1. Un motor tipo OTTO de 4 cilindros desarrolla una potencia efectiva (al freno) de 65 CV a 3500 rpm.

Se sabe
que el dimetro de cada pistn es de 72 mm, la carrera de 94 mm y la relacin de compresin rC=
9:1.Determinar:
a) Cilindrada del motor.
b) Volumen de la cmara de combustin.
c) Rendimiento trmico del motor. (tomar el coeficiente adiabtico = 1,33).
d) Par motor.

a)

D2
(7,2 cm2)
3
L
(9,4 cm) 382,72 cm
Vu 4
4
3
Vt N Vu 4 382,72 1530,88
1531 cm
3
cm
b)
rC

Vu Vcc
Vcc

9
;

382,72 Vcc

9Vcc 382,72
Vcc;

Vcc

8Vcc 382,72;

Vcc 47,84 cm

c)
1 1,33 1 0,33
51,57 %
1
1
1
1 1 1 0,33 1
0,5157
rC
9
2,065

d)
65 CV
P

736 W
CV

47840 W
FRENO

M 2

60

PFRENO 60

2
n

47840 W 60

130,52 N m

2 3500

Pg - 1 -

2. Un motor con un rendimiento del 45,30% consume 9 litros de combustible a la hora. Considerando que la
3
densidad del combustible es de 0,72 g/cm y su poder calorfico Pc = 10000 kcal/kg. Determinar:
a) Potencia absorbida por el motor (la potencia se expresar en CV).
b) Potencia al freno (la potencia se expresar en CV).

a)
Vol.
d 9 0,72 6,48 kg /
hh
3
3
d 0,72 g / cm 0,72 kg / dm 0,72 kg / litro
Masa combustible / hora

masa comb.
4
7
Pc 6,48 10000 6,48 10 kcal / h 6,48 10 cal
/hh
4,18 J
1h
7
4
4
PABSORBIDA 6,48 10 cal / h

7,524 10 J / s 7,524 10 W
1cal 3600s
1CV
PABSORBIDA 47,524 10 4 W 4,157 10 4 W
102,23 CV
736W

Q/h

b)
PFRENO PABSORBIDA 102,23 0,4530 46,31 CV

3. Un cierto motor diesel consume 9,5 kg de combustible por hora, cuyo calor de combustin es 11.000 kcal/kg.
Si el rendimiento del motor es del 30%. Determinar:
a) Cuntas caloras se convierten en trabajo.
b) Cuntas caloras se disipan.
c) Potencia total absorbida (la potencia se expresar en CV).
d) Qu potencia til desarrolla el motor (la potencia se expresar en CV).
a)
La masa de combustible consumida en 1 hora:

mCOMBUSTIBLE

9,5

kg
1hora 9,5
kg h

Qc es el calor total que el motor absorbe de la combustin del combustible durante 1 hora:
3
kcal
10
cal
6
Qc Pc m 11.000
9,5kg 104.500 kcal
104.500.000 caloras 104,5 10 caloras
kg
1kcal

El 30% del calor total se transformar en trabajo til.

QTIL= Qc= 104.500.000 cal0,30= 31.350.000 caloras (en 1 hora)
b)
El calor perdido es el 70% restante, que no se aprovecha:
QPERDIDO= Qc= 104.500.000 cal0,70= 73.150.000 caloras (en 1 hora)
c)
La potencia absorbida es la relacin entre el calor absorbido, es decir de la combustin y el tiempo, pero Qc hay que
transformarlo a su equivalente en trabajo en julios.

Qc 104.500.000 caloras

4,18 julios
1 calora

436.810.000 julios 436.810.000 julios

Q 436.810.000 julios 436.810.000 julios 121.336,11 W 1CV

C

164,86
ABSORBIDO
1 hora
3.600 segundos

t
736W

P
CV

d)
La potencia til es el producto de la potencia absorbida por el rendimiento:
PTIL= PABSORBIDA= 164,86 CV 0,30= 49,46 CV

4. Un motor de explosin tipo OTTO de 4 cilindros y 4 tiempos que gira a 3600 r.p.m. y tiene las siguientes
3
caractersticas: Vu = 285 cm , rc = 8:1, rendimiento motor 34,8%. El motor se alimenta con un combustible
de densidad igual a 0,76 g/cm y poder calorfico igual a 10700 kcal/kg.
Datos:
Equivalente trmico del trabajo = 4,18 J / cal
Relacin de combustin (aire / combustible) = 12000 / 1.
Calcular:
a) Cilindrada del motor.
b) Masa de gasolina por ciclo de funcionamiento.
c) Potencia absorbida.
d) Rendimiento trmico (=1,33).
e) Potencia til (al freno)
(Las potencias se expresarn en CV)

a)
Vt Vu z 285 4 1140 cm

b)
3

Volumen aire / ciclo 1140 cm / ciclo

Volumen combustible / ciclo 1140

0,095 cm / ciclo

12001
3
3
Masa combustible / ciclo V d 0,095 cm / ciclo 0,76 g / cm 0,0722 g / ciclo

c)
masa comb.
Pc 0,0722 10700 772,48 cal /
ciclo ciclo
Si el motor gira a 3600 rpm, se producen nC
1800 ciclos / min
Q / ciclo

772,48

Q QCICLO nc
P

1min
ABSORBID
t
A

cal

ciclos
1800
cal
J
ciclo
min
3
23174,4
4,18
96,87 10 W
60s

s
cal

96,87 103 W
101,31 CV

1CV
ABSORBIDA
736W

d)

T 1 1 1 1 1 0,4965
0,33
r

8
C
1,33 1 0,33
d)
PFRENO PABSORBIDA T 101,31 0,348 45,80 CV

5. El ciclo OTTO de un terico motor monocilndrico, de dos tiempos y 65 mm de calibre, est limitado por los
3
3
2
2
2
volmenes V1 = 520 cm y V2 = 80 cm , y por las presiones p1 = 1 kp/cm , p2 = 8 kp/cm , p3 = 29 kp/cm y p4
2
3
= 6 kp/cm . Dicho motor utiliza un combustible cuya densidad es de 0,75 g/cm y con un poder calorfico de
9.500 kcal/kg; siendo su rendimiento 30,90%. (V1 = volumen con el pistn en el PMI; V2 = volumen con el
pistn en el PMS). Determinar:
a) Diagrama terico del ciclo termodinmico.
b) Cilindrada, carrera y relacin volumtrica de compresin.
c) Rendimiento trmico (tomar = 1,33).
d) Masa de gasolina por ciclo de funcionamiento.
e) Potencia absorbida y potencia al freno (efectiva) para 950 r.p.m. (Dar el resultado en CV).
Datos: Equivalente trmico del trabajo: = 4,18 J/cal; relacin combustible / aire = 1 / 12000

b)
Vu V1
L

Vu

V2 (520 80) cm 3 440 cm 3

3

S
2

r
10,8
C

Vu

4
Vu V2
V2

4 Vu

4 440 cm

2
D (6,5 cm)

13,25 cm

520 cm3

R 6,5 : 1
C

80 cm

c)
T 1

1
(
1) C

r
t 46 %

1
1 (1,331) 0,46
6,5

d)
Vaire/ciclo 440

cm /ciclo

1
3
Vcombustible/ciclo 440 cm 3
0,036 cm /ciclo
12001
3
3
Masa combustible / ciclo V d 0,036 cm /ciclo 0,75 g/cm 0,027 g /ciclo
e)
Q CICLO Masa combustible/ ciclo Pc 0,027 g 9500 cal / g 261,22 cal / ciclo
Es un motor de 2T, en un minuto se producen nc n 950 ciclos

cal
261,22
950 ciclos
Q Q CICLO nc
cal 4,18 J
ciclo
PABSORBIDA
17290 W

4135,98
s
1
cal
1min
60
s

t
PABSORBIDA 17290 W
f)

CV
736 W

23,49 CV

PFRENO PABSORBIDA MOTOR

23,49 0,3090 7,26 CV

6. El ciclo OTTO de un terico motor monocilndrico, de dos tiempos y 65 mm de calibre, est limitado por los
3
3
2
2
2
volmenes V1 = 500 cm y V2 = 80 cm , y por las presiones p1 = 1 kp/cm , p2 = 7 kp/cm , p3 = 27 kp/cm y la
2
p4 = 5 kp/cm . Dicho motor utiliza un combustible que aporta 280 caloras por ciclo de funcionamiento. El
rendimiento es igual al 30,85%. (V1 = volumen con el pistn en el PMI; V2 = volumen con el pistn en el PMS).
Determinar:
a) Diagrama terico del ciclo termodinmico.
b) Cilindrada, carrera y relacin volumtrica de compresin.
c) Rendimiento trmico (tomar el coeficiente adiabtico de = 1,33).
d) Potencia absorbida y potencia al freno (efectiva) para 1.250 rpm. (Resultado en CV).
Tomar el equivalente trmico del trabajo = 4,18 J / cal.
a)

b)
Vu V1
L

Vu

V2 500 cm 3 80 cm 3 420 cm 3
3

4 Vu

Vu

2
2
2 12,66 cm
D
D
(6,5 cm)
4
Vu V2 500 cm3
6,25 : 1
rC

6,25
R
C
3
V2
80 cm

4 420 cm

c)

T 1

1
( 1)
C

d)

PA

Qc nCICLOS
60

PABSORBIDA

1
6,25

(1,331)

6,25 0,33 0,4537 t 45,37 %

Motor 2T nCICLOS n 1250 ciclos / min

4,18J / cal
Q 280 cal / ciclo
c

280cal / ciclo 4,18 J / cal 1250 ciclos / min

60 s / min

CV
33,13 CV
PABSORBIDA 24380 W
736 W
e)
PFRENO PABSORBIDA MOTOR 33,13 0,3085 10,22 CV

24380 W

7. Un motor tipo OTTO de 4 cilindros desarrolla una potencia efectiva (al freno) de 90 CV a 3250 rpm. Se sabe
que el dimetro de cada pistn es de 70 mm, la carrera de 98 mm y la relacin de compresin rC=10:1.
Determinar:
a) Cilindrada del motor.
b) Volumen de la cmara de combustin.
c) Rendimiento trmico del motor (coeficiente adiabtico de la mezcla aire/combustible, = 1,33).
d) Par motor.

a)

D2
27
Vu
L
9,8
377,15
4
4
Vt z Vu 4 377,15
1530,88
b)
rC

Vu Vc
Vc

10
;

cm

cm 1508,59 cm

377,15 Vc

10Vc 377,15
Vc;

Vc

9Vc 377,15;

Vc 41,91 cm

c)

1 1,33 1 0,33
T 1 1 1 1 10,33 1 1 0,5323
rC
10

2,138
d)
90 CV
P

736 W
CV

66240 W
FRENO

M 2 n

60

53,23 %

PFRENO 60

2
n

66240 W 60

2 3250

194,63 N m

8. El ciclo OTTO de un terico motor monocilndrico de dos tiempos est limitado por los volmenes V1 = 500
3
3
2
2
2
2
cm y V2 = 80 cm , y por las presiones p1 = 1 kp/cm , p2 = 7 kp/cm , p3 = 27 kp/cm y p4 = 5 kp/cm . Dicho
motor utiliza combustible que aporta 280 caloras por ciclo de funcionamiento. El rendimiento es del 30,86%..
(V1 = volumen con el pistn en el PMI; V2 = volumen con el pistn en el PMS). Determinar:
a) Diagrama terico del ciclo de funcionamiento.
b) Relacin de compresin.
c) Rendimiento trmico (tomar el coeficiente adiabtico = 1,33).
d) Potencia absorbida y potencia efectiva para 1150 rpm. (expresar el resultado en CV).
a)

b)
Vu V1
rC

V2 500 cm 3 80 cm 3 420 cm 3
3

Vu V2
V2

500 cm
80 cm

6,25

r 6,25 : 1
C

c)

T 1

1
rC

1
1 6,251,331 0,4538

d)

PABSORBIDA
PABSORBIDA

Qc nCICLOS

Motor 2T nCICLOS

n 1150 ciclos / min

4,18 J / cal
Qc 280cal / ciclo
280cal / ciclo 4,18 J / cal 1150 ciclos / min
60

60 s / min

CV
22433
W

30,48 CV
PABSORBIDA
736 W
e)
PFRENO PABSORBIDA MOTOR 30,48 0,3086 9,40 CV

22433W

9. Un motor de 4 cilindros desarrolla una potencia efectiva de 60 CV a 3500 rpm. Se sabe que el dimetro de
cada pistn es de 70 mm y la carrera de 90 mm siendo rC = 9/1. Determinar:
a) La cilindrada del motor.
b) El volumen de la cmara de combustin.
c) El par motor.
d) Si el motor consume 8 kg/hora de combustible con un Pc = 48000 kJ/kg, determina la potencia absorbida
y el rendimiento efectivo o til del mismo (la potencia se expresar en CV).
a)

D
LN VT VuN
4

(0,07 m)
(0,09 m)4
4

1,3810

m 3 1380cm 3

b)

rC

VU VC
VC

3
1,3810

m VC

Vc

8Vc 1,3810

m ;Vc 4,810

c)
PEFECTIVA = 60 CV 736 W/CV = 44160 W

P
2nM
EFECTIVA

M
60

PEFECTIVA 60
2
n

44160 60
2
3500

Nm

120,48

d)

Pabs 8

kg
h

48000

PEFECTIVA
PABSORBIDA

kJ

1h

106666,66W
kg 3600s
44160 W

106666,66 W

0,414

41,4%

m 48cm

10.- Un motor de 4 cilindros desarrolla una potencia efectiva de 65 CV a 4000 rpm se sabe que el dimetro del
pistn es de 60 mm; la carrera 80 mm y la relacin de compresin Rc = 8/1. Calcula:
a) La cilindrada del motor.
b) El volumen de la cmara de combustin.
c) El par motor.
d) Si el motor consume 6 kg/h de combustible con un PC de 48000 kJ/kg cul ser su potencia absorbida y
su rendimiento total? (la potencia se expresar en CV)
a)

Vu

D2 L (6 cm2 ) 8 cm
3

226,08 cm
4
4

VTOTAL VuN 226,08 4 904,32 cm 3

b)
r
;

Vu Vc

226 ,08 Vc 7Vc 226,08 Vc

8

Vc

Vc

c)
M

P
2nM
EFECTIVA

60PEFECTIVA

60 736 65

114,218 N m

2 4000

d)
kJ
kg 1000 J 1h
PABSORBIDA 48000
6

80000 W
kg
h
kJ
3600 s
PEFECTIVA
47840 0,598
59,8%

W
MOTOR

PABSORBIDA

80000
W

32,297 cm

2
n

60

226 ,08

MOTOR

11. Un motor y cuatro cilindros desarrolla una potencia efectiva de 50 CV a 2500 rpm. Se sabe que el dimetro
de cada pistn es de 50 mm, la carrera de 80 mm y la relacin de compresin es de 9/1. Calcula:
a) La cilindrada del motor.
b) El volumen de la cmara de combustin.
c) El par motor.
d) Si este motor consume 7 kg/h de combustible con un PCI de 42000 kJ/kg determinar la potencia
absorbida y el rendimiento del mismo. (la potencia se expresar en CV)

a)
V
T

2 ) 8cm
D2 L
(5cm
3
N
4 628cm
4
4

b)
Vu
VC r 1
C

628 (cm 3
3
19,63cm
4)
91

c)
M

P
2nM
EFECTIVA

d)
Q
kJ

PEFECTIVA 60

2
n

60

masa combustible

hora

Pc 7

hora
1CV
CV
0,736 kW
50 CV

PEFECTIVA
PABSORBIDA

110,96 CV

50 736 60

140,56 N m

2 2500

kg

42000

hora

PABSORBIDA 81,67 kW

MOTOR

kg

294000

kJ

110,96

0,4506

45,06%

P 294000
A

kJ

1h

h 3600s

81,67 kW

12. El ciclo DIESEL de un terico motor monocilndrico, de dos tiempos y 75 mm de calibre, est limitado por
3
3
2
2
2
los volmenes V1= 540 cm y V2= 50 cm , y por las presiones p1= 1 kp/cm , p2= 38 kp/cm y p4= 9,5 kp/cm .
3
Dicho motor utiliza un combustible de densidad igual a 0,85 g/cm y un poder calorfico de 11.000 kcal/kg,
3
siendo el consumo de 0,05 cm /ciclo. Su rendimiento es del 46,15%. La temperatura mxima del ciclo se logra
3
para un volumen de 140 cm . (siendo V1= volumen con el pistn en el PMI; V2 = volumen con el pistn en el
PMS; V3 = volumen de mxima temperatura). Determinar:
a) Diagrama terico del ciclo termodinmico.
b) Cilindrada, carrera y relacin volumtrica de compresin.
c) Potencia absorbida (el resultado se expresar en CV).
d) Potencia al freno (efectiva) para 950 r.p.m. (el resultado se expresar en CV). ( = 4,18 J/cal).
a)

b)
Vu V1
L

Vu
S
2

RC
R

V2 540 cm 3 50 cm 3 490 cm 3
3

Vu

4
Vu V2

490 cm
11,10 cm
2
(7,5 cm)
4
3

V2

540 cm
50 cm

10,8 :1
10,8
C

c)
Nc n (2T ) 950 ciclos / min
3

masa combustible / ciclo V d 0,050 cm 0,85 g/cm

masa combustible / ciclo 0,0425 g

Q ciclo masa / ciclo Pc 0,0425 g 11000 cal / g 467,5 cal / ciclo

QCICLO
PA
60

4,18

J
cal
ciclos
467,5
950
cal
ciclo
min
30,94 kW
seg
60
min

CV
PA 30,94 kW
42,04 CV
0,736 kW
d)
Pfreno PA 42,04 0,4615 19,40 CV

13.- El ciclo DIESEL de un terico motor monocilndrico, de dos tiempos y 78 mm de calibre, est limitado por
3
3
2
2
2
los volmenes V1 =500 cm y V2 =60 cm , y por las presiones p1= 1 Kp/cm , p2= 40 Kp/cm y p4= 10 Kp/cm .
Dicho motor utiliza un combustible que aporta 465 caloras por ciclo de funcionamiento. El rendimiento es del
3
43,56%. La temperatura mxima del ciclo se logra para un volumen de 150 cm . (V1 = volumen con el pistn
en el PMI; V2 = volumen con el pistn en el PMS; V3 = volumen de mx. temperatura). Determinar:
a) Diagrama terico del ciclo termodinmico.
b) Cilindrada, carrera y relacin volumtrica de compresin.
c) Potencia absorbida. (el resultado se expresar en CV).
d) Potencia al freno (efectiva) para 1.150 r.p.m. (el resultado se expresar en CV). (= 4,18 J/cal).
a)

b)
Vu V1
L

Vu

S
2

RC
R

V2 500 cm 3 60 cm 3 440 cm 3
Vu

4
Vu V2
V2

440 cm
9,21 cm
(7,8 cm)
2

4
500 cm
3

60 cm

8,33 :1
8,33
C

c)
Motor 2T N

Q
N
P
A

PA

60

n 1150 rpm

ciclos

ciclos

4,18 J / cal
Qc 465cal / ciclo

465cal / ciclo 4,18 J / cal 1150 ciclos / min

60 s / min
CV
PA 37,25 KW
50,62 CV
0,736 kW
d)
Pfreno P 50,62 0,4356 22,04 CV
A

37,25 kW

14. Un motor diesel consume 6 l/h de gasoil cuyo poder calorfico es de 10000 kcal/kg y cuya densidad tiene un
valor de 0,8 kg/l. Si el rendimiento global del motor es el 25% y gira a 4500 r.p.m., calcula:
a) La potencia til expresada en vatios y en CV.
b) El par motor que suministra.
a)
La masa viene dada por la expresin m=V, entonces el gasto en masa ser:
masa de combustible= 6 l/h0,8 kg/l= 4,8 kg/h
El calor cedido en la combustin del combustible ser:
Qc=Pcm= 10 000 kcal/kg4,8 kg/h=48000 kcal/h
Siendo u el rendimiento, entonces el calor til transformado en trabajo ser:
Qtil=Qcu = 48000 kcal/h0,25=12000 kcal/h
Si convertimos a vatios:
3

kcal 10 cal
J
12000

4,18 13933,33 W

1h

1 kcal 3600 s 1cal

Pu 13933,33 W

1CV
736 W

18,93 CV

b)
La potencia til viene dada por Pu=M. Siendo M el par motor y la velocidad angular:

Pu
M

13933 W

2 29,56 Nm
4500 r. p.m.
60

15. Una motocicleta de 125 c.c. y hasta 15 CV de potencia mxima tiene una carrera del motor de 54,5 mm, una
relacin de compresin de 12:1 y alcanza la potencia mxima a 10 000 r.p.m.. Calcula:
a) La potencia mxima permitida en kW.
b) Dimetro del cilindro.
c) Volumen de la cmara de combustin.
d) Par que proporciona a la potencia mxima.
a)
Pmax= 15 CV736 W/CV= 11040 W=110,40 kW
b)
La superficie del cilndro:
3

V 125 cm 22,93cm 2
S
L 5,45 cm
Por lo que el dimetro:

4S

422,93

5,4 cm

c)
La relacin de compresin:

R
c

Vc Vu
Vc

Vu= volumen unitario

Vc= volumen de la cmara de combustin

12

Vc Vu
Vc
3

V u 125 cm
3

11,36 cm
Vc
11
11
d)
El par que proporciona la potencia mxima:

P
M

11040W

2 10,55 Nm
10000 r. p.m.
60

16. Un motor de gasolina de un solo cilindro de cuatro tiempos de 500 cm absorbe combustible con una
relacin mezcla/combustible de 11000/1 girando a 2000 r.p.m. y tiene un rendimiento es del 25,65%. Sabiendo
3
que la densidad de la gasolina es dgasolina = 0,75 kg/dm y su poder calorfico Pc= 9900 kcal/kg, calcular:
a) Nmero de ciclos por segundo.
b) Masa de combustible absorbida por ciclo y por unidad de tiempo.
c) Calor absorbido y trabajo efectivo por ciclo expresado en julios.
d) Potencia absorbida y efectiva expresado en vatios.
e) Par motor
a)
N = 2000 rpm = 33,33 rev/seg

n = N/2 = 33,33/2 = 16,67 ciclos/s

b)
3
3
V= Vui = 500 cm = 0,5 dm = 0,5 litros.
Calculamos primero el volumen de combustible absorbido por ciclo (Vc) planteando la siguiente regla de tres:
11000 litros de mezcla---------------1 litro de comb.
0,5 litros de mezclaVc

Vc= 4,545410

-5

litros comb/ciclo.

-5

mc = dVc = 3,410 kg combustible/ciclo.

c)
-5
Qab= mcPc= 3,410 c kg/ciclo9900 kcal/kg= 0,3375 kcal/ciclo = 1410,75 J/ciclo
We = Qab= 1410,75 J/ciclo0,2565=361,86 J/ciclo
d)
Pab= Qabn = 1410,75 J/ciclo16,67 ciclos/s=23517,20 W
Pe = Wen = 361,86 J/ciclo16,67 ciclos/s= 6032,21 W
e)
Pe= M
= 2N/60 = 22000/60 = 209,44 rad/s
M= Pe/=6032,21 w / 209,44 rad/s = 28,80 Nm