Cap 6. Flujo Casi-Unidimensional.

U
N
E
X
P
O
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA

ANTONIO JOS DE SUCRE
VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ
DEPARTAMENTO DE INGENIERA MECNICA
SECCIN DE TERMOFLUIDOS
DINAMICA DE GASES
DINAMICA
DE
GASES
(322678)
Profesor: LUIS M. BUSTAMANTE
Puerto Ordaz. 2010.
Prof. Luis M. Bustamante. Ingeniero Mecnico. U.C.V. Esp. UNEXPO, UCAB.

Diplomado U.L.A. Sociedad Bolivariana.
CAPITULO VI
FLUJO CASI UNIDIMENSIONAL.
6.1
6.2
6.3
Flujo Casi-Unidimensional. Ecuaciones.

Relacin de rea-Velocidad.
Flujo Isentrpico de un Gas Calricamente
Perfecto a travs de una Seccin Variable.
6.4 Flujo a travs de una Tobera Convergente.
6.5 Flujo a travs de una Tobera ConvergenteDivergente.
6.6 Flujo de Vapor a travs de una Tobera.
6.7 Difusores.
6.8 Rendimiento y Coeficientes para Toberas y
Difusores.
6.9 Resumen de ecuaciones.
6.10 Aplicaciones.
6.11 Problemas.
6.12 Bibliografa.
U.N.E.X.P.O. Dpto. Ingeniera Mecnica. Seccin de Termofluidos. Semestre 2011-I

Flujo Casi Unidimensional. Dinmica de Gases.

CAPITULO VI
FLUJO CASI-UNIDIMENSIONAL
6.1.- FLUJO CASI-UNIDIMENSIONAL. ECUACIONES.
En el captulo 2 se trat el tema del flujo unidimensional, el cual consisti en el
estudio de las variaciones de las propiedades de un campo de flujo ante la presencia de
alguna perturbacin estando la seccin constante.
A x
p x
x T x
V x
z
FIGURA 6.1.- Flujo Casi Unidimensional
En el presente captulo la restriccin de la seccin constante ser sustituida por

la consideracin de la existencia de una seccin variable a lo largo de la coordenada x ,
segn se muestra en la figura 6.1. Se contina considerando que las propiedades son
uniformes en cada seccin transversal de flujo y que son funcin de la coordenada x ,
de tal forma que cuando se cumpla A Ax , p px , x , T T x y V V x y
el campo de flujo es permanente se est en la presencia de un flujo casiunidimensional. Sin embargo, hay que sealar que el flujo es en realidad tridimensional
cuando la seccin vara, pero se considera que las variaciones de las propiedades en
las otras coordenadas son despreciables y para los fines de este curso, considerar un
flujo casi-unidimensional resulta suficiente para los clculos de ingeniera.
Las ecuaciones que gobiernan el flujo casi-unidimensional se derivan de las
ecuaciones bsicas ya estudiadas aplicadas a un volumen de control de seccin
variable.
La ecuacin de continuidad queda como
1V1 A1 2V2 A2

(6.1)

En la ecuacin (6.1) el trmino 1V1 A1 es el resultado de la integral sobre la

seccin transversal 1, y el trmino 2V2 A2 es el resultado de la integral sobre la seccin
transversal 2; la integral sobre la seccin entre 1 y 2 es cero, ya que la superficie de
control es un tubo de corriente y el vector velocidad, orientado a lo largo de la superficie
hace que el producto escalar VdA sea nulo a lo largo de la seccin.
La ecuacin de la cantidad de momento lineal queda como
p1 A1 V A
2
1 1 1
A2
pdA p A
2
2V22 A2
(6.2)
A1
ntese que la ecuacin (6.2) no es estrictamente una ecuacin algebraica ya que el

trmino de la integral representa la fuerza de presin sobre las caras de la superficie de
control entre las secciones 1 y 2.
La ecuacin de la energa, asumiendo un flujo adiabtico y sin fuerzas de masa,
se deduce como sigue
V2
V2
p1V1 A1 p2V2 A2 1 e1 1 V1 A1 2 e2 2 V2 A2
2
2
reagrupando trminos
V2
V2
p1V1 A1 1V1 A1 e1 1 p2V2 A2 2V2 A2 e2 2
2
2
(6.3)
dividiendo la ecuacin (6.3) por la ecuacin (6.1)

V12 p2
V22
e1
e2
1
2
2
2
p2
recordando que h e p
(6.4)
, la ecuacin (6.4) queda

V12
V22
h1
h2
2
2
(6.5)
La ecuacin (6.5) es la ecuacin de la energa para un flujo casi-unidimensional,

permanente y adiabtico, y por lo tanto tambin se cumple que
ho const
(6.6)
4

Las ecuaciones diferenciales para un flujo casi-unidimensional, continuidad,

cantidad de momento lineal y de energa son las siguientes. Para la ecuacin de
continuidad se tiene que
VA const
y por lo tanto
d VA 0
(6.7)
Para obtener la ecuacin diferencial de la cantidad de momento lineal, se aplica

la ecuacin (6.2) a un volumen de control infinitesimal como el indicado en la figura 6.2,
donde la longitud en la direccin x es dx :
p dp
A dA
V dV
d
dx
FIGURA 6.2.- Volumen de Control

Infinitesimal Variable.
pA V 2 A pdA p dp A dA d V dV A dA
2
despreciando los trminos de segundo orden

Adp AV 2d V 2dA 2 VAdV 0
(6.8)
por otro lado, si la ecuacin (6.7) se multiplica por V y se deriva, se tiene que
V 2dA VAdV AV 2d 0
restando la ecuacin anterior a la ecuacin (6.8) se obtiene
dp VdV
(6.9)
La ecuacin (6.9) es la, ya conocida, Ecuacin de Euler. Finalmente la ecuacin

diferencial de la energa se obtiene diferenciando la ecuacin (6.5), es decir

dh VdV 0
(6.10)
6.2.- RELACION DE AREA-VELOCIDAD.

Como ya se seal, el rea se convierte en otra variable y por lo tanto se hace
necesario, as como se realiz con las dems variables, determinar de qu forma el
cambio de seccin influye en el comportamiento del nmero de Mach.
Para lo anterior considrese la ecuacin diferencial de continuidad de la siguiente
forma
d
Para eliminar el trmino d
dV dA
0
V
A
(6.11)
, considrese la ecuacin (6.9)

dp
dp d
VdV
d
(6.12)
Se insiste en que el flujo es considerado como adiabtico y sin friccin, no hay

mecanismos de disipacin como la friccin, conduccin trmica o difusin actuando
sobre el campo de flujo, es decir, el flujo es isentrpico. Por lo tanto, para algn cambio
de presin, dp , existir su correspondiente cambio isentrpico de la densidad, d y,
por lo tanto, se puede escribir la relacin
dp p
a2
d S
(6.13)
Combinando la ecuacin (6.12) y la (6.13),
a2
VdV
o
d
VdV
V 2 dV
dV
M 2
2
2
a
aV
V
(6.14)
sustituyendo la ecuacin (6.14) en la (6.11),


dA
dV
M2 1
A
V
(6.15)
La ecuacin (6.15) es de una importancia vital para conocer el comportamiento del

nmero de Mach al variar la seccin. Se denomina relacin rea-velocidad y ofrece el
siguiente anlisis:
1. Para M 0 , se cumple la relacin AV const , la cual representa la ecuacin de
continuidad para un flujo incompresible esttico.
2. Para 0 M 1, (flujo subsnico), un aumento de la velocidad, (el trmino dV es
positivo), est asociado con una disminucin del rea, (el trmino dA es negativo), y
viceversa.
3. Para M 1, (flujo supersnico), un incremento de la velocidad esta asociado a un
incremento del rea, y viceversa.
4. Para M 1, (flujo snico), la relacin dA 0 la cual, matemticamente,
A
corresponde a un mximo o un mnimo en la distribucin del rea.
La visualizacin de los puntos antes descritos estn sealados en la figura 6.3 y una
asociacin fsica lgica de los mismos se indica en la figura 6.4.
a
Flujo
Flujo Subsonico
Flujo Supersnico
dA 0
dA 0
dV 0
dV 0
dA 0
dA 0
dV 0
dV 0
M 0
M 1
b
Flujo
FIGURA 6.3 (a) Ducto Divergente. (b) Ducto Convergente.

La figura 6.4 indica claramente que para una seccin convergente y flujo subsnico
la velocidad se ira incrementando a medida que el flujo se desplace hasta llegar a un
rea mnima en donde el nmero de Mach es snico y continuar aumentando la
velocidad, hasta una condicin supersnica, si despus de esa seccin mnima la
seccin es divergente.

De igual manera, para una seccin convergente y flujo supersnico la velocidad se

ira disminuyendo a medida que el flujo se desplace hasta llegar a un rea mnima en
donde el nmero de Mach es snico y continuar disminuyendo la velocidad, hasta una
condicin subsnica, si despus de esa seccin mnima la seccin es divergente. De tal
forma y en funcin del punto 4, la seccin debe ser la mnima y sta mnima rea se le
denomina garganta.
M 1
M 1
M 1 V en aumento
M 1
M 1 V en aumento M 1
FIGURA 6.4 Comportamiento como: (a) tobera; (b) difusor.
Siendo el campo de flujo, a travs del conducto convergente divergente, isentrpico,

el comportamiento de las propiedades corresponder al estudiado en el captulo 4,
tomando como marco de referencia el nmero de Mach. En base a esto se puede
construir la tabla 6.1, en donde se seala como las propiedades varan a travs de un
ducto convergente divergente.
Conducto
Propiedad
M<1
M>1
Convergente
Velocidad (V)
Aumenta
Disminuye
Convergente
Entalpa (h)
Disminuye
Aumenta
Convergente
Presin (p)
Disminuye
Aumenta
Convergente
Densidad ()
Disminuye
Aumenta
Convergente
El ducto acta como
Tobera
Difusor
Divergente
Velocidad (V)
Disminuye
Aumenta
Divergente
Entalpa (h)
Aumenta
Disminuye
Divergente
Presin (p)
Aumenta
Disminuye
Divergente
Densidad ()
Aumenta
Disminuye
Divergente
El conducto acta como
Difusor
Tobera
Tabla 6.1 Efectos del cambio de rea en el flujo compresible isentrpico


6.3.- FLUJO ISENTRPICO DE UN GAS CALRICAMENTE PERFECTO A TRAVS

DE UNA SECCIN VARIABLE.
Considrese un ducto como el indicado en la figura 6.5. En la garganta el flujo es
snico, como ya se sabe, es condicin caracterstica y por lo tanto la seccin de la
garganta se denominar A ; para otra seccin cualquiera el rea local, el nmero de
mach y la velocidad son A , M , y V respectivamente.
A
M 1
V a
M
V
FIGURA 6.5.- Geometra para la derivacin

de la relacin rea-Nmero de Mach.
Aplicando la ecuacin (6.1) entre las secciones 1 y 2, se tiene que la ecuacin de
continuidad es,
1V1 A1 2V2 A2
para un gas calricamente perfecto, se tiene
p
RT
y
V Ma M kRT
Al sustituir estas ecuaciones en la ecuacin de continuidad, se tiene
k p1 A1M1
R
T1
k p2 A2M 2
R
T2
Cancelando k y R y despejando la relacin de reas


A2 M1 p2 T2

A1 M 2 p1 T1
(6.16)
Para un flujo isentrpico se pueden sustituir las ecuaciones (2.25) y (2.27) para
las relaciones de temperatura y presin, y se obtiene
1 k 1 M 2
2 2
A2 M1
A1 M 2 1 k 1 M 2
2 1

k 1
2 k 1
(6.17)
La ecuacin anterior permite el clculo de cualquier nmero de Mach si se

conocen las variables faltantes correspondientes. Sin embargo es prctico tener la
relacin de reas en funcin de variables ya conocidas. La eleccin evidente es el rea
correspondiente a un nmero de Mach igual a la unidad. Aplicando la ecuacin de
continuidad entre la garganta ( A ) y 2, se tiene
V A VA
(6.18)
como V a , la ecuacin anterior se convierte en

A a o a
A V o V
(6.19)
donde o es la densidad de estancamiento. Recordando la ecuacin (2.17),
o k 1 2
1
M

2
k 1
y aplicando la condicin snica, se tiene
o k 1
k 1
(6.20)
de igual manera, reorganizando la ecuacin (2.23),
k 1 2
2
M
V
2
2
M
k 1 2
a
1
M
2
(6.21)
10

elevando al cuadrado la ecuacin (6.16) y sustituyendo las ecuaciones (6.17), (6.20) y

(6.21) en ella, se tiene que
A

A O
2
A 2

A k 1
k 1
k 1 2
M
1
2
a

V
2
1 2 k 1 2
A
M
2
1
M k 1
2
A
k 1 2
M
2
k 1 2
M
2
k 1 1
k 1
k 1
(6.22)
La ecuacin (6.22) es denominada Relacin rea-Mach. Igual resultado se

obtiene si en la ecuacin (6.17) se fija M1 1 y A1 A . Se deja al estudiante su
desarrollo. En el anexo A, se incluyen valores de A para k 1.4 .
A
El graficar la ecuacin (6.22), (figura 6.6a), proporciona informacin interesante. En
esta oportunidad se grafico para diferentes k y se observa lo siguiente:
1. La relacin A
2.
3.
4.
5.
es mayor o igual a la unidad a medida que el nmero de Mach

A
aumenta. Es igual a la unidad para un M 1. Esto refleja que el nmero de Mach
slo puede llegar al valor de la unidad en el rea mnima o garganta.
Si el nmero de Mach es conocido, existe una sola relacin de reas
correspondiente.
Si el nmero de Mach inicial ( M1 ) es menor que la unidad y el nmero de Mach final
deseado ( M 2 ) es mayor que la unidad, entre los planos 1 y 2 debe ocurrir un rea
mnima exactamente igual a A , de otra manera, el flujo no puede pasar a travs de
M 1.
Para una determinada relacin A , existen dos nmeros de Mach
A
correspondientes. Determinar cual nmero de Mach corresponde a dicha relacin
depender de los datos adicionales relacionados con el rea en cuestin.
Se construirn toberas ms grandes en la medida en que el gas tenga un k menor.
Es obvio el tener en cuenta que si el campo de flujo est en condicin

supersnica, una onda de choque normal se puede generar.
El clculo del caudal msico se puede establecer en base a la ecuacin de
caudal msico ya estudiada en el curso de Mecnica de Fluidos, es decir
11

VA
m
(6.23)
si el campo de flujo es de un gas calricamente perfecto, se tiene
p
RT
y
V Ma M kRT
y sustituyendo en la ecuacin (6.23)

m
k pAM
R T
(6.24)
Ntese que las ecuaciones (6.23) y (6.24) permiten calcular el caudal msico en
funcin de las propiedades estticas. Si se sustituyen las ecuaciones ya conocidas
k 1 2
p po 1
M
2
k 1
k 1 2
T To 1
M
2
se obtiene el caudal msico en funcin de las condiciones de estancamiento:
p A
m k o
RT
o
k 1 2
M 1
M
2
k 1
2 k 1
(6.25)
De la ecuacin (6.25) se puede obtener una relacin adimensional del caudal

msico en funcin del nmero de Mach y k , es decir:
m RTo
p0 A
k 1 2
k M 1
M
2
k 1
2 k 1

(6.26)
12

La grfica de la ecuacin (6.26) se muestra en la figura 6.6b. Se supone que pO

y TO permanecen constantes y fue realizada para diferentes valores de k. De la misma
se desprenden las siguientes conclusiones:
1. Siempre existe un mximo de caudal msico para M 1
2. Para un rea especfica existir un caudal msico especfico. Ninguna otra rea
permitir pasar ese caudal.
3. Para un ducto convergente-divergente particular, con una geometra y rea mnima
fija, puede dejar pasar solamente un cierto caudal msico mximo y ocurre cuando
el nmero de Mach es la unidad en el rea mnima. Una ves logrado lo anterior, no
es posible incrementar el caudal msico. Esta condicin se conoce como condicin
de estrangulamiento.
4. Es posible variar al caudal msico mximo, variando las condiciones de
estancamiento.
5. Se podr circular un mayor caudal en la medida en que el k del gas sea mayor.
Fijando el nmero de Mach a la unidad ( M 1) y A A , en la ecuacin (6.25), se
obtiene
p A
m o
RTo
2
k
k 1
k 1
2 k 1
(6.27)
La ecuacin (6.27) permite calcular el caudal mximo conocidas las variables

pO , TO , A , R , k y A .
6.4.- FLUJO A TRAVES DE UNA TOBERA CONVERGENTE.
Considrese la figura 6.6, la cual muestra una tobera convergente por la cual
circula gas desde un tanque grande, que est en condicin de estancamiento
constante, hacia una regin donde la presin , pB , es variable. Esta presin variable se
le denominar contrapresin. El rea, la presin y el nmero de Mach a la salida son
Asal , psal y M sal respectivamente. Es de suponer que en la medida en que la
contrapresin disminuya, en relacin a p o , el caudal, a travs de la tobera, aumentar.
Igualmente se supondr que no existe friccin ni transferencia de calor o trabajo.

13

Si la contrapresin va progresivamente disminuyendo, en relacin con la presin

de estancamiento, se generar un caudal a travs de la tobera. La figura 6.6b indica el
comportamiento de la relacin de presin de salida de la tobera con la presin de
estancamiento y la longitud de la misma. La figura 6.6c ensea el comportamiento de la
presin de salida de la tobera y la contrapresin. La figura 6.6d indica el
comportamiento del caudal msico adimensional con relacin a la contrapresin. A
medida que la contrapresin disminuye se estarn creando los estados a , b , c , etc.
Este comportamiento lleva al siguiente anlisis.
1. Estado a . La contrapresin es igual a la presin de estancamiento. La presin en el
plano de salida de la tobera, y en toda su extensin, es la misma presin de
contrapresin y no hay caudal msico a travs de la tobera. La presin es uniforme y
el nmero de Mach es cero en toda la tobera.
2. Estado b . La contrapresin es un poco menor a la presin de estancamiento y se
producir un caudal msico. El nmero de Mach aumenta hacia la salida de la
tobera y la presin disminuye. A la salida de la tobera existir un nmero de Mach
mximo y la presin mnima. La presin a la salida de la tobera se iguala a la
contrapresin.
po
To
p po
M sal
f e

pB
Asal
p sal
p po
a)
pB po
c)
p po
a
b
c
d
p po
m RTo
po Asal
e
f
M sal 1
b)
b
c
f e

d c
b
x
d)
pB po
FIGURA 6.6.-Comportamiento de una tobera convergente a

varias relaciones de presin.

14

3. Estado c . La contrapresin es un poco menor a la contrapresin del estado b y el

comportamiento del caudal msico, nmero de Mach y presin a la salida son
similares al caso b . Solo se diferencia en que el caudal msico aument.
4. Estado d . La contrapresin ha llegado a un valor tal que obliga al nmero de Mach
llegar al valor de la unidad a la salida de la tobera. La presin a la salida, al igual
que la contrapresin, es ahora presin caracterstica, ( p ).
5. Estado e . La contrapresin es menor al valor de la presin caracterstica. El nmero
de Mach a la salida no aumenta sobre el valor de la unidad; la presin a la salida no
disminuye por debajo de la presin caracterstica y el caudal msico no puede
aumentar del valor logrado para cuando el nmero de Mach lleg a la unidad a la
salida de la tobera. La presin de salida y la contrapresin no son las mismas. Las
propiedades del campo de flujo, luego de salir de la tobera, se ajustan en funcin de
la contrapresin y el campo de flujo es multidimensional.
6. Estado f . Es muy similar al estado anterior. El disminuir ms la contrapresin no
har que el caudal msico aumente.
De la experiencia anterior se pueden hacer diversas observaciones, en relacin con
el flujo, en una tobera solo convergente, estas son:
1. Siendo la tobera solo convergente, el flujo no puede pasar a travs de un M 1 .
2. El flujo, a todo lo largo de la tobera, estar en rgimen subsnico. Solo a la salida de
la misma pudiera llegar a rgimen snico. En otras palabras, el campo de flujo no
podr ser supersnico en la tobera, no se generarn ondas de choque y ser
siempre un campo de flujo isentrpico en toda la tobera.
3. El nmero de Mach mximo a alcanzar en la tobera es de 1.0 y ocurrir en el plano
de la salida de la tobera que es, adems, el rea mnima.
4. Existir un caudal msico mximo que est determinado por las constantes del gas,
( k y R ), los valores constantes de las propiedades de estancamiento y del rea de
salida de la tobera.
5. El caudal msico mximo se logra para cuando sea M 1 a la salida de la tobera y
permanecer constante aun con la disminucin de la contrapresin.
pB
6. El flujo en la tobera estar no estrangulado para cuando
y
p
po
po
estrangulado para
pB
.
po
po
7. Para una tobera solo convergente, la ocurrencia del flujo estrangulado no depende
de la geometra de la misma.
8. La presin, a lo largo de la tobera, siempre ir en disminucin a medida que la
contrapresin est disminuyendo.
9. La presin, a la salida de la tobera, siempre se iguala a la presin de contrapresin,
hasta que se llegue a un M 1 a la salida de la tobera. Al ser M 1, a la salida de
la tobera, la presin de salida es la presin caracterstica y aunque la contrapresin
disminuya, la presin de salida permanecer constante.
15

10. Las propiedades del campo de flujo, luego de salir de la tobera y con presin
caracterstica, se ajustarn aguas abajo de la salida dependiendo de la
contrapresin menor a la presin caracterstica.
6.5.- FLUJO A TRAVES DE UNA TOBERA CONVERGENTE-DIVERGENTE.
Considrese la figura 6.7a la cual muestra una tobera convergente-divergente
por la cual circula gas desde un tanque grande, que est en condicin de
estancamiento constante, hacia una regin donde la presin, pB , es variable. Esta
presin variable se le denominar, igualmente, contrapresin. El rea, la presin y el
nmero de Mach a la salida son Asal , psal y M sal respectivamente. Es de suponer, al
igual que en el caso de una tobera solo convergente, que en la medida en que la
contrapresin disminuya, en relacin a pO , el caudal a travs de la tobera aumentar.
Igualmente se supondr que no existe friccin ni transferencia de calor o trabajo.
Onda de
po
To
choque
p1 p 2

M1 M 2
psal po
pB
M sal
p sal
Asal
p po
M 1
M 1
e d
g f
g
i
h
a)
p po
a
b
1 pB po
c)
a b
c
d
e
f
g
m RTo
po Asal
j h g e
d
i f c
M 1
b)
d)
FIGURA 6.7.- Comportamiento de una tobera convergente-divergente a varias

relaciones de presin.
Al igual que en la experiencia de la tobera solo convergente, si la contrapresin
va progresivamente disminuyendo, en relacin con la presin de estancamiento, se
generar un caudal a travs de la tobera.

16

La figura 6.7b indica el comportamiento de la relacin de presin de salida de la tobera

con la presin de estancamiento y la longitud de la tobera. La figura 6.7c muestra el
comportamiento de la presin de salida de la tobera y la contrapresin. La figura 6.7d
seala el comportamiento del caudal msico adimensional con la contrapresin. A
medida que la contrapresin va disminuyendo se estarn creando los estados a , b , c ,
etc. El anlisis de este comportamiento es el siguiente:
1. Estado a . La contrapresin es igual a la presin de estancamiento. La presin en el
plano de salida de la tobera, y en toda su extensin, es la misma presin de
contrapresin y no hay caudal msico a travs de la tobera. La presin es uniforme y
el nmero de Mach es cero en toda la tobera.
2. Estado b . La contrapresin es un poco menor a la presin de estancamiento y se
producir un caudal msico. En la zona convergente de la tobera el campo de flujo
se acelera y la presin disminuye hasta llegar a la garganta. En la zona divergente
de la tobera el flujo se desacelera y la presin aumenta. El rgimen, en toda la
tobera es subsnico y obviamente no se producir una onda de choque. La presin
a la salida de la tobera se iguala a la contrapresin.
3. Estado c . La contrapresin es un poco menor a la contrapresin del estado b y el
comportamiento del caudal msico, nmero de Mach y presin a la salida son
similares al caso b . Solo se diferencia en que el caudal msico aument.
4. Estado d . La contrapresin ha llegado a un valor tal que obliga al nmero de Mach
llegar al valor de la unidad en la garganta. En la zona convergente el flujo se acelera
y la presin disminuye y en la zona divergente el flujo se desacelera y la presin
aumenta. La presin y el rea en la garganta es ahora la presin caracterstica, ( p )
y el rea caracterstica, ( A ). La presin a la salida no es la presin caracterstica, y
toma el valor de la contrapresin y el rgimen no llega a ser supersnico en ningn
punto de la tobera.
5. Estado e . La contrapresin es menor que la contrapresin del caso d . En la zona
convergente el flujo se acelera y la presin disminuye y en la zona divergente el flujo
se desacelera y la presin aumenta. El nmero de Mach en la garganta no aumenta
del valor de la unidad, pero si aumenta lo suficiente como para llegar a rgimen
supersnico en la zona divergente de la tobera. La presin y el rea en la garganta
continan siendo la presin caracterstica, ( p ) y el rea caracterstica, ( A ). El
caudal msico no puede aumentar del valor logrado para cuando el nmero de
Mach lleg a la unidad en la garganta de la tobera. La aceleracin del campo de
flujo es tal que se genera una onda de choque. Despus de la onda de choque el
flujo es subsnico y sale con M SAL 1. La presin a la salida se iguala a la
contrapresin.
6. Estado f . La contrapresin es menor a la presin del estado e . El comportamiento
del campo de flujo es idntico al caso anterior, solo que la onda de choque se
desplaza hacia la salida de la tobera.

17

7. Estado g . La contrapresin es menor a la presin del estado f . El comportamiento

del campo de flujo es idntico al caso anterior, solo que la onda de choque se ha
desplazado exactamente hasta la salida. Al producirse la onda de choque a la salida
de la zona divergente la presin salta hasta igualarse con la contrapresin.
8. Estado h . La contrapresin es menor a la presin del estado g . El comportamiento
del campo de flujo es idntico al caso anterior, solo que la onda de choque se
desplaza hacia el exterior del ducto y se convierte en un flujo multidimensional. La
presin a la salida es diferente de la contrapresin. Las propiedades del campo de
flujo se ajustan, despus de salir del ducto, y en funcin de la contrapresin.
9. Estado i . La contrapresin es menor a la presin del estado h . El comportamiento
del campo de flujo es idntico al caso anterior, solo que la presin a la salida del la
zona divergente, finalmente se iguala a la contrapresin. No existe ajuste de presin
en el campo de flujo que sale, no se afecta el flujo msico y no se genera onda de
choque.
10. Estado j . La contrapresin es menor a la presin del estado i . El comportamiento
del campo de flujo es idntico al caso h y se requieren ajustes de la presin
externos de expansin y no se ve afectado el caudal msico.
De la experiencia anterior se pueden hacer diversas observaciones, en relacin
con el flujo en un ducto convergente-divergente, estas son:
1. Siendo el ducto convergente-divergente, el flujo puede pasar a travs de un M 1 .
2. El flujo puede mantener un rgimen subsnico a todo lo largo del ducto
convergente-divergente y en esa condicin el mximo nmero de Mach tendr un
valor de 1.0 en la garganta.
3. En la zona convergente el flujo se acelera y la presin disminuye, hasta llegar a la
garganta. En la zona divergente el flujo se desacelera y la presin aumenta. El
nmero de Mach es mximo y la presin es mnima en la garganta. La presin
mnima que se logra en la garganta es la presin caracterstica, ( p ). La presin a la
salida se iguala a la contrapresin.
4. El flujo puede ser totalmente isentrpico en todo lo largo del ducto convergentedivergente.
5. En la zona divergente puede seguirse acelerando el flujo hasta llegar a flujo
supersnico.
6. De ser el flujo supersnico, en la zona divergente, puede generarse una onda de
choque. La salida del campo de flujo es en rgimen subsnico y la presin a la
salida se iguala a la contrapresin.
7. Dependiendo de las condiciones de la contrapresin, la onda de choque puede
desplazarse en todo lo largo del ducto convergente-divergente. Si la onda de choque
se presenta exactamente en la salida del ducto, la presin a la salida cambia
bruscamente al valor de la contrapresin.

18

8. Dependiendo de las condiciones de la contrapresin, el flujo puede acelerarse

continuamente en todo lo largo del ducto convergente-divergente hasta cambiar del
rgimen subsnico al supersnico y sin que se produzca alguna onda de choque. En
esta condicin el ducto convergente-divergente ser considerado como una tobera
convergente-divergente.
9. Siendo el flujo subsnico y sin que se halla presentado una onda de choque, el
caudal msico aumenta hasta un mximo el cual se cumple para cuando se
presenta el M 1 en la garganta. Una ves logrado lo anterior el caudal msico no
aumentar por ninguna razn, ni an presentndose una onda de choque. Solo
podr variarse si las condiciones iniciales de estancamiento o las dimensiones de la
garganta o las constantes del gas varan.
10. El flujo, antes y despus de una onda de choque es isentrpico.
Las observaciones anteriores llevan a determinar que en un ducto convergentedivergente existen, por lo menos, cuatro comportamientos del flujo:
1. Comportamiento Vnturi. Son los casos sealados desde el a hasta el d . El campo
de flujo es subsnico e isentrpico a todo lo largo del ducto. En la zona convergente
el flujo se acelera y la presin disminuye y en la zona divergente el flujo se
desacelera y la presin aumenta. El nmero de Mach mximo y la presin mnima
ocurren en la garganta. El valor mximo a lograr por el nmero de Mach es 1.0. El
nmero de Mach a la salida se le denomina solucin subsnica isentrpica. El
caudal msico aumenta progresivamente a medida que la contrapresin disminuye.
2. Comportamiento de Choque. Son los casos sealados desde el d hasta el g . El
campo de flujo es subsnico en la zona convergente hasta llegar a snico en la
garganta. En la zona divergente contina acelerndose hasta generarse una onda
de choque, dependiendo de la contrapresin. Despus de la onda de choque el flujo
es subsnico hasta la salida del ducto. El caudal msico ha llegado a su mximo
valor y no aumentar. El ducto est estrangulado.
3. Comportamiento sobre expandido. Son los casos sealados desde el g hasta el i .
El flujo se est acelerando a lo largo de todo el ducto. En la garganta es snico y a
la salida es supersnico. El nmero de Mach a la salida se le denomina solucin
supersnica isentrpica El ducto se comporta totalmente como una tobera. La
presin del campo de flujo aumenta hasta la contrapresin, aguas abajo de la salida
de la tobera. Se crean ondas de choque oblicuas a la salida del ducto, (en captulo
posterior se analizarn las ondas de choque oblicuas).
4. Comportamiento subexpandido. Son los casos desde el i hasta el j . Es un
comportamiento muy similar al anterior, a excepcin de que los ajustes de presin
externos son en forma de ondas de expansin, (en captulo posterior se analizarn
las ondas de expansin) en lugar de ondas compresivas.
Siendo el flujo a travs de ducto convergente divergente isentrpico, el
comportamiento de las variables termodinmicas y mecnicas es el indicado en las
siguientes graficas:
19

Comportamiento del radio de una tobera en funcion de su

longitud
0.35
0.33
0.31
Radio (m)
0.29
0.27
0.25
0.23
0.21
0.19
0.17
0.15
-0.5
-0.3
-0.1
0.1
0.3
0.5
Longitud (m )
Comportamiento de la relacion A/A* en funcion de la

longitud de una tobera.
4
3.5
3
A/A*
2.5
2
1.5
1
0.5
0
-0.5
-0.3
-0.1
0.1
0.3
0.5
Longitid (m )

20

Comportamiento del Numero Mach en funcion de la

longitud de la tobera para una entrada subsonica
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
-0.5
-0.3
0.00
-0.1
0.1
0.3
0.5
Longitud (m )
T/To y p/po
Comportamiento de T/To y p/po a lo largo de una

Tobera para una entrada subsonica
-0.5
-0.3
1.00
0.90
0.80
0.70
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
-0.1
T/To
p/po
0.1
0.3
0.5
Longitud de la tobera (m )

21

Comportamiento del Numero de Mach a lo largo de una tobera

con entrada supersonica
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
-0.5
-0.3
0.00
-0.1
0.1
0.3
0.5
Longitud (m )
Com portam iento de T/To y p/po a lo largo de una tobera

con entrada supersonica.
1.20
T/to p/po
1.00
0.80
0.60
0.40
0.20
-0.5
-0.3
0.00
-0.1
0.1
0.3
0.5
Longitud (m )
T/To
p/po

22

Distribucion de la relacion A/A* para un Mach diferente

a la unidad en la garganta
6.00
5.00
A/A*
4.00
3.00
2.00
1.00
-0.5
0.00
-0.1
-0.3
0.1
0.3
0.5
Longitud (m )
Distribucion del Num ero de Mach a lo largo de

un conducto con area m inim a
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
-0.5
-0.3
0.00
-0.1
0.1
0.3
0.5
Longitud (m )
M entrada subsonica
M para un valor de 0,48 en la garganta
M (entrada supersonica)

23

Distribucion de la relacion T/To a lo largo de un

ducto con area m inim a
1.10
1.00
T/To
0.90
0.80
0.70
0.60
0.50
0.40
-0.5
-0.3
0.30
-0.1
0.1
0.3
0.5
Longitud (m )
T/To (entrada supersonica)
T/To (entrada subsonica)
T/To con M 0,48 en la garganta.
Distribucion de p/po a lo largo de un ducto con

seccion m inim a.
1.20
1.00
p/po
0.80
0.60
0.40
0.20
-0.5
-0.3
0.00
-0.1
0.1
0.3
0.5
Longitud (m )
p/po para una entrada supersonica
p/po para una entrada subsonica
p/po para una entrada para M =0,48 en la garganta.

24

6.6.- FLUJO DE VAPOR A TRAVES DE UNA TOBERA.

Hasta los momentos no se ha considerado el vapor como sustancia especfica de
estudio.
Los principios que se han estudiado, con relacin al flujo isentrpico de un gas
calricamente perfecto, igual se pueden aplicar al flujo isentrpico de un vapor, sin
embargo, como el vapor desva su comportamiento al de un gas calricamente perfecto,
se debe hacer uso de las tablas adecuadas de las propiedades termodinmicas y de
tomar en cuenta la posibilidad de que se presente una condensacin. Es decir, se debe
de tratar que el flujo del vapor sea isentrpico y sin condensacin a travs de una
tobera.
Dependiendo del valor de k , por ejemplo para el vapor del agua se puede
considerar como k =1.3, se determina la relacin de presin caracterstica, por la
relacin ya conocida
p 2
p k 1
k 1
0.545
Conociendo la relacin de presin caracterstica, se calcula el rea de la

garganta de la tobera para un caudal msico dado y el rea de salida de la misma
puede ser calculada de manera semejante.
6.7.- DIFUSORES.
Un difusor recibe un fluido a una alta velocidad, por lo general supersnica, y lo
expulsa a una presin mayor y velocidad menor; es lo inverso del proceso que ocurre
en las toberas, ver la figura 6.8. El fluido entra en el estado termodinmico 1 con una
energa cintica,
h
Temperatura
de
Estancamiento (To)
Estado Isentrpico
Presin Isentrpica de
de Estancamiento.
Estancamiento (po)
Estado
Real
Estancamiento.
V12
2g
h1
de
Presin Real (p)

Estado Real.
s
FIGURA 6.8.- Comportamiento de un Difusor.

25

K1 V1
2g
e isentrpicamente llega al estado de estancamiento,

2
hO h1 V1
2g
debido al roce, el punto final de estancamiento real es 2 a una presin p2 pb , h2' hb

haya o no roce. Sin embargo, el proceso ideal para llevar el fluido a la presin real de
estancamiento p2 es 1-2.
3SO
T3O
h3O
T,
h
p3S
3S
h3S
p3
p3
3
3
(V22 V23)/2
El caso de la difusin ideal o compresin

isentrpica incompleta hasta una velocidad final V3 <
V2 y completa hasta V3 = 0 (estancamiento), ya fueron
estudiadas en el curso de Termodinmica y los
captulos iniciales de Dinmica de Gases.
(V23)/2
Rendimiento de un difusor.
T3
h3
p2
(V 2)/2
La difusin real, tanto subsnica como sobre

todo la supersnica (V1 > a), siempre va acompaada
2
de prdidas, que podran ser muy elevadas. El objeto
s
del diseo de un buen difusor es conseguir la mxima
FIGURA
6.9.Diagrama
presin para una
misma energa cintica
termodinmico del aire para el
transformada en entalpa en el difusor. La figura 6.9 y
proceso de difusin incompleta.
6.10 representa el diagrama termodinmico del aire
para la difusin incompleta y completa respectivamente que tiene lugar desde un
estado inicial 2 (por ejemplo a la salida del impulsor de un
p3S p3
TC) hasta un estado final 3. La energa cintica T,
p
3o
h
V22 V32
3so
T3o
transformada en entalpa en el difusor es
en la
h3o
3
o
2
V2
figura 6.9 (velocidad final V3 0) y 2 en la figura 6.10
2
(velocidad final V3 = 0). En ambas figuras 2 representa el
p2
estado inicial, caracterizado por una presin p2 y una
entalpa h2.
Difusin incompleta
La compresin ideal es isentrpica hasta el punto
3s. En la compresin real aumenta la entropa y el punto
T2
h2
s
FIGURA 6.10.- Diagrama
termodinmico del aire para el
proceso de difusin completa.

26

final es 3, o bien si aumentan la irreversibilidades del proceso (peor rendimiento del

difusor) hasta 3. El incremento de entalpa en los tres casos es el mismo, siendo en
virtud del primer principio:
h3 h2
V32 V22
2
en la difusin real la presin alcanzada es inferior a la p3S correspondiente a una

compresin isentrpica, o sea, p3 < p3 (o p3 < p3 < p3S ).
Rendimiento de la difusin incompleta.
1 definicin.
Supongamos que la presin real a la salida del difusor es p3, y comparece el
incremento de entalpa real h3 h2 = h3S h2 con el terico, o sea, con el que hubiera
bastado para alcanzar la misma presin final si la transformacin hubiera sido
isentrpica. El rendimiento del difusor d se expresar as:
para el clculo con tablas o diagrama termodinmicos
h3' S h2
h3S h2
(6.28)
para clculo aproximado por frmulas
T3'S
1
cp T T2
T2
d
cp T3S T2 T3S 1
T2
'
3S
k 1
k
p
p 1
1
d
k 1
p3 s k 1
p1
'
3
(6.29)
(6.30)
2 definicin
Como el efecto pretendido en un difusor es un aumento de presin se prefiere muchas
veces a la anterior definicin, la siguiente definicin de rendimiento de difusor como
relacin entre el incremento de presin real y el ideal para un mismo aumento de
entalpa:

27

p3 p2
p3s p2
Difusin completa (fig 6.10)

La compresin ideal es isentrpica hasta el punto 3so, o bien si aumentan las
irreversibilidades del proceso (peor rendimiento del difusor), hasta el punto 3 o. el
incremento de entalpa en los tres casos es el mismo, siendo en virtud del primer
principio:
h3o h2
V22
2
en la difusin real la presin alcanzada p3o o p3o es tanto menor cuando mayor haya
sido el aumento de entropa.
Rendimiento de la difusin completa
Se utiliza la segunda definicin anterior
dc
p3o p2
p3o p2
(6.31)
El Difusor Supersnico.
Los difusores supersnicos son de elevada aplicacin en los aviones de reaccin
supersnica.
La experiencia a demostrado que el trnsito de una corriente subsnica a una
supersnica, como el que tiene lugar en una tobera Laval, se realiza suavemente,
variando las propiedades del fluido de una manera continua. Lo contrario sucede en el
trnsito de una corriente supersnica o subsnica, como el que tiene lugar en un
difusor. Este transito siempre es brusco. Si por la forma del conducto la corriente no
cambia sensiblemente de direccin, se producir un choque normal. Este es el caso del
tubo cilndrico por el que pasa una corriente supersnica que se va decelerando,
producindose un choque en el paso brusco del nmero de Mach de supersnico a
subsnico, actuando el cilindro como difusor. En todo difusor supersnico-subsnico, o
conducto convergente-divergente, si la presin final es superior a la presin
caracterstica p* se producir un choque en la garganta. A travs de la onda hay una
discontinuidad en la presin y en la velocidad; pero no en la temperatura de
estancamiento, que permanece constante antes y despus de la onda, como ya se
analizo.

28

Como ya se estudio, la onda de choque va acompaada de grandes prdidas de

presin. El proyecto de un difusor supersnico exige el conocimiento de estas prdidas
para reducirlas a un mnimo. Las ecuaciones que permiten el clculo de las variaciones
de las propiedades, generadas por una onda de choque, ya fueron estudiadas.
Aunque tericamente la onda de choque normal podra darse, como se ha
estudiado, en un conducto de seccin constante, en el caso real, a causa de los efectos
de la capa lmite, que no se han tenido en cuenta, el choque oscila axialmente en el
conducto, (choque unidimensional). Para que el choque sea estable es menester que
haya una discontinuidad o cambio de seccin en el conducto. El choque normal puede
darse a la entrada o en interior de un difusor en vuelo supersnico y puede ocurrir
tambin en compresores de gran velocidad.
El difusor supersnico ha de ser diseado como tal, es decir, se ha de tener en
cuenta, en el diseo, el aumento considerable de las prdidas y disminucin del
rendimiento, que se origina al producirse las ondas de choque. Si el difusor se disea
sin tener esto en cuenta, o sea, si se disea como difusor subsnico, pero se utiliza
Entrada difusor
1
0
V> a
V< a
1
p
1
p
PO
pO
TO
T
TO
T
V
V
FIGURA 6.11.- Difusor subsnico
FIGURA 6.12.- Difusor supersnico

29

como difusor supersnico, a la entrada se origina una onda de choque, o sea, una
discontinuidad en las propiedades del fluido. En la figura 6.11 se representa un difusor
de entrada subsnica en la admisin de aire del compresor de un turborreactor, con las
curvas de variacin de p; po; T; To y V en la admisin hasta la entrada de la primera
corona mvil; y en la figura 6.12, se representa el mismo difusor, pero para una
corriente supersnica. Si el nmero de Mach es pequeo (de 1 a 1,5
aproximadamente), las prdidas por el choque sern pequeas, y pueden an
utilizarse difusores subsnicos. A mayores velocidades de vuelo estas prdidas
aumentan rpidamente con perjuicio de la economa del motor. Si el motor est
destinado a velocidades de vuelo supersnicas conviene emplear difusor supersnico.
Este se configura de manera que se provoca en la admisin un sistema de ondas de
choque bidimensionales, en las cuales los parmetros del aire experimentan menor
discontinuidad, y las prdidas son menores. Con el nmero de ondas de choque en dos
dimensiones disminuyen las prdidas; de esta manera, el trnsito de corriente
supersnica a subsnica se realiza con menos prdidas.
En los turborreactores, pulsorreactores y estatorreactores la eficiencia del difusor
de entrada puede valorarse mediante el llamado coeficiente de cada de presin total o
del difusor. Cuando mayor sea o tanto mayor ser la presin lograda a la salida del
difusor.
Si designamos con el subndice 1 la salida del difusor, con el subndice 0 la
presin de la corriente imperturbada, y con el subndice O los parmetros de
estancamiento, el coeficiente o se define as:
p1o
p0o
(6.32)
Para M = 3 el valor aproximado de este coeficiente es:

- con un difusor normal
- 1 onda de choque bidimensional y 1 normal
- 2 ondas de choque bidimensional y 1 normal
- 3 ondas de choque bidimensional y 1 normal
o = 0,328
o = 0,600
o = 0,760
o = 0,870
En la actualidad, por ejemplo, con M = 2,2 pueden alcanzarse valores de o = 0,90 y

an mayores.
En la figura 6.13 se muestran los tres tipos de difusores supersnicos.
a) Difusor con compresin exterior. Consta de carcasa exterior y cuerpo central con
cono escalonado. El sistema de ondas bidimensionales se establece delante del plano
de entrada.
b) Difusor con compresin interior. Las ondas se crean en el interior del difusor.
c) Difusor con compresin interior y exterior.
30

a)
a)
b)
b)
c)
FIGURA 6.14.- Difusores Isentrpicos:
a)de compresin interior; b) de
compresin exterior.
FIGURA 6.13.- Tipos de difusores
supersnicos:
a)
con
compresin
exterior; b) con compresin interior; c)
con compresin mixta.
La figura 6.14 representa respectivamente difusores de compresin interior y

exterior, en los cuales la forma del difusor es tal que el nmero de saltos se multiplica
de tal manera que tericamente se obtiene una compresin continua (isentrpica): he
all el nombre que reciben este tipo de difusores. Su rendimiento es altamente elevado.
Los alabes fijos y mviles de un TC (o en general de las TMG) actan como
difusores; en contraposicin a los de las TT (o en general de las TMM) que actan
como toberas. La utilizacin de coronas supersnicas en los TC permite obtener
grandes elevaciones de presin por escalonamiento, con la ventaja muy estimable en
aeronutica de reduccin de peso de la mquina. Par comprender la importancia y
significado del compresor supersnico basta ver que con un nmero de Mach M = 2, y
difusin completa (estancamiento) se consigue una relacin de compresin isentrpica
de 7,72, mientras que con M = 0,85 slo se llega a 1,62. Del compresor supersnico se
tratara en la asignatura de Turbomquinas.
31

6.8.- RENDIMIENTO Y COEFICIENTES PARA TOBERAS Y DIFUSORES.

El rendimiento de una tobera, T , se define por la relacin de la energa cintica
real por unidad de masa a la descarga de la tobera, entre la energa cintica ideal por
unidad de masa, medida cada una a partir del mismo estado inicial y a la misma
presin final. En otras palabras
Energa cintica real a la salida de la tobera

Energa cintica terica a la salida considerando flujo
(6.33)
isentrpic o y la misma presin de salida
El rendimiento puede tambin establecerse en trminos de las propiedades

termodinmicas. En un diagrama h s , ver figura 6.15, el estado o , representa el
estado de estancamiento del campo de flujo al entrar a la tobera; el estado 2,
representa el estado real a la salida de la tobera; y el estado s , representa el estado
que se obtendra con la misma presin de salida, si el flujo hubiera sido reversible y
adiabtico; por lo tanto, en trminos de dichos estados, el rendimiento queda como:
ho h2
ho h1
(6.34)
El rendimiento de las toberas es generalmente del orden del 90 al 99 por ciento y

las de gran tamao son, por lo general, ms eficientes que las pequeas.
ho
h
V22
2g
po
2
p1
1
s
FIGURA 6.15 Diagrama entalpa entropa que muestra

los efectos de la irreversibilidad en una tobera.
El perfil interno de una tobera constituye un parmetro importante en el diseo y
el estudio detallado de este tema se tratar en el captulo once.
32

El coeficiente de velocidad, CV , de una tobera se expresa como:

CV
Velocidad real a la salida de la tobera

Velocidad terica sup oniendo flujo isentrpic o, con igual
(6.35)
presin a la salida de la tobera
En otras palabras, el coeficiente de velocidad, es igual a la raz cuadrada del

rendimiento de la tobera:
CV T
(6.36)
El coeficiente de descarga de una tobera se expresa de la siguiente manera

CD
Flujo real en masa

Flujo terico en masa, si el flujo fuera isentrpic o
(6.37)
El flujo terico en masa, bajo condiciones isentrpicas, se calcula considerando

la contrapresin real sin obstruccin en la tobera; si la tobera trabaja obstruida, (existe
onda de choque o friccin), se deber calcular considerando condiciones de flujo
isentrpico y velocidad snica en la seccin de rea mnima de la tobera.
El comportamiento de un difusor esta en funcin de su rendimiento, el cual se
puede determinar con la ayuda de un diagrama h s como el mostrado en la figura
6.16. Los estados 1 y 01 son el estado real y de estancamiento respectivamente del
campo de flujo que entra al difusor; los estados 2 y 02 son el estado real y de
estancamiento respectivamente del campo de fluido que sale del difusor; el estado 3, no
se logra en el difusor, representa el estado que tiene la misma entropa que el estado
inicial a la misma presin del estado isentrpico de estancamiento que sale del difusor.
De esta manera el rendimiento de un difusor, D , se expresa como
hs
2
1
2 gc
h3 h1
h h
3 1
ho1 h1 ho 2 h1
(6.38)
Si se supone un gas calricamente perfecto con calor especfico constante, lo

anterior se reduce a
T3 T1 T
1
T3 T1
T1
(6.39)
D
V12
To 2 T1
2 g c cP
33

po1
01
po 2
p2
02
h
3
V 22
hs
p1
2g
1
s
FIGURA 6.16 Diagrama entalpa entropa que muestra
el ren dim iento de un difusor .
recordando
cP
kR
k 1
T1
a12
kgR
V12 M12a12
T3 po 2
T1 p1
po 2
p1
k 1
k
p
o1
p1
k 1
k
p
x o 2
po1
k 1
k 1
k
k 1 2 po 2
1
M1
2
po1
k 1
k
y combinndolas con la ecuacin (6.34), se logra

34

k 1
po 2 k
1
p1
D
k 1 2
M1
2
k 1 2 po 2
M 1
1
2
p01
D
k 1 2
M1
2
(6.40)
k 1
k
1
(6.41)
6.9.- RESUMEN DE ECUACIONES.
dp VdV
(6.9)
1V1 A1 2V2 A2
(6.1)
p1 A1 V A
2
1 1 1
A2
pdA p A
2
dh VdV 0
(6.10)
V A2
2
2 2
A1
(6.2)
V2
V2
p1V1 A1 1V1 A1 e1 1 p2V2 A2 2V2 A2 e2 2
2
2
dp
(6.3)
V12 p2
V22
e1
e2
1
2
2
2
(6.4)
p2
V12
V22
h1
h2
2
2
(6.5)
hO const
(6.6)
d VA 0
(6.7)
dV dA
0
V
A
(6.11)
dp d
VdV
d
(6.12)
dp p
a 2
d S
(6.13)
d
VdV
V 2 dV
dV
2 2 M 2
a
aV
V
(6.14)
dA
dV
M2 1
A
V
(6.15)
Adp AV 2d V 2dA 2 VAdV 0

(6.8)
35

A2 M1 p2

A1 M 2 p1
(6.16)
T2

T1
p A
m k o
RT
o
k 1 2
M 1
M
2
(6.25)
k 1
1 k 1 M 2 2k 1
2 2
A2 M1
A1 M 2 1 k 1 M 2
2 1

(6.17)
m RTo
po A
k 1 2
k M 1
M
2
(6.26)
V A VA
(6.18)
A a o a
V o V
A
(6.19)
o k 1
k 1 2
2
M
V

2
2

k 1 2
a
1
M
2
(6.21)
VA
m
(6.23)
m
k pAM
R T
(6.24)
k 1
2 k 1
2 k 1
h3' S h2
h3S h2
(6.28)
(6.20)
2
k
RTo
k 1
(6.27)
k 1
2 k 1
k 1
1 2 k 1 2
A
M
2
1
M k 1
2
A
(6.22)
p o A
k 1
T3'S
1
cp T T2
T2
cp T3S T2 T3S 1
T2
(6.29)
'
3S
k 1
k 1
k 1
p3' k
p 1
1
d
k 1
p3s k 1
p1
(6.30)
dc
p3'o p2
p3o p2
(6.31)
p1o
pOo
(6.32)


Energa cintica real a la salida de la tobera

Energa cintica terica a la salida considerando flujo
isentrpic o y la misma presin de salida
(6.33)
ho h2
ho h1
(6.34)
CV
Velocidad real a la salida de la tobera

Velocidad terica sup oniendo flujo isentrpic o, con igual
presin a la salida de la tobera
T3 T1
To 2 T1
T3 T1 T
T1
V12
2 g c cP
(6.39)
k 1
po 2 k
1
p1
D
k 1 2
M1
2
(6.40)
(6.35)
CV T
(6.36)
CD
Flujo real en masa

Flujo terico en masa, si el flujo fuera isentrpic o
k 1 2 po 2
M 1
1
2
p01
D
k 1 2
M1
2
(6.41)
k 1
k
(6.37)
hS
2
1
2 gc
h3 h1
h h
3 1
ho1 h1 ho 2 h1
(6.38)


6.10.- APLICACIONES
N 1.- Circula aire a travs de una tobera convergente-divergente que tiene una relacin
de reas de salida a la de garganta de 3,67. El aire entra con una presin de
estancamiento absoluta y temperatura de estancamiento de 692 kPa y de 366,3 K,
respectivamente. El rea de la garganta es 6.45 cm2. Determine:
1) El flujo de masa para una contra presin, a la salida de la tobera, de 354 kPa.
2) La temperatura esttica y la velocidad esttica a la salida de la tobera de existir
una onda de choque normal para M = 2,23 y a una contra presin a la salida, de la
misma, de 354 kPa.
3) El flujo de masa para una contrapresin de 681,21 kPa.
4) El flujo de masa, en la tubera, para un nmero de Mach supersnico a la salida
de de la tobera.
5) Determine la eficiencia; el coeficiente de velocidad y el coeficiente de descarga
de la tobera para una presin, a la salida de la tobera convergente-divergente, de
681,21 kPa.
Solucin.
4.Esquema
1.- Leer.
2.- Datos: To = 366,3 K;; Tducto = 287 K;
A/A* = 3,67; po = 692 kPa; A* = 6,45 cm2
= 6,45x10-4 m2; k = 1,4. R = 286,8 J/kgm
K.
3.- Pregunta: 1) El flujo de masa
para una contra presin, a la salida de la
tobera, de 354 kPa. 2) La temperatura
esttica y la velocidad esttica a la
salida de la tobera de existir una onda
de choque normal para M = 2,23 y a una
contra presin a la salida, de la misma,
de 354 kPa. 3) El flujo de masa para
una contrapresin de 681,21 kPa. 4) El
flujo de masa, en la tubera, para un
nmero de Mach supersnico a la salida
de de la tobera. 5) Determine la
eficiencia; el coeficiente de velocidad y
el coeficiente de descarga de la tobera
para una presin, a la salida de la
tobera
convergente-divergente,
de
681,21 kPa.
pe
To=366,,3
K
Po=692kP
a
Choque
Normal
x y
M<1
M=1
M>1
5.- Hiptesis. Flujo adiabtico. Gas

calricamente perfecto.
6.- Leyes y ecuaciones. Tablas de Flujo
isentrpico. Tablas de choque normal.
.
p
u
a kRT ;
; m Au ; M ;
RT
a
k 1
p A* k
m o
RTo
*
2 2k 1
(1);
k 1
UNEXPO. Dpto. Ingeniera Mecnica. . Seccin de Termofluidos. Semestre 2010-II

Flujo Casi Unidimensional. Dinmica de Gases

k 1 2
1
M1
h h
T2
2
T o1 e ;
(2) ;
ho1 hS
T1
k 1 2
1
M2
2
CV T ;
flujo de masa real
.
CD
flujo de masa a tobera estrangulada
7.- Desarrollo.
2) La temperatura esttica y la velocidad

esttica a la salida de la tobera de existir
una onda de choque normal para M
2,23 y a una contra presin a la salida,
de la misma, de 354 kPa
Para una solucin supersnica, a la
relacin de reas sealadas; se tiene un
de M = 2,85 y de las tablas de flujo
isentrpico:
1) El flujo de masa para una contra

presin, a la salida de la tobera, de 354
kPa.
Es necesario conocer si la tobera est
estrangulada para esa presin de salida
de 352 kPa.
Para Asalida/A* = 3,67 y para solucin
subsnica se tiene:
p
0,03415
po
T
0,38102
To
Entonces:
ps 0,03415x692 23,63kPa
p
0,98228
po
Ts 0,38102 x366,6 139,68K
psalida 0,98228 x692 679,74kPa
Esta presin es mayor a 354 kPa , por lo

tanto la tobera est estrangulada.
Utilizando la ecuacin (1)
T2
T1
k 1
p A* k
m o
RTo
*
2 2k 1
k 1
1, 4 1
692000 x6,45 x10 4 1,4 2 21, 4 1

m
286,8 x366,6
1,4 1
*
Utilizando la ecuacin (2) se tiene:
0,53x1000
0,833 0,94kg/s
324,25
*
m 0,94kg/s
T2
T1
k 1 2
1
M1
2
k 1 2
1
M 2
2
1,4 1
2,232
1
1,99
2
0,76
2,62
1,4 1
2
1
2,85
2
T1
T2
139,68
183,79 K
0,76
0,76
Para M1 2,23, y para una onda de

choque, se tiene:


M2 0,54310
usalida Mx kxRxTsalida
usalida 0,52 x 1,4 x286,8 x349,21 194,75m/s
T2
1,8835
T1
po2
0,61453
po1
Por lo tanto:
T2 T1x1,8835 183,79 x1,8835 345,17K

po 2 po1x0,61453 692 x0,61453 425,25kPa
por lo tanto:
p
354
0,83244
po 425,25
Tsalida 349,21K
usalida 194,75m/s
3) El flujo de masa para

contrapresin de 681,21 kPa.
una
Para una contra presin de 681,21 kPa

> 679,74 kPa y por lo tanto no se
encuentra la tobera estrangulada,
entonces:
p/po = 681,21/692 = 0,99441
p 681,21
0,99441
po
692
de las tablas de flujo isentrpico y para
la relacin anterior:
de las tablas de flujo isentrpico:
M 0,15
M 0,52 0,5431
T
0,99552
To
T/T0 = 0,99552
De nuevo utilizando la ecuacin (2)

k 1 2
1
M1
T2
2
T1
k 1 2
1
M 2
2
1,4 1
0,54312
1
T2
1,06
2
1,01
T1
1,05
1,4 1
2
1
0,52
2
Tsalida T1x1,01 345,75x1,01 349,21K
Entonces:
T To x0,99552 366,3x0,99552 364,66K
Entonces:
m xuxA
p
xMx kRT xA
RT


681210
x0,15x 1,4 x286,8x364,66 x6,45x10 4 x2,09
286,8x364,66
m 6,51x0,15x382,78x6,4510 4 x2,09 0,50 kg
m 0,50 kg
T2 366,3 0,99441
0, 29
366,3 0,99838 365,71K
366,3 365,71
100
366,3 364,33
0,59
100 0,30 100 29,95
1,97
4) El flujo de masa, en la tubera, para

un nmero de Mach supersnico a la
salida de de la tobera.
A la salida de la tobera y con un nmero
de Mach supersnico ya existe flujo
mximo en la tobera, por lo tanto, el flujo
mximo en la tubera debe ser:
CV T 29,95 5,47
CD
0,50
0,53
0,94
RESULTADOS
*
1)
m 0,94kg/s
2)
Tsalida 349,21K
m 0,94kg/s
5) Determine la eficiencia; el coeficiente

de velocidad y el coeficiente de
descarga de la tobera para una presin,
a la salida de la tobera convergentedivergente, de 681,21 kPa.
De los clculos anteriores se tiene:
To1 366,3K
usalida 194,75m/s
3)
m 0,50 kg
4)
A la salida de la tobera y con un
nmero de Mach supersnico ya existe
flujo mximo en la tobera, por lo tanto, el
flujo mximo en la tubera debe ser:
Te 364,33K
m 0,94kg/s
Flujo de masa (para P =681,21 kPa) =

0,50 kg/s
Flujo de masa (a tobera estrangulada) =
0,94 kg/s
k
p
p2 T2 k 1
T2 T1
p1 T1
po1
k 1
k
5)
T 29,95
CV 5,47
CD 0,53


N 2.- Una tobera convergente-divergente tiene una relacin de reas de la salida a la

garganta, de 2. Entra aire a esta tobera, con una presin de estancamiento absoluta de
691372,35 Pa y temperatura de estancamiento de 93,4 C. El rea de la garganta es
6.45 cm2. Determine:
1) El flujo de masa, la presin a la salida, la temperatura a la salida, el nmero de
Mach a la salida y la velocidad a la salida, bajo las siguientes condiciones: a)
velocidad snica en la garganta y la seccin divergente actuando como tobera; y
b) velocidad snica en la garganta y la seccin divergente actuando como
difusor.
2) La presin y temperatura local o esttica y la temperatura de estancamiento,
inmediatamente flujo abajo del plano de salida de la tobera si existiese una
condicin de choque normal en el plano de salida de la tobera.
Solucin
1.- Leer.
p
RT
m Au
u
M
a
2.- Datos: A/A* = 2; po = 691372,35 Pa;

To = 93,4 C = 366,6 K; A* = 6,45 cm2 =
6,45x10-4 m2; k = 1,4. R = 286,8 J/kgm K
k 1
po A* k 2 2k 1
(1)
m
RTo k 1
*
3.- Pregunta. 1) El flujo de masa, la

presin a la salida, la temperatura a la
salida, el nmero de Mach a la salida y
la velocidad a la salida, bajo las
siguientes condiciones: a) velocidad
snica en la garganta y la seccin
divergente actuando como tobera; y b)
velocidad snica en la garganta y la
seccin divergente actuando como
difusor. 2) La presin y temperatura
local o esttica y la temperatura de
estancamiento, inmediatamente flujo
abajo del plano de salida de la tobera si
existiese una condicin de choque
normal en el plano de salida de la
tobera.
5.- Hiptesis. Flujo isentrpico en toda la
tobera.
6.- Leyes y ecuaciones. Tablas de Flujo
isentrpico. Tablas de choque normal.
a kRT
7.- Desarrollo.
Parte 1.- De la tabla de flujo isentrpico,
vemos que hay dos nmeros de Mach
para A/A* = 2; uno de ellos, es mayor
que la unidad y el otro, menor que la
unidad. Cuando la seccin divergente
acta como tobera supersnica, nos
corresponde usar M > 1 y cuando la
seccin divergente acta como difusor,
nos corresponde usar M < 1, entonces
se tiene:
A/A*
pe/po
Te/To
2,197 0,0939 0,5089
0,306 0,9371 0,9816

Para M 2,197 punto M 1


pe 0,939 x691,37235 64,91986kPa

Te 0,5089 x366,6 186,56K
ae 1,4 x287 x186,56
273,79 m
ue 2,197 x273,79 601,52 m
pe
Te
ue
Flujo
2,197
64919,86
186,56 601,52
0,9336
0,306
647885,03 359,85 116,36
0,9336
s
El flujo de masa ya esta estrangulado
para ambos casos. Basta con calcularlo
para un solo caso.
m utilizando la ecuacin 1 0,9336 kgm

m 0,94 kgm
Me
O pOTO
64919,86
286,8 186,56 601,52 2 6,45 x10 4

m 0,9415 kgm 0,94 kgm
s
s
m
Para M 0,306 punto M 1 :
Parte 2.- De la tabla de choque normal y

para M1 2,197 , se tiene:
M1
M2
`p2/p1
T2/T1
po2/po1
2,197
0,548
5,46
1,854
0,631
Por lo tanto
p2 5,46 x649,1986 354,46244kPa
Pe 0,9371x691,37235 647,88503kPa
T2 1,854 x186,56 345,88K
Te 0,9816 x366,6 359,85K
po 2 0,631x691,37235 436,25595kPa
ae 1,4 x287 x359,85
380,25 m
Resultados:
s
Parte 1 a y 1 b
ue 0,306 x380,25 116,36 m
Parte 2
p2 354,46244kPa
T2 345,88K
po 2 436,25595kPa


6.10.- PROBLEMAS PROPUESTOS

Nota: Para todos los problemas indique, en una curva T-s; las condiciones
termodinmicas y mecnicas de los mismos, as como el comportamiento de la presin
a lo largo de la tobera...
6.1.- Un gas ideal, con k =1,4,
fluye isentrpicamente a travs p1 = 207 kPa(abs)
A2
de la tobera convergente 1 =1.3 kg/m3
u2
mostrada en la figura la cual u1 = 47,2 m/s
2
p2 = 125 kPa (abs)
descarga dentro de un gran A1 = 0,1 m
ducto donde la presin es p2 =
125 kPa (abs). El gas NO es aire y se desconoce la constante del gas R. el flujo es
estable y uniforme en todas las secciones transversales. Determine al rea de salida de
la tobera; A2, y la velocidad de salida, u2.
6.2.- Considere el principio de un tnel
t
de viento supersnico, como se
muestra. El rea de la garganta de la
tobera es de 1,25 pies2, y el nmero de
Mach de diseo de la seccin de prueba
es 2,50. Cuando el tnel arranca, una
onda de choque normal permanece en
la divergencia de la tobera donde el rea
es 3,05 pies2. Las condiciones de
1
temperatura y presin de estancamiento
aguas arriba son 1080 R y 115 psia
Tobera
respectivamente. Determine el rea
mnima posible de la garganta del
difusor en este instante. Calcule el aumento de entropa
choque.
Onda de choque
2
Seccin
de
prueba
Difusor
a lo largo de la onda de
6.3.- Debido a la friccin, el desempeo real de una tobera difiere un poco del calculado
utilizando las relaciones de flujo isentrpicas. En ambos casos, es razonable considerar
el flujo adiabtico. La eficiencia de la tobera; se define como la razn entre la energa
cintica real de salida y la energa cintica de salida que se obtendra en una tobera sin
friccin que se expandiera el gas a la misma presin final. Deduzca una expresin para
la eficiencia de la tobera en trminos de la temperatura de estancamiento y las
temperaturas real e ideal en el plano de salida de la tobera. Suponga en ambos casos
que el flujo dentro de la garganta de la tobera es isentrpico y que el flujo de salida es
supersnico. Considere una tobera diseada para producir un nmero de Mach de 2,2
para flujo isentrpico de aire. Evale el nmero de Mach real del plano de salida para
0,8 < < 1,0.


6.4.- Fluye aire, a travs de una tobera convergente-divergente de rea 5 cm2 y de un

tanque muy largo, a la atmsfera. Calcule el flujo de masa a la salida si la presin
atmosfrica es a) 100 kPa; b) 60 kPa; y c) 30 kPa. La temperatura y presin de
estancamiento en el tanque es 100 C y 150 kPa respectivamente.
6.5.- Fluye aire a travs de una tobera
convergente-divergente
entre
dos
tanques
reservorios grandes, tal y como se ensea en la
figura. Un manmetro de mercurio indica una
altura h de 15 cm. Determine: a) la presin del
tanque aguas abajo, b) Existe una onda de
choque en el flujo?
A = 10 cm2
A = 30 cm2
100 C
300 kPa
Mercurio
6.6.- Una tobera convergente-divergente tiene una

relacin de reas de salida a la de garganta de 2,09. Entra aire a esta, con una presin
de estancamiento absoluta de 692 kPa y temperatura de estancamiento de 93,4 C. El
rea de la garganta es 6.45 cm2. Determine: 1) el flujo de masa para una contra presin
a la salida de 354 kPa; 2) la temperatura esttica y la velocidad esttica a la salida de
existir una onda de choque normal para M = 2,23 y a una contra presin a la salida de
354 kPa; y 3) El flujo de masa para una contrapresin de 650 kPa.
6.7. En una tobera se expande vapor a una presin de 1 MPa y a una temperatura de
400 C, hasta una presin de 200 kPa. La eficiencia de la tobera es 90% y el flujo
msico es de 10 kg/s. Determine el rea de salida de la tobera y la velocidad de salida.
6.8.- Aire al nivel del mar y en condiciones
estndar esta siendo succionado hacia un
tanque de vaco a travs de una tobera, tal y
como se indica en la figura. Una onda de
choque normal ocurre en un punto en donde
la seccin es de 2 cm2. Determine: a) la
presin dentro del tanque; y b) el flujo de
masa.
A = 1 cm2
Aire al nivel
del mar
A = 3 cm2
Tanque al
vaco
A = 2 cm2
6.9.- Considere una tobera convergente-divergente con una seccin de salida y

garganta de 0,5 m2 y 0,25 m2, respectivamente. La presin de entrada al reservorio es
de 1 atm y la presin esttica a la salida es de 0,6 atm. Para esta relacin de presin, el
flujo ser supersnico en una porcin de la tobera, terminando con una onda de choque
dentro de la tobera. Calcule la relacin de rea local al rea de la garganta en la zona
de choque normal dentro de la tobera.
6.10.- Considrese el flujo de helio a travs de una tobera convergente-divergente de
un tnel. La presin y temperatura es estancamiento a la entrada de la tobera son 8
kg/cm2 y 70 C, respectivamente. En una seccin despus de la garganta, la presin es
de 550 kPa y el rea transversal es de 0,002 m2. Determine la temperatura, el nmero

de Mach y la presin de estancamiento en esta seccin, as como tambin el caudal de

masa a travs de la tobera.
6.11.- En una boquilla convergente-divergente fluye aire y ocurre una onda de choque
normal en un lugar donde la presin absoluta es 90 kPa. Las condiciones del tanque
son T = 60 C y p = 201.3 kPa (abs). Cul es la prdida en presin de estancamiento a
travs de la onda de choque?En que sentido es esto una prdida?
6.12.- Un cohete se desplaza con una onda de choque normal localizada (permanece
estacionaria). Las condiciones estacionarias son T o = 2760 C y po = 1345 kPa (abs). El
rea de la garganta es de 0,2 m2, el rea de salida es de 0,3 m3 y la onda de choque
esta localizada en la zona divergente del cohete en una seccin de 0,25 m2. Determine
la presin a la salida del cohete. Considere k = 1,4 y R = 355 N.m/(kg)(k).
6.13.- Fluye aire a travs de una ducto convergente-divergente cuya rea de garganta
es 32 cm2. En algn lugar de la zona convergente la seccin es de 18 cm2; M = 2,5; p =
40 kPa (abs); y T = 30 C. En algn lugar de de la zona divergente existe una seccin
de 32 cm2. Si se produce una onda de choque en la garganta; determine: a) el flujo de
masa; b) el nmero de Mach en la seccin de 32 cm2; y c) la presin de estancamiento
en la seccin de 32 cm2.
6.14.- Se realizan dos perforaciones idnticas, en una misma superficie, pero poseen
orientacin opuesta. La seccin menor es de 0,2 cm2 y la mayor es de 0,3 cm2. Fluye
aire desde donde existen condiciones de p = 150 kPa (abs) y T = 20 C, hacia donde p
= 100 kPa. Determine el flujo de masa para cada perforacin y explique el porque son
diferentes.
6.15.- Una tobera convergente-divergente tiene una relacin de reas de salida a la
garganta, de 2. Entra aire a esta, con una presin de estancamiento absoluta de
691372,35 Pa y temperatura de estancamiento de 93,4 C. El rea de la garganta es
6.45 cm2. Determine: 1) El flujo de masa; la presin, temperatura, el nmero de Mach y
la velocidad a la salida, bajo las siguientes condiciones: a) velocidad snica en la
garganta y la seccin divergente actuando como tobera; y b) velocidad snica en la
garganta y la seccin divergente actuando como difusor. 2) La presin y temperatura
local o esttica y la temperatura de estancamiento, inmediatamente despus del plano
de salida de la tobera si existiese una condicin de choque normal en el plano de salida
de la tobera. 3) El flujo de masa para una contrapresin de 650000 Pa; 4) De existir la
posibilidad de una onda de choque normal para M = 1,85; determine: a) rea donde
ocurre esa onda de choque; b) Presin; temperatura y nmero de Mach a la salida.
6.16.- Vapor a la presin y temperatura de estancamiento de 800 kPa y 350 C, se
expande en una tobera hasta 200 kPa. Determine el rea de la garganta y el rea de
salida que se requiere para un flujo de 3 kg/s. Suponga flujo isentrpico y un valor de k
= 1,3.


6.17.- En una tobera se expande vapor a una presin de 1 MPa y a una temperatura de
400 C, hasta una presin de 200 kPa. La eficiencia de la tobera es 90% y el flujo
msico es de 10 kg/s. Determine el rea de salida de la tobera y la velocidad de salida.
6.18.- Por una tobera convergente-divergente fluye vapor a 800 kPa y 350 C que tiene
un rea de garganta de 350 mm2. La presin en el plano de salida es de 150 kPa y la
velocidad de salida es 800 m/s. El flujo desde la entrada a la tobera hasta la garganta
es isentrpico. Determine el rea de salida de la tobera.
6.12.- BIBLIOGRAFA.
Anderson, J. D. (1990). Modern Compressible Flow With Historical Perspective. 2da.

Edicin McGraw Hill. Inc.
Bustamante, L. M. (1999). La Dinmica del Flujo Compresible. Volumen I. UNEXPO.
Bustamante, L. M. (2009). La Dinmica del Flujo Compresible. Volumen II.
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Bustamante, L. M. (1999). Problemas de Dinmica de Gases. UNEXPO.
Bustamante, L. M. (1999). Dinmica de Gases. Apndice. UNEXPO.
Bolinaga J. (1992). Mecnica elemental de los fluidos. Fundacin Polar UCAB.
Encyclopedia and Compressible Flows. (1989). Volumen 8. Aerodynamics and
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Fox, Robert y McDonald, Alan (1991). Introduccin a la Mecnica de los Fluidos.
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Jones, J. B.; Dugan, R. E. (1997). Ingeniera Termodinmica. Prentice-Hall
Hispanoamericana, S.A. Primera Edicin. Mxico.
Lames, Irwinig. (1995). La Mecnica de Fluidos. McGraw-HILL.
Middleman Stanley.- (1998). An Introduction to Fluid Dynamics. John Wiley & Sons,
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Munson, B. R. ((1998). Fundamentals of Fluid Mechanics. New York. John Wiley &
Sons, Inc. Third Edition.
P. Gerhart, R. Gross y J.Hochstein (1995). Fundamentos de Mecnicas de Fluidos.
Addison Wesley.
Rotty R. (1968). Introduccin a la Dinmica de Gases. Centro Regional de Ayuda
Tcnica. Agenda para el Desarrollo Internacional. Mxico.
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Streeter V. L. y Wylie E. B. (1990). Mecnica de Fluidos.
Wylen, Van y Sonntag. (1997). Fundamentos de Termodinmica. Limusa. Vigsima segunda
Reimpresin.


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U

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA

Profesor: LUIS M. BUSTAMANTE

Puerto Ordaz. 2010.

Prof. Luis M. Bustamante. Ingeniero Mecnico. U.C.V. Esp. UNEXPO, UCAB.

Flujo Casi-Unidimensional. Ecuaciones.

U.N.E.X.P.O. Dpto. Ingeniera Mecnica. Seccin de Termofluidos. Semestre 2011-I

Prof. Luis M. Bustamante. Ingeniero Mecnico. U.C.V. Esp. UNEXPO, UCAB.

En el presente captulo la restriccin de la seccin constante ser sustituida por

U.N.E.X.P.O. Dpto. Ingeniera Mecnica. Seccin de Termofluidos. Semestre 2011-I

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En la ecuacin (6.1) el trmino 1V1 A1 es el resultado de la integral sobre la

ntese que la ecuacin (6.2) no es estrictamente una ecuacin algebraica ya que el

dividiendo la ecuacin (6.3) por la ecuacin (6.1)

, la ecuacin (6.4) queda

La ecuacin (6.5) es la ecuacin de la energa para un flujo casi-unidimensional,

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Las ecuaciones diferenciales para un flujo casi-unidimensional, continuidad,

Para obtener la ecuacin diferencial de la cantidad de momento lineal, se aplica

FIGURA 6.2.- Volumen de Control

despreciando los trminos de segundo orden

La ecuacin (6.9) es la, ya conocida, Ecuacin de Euler. Finalmente la ecuacin

Prof. Luis M. Bustamante. Ingeniero Mecnico. U.C.V. Esp. UNEXPO, UCAB.

6.2.- RELACION DE AREA-VELOCIDAD.

Para eliminar el trmino d

, considrese la ecuacin (6.9)

Se insiste en que el flujo es considerado como adiabtico y sin friccin, no hay

Combinando la ecuacin (6.12) y la (6.13),

sustituyendo la ecuacin (6.14) en la (6.11),

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La ecuacin (6.15) es de una importancia vital para conocer el comportamiento del

FIGURA 6.3 (a) Ducto Divergente. (b) Ducto Convergente.

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De igual manera, para una seccin convergente y flujo supersnico la velocidad se

FIGURA 6.4 Comportamiento como: (a) tobera; (b) difusor.

Siendo el campo de flujo, a travs del conducto convergente divergente, isentrpico,

El ducto acta como

El conducto acta como

Tabla 6.1 Efectos del cambio de rea en el flujo compresible isentrpico

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6.3.- FLUJO ISENTRPICO DE UN GAS CALRICAMENTE PERFECTO A TRAVS

FIGURA 6.5.- Geometra para la derivacin

Al sustituir estas ecuaciones en la ecuacin de continuidad, se tiene

Cancelando k y R y despejando la relacin de reas

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La ecuacin anterior permite el clculo de cualquier nmero de Mach si se

como V a , la ecuacin anterior se convierte en

donde o es la densidad de estancamiento. Recordando la ecuacin (2.17),

y aplicando la condicin snica, se tiene

de igual manera, reorganizando la ecuacin (2.23),

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elevando al cuadrado la ecuacin (6.16) y sustituyendo las ecuaciones (6.17), (6.20) y

La ecuacin (6.22) es denominada Relacin rea-Mach. Igual resultado se

es mayor o igual a la unidad a medida que el nmero de Mach

Es obvio el tener en cuenta que si el campo de flujo est en condicin

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