillo que era cambiar un retrovisor en mi Speedght 50...

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