Este documento describe el funcionamiento de un opacímetro, un equipo que mide la opacidad de los humos de escape de los motores diésel. El opacímetro consta de una cámara de medición, un analizador y una terminal portátil. Mide la intensidad de la luz a través de las partículas en los gases de escape para calcular la densidad del hollín y proveer un porcentaje de opacidad o un valor k. El procedimiento implica conectar el opacímetro al tubo de escape del motor en caliente y tomar mediciones m
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Este documento describe el funcionamiento de un opacímetro, un equipo que mide la opacidad de los humos de escape de los motores diésel. El opacímetro consta de una cámara de medición, un analizador y una terminal portátil. Mide la intensidad de la luz a través de las partículas en los gases de escape para calcular la densidad del hollín y proveer un porcentaje de opacidad o un valor k. El procedimiento implica conectar el opacímetro al tubo de escape del motor en caliente y tomar mediciones m
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U.O.D.
La Victoria
TECNOLOGIA ESPECIFICA OPACIDAD DE LOS HUMOS DE ESCAPE
MECANICA AUTOMOTRIZ Afinam. Diesel
10 Semana
OPACIDAD DE LOS HUMOS DE ESCAPE
El Holln es la principal emisin contaminante de los motores Diesel. El nivel de emisin de particulado se mide a travs del OPACIMETRO.
este
El Opacimetro, es un equipo diseado para estimar la cantidad del holln que emiten los motores Diesel. A diferencia de los motores de gasolina, en donde se mide la cantidad de monxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC) para evaluar la calidad de la combustin y las emisiones txicas, en los motores Diesel slo se analiza la cantidad de carbn (holln), uno de los componentes del Diesel. Se trata de minsculas partculas en suspensin las cuales no pueden ser tratadas como un gas, es decir, no pueden ser cuantificadas a travs del analizador de gases. El Opacimetro est compuesto bsicamente por tres componentes: cmara de medicin, analizador y un terminal porttil. A travs de un tubo y una manguera se conectan la salida del escape con la cmara de medicin, y se toman muestras parciales de los gases de escape. Se denomina parcial ya que slo parte delos gases ingresan a la mquina y el resto se pierde en la atmsfera. Los gases ingresan dentro de un tubo y a travs de un sensor se mide la intensidad de la luz (turbiedad), para luego calcular la densidad de las partculas. El tubo tiene una fuente de luz halgena en un extremo y un receptor en el otro de tal forma que cuando no hay un gas dentro del tubo, la intensidad de luz no se ve afectada. Este valor puede ser entregado como porcentaje de Opacidad (siendo 100% totalmente nublado y 0% totalmente claro) como un nmero equivalente denominado valor k.
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COMO FUNCIONA: Una vez conectada la cmara de medicin al computador (analizador) e instalada la conexin al tubo de escape, un operador debe sentarse al volante. Con el motor encendido, espere la seal de la pantalla del terminal para comenzar la prueba. Primero se le indica mantener el motor en ralent (mnimo) y luego acelerar completamente a fondo. Despus de unos segundos, la computadora le indicar soltar el acelerador y dejar el motor nuevamente en mnimo. La secuencia se repite varias veces hasta que la computadora encuentre 4 valores seguidos de k con una diferencia mxima entre ellos de 0,25 m-. Nota: Para realizar esta prueba los motores deben estar calientes.
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Cambiando el filtro de aire
se logra reducir drsticamente la emisin de holln. TECNOLOGIA ESPECIFICA U.O.D. OPACIDAD DE LOS HUMOS DE ESCAPE La Victoria
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VISTA FRONTAL DEL OPACIMETRO
MENU PRINCIPAL DE LA UNIDAD DE CONTROL (COMPUTADOR)
Procedimiento: -
Colocar el icono de iluminacin.
Luego presionar el selector y girar hacia contraste (izquierda). Luego presionar y girar para aumentar o bajar el brillo. Una vez conseguido el contraste, se presiona el selector y se gira hasta el icono de medicin oficial; se presiona el selector y se selecciona el nmero de tubos de escape (1) (2) , y se presiona el selector para confirmar. Luego se grada el % de opacidad y se presiona el selector.
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Luego se presiona TECNOLOGIA
el selector para confirmar e imprimir. ESPECIFICA OPACIDAD DE LOS HUMOS DE ESCAPE
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UNIDAD DE CONTROL
UNIDAD DE MEDICION
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