Tarea 2 PDF
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2. (35 puntos) Un esquema para calentar de forma concurrente flujos de agua y aire por
separado implica hacerlos pasar a travs sobre un arreglo de tubos y sobre ste,
respectivamente, mientras la pared del tubo se calienta con electricidad (Fig. 2). Para
reforzar la transferencia de calor del lado del gas, se unen aletas anulares de perfil
rectangular a la superficie externa del tubo. La unin se facilita con un adhesivo dielctrico
que asla elctricamente las aletas de la pared del tubo que conduce electricidad.
a)
b) Obtenga expresiones que sirvan para determinar Ts,i y Ts,o en trminos de los
parmetros asociados con las condiciones del lado del agua y del aire.
c) Considere condiciones para las que el agua y el aire estn a Ts,i = Ts,o = 300 K, con
coeficientes de conveccin correspondientes de hi = 2000 W/m2K y ho = 100 W/m2K.
El calor se disipa de manera uniforme en un tubo de acero inoxidable (kw = 15
W/mK), que tiene radios interior y exterior ri = 25 mm y ro = 30 mm, y se une aletas
de aluminio (t = = 2 mm, rt = 55 mm) a la superficie externa, con Rt,c" = 104 m2 K W .
Determine la transferencia de calor y temperaturas en las superficies interna y
externa como funcin de la rapidez de calentamiento volumtrico q& . El lmite superior
para q& se determinar por las restricciones de que Ts,i no exceda el punto de
ebullicin del agua (100 C) y que Ts,o no exceda al temperatura de descomposicin
del adhesivo (250 C).
3. (35 puntos) La temperatura superficial mxima del eje de 20 mm de dimetro de un
motor que opera en aire ambiente a 27 C no debe exceder los 87 C (Fig. 3). Debido a la
disipacin de potencia dentro de la cubierta del motor, se desea rechazar tanto calor como
sea posible a travs del eje al aire ambiente.
a) Para cilindros horizontales que giran, una correlacin adecuada para estimar el
coeficiente de conveccin es la siguientes:
0.137
. Los
Figuras
Figura 1
Figura 2
Figura 3