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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL
Modificadores de Asfalto Comerciales PAVIMENTOS Nombre: LEONARDO CORDOVA
SPTIMO SEMESTRE CIVIL B
FECHA 22/04/2016
Qu es un asfalto modificado? Los materiales asfalticos modificados son el producto de la disolucin o incorporacin en el asfalto, de un polmero o hule molido de neumticos, que son sustancias estables en el tiempo y a cambios de temperatura, que se le aaden al material asfaltico para modificar sus propiedades fsicas y reolgicas, y disminuir su susceptibilidad a la temperatura y a la humedad, as como a la oxidacin. Los modificadores producen una actividad superficial inica, que incrementa la adherencia en la interface entre el material ptreo y el material asfaltico, conservndola aun en presencia del agua. Tambin aumentan la resistencia de las mezclas asflticas a la deformacin y a los esfuerzos de tensin repetidos y por lo tanto a la fatiga y reducen el agrietamiento, as como la susceptibilidad de las capas asflticas a las variaciones de temperatura. Estos modificadores por lo general se aplican directamente al material asfaltico, antes de mezclarlo con el material ptreo. Por qu se modifican los asfaltos? Est plenamente probado que los asfaltos convencionales poseen propiedades satisfactorias tanto mecnicas como de adhesin en una gama amplia de aplicaciones y bajo distintas condiciones climticas y de trnsito. Sin embargo en la actualidad los grandes volmenes de trafico sobre los criterios de diseo vehicular aunado al exceso de varga, as como el incremento en la presin de inflado de las llantas y condiciones climticas, hacen que utilizar asfaltos convencionales en la construccin de carreteras actualmente no satisfagan sus expectativas tal como cumplir un determinado periodo de servicio, es decir, menor resistencia al envejecimiento, la poca durabilidad de un camino reflejndose en deformaciones y figuraciones dentro de una carpeta asfltica, sin embargo estos problemas son causados adems por las seleccin de materiales en los diseos, mal proceso de construccin, mantenimiento y por la baja calidad del ligante y la necesidad de optimizar las inversiones, provoca que algunos casos, las propiedades de los asfaltos convencionales resulten insuficientes. Por ejemplo con asfaltos convencionales, aun con los grados ms duros no es posible eliminar el problema de las deformaciones producidas por el trnsito, especialmente cuando se afrontan condiciones de temperatura alta. Adems con asfaltos con mayor dureza se corre el riesgo de deformaciones de agrietamientos por efectos trmicos cuando las temperaturas son uy bajas.
Una solucin evidente fue mejorar las caractersticas de los asfaltos para mejorar su comportamiento en los pavimentos; ello dio origen a nuevos asfaltos que fueron denominados Asfaltos Modificados. Modificacin del Asfalto. La modificacin del asfalto es una nueva tcnica utilizada para el aprovechamiento efectivo de asfaltos en la pavimentacin de vas carreteras. Esta tcnica consiste en la adicin de polmeros a los asfaltos convencionales con el fin de mejorar sus caractersticas mecnicas, es decir, su resistencia a las deformaciones por factores climatolgicos y del trnsito. Los objetivos que se persiguen con la modificacin de los asfaltos con polmeros, es contar con ligantes mas viscosos a temperaturas elevadas para reducir las deformaciones permanentes, de las mezclas que componen las capas o superficie de rodamiento, aumentando la rigidez. Por otro lado disminuir el fisuramiento por efecto trmico a bajas temperaturas y por fatiga, aumentando su elasticidad. Finalmente contar con un ligante de mejores caractersticas adhesivas. Estructuras de los asfaltos modificados. Los asfaltos modificados con polmeros estn constituidos por dos fases, una formada por pequeas partculas de polmero hinchado y otra por asfalto. En las composiciones de baja concentracin de polmeros existe una matriz continua de asfalto en la que se encuentra disperso el polmero; pero si aumenta la proporcin de polmero en el asfalto se produce una inversin de fases, estando la fase continua constituida por el polmero hinchado y la fase discontinua corresponde a las interacciones existentes entre las molculas del polmero y los componentes de asfalto parecen ser la causa del cambio de propiedades que experimentan los asfaltos modificados con polmeros. El efecto principal de aadir polmeros a los asfaltos es el cambio en la relacin viscosidad temperatura permitiendo mejorar de esta manera el comportamiento del asfalto tanto a bajas como a altas temperaturas. Definicin de polmero. Los polmeros son sustancias de alto peso molecular formada por la unin de cientos de miles de molculas pequeas llamadas monmeros (compuestos qumicos con molculas simples). Se forman as molculas gigantes que toman formas diversas: cadenas en forma de escalera, cadenas unidas o termo fijas que no pueden ablandarse al ser calentadas, cadenas largar y sueltas. Algunos modificadores polmeros de han dado buenos resultados, se enlistan a continuacin:
Homopolimeros: que tienen una sola unidad estructural (monmero).
Copo limeros: tienen varias unidades estructurales distintas (EVA, SBS).
Elastmeros: al estirarlos se sobrepasa la tensin de fluencia, no volviendo a su
longitud original al cesar la solicitacin. Tiene deformaciones pseudo plsticas con poca elasticidad.
Principales modificadores utilizados en el asfalto.
Los principales modificadores utilizados en los materiales asfalticos son: -
Polmero tipo I: Es un modificador de asfaltos que mejora el comportamiento de
mezclas asflticas tanto a altas como a bajas temperaturas. Es fabricado con base en bloques de estireno, en polmeros elastomricos radiales de tipo bibloque o tribloque, mediante configuraciones como Estireno-Butadieno-Estireno (SBS) o Estireno-Butadieno (SB), entre otras. Se utiliza en mezclas asflticas para carpetas delgadas y carpetas estructurales de pavimentos con elevados ndices de trnsito y de vehculos pesados, en climas fros y clidos, as como para elaborar emulsiones que se utilicen en tratamientos superficiales.
Polmero tipo II: Es un modificador de asfaltos que mejora el comportamiento
de mezclas asflticas a bajas temperaturas. Es fabricado con base en polmeros elastomricos
lineales, mediante una configuracin de caucho de Estireno,
Butadieno-Ltex o Neopreno-Ltex. Se utiliza en todo tipo de mezclas asflticas
para pavimentos en los que se requiera mejorar su comportamiento de servicio, en climas clidos y templados, as como para elaborar emulsiones que se utilicen en tratamientos superficiales. -
Polmero tipo III: Es un modificador de asfaltos que mejora la resistencia a las
roderas de las mezclas asflticas, disminuye la susceptibilidad del cemento asfaltico a la temperatura y mejora su comportamiento a altas temperaturas. Es fabricado con base en un polmero de tipo elastmero, mediante configuraciones como Etil-Vinil-Acetato (EVA) o polietilenote alta o baja densidad, entre otras. Se utiliza en climas calientes, en mezclas asflticas para carpetas estructurales de pavimentos con elevados ndices de trnsito, as como para elaborar emulsiones que se utilicen en tratamientos superficiales.
Hule molido de neumticos: es un modificador de asfaltos que mejora la
flexibilidad y resistencia a la tensin de las mezclas asflticas, reduciendo la aparicin de grietas por fatiga o por cambios de temperatura. Es fabricado con
base en el producto de la molienda de neumticos. Se utiliza en carpetas delgadas
de granulometra, tratamientos superficiales. Optimasoil. Zycosoil: -
Elimina stripping del asfalto.
Aumenta TSR 98%
Mejora test de Marshall , Haveem
Mayor compactacin
Mayor resistencia a la rodada (2x)
Mayor duracin, mejores propiedades.
Nanotac: riegos de adherencia.
-
Maquinaria limpia
Mejora de distribucin/atomizacin.
Ahorro en contenido de betn
Mejora adherencia (anti-stripping)
Impermeabilizacin capa inferior
Zycotherm: -
Reduccin de temperatura de mezcla 20-30 C
Resistencia a la sal 98%
Compactacin a baja temperatura (>90 C)
Mejora la sensibilidad al agua
Se elimina el stripping
Mejora las propiedades mecnicas (estabilidad, modulo)
