ESTUDIO TOPOGRFICO

1.1 ANTECEDENTES Y ASPECTOS GENERALES

La Municipalidad Provincial de Chupaca, segn la Normatividad vigente
que crea y rige los Gobiernos Locales, tiene competencias para ejecutar
proyectos que busquen mejorar la transitabilidad de los caminos se
enmarca en la Nueva Ley Orgnica de Municipalidades N 27972, que
estipula lo siguiente: Ejecutar directamente o proveer la ejecucin de
obras para infraestructura urbana o rural que sean indispensables para el
desenvolvimiento de la va del vecindario, la produccin, el comercio,
transporte y la comunicacin en la Provincia o el distrito, tales como
pistas o calzadas, vas, puentes, parques, mercados, canales de
irrigacin, locales comunales y obras similares.
El mejoramiento de la carretera tiene como meta alcanzar una mejor
integracin de las diferentes localidades que se dedican a la actividad
agropecuaria, pero, es obvio que producir no es suficiente, en cuanto,
para seguir produciendo, se debe consumir lo que ya se ha producido, de
aqu la necesidad de mejorar las carreteras, hacia los mercados, e
incrementando la disponibilidad econmica de sus poblaciones.
DISTRITO
PROVINCIA
ALTITUD m.s.n.m.
REGIN
SUPERFICIE km

CHUPACA

HUACHAC

Chupaca
3267
Quechua
21.91

Chupaca
3355
Quechua
20.15

La formulacin del presente proyecto surge de la necesidad de contar

con una infraestructura vial adecuada y en buen estado, con una longitud
total de 10+25 Km., que fue construido a mediados de los aos 70, por el
Ministerio de Transporte y Comunicaciones con apoyo de los mismos

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comuneros de la zona, en el ao 2002, las autoridades locales del distrito

de Huachac y Manzanares, formularon el anteproyecto de la construccin
de la carreta Chupaca Huachac Manzanares, debido a los escasos
recursos de ambas partes no lograron ejecutar el mencionado proyecto.
Fuente PDC De la Provincia de Chupaca 2008-2015
La Municipalidad Provincial de Chupaca, para dar solucin al problema
de la falta de una va adecuada, ha realizado las siguientes acciones:
Financi la elaboracin del estudio de pre Inversin a nivel Perfil, hasta la
obtencin de la viabilidad, as mismo contribuye en los estudios para la
formulacin del presente Expediente Tcnico.
La Municipalidad Provincial de Oxapampa dentro de su poltica de
gestin,

ha

visto

MEJORAMIENTO

necesario
DE

LA

la

realizacin

CARRETERA

del

proyecto:

CHUPACA-HUAYAO-

HUACHAC-MANAZANARES DISTRITOS DE CHUPACA Y HUACHAC

PROVINCIA DE CHUPACA-JUNN que para llevar acabo dicho
proyecto es de suma importancia y necesaria plasmar las caractersticas
y configuracin fsicas del terreno, para ello se realiza los trabajos de
Levantamiento Topogrfico de la zona que involucra al proyecto.

Estos trabajos topogrficos se resumen bsicamente en la colocacin de

la zona de trabajo de una serie de puntos referenciales que se obtienen,
a travs de instrumentos topogrficos y tcnicas de G.P.S., el clculo de
las mismas y, por ltimo, un levantamiento de detalle de la nube de
puntos de nuestro inters, de tal manera que dichos datos son necesarios
para la representacin grfica para la elaboracin de los planos del rea

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en estudio, la cual servir para el diseo de los elementos que integral el

proyecto, y todo ello se realizara en coordenadas oficiales U.T.M.
1.2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO
Elaboracin del Levantamiento Topogrfico de los componentes propias
de la calle, teniendo en cuenta los elementos naturales y artificiales
encontrados en el campo necesario para el proyecto: MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA CHUPACA-HUAYAO-HUACHAC-MANAZANARES
DISTRITOS DE CHUPACA Y HUACHAC PROVINCIA DE CHUPACAJUNN
Obtener Bench Mark o Puntos de Control en un nmero suficiente como
para desarrollar trabajos de verificacin de cotas (principalmente buzones
y otras estructuras existentes) y tener cotas de referencia para los
trabajos a realizarse.

Realizar la ubicacin de los vrtices de la poligonal de enlace y de la

poligonal bsica teniendo como finalidad la visibilidad entre vrtices, que
normalmente se ha ubicado en las esquinas de las vas, se han realizado
poligonales cerradas.

1.3 UBICACIN DEL REA DE ESTUDIO

1.3.1 UBICACIN
El

estudio

definitivo

CARRETERA

del

proyecto

MEJORAMIENTO

DE

LA

CHUPACA-HUAYAO-HUACHAC-MANAZANARES

DISTRITOS DE CHUPACA Y HUACHAC PROVINCIA DE CHUPACAJUNN

se

encuentra

ubicado

en

la

Provincia

de

Oxapampa,

Departamento de Pasco.
REGIN

: JUNIN

DEPARTAMENTO

: HUANCAYO

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PROVINCIA
DISTRITO

: CHUPACA
: HUACHAC-HUAYAO-MANZANARES

MAPA N1
UBICACIN DEL DEPARTAMENTO DE JUNN EN EL PER

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MAPA N2

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DEPARTAMENTO DE JUNN
MAPA N3

P
ROVINCIA DE CHUPACA

MAPA N4
MAPA N4

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TR
AM
O
III

ESTACIN HUAYAO
3.
36
0
Km
.

CRUCE VIAL

TRAM
O II
2.65

EXO DE HUAYAO

CHUPACA -

HUACHAC

VISTA PANORMICA DE LOS TRAMOS A MEJORAR

1.3.2

TRAMO I 4.53
ACCESIBILIDAD
8 Km.
La articulacin vial principal a la ciudad de Chupaca-Huachac-Huayao-

Manzanares con el resto del territorio peruano se da a travs de la

carretera

VA

DE

ACCESO

Terrestre: Lima-Ticlio-Huancayo-Chupaca-Huachac-Huayao-Manzanares:
320 km por la Carretera Central (6 horas en auto)., con una duracin de 7
horas aproximadas con vehculo ligero (auto y/o camioneta) y 8 horas en
bus.

Como se indic
anterior- mente,
es una marginal
de la Carretera
Central Lima Ticlio

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5 Km
.

Huancayo.
Interconecta
la

ciudad de

Chupaca

Huachac

Huayao

Manzanares.

Fuente: Equipo Tcnico PCS Chupaca-Huachac-Huayao-Manzanares:

Existen rutas departamentales que unen al rea conurbada con el

resto del departamento y que tienen superficie de rodadura flexible.

Tramo

01-

Va

Chupaca

Huachac.

Tramo 02

-Va -Huachac-

Huayao

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tramo 03 - Va Huachac

Manzanares

Vas Vecinales
A partir de las carreteras nacionales y departamentales mencionadas,
la zona conurbada de Huachac se articula con el distrito de Sicaya y
con caseros y anexos de los distritos de

1.1.1

CONDICIN CLIMTICA
La Zona afectada pertenece a la Regin Natural Sierra, presenta una
geografa moderada, su clima es templado y seco, con lluvias
estacionarias entre octubre y marzo, con sus mximas entre Enero y
Marzo, la estacin seca comienza en Julio y se prolonga hasta
Setiembre, el clima es seco entre Mayo y Setiembre tiempo de sequa,
clima nublado y con lloviznas entre Setiembre y Diciembre; el periodo
lluvioso de Octubre a Marzo, con sus mximas entre Enero y Marzo, la
velocidad del viento en promedio es 72km/h NE., ubicado a una altitud

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promedio que vara de 3,267 m.s.n.m., la temperatura es variable segn

las estaciones; se registra una temperatura promedio anual de 12C.
1.1.2

UBICACIN
REGIN

Junn

PROVINCIA

Chupaca

DISTRITOS

Chupaca
Huachac

REGIN NATURAL

: Quechua

ZONA

Rural

La localidad de Chupaca se encuentra ubicada a 297 Km. desde la

ciudad de Lima, su delimitacin Geogrfica se establece bajo las
siguientes Coordenadas: 7517`15 de Longitud Oeste y 120324 de
Latitud Sur y a una altitud de 3,267 m.s.n.m.

1.1.3

POBLACIN BENEFICIARIA
Tiene una poblacin de 5,738 habitantes, segn datos del Instituto
Nacional de Estadstica e Informtica (INEI). De este total 1,960 son
mujeres y 1,778 son hombres.Por lo tanto, el 47.57% de la poblacin
son hombres y el 52.43% son mujeres. Si comparamos los datos de
Huachac con los del departamento de Junn concluimos que ocupa el
puesto 61 de los 124 distritos que hay en el departamento y representa
un 0.3050% de la poblacin total de sta.A nivel nacional Huachac
ocupa el puesto 1,016 de los 1,833 distritos que hay en el Per y
representa un 0.0136% de la poblacin total del pas.

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1.4 DESCRIPCIN DE TRABAJOS REALIZADOS INVESTIGADOS EN

CAMPO
1.4.1

METODOLOGA DE TRABAJO.
El

levantamiento

topogrfico

realizado

para

el

Proyecto:

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CHUPACA, HUAYAO,

HUACHAC

MANZANARES,

DISTRITOS

DE

CHUPACA

HUACHAC, PROVINCIA DE CHUPACA - JUNIN. El trabajo se dividi

en una solo cuadrilla, lo cual realizaron el levantamiento, trazaron la
alineacin en campo, los amarres a puntos de control o referencia y
adems localizaron los sistemas existentes (buzones de agua y
desage, drenajes, esquinas de viviendas, postes elctricos, veredas,
etc.).

1.4.2

RECOPILACIN DE INFORMACIN
Previamente al inicio del Estudio de Topografa se procedi a recopilar
toda la informacin Topogrfica existente del rea de estudio. La
informacin recopilada es la siguiente:

Planos de Sectorizacin Urbana y Zonificacin.

Estructura Vial.
Equipamiento Urbano.
Georeferenciacin en campo (BM oficial).
1.4.3

TOPOGRAFA GENERAL
Para la Topografa General se utiliz un Estacin Total debidamente
calibrado, con las cuales se procedi al levantamiento general de todo
lo existente que involucra al proyecto propuesta como ejes de vas,
aceras, cunetas, estacionamientos, casas, poste luminarias, muros,
paredes, reas verdes, etc. Para el levantamiento de las vas, se
ubicaron puntos de Estacionamiento de Instrumento puntos de control
(BMs) y puntos de referencia en las vas, una vez ubicados estos puntos

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se realiz la lectura de los diferentes puntos tomando como secciones

de vas, ubicacin de buzones de desage existentes, postes de
electrificacin, veredas existentes con los anchos respectivos, esquinas
de las viviendas, ubicacin de rboles, ubicacin de alcantarillas y
cunetas de drenaje pluvial, accesos como pasajes y callejones, etc.
Para el levantamiento topogrfico de las vas a pavimentar, se hizo un
levantamiento radial, se obtendr una nube de puntos, en la cual nos

Ayudar con la triangulacin que nos servir para formar el terreno que
se nos presenta con todos sus detalles.
Durante el proceso completo del levantamiento se dividi en una partes:
trabajos de campo, para la toma de datos y el trazo y replanteo, trabajos
de gabinete, para el clculo y procesamiento de la informacin
levantada en campo para finalmente plasmarlos en planos.
1.4.4

EQUIPOS

TOPOGRFICOS,

PRECISIN

DEL

TRABAJO

CUADRILLAS UTILIZADAS
a) Personal empleado:
El levantamiento se realiz con la siguiente brigada de campo:

01 Topgrafo.

01 Libretista de Campo.

02 Porta Mira.

b) Recursos empleados:

01 Estacion Total Marca Topcon Modelo GPT-3202NW

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a. Telescopio

Longitud:
150 mm (5,9 pulg.)
Objetivo: 45 mm (1,77 pulgadas)
Aumento: 30x
Mnimo Enfoque: 90 Cm
Campo de Visin: 130'
Estada Ratio: 100
Estada Constante: 0

b. Lectura Angular
Mini prismas: 3.280 pies (1.000 m)
1 prisma: 9.900 pies (3.000 m)
c. Plomada ptica
Aumento 3x
Campo de Vista 3
d. Otros

BATERA BT-52QA
Pantalla: Una Pantalla
Proteccin contra el agua IP66
Tiempo de Operacin 170 Horas
Rango de Operacin 20C hasta + 50C

Trpode de Aluminio TP 110.

03 Equipos de comunicacin radio (MOTOROLA).

01 cable de USB Topcon.

01 GPS Garmin modelo GPSMAP 76CSx.

a. Sensores:
La brjula electrnica.
Altmetro baromtrico con registro automtico de
tendencias de presin
Ranura para tarjeta micro SD que opcionalmente permite
almacenar detalles de Map Source (tarjeta microSD de
128MB incluida)
Incluye un mapa base Americas incorporado con
capacidad de enrutamiento automtico,

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 Incluyendo carreteros, salidas y datos sobre las mareas

(solo USA )
Formatos de Posicin que incluyen Lat/Long, UTM, Loran
TDs, Maidenhead.
Otros accesorios como, bateras alcalinas, winchas, pintura, etc.
En campo, por la longitud de la va, los equipos utilizados y al existir est
se determin utilizar para el levantamiento una poligonal abierta radial.
c) Materiales de Oficina y Dibujo

02 Computadora compatible Pentium Corel 2 Do

02 Computadoras Porttil Corel i7

01 Plotter Hewlet Packrd Desinj Jet 750 Plus.

02 Impresora Epson (A3 A4)

01 Escner Profesional de Pgina A4 marca Hewlet Packrd.

d) Trabajos en Gabinete y Procesamiento.

Los trabajos en gabinete consistieron en:

Procesamiento de la informacin levantada en campo, a travs del

anlisis, interpretacin y tratamiento de los datos obtenidos para
conseguir un buen modelo del terreno objeto del estudio.

Anlisis y diseo del eje de la va de acuerdo con las

caractersticas de sta.

Los datos correspondientes al levantamiento topogrfico han sido

procesados en sistemas computarizados, utilizando los siguientes
equipos y herramientas Software Excel, para el procesamiento de
datos topogrficos.

Software Auto CAD Civil 3D 2013 para el procesamiento de los

datos topogrficos.

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Software AutoCAD 2013 para la elaboracin de los planos

correspondientes.

1.5 ETAPAS DE LEVANTAMIENTO

1.5.1 POLIGONAL BASE
En la primera etapa se sigui con la obtencin de las coordenadas de
los puntos de control, que en este caso se obtuvo con la ayuda del
GPS, de tal manera se pudo obtener los datos que son necesarios para
realizar el trabajo de levantamiento del terreno.
Para el siguiente paso se realiz la demarcacin de los puntos de
estacin del instrumento en este caso estacin total, para dicha
demarcacin se utiliz pintura blanca. Una vez instalada el instrumento
se midi la altura, el cual dicho dato se apunta en la libreta de campo,
para luego ser introducida en la memoria de la estacin y los dems
datos obtenidos con el GPS.
Una vez instalada se hace el barrido o toma de lectura del punto de
orientacin con el punto de posicionamiento, esta poligonal es necesaria
para poder realizar la toma de datos de los dems puntos que se
requiere del terreno.
1.5.2

LEVANTAMIENTOS DE ELEMENTOS QUE SE ENCUENTRA EN LA

VIA
Con el levantamiento in situ se pudo determinar elementos de son parte
de las vas, se pudo identificar las veredas existente de dimensiones
variables, cunetas de tierra habilitadas para el drenaje pluvial, postes
elctricos, buzones de desage, cajas de registro para agua potable,
intersecciones de las vas principales. Dichos trabajos se realiz con la
ayuda del Estacin Total la cual ayudo a verificar sus elevaciones y
posicionamiento de las mismas.

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1.5.3

LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO Y LOCALIZACIN DE TODOS LOS

ELEMENTOS EXISTENTES
El levantamiento topogrfico se inici con la colocacin de los puntos de
orientacin y los puntos de posicionamiento, una vez realizada la primera
parte se contino con el

barrido de los dems puntos teniendo en

cuenta el seccionamiento de la va intervenida, dichos seccionamiento se

realiz a cada 10 metros, con anchos variables dependiendo de la va, en
ambos lados derecha como izquierda, de esta manera se pudo ubicar los
dems elementos como puertas de postes elctricos, buzones, casas etc.
Una vez obtenido todos los puntos se procede a descargar de la data de
la estacin total, para una vez ser procesada en el software.
1.5.4

PROCESAMIENTO

DE

LA

INFORMACIN

TOPOGRFICA

DESCRIPCIN DE LA METODOLOGA DEL SOFTWARE UTILIZADO.

El procesamiento de la informacin topogrfica se desarroll con el
software Auto CAD Civil 3D, el cual es un software que trabaja en entorno
CAD, en cuanto a la metodologa de trabajo, la describimos a
continuacin:

Se import al programa Excel la informacin topogrfica en

formato de puntos delimitados en por comas (CSV).

Seguidamente se procedi a generar y editar las mallas de

triangulacin (TIN) generada en funcin a las coordenadas y cotas
de los puntos, tomando como criterio dicha edicin la forma del
terreno observada en campo.

Se procedi a dibujar con ayuda de los croquis de campos los

detalles de la planimetra ayudndonos de los puntos obtenidos
del colector de datos.

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1.5.5

UBICACIN DE PUNTOS DE CONTROL PARA AMARRES DEL

PROYECTO.
Para la ubicacin de los puntos de control se trabaj con la informacin
suministrada por los GPS, dichos puntos se ubicaron para cada va que
ayudaron al levantamiento topogrfico y de control.
Se instalaron DOS puntos de control (BM) en reas en donde se puedan
identificar en las vas, las cuales se encuentran marcadas, en una mejor
ubicacin; de tal manera que con estos puntos se pueda partir fcilmente
y realizar los replanteos que son necesarios para el proyecto.

1.5.6

PLANOS TOPOGRFICOS
Todos los resultados de los levantamientos topogrficos se presentan a
travs de planos. Para este informe, se han dividido en 3 tipos, segn la

informacin que contengan (Ver Anexos).

Planos de Ubicacin y localizacin de la zona del proyecto.
Planos de planta con curvas de nivel: Se muestra en estos planos las
curvas de nivel con curvas secundarias a cada 5m y las secundarias a
25m. y presentadas a escalas E=1/1000

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