NORMA TCNICA

COLOMBIANA

NTC
1304
2010-09-20

LLANTAS NEUMTICAS.
DEFINICIONES, CLASIFICACIN, DESIGNACIN
Y ROTULADO

E:

PNEUMATIC TIRES. DEFINITIONS,

DESIGNATION AND LABELING

CLASSIFICATION,

CORRESPONDENCIA:

DESCRIPTORES:

llanta; llanta neumtica; vocabulario.

I.C.S.: 83.160.10; 01.040.83

Editada por el Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin (ICONTEC)
Apartado 14237 Bogot, D.C. - Tel. (571) 6078888 - Fax (571) 2221435

Prohibida su reproduccin

Quinta actualizacin
Editada 2010-09-27

PRLOGO

El Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin, ICONTEC, es el organismo

nacional de normalizacin, segn el Decreto 2269 de 1993.
ICONTEC es una entidad de carcter privado, sin nimo de lucro, cuya Misin es fundamental
para brindar soporte y desarrollo al productor y proteccin al consumidor. Colabora con el
sector gubernamental y apoya al sector privado del pas, para lograr ventajas competitivas en
los mercados interno y externo.
La representacin de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalizacin Tcnica
est garantizada por los Comits Tcnicos y el perodo de Consulta Pblica, este ltimo
caracterizado por la participacin del pblico en general.
La NTC 1304 (Quinta actualizacin) fue ratificada por el Consejo Directivo de 2010-09-20.
Esta norma est sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en
todo momento a las necesidades y exigencias actuales.
A continuacin se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a
travs de su participacin en el Comit Tcnico 89. Industria de llantas
ASESORA Y CAPACITACIN
ASOCIACIN
NACIONAL
DE
REENCAUCHADORES DE COLOMBIA
-ANREAUTOMUNDIAL S.A.
AUTOGERMANA - BMW
BRIDGETSONE FIRESTONE
COMPAA COLOMBIANA AUTOMOTRIZ
-CCACOXITO S.A.

DAIMLER CHRYSLER COLOMBIA S.A.

DISTRIBUIDORA NISSAN S.A.
GOODYEAR DE COLOMBIA S.A.
MICHELLIN INDUSTRIA COLOMBIANA
DE LLANTAS -ICOLLANTASPIRELLI DE COLOMBIA S.A.
PRACO DIDACOL S.A.
SOFASA
TOYOTA DE COLOMBIA S.A.

Adems de las anteriores, en Consulta Pblica el Proyecto se puso a consideracin de las

siguientes empresas:
ASOCIACIN
COLOMBIANA
DE
FBRICANTES DE AUTOPARTES
ACOLFA
ASOCIACIN
COLOMBIANA
DE
VEHCULOS AUTOMOTORES
ASOCIACIN DE COMERCIALNTES DE
AUTOPARTES ASOPARTES
ASOCIACIN
NACIONAL
DE
EMPRESARIOS -ANDI- SEDE NACIONAL
AUTOTCNICA COLOMBIANA S.A.
BANDAG
COLOMBIANA S.A.

DIDACOL S.A.
DISTRIMOTOS
DURAL LTDA.
FEDERACIN
NACIONAL
DE
COMERCIANTES - FENALCO BOGOT
FORD MOTOR COLOMBIA
GENERAL MOTORS COLMOTORES S.A.
IMPORTADORA NACIONAL DE LLANTAS
-IMLLA- S.A.
INDUSTRIA COLOMBIANA DE LLANTAS
S.A.

MINISTERIO DE COMERCIO INDUSTRIA

Y TURISMO
MINISTERIO DE TRANSPORTE
MOTORYSA S.A.
RUBBERMIX S.A.

SERVICIOS INDUSTRIALES TCNICOS S.A.

SOCIEDAD
DE
FABRICACIN
DE
AUTOMOTORES S.A.
TECFIN INTERNATIONAL S.A
TECNIENSAMBLES AUTOMOTRICES S.A.

ICONTEC cuenta con un Centro de Informacin que pone a disposicin de los interesados
normas internacionales, regionales y nacionales y otros documentos relacionados.
DIRECCIN DE NORMALIZACIN

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RESUMEN

CONTENIDO

Pgina
1.

OBJETO ......................................................................................................................... 1

2.

DEFINICIONES, CLASIFICACIN Y DESIGNACIN .................................................. 1

2.1

DEFINICIONES .............................................................................................................. 1

2.2

CLASIFICACIN7

2.3

DESIGNACIN ............................................................................................................... 8

3.

ROTULADO .................................................................................................................. 15

ANEXOS
ANEXO A (Normativo)
AJUSTE DE CARGA DE VEHCULO (PARA VELOCIDAD) PARA
LLANTAS CLASIFICADAS COMO V, W, Y Y ZR ................................................................... 18
ANEXO B (Informativo)
BIBLIOGRAFA ........................................................................................................................ 19

FIGURAS
Figura 1. Partes principales de la llanta ............................................................................. 4
Figura 2. Parmetros principales de la llanta .................................................................... 6
Figura 3. Ejemplo de la designacin sistema ingles ......................................................... 9
Figura 4. Ejemplo de la designacin sistema milimtrico ............................................... 9
Figura 5. Ejemplo de la designacin alfanumrica.......................................................... 10
Figura 6. Ejemplo de la designacin sistema mtrico europeo...................................... 10
Figura 7. Ejemplo de la designacin P - mtrica ............................................................. 11
Figura 8. Ejemplo de la designacin llantas de alta flotacin ........................................ 12
Figura 9. Smbolo para la llanta auto soportada ............................................................. 17

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RESUMEN

Pgina

TABLAS
Tabla 1. Equivalencias entre los trminos de carga y capacidad de lonas......................... 2
Tabla 2. Clasificacin por tipos .......................................................................................... 8
Tabla 3. ndices de carga (IC) y sus equivalentes ........................................................... 14
Tabla 4. Smbolos de velocidad y su equivalente............................................................ 15

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RESUMEN

LLANTAS NEUMTICAS.
DEFINICIONES, CLASIFICACIN, DESIGNACIN Y ROTULADO

1.

OBJETO

Esta norma establece definiciones, clasificacin, designacin y rotulado de las llantas neumticas
para los usos especificados en la Tabla 2.
2.

DEFINICIONES, CLASIFICACIN Y DESIGNACIN

2.1

DEFINICIONES

2.1.1 Generalidades
2.1.1.1 rea de contacto de la llanta. rea de la superficie plana contenida dentro del
permetro virtual de la huella de la llanta. Se expresa como m2.
2.1.1.2 Circunferencia de rodamiento. Distancia del centro de la llanta (eje) que se mueve en
una revolucin de la llanta, bajo condiciones especificas.
2.1.1.3 Llanta convencional. Es aqulla en la cual las cuerdas de las lonas van dispuestas en
direccin diagonal al eje longitudinal de la banda de rodamiento.
2.1.1.4 Llanta crecida. Llanta que ha sido sometida a expansin debido al uso en servicio.
2.1.1.5 Llanta de repuesto de uso temporal. Llanta diferente a aquellas destinadas a ser
empleadas en un vehculo bajo condiciones normales de manejo, y que esta destinada
nicamente a ser usada temporalmente, bajo condiciones limitadas de manejo.
2.1.1.6 Llanta de repuesto de uso temporal Tipo T. Llanta de uso temporal, designada para
uso a presiones de inflado mayores que aquellas establecidas para las llantas normales y
reforzadas.
2.1.1.7 Llanta especial. Llanta para uso especial, por ejemplo, llanta para uso mixto (dentro y
fuera de la carretera) y a una velocidad restringida.
2.1.1.8 Llanta neumtica. Parte de la rueda de un vehculo, construida de tal forma que
mediante el uso de un neumtico (cmara) o sin l, contiene aire a presin. Sus partes
principales son: banda de rodamiento, costado, carcasa y pestaa (vase la Figura 1).
1 de 19

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RESUMEN

2.1.1.9 Llanta normal. Llanta de uso normal

2.1.1.10 Llanta nueva. Llanta que no ha sido empleada ni ha sido sometida a operaciones de
re-encauche.
NOTA El reencauche se refiere al proceso de re-acondicionamiento de llantas usadas, en el cual se extiende la
vida til del la llanta mediante el reemplazo del rodante de caucho o del rodante y el lado exterior del caucho.

2.1.1.11 Llanta para lodo y nieve. Llanta de estructura y patrn rodante que por su diseo
asegura un mejor desempeo de la llanta en condiciones de lodo y nieve fresca o derretida, en
comparacin con una llanta normal.
2.1.1.12 Llanta radial. Es aqulla en la cual las cuerdas de las lonas van dispuestas
aproximadamente en ngulo recto con el eje longitudinal de la banda de rodamiento.
2.1.1.13 Llanta reforzada o extra carga. Descripcin de un tipo de llanta para pasajeros para
cargas y presiones de inflado mayores que aquellas establecidas para las llantas normales.
2.1.1.14 Llanta sin Neumtico. Es la diseada y fabricada para usarla sin neumtico, de manera
que cuando se monta en el aro o "rin" y se equipa con una vlvula adecuada, se asegura la
retencin de la presin del aire al igual que la llanta con neumtico (cmara).
2.1.1.15 Permetro virtual de la huella de la llanta. Curva poligonal que circunscribe el rea
ms pequea que contiene todos los puntos de contacto entre la llanta y el suelo.
2.1.1.16 Llanta auto soportada o Run Flat. Llanta neumtica cuya estructura incluye
cualquier solucin tcnica (como paredes reforzadas, etc), que montada en la rueda apropiada
y en ausencia de cualquier componente suplementario, suministra al vehculo las funciones
bsicas de la llanta operando en el modo de marcha con llanta desinflada, a una velocidad de
al menos 80km/h y a una distancia no menor de 80 km.
NOTA Razn por la cual los vehculos provistos con el sistema y con estas caractersticas no requieren llanta de
repuesto.

...
ANEXO B
(Informativo)

BIBLIOGRAFA

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION. ISO/DIS 4223-1 Definitions of

Some Terms Used in the Tyre Industry. Part 1. Pneumatic Tyres. Geneva, 1998, 11 p (ISO/DIS
4223-1:1998)
ASOCIACIN LATINOAMERICANA DE NEUMTICOS Y AROS. Manual de normas tcnicas.
Sao Paulo, ALAPA 1999
THE TIRE AND RIM ASSOCIATION. INC. 1970/1990/2002 Year Book Akron, Ohio, TR&A
1970/1990/2002.
THE EUROPEAN TIRE AND RIM TECHNICAL ORGANIZATION, 1970/1990 Year Book,
Brussels, ETRTO 1970/1990.
2

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RESUMEN

THE JAPAN AUTOMOBILE TIRE MANUFACTURERS ASSOCIATION, INC. YEAR BOOK,

Tokyo, JATMA, 1999.
CDIGO FEDERAL DE REGULACIONES (CFR) TTULO 49 TRANSPORTATION USA, 2001.
UNITED NATIONS, Uniform Provisions Concerning the Approval of Pneumatic Tyres for Motor
Vehicles and Their TraIlers. Regulation 30, Adenda 29, Revisin 3 marzo de 2007

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RESUMEN

IMPORTANTE

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